【www.gz85.com - 单位部门工作总结】
20xx年，我处在省厅、局的亲切关怀和正确领导下，认真贯彻“三个代表”重要思想和全省交通征稽工作会议精神，以科学发展观为统领，以开展共产党员先进性教育为契机，紧紧抓住“管理、创新、发展”这一主题，以完成养路费征收工作为中心，以创建标准化处所为载体，以提高干部职工素质为根本，广大干部职工识大局、顾整体、保稳定、谋发展，不断探究新形势下养路费征收收过程中出现的新情况、新问题，突出重点、攻克难点、解决疑点，使我处各项工作呈现出了全局发展、整体推进的可喜局面。
一、20xx年工作回顾和总结
20xx年是贯彻落实科学发展观，保持经济、社会协调发展态势的关键一年；是完成“十五”计划目标和街接“十一五”规划的重要一年；是我们交通事业继续实现跨越式发展的一年；也是 “大吨小标”吨位恢复和清欠堵漏的会战年。一年来，我们面临种种挑战，战胜重重困难，审时度势，调整思路，突出重点，抢前抓早，真抓实干，带领全系统职工圆满地完成了各项任务。
截止12月10日，我处共征收养路费12，900 万元，占年计划105.7% ，超进度计划700万元，同比增长 815万元。
(一)培植费源 注意一个“准”字 旨在夯实基础
准确的车辆底数是我们制定政策措施和做好征收工作的前提和基础。
一是摸清底数，把握动态。各所内业人员从源头抓起,准确掌握车辆基础数据。定期与交警车管部门核对车辆台帐，准确掌握车辆底数和运行规律，应征车辆真实可靠，辖区内车辆全部纳入微机管理。同时，对辖区有车单位和个人的名称，地址、电话、联系人进行认真核实登记，健全了征费基础数据，为领导决策和征稽工作的开展提供了可靠依据。
二是“大吨小标，及时更正。按照国家八部委及省交通主管部门文件要求，20xx年是进一步清理“大吨小标”车辆的一年，为了做好这项工作，年初市处下发了“关于对‘大吨小标’载货类汽车更改吨位及办理相关手续的通知”，对“大吨小标”车辆恢复吨位的时间、依据以及办理恢复吨位的相关手续作了详细说明和部署，各所将“通知”张贴在征费大厅等显要位置或通过电视、广播等新闻媒体进行宣传，使“通知”精神家喻户晓、人人皆知，为我处顺利恢复“大吨小标”车辆提供了保障。我处从2月份开始就组织征管人员做好“大吨小标”车辆恢复的准备工作，对微机内载货车辆逐一核实，需要恢复吨位的车辆，在征收3月份养路费时按照发改委《载货类汽车质量参数调整更正表》予以更正。据11月初统计的数字，我市已更正大吨小标车辆3,552台，26,398吨。仅此一项使我处增收一千万元以上。
（二）征稽管理，突出一个“严”字，旨在强化管理
管理是征稽工作永恒的主题。
一是严把车辆变动关。对新落籍、转入、转出、报停等车辆严密手续；对呆死、报废车辆及特批处理业务严格把关；杜绝随意操作、无单操作等问题，从根本上控制人情车、人情费的发生。
二是加强对落籍农场的地方车辆的管理。从年初开始，我处加大了对落籍农场或转籍到农场的地方车辆清理的力度，由于海伦、红光农场在利益驱动下，以少核吨位、包缴征收等政策为诱饵，将海伦所管辖的通达公司的104台大型货车吸引到上述两个农场缴费，致使海伦所这部分车辆微机内漏征达3个月，漏征金额在50万元以上，在社会上造成极坏的影响。为此，市处向省局领导及相关科室作了详细汇报，得到省局支持后，多次找农垦绥化管局交通局交涉，最后这部分车辆于4月份开始又陆续重新回海伦所交费。
三是积极清理漏征车辆及超期报停车辆。我们主要采取上门催缴、电话催缴、申请法院强制执行等措施，积极清缴欠费，最大限度地降低吨位漏征率，使国家规费应收尽收。肇东所为了做好漏征车及超报车的清欠工作，专门成立了清欠小组，指定2名同志具体负责，每月漏征车及超报车统计表出来之后，这2名同志既会同征收、稽查等人员逐台车查找，先易后难，先单位后个体，重点查找当月漏征车，使该所当月漏征车的清欠率达到80%以上；绥化所通过与法院合作，清理漏费车及超报车取得显著效果。目前，该所通过法院强制执行追缴的养路费就达27万余元，已在执行中的漏费车辆近百万元。绥棱所利用电视台等媒体将漏征车辆予以公开暴光，促使部分漏征车车主到该所主动接受处理，在社会上引起了反响；在清理漏征车的工作中，青冈、兰西、明水、安达、庆安、望奎等所主要领导亲自部署、亲自参战，一同与征稽人员查扣漏征车，使清欠工作取得较好的效果。
四是加大了对农用车的征缴力度。我们针对农用车分散清理难度大的特点，对农用车一律按发动机型号征收，采取包缴8个月的做法一次性征收，使农用车得到有效的管理。
五是稽查工作思路清晰，重点突出。各所注重稽查工作的基础建设，改变了那种“稽查只是上路检车”的片面认识和“轻基础工作重路检路查”的工作思路，组织稽查人员认真学习相关法律法规，明确上路稽查时应运用的各种法律文书和注意事项，文明执法、规范行政，正确处理公正执法与优质服务的关系，努力做到“在征稽中服务，在服务中征稽”新的征稽模式。安达所在稽查工作中管理严格、程序规范，查扣的每台车都签发《扣留证》，由征管人员统一处理，使人情车、人情费得到有效控制。3月份以后，为了配合载货类汽车恢复吨位，稽查人员加大了对“大吨小标”车辆的稽查力度，使部分心存侥幸的车主不得不及时到所里恢复吨位，促进了“大吨小标”车辆的恢复。此外，稽查人员还把漏征车、工程车、小公共汽车、作为重点进行清理，收到了良好的效果。
六是定期检查，跟踪问效。处机关各职能科室定期对各所征收工作，财务管理、行政执法、安全保卫等项工作开展检查，提出整改意见，并将检查结果记录在市处印制的《整改意见书》上，以便下次检查时核实整改成效，真正发挥检查的监督作用。
（三）百日会战 体现一个“干”字 旨在堵漏增收。
继全省交通工作会议、党风廉政建设和反腐败工作会议及全省交通征稽工作会议之后，我处于4月18日召开了科所长会议，认真传达了有关会议精神，会上处长王振权提出了“一个围绕”、“二个强化”、“三个转变”、“四个加强”。“一个围绕”就是围绕中心工作，全面或超额完成全年征收计划；“二个强化”就是强化标准化处所建设，强化费源增长点的挖掘；“三个转变”就是思想观念上的转变，工作方法上的转变，工作作风上的转变；“四个加强”就是加强班子和职工队伍建设，加强廉政建设，加强安全和综治工作，加强监督检查。会上还宣读了《绥化处百日征稽会战方案》，明确了百日会战重点解决的几个方面问题。会后各所按照市处的会战要求，迅速启动，制定措施，广泛宣传，营造氛围。所长、副所长包股、包队，深入一线，靠前指挥。“五·一”长假期间，绥化处广大干部职工仍以大局为重，坚守岗位，战斗在会战的最前沿。望奎所“五·一”期间查补漏费车24台、117.5吨，查补养路费23500元；绥棱所将查实的10台帐外车录入微机，补征养路费50731元。“五·一”期间，全处路面稽查共查补428，277元。肇东、兰西、明水等所路面稽查效果非常明显，仅肇东所会战期间就查补养路费30多万元；为我处的征稽工作做出了贡献。
（四）、保先教育重在一个“楷”字 旨在凝聚人心
我处在围绕中心工作全力抓好征收工作的同时，还按上级党委的部署积极投入到党员先进性教育活动中。一至六月份处所总支、支部的全体党员认真学习胡锦涛、曾庆红等中央领导的讲话内容及《保持共产党员先进性教育读本》，充分认识保持党员先进性教育活动的重大意义，牢牢树立全心全意为人民服务的思想，通过认真查摆和反思自己在工作、生活、学习等方面的突出问题，制定整改措施，使党员的先进性、党员的模范带头作用得到很好的发挥，党员的思想面貌焕然一新。同时，领导班子的凝聚力、战斗力得到加强，职工的整体素质全面提高。在保持党员先进性教育活动中，安达所党支部发动干部群众捐款5000余元，为安达市社会福利院的100多名孤寡老人购买了内衣、内裤等生活用品，备耕时节，所党支部领导成员代表全体党员为青冈沧乡丰收村王世祥、李贵等多位贫困农户送去了捐资购买的化肥、种子等物资，为他们送去了温暖，受到了社会的赞誉。在党员的带动下，群众的工作积极性、进取精神得到激发，人心思进，敬业爱岗，形成一个良好的工作氛围，促进了各项工作的全面发展。此外，肇东、绥棱等所在助学、扶贫、帮残方面也做了大量有益的工作，取得了良好的社会效益。
（五）、创建工作 力求一个“实”字 旨在全面发展。
我们在上年创建标准化处所的基础上，今年我们的标准化处所建设又进一步推进，处所两级班子不放松管理，不降低标准，严格要求，责任到人，一以贯之地将标准化处所建设当作重要工作来抓，向规范管理要效益，以优质服务树形象，以构建学习学习型队伍强素质，以点带面，整体推进，使标准化处所建设成为推动各项工作的有效载体。一年来，市处着力建设“四个体系”：即建设一个征收力度大、质量高、手段先进、环境优化的规费征收体系；建设一个基础管理扎实、管理机制健全、管理手段先进、制约机制完善的管理体系；建设一个具有鲜明的行业文化、服务优质、服务功能完备的窗口服务体系，建设一支思想过硬、执法严明、程序规范的执法体系。
在财务管理上，各所严格执行各项财政政策，严格遵守财经纪律和收支两条线规定，养路费及时收缴、及时存入专户，基本上做到了帐、表、款相符，日清月结。在经费使用上处所牢固树立“过紧日子”的思想，厉行节俭，量入为出，严格控制大额支出。望奎所由于精打细算，在满足职工工资、福利待遇、各项办公支出的前提下，经费略有结余。
在票证管理上，各所能严格执行省局制定的《黑龙江省养路费票证管理实施办法》的有关规定，严密票证领发、保管、使用、验收等各环节手续，规范了票证使用程序，堵塞了漏洞，确保了票证使用安全，全年没有发生遗失票证案件。
在审计管理上，我处以“一审、二帮、三促进”为原则，定期审计所属单位财务、票证管理情况和基建项目，确保各项资金的正常使用和国有资产的安全完整。
在队伍建设上，我处始终把各级领导班子建设作为重中之重。通过建设“学习型”、“廉洁型”、“实干型”、“创新型”、“服务型”的领导班子建设，班子成员牢固树立政治意识、大局意识、责任意识，重大问题集体研究决定。各级领导都能以严谨的作风，表率的作用，负责的态度，通过各种途径，建设一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的交通征稽队伍，为做好征稽工作提供了思想组织保证。
在办公环境方面，处所加大了投入，改善办公条件，优化办公环境，实施了一系列便民服务措施，政策公开，阳光操作，严肃纠正和查处各种违规违纪行为，促进了物质文明、政治文明、精神文明的协调发展。
（六）综治安全 立足一个“防”字旨在防微杜渐
我们在巩固去年创建厅级“平安交通”先进单位的基础上，把安全综治工作纳入处所领导班子的议事日程。两级班子始终把安全、综治工作纳入领导的议事日程，健全组织，强化领导，制定方案，完善制度，增强防范措施，层层签订责任状，排查隐患，发现问题，立即整改，保证了征收工作的顺利开展。一是强化安全教育，处所组织职工学习《社会治安综合治理条例》、《黑龙江省消防条例》、《道路交通安全法》等法律、法规和上级文件精神，提高安全防范意识，做到未雨绸缪，防患于未然，一年来没有发生各类重大事故。二是加大安全投入，对财务室、微机室、锅炉房，车库等重要部门和岗位都安装了报警设施和灭火器材。三是加强了值班值宿管理，严格执行“三级值班”制度。四是加强车辆管理，每车一档，定期开展交通法规教育，避免发生各类交通事故。五是加强了票证、征收的安全防范力量，通过聘用保卫干警和银行取款等手段保证了养路费及时、足额、安全存储和上解。五是加强安全保卫人员培训。到目前为止，全处10个所的安全员都参加了培训，做到了持证上岗。六是规章制度立档成册。处机关和各所完善各种规章制度并进行分门别类地建档。处机关、安达所、望奎所规章制度齐全，内容详实，装订规范，有很强的实用性。七是定期开展安全综治检查。除各所自检、自查、自纠外，市处组成检查组对十个所的综治、安全工作进行全面检查，检查结果记录在案，对发现的问题提出整改要求，并通报全处，把各种物的不安全隐患和人的不安定因素，消灭在萌芽之中，促进了安全综治工作的深入开展。
现在我们正在扎实地开展以建设务实交通、法制交通、高效交通、和谐交通、廉政交通、学习型交通为主要内容的“打造新作风、建设新交通、树立新形象”的活动，我们将与其他兄弟部门共同努力，真正使交通厅党组强调的“负责、认真、务实、守纪”八个字入心入脑，并上升为“自重、自省、自警、自励”自觉行动。
纵观20xx年的工作，我们感到还存在诸多不足：对标准化处所建设工作的认识还有待深化；辖区内无费车、待查漏征车、超报车的清理力度还须进一步加大；对广大职工的廉政教育、依法行政教育还应加强。
20xx年，我们将在省局的领导下，积极进取，奋勇拼搏，努力创建人民满意的文明和谐的交通征稽队伍，为全面开创交通征稽事业发展的新局面做出新的贡献。
二、20xx年工作设想和安排
1、强化管理，加强队伍建设。进一步严格管理，严明纪律，严密制度，严格稽查，保证政令畅通，令行禁止，做到内业人员服务热情，优质高效；外业人员文明执法，依法行政，为征稽工作提供可靠的思想和智力支持。
2、实现思想观念、工作方法、工作作风上的转变。从单一的抓任务向征费工作全面协调发展转变；从以外业管理为主转向内外协调，夯实内部基础工作的转变；从注重硬件管理向软硬件共同提高方面转变。工作中要注重理论联系实际，加强调查研究，脚踏实地，全面提高各项工作的管理水平。
3、强化标准化处所建设。我们要在今年创建的基础上进一步充实完善，做到省局提出的“三个结合”。重点是：内业加强源头管理，外业加强路面稽查，票证管理科学规范，财务管理精确严密，审计监督及时有效。
4、加强调研。不断研究微机征费程序在工作中出现的新情况、新问题，避免各种违规违纪案件的发生。
5、做好费源增长点的挖掘。继续做好“大吨小标”车辆的吨位恢复工作；加大漏征车的清欠力度；加强对农用车、工程车、营运的小公共汽车，以及帐外车的管理；进一步做好落籍农场、外省区车辆的清剿工作，按省局要求，加强对农垦车辆的监督检查，准确掌握车辆底数和运行规律及时纠正违规征费问题。尽量降低因车辆外流而造成的费源损失。
6、做到“五个努力”。努力加强班子的议事能力；努力提高职工队伍的整体素质；努力加强廉政建设；努力加强安全和综合治理工作；努力加强监督检查工作，不断提高征稽队伍形象。
二oo五年十二月六日