地铁述职报告(锦集10篇)。
人生漫漫，时光飞逝，新的工作来了，过去一阶段的工作，工作虽然劳累，但收获了很多，是时候开始写工作总结了，总结是对一个时期工作的回顾，是对某项部署落实情况的回眸。一篇工作总结需要具备什么呢？为此，你可能需要看看“地铁述职报告(锦集10篇)”，请继续阅读本文相关内容！
地铁述职报告【篇1】
地铁工个人年度工作总结
时光荏苒，又到了一年的尾声。回首过去的时间，想到自己一年来在地铁工作的点点滴滴，不禁让我倍感欣慰，更加坚定了我在地铁工作上的信念和奋斗目标。在此，我将对自己一年来的工作进行总结，以期更好地发扬光大地铁工作精神和体现出一名地铁工应有的职业素养。
一、本人岗位情况
本人于XX年加入地铁公司，一年来一直从事检修工作。主要职责为地铁线路的检查和维修，包括信号系统、配电系统、隧道照明、电缆和导线的检查和更换等。同时，本人也负责地铁设备的维护和保养工作。在一年的时间中，本人根据工作需要完成了 XX 条线路的检修和维护，安全顺畅地保障了地铁运营。
二、工作实际表现
1、认真学习业务知识
本人在加入地铁公司时，通过培训和学习逐步掌握了相关业务知识，运用了合理的方法和技能，使自己的工作更具效率。
2、沉着应对各种突发情况
作为一名地铁工，遇到各种突发情况是家常便饭。在工作过程中，本人时刻保持清醒，运用自己的经验和知识来应对各种突发情况，有效地解决了因各种因素引起的线路故障，保证了地铁运营的稳定。
3、严格遵守安全规程
作为地铁工，安全第一是我们的工作底线。本人时刻严格遵守安全规章制度，做到安全实时监控和反馈，避免了运营事故和人身伤害的发生。
4、热心服务乘客
作为地铁服务的一部分，本人始终保持热情友好的态度，认真倾听乘客的意见和反馈，积极处理投诉，并且主动为乘客提供各种便利和帮助，赢得乘客的好评和信任。
5、团队合作精神
在地铁工作中，本人时刻保持团队合作的精神，积极参与各种工作计划和组织，与同事共同战斗在工作一线，为地铁运营作出贡献。
三、存在的不足和改进
在一年的工作中，本人也存在一些不足之处。例如，尽管我努力地解决了运营中的问题，但还需要多学习业务知识，提高自己的专业能力。在加强与乘客的互动方面，我还需要更多地了解乘客的需求和反馈，提供更好的服务。同时，我也应该更加注重自身的职业修养，做到谦虚、负责、专业和创新。
四、未来的工作目标
作为一名地铁工，我秉承“安全第一，服务至上”的服务理念，将不断努力提高自己的综合能力和职业素养，争取成为更优秀的地铁工。具体而言，未来应加强对于业务的了解和学习，提高专业技能，为地铁运营和乘客安全保驾护航；在服务中，要深入了解乘客需求，提供满意的服务，争取让每一个乘客享受到更加高质量的出行服务；加强与团队之间的交流和协作，提高团队的合作建设，共同营造和谐的工作环境。
总之，一年的工作历程虽短，却充满着忙碌和努力。回首过去，我们在工作中遇到了重重困难，但也收获了金色的成果。让我们在新的一年中保持奋斗的精神，以更加坚定的步伐，持续推进地铁工作质量和服务水平的提升，谱写新时代的地铁工作篇章。
地铁述职报告【篇2】
作为一名地铁工作人员，一年一度的年度总结是必不可少的一项工作。针对自己这一年的工作，应该详细地梳理自己的工作内容、工作态度、工作方法等方方面面。下面就具体介绍一下本人的个人年度地铁工作总结。
一、个人工作内容
今年我主要负责运营管理部门工作。主要工作内容如下：
1.组织和协调各项网络工程，确保线路顺畅；
2.负责车站安全检查和管理工作；
3.负责制定和实施车站设施更新和维护计划；
4.负责撰写、审核和修改各类规章制度和操作规范；
5.负责撰写、审核和修改各类培训教材和标准考核计划。
二、工作态度
我认为一个好的工作态度是保证工作质量的保障。在工作中，我一直将工作质量放在首位，对本职工作持有积极的态度，努力不懈地为保证地铁运营的顺畅和安全做出贡献。在工作过程中，我始终要求自己认真负责、严谨细致，时刻保持对客户的服务意识和感恩心态，做到真心实意为每一个乘客做好服务。
三、工作方法
一个好的工作方法可以大大提高工作效率。在本职工作中，我采用了如下的工作方法：
1. 分配工作任务，合理安排时间，充分考虑各项因素的影响，确保工作质量达到预期目标。
2. 细致认真地准备工作，充分考虑各项可能的隐患和意外情况，预先制定应对措施。
3. 加强与同事之间的沟通和协作，共同协作，共同完成任务，在完成任务的同时不断学习和提高自己，提高整个团队的效率和工作质量。
四、总结与反思
在这一年的工作中，我在工作中积极进取、团结协作、不断学习，珍惜每一次机会，不断锻炼自己，比之前的自己做得更出色，今后我将更加努力、认真地对待本职工作，不断学习新知识与新技能，提升自己的专业素养，为地铁建设和发展献计献策，将全力以赴为乘客提供更加优质的服务。
地铁述职报告【篇3】
地铁安检公司年终总结
近年来，随着城市交通发展的不断壮大，地铁安检公司在保障地铁安全、降低安全风险方面发挥了越来越重要的作用。为了全面回顾公司2019年的运作情况，并激励员工在2020年继续发扬互助、进取、拼搏、创新的优良传统，地铁安检公司特别召开了一次年终总结会议。
一、公司业务成绩
2019年，地铁安检公司在安全检查、保安巡逻、紧急事故处置等众多方面，都取得了长足发展。其中，安全检查是地铁安检的核心职责之一。公司相关工作人员在检查方面严谨、细致、认真，为全市乘客提供了高效、安全、舒适的出行环境。通车以来，未发生重大安全事故，成绩斐然。
二、公司管理水平
通过引进一系列先进管理模式，地铁安检公司的管理水平也得到了全面提升。在工程管理、急救应急管理、设备维护等多个方面，地铁安检公司进行了系统化、全面化的管理，在人员设备运转、过程控制等环节都进行了有效的规范。
三、员工培养与成长
在员工培训和成长方面，地铁安检公司也有着非常深入的理念与实践。公司注重人性化管理，为员工构建了一个和谐共处、互帮互助的工作氛围，全力支持员工个人发展。员工拥有自己的职业成长规划，分组学习、交流进修、升级培养等各项制度都得到了发扬光大。
四、资金管理
地铁安检公司开展了理财风险评估工作，在有计划、有计策的情况下合法、合规投资，维护了公司固定资产、财务基础安全，使公司的运营效益得到了实现。在薪资、福利等方面，也始终保障职工获得合理、公正的待遇。
五、社会责任
在社会责任方面，地铁安检公司积极响应国家计划，承担了一项彩票公益项目——公益购买彩票。通过购买、销售由福利彩票发行机构定向销售的公益彩票，为国家和社会公益事业贡献自己的一份力量。
六、未来展望
在新的一年，地铁安检公司将继续秉承“服务为根本，安全为先导”的宗旨，以“助力公共交通、保障公共安全”为己任，全力谋求更大的发展，推动城市交通的更加安全、高效、便捷、环保。在努力发展的同时，公司也将更加注重员工和社会的获益，积极承担社会责任，努力营造和谐、安全的社会环境。
总之，地铁安检公司在2019年的成绩斐然，同时也为未来铺设计划和愿景，让我们充满信心和期望，为共筑城市安全、交通便捷、美好生活而不断努力奋斗。
地铁述职报告【篇4】
地铁工个人年度工作总结
一年一度的年终总结又到了，作为一名地铁工人，我想分享我的年度工作总结。今年是我作为地铁工作人员的第四个年头，在这四年中，我承担着各种各样的工作任务，也经历了许多艰难险阻，但最终我成功地完成了我的职责。
今年对我来说，是一个异常特殊的一年。疫情爆发让我们工作倍加辛苦，在没有任何间歇的情况下，我们任劳任怨地穿越地铁隧道、检修设备、保障行车安全。在这一特殊时期，我与我的同事们全身心地坚持工作，不忘初心，紧密团结，让地铁成为了亿万人民的生命线。
在工作中，我愿意花更多的时间和心思在我的工作上，以确保地铁的正常运转。我一向遵守职业道德，严格遵守工作流程，做好各项安全措施，在此基础上，我不断提高自己的工作能力。在过去的一年中，我不断学习新知识，参加各种培训和练习，提高了自己的技能和知识水平。我在工作中，也善于总结经验和教训，在工作中不断调整和优化工作流程，让工作更加高效和安全。
作为一名地铁工作人员，我时刻保持警惕，对于安全事故等问题，我总是能够快速反应，处理和解决，并及时向领导和上级汇报。在过去的一年中，我们没有发生任何重大安全事故，这既是我和我的同事们的功劳。
在过去的一年中，我也多次得到了公司和上级领导的表彰和嘉奖。这些表彰是我和我的同事们全身心工作的认可和回报，也是更好工作的激励和动力。我感到非常自豪和满足，因为我们的工作终将为服务更多的人，创造更大价值。
最后，我想说我还有很多不足之处需要提高和改进。在新的一年中，我将继续努力学习，扎实工作，全面提升自己的综合素质，为地铁运营尽我的一份力量。
地铁述职报告【篇5】
地铁行业个人年度总结
随着城市化进程的不断加快，地铁交通在许多大城市中发挥着越来越重要的作用。2019年，地铁行业在技术、管理、服务、安全等方面都取得了很多进展。在这样一个大环境下，我也从事地铁行业一年，通过我自己的工作经验，下面将细致地总结2019年地铁行业的发展变化。
一、技术创新
2019年地铁行业的技术发展十分活跃，多个城市推出了新一代地铁技术，如无人驾驶、智能安检、人工智能运输系统等，这些先进的技术在提高地铁运输效率、减少运营成本、提升客户服务质量等方面都有巨大作用。例如，广州地铁利用2.4GHz波段实现运营信息实时监测和精准定位，能够大大提高列车的准点率和安全性。
二、管理创新
随着社会的不断进步，地铁行业在管理方面也面临着很多新的挑战。2019年，地铁行业结合自身实际，采用更加科学有效的管理模式，例如信息化管理企业、流程再造、组织架构优化等，推动了地铁行业的管理制度创新和管理水平提升。例如，上海地铁采用了智慧运维模式，把人工巡检、设备状态监测、故障处理等业务通过高效信息化手段实现，有效提高了工作效率。
三、服务创新
作为公共交通服务行业的重要组成部分，地铁行业的服务质量是影响用户出行体验的关键。2019年，地铁公司在为乘客提供方便、舒适、快捷的出行服务方面也做了许多创新。例如，北京地铁在吸取日本地铁服务的经验基础上，开展了分时段对车站进行巡视清理，并增加了海报、广告等公益宣传，让乘客在地铁乘车时得到更好的信息服务和出行体验。
四、安全保障
安全是地铁运行中最关键的问题。2019年，地铁公司在安全保障方面也做了很多工作，如实行“三审制”、安全培训、应急联动等，促进了地铁安全保障的提升。例如，深圳地铁在安全监测方面，加强地铁安全监测设备的维护升级，并实施自动监测技术，提高了地铁的安全性。
综上所述，2019年地铁行业在技术、管理、服务、安全等多个方面都取得了卓越的成就。随着地铁的不断发展和城市化进程不断加快，地铁行业在未来也将会继续发挥着越来越重要的作用，为城市的高效、便捷、舒适的公共交通网络作出贡献。
地铁述职报告【篇6】
地铁作为现代城市交通的重要组成部分，其安全和正常运营非常重要。为了维护地铁系统的运行和安全，地铁检修工成为整个地铁系统不可或缺的一部分。下面我们来看看地铁检修工年度总结。
一、工作内容
地铁检修工主要负责地铁车站、车辆等设备的维护、保养和修复工作。工作内容包括设备维护保养、设备故障排查和维修等方面。他们需要检查轨道、货摆、电力系统、通风与空调以及紫外线消毒器等各个设备的安全状况，并进行维护保养，及时发现问题，解决故障，保证设备及时维修好，以确保地铁系统正常运转。
二、年度工作亮点
1.特种设备检查提高水平
地铁检修工在年度工作中特别注重对特种设备的检查。针对一些难以发现的安全隐患，利用专业设备进行检测，加强设备安全性和稳定性，保证了地铁设备的运行安全，有效提高了地铁设备的可靠性。
2.强化设备管理
地铁检修工在日常工作中强化设备管理，按照工单和维护计划进行严格管理，保证设备的定期保养和检修，及时发现问题，及时解决问题，有效提高了设备的正常使用率。
3.及时解决问题
地铁检修工在年度工作中，发现问题及时，解决问题快速。针对一些实际使用中出现的问题，及时进行排查和解决，保证地铁正常运行。
三、工作困难
地铁检修工主要面临的困难是设备更新换代快、成本高和人员流动大等问题。在设备更新换代时，需要重新学习与适应新设备；成本高涨时，需要准确定位维修方向以减少成本；人员流动时，需要加强人才储备，加强培训和学习。
四、改进方案
为了提高检修工作效率和设备的安全可靠性，地铁检修工需要不断改进工作方法和技能，如建立更完善的工作流程，开展技能培训和交流活动，加强团队合作和协作精神，优化设备管理和维修实施方案等。
五、结语
地铁检修工在整个地铁系统中扮演着至关重要的角色，他们的工作不仅影响地铁的运行和安全，更是关系到市民的出行安全。在今后的工作中，地铁检修工需要进一步加强自身知识和技能的提高，不断改进工作方法和工作流程，以更好地维护地铁设备的正常运行，让市民乘坐地铁更安全、更顺畅。
地铁述职报告【篇7】
地铁工个人年度工作总结
一年的工作生活快速地过去了，这一年里我作为一名地铁工，经历了许多困难和挑战，也成长了许多。在这里，我想分享一下自己的工作总结，总结一年来的工作情况和自身成长经历，以期对今后的工作有所启示和帮助。
一、工作情况
1. 安全生产
作为一名地铁工，安全生产是最为重要和基础的工作。今年我们在加强安全管理的同时，更加注重了员工的安全意识和安全教育。同时，在作业现场，我们也更加注意安全防护，有效地防范了各种事故的发生。在未来的工作中，我们将继续保持高度的安全意识，加强安全措施，努力做到“预防为主”。
2. 技术能力
在技术能力方面，我也在不断提高自己。今年，我参加了多次技能培训和技术交流，积极学习新技术和新工艺，提高自己的技术水平和综合素质。在实际工作中，我也更加注重工作规范，执行质量要求严格。在未来的工作中，我将继续努力提高自己的技术能力，为地铁建设贡献自己的力量。
3. 团队合作
作为一名地铁工，团队合作也是非常重要的。在团队合作方面，我始终以协作和沟通为基础，充分发挥自己的优势，也积极学习他人的经验和技巧。在作业过程中，我与同事密切合作，互相帮助和学习，共同完成任务。在未来的工作中，我也将继续保持协作和沟通的良好习惯，提高自己的团队合作能力。
二、个人成长经历
1. 提高自我修养
在今年的工作中，我逐渐意识到作为一名地铁工，除了技术能力以外，还需要提高自己的自我修养，培养自己的职业品格。在日常工作中，我注重自己的言行举止，始终保持良好的职业道德和职业形象。在处理同事间的纠纷和问题时，我也尽量保持冷静和公正。在未来的工作中，我将继续注重个人修养，提高自己的综合素质。
2. 学习管理知识
在与不同领导的交流和工作中，我逐渐意识到一个团队中管理的重要性，也加强了自己的管理意识和管理能力。通过学习管理知识和经验，我更加了解了企业管理的重要性和企业管理的体系和模式。在未来的工作中，我将继续学习管理知识，注重团队管理和技能培训。
3. 增强自信
在今年的工作中，我也逐渐增强了自己的自信心。通过不断的挑战和努力，我渐渐感受到自己的成长和进步，也更加相信自己能够完成更多的工作和任务。在未来的工作中，我将继续保持自信，勇敢迎接挑战，发挥自己的潜力。
总结：
一年的工作生涯虽然很短暂，但对我而言，却是在职业生涯中铸就的一个重要的环节，也是一笔宝贵的财富和资源。总的来说，我在这次工作中取得了一些成就和进步，更加了解了自己所要面对的挑战和机遇，明确了自己未来的职业发展方向。
回首过去，我铭记着自己为之努力拼搏和奋斗，也体验到了团队合作的乐趣和愉悦。展望未来，我深信在不久的将来，我仍然会以这样的状态和心态，向着更大的目标迈进。我愿意用自己的行动和能力，为地铁工作团队带来更多的贡献和回报。
地铁述职报告【篇8】
首先，我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司＂重视人才，培养人才＂的战略方针；对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。
经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行业不感兴趣的我，渐渐对服务充满浓厚的兴趣，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连。
一、要有主动服务的意识
服务意识和服务能力的区别就在于，服务意识是愿不愿意做好的问题，而服务能力是能不能做好的问题。视乘客为亲人，热情主动为乘客服务，最大限度的满足乘客的需求，让每位乘客都感受到西安地铁的热情与温暖；同时我们在为乘客服务时，要保持良好的服务意识，言行举止要做到文明礼貌，回答乘客问询时，要耐心有礼，面带微笑，应使用十字文明服务用语：＂您好、请、谢谢、对不起、再见＂，不准讲口头语、粗话；不得使用＂喂＂、＂嘿＂、＂那位＂等不礼貌用语称呼乘客；要精神饱满，举止大方，行为端正，不得将个人情绪带到工作上，从而树立文明、和谐、周到的服务形象。
二、要学会调整自己的心态
地铁2号线是xx开通首条地铁线，许多乘客都是第一次来乘坐，不会买票，不知怎样进站乘车，这样的问题每天都会在车站里出现，因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍，这正是考验我们每一个工作者的时候，耐心解答乘客询问，对乘客反映的问题，要一丝不苟，要让乘客满意，让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。＂问不倒＂是努力的方向，＂问不恼＂是职责的标准。其次，在工作中难免会遇到一些不理解的乘客，有时候会受到委屈，这也是不可避免的，所以保持一个良好的心态至关重要。
三、坚持原则、灵活处理
在工作中出现一些乘客纠纷是不可避免的，我们要端正自己的态度，要将事情大事化小，尽量不要引起乘客投诉，注意服务的技巧性。如果有乘客仍然无理取闹，我们应该坚持员工的职责，维护地铁的形象。最后我觉得在工作中还要学会换位思考相互理解，做乘客的贴心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不断创新服务内容，让每位乘客都能在个性化与人性化的舒心服务中出行。真心对待每一位乘客，用真诚付出换取乘客的理解和支持，让每位乘客都能在乘车的过程中拉近与西安地铁的距离。
四、笑是最美的符号
我们的微笑是西安地铁最好的名片，我们应该时刻注意自己的言行举止，在工作中你不经意的一个微笑，乘客会回报对你工作的一个认可，微笑待人，我们会让别人感受到我们的一颗真诚的心，让世界感受到我们的温暖和热情。
在乘客服务中，我会用一张纯真的笑脸一颗真诚的心面对每一位乘客，当我看到乘客在我的帮助下找到车站时；当我看到出站的乘客在我的帮助下顺利出站不再迷茫时；当我看到乘客满意的微笑时，我是真的幸福，真的骄傲，真的自豪！作为西安地铁的员工，我们存在的`意义不会被淹没，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一条山脉，一片原野。它们不会改变风的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全国的每个角落，使xx地铁走向新的明天！
地铁述职报告【篇9】
地铁安检公司年终总结
近年来，地铁安检成为了许多城市的标配，为了确保乘客的安全，数百万人每天经过地铁安检。然而，面对越来越多的旅客流量和安全事件，地铁安检公司也面临着巨大的压力和挑战。在这样的情况下，地铁安检公司召开了年终总结会议，评估了公司的工作表现和未来的发展方向。
工作表现
在过去的一年里，公司工作取得了一系列的进展。首先，公司在装备方面进行了升级，更新了部分设备，加强了监控，从而提高了安全检查的效率和准确度。其次，在人员方面，公司推进了对员工的培训和体检，提高了员工的专业知识和应变能力。此外，公司还积极参与了各种应急演练和实战演练，全面提升了应对突发事件的能力。
在工作中，公司注重细节，并与乘客建立了良好的沟通和互动。在人性化服务方面，公司制定了一系列的措施，如优先通行、残疾人爱心服务、丢失物品寻找等服务，赢得了广大市民的认可。
未来发展
公司总结了过去一年的工作经验，并制定了未来发展的规划。未来，公司将继续加强对员工的培训，完善公司管理体制，提高安全管理水平，建立更好的协调配合机制。同时，公司将不断完善服务体系，提高乘客满意度，注重营造文明乘车环境。
另外，公司还计划引入人工智能、物联网等新技术，通过数据分析和人工智能算法识别攻击性和危险物品，提高检测效率。这些新技术的引入将改变传统的安检方式，提供更好的安全保障服务。
结语
地铁安检公司年终总结，体现了公司在过去一年里劳动成果和管理效果，也展望了未来的发展计划。在改变传统方式，引入新技术的同时，地铁安检公司需要不断加强员工培训，提高服务态度和沟通技能，与广大市民携手共建文明乘车环境。
地铁述职报告【篇10】
我很荣幸能到地铁公司实习，在这个过程中，我得到了很多人的帮助和指点。才让我尽快的融入工作。
一、实习任务
1、了解地铁站务工作的主要内容。
2、了解地铁车站的基本设备，如AFC、闸机、BOM、综控室等各种设备
3、通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作。
4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票的使用时间限制，了解地铁对于乘客携带品的限制。
5、通过参观实习，了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。
二、学习内容与成果
(一)单程票卡的购买
1、普通单程票卡
乘客可以在车站自动售票机上自助购买，也可在车站售票处购买，乘客使用自动售票机购普通单程票卡时，可以使用1元硬币或5元、10元纸币，按照自动售票机提示自助操作。
2、福利票卡
持有免费乘车证件的乘客，须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。
3、一卡通卡的自助充值
除原发卡充值点外，乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时，只限使用50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。
(二)单程票卡的使用
1、普通单程票卡。
仅限当日在购票站单人、单次进站使用，乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。
2、福利票卡。
仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，黄色灯亮，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。
3、一卡通卡的使用。
仅限一人一卡进站使用。乘客持卡进站时，使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。
(三)补票
1、持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客，须到车站补票处现金补交本次乘车票款后，领取出站票出站。
2、遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后，领取出站票出站。3持出站票出站时，须将出站票插入出站闸机的投票口，闸门开启，乘客出站。
(四)异常情况处理
1、单程票卡异常情况处理。
乘客购买单程票卡后不能正常进站的，应当到车站售票处换票。因单程票卡不能识别无法正常出站时，乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏，乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。
2、一卡通卡异常情况处理。
乘客持一卡通卡不能正常进站的，可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时，应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录，应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写，应当现金购票进站，持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。
(五)易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品(如炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。
(六)携带物品规定
严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。
(七)紧急情况
1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时，乘客应听从工作人员指挥，配合维护现场秩序。
2、列车到达终点站或因故不能正常运行时，乘客应听从工作人员指挥，全部顺序下车，以免发生意外。
