稽查分队长个人3年工作总结。
普遍而言，很多人在撰写个人工作总结的时候没有感觉，有几篇可以被我们学习借鉴的文章就可以完全不一样，那么，有哪些可以值得参考的个人工作总结，还有哪些东西是需要我们仔细去排除的吗？小编特地为您收集整理“稽查分队长个人3年工作总结”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。
稽查分队长个人3年工作总结我叫xxx，现在ssss工作，任××分队分队长。3年来，在局、处和大队领导的正确领导下，我积极配合上级领导，积极主动，创造性地开展工作；坚持依法行政，认真履行岗位职责，克难进取，较好地完成了各项工作任务。现将本人3年来的工作总结如下：一、加强学习，不断提高自身水平
在瞬息万变的当今时代，工作环境和任务也会随之发生变化，工作的方式方法也与过去有明显不同，为此，我始终把加强学习作为提高自身素质的第一要务，在工作之余不断加强学习。一是加强政治学习。系统地学习了“三个代表”重要论述、创建和谐社会等理论，使自己对党的方针政策有了更深刻的理解和把握，提高了个人分析解决问题的能力。二是加强业务学习。坚持以领导为师、以同事为师、以实践为师，挤出时间学习交通管理相关知识，加深了对运政执法工作的理解，确保在思想上、行动上紧跟时代步伐，提高了服务工作的主动性、自觉性和科学性。
二、注重实效，认真履行岗位职责，全力做好本职工作
（一）全力以赴，做好外勤稽查工作。2004年4月之前，我在稽查外勤从事稽查工作。期间，我与分队其他同事一道坚持依法行政，秉公执法，认真做好每一宗违章的调查取证工作，耐心向违章当事人做好解释和说服教育工作。同时，我还先后担任分队资料员和中队资料员，做好稽查工作的同时，我还加班加点完成分队、中队重要工作、突发事件等情况的总结上报工作。在稽查一线工作期间，我多次被评为“春运先进个人”等荣誉称号。
（二）立足岗位，脚踏实地，较好地完成了稽查大队的各项工作。2004年4月，被安排到大队内勤工作后，我针对内勤的工作实际，坚持从本职出发，及时做好各大队和内勤之间的协调工作，推动内勤规范运作，创建团结、协作的良好工作环境。对宣传工作，我结合局、处重点工作和大队工作实际，认真做好大队宣传工作。如（更多精彩文章来自“秘书不求人”）春运期间，制作了春运稽查工作宣传栏；开展出租车整治工作期间，多次制作了出租车整治工作宣传栏等。对会务工作，我与内勤其他同事一起，明确职责分工，认真做好会议筹备、会议安排、情况上报等工作。对公文办理，我进一步严把行文关、校对关，保证了行文的严肃性，提高了公文质量，较好地完成大队领导交办的各项具体事务，没有出现大的纰漏，做到办文经得起推敲，办事经得起检验，办会令与会者满意。在2004年度、20xx年度公务员考核中，我连续2年被评为优秀。
（三）尽职尽责，恪尽职守，协助支部书记做好支部党务工作。担任稽查大队党支部干事期间，我协助支部书记切实抓好大队的政治理论和业务学习，开展学习心得交流活动，全面提高大队党员干部的思想素质。深入开展第一批先进性教育活动，紧扣“当先锋、办实事、促发展”这一主题，支部全体党员都按照计划认真学习相关文章、撰写读书笔记、深刻自我剖析、积极开展评议、制订整改计划、落实了整改方案，结合稽查工作实际，组织相关实践活动，做到了“规定动作”不走样、“自选动作”有创新，圆满地完成了学习动员、分析评议和整改提高这三个阶段的各项工作任务。稽查大队党支部被评为了交通系统“优秀党支部”，我支部xx、xxx2位同志被评为交通系统优秀党员。
三、廉洁自律，树立公仆形象
一是坚持原则，维护团结。在工作中坚持在大队长、教导员的领导下开展工作，重大问题多请示，一般问题勤汇报，在工作上敢于大胆负责，勇于承担责任，自觉主动，积极进取，并注意和其他同事相互沟通、相互支持、紧密配合、积极协作。同时，注意与同志们搞好团结，经常沟通思想，确保工作的落实。
二是严于律已，廉洁奉公。时刻牢记宗旨，严格按照委和局、处关于党风廉政建设的一系列规定，慎言、慎行、慎微、慎独，不断规范工作圈、净化生活圈、谨慎社交圈；始终坚持自重、自省、自警、自励，筑牢拒腐防变的思想防线，做到防微杜渐，保持一颗平常心，固守一种淡泊志。
3年来，个人做了一些工作，但也还存在着不足：一是坚持学习的自觉性还不够，只注意学文件、看报纸、电视，缺乏深层次、系统学理论、学政策；二是工作主动性、创造性还不强，只完成领导交办的工作，超前谋划、参谋助手的作用还发挥不够。今后，我将继续认认真真学习，扎扎实实工作，老老实实做人，勤勤恳恳做事，切实履行好岗位职责，决不辜负组织、同事们的信任和期望。
xxx
二〇〇六年九月二十八日
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运政稽查大队长试用期个人工作总结
工作总结之家工作总结频道为大家整理的运政稽查大队长试用期个人工作总结，供大家阅读参考。
我叫xxx，从XX年x月x日开始任xxx大队队长。任职期间，在局领导的正确领导下，我与大队全体干部职工一起围绕我局里各项中心工作，积极主动，创造性地开展工作;坚持依法行政，认真履行岗位职责，克难进取，较好地完成了各项工作任务。现将我任职期间的工作总结如下。一、 思想重视，加强教育，严格责任
作为xx队的领头人，稽查工作的第一责任人，我在思想上十分重视运政稽查工作，对涉及稽查工作安全稳定方面的事脑子里时常绷紧。在对队员的教育方面，我一方面严格要求自己，带头学习法律、学政策法规，学政治理论，不断提高自身综合素质和业务能力;同时，结合开展保持*员先进教育活动、机关效能建设和开展规范执法行为、促进执法公正等活动对队员进行教育，进一步强化队员的法制意识，服务意识，加强了干部队伍建设。在严格制度上，落实责任，制定了相关的考核办法，提出了考核的内容，明确了职责和任务，制定了考核评比标准，并要求严格执行。建立健全了执法责任制和执法过错追究制。
二、 围绕稳定，强化措施，履行职责
(一)点面结合，重点监控“两站一场”及各大公路客运站周边道路交通运输秩序。
大胆创新，采取灵活有效措施，积极配合区域大队监控道路交通运输秩序。为加强对“两站一场”及市内各大公路客运站周边营运秩序的监控，保障市内重要地区和重点路段营运秩序良好，稽查队采取以区域大队管理为主，稽查一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。确保了市内道路交通运输秩序良好。
(二)重点突出，严查狠打各类非法营运行为。
任职期间，我带领稽查一大队全体队员，坚持将打击xxx、xxx等重大违章、违法营运行为，保护合法经营者的利益作为重点工作来抓，将稽查工作重点放到群众关心的热点、难点问题上来。共查处各类非法营运行为x宗。
(三)服务优先，抓好重大节假日和重要活动的交通秩序保障工作。
顺利完成“十一”、元旦、春运、交易会期间的道路交通秩序维护工作，没有发生大的旅客滞留、责任安全事故和服务质量事件，实现了“及时、安全、有序、温馨”的工作目标。“十一”、元旦期间，主要做好“两站一场”及各大公路客运站周边道路运输秩序的维护和客运疏导工作;XX年春运期间，协助各区域大队保障各大公路客运站周边道路运输秩序良好的同时，联合公安、交警组成春运联合执勤队，对非法营运、暴力抗法等恶性违章行为保持高压态势，查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗;交易会期间主要是联合出租科、公交科及相关属地大队做好运力组织及参展客商疏导工作。
(四)协调联动，积极开展各项专项及综合整治工作。
XX年x月x日至今，我带领大队领导班子，积极协调相关职能部门，相继开展了打击“野鸡车”、“克隆车”、非编出租车司机、“黑站点”、“拉客仔”、非法旅游包车、“校巴”等突出违章行为专项整治行动。XX年x月x日至今，在开展xxx整治工作中，共出动执法力量4799人次，查处违章xxx宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委领导的好评。另外，还配合属地大队及相关部门开展对xx客运市场秩序、机场非法营运蓝牌车等专项整治行动;做好超限超载治理及货运市场整治工作，确保了各项联动工作的顺利进行。(五)以人为本，抓好稽查大队队伍建设和安全管理工作。
一是强化层级管理，实施外勤分队分队长负责制，使分队中各项工作分工明确，责任到人，提高了工作效率。二是抓紧抓好稽查大队的政治、业务学习和廉政建设，形成勤奋敬业、奋发有为的良好队风。三是，在稽查工作中，注重倡导以信息化手段加强和改进过去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加强稽查大队安全管理方案》，进一步强化各项安全管理工作。三、 遵章守纪，以身作则，廉洁自律
能够认真学习《中国*纪律处分条例》和《中国*党内监督条例》，并经常对照检查自己，增强防腐拒变的免疫力，始终保持清醒的头脑，做到警钟常鸣。能够做到不接受可能影响公正执行公务的礼品、馈赠和宴请;工作中不为行政管理相对人提供所谓的各种“便利”，能够严格按照相关的法律、法规执行公务，不以权谋私。在以身作则的同时，我还注重加强对干部的廉政教育和考核，任职期间，稽查队未收到过关于干部作风的来信，也未发生过违法乱纪方面的问题。
回顾一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，也得到了领导和同事们的认可，但是我本人认为自己还有不少需要改进的地方。一是日常工作做得不够细，工作中一些细小的问题考虑得不够周全;二是对业务知识、理论知识学习不够，在做好日常工作的同时，有待于进一步加强对业务知识、理论知识的学习。在今后的工作中，我将继续发扬成绩、克服不足，在工作中不断加强学习，用学到的知识指导工作，进一步使各项工作落到实处，做每一件事情想到细微之处。以恪守党的各项纪律为原则，以广州市信息化大交通事业为己任，以及时、优质地完成委及局、处领导交办的各项工作任务为目标，认真发扬务实的工作作风，坚持廉洁自律的党员本色，切实树立起“为民、务实、清廉”的领导干部形象。
稽查查察查察队个人工作总结范文2020
重要而又劳碌的xx年即将曩昔了，回首一年来的工作感慨颇多，我稽查查察查察队在市稽查查察查察队和县公司领导的正确领导下，我稽查查察查察队依照县公司订定的，忠于职守、勇于负责、严格把关，发扬分外能吃苦，分外能战斗的工作风格。牢牢环抱着煤运的中心工作，扎实有效的开展了稽查查察查察工作。一年来共查处各种违规变乱（ ）起（ ）人，违规车辆（ ）车次，补费（ ）元，有效的震慑了各类违规行为，使煤炭运销秩序有了一个优越的运作空间，下面就本人的工作来作一个自我总结：
一、 领导看重
煤运公司历来看重稽查查察查察工作，分外是新领导班子上任以后，加倍的看重稽查查察查察工作。
1、 从司理到班子成员，从中层干部到一般职工，在思想上获得了统一的认识，为我们稽查查察查察工作创造了一个优越的工作情况。
2、 司理、分管司理多次同我们交流思想，亲自支配和部署工作，分管司理还亲自带队进行夜查、突查。对付我们的工作给予了很大的支持。
3、 公司责承相关科室，订定了与稽查查察查察工作相配套的《公路营颐魅站纪律处罚实施细则》，使稽查查察查察工作加倍制度化、规范化。
二、职工素质
职工自身素质的高低直接反应着稽查查察查察质量的高低，为了包管稽查查察查察质量，我队的同志们本着缺啥补啥的原则，结合省、市、县下发的公路运销稽查查察查察工作条例，本身每天抽出半个小时的光阴充电，侧重办理工作中急用的知识。通过一段光阴的学习每个人的工作才能有了较大进步，每位同志的自身素质也都有了不合水平的进步，对稽查查察查察业务加倍精晓了，稽查查察查察法度模范加倍规范了，大大进步了工作效率。
三、抓公路营颐魅站规范化治理
公路营颐魅站是煤运公司的窗口，治理的短长直接影响着煤运公司形象，加大对公路营颐魅站的治理力度，是我们稽查查察查察工作的症结地点。
1、 强化各公路营颐魅站职工的责任性，杜绝收黑、放黑现象的发生是稽查查察查察工作的重中之重。为了预防和防止两黑，我们加大了稽查查察查察力度，公司也加大了处罚力度，分管领导亲自带队不分日间黑夜的蹲守、突查、夜查，应用各类手段查处了个别轻举妄动，置公司制度与失落臂，铤而走险的职工，他们的下场只能是待岗回家，稽查查察查察队的严查与营颐魅站的严管相结合，（ ）制了两黑，拔除了运销环节上的糜烂现象。
2、 增强了对过境验章和通行证的治理，是保障煤源不流失的症结。首先各站从制度和人员上进行了充足和完善，稽查查察查察队实行重点监控、重点稽查查察查察；其次是各站规范发放法度模范，稽查查察查察队增强对运煤车辆的监控，就这样对内严管重处，对外我们对一些可疑车辆采取了跟、查、罚的法子，跟便是跟踪车辆落实拉煤矿点，查便是在个营颐魅站查所跟踪车辆所使用的单子，罚便是一旦查出是拉我县煤开异地单子对车辆给予重罚。很好的掩护了煤源，袭击了拉我县煤炭开异地单子的不法行为。我们先后查处了（）起、（ ）人、（ ）辆车，给予重点惩治。
3、 袭击使用各类不规范单子企图逃费的车辆，由于各营颐魅站治理的加倍规范，一些造孽车户，为了自身的利益，采取和应用各类手段，使用不规范单子企图蒙混过站逃费。我们从这方面进行了严格治理。我们采取了站队结合，稽查查察查察队严查持可疑单子车辆，营颐魅站严把外地单子关。如：对使用《定额票》企图逃费的车辆进行了补费，对长治《省内工业用票》我合同、填写不规范，从新补办单子。严把进、出口关，袭击持可疑单子的车辆，是我们往后配合的任务。
四、堵漏洞、保煤源
我们在增强治理的同时，也加大了对逃费车辆的治理。
1、 对逃费车辆，我们采取了重点跟踪、了解了车辆的装煤矿点、行走路线、收货所在等。
2、 对小路、便道的车辆，我们同公路科一起实地查询访问，了解车辆的车数、车的型号、量的大小，并书面写出了《查询访问申报》上报公司，公司责承所属地营颐魅站派人驻守治理。
3、 对逃费车辆较多的装煤矿点，我们采取营颐魅站派人驻矿治理，稽查查察查察队共同营颐魅站到煤矿进行治理。
4、 对治理地方车辆难度较大的站点，我们采取了停运车辆送货厂家的合同，并同厂家协商停收现金车辆。
5、 积极共同小站点的工作，对车辆的品种、吨位进行了重点稽查查察查察。
6、 常常性的对煤矿的车辆流向、流失资金的数量进行了稽查查察查察。
通过这些行之有效的步伐，使这些车辆规范到各站点上，掩护了煤源，堵塞了漏洞，强化了治理。
xx年，我们在稽查查察查察工作中取得了一些造诣，但我们深知这些造诣的取得是上级领导关切支持的结果，是有关部门共同、帮忙的结果，是全体稽查查察查察队员连合一致、尽力奋斗的结果。然则，我们也认识到工作中还存在一些问题:逃费行为依然存在，治理力度还需进一步增强这，些都必要我们在往后的工作中赓续去研究和思考，去改进和增强，去立异并加以办理。
2015稽查队个人工作总结范文
3、 打击使用各种不规范票据企图逃费的车辆，由于各营业站管理的更加规范，一些不法车户，为了自身的利益，采取和利用各种手段，使用不规范票据企图蒙混过站逃费。我们从这方面进行了严格管理。我们采取了站队结合，稽查队严查持可疑票据车辆，营业站严把外地票据关。如：对使用《定额票》企图逃费的车辆进行了补费，对长治《省内工业用票》我合同、填写不规范，从新补办票据。严把进、出口关，打击持可疑票据的车辆，是我们今后共同的任务。
四、堵漏洞、保煤源
我们在加强管理的同时，也加大了对逃费车辆的管理。
1、 对逃费车辆，我们采取了重点跟踪、了解了车辆的装煤矿点、行走路线、收货地点等。
2、 对小路、便道的车辆，我们同公路科一起实地调查，了解车辆的车数、车的型号、量的大小，并书面写出了《调查报告》上报公司，公司责承所属地营业站派人驻守管理。
3、 对逃费车辆较多的装煤矿点，我们采取营业站派人驻矿管理，稽查队配合营业站到煤矿进行管理。
4、 对管理地方车辆难度较大的站点，我们采取了停运车辆送货厂家的合同，并同厂家协商停收现金车辆。
5、 积极配合小站点的工作，对车辆的品种、吨位进行了重点稽查。
6、 经常性的对煤矿的车辆流向、流失资金的数量进行了稽查。
通过这些行之有效的措施，使这些车辆规范到各站点上，保护了煤源，堵塞了漏洞，强化了管理。
XX年，我们在稽查工作中取得了一些成绩，但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是有关部门配合、协助的结果，是全体稽查队员团结一致、努力奋斗的结果。但是，我们也认识到工作中还存在一些问题:逃费行为依然存在，管理力度还需进一步加强这，些都需要我们在今后的工作中不断去研究和思考，去改进和加强，去创新并加以解决。
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