市交通局上半年工作总结

市交通局上半年工作总结

**市交通局农村公路纪检监察巡查20xx年度上半年工作总结
20xx年上半年，我市农村公路纪检监察巡查工作在市纪委、泰州市交通局纪检监察巡查办公室的正确领导下。在各镇纪委的大力支持和积极配合下，认真落实纪检监察巡查《六项工作制度》要求，按照“全面监管、有所侧重”的工作思路（即对农村公路建设中招投标、质量、资金使用、党风廉政建设等方面全面监管，重点抓好招投标工作和党风廉政建设等工作）。认真开展农村公路纪检监察巡查工作，为确保我市农村公路建设目标任务的顺利完成提供保障。半年来，我们主要做了以下几方面工作。
一、以招投标工作为重点，发挥职能作用，确保农村公路招投标公开、公平、公正
为进一步体现农村公路招投标程序“公开、公平、公正”，进一步增强农村公路招投标程序的透明度，上半年，我们始终坚持将农村公路建设招投标工作放在巡查工作的重要位置上。我市20xx年农村公路建设工程二、三级公路招投标全部上网，实施网络操作，接受全社会监督，从报名、资格预审、投标、抽取评委、评标、公示等全部上网操作。5月22日，我市20xx年农村公路建设项目信息在《中国招投标网》上发布，共有11家单位报名参加，9家单位通过资格预审。6月21日，**市交通局召开市通镇二级农村公路建设项目网上招投标会议。九家投标单位对我市20xx年市通镇农村公路6个标段进行投标。市纪委执法室、市检察院预防局、市交通局纪委、市交通局农村公路纪检监察巡查小组对招投标全过程进行了监督。6月21日上午，将各施工单位的投标价格、工期、质量标准对各施工单位进行通报，同时通过《江苏招投标网》现场抽取确定评标专家，陆建云、张琳、黄承荣、桂明胜以及业主方叶盛共五名专家组成评标小组。6月21日下午，评标小组对各投标单位的投标书进行评定，最终确保中标单位并进行公示。
对各镇自主进行招投标的四级公路，严格按照《**市农村公路建设项目招标办法》的要求执行，如不能桉要求实施招投标的建设项目，巡查办将协同农路办共同进行处理，取消项目指标，上报市纪委备案，并在全市范围内通报。到目前为止，我市农村公路开工率已达80%，各相关镇都能够按照招投标办法要求进行招投标。
二、以党风廉政建设工作为抓手，抓住工作关键，确保农村公路建设“工程优质、干部优秀”
我局对工程建设市场中易发生违规违纪问题的重点环节，不断完善相应的规章制度，细化完善了《**市农村公路建设项目招标办法》、《**市农村公路考核办法》、《**市农村公路建设项目纪检监察巡查工作制度》、《**市农村公路建设项目党风廉政信息员聘任工作制度》，规范约束有关人员的行为。突出抓了八个方面的工作：一是廉政信息员和义务监督员全部实行挂牌上岗。今年上半年，巡查办聘请了11名党风廉政信息员（每镇1名），每个工程建设项目聘任2名义务监督员，并全部实行挂牌上岗，协助我市农村公路纪检巡查工作，从农村公路建设项目立项到竣工验收实行全过程、全方位监管，保障了我市农村公路建设目标任务的顺利完成；二是依靠公示牌、《告全体村民书》与张贴廉政标语等形式进一步增镇通镇公路公示牌按统一格式制作，表面用防水雨布，树立在工程起点醒目的位置上。告全体村民书每条路发放2至3份，上半年共发放100余份，今年6月，开通了**@126.com、**@126.comg两个举报邮箱，将邮箱地址与《告全体村民书》一起在农村公路建设现场公示。村民如对身边在建的农村公路有工程质量、资金管理、廉政建设方面的举报和建议，可通过电子邮箱与**市交通局农巡办联系，农巡办将安排专人每天收集整理并予以处理。举报邮箱的设立，方便了群众举报，增强了农村公路纪检监察巡查力度；三是定期召开项目经理、监理人员、廉政信息员会议。上半年共召开了3次项目经理和监理人员会议，召开了2次党风廉政信息员会议，以会代训。通过教育学习，大部分项目经理、监理、廉政信息员对农村公路党风廉政建设有了充分的了解，更好的配合和支持巡查办工作；四是推行“三合同制”。工程开工前必须签订施工合同、廉政合同、安全合同。廉政合同与施工合同同时签订，我局去年所有镇通镇公路廉政合同签订时，都邀请市纪委、市检察院的领导参加，并且举办廉政警示教育讲座，所有在建项目经理、监理全部参加讲座，邀请市检察院预防局同志进行专题辅导。安全合同正在积极推行过程中，力争今年推行到位，巡查办还采取如开座谈会、现场巡查、走访群众等形式，不定期地对相关单位执行合同情况进行督查，对违反合同的单位责令限期整改，确保合同执行到位；五是推行“五公开”制。做到项目实施方案公开、招投标公开、建设情况公开、资金使用情况公开、工程管理情况公开；六是明确廉洁自律的各项规定。为了率先垂范，树立廉洁形象，我们从内部做起，从小事做起，农路办专门制了廉洁自

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律的各项规定，决不接受乡镇、施工单位和监理单位的宴请。
通过以上举措，努力将纪检监察巡查与外部监督结合起来，坚持纪检监察巡查与政府监督、舆论监督、群众监督并举，充分发挥社会监督、群众监督的作用，切实增强监督效果，严防违规违纪行为的发生，力保为民的实事办实办好。
三、以巡查简报为平台，以点带面，促进全市农村公路全面推进
今来，我们继续坚持将《**市农村公路建设情况巡查简报》作为工作平台，推行巡查简报制度，及时向各镇及相关部门反映巡查情况。简报主要将平时巡查情况以及我市农村公路建设方面一些好的经验和做法及时推广，对有些做的不到位的甚至是不合规范的地方及时通报批评，做到表扬先进、促进后进、鞭策不进。市纪委执法室也根据我们简报中指出的存在问题，及时与相关镇联系，要求各镇围绕存在问题及时整改到位。通过巡查简报制度的推行，有效促进我市农村公路建设的良性循环。
四、以日常巡查工作为基础，全面监管，切实落实巡查工作制度
根据上级要求，我们严格按照农村公路纪检巡查工作制度对我市农村公路实行全过程监管。每月对所有在建项目巡查一次，并将定期巡查向不定期巡查延伸，每月组织两次定期检查，每次不少于两天。同时我们在农村公路纪检监察巡查工作中遇到问题时，及时与市纪委执法室联系，争取市纪委的帮助，促进工作的顺利开展。
五、20xx年下半年工作打算
下半年，我们将严格按照纪检监察巡查工作要求，按照“全面监管、有所侧重”的工作思路（即对农村公路建设中招投标、质量、资金使用、党风廉政建设等方面全面监管，重点抓好招投标工作和党风廉政建设工作），认真开展农村公路纪检监察巡查工作，确保我市农村公路建设目标任务的顺利完成提供保障。
1、加强对工程质量体系落实情况的监督检查
严格执行《泰州市农村公路建设质量管理办法》，对工程设计、施工、竣工验收等方面进行全过程、全方位监督。严把材料准入关、检测关，依据工程质量管理体系和保证体系进行监管，确保工程按质按期施工，按规定程序验收。
2、加强对工程建设资金使用和管理情况的监督检查
农村公路建设资金来之不易，必须严格管理，设立专户，专款专用。我们将会同审计部门对工程资金使用情况进行检查，努力做到设计有概算，施工有预算，竣工有决算，用款有计划，开支有标准，成本有核算。
3、加强对农村公路建设中党风廉政建设情况的监督检查
针对工程中建设中容易发生违法违纪问题，我们将完善相应的规章制度，规范约束有关人员的行为。把党风廉政建设责任制和强化外部监督结合起来，坚持政府监督、舆论监督、群众监督并举。实行工程施工、廉政和安全“三合同制”。确保把我市农村公路建成领导干部的廉政路，施工单位的精品路，人民群众的放心路。
20xx年7月8日

半年工作总结延伸阅读

上半年行署交通局工作总结

2006年上半年，全区交通系统在地委、行署、林管局的正确领导下，在省交通厅的大力支持和帮助下，以和“”重要思想为指针，围绕地委确定的中心工作，系统广大干部职工上下一心，团结一致，锐意进取，艰苦奋斗，较好地完成了上半年的各项工作任务。现全面总结如下： 一、主要工作完成情况 1、公路交通基础设施建设进展顺利 今年我区新开工的公路建设项目有：通县公路二项，通乡公路二路一桥，通村公路通畅工程六项，通达工程六项。建设总里程376公里，总2.85亿元，其中：国家投资12259万元，省投资5441万元，地方配套10764万元。具体项目包括： 通县公路2条，174公里。一是林海至呼中（碧水）公路。该线全长124公里，标准为6.0米宽白色路面，总投资14880万元，其中：国家投资 4960万元，省交通厅投资3720万元，地方配套6200万元。二是十八站至韩家园公路。该线全长50公里，标准为6.0米宽黑色路面，总投资5500万元，其中：国家投资2000万元，省交通厅投资1500万元，地方配套2000万元。4月末，完成了两条路招投标工作。 通乡公路2条，93公里。一是韩家园至兴华公路和兴华呼玛河大桥。韩兴路全长25公里，标准为4.5米宽白色路面，总投资1500万元，其中：国家投资1000万元，地方配套500万元。兴华呼玛河大桥长320延米，桥面净宽5米，总投资800万元，其中：国家投资500万元，地方配套300万元。二是瓦拉干至开库康公路。该线全长67.7公里，标准为4.5米宽白色路面，总投资4062万元，其中：国家投资2708万元，地方配套1354万元。5月末，完成了两条路招投标工作。 通村公路：通畅工程6条31.53公里。其中漠河县黑山村10.84公里，大河西村3.18公里；呼玛县沿江村5.08公里，红卫村5.73公里；塔河县兴建村3.5公里；加区双河村3.2公里。建设标准为5米宽路基、3.5米宽路面，总投资945.90万元，其中：国家投资315.3万元，省投资220.71万元，地、县（区）配套409.89万元。通村公路通达工程6条，总里程77.6公里，总投资776万元（国家每公里投资10万元）。 大兴安岭地委、行署、林管局对公路建设高度重视，在资金偏紧的形势下，对公路建设进行重点倾斜，共落实建设资金1亿余元，这在我区公路建设史上是罕见的。 目前，这些公路建设项目正在紧张施工。 2、公路养护质量稳步上升 上半年，全区公路系统继续坚持深化改革、强化管理的方针，不断提高公路的养护质量和抗灾保通能力，确保了公路的良好和畅通。一是认真抓好了早春养护工作。4月初，全区各公路管理站都及早组织员工上路开展疏通桥涵、清挖边沟、养护备料等工作，尽快恢复路况，为全年养护生产打下了坚实的基础。二是加强全面养护、科学养护及抗灾保通工作。去冬今春年我区8次降雪，砂石路路基含水量过大，加之春溶水的侵蚀，致使黑洛、加黑公路部分路段出现翻浆和水毁，公路管理部门积极启动“公路翻浆阻车应急预案”，对灾害进行了积极妥善地处治，保证公路正常通行。三是积极进行加漠公路维修。对桥梁、涵洞跳车，沥青、水泥混凝土路面破损路段、沉陷路段、裂缝、断板进行维修和处理，目前维修工作正在进行，预计九月底完成。四是加大治理公路超限超载和路政管理工作力度。全区新增超限运输检测站2处、超限运输检测仪2台，开展了治超工作百日会战。至6月末，路政部门共查处超限车133台次，卸煤125吨、木材90立方米，清理非公路标志38块，占道修车７处，履带车行驶公路案件１起，清除电线杆１根，重点清理公路沿线边沟垃圾，收取赔补偿费13740元，罚款4950元，有力的维护维护了路产路权。路政案件查处率、结案率、损失赔偿回收率均达到100%。 截止6月末，全区干线公路养护备砂石料100351立方米，沥青50吨，矿石40立方米。干线公路好路率完成82.9%，综合值完成79.5，分别超计划的6.5个百分点和2.1。县级公路好路率为53.8％、综合值为67.4％。全区还完成香化美化路段486公里。 3、道路运输市场持续健康发展 上半年，全区交通道路运输管理部门继续按照“路运并举，协调发展”的原则，全面加强行业管理工作，保持了全区道路运输市场的统一、开放、竞争、有序。一是加强农村客运站建设。翠岗客运站、北疆客运站、呼源客运站、劲松客运站、新街基客运站等五个农村客运站资金已经到位，现已陆续开始建设。二是加大客运市场行业管理力度。根据我区公路建设进程和客流情况，增开了3条临时农村客运线路；对全区所有客车的技术状况进行一次彻底清查，已达到报废年限的客车强制全部停运，老旧破车全部退出市场；协同财政部门对全区出租车和农村客运线路客车的燃油补贴车辆数和补贴额度进行调查测算，并将补贴款发

放到经营者手中。三是货运竞争力增强，社会运输比重加大。全区货运车辆结构得到优化，大吨位车数量有所增加，15吨以上货车已发展到90台，社会运输比重加大。快速货运业务得到发展，经营通省城哈尔滨的零担快速货运专线业户发展到9家，货物运输更加快捷。四是加大道路客货运输从业人员和机动车驾驶员力度，上半年已举办客、货运从业人员培训班11期，培训道路运输从业人员人员940人；举办机动车驾驶员结业证培训班10期，培训机动车驾驶员810人。五是加大整顿力度，规范道路运输市场秩序。全区加大道路运输市场监督整顿工作力度，共检查运输车辆3600多台次，处理违规客货运车辆210台次、取缔危险品运输车辆2台，罚款7.7万元，查补规费13万元；检查汽修企业185户，处罚5户，停业整顿2户，运输市场秩序有了明显改观。 截止6月末，全区共完成客运量51.6万人、客运周转量5560.6万人公里，完成货运量339.9万吨、货运周转量12082.8万吨公里。 4、交通规费征收任务 上半年，全区各级交通规费征稽部门加大征稽力度，按照有关规定严格执法程序，杜绝人情车、人情费等情况的发生，做到了应征不漏，确保了各项交通规费的按时完成。至6月末，全区共征收运管费274.3万元，占年计划45.5%；征收客运附加费6.8万元，占年计划8.0%；征收货运附加费18.6万元，占年计划15%。征收地方养路费 万元， 5、交通战备工作稳步发展 上半年，地区交通战备办按照省交通战备办工作有关要求进一步明确工作职责、健全工作制度、制定工作程序、完备工作资料，配备了办公设施。针对全区仅加区未设立交通战备办的情况，地区交战办重点督办，目前加区战备办成立正在运作中，有望年内挂牌成立。全区交通战备工作稳步发展。 6、精神文明建设深入开展 。 二、主要工作情况分析 上半年，交通各项工作进展顺利，取得了一定成绩。但工作中也存在一定的困难和问题，主要表现在： 1、 2、道路运输管理费征收任务困难较大。由于国家开始实施农业政策倾斜，取消了农用车和市内客运出租车的运管规费，不仅费源骤减，而且规费征收任务难度加大。 三、2005年下半年工作部署 1、公路交通基础设施建设 力争在10月左右完成2条通县、2条通乡路路基土方工程；通畅工程和通达工程完工。 2、公路养护 一是继续抓好公路全面养护和科学养护，提高公路的抗灾保通能力，继续实施公路的香化、绿化、美化工程，确保区内公路路况的良好和畅通。二是抓好治理车辆超限超载工作。要与有关部门密切配合，加强路面检查，杜绝或减少车辆超限超载现象。 3、运输市场管理 继续整顿道路运输市场。重点对长途客运、市内出租、危险化学品运输、汽车维修、停车场和信息配载等市场中非法经营、违章经营、偷漏规费等违章、违法行为进行严厉打击，规范运输市场秩序。 4、交通规费征收。要提高全系统职工的征费积极性和紧迫感，加强费源管理，争取按时收费、主动上门收费。加大路检路查力度，严厉打击偷费漏费行为，做到应征不漏。

上半年某区交通局工作总结

2011年上半年某区交通局工作总结
按照“时间过半，任务过半”的要求，2011年，我局认真贯彻区委、区政府及上级交通主管部门有关工作精神，现将上半年的工作总结如下：

一、积极开展招商引资工作

2011年我局招商引资工作的任务是要求引进项目规模：3千万元项目1个，1千万元项目1个，针对2011年招商引资工作我局提早储备好项目，做好项目的跟踪并于今年年初着手办理了沈阳大源丰餐饮有限公司落户铁岭的各项手续，该公司经营地址位于铁岭市银州区红旗街3委银岗小区，经营正餐服务，该企业已于2011年2月开业。

二、开展“爱国卫生清洁活动”

(一)局内外环境卫生和辖区内道路交通环境专项整治

1.4月份，我局对全局室内外环境开展了一次卫生大清扫，重点对影响环境卫生的死角进行了清理，对生活垃圾的处理也做到了日产日清。

2.我局对所辖龙山乡12个自然屯的道路开展一次全面的清理工作，针对辖区道路上的白色垃圾和飘挂物进行细致地清理，集中清理公路用地范围内的垃圾、堆积物和杂物，清除隔离带上的飘挂物，及时清理疏通排水沟、涵洞，保持路容路貌干净整洁，保障百姓出行的平安、畅通。

(二)深入帮扶社区开展卫生清理工作

4月22日，在区委区政府的统一安排下，银州区交通局在局领导的组织带领下，十余人自备铁锹、扫帚等清理工具深入帮扶社区--铁阀社区，针对小区内占道垃圾，楼道内环境卫生及贴在墙上的小广告等进行认真、仔细的清理，我局广大党员干部职工发扬不怕苦，不怕脏、不怕累的精神，还原广大居民一个清洁、完整的社区环境。

三、落实政府“十件实事”

今年5月末，交通局局长带领全局男同志，历时一周时间放弃大礼拜休息，积极参与政府水毁大院修复工作，他们身着制服不怕风吹、日晒及时输导车辆，同时协助施工单位做好质量监管工作，圆满完成了区政府交办的落实“十件实事”工作。该工程的完工为政府大院内的工作人员提供了良好的办公和出行环境。

四.做好“沈四高速公路拓宽改造工程”的前期工作

按照今年3月7日交通系统工作会议上，胡市长的指示精神，我局负责配合省高速指挥部门和市交通局做好沈四高速公路拓宽改造工程的前期调研工作。摸清沈四高速途经银州区境内的具体情况并上报区政府，经政府上报市局及高速指挥部，我局在这次配合沈四高速公路拓宽改造工程的调研活动中得到了区委区政府和龙山乡政府的大力支持。

五、全力加强辖区道路建设和公路养护工作

1.针对辖区道路建设养护工作，我局主要采取两种措施：一是狠抓公路养护工作。保障每周2次的公路巡查，针对辖区路面出现不同程度的翻浆、坑槽、龟裂、沉陷等病害要及时处理，消除潜在的安全隐患。二是加强公路净化工作。集中清理公路用地范围内的垃圾、堆积物和杂物，清除隔离带上的飘挂物，及时疏通排水沟等，保持路容路貌干净整洁。

2.迎国检工作是2011年交通系统的一项重要工作，我省受检时间在6月中下旬，银州区交通局高度重视并认真按照上级部门要求，于 5月20日，赵局长组织全局召开专门会议，布置落实工作。按照迎国检工作，市局养护科要求我局清理路段开展清理工作，会上要求以养护站为主对柴河沿822－823＋450米处、辽海屯810－811＋500米处

交通局上半年纠风工作总结

交通局上半年纠风工作总结

今年上半年，我局纠风工作认真按照县政府纠风办《县20xx年纠风工作实施意见》（文政纠风发〔20xx〕1号）精神和责任分解要求，重点在抓巩固、抓深入上下功夫，主要从内部管理、文明执法、优质服务等方面搞好规范管理，优化治理环境。重点对执法人员的工作和行为作明确规定，健全执法人员岗位责任制、上路执法和上路执勤亮证制度，执法过程使用规范文书和省财政统一收费票据，实行“票款分离”，“执收分离”。目前未出现公路“三乱”反弹现象，保持和巩固了我县所有公路基本无“三乱”的成果。
一、强化组织领导，确保责任到位
将强化组织领导作为治理公路“三乱”工作的基础工程来抓。为全面实现我县所有公路无“三乱”的总体目标，巩固已取得的工作成果，我局及时调整充实了以局长为组长，分管工作的副局长为副组长，相关股、室、段、所负责人为成员的治理公路“三乱”工作领导小组，并设立办公室在法规股，负责日常工作的开展。并按照“谁主管、谁负责”的原则，对治理公路“三乱”工作进行了责任分工，局长是治理公路“三乱”的第一责任人，对交通系统治理公路“三乱”工作负总责；分管工作的副局长对治理公路“三乱”工作具体负责；分管道路运输、公路养护工作的副局长对运政所、地方段的治理公路“三乱”工作负责。并对领导小组成员的工作职责做了具体分工，做到任务明确，责任到位，上下形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，班子成员人人抓，上有领导机构，下有办事人员，横向到边，纵向到底的组织网络。
二、强化思想教育，确保认识到位
针对系统内部一些干部和执法人员中存在治理工作抓了这么些年，公路“三乱”治理的差不多了，“三乱”现象不突出了等思想反映，我们提出了强化思想教育，重点解决三个问题，一是从思想上认识治理“三乱”的重要性、紧迫性，把思想统一到党中央、国务院对治理公路“三乱”的要求上来；二是正确处理治理公路“三乱”和维护路产、路权的关系；三是正确处理治理“三乱”和正常行政执法的关系。要求各执法单位业务培训、政治学习、理论与实践结合，提高认识，消除麻痹思想。
以《行政许可法》为依据，在行政许可工作中，杜绝了各执法单位和执法人员，执法不作为和执法乱作为的现象发生，遏制了乱收费，乱罚款的现象。通过思想教育，使执法人员树立了信心，端正了态度，增强了抵制“三乱”的自觉性。
三、强化制度建设，确保落实到位
为把公路“三乱”苗头解决在基层和萌芽状态，我局一是把制度作为实现长效治理“三乱”的关键，健全完善了交通行政执法责任制、交通行政执法公示制、交通行政执法错案责任追究制度、交通行政执法人员评议考核制、交通行政执法依法赔偿制度等一系列制度，并要求各执法单位把各项制度挂在单位醒目位置，让执法相对人了解执法程序，进一步增强执法透明度。二是建立了由局法规股、县运政管理所、县地方公路管理段等单位组成的治理公路“三乱”快速反映机制领导小组，下设办公室于局法规股，负责相关的协调和指导工作。三是完善了受理投诉制度。要求各单位对群众反映的公路“三乱”问题，要做到一事一登记，建立投诉台帐，坚持有诉必接、接诉必查、查实必究。对署名举报的问题，要将查处结果明确答复当事人，做到件件有着落，事事有回音。四是实行治理公路“三乱”服务承诺制。按照《云南省治理公路“三乱”服务承诺》和《州治理公路“三乱”服务承诺》要求，郑重向社会作出服务承诺，规范公路站点管理和上路检查行为。五是开通举报电话，做到发现问题，及时处理，快速查办。对过往司机和群众反映或发现的问题，一律在12小时内调查处理完结。今年到目前为止，未接到过任何公路“三乱”举报电话。六是实行重点监控。对辖区内公路“三乱”易发多发地段以及春运、“五一”等车流集中时期实施重点监控，坚决遏止“三乱”反复和反弹。
四、加大督查力度
一是强化内部监督检查，对系统内执法人员加强宣传教育，要求所属单位加强开展自检自查，主要检查执法工作有无超出执法权限，着装是否整齐，是否自觉使用文明用语，对发现问题有无及时查纠，并严格按照有关规定进行处理。二是对茶平公路（县境内路段）进行了一次全面的巡查，未发现任何公路“三乱”苗头。三是根据上级部门关于做好元旦春节期间治理公路“三乱”工作文件的通知精神，2月1日，在县纠风办的领导下，由我局牵头，组织交警、林业部门对辖区内的治理公路“三乱”工作进行了一次联合检查，重点检查县公安交警大队马塘中队、马塘超限运输管理检测站、天生桥收费站的执法情况，同时对文平公路进行巡查。经过检查，超限运输检测站由于卸货场地等方面的原因，存在以罚代卸现象（属未严格按规定治超）。
五、积极受理投诉
在“春运”、“五一”、黄金周期间，加大对运输市场管理力度，严厉打击无证经营、超越经营及非法经营行为，强化24小时值班制度，公开举报电话，接受群众投诉。

交通局上半年纠风工作总结第2页

半年来未
收到群众举报乱设卡、乱收费信件。
六、保障绿色通道畅通
各部门能认真贯彻落实国家和省有关鲜活农产品“绿色通道”运输的各项措施和优惠政策，收费站鲜活农产品运输车辆也优先安排通行。交通、公安、林业等上路执法人员对整车、合法运输鲜活农产品的货运车不故意阻拦、拖延时间不予放行；对违法违章车辆实行纠正放行的，不实行省内外差别政策，切实保障绿色通道畅通。
今年上半年，我局纠风工作取得了一定的成绩，但离上级的要求还有很大差距，督查工作做得还不够，在下半年的工作中，我局将进一步增强治理公路“三乱”工作的责任感和紧迫感，做到治理力度不减，责任不变，进一步规范执法行为，提高依法行政总体水平，分析总结工作经验，积极探索预防和治理公路“三乱”问题的根本方法和措施，建立治理公路“三乱”的长效机制。

2020年交通局上半年工作总结

二○○六年上半年，在区委、区政府的正确领导下，在区人大、区政协的监督指导下，全局干部职工团结协作、奋力拼搏、求真务实、开拓创新，交通各项工作进展顺利，成绩喜人。现将主要工作简要总结如下： [文秘网站领头羊-.-###########-网上服务最好的文秘资料站点]

一、主要措施及成绩

(一)村道建设规模空前提高，成效显著。

1、领导重视，政策上给予支持，组织上给予保证。一是区政府把30公里农村公路建设做为政府承诺办好的“十个方面”实事之一，并印发了《**区20xx年农村公路建设工作方案》，对被列入本年度省、市农村公路建设计划的村道建设项目，除省、市补助外，区财政给予每公里2万元的补助；对保质保量按时完成任务的乡(镇)、办事处，区政府在验收工程合格后给予每公里1500元奖励，同时奖励乡(镇)、办事处三职负责人3000元、对没有按时完成任务的单位，通报批评，取消下年度公路补助资金。对因放松质量管理，自行降低标准，造成重大质量事故或重大经济损失的，要严肃追究有关人员的责任。二是区委、区政府及时调整充实了农村公路改造工程建设指挥部，并结合实际成立了高庄、宝莲寺两个分指挥部。

2、克服困难，筹措资金，确保工程按时开工。为确保农忙之前、雨季来临之前“村村通”工程顺利完工，对一些经济状况较为困难的行政村，在上级补助资金尚未到位的情况下，局领导想方设法帮助筹措起动资金，使工程得以顺利开工。为保证工程建设质量，在工程招、投标过程中，区交通局积极做好指导和监督工作，择优筛选施工队伍，确保“修一条路，畅通一个行政村”、“修一条路、群众满意一条路”。

3、周密安排，精心管理，严把质量关。为切实加强工程质量监督，区交通局成立了工程质量监督小组，主管局长担任组长，挑选业务精、素质高的骨干人员组成小组成员。质量监督小组成员分包项目，责任到人，对每一个工程项目从进料、摊铺、拌和、振动到铺打水泥路面等每一个施工环节进行全过程监督，并记录监督笔记，确保严格按照国家四级公路标准进行施工建设，确保把我区农村公路建设工程修成让群众满意、政府放心的“民心工程”、“放心工程”。

4、加强养护，延长公路使用寿命，提高资金使用效益。工程完工后，及时督促乡(镇)、村组织施工队伍修建排水沟、培护路肩，确保路面排水畅通，从而延长使用寿命和服务年限，使投资兴建的每一条路都能最大限度地发挥其价值和社会效益，确保“修一条路，管一条路，养一条路，护一条路”。

我区今年村道建设项目共计27个，截止目前，已完成22个工程项目，完成投资331万元，完成里程17公里。

(二)县道、乡道建设稳步推进

1、合理规划，积极争取县乡公路建设项目。年初，局主要领导及县乡所所长深入乡(镇)、村调查道路状况及民情民意，将道路状况最差、严重阻碍当地经济发展和农民出行的，群众反映最强烈、愿望最迫切、急需修建的道路，与乡(镇)领导、区领导共同研究，合理规划，积极向上级反映争取项目，使今年县道三贵线g107至黎官屯段工程项目、乡道高宝线胡官屯至东瓦亭段工程项目列入了省市县乡公路投资计划。

2、按照程序，扎实做好项目施工图设计、工可报告编制工作。项目审批后，我局按照程序，找符合规定资质、信誉较好的公路勘察设计公司，对工程项目进行实地勘察、测量，编制可行性研究报告、设计施工图纸。

3、增强透明度，公开、公平、公正进行招投标工作。采取委托招标的方式进行招投标，由我局委托招标代理公司进行招标，区纪检监察、审计、财政、发改委、交通等部门进行全程监督，严格资格预审工作，尊重专家意见，确保有经验、有资质、有能力的单位中标。

截止目前，县道三贵线107至黎官屯段工程项目正在招投标，乡道高宝线胡官屯至东瓦亭段工程项目已确定中标人，即将开工建设。

(三)交通规费征收工作完成预定目标

交通规费征收人员吃苦耐劳，任劳任怨，发扬不怕苦、不怕累的精神，加大规费稽查力度，严厉打击“拖、欠、漏、逃”交通规费的行为，最大限度地减少了交通规费的流失。针对部分不法车户夜间偷驶，以图避开交通规费稽查人员检查的行为，稽查人员灵活机动，利用夜间进行突击检查。

截止目前，各项交通规费共计完成77万元,占年任务的58%，其中:拖拉机养路费完成34.7万元,占年任务的45%,摩托车养路费完成42.3万元,占年任务的76%。

(四)农村客运场站建设方面

经过仔细调查，认真研究，精心规划，积极向市处申请了宝莲寺客运站建设，并得到了审批。目前，该项工作正在开展之中，该站建成后，将填补我区无农村客运站的空白，大大方便农民出行。

(五)寓管理于服务中，不断提高对道路运输市场的管理能力和服务水平。

1、清理整顿维修市场。为净化我区机动车维修市场环境，保护合法经营，制止非法经营，我局运管所组织有关人员对维修

市场进行了全面摸底排查，对未经许可擅自从事机动车维修经营的，符合开业条件的，责令其办理相关手续，对不符合开业条件的责令其停业整顿。

2、多措并举，认真搞好审验及换发道路运输经管许可证、副本及道路运输证工作。局领导高度，运管所成立了审验及换证工作领导小组。一是采取发放宣传页、张贴通知、村民广播等多种形式广泛宣传开展年审及换证工作的通知，以免车户贻误审证时机、错过年审；二是对车辆较为集中的单位、村庄，重点办理，上门服务，切实便民。

截止目前，共对500余辆车辆进行了审验及换发道路运输经营许可证、道路运输证工作，其中汽车约120辆，其它机动车约420辆。

(六)注重学习、培训，不断提高全局干部职工的思想政治水平和业务素质。

一方面积极支持有关人员参加省厅、市局、区法治办举办的征稽、运管、法律等培训班，一方面有计划地安排全体人员深入学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观、八荣八耻和《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路运输行条例》、《河南省公路养路费征收管理办法》等内容。通过学习，使全局干部职工充实了头脑，政策、业务和实际工作水平得到了全面提高。

(七)深入开展反腐倡廉工作，坚决制止商业贿赂行为。

按照《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》和市局、区纪委《实施方案》以及有关法律法规的要求，通过加强思想教育、制定治理公路“三乱”反腐工作方案、反商业贿赂工作方案，并认真执行。使全局干部职工普遍受到教育，廉洁自律意识明显增强，行政权力运行廉洁、高效，相关制度规定得到了完善。

二、存在的困难及建议

1、通过近两年的努力修建，尽管使我区的村道状况有了明显改善，但由于基础状况十分落后，仍需加大建设力度，进一步提高通达深度和广度，才能真正方便群众。

2、由于国家没有列出专门的村道养护资金，我辖区行政村经济发展水平不高，经济能力有限，养护资金短缺，不能够满足日常养护的需要。致使养护管理不到位，路肩得不到及时培护，边沟不能够及时疏通，路容路貌不够整洁，在一定程度上影响着公路的使用寿命。

3、桥梁通行条件差。由于我辖区桥梁大部分始建于六七十年代，当时建设标准低，承载能力有限，再加上长期得不到维护，已存在多处病害。3月份，我局邀请市处工程师对辖区内的桥梁状况进行了评定，在评定的7座桥梁中有5座已属危桥，另有几处有路无桥现象。建议加大县乡道路上桥梁的投资和建设力度。

4、由于国家相继出台了关于减轻农民负担的政策，取消了对三轮车、拖拉机管理费的征收，运管人员的各种经费包括工资基本上失去了来源，仅靠收取的廖廖的汽车运管费维持现状。运管经费特别紧张，运管队伍的生存现状也十分困难。建议把运管人员进行垂直管理，经费纳入财政预算，解除运管人员的后顾之忧。

5、去年我市交通规费征收管理体制改革完成后，我局成立了**征稽站，但稽查线路一直未得到审批，在很大程度上影响着我区规费征收稽查工作的开展。

三、下一步打算

1、进一步加强政治及业务培训，提高全体干部职工的政治理论水平和业务水平。

2、加快工程进度，严格工程管理，高质量完成县道、乡道公路建设任务。

3、尽快完善村道配套工程，并搞好绿化、美化工作。

4、进一步保持吃苦耐劳、艰苦奋斗的工作作风，不断加大规费征稽力度，积极探索规费征收和稽查的方法途径，圆满完成全年交通规费征收任务。

5、不断改进工作方法，进一步提升道路运输市场的管理能力和服务水平。

6、圆满完成上级交办的其它工作。

通过全局上下共同努力，尽管取得了一定成绩，但与上级的要求和群众的愿望相比，还有很大的差距。在今后的工作中，我们一定不断总结经验、教训，团结协作、艰苦奋斗、不懈努力，更加出色地完成交通各项工作，为建设和谐社会做出应有的贡献。

**区交通局

交通局XX年上半年工作总结

二○○六年上半年，在区委、区政府的正确领导下，在区人大、区政协的监督指导下，全局干部职工团结协作、奋力拼搏、求真务实、开拓创新，交通各项工作进展顺利，成绩喜人。现将主要工作简要总结如下： [文秘网站领头羊--www。-网上服务最好的文秘资料站点]
一、主要措施及成绩
(一)村道建设规模空前提高，成效显著。
1、领导重视，政策上给予支持，组织上给予保证。一是区政府把30公里农村公路建设做为政府承诺办好的“十个方面”实事之一，并印发了《**区XX年农村公路建设工作方案》，对被列入本年度省、市农村公路建设计划的村道建设项目，除省、市补助外，区财政给予每公里2万元的补助；对保质保量按时完成任务的乡(镇)、办事处，区政府在验收工程合格后给予每公里1500元奖励，同时奖励乡(镇)、办事处三职负责人3000元、对没有按时完成任务的单位，通报批评，取消下年度公路补助资金。对因放松质量管理，自行降低标准，造成重大质量事故或重大经济损失的，要严肃追究有关人员的责任。二是区委、区政府及时调整充实了农村公路改造工程建设指挥部，并结合实际成立了高庄、宝莲寺两个分指挥部。
2、克服困难，筹措资金，确保工程按时开工。为确保农忙之前、雨季来临之前“村村通”工程顺利完工，对一些经济状况较为困难的行政村，在上级补助资金尚未到位的情况下，局领导想方设法帮助筹措起动资金，使工程得以顺利开工。为保证工程建设质量，在工程招、投标过程当中，区交通局积极做好指导和监督工作，择优筛选施工队伍，确保“修一条路，畅通一个行政村”、“修一条路、群众满意一条路”。
3、周密安排，精心管理，严把质量关。为切实加强工程质量监督，区交通局成立了工程质量监督小组，主管局长担任组长，挑选业务精、素质高的骨干人员组成小组成员。质量监督小组成员分包项目，责任到人，对每一个工程项目从进料、摊铺、拌和、振动到铺打水泥路面等每一个施工环节进行全过程监督，并记录监督笔记，确保严格按照国家四级公路标准进行施工建设，确保把我区农村公路建设工程修成让群众满意、政府放心的“民心工程”、“放心工程”。
4、加强养护，延长公路使用寿命，提高资金使用效益。工程完工后，及时督促乡(镇)、村组织施工队伍修建排水沟、培护路肩，确保路面排水畅通，从而延长使用寿命和服务年限，使投资兴建的每一条路都能最大限度地发挥其价值和社会效益，确保“修一条路，管一条路，养一条路，护一条路”。
我区今年村道建设项目共计27个，截止目前，已完成22个工程项目，完成投资331万元，完成里程17公里。
(二)县道、乡道建设稳步推进
1、合理规划，积极争取县乡公路建设项目。年初，局主要领导及县乡所所长深入乡(镇)、村调查道路状况及民情民意，将道路状况最差、严重阻碍当地经济发展和农民出行的，群众反映最强烈、愿望最迫切、急需修建的道路，与乡(镇)领导、区领导共同研究，合理规划，积极向上级反映争取项目，使今年县道三贵线G107至黎官屯段工程项目、乡道高宝线胡官屯至东瓦亭段工程项目列入了省市县乡公路投资计划。
2、按照程序，扎实做好项目施工图设计、工可报告编制工作。项目审批后，我局按照程序，找符合规定资质、信誉较好的公路勘察设计公司，对工程项目进行实地勘察、测量，编制可行性研究报告、设计施工图纸。
3、增强透明度，公开、公平、公正进行招投标工作。采取委托招标的方式进行招投标，由我局委托招标代理公司进行招标，区纪检监察、审计、财政、发改委、交通等部门进行全程监督，严格资格预审工作，尊重专家意见，确保有经验、有资质、有能力的单位中标。
截止目前，县道三贵线107至黎官屯段工程项目正在招投标，乡道高宝线胡官屯至东瓦亭段工程项目已确定中标人，即将开工建设。
(三)交通规费征收工作完成预定目标
交通规费征收人员吃苦耐劳，任劳任怨，发扬不怕苦、不怕累的精神，加大规费稽查力度，严厉打击“拖、欠、漏、逃”交通规费的行为，最大限度地减少了交通规费的流失。针对部分不法车户夜间偷驶，以图避开交通规费稽查人员检查的行为，稽查人员灵活机动，利用夜间进行突击检查。
截止目前，各项交通规费共计完成77万元，占年任务的58%，其中:拖拉机养路费完成34。7万元，占年任务的45%，摩托车养路费完成42。3万元，占年任务的76%。
(四)农村客运场站建设方面
经过仔细调查，认真研究，精心规划，积极向市处申请了宝莲寺客运站建设，并得到了审批。目前，该项工作正在开展之中，该站建成后，将填补我区无农村客运站的空白，大大方便农民出行。
(五)寓管理于服务中，不断提高对道路运输市场的管理能力和服务水平。
1、清理整顿维修市场。为净化我区机动车维修市场环境，保护合法经营，制止非法经营，我局运管所组织有关人员对维修市场进行了全面摸底排查，对未经许可擅自从事机动车维修经营的，符合开业条件的，责令其办理相关手续，对不符合开业条件的责令其停业整顿。
2、多措并举，认真搞好审验及换发道路运输经管许可证、副本及道路运输证工作。局领导高度，运管所成立了审验及换证工作领导小组。一是采取发放宣传页、张贴通知、村民广播等多种形式广泛宣传开展年审及换证工作的通知，以免车户贻误审证时机、错过年审；二是对车辆较为集中的单位、村庄，重点办理，上门服务，切实便民。

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