大国工匠观后感。
有些事情解决不了不如换个想法，像数学定理一样，它还有逆定理。体会心得一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。写心得体会是我们在工作和学习中经常遇到的事情，心得体会比较多地倾向于个人的主观感受和体会，知道怎么写具体的心得体会内容吗？于是，小编为你收集整理了大国工匠观后感。仅供参考，希望能为你提供参考！
大国工匠观后感(篇1)
6月18日，老师组织我们观看了？大国工匠？这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。在这个端午节到来之际，让我们一起举起双手向各行各业的劳动人民致敬！
大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏〞。是发动机焊接的第一人。2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服！这些“大国工匠〞，根本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的奉献，让我们为之震惊，为之叹服，为之冲动，为之点赞。
现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力！大国工匠，用的是心，用的是细心和精神，以精炼的技术告诉我们，坚守在自己的岗位上，爱岗敬业，敬的是业还是利益。
制创核潜艇的必须小心，那些焊接的工人都必须做到精细，不漏水，如果自己的一个不小心，就会导致核潜艇的人缺氧或者死亡，那些焊接工人是多么的伟大和无私奉献在自己的岗位上。
手工制造金银的'人，那些打造艺术品，精求创新，纯手工的人，在岗位上兢兢业业的奉献，他说：“既然是纯手工，不管多难，多小，多刻薄都要坚持下来，那样才是纯手工〞，后来，他成功了，他打造了最完美的托盘，托盘的底盘，就连最高级的技师也打造不出来，他做到了，而且是纯手工的，他获得了大家的称赞，他这种精锐的精神值得我们学习和尊敬。
大国工匠，匠心筑梦，也是他们无私的奉献，造就了我们的科技技术，让我们以实际行动告诉他们，我们一样可以创造历史。
大国工匠观后感(篇2)
一个国家的底气，除了依靠高素质高文化的国民之外，还需要一群不畏艰苦、在国家科技技术第一线奋战的技术工人们。他们也许读的书并不多,没有什么高学历,是走在人群中会被淹没的普通人，可他们依靠自己出色的技术，为国家带来一笔笔不菲的财富，让国家日益富强，他们演绎着“三百六十行，行行出状元”的神奇。
《大国工匠》是2015年“五一”开始，央视新闻推出八集系列节目。这系列节目讲述了高凤林等八位不同岗位的劳动者，靠着自己过硬的技术，用灵巧的双手，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，创造了一个又一个的奇迹，在自己平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，缔造了一个又一个的“中国制造”。
八位劳动者，八位工匠。热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精。他们的成功之路就是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，成为了国宝级的顶级技工，成为了一个领域不可或缺的人才。
本质上,匠人起源于手工业, 匠人精神首先意味着个性化,而不是标准化，是“匠心”独运的雕琢，而不是刻板的流水线生产。反观我们教育，教育不是工业，而更像是农业，需要教师花费时间与精力深入学生的心灵，翻土、施肥、浇水、除草、间苗。虽然我们不知道他们什么时候开花，也不知道他们什么时候结果，甚至我们也不敢肯定，每一株幼苗都能开出美丽的花，都能结出硕大的果。但我们依然执着、依然努力，教育需要在和煦的阳光中，春风化雨，潜滋暗长，需要灵魂的安静，需要耐心的等待。做教师真的需要有“匠心”。
大国工匠观后感(篇3)
竺士杰，浙江宁波舟山港桥吊司机，全国劳动模范。从事桥吊操作20多年来，他自创“竺士杰桥吊操作法”，显著提升了传统桥吊操作效率，帮助司机在40多米的高空“稳、准、快”地完成集装箱装卸作业。
每一份职业都应该得到尊重，因为无论少了哪类工种的人，社会运行都将陷入“窘境”，甚至难以运行。感谢各行各业辛苦工作的你们，由于你们的辛勤付出、默默奉献，社会才得以有序运转、稳定安宁。“桥吊操作”作为一种特殊的工作，鲜有人了解。在40多米高、8平方米大的桥吊司机室里，竺士杰低着头，熟练地操作着控制台上的手柄和按钮，着箱、闭锁、拉升、落箱、开锁……仅仅一分钟，一个集装箱的装卸便在他流畅的操作中顺利完成。
专心致志，传承工匠精神的“细心”。
“天下大事，必作于细”，“桥吊操作”需要有极致的耐心、精准的操作、细微的手法，以及对职业精益求精、追求卓越的鲜明态度。起初，竺士杰的手法一点也不娴熟，正如他本人谈起第一次操作桥吊，是那样得记忆犹新：“我是从龙门吊转岗到桥吊，第一次上机我满头大汗地操作了10多分钟，愣是没吊起箱子，最后还是师傅帮我解了围。”可见，“竺士杰桥吊操作法”不是一蹴而就的，而是善于在精细中出彩，是经过不断摸索、反复试验的结果，其过程是坎坷的、艰辛的。
锲而不舍，传承工匠精神的“恒心”。
“在其位，谋其政、履其职、尽其责。”正所谓“干一行，爱一行;干一行，专一行”，我们要学习竺士杰对待工作高度负责的态度、精益求精的精神、锲而不舍的恒心。起吊时，竺士杰一直在寻找解决行走不同距离，起吊不同重量、不同箱型、不同船型结构、不同设备性能及大风等特殊天气下的作业方法。他在每个环节掐秒表，将操作细化到每个微小动作，为了练习精准推挡，卡在手柄上的虎口都磨出了血泡。
心无旁骛，传承工匠精神的“信心”。
诚然，我们对待工作需要有“工匠精神”，要有心无旁骛的坚定信念和必胜信心。当前，“十四五”规划为我们擘画了宏伟蓝图、美丽画卷，也为改革开放、民生事业、未来发展等提出了新要求新任务，发展的潮流浩浩荡荡、举世瞩目，前进征程中必然面临着各种艰巨的任务、复杂的困难和严峻的挑战，作为新时代的党员干部，我们当有“自信人生二百年，会当水击三千里”的豪迈与情怀，“不驰于空想、不骛于虚声”，弘扬精益求精的“工匠精神”，苦干实干、专心专注、奋斗拼搏，努力完成党和人民交给我们的神圣使命、伟大事业。
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大国工匠观后感(篇4)
近日，我又重温了一遍《大国工匠》的纪录片，仍然心潮澎湃。我所生活的国家，有这样一群人，在世俗的横流中仍心存热爱，勤勤恳恳。他们是我们心中的白月光，指引着我们前进的方向。
何为大国工匠？何为工匠精神？
工匠精神是中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林的0.1秒0.16毫米；是錾刻大师孟剑锋上百万次的錾刻敲击零失误；是港珠澳大桥钳工管延安误零缝隙的焊接……这些人“一砖一瓦，一凿一砌，令尽身精血聚其中，命理念思想隐其内，其中艰辛历历在身而不足与外人道”，但却仍求信仰，轻利益；求品质，轻效率；求灵魂，轻外表；求长远，轻短利。
罗曼罗兰说：“世界上只有一种英雄主义，就是在看清生活的真相之后依然热爱生活。”大国工匠们可谓是真正的英雄。
其实对于我个人而言，我在惊叹他们技艺高超的同时，更由衷的赞叹他们的`赤诚之心。作为青年的我，虽着年龄增长，渐渐步入社会，有人说：“你要现实一些”。我真的有时会很迷茫，因为一味的理想主义不会有世俗的成功，而在大国工匠身上我看见了二者的兼得、看到了赤诚的成功、看到了理想的希望。同时我也知道“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨”，脚踏实地也是奔向远方的必须。
正是有了工匠们的激励，我才会觉得前行的道路一片光明，他们就是我心中的白月光。
大国工匠观后感(篇5)
是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
我作为一名建筑行业从业者，更是一名建设者，深深的感到“技术强国”这四个字的重要性。在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终也能脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。联想到我们的试验检测工作，也深感责任重大，做品质工程，更需要我们一丝不苟，兢兢业业的工作精神。现在的我要向他们学习这种坚持不懈的精神，要以“工匠精神”为动力，立足自己的本职工作，干一行爱一行，要勇于担当、敢于担当、善于担当。
真正做到我的岗位我负责，我的工作请放心，为祖国的建设添砖加瓦。
大国工匠观后感(篇6)
伟大的乡村工匠，匠心打造梦想。今年央视五一发布的纪录片《大国工匠》，讲述了八位工匠用“八双劳动之手”打造神话的故事。今天电脑动画组还组织组员观看，感受工匠们传达的专业技能的极致。通过继承和学习，他们以自己的专注和执着，创造了一个又一个“中国制造”。
“大国工匠”感人的故事和生动的实践表明，只有热爱本职工作、脚踏实地、勤奋、尽职尽责、精益求精的人，才能成就一番事业，拓展人生价值。这是一群工作者，他们的成功不是上高中或者大学，而是追求自己专业技能的完善和完美。通过继承和学习，通过专注和坚持，他们成为了国宝级的顶尖技师和某一领域不可或缺的人才。
在《大国工匠》的第一集，介绍了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林。38万公里是地球到月球的距离;0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒是焊接的允许时间误差。在中国航天，53岁的高凤林的工作不是几个人能完成的。他焊接了火箭的“心脏”，是第一个焊接发动机的人。现在，他正在为中国正在开发的新一代“长征五号”大型运载火箭的焊接发动机挑战一个新的极限，——。焊接看似简单，但在航天领域，每个焊接点的位置、角度和重量都需要仔细考虑。高凤林说，焊接时，你必须留意微小的焊缝，一眨眼就会出现错误。"如果这个过程需要十分钟不眨眼，那么十分钟不眨眼."高凤林的重点来自于他刚进入这个行业时的努力工作，而航空航天制造要求零错误，所有这些都需要从扎实的基本技能开始。发动机被称为火箭的心脏。对于焊接工作来说，一点小瑕疵就可能导致灾难。因此，焊接不仅需要高超的技术，还需要细致严谨。
众所周知，我国是一个拥有大量工人的制造业大国，但能被称为工匠的屈指可数。表面上看，工人和工匠只有一个字的区别，但他们之间有着天壤之别。目前，一些贴着“中国制造”标签的商品在国外已经成为粗制滥造的代名词，只能摆摊出售。正是因为缺乏“工匠精神”。什么是「工匠精神」?
“工匠精神”是热爱工作的职业精神。与普通工人不同，工匠工作不仅是为了谋生，而且是为了从中获得幸福。这也是很少有工匠会转行的原因。这些工匠能够忍受贫穷和孤独，几十年来一直在追求专业技能的完美。他们通过继承和学习，专注和坚持，创造了一个又一个奇迹。中国航天科工集团第一研究院火箭总装厂高级技师高凤林是第一个焊接发动机的人。为此，很多企业试图高薪聘请他，有的甚至提供几倍工资加两套北京房子的诱人条件。高凤林不为所动，一一拒绝。原因很简单。用高凤林的话来说，每次看到自己的引擎把卫星送上太空，我都有一种用钱买不到的成功后的自豪感。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。堪称匠人，其手艺自然得到社会的认可。但是工匠永远不会满足于自己的产品。在他们心目中，生产出来的产品不应该是最好的，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森花了40多年时间打造了5个航海钟，最后一个创造了64天航海记录，只慢了5秒，完美解决了航海经度定位问题。我们国家的工匠也不逊色。他们有的能在薄如牛皮纸的钢板上焊接而不漏，有的能把密封精度控制在发际线的五十分之一，有的人能感觉到像x光一样精确和印象深刻。而这显然离不开一丝不苟和精益求精。
所以“大国工匠”所诠释的“工匠精神”应该是“中国制造”的内在支撑，让我国制造的产品能散发出更耀眼的光彩。
大国工匠观后感(篇7)
观完《大国工匠》片段后心中是满满的自豪之情，对本身作为一名铁建人、工程人、中国人，而认为庆幸。
这段影片以颁奖形式，向我展现了近几年来中国极速的成长和其取得了一件件不凡的成绩。通过这段影片，我知道了中国在近几年内得到了许很多多的世界第一，也让我知道了什么才是真正的中国制造。而这些好造诣的背后，靠的不但光是党和当局，更紧张的则是在每个岗位上坚持奋斗的工人。正是因为他们一心为国，一丝不苟的精神，这才造就了中国日新月异的变更。也正是因为他们的辛勤支付，中国的经济能力达到如此的高度，他们也值得我们学习。而观完这段影片，我不禁感觉本身是多么的幸福，因为我们的国家达到了一个前所未有的高度，我们也有一个好的生活，所以我们更应该不思朝上提高，回馈故国。
主持人的声音还不时地在耳边回馈，介绍一段有一段的中国建造，从无到有从贫穷到富饶到引领世界，真传神切的从我们实际傍边反映出来，动人的.一幕幕震撼的一幕幕，历历在目回望厉史，这些光辉成绩，是用若干代人颠末若干年的困难奋斗，才创造如今令世界赞叹的中国，作为一个中国人，我为此认为自豪，作为一个中国人，为那些默默奋斗的工作者表示最高贵的敬意。是他们的困难奋斗，是他们的追求完美，是他们的默默奋斗，才换来如些令人赞叹的新中国。在这新时代的新中国，我们拥有的比以前的扶植者更为先进的技巧踏着他们的脚步奋勇向前，有他们的不怕吃苦不怕累不怕脏的精神鼓舞着我们，我们又有何来由不踩在伟人的肩膀上更上一层楼呢!
最后，不得不说，一个个沉甸甸的奖杯背后支付的汗水而留下他们一双双写满故事的手印，中国不会忘记历史不会忘记。
大国工匠观后感(篇8)
李万君在本职岗位上取得的一个个成绩，并非偶然。在31年的长期工作中，他勤于钻研，勇于创新，练就了过硬的焊接本领。他同时拥有碳钢、不锈钢焊接等6项国际焊工(技师)资格证书。氩弧焊、二氧化碳气体保护焊及MAG焊、TIG焊等多种焊接方法，平、立、横、仰和管子等各种焊接形状和位置，他样样精通。
李万君根据异种金属材料焊接特性发明的“新型焊钳”，已经获得国家专利并被推广使用。2012年，李万君针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特殊要求总结出的“拽枪式右焊法”等30余项转向架焊接操作方法，在生产中得到广泛应用，累计为企业节约资金和创造价值8000余万元。
李万君在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接中，首次使用氩弧焊焊接方法，并成功总结一套焊接操作步骤，从而填补了我国氩弧焊焊接铁路客车转向架环口的空白，同时也为我国以后开发和生产新型高铁提供了宝贵经验。
被称作“国家名片”的核电站，对于很多人来说，是一个陌生而又神秘的地方，有这么一个人，他和核燃料打了20多年交道，全国一半以上核电机组的核燃料都由他来操作，他的团队是国内唯一能对破损核燃料进行水下修复的。他便是我国第一代核燃料师———乔素凯。
大国工匠观后感(篇9)
“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”16个字，精简生动概括了工匠精神。工匠，是中国数亿劳动者最美的代名词，正是他们以坚定不移的理想信念，以坚持不懈的奋斗精神，以踏实苦干的艰苦创造，让新中国有如此举世瞩目的成就。作为一名年轻干部，是人民的公仆，是各行各业劳动者的服务员，更当充分发扬工匠精神，健强力量，更好得履职尽责。
以“戒浮躁、守清贫”的耐力，扎根基层。基层远离繁华热闹的市区，住处简陋甚至老鼠四蹿，生活艰苦往往有上顿没下顿，恰是如此，却正好磨人心性。正所谓“非淡泊无以明志，非宁静无以致远”，远离喧嚣繁华，正好读遍万卷书，细心发掘，在理论中找到实践的指引;远离灯红酒绿，正好踏遍青山绿水，寻根问源，在前辈的足迹中找到自己的方向。人人都想过安逸富足的日子，但安逸历经苦痛、富足饱含汗水。作为党员干部，是排头兵、是领头雁，是先吃苦后享福，是要时刻守住“先天下之忧而忧”的觉悟，沉心静气，充分利用好基层大熔炉炼就钢筋铁骨，把基层工作的千条线牵引好、落实好。
以“践使命、担重任”的劲力，为民服务。锻造“工匠精神”，就要有勇担时代使命、敢于肩负时代重任的无畏精神。党员干部，任何时候都不能忘记“为中国人谋幸福”的初心，尤其是基层干部，直接面对着群众、紧密联系着群众，对我们服务群众的能力就提出了更高的要求。面对群众问题，在自己职责范围内的，不推诿全心全力办好。不在职责范围内的，要解释清楚，积极协调，以真心待群众，不摆“官架子”、不打“官腔”、不做“二皮脸”。面对组织安排，不讨价还价、不大打折扣，坚持发扬“踏石留痕”“抓铁有印”的精神，把每项任务落到实处、落到细处，要主动作为，敢于向急难险重发起挑战，向复杂矛盾发起进攻。
以“成大事、敢创新”的冲力，干事创业。乡村振兴战略的实施，意味着新的挑战到来，要想实现美好蓝图，不仅需要艰苦卓绝的奋斗，更需要抓住关键要素，紧盯重点突破口，以“敢教日月换新天”的干劲，实现质的飞跃。基层干部，要树牢创新意识，掌握创新方法，在繁杂的基层工作中，不能“因循守旧”，以致思维僵化，工作劳累效益却差。也不能“刻意求新”，为了追求“面子”丢掉“里子”，无法取得真正突破。创新不是无源之水，而是建立在“事实”的基础上，坚持实事求是，扑下身子深入一线，扎实开展调查研究，掌握好最新的'最全面的一手资料，才能为促改革谋创新奠定扎实基础。
一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。中国共产党的一百年，有无数革命前辈的鲜血和汗水，而下一个一百年，是由我们积聚而成的，记着党员的匠人之魂“忠诚、严谨、担当、公道、创新”，乘着百年巨船，驶向新的广阔天地。
大国工匠观后感(篇10)
近日，上飞公司高级技师胡双钱喜获全国劳动模范荣誉称号，并在北京人民大会堂接受了表彰，新闻联播在《大国工匠》专题短片中报道了胡双钱的。此时恰逢“五一”国际劳动节、“五四”，又是视察中国商飞公司一周年、中国商飞公司成立七周年即将来临之际，回顾过去、评说现在、展望未来，感慨时光荏苒、岁月如梭，正是每一个鲜活的人物和事例，为民机事业每一步的发展壮大提供了时代的记载和历史的积淀。
民机历程可歌可泣，载誉归来可喜可贺
还清晰记得，去年5月视察中国商飞公司时所说，“中国的飞机制造业走过了一段艰难、坎坷、曲折的过程，实际上我们大飞机的制造很早就起步了，后来就停下来了。而今迈步从头越，现在这个势头很好，开局很好，方向正确，基础也很好。”中国的民用飞机发展历程真可谓是历尽曲折，从70年代中国自主研制生产的“运十”飞机，到90年代中美合作的麦道82、麦道90飞机，人聚人散、几起几落，数十年的光景随风逝去，有苦难、有辉煌、有无奈、有不解，直到现在ARJ21-700飞机、C919大型客机、中俄合作研制的宽体客机三型号并举，发展历程不算是波澜壮阔，却也是可歌可泣。
航空“手艺人”胡双钱，作为一名普通平凡的劳动者，作为上飞公司2000多名技能工人的代表，却因为35年工作时间里加工过数十万的飞机零件，没有出现过一个次品，而变得不平凡、不普通。这次荣获全国劳动模范的荣誉称号，既是对胡双钱本人兢兢业业、恪尽职守优秀品格的褒奖，也是对上飞公司广大技术、技能和管理人才长期以来不懈努力的赞誉，更是对千千万万从事民机事业的辛勤劳动者和坚定支持者的精神激励，可喜又可贺。
型号研制恰逢其时，队伍建设正得其势
当前，公司的型号研制和发展建设正处在最为关键的时期，机遇与挑战并存，传承与创新并举，项目与人才并重。型号任务快速推进，现在技能人才登上舞台大放光彩，为型号贡献智慧和力量。
近几年，党中央、国务院出台了进一步抓好职业能力的政策，为加快技能人才队伍建设指引了发展的方向和实现的路径。国家人力资源和社会保障部积极支持民机技能人才队伍的建设和发展，通过举办国际级技能大赛、建设国际级技能大师工作室、实施国家级技能人才实训基地项目等，给予上飞公司多次指导和帮助。上海市人力资源和社会保障局、浦东新区人力资源和社会保障局专门拿出资金支持上飞公司高技能人才培养基地、技能大师工作室、技能人才__、百人计划等项目的建设工作，目前已经累计支持近亿元，后续还将加大力度继续给予支持。中国商飞公司和上飞公司积极利用各方平台、政策和资源，以推进职业能力建设基地的发展为契机，加快高技能人才队伍建设，为后续型号批生产提供优质的人才保障。尤其可贵的是，经过几年的历练，上飞公司已经拥有了一批诚实守信、具有高超技能水平的操作人员，他们踏实肯干、敬业奉献，为民机装配制造和企业的长远发展打下了良好基础。
正所谓：咱们工人有力量，勇立潮头敢担当。匠心筑起民机梦，同心协力创辉煌。
大国工匠观后感(篇11)
今天，学校组织全体教职工观看了央视新闻推出的一档《大国工匠》节目，讲述了那些劳动者用双手匠心筑梦的震撼而又感人的故事。这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和(转载于:大国工匠观后感1000字)坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
1.大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。
2.北京apec会议上，我国送给外国领导人及夫人的国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是錾刻大师-孟剑锋师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手，上百万次的錾刻敲击零失误，他的标准是追求零失误。
3.中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮，被誉为两丝钳工。载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
4.胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。
大国工匠观后感(篇12)
29岁的陈行行告诉我们：一个人最大的自豪是，这个世界不必知道我是谁，但我参与的事业却惊艳了世界。国防军工，代表着一个国家制造业的最高水平。身处其中的工匠们，都要无数次向技艺极限冲击。在新型数控加工领域，陈行行总是把不可能变成了可能。这又是一个极限挑战，薄薄的壳体，将用在尖端武器装备上，50%的合格率，中国始终难以逾越。陈行行为此无数次修改编程、调整刀具、订正参数，变换走刀轨迹和装夹方式。他的努力，最终让产品合格率达到了100%。
回望2018，中国奉献给世界太多的精彩和奇迹，在这当中，港珠澳大桥无疑是最浓墨重彩的一笔港珠澳大桥是目前世界上最长的跨海大桥，它被誉为桥梁界的珠峰，水上长城，整整15年的建设工期，创造了7项世界之最，港珠澳大桥以新世界七大奇迹之一的美誉，让来自中国的超级大工程又一次被载入了史册。在这项震撼世界的工程背后，是三万多名中国建设者的智慧凝聚、集体攻坚。也许我们无法记住每一个人的面孔，但是他们拥有一个共同的响亮的名字——中国工匠!
大国工匠的感人故事，生动实践表明，只有那些热爱本职工作，脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才渴望扩展人生价值。作为一名铁路建设者，我深刻的认识到要在自己的岗位上充分发挥这种工匠精神，更要把工匠精神传承下去。
