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学生实习报告

发布时间: 2024.06.25

学生实习报告(汇总15篇)。

当我们的任务完成后,我们时常会使用到报告,报告使用范围很广,日常生活中一般用于商务和政府工作。优秀的报告是什么样子的?小编针对您的需求精心打磨出一篇内容完备的“学生实习报告”,这里提供了一些可供参考的信息希望对您有所帮助!

学生实习报告 篇1

XX莱阳信发机械制造有限公司

公司简介:

XX莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地XX市区军民路中段,分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里,距蓝烟铁路6公里,莱潍高速公路10公里,烟青一级公路2公里,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。

公司成立于1998年,是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一,公司厂区占地13多万平方米,注册资金1294.9万元,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区,拥有员工300多人。

经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品研究开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。

主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。

铸造设备主要有:

z1410造型机、z2410造型机、z148造型机、冲天炉、1.5t中频感应电炉、s136混砂机、q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量2万余吨。

机械加工设备主要有:

数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。

公司主要客户:

国内客户:江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司;

国际客户:韩国大宇、美国atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法国defontaine公司等。

质量认证:

年通过iso9002:1994质量体系认证;

年通过qs9000:1998质量体系认证;

年通过ts16949质量体系认证。

企业荣誉:

年被评为 XX省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业

年被评为 XX省机械行业20xx年百强企业 XX市中小信用企业 a级纳税信用等级单位 市级守合同重信用企业 。

今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:1).工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。2).安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。 3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。

接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或 38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。

我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理 预加工 车削外圆 铣键槽等 热处理 磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。

在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作.突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理.我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识.在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的精心的教导.为了明天,我会更加努力地奋斗!

学生实习报告 篇2

学校:曲靖师范学院

学院:化学化工学院

专业:应用化学专业

班级:

姓名:

实习单位:曲靖市供排水总公司

一、公司简介

曲靖市城市供排水总公司建立于供应自来水和提供城市污水处理服务,兼营水暖配件、城市供排水管道安装、二次供水设施清洗等公用事业,曲靖市国有资产管理机构是转让资产权益的唯一合法所有者,在本协议生效日期前,曲靖市城市供排水总公司已获得曲靖市国有资产管理部门的授权且拥有完全的权利签订产权协议,并且有能力履行其在产权协议项下的义务。

二、项目简介

曲靖市城市供排水总公司为中国云南省仅次于昆明市的第二大综合性公司。现有自来水(净水)厂三座,污水处理厂一座,基本情况如下:

第一自来水厂:生产能力为6万吨/日,资产7600万元,水处理符合国家标准,可独立对外供水。

第二自来水厂:生产能力为4万吨/日,资产为5500万元,水处理符合国家标准,可独立对外供水。

第三自来水厂:生产能力为8万吨/日,资产为15000万元,水处理符合国家标准,可独立对外供水。

污水处理厂:日处理污水8万吨,资产为12000万元,污水处理达国家排放标准,其中水可再利用。

第一、第二自来水厂始建于70年代和80年代,但近年都进行了改扩建,第三自来水厂为新建,20xx年底竣工,污水处理厂为新建,20xx年底完工。自来水厂和污水处理厂都具有先进的生产设备和工艺。

1、项目背景

根据国家有关市政公用事业市场化的政策和曲靖市委、市政府的要求,曲靖市城市供排水总公司决定,将现有的资产向社会(市场)资本开放,愿意与国内外,社会各方合作。

2、项目建设意义

促进国有资产流通,整合资源优势,有效提高市场的规范化运作。

二、项目所属行业:基础设施建设

三、项目所在地区:云南省曲靖市

二、饮用水常用消毒方法

由自来水的生产过程,可见河水中原有的种种悬浮颗粒及胶体物质已在混凝过程中分离。而原水中的致病微生物也已在滤后消毒处理过程中被消灭。因此,在自来水生产过程中已把原水含有的有害人体健康物质去除掉。

那么,生产过程中所加入的药剂呢?在去除水中原有杂质的过程中不免地加入了新的杂质。这些新的杂质是否会危害到我们的健康呢?

在混凝过程中所加入的水处理剂,一般情况下都与原水的悬浮颗粒及胶体一起沉淀开来,从而不影响水出厂时的质量。那么,就只剩下氯气了。氯气消毒法是生产自来水的最后一个环节。往水里加氯气经反应后即可把水输送到市民家庭使用。如此,氯气是否会危害到我们的健康呢?

以下我们来重点研究氯气。

氯气(Cl2)是一种黄绿色有刺激性气味的气体,能溶于水,常温下1体积水能溶解2体积氯气。在相同条件下,氯气比同体积的空气重,标准状况下,它的密度3.214g/L。氯气容易液化,当压强为101.3kPa,冷却到-34.6℃,气态的氯就变成黄色油状的液态氯。液态氯继续冷却到-101℃,就变成了固态氯。氯气是一种有毒物质,对人体有强烈的刺激性,吸入少量氯气会刺激鼻腔和喉头粘膜,并引起胸痛和咳嗽;吸入较多氯气会窒息致死。

把氯气加入水中,会发生以下反应:

Cl2 + H2O = HCl + HClO

因为消毒过程中氯气用量很小(一般在,可以说只要出厂的自来水符合正常的国家标准,在自来水中的投入的氯气会完全与水反应生成其他物质,故可认为出厂的水中不含Cl2。上文所谓的"使城市水管末梢保持一定余氯量",实际上应是指氯元素,而不是氯气。

然而,虽然氯气已完全反应,却有其他物质生成。我们先来看次氯酸。次氯酸(HClO)具有强氧化性,因此具有很强的杀菌消毒能力,是常用的消毒剂。次氯酸是一种弱酸,很不稳定,在光照条件下易发生以下反应:

2HClO = 2HCl + O2↑

如此,水中有可能含有的杂质就只剩HCl了。 氯化氢(HCl)是无色而有刺激性气味的气体,它的密度比空气大,约为空气的。氯化氢的水溶液叫氢氯酸,俗称盐酸,是一种强酸,具有强的氧化性及腐蚀性。

由以上的方程式,根据氯原子守恒,可知一定物质的量的氯气与水反应后最终生成的氯化氢的物质的量是原来氯气的两倍。由于在生产水的过程中使用的氯气的量很少,产生的氯化氢的量自然微乎其微。根据生理卫生常识,我们知道人体的胃液含有少量盐酸,故可认为微量的氯化氢并不影响人体健康,几乎可以忽略不计。此外,氯化氢是易挥发气体,基于这一性质可推知煮沸了的水几乎不含氯化氢。

由此,我们可以得出这样的结论:生产过程符合国家标准的自来水是不会危害人体健康的。

三、自来水厂水处理的工艺

现在人们谈到饮用自来水 会“心有余悸”,主要是因为害怕自来水生产过程中未能除尽

水中的杂质及微生物,又害怕净水过程中混入了一些有毒气体。基于此,我组成员先到自来水厂参观采访,了解自来水的生产过程。

1、 自来水是如何生产的?

众所周知,由于自然因素和人为因素,原水里含有各种各样的杂质。从给水处理角度考虑,这些杂质可分为悬浮物、胶体、溶解物三大类。城市水厂净水处理的目的就是去除原水中这些会给人类健康和工业生产带来危害的悬浮物质、胶体物质、细菌及其他有害成分,使净化后的水能满足生活饮用及工业生产的需要。市自来水总公司水厂采用常规水处理工艺,它包括混合、反应、沉淀、过滤及消毒几个过程。

(1)混

凝反应处理

原水经取水泵房提升后,首先经过混凝工艺处理,即:

原水 + 水处理剂 → 混合 → 反应 → 矾花水

自药剂与水均匀混合起直到大颗粒絮凝体形成为止,整个称混凝过程。常用的水处理剂有聚合氯化铝、硫酸铝、三氯化铁等。汕头市使用的是碱式氯化铝。根据铝元素的化学性质可知,投入药剂后水中存在电离出来的铝离子,它与水分子存在以下的可逆反应:

Al3+ + 3H2O ←→ Al(OH)3 + 3H+

氢氧化铝具有吸附作用,可把水中不易沉淀的胶粒及微小悬浮物脱稳、相互聚结,再被吸附架桥,从而形成较大的絮粒,以利于从水中分离、沉降下来。 混合过程要求在加药后迅速完成。混合的目的是通过水力、机械的剧烈搅拌,使药剂迅速均匀地散于水中。 经混凝反应处理过的水通过道管流入沉淀池,进入净水第二阶段。

(2)沉淀处理

混凝阶段形成的絮状体依靠重力作用从水中分离出来的过程称为沉淀,这个过程在沉淀池中进行。水流入沉淀区后,沿水区整个截面进行分配,进入沉淀区,然后缓慢地流向出口区。水中的颗粒沉于池底,污泥不断堆积并浓缩,定期排出池外。

(3)过滤处理

过滤一般是指以石英砂等有空隙的粒状滤料层通过黏附作用截留水中悬浮颗粒,从而进一步除去水中细小悬浮杂质、有机物、细菌、病毒等,使水澄清的过程。

(4)滤后消毒处理

水经过滤后,浊度进一步降低,同时亦使残留细菌、病毒等失去浑浊物保护或依附,为滤后消毒创造良好条件。消毒并非把微生物全部消灭,只要求消灭致病微生物。虽然水经混凝、沉淀和过滤,可以除去大多数细菌和病毒,但消毒则起了保证饮用达到饮用水细菌学指标的作用,同时它使城市水管末梢保持一定余氯量,以控制细菌繁殖且预防污染。消毒的加氯量(液氯)在配水管网送给千家万户。

四、水质分析

水中氨氮的测定(纳氏试剂比色法)

一、原理

碘化汞和碘化钾的碱性溶液与氨反应生成淡黄棕色胶态化合物,其色度与氨氮含量成正比,通常可在波长,测定上限为2mg/L。

二、仪器

1.500mL全玻璃蒸馏器 。

2.50mL具塞比色管。

3.分光光度计。

4.pH计。

三、试剂配制试剂用水均应为无氨水。

1.无氨水:可用一般纯水通过强酸性阳离子交换树脂或加硫酸和高锰酸钾后,重蒸馏得到。

2.1mol/L氢氧化钠溶液。

3.吸收液:①硼酸溶液:称取20g硼酸溶于水中,稀释至1L。②0.01mol/L硫酸溶液。

4.纳氏试剂:称取16g氢氧化钠,溶于50mL水中,充分冷却至室温。另称取7g碘化钾和碘化汞(HgI2)溶于水,然后将此溶液在搅拌下徐徐注入氢氧化钠溶液中。用水稀释至100mL,贮于聚乙烯瓶中,密塞保存。

5.酒石酸钾钠溶液:称取50g酒石酸钾钠(KNaC4H4O6·4H2O)溶于100mL水中,加热煮沸以除去氨,放冷,定容至100mL。

6.铵标准贮备溶液:称取3.819g经100℃干燥过的氯化铵(NH4Cl)溶于水中,移入1000mL容量瓶中,稀释至标线。此溶液每毫升含1.00mg氨氮。

7.铵标准使用溶液:移取5.00mL铵标准贮备液于500mL容量瓶中,用水稀释至标线。此溶液每毫升含0.010mg氨氮。

四、测定步骤

浑浊度较高和含干扰物质较多的水样,需经过蒸馏或混凝沉淀等预处理步骤。

对校正

吸光度的标准曲线。

,加入,混匀,加1.5mL的纳氏试剂,混匀,放置10min。

4.空白试验:以无氨水代替水样,作全程序空白测定。

五、计算

由水样测得的吸光度减去空白实验的吸光度后,从标准曲线上查得氨氮含量(mg)。

氨氮(N,mg/L)=m×1000/V

式中:m——由校准曲线查得样品管的氨氮含量(mg);

V——水样体积(mL)。

学生实习报告 篇3

1.实习目的

本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解深圳机场的本场规则,观摩管制员的指挥工作,建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。在实习结束后,总结出个人的实习感想心得。

2.实习内容和体会

奉献、严谨,创新”,刚开始还不能领悟这八字箴言的涵义,通过在这里四周的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位管制员的责任和使命。

我们的实习生活分为了两个阶段,第一阶段是塔台实习,第二阶段是报告室实习,每个阶段时间为两周。

2.1深圳塔台

按照分配,我们首先开始了塔台实习。第一次上塔台的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方,四面环绕着落地玻璃,对附近的所有一切一目了然,能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。梁主任给我们做了有关塔台的简单介绍,并交待下了接下来两周的任务。在这两周内,我们对塔台各个席位进行了解,观摩管制员的指挥工作,初步了解深圳机场的本场概况,并且接受三天的模拟机培训。

深圳空管塔台高约七十六米,这个高度在全国的塔台中来说并不算高,但深圳塔台的设备十分先进,据我了解,还是目前全国为数不多应用电子进程单的空管单位,这样的高端科技有助于提高管制员的工作效率,使空域的使用更接近化。另外,电子进程单使用方便,通过一段时间的观摩,我们都学会了简单的操作。塔台的主要工作席位有三个,放行席、地面席和塔台席,另外还有一个监控席是由带班主任出任的。虽然塔台的工作不如进近或者区调的工作繁忙,但重要性却不比进近或者区调的要轻。放行席、地面席和塔台席三个席位各行所责,每个席位都是不可缺少的环节,固然是可以合并席位,但一般只会深夜航班少的时候才会合并席位,席位的分工能够有效地减缓管制员的压力,提高工作效率。在岗的前辈们都能很好地发挥协作精神,使每天的航班有条有序地进场离场,体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。深圳塔台目前每天指挥的航班量约为复飞等各种特情最容易发生,经常管制员就得目不转睛地盯着场面的飞机运行情况,果断地做出各种判断和决定,在处理完各项工作之后通常都已经是深夜三四点钟,压力之大显然可见,但他们对这些劳累的工作却没有一丝埋怨,因为他们都知道这是他们的职责。在观摩之余,我们还进行了对本场规则的学习,主要是对场面滑行道和停机位的熟悉。这个看似简单的任务,但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。在最后三天里,我们被安排了与几个前辈一起进行地面席的模拟机培训,这是一套单位自己研制开发的培训软件,虽然我们只是辅助前辈们进行培训,但从与前辈们进行的陆空通话中,我们就意识到我们还有很多有待改进的地方,学习和积累将会是我们首要的任务。

短短两周的塔台实习,令我受益匪浅。本以为个人的基础知识已经比较扎实,但通过对实践的观摩,才发现自己离有能力拿话筒这一步还遥远。在学校的塔台模拟管制和实际的管制虽有大同之处,但实际中的工作更需要的是工作经验的积累,的问题要在实践中才能提出和解决,知识运用于实践从而再得出的认识。

2.2深圳飞行报告室

结束了两周的塔台实习后,我们紧接着就又开始维持两周的报告室实习,在这以前,我们脑中对空管的印象似乎只有塔台、进近和区调,并不是太了解报告室的职能与其重要性。这次报告室实习的目的就是建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。

学生实习报告 篇4

实习单位:厦门翔鹭国际大酒店

实习部门:西餐事业部自助餐厅

实习岗位:服务员

实习所在地:福建厦门

实习单位指导人:陈艳

职务:西餐事业部主管

实习时间:xx年x月x日

实习目的:大三上学期结束后,我选择了到厦门翔鹭国际大酒店来实习。

一方面是因为这家酒店是五星级酒店,我认为来这里可以让我接触和接受更加专业的服务技能培训,接触更多外国人,能锻炼我的英语口语,同时我也能够为我的论文找到更真实的资料(我的论文是《浅析中美饮食文化的差异》)。

一.实习单位概况

1.实习单位性质:厦门翔鹭国际大酒店有限公司(原厦门国际大酒店)系中国化纤商业巨子翔鹭集团投资并按照五星级标准设计装修的豪华商务酒店。XX年9月7日开业的厦门翔鹭国际大酒店(xiamenxianglugrandhotel)是翔鹭集团进入中国酒店业的一个新起点。

2.实习单位规模:拥有1525间客房的翔鹭国际大酒店是由亚洲著名的建筑师事务所按国际五星级标准设计建造的,是亚洲最大的单体建筑之一。其中有总统套房1间,皇家套房1间,行政套房29间,豪华套房28间。商务套房36间,行政高级房30间,行政豪华房70间,花园套房252间,数码豪华房502间,高级房1、高级房2工576间。酒店整体设计风格时尚舒适,宽敞的客房和套房面积从27m2到274m2,为了满足不同客人的餐饮娱乐需求,酒店开设了多个各具特色的餐厅,其中包括900个席位的自助餐厅、3000m2的中庭休闲吧、中式餐厅、意大利餐厅、日本餐厅、台湾餐厅以及不同风格的美食区和酒吧。酒店的会议厅、展览厅和宴会厅总面积为8,967m2,其中2个宴会厅分别可容纳950人,另备有26个面积不等的多功能厅。集团总投资200亿,酒店员工900多名。车位1576个。

3.实习单位主要产品:翔鹭国际大酒店(中国·厦门)系由中国翔鹭集团投资兴建的一家五星级酒店。该集团以化纤,石化生产经营为主,兼营房地产。旗下有翔鹭(厦门)房地产有限公司[xianglu(xiamen)realestatedevelopment],厦门(翔鹭)化纤股份有限公司[xiamen(xianglu)chemicalfibercompanylimited],翔鹭石化企业(有限)公司[xianglupetrochenical(xiamen)],翔鹭健康管理有限公司,厦门国际大酒店(xiameninternationalhotel)。在翔鹭国际大酒店除了提供客房,餐厅和会议室外。还有商务中心、spa、健身中心、美容美发沙龙和旅游咨询台,翔鹭酒店不仅仅是一个酒店,更是一个集商务、会议、展览、客房、餐饮、购物、休闲娱乐于一体的最大化的商场。

4.实习单位的经营管理特点与利弊

本企业的管理核心是:以人为本,知人善任。

集团一直坚持“以人为本”的企业经营原则:为科研开发,市场营销,经营管理等领域的高素质人才创造宽松的环境;注重基层员工业务素质的培训,以“加强责任管理,提高品牌意识”为宗旨对员工进行培训。通过对员工的有效激励来充分发挥他们的主动性、积极性和创造性,以最大限度地挖掘员工的潜能,来更好的实现个人目标和企业目标的契合。

实习单位的业务流程:

自助餐流程:营业前准备——换工作服,佩带工牌,检查仪容仪表——参加晨会——准备餐具,出餐——营业开始。a早餐:准备营业——接待顾客——迎接顾客——安排客人入座——介绍餐厅——送上咖啡或茶——服务客人——感谢客人用餐——送客致谢——收餐——摆放午餐台。b午餐:准备营业——接待顾客——迎接顾客——安排客人入座——介绍餐厅——核实开单——为客人倒水——服务客人——核对单据——送客致谢——收餐——摆放晚餐台餐。c晚餐:准备营业——接待顾客——迎接顾客——安排客人入座——介绍餐厅——核实开单——为客人倒水——服务客人——核对单据——送客致谢——收餐——摆放早餐台——营业后——环境卫生——例会组织——下班。

二.本次实习概况

1.培训及酒店参观

初到酒店的第一个星期是酒店给我们进行的培训和参观酒店。培训的内容包括三天的军训,三天的酒店概况,酒店人员仪容仪表。酒店的规章制度,消防安全知识,卫生知识以及关于就业心态的培训。每一个培训项目都是由该部门的主要负责人来培训。培训之后是有相关的考核。为了让我们对酒店有一个整体的认识,培训结束后是酒店参观。我们一起实习的不仅有我们学校一起去的学生,还有福建其他学校的学生。为了增进我们的友谊,也为了让我们对厦门有点了解,第一周的最后一天是公司组织我们一起去厦门最热门的旅游景点鼓浪屿进行半日游。

2.论岗实习

培训之后是一个星期的轮岗实习。所实习的岗位包括安消部,财务部,前厅部,礼宾部,自助餐厅,中餐厅,宴会部,客房部等八个部门。轮岗实习的目的是为了让我们对酒店各部门的工作有一定的了解。

3.定岗实习(即我的实习经历)

我所在的实习岗位是西餐事业部自助餐厅的服务员。几个月来的实习工作,我从对工作流程的陌生到熟悉,从不适应到适应,跟同事相处也是如此。自己的心态也慢慢发生了改变,不再像在学校那样理想化。

我们餐厅的营业时间是早餐6:30—10:00,午餐11:30—14:00,晚餐17:30—9:30。我们的上班时间有几个班次,a班5:30—13:30,b班12:30—22:30,c班14:30—22:00。在我们餐厅,员工主要分有迎宾,厅面服务员,厨房部,送餐部,还有收银的。我们的工作主要就是为客人服务,因为是自助餐,我们只需要摆台和收盘子。餐厅分有abcdefg七个区域,如过接待的是两三千人的团队,我们还会把桌子摆到外围甚至是中庭。餐厅设有热菜区,海鲜台,日本料理区,沙拉台,甜品台,水果台等,所提供的食品有中国的,也有其他国家风味的。因为酒店比较大,平时主要是靠接待团队的会议。如劲霸,特步,联想,国旅等团队的会议或发布会,我们餐厅就会接待他们,每到这时候我们就会很忙。平时来用餐的散客,早餐主要是住客,大多是韩国,日本,加拿大,美国,菲律宾等外国客人,还有香港等外地的旅客。午晚餐主要是厦门本地人,也时常会有一些外国客人。

刚开始上班时,正好碰上特步的团队,那时候非常的忙,总是要加班,加上我们是新手,很多事情都还不熟悉,也还不习惯这样的工作,所以感到非常的累,每天下班回来就是睡觉。还好我们的同事都很好相处,有时候实在受不了我们就会发牢骚说工作太累怕是挺不过去了,老员工就会鼓励我们说要学会苦中取乐,自娱自乐。他们也会跟我讲很多鼓舞人心的话,有时在工作中也会说说笑,这样我也才能慢慢接受并适应上班。到后来一到休息天我们都还想着上班,除非是很累的时候。工作中我最喜欢的一件事就是和客人交流,特别是外国客人。跟他们聊天(当然是在不影响工作的情况下)可以让我更好的为他们服务,满足他们的要求,也能让我了解工人能够多的事情,跟外国客人聊天,虽然只是聊些平常的话语,但也能让我锻炼了我的口语,这是让我很开心的事。我觉得做为一个服务性的行业,我们首先就应该了解客人的需要,才能更好的去服务人。另外虽然我们是餐饮服务,但是不能单单就给客人摆台,收台,还应该给他们比较亲近的感觉,想是来到朋友家做客一般自然和谐。我想这应该就是所谓的服务态度吧。

在这里,我首先学到的是西餐的摆台。我们的早餐台摆的是用纸垫,先是纸垫在桌位中间,然后左边放叉,与纸垫左边缘和底边缘各距离一公分,右边距纸垫和底边缘各一公分放正餐勺,与正餐勺距离一公分的左边放刀,刀口朝内。中间放上纸巾。咖啡底碟放在纸垫的右边,与纸垫距离一公分,与桌底边也距离一公分。放上咖啡杯,咖啡勺在咖啡底碟上与桌边成45度角平放。午晚餐差不多,只是要用台布和口布,水杯置于刀口上方。左边跟咖啡底碟相对位置放上骨碟。撤掉咖啡杯。主管说我们这里放的还是简单的西餐台,要是真正的吃一顿西餐,还需要很多的餐具!因为我们酒店是新开业的,我们这里的服务也还没有完善,还没有正规化,标准化。以后将会慢慢走上正规化。

酒店一向坚持“以人为本”的原则,很注重培养良好的企业文化。一方面酒店很注重员工的技能和服务方面的培训。每个部门每周都有一次培训。我们部门是每个周二的下午两点钟培训。培训的内容有餐台摆放,酒水知识,各国饮食习惯等内容。酒店也会给我们实习生开座谈会,每两个月一次,在会上我们可以讲我们的收获心得,也可以提出意见和建议。每次座谈会我们都会把工作中的种种不满提出来,人事部的人也会很快给我们解决,这是热闹感我感到最为满意的地方。企业能够给员工提供一个良好的学习环境和互动环节能够很大的提高员工的质量和凝聚力。另外酒店也会在节假日给员工举办各种活动,如五一的爬山比赛等。当然酒店对员工的要求也是很高很严格的。这主要体现在仪容仪表上,如上班一定要化妆等。

但是因为酒店是新开业,在很多方面还不成熟,特别是制度还不够完善。很多方面都没有达到规范。就比如培训,虽然都有培训,但是有时候就像只是有中形式,没有任何实际的意义。在我们餐厅,员工与主管职务以上的关系还不是很融洽。我们的服务质量也还没有到位。因为怎么平时接团队较多,服务要求不是很高,到接散客时就没有改过来,不能做得很好。我们的上班时间也会出现不足,餐厅经常延长我们的上班时间,却没有给我们加班工资,这样的后果就是引起员工的不满,以至员工不断跳槽。

为了能够让我们了解整个服装销售市场和相关的流程,熟悉本品牌的最新款式与设计:我们每2个月调配一次店,前2个月我被分在泉州店;第3个月被分在厦门禾祥店——两个差距最大的店。

现在分别介绍一下这两个店的基本状况

①泉州店很小,店堂陈列简单,店堂货品也较少,但是处于在十字路口,地理位置十分便利,周围有中国银行,中旅,商业街等…我认为泉州店业绩辉煌和下面几点有关:

1、泉州人比较讲究衣着和自身身份、地位的搭配,并且十分推崇本地品牌,本地品牌意识强烈,一般都会购买本地的品牌,充分把握住了当地消费者的消费心理,七匹狼作为全国知名品牌,自然是购买者众。

2、把握“客流”就是“钱流”的基本商业原则:在车水马龙,人流熙攘的热闹地带开店,川流不息的人潮就是潜在的客源,只要你所销售的商品或者提供的服务能够满足消费者的需求,就一定会有良好的业绩。

在泉州店的两个月里,工作的节奏十分紧张,上班时间分为早班(上午8:40到下午5点),晚班(下午3点到晚上12)和c班(晚上7点到10点),迟到一分钟要扣掉1元钱作为爱心款。刚去店里报告,就马上开始上班,先从熟悉店内货品开始,经过几天的工作后,我对服装的尺寸、颜色、价格、面料及洗涤方法都十分熟悉。每天高峰期是下午交接班3点和晚上9点的时候。人流量最多,买单都会出现排长队的情况。因此大家积极性都很高。每年过年前各专卖店店长都在拼业绩,我们一连上了十几天的全天班,每天十几个小时,元旦一二号也照常全天班,那段日子真是即紧张又充实,虽然很累但也从中总结了不少服装销售的经验,其实销售中最重要的就是揣摩和把握住顾客的心理,我将顾客分为三类:随意闲逛型、品牌信任型、比较购买型。能够从顾客的表情、举止中分辨出其类型,准备有针对性的服务。而且年前每个人都会购买新衣,进店的人,都不能错过机会,不管顾客最终是否购买,都要一丝不苟的向顾客介绍产品的相关信息,这增强了我应对顾客各种疑问和要求的经验。泉州店是当天的事情当天必须做完,所以经常性的下班都很晚,元旦后几乎都是半夜一两点,经常两点多到货,更延误了下班时间。但是每天工作时,我都让自己保持精神饱满地状态出现在店堂里,很热心地、快捷准确地为每一位顾客服务,以礼待客。我会先了解顾客对商品的兴趣和爱好,真诚地希望每一位顾客穿上最适合自己最舒适的服装。同时也会认真回答顾客对商品提出的疑问,让顾客购买到最适合自己的服装,当顾客穿着合身满意的衣服,带着赞美的离开店时,是我最大的快乐。过年前的这段时间里,店堂里每天像个菜市场一样热闹,当十二点的钟声响过,我们店这个月120万的业绩达标后,大家很欣慰,因为每天像打仗似的日子,终于有所回报。两个多月没有休息过一天,虽然大家都十分辛苦,但都为自己取得的成绩感到骄傲。在泉州店我学会了顾客服务、店铺运作、帐目和物品管理。我真正体会到了工作的艰辛,但是这也让自己得到成长。在泉州店中我的销售业绩算是突出的,半个月卖了两万多,店长表扬了我,真是有种自豪的感觉。因为我觉得自己付出了很多努力,同时得到的回报也很多,每天紧张有序的工作,让我深深的体会到团队协作的重要性,一个人的力量十分有限,就因为凝聚和团结了所有员工的力量,泉州店才能取得每月业绩第一的辉煌成绩。

三个月的店堂生活,让我学到了很多东西,充实了自己;专卖店的工作人员流失量很大。但是我发现最优秀的专卖店都具有5个最基本的坚实支柱,在5个环环相扣的领域里为顾客创造了价值。

A.提供解决方案。比如,作为店长,只是保证销售的服装质量良好是不够的。你必须雇佣能够帮助顾客找到合身,得体衣服的销售人员,他们需具备丰富的专业知识,并提供专业知识性服务;如雇佣专业的裁缝随时候命,为顾客提供送货服务,并且乐于接受特殊的订单。当然,必须让导购通过每期的培训;确定培训目标。如:

a.服务技能培训。

b.商品知识与管理培训。

c.店务作业技能培训。

d.思想观念培训。这样,导购综合素质才有提高,销售业绩或服务水平才有更大的提升,更能利于培养团队精神。

B.真正尊重顾客。要有积极的工作态度,商品整齐,摆放合理,有商品标价单。明码实价。

C.和顾客建立情感联系。给顾客接近,喜欢和信任的感觉。熟记接近顾客的一些基本技巧:“三米原则”就是说在顾客距离自己还有三米远的时候就可以和顾客打招呼,微笑,目光接触。主动与顾客打招呼。导购员也应注意:a.顾客的表情和反应,察言观色。b.提问要谨慎,切忌涉及到个人隐私。c.与顾客交流的距离,不宜过近也不宜过远。正确的距离是一米五左右,也是我们常说的社交距离。

D.制定公平合理的价格,而不是最低的价格。要懂得价值等于顾客的全方位体验。适当开展促销,对销售的产品提供保障。

E.为顾客提供便利。现代人惜时如金,因此专卖店必须能让顾客方便地找到他们想要的商品,快速地结账和离开。通过整洁有序的店铺陈列,灵活的结帐通道设置等多种手段,给顾客带来实实在在的便利。

三.我的实习心得

通过这次实习,使我认识到企业文化对于企业生命的重要性。企业文化是企业将从来没有过的人文理念以人性的方式融入经营体系,从而快速提升企业的凝聚力,并且增强了经营体系不断创新的能力。而创新又不仅是企业家或员工个人价值的体现,也是企业的一种超越传统的经济行为更是是一种生命力更强的、创造价值更高的经营要素。

3个月的实习生活,十分感谢公司对我提供的帮助。能够拥有这样的经历,无论是对现在的自己还是将来的自己都是有所裨益的,感觉自己真的是很幸运。在这里,我能够有机会通过实践来加深自己的服装专业知识,学会了如何合理的把所学的知识运用于实际操作中,让我充分的体会到团队协作的必要性,磨练了自身的意志,得到了真正的锻炼。学到了许多为人处世的道理与方法,学会了和善待人,也学会了时刻勉励自己,使自己始终保持自强不息的良好心态!这也让我明白了许多事情,了解到生存的艰辛,工作的辛苦,端正了自己以前那种不珍惜别人劳动的不良心态,也明白了社会的复杂和多样性。为了能更加了解社会,适应社会,融入社会,我们要不断地学习新的知识,在实践中合理的将其运用,不断地提高自己的素质,锻炼自己的能力,使自己在激烈的竞争中立于不败之地。

此时此刻;即将面临毕业,最深切的感受就是,无论从何处起步,无论具体从事哪种工作,认真细致和踏实的工作态度才是成功的基础。

学生实习报告 篇5

一、实习目的、要求:

通过两个月的实岗操作,明确客服代表这一工作岗位的岗位职责,掌握客服这一工作岗位的基本技能;增强自身与客户沟通交流的能力;了解公司运作的基本模式、公司运营的基本环境、感知公司企业文化、体验真切上班生活;培养一种对待工作认真、负责的态度,适应工作时的基本作息制度;为今后正式工作打下基础。

二、实习主要内容:

1、接听顺丰速运公司4008 111 111 客服热线中1号键接单和咨询业务;

联系方式等,同时通过系统匹配合适业务员,尽快上门收取客户快件;

具体的联系方式和联系人,同时,安排地区同事尽快收取客户快件;

取消发件等业务,帮助客户解决发件环节上的一系列问题;

可收送范围、收送的时效等;

6、积极参加公司早晚班会议,了解当日公司最新业务知识;参与公司有关的新业务知识方面的培训;参与与公司员工及领导的沟通活动等。

三、实习总结(可另附报告):

实习单位简介:

顺丰速运(集团)有限公司创建于高速成长的物流速运企业。主要经营国内快递业务。十五年来,顺丰速运以成为“最值得信赖和尊重的中国速运公司”为发展目标,不断引进科学的管理理念和方法,提升技术、营运和管理方面的核心竞争力,创建先进的实物流和信息流双重网络,实现了对快件的全程监控和自动化管理,努力为客户提供优质、安全、高效的速运服务。

成都呼叫中心(四川顺丰通讯科技有限公司)属顺丰速运(集团)下属全资子公司,主要承接华中、华北话务集中呼叫业务,工作职能为:接单、查询及受理投诉等内容。中心于20xx年底开始筹建,20xx年3月24日正式运营,每月均有一至两批客服人员新入职。到现在已经达到三百人以上的规模,其优质的服务和高效的管理,已让其成为国内呼叫行业中的佼佼者。

实习过程的简单回顾:

20xx年的暑假两个月时间我与本学院其他几位同学共同参加了四川顺丰通讯科技有限公司开展的暑期实习活动。通过两个月的实习生活,深切的体会到了工作生活与生活的不同之处。虽然是一份实习工作,但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。现在回想起来,当时的一系列情景仍旧历历在目。

首先是我和其他几位同学在六月底的公司面试中获得了参加此次公司实习的机会,虽然,当时并不知道客服代表具体是个什么岗位,但是还是怀揣着一份期待和惊喜,毕竟是自己通过面试获得的第一份工作。接下来,与收到录用通知的同学一起于受理客户问题的时候,都显得有些失落。但后来,除了几位同学有特殊原因没能参加实习外,其余同学都参加了公司的实习工作。

学生实习报告 篇6

实习时间:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

实习地点:

1.地形图测绘实习地点:

2.地形图识图实习地点:

实习小组信息:

组别:地球科学学院011081班测量6组

指导老师:XXX

组长:xx

组员:xx、xx、xx、xx、xx、xx

组员分工:

选点与跑尺:xx、xx

观测与读数:xx

记录与计算:xx、xx

描点与绘图:XX、XX

特说说明:因19三日进行测绘实习,18日进行识图实习。

一、实习目的与要求:

测量学实习是测量学教学的重要组成部分,其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识,获得实际测量工作的初步经验和基本技能,进一步掌握测量仪器的操作方法,提高计算和绘图能力,对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识,会认识地形图,能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点,并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识,为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。

学生通过本次实习应达到如下要求:

视距尺等测量仪器的操作方法;

2. 掌握地形测图的基本方法,能够具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;

3. 能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点;

通过合作完成测量任务,增强独立工作能力与团队协作意识。

二、实习任务及内容:

(一)小区域大比例尺地形图的测绘:

1.测区:湖北省武汉市江夏区龙泉山地球科学学院011081班测绘区域

2.任务:通过3天的地形图测绘实习,每小组要取得200个左右的测点数据,并根据得到的数据完成一幅比例尺1:1000,等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形图。

3.内容:

(三棱尺、半圆仪、图板、胶带等基本物品);

(有效、快捷的原则,根据测区位置,在图板上布设控制点;

(3)过程:

为期高矮不同的树和最难缠的荆棘。对于我们的测绘而言,草是极具积极作用的,它们可以为我们的休息提供软垫。而树具有极强的阻挡视线的作用,需要强调的是,这里的手机信号也受到树儿们的强烈阻挡,以致于山间回荡着彼此声嘶力竭的呼喊。至于万人的荆棘,它不仅刮坏了弟兄们的衣服裤子,划伤了同志们的手,还严重阻挡我们前进的道路。

控制点是已知高程(海拔)的点,我们需要在这些控制点上架设经纬仪,以它们为基准来测它与其他位置点的高差,进而推算位置点的高程(海拔)。因为控制点的个数有限,尤其是位置好的控制点更是稀少,所以我们必须要有抢占有利控制点的意识与冲动。只有如此,我们的测绘才会更加高效。实习的前一天,所有人都在抢占有利控制点上做了充分准备。

第一天,大家都没有一点经验。到达指定区域后,各组杀向各方,去寻找前一日展在图上的控制点。不论是基地班、地质一班还是地质二班,绝大部分的人都在基地班的位置寻找控制点,而基地班的点对于我们是没有意义的。我延着似乎有人走过的小路独自前行。在路边发现了“地大I17”,短暂的兴奋后,我继续前行,I17并不是我们要找的点。走了大约80米,“地大I15”的桩子又一次吸引了我,但它同样不是我的目标。旁边的山上似乎有片草丛,那里或许有控制点吧。看了看周边,还没有人跟上我,略加思索,我决定上山。拿着图板,穿过了一片荆棘,累得满头大汗,终于到了山顶。这里果然有点,“地大I05”,这不是我们的点。又一次抬头时,我已经看不到地大的人了,判断了一下方向,下山。可是我找不到上山时的路了。没路了怎么办,开路呗。戴好手套后,我用20分钟开了一条路下了山,到了主路。“地大I40”也是这样找到的,它在I15对面的山坡上。估计这座山上还会有控制点,我就爬了上去。这时的我已有些疲惫。站在山腰上休息了一下。突然,下面的一片草丛里的一块大石头吸引了我。经过一番与荆棘的斗争,我到了那个地方。这里果然有控制点,“地大I13”,它依然不是我们6组展在图上的点。

每一件事情都不是很容易就能做成的,就连召集全组的`同志都是如此的困难。在几乎喊哑了大家的嗓子后,我们7个人总算凑齐了。对前一段的寻点做了短暂总结,我们决定在控制点旁边架设支点,代替控制点。实际证明,这是多么英名而伟大的决定啊!这次会议成为了6组测绘全程的转折。一切就绪后,已经10点多了,离当日结束测绘时间还有2个半小时。经过我组同志的全力奋战,我们后来居上,当日测得50个点,为后两日测绘的成功奠定了坚实的基础。

由于我组对困难预计不足,导致全组成员在当日的实习中把大部分的时间和精力浪费在找控制点上。当日测绘工作结束后,我们6组成员聚在一起交流了经验,并对第二天的测量做了更加具体的安排。大家相互鼓励,要在后两日的测绘工作中发扬今天我组在找控制点的过程中表现出的不怕苦,不怕累的精神,高质量地完成测绘任务。

消除视差后,我组的测绘工作正式开始,大家立即投入工作状态。负责选点跑尺的朱令和崔永国同学先是围绕着I06-1树立视距尺。我读取的数据经检验出现多次出现“零误差”。负责计算的辛悦和孙军同学也加快了步伐,一组组数据很快传递给负责绘图的江晓斌和刘超同学手里。整个小组紧张而忙碌。I06-1的支点位置之优越,视野之开阔很快得到验证。我们在这里所能测到的最远的点就是011081班测绘区域的边缘。在中午补给的时间,组长召集全组交流上午工作经验,负责各项工作的组员都提出了相应建议,决定接下来先继续在I06-1进行测绘,结合上午描出的图上点的位置,在测区边缘进行补点,然后转到“地大I16”控制点。

学生实习报告 篇7

为期3个月的实习结束了,在这三个月的实习中,贴近了社会,丰富了社会经验,使自身对社会有了初步的感性认识,并且学到了许多课本以外的知识,受益匪浅。现在我就对这三个月的实习做一个工作小结。首先介绍一下我的实习单位:

一.实习单位概况

1.实习单位性质:福建xxx实业股份有限公司属私营实体。创建于XX年7月,其前身福建xxx制衣实业有限公司成立于1990年6月。

2.实习单位规模:属中型企业,现代化的工厂按国际标准设计和建造,可年产各类服装200余万件。集团固定资产:8。5亿元。员工3800余人。目前已拥有1000多家专卖店(厅,柜)

3.实习单位经营状况:经济效益良好,在福建同行业居龙头地位,是福建服装企业唯一上市企业。从95年起,公司率先导入特许经营理念,全力拓展专卖计划,市场综合占有率连续五年在休闲服饰领域保持第一名。

4.实习单位主要产品:集团以服饰为主业,涉及香烟,酒,茶,皮具,房地产等多元化产业格局。服饰以生产男装系列而著名,主要为男仕茄克,西装,t恤,领带,袜,皮鞋等系列产品,其中又以xxx茄克衫最为著名,素有“茄克之王”美誉。

5.实习单位的主要生产或业务流程:

5.1公司销售模式为自产自销。公司拥有h.k,上海,日本三地优秀服装设计师,每年两次的服装定货会时设计出最新的款式,设计出产品后由制板师做出纸样,然后由裁片员把布料统一裁出,交由生产车间大量生产,货品亲自由各店长选购,由仓库发货到各直营专卖店和代理商。也有一部分货品是外单,全部出口。

5.2专卖店流程:营业前准备——换工作服,佩带工牌,检查仪容仪表——打扫卫生整理货品货架——参加晨会——营业开始——准备营业——陈列组合规划——接待顾客——迎接顾客——留意顾客——展示商品——介绍商品——核实开标——核对单据——包装商品——交付商品——其他配套产品介绍——送客致谢——营业后——帐目稽核——环境卫生——例会组织——环境清场

6.实习单位的经营管理特点与利弊

积极性和创造性,以最大限度地挖掘员工的潜能,来更好的实现个人目标和企业目标的契合。

6.2利弊

利:品牌优势,营销网络优势,管理团队市场经验丰富优势,拥有国际化专业设计团队优势,生产设备与工艺先进优势,客服优势。

弊:一是公司资产规模较小的风险。与国内优秀的服装企业相比,资产规模相对较小,抵抗风险的能力相对较弱,造成公司在诸如资本运营,人力资源管理等方面的人才不足。二是产能过剩的风险。由于服装行业竞争激烈,如果公司的销售能力和营销策划能力不能同步提高,则未来公司部分产能不能充分发挥效用。三是假冒产品的风险。品牌知名度提高后,市场上可能会出现盗用本公司商标、品牌的违法经营活动,这将导致公司的经济利益受到严重伤害。四是消费群体单一化的风险。xxx定位消费年龄区间为20—55岁,其中以30—40岁的男性为主要消费群体的男仕精品形象。我认为公司的消费趋势应该再扩大到女装,童装,以及与服饰相关的各种产品,形成一个相对全面的产品群,从中寻找新的增长点。同时充分利用自身的品牌优势,开设一些有特色的生活馆,引入自由服饰的理念,允许客户自行设计和搭配服装,由公司进行生产,让客户充分体验到一切由自己作主的“上帝”意识,如此一来,能够拥有相当可观的消费群体,也更有利于宣传自己的品牌形象。

二.本次实习概况

1.培训及参观公司总部和工厂

最初,我们参观了公司总部和工厂,xxx高级休闲服工业园占地面积达11万多平方米,是集服装开发生产,仓储物流,商务信息,休闲生活为一体的园林式工业园区,为中国境内一流的男装休闲服饰生产基地,绿化面积达40%,生产环境清洁环保,废气,废水,废气物,噪音的排放全部达标。在厂长的讲解下,我们了解到车间的实际生。

学生实习报告 篇8

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。

(油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

(二)发动机火花塞的更换。

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

学生实习报告 篇9

一、实习目的

通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

二、实习内容

由于实习的时间为一个多月,所以我学到的东西也相对较多,由于我去的时候基础已经开挖玩,所以没能接触到基础的测量放线,很遗憾。整个工作流程如下基础开挖→浇筑垫层→支撑模板浇注条基→砌筑条基上部砌体→浇筑地圈梁→回填基础→焊接柱筋→砌筑墙体→浇筑构造柱→浇注圈梁和板,整个施工过程中还需包括水平和高程的放样。除了对单幢楼的施工学习之外,我还向项目副经理学习了施工进度的控制。

整个工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于时间的仓促,整个实习过程我没有接触到屋面工程,和装修工程。以下将分别总结我在实习过程中所学习的知识以及我参加的工程: 1.基础工程:

由于基础是整幢楼最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工等等。

2.钢筋工程:

钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:hpbhpbrrbhpb335为最常用的两种钢筋。

因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。

一般的钢筋工程的施工过程如下:结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高,钢筋的型号,数量,位置要求很高,一般应和图纸一致。

工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

以下我简单介绍下今天学习的三种连接方式:

板钢筋的连接上通常使用绑扎,但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接,因为这样会产生偏心作用的不良效果。 焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊,而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。

3)机械连接:钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接,机械连接质量上会优于焊接,但是在造价上处于劣势,成本较高。

3.模板工程:

模板在材料与种类上有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用胶合板模板,在一些细部上部分使用钢模板,比如楼梯踏步就使用钢模板,这样比较不容易变形。

模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。 本工程模板多数为大跨梁模板,因此模板及其支撑系统必须符合下列规定: 尺寸准确,保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;

刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中产生的荷载;

装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装,和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。

4、模板接缝应严密,不得漏浆;

变形大的板块。尽量在符合设计的要求上,节省用料,降低成本。 模板安装前准备及安装注意

1)模板进入现场后,依据配板设计要求清点数量,核对型号 2)吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊 3)合模前必须将模板内杂物清理干净

4)模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷

5)模板安装时遵循先内侧后外侧,先横墙后纵墙的原则安装就位

6)模板安装就位后,对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘,柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆,错台现象 模板的安装

柱模板安装:

在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线,然后将模板就位。先将模板临时固定,按模板控制线调整模板下口,并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查,确保尺寸准确无误。

板模板安装:

(柱上弹出标高控制线(柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。

(板模板的立柱,严格按设计的间距、位置安装,与下层的立柱要在同一位置上,立柱下垫50厚木板。

(板起拱:先在梁两端和板四周,根据设计标高调整好支撑高度,然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每个中间支撑的位置,计算出每根支撑的起拱高,最后调整每根支撑高度后,铺设梁底模或板主龙骨。

预埋件、预留洞:

在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。 梁板后浇带模板处理:

支顶板后浇带处模板时,与整个梁板模板断开,拆除模板时,保留后浇带处的模板不拆除,混凝土浇筑完成后,从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。 顶板后浇带模板安装 涂刷隔离剂:

石花菜类等。 2)墙,柱,梁侧模:加工好或拆模理干净后,涂刷隔离剂一层待用。 顶板:模板安装完成后,用滚刷涂刷一层,如遇雨淋,要重新涂刷。 混凝土浇筑时模板检查:

混凝土浇筑施工时,设专人模板进行监控检查,发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后,对墙、柱的垂直度进行二次检查。

4.混凝土工程:

混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程,各施工过程既相互联系,又相互影响,任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。 混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌,每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值,并有石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比,应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。

混凝土现场搅拌:

自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。

砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。

早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。

3 搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。

工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。

混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的浇筑,才能保证混凝土的强度,密实性符合设计的要求,才能保证结构的整体性和耐久性,尺寸准确,才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。

混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收,而且还检查模板的尺寸,轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象,而且容易产生蜂窝、麻面,甚至产生露筋现象。

施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺,由于某些原因,不能连续将结构整体浇筑完成,且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间,则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位,应用时考虑施工的方便。

三.对于实习和有关问题的建议:

(实习时间毕竟仅仅30天虽然可以学到整个工作的流程如何施工,但是一些细节无法深入。

但也发现了一些安全问题,现在陈述如下:

安全问题永远是工地重中之重的问题,对本工程的安全问题,主要提出了以下几点:

钢筋加工厂的电箱配置不够完备,存在着漏电的危险,以及碰电的危险性。

2、部分七层幢号用的脚手架都是毛竹,班主都没对毛竹的质量进行挑选就使用,这样随着层数的增高,荷载的加大,存在的危险性也就越大,特别是小横杆,领导还指出虽改成铁杆脚手架已不可能,但底层最好要挑选性的用料。

支模架的基础不是很稳,存在塌倒的可能性,特别是下雨天。 以上的安全问题不仅是我所实习的这个工地存在的问题,很多工程都存在着这些问题,所以施工现场安全仍需进一步改进,有关部门也应加强监督的力度。

四.实习的收获和体会:

在兖州鸿泰建筑有限公司实习技术负责人的指导之下,以及自已的努力积极参与工作,让自己对整个基础的做法,标准层的施工有了深入的了解与掌握。 首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。

在我看来理论知识固然重要,不过实践更重要。在施工中,很多时候靠的是经验,在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好,没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。记得实习第一天,李工说过一句话一句不得不让我折服的话:他说,如果说理论知识我比不上你们,因为你们接受过大学教育而我自己没有。但是我有多年的工作经验即便没上过大学,对这些问题的解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年的经验,就会很熟悉了。在我看来,这或许是前辈的谦虚和对我们的鼓励以及对我们的要求吧。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识,并且巩固了书本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短,但让自己知道了如何当一名好的施工员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足,也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点,但也让自己明白了一句话:“吃得苦中苦,方为人上人”

学生实习报告 篇10

一、实习内容

在这次的工作中,我有幸在面试中被_x公司录用,并与x月x日正式加入_x公司财务部门,成为了一名实习会计!在工作中,起初我负责的翻阅以前的一些工作资料,了解前辈们的工作。当然,很快在领导的指点下,我就开始了一些简单的任务。

后来,我跟着带教的_前辈,在工作中一边完成她交代给我的简单任务,一边学习关于会计的工作。一个月左右的时间里,我一直跟着_前辈,并在工作上学习并逐步扩展自身负责的工作范围逐渐掌握了一名会计的工作能力。

再往后,我的工作也得到了前辈和领导的认可,并在工作中开始接触更加复杂的核算和整理,尽管已经有不少的成长,但依旧负责的是相对简单的任务。当然,我也在不断的更新自己,加强自我的准备。

二、实习工作总结

在这次的实习中,尽管寒假时间较短,且工作忙碌给我带来了很多的压力。但你也正是这份在工作中难得的压力,我在工作中能更好的“逼迫”自己努力的学习,在最较短的时间里取得了更大的收获!

且在工作中,我也积极的适应了的会计的工作,并通过这段时间里的锻炼让自己对工作更加熟练,有效的提高了我个人的工作能力。

三、个人实习体会

在这段实习的工作中,我体会了工作的辛苦,也感受到了在公司这个大团体中同事和领导给我的帮助和温暖。

在社会的环境中,我有很多的收获,从生活到工作,我一边照顾好自己,一边在工作中默默的努力!尽管我在工作上的能力还非常有限,但我也一直在积极的努力,哪怕只是一点点也在让自己变得更加出色!

实习或许只是我们踏出社会的第一步,但未来的许多事情都是建立在这次实习的基础上!为此,我会好好牢记在这次的实习中的每一天,并在专业方面更加的强化自己,让自己能在今后成为一名出色的会计师!在自己在社会上开辟更美好的未来!

学生实习报告 篇11

实习目的:

为了很好的运用书本的知识和更早地对本专业的认识,为此,学院为了让我们对本专业有更好的认识,在我们大四开学伊始,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际生产中去。让我们了解到桥梁工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养。 在曹娥江大桥、水泥拌合现场、中隧桥波形钢腹板、嘉绍跨江大桥等等一些内容,只能借助同学在现场所拍照片和网上查阅的相关资料了解一些知识,略有遗憾。

实习时间:6月24号~7月1号

实习地点:

6.24 高铁 曹娥江大桥

6.25 中隧桥波形钢腹板 嘉绍跨江大桥 九堡大桥

6.26 泰州长江大桥 悬索桥施工场地

6.27 江六高速公路

6.30 润扬大桥(展览室+监控室) 丹阳九曲河特大桥

6.31 路桥华南马鞍山长江大桥MQ-10标

7.1 京沪高速铁路南京大胜关长江大桥

实习任务:

到各个实习地点认真观察、学习、了解各个施工流程、工艺、技术等方面内容,专心听施工人员以及老师的讲解,思考研究,记录各个要点和实习体会,整理成实习报告。

实习内容:

一、 高铁桥梁

实习的第一天和最后一天都参观了高铁的施工。铁路桥梁,尤其是高速铁路桥梁设计建设技术的发展极为迅速。 安全性的要求均高于普通线路,因此高速列车对桥梁结构的动力作用也就更大。在这个前提下,高速铁路桥梁在设计、施工中形成了自己的特色。

高铁桥梁比例大,高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格,曲线半径大、坡度小,并需要全封闭行车,因而桥梁建筑物大大多于普通铁路,高架长桥的数量也很多。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格,因此,高速铁路桥梁跨度以中小跨度为主。高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性,以防止桥梁出现较大挠度和振幅。同时,必须限制桥梁的预应力徐变上拱和不均匀温差引起的结构变形,以保证轨道的高平顺行。一般来说,高速铁路桥梁设计主要由刚度控制,强度基本上不控制其设计。高速铁路要求依次铺设跨区间无缝线路,而桥上无缝线路钢轨的受力状态不同于路基,结构的温度变化、列车制动、桥梁挠曲会使桥梁在纵向产生一定位移,引起桥上钢轨产生附加应力。过大的附加应力会造成桥上无缝线路失稳,影响行车安全。因此,墩台基础要有足够的纵向刚度,以尽量减少钢轨附加应力和梁轨间的相对位移。高速铁路的中断行车会造成很大的经济损失和社会影响,因此高速铁路桥梁一方面要尽量减少维修,另一方面要便于日常检查和维修。

二、 中隧桥波形钢腹板

6月25号参观了中隧桥波形钢腹板集团,让我们对波形钢腹板这种新兴技术产品有了更多的了解。

波形钢腹板箱梁是一种新型的钢与混凝土组合结构,它充分利用了钢与混凝土的优点,提高了结构的稳定性、强度及材料的使用效率。

应力混凝土简支箱梁桥是桥梁工程中应用最多的桥型,但随着跨度的増大其本身自重成倍增多,再设计成简支结构已不经济,为减轻自重各国尝试采取多种形式,其中有效方法之一是采用波纹钢腹板,即将自重大的预应力混凝土简支箱梁中的腹板用波纹钢板替代。据有关资料介绍,同等跨度波纹钢腹板组合箱梁与一般的PC 梁相比重量减轻大大提高腹板的抗剪强度) ,对收缩徐变和温度变化的影响小。我国近年对这种结构的力学性能、工程设计和施工方法等方面的研究取得了重要的进展。

三、 大桥

由于实习前嘉绍跨江大桥和九堡大桥现场,只能通过同学那边的一些资料和自己网上搜索得知一些知识汇集如下。

1、嘉绍跨江大桥

嘉绍跨江大桥,又称嘉绍大桥,是继杭州湾跨海大桥后,又一座横跨杭州湾的大桥,加上今年一月开工的钱江隧道,钱江喇叭口呈现出“一湾三桥”的格局,终端均北指上海。

嘉绍跨江工程北起嘉兴海宁,南接绍兴上虞,由三部分组成:嘉兴地界43公里的高速连接线,连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处;在绍兴地界有13公里的高速公路,与杭甬和上三高速公路交汇;中间跨江部分就是嘉绍大桥。与36公里长杭州湾跨海大桥相比,嘉绍大桥的跨江距离要短许多,大桥桥长只有10公里,仅杭州湾跨海大桥的1/3长度。但是桥面更为宽敞,从设计到最后规划确定,桥面宽40.5米,由6车道改成了8车道,大桥设计速度为100公里/小时。

嘉绍大桥采用典型的斜拉桥设计,主桥由连续的造型的桥,目前在国内还是首创。建成后,大桥主通航孔可达到通航主桥长度规模位居世界第一;大桥采用双向八车道高速公路标准,主桥总宽度达55.6米(含布索区)。

2九堡大桥

九堡大桥,即钱江八桥,大桥全长下沙和萧山三个副城联为一体,从而极大地扩展杭州向钱塘江以东的空间。

学生实习报告 篇12

一、实习目的:

巩固、扩大和加深课堂上所学的理论知识,熟悉气象业务的整个流程,获得气象实际工作的初步经验和基本技能,着重培养独立的工作能力,熟悉基本气象仪器的操作使用和维护,掌握地面、高空观测的基本方法,进一步熟悉雷达原理、雷达操作及相关维护知识,为以后走向工作岗位打下坚实的基础。

二、实习单位介绍:

Xx市气象局是国家基准站,是全球气候观测系统的组成部分。该站涵盖了所有的气象要素的观测项目,并承担着国家气象局最新研制的仪器测试工作。Xx市气象局负责本市内气象监测、预报管理工作,及时提出气象灾害防御措施,并对重大气象灾害做出评估,为本级人民政府防御气象灾害提供决策依据;管理市内公众气象预报、灾害性天气警报以及农业气象预报、城市环境气象预报、火险气象等级预报等专业气象预报的发布。负责向市人民政府和同级有关部门提出利用、保护气象资源和推广、应用气候资源区划等成果的建议;组织对气象资源开发利用项目的气候可行性论证。

三、实习内容及过程

7月19日,实习天,阮台长带我们参观了气象观测场,给我们介绍了Xx市气象局的有关情况,向我们提出了实习的相关要求,由于种种原因我们没能够按照原定计划实习而是做了临时的调整。在随后的七天我们分别在地面站,气象台,高空站进行了业务跟班实习,参观了雷达站。

1、地面观测

地面观测是整个气象预报的基础。需要定时观测数据,观测项目包含云量观测、温度观测、湿度观测、蒸发量观测、辐射度观测、日照观测、气压观测、风向风速观测以及雨量观测。现在地面观测已基本上实现了全自动化,由各种传感器将各种数据自动采集,经处理系统后送至显示终端 ,,由计算机自动处理显示,并按时将数据上传至国家局。但为了历史数据的保存完整性,Xx站保留了人工站,每隔一个小时,我们都要去观测场读取一次数据。回来后将读取的数据录入系统并与自动站数据相比较,在每天14:00和20:00向省气象局人工发报。

2、高空探测

高空站主要负责本地区高空气象要素探测。主要利用无线电高空探测仪,无线电高空探测仪为一次性产品,悬挂在气象气球上升空,能测定各个高度上的风向、风速、温度、湿度和气压,每天早晨七点和晚上七点释放一次,汛期凌晨一点钟要加放一次。无线探空仪在使用前要对各项数据进行严格的检测,当探空仪升入空中后,L波段雷达会进行自动跟踪。无线电探空仪由感应元件、转换电路、编码装置、无线电发射机和电源组成。可以连续不断地发送气球上升(或降落)过程中所测各高度上的气象要素值。地面接收设备则进行信号接收、解码和资料处理工作,由计算机终端直观显示出来。我们观摩了一次高空探测的全过程,观察了从仪器检查到气球爆炸的全部细节及各气象要素的变化情况,并就过程中遇到问题向站长一一询问。

3、雷达站

Xx市的雷达是全国雷达布网中重要的一员。它属于C波段雷达,直径省局和国家局。雷达一旦出现问题在任何一个端口都可以检测到,值班员老师还就当前使用的信息处理软件向我们做了介绍并让我们亲自操作了一下。

4、气象预报

气象台是发布天气预报的重要场所。全市各县区的观测数据汇聚在这里,三个显示终端分别显示着当前时刻的雷达气象回波图、卫星云图和等压线、等温线图。我们每天到气象台就打开气象局的内部数据网,查看着昨晚到今天的天气图,观察着未来雷达图,一圈又一圈的.等压线,五颜六色的温度分布图、降水分布图,一撇又一捺的高压低压槽中,一堆又一堆填充着“F”的风向图,刚开始的时候看这些图的时候犹如看天书,虽说知道每幅图都有什么作用,但至于具体意味着什么却是一窍不通。只能努力地去请教别人,还得不断上网搜索每幅图、每个名词的具体含义。慢慢地,自己也能看懂这些图,也能够结合所有的图和数据分析天气状况,并能够简单的预测出未来的天气。

每天下午三点钟,必须准时坐在会议室,参加全省的视频会商。每天选出全省几个地方的气象分析员分析讨论并预报未来一天至一星期内的全省的天气状况,参加会议的人为全省所有城市的气象局工作人员。会议的作用是让全省各地方气象局工作人员以分析员所预报的状况,结合该市的情况进行最后的天气的预报工作。坐在会议室,仅仅通过一个摄像头和电视机,就可以看到全省各个地市的气象局。视频会商后,接下来的工作是查看分布在各县镇的监测站发过来的数据,根据数据分析内容。

学生实习报告 篇13

一.实习的目的和意义

毕业之前到印刷厂实习是高职印刷专业学生必修的专业实习课,是高职学校全程教学计划中的一项重要组成部分,是培养学生实习能力的重要环节,也是学生进入毕业设计前的实习准备。

毕业实习可以增强学生的感性认识,帮助学生掌握基本理论专业知识,为后绪课程的学习打下基础。印刷设备操作实习对学生的实习动手能力要求很高,要求学生直接参与,亲自动手。带队教师需给实习生讲解必要的印刷理论知识和生产工艺过程及要求,有组织地辅导学生完成相关的实习和生产制作过程。

毕业实习不仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的知识,而且使我开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地掌握专业知识,进一步了解印刷工作的生产流程,了解印刷生产过程中存在的理论与实际相冲突的难点问题,把所学的印刷专业理论知识与实习紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

二.实习单位的介绍

根据学校的安排,我于20xx年11月17日至20xx年1月5日到xxx彩色印务有限公司实习。这是我第一次有这么长的时间,有这么好的机会到印刷厂了解印刷生产现场,让我更深一步地了解理论与实际的差别。

xxx彩色印务有限公司是昆明雅昌集团旗下的一家子公司,坐落于昆明黄土坡普吉村,公司原名叫昆明富春印刷厂,经昆明雅昌集团收购后正式取名为xxx彩色印务有限公司。昆明雅昌集团作为xxx彩色印务有限公司的总部,负责印前处理,例如,排版、设计等。xxx彩色印务有限公司负责制版到印刷再到印后加工,最后包装成品,还有负责成品运输等。

xxx彩色印务有限公司拥有正式员工约300人,其中有1/4是残疾人,这一点在其他印刷公司是很罕见的。为什么xxx彩色印务有限公司能够把这些残疾人很好地利用上呢?原来xxx彩色印务有限公司主要从事高端精美画册印刷和高档精致的包装盒制作。例如,关于汽车、美容化妆品和山水画方面的画册,还有关于月饼、普洱茶方面的包装盒等。而这部分残疾人就可以从事粘贴盒子、清洁盒子和检验成品等方面的工作,这样既节约了公司工资方面的开销,又给残疾人一份关怀和一个实现自我价值的机会。通过和残疾朋友们在一起工作,我发现他们不仅动作熟练,而且还非常认真,许多时候我遇到工作上的困难都是他们在帮助着我,鼓舞着我!

xxx彩色印务有限公司大致可以分为印刷生产车间、手工车间和装订车间三大车间。

印刷生产车间:包括制版工作室和印刷车间,主要负责制版和印刷生产。制版工作室有CTP直接制版机,设备相当先进,不仅效果好,而且效率高,大大降低了工作人员的劳动强度;印刷车间一共有三台胶印机和一台切纸机,它们分别是J2108对开单色单面胶印机、秋山对开四色胶印机、小森对开四色胶印机和数字显示切纸机SQZ920NZ。

装订车间:主要负责书刊的覆膜、配页、折页、模切压痕、锁线订、胶订、铁丝订、烫金等工作。

另外,xxx彩色印务有限公司还设有一个大仓库,仓库分为两间,一间为成品区,另一间为原料区(包括纸张、油墨和其他辅料等)。公司还有自己的职工食堂,我们平时下班都是在里面用餐,口味不错,也很实惠。

注:xxx彩色印务有限公司现在所在地是公司暂时租的,租期为5年,公司新厂在昆明经济技术开发区,正在筹建中,预计20xx年3月份正式投入使用。

三.实习内容

根据学校与公司的安排,我们的实习形式实行轮岗实习制,所以每个岗位我基本上都实习过,也学到了不少东西。下面就分别从印刷生产车间、装订车间和手工车间作详细的实习内容介绍。

印刷生产车间

我首先是在印刷生产车间实习,工人师傅们生产工作都很忙,所以他们很少有时间主动教我们东西,一般情况都是我们站在机器旁边看着他们操作,有问题了问师傅就行了,师傅也会简明扼要清楚的告诉我们。接下来我分别介绍一下我所实习的机台以及在实习过程中遇到并且解决的问题。

1.J2108对开单色单面胶印机

J2108对开单色单面胶印机是国产的自动化程度较高的现代胶印机,它的启动、压印、离压、输纸等可由操作人员根据生产需要按动相应的按键即可。

(1)机器说明

a.机器特点

●设计结构先进合理,性能优良,整机的操作充分考虑人机的协调,安全方便。

●自动给纸,速度高,稳定可靠。

●主电机采用变频调速,结构简单、维护方便、运转平稳、节约能源。

●采用精心设计、加工的递纸、恒力凸轮和叼纸牙控制机构,运动更加平稳。

●收纸设有自动副收纸、喷粉等装置。

b.技术参数

最大纸张幅面:650×920mm 最小纸张幅面:393×546mm

最大印刷面积:638×900mm印刷纸张厚度:.06-0.6mm

印版尺寸:765×950×0.3mm胶皮布尺寸:850×960×1.8mm

印刷速度:10000张/小时给纸堆最大高度:1496mm

收纸堆最大高度:910mm主电机功率:13kw

外形尺寸:5006×2782×20xxmm机器净重(包括给纸机):8.5T

(2)为什么胶印机在印刷过程中要使用包衬?

因为胶印机的橡皮布滚筒上包覆有橡皮布,在橡皮布和滚体之间还衬有纸张、纸板、塑料薄膜、毛织品等材料制成的衬垫,橡皮布和衬垫一起组成了胶印机橡皮布滚筒的包衬。胶印印刷使用的印版、纸张表面在微观上都有明显的不平度,若它们直接接触印刷,便会造成印刷表面接触不良,致使油墨转移量降低,印张上的印迹发虚。为使印刷面在印刷时充分接触,则要使用包衬。

(3)J2108胶印机滚筒压力的调节

胶印机印刷滚筒组成了胶印机的心脏部件,不论胶印机的结构如何,各部件的配合精度如何,都是为了达到同一个目的,那就是能印刷出好的产品。胶印机的滚筒部件直接与印品质量相关,一张好的印刷样品要有好的机械设备及其高精度的零部件配合,还要有好的调节精度、使用精度。因此要达到一张印品上图文网点完全再现,印张图形变化量、印版耐印率的高低、橡皮布使用寿命的长短,机器本身是否得到合理使用,滚筒轴承轴套和齿轮磨损的快慢等等,都需要调节使用得当。若调节使用不得当,则有可能出现印刷、机械故障,如网点变形、花版、糊版、墨杠等一系列问题,这些问题往往都是因为印刷滚筒中心距调节不当,即印刷压力不当而造成的。

印刷离不开压力。没有压力,印版上的图文墨迹就无法转移到橡皮布上,橡皮布上的图文墨迹也无法转印到纸张上,因此没有压力的印刷是不存在的。组成印刷系统的各滚筒中,印版滚筒表面需要装上印版及衬垫,橡皮滚筒则要装橡皮布及衬垫。而压印滚筒上的纸张厚度理想是指路明灯。没有理想,没有坚定的方向;没有方向,没有生活。——托尔斯泰

学生实习报告 篇14

要成为一名合格的广告人,必须经过理论学习与长期的实践。曾经有人说过:实践是检验真理的唯一标准。作为一名广告学专业的学生,我们要注重实践技能,因为广告业对于实践技能的要求不亚于其他行业。传统的纸上谈兵已经不能适应社会行业对于广告学学生的要求,因此学校给我们人文系内容、经验得失作简单的。

一、实习目的

初步的认识为今后的专业知识学习打下一定的基础。

认识市场、认识新的这三方面的认识。

3.从认识中树立自己的人生理想,为自己的道路作出规划

二、实习时间

XX年8月27日至9月2日

三、实习地点

xxxx联合广告公司

四、实习内容

1、实习概述

XX年在联合广告公司进行了为期制作、策划容为一体的广告公司,在该公司实习期间,由于所学知识与实践的差距且我也未学过任何关于广告专业制作与设计的课程,所以我只能从事一些琐碎的日常事务,但公司的老师给了我很大的帮助和支持,给我留下深刻的印象。公司的前辈们认真、严谨的从业风格,亲切友善的待人待物,和谐友爱的工作氛围等给我留下很深的印象。实习报告网

内容、成果、经验得失

在认识实习中,公司老师给我很多的动手实践的机会:在业务很忙的期

他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖,刚开始我还以为那是多么简单的工作,但做起来的时候发现自己却无从下手,还弄错了很多的地方。原来这种工作并不是那么简单,尽管看起来很简单但也需要更多的动手实践。在几天的工作中老师还教会了我如何去制作泡沫字,也给我介绍了那些制作的机器器材。

在老师的指导下,我和公司的职员共同完成了“白石江公园-鼎盛世家”的广告牌。其中的工作包括雕刻、喷漆等。工作不忙的时候,老师还演示了简单的photoshop给我看,但由于从未接触过,所以最终也是一知半解。老师还演示了最常见的图片处理给我看,但这些对于我来说都是陌生的,我只能做一些简单的制作工作。这使我认识到了技术与实践的重要性,也使我认识到了自己的喊多不足,这给了我以后的工作积累了十分丰富的经验。 认识实习期间,我们还参观了白石江公元的房地产交易会,参观了那些作品。也看到了我们制作的广告牌也立在其中心里充满了成就感。参展的那些广告作品设计以及展厅设计真是精美绝伦、精彩纷呈给我留下深刻的印象。其中我看到了我们老师的作品,像汇宝集团的广告词“火热商机,谁来主宰”、东盛房地产的广告词“东风点三江,盛世房地产”都出于我们老师之手。那些小册子的制作,展厅的设计,颜色的搭配,精美的文案,应有尽有。这都是我学习的榜样,也使我更喜欢广告这个行业,对广告行业有了更深更进一补的认识。

实习期间,让我认识到要做一名合格的广告人并不是那么容易。从事这一行业需要更多的智慧和头脑,必须掌握很多的专业知识和实际理论,要理论和实际相结合。在短暂的认识实习过程中,我深深的感受到自己所学知识的有限以及专业技能素质的薄弱。在面对一些设计与制作的工作时,无从下手茫然不知所措,这让我决心在以后的学习中努力提高个人知识技能、把理论和实际相联系字一起,力争做一名合格的广告人。

五、总结

在为期7天的认识实习过程中中我基本掌握了广告制作的一些基本工作,会到了广告是既有创造性的工作。要做出精彩的作品,就必须有专业的知识和严谨认真的工作态度,知道了一丝不苟措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,因此在以后的学习中应更加努力,让自己掌握好更多的专业知识,更好的运用广告这门科学。

这短暂的机会永远属于有准备的人,做任何时都要有耐心。要多动手,多实践,积累更多的工作经验。

最后,我想借此机会,再一次向为我的实习提供帮助和指导的老师和同学以及在实习过程中帮助我的朋友致以衷心的感谢!

这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。

学生实习报告 篇15

短短的很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括纸上谈兵。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的敢谢xx实习,我还想再有一次!

一、实习目的及意义

xx实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。然而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

岁月如流水一般飞快的流过为期两周的xx实习转眼结束了,但带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。xx实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

什么是数控技术?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参加了这次的xx实习。本次xx实习由xx2个老师带领,这次工2个班参加实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期,是我们班的早班。第二个星期是他们班早班。

二、实习总结

实践是真理的检验标准,通过两星期的xx实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快一两年后的我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

一周的xx实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

我们知道xx实习是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,xx实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的.一次机会!

在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育,因为它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。

生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的xx实习对我们是多么重要!

三、实习心得体会

累并快乐着用这句话来形容短短情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。有些老师不只教我们xx实习的内容,还教我们如何学习,如何做人,让我们学到了课本上学不到的知识。

任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。

此时,我还在回忆这次令人难忘的xx实习,它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能,还让我们明白了一个深刻的道理:纸上得来终觉浅,绝知此事要恭行。

为期两周的xx实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会了!!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多安全第一,在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

首先老师让我们看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

xx实习有苦也有天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!这句古人的话用来形容我们的xx实习是再好不过了!经过了车工,铣工,磨工,刨工等一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的xx实习课程。

现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多xx操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!xx实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。xx实习的作用与影响,就象xx里男主人公最后说的话那样,有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!

一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,xx实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的距离,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢xx实习给了我们这样一个机会。

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