出租方案

出租方案汇编6篇。

按照公司相关任务的安排，写工作计划就是一种很好的准备方式。通过计划合理安排时间和任务可以使自己明确每一个任务的目的也使自己达到目标。工作计划对我们有什么帮助呢？考虑到你的需要，小编特地编辑了“出租方案汇编6篇”，欢迎阅读，希望你能够喜欢并分享！

出租方案 篇1

2022年春运从1月17开始至2月25日为全力做好2022年春运和防疫工作，保障人民群众安全、便捷出行，根据《宁乡市2022年春运工作实施方案》及春运电话电视会议精神，大屯营镇结合自身工作实际，严格落实各项工作措施，坚决遵照执行，确保全镇2022年春运工作有序进行保障人民群众安全有序出行，特制定本方案。

一、工作目标

一是统筹部署常态化疫情防控，深刻认识目前疫情防控的严峻性、复杂性、长期性，建立健全联防联控工作机制；坚持在疫情防控常态化条件下谋划春运举措，根据疫情防控要求，及时调整工作举措和应对策略。

二是从细从严，加强安全监管，杜绝群死群伤等重特大恶性事故；严格落实安全生产责任制，压实企业安全生产主体责任和部门监管责任；

三是精心组织，科学调配运力，抓好应急运力保障，避免发生大规模旅客滞留事件

四是依法行政，坚持文明执法，做好春运执法工作，维护道路运输市场秩序；

五是多措并举，提高处置能力，以强有力的预案机制提高保畅通的能力；

六是以人为本，创新服务方式，加强对春运服务质量的提升和市场秩序的监管。

二、组织领导

成立春运交通安全管理工作领导小组：

顾问：欧旭东

组长：周术林

副组长：郝德芳、黄晓东、胡志勇、刘勋鑫、

李玉梅、周典范（常务）、胡超群、

张倩、张志兵

成员单位：大屯营安监站、大屯营综治应急办、大屯营综合执法队、大屯营派出所、大屯营社会事务办、大屯营城管中队、道林市监所、道林交管站、交警一中队、大屯营卫生院、基地校、宁乡第九中学、各村（社区）。

领导小组下设办公室：

三、工作措施

（一）从严做好疫情防控

1.大屯营镇严格按照国家、省、市疫情防控相关文件要求，把疫情防控放在首位，坚持常态化精准防控和应急处置有机结合，按照减少人员流动、引导错峰出行、降低旅途风险、加强人员防护的原则，组织做好春运疫情防控和服务保障工作。严格落实疫情防控要求。按“属地管理”原则落实“网格化”防控措施，对接辖区内派出所、卫生院相关人员指导客运车辆疫情防控工作，抓紧抓实抓细常态化疫情防控各项工作；细化落实各类场所和交通运输工具消毒通风、设置隔离区等措施，增加通风、消毒等措施频次；客运车辆要求乘客全员检测体温，查验健康码和大数据行程卡，要求乘客全程佩戴口罩：落实“健康码”全国一码通行。

2.督促物流运输从业人员落实运输，做好车辆的消毒和个人的防护工作，严格做好入境货物物流关，重点做好海鲜、冷冻食品等货物流运输防疫工作，决不能让携带病毒的货物通过交通物流环节进入本镇。

3.加强乘客和一线职工个人防护。所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩，加强个人防护。督促相关客运企业对客运一线服务人员加强健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测，加快推进疫苗加强针接种，春运开始前推动具备条件的人员“应接尽接”。

（二）强化安全监管

要进一步增强红线、底线意识，把安全放在春运工作的首位，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，安监站要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，建立健全安全生产责任体系，强化安全生产主体责任，强化各项安全监管措施，使安全生产处于可控状态，坚决预防和遏制各类事故发生。

1.是全面抓好隐患整治。大屯营镇安监站结合交通顽瘴痼疾专项整治和安全生产三年专项行动，落实好“一会三卡”制度，督促企业落实安全生产主体责任，重点客运车辆等重点领域安全隐患排查整治，对检查发现的隐患问题按照“一单四制”要求逐一整改到位，对进一步压实各级路长责任，加强调度督查，保障公路畅安。大屯营镇路长制要对国省县乡主干道进行一次巡查，及时排除隐患。

2.督促各有关企业春运前要对所有参运车辆的驾驶员、乘务员及相关工作人员进行一次安全教育，进一步增强司乘人员安全意识，严格落实各项安全规章制度，坚决杜绝“三超一疲劳”、“客货混装”和非法营运等违规违章行为；全面提高安全检查工作质量和水平，对检查发现的违法违规行为及时将案件移交执法大队。要严厉查处无证经营、非法营运、超速、疲劳驾驶等行为，做到发现一起、打击一起、处罚一起，严防死灰复燃；要严格执行“四个一律”（即停产整顿、关闭取缔、上限处罚和严厉追责）要求，该关的关，该停的停。对辖区内非法营运车辆加大打击力度。

3.加强对特殊路段、特殊时段、特殊天气车辆道路通行状况管理巡查，发生特殊情况，要及时中止车辆运行。保证集镇、主干道路面不出现长时间堵车、滞留现象。

4.加强应急管理。做好雨雪冰冻等恶劣天气的应急管理工作。提前做好防范措施和启动应急预案的准备，在恶劣天气时加强巡查和减少滞留和事故风险。临水临崖、急弯陡坡、汽车渡口、桥梁涵洞等重点路段进行一次全面检查，及时排除隐患；备好砂石、草包、盐等防冻防滑物料；要在公路交叉路口、陡坡、弯道等处设置醒目的标志标牌；要对通车公路施工路段停止施工并做好各项善后工作；

（三）做好宣传工作

1.村（社区）明确专人值班值守，落实全天候村村响广播宣传，落实既定地点执勤劝导，切实负责村域内交通安全。

2.重点地段执勤劝导。成立专门队伍，对重要地段安排专人执勤，强化责任。相关安排及职责见附件。

3.开展四联五到位入户走访工作，宣传交通安全。做到户户到位，安全工作人人知晓。提高全镇居民安全出行的质量

（四）信息报送

加强信息收集报送。各单位要强化信息收集反馈工作，遇有重大交通事故、交通堵塞或突发性事件要第一时间上报，不得迟报、漏报，瞒报。

出租方案 篇2

20xx年春运将于1月13日启动，2月21日结束，为期40天。春运伊始即将迎来学生放假、务工返乡的客流高峰，为切实做好2017年春运期间运力组织、车辆通行、安全监管、应急保障等工作，现将有关事项通知如下：

一、加强春运组织领导

各单位要按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，结合春运旅客出行要求，科学调配道路客运运力，加强农村客运运力投入，适时增加客运班次，确保旅客走得了、走得好、走得舒心，保质保量完成春运任务。为加强对春运工作的指导协调，盟交通运输局成立春运工作领导小组（详见附件1），办公室设在交战科，各单位也要相应成立春运工作领导小组，实行24小时值班和领导带班制度，要及时、全面掌握道路运输情况和安全生产动态，加强与安监、公安交警、气象等部门的信息沟通，保证春运期间突发事件能够及时处置、事件信息能够快速反馈。

二、统筹春运运力安排

各运管部门、客运企业和汽车客运站要加强春运期间运输调度和组织管理，科学调研预测旅客和货物需求，合理制订运输方案，确保运力资源能够满足春运需求。一是在客流密集地区和偏远地区，合理调整班次、班期，及时安排加班车辆，确保不出现脱班减班、乘车难和旅客滞留等问题，切实满足城乡居民出行需求。二是要保障运输节点高效衔接，采取加班、延长运行时间等方式，及时疏运旅客。三是要配合好教育、工会等部门，引导学生和务工人员错峰出行，积极开展农民工平安返乡专项活动，组织广大运输企业积极参与，保障学生、务工人员顺利平安返乡、返校（岗）。四是要做好重点物资、节日物资运输工作，严格落实“绿色通道”政策，保障鲜活物品供应，满足企业生产和居民生活需要。

三、强化春运安全应急管理

各单位要针对春运期间安全生产特点，切实保障群众安全出行。一是要从严落实安全生产监管制度。各单位要进一步落实安全生产监管责任，组织开展春运安全生产隐患排查，堵塞安全漏洞，强化应急处置，切实保障道路运输安全生产形势稳定。运输企业要严格落实车辆技术管理主体责任，在春运前要对本企业的车辆及相关设施设备进行全全面排查，监管单位进行检查，确保运输车辆及设施设备技术性能完好。督促客运企业严格落实安全生产主体责任，严格执行“三不进站、六不出站”规定和长途客运2时至5时停车休息制度，认真执行道路客运安全告知制度，切实发挥卫星定位监控系统作用，落实24小时监控制度，严禁驾驶员擅自关闭或人为损坏卫星定位系统车载终端，及时纠正并严厉处罚超速、超员、窜线行为。二是深化平安交通建设。各单位要将百日安全生产大排查大整治工作和春运检查相结合，继续深入开展安全生产隐患排查，各路政养护管理部门要深刻汲取“9.24”事故教训，重点加强平交道口巡查，强化公路安全隐患排查和治理力度，确保安全生产形势总体稳定。进一步规范经营行为，对站外揽客、途中超员、绕圈揽客、倒卖车票、“倒客”、“甩客”、“宰客”以及驾乘人员态度恶劣等违法违规经营行为要进行严厉查处。春运期间盟交通运输局组成安全督查组（详见附件2），对全盟春运及冬季安全生产工作具体落实情况进行督查。各单位要根据各自职责自行开展安全生产隐患排查工作，对重点环节、重点领域进行全面排查梳理，认真查找安全隐患并及时整改。三是加强恶劣天气预警预报，妥善处置应急突发事件。要进一步健全冬季冰雪天气安全生产管理和工作责任制，遇有降雪等恶劣天气要及时勘察路况并启动应急预案。加强与气象部门的沟通，通过站、微信、12328电话等平台及时发布气象灾害预警信息，及时了解公路封闭情况。公路养护部门要及时对所辖区路段严密监控，对易发生事故路段进行重点防范，全力做好雪天公路保安畅通工作。遇到公路大面积雪阻时，养护部门按要求对上路清理路面积雪，对重点路段、路口、车流量较大的路段进行人工抛洒融雪剂，以确保公路畅通，运管部门要及时通知道路运输企业和汽车客运站停发班车，防止发生行车事故。汽车客运站要及时发布停车消息，防止旅客严重积压。各运输企业要制定和落实冰雪路面行车防滑措施，强化对驾驶人冬季安全驾驶技能的教育培训，加强对营运车辆的动态监管，利用卫星定位系统车载终端提醒驾驶人员注意行车安全。

四、做好春运宣传和信息报送工作

一是做好春运宣传海报张贴工作。交通运输部设计印发了“平安春运”“诚信春运”“便捷春运”“温馨春运”四个主题海报，各运管局要在辖区客运企业、客运站等重点区域宣传张贴，营造良好氛围。二是围绕春运重点时段加强宣传报道。加强与新闻媒体合作，对道路运输行业春运便民措施、旅客安全常识、监督举报方式等大力宣传，围绕春运首日、春节前客流高峰日、除夕、春节假期结束日以及春运结束日等重要事件节点，以改进提升服务、加强值班值守等为重点，结合道路运输“身边的楷模”先进事迹，专题报道一线干部职工春运服务保障情况。三是围绕春运重点活动加强宣传报道。各单位要积极开展春运“情满旅途”活动，对在售票、候乘、信息发布、志愿者服务等方面的典型案例和感人事迹作为信息亮点，及时宣传报道；四是完善工作信息报送机制。春运期间，各单位要指定专人负责春运信息报送工作，每10天报送一篇工作进展情况，及时报送路况信息和重特大突发事件信息，并按规定报送安全事故信息。各单位于1月12日前将领导带班春运值班表，2月22日前将春运工作总结上报盟交通运输局交战科。

出租方案 篇3

2021年春运工作于元月28日开始，至3月8日结束，为期40天。为认真做好2021年我县道路水路春运工作，确保广大旅客安全便捷出行，保障人民群众生产、生活物资运输安全、有序、畅通、根据省、州交通主管部门和县委、县政府有关要求，为切实做好我县交通运输系统春运期间的运输组组、安全监管、预防事故发生，特制定本工作方案。

一、提高认识，加强领导

2021年是实施“十四五”规划开局之年，是全面建设社会主义现代化国家新征程的开启之年，是中国共产党成立100周年，春运工作又是交通2021年开局的重点工作，圆满完成我县道路水路春运保障工作任务是交通运输部门的一项政治任务，责任重大、意义深远。局属各单位、交通运输企业要高度重视春运工作，要牢固树立“积极组织运输，不让一个旅客滞留在客运站场”和“安全第一、预防为主、综合治理”的.方针，重视和加强旅客疏散工作，把运输安全作为头等大事来抓，认真贯彻落实各项安全生产工作方针、政策，以对党和人民高度负责的精神，从稳定大局出发，切实加强安全工作领导。

为全力做到领导到位，组织到位、措施到位、服务到位、保障到位，实现春运工作的规范化，经局党组研究决定成立县交通运输局春运工作领导小组，人员组成如下：

组 长：张广丛 局党组书记、局长

常务副组长：刘南方 局党组成员、副局长

组长：杨 发 局党成员、副局长

申先成 局党组成员、县交通运输综合行政执法大队大队长

成 员：杨昌勤、姜胜辉、周光华、陈湘丽、盘应乐、姚敦科、向 妮、杨文旺、谢登辉

领导小组办公室设在交通局安全股，刘南方同志任办公室主任，杨文旺同、谢登辉两位同志志任办公室副主任，负责日常事务的协调处理和信息收集整理上报等工作。局属有关单位、交通运输企业同时要成立相应组织机构，加强对春运工作的领导，在春运期间要实行24小时值班。值班人员要坚守岗位，遵守值班纪律和制度，指定专人负责信息报送工作，要及时掌握春运动态，遇到突发事件及时上报。交通运输企业于1月28日前将本企业的春运组织机构、值班表和值班电话报局安全办。

二、工作要求

各单和位企业要成立2021年春运暨安全生产工作领导小组，进行动员部署，制定实施方案，明确阶段任务和工作措施。采取多种方式，大力宣传开展春运期间道路交通安全工作的目的和意义，深刻认识开展此次2021年春运暨安全生产工作的重要性。严格按照省、州上级部门及县委、县政府召开安全生产工作会议，传达学习党中央、国务院领导同志关于近期安全生产的重要批示精神，对本企业的生产经营活动及各项安全生产措施的落实情况进行全面对照检查，对存在的问题要采取针对性措施，及时整改。根据关于印发《榕江县交通运输行业岁末年初安全生产风险防范方案的通知》（榕交安通〔2021〕1号）工作要求，组织人员对排查出的各类隐患，进行集中整改落实，对工作中存在的问题和薄弱环节要针对性地制定整改措施、整改方案或整改计划，建章立制，建立完善长效机制，并在行动结束前向县交通运输局报告整改落实情况，同时开展好应急演练工作。

（一）进一步落实安全生产监管责任

1、组长为第一安全责任人，负责指导局安全生产全面工作。局安全生产领导小组常务副组长，分管局安全工作，负责安全生产的日常工作，具体组织、协调、督促交通运输系统安全生产工作。其他局领导作为局安全生产领导小组副组长，负责具体领导开展分管工作中的安全生产工作。县交通运输综合行政执法大队、县交通运输发展中心、县交通运输综合服务中心负责归口领导全县交通运输行业及系统的安全生产工作。

2、局安全生产领导小组负责协调全县交通运输系统安全生产工作。领导小组各成员按职责分工做好本岗位职责内安全生产工作，同时积极支持、配合做好其他方面安全生产工作。

3、局安全生产领导小组办公室承办局安全生产具体事务和局安全生产综合事务，具体组织、协调、监督、检查、指导全县交通运输系统、局各归口监管机构（局安全生产领导小组内设小组）的安全生产工作；参与有关事故的调查处理。

（二）找准重点，狠抓落实

各单位要根据职责权限认真研究，突出重点，找准难点，周密部署，精心组织，抓好道路交通安全隐患的大检查工作，确保活动开展情况各项目标得以实现。

（三）落实责任，全面排查

各单位要强化监管主体责任，主要领导亲自部署、亲自动员、亲自检查、亲自落实，做到排查有记录、隐患有登记、整改有时限、验收有签字，确保隐患防范到位，治理到位。对事故多发地区、重点部位、薄弱环节和重点企业，做到问题逐一解决，事故逐一消除。对领导不重视、措施不落实、工作不到位、检查走过场、效果不明显的，要按照有关规定严肃追究领导和相关责任人的责任。特别是对这次安全大检查不认真、不落实、不整改，而导致发生重大事故的，要实行责任倒查，严肃追究责任。全面彻底地搞好此次检查工作，做到不漏一个企业、不漏一辆车辆，不漏一名从业人员。

（四）维护交通运输秩序，确保人民群众出行安全便捷

一是县交通运输综合服务中心、县客车站在后勤服务上给予保障，随时储备客车以备客运量大时加班用；二是各有关部门，必须确保道路畅通，如出现塌方、水毁等造成的道路堵塞，必须迅速组织人力物力进行抢修，确保道路畅通。

三、工作检查内容

（一）道路运输

1、安全生产制度落实情况。安全管理机构安全生产管理制度是否健全完善，安全生产“一岗双责”责任体系是否建立，岗位安全生产职责是否明确，安全生产检查活动是否有记录，有无制定考核奖罚措施。

2、营运客车管理情况。道路运输企业是否严格落实营运车辆二级维护和检测制度，车辆管理档案和技术档案是否做到一车一档，齐全完整，车辆技术等级是否符合要求，GPS监控平台升级改造是否符合国家要求，营运车辆有无接入车辆联网联控系统，GPS管理制度、管理职责、工作流程是否健全规范。

3、从业人员管理情况。有无组织从业人员开展安全培训、警示教育和应急处置能力培训，营运客车驾驶员资质是否符合规定，所驾车型是否与所持从业资格证相符，有无驾驶违法违章未处理的现象。

4、旅游包车。是否执行包车线路一端在车籍所在地，包车客运的车辆是否持有包车票或包车合同，包车合同的签订是否符合要求，包车客运标志牌是否按规定发放，有无驾驶员私自承揽业务、变更营运线路行为。做到不漏一车，严禁挂靠经营。

5、客运汽车站要加强源头检查。要严格执行“三不进站、六不出站”规定，“两表一单”制度是否落实，进、出站检查记录是否完整。凡不符合安全运输规定的车辆不能出站，不符合驾驶要求的驾驶员不能当班。要组织专职人员对旅客托运和随身携带的行包认真检查，要充分利用好安全检测仪，保证设备有效使用。客运企业要加强对驾乘人员的安全教育，做好进站及途中上下旅客的易燃易爆危险品的查堵工作。

6、加强动态监管检查，确保营运车辆安全运行。县交通运输综合服务中心一是督促检查道路运输企业是否充分利用车辆动态监控平台，加强对营运车辆的全天候动态监管，避免驾驶员超速行驶、不按规定线路行驶、疲劳驾驶及夜间10点至凌晨6点行驶在三级以下（含三级）的山区公路。二是检查执行“84220”停车休息和长途客运凌晨2点至5点停运制度（具备长途客过接驳运输标识的客车除外）的落实情况。三是检查未接入重点营运车辆公共服务平台或未在线的车辆是否存在参加春运现象。

7、加强低温雨雪恶劣天气的运输安全检查。客运企业、客运站检查客车是否配套必要的防滑设备，是否安排熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。

（二）国、省、县、乡、村道

主要检查国、省、县、乡、村道路况及防滑情况。安全标志、标识、事故易发路段的标牌设置等情况。

特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡、山区公路等事故易发路段，要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置安全标志标线，要加强公路养护管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，确保公路及其附属设施始终处于畅通良好的安全状况。完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金。

在检查中发现安全隐患要及时制定整改措施，并进行整改，重点隐患要挂牌督办。整改不落实的，要追究有关责任人的责任。

（三）水上交通

对县境内水上交通的所有渡口进行一次全面排查，检查主要内容为船舶使用情况，是否持证上岗，是否配齐安全救生圈（救生衣）等，发现安全隐患，要立即进行整改，确保航道畅通，对整改不落实的，要追究有关责任人的责任。

（四）交通工程建设项目

主要检查建设公路工程项目安全标志、标识和安全标牌设置以及是否进行封闭式建设等情况,消除安全警示牌等设施的不安全因素。对可能出现滑坡坍塌的危岩堡坎以及涉险桥梁，要设置警示标志，采取排险措施和制定抢险预案，及时排除影响安全通行的隐患，确保公路安全与畅通。在检查中发现安全隐患要及时制定整改措施，并进行整改，整改不落实的，要追究有关责任人的责任。

四、加强值班制度，规范信息报送

（一）各单位各部门要安排好节日期间值班值宿工作，做到有领导带班，明确责任人，节日期间各单位负责人如果外出要向主要领导请假。

（二）完善信息报送工作。各单位要认真执行信息报送制度，确保数据和信息及时、准确、规范，要指定专人负责春运统计报送，对社会客运量进行全面分析和统计。春运期间，要认真执行道路旅客运输经济运行动态监测机制、相关客运站要按照工作要求按时报送道路旅客运输动态信息。春运结束后，各单位要在3日内写出书面总结报县交通运输局春运办公室，再由县交通运输局春运办公室报州交通局、县安委办。

出租方案 篇4

20xx年春运工作从1月21日开始至3月1日结束，共计40天。为确保春运期间我局管养线路的道路安全及道路行车安全，让全县人民欢度一个祥和的新春佳节，结合我局实际，特制定如下春运安全工作方案：

一、牢固树立红线意识，强化夯实春运安全责任体系

由于春运期间客流量大，流向面广，流时集中， “学生流”、“探亲流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客运高峰给日常交通运输带来了一定困难，特别是冰雪天气的道路行车安全任务极为艰巨。因此，我局广大干、职工应进一步提高认识，牢固树立红线意识，要确保道路畅通，桥梁安全。春运期间要加强巡查，发现路障要及时清理，危险路段要设置警示标志。做好路面维护，设置交通标志、标线和安全标识。

为圆满完成2019年春运工作任务，严格执行党政领导干部安全生产“一岗双责”制度，加强对春运工作的组织领导，我局决定成立春运工作领导小组。

组 长： 曾志威；

副组长：付 晓、侴建新、杨 剑；

成 员： 涂仁义、周 强、盛建、曹建波、李 劲、刘建新、曹利红、刘志斌、涂 剑、杨小勤。领导小组下设春运安全工作办公室，办公地点设法制安全股，由涂仁义兼任办公室主任，实行24小时值班制。

二、落实安全措施，确保春节运输安全，道路畅通有序

安全是整个春运工作的重中之重，我局全体干、职工，尤其是管理人员和公路养护站人员、路政人员、治超站人员、战备渡口所人员，要认真贯彻落实南县人民政府关于南县2019年春运工作方案的通知，同时根据相关安全生产规章制度和公路养护管理的各项规定，突出重点，狠抓落实，切实做好各项春运安全预防工作。

强化安全教育，提高驾驶员和养路职工的安全意识。

在春运开始前，根据职能职责要分别对驾驶员、养路职工、治超站人员、路政等相关人员进行一次强化安全教育，增强安全意识，严格执行各项安全规章制度，以反违章、反超速、反疲劳、规范施工为重点，层层落实各项安全管理措施，消除安全隐患，确保春运安全。

（二）加强安全隐患大排查和维护，确保道路畅通。

养护股应组织各公路站对公路陡坡、急弯、重点路段、桥梁、涵洞等进一次全面的安全隐患大排查和维护；路政大队应加强路政管理，并组织路政人员对影响道路行车安全的各种路障、道路堆积物、“桥头市场”、“马路市场”进行一次集中彻底的整治；治超站要制订相对应的春运安全工作方案，执法过程中既要保证执法队员、执法车辆自身安全，同时也要在确保被检测车辆在检测过程中的安全；全局的车辆和工地施工机械设备在冰冻来临前要做好防冻保养和防滑措施。

防冻防滑应急处理。

春运来临，冰冻灾害等恶劣天气也随之来临，为确保恶劣天气下道路行车安全，法制安全股和养护股要制定详细的防冻防滑安全应急预案，同时各站队应根据自身职责制定相对应的安全措施，在桥梁、涵洞、陡坡、弯道处要备好防冻防滑材料并准备相对应安全标志标牌。一旦发生冰冻灾害，全局干、职工应根据应急预案要求紧急行动，采取撒防滑砂或撒盐化冰等措施及时消除隐患，对冰冻灾害严重且不能通行的路段，则书面报告市局和县政府，请求封闭道路交通，并设立安全警示牌，以防重大交通事故的发生。

在冰冻期间，各部门应切实提高对冰冻气候条件下交通安全管理工作重要性的认识，进一步增强责任感和使命感，忠实履行职责，及时掌握道路交通状况，并向局领导小组办公室上报交通安全信息情况，切实做到政令畅通，措施得力，工作到位，确保冰冻灾害条件下道路交通安全工作万无一失。

（四）加强内部安全检查和管理

局机关办公室应根据春运时间制定春运值班表，强调值班职责和值班纪律，组织各股室、各站队进行一次内部安全隐患大排查。

三、 加强监督检查，消除安全隐患。

为确保春运工作落实到实处，随时处理春运中可能发生的突发性事件，领导小组实行分工责任制，具体安排为：组长曾志威同志负总责，副组长侴建新同志负责管养线路春运安全工作，特别是桥梁、涵洞、陡坡、急弯等特殊路段、战备渡口所及茅草街大桥春运安全工作,副组长付晓同志负责机关、各站队内部的春运安全工作，副组长杨剑同志负责路政大队、治超站及工地的春运安全工作。各组在春运期间实施日巡查制度，发现隐患立即整治，巡查结果和隐患整治情况于当日17:00上报领导小组办公室汇总。

四、加强信息反馈，及时处理突发事件

春运期间，各公路站应安排专人昼夜值班，必须保证一名负责人24小时带班值守。一旦发生重大灾情或伤亡事故，应及时报告：国省干线阻断1小时内报县政府、县春运办，2小时内报市局；同时及时组织力量进行抢通和妥善处置。节日期间发生信息不畅、擅离岗位而造成严重后果的，将按照有关规定追究相关人员的责任。

出租方案 篇5

这两个文件从征求意见到正式出台经历了近10个多月的时间，在如此长的不断修改过程中，都有哪些变化呢?

王绣春表示，从指导意见看，新规出台突出了五个基本原则：以乘客为本、改革创新、统筹兼顾、依法规范、属地管理。在具体的改革内容上，做了相应层次、逻辑的梳理，从而更加突出改革重点，也就是突出了改革的任务。

在网约车管理暂行办法方面，对于网约车车辆登记性质作了调整，明确将网约车的车辆登记为预约出租客运，既体现出它出租汽车的性质，又反映了它属于一个新的业态，王绣春强调，是以前没有过的。

出租汽车目前8年强制报废，但这次在管理暂行办法中明确，网约车车辆行驶里程达到60万公里的时候强制报废，同时也明确对于行驶里程没有达到60万公里但是使用年限达到8年了，就退出网约车经营，可以继续转为社会车辆来行驶，但不能再从事网约车经营。

王绣春表示，管理暂行办法明确网约车平台公司和驾驶员可以依据工作时长、服务频次、灵活用工的要求签订多种形式的劳动合同或者是协议。通过这样的方式明确双方权利和义务，是为了让劳动用工的灵活度更加加强。

对于网约车平台公司经营许可的许可程序。非常明确实行的是两级工作、一级许可，也就是原先按照一级由服务所在地出租汽车行政主管部门来开展审核工作，进行许可的工作方式，调整为按照网约车有线上线下服务能力两方面的要求，这是网约车新业态的特点。

对于信息安全保护方面，王绣春认为，整个文件制定过程中是随着大家对于互联网+新业态可能带来的信息安全上的风险隐患，在逐步地增强网约车平台对信息安全保护方面的义务和责任。

出租方案 篇6

为提升城区交通行业服务整体形象，树立城区交通客运服务名片意识，制定专项整治方案。

一、组织机构

为确保专项整治工作顺利开展，市交通运输局成立由副局长韩顺江任组长，市运管处处长任副组长，局相关科室、市运管处、市公交公司主要负责人为成员的公交、出租汽车专项整治领导小组。领导小组办公室设在市运管处，由兼任办公室主任。（领导小组成员名单见附件）

二、责任分工

领导小组：负责定期和不定期研究专项整治中的重大问题，研究违规行为的惩处办法，审定相关管理规范，进行随机抽查。

领导小组办公室：负责协调相关职能部门，开展整治宣传，负责整理和制定相关规范及整治方案，收集、报送相关整治信息。

局公交科：负责对公交车车容车貌整治提出具体要求，负责抽查公交车车容车貌工作。

局运管科：负责抽查出租汽车车容车貌整治工作。

市运管处：负责对出租汽车车容车貌整治提出具体要求，负责整治日常工作。

市公交公司：负责公交车车容车貌整治工作。

城区5家出租汽车公司：负责所属公司出租汽车车容车貌整治工作。

万通、金马公司：负责所属公交线路车辆车容车貌整治工作。

东坡区运管所：负责对万通、金马公司公交车车容车貌整治的监督检查。

丹棱县、青神县运管所：负责所辖区出租汽车车容车貌整治工作，重点是对跨界到中心城区运营的车辆进行监督检查。

三、整治内容

（一）公交车。

车辆外部：

1.车身干净无损坏、锈蚀、脱漆现象。

2.线路灯完好，亮灯清晰可见。

3.车身广告位置规范，美观大方。无低俗，不文明广告。

车辆内部：

1.车门、车窗、车内地板、坐椅干净卫生。

2.车内无杂物、无异味。

3.灭火器、玻璃锤摆放规范。

4.文明用语、票价标签张贴位置规范醒目。

5.公益、警示提示用语规范、无商业广告。

（二）出租汽车。

车辆外部：

1.车身干净无损坏、无广告、无锈蚀和脱漆现象。

2.顶灯标志、轮胎装饰盖完好。

3.举报电话、运价标签、公司名称位置规范醒目。

车辆内部：

1.车内干净无杂物、无异味、无广告、无烟灰烟头。

2.灭火器摆放规范，仪表盘、空车提示灯、计价器干净完好。

3.座套、脚垫干净整洁，尾厢干净有序。

4.提示用语、文明用语、燃油税增收标志张贴位置规范醒目。

5.车窗玻璃及贴模干净完好。

四、整治步骤

专项整治时间为20xx年7月15日至20xx年8月15日。

专项整治分为两个阶段：

20xx年7月15日至20xx年7月30日为车容车貌整治阶段，主要任务是集中整治公交车、出租汽车车容车貌脏、乱、差的现象；

20xx年7月31日至20xx年8月15日为巩固整治成果，建章立制阶段，主要任务是由行业管理部门制定实施长效管理措施，运输企业制定实施文明公约和车容车貌规范。

五、整治措施

（一）开展广泛宣传。

1.领导小组对整治活动进行总动员。

2.各运输企业召开动员会，对每位车主及驾驶员进行专项整治宣传和名片意识教育。

3.通过新闻媒体跟踪宣传报道整治工作，对先进典型进行宣传，对反面典型进行曝光。

4.在相关媒体、公共宣传栏上发布相关规范、公约。

（二）突出源头整治。

由运输企业具体实施，领导小组办公室派专人参与监督。

1.每位车主及驾驶员在每天出车前，要按照整治要求对车容车貌进行逐项自查。

2.对车容车貌按要求进行定点集中逐一检查，不合格车辆不得出车经营。每家运输企业每周检查次数不得低于3次，每次检查率为100%，并做好检查记录。

3.驾驶员不定时检查，对不合格座套、脚垫及时更换或清洗。

4.对车内外不规范的提示语、标示语等进行及时更换。

5.对车内外擅自张贴的商业广告进行拆除。

6.在运营过程中，出现脏、乱、差现象，每位车主及驾驶员及时进行整改。

（三）随机路查路纠。

领导小组、各部门分别组织抽查。市运管处公开96515投诉电话，接受市民监督举报。

抽查频率：

1.领导小组每周上路随机抽查次数不低于2次。

2.各部门每周上路随机抽查次数不低于2次。

抽查方式：

1.采取搭乘出租车、公交车的方式。

2.采取探访市民、乘客的方式。

抽查要求：

做好抽查记录，对违规行为证据采集准确，并限时整改，跟踪整治结果。

（四）严格处罚违规。

驾驶员如违返整治要求，除按相关的法律法规处理外，暂按以下方法进行处罚：

1.违规1次，责令企业对出租汽车及驾驶员停业学习3天。

2.违规2次，责令企业对出租汽车及驾驶员停业学习10天。

3.违规3次，责令企业对出租汽车及驾驶员停业学习1月以上。

出租汽车、公交车违规由运管部门或运营主体负责实施处罚。

各部门在整治过程中各施其责，加强沟通协调，加大整治力度，确保整治工作有序有效完成。