铁路实习报告

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踏着初春的明媚和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里，我加入了运转车间的大家庭，运转车间是车站的守护神，我为能成为其中的一员感到深深的自豪!

刚到车站，我先是学习信号员、货检员、车号员，在学习中，让我学到了他们苦干实干的精神，加深了对“安全决定成败”的认识，这是我在运转车间见习过程中最大的收获。

后来我又开始学习连接员，第一天的学习，师傅让我在机车上呆着，以感性地认识吐鲁番站的各个股道，机车上的无线调车设备及其显示情况，并对调车长的工作内容有一个初步的了解。

后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始，一项项地指导我，上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀，虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的，但是在这些过程中我学到了很多东西，我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种，它的确是一个技术活。

有时候我有些东西弄不明白，师傅就带我去找资料，找规章，然后仔细地讲给我听。

在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全，要严格执行作业标准。“上车时，车速不得超过15公里每小时，下车时，车速不得超过20公里每小时。”

“顺线路行走时，走两线路中间，不准脚踏钢轨面，道岔连接杆!”“下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”

“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来，先把折角塞门关了!”“穿上你的防护服，带着你的安全带，跟我去包线检查防溜。”

“作业的时候一定要做好联系和防护，确保自己的人身安全，也要确保别人的人身安全。

连结员学习结束了，经历了很多，学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车，但是在师傅的精心指导和耳濡目染下，我学会了如何使用无线调车灯显设备，学会了如何在车上观速、测距，学会了如何检查线路车辆，也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液，新生力量，我必将迎接更大的挑战，也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下，以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必须

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整个实习过程由两天构成，第一天是老师带领我们参观了一个火车铁路主题公园。老师给我们简单讲了一下，铁路线路的构成，包括路基 道床、枕木、钢轨、连接零件。

老师指着那个蒸汽机车说道，铁路车辆按照用途可分为三大类。用于运送旅客和为旅客服务的车辆为铁路客车，用于运送货物的车辆为铁路货车，用于铁路企业办理自身业务用的车辆为铁路特种用途车。

在课堂上，老师讲到了铁路的发展概况。早期铁路车辆都是两轴的，设备简陋。随着轻型材料的发展，车体重量大为减轻，出现了一些活节式车辆，相邻两节车的相邻端共置于一台两轴转向架上，非活节端采用两轴或单轴转向架。这种车辆多用于动车组。现代客车为了提高旅客的安全性和舒适性，多采用全金属整体承载结构的车体，以及独立的温水或电气采暖、强迫通风、电气照明、空气调节、热水和冷冻饮用水等设备。还说道列车重量的不断提高，除了要求车辆具有足够的强度外，还要求采用高强度车钩，大容量缓冲器和灵敏度高、可靠性好的列车制动装置。

不少运输煤或矿石的单元列车，为了提高翻车机卸车效率，在车钩缓冲装置中采用旋转式车钩。中国铁路的客货车辆以前主要依靠进口，类型复杂，设备简陋，载重量小。中华人民共和国成立後开始自行设计和制造车辆。作为一个国人，算是抬起头来了。说到汽车的结构，车辆通常由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆设备五部分组成。另外一点就是车辆设备，它是车辆上为客货运输服务的附加设施，随车辆类型而异。如客车的照明设备、供电设备、空气调节设备、采暖设备、卫生设备等，保温车上的制冷装置、发电机组，货车上的床板托、栓马环、绳栓、柱插以及供调车人员使用的脚蹬、扶手等。还有就是车辆在使用寿命期中要进行检修。

中国铁路实行厂修、段修、辅修和轴检四级定期检修的制度，并辅以列车检查和摘车临修等日常维修，以保证车辆的良好状态(见铁路车辆检修和铁路车辆运用管理)。为便于识别车辆的配属关系和使用，在车辆上涂有各种标记。

后来还讲到的就是铁路上的各种土木工程设施。同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最

众所周知，实践是检验真理的唯一标准。实习可以说是最为锻炼人品性的手段，实习期结束之后，我们需要写下实习工作总结，实习总结可以使从我们感性认识上升为理性认识。哪些好的实习总结值得借鉴呢？下面，我们为你推荐了铁路实习报告怎么写实习内容，希望对你有所帮助，动动手指请收藏一下！

铁路实习报告 - 实习内容全面详细

在这个冬天里，我有幸到中国铁路哈尔滨局集团公司进行了为期两个月的实习。这是我人生中第一次实习经历，它让我深刻地认识了铁路行业的各个方面，同时也帮助我建立了许多有用的联系和经验。在此，我将分享我的实习经验和见闻。

1. 实习地点及时间

我实习的地点是哈尔滨局集团公司，时间为 20××年×月× 日至 20××年×月××日。

2. 实习内容

2.1 车站办公管理

在实习期间，我参与了车站的日常运行，例如对票务员、安检员和售票窗口进行管理和协调。我也负责处理一些车站出现的突发事件，例如车站拥堵、制定应急预案和响应应急事件。此外，我还参与了车站地勤和安检员的培训和督导，对违规和安全风险进行了调查和整合。

2.2 行车指挥

通过实习，我还了解了铁路行车指挥的程序和流程。我观察了调度员在指挥中心的工作流程，了解了他们如何监控列车的启动、停车和进展情况，如何调整行车计划并解决突发事件。我还学习了相关技术和操作，并使用模拟器模拟了实际的行车调度过程。

2.3 客运服务

为了更好地了解客运服务的流程和工作，我花了一些时间参观了高速铁路和普通列车，观察了各种服务的操作过程。我了解了乘客服务的基本措施，如卫生控制、食品饮用水管理、客户投诉处理等等。我还帮助客运专员处理突发事件，例如列车延误、车站拥堵等，了解了应急处置的流程和要点，建立了应急响应的能力。

2.4 各业务部门

为了让我更全面地了解铁路行业，哈尔滨铁路公司还让我在短短两个月的时间内参观了各业务部门，包括车务、机务、信号、通信、供电、桥隧工程和餐车运营等等，详情如下：

2.4.1 车务部门

这个部门主要负责列车安排、编组和装备的检修。我参观了列车的车位租用、维护、故障排除等方面，学习了机车驾驶和调度的基本方法。

2.4.2 机务部门

这个部门主要负责机车和车辆保养、检修和管理。我观察了机车保养和维护，了解了机车的牵引和制动系统，学习了机车和车辆锻造和制造的基本知识。

2.4.3 信号部门

这个部门主要负责信号系统的维护和管理。我

古人曾说，理论是实践的眼睛。实习可以使学生更好地巩固课堂知识，当实习任务完成后，我们需要动笔写实习总结，写好实习总结对自己以后的工作有很大帮助。那些优秀的实习总结值得我们借鉴呢？小编特意为大家收集整理了“铁路实习报告范文”，相信你能找到对自己有用的内容。

铁路实习报告范文：

我在暑假期间完成了在中国铁路局某地局的实习。在这个整整两个月的时间里，我深刻了解了铁路行业的运作机制，同时还学习了许多关于团队协作和解决问题的方法。

首先，我的实习经历充满了多样性。我被安排到了不同的岗位，从售票员到服务员、列车员等，每个职位都有不同的挑战和机会。最难忘的一个经历是在接待室工作。这个职位要求我要对旅客提供及时准确的信息。我学会了如何查看发车时刻表和车票信息，这些技能让我更好地处理问题和向别人提供帮助。

实习还让我更加深入地了解了一个大机构内部的运行。我在管理岗位实习时，我收到了不同部门的反馈信息，这让我意识到铁路服务需要一个协调性很高的管理体系来提供质量更好的服务。我也了解到，许多细节都会对服务质量产生重大影响。例如：合理地分配员工工作时间以确保员工的容纳率和精神状态都在可控范围内，这对保障工作效率和服务质量都至关重要。

当然，实习的不同阶段还为我提供了一些机会来开发自己的解决问题的能力。比如，在售票工作过程中，我处理过关闭售票机、退票和改签等问题。这是一个特别重要、需要高度学习和协调的过程，因为每个这样的命令都需要几个后续步骤来处理。在提供售票服务的同时，我还需要处理前方乘客咨询,这需要我的时间，和我全神贯注，充分利用各类工具，为前方乘客、自己和整个班组提供准确的信息和解决方案。

总之，这次实习经验富有成果，让我了解并深感能够感受到不同职位的技术需要和运作机制，并发现需要思考和帮助解决 实际应用过程中的问题。我相信，在我的未来职业道路上，这些经验会对我有所帮助。