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建筑工程师年终工作总结2015

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工作总结不仅仅是对过去工作的反思更是对今后道路的准备。《建筑工程师年终工作总结2015》一文是由工作总结之家小编带来的,欢迎大家阅读与参考,祝大家写出一篇高质量的年终工作总结!

今年是我成为上班族以来的第二个整年。土建工程师是我从事的第一份工作,是我职业生涯的一个起点,我对此也十分珍惜,尽努力去适应这一岗位。通过一年来的不断学习,以及同事、领导的帮助,我已完全融入到了*******这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说这一年付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟了。现在就10年的工作情况总结如下:

一、一年来经过我的不懈努力,完成了一期、二期工程施工资料整理及移交工作、二期工程景观、绿化工作、****c组团前期开工准备工作、c组团样板房工程等公司领导交付的其他工作

1、一、二期工程施工资料整理及移交工作

今年上半年二期工程顺利交工并交付业主使用,工程交工前必须先把施工资料整理交接完毕,我认真检查把每一栋楼的施工资料都仔细查阅,力争做到一张不漏、一张不缺、目录整齐、保证资料齐全,交房前二期13栋楼所有的户型图、质保保证书、使用说明书,我都要提前准备齐全,已备交房时给业主以充分的保障。二期13栋楼的备案资料全部经由我手整理完毕,再领导的指导下,我顺利的完成了交房前所有资料的整理工作。交房后由于资料过多及其重要性,需移交公司档案室保管,移交期间,我必须对一、二期30栋楼的100多盒资料重新整理,做到每张都有记录并制定出能够从中找出任意一张资料的目录。期间我花费大量精力,花费将近一月的时间,终于不负领导所托吧所有资料都重新整理完毕。

2、二期工程景观、绿化工作

年初,我接手二期工程景观、绿化工作。景观、绿化工作相对于现代化小区,比重虽小,但是意义重大。它是现代化新生活小区不可或缺的。由于准备充足,二期的景观、绿化工作进行的很顺利。

但是,后期验收时,由于苗木规格、种类繁多给我们的验收工作带来了很大的麻烦,最终,我通过与技术部通力合作,把所有苗木的种类、数量、规格全部核查到位。最终顺利的完成了领导交付的此项工作。

3、********工程

9月初,接领导指示。要建设c组团样板房。它是10年在全国房地产低迷情况下,公司领导英明决定*****c组团开工,组建****加这种新户型的一个缩影。它的好坏直接影响立体叠加开盘后的销售业绩,同时也是公司今年即b组团销售情况不乐观后的一项新举措,它的成败直接影响到公司今年的成败。

在接到领导指示后,我快速的投入到实际工作当中去,为了达到预期效果,我2天内3次定位放线,最终满足了领导的预期效果。在施工过程中,我不惧辛苦,任劳任怨,努力做到了上班在现场,下班后由于工程需要多次加班加点工作。后期由于装饰公司的介入,这就需要良好的协调能力与组织能力。努力处理好双方在施工过程中所发生的摩擦和矛盾。最终顺利的在开盘前完成了样板房工程。为公司开盘后可观的销售情况及扭亏为营做出了应有的贡献。

在********顺利开盘后,我又与技术部合作。参与了样板房后期的决算事宜。

二、一年来的工作心得

1、保持良好的心态与积极进去的工作态度。我作为“****”一分子,自觉遵守公司的各项规章制度,服从上级领导的工作安排;以对公司绝对忠诚的态度投入到各项工作中去,把公司的事情当作自己家里的事情去做,在解决现场施工管理、协调等工作上,依据现场实际情况积极主动的思考,自己考虑应该完成的各项工作,而不是等领导来安排。以主人翁的心态投入到各项工作中去,维护公司的形象和利益不受损害。

2、把自己融入到公司的大集体中去,依靠集体的智慧及力量完成各项工作。在我今年完成的许多工作中,得到各级领导和同事们的支持和帮助。

3、通过一年来的工作发现自己还有很多不足之处:在工作中处理现场事宜,管理力度不够;处理问题还不是太细心,这些问题我将在崭新的2015年多加注意克服。

2016年,对于我来说是探索、学习、进步的一年,面对着与以前不一样的工作内容,我摆正了自己的心态,充分发挥主管能动性,积极主动的思考。在这样的一年中,我通过自己的劳动充实了自己,通过领导赋予自己的机会开阔了自己的视野。

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建筑工程师年终自我总结


xxxx年,在东航吴中路高层中我担任项目质量员一职。在此期间,我通过自身不断的学习,利用从学校学到的理论知识与实践相结合的原理。针对工程中质量的要点与允许偏差对整个工程的质量进行严格的控制。最终,该工程获的了优良工程。我也认真完成了工作的同时,业务水平得到了很大的提高。

xxxx年,因公司业务的需要,我被调入了公司技术科进行招投标方案的编制工作,在投标工作中我接触了较多的、各种类形的工程项目,使我对工程有了一个全面的理性的认识,针对工程中的难点,我查阅了大量的有关资料。为公司的招投标工作做出了一点微薄的贡献。但是由于本人工作时间不久,还是缺乏一定的实践知识,不能时刻掌握施工现场的情况,有一点纸上谈兵的感觉,公司要求投标人员参与部分项目的技术管理,在利用做标书的同时经常去工地实践学习,听取实践经验丰富的项目管理人员针对工程中的难点和要点的看法。使我从中受益非浅。

xxxx年,我进入上海xxx建筑公司,在花木一街坊高层中担任技术管理工作,由于该高层基础底板采用大面积混凝土,特别是电梯井处,基础底板混凝土较厚。为解决底板大面积砼内部由于水泥水化热引起的温度升降规律,及时掌握底板砼中心与承台砼表面及砼表面层与大气温度间温差变化。为此,我针对该情况通过测温进行监测,监测中如发现温差超过规定要求时,及时采取措施严防砼产生温差而引起的裂缝。在测温监控中,我采用了jxc-54系列巡回测温仪和wec-010铜热电阻为测温元件,每个测温元件,都用环氧树脂封闭后作浸水监验,以确保不渗水。在测温点布置上,我根据本工程底板的平面尺寸、形状、板厚度,在1/3布置测温点,按板厚分三层,每层平面布置16个测点,砼表面布置3个测温点,共设测温点51个。在测温点的埋设上,第一、经封闭后的热电阻元件安装在dg32钢套管内,每个热电阻元件埋设标高按布点图要求。 第二、钢套管事先按标高要求焊接在12-14钢筋上备用。第三、待热电阻元件埋入钢套管后,即按测点布置要求将钢筋插入底板,并与底板钢筋焊接以固定。在测温前,在基坑测温区边搭设3.5m3.00m简易测温操作室。 测温设备校验正确,热电阻元件按布置图要求埋入底板,然后将导线引至测温操作室,并与测温仪连接。在浇捣砼前,测量好各热电阻元件的粗始温度,并作好书面记录。对测温人员作好测温技术交底工作。 为了能得到准确的数据,我对测温人员在测温时提出了以下几点要求: 1、砼入模前先测定砼入模温度。 2、自砼入模至砼浇捣完毕起七天内每隔二小时测温一次,第八天起至第十四天,每隔四小时测温一次,十四天以后一般情况下,可停止测温。 3、每测温一次,应及时计算出每个测温点的升温值及与砼表面的温差,并计算出砼表面与大气温度之差。4、按要求凡底板砼中心区砼与砼表面温度差超过25℃时,必须提出上报,超过25℃时,必须采取有效技术措施,严防底板砼产生水化引起裂缝事故。并且对测温人员提出了严格的要求:1、每班必须有1、2名专职测温人员进行操作,作好测温记录。2、测温人员应熟悉每测温点的编号和位置。3、测温人员应熟悉jxc54系列巡回测温仪的操作要求和注意事项,认真仔细操作。 4、测温人员应作好书面记录,随时分析温度变化情况,如发现温差值超过30℃,应以书面形式及时报告。 5、测温人员应按时上下班,坚守岗位,作好15分钟交接班工作。

最后,在对该基础底板严格的测温控制下,一有特殊情况,及时采取措施,很好的防止了基础底板混凝土由于产生温差而引起的裂缝。

同样,我在以后的重大工程动迁配套工程中,如磁悬浮动迁基地(花木段)和申波苑等工程中,都发挥了我的技术能力,为工程的顺利进行起到了一定的作用。

为拓展我的业务能力,XX年1月我进入了上海xxx市政建设有限公司。对所学专业是土建工程的我来所,市政项目是一个全新的领域,为此,我专门进行市政工程的培训,学习市政工程施工知识,向有关市政经验丰富的同事请教,一切从零开始。先后在紫竹科学园一、二号路,景东路塘泗泾桥,闵行区春元昆截污纳管工程,北吴路道路改建工程等工程中继续担任项目技术管理工作。

特别是在紫竹科学园二号路道路中,该工程道路走向为园弧型,整条道路为一条直线和一个800米半径的园弧及一个450 米半径的园弧相连接。而且地处原野,规划道路里程中间段有一片苗圃没有搬迁,树木当住了两个圆弧道路的测量视线。而且由于该苗圃的特殊情况,暂时不做处理。在这种情况下,必须要求两个不同半径的圆弧得到精确的连接,这就造成了测量上的难度。

我根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行引测、根据业主提供的有关测景资料及实物、设计结构图、有关技术核定单进行计算和测量放样。

紫竹科学园二号路工程范围地处樱桃河处道路上,该段为直线道路,基本能保证通视,适宜采用城市导线进行平面控制。而在苗圃园林处为圆弧段,我采用了了3种测量方法相结合。①全圆测量法。②极坐标法。③距离交会法。在圆弧道路中,我基本采用全圆测量法,而在二号路与三号路及一号路的十字路口,我基本采用了切线支距法。

在测量的平面控制上,我对施工场地及控制点进行实地踏勘,结合一体化道路平面布置图,创建施工测量平面控制图。综合考虑通视条件、稳固状况、放样方便等各种因素,在现场每100m建立一个控制点、控制点在道路中心线两侧间隔分布,以建立通视状况况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点作后视,便于投测进行校验。

平时定期对导线控制网进行闭合核验保证各点位于同一系统,随着施工的进行,每一个月至少复测一次,以求控制网达到精度要求。在平面轴线测量上,按图纸中结构的不同的施工部位,分别制定不同的测量方法。以保证满足精度要求和施工进度要求。

另外,在北吴路道路改建工程中,沥青工序作为整个工程中的一个关键工序,直接影响到今后车辆的行使。所以我对沥青的摊铺提出了严格的要求。

沥青砼摊铺采用沥青砼摊铺摊铺机施工。首先、做好摊铺前的准备工作。 安装好自动找平仪及滑车装置、预热熨平板,使夯锤能正常振动,并调整夯锤振动频率(40~50赫兹),料斗及相关部件适当喷洒油水混合物。 根据摊铺平均厚度及松方系数测定熨平板下垫块厚度,用前一天施工结束段的标尺读数校正熨平板摊铺角度至最佳状态。摊铺机起步速度控制1m/分,待摊铺正常后以3m/分速度向前摊铺。在摊铺过程中,按规定速度沿放样线向前摊铺,摊铺机推进过程中注意同料车的配合,并掌握好进料速度,每隔10m检查一次摊铺厚度,收料、测温人员做好收料、记数和温度的检测工作。在摊铺后随时检查平整度、坡度及厚度,个别未达到要求时,适当用人工修正,不允许在摊铺机后面用人工大量摊铺沥青混合料,修整时最好不站于刚铺好的热沥青砼表面或在其上行走。每条摊铺纵向搭接10cm,以使接缝紧密。摊铺作业时连续操作,使纵向接缝尽可能为热接缝。纵缝压实时摊铺机后面用一台振动压路机以静态进行碾压,碾压工作应连续进行,直至接缝平顺密实为止。沥青上下层的接缝应错开,纵缝至少15cm,横缝至少1m。各层接缝用切割机切齐接平。接缝处涂沥青粘层油,接缝表面要熨平。遇雨或地面潮湿时禁止摊铺沥青砼,沥青砼摊铺时的气温确保在10c以上。

对于沥青面层的压实工作,我又提出了以下几点:1、碾压工作是沥青砼路面施工的最后一道工序,对施工质量的保证至关重要,必须严格控制,本次施工配备了业务熟练考核合格的压路机驾驶员承担压实工作。2、本次施工中,为保证压实度达到设计要求,加开振动,振动频率拟采用30~50赫兹之间,振幅在0.4~1mm之间。3、压路机在碾压开始时,前后滚轮喷水要充分,待前后轮全部喷湿后,再上摊铺层碾压。4、在连续碾压的过程中,前后滚轮在达到一定温度时应适当控制喷水的水量,喷水量以不粘轮为标准。在碾压时,压路机不得在摊铺层上转向、调头、左右移动位置或突然刹车,驾驶员必须防止压路机在同一断面上停顿,以及在回程过程中,在尚未冷却的面层上停留,压路机碾压每幅重叠30cm。压路机碾压参数,应在实地铺筑时确定。在纵横接缝处理的上,由于纵向冷缝、起步横缝处理平整度的好坏,直接影响路面的质量,为了做好这项关键工序,首先,选择有施工经验的道路工,负责纵向横向缝作业。其次,接缝修整时应认真仔细,毛面应用细骨料充实,保证一次碾压成型后不再修补。保证接缝的外观良好。北吴路道路沥青施工完毕后,表面平整度和道路压实度都很好的达到了设计及施工规范的要求。保证了道路行车的平稳性。

最后,我认为学无止尽,只有不断的提高自身的素质,不断的完善自我,才能适应当前社会的需要,才能为祖国的发展做出一点微薄的贡献,才能在市场经济创新氛围中有一席立足之地。

建筑工程师年终工作总结


今年是我成为上班族以来的第二个整年。土建工程师是我从事的第一份工作,是我职业生涯的一个起点,我对此也十分珍惜,尽努力去适应这一岗位。通过一年来的不断学习,以及同事、领导的帮助,我已完全融入到了*******这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说这一年付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟了。现在就10年的工作情况总结如下:

一、一年来经过我的不懈努力,完成了一期、二期工程施工资料整理及移交工作、二期工程景观、绿化工作、****c组团前期开工准备工作、c组团样板房工程等公司领导交付的其他工作

1、一、二期工程施工资料整理及移交工作

今年上半年二期工程顺利交工并交付业主使用,工程交工前必须先把施工资料整理交接完毕,我认真检查把每一栋楼的施工资料都仔细查阅,力争做到一张不漏、一张不缺、目录整齐、保证资料齐全,交房前二期13栋楼所有的户型图、质保保证书、使用说明书,我都要提前准备齐全,已备交房时给业主以充分的保障。二期13栋楼的备案资料全部经由我手整理完毕,再领导的指导下,我顺利的完成了交房前所有资料的整理工作。交房后由于资料过多及其重要性,需移交公司档案室保管,移交期间,我必须对一、二期30栋楼的100多盒资料重新整理,做到每张都有记录并制定出能够从中找出任意一张资料的目录。期间我花费大量精力,花费将近一月的时间,终于不负领导所托吧所有资料都重新整理完毕。

2、二期工程景观、绿化工作

年初,我接手二期工程景观、绿化工作。景观、绿化工作相对于现代化小区,比重虽小,但是意义重大。它是现代化新生活小区不可或缺的。由于准备充足,二期的景观、绿化工作进行的很顺利。

但是,后期验收时,由于苗木规格、种类繁多给我们的验收工作带来了很大的麻烦,最终,我通过与技术部通力合作,把所有苗木的种类、数量、规格全部核查到位。最终顺利的完成了领导交付的此项工作。

3、********工程

9月初,接领导指示。要建设c组团样板房。它是10年在全国房地产低迷情况下,公司领导英明决定*****c组团开工,组建****加这种新户型的一个缩影。它的好坏直接影响立体叠加开盘后的销售业绩,同时也是公司今年即b组团销售情况不乐观后的一项新举措,它的成败直接影响到公司今年的成败。

在接到领导指示后,我快速的投入到实际工作当中去,为了达到预期效果,我2天内3次定位放线,最终满足了领导的预期效果。在施工过程中,我不惧辛苦,任劳任怨,努力做到了上班在现场,下班后由于工程需要多次加班加点工作。后期由于装饰公司的介入,这就需要良好的协调能力与组织能力。努力处理好双方在施工过程中所发生的摩擦和矛盾。最终顺利的在开盘前完成了样板房工程。为公司开盘后可观的销售情况及扭亏为营做出了应有的贡献。

在********顺利开盘后,我又与技术部合作。参与了样板房后期的决算事宜。

二、一年来的工作心得

1、保持良好的心态与积极进去的工作态度。我作为“****”一分子,自觉遵守公司的各项规章制度,服从上级领导的工作安排;以对公司绝对忠诚的态度投入到各项工作中去,把公司的事情当作自己家里的事情去做,在解决现场施工管理、协调等工作上,依据现场实际情况积极主动的思考,自己考虑应该完成的各项工作,而不是等领导来安排。以主人翁的心态投入到各项工作中去,维护公司的形象和利益不受损害。

2、把自己融入到公司的大集体中去,依靠集体的智慧及力量完成各项工作。在我今年完成的许多工作中,得到各级领导和同事们的支持和帮助。

3、通过一年来的工作发现自己还有很多不足之处:在工作中处理现场事宜,管理力度不够;处理问题还不是太细心,这些问题我将在崭新的2015年多加注意克服。

2016年,对于我来说是探索、学习、进步的一年,面对着与以前不一样的工作内容,我摆正了自己的心态,充分发挥主管能动性,积极主动的思考。在这样的一年中,我通过自己的劳动充实了自己,通过领导赋予自己的机会开阔了自己的视野。

建筑工程师年终工作总结范文


一、新的岗位,新的挑战

来到公司的第一天,给我最大的感受就是公司的规范化的管理,不光体现在工作中,同时在企业形象、个人形象中同样能够得到体现。土建工程师是一个对实际工作经验要求很高的职位,而我正是在这方面有所欠缺,我将通过工作中锻炼自己、提高自己、塑造自己。这种学习是一种见机行事,是让自己适应工作中的知识技能,使自我希望通过学习能增强自己的竞争力,同时也增强公司的竞争力。

二、规范自己的言行,做合格的职员

在工程部工作。免不了要与上下左右及社会各界联系。我将始终牢记自己是公司的一员。言行举止都注重约束自己。对各级领导。做到谦虚谨慎。尊重服从。但是服从并不代表盲从,对于有利于项目的开展的合理的意见也要及时的反馈给领导,做事大胆,不避讳上下层的关系,真正做到对工程负责,对公司负责,要把自己真正的当成公司的主人。

三、加强学习,提高现场工程管理水平

在对施工单位的管理上,以合同、规范为依据,按照《工程管理手册》向施工单位灌输我公司的管理方法和理念,立好规矩,制定好标准,树质量、安全文明标兵从而带动后进的单位,同时增强服务意识,进行充分的沟通、协调是做好对施工单位管理的基础。

对监理公司的管理,首先应充分支持监理的工作,其次要检查、督促、指导监理的工作,对待监理日常工作不到位的地方及时指出,在对施工单位的管理上有时可借助监理的力量,往往可以取得良好的效果。

在工程协调上坚持以合同为依据,站在公司利益的立场上处理事情,坚持原则,但又要有一定的灵活性,协调的目的是保证工程进度更快,质量更好更有保证,造价最低,整体效果最好。

在三控两管上,做到有计划有跟踪有落实,紧盯合同目标制定关键控制节点,在总体进度计划的基础上把计划分解到每季、月、周,制定相应的考核制度;质量控制做到事前、事中、事后控制,关键是过程控制;投资控制上严格审查各种签证和变更资料,确认其合理性、必要性,避免增量多报和减量漏报;在合同管理上,充分熟悉合同条款,落实合同条款的执行情况,严格按照合同执行;在信息管理上做到规范、系统、统一、有条理。

四、尽心履职。全心全意当好称职的土建工程师

作为工程部的一名土建工程师。我的理解。没有什么谋求利益和享受待遇的权力。只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中。对领导交办的工作。从不讨价还价。保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待。努力完成。做到既不越位。又要到位。更不失职。在同办公室其他几位同事的工作协调上。做到真诚相待。互帮互学。

最后,我想说的是,我需要做到的就是成为一个优秀的员工。

2013建筑工程师年终工作总结


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xxxx年,在东航吴中路高层中我担任项目质量员一职。在此期间,我通过自身不断的学习,利用从学校学到的理论知识与实践相结合的原理。针对工程中质量的要点与允许偏差对整个工程的质量进行严格的控制。最终,该工程获的了优良工程。我也认真完成了工作的同时,业务水平得到了很大的提高。

xxxx年,因公司业务的需要,我被调入了公司技术科进行招投标方案的编制工作,在投标工作中我接触了较多的、各种类形的工程项目,使我对工程有了一个全面的理性的认识,针对工程中的难点,我查阅了大量的有关资料。为公司的招投标工作做出了一点微薄的贡献。但是由于本人工作时间不久,还是缺乏一定的实践知识,不能时刻掌握施工现场的情况,有一点纸上谈兵的感觉,公司要求投标人员参与部分项目的技术管理,在利用做标书的同时经常去工地实践学习,听取实践经验丰富的项目管理人员针对工程中的难点和要点的看法。使我从中受益非浅。

xxxx年,我进入上海xxx建筑公司,在花木一街坊高层中担任技术管理工作,由于该高层基础底板采用大面积混凝土,特别是电梯井处,基础底板混凝土较厚。为解决底板大面积砼内部由于水泥水化热引起的温度升降规律,及时掌握底板砼中心与承台砼表面及砼表面层与大气温度间温差变化。为此,我针对该情况通过测温进行监测,监测中如发现温差超过规定要求时,及时采取措施严防砼产生温差而引起的裂缝。在测温监控中,我采用了jxc-54系列巡回测温仪和wec-010铜热电阻为测温元件,每个测温元件,都用环氧树脂封闭后作浸水监验,以确保不渗水。在测温点布置上,我根据本工程底板的平面尺寸、形状、板厚度,在1/3布置测温点,按板厚分三层,每层平面布置16个测点,砼表面布置3个测温点,共设测温点51个。在测温点的埋设上,第一、经封闭后的热电阻元件安装在dg32钢套管内,每个热电阻元件埋设标高按布点图要求。 第二、钢套管事先按标高要求焊接在í12-í14钢筋上备用。第三、待热电阻元件埋入钢套管后,即按测点布置要求将钢筋插入底板,并与底板钢筋焊接以固定。在测温前,在基坑测温区边搭设3.5m×3.00m简易测温操作室。 测温设备校验正确,热电阻元件按布置图要求埋入底板,然后将导线引至测温操作室,并与测温仪连接。在浇捣砼前,测量好各热电阻元件的粗始温度,并作好书面记录。对测温人员作好测温技术交底工作。 为了能得到准确的数据,我对测温人员在测温时提出了以下几点要求: 1、砼入模前先测定砼入模温度。 2、自砼入模至砼浇捣完毕起七天内每隔二小时测温一次,第八天起至第十四天,每隔四小时测温一次,十四天以后一般情况下,可停止测温。 3、每测温一次,应及时计算出每个测温点的升温值及与砼表面的温差,并计算出砼表面与大气温度之差。4、按要求凡底板砼中心区砼与砼表面温度差超过25℃时,必须提出上报,超过25℃时,必须采取有效技术措施,严防底板砼产生水化引起裂缝事故。并且对测温人员提出了严格的要求:1、每班必须有1、2名专职测温人员进行操作,作好测温记录。2、测温人员应熟悉每测温点的编号和位置。3、测温人员应熟悉jxc—54系列巡回测温仪的操作要求和注意事项,认真仔细操作。 4、测温人员应作好书面记录,随时分析温度变化情况,如发现温差值超过30℃,应以书面形式及时报告。 5、测温人员应按时上下班,坚守岗位,作好15分钟交接班工作。
最后,在对该基础底板严格的测温控制下,一有特殊情况,及时采取措施,很好的防止了基础底板混凝土由于产生温差而引起的裂缝。

同样,我在以后的重大工程动迁配套工程中,如磁悬浮动迁基地(花木段)和申波苑等工程中,都发挥了我的技术能力,为工程的顺利进行起到了一定的作用。

为拓展我的业务能力,XX年1月我进入了上海xxx市政建设有限公司。对所学专业是土建工程的我来所,市政项目是一个全新的领域,为此,我专门进行市政工程的培训,学习市政工程施工知识,向有关市政经验丰富的同事请教,一切从零开始。先后在紫竹科学园一、二号路,景东路塘泗泾桥,闵行区春元昆截污纳管工程,北吴路道路改建工程等工程中继续担任项目技术管理工作。

特别是在紫竹科学园二号路道路中,该工程道路走向为园弧型,整条道路为一条直线和一个800米半径的园弧及一个450 米半径的园弧相连接。而且地处原野,规划道路里程中间段有一片苗圃没有搬迁,树木当住了两个圆弧道路的测量视线。而且由于该苗圃的特殊情况,暂时不做处理。在这种情况下,必须要求两个不同半径的圆弧得到精确的连接,这就造成了测量上的难度。

我根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行引测、根据业主提供的有关测景资料及实物、设计结构图、有关技术核定单进行计算和测量放样。

紫竹科学园二号路工程范围地处樱桃河处道路上,该段为直线道路,基本能保证通视,适宜采用城市导线进行平面控制。而在苗圃园林处为圆弧段,我采用了了3种测量方法相结合。①全圆测量法。②极坐标法。③距离交会法。在圆弧道路中,我基本采用全圆测量法,而在二号路与三号路及一号路的十字路口,我基本采用了切线支距法。

在测量的平面控制上,我对施工场地及控制点进行实地踏勘,结合一体化道路平面布置图,创建施工测量平面控制图。综合考虑通视条件、稳固状况、放样方便等各种因素,在现场每100m建立一个控制点、控制点在道路中心线两侧间隔分布,以建立通视状况况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点作后视,便于投测进行校验。

平时定期对导线控制网进行闭合核验保证各点位于同一系统,随着施工的进行,每一个月至少复测一次,以求控制网达到精度要求。在平面轴线测量上,按图纸中结构的不同的施工部位,分别制定不同的测量方法。以保证满足精度要求和施工进度要求。

另外,在北吴路道路改建工程中,沥青工序作为整个工程中的一个关键工序,直接影响到今后车辆的行使。所以我对沥青的摊铺提出了严格的要求。

沥青砼摊铺采用沥青砼摊铺摊铺机施工。首先、做好摊铺前的准备工作。 安装好自动找平仪及滑车装置、预热熨平板,使夯锤能正常振动,并调整夯锤振动频率(40~50赫兹),料斗及相关部件适当喷洒油水混合物。 根据摊铺平均厚度及松方系数测定熨平板下垫块厚度,用前一天施工结束段的标尺读数校正熨平板摊铺角度至状态。摊铺机起步速度控制1m/分,待摊铺正常后以3m/分速度向前摊铺。在摊铺过程中,按规定速度沿放样线向前摊铺,摊铺机推进过程中注意同料车的配合,并掌握好进料速度,每隔10m检查一次摊铺厚度,收料、测温人员做好收料、记数和温度的检测工作。在摊铺后随时检查平整度、坡度及厚度,个别未达到要求时,适当用人工修正,不允许在摊铺机后面用人工大量摊铺沥青混合料,修整时不站于刚铺好的热沥青砼表面或在其上行走。每条摊铺纵向搭接10cm,以使接缝紧密。摊铺作业时连续操作,使纵向接缝尽可能为热接缝。纵缝压实时摊铺机后面用一台振动压路机以静态进行碾压,碾压工作应连续进行,直至接缝平顺密实为止。沥青上下层的接缝应错开,纵缝至少15cm,横缝至少1m。各层接缝用切割机切齐接平。接缝处涂沥青粘层油,接缝表面要熨平。遇雨或地面潮湿时禁止摊铺沥青砼,沥青砼摊铺时的气温确保在10°c以上。
对于沥青面层的压实工作,我又提出了以下几点:1、碾压工作是沥青砼路面施工的最后一道工序,对施工质量的保证至关重要,必须严格控制,本次施工配备了业务熟练考核合格的压路机驾驶员承担压实工作。2、本次施工中,为保证压实度达到设计要求,加开振动,振动频率拟采用30~50赫兹之间,振幅在0.4~1mm之间。3、压路机在碾压开始时,前后滚轮喷水要充分,待前后轮全部喷湿后,再上摊铺层碾压。4、在连续碾压的过程中,前后滚轮在达到一定温度时应适当控制喷水的水量,喷水量以不粘轮为标准。在碾压时,压路机不得在摊铺层上转向、调头、左右移动位置或突然刹车,驾驶员必须防止压路机在同一断面上停顿,以及在回程过程中,在尚未冷却的面层上停留,压路机碾压每幅重叠30cm。压路机碾压参数,应在实地铺筑时确定。在纵横接缝处理的上,由于纵向冷缝、起步横缝处理平整度的好坏,直接影响路面的质量,为了做好这项关键工序,首先,选择有施工经验的道路工,负责纵向横向缝作业。其次,接缝修整时应认真仔细,毛面应用细骨料充实,保证一次碾压成型后不再修补。保证接缝的外观良好。北吴路道路沥青施工完毕后,表面平整度和道路压实度都很好的达到了设计及施工规范的要求。保证了道路行车的平稳性。

最后,我认为学无止尽,只有不断的提高自身的素质,不断的完善自我,才能适应当前社会的需要,才能为祖国的发展做出一点微薄的贡献,才能在市场经济创新氛围中有一席立足之地。

2015建筑工程师个人年终工作总结范文


无论是作为一名普通的工程技术人员,还是作为一个工程项目的技术负责人,我感到要干好一个工程,不仅要严格遵守国家施工规范规程,还要理论联系实际,活学活用,不断总结施工和管理经验,技术上不断改进和创新。

本人在工作中,接触到许多烟囱,体会到只有技术上不断创新,设备不断更新,才能创造出更大的经济效益和社会效益。

比如,以前在造粒塔和烟囱的滑模中,我们用来提升滑模平台的是小吨位千斤顶(额定起重量为3、5t),后来经过论证和技术经济分析比较,决定从xx烟囱开始采用大吨位千斤顶(额定起重量为6、0t),与小吨位千斤顶相比有以下优点:可以节约一半的支承杆;支承杆脱空长度更高,滑模安全性可以得到更大的保证;减少了支承杆的加固工作量。在XX年和XX年施工的贵州xx工程的2个烟囱和xx供热工程的烟囱,就采用了大吨位千斤顶,其技术和经济效益十分明显。

另外,在滑模测量技术上我们也进行了改革。以前一般是在造粒塔或烟囱的中心安装一台激光对中仪测偏移,而平台扭转则在外面用一台经纬仪测量,显得非常麻烦。后来我们在烟囱内部相对于中心的对称半径上同时布置2台激光对中仪,根据测量数据就可以直接计算出平台的偏移和扭转值了。其精高提高了,工作量也减小了。

尽管我们现在在滑模技术方面取得了一定的成绩,但距世界滑模的先进水平还有不小的距离,这需要我们不断改进技术,总结经验。就我公司施工的烟囱和造粒塔来说,主要存在以下几个问题:

1、我们目前还未涉及双曲线塔和框架的滑模,只限于圆形构筑物的滑模。

2、在垂直运输方面比较落后,传统方法是采用落地井架加变幅拔杆或者是随升井架加变幅拔杆,此种方法比较落后,我们可以改进为:在筒体外侧配一台自升式高塔,不但可以满足钢筋和混凝土的垂直运输,而且可以节省几台卷扬机的费用。从长远效益来看,后者肯定比前者明显。

3、按传统方法制作的钢平台只能使用一次,不仅浪费了钢材,还增加了拆卸平台的工作量。如果在保证平台安全使用的前提下,我们将平台杆件的焊接连接形式改为螺栓连接,这可以多次重复利用;

4、在滑模纠偏和纠扭上,设想在提升架外侧安装自动收分控制装置。

对于长期从事技术管理工作的人而言,无论是他的技术水平,还是施工能力都不容置疑,但是在经营管理上感觉要欠缺些。当然这除了与他自身是否愿意学习有关,但还与我们企业内部各专业分工过细不无关系。因此一个企业要想造就更多的复合性人才,就必须加强技术人员的经营理念培养和适应市场经济的能力。这点是我本人体会最深的。

总之,作为一名工程技术人员,除了严格按施工图和国家规范规程以及施工方案办事外,还要在工作中不断总结经验,吸取教训,大胆进行技术改革和创新,在施工组织设计和施工方案上不断优化,努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。

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