搜索

土木工程生产实习总结

发布时间: 2023.03.28

土木工程生产实习总结2000字。

根据您的需求,小编为您整理了以下的“土木工程生产实习总结”,怎么写好一篇范文?上班族可能需要撰写各种各样的文档,在遇上写作瓶颈时范文就派上用场了。

土木工程生产实习总结 篇1

土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节,它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。在这次土木工程生产实习过程中,我以一个技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个小高层住宅为实习场所,在现场技术员的指导下,我顺利的完成了我的实习任务。为我以后的工作也打下了一定的基础。基础决定上层建筑。而防水工程的好坏也将决定建筑的质量。我将在我的实习总结报告范文里介绍地下防水工程。关键词地下防水工程防水卷材防水涂料1引言在学校里原本以为学习理论知识就够了,可是在这段建筑工程施工现场实习中,才发觉了理论与实践是有代沟的。深深体会到将理论用于实践的重要性,而且还要知道自己所学的理论知识与实践是否相关,也只有真正在实践中知道所学习的是否实用。1.1实习目的1)通过学习,对—般民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程基本知识体系有较清晰的了解。2)理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑制图、建筑结构、建筑施工等),并为后续课程的学习积累感性知识。3)通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。4)通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程,混凝土工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。1.2工程概况工程名称:天景山小区k组团6#楼建设单位:**科学园设计单位:**市**建筑设计院施工单位:******建筑工程有限公司建筑面积:17817.99㎡设计年限:50年建筑结构安全等级:2级2实习主要内容与土建专业工程师一起,熟悉技术员工作的大致内容,在认真学习理论知识的同时,加强实践训练环节,深入工地,对基坑维护、基础垫层、地下室防水、钢筋制作等进行质量检查,还参与了场地标高、桩基工程的轴线及桩位的放置,对锤击法施工贯入度、桩顶标高的监督。实习老师说施工部署方法也是相当重要的;以下是我简要的总结了一些:一、加强计划的平衡安排,既有总计划,又有月、旬、周甚至日计划。特别是用料(包括设备周转)计划,更力求详尽、准确,杜绝待料而影响施工,并根据每周、每月完成作业计划的实际,及时调整下周或下月计划。在工作安排上,千方百计保证关键线路、关键工序的作业。二、确保每日施工作业时间,以保证工期实现,只要是施工需要就加班加点完成,必要的工序可以采取两班或三班制,每班工作8~10小时。各工种之间尽量避开集中使用垂直运输机械的时间,充分利用夜间施工时间及闲置的设备,将下一个工作日所需材料提前运输到位。三、配备足够的劳动力和施工管理人员,做到连续、均衡施工。四、密切与各合作单位的联系协作,派专人对口、及时互通信息,保证施工顺利进行。3地下防水工程在整个实习过程中让我感触最深的是基础工程里的防水工程的做法。下面我将简单介绍地下防水工程。防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。防水工程的好坏会直接影响到人们的生活环境、生产活动和建筑物的使用寿命。所以在施工过程中一定要严格把关保证施工质量。我国将地下防水工程划分为一级、二级、三级、四级、四个等级。根据材料的不同可分为刚性防水和柔性防水。目前常见的地下防水方案大致有以下几种:1、防水混凝土方案:利用提高地下结构混凝土本身的密实性来实现防水要求,使其结构承重、维护、防水合为一体。2、设防水层方案:在地下结构表面加设防水层。常用的防水层有水泥砂浆、卷材、防水涂料等防水层。3、防排结合防水方案:即采用防水混凝土(防水层)加排水措施。排水方案可采用盲沟排水、渗排水等方法将地下水排走。[1]我所实习的工程运用的是第二种设防水层的方法。就是利用铺设防水卷材和防水涂料来达到防水的目的。这种防水的方法也叫做柔性防水。下面我将结合我这次实习的工程实例来介绍以下这种防水方法。3.1防水材料地下卷材防水层是采用柔性的防水卷材做成多层防水。这种防水层具有良好的韧性和可变性,能适应结构振动和微小变形。目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性沥青防水卷材。合成高分子防水卷材是以合成橡胶或合成树脂为主要原料,再加入一定量的填充料、增塑剂、抗老化剂、增韧剂增强剂等辅料而成。根据其主体材料的不同可以分为橡胶性防水卷材和塑料性防水卷材。我本次实习的工程所用的卷材就是这种合成高分子卷材里的一种。合成高分子防水卷材的优点是抗拉强度高、延伸率大、耐温耐久性好、防水性能强等。

土木工程生产实习总结 篇2

实习的最后一周,我们在老师的带领下来到了陕南安康。在这里,我们要进行五天的关于道路桥梁方面的实习。在我们来时的路上,我看到铁路公路在崇山峻岭间穿行,不时要穿过长长的隧道,或者通过高架桥。我不禁想起了李白的《蜀道难》。果然名不虚传。在没有重型机械设备的古代,尽管我们的祖先有着杰出的智慧,但要修筑这在委蛇的蜀道,也是几乎不可能完成的工程,另后人叹为观止。

我们来到安康后,首先参观了汉江一号桥。此桥为简支梁式桥。它最富有特色的是该桥两侧为城墙式河堤。雄伟的河堤绵延在汉江两侧,简约不失雄伟。该桥是安康市的交通枢纽,连接江北和江南。为双向四车道。

我们又来到了正在建设的七里沟汉江大桥。该桥也被称为汉江三号桥。土木工程专业优秀实习报告各类报告。该桥走投资8700万元。其中桥上安装费5500万元。跨度389米,共9个墩,为陕西省第一座部分斜拉桥。中间为箱梁,两边跨为75米,中间跨为120米。此部分由两个索塔和若干跟钢索支撑。现在,该桥正在建设索塔。因为前几天的.洪水,影响了该桥的正常施工进度。但明年该桥会正式投入使用。

实习的最后一天,我们来到了正在修建的西康高速小康段。建设单位为陕西省公路局。监理单位为北京路桥通监理咨询公司。起讫桩号:K190+400K194+891.65。全长4491.65m。路基挖方91万立方米。路基填方为93万立方米。全线共14座结构物。其中大桥两座,单幅1360m,1.2m的钻孔灌注桩96根,共计3366.4m;1.3m的钻孔灌注桩48根,共计1370.4m。1.8米的钻孔灌注桩22根,共计762.8m,后张20m箱梁100片。后张30m箱梁112片。薄壁空心墩6座。跨线桥2座。涵洞10道,排水工程690立方米。防护工程3.4万立方米。1.2m桩基6根共计100m。1.0m的桩基12根共计148m。1.8m桩基8根共计144m。该工程预计20xx年建成,届时将成为我国中西部地区南北向的交通动脉。该工程位于群山之中,环境恶劣。

从安康归来,我们为期一个月的《土木工程施工》实习,也正式结束。一个月来的学习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程施工有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的施工知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会,还让我了解到土木工程施工是一个艰苦的行业,所以,我们应端正思想,屏弃享乐主义,耐得艰辛,才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员,你们的教诲让我们受益匪浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。

土木工程生产实习总结 篇3

土木工程生产实习总结报告范文总结(1)gz85.COM

9 :00 召开了这周例会,今天施工单位、建设单位的人都到齐了,总监通知了一件非常重要的事——省建设厅要来工地检查,各方人员都要全力以赴迎接检查。

会上总监主要是针对昨天的安全检查进行了通报,提到 各班组及分管人员做好自己的本职工作,以迎接省、市领导检查。抓紧时间完备齐全各项资料,在平日资料整理过程中,施工方资料、报审表等不全,造成了一些脱节,致使效率下降。另外在电缆拖地、标识牌规范、防水防腐措施上都提出了监理方的修改意见。

施工单位考虑到质量检查、天气原因造成工期拖沓的原因,希望加快施工进度,提高生产,追赶工期。关于进入基坑的安全通道问题,希望和甲方商讨,放在哪个位置更好。老生常谈地提及了工人的上岗证、 “双卡”、工人工资发放记录、考勤情况等问题,要尽快弄好。并保证配合监理方工作把质量标准化的实施方案尽快上报,做好迎检的准备。

建设单位代表提出了自己的一些意见,认为现场要规范施工、文明施工、安全施工,现场安全、质量、资料、进度等各项工作要尽快做好,以迎接检查。而且也提出会完善相关图纸的准备,配合下周的检查工作。

下午项目部进行资料的整理和审核,把时间日期对不上的资料进行修改。档案中缺少的部分进行统计,并和施工方资料员进行沟通,派人去质监站报审材料。我还制作了档案盒里的目录,了解了档案的具体内容和分类。

土木工程生产实习总结报告范文总结(2)

今天个比较重要的检查, 人防质监站李科长来工地检查1# 楼负二层钢筋施工情况。同时也督促工地整理好人防工作的相关资料。

我一直就听总监他们在说“人防”我还一直不太清楚这是怎么回事,今天听电气监理给我讲了一下。原来“人防”就是人民防空工程,因为在以前“光屯粮,深挖洞”的原因,市区地下有纵横交错很多的人防管网,方便进行防控隐蔽。我们工地下面 1# 楼旁边就有一个连接口,通向人防管网。

人防工程是为了保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑,以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。土建监理说我们工地负二层车库是给二类人员隐蔽用的,按战时用途划分属人员掩蔽工程类。现在由于大量人民防空工程限制,为了减少维护建设等方面的损失,我了解到很多市区山体下的人防工程都暂时租赁做为仓库使用,这也是人防工程建设在新时期下的发展。

在我们检查地下室的一些人防设施上的标准也比一些普通标准要高,比如楼梯的厚度就比普通楼梯厚度要求高,这也是为了保证人防设施的质量。通过今天的实习我这才发现,原来我们的脚下还有一片如此神秘的世界。

土木工程生产实习总结报告范文总结(3)

上午 9 : 30 召集了各方代表,再次通报了昨天发现的质量问题,希望能够重视并尽快改善,今天的安全检查也完全不能松懈。

今天安全检查中也发现了诸多问题,首先地下室 人防门框的放置位置不合理,南场地材料标识牌没做好,堆放的材料比较乱,这样就造成了工作面情况复杂,容易引发事故。 在 木工棚里发现有电源开关箱损坏,希望木工组尽快改善。由于天气地势等原因,造成北场地4# 楼塔吊基础浸泡在水中,如果这种安全隐患长期存在,我感觉是很可怕的。 施工人员有时候为了节省时间,从 南坡临边防护栏杆的地方翻出来,然后就造成护栏有些地方损坏,这种情况也是不允许的。 又是 配电箱存在乱拉线现象,很显然电线是不能搭在架管上面的。这些情况也都记录在安全检查记录中收档在库。

经过两次的安全检查,其实有一部分是检查一些应付检查的项目,比如标识之类的东西。但有一些关于围护支挡、安全用电、设备维护之类的工作就比较重要了。做为新人,每次下工地去现场地观察,都是去学习记忆一些常识,以后再工作中能够避免这类情况发生就提前预防。这种积累经验的过程也是实习的一个重要目的。

希望明天再会上能够再引起各负责人员重视,其实一开始整改都到位了,就是后续工作中不注意,不能够坚持,问题就复发了。其实这个事也挺头疼的。

土木工程生产实习总结 篇4

1.工程概况

本工程为“双山保尔片区改造项目南山片区(万科蓝山)期”,该工程位于青岛市北区东莞路58号,占地面积.2㎡,总建筑面积㎡。其中地下建筑面积.12㎡,分地下三层,局部两层,地下部分战时为人防,平时为车库,框架结构,外围剪力墙封闭,留有混凝土坡道;主楼范围内为剪力墙结构。抗震等级均为三级。地上面积.86㎡,主要包括1~6#住宅楼,其中1#楼为18层的塔式,2#楼为2个9层单元式,3#楼为2个10层的单元式高层,4#楼为28层的连塔式,5#楼为30层的连塔,6#楼楼为28层的塔式,层高均为3米。本工程基础形式为筏板基础,框架剪力墙结构。持力层主要为强风化花岗岩下亚带,fak=1300kpa,局部有强风化煌斑岩,超挖处用C15素混凝土填实。基础结构形式为400mm厚筏板基础,混凝土标号C30p6,墙柱为C40,地上结构形式为剪力墙结构,混凝土标号包括C35,C30,C25。本工程外墙采用75厚聚苯板保温。开发单位:青岛万科企业有限公司

设计单位:青岛腾远设计事务所有限公司勘察单位:青岛市勘查测绘研究院

监理单位:青岛万通建设监理有限责任公司总承包单位:青建集团股份公司

2.实习内容

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

地基基础和地下空间技术复合土钉墙支护技术

基坑周长约585m,共分为六个单元支护本工程基坑支护采用预应力锚索、土钉、喷射C20混凝土面层及格构梁的符合土钉墙支护体系。型材使用合计,预应力锚索型材长度201m;粘结型土钉1Φ25,80m;预应力锚杆1Φ25,63m。高边坡防护技术

本工程基坑工程地下室边界面积约㎡,基坑开挖支护深度为6-22m,喷射面积约4700㎡,配筋绑扎选用钢筋绑扎Φ@200*200mm。高边坡防护技术和复合土钉墙支护体系,为深基坑施工的安全性提供了保证,比其它支护体系节约成本约25万元。

基坑喷浆防护

混凝土技术高耐久性混凝土

本工程4-6#楼分别为28F 30F 28F,主体使用混凝土在高耐久性能混凝土范围,控制塌落度范围≥200mm,扩展度≥550mm,倒筒时间≤15s,无离析泌水现象;黏聚性良好;2小时塌落度小于30%,具有良好的模板填充和钢筋通过性能。高耐久性能混凝土使用量约为m3。通过原材料的品种选择以及材料含水率或其他杂质含量的控制,严格配比技术计算,选择合理的塌落度;严格对现场工人进行技术交底,做到振捣密实,认真养护,即混凝土的全过程跟踪管理。

混凝土塌落度试验

混凝土裂缝控制技术

本工程地下室基础长、长约,全部采用补偿收缩砼,掺加阻裂纤维以及复合型外加剂,有效的控制混凝土收缩裂缝问题,用量约为3700 m3。通过原材料的品种选择以及材料含水率或其他杂质含量的控制,严格配比技术计算,选择合理的塌落度;严格对现场工人进行技术交底,做到振捣密实,按要求养护,编制上荷载时间(严禁集中堆放物料),拆模时间。混凝土裂缝控制技术,保证了混凝土施工质量,确保了抗渗混凝土的密实度,提高了混凝土自防水效果,创造了良好的社会效益。

钢筋及预应力技术

本工程采用大直径钢筋直螺纹连接技术。应用部位为全部结构受力钢筋,规格有直径32mm、25mm、22mm应用数量共计6000吨。直径≥22mm的所有HRB400钢筋的接头均采用直螺纹机械连接技术,应用数量共计约个。HRB400钢筋的应用,极大的节约了钢材,创造了良好的经济效益。HRB400级钢筋强度较高,HRB400级(细钢筋)钢筋用于取代传统I级钢筋,其抗拉、抗压强度设计值由210MPA提高到360MPA,在混凝土结构中可节约42%左右的钢材,节约钢筋资金约20%,替代II级钢筋可实现节材10-15%,节约钢筋资金约5%。直螺纹接头的应用大大减少了钢材消耗量,提高了施工速度,比绑扎搭接节省约60吨钢筋。

钢筋拉拔

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

以下是学习的三种连接方式:

1、绑扎连接:绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB-20xx)中的规定,轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝,按规范规定的最小搭接钢筋长度,绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎,但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接,因为这样会产生偏心作用的不良效果。

2、焊接连接:混凝土结构设计规范规定,钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊,而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。

3、机械连接:钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接,机械连接质量上会优于接,但是在造价上处于劣势,成本较高。

钢筋焊接

模板及脚手架技术清水混凝土模板技术

主体混凝土模板全部采用2240*1120*15模板,平整度好,刚度强,木方50*100并且全部过刨,保证截面一致。用量约为㎡,木方使用量810m3。从放线开始严格控制构件位置准确,选取强度、刚度良好的模板,新型支撑体系加固便捷、牢固,保证了支撑体系稳固性;要求混凝土严格振捣规程操作,保证混凝土的观感。提高建筑物观感质量;减少抹灰工序而缩短工期、降低造成本近100万。

对拉螺栓孔防水处理

模板接缝处理

模板支撑系统

插接式钢管脚手架及支撑架技术

标准层钢筋混凝土模板采用ф48系列新型支撑体系的立杆为ф48*35焊管制成,杆件规格有1m,2m,,立杆上面焊有插头并配有楔形插销,搭设时每隔做一道横杆。用量约为m。通过构件的阴阳角位置处的次棱骨的垂直焊接,保证该部位阴阳角方正,内墙独立支撑采用钢管对顶的方式保证其可靠垂直,外墙采用顶拉结合的方式。盘销式钢管脚手架支撑体系不但节省了材料还很大程度上节省了搭设时间且能保证施工质量,本工程相对其它支撑体系能节约约该项造价的1/3。

模板支护系统

机电安装工程技术

采用管线综合布置技术。本工程主要设备机房均位于地下室,空调管、风管、给水管、消防及喷淋管、排水管、桥架等排列较为复杂,为避免施工中出现各专业之间设备管线的位置冲突和标高重叠等问题,本工程采用管线综合技术对管线进行预排布来解决这些问题。利用管线综合布置技术节省了支架材料,为业主立体停车场创造了空间,约节省成本30万元。金属薄钢板法兰连接及非金属复合风管技术的利用减少了用工比例,为施工成本节约做出了贡献,约节省成本12万元。大管道闭式循环冲洗技术为试运行提供了可靠保障,节约了管道冲洗的时间及施工管理的环节,约节约成本4万元。绝缘穿刺线夹技术有效的解决了电缆可在任意位置分支的技术难题,且工序简单,操作方便,节省了人工和安全费用并且对系统运行的稳定性作出了贡献,约节省成本35万元。

绿色施工技术

采用粘贴式外墙外保温隔热系统施工技术。本工程主体外墙采用75厚聚苯板保温粘贴,相对其它工程选取的保温板超厚50%,更大程度上起到了节能减排作用。保温面积约为m3。倡导绿色建筑,本工程外墙保温采用75mm超厚聚苯板,为以后的能源节约创造了良好的条件。

防水技术

采用聚氨酯防水涂料施工技术。本工程卫生间淋浴位置的立墙防水采用聚氨酯防水涂料,聚氨酯防水涂料主要特点为涂抹致密无接缝,整体性好,具有很好的耐腐蚀性,抗渗性和弹性。施工面积约为3000㎡。

抗震固与监测技术

采用深基坑施工监测技术。本工程深基坑周边按设计设置监测点,共计10个,用全站仪通过监测点的变化来监测基坑的位移变化情况,为基坑的安全施工提供可靠的参考依据,保证了基坑开挖及地下室结构的安全施工。

信息化应用技术

施工现场远程监控管理及工程远程验收技术

本工程在现场共设置了11个监控摄像头,对现场的管理起到的安全保护和信息记录的功效,现场管理达到了管理方便,到位。

塔式起重机安全监控管理系统应用技术

根据青岛市建管局要求现场每个塔式起重机都装有塔吊防倾斜装置,共计6个,此装置对塔吊的违规操作都有记录,便于检查和控制,起到了安全吊运的作用。施工现场远程监控管理技术及塔式起重机安全监控管理系统应用技术的应用,提高了项目科技信息化管理的水平,增强了主动管理的力度,为项目安全施工、规范施工提供了保证。

3.实习总结

实习中发现自身问题,到了施工现场经过一个月时间的实习,虽然不长,但体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:

1、对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

2、熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

3、对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。

4、对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。

5、理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

认识与收获实习将全面检验我各方面的能力学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

本此实习的另一个收获就是学会了适应环境。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

工地锻炼的是解决问题的实践能力。例如:墙体也会发生偏移,楼梯支模时楼梯间的高度不够,阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题,都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。

在实习的过程中,我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重别人,无论是一线工人还是项目经理,都要谦逊对待,其次是自己要主动交流自己的想法,这样才能第一时间纠正自己错误的理解,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。

我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

土木工程生产实习总结 篇5

转眼间五周的实习就结束了,此次我所实习的工地是我校广西工学院教职工宿舍楼建筑工地,跟从毕业设计指导老师葛新光老师的安排,到29#楼实习,此工地是由柳州建筑集团公司承建的。在这工地实习让我受益匪浅,使我们更多的掌握了关于建筑方面的理论知识,而理论与实践是紧密相联系的,这次的实习让我很好的了解到实际操作能力,将理论知识全面的融会于工作实践,我更好的在实际作中得到了锻炼。作为一名即将毕业的大学生来说,学好专业课理论知识是必须的,而在这之后实践学习也应该是更为重要和必须的,更是科学的,为此,我们都很认真的对待这次毕业实习,也让我们自己从实践中获得对于这门自己即将从事的专业更加深刻的理性认识,为今后专业性的学习和工作奠定坚实的基础。这里的师傅人都很好,我们有问题,他们都会耐心的给我们讲解,每天去施工现场手把手都教导我们,并给我们讲现场施工注意安全的事项。开始我们都觉得好新鲜,初到时,我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。这里刚开始施工,从看建施图到到基础钢筋的绑扎以及浇混凝土等等,我们都把我们的所见所闻记到日志里。在这里每天都期待看见新鲜的事物,以满足自己的好奇心。在工地我们要懂的第一件事就是要会看图纸,但我们在学校时几乎没接触过真正的施工图纸,为此在这看图纸上遇到了好多问题,还好师傅们都能耐心的给我们讲,也积累了很多经验知识。

首先,了解了有关塔吊的基础和安装。塔吊的位置是根据本楼房的结构外型,和考虑塔吊的拆除,位置要和施工现场平面布置图基本一致。塔吊的基坑钢筋绑扎要按照施工图绑扎,采用现场绑扎,绑完后要按施工图检查,报监理验收,合格后放可浇砼,浇砼前塔吊地脚地螺栓必须预埋到位,在螺栓端部位丝牙处用黄油涂抹,再也纸包好,以便安装。塔吊的安装程序为:固定塔吊基础→安装塔吊标准节至20M→吊装塔帽转台和驾驶室→塔吊平衡臂卷扬机,备电箱→先吊一块配重块→吊装起重臂记撑架系统→吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统→检查整机的机械部件,结构连接部件,电气部件等→调整好各安全保护装置→进行试车。

在这期间在资料室里还学到不少东西,资料室都放置有关该工程的施工方案等资料。对一些施工方案也有了一些了解,一般的施工组织设计应该包括编制说明、工程概况、施工组织、现场总平面布置图、施工方案、质量保证措施、安全保证措施、施工进度计划、工期保证措施、劳动力安排、机械设备配备和文明施工措施等内容。作为管理人员不仅要会编制施工组织设计,也要懂得利用施工组织设计进行项目管理,施工组织设计是施工管理的重要依据。在资料室那些学姐的一些话让我深记在心里,要作为一名资料员必须具备,业外必须了解施工顺序,熟悉施工工艺,掌握施工质量状况和进度;内业必须熟练掌握建设工程施工质量验收统一标准和各有关专业工程施工验收规范,要善于收集和积累各种载体的资料“空白表”,日积月累地充实收集,编辑和整理资料的能力。其次对混凝土工程也有了一些了解,混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。作业准备:浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封二。

混凝土的浇筑和养护混凝土浇筑是从搅拌厂直接运送过来的,再浇筑。然后要注意的是混凝土的早期养护,其目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。另一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。

在跟随师傅巡视工地的过程中,还了解了其它的如柱梁楼板的浇注,钢筋的绑扎等,而在巡视中遇到的问题,也是我学习的机会。我拿着图纸对照现场的时候,有好多难以想象的结构布置就一清二楚了。比如关于吊筋,虽然从课本上和课程设计中,不止一次见到,但直到亲眼看到才明白了它是什么样的布置。刚刚发现吊筋的时候,我兴奋地在每一个主次梁交接处寻找着它的踪影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解认识了结构的真实构造,见识了钢筋工、木工、焊工等的工作情况,初步懂得了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支撑与拆卸,其中竖向钢筋的连接采用电渣压力焊是我第一次见到。钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。

到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊,实习时用到了才知道自己没学好,在学校时只是为了应付考试为了过关,才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍,一等考试过去后脑子里就是一片空白,不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些,就像现在进入施工现场没有人会问你这些,但是作为一个技术人员,不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题,还怎么能指导施工呢?针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握,不死记硬背做到灵活运用,与实践相接合。问题二:熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。问题四:对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。问题五:理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。问题六:实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。

通过这次实习使我对工程方面的有关知识有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算,在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的基础。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力,这一切都很值得。

土木工程生产实习总结 篇6

实习的最后一周,我们在老师的带领下来到了陕南安康。在这里,我们要进行五天的关于道路桥梁方面的实习。在我们来时的路上,我看到铁路公路在崇山峻岭间穿行,不时要穿过长长的隧道,或者通过高架桥。我不禁想起了李白的《蜀道难》。果然名不虚传。在没有重型机械设备的古代,尽管我们的祖先有着杰出的智慧,但要修筑这在委蛇的蜀道,也是几乎不可能完成的工程,另后人叹为观止。

我们来到安康后,首先参观了汉江一号桥。此桥为简支梁式桥。它最富有特色的是该桥两侧为城墙式河堤。雄伟的河堤绵延在汉江两侧,简约不失雄伟。该桥是安康市的交通枢纽,连接江北和江南。为双向四车道。

我们又来到了正在建设的七里沟汉江大桥。该桥也被称为汉江三号桥。土木工程专业优秀实习报告各类报告。该桥走投资8700万元。其中桥上安装费5500万元。跨度389米,共9个墩,为陕西省第一座部分斜拉桥。中间为箱梁,两边跨为75米,中间跨为120米。此部分由两个索塔和若干跟钢索支撑。现在,该桥正在建设索塔。因为前几天的洪水,影响了该桥的正常施工进度。但明年该桥会正式投入使用。

实习的最后一天,我们来到了正在修建的西康高速小康段。建设单位为陕西省公路局。监理单位为北京路桥通监理咨询公司。起讫桩号:K190+400K194+891.65。全长4491.65m。路基挖方91万立方米。路基填方为93万立方米。全线共14座结构物。其中大桥两座,单幅1360m,1.2m的钻孔灌注桩96根,共计3366.4m;1.3m的钻孔灌注桩48根,共计1370.4m。1.8米的钻孔灌注桩22根,共计762.8m,后张20m箱梁100片。后张30m箱梁112片。薄壁空心墩6座。跨线桥2座。涵洞10道,排水工程690立方米。防护工程3.4万立方米。1.2m桩基6根共计100m。1.0m的桩基12根共计148m。1.8m桩基8根共计144m。该工程预计20xx年建成,届时将成为我国中西部地区南北向的交通动脉。该工程位于群山之中,环境恶劣。

从安康归来,我们为期一个月的《土木工程施工》实习,也正式结束。一个月来的学习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程施工有了更加全面的认识。掌握的一些实用的.具体的施工知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会,还让我了解到土木工程施工是一个艰苦的行业,所以,我们应端正思想,屏弃享乐主义,耐得艰辛,才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员,你们的教诲让我们受益匪浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。

土木工程生产实习总结 篇7

实习的最后一周,我们在老师的带领下来到了陕南安康。在这里,我们要进行五天的关于道路桥梁方面的实习。在我们来时的路上,我看到铁路公路在崇山峻岭间穿行,不时要穿过长长的隧道,或者通过高架桥。我不禁想起了李白的《蜀道难》。果然名不虚传。在没有重型机械设备的古代,尽管我们的祖先有着杰出的智慧,但要修筑这在委蛇的蜀道,也是几乎不可能完成的工程,另后人叹为观止。

我们来到安康后,首先参观了汉江一号桥。此桥为简支梁式桥。它最富有特色的是该桥两侧为城墙式河堤。雄伟的河堤绵延在汉江两侧,简约不失雄伟。该桥是安康市的交通枢纽,连接江北和江南。为双向四车道。

我们又来到了正在建设的七里沟汉江大桥。该桥也被称为汉江三号桥。土木工程专业优秀实习报告各类报告。该桥走投资8700万元。其中桥上安装费5500万元。跨度389米,共9个墩,为陕西省第一座部分斜拉桥。中间为箱梁,两边跨为75米,中间跨为120米。此部分由两个索塔和若干跟钢索支撑。现在,该桥正在建设索塔。因为前几天的洪水,影响了该桥的正常施工进度。但明年该桥会正式投入使用。

实习的最后一天,我们来到了正在修建的西康高速小康段。建设单位为陕西省公路局。监理单位为北京路桥通监理咨询公司。起讫桩号:K190+400K194+891.65。全长4491.65m。路基挖方91万立方米。路基填方为93万立方米。全线共14座结构物。其中大桥两座,单幅1360m,1.2m的钻孔灌注桩96根,共计3366.4m;1.3m的钻孔灌注桩48根,共计1370.4m。1.8米的钻孔灌注桩22根,共计762.8m,后张20m箱梁100片。后张30m箱梁112片。薄壁空心墩6座。跨线桥2座。涵洞10道,排水工程690立方米。防护工程3.4万立方米。1.2m桩基6根共计100m。1.0m的桩基12根共计148m。1.8m桩基8根共计144m。该工程预计20xx年建成,届时将成为我国中西部地区南北向的交通动脉。该工程位于群山之中,环境恶劣。

从安康归来,我们为期一个月的《土木工程施工》实习,也正式结束。一个月来的学习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程施工有了更加全面的'认识。掌握的一些实用的具体的施工知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会,还让我了解到土木工程施工是一个艰苦的行业,所以,我们应端正思想,屏弃享乐主义,耐得艰辛,才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员,你们的教诲让我们受益匪浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。

土木工程生产实习总结 篇8

短暂的毕业实习很快便结束了,在这次生产实习过程中,我在专业老师的带领下,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先,这次毕业实习,使我更深刻的了解土木工程专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中,我们发现根据建筑功能要求,许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型?通过这次实习,我对依照设计图纸和施工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法,采用向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法,分析思路和计算原理,使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。

以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在XX管理局高层住宅楼实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如,我们这次实习的工程大多为高层建筑结构,且多采用框架结构,层数都在二十层左右,但是,它们的计算原理和模型却很简单,都是从框架结构出发,利用分层法,将力矩分层分到各层框架上,最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成,计算量虽然很大,但原理都是一样的。可谓异曲同工,因此,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

其次,通过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。

"土木工程实习总结"延伸阅读