作为煤矿运输队的一名优秀员工，平时在工作期间就要多对自己的工作总结，了解自己的工作情况，从而制定针对性的工作措施，提高自己的工作能力。那么怎么才能写出优秀的煤矿运输队个人工作总结呢？小编经过搜集和处理，为您提供煤矿运输队员工个人工作总结简短，欢迎您参考，希望对您有所助益！
煤矿运输队员工个人工作总结简短【一】
为了深入贯彻落实六至九月安全大检查的各级文件及会议精神，煤矿制定六至九月安全大检查实施方案，切实做到全面细致排查，逐条逐项落实，严格按照质量标准化标准验收，分阶段、分步骤依次进行落实实施，通过三个月的检查整改验收工作，现将安全大检查工作总结如下：
一、成立安全生产大检查领导小组，制定实施方案
完善组织机构，明确分工及职责。按照我矿的安全生产实际情况，认真组织、精心策划制定安全生产大检查工作方案，成立了以矿长为组长的“安全生产大检查”领导组，认真按照工作方案及时开展我矿的安全生大检查工作，进行详细的安排部署，进一步有力推动安全生产工作。
二、开展大排查和大整改工作标准
1、组织矿级领导、科队长和职能科室人员开展一次“反思月”活动大讨论会。
2、开展一次各环节、各系统，不留死角、无一遗漏的地毯式排查，对查出的隐患将定措施、定期限、定责任人、定整改人加以整改。
3、矿级领导要深入实际、深入科队班组、深入井下作业现场督查隐患的整改和防范措施的落实，对于当班发现的重大问题由跟班领导负责向矿长汇报，矿长组织相关人员制定措施，按照“五落实”限期整改隐患，要组织相关职能科室进行专项验收，形成隐患排查治理的管理闭合，做到整治不留后患。
4、组织矿级领导开展“亲近安全生产、远离责任追究”研讨会，强化安全意识，撰写心得体会。
5、要加大全员培训力度，采取多种方法进行全员培训。定期组织各管理人员参加学习先进企业的管理经验。着力提高员工业务操作技能和工作水平，以适应煤矿大跨越式发展的需要。
6、坚持矿级领导24小时在矿值班，及时了解掌握井下状态，发现问题及时采取措施解决。
7、调度室坚持24小时在岗值，及时向矿级领导汇报井下情况。
8、值班人员不得脱岗、漏岗、落实考勤管理制度，否则严肃处理。
9、严格执行矿领导带班制度和井下各队队长、特员跟班制度，与工人同上同下，实行井下交接班制度，发现问题及时汇报。
10、严格控制入井人数，按设计要求每班不得超过规定，落实定员制度。
11、坚持瓦斯报表审批制度，监控人员24小时在岗，发现异常情况及时向值班领导汇报，值班领导责成专人负责查明原因进行处理。
12、加强检身工作，对所有入井人员必须认真检查，如井下需特殊措施作业的，要严格进行审批，并有人监督执行。
13、每月组织四次安全大检查，将检查隐患报煤管所，及时上报安全生产信息。
14、六大系统已建设完善，投入正常工作。
对于此次排查整改所涉及的问题按照《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准》整改结束，并通过煤矿验收。
三、保证整改工作顺利完成的措施和要求
落实矿级领导和安全管理人员的安全生产责制，增强本岗位安全生产责任意识，努力做好本职工作，杜绝本岗位发生安全生产责任事故。坚持矿级和科级领导值班制度。坚持矿级和科级领导下井带班制度，保证井下每班都有一名矿级和科级领导带班，在带班期间与工人同上同下或晚于工人升井。矿委领导要坚持召开每日安全生产调度会议，总结当天整改工作的完成情况以及上一次调度会议所提问题的落实情况，及时解决生产过程中遇到的新问题、新情况。坚持召开班前会议，及时解决上班遗留的问题，安排布署本班的整改工作重点。
四、落实各项文件情况
(一)加强制度落实，严格按制度抓各队组班前、班后会，队组每旬例会，机电例会，一通三防例会，安全生产例会;安全宣誓，做到了工作制度规范化，工作落实合理化。继续主抓职工队伍建设，严格安全生产责任制考核，严格奖惩兑现。
(二)加强安全监督检查，严格落实安全隐患整改责任追究
1、 坚持每日巡查，每旬安全大检查、安全大检查活动及火工品专项整治全面的隐患大排查及“三项”整治工作的落实，对地面、井下各个工作面系统进行全面检查(包括死角地带)，并对查出的隐患进行限期全面整改，建立隐患排查整改台账，严格执行“隐患消号闭合”管理，做到谁检查、谁复查、谁落实的双项管理，6-9月份本矿共排查隐患 80条，整改 80条，整改率100%，相对上月存在隐患，我矿存在隐患逐步成下降趋势。
2、实行矿级领导隐患整改追求制度，确保隐患整改落实到位。并在井下及时填写交接班记录表，做到下井跟班与下井记录一致，三对口统一，并要求各科、队长、班组长责任逐级分解，真正落实到人头，做到死角地带也不放过。推行事前责任追究制，未遂事故也当事故处理制。
3、坚决做到不安全不生产，隐患不排除不生产 ，利用安全大检查及火工品专项整治活动，加大反“三违”力度，对查出“三违”人员除进行经济处罚外，以板报形式亮相，谈心教育。
五、安全管理、装备、培训方面整改情况
(一)管理方面
矿领导分工明确，职责分明，不存在任何不团结，工作相互推诿、扯皮现象;煤矿安全形势严峻，矿级领导严格落实下井带班制度，并保证跟班次数、时间，与工人同上同下;安全生产管理人员和特种作业人员数量和证件符合规定要求;设立了安全科、技术科、通风科、机电科、地测科相关科室，建立了井口信息站。煤矿不存在超能力、超定员、超强度生产，不存在采掘作业对外承包，超层越界私采保安煤柱现象。通风系统、配风方案合理，井下各用风地点风量、风速满足规定要求。对周边矿井图纸及相关材料进行了收集分析，对我矿不能构成水患威胁，但我矿始终坚持有掘必探原则。不存在国务院《特别规定》中明确规定的十五类重大隐患。领导班子思想稳定，管理人员齐全，并履行各自职责。制定了各项应急预案，并进行了演练，和宣威市救护队签订了救护协议，优化完善了隐患排查治理制度，并严格执行。
(二)装备方面
“瓦斯监控”、“人员定位”已升级改造，供水、压风自救系统已全部安装完毕，并能正常运行。提升绞车保护齐全，灵敏可靠，绞车、钢丝绳经资质部门测试合格，防坠器、钢丝绳测试合格、在有效期时间，井下电气设备严格安有接地、过流、漏电保护装置，无电气设备失爆现象，皮带各种保护装置齐全，国家命令淘汰的机电设备已全部取缔，机电设备实行包机制度挂牌管理;局扇实行“三专两闭锁”，“ 双风机”、“ 双电源”且能自动切换。
(三)培训方面
20__年进行了全员培训，并考试合格，特殊工种和班组长数名，并对特殊工种及专业人员进行了矿外培训。我矿使一切人员的配置都符合规定要求，落实安全培训规定。
六、安全生产大检查专项行动期间
上级领导多次来矿督查，并成立督查小组，循环来矿检查指导工作，在本次整改中先后投入了大量的人力、物力和财力，全矿共计投入资金达146万元左右。6月1日至9月20日期间检查出的隐患已全部整改完毕，整改率达100%。
通过此次安全生产大检查专项行动，推动了我矿安全质量标准化建设，加大安全投入力度，扩大排查范围，切实做到隐患排查堵漏洞，奠定安全基础，努力将我矿建设成为环境优雅、矿区和谐、本质安全型的现代化矿井。
煤矿运输队员工个人工作总结简短【二】
20xx年转瞬间即逝，我在矿生产技术科、扩建办又和大家共同走过了人生旅途中不平凡的一年。面对这一年的艰辛和汗水，作为一个煤矿工作者最重要的就是：爱岗敬业，无怨无悔;在成功与失败的同时，坚守信念，不辱使命。在矿领导的正确带领下，我在思想上和工作上都有长足的进步。现就本人思想政治、学习工作和生活情况做一个简要的汇报：
一、工作方面
本人在xx煤矿生产技术科主要从事井下测量和安全生产指导工作以及生产科的内业工作。在工作期间，做到不旷到、不迟到、不早退，勤做笔记，以追求全面发展作为自己的目标。
今年1月至8月我主要在生产科工作，每天都向集团公司报送前一天的产、销情况，每月定时向沙湾县国土资源局报送生产台帐与各种图纸资料编制。带领本科室人员对小沟分矿、红沟分矿、大沟分矿的矿延工程进行导线测量，经常与科室其他人员深入井下一线，对采掘工作面的布置与安全提出指导性的意见。
8月份我受矿领导的委派到水沟扩建办整理编制竣工资料，为了水沟分矿能够在试生产期到期之前顺利验收，我和同事们加班加点收集、整理竣工资料。目前竣工资料中的报验表和自检资料已基本编制完善，施工日志的编制工作正在紧张的进行中。
由于施工单位技术员的频繁更换，20xx年至20xx年的施工日志需要重新编制，工作量大且工序较为繁琐，但我相信只要认真去做，就能很好的按期保质完成。
在这一年中我兢兢业业，尽职尽责的完成领导下达的各项任务及日常岗位工作。积极主动，真正做到了干一行爱一行，在工作中不断学习解决各种实际问题，充分发挥科室职能的作用，积极主动开展各项工作。使我充分认识到自己作为一名普通员工，身上所肩负的重任和应尽的职责。
时代在变，环境在变，这使我深刻的认识到：作为一名井下科员，工作作风上不是将理论知识死搬硬套，而是要从实用出发，从应用到实践。加强自身修养，通过不断的学习，增强自己服务全矿基层工作的能力，通过不断的学习，使我在各方面得到不断的提高。
二、学习方面
积极进取钻研采煤和测量方面的专业相关知识，在现场工作中及时总结存在的问题及经验教训，同时经常和同事就采煤方法和采煤工艺及竣工资料中遇见的各种问题进行交流，集思广益，提高了自己解决问题的能力。
今年我读了两本好书，分别是《第一管理》、《生命第一》深受启发，也让我对今后的工作和学习有了方向和动力，并在阅读完毕后写了心得体会。
三、生活方面
我与同事之间、部门之间的工作能积极配合，生活态度健康向上，遵纪守法，团结同志。与同事相互监督，互相勉励，共同进步，为xx煤矿的进步做出应有的贡献。
总之，在这一年中我学会了很多。我也深深体会到，在今年我矿完成了年初制定的生产计划，经济效益明显增加的现状下，我们依旧要在今后的工作中不断努力，不骄不躁，努力配合领导和同事做好各项工作，安全工作也要常抓不懈。
20xx年我将继续勤奋努力，加强组织纪律，加强责任心，爱岗敬业，无私奉献，为煤矿经济发展贡献自己的绵薄之力。
煤矿运输队员工个人工作总结简短【三】
转眼间到某某煤矿工作已经一个多月了，在这一个多月的时间里我也渐渐适应了这里的工作和生活。回想起来在这一个多月的时间里，也经历了很多的事认识了很多的人，学到了很多知识。
刚来某某煤矿的前几天，基本没有接触有关工作方面的事，只是在厂领导的安排和几位学长的的帮助下，熟悉了这里的生活情况、交通情况并且安顿了自己的住宿等相关事宜。
正式接触工作方面的事是从安全科的培训开始的。在安全科培训的一个礼拜里我认真学习了《洗煤厂安全规程》，熟悉了洗煤厂工作中的安全要求，提高了自己的生产安全意识。这个进厂前的培训和学习是很有必要的，这对于我以后能更好的从事安全生产打下了一定的基础。
结束了安全科的培训后我们就正式的接触到工作事宜了，刚进厂我是在重介车间，在重介车间呆的这十多天的时间里，我确实学到了不少东西。在这期间我也有幸参加了霍州煤电集团举办的“现代选煤技术交流会”认识了一些在选煤技术一线做科研的专家和教授，同时也了解到了一些他们的科研成果和在各自领域所做的工作。
在刚来重介车间的这段时间我首先对全厂的设备做了一个初步的认识，简单了解了全厂的工艺流程。在随后的几天时间里我详细了解了厂里的生产设备，包括设备的名称、设备的编号、设备的主要用途，以及设备在工艺流程中所处的位置。到目前为止我基本认识了重介车间、原煤车间、浮选车间的生产设备包括各自对应的设备编号。随后我又进一步熟悉了各车间的管道，包括每根管道的用途，管道的来龙去脉。到目前为止我基本能对全部重介车间、部分浮选车间的管道说出他们的用途和走向。浮选煤泥水处理部分的管道只能分辨出一部分，对剩下的那部分管道的走向和用途我也将在以后逐步弄清楚。
在这段时间中我也参加了几次生产检查试验，在试验中我进一步熟悉了试验的要求和步骤，也温习了实验数据的处理和分析。对数据的处理和分析也是我们以后生产经验积累的一个主要方面。
后来我调到了集控室，刚到集控室我首先了解了集控室的主要工作任务和职责，这也是我以后工作的主要方向。随后我跟随集控室的各位同事更换了335密度计的自动加水阀，在这过程中我也简单了解了自动加水阀的工作原理，但是目前还没有完全弄清，这也将是我以后工作的一个方面。后来又跟随他们先后校对了701、702、201皮带的皮带秤，我了解了校对皮带秤的方法，但是目前还没有完全清晰地掌握。在后面的工作中我将抽时间进一步学习皮带秤的校对方法，弄清楚皮带秤的工作原理争取能够自己学会校对。前段时间我们又校对了335、336的密度计，密度自动调节系统是整个洗煤过程的关键部分，虽然以前在学校也接触过密度调节的有关知识，但是要在实际中真正弄清和掌握密度自动调节这一部分，我还有很大一步的差距，这一部分也将是我以后的工作重点。
总的来说，这一段时间我真正做的工作并不多，很大一部分时间都还是在适应工作，认识和了解具体的工作方法，也是前期的一个学习过程，随着我们以后对工作的熟悉和适应，我相信以后一定会做出实际性的业绩的。
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个人煤矿运输总结报告(优选6篇)
本报告是针对个人煤矿运输工作的总结和分析，旨在全面评估过去一段时间的运输工作情况，总结经验教训，为今后的工作提供指导。通过本次总结报告，将深入剖析存在的问题，并提出改进措施，以期不断提高运输工作的安全性、效率和质量。下面是小编带来的“煤矿运输总结报告(优选6篇)”，欢迎阅读！
个人煤矿运输总结报告（一）
一、引言
随着社会经济的发展和能源需求的增加，煤炭作为我国主要能源资源之一，其产量和消费量持续增长。作为煤矿运输工作的重要一环，我在过去一年里承担了煤矿运输任务，并通过总结经验和反思教训，将本报告主要分为运输安全、效率、成本三个方面，对工作进行总结。
二、运输安全
1.加强安全意识：我深知运输安全是首要任务，因此始终牢记安全责任，加强安全意识培养，时刻保持高度警惕。
2.严格操作规程：坚持按照操作规程进行作业，严禁违章操作，确保人车分离，实施预防性维护保养，消除潜在安全隐患。
3.加强应急处置能力：参加培训并熟练掌握应急处置流程，保证在突发情况下能够及时、有效地处理。
三、运输效率
1.优化调度方案：根据实际情况制定合理、科学的运输调度方案，充分利用运力资源，提高运输效率。
2.提高装卸速度：与装卸团队紧密配合，加强沟通协调，合理安排装卸作业，提高装卸速度。
3.积极配合其他部门：与供应商、收货方、运输中介等建立良好合作关系，互通有无，共同提高运输效率。
四、运输成本
1.控制车辆维护成本：加强车辆定期维护保养，及时发现并修复问题，降低维修频率，减少维修成本。
2.优化线路选择：根据不同情况选择最佳运输线路，避免绕行和拥堵路段，减少非必要的时间和费用浪费。
3.合理规划燃油成本：根据实际情况制定合理的燃油使用计划，控制燃油消耗，降低运输成本。
五、结论与展望
通过本次煤矿运输工作的总结，我深刻认识到安全、效率和成本控制在煤矿运输中的重要性。今后，我将继续加强安全管理，提高运输效率，合理控制成本，努力为煤矿运输工作做出更大的贡献。
六、致谢
在总结报告的最后，我要向在我工作中给予帮助和支持的领导、同事和各相关部门表示衷心的感谢。
个人煤矿运输总结报告（二）
一、引言
煤矿运输是煤矿生产的重要环节，对煤矿的生产效率和经济效益起着至关重要的作用。该报告旨在总结个人在煤矿运输工作中的经验和教训，为今后的工作提供参考和借鉴。
二、工作概况
1. 工作背景：作为煤矿运输主管，负责煤矿内部和外部的煤炭运输工作。担任该职务已有两年半，期间面临了诸多挑战。
2. 工作职责：负责煤矿的矿区煤炭装车、运输和卸车工作，同时与矿区外的客户联系，确保煤炭送达客户地点。
三、工作经验总结
1. 管理团队：建立和培养高效的运输管理团队，确保运输工作的顺利进行。重要的管理措施包括合理的人员分工、严格的考勤制度和有效的沟通机制。
2. 提高运输效率：采用先进的装卸设备和科学的运输方案，提高煤炭装车和卸车的效率，减少运输时间和成本。
3. 安全意识培养：加强员工的安全培训和意识教育，确保运输工作的安全进行。定期检查和维护运输设备，及时消除潜在的安全隐患。
4. 与客户互动：与煤矿外的客户保持良好的沟通和联系，了解客户的需求和意见，并及时做出调整。提供优质的服务，赢得客户的信任和忠诚。
5. 引入信息化管理：利用信息技术，建立运输管理系统，实现对运输过程的实时监控和分析，提高管理水平和效率。
四、工作亮点
1. 成果突出：在过去两年半的工作中，成功完成煤矿内部和外部的煤炭运输任务，保证了煤炭供应的稳定性，为煤矿生产和销售做出了重要贡献。
2. 团队协作：通过优化管理团队和加强内部沟通，达到了高效协作和团队合作的状态，提高了整体工作效率。
3. 安全记录：通过加强安全培训和设备维护，成功降低运输事故和安全隐患的发生率，保证了运输工作的安全可靠。
4. 客户满意度提升：通过与客户良好的互动和优质的服务，成功提升了客户对煤矿运输工作的满意度，增加了客户的再购买意愿。
五、工作展望
1. 持续优化运输方案：通过引入更高效的设备和技术，以及优化运输路线和方案，进一步提升煤矿运输的效率和经济性。
2. 加强团队管理培训：通过培训和交流，提高管理团队成员的能力和素质，进一步提高团队的协作和执行力。
3. 积极应对政策和环保要求：密切关注相关政策法规和环保要求的变化，积极采取措施，并与政府和环保部门保持良好的合作关系。
4. 探索信息化管理的发展：进一步推进信息化管理，提高运输过程的监控和管理水平，提高工作效率和运输质量。
六、总结
通过个人煤矿运输工作的总结，我深刻认识到了团队管理、安全意识和与客户的互动等方面的重要性。今后将在工作中不断总结经验、调整策略，为煤矿运输工作的高效运行和可持续发展做出更大的贡献。
个人煤矿运输总结报告（三）
一、引言
在过去的一段时间内，我单位积极推动煤矿运输工作的改革与发展，不断完善运输体系，提高运输效率，取得了显著的成绩。本报告旨在总结煤矿运输工作的经验与问题，为进一步开展煤矿运输工作提供指导。
二、工作概况
1. 运输范围：我单位负责煤矿运输工作的范围涵盖市内及周边地区。
2. 运输方式：主要包括铁路运输、公路运输和水路运输。
3. 运输量：过去一年内，我单位累计运输煤炭数量为XXX吨。
4. 运输设备：目前我单位拥有XX辆汽车、X艘船只和X条铁路线路。
三、工作成绩
1. 运输效率提升：通过优化运输路线、增加运输设备，我们成功提高了运输效率，平均每天运输量增加了X%。
2. 运输安全加强：我单位加强了对运输安全的管理，没有发生重大事故，成功保障了员工和财产的安全。
3. 运输成本降低：通过采取科学有效的措施，我们成功降低了运输成本，使得企业可以获得更多的利润。
4. 运输服务提升：我们注重客户需求，通过改进服务流程和设备配置，提供了更加高效、及时的运输服务，得到了客户的认可。
四、问题与挑战
1. 运输设备老化：部分运输设备使用年限较长，存在故障频发的问题，需要加强设备维护与更新。
2. 运输路线拥堵：部分运输路线交通拥堵严重，影响了运输效率，需要与相关部门合作，进行路网优化。
3. 运输安全风险：随着运输量的增加，安全管理面临较大挑战，需要加强员工培训与监督，提高安全意识。
五、改进措施
1. 运输设备维护与更新：加强对运输设备的定期维护，及时修复故障，推动设备更新换代。
2. 运输路线优化：与相关部门合作，研究制定更加畅通的运输路线，减少拥堵现象。
3. 安全管理加强：加强员工安全培训，建立健全运输安全管理制度，完善风险评估与应急预案。
六、展望与建议
展望未来，我单位将继续致力于提升煤矿运输工作质量和效率，建议加强与相关部门的合作，共同推动煤矿运输的科学发展，为煤炭供应链的高效、安全运作做出更大贡献。
个人煤矿运输总结报告（四）
尊敬的领导及相关部门：
为了总结我煤矿运输工作的经验与教训，提高煤矿运输的效率与安全性，特此向您汇报。
一、总体概述：
近年来，本煤矿运输工作始终以确保煤炭顺利运出为目标，通过加强管理，优化资源配置以及整体流程改进，取得了一定的成绩。
二、运输管理：
1. 加强煤矿运输规范化管理，明确责任分工，健全制度规定。
2. 建立并完善运输车辆管理平台，实行统一调度指挥与监控。
3. 提高运输车辆的装载率，减少空驶和空载率，以节约成本和资源。
4. 按计划设定运输频次，合理安排发车时间和车辆数量，提高运力利用率。
三、运输安全：
1. 树立安全第一的思想，加强车辆和驾驶员的安全培训，提高意识和技能。
2. 定期检查车辆状况，完善维修保养记录，确保车辆在良好的工作状态。
3. 严禁超限超载行为，加强车辆监控，减少交通事故发生概率。
4. 保证供电线路和道路畅通有序，避免因为设备故障和恶劣天气造成运输中断。
四、运输效率：
1. 优化运输路线，合理规划运输线路和供应站点，缩短运输时间。
2. 设置运输节点，及时调配车辆和设备，做到前方需要时快速响应。
3. 加强与相关部门的协调与沟通，确保煤炭供应与需求的有效对接。
4. 运用信息化技术，建立电子运输管理系统，提高运输数据的准确性和时效性。
五、运输成本：
1. 提高运输组织与调度的精细化管理，降低运输中的浪费和损耗。
2. 推行煤矿运费结算方式改革，建立合理的运费计算机制，确保运输成本的有效管理。
3. 强化与物流公司的合作，降低物流成本，提供定点、定时的运输服务。
六、存在问题与改进方向：
1. 运输线路仍然存在拥堵现象，需要加大基础设施建设力度，提升运输通道的承载能力。
2. 运输安全意识有待进一步加强，加强驾驶员培训和监管措施。
3. 运输车辆的老化率较高，需要加强车辆管理和更新更新，以提高运输效能。
4. 运输成本仍然较高，需要通过改革和优化运输方式，降低成本。
七、结论：
随着煤矿运输管理的不断优化和改进，煤炭运输工作取得了一定的成效。但我们也要意识到在安全、效益和环境等方面仍然存在一些问题，需要进一步加强管理和创新机制，提高运输工作的科学性、规范性和高效性，为煤矿的发展做出更大的贡献。
以上是我对煤矿运输工作的总结和报告，希望能够得到您的肯定与指导。如有不足之处，还请多多指教。谢谢！
个人煤矿运输总结报告（五）
一、背景介绍
作为一名煤矿运输员，我的职责是负责煤矿内煤炭的运输工作。在过去的一段时间里，我根据煤矿的运输计划，与团队成员紧密合作，完成了一系列的煤炭运输任务。本报告将对我参与的煤矿运输工作进行总结，分析存在的问题并提出改进措施。
二、工作成果
1. 完成任务
在过去的几个月里，我与团队成员共同努力，成功完成了煤矿内的煤炭运输任务。根据计划，我们按时将煤炭从井下运送到地面，并将其装入运输车辆，最后发送到目标地点。
2. 保证安全
在整个运输过程中，我始终将安全放在首位。我带领团队成员严格执行煤矿的安全规章制度，确保运输过程中没有发生任何安全事故。我们经常进行安全培训，提高了团队成员的安全意识，降低了潜在危险的风险。
3. 提高效率
为了提高运输效率，我积极寻求改进的机会。我与设备维护人员密切合作，确保运输设备的正常运行，并及时维修故障设备，避免了运输中的延误。此外，我还对运输路线进行了优化，缩短了运输时间，提高了运输效率。
三、存在的问题与改进措施
1. 设备维护不到位
尽管我们已经与设备维护人员合作，但仍然存在设备维护不到位的问题。为了解决这个问题，我建议加强与设备维护人员的沟通，及时反馈运输设备的问题，并跟踪整个维修过程，确保设备能够及时修复。
2. 运输路线选择不合理
在实际运输中，我们发现有些运输路线存在不合理的情况，导致了运输时间的延长。为了解决这个问题，我建议定期评估和优化运输路线，选择最短、最安全、最经济的路线。
3. 安全意识有待提高
虽然我们在安全培训上投入了不少精力，但在实际工作中仍然存在个别成员的安全意识不够高的情况。为了改善这个问题，我建议加强对团队成员的安全教育，增加安全意识的重要性，并设置奖励制度以激励安全表现。
四、总结
通过参与煤矿运输工作，我积累了丰富的经验，并对运输工作有了更深入的了解。我成功完成了一系列的煤炭运输任务，并在保证安全和提高效率方面发挥了积极的作用。然而，还存在设备维护不到位、运输路线选择不合理以及安全意识有待提高的问题。为了改进，我建议加强与设备维护人员的沟通，优化运输路线，并提高团队成员的安全意识。
在未来的工作中，我将更加努力地致力于优化煤矿运输工作，确保运输任务的顺利完成，同时继续关注安全和效率的提升。我相信通过团队的共同努力，我们将能够取得更好的成绩。
个人煤矿运输总结报告（六）
报告名称：个人煤矿运输总结报告
报告日期：YYYY年MM月DD日
报告撰写人：（姓名）
1. 引言
概述个人煤矿运输工作的目的和重要性，并对本报告的结构进行简要介绍。
2. 煤矿运输工作背景
解释个人煤矿运输工作的背景，包括煤矿的地理位置、规模和产能。
3. 运输设备及工具
介绍个人煤矿采用的运输设备和工具，包括但不限于运煤车辆、起重设备和输送带等。
4. 运输流程
详细描述煤矿运输的流程，包括矿井内部煤炭的装载和出运过程，以及运输途中的安全措施和配套措施。
5. 运输安全管理
分析个人煤矿运输工作中的安全问题和风险，并介绍采取的措施，如安全培训、化学品管理和紧急救援等。
6. 运输效率提升
提出运输工作中存在的潜在问题，并给出改善建议，如优化运输路线、提高装卸效率和调整运输车辆配置等。
7. 运输成本控制
分析个人煤矿运输工作的成本结构，并提出降低运输成本的措施，如采购经济型车辆、优化燃油消耗和降低维护费用等。
8. 运输问题及解决方案
汇总个人煤矿运输工作中出现的实际问题，并提出解决方案和对策，如应对恶劣天气、交通拥堵和设备故障等。
9. 运输业绩评估
评估个人煤矿运输工作的绩效，包括运输效率、成本管理和安全记录等，为未来改进提供依据。
10. 结论与建议
总结个人煤矿运输总结报告的主要内容，并就运输工作提出结论和相关建议，为优化运输工作提供指导。
11. 参考文献
引用所有在报告中提到的参考文献，以确保报告的准确性和可信度。
12. 附录（如有）
根据需要，在附录中提供与报告相关的补充材料，如数据表、图表和图片等。
以上是一个个人煤矿运输总结报告的大致框架，具体内容根据实际情况和要求进行相应调整和补充。为了使报告更加丰富有条理，还可以添加一些具体案例、数据和图表等，以支持报告中提到的观点和结论。
煤矿队长个人工作总结
一、认真履行职责，努力抓好职工队伍建设。
刨煤机作为集团公司2003年度十八项重点工程之一，因此，从一开始集团公司和矿领导就给予了更多的关心与支持，同时也寄予了很高的厚望：希望刨煤队能成为我矿的王牌之师，能成为我矿培养人才的基地，能成为我矿学习型组织的典范。他深深知道，要打造一支过硬的职工队伍，绝不是一件容易的事情。要想把刨煤队建设好，必须紧紧依靠广大职工，充分发扬民主，发挥大家的聪明才智，凭借严明的纪律和顽强的作风，才能有所收获。在建队之初，他就广泛地征集大家的意见，同老工人进行座谈，耐心地倾听大家对区队建设的看法和建议，集思广益，然后又组织队委会进行研究，经过将近三个月的时间，《刨煤队管理条例》历经几次修改后终于出台，在队委会上得到一致通过，为搞好区队管理奠定了基础。二、积极支持工会工作、贯彻和落实职代会各项精神、执行队务公开。 工会工作是区队管理的一项重要内容，是职工当家作主、民主监督的一个关键所在。作为队长，在努力搞好本队安全生产的同时，积极关心工会工作的开展，并为工会工作的开展创造宽松的环境，积极鼓励和支持工会主席开展工作，在力所能及的情况下，给工会主席腾出更多的时间和精力来搞好工会的各项工作。刨煤队职工队伍普遍比较年轻，文化素质比较高，思想相对比较活跃，针对这种特点，深入地同职工进行座谈，开展“谈理想、谈人生、比贡献”活动，使广大职工树立正确的人生观和世界观，“怕吃苦，我们就不到煤矿工作”，坚定了大家干好刨煤机的信心和决心。
刨煤机是集团公司2003年职代会中确立的十八项重点工程之一，许晋斌同志利用专门的学习会时间对职工认真贯彻学习集团公司和矿两级职代会精神，使每一个人都明白自己所肩负的使命，为了集团公司的宏伟前景，为了不辜负广大职工的厚望，他们甘洒青春和汗水。“队兴我荣、队难我急、队衰我耻”是他们共同的心声。
队务公开是区队管理工作的一项重要内容，也是在队干和职工中架起的一座连心桥。刨煤队每天都要将当天工人工分上墙公布，每月将当月的扣款数量和支出情况上墙公布，队委的各项重大决定都要递交职代会进行讨论。真正给职工一个明白，还干部一个清白。
三、努力搞好职工业务技能培训，为实现刨煤机全自动生产奠定良好的基础。
刨煤机是一种自动化生产设备，它有一套全新的生产工艺。新设备，新岗位，对这支新队伍来说，确实是一种挑战。所以一开始，他就与全队职工在培训上狠下功夫，采取理论培训与实践相结合的方式，从矿内培训与矿外培训中，吸取各方面的经验，不断提高职工的整体素质与各种专业技能。
为进一步搞好职工培训，他和队干们经过两个多月的时间，编制完成了《刨煤机培训教材》，主要内容包括刨煤机采煤工艺、刨头、运行轨道、液压支架与泵站、pm4电液控制系统、promos控制系统等，共分为六章，计十二余万字。
四、真抓实干，切实搞好刨煤机的地面调试和井下安装。
10月27日设备开箱验收，刨煤队职工与职能部门协同作战，没有休息日，每天工作都在十二个小时以上，通过奋战，整个的开箱验贷时间比外方工程师计划时间整整提前了一个礼拜。11月2日开始进入地面调试阶段,11月25日开始转入井下安装。在整个过程中，全体职工发扬了特别能战斗的精神，没有休息日，不计较报酬多少，忘我地投入工作中，使以往需40天才能完成一个工作面的安装时间缩短为20天，并完成各种技术改造二十余项。同时，为了保证刨煤机工i.net构造带2xxxx,比普通综采同等情况下提前了一个月,而且保证了安全工作的万无一失,无一人次轻伤以上人身事故,工程质量全部为优良品。<
br>2004年对刨煤队来说，将是充满压力，但又极富有挑战的一年。他将和刨煤队全体职工一道，以饱满的工作热情、发扬成绩、竭诚奉献，深化区队管理，加强技术攻关，使刨煤队的安全生产更上新的台阶，为集团公司的“二次创业、十年百亿”做出更大的贡献。
煤矿员工个人工作总结
煤矿员工个人工作总结
一年的时间很快过去了，在一年里，我在矿领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：
1、思想政治表现、品德素质修养及职业道德，煤矿个人工作总结。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
2、专业知识、工作能力和具体工作。我是六月份来到煤矿工作，担任矿行政秘书，协助办公室主任做好工作。行政工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了各项工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：
(1)协助办公室主任做好了各类公文的登记、上报、下发等工作，并把原来没有具体整理的文件按类别整理好放入贴好标签的文件夹内，给大家查阅文件提供了很大方便;
(2)做好了各类信件的收发工作，底协助好办公室主任顺利地完成了年报刊杂志的收订工作，工作总结《煤矿个人工作总结》。为了不耽误工作，不怕辛苦每天按时取信取报，把公函，便函及时分发到部门及个人。
(3)协助好办公室主任做好科室的财务工作。财务工作是一项重要工作，需要认真负责，态度端正、头脑清晰。我认真学习学校各类财务制度，理清思路，分类整理好各类帐务，并认真登记，年底以前完成了学院年办公用品、出差、接待、会议、教材、低值易耗等各类帐务的报销工作。科室的财务工作正进一步完善规范，我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。
(4)做好公章的管理工作。公章使用做好详细登记，严格执行公章管理规定，不滥用公章，不做违法的事情。
(5)做好办公用品的管理工作。做好办公用品领用登记，按需所发，做到不浪费，按时清点，以便能及时补充办公用品，满足大家工作的需要。
(6)认真、按时、高效率地做好领导及办公室主任交办的其它工作。为了矿工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。
3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为矿及部门工作做出了应有的贡献。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为煤矿的发展做出更大更多的贡献。
运输队安全监督员个人工作总结
运输队安全监督员个人工作总结
自担任群众安全生产监督员以来，本人秉着“安全第一，预防为主”的原则，认真履行职责。现将本人今年的监督工作总结如下：
一、注重对新学员进行安全教育培训
今年运输队新分配的学员很多，有学调车员的、有学乘务员的、扳道员的，对于他们来说一个刚毕业的学生或是退伍军人，也许从未接触过工地施工作业环境，该如何面对施工中的各种安全注意事项？我作为基地的一名群众安全生产监督员，有责任组织学员参加安全教育会议，引导他们在工作中做到正确防护。在工地施工作业中，我认真提醒他们正确佩戴防护用品，如工作服、安全帽等，提醒他们在调装作业时的正确站位，行车过程中的规范操作。确保他们在生产工作过程中的做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
二、排查工地安全隐患，避免事故发生
我积极参与经理部、队部组织的安全生产工作会议，认真贯彻工作会议精神，配合轨排队，组织安全防护人员对施工现场加强对安全隐患排查。8月12日，我对基地临接线路、存轨场地基进行检查时，发现少数地段有冲沟下沉现象，在大雨后出现路基下沉裂纹，我及时报告队部，并组织安全防护人员进行及时处理，确保了临接线运输安全，避免了事故的发生。在平日的工作过程中，我还定期对工地设备、设施、大型机械作业施工环境进行认真排查整改，对线路养护、铺轨架桥、长轨焊接、机车运输、轨排存放、配电房、油库管理的重点设施认真进行安全生产监督，将安全监督工作真正落到实处。
三、做好机车保养工作，防范行车事故
我在本职工作中，以身作则，给同事树立榜样。作为一名机车乘务员，我带领机车乘务组往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是顺顺利利出去，平平安安回来，安全问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准化作业，尤其，在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个安全隐患。在9月26日对机车全面检查时，我发现机车制动机降压风缸漏泄，造成机车不能制动，经临时处理后，并汇报领导，于9月28日与检修车间人员共同修复，经试验后，机车可正常使用，确保了机车在运输中行车安全。
未来工作展望，虽然我在群众安全工作虽然取得了一定成绩，但在工作还存在不足之处，我将在今后的工作中认真研究，克服缺点，以务实的作风、积极的态度，继续认真地做好群众安全监督工作，为石武铺架工程建设添砖加瓦。
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