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发布时间: 2020.10.12

电厂认识实习总结心得体会。

你有你的想法,我有我的想法,每一个人的想法都不一样,对接触的事物产生的一些内心的想法和自己的理解谓之“心得体会”。每当观看或者阅读后,老师一般都要求我们写心得体会,心得体会可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。那么如何写好我们需要的心得体会呢?经过收集并整理,小编为你呈上电厂认识实习总结心得体会,仅供参考,欢迎大家阅读本文。

电厂认识实习总结心得体会怎么写?相信很多人都想知道吧?以下是小编为您整理电厂认识实习总结心得体会的相关资料,欢迎阅读!

电厂认识实习总结心得体会1

通过一年电厂专业知识的学习,我们对电厂有了初步的理论认识。为了更好的认识与了解专业知识,并拓展实际的知识面,我们先后在同煤大唐热电厂与大同市二电厂进行了参观实习,并在北岳职业技术学院进行了乌拉山电厂集控模拟仿真实验,通过实习,使我加深了对电厂及其相关行业的了解,并对厂内设备有了一定认识。

一、行业概述

在学校老师的精心安排下,我们先后来到了大唐电厂与二电厂,北岳职业技术学院实习。其实,就像电厂的师傅们所讲,这短短的参观也就仅仅是参观而已,谈不上实习,但是就当作参观,也未必不可,而且对我们也会有很大的帮助。从小到大一直是与课本打交道,这次能直接学习课本 以外的知识,当然是不能错过,而且要好好的把握。

虽然只经过短短的参观认识,但是经过各电厂的介绍得知,在新中国成立之后的半个世纪中,中国的电力工业取得了迅速的发展,平均每年以10%以上的速度在增长,到20xx年12月底,全国装机容量以突破5亿千瓦,无论在装机容量还是在发电量上都跃居世界第二位,仅次于美国。特别是进入上个世纪90年代以来,我国的电力平均每年新增装机容量超过17GW,使长期严重缺电的局面得到了基本缓解,国民经济和社会发展对电力的需求得到了基本满足。 但是,我们目前还存在一些问题,首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。其次是我国的人均用电水平底,远远落后于发达国家,大约是加拿大的1/20,美国的1/4,法国的1/8,全国至今还有上千万人没有用上电,而且近几年中国电力供需十分紧张,不少地区拉闸限电,可见,电力的发展还远远不够。

第一次来到的就是大唐热电厂,在来电厂之前,厂内师傅向我们简单介绍了一下电厂的基本历史和入厂安全教育。很不巧,我们这个组被分到后夜班,凌晨,我们就以三人一组在各自师傅的带领之下去参观了电厂的各个部分。我和另外两位同学在输煤系统实习观摩。厂内给人的第一感觉就是嘈杂,再就是高大的建筑物,师傅们强调最多的就是安全。对于师傅的介绍,讲解一米外几乎就听不到说什么,很不幸,在厂房内,我没有能靠近,当然也就不知所云,不过还好,经过了嘈杂的厂房后,我们来到了输煤集控室,这里可以说是电厂里面环境最好的工作场地,没有房外的灰飞烟饶,没有机器的轰轰隆隆,而且没有外面的酷热。在集控室,最引人注意的就是正门对面的一排三台机器,上面布满了红线,红点,还有一些绿色的(我是基本上看不懂的,只能从表面上看看其线路图),据介绍就是控制电厂输煤系统的机器装备等等的流程图。现在基本上都是自动化了,室中心的几台计算机就是对他进行控制的,而工作人员的人数只需要几个了,只要控制计算机就可以确保机器的正常安全运行,比起原来的旧电厂,现在的自动化程度大大提高,所以电厂的技术人员越来越少了,当然对他们的要求也是越来越高,直接带来的就是效益的越来越好了。

现在火电厂的自动化程度都很高,人员数量必然就会减少,使得对工作的质量就会提高。据了解,火电厂的职工一般是五班三倒或者是四班二倒或者还有其他的,反正就是采用的轮流制度吧,每次只要是上班就是连续8个小时,在集控室工作的就必须严密注视着计算机,确保异常情况的出现能够被立即发觉;对于维修方面的,工作时间有些不同,有一种开玩笑的说法,说维修工个个都患有“电话恐惧症”,只要电话一响,多半认为就是要工作了——电厂某些设备需要维修了,不管是寒冬还是酷暑,不管是白天还是黑夜,都必赶赴现场。当时我们听起来都很惊讶,心底里自然就想以后自己不要从事这种工作了,但是,中国有一句谚语——“我不入地狱,谁入地狱 ”,如果以后真的是从事这种工作,当然是不会抱怨,更不会推却的了。但是话说回来,现在的科技如此发达,机器设备哪有那么容易坏掉呢,所以维修工人的情况也不像想象中的那么艰难。总之,在电厂工作的时间概念与一般的有些不同,典型的就是不会按照正常的星期计算,也不会有正常的“黄金周”,人家最闲的时候就是电厂最忙的时候,尽管如此,但是我认为这也没什么的,还不是都在地球上工作。

这一点在大同二电厂也可以鲜明的看得出来,我们在工人师傅的导引之下,穿过了电厂的厂房,其中除了只看到机器设备之外就没有什么其他的,很难看到一个工人,偶尔看到的是几台可控机器,据工人师傅介绍,只需要工人在上面设置好程序就可以不管了,机器的控制全部在集控室可以观测,所以只要电厂运行出了问题,就可以马上得知,一个电话过去,维修的就马上过去,使之尽快得到解决。

谈到自动化,我们在二电厂也可以深深的感受到。在汽包制造分厂,汽包的一些辅助制造,比如汽包上面的钻孔,焊接等全部是自动进行,只要技术工人根据制造要求事先设计好程序,然后开动机器即可;在管子分厂,无数支管子的生产,如果仅仅是人为的打磨,那是不可能做到完全一样的,所以当然也利用机器的自动作业,工人只需要注意机器就可以了。对于锅炉,他有一个重要的组成部分就是水冷壁。水冷壁就是由许许多多的管子并排组成,管子之间都是焊接着,这些焊接也是有机器的自动完成,每次并排几只管子,调整好之间的位置,然后就是自动工作了。

这次认识实习涉及到电厂的方方面面,当然也不会错过职工薪资方面的问题。对于薪资方面,我没有顾面子,问了一些,但是几位都没有正面回答,但从他们的表情看来(我观察了一下),应该还不错,这也是事实吧,当代的中国正在崛起,经济正在以爆炸式的方式增长,电力就是其中的最根本的基础保障,作为电力的源泉,电厂肯定是扮演着大佬的角色。总之,火电厂给人的总体印象是工作环境不怎么样,工作时间不合大流,工作地点不靠近城市,工作待遇还算不差,对国家的贡献无人能替,还有着巨大的发展!

二、火力发电厂的生产过程

在整个实习阶段,我感觉在北岳技术学院的收获是最大的也是最实际的,从二电厂的请的老师很有实力,诙谐幽默,讲的也不错。呵呵,题外话。遗憾的是只有一周的时间。虽然有些东西还是有点不太明白,但从基本上已经明白了火力发电厂的生产过程。

实际上,火力发电厂的生产过程是四个能量形态的转换过程,首先化石燃料(煤)的化学能经过燃烧转变为热能,这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能,这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最后通过发电机将机械能转变成电能。

火力发电厂的原料就是原煤。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场,再用输煤皮带输送到煤斗或筒仓。原煤从煤斗落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉,并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后,合格的煤粉经过排粉机送入输粉管,通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。 燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热,预热后的热空气,经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外,另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。 燃烧生成的高温烟气,在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“U”形烟道依次流过炉膛,水冷壁管,过热器,省煤器,空气预热器,同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气,自身变成低温烟气,经除尘器净化后的烟气由引风机抽出,经烟囱排入大气。如电厂燃用高硫煤,则烟气经脱硫装置的净化后在排入大气。 煤燃烧后生成的灰渣,其中大的灰子会因自重从气流中分离出来,沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣,最后由排渣装置排入灰渣沟,再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒(飞灰)则随烟气带走,经除尘器分离后也送到灰渣沟。

锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度,后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽,再经过热器被加热为过热蒸汽,此蒸汽又称为主蒸汽。 经过以上流程,就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物(灰、渣、烟气)的处理及排出。 由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功,冲转汽轮机,从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝结冷却成水,此凝结水称为主凝结水。主凝结水通过凝结水泵送入低压加热器,有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器,在其中通过继续加热除去溶于水中的各种气体(主要是氧气)。经化学车间处理后的补给水(软水)与主凝结水汇于除氧器的水箱,成为锅炉的给水,再经过给水泵升压后送往高压加热器,偶汽轮机高压部分抽出一定的蒸汽加热,然后送入锅炉,从而使工质完成一个热力循环。

循环水泵将冷却水(又称循环水)送往凝结器,吸收乏气热量后返回江河,这就形成开式循环冷却水系统。在缺水的地区或离河道较远的电厂。则需要高性能冷却水塔或喷水池等循环水冷设备,从而实现闭式循环冷却水系统。 经过以上流程,就完成了蒸汽的热能转换为机械能,电能,以及锅炉给水供应的过程。因此火力发电厂是由炉,机,电三大部分和各自相应的辅助设备及系统组成的复杂的能源转换的动力厂。

三、火电厂的主要设备

火电厂主要由三大设备组成:锅炉,汽轮机和电机。这次的认识实习主要认识的是汽轮机与锅炉。

(1)汽轮机

实习中在电厂看到汽轮机,就是个庞然大物,在那卧着,里面是什么样子也没看过。只是在上课的时候老师讲过。首先老师讲到的是叶片,只有三十厘米左右长,宽度也只有十多厘米,当时感觉很小,很不可思议,这么大的电厂怎么会是如此小的叶片,与我想象中的比起来小得多(我想象中的至少有一米多长),中间缠着钢铁的东西,中间的钢铁还有六个对称的槽,很自然,这就是转子了,听另外一个解释,六个槽就是为了绕线圈用的,共三组,在定子中间飞速旋转,作为导线切割磁感线而发电,这个原理很简单,从初中学到高中再学到了大学,现在总算学到了实际。下一个就是定子了,定子很大,直径差不多三米,外面很光滑,里面是密密麻麻的小小的片状东西,听说就是磁铁,外面还有些玻璃窗,就是供观察或维修的吧。

(2)锅炉

在大唐电厂实习中,我们认识并且初步了解了流化床锅炉,火电厂中锅炉完成就是通过燃烧,把燃料的化学能转换成热能的能量转换过程,锅炉机组的产品就是高温高压的蒸汽。在锅炉机组中的能量转换包括三个过程:燃料的燃烧过程、传热过程和水的汽化过程。燃料和空气中的氧,在锅炉燃烧室中混合,氧化燃烧,生成高温烟气,这个过程就燃烧过程。高温烟气通过锅炉的各个受热面传热,将热能传给锅炉的工质——水。水吸热后汽化变成饱和蒸汽,饱和蒸汽进一步吸热变成高温的过热蒸汽,这就是传热与水的汽化过程。

关于锅炉中使用的水,据老师介绍,电厂中使用的一般是除盐水,实习中认识到,锅炉的给水先进入后自下而上流动,经加热后进入汽包然后就降到水冷壁的下联箱,在进入水冷壁。在水冷壁中部分水变成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包内分离,其中水继续留在汽包内进行下一轮循环。

锅炉使用的均为煤。是热电厂的原料。在大唐电厂,工人师傅带我们参观了煤沟,我没法形容,远远看过去,根本不能猜出来那就是煤,因为看起来它就是一座墨色的山。电厂对煤也有很高的要求。目前电厂一般采用的是煤粉炉,其原因是煤粉流动性好,可充分燃烧,使用之前,利用热空气喷入炉膛与空气充分混合,在炉内作悬浮燃烧。高新电厂的师兄介绍说煤粉的细度不到头发丝大,主要是为了提高燃烧效率。如今的环境问题突出,严重阻碍了人类的发展,所以在热电厂中,废气物都要经历严格的脱硫后才能排放。

实习期间在电厂中听到最多的关于锅炉方面的当属汽包。几经询问和看教科书,才明白汽包的大致情况。它的主要作用就是将其中的汽水混合物分离,蒸汽从汽包顶部引出,经加热到额定温度后送到汽轮机中做功,而水则继续留在里面进行下一次循环。这就是自然循环锅炉。

在参观电厂的时候,说实话,并没有认识到什么是锅炉,在大唐电厂,只见过待装5号锅炉的水冷壁,简单的说,就是一根根的空心管子吧,又没有成品(都是锅炉的各个部分,没有组合),所以还是没有弄清楚,直到在工大的仿真实验室里,在二电厂老师的解说下才明白那方形的就是,据说有六十多米高,周围有许多水管,也就是水冷壁。锅炉一般是吊着的,这点很多人不明白,如此巨大的东西为何要吊着 其实原因很简单,就是为了应付锅炉的热胀冷缩。

总 结

这次实习认识到了许许多多的实践知识,第一次直接面对电厂极其相关行业的制造厂,了解了火电厂的大致情况。在当今的这个经济迅猛发展中的中国,电力有着起不可动摇的地位。而随着知识经济的到来,科学技术日新月异,给各个方面都带来了巨大的变化与发展,当然也包括热力发电厂。仅就同煤大唐电厂与大同二电厂及正在建设的同煤塔山电厂的装机容量相比而言,相差巨大,发展大容量的机组正成为一种趋势,这样才能更好的利用资源,并且满足人们日益增长的用电需要。

电厂认识实习总结心得体会2

大二下半学期,按照学校教学要求,我们动本0923班全体在老师的带领下于6月24日对太原第一发电厂和太原第二发电厂进行了参观实习。通过这次实习我们初步了解了太原市电力行业的历史以及现状,接触了电厂生产的整个流程,认识到了当今电力行业所面临的机遇与挑战。整个实习收获颇丰,现总结如下:

一、对电厂的大体认识。

我们此次参观实习的电厂均为热电厂,且两个电厂都是利用煤作为燃料生产电能,它的基本生产过程可概括为:燃料在锅炉中燃烧加热水使之成为蒸汽,将燃料的化学能转变成热能,蒸汽压力推动汽轮机旋转,热能转换成机械能,然后汽轮机带动发电机旋转,将机械能转变成电能。概括的讲,电厂就是能量转化的工厂,而具体到我们太原的一电厂与二电厂,就是将储存在煤矿中的化学能转换为电能与热能的工厂。

二、国电太原第一热电厂。

在上午的行程中,我们坐车去了位于晋祠路上的太原第一热电厂。到达电厂之后我们并没有被安排立刻开始参观整个厂房,而是由老师带队到电厂的办公楼去听电厂的师傅给我们先进行理论上的讲解。

这期间我们了解到了许多关于一电厂的历史与发展轨迹,得知太原第一热电厂创建于1953年,属"一.五"期间国家156项重点工程之一。五十年来,经过六期扩建,逐步发展成为拥有装机容量127.5万千瓦的现代化大型热电联产企业。至20xx年底,为国家发电1020.53亿千瓦时,供热2.63亿百万千焦,负担着太原市1000万平方米,80万居民的集中采暖供热和部分工业热负荷,为省城清洁生产和全省的经济发展做出了突出贡献。20xx年全厂发电量突破80亿千瓦时大关,20xx年全厂实现安全生产600天。

之后师傅又给我们讲解了太原一电厂现今正在运行的机组以及工作原理,这在后面的段落我会做具体报告。最后是强调安全,虽然是老生常谈,但是依然需要我们万分注意。师傅给我们提出了要检查自己的鞋带是否系好,安全帽是否戴规范,以及行进中的种种要求。总结为“四不伤害”

即“不伤害自己,不伤害别人,不让别人伤害自己,保护别人不被伤害。”

讲解完之后就是由师傅及老师带领我们参观整个电厂的生产流程了,我们由厂门进入依次参观了原煤仓,运输皮带,磨煤机,送煤器,锅炉,汽轮机与发电机,水冷塔等机组。对这些之前只是在书本上有所学习,却从未谋面的机器见了第一次面,现场切身感受到了电厂的工作环境。真正的感觉到了现实与书本的差别是多么巨大,上午的实习可以说主要是开阔了视野,在琳琅满目的机器面前,我还是有些晕,不能完全跟上思路。

在参观完整个电厂之后,我们就乘车回到了学校,准备下午再参观太原第二热电厂。

三、大唐太原第二热电厂。

午休之后的我们带着略微的倦意登上了参观太原第二电厂的旅程,到电厂之后依然是由一位电厂的工程师为大家讲解第二电厂的历史:太原第二电厂始建于1956年,地处山西省太原市西北方向尖草坪区,是中国大唐集团公司全资直属企业,注册资本金5340万元,先后经过几代人五十余年的艰苦奋斗,历经六期建设,截至20xx年底,在役总装机容量110万千瓦。一期、二期机组现已退役;三期三台5万千瓦机组于1967~1971年投产;四期两台20万千瓦机组于1994年投产;五期一台20万千瓦机组于20xx年6月投产;六期两台30万千瓦空冷供热脱硫机组,第一台于20xx年12月22日顺利投产,标志着我国首台30万千瓦直接空冷供热机组投产发电,第二台计划20xx年3月投产。全厂现有员工2900余人。

了解了太原第二电厂的历史之后,我们由师傅带领着参观二电厂的生产线,与上午的感觉不同的是,这次我们与这些机组不再是初次见面,同学们的眼光中更多的不再是惊讶,而是回忆与思考我们所学的知识,在脑海中过整个理论的流程与实际的区别与联系。参观了磨灭机、锅炉、汽

轮机等机组之后,我们主要又参观了二电厂的水冷设备。这里冷却的方法有直接水冷,间接水冷以及直接空冷三种。三种方法效果不一,但耗费的成本也高低不同。这三种方式同时存在于二电也有其历史原因,这让我们更加了解到一个电厂不是理论上建立起来就一成不变的,而是也在随着时代的发展再进步,他有稍显落后的机组在运行,也有极为先进的机组在工作,他是一个有机的,时间与空间上结合的整体。

整个参观过程中,不同于电厂嘈杂的环境,电厂工作人员的工作环境还是很舒适的,在控制室中用计算机远程控制检测着电厂各个环节的运行,而不是我们原先想象的那样要在炙热的锅炉旁盯着仪表。这让我们了解到现代电厂的工作也是人性化的,也让我们对自己将来的工作有了更多的期待。

四、电厂运行流程:

之所以要把这部分拿出来单独报告,是因为上午下午主要参观实习的内容就是参观电厂工作流程,而两个电厂的机组虽然有一定的差别但是大致相同。所以我认为总结的谈谈我们认识到的电厂运行流程,会比具体讲哪个电厂采用的哪套方式,哪套机组更为现实,也更具有实际意义。

谈到电厂运行的大致过程,则是由燃料的运输开始的:将燃煤用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此,煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动,放出热量,最后进入除尘器,将燃烧后的煤灰分离出来。

火力发电厂在锅炉炉膛四周密布着水管,称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通,汽包内的水经由水冷壁不断循环,吸收着煤爱燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽,这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热,成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度,因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后,便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动,形成机械能。

汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。这样,发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后,由输电线送至电用户。

从能量转换的角度看,整个过程可简化为:燃料的化学能→蒸汽的热势能→机械能→电能。在锅炉中,燃料的化学能转变为蒸汽的热能;在汽轮机中,蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能;在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备,亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备成为辅助设备或称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。

五、实习总结:

这次我自己总结的实习目的是理论联系实际,增强我们对电厂的了解;使我们扩宽视野,巩固和运用所学过的理论知识,培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;本次实习在我们完成专业基础课后进行,通过本次实习,使我们所学的理论知识得以巩固和扩大,增加学生的专业实际知识;为将来从事专业技术工作打下一定的基础;进一步培养学生运用所学理论知识分析产生实际问题的能力。

热力发电厂是由愈多热力设备和电气设备所组成的整体,从某种意义上讲,热力的设备更多也更容易故障和事故,热力和环境保护彼此间的关系式密切的。实习对电厂安全运行的认识,严肃的工作作风都有一定的培养。作为一种先进的生产力和基础产业,电力行业与社会经济和社会发展有着密切的关系,他不仅是关系国际经济安全的战略大问题,而且与人们的日常生活、社会稳定密切相关。

通过这次认识实习,我对动力工程在电力生产方面有了很深刻的认识,也对自己的就业前景充满了希望。为人人类的生存需要能源的供给,而生产高品质,低污染的能源的责任就落在我们肩上。因此我们必须认真学习专业知识并掌握好所学的专业知识,在实践中磨练自己,是的所学到的知识可以融会贯通,学以致用,让自己成为一名合格的电力工作者,一名合格的动力工程师,为人类的能源事业做出贡献!

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酒驾危害认识心得体会1000字


俗话说:饮酒一分醉,驾车千分险。相聚是一件开心的事,不要把开心变成悲剧。酒精可以麻醉人的大脑,让人神志不清醒,走路都走不稳,更别说开车了?你知道怎么写酒驾危害心得体会吗?以下是工作总结之家小编为大家收集的“酒驾危害认识心得体会1000字”仅供参考,希望能为您提供参考!

酒驾危害认识心得体会1000字【篇一】

“开车不喝酒,喝酒不开车”这一句话我相信每个人一定都知道,但每个人并非一定做得到。随着人们生活水平的提高,买车的人也越来越多,由此引发车祸也接生不断,但造成车祸的主要原因还是醉驾。虽然现在人们越来越重视这个问题,但是有些人还是依然抱着侥幸的心思,就是因为有这种心理,才会让更多“家破人亡”的戏码上演。

能够证实醉驾危害的例子实在太多了,比如最近,著名音乐人高晓松被判了刑,拘留半年再加上罚款,这就是因为他不重视这个问题,认为稍微喝一点应该没什么,但当你喝了酒在决定要开车时,你已经犯下了大错。每当我在电视荧幕前看到因为一些人醉驾而导致他们的.亲人痛不欲生时,只能默默地叹息,并不断祈祷不要有下一次,但这种事还是接二连三的发生,使他们的家人不得不绝望。

人的生命只有一次,一定要好好珍惜,上帝给予我们生命,是希望我们能做有意义的事,而不是让我们白白浪费了的。我有时看到一些人因为醉驾而在法庭上忏悔,就会觉得那些很恶心,难到就因一句忏悔的话,就能换回那些无辜的生命吗?难到就因一句“对不起”就能弥补自己曾犯下的滔天大罪吗?难到就因一些赔偿就能抚平那些失去亲人的人的伤痛吗?我想这是不能的。

在这时,我想对所有抱有侥幸心理的人说:“一个人的生命比酒杯更结实吗?如果一个人的生命就在你们不理智的选择下悲惨的死去了,而那个人,就是你们的家人的话,你们还会那么做吗?还会忍不住喝一口小酒吗?还会酒后驾车吗?所以请你们不要抱着侥幸的心理去面对这一严重的问题,不然就会成为你们的不幸。

最后再叮嘱大家:开车不喝酒,喝酒不开车。

酒驾危害认识心得体会1000字【篇二】

酒驾,顾名思义就是喝完酒后再去开车。这种现象在中国屡禁不止,但这往往会发生交通事故。每年都会有许多人丧生于交通事故,八成因交通违法导致,在这有两条消息跟大家分享一下:一、在20XX年圣诞节的那个晚上,我家楼上的杨叔叔一家开车从巴国饭店那的加油站出来,刚上红旗路,只听“砰地”一声,他家车在马路上瞬间玩起了漂移,原来是被后边过来的车给撞了。这一撞把车上的阿姨撞进了医院,把他家车撞进了4s店。后经交警调查,是因为后边的'那个车的司机酒驾惹的祸:二、就在最近,在穿港公路上一辆货车和一辆轿车相撞,最终导致轿车车主当场死亡。后经了解,也是因为轿车车主酒驾引起的……我不禁感到悲哀:就因为喝酒,就因为逞强,导致了多少悲剧的发生……

我就不明白了:为什么这么多人喜欢酒驾,就不怕被罚款、拘留,甚至是失去生命?而决大多数酒后开车的人都心存侥幸:我只喝一点,警察抓不到我;或者我只喝一点,开车我小心点就行了。这就造成了对自己喝了的酒视而不见,这就成了交通事故的导火索。更有些人,在自己已经喝得一塌糊涂的情况下,还开车拉着自己的“战友”一起招摇过市。逞强的后果终将会导致悲剧的发生。

酒驾着实反映了一个社会意识问题和广大人民的素质修养问题。

人们的这些做法是不文明的,不仅容易引起交通事故,危及自身和他人的安全,也搅乱了交通秩序,更会是有些家庭遭受灭顶之灾。由此可见,酒驾有着多么大的危害!

对于酒家这种不文明的行为,我们需要重视起来。而今又临近中国人的传统节日——春节,人们在合家团聚的时刻,千万别忘了“开车不喝酒,喝酒不开车”这个简单的不能再简单的道理呀。

广大的司机朋友们:为了您和他人的幸福,请远离酒驾!

酒驾危害认识心得体会1000字【篇三】

自从2011年5月1号实行的醉驾入刑新规定以来,全国各地的交警都加大对酒后驾车的打击力度,特别是针对醉酒驾车。开车的朋友这下可得小心了,前几年醉酒开车被捉的话,顶多罚款2000,拘留15天,如果碰到甘庶收割时节,还可以去锻练身体,帮农民“斩”几天甘庶。现在被捉的话就大不同了,一律以危险驾驶罪处理,不但调消驾驶证,还要被判刑入狱,最高是无期徒刑。

近段时间交警真是辛苦啊。为了对付这些狡猾的车民,交警也是绞尽脑汁想了很多办法。特别是晚上,有时全体都出动了。有男交警,女交警,老交警,正式的交警,聘请来的交警,大队长,中队长,小队长,能出动的都出了。许多开了几年车从没有被查过的人们,这段时间有时一天被查了几次。交警一拦下来就问,你喝酒了吗?车民答:你请我啊。很多车民见到交警这样,也都学乖了不少。有时交警出警一晚上,连油钱都捞不回来。这些刁民实在狡猾得很,老大远看见交察能躲就躲开了。特别是开摩托车的那一部分人,交警如果不设圈套就很难套住他们,或者他们相互通风报信。交警也以打游击方式还击,打一枪换一个地方。就是你很少见到交警在一个地方待很久。这些交警见到收益不是很好,有时见到他们也挺阴的,一到零点,就在各大KTV的路口伏击守候,见到有人出来,一开车就会中他们的计。社会的发展也许天生注定就要有两种对立的力量存在才行的。

我们的法律是要面对13亿人的法律,可能比其它国家的法律更要严酷些。如果不这样,就很难管理这个大家庭。像古时候满门抄斩(株连九族)那个朝代多安宁,很少有人敢偷鸡摸狗杀人放火。如今,一个人要想完全了解法律至少要学上两到三年,但是对于什么能做,什么不能做,想必我们基本还是很清楚的,就是许多人都是普遍心存侥幸心里的。我觉得不管法律将来怎样改革,对于严厉处罚酒后驾车,特别是醉酒驾车,处罚力度越大效果就越好,民众就越支持。因为这种行为太危险了,不但危害自己,破坏家庭,还会危害他人的生命与幸福,总之百害而无一利。记得有一个著名音乐人高晓松就是最好的证明,连《中国达人秀》的评委都没得到幸运,只能在北京的监狱蹲着。开车与喜欢喝酒的朋友们注意了,要时刻牢记《珍爱生命,拒绝酒驾》。生命是人生中最宝贵的东西,对于每个人来说只有一次。所以做任何事情都要确保生命安全的情况下才能进行。

古人云:酒杯逢知己,千杯不醉,一醉还能解千愁。看来酒是人类交往谈生意必不可少东西。有时不喝酒还真不行,特别是男人。我不知国家对于酒精含量多少属于酒后驾车,多少属于醉酒驾车是怎样计算得出的。但有一点是肯定的,国家出台政策是盈利的。不要以为喝点酒头脑还清醒开车没事,如果一旦被捉。百分之九十九点九九的人都是属于酒后驾车。不管怎样,我认为喝酒还是不要开车的好。

最后,还望有车的没车的朋友切记:饮酒不开车,开车不饮酒。系好安全带,带好安全帽。

电子厂车间实习心得体会通用(4篇)


时间川流不止,车间实习工作即将画上句号,回忆起刚加入公司的时候,还是一个什么都不懂的新人小白,为了帮助我们今后选择合适的岗位和行业,我们可以写一篇车间实习心得体会,写车间实习心得体会要从哪几点入手呢?下面是由工作总结之家小编为大家整理的“电子厂车间实习心得体会”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。

电子厂车间实习心得体会(篇一)

通过本次实习,我们巩固了自己所学的理论知识,扩展了视野,认识了各种精密的仪器以及不同的操作要求和操作模式,并且锻炼了自己的实践操作能力,好多东西都是课本上没有的,这些知识只有亲身体验才能加深自己的印象。这次实习还锻炼了我们的吃苦耐劳的精神,由于天气原因,及工厂自身环境问题,每一个车间都相对较为闷热,但是同学们都没有抱怨,认真的研究机器的操作流程和各种机器之间的相同点和不同点,与工人师傅及老师认真交流,学到了很多新的知识。

本次实习的不足就是感觉时间太少了,加上在路上耽搁了一段时间,所以实习的时间比较紧迫,有好多的东西还没有仔细的观察到。只是大体的了解了一下,不过总的来说,自己还是学到了好多知识,尤其是机械精度中的基本概念的理解并且认识到了机械精度这门课程的重要性,许多在书本上看到的知识从之前的感性认识升华为如今的理性认识。

电子厂车间实习心得体会(篇二)

时光飞逝,一个月的实习时间即将过去,这个月是一个非比寻常的一个月,它是我在进入公司后过的最繁忙的一个月,也是我人生新起点的一个月!这个月不仅充满了我对前期工作的回忆,更充满了我对未来工作顺利进行的向往和憧憬!

首先,感谢公司能给予我这样一个表现自我的机会!这个月使我体会到了很多,也学会了很多!尤其,是在王立涛班长和其他班长的指导,使我在工作中受益匪浅!从他们身上学会的不仅仅是生产管理方面的经验,更多的还有为人处事的道理!真的很是感谢每一位在我工作中给予我帮助的人,因为你们是我开展新工作上的老师!

我作为涪陵卷烟厂制丝车间生产乙班班长,在过去的一年里,认真履责,积极工作;带领班组全体成员保质保量地完成了车间下达的各项目标任务:

岗位责任概述:

1.按生产计划和工艺技术文件,科学、合理地组织生产,及时解决生产中突出问题;

2.配合职能部门开展好过程控制和其它有关质量活动;

3.加强班组管理,以班组标准化建设内容为重点,建立、健全班组各项管理制度,不断提高班组科学管理和民主管理水平;

4.组织员工按照车间的统一部署积极开展各种节能降耗、劳动竞赛、技术攻关等活动;

5.搞好安全教育,精心维护保养设备,认真招待劳动保护法规和操作规程,坚持做到安全文明生产;

6.搞好劳动竞赛,积极开展比、学、赶、帮、超活动;

7.做好思想政治工作,教育职工坚持四项基本原则,遵守社会公德和职业道德;

这次实习是一个很好的锻炼自我的机会,它让我懂得了立场不一样时的各种不同。虽然在这段期间开始时有些不适应,但只要想到我是在为自己的未来奋斗,为将来打拼,我坚信我一定会努力把这份工作干得更好。

这次让我学到的不仅仅是生产的知识,更重要的是我学会了怎样去面对可能发生的各种状况。我想未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力,努力去创造属于我自己的光辉历史!

电子厂车间实习心得体会(篇三)

白驹过隙,转眼到到了开学的时间了,在实习的这两个月里感受颇多,收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。

与在校时相比,我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚来车间时,怀着满腔热忱,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,成本的约束,结构的可行性,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。

工作的两个月是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

车间实习完后,带着收获回到研究所,我不再迷茫和无措,开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作,辅助完成零件目录,驾驶员手册和使用说明书的编制,完成一些辅助性工作。并开始接触设计,辅助性的完成一些设计任务。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

车间里面通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢?

车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。

在车间实习是比较辛苦的,不仅要顶住夏季的炎热,也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候,经常加班加到晚上10点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。

但最重要的是要注意三个问题:安全,质量,效率。

不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。

减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。

安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。

每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。

电子厂车间实习心得体会(篇四)

本人于20xx年7月1日本科毕业并进入xxx动物保健品有限公司参加见习。进入公司后的第一个月中我的见习任务有:

1、参加xx集团人力资源部和xx公司营销部的培训。

2、旁听xx公司营销部销售总结会议并与老员工们一起参加素质拓展活动。

3、进入“普大”公司生产部车间参观学习一个星期。时间过得飞快,我见习的第一个月已经过去,我在这一个月里感受颇多,收获也颇多。下面我对去车间实习进行总结。

作为一个刚毕业的动物医学专业的学生,我在大学四年中接触得更多的是研究动物疾病方面的书籍,而对如何一个兽药企业的运行一无所知。结果可想而知,面对未来工作,是茫然和无措。公司安排我对制药车间的学习对我有很大的作用,从中我初步接触到了兽药企业的运作方式。现在市场的竞争日趋激烈,一个企业的采购、生产到销售都有着千丝万缕的联系,想要成为一名合格的专业的服务员及业务员,不仅要熟悉自己的专业知识,还要更全方面的了解公司产品、了解生产流程。

在车间实习的一个星期中,我了解产品生产工艺流程、了解企业的内部控制、了解生产人员的设置及其职能,车间的构造设施,还有生产线上各式各样的机器。这些是我从来没接触过的领域,算是一笔知识财富。在参观学习过程中,我除了认识制药机器,参观制药流程,观看工人们操作机器之外,也会积极尝试能自己动手实践的项目。和员工们一起工作的时候,我从一味埋头模仿发展到积极交流敢说敢问,虽然效率还是很慢但是员工们还是很热情的为我解答各种问题,让我学到不少知识。

在参观学习过程中我了解到,我们“普大”公司有三条生产线,这三条生产线是:粉散剂生产线、片剂生产线和水针生产线。粉散剂的主要流程有:原料粉碎→干燥过筛→混合过筛→分装→包装。片剂在粉散剂的基础上又增加了压片和泡罩的工序。而水针剂生产线相对比较复杂,首先制水要把自来水经过蒸馏,离子交换才能用来配药和洗瓶,瓶子要经过两轮清洗(粗洗,精洗)然后是干燥灭菌才能用于灌装,原料要经过配置→过滤→灌装→封口→灭菌检漏→灯检→印字贴签→包装。这三条生产线都是比较先进运作顺畅的。

不过在生产中我也遇到了一些小问题,例如设备使用错误或者设备老化出现故障没有及时报修影响工作效率,员工在配药流程中搞混步骤白白增加了工作量也可能影响产品质量等。

对于预防和避免生产事故和产品质量偏差的问题,我有以下几个建议:

1、遇到问题之后,员工要及早和领导汇报,领导也要重视及时派人处理。

2、查找原因很重要,制定措施要有针对性,更需要对事不对人。

3、制定解决方案之后,落实措施要严密,持之以恒把生产规范合理使用机器培养成一种习惯。

4、从细节入手,最好从最弱最容易改正的环节入手,让大家看到好习惯、科学规范工作带来的成绩。

在日常与员工和生产部主管交流的时候,大家的热情感染并鼓舞了我,感觉到一个企业的氛围非常重要,员工积极向上生产工作开展得更有效率,我也在交流中学习到了不少知识。最主要的是初步了解了生产与销售的关系。营销是生产的前提,没有营销做好市场调查,生产的产品就没有销路。而产品是做好营销的保障,而且产品生产出来只有通过营销才能打开市场。只有质量好的产品才可以在营销中占据优势。营销是贯穿生产,销售,服务的,所以说是相辅相成,缺一不可的。

最后,提一下生产实习中我遇到的车间可以改进的地方,一个是粉散剂生产线比较闷热空调没有效果,希望优化一下工作环境。二是个别机器设备出现了老化现象可能会影响生产。

总结:在车间实习期间,我对实习车间设备,车间生产流程、加工包装产品的操作流程有较完整的和熟悉。实习中,我拓宽了的知识面,学习了以外的知识,在难以学到的东西。也许这些东西以后我一辈子也不会用到,但是我在单调的生产中锻炼了自我,学会了与员工同事相处沟通的方法途径。积累了人际关系的经验方法,我体验社会工作的艰苦性,实习,让我受到了磨练,也锻炼了意志力,训练了的动手操作能力,提升了的实践技能,积累了社会工作的简单经验,也更了解了xx公司的运作,为我以后进行下一步学习打下了基础。

酒驾危害的深刻认识心得体会


酒后驾车是一件违法犯罪的事情,在每一次聚会都会喝酒,但也不能忘了安全,这才是聚会的意义。道路千万条,安全第一条,请喝酒了就不要开车了,要么就不喝酒。有没有比较好的酒驾危害心得体会呢?下面是工作总结之家小编精心收集整理,为您带来的“酒驾危害的深刻认识心得体会”,仅供您在工作和学习中参考。

酒驾危害的深刻认识心得体会【篇一】

去年12月份的一天傍晚,在我县县城南京路与人民路交叉口,一辆轿车将一名骑三轮车的老人撞飞五米外,骑三轮车的'老人因失血过多当场死亡,肇事司机是醉酒驾驶。

今年春节期间,在漯舞路大刘段,一辆轿车由东向西行使,却一下子开到五六米深的大沟里,车轮向上,车身朝下,司机及车上的人全部重伤,肇事司机还是醉酒驾驶。

一场场惨痛的醉驾事件,让人触目惊心;一幕幕血淋淋的人间悲剧,发人深省。人类在进步,社会在发展,人们出行的交通工具日新月异,一条条宽阔的马路,一辆辆奔驰的汽车,在改变人们生产和生活的同时,却因一些人不遵守交通规则、醉酒驾驶而酿成大祸。根据公安部交通管理局提供的交通事故统计数据,酒后驾车交通违法行为近5年来平均每年导致交通事故1.09万起,造成4054人死亡、1.16万人受伤,是导致交通伤亡事故的重要诱因之一。从这个数据分析可以看到,平均每起酒后驾车交通事故造成0.37人死亡、1.06人受伤,即大约每3起事故就有1人死亡,事故严重程度位居各类交通事故首位,醉酒驾驶已成为马路第一杀手。

生命对于每个人来讲,都只有一次,都是弥足珍贵的。每天,看到那么多的醉驾事故,看到那么多鲜活的生命瞬间消失,看到那么多的家庭支离破碎,看到那么多的亲人从此阴阳相隔,我们还能无动于衷吗?我们还能不汲取教训吗?我们还能继续醉酒驾驶吗?

亲爱的叔叔阿姨们,不知道你们有没有酒后驾驶的经历,如果有,那么请您记住“酒后驾车、害人害己”这句老话。当你们心存侥幸地上路时,当你们容许那些违法行为在你们身上发生时,当你们开车醉醺醺高速行驶在道路上时,你们是否清楚数条鲜活的生命正掌握在你们手中,你们的方向盘也许正将那紧紧相连的生命驶向地狱,你的严重交通违法将碾碎你和他人欢乐和谐的家庭。

亲爱的同学们,拒绝醉驾关系你我他。我们要告劝自己的父母、亲人和朋友,一定要从这些血淋淋的事故中汲取教训,千万不要忘记交通法规,千万不要把生命当做儿戏,在亲人每天开车上路前嘱咐他们一句“开车莫饮酒,安全行驶,文明行驶”。我们也要从自身做起,坚决不乘醉驾车,让醉驾远离我们,让平安伴随我们。

让我们共同努力吧!为着一个安全、畅通、和谐、稳定的道路交通环境,拒绝酒驾,平安出行。

酒驾危害的深刻认识心得体会【篇二】

开车不喝酒,喝酒不开车,这一句话我相信大家都听说过也都知道,但是依然还有人做不到。

随着如今人们生活水平的不断提高,有车的人越来越多,交通也越来越发达。大街纵横、车水马龙。由此车祸的发生也越来越多接连不断,造成车祸的主要原因还是酒驾、醉驾。

虽然现在人们越来越重视酒驾这个问题,但还是有些人依然抱着侥幸的心理,就是因为这种心理的存在,才会让更多家破人亡的戏码重复上演。

每当我在电视荧幕前看到。一些人因为醉驾而导致他们的亲人痛不欲生时,只能默默地叹息,并且不断祈祷千万不要再有下一次。但是这种事还是会经常发生。

人的生命充满了鲜活、灿烂的色彩,每个人的生命都只有一次,并且非常脆弱,稍不留神都有可能在瞬间消失。我们应该好好享受、好好珍惜。母亲怀胎十月、冒着生命危险把我们生下来,父母含辛茹苦的把我们养大,是希望我们将来创造出属于自己的缤纷世界、为社会做贡献,做有意义的事情,而不是白白的浪费掉。在这里,我想对所有抱有侥幸心理的人说,相对与喝酒的快感,生命才是重要,是至高无上的。

下面我们来看看饮酒后驾车的危害:

酒精会使驾驶人判断能力降低。驾驶人饮酒后,对光、声刺激反应时间会有所延长,本能的反射动作时间也有所延长,感觉器官和运动器官,即眼、手、脚之间的配合功能会出现统合障碍,这种情况下驾驶人是无法正确判断距离、速度的。酒精会使驾驶人操作能力降低。有关研究发现,驾驶人不饮酒驾车时,如果发现前方有危险时,从看见即视觉感知到脚踩制动器的动作,反应时间为0.75秒。人饮酒后,每一百毫升血液中含酒精50毫克时,反应能力就会出现下降,当达到100毫克时,就会下降35%,当达到150毫克时,就会下降50%。

酒精会使驾驶人的判断能力降低。当每一百毫升血液中酒精含量达94毫克时,判断能力就会下降25%。驾驶人饮酒后操作能力的降低,还表现在反应时间减慢2--3倍。酒精还会使驾驶人的反应时间延长,操作错误数增加。当每一百毫升血液中酒精含量为20--49毫克时,简单的反应时间和选择反应时间性对没饮酒都会缩短。当酒精含量达50--70毫克时,选择反应时间就会延长,错误反应会增加46%左右。驾驶人如果呈微醉状态时开车,那么发生交通事故的可能性是没有饮酒情况下开车的16倍。

酒精会使驾驶人触觉能力降低。由于酒精会对人中枢神经的麻醉抑制作用,人饮酒后踩制动踏板时软弱无力,方向盘掌握不稳,车辆较易失控。驾驶人喝酒后踩刹车会慢1--2秒。这种相差的后果相当危险。

酒精会使驾驶人视觉能力会变差。饮酒会使驾驶人感觉能力降低,尤其色彩感觉和视觉能力会降低。人获取外界信息有80%是通过视觉来获取的,驾驶人对车内外情况的感知就是如此。所以驾驶人饮酒后色彩感觉能力降低,辨色能力也会有所下降。如果驾驶人酒后开车,就会出现不能发现和正确领会交通信号、标志、标线的可能存在。酒精还会使驾驶人视觉敏锐度下降,对运运动物体、空间知觉能力、眼睛对光适应能力都会下降。如不喝酒时视觉角度为180度,而酒后视觉角度会减小,眼睛只盯前方目标,难以发现处于视野边缘的危险隐患。

酒精会使驾驶人心态不正常。在酒精的刺激下,驾驶人酒后往往会高估计自己驾驶能力、判断能力、分析能力、操作能力都会明显变迟钝。而且变得对周围人的劝告不予理睬。

酒精会使驾驶人身心疲劳。饮酒后会麻醉抑制人的中枢神经,导致驾驶人注意力涣散,反应能力下降,注意力降低。

酒驾的处罚:

酒驾包括醉驾和酒驾。

醉驾:但凡醉驾一律吊销驾驶证,并且5年禁驾。

醉酒驾驶营运机动车的一律吊销驾驶证,并且10年禁驾依法追究刑责。就算十年后重新取得驾驶证也不得再驾驶营运机动车。

酒驾:酒驾后发生重大交通事故的,已构成犯罪的依法追究刑事责任,并且吊销驾驶证,终生禁驾。

酒后驾车涉嫌间接故意谋害?

酒后驾驶,特别是醉酒后,驾车人在失控的状态下开车对马路别的行人的安全威胁非常大。凡是违反交通运输管理规定,发生重大事故,致人重伤、伤亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役。肇事后逃逸的或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人伤亡的,处七年以上有期徒刑。

也有很多人认为酒后驾车撞人,不同于一般意义上的交通肇事罪,而是涉嫌间接故意伤害。因为驾车人虽然不是出于直接故意的行为,但他是在明明知道自己的行为会对人们产生危害的时候,甚至可能会剥夺他人生命,还放任自己的行为,导致他人伤亡,所以算是涉嫌间接故意谋害。类似的行为还有无证驾驶、病车上路行驶等。

相信大家都已经比较清楚酒后驾驶会带来哪些危害了。喝完酒上路开车,真的是很容易发生交通事故的,而一旦造成交通事故,那么驾驶当事人所需要承担的法律风险将是非常大的。大家千万不能违反相关规定,让酒后驾车行为发生。

据有关统计表明,驾驶员酒后驾车,发生事故的可能性是平时的35倍,70%的道路交通事故都是由酒后开车、醉酒驾车引起的。驾驶员伤亡档案中有59%与酒后驾车有关。触目惊心的数字告诉我们,酒后驾车严重危害着交通安全,害人害己害社会。

酒驾危害的深刻认识心得体会【篇三】

珍爱生命,拒绝酒驾,让酒驾不再发生。

随着时代的进步,科技的发展,人们的日子过得越来越好,家家户户都有了辆小车,这是好事。中国有个风俗:“夫酒不成席”。因而为了应酬,喝酒的事务也越来越多。于是大家都习惯用酒来办事,这样就形成了喝酒能办事,酒桌上推杯斟饮,一杯又一杯,让人们只想着眼前事务,但失去理智,忘却了自己还是一位司机,正是如此,酒驾就不由得产生了,酿成了许多不可弥补的损失。

每年被酒驾夺去宝贵生命的人数以万计。他们之中,有天真无邪的孩童,有健壮的成年代,有正在享受天伦之乐的老人,他们有的生机勃勃,有的正花季年少,有的正在努力追寻理想,还有的……但是因为酒驾让他们失去了一切,难道我们不会感到痛心疾首吗?同时酒驾本人也本该拥有着光明的前程,却因酒驾闯了大祸,难道我们不为之感到惋惜吗?

在酒驾的悲剧后面,得来的是无限的悲痛和哀伤,因此而推动生命的人们,他们的损失谁来偿还,又如何能偿还,谁能让生命重回?财产的损失估且不提,心灵的创伤谁来修复?那些酒驾的人们可否想过发生这样事情是多么糊涂,多么令人厌恶、憎恨!

我曾看到这样的一则漫画:一个喝得烂醉的驾驶都被交警拦下,当交警开下罚单时,他不以然的产:“红酒还是白酒?”这则漫画引人深思。人们喝酒时,常常抱着“喝一杯没关系”的心理,不自觉地一杯又一杯的下了肚,于是慢慢的就喝昏了头,以致头脑不清,就产生了一桩桩的惨案。为了避免发生这样的事,首先请大家不要存在侥幸心理,其次,当你是作为一名司机的时候,别人向你端来酒杯时,你应当义正严词的说:“对不起,为了他人幸福和自己幸福,我不能喝!”让我们从我做起,从现在做起。

在此我要呼吁司机朋友们,请你们做到喝酒不开车,开车不喝酒的好习惯,请你们要对自己负责,对社会,家庭负责。生命微小,却宝贵,酒虽好,却不能贪杯。请你们珍爱生命,拒绝酒驾。

酒驾危害的深刻认识心得体会【篇四】

众所周知,酒后驾驶乃是交通大忌,因为一旦喝了酒之后,酒精会渗入到人的血液里,麻痹神经,导致意识混乱。也因此,会带来很多交通事故,导致悲剧的发生。

最近在我身边发生了一起酒后驾车的交通事故。这件事发生在前几周的一个晚上。那天,将近凌晨,街道上、马路边的行人已是寥寥无几,可就在这一个夜深人静的时候,发生了一起交通事故。当时,一辆黑色的轿车像一匹脱缰的野马似的,呼啸而来。随后,只听‘‘轰’’的一声巨响,轿车撞在了政府门口,一棵枝繁叶茂的大树被拦腰折断,重重地砸在车上,整辆轿车也面目全非:车头严重变形,车窗玻璃碎裂一地,车轮子也废了。幸运的是那个司机,当时那棵大树倒下时只是压到车的后备箱,司机也只是头部受了点伤,经过医生处理已并无大碍。现在想想,幸好当时是深夜,如果是白天,路上行人多,后果将不堪设想,这次只是侥幸。可是俗话说“常在河边走,哪能不湿鞋”,想想也令人害怕。

生命只有一次,对大家来说都是非常珍贵的。每天,我们都能从新闻上看到一些因为酒驾发生的交通事故,看到那些无辜的生命逝去,看到我们的同胞因失去家人而悲痛欲绝,我们还能坐以待毙吗?经历了这么多血的代价,难道我们还不能从中吸取一些教训吗?此刻我想对所有的司机朋友说:亲爱的司机朋友们,此刻我只想对你们说“司机一杯酒,亲人两行泪”这句话。

同学们,酒后驾驶关系到每个人的生命安全和无数家庭的幸福生活,我们一定要告知自己的亲人千万不能忘记交通法规,一定要遵守交通规则,远离酒驾!

珍爱生命,远离酒后驾驶!从你我做起。

2021年化工厂实习心得体会


在实习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且可以使自己更进一步接近社会,体会到市场跳动的脉搏,如果说在象牙塔是看市场,还是比较感性的话,那么当你身临企业,直接接触到企业的生产与销售的话,就理性得多。因为,在市场的竞争受市场竞争规则的约束,从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系,如何规避风险,如何开拓市场,如何保证企业的生存发展,这一切的一切都是那么的现实。于是理性的判断就显得重要了。在企业的实习过程中,我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。

下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会:

目的

通过安排到xxx车间进行实习,了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能,了解企业的内部控制.

流程

在这一个多月的时间里,下到生产车间后,先了解整个xxx生产的流程,从采购入库,到领料生产,到最后的成品入罐,对整个车间的生产活动有了基本认识,这对我们熟悉企业,进行实务操作打下良好基础。

其中,先前我们对xxx的生产几乎一无所知,但下到车间之后,我们不仅了解了生产流程,还进一步了解了xxx的生产工艺流程和用途,由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产,所以每个月的生产有一定的额度.而且由于季节和温度等条件的限制,机器开工的时间长度及强度也有相关的规定,另外,对一些流水线的参观,也激发了我对如何通过新流水线的建设,对降低生产成本的思考,于是,感受颇深的一点,要做一名合格的会计人员,对基本、基础的作业环节是要了解的,否则,很容易让理论脱离实践.

在熟悉了车间的生产流程后,工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看,在翻看这些资料的过程中,有不懂或弄不清楚的资料,积极向同事请教,在他们的耐心指导下,我们对车间的整个产品检验的程序方法有了一定上的认识。

由于化工生产是不间断的,所以车间生产必须时刻有人,车间的工作人员采取四班两倒(一天白班12小时一天晚班休两天)和常白班制度.我们车间有四个人(主任,工艺员,等)上长白班,其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒.

虽然我们没有正式分配,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,我们先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解.为了更好的工作,我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境.当然在化工生产中最重要的是安全.因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课.

我们被安排在丙班和他们一起倒班,这样我们可以亲自参与实际的生产中,

下和但是,在日复一日的工作中,是否还可以通过一些技术手段,进一步提高工作效率。生产工艺流程

脂肪酸是应用相当广泛的工业原料,可以榨油下脚料油泥为生产原料,广泛应用于橡胶硫化剂、塑料热稳定剂、润滑剂,纺织用柔软剂、化纤油剂等,在医药方面,用于制取各种制剂、溶剂、吸湿剂和甜味剂等。据调查,国内脂肪酸年需求量30万吨,年产量20万吨,缺口10万吨。市场需求量很大

脂肪酸的生产制造方法,由原料经水解反应生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸经蒸馏工艺形成成品,其特征是:所述的水解反应是原料经过两个以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)内采用导热油加热;所述的蒸馏工艺是先采用真空蒸馏装置对脱气塔(27)内的粗脂肪酸先脱水脱气,再经过蒸馏,冷凝后即得成品。

从牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分为两种类型:一是可食用性牛羊油,另一种是非食用性牛羊油即工业牛羊油,一般有5个指标:ffa游离脂肪酸titre凝固点,miu水分及杂质,fac色度,bleach漂白度(漂炼度)。

[应用领域]:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡胶的乳化剂,高级香皂的皂基,合成各种表面活性剂的中间体,广泛应用于橡胶硫化剂,塑料热稳定剂,润滑剂,纺织用柔软剂,化纤油剂,抗静电剂,食品用乳化剂,用于化妆品洗涤剂及各种表面活性剂的原料等。

[包装]:桶装或散装,桶装为180kg/桶

心得体会

总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。首先,感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的会计人员的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。

其次,作为企业的一员,无论是其他工作人员,还是会计人员,在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。西大农药厂,即将面临“改制”的调整,这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的角色转换,先前所享有的一些优惠政策,将随着改制的完成而倾刻丧夫,这样,农药厂将更直接的面临市场激烈竞争,接受残酷的规则约束,为了企业的生存、发展,就得创新,以变求生存,用新促发展,西大农药厂在面临新一轮发展的时期,应鼓励员工大胆创新,为企业的发展积极献计献策。

会计认知实习报告心得体会通用版


日子过的很快,入职公司实习岗后的工作即将结束,回顾我们工作的瞬间,和在学校时的成长是不一样的,为了汇报我们这段时间的工作成果,我们可以把这些写成岗位实习心得体会,那么你知道怎么写岗位实习心得体会才能更全面吗?栏目小编特别编辑了“会计认知实习报告心得体会”,仅供参考,我们来看看吧!

会计认知实习报告心得体会【篇1】

大二暑假认知实习报告

杨易

时光荏苒,岁月如梭。不知不觉大二暑假已接近尾声了,这就意味着我的大二认知实习告一段落,我知道实际上它并不是一个结束而是一个新的开始,我将步入社会的开始。

我不得不承认认知实习是一个不错的教育模式,它让我们接触社会而又不是真正意义上的融入社会,它给我们一个台阶,以致我们真正踏入社会时不觉得突兀,不觉得摸不着头脑。

两个月的实习,一切华丽的说辞都是苍白无力的,关键是真工夫,是不是真的习有所学,我不敢说我的实习很成功,但我确实有了很明显的改变。从以前的对于环境问题的事不关己到实习后真正接触环境问题而对它忧心忡忡;从以前的不学无术到实习后决心努力学习专业知识;从以前的我行我素到实习后的认真听取别人的意见和建议……这一切都是让我进步了,在我看来,认知实习对我影响深远。

现在让我重点谈谈,实习过程中我究竟学到了什么。我的此次实习单位是东至县环境保护局香隅化工园区环境保护分局,我本是环境工程的学生,这个单位让我获益匪浅。

一、了解工作地点

去一个新的环境工作学习,不管怎样都要先了解那里的人和事以及当地的地理格局。首先这个环保分局是主管香隅化工园区的环境质量问题的。

东至香隅化工园区位于东至县香隅镇以西2千米处,东起王

沟湖,南至毕汊湖,西侧距长江4千米处,北至香山角处,沿S327省道两侧及沿江仓储区,总面积为5平方千米。

园区规划布置六个功能区:硝基系列化工区、农药化工区、医药中间体化工区、材料化工区、机械加工区和其他精细化工即生产配套功能等区。其中工业用地平方米,占建设用地%。

化工园区基本上是化工与药业公司,大概有40多家,其中包括在建造中的企业,真正运行到正轨的只有10余家。化工园区的正中央就是通河地带。

这里的公司与其他公司性质不同,毕竟这一类的公司一般会产生多一点的污染,所以把它们集中建造在一起,远离居民区还是有必要的。但那里的气味的确不好闻,但愿以后的环境能有所改善,我很希望是我做出的改变,但我怕我的家乡已经等不及,地球也等不及了……我会加油的,也希望所有的地球人都和我一起努力。

二、做实验

我们所做的实验主要是对通河水样的COD值进行检测,这里有专业的测量仪器以及试剂。做这个实验的步骤是:

1、取两个试管,里面有从市面购买的消解水(含有硫酸银)

2、向试管中分别加2ml蒸馏水和2ml水样,水样管有轻微沉淀,是因为氯离子的原因,如果氯离子过高需加屏蔽剂(一般为汞盐)防止氯离子影响实验的进行

3、需给两试管加热,消解温度为165摄氏度,待温度满足后,再消解10分钟

4、消解完后使之冷却,用空白组给分光仪器校准,再用仪器直接测出水样的COD值

空白组与试样的客观条件要完全一致,还要掌握仪器的正确使用方法。

三、对企业的定期视察

化工园区有四十多家企业,这些企业都是由各种部门共同

监督管理的,这些部门包括消防、安检、质检、行政部门、人事部门、环保部门等。各部门监察人员与企业负责人一起开会,并到工厂实地考察,之后对发现的问题进行汇报。

我了解到成立一个企业不容易,各方面的问题都要解决妥

当,不能存在安全隐患,消防安全要重视,消火栓很重要,工厂的管道流向最好有明显长期的标示,各机器的使用与停用要有相关文书记载等等。

不管怎样,做任何事都要认真谨慎,切不可大意疏忽,安

全放在第一位。

四、对企业中遇到的环境问题进行处理

对于这一方面,我就以我本次实习亲自经历的一件事来说吧,实习过程中遇到过这样一家企业,这家企业由于三年前的将固废垃圾埋入地底被举报,环保分局的人进入工厂监督他们将垃圾挖出并做正规填埋。我和他们一起过去,学习学习环保

局的一部分工作性质。

作为环境工程的一员遇到这种环境问题心情还是很沉重

的,以点及面,会不会还有更多的没有被发现的企业也是如此不负责的处理固废垃圾甚至以更可恨的方式处理着他们企业产生的垃圾呢?这样的问题我不敢再想,因为我害怕了,如果爱护环境的人不多,我们的地球该怎么办?我们的子子孙孙该怎么办?从这些方面,我终于切身体会到现在环境问题的严重性。其实归根结底还是人们的环保意识不够,人们贪图便捷、金钱

和利益,不惜牺牲环境。而我也更加体会到只有学好理论知识,有足够的实践能力,才能拯救这病态的地球,为地球母亲出一份力。才有资格做一个说话有分量的人,才能呼吁大家一起爱护地球。

会计认知实习报告心得体会【篇2】

大一认知实习报告

学院:设计与艺术学院

专业:包装工程

学号:xxxxxxxxxxxx

姓名:xxx

一、前言

光阴似箭,转眼间,为期一周的认知实习已经圆满结束了。为了更好地了解包装工程这个专业,老师为我们联系了很多地方,让我们有机会利用从xx年3月25号开始的一周的时间认识实习。我们同学都很高兴能得到这样的机会,因为可以让同学们更好的检验自己所学的知识,也可以学到很多书本以外的知识,可谓获益菲浅。

一个星期的认识实习已经结束了,我们的目的和任务就是通过一周的认识实习,使学生对包装工程专业的专业知识和技能有所认识和了解,认识保护产品、方便物流、促进销售的包装基础理论、包装设计的原理方法、包装印刷、包装材料、包装工艺、包装测试、销售包装、运输包装、包装设备等基础知识,为后续专业课程的教学与学习提高感性认识。我们去了我们院的展览厅,了解了很多有关包装的东西,尽管都是书面上的,但配上图文并茂的内容,让我们了解的更有深度。还有星期一上午老师的讲座更是让我们对我们包装专业有了更深入的了解。对威仁仓储有限公司,毕高印刷有限公司,永鑫纸箱厂,西安宏达包装材料厂的参观让我们对我们的专业有了进一步的认识,学到了好多以前都不知道的知识。

二、实习目的和意义

包装工程专业是实践性很强的专业,实习是包装工程专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、培养自身各方面能力的重要手段和方法。通过实习了解包装印刷企业生产流程、包装印刷工艺流程、包装印刷企业管理等相关知识,并了解本专业发展前沿,涉猎相关学科知识,使包装工程专业的学生初步具有科学研究与解决工程实际问题的能力、较强的实践动手能力和创新意识的高级应用型人才。实习是大学本科专业学习中不可缺少的重要部分,希望同学们力求通过一周的实习后,使自己具备足够的技能,应付将来市场的挑战并保持强劲的竞争力,并为下一步生产实习打下坚实的基础。

三、实习内容

星期一:

(1)听相关老师作包装工程认知实习讲座。讲座的内容主要有专业介绍,认知实习报告的要求。

本专业学生要学习保护产品、方便流通、促进销售的包装基础理论、包装设计原理和方法、包装材料、包装印刷、包装测试、包装艺术设计、包装设备等基本知识。主要课程包括高分子物理与化学、工程力学、机械设计基础、包装工艺学、包装结构设计。实践教学包括金工实习、微型计算机应用与操作、包装CAD实践、测试技术实验、课程设计、生产实习、毕业实习、毕业设计(论文)。包装行业发展趋势包括包装机械,包装材料,包装计划和包装印刷。就业前景:能在商品生产与流通部门、包装企业、科研机构、外贸、商检等部门,从事包装系统设计、质量检测、技术管理和科学研究的工作。

认知实习报告的格式要求:1.认知认识学习的目的与意义。2.实习报告的要求。3.实习日程安排和内容。4.实习心得体会。(2)参观设计与艺术学院展览厅。

(3)包装工程实验室介绍。

星期二:参观威仁(西安)仓储有限公司

该公司主要由四个部分组成:立体仓库,自动化立体停车库,循环货和提货柜

主要经营范围为:物流设备系统集成、自控系统、计算机网络及信息系统、自动化立体仓库、智能循环货柜、智能垂直提升货柜、积木式重型联体提升货柜、配送中心、立体停车库、组合货架、出入库输送设备、AGV系统、计算机控制、管理、监测系统等。

自动化立体仓库:自动化立体仓库作为现代物流中的重要组成部分,是一种多层存放货物的高架仓库系统,主要由高层货架、巷道、巷道堆垛机、出入库输送设备、自动化控制及管理系统组成。堆垛机及出入库设备能够在计算机管理下,自动完成货物的出入库作业,对货物进行自动化管理,并与企业管理系统进行联网,实现管理现代化,是企业实现现代化管理的重要手段。

自动化立体停车库有效利用空间,提高空间利用率达数倍。存取车快捷便利,独特跨梁设计,车辆出入无障碍。采用PLC控制,自动化程度高。环保节能,低噪音。人机界面好,多种操作方式可选配,操作简便。

智能垂直提升货柜是以托盘为存储单元,通过托盘车的升降和水平运行,将存放货物的托盘取出或送到柜体。合适的货位,在升降运动中采用绝对认址方式,精度较高,认址准确,水平运动采用感应开关控制以达到机构的动作要求。储存货物时,入口处设有自动测高装置,检测所存物品的高度,自动路径优化和寻找最佳存储位置,自动、合理安排柜体内存储空间,实现智能化管理,真正实现“物到人”。智能垂直提升货柜、智能立体循环货柜和积木式重型联体货柜:三种自动存储装置占地面积小,存储量大,计算机管理,工作效率高,劳动强度小,安全、可靠,是机械、电子行业首选的主要仓储手段之一。星期三:毕高彩色印刷有限公司

公司行业:造纸,印刷,包装

业务范围:杂志印刷说明书信封不干胶标贴纸盒纸包装医药包装

手提纸袋食品包装数码打样

纸箱烟酒包装

智能标签书刊装订烫印(金/银)其他个性印刷模切按需印刷图文制作海报商标印刷软包装产品印刷

设计部有色彩设计和外观设计。托盘大小有国家标准。托盘分为塑料托盘和木质托盘。

模切板需要撕毛边。覆膜可以增加光泽度,防止损坏。

星期四:永鑫纸箱厂

永鑫纸箱厂是一家集设计、印刷、印后加工于一体的专业包装礼盒加工企业,主要的业务即是各种包装盒的设计、印刷和加工,为广大客户朋友提供各种不同的、精美的包装盒!目前主要加工产品有各种土特产包装盒、食品包装、药品包装盒、礼品包装盒、化妆品包装盒、酒类包装盒、各种手提袋、瓦楞彩箱、普通瓦楞箱等各种纸类中高档包装印刷品。纸箱厂的纸箱生产主要分为三个步骤:一是瓦楞纸板的生产,即将造纸厂生产的卷筒纸经瓦楞纸板生产设备加工成各种类型的瓦楞纸板,纸板生产工艺又包括装纸、涂胶、粘合、烘干、分切等工序,期间产生的污染物主要有废纸料、废气粘合剂、残余胶水、挥发性气体和废边角料;二是纸板印刷工艺,主要包括印刷、开槽、模切等工序,产生的污染物包括油墨污水、有机溶剂等工业废水,以废边角料为主的固体废物以及生产噪声等;三是纸箱成型工艺,即将模切好的纸板经过装订加工成纸箱,然后进一步对纸箱进行粘合,最后形成纸箱成品,此过程污染物产生量相对较少,主要以废胶水和噪声为主。

星期五:西安宏达包装材料厂

蜂窝纸板是由高强度蜂窝纸芯和各种高强度的牛皮纸复合而成的新型夹层结构的环保节能材料。其具有成本低、用料少、吸声隔热、强度高、抗冲击性好等优点。

1.质轻、用料少、成本低。

2.高强度、表面平整、不易变形。

蜂窝夹层结构近似各向同性,结构稳定性好,不易变形,其突出的抗压能力和抗弯能力是箱式包装材料需要的重要特性。普通蜂窝纸板正面每平方厘米可承受2—5kg的压力,是普通瓦楞纸板抗压能力的5~10倍。普通蜂窝纸板的抗弯强度是强化瓦楞纸板的2~5倍,是普通瓦楞纸板的5--30倍。3.抗冲击、缓冲性好。

蜂窝纸板全部由可循环再生的纸材制作,可节木代木,替代EPS塑料缓冲衬垫,使用后可全部回收再利用。瓦楞纸箱生产过程中的废品及边角余料也可模切后进行黏合,制成各种形状的蜂窝状瓦楞纸板缓冲衬垫,即使弃之不用,也可自然降解、吸收,是很好的绿色环保包装材料。

疏水瓦楞纸板所谓疏水瓦楞纸板,是在短时间遭受水淋时,经过加工的纸板表面,使水凝聚成为水滴溅开,以防止水的浸入。在造纸过程中为使原纸提高防水性,可在纸浆内加入造纸抗水剂,或进行表面施胶,赋予原纸耐水性。一般在造纸厂生产挂面纸板时,将造纸抗水剂涂在造纸机的压光机的表面,进行涂布。也有在制造瓦楞纸板时,在瓦楞纸板机上用辊式涂布机进行造纸抗水剂涂布,或用喷雾装置在纸板表面喷涂造纸抗水剂。

四、个人感悟

认知实习结束了,感谢陪我们走过五天的老师们,也谢谢学校给我们这样的机会。本次认知实习,可以说是一笔珍贵的财富,它给我带来了许多深刻感触。我看到了很多功能强大的机器,这些机器加强了我们的实例分析能力并加强训练,增加了我们对包装工程的感性认识,真正做到学以致用。在以后的日子里,我会更加珍惜在学校的时间,相信有了这一次实训经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未来的生活,我都会更加清楚,自己想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。我的专业我喜欢,干什么事都不容易,既然选择了,就好好走下去。再平凡的岗位都有它存在的价值,不小瞧任何可以一步步做起的机会,脚踏实地,向目标挺进。此次实训将是我今后人生的一个良好开端,它使我学到了很多东西,为今后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好的。

电视台实习之心得体会


我们都是大忙人

今天,我的实习任务总算是圆满完成了,真是功德圆满可喜可贺。在电视台的这些日子我着实学到了不少东西,无论是工作方面还是社会交往方面。下面就让我来向大家谈一谈我在电视台工作的心得体会。

20xx年1月10日下午3点,也就是我回家之后的第17个小时,我终于得到了郑州电视台文娱频道明确的答复,同意我去实习!我得到了去文娱频道戏曲部门工作的机会。虽然我对戏曲不是很感兴趣,但得到了这个消息,我还是抑制不住心中的兴奋!但是在兴奋之余心里又感觉十分没底,毕竟这是第一次去电视台,就好像林黛玉进贾府,处处小心,时时留意,唯恐被别人耻笑了他去。不过话说回来,心里没底归没底,实习总还是要去的,反正只要进去看看就知道电视工作究竟是怎么一回事了。我做好了一切准备。

在电视台实习的第一天,感觉还不错,那里的人都挺和善的,也很热心,关于电视工作的问题有问必答。经过第一天的体验,给我的感觉就是,干电视工作:忙!

上午我到台里的时间是10点半,这里大家不要误会,不是我去的晚,而是因为做电视工作的人普遍上班的时间都晚,因为他们由于工作的原因通常都会加班到很晚,尤其是在接近年关,各种大型晚会纷纷到来的背景下,加班就更成了家常便饭。所以早上不免就要多睡一会儿,久而久之就形成了这种传统。当然也有例外,在晚上加了半个通宵的班之后第二天早上却还要早起工作的情况还是有的,比如我第一天去就遇到了这种情况:我一进门,办公室里就俩人:一个主任,另一个就是介绍我来的阿姨,她是个编导。一番介绍之后,阿姨对我说,其他人和几个实习生一大早就去节目现场参加录制工作了,现在除了我们俩就只剩一个人在楼下的编辑间里工作。看看,这工作忙是不忙。说到这里,我也有幸体验了一把上述的情况。

1月15号,就是在分配完春节任务的第二天,我被要求在下午两点半之前到办公室报到,然后和导演、编辑们以及几个大四的实习生共8人一起前往河南省电视台旁边的“香玉大舞台”赶制下周六晚上的“戏迷总动员”节目。这次我们从阳光明媚的午后一直干到了夜幕垂垂方才罢休。等我回到家,一看表竟已经11点多了。要赶紧睡觉啊,因为第二天我又被要求(没办法,实习生在任何场合下只能是“被要求”)上午8点到台里去拉服装......得,这样一折腾我直接在拉完服装的那天下午虚了,中午躺下一闭眼,然后再一睁眼就已经下午4点多了,刚一醒台里那边就恰到好处的来了一个电话,再问我下午为何没来的同时顺便向我交代了明天周六的任务:去仓库和另一个实习生一起把演出服装从西郊弄到郑东新区!于是,周六那天自然又是一番“长征”。(我还不是最惨的,那个和我一起去的主儿昨天干到凌晨3点才休息,而且还是趴在台里的办公桌上凑乎过去了)这就是电视台的工作,实在是很忙很累人。

台里的工作通常是任务分配制,分配到你手里的任务你必须在限定的时间内完成,而你的休息时间就是由这些“事儿”决定的,早把“事儿”干完早休息,晚把“事儿”干完晚休息。因此电视台里的上下班时间规定的不是很严,几乎可以由自己决定。哦不,是由手上的任务决定.这就是电视台里为什么总是那么多人加班到很晚的缘故了,早干完早完事嘛。

所以,想做一个电视工作者,首先必须有一个好身体才行,身体是革命的本钱嘛,要不然怎么经得起这种折腾!要开始锻炼身体啦!不过话说回来,这种好身体也是在工作中锻炼出来的。可见电视人也不是那么容易当的,这次实习完全改变了我之前对于电视工作很轻松的看法,至少电视工作不是那么容易就能干好的。我一定要加油努力,为我的梦想!

耐性,耐性

不知怎么的,突然间想起了《灌篮高手》里樱木花道在篮球室里擦球时一直在嘴里念叨不停的一句话:“耐性,耐性”。没错,擦一车篮球的确需要耐性,而干电视工作的人则更需要耐性,因为通常来讲电视台里的工作基本是靠耐心与坚持拼出来的。“要有耐心”这就是我在电视台里实习得到的第二大心得体会。

做一个合格的电视工作者必须恪守这样一条准则:不完成任务誓不罢休。换句话说就是要有极强的敬业精神,无论如何必须坚持到底!因为一个电视工作者的工作是面向广大人民群众的,与老百姓的生活息息相关,所以无论如何也不能出差错。因此,为了保质保量的完成任务,除了要拥有一个好的身体作条件以外,还需要有耐心。比如到电视台的第一天下午,我就跟着一位编辑老师3楼的编辑间里看他编了一个下午的图片,因为我对编节目还比较感兴趣,所以精神上没有觉得很枯燥,但是我的身体并不乐意,因此在半个下午过去之后我便开始不住的打哈欠了。我扭头看看老师,却发现他仍然聚精会神的在编节目,真不愧是个老手啊,就是有耐心。只见他这里点点鼠标,那里敲敲键盘,然后一幅图片就修改完成了,我心想:“这下该编完了吧。”没想到他却对着屏幕上的作品摇摇头,不满意,重做!得,前功尽弃了。这种情况几乎在每次进行编辑工作的时候或多或少都要出现,少则编辑两三次,多则重做五六回,家常便饭呐。记得我所崇敬的著名战地记者罗伯特.卡帕(robert capa 1913--1954)曾经说过:“照片拍的不够好,那是因为你离得不够近。”在此我想化用这句话到电视工作上边:“节目做的不够好,那是因为你不够有耐心。”话说回来,一个好的节目就是靠着耐性“磨”出来的。看着自己的作品在经历了艰难的制作过程后终于完美的呈现在你面前时,你会觉得苦尽甘来,会觉得之前所有的辛苦都是值得的。

类似上述需要耐性的情形还有很多,比如跟随大货车去拉演出服装,装车的时候必须在旁边看着,那里也不许去,然后再坐着车跟随货车一起跑一个小时的路赶到存放衣服的仓库去卸车,然后再坐回来,一个上午就这么折腾过去了,虽然感觉很累但是却感觉自己并没有做什么,而且下午还要再重复一遍上午所做的事情,没有耐性的人这时候估计早就疯了;与之类似的还有接送演员的任务,早上驱车去接他们,然后跟着他们到排练厅往那里一座看他们排练,一直到夜幕垂垂之时,他们排练完了,你还要把他们再送回原单位才可以完成任务收队回家睡觉。这之间的过程无聊的要死,甚至有的时候还觉得不如去搬搬东西来得实在,因为搬东西你至少还干了点实实在在的事情。也许这就是锻炼吧。

话又说回来了,到底什么是耐性?总结一下,耐性就是在完成一项工作后接着又轮你到去做下一项工作,你不免皱起了眉头,因为你不想再次经历那种痛苦的过程,这是人的一种本能,但是你仍然全心全意认认真真的去做。为什么?因为你热爱它。“在痛苦的工作过程中快乐着”,这就是对耐性的最好诠释。工作中的耐心,源于自己本身对工作的热爱,这种力量是用之不竭的。所以我要对希望从事电视工作的人包括我自己说:“耐性是做好电视工作的前提,而对电视工作的热爱,则是干好电视工作的必备条件!”

春晚与聚餐

1月20日,是我在郑州电视台实习过程中最重要的日子,这一天我有幸参加了郑州电视台春节戏曲晚会节目的录制。

早上9点,我骑车来到了郑州市群众艺术宫。首先映入我眼帘的便是那辆停在路边的巨大的节目录制车,据说这辆车前两天在录制春晚的时候就停在这里了(后悔录春晚的那一天没去啊,那天歌手陈坤也去演出了,要去的话说不定能在后台见到他呢,运气好的话也许还能合个影什么的)。我锁了车,就立刻向后台进发,到地方了以后却只见到郑主任和张露,其他人都还没来呢。郑主任告诉我演出大厅里正在开宇通客车公司年度总结大会,所以上午无法排练,我们就只有做做后勤工作了。正说着,门外忽然来报,拉服装的车到了,哈,那不是我上周六拉到郑东新区的服装嘛。于是,自然地,我又被要求去后院搬运服装了。在与刚刚随车到来的实习生们合作解决了服装问题后,又有情报显示一车演员即将到达群艺宫,于是我又接到了接演员的任务。

这样折腾了近一个上午之后,我几乎虚了,这期间演出大厅里宇通客车的年终总结大会开完了,我深深的知道又一场大战即将到来......就在这个时候,终于侯来了一个好消息:盒饭到了!我这时才想起来看表,已经快1点了啊,好了,准备开饭!但是郑主任却说,先给演员发。没办法,演员才是整出戏的关键啊。一点左右,我终于吃上了热腾腾的盒饭,还有紫菜蛋花汤。说实话这盒饭还算可以,有菜有肉还有我钟爱的土豆烧肉,听说晚上的盒饭还有糖心鸡蛋呢。吃完午饭,我又跟随大家一起投入了新的一轮战斗。搬运桌子、协助灯光师调试灯光、接化妆师、分服装......不知不觉中就到了下午4点半,此时的我已然虚了,一头倒在观众席的座位上睡了起来,睡了将近半个小时,又要起来工作了。其实,这一天的工作都不算什么,只是为晚上做准备罢了,晚上7点半以后的节目录制才是重头戏。

晚上吃晚饭,我们都得到了各自的任务,我的任务是跟随张老师催场,不算很难。至少我还没分到管理道具和分配话筒的任务。晚上7点半,大家严阵以待,每个区域的负责人都手持一个对讲机以应付突发情况。晚上八点,节目录制正式开始,我所在的后台一片忙碌:催场的满后台的跑,演员更是你方唱罢我登场,来来回回如同置身于闹市一般,好不热闹!侯演的演员们在后台不是默念台词,就是练习表演动作,压腿的下腰的比比皆是。就这样,在忙碌了两个多小时以后,晚会在漫天飞舞的彩带中圆满的落下了帷幕,我实习生涯中最重要、最艰辛的一天终于过去了,并且我的实习生涯也即将随着这飘落的彩带接近尾声。晚会结束后,我领到了我人生的第一笔工资,这是我依靠自己挣到的第一笔工资(心里挺美)。

这俗话说得好啊:“人是铁,饭是钢,饭局就是合金刚。”搞了这么大的一台晚会,不聚在一起吃个饭怎么行?于是乎,第二天晚上我们大家就来到电视台旁边的湘菜馆聚餐。年长的一位学哥告诉我,席间领导敬酒的程序有很多。我在脑中一反映我不会喝酒啊!啤的还可以,

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