数控车实习总结合集。
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数控车实习总结 篇1
随着20XX年夏季的到来，我的大学三年时间即将结束，同时将近三个月的实习也临近尾声了。时间过得很快，相比起别人四年甚至更久的大学生活，我的三年略显匆匆了，不过正是这三年，我所得到的成长却是长足的，我从当初一个刚高考结束迷失在不知未来的孩子，已经成长为一个对生活有了明确目标的人。顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。时间飞逝，转眼间离开学校顶岗实习已有几个月了。
这几个月来的实习，让我真真正感受到了理论和实践之间的距离，体会到了理论联系实践的真谛。实习中的所见所闻让我倍感自己的知识面还很窄很有限，需要更多的实践锻炼。通过实习，培养了我观察问题和解决实际问题的能力;培养了团结合作精神，提高了组织观念。
如果说，大学三年是心理成熟的发芽，开花期，那么这多个月来的实习便是定性成熟的结果期。
几个月来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，真正的社交坏境，与在学校在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这里也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。
再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。
我所实习的单位是广东翔泰精密机械有限公司,成立于7月，是山西华翔投资公司与广东顺德诚泰精密机械有限公司合资成立的新公司，于20正式投产使用。位于广东省佛山市顺德区大良五沙高新工业园，通讯发达，交通便捷，环境优雅。目前公司拥有管理和技术精英人才40余人及13000平方米的花园式厂房。目前公司拥有各类先进生产设备252台。其中：数控车床202台、数控铣床 4台、平面磨床8台、外圆无心磨床头8 台、数控内圆磨床4台、高效网带式连续热处理设备4台。精密检测设备5台：包括三座标测量仪、圆度仪、粗糙轮廓仪、硬度计、金相显微镜等。明年计划投资万元，新增5条生产线，新增80台设备。
日前我司是广东美芝、格力凌达、松下万宝、瑞智精密等大型公司的生产配套外协厂，目前已具备空调压缩机五大系列零部件产品的数控设备制造生产线;公司按照ISO9002：标准模式运行，形成了严密的内部管理体制，实现了管理手段微机化。
根据公司五年规划发展要求，在五年内固定资产投入过亿，产品生产能力达到5000万件/年，销售收入达数亿元。
我的实习岗位是在制造部无心磨床，在师傅和同事的帮助下，我顺利完成了各项生产、检测任务，通过不懈的努力和出色的表现，得到了领导和同事的一致认可。
无心磨床的基本工作原理是：无心研削法它是由磨削砂轮，调整轮和工件支架三个机构构成，其中磨削砂轮实际担任磨削的工作，调整轮控制工件的旋转，并使工件发生进刀速度，至于工件支架乃在磨削时支撑工件，这三种机件可有数种配合的方法，但停止研磨除外，原理上都相同。
一种横向尺寸缩短的无心磨床，该无心磨床特别适合于用在一个小的安装空间中，并能够满足各种生产线的简化和节省空间的要求。由于磨轮修整单元设置在磨轮之上的倾斜向下的位置上，所以不必在磨轮的侧方保持一个用于磨轮修整单元的空间，该空间与传统的无心磨床的横向尺寸最为紧密相关。从而，可以大大地缩小无心磨床的横向尺寸，并能够将磨床安装到一个小的安装空间内，从而，满足各种生产线的简化和节省空间的要求。
应用无心磨削法磨削工件的旋转表面的磨床，通常指无心外圆磨床。在无心外圆磨床(见图)上，工件不用顶尖定心和支承，而是放在砂轮和导轮之间,由托板和导轮支承。砂轮一般装在主轴端部,宽度大于250毫米的砂轮则装在主轴中部,砂轮最大宽度可达900毫米。砂轮高速旋转进行磨削,导轮以较慢速度同向旋转，带动工件旋转作圆周进给。贯穿磨削时，通过调整导轮轴线的微小倾斜角来实现轴向进给，适于磨削细长圆柱形工件、无中心孔的短轴和套类工件等。切入磨削时,通过导轮架或砂轮架的移动来实现径向进给,适于磨削带轴肩或凸台的工件，以及圆锥体、球体或其他素线是曲线的工件。无心磨床的生产率较高，加上各种上下料装置后易于实现自动化，大多用于大量生产，可由不很熟练的工人操作。无心磨床磨削精度一般为：圆度2微米，尺寸精度4微米，高精度无心磨床可分别达到0.5微米和2微米。此外还有无心内圆磨床和无心螺纹磨床等。
在无心磨床上要磨出高精度合格的零件，机床本身要具备以下几点：
(1)机床本身的几何精度要高(如：砂轮、导轮的回转精度，两修整器的精度等)。
(4)整机要有较好的稳定性等等。
只有具备了以上这些条件，才能磨削出高精度的批量零件。
(三) 工作内容、收获 工作大纲是：
1.操作无心磨床 2.无心磨床的维护和保养 3.无心磨床的调试 4.无心磨床团队的管理 详细的内容是：
a.查验“交接班记录”。
b.检查操作手柄、开关、旋钮是否在正确位置，操纵是否灵活，安全装置是否齐全、可靠，然后方可接通电源。
c.检查油箱油量是否符合标准，按润滑图表的要求注油润滑。 d.检查砂轮是否有裂纹，并用手扳动砂轮转动圈。
a.严禁超性能使用机床。
b.首先启动润滑油泵，待指示灯亮后，方可启动砂轮，空车运转3-5分钟，在确认润滑、液压、冷却、机械、电气系统运行正常后，方可进行磨削加工。
c.砂轮快速进给时，要特别注意移动距离，防止砂轮与工件相撞。
d.砂轮修整器及导轮修整器的金刚石应锐利，修整时必须有充足的冷却液。 e.更换砂轮时，采用木棒敲击砂轮检查是否有裂纹声音;砂轮应进行静平衡，砂轮与夹盘间要紧固牢靠。砂轮(或导轮)与法兰盘之间应垫0.6-2毫米的纸垫，夹紧时用力要均匀。
数控车实习总结 篇2
数控铣床加工实训是数控技术应用专业教学体系中重要的教学环节之一，是基于《数控铣床应用》课程的学习基础并与之配套所进行的常见数控铣床常规操作的技能强化训练，是具备数控铣床基本操作技能，继而形成数控加工技术应用能力的必不可少的教学环节。
本实训的任务主要是对数控专业在校学生进行常见数控铣床基本操作技能的强化训练；同时，使学生具备常见数控铣床基本操作应用能力，做好数控铣床操作加工方面的准备，打牢数控铣床操作及加工基础。在实训前通过下达任务书，使学生明确实训目标、实训要求及注意事项、实训步骤及考核方式，克服畏难情绪。
根据学习心理学家的学习迁移及促进理论，考虑到高职学生在学习上可能的自卑、畏惧心里，本课程借鉴‘家庭教师式’和企业中‘师徒式’教学形式，以教师与学生面对面的“一对一”教学为基本思路，实践教学实现了上机操作——发现问题解决问题——上机操作——正迁移思路的单元式教学模式。以教材为蓝本的同时，注意实践加工时编程处理；以FANUC及华中数控编程指令系统为主，同时说明其他数控指令在格式上的差别，开阔了学生的视野，使他们进去企业后能快速适应不同的数控系统。在教学中通过加工大量的零件，总结经验教训，使学生做到举一反三、触类旁通；针对学生出现的问题，教师面对面引导解决，增强了学生的自信心、解问题的能力和成就感，激发了学生的学习热情；实训中在注重手工编程训练的同时，也注重CAD/CAM在数控加工中的应用，与企业中最新技术应用情况接轨，体现了现代制造技术的发展趋势。
在实训中，提倡学生根据自己的爱好、兴趣、铣床的加工工艺范围和刀具、材料等情况，自行设计零件结构、形状、尺寸，独立编程、选择加工的刀具、确定加工的工艺、独立加工处所构思的零件，体现了自主学习和个性化发展，同时，也巩固了学生的制图、工艺、装夹、刀具等方面的知识。为使研究性学习落到实处，取消学生因为该课程与一般理论教学组织模式不一样而存在“蒙混过关”的侥幸心理，使学生得到有力管制；教学采用小组授课，教师根据学生学习情况，科学合理的将学生进行分组；根据学校铣床设备台数，如每个铣床、铣床总共8台，将全本成员按照能力强弱搭配，男女搭配；指派组长，阐明组长责任、组员与组员直接的协作关系，使学生形成互帮互学的风气，增强了学生团队意识和竞争意识。
针对数控专业学生，主要采用“挖掘式”教学方法。根据学生各自能力水平，采用“台阶式”，一步一步加强难度，充分挖掘学生的学习潜能，使各个层次学生的学习成绩都有所提高，同时个人难度要求不一，减轻了学生学习的心理负担，数控编程与加工能力得到最大限度的提高。数控铣床操作实训在完成教学任务的同时，也存在一些问题，如铣床台数不够，每个学生上机时间相对较少，影响实训效果；教学方法、实训设计题目的难易等有待进一步完善。
数控车实习总结 篇3
大学两年即将结束， 学院为了使我们了解产品、设备，提高对数控制造技术的认识，加深数控在工业各领域应用的感性认识，开阔视野了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。 为以后的工作打下基础，在最后的几个月里开始了我们的实习。为期一个多月的生产实习，我们来到了xx第一机床厂进行了实习
一、单位介绍
xx第一机床厂始建于1952年，是国家生产金属切削机床的重点企业，是xx省数控产业化基地。企业位于xx市南内环街16号，占地面积13.28万平方米。三面临街，地处城市中心区域，地理位置优越，交通便利。企业在册职工1293人，其中各类专业技术人员320人。资产总额2.23亿元，负债总额1.78亿元。企业拥有立式加工中心、卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台，具备完善的工艺保证体系和准确的计量检测手段。
企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床，共三大系列、61个品种、182种规格，其中：数控车床16个品种，43个规格，跟踪国内先进水平，市场潜力巨大;卧式车床14个品种，64个规格，性价比高、用户满意度好;龙门框架类机床31个品种，75个规格，呈旺销态势。特别是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好，而且拥有知识产权，具有核心竞争优势。以“太一机”为注册商标的产品畅销全国，并远销世界十多个国家和地区。企业技术力量雄厚，产品开发周期短、见效快，企业技术中心以其强势的科技开发能力和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信经营和快捷周到的服务著称，在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系，企业注重产品质量，曾于xx年通过iso9001国际质量体系认证。
二、实习目的
毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。
三、实习内容
在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。
来到工厂，首先工人师父给我们上安全课，告诉我们什么可以弄什么不可以弄，一定要服从厂里还有老师的管理，并且要自己注意安全，不要到处乱跑等，还给我们说了一些活生生的事件，加强我们对安全的认识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。
接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。
车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。 车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
四、实习收获
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。
车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
在观察的时候，我们在不懂的地方向工人师父请教，明白了很多书本上没有的东西。 在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程
胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理，调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面
齿轮零件加工工艺
粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工
最后我们在师父的指导下，亲自加工了一个零件，使我们大家都兴奋不易。
在自己亲手加工的时候，很多问题都出现在我们的面前，使我们更加加深了各种知识的了解，在自己加工十时，使我对对刀，参数的设置，编程的要求，工艺，还有在加工中的各种操做，以及刀补的建立，还有各种参数的修改，以及各种量具的使用有了更加深刻的了解。
在实习的'期间，我们还学习了数控车床、铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的未来。
实习结束了，但学习却是永无止境，通过我实习，我学到许多知识与技术。在这次实习中我也学会了怎样去面对失败。实习的生活使我难以忘怀。
一、实习目的我们机械工程学院为了使我们了解机电产品、设备及工作性质，提高对机械制造相关技术的认识，加深机械制造在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到上海...
在心理学上的第一步成长心理实验室毕业实习报告一直以来，受到前辈的影响，我总觉得能够在一个与心理学有关的单位实习是一件很值得骄傲和开心的事。所以，非常感谢我的实习指导老师和学院对我的信任和器重，从而才能让这个愿望得以实现。
实践目的：增长社会见识，提高社会交流，反应的能力实践人：德州学院 11级物理系 徐涛实践地点：华诚昆山实践拓展基地经过一个多月的寒假实践实践活动，我收获了丰厚的社会经验和丰富的人文知识。
（一）公司概况（二）具体情况首先，在第一周时间里，我对公司业务流程的内容有了一定的了解。其次，在第二周的时间里，我认真、仔细学习了日常财务操作的全过程。
在注重素质教育的今天，学校要求学生假期进行社会实践作为促进进学生素质教育，加强思想政治工作，引导学生健康成长的重要举措，作为培养和提高学生实践创新能力的重要途径，一直来深受学校的高度重视。
时间过得真快!一个月的假期转眼就过去了，又要开学回学校了。回头想一想自己这个假期的实习 经历，心里就很欣慰，感觉这个假期过得很有意义，很充实。大学以前，每次放假我都呆在家里，除了帮父母干点家务也没参加过什么别的实习 活动。
生活是为了使自己的人生更精彩，奋斗才能迸出激情的火花。大学生活应该说是漫长而又短暂的。漫长，在于它已在日积月累中向你渗透了人生的真谛;短暂，在于终有一天你将踏上社会，带着无限的好奇开始自己的人生之旅。
暑假旅行社导游实习报告(一)实习内容：熟悉旅行社业务 ，跟团学习导游技能。实习目的与任务：了解旅行社经营管理过程，掌握导游业务。实习到了，说什么都要找个地方，实践一下，把自己三年来学习的东西拿出来，让社会检验一下，真真正正的..
数控车实习总结 篇4
一、目的与要求
通过实训，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时，熟练操作数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。
1、了解数控铣床的基本结构和加工特点
2、熟悉操作面板及功能键的使用
3、通过零件的加工实践，熟练掌握数控铣床的操作方法
4、掌握洗削过程中，数控加工工艺过程处理
5、能够独立用手工编程并对零件进行加工
二、任务说明
按图纸要求，完成零件的数控铣床加工
毛坯为80mm×80mm×30mm 材料为塑料
三、实训设备
铣床：斯沃数控仿真软件、西门子802D
刀具：平底铣刀
夹具：平口虎钳
量具：游标卡尺
材料：塑料块
四、实训内容简述
1、熟练掌握西门子的操作面板
2、熟练掌握西门子的对刀
3、熟练掌握西门子铣床的常用指令编程
4、用西门子数控铣床对简单零件加工
五、数控实训报告内容
1、数控机床的重要性及其特点
数控铣床是综合应用计算机、自动化、自动检测及精密机械等高新技术的产物。它的出现以及所带来的巨大效益，引起世界各国科技界和工业界的普遍重视随着科学技术的迅猛发展，数控机床已是衡量一个国家机械制造工业水平的重要标志。
数控铣床有如下特点：
1、加工精度高，具有稳定的加工质量；
2、可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件；
3、加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间；
4、数控铣床本身的精度高、刚性大,可选择有利的加工用量，生产率高（一般为普通铣床的3~5倍）；
5、铣床自动化程度高，可以减轻劳动强度；
6、对操作人员的素质要求较高，对维修人员的技术要求更高。
2、数控铣床的组成
（1）、主机，他是数控铣床的主题，包括铣床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。他是用于完成各种切削加工的机械部件。
（2）、数控装置，是数控铣床的核心，包括硬件（印刷电路板、CRT显示器、数控柜等）以及相应的软件，用于输入数字化的零件程序，并完成输入信息的存储、数据的变换、插补运算以及实现各种控制功能。
（3）、驱动装置，他是数控铣床执行机构的驱动部件，包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等。他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。当几个进给联动时，可以完成定位、直线、平面曲线的加工。
（4）、辅助装置，指数控机床的一些必要的配套部件，用以保证数控机床的运行，如冷却、排屑、润滑、照明、监测等。它包括液压和气动装置、排屑装置、交换工作台、数控转台和数控分度头，还包括刀具及监控检测装置等。
（5）、编程及其他附属设备，可用来在机外进行零件的程序编制、存储等。
3、回零的概念？为什么每次启动系统都要进行或急停后必须进行“回零”操作？ 因为在每次启动或急停时机床坐标都会发生改变，回零的作用就是让机床坐标和工件坐标建立联系。因此如果不回零操作坐标系就会发生错误很可能发生撞刀事件甚至能够危机人的生命安全。
4、数控铣床上的刀具补偿有哪些？
G41—左偏刀具半径补偿
G42—右偏刀具半径补偿
G40—取消刀具半径补偿
G43—刀具长度正补偿
G44—刀具长度负补偿
G49—取消长度补偿
5、画图表示钻孔固定循环分解过程
其中，Q为每次进给深度，K为每次退刀距离。Z、K、Q移动量为零时，该指令不执行。
该固定循环主要用于径深比小的孔（如Φ5，深 70）的加工，每段切削进给完毕后Z轴抬起的动作起到了断屑的作用。
6、针对毛坯零件，分析工艺并编程
（1）工艺分析
尺寸精度与粗糙度无要求。选择80mm×80mm×30mm的毛坯
这个工件由圆台、凸台和孔组成
（2）确定装夹方案
使用平口虎钳装夹加紧
（3）确定加工顺序
建立刀具半径补偿粗铣轮廓
改变刀具半径补偿精铣轮廓
孔的加工采用钻中心孔方案
（4）刀具选择
直径为12mm的平底铣刀、直径为8mm的中心钻
(5)切削用量的选择
主轴转速1200r/min 进给速度200mm/min 背吃刀量0.5mm
(6)程序及数控加工工序
程序
LC.MPF
G54X0Y0Z502100
M03S1200
G41G00X0Y-30D01
G01Z-7F200
G02X0Y-30J30F200
G01Z-14
G02X0Y-30J30
G00Z50
G00X-21.5Y-21.5
G01Y21.5
X21.5
Y-21.5
X-21.5
G40X-40
G00Z100
M06T2D2
G43G00X0Y0Z50H2
数控车实习总结 篇5
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的工艺方法和技术，工程训练的必修课。它可以让了机械制造的基础知识,了机械制造的操作,了的操作技能和动手能力,而且了理论的锻炼,了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次学习，锻炼的好机会！这次虽短而充实的实习我懂得了。
在实习期间，我参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了宝贵的东西，它让我学到了书本上学的东西，的动手能力。
一、车工
次金工实习，对来说感觉很新鲜，一大早，迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地，小时以后乘车来到了朝阳东区，老师对专业的48名同学了分组，我所在的组接触的车工。
。车工是在车床上工件的旋转和刀具的移动来加工回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，除了好奇外，对它的陌生，老师给细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求先不开动车床，纵横向手动进给练习。要求进退动作、自如，且要进给动作缓慢、均匀、连续。到程度后可开车练习，每项操作都到熟悉为止。
从下午开始，开始了的加工工作，的任务是要用45号钢坯料加工锤柄。老师先给演示了一遍加工过程，看着师傅加工的精致的锤柄，个都跃跃欲试。看师傅加工的时候轻松，操作自如，我加工的时候才知道叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的，有点手足无措的感觉，最后在师傅的下终于了的锤柄，称不上杰作，但看着的，心里美滋滋的。
车工是产品加工中非常的工种，是对经验和熟练程度要求较高的行业，的操作才知道，功夫真的一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅，几乎看不出痕迹，而我做的时候老是感觉会有一点停顿，中间有过渡的痕迹；师傅加工的锥面平整、光滑，为我加工的时候仔细，但做师傅那样的进刀速度的均匀。
师傅的讲解和的操作，车床的加工范围和工件的加工顺序更深的，知道了样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是难加工的，需要做简单的设计时就能心中有数，使结构尽，易于加工。操作也了的动手能力。
二、数控机床
数控车床的操作是实习的个工种。编程来控制车床加工。数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的、、快捷，只要输入的程序，车床就会的操作。比起前两天车床的操作要的多，可以让机床自动连续多个，在加工之前还可以模拟加工，不的话，可以修给程序，就了误操作而带来的原料的浪费：并且，只要程序的编辑就可以用来重复加工，大大的了加工。老师清晰明了的讲解，很快了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够熟练操作，并且学会语法和常用的编程语句，能够简单的编程操作。随后开始图纸程序编辑工作，开始的时候不太熟悉，总是加工出错的情况，反复的和修改，个程序终于了，看着界面上模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
所用的设备是仅供实习而设计的，与真正的生产加工用的设备有的区别，而且陈旧，但从中了数控机床加工的原理，只要将机床的接口与计算机相连接，的应用软件就可以的控制机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等编程来控制，使加工自动化程度和大幅度。数控机床还可以自动的加工过程。
努力，老师的要求，我了任务，用三种（坐标、坐标、循环）编出了加工程序。所做的只是最的加工，相真正的生产加工还有的区别，但感觉收获颇多。
三、钳工
钳工是这次金工实习中最累的工种，的任务是要将一块条形的坯料加工成锤头。
在操作之前师傅先给讲解了钳工工种和所用工具的内容，到，钳工的种类是的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中的工种，在产品的加工、机械修理中都需要钳工的。钳工所用的工具最的虎钳了，还有手锯条，锉刀，钻床。知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。要的握锉刀，锉削平面时锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有推力和垂直两种。锉刀时，前手逐渐减小后手大则后小，锉刀推到中间位置时，两手相同，锉刀时，前手逐渐减小后加大。锉刀返回时不施加。锉削也就简单了。
师傅告诉，钳工是一项完全靠手工来制零件，是最能锻炼人动手能力的，的工程师，都视在钳工的锻炼，而且都能的钳工。听了老师的话，顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。
先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，看似简单的工作还真是一项技术活，需要好锉刀的角度和，而且运动要平稳，才能的锉出平整的平面来。，这一项耗费体力的活动，动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了，锉下去多少，钳工的工作低果然是名不虚传。之后用画线工具画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线锯割，这经验的还真算的上是挑战，想要锯直了真的不容易。握好方向，偏斜，要均匀，而且要专注，否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而了锯割的速度，需要把握，才能的是。一番努力，终于锯了下来，表面很平整，满意的。的锤头轮廓清晰起来，随后的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锋利的棱角。的锤头终于了。
在师傅的下，将的锤头和锤柄了锚固，的锤子终于完工了，技术不太熟练，难免会有些瑕疵，但那毕竟是一手打造的，看着亲手来的小锤子，心里有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。
四、焊工
早就见过路边工人焊接工件时的样子，大的面罩，刺眼的光，是对焊接最初的认识。这两天的学习和亲手操作，就不只是停留在浅层的认识上了。
老师向介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，是手弧焊，交流弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，详细讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向演示，指出大家易犯的错误，还说明了情况的，最后老师讲述了注意，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体有害的，在操作时要懂得保护，带好手套和面罩。从老师的讲解中我到：焊条的角度在七十到八十之间，要螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在操作中，往往是不快则慢，很难匀速，焊的结果是很不流畅的，地方停留短则当然焊好，还有裂纹，停留长的地方，则经常会被焊透的毛病，了漏洞；焊条的要求在二至四毫米，然而在刚开始的时候漏洞百出，在运条的，焊条在的减短，要的焊条的原有，这控制起来就有些了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。开始尝试的时候，好不容易克服了焊接的恐惧感，但操作不熟练，看者焊的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩。此次焊接，了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要反复的练习，熟能生巧。焊接很累，也很危险，但亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
以前在金属工艺学上就学过焊接的知识，但只是停留在书本上的认识，这两天的学习，更直接的认识了焊接设备，了手工电弧焊最的操作方法，跟师傅比差的的多，但所练习的是最最实用的东西，我想以后真的遇到需要的情况，我能够的应付简单的情况了。
五、刨工
最后的两天组实习的工种是刨工。
所用的设备是老式的牛头刨床，老师给讲解了牛头刨床的结构和特性牛头刨床的加工范围。牛头刨床典型的摆动导杆机构，机构急回特性，在进刀加工的时候运行速速平稳，速度较慢，复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年代，也算是先进的设备了，现在看来很落伍了，生产的低。所要的任务用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之规则的方形柱状。
老师想给讲述和演示了牛头刨床的操作方法，然后老师的方法来实践。牛头刨床的操作是简单的，只要好进刀的时机，和进刀的幅度，而且进刀量均匀，就可以刨出平整的平面来。各个同学都了操作，最后在的努力下，了12块坯料的加工工作，也都学会了刨床的简单操作。
刨工实习的车间时综合的车间，在车间还看到了铣床及磨床的工作，老师还给介绍了剪板机和折边机。最后这两天实习可谓是收益颇多，看到可好多以前见过的金属加工设备，对金属加工又的。
结束语
短的十天的实习生活结束了，的蓝领之行也画上了圆满的句号，感谢学校为的机会，更要深深感谢的老师，从的言传身教中受益匪浅，从刚开始的都不懂，到现在对机器的认识，并操作。本次的金工实习——令人难以忘怀。十天的金工实习带给的，仅是所接触到的那些操作技能，也仅是几项工种所要求锻炼的几种能力，更多的则需要每个人在实习结束后的情况去感悟，去反思，勤时自勉，收获，使这次实习了他的真正目的。
身为大学生的经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但一直把这句话当真，也机会来验证这句话的差距到底有多少。金工实习给了一次知识的机会，离开了课堂严谨的环境，感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与教师、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的感受到了动手能力性，只凭着脑子的思考、捉摸是的工作的，在拥有科学知识体系的，熟练能力，包括机械的操作和经验的积累，才能把知识灵活、的运用到工作中。我国现行的教育体制，使得高考而大学的大学生的动手实践能力薄弱。，学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习培养学生实践能力的途径。基于此，同学们这门课以足够的，的这月的，好好的一下的动手能力。这里是学习课堂。动手，对的理论知识补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补的空白，弥补的`盲点。金工实习，整体感觉生产落后，书本中介绍的先进设备无法操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但有知识能够在实践中了应用。
数控车实习总结 篇6
数控实习月总结
时间过得飞快，一转眼数控实习月已经结束了，回首这段时间，我深感自己的成长和进步。在这过程中，我体验到了工业化生产线的环境和气氛，认识了数控车床的独特之处，结交了一些志同道合的同学和行业内的大佬。以下是我的数控实习月总结。
一、 对数控技术的认识深入了解
实习期间，我主要在数控车床车间工作。在学校里，老师们讲授的主要是数控程序的编写方法和机床的基本操作，但是在工厂里，我了解到了很多关于数控技术的细节。比如数控程序的设计需要充分考虑机床的切削参数、材料和工件尺寸等因素，否则即使能编译通过，也不一定能正常加工。同时，我还认识到了机床各部分之间的协作和配套性，这对于提高加工质量和效率是很重要的。
二、 自主学习方法得到锤炼
在工厂里，每天都面临着新的问题和挑战。有时机床运行出现异常情况，有时需要斟酌新工件的特征和大小，这些都要求我积极主动地思考和解决。在这个过程中，我学会了如何查找机床手册、翻译加工图纸、寻求老师和同事的帮助等等，这些都是我通过自己的尝试和实践得到的。在这段时间里，我也注意到了自己学习的笔记和资料管理方面的问题，这使我开始思考如何更好地整理和归档信息。
三、 感受到身为一名工程师的荣誉感和责任感
在实习期间，我深深感到自己的工作将直接影响到生产线的效率和质量。因此，我在日常工作中尽力保证机床的正常运行，保证加工精度和表面质量，对问题及时汇报和处理。这样不仅让我更深刻地认识到自己作为一名工程师的责任和义务，也让我更有信心迈向未来。
总之，这个实习月让我成长了很多，并加深了我对于机器加工行业的理解和认识。我深信，这一段珍贵的经历将会对我的未来职业生涯起到重要的影响。
数控车实习总结 篇7
时间过的真快转眼间我期望已久的实训已经结束。经过这次实训练习让我学到了许多知识回头想想实训这几天我确实是有很大收获的。在老师的耐心指导和鼓励下，圆满完成了实习任务，从总体上达到了实习预期的目标和要求。 这次总实习给了我一次全面的、系统的实践锻炼的机会，巩固了所学的理论知识，增强了我的实际操作能力，我进一步从实践中认识到数控实训对于我们机械制造与自动化专业的重要性。我以后在工作中光有理论知识是不够的，还要能把理论运用到实践中去才行。老师对我们的要求是:必须以认真、严谨的态度和高度负责的精神，完成全部实习环节。
第一天老师上到实训室就给我们讲纪律和实训中的相关事件老师开始给我们讲解了数控车床的基础知识以及数控车床的重要性.以便让我们在以后实训知道我们该怎样做的更好，老师特别强调了要我们在车、铣当中做纪录而且要求我们每天整理实训记录.在这次实训中，我学到了许多东西，比如耐心，我以前做事情总是急于求成，我们刚开始的时候都很积极，后来同样的动作多了就觉得有些枯燥了.后来我想想可能是我们刚开始觉得新鲜吧.于是我便耐心地实习，我们在对刀的时候，总是对不好后来就有火但是越火越是对不好.后来静下心来才把它对好.从这件事中我认识到了耐心的确很重要。
实训期间，我认为我也有很多不足的地方，比如工作态度不够积极，学习不够认真等等。我相信通过我的努力，我以后一定会改掉这些缺点的.我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。不经历风雨，怎能见彩虹!”我相信，自己坚定的信心及个人坚定的意志，一定会实现自己美好理想，走上自己的成功之路。
信心也很重要，没有信心就很难做成大事，名人说过，信心是通向成功的一把钥匙.我们数控维修专业不可能在学校学会将来遇到的故障或问题.我们只有大胆心细，在懂得原理的基础上大胆并满怀信心的去做才能取得成功。 在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强的人，而不是理论好的人，对于我们大学生来说这更重要了，我们学校的目标就是培养一流的职能的人。 通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。
这次实训使我们对数控机床进行零件加工的工艺过程有了更深入的理解。使用数控机床不能简单的把它看作仅仅是一台机床，而应把它看成一套设备，作为综合的使用设备来处理。因此，我们数控编程人员所掌握的知识要新，面要广，要远远超过普通的工艺人员，否者就无法胜任数控加工和程序编程工作。 这次难忘的实训经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
数控车实习总结 篇8
近年来，随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
近年来,我国世界制造业加工中心地位逐步形成，数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广，我们机电一体化专业里也开设了数控技术这门课程，为了提高我们的就业能力,进一步提高我们的数控技术水平，让我们更清楚更明白更真实地学习数控技术，第十七、十八周，我们在学校进行了为期两周的数控实习，经过两周的学习我对数控有了进一步的了解，学习到了不少数控知识和技术。
还没开始实习的时候，我就在网上搜索相关知识，了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。
现在，数控技术也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成。
在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。
时光总是匆匆而逝，很快两个星期就这样过去了。大三了，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的`工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。两的数控实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
毫不掩饰的说，通过这次的实习它给了我一次宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。只是作为工科的学生也许一周多的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解，只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺的简单流程，和一些先进的与本专业相关的工业技术。
当前随着科学技术的迅猛发展，各种产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力。经过在十堰一个多星期的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形的机床，让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。此次实习我们参观了东风发动机的几个生产车间，见到了许多加工机床。在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会，通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识，我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我还知道同一批机床加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同，机床的摆放也不同，此时加工零件的工序是否安排得好就可以看出来了，工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源的浪费，并且还可以提高零件的加工效率。
除了见到许多车床外，还认识了许多种零件的加工方法，有：平时常说的钻、镗、铣、车还有插齿运动，在东风的曲轴生产车间我见到了多种不同的钻床，有些是通用的有些是专用的，加工方法也有许多，有多孔同时进行加工的，有铣平面和钻孔同时进行的，还有双柱和多柱立式钻床通过老师的讲解我明白了多柱可以进行多工步的加工。我还见到了多种多样的钻套有可换的还有固定的，夹具也有许多，老师也为我们介绍了各个夹具的定位和夹紧。在东风的总装厂我们见到了由柳工人自己设计的装配线，在装配厂里两条线同时运行，从前面进去的是零部件顺着加工线走。感觉到非常有意思，真的是大开了眼界。
这次实习不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的，只要按照工艺安排原则，并且在实际生产中符合工人的操作习惯和能够提高生产效率就行。在参观了各种工艺方法和机床后对我的课程设计也有了很大的帮助，让我的思路更加地开阔。在实习中参观的厂中数控技术都担当了重要的角色，由此可见机电一体化已经是现在生产的主流。在东风实习让我看到了我国机械行业发展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心，今后我一定会更加努力地学习，提高自己各个方面的能力，特别是分析问题和解决问题的能力，为日后的工作打下坚实的基础。最后，我希望以后能再有机会参加类似的实习，同时也衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力。
数控车实习总结 篇9
又是一次实习结束了，同时也意味着新的开始。短短的两周实习，虽然我们做的不是很多，但我还是学到了不少。就像数控系统基本参数的设置与调试、电气的控制系统。步骤和以前还是一样，通过给机床测绘、配线、检查、上电、设置参数和机床调试。一般数控机床的电气与系统的装调维已熟练掌握。
在实习中，从开始组长详细分配任务，在经过组员积极默契的配合中，我们很快就熟悉了FANUC0iMATEMC数控铣床的系统组成及硬件的连接。在熟悉了同一类机床的图之后，我们在最短的时间内完成了电气原理图和电器布置图的绘制。在我们对整个机床进行装调与维修的过程中，首先我们对整个机床电气控制部分进行了测绘并做了材料明细表，了解整个数控铣床的基本功能，数控系统的组成及数控铣床I/O接口的功能，变频器和伺服电机驱动器的参数和功能的设定都有了一定的了解。同时在整个实习过程中也学到了很多知识，在我进行FANUC0iMATEMC数控铣床的电气方面的测绘和拆装调试的过程中遇到了许许多多的问题。
第一：在我们给机床从新配线后，发现机床的提供电源是~220V，而变频器标识损坏，需要配的的工作电压是~380V。变频器电源不匹配，这就要从新设计电气布置图，但是这样的话，改动将非常大，再和老师商讨后，先利用~220V驱动，看是否能用。检查变频器后，接上电源，发现能够正常工作。原来不能正常工作，是因为操作面板接触不良。
第二：而系统上电后，报警满屏，根据以前的经验，我们对参数进行修改，但是不论我们怎样改，还是没有解除一个报警。包括急停报警、各个轴的硬限位和软限位报警的等。找老师看过后发现PLC程序丢失，所有参数清零了。但我们把程序传上去，再把所需系统参数设置完后，还是不动作，PLC始终不工作。老师手动篇写程序，问题还是为解决，就连最基本的英汉互译都不能实现。系统调试失败。
第三：伺服驱动由于硬件问题，一直无法上电，最后只好直接擦进去，为了防止短路，我们把线头分开接入。上电后，驱动器始终有鸣叫声，由于缺少专用接线，无法与系统连接，不能进行驱动器调试。而且，当驱动上电后，其接口MCC不能正常工作。
第四：由于这次我们调试的是实验台形式的数控机床，他分内置和外置电路，测绘起来比较麻烦，导致我们在后面的I/O接口上，总是出错。
虽然我在这次实习中没有起到很大的作用，但我还是有了收获，不论做什么事，都要深思熟虑，不要等结果出来了，才知道自己错了。那样后知后觉，我们一辈子也不会成长起来的。而在整个实习过程中，我们还遇到了许许多多的问题。我们不怕有问题存在，就怕自己没有能力处理问题。个人解决不了问题，我们可以相互讨论来共同解决问题。在困难面前，我们只要寻找它的锲点把它解剖开，分开研究，然后汇总，一切问题自然会迎刃而解。只有这样，我们才能从中汲取只知识，还可以给我们以后工作积累经验，同样也为我人生前进的道路打下坚实的基础，也是一笔宝贵的财富。
数控车实习总结 篇10
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，我想我们需要写一份总结了吧。那么总结要注意有什么内容呢？以下是小编为大家收集的大学生数控机床的实习总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
近年来，随着计算机技术的`发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
近年来，我国世界制造业加工中心地位逐步形成，数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广，我们机电一体化专业里也开设了数控技术这门课程，为了提高我们的就业能力，进一步提高我们的数控技术水平，让我们更清楚更明白更真实地学习数控技术，第十七、十八周，我们在学校进行了为期两周的数控实习，经过两周的学习我对数控有了进一步的了解，学习到了不少数控知识和技术。
还没开始实习的时候，我就在网上搜索相关知识，了解到数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。
现在，数控技术也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成。
在实习过程中，老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些作业，我们也积极认真地对待，认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。
数控车实习总结 篇11
近年来，随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
我发现在学校学到的知识远远不够，现在的我们将要踏入社会，很多知识只有在实践中才能掌握。所以学校决定了让我们自己入社会实践。希望我们能学到更多，更全面的知识。
在机械设计制图课上老师讲了一些制图的基本知识和原理，表达机械的常用方法，零件制造与零件图，机械传动与传动零件的设计以及简单的零件联结与装配图，现在看见了许多各种各样的零件以及由这些零件组装成的各种各样的设备，更有了感性的认识，其中还有一些比课上讲的复杂得多。接下来的一段时间，我们进行了简单的零件加工，无非就是打孔，攻螺纹，去毛刺。我还知道了检测螺纹的工具叫做规，通常是两头都有，一头是通规，另一头是止规。检测螺纹时必须要是通规进，而止规能止住，不然零件就报废了。在实际操作中，不是任何一个螺纹都能使通规进，如果再把零件重新加工一下就可能回增大误差，这时就应用丝攻重新回一下或许就好了。若是不行，再回两三遍。当然并不是零件报废了就没有用了，其实不然，通过再次加工使零件重新具有使用价值。说到报废，其实有两种，分为物废和料废。物废吗，就是加工零件是应工人的不当操作而报废；而料废则是因材料问题使零件报废。
师父还带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工、铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能还让我们进行了实际操作。通过师父的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。
车工要求较高的手工操作能力。通过师父的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，师父还给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过一段时间的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。在观察的时候,我们在不懂的地方向工人师父请教,明白了很多书本上没有的东西.在听了工人师父的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:
胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面齿轮零件加工工艺:
粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工
在加工过程中我选择了三抓卡盘作为夹具，它具有自定义中心的功能，其次刀具粗加工选用90°的外圆车刀，因为去余量吃刀量大，这样可以提高工作效率，精车是选用35°外圆车刀加工精度高，材料选用45号钢，它刚性好不易变形，所以在加工的时候要适当的加一点切削液。
其中，在实习期间我对轴套了的零件进行了加工，并在实习中发现了不少问题，例如：
1.在加工俩个零件的'时候一定要考虑到公差与配合，否则在零件加工出来以后零件无法按照规定要求进行安装和紧密配合。
2.加工工艺的制定和加工参数的设定等等。
简单的来说，轴类零件又分为几种：短轴类零件、长轴类零件。其中在加工长轴类零件的时候，我们首先要解决的是长轴类零件在加工过程过程中会产生跳动，所以我们就会用上跟刀架、鸡心架等等，这样可以有效的减少长轴类零件在加工过程中的跳动，从而保证尺寸精度。
套类零件，在加工的时候常常加工薄壁类的零件，所以在加工的时候我们首先要制定好它的加工工艺，设定好加工参数，否则的话会很容易产生变形。并且，在我加工的时候我发想，薄壁类的零件在加工空的时候不易排屑，这样很容易使工件产生变形，也很容易使工件受热，刀具磨损加快。所以在加工的时候适当的加上切削液，这样可以有效的避免零件在加工的时候排屑问题，也有效的降低了工件的加工温度，降低了刀具的磨损程度。最总要的是要选用合理的夹具和刀具。
在自己亲手加工的时候,很多问题都出现在我们的面前,使我们更加加深了各种知识的了解,在自己加工时,使我对对刀,参数的设置,编程的要求,工艺,还有在加工中的各种操做,以及刀补的建立,还有各种参数的修改,以及各种量具的使用有了更加深刻的了解。
在这短短的几个月内，大家每天都要学习一项新的技术，并在有限的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在师父们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个月的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的加工中心、车床，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要加工出产品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。数控加工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，“数控加工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。实习结束后，获得了宝贵的实际加工经验。社会实践，一方面是为自己今后工作获得经验，另一方面是为了自己今后走向社会打下基础。社会上鱼龙混杂，不像学校里老师和同学那么友善。这就要自己能够分清是非，该做什么，不该做什么。总之，这几个月的社会实践教会了我很多书本上没有的东西，但学习却是永无止境，通过这次实习，我学到许多知识与技术，在这次实习中我也学会了怎样去面对失败，实习的生活使我难以忘怀，同时也对我今后走上工作岗位留下了宝贵的经验。
