很多时候，只有一部分人对写个人工作总结的文章有灵感、充满创意，有几篇可以借鉴的文章就可以完全不一样，那么，优秀的个人工作总结参考有哪些，还有哪些方面是需要我们去注意的呢？下面是小编为大家整理的“造船厂员工个人工作总结”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。
工作总结之家为大家收集整理了《造船厂员工个人工作总结》供大家参考，希望对大家有所帮助！！！
时光飞逝，转眼我已经在正和船厂工作三年了。在正和船厂三年里，多谢厂里各位领导培养和教导我，让我学会了很多知识。本人工作总结如下：
一、工作状态积极而稳妥
对于造船还是有部分知识不懂，但是我积极与各部门询问，保证每个环节安全、效率。尽量避免不必要的错误。积极听从领导的安排。
二、注重发扬团队精神
部门的良性发展不是某个人的行为，而是建立在每名员工具备较高的业务素质、对工作的责任感、良好的品德这一基础。我保持与部门同事的良好沟通，通过不断交流来融入整个工厂的整体，来为部门的整体稳定发展贡献自己的力量。
三、积极的进取之心
这三年来，我坚持学习船舶专业知识，不断充实、武装自己的头脑，工作带来的高要求，激励了我更加积极的进取之心。不懂就要问，我相信只要有进取之心，就没有什么不可以。
四、精益求精
在以前的工作中提取精华部分用以以后的工作，不断完善造船的方法和工艺。想办法用最短的时间来完成质量更好，精度更高的工作。
五、满怀激情展望未来
在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺。争取保持船体，管系，电气等工种同步前进。为各工种做好准备和先决条件。
通过这三年的工作，我已渐渐意识到，现代造船与以前相比已经迈了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一个转变。不断优化造船中的种种问题，用设备来弥补人员上的技术与劳力。把造船带入一个新的观念中。
此外，在日常工作方面，我还要力争做到继续加强船舶建造知识，增强自身信息的敏锐性。在以后的业余时间，多读一些关于船舶建造方面的书籍。
在以后新的工作生活中，我会和部门全体同事、领导一起齐心协力，在探索中不断发展。在部门成长的过程中，也会出现了一些始料未及和难以避免的问题，在日后的工作中，我会继续从工作中不断吸取经验，及时改正，在实践中不断发展，不断完善。逆水行舟，不进则退。今后，我会认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在团队整体的努力下，我们船厂今后的路会愈走愈远，愈走愈好！
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船厂装配工个人工作总结(优选5篇)
作为一名船厂装配工，通过这份工作学到了许多技能和知识，并且取得了一定的成就，不仅让我获得了实践经验，还为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。下面是小编带来的“船厂装配工个人工作总结(优选5篇)”，欢迎阅读！
船厂装配工个人工作总结（一）
作为一名船厂装配工，我在过去的工作中积累了丰富的经验和技能。在这篇个人工作总结中，我将分享我的工作内容和所取得的成绩。
1、作为船厂装配工，我的主要工作是负责安装和组装船舶部件。这包括安装发动机、舵机、燃油系统等各种机械设备，并确保其良好运行。在这个过程中，我需要遵循严格的操作指南和安全规定，确保工作的质量和安全性。
2、我还负责检查和修复船舶部件的故障。当出现机械故障或设备损坏时，我会使用各种工具和设备进行维修。这需要我具备良好的技术知识和解决问题的能力。通过及时而准确的维修，我能够促进船舶的正常运行，降低停工时间和维修成本。
3、在过去的工作中，我有幸参与了多个重要项目。其中一项是一艘大型游轮的装配、安装和测试。在这个项目中，我与团队密切合作，遵循严格的时间表和质量标准，确保项目按时交付，并达到客户的期望。通过这个项目，我的团队荣获了公司颁发的优秀团队奖，这是我工作中的一大亮点。
4、我还通过参加培训课程和学习新技术来不断提升自己的能力。例如，我参加了某某船舶公司组织的船舶电气系统维护课程，学习了新的维修方法和技巧。这些培训使得我能够更好地应对不同类型的故障，并提高维修效率。通过不断学习和成长，我能够提供更专业、高效的服务。
5、我要感谢我的团队成员和上级的支持和指导，他们对我工作的帮助和鼓励让我获得了很多进步。此外，我还要感谢船厂为我提供了一个学习和发展的平台。我将继续努力工作，提升自己的技能，并为船厂的发展做出更大的贡献。
以上是作为船厂装配工个人工作总结的内容，通过这段时间的工作经历，我在装配和维修船舶部件方面积累了丰富的经验，并取得了一定的成绩。我期待未来继续在这个领域中不断成长和进步。
船厂装配工个人工作总结（二）
我在船厂装配工作中度过了一段非常充实的时间。在这段期间，我从事船舶部件的装配工作，积累了丰富的经验。以下是我在这个职位上的个人工作总结。
作为一名船厂装配工，我的工作职责包括注意了解和遵守船舶装配过程中的所有安全规范和程序。我要确保自己和同事们都遵循固定的操作流程，并使用个人防护装备，以确保工作场所的安全。我还参与了紧急情况的培训，以便在需要时能够迅速而有效地应对。
船舶部件装配是一个高度复杂和精细的工作。在装配过程中，我必须仔细检查和验证每个部件的规格和质量。这需要对工具和设备的运用娴熟，并需要准确地遵循装配要求。我学会了使用各种手工工具和机械设备，快速而准确地组装和安装船舶部件。
在与团队合作方面，我发现沟通和合作是成功的关键。我与船厂其他部门的同事紧密合作，以确保装配工作按时完成。我和设计师、工程师和供应商保持有效的沟通，以确保我们在装配过程中可以持续迭代和改进。我还学会了灵活应对不同的团队动态，并且愿意提供帮助和支持给我团队中的其他成员。
在工作中，我发现自己的问题解决能力得到了很大的锻炼。船舶装配过程中经常出现问题和挑战，遇到这些问题时，我要运用自己的专业知识和技能，找到解决方案。我学会了分析和识别问题的根本原因，并积极主动地与团队一起制定解决方案。
我相信持续学习和自我提升是职业发展的关键。在这段时间里，我主动参加了各种培训和学习机会，从中学到了新的技能和知识。我研究了船舶装配领域的最新趋势和发展，并试图将这些新的见解应用到工作中，学以致用！
船厂装配工个人工作总结（三）
作为船厂装配工，我在过去的一段时间里参与了各种船只的装配工作，积累了丰富的经验。在这期间，我学到了很多知识和技能，并且取得了一些成就。以下是我对自己工作的总结和反思。
1、我在船厂装配工作中学到了很多专业知识和技能。我深入学习了船舶设计图纸的阅读和理解，了解了船舶各个部件的构造和功能。我掌握了金属加工和焊接技术，能够准确地切割和组装金属板材。我还学会了使用各种专业工具和设备，如切割机、焊接机等。这些知识和技能的掌握使我能够高效地进行船舶装配工作。
2、在实际工作中，我不断总结经验，不断提升自己的工作技能。我学会了与团队合作，与其他装配工共同协作完成任务。我也学会了主动地向前辈工人请教和学习，不断深化自己的专业知识。我注重细节，严格按照图纸上的要求进行装配，确保船舶的质量。在遇到问题时，我能够迅速反应，并找到解决问题的方法。这一切的努力使我能够高质量地完成船舶的装配工作。
3、我也在实际工作中得到了一些肯定和成绩。我参与了几个大型船舶的装配工作，其中一艘船舶被客户评为质量最好的船舶之一。我也得到了船厂领导和同事们的赞赏和认可。这些成就对我来说是一种动力和鼓舞，使我能够更加努力地工作。
4、我也发现了一些需要改进的地方。首先，我需要进一步学习和熟练掌握新技术和新设备。随着船舶装配工作的发展，新的技术和设备不断涌现，我需要不断学习和更新自己的知识。其次，我也需要提高自己的沟通和协调能力。在团队协作中，良好的沟通和协调能力是非常重要的。我需要主动与团队成员沟通，共同解决问题。我还需要更加注重细节，确保每一个环节都符合要求。
总之，我在船厂装配工作中取得了一些成绩，并且不断提升自己的工作能力。我在船舶装配方面的专业知识和技能得到了提高，我也意识到了自己的不足之处，需要进一步努力和改进。我相信，通过不断学习和努力，我会在船舶装配领域取得更大的成就。
船厂装配工个人工作总结（四）
作为一名船厂装配工，我有幸能够参与船舶的制造和装配工作。在过去的一年中，我积累了丰富的经验和技能，也遇到了一些挑战。通过总结和反思，在这篇个人工作总结中，我将分享我在船厂装配工作中所取得的成就和遇到的困难，以及我所学到的经验和教训。
我想强调我在船厂装配工作中取得的成就。我参与了数个船舶的制造和装配工作，包括巨型油轮和远洋货轮。在这个过程中，我学到了船舶结构、设备安装、电气接线和系统调试等方面的专业知识。通过与团队成员的密切合作和沟通，我在装配过程中确保了工作的高质量和准时完成。此外，我还积极参与船舶的质量检验和改进工作，在生产过程中发现和解决了一些问题，提高了工作效率和产品质量。
在我的工作中也遇到了一些困难和挑战。首先是工作环境的复杂性和高强度。船厂装配工作需要在狭小的空间内操作，经常需要爬上爬下和弯腰伸缩，对体力和耐力要求较高。另外，船舶结构复杂，装配过程中存在很多细节和难点，需要我具备较高的技能和经验。有时候，我还需要面对工期紧张和客户追求的高要求，需要我在有限的时间内完成工作，对我的心理素质和时间管理能力提出了挑战。
通过这一年的工作经验，我学到了许多宝贵的经验和教训。首先，我意识到要成为一名优秀的船厂装配工，不仅需要具备扎实的专业知识和技能，还需要具备良好的团队合作和沟通能力。每个人在船厂工作中都起着重要的作用，只有大家通力合作，共同努力，才能确保工作的质量和进度。其次，我明白了持续学习和创新的重要性。船舶制造技术不断更新，我需要不断学习和掌握新的装配技术和工艺，才能跟上行业的发展步伐。最后，我意识到自我管理和时间管理的重要性。在繁忙的工作中，合理安排工作和休息时间，保持良好的工作状态和心态，对提高工作效率和个人发展有着重要作用。
总而言之，作为一名船厂装配工，我在过去的一年中取得了一定的成绩，并积累了宝贵的经验。我将继续努力提高自己的专业素质和工作能力，与团队成员共同进步，为船舶制造和装配工作贡献自己的力量。这份工作不仅仅是一份职责，更是对我专业发展和个人成长的重要机会。
船厂装配工个人工作总结（五）
作为一名船厂装配工，我在过去的一年中参与了各种船舶的装配工作。通过这份工作经历，我学到了许多有用的技能，并且得到了许多宝贵的经验。在这篇个人工作总结中，我将分享我在船厂装配工作中所取得的成就和遇到的挑战。
1、我要感谢我的团队成员和领导。他们给予了我许多机会去展示自己的能力，并给予了我必要的指导和支持。在他们的帮助下，我能够顺利地完成安装和装配工作，并且学到了如何与团队成员合作以及如何有效地沟通和解决问题。
2、我在这份工作中学到了许多技术方面的知识。船舶装配需要精确和细致的工作，因此我必须掌握各种装配工具的使用方法，并且了解船舶结构和相关的安全标准。通过实际操作和学习，我能够熟练地操作各种工具，并且了解不同部件的装配顺序和装配方法。这些技能的掌握对我在船厂装配工作中的表现起到了重要的作用。
3、我还学到了如何在高压和紧张的环境下工作。船厂装配工作往往要求按照严格的时间表完成交付工作，因此我必须学会在压力下保持冷静和集中注意力。我养成了良好的时间管理和组织能力，并且能够在限定的时间内完成工作。这种能力的培养使我在工作中表现出色，并获得了同事和领导的认可。
4、我也面临了一些挑战。由于船舶装配涉及到大型和复杂的部件，有时候我需要花费更多的时间和精力来处理一些技术难题。但是，我学到了如何寻求帮助和解决问题的方法，并且逐渐克服了这些困难。此外，在工作中遇到意见不合的情况也时有发生，但我学会了如何与同事进行有效的沟通和解决冲突。
作为一名船厂装配工，我通过这份工作学到了许多技能和知识，并且取得了一定的成就。我很感激这次机会，它不仅让我获得了实践经验，还为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。我希望通过继续学习和不断提高自己的技能，成为一名更出色的船厂装配工。
船厂实习工作总结
转眼间，三个月的船厂实习生活已经接近尾声了，对这一段酸苦而又快乐的经历，着实令人难忘！首先，要感谢南通航运职业技术学院和中外运长航重工江苏金陵船舶有限责任公司为我提供了这次的宝贵机会。 在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。回顾这段实习历程，确确实实让我获益匪浅， 同时更是难以忘怀。
在实习前，老师就告诉我们顶岗实习对于一个大学生来说相当重要，因为， 通过顶岗实习，可以加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学的理论知识，加深对相关专业内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解社会对本专业的需要，将所学专业知识与生产实际相结合。同时，也可以加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质和新型技术，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力，了解实习单位的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足，严于律已，提高自身综合素质和能力。其次，培养学习、团队合作和解决问题的能力，并开阔眼界及思路，为今后步入社会积累经验，尽快成为生产、建设、管理和服务第一线的高技能人才。
总结在船厂实习的这几个月，有些让我印象深刻。
我清楚的认识到 现场才是最好的老师 ，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、在风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的发展奠定坚实的基础。
另外，我认识到：不管在船厂还是在其他企业，管理是非常重要的，没有规矩不成方圆，没有高效的管理，公司上下就是一盘散沙，不可能会有长足的发展，终将走向消亡。我们金陵船厂有着一套领先、完善的管理模式，因为有了这一管理模式，我相信，金陵船厂一定会长足发展下去，从而，成为船舶行业的领先者。
还有，我们每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管曾经你多么辉煌，你唯一所能面对的现实就是你只能凭借自己的努力、依靠自己的能力去奋斗，永远不会有人对你的曾经感兴趣。昨天已过去，明天是未知数，只有今天是上天的礼物，只有把握住今天，脚踏实地，才会成就明天。
大家都知道，中国的造船还比较落后，虽然我没有到国外的船厂去参观过，但看看我们船厂一线工作的工人，一身破烂的、脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲惫的眼神，我深刻的体会到他们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。每次站在他们身旁伫立观察时，我感觉心里面都被什么东西狠狠的砸了一下，很疼、很凄凉，作为一个船舶专业的的学生，看着眼前发生的一切，真想去改变，但此时却是无能为力，想想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自己多么了不起，可是到了社会没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你现在、将来能有多大作为，能创造出多少经济效益，能为中国造船业做出多大的贡献。
最重要的是，我们每个人都要有属于自己的奋斗目标，这样才能有方向的去前进、拼搏，萧伯纳曾经说过，人生的真正欢乐是致力于一个自己认为是伟大的目标。记得在实习的时候，有一次和现场的一名员工聊天，到现在我还记忆犹新，那天他很激昂、很自豪的对我说： 一个人必须要有自己的目标，然后朝着自己的目标去奋斗，最后肯定会成功。你看我，我只是一名很普通的员工，也没什么文化，两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱，现在停车场就有我的一辆车。 这件事情让我感触很深，同时也让我明白了许多。
工作上，我们机装车间主要是负责主机安装的，从主机吊装，穿轴到对中报验，这个过程需要很多的耐心和经验的积累才能做好，车间的工作真的很苦很累，尤其是对于像我这样刚毕业的大学生，开始真的很难接受，不过现在已经把它当做一件平常的事情来看了，这在某种意义上来说也算是进步吧，不能说喜欢车间的工作环境，但起码我现在能够接受并且能够做好自己的工作。
整个实习过程中我也深感英语的重要性，有好几次跟着师傅和船东打交道都让我感到十分的惭愧，惭愧自己英语水平的浅显，惭愧自己不能帮助师傅完成与船东的沟通，也就从那时候起手机里多了一个查英语单词的软件，在船上，在与同事交谈中遇到不会的不懂的就马上记下来，马上查出来，上学时没有感觉，现在才知道英语却是这么的重要。
船舶行业也是一个高危行业，所以要时刻注意保护自己，这样才能保证生产生活的正常进行，也是对自己负责任的表现，安全意识应该时刻放在首位，也要注意排除身边的不安全因素，来确保他人的安全生产，这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。
今年三月我们来到这里，而在六月的夏季，我们也将结束我们的见习生活，正式走上工作岗位，这三个月有过失落、有过沮丧、有过迷茫，但是，我知道我还年轻，还有很多时间和能量来完成我的梦想，来让我身边的人过的幸福快乐，想想这些，眼前吃的一点苦，忍受的一点孤独，又算得了什么呢，我始终相信通过自己不断的努力，一定会在造船行业上有所作为。
最后，我衷心的感谢船厂在这一个月里对我们的关心和照顾，感谢各部门经理、科长、科员以及所有员工对我们的悉心教导，同时也由衷的感谢学院领导对我们这次实习的关心、支持和鼓励。我一定会全力以赴，刻苦钻研各类船舶制造方面的知识与技巧，并将我的全部才能运用到船舶建造中。
船员个人工作总结报告
过去的一年年，在船舶领导的正确带领下，以把船放在心上、把心放在船上为工作理念，按照船舶领导总体要求，努力提升自我技术水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下：
一、积极努力学习，不断充实自己
一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等
的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。
参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的练口才、亮风采主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。
二、严格按照sms体系要求，做好本职工作
积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)，为东海救198申请更新一套gps（gp-150），为东海救159轮更新一套测深仪（ed-162型），为东海救209轮更新一套测深仪主机部分（解决了浅水区不报警的缺陷）。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。
对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试（目前已顺利通过5条）。
三、做好年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作
年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训，课程内容贴紧实际，涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔（ku波段）卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和实用操作。协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录像等工作。在对新进局大学生培训期间，培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等，带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解。
四、做好机务科基础数据管理工作
按照船队机务科年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总，【本文由个人工作总结范文整理】配合船舶主修对各船舶年年度计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册2.0到3.0版的修订及年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作，各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。
五．加强船舶管理信息化建设
配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。
六、存在的不足
1．对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。
2．独立思考问题，解决问题的能力有待提高。做通导管理工作时间不长，经验相对不足，对工作中出现难点的分析和解决能力不强。
3.年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如solas公约，各类海事法规不了解。
4．管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来，做好通导设备的日常的维护保养工作。
七、努力的方向
年是我局开展专业化建设的第二年，我决心以学习实践科学发展观为动力，以船队年工作计划为指导，做好各项工作。坚持多动脑筋，多下功夫，多干实事。按照机务科定出的新的工作思路，开拓创新，勇于实践，做好通信导航管理工作。具体有以下几个努力方向：
（一）加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
（二）夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船舶设备档案，对故障率高的涉及航行安全的设备，及时向上级汇报，申请设备更换。
（三）管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护保养的过渡。真正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。
（四）加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件下，计划1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海救111.112以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起来，把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来，把管理软件中分析，统计功能使用起来，为工作所用。
以上是本人年度工作总结，不足之处请批评指正，也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我，让我能更快成长起来，更好的服务于救助船舶，服务于救助事业。
船员个人年终工作总结
XX年，在船队领导的正确带领下，以把船放在心上、把心放在船上为工作理念，按照船队机务科的总体要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体如下：
一、积极努力学习，不断充实自己
一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。
参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的练口才、亮风采主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。
二、严格按照sms体系要求，做好本职工作
积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)， 为东海救198申请更新一套gps(gp-150)，为东海救159轮更新一套测深仪(ed-162型)，为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。
对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试(目前已顺利通过5条)。
三、做好xxxx年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作
xxxx年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训，课程内容贴紧实际，涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔(ku波段)卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和实用操作。协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录像等工作。在对新进局大学生培训期间，培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等，带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解。
四、做好机务科基础数据管理工作
按照船队机务科XX年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总，配合船舶主修对各船舶XX年度计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册2.0到3.0版的修订及xxxx年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作，各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。
五.加强船舶管理信息化建设
配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。
六、存在的不足
1.对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。
2.独立思考问题，解决问题的能力有待提高。做通导管理工作时间不长，经验相对不足，对工作中出现难点的分析和解决能力不强。
3.年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如solas公约，各类海事法规不了解。
4.管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来，做好通导设备的日常的维护保养工作。
七.努力的方向
xxxx年是我局开展专业化建设的第二年，我决心以学习实践科学发展观为动力，以船队XX年工作计划为指导，做好各项工作。坚持多动脑筋,多下功夫,多干实事。按照机务科定出的新的工作思路，开拓创新，勇于实践，做好通信导航管理工作。具体有以下几个努力方向：
(一) 加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
(二) 夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船舶设备档案，对故障率高的涉及航行安全的设备，及时向上级汇报，申请设备更换。
(三) 管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护保养的过渡。真正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。
(四) 加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件下，计划XX年1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海救111.112以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起来，把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来，把管理软件中分析，统计功能使用起来，为工作所用。
以上是本人xxxx年度工作总结，不足之处请批评指正，也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我，让我能更快成长起来，更好的服务于救助船舶，服务于救助事业。
2020年终修船厂员工工作总结范文
xx年度修船厂员工
不知不觉间，来到xx已经有3年光阴了，在工作中，阅历了许多酸甜苦辣，认识了许多良师良友，得到了许多经验教训，感谢领导给了我发展的空间、勇气和信心。xx年对付修船成长是不平凡的一年，由于公司经营成长的必要，顺应公司制度的厘革，在公司领导的鼎力推动与支持下，修船胜利由项目组改变为事业部，修船人工作的重心及理念也发生了转变，由原有的纯挚施工变更为经营带动生产，为将来自力经营核算奠定根基。在应用公司现有条件的前提，充分结合周边同行业的优势，取长补短互利双赢。一年的光阴里，通过自身的不懈尽力，在负责范围的工作上取得了必然的成果，但也存在了诸多不够。回首曩昔的一年，现将工作总结
一 、主要工作
事业部的成立，本职工作也发生了转变，经营理念加强，认真学习公司经营成长目标，顺应治理模式的转变，为往后修船事业扩张乃至自力经营核算奠定根基，本人在原有负责修船项目：施工支配；施工队选择、分配；施工进度跟踪；工程项目竣工单编制、竣工单审核、竣工单签订；项目人工工时的统计、资料费的统计、动能耗损的统算、本钱利润阐发；竣工工程报价、竣工报价的交流、洽谈、确认；竣工确认价格公司审核确认、竣工项目合同编制、审核、签订、跟踪、入档；单项墓郜舶补缀档案的树立；船舶补缀费用甲方付款计划跟踪、船舶补缀费开票、收取、入账的根基上。增加了对外：与甲方工作联系，业务承揽交流沟通，工程项目投标文件获悉；投标项目分化；施工资料资源、价格施工人员的咨询；投标项目现场勘验、报价、报价审核、分包资料费用测算、利润评估、投标项目报价公司审核、投标文件编制、递送、投标项目跟踪、投标文件整理存档；中标项目立项、价格交流洽谈；预签合同编制、审核、签订、存档；预签费用跟踪收取；项目施工支配、谋划。对内：呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格比较、洽谈、呈报；入围分包商项目分配、施工组织、帮助各项目司理商务工作；商务文件的处置惩罚；施工中设备租赁、租赁设备调配、支配、记录、确认、结算；施工资料申购、审核、跟踪、到货资料挂号入账、入库、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障）；设备租赁及分包商费用竣工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪，竣工结算审批单编制、本钱挂号、统算、结算批复后的落实；各分包单位税票开票、挂账；资金计划编制、呈报；分包结算付出申请、分包结算批准资金付出；分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报；分包商资质评审；月度到账资金、承接项目进度编制、呈报；月度新签合同数量、金额编制呈报，经营工作每周周报等等。
二 、主要业绩
在各级领导的正确指导、赞助、支持下，通过本身不懈的尽力及对工作无比热情的态度，积极推动修船事业部各项工作进展，完善治理制度，增强各部门工作交流沟通，让人人充分了解认识修船及修船的特殊性,为事业部的正常成长添砖加瓦，本人积极的工作态度获得公司各级领导及业主的确定好评，赋予公司“第三季度优秀员工”称号，不仅是对我工作的确定也是对修船全体人员为事业部康健发展支付艰辛工作的确定。
先后介入组织 “x船适时养护”“x船适时养护”“x船大修特检”“x船大修特检”“x轮大修特检”“希望之路尾浮箱改造” 工程报价投标及施工组织支配、后勤生产保障、竣工结算、分包结算等一系列商务工作；即将进行的“x轮耙臂改造”“x轮改造”“x船大修”“x耙平器备件制作”及其x局挖泥船舶海上抢修、x局泥泵试验基地的工程报价、项目投标、工程组织支配、分包费用测算、本钱核算等商务生产工作及具备互助意向但资源限制搁浅项目“x船厂内大修”“x船坞修”“ x轮补缀” 工程报价投标、施工组织支配。
“x船厂修”“x船厂修”“x轮养护”“x管束作”等8项船舶与非船舶产品的补缀制作的报价、投标及价格洽谈。
本年度共介入施工、报价、结算项目x项产值计 x余万元，此中签订合同x份x余万元，投标报价x余份 x余万元。与 x家公司保持业务联系。
三 、 心得
随着公司修船事业的扩张，补缀范围赓续延伸，之前承接船舶补缀项目均为抗郜埠施工本年度承接的“x217”大修项目中我们第一次打仗坞修工程，公司资源有限没有本身的船坞，只能通过与周边同行业互助，补充不够。颠末公司领导筛选，就津航浚217坞修项目我司与渤工杀青互助意向，由于第一次承接坞修及第一次与渤工互助，对该船厂生产治理规则了解不清，进坞前及施工期间治理我方处于失控状态，无法有效掌控工程补缀进度。渤工附属渤海石油团体，所有生产均严格依照海上石油作业标准，就平安制度方面比同行业船厂严至甚严，所有电装设备必须有漏电掩护判定、2米高空作业必须申请、吊索具具有平安拉力判定、日常掩护缺一弗成等等，由于我方不明确渤对象体作业要求，导致我方施工人员无法进入生产场地，坞内计划施工项目搁浅，工期增加对其有所损失。
通过本次坞修学习照样有所成果
一是：真正了解坞内补缀设备样式、补缀法度模范、内部布局，及坞内补缀支配的先后次序流程，明白了哪些是坞内必做项目；哪些是通过再坞期间施工便于进步工作效率、低落工作难度的，这对付往后的工程组织支配积累经验，了解工程难度对竣工报价积累资料进步才能。
二是：平安生产高于一切，平安治理规则制度高于一切，生命擦鲱紧张的，在大的劳苦功高一旦发生平安事故终究毁于一旦。尤其是修船高危险作业普遍，在补缀期间渤工对平安的看重及平安治理制度、理念，值得我们学习。
三是：总结修船特性，顺应市场成长，我们要赓续充足本身，进步自身素质与知识，工作处置惩罚要机动、学会变通。需要的工作中大事化小、小事化了，削减工作法度模范中内耗带来的不需要损失，进步效益。
四是：本项目的配套，我们不停贯彻充分应用现有资源，结合周边厂家协同互助，互利双赢，然则为办理目前的设备等缺乏采纳互助方法可取，为长远成长，需要的配套是应该具备的，吊机起重、船坞等硬件设备，通过以上项目施工，此处耗损宏大，不停靠帮忙不只无法掌控工期也增加项目本钱，在同行业竞争中处于劣势。
五是：知己知彼战无不胜
六是：任何工作都要积极面对，认真仔细完成，实时的沟通、陈诉请示，因为下层工作的精确性直接抉择领导的对全局工作的支配、断定。
造价员个人工作总结
造价员个人的进行能使造价员懂得加强工作的严谨和细致，保证预算工作的独立性和真实性。以下是小编为大家精心整理的造价员，欢迎大家阅读。
造价员个人工作总结一
转眼间一年的时间就毫无声息的流逝了。在过去的一年里我在公司、部门领导以及公司各兄弟部门的悉心关怀和大力支持、积极配合下，各方面都有了进一步的提高。
回顾过去的一年，虽然没有什么大的成果，但也经历了考验的磨砺，过去的一年，是忙碌的同时又是充实的，是团结奋进又是略有成果的一年。为了总结经验教训，克服不足，现将20xx年度的工作作如下的回顾总结：
一、作为公司部门之一的核算部，是公司的核心和关键，也是公司不可缺少的部门之一。它掌握着公司成本核算和利润收益的决定性一步。因此，工作的细致认真是关键的、无止境的，也是我们部门每个人无休止的追求。我个人认为：做事，就应该以细致、认真为首，只有端正自己的的思想、摆正位置，才能被社会、公司所接受。我自二月份加入公司已有一年的时间，对公司和各部门以及核算工作有了一定的了解和认识，也意识到了本部门的重要性。
二、进入公司一年的时间里，我主要是从事消防水系统的算量、预算以及各月的进度款审报和一些杂项工作，这一年我是在困难和学习中成长起来的。困难指的是随着公司业务的拓展，工程核算量的加大，例如：、、等等项目的预算、审核工作。为了各项目的圆满成功完成，部门同事们在人员比较少的情况下，团结奋进，加班加点，尤其是合同的签定过程中，大家不眠不休与甲方周旋，遇到问题及时与部门和公司领导沟通，克服重重困难，终于在预定的时间里完成了该项目的合同签定，这和我们部门和公司领导的关心、支持是分不开的;学习是指知识的学习和工作经验的总结，我原来是做施工管理的，自去年二月份才进入公司核算部门，以前接触电脑的时间很少，尤其是对电脑软件的应用，可以说对电脑我是一片空白，茫然无知，一切皆从零开始，这是我所欠缺的，对此我有压迫感、紧张感。为了能适应工作性质的转变和做好目前的工作，我边干边学，不断掌握方法和积累经验;通过问同事、问书本、到学校参加电脑培训，不断丰富知识、掌握技巧，在部门领导和同事的悉心帮助和指导下，不断进步。数月下来，我已经能熟练掌握各种常用软件的应用，且能独立上机操作。
三、由于原来从事施工管理工作的时间比较长，接触的都是施工规范的一些技术要求，而预算工作和施工管理有许多不同之处，看问题的角度也发生了变化，施工工作是具体大方面的工作，而预算工作则是细节及总体的控制，施工管理和预算工作需换位看问题。加之对预算定额子目的不熟悉，定额子目的不同应用所产生的费用也不相同，因此在算量和预算时疏忽、遗漏了一些问题;还好在部门领导指导及在和甲方的对量过程中及时发现问题，使公司避免了不必要的经济损失。另外，我凭借多年的施工经验和抓住甲方审核部门对现场施工不太熟悉的优势，依据施工规范及结合现场施工情况，在甲方认质认价的基础上，在相同产品、不同价位情况下，尽力与甲方周旋，使他们答应采用对本公司而言利润空间比较大的产品，为公司获取更大的利润回报。
四、就核算部门工作而言，其本身性质是枯燥无味的，整天面对的均是电脑、数据、图纸等，大脑长期处于紧张状态，加之本部门人员相对少的客观事实上，加班加点的日子是常事。长时间的久坐，身心疲惫，对工作、身体等方面均有不同程度影响。为了能更好的完成公司交给的工作任务以及公司的发展前景，在此，本人提出以下几点意见和建议，供公司领导参考：
1. 能否改善一下办公用品，以便更好地开展工作，如：桌、椅，尤其椅子。
2. 能否一个星期之内本部门根据工作情况自由调节安排每个员工休息一天，这样能缓解下工作压力，以丰沛的精力更好地投入到工作之中，只有精神好才能更好的做好工作，提高工作成效。
3. 能否为本部门订阅一份信息价，以便能及时、准确地了解市场产品价格情况，避免公司蒙受不必要的经济损失，这应该是一个核算部门必备工具之一。
4. 公司能否制定一个完善的管理制度，一切皆按制度行事，如工资的按时发放，以及各种奖惩制度，不能只有罚或只有奖，应该奖罚并进，让每个员工心里有个踏实感、安慰感、心服感，才能让员工更加安心、静心、专心地为公司工作。公司和员工应该是相辅相成、风雨同舟的两个不同体。
5. 公司能否在一个季度或半年内考虑轮休假的设置，让员工在工作之余放松身心、蓄养精力的同时也能享受片刻的天伦之乐。
6. 公司能否抽时间组织领导和员工学习一下《》。《劳动法》应该是每一个企业领导和员工都应知晓和遵守的法律法规之一。
经过紧张有序的20xx年，通过自己的不懈努力和部门领导及同事们的支持和帮助，我发现了自己工作中的一些缺点，也明白了一些为人处事的道理，在以后的工作中，我会扬长避短，改进缺点，更加刻苦学习，勤奋工作，努力提高自己的的各种工作技能，坚持以高标准，严要求，全面做好自己的工作，在此真诚希望各位同仁继续做我的老师，帮助、支持我，同时也谅解我的不足之处，我们携手共进，为公司的发展壮大做出最大的贡献。我相信：在公司上级领导的正确指引下，消防工程公司的明天会更美好!
造价员个人工作总结二
一年来，我们在市建委的领导以及省造价总站的具体指导和帮助下，从实践三个代表重要思想的高度，切实履行法律法规和有关部门赋予的职能，认真贯彻国家、省工程造价管理部门制定的有关方针、政策，遵循市场经济规律，积极探索我国加入wto后工程造价管理方面的新路子，抓住机遇，迎接挑战。站领导班子团结站内的广大职工，同心同德，携手奋进，结合我市实际，努力开拓工程造价管理工作新局面，使我市的工程造价管理工作逐步走向科学化、现代化、民主化的轨道，不仅与过去的现状有较大的突破，在全省兄弟站的名次也在逐年提升。全面完成年初制定的各项目标，现将具体情况总结如下。
(一)加强政治学习，不断提高站内职工政治觉悟。
严格学习制度，严明组织纪律，单位负责人带头学，并安排站全体职工周五集中学习，以邓小平理论和三个代表的重要思想为指导，认真学习十六大精神和三中全会文件精神，建设行业法律法规，通过学习使全体职工树立了宗旨意识、服务意识、大局意识。教育广大职工要牢固树立正确的权利观、利益观和地位观，始终保持清醒的头脑，提高自身的免疫力。
(二)建章立制，依法治站。
市定额站肩负着全市建设工程造价管理的重任，号称建设系统的物价局，定额站的工作对建设工程造价的合理确定与控制至关重要，直接关系到房地产、建材等相关产业发展，从而对我市经济发展带来一定的影响。过去各项制度不健全，也不尽完善，工作效率低下，办事程序不规范，主观随意性强，在社会上造成一定的负面影响，使定额站的形象受损。针对这些情况我们及时地采取措施，以优化经济发展环境活动整治为契机，今年先后修定并完善了《定额站考勤、考核管理办法》、《定额站小汽车管理办法》，完善了《定额站财务管理办法》以及《定额站学习制度》等，加强了内部管理，规范了办事程序，提高了工作效率，树立了良好的单位形象，有力地推动了我站开展优化经济发展环境活动。基本上做到了有章可依、按章操作，科学管理、依法治站。使我市的建设工程造价管理步入规范化、科学化的管理轨道。
(三)加强精神文明建设，全面提高职工素质。
我单位现有人员已达17人，业务素质参差不齐，随着市场经济的逐步深入以及入世后工程造价管理水平要求的提高，无论从思想意识、工作方法、专业技术等方面，都很难适用新时期工程造价管理要求。甚至闲暇之余，一度出现少部分人工作相互推诿，在同事之间搬弄是非，造成站内团结状况不良。针对这种状况，新的领导班子一方面及时排查，对相关职工批评教育并做好思想沟通工作;另一方面从时间、经费上支持站职工参加继续教育，加强业务素质建设，提高建设工程造价管理水平。
(四)实行民主集中制，增强站内职工团结。
为在定额站内营造一个团结紧张、严肃活泼的工作氛围，我们在定额站日常工作中开展集体活动或遇重大及敏感问题，均采取民主集中制的办法，先在站内领导班子中开会讨论，基本形成一致意见后，再交由站内全体职工会议讨论，讨论中大家充分发表意见，不搞站长一言堂，最后再由站领导班子(含室主任)开会形成决议后付诸实施。
在站内财务管理方面，严格遵循内部控制制度，实行民主理财，职工福利分配方面都实行公开操作，在经办、证明、审核等手续都齐全的情况下才批准报销，实行阳光操作原则，以消除职工误解。此外在站内提倡大事将原则，小事将风格，不利于团结的话不讲，不利于团结的事不做，互谅互让，互相尊重。目前定额站的团结状况有了明显改观。
(五)增收节支，提高经济效益。
我们一直高度重视工程定额测定费的收取工作，一方面我们通过委托行政服务中心窗口收取工程定额测定费，另一方面我们通过下列措施收取定额测定费：1、通过建委下文收取费用。2、通过接待咨询，对未缴纳的企业追缴费用。3、对外地施工企业来我市从事建筑业务的通过各县(区)造价员登记造册配合我们上门收费。4、委托部分县(区)通过招投标发放施工许可证收费。通过上述措施起到了很好的效果，达到了预期的目的，为下一步的工作积累了丰富的经验。
(六)加快硬件环境建设和智力投资力度。
开始，我们的办公条件简陋，硬件环境差，没有会议室，有时十几个人拥挤在一个办公室开会、学习，严重的影响了我们正常工作的开展。去年，在委领导的大力支持下，我站解决了约80平方米的办公场所，缓解了办公拥挤的状况。另外，增添了4台空调，6台电脑，1台复印机，改善了单位办公条件。为提高本站职工业务能力和改善职工的知识结构，我站先后投入3万多元支持五位同志到有关院校学习，使我们能够适应新时期工程造价管理的要求，为我站的下一步工作提供智力支持，使我们的工作能跟上时代的步伐，与时俱进，开拓创新。
(七)业务工作完成情况。
(1)、发出工程造价仲裁和咨询文件100 份。调解工程造价纠纷多起，为规范和稳定我市工程造价市场起到了积极的作用。
(2)、为了落实建设部《建设工程工程量清单计价规范》在我市顺利推行，在省站的统一布置下我站先后办了六期工程量清单计价规范学习班，参加学习的人有建设、施工、中介机构、造价员、造价师等，累计达500 余人。主要课程都是由我站工作人员自己承担，改变了过去由省站派人或外聘专家授课的局面，并且我们还深入县里办班，为参加学习的人员节约了费用和时间。此外还办了一期造价员培训班，为提高我市造价员从业水平起了积极的作用。
(3)、近几年市场钢材、水泥等建筑材料价格陡涨，引起工程造价市场混乱，造价纠纷不断、为保护甲、乙双方的合法权益，我们及时发出了《进一步加强建筑材料市场价格管理办法》，此办法的及时出台，为甲乙双方办理工程预决算提供了依据，减少了工程造价纠纷，在合理确定和有效控制我市工程造价方面起到积极的作用，赢得了社会各界的广泛赞誉。
(4)、发行《工程造价》1000 份。
(5)、按质按量完成了省站分配给我站XX年土建定额的修补工作，并受到了省站的表彰。
(6)、办理造价员考前培训班150人左右。组织造价工程师报名、培训和继续教育100人以上。
(7)、办理造价咨询中介机构的脱钩改制和年检考核工作。
(8)、圆满完成了各级领导交办的其他工作和任务。
造价员个人工作总结三
20xx年即将过去，回顾一年来本人工作情况，现简述
一、作为一个项目部的预算员，我能按照公司及项目部的各项规章制度，按时按质地完成项目部的各项经营管理工作。
1、对内的工作情况。按公司的规定要求，每月的月底统计当月的实际施工产值及成本分析情况。及时参加成本分析会议，对项目部每月的盈亏情况作出分析报告，对于施工阶段的预算书以实际情况按每个楼层每个分项工程进行编制，并打印全部的工料分析，作为定额人工和定额材料下达给生产经理，在实际的施工过程中，根据现场的实际情况，对定额编制的工料含量的高低水平作出适当科学合理化的调整，该定额人工作为工程任务单进行人工的控制和分配的基础，定额材料作为仓库进行定额领料的依据。平时在工作中总是积极地配合项目经理进行合同管理，参与一些分包合同的洽谈，根据公司的规定并结合项目部的实际情况，起草一些分包合同的草稿，分包合同签订后，对分包合同进行跟踪管理，每月初完成本项目部的上月的实际施工分配任务(包括分包方的粗分配)，定额材料的统计，并向公司提交有关的报表，每月月底向公司提交下月的主要材料计划，预计下月的施工产值及各项的耗用成本，编制下月的成本保证措施。在施工过程中，实行定额领料和成本跟踪控制，为项目部的成本控制提供一些合理化的保证措施，为项目部及时提供一些经营资料及数据，及时做好项目的成本核算工作。及时参加项目的会议，按公司的规章制度进行值班等。
2、对外(对业主和监理)的工作情况。每月月底向业主和监理提交的施工进度报表以作付工程进度款的依据，及时与投资监理核对工程量，进度产值确定后，及时配合项目经理催促业主支付上月的工程进度款。及时向业主进行工程签证，做好一些索赔工程，特别是一些工程材料的报价，提前向业主和监理报价，以便业主审核后，我施工方材料员能及时采购，使得工程顺利施工。
总之，在经营方针上坚持最高的收入，最低的支出。对内工作及时、准确、实事求是、把握住定额，控制量，有时并且要留有一定的余量;对外工作资料齐全、用足政策、用足机会，时刻处理好业主、监理与施工方的关系，有时遇到一些工作困难，及时与领导联系汇报，以便寻找更好解决问题的办法，争取公司的最大利润。
二、积极做好工程的审计工作。
做好了xx路的结算送审工作及结清xx花园的审计扫尾工作等。
三、服从公司领导的工作安排，积极做好项目部以外的工作。
本人在工作中，总是以大局为重。在工作中积极参与公司的招投标工作和其他的预算工作。无论自己项目部手中的工作多忙，总是服从公司领导的工作安排，当时项目部的事件比较多，本人总是加班加点，合理、科学地利用时间，既完成了项目部的份内事件，又完成了公司安排的任务。
四、积极适应和遵守执行公司的各项管理制度的改革，进一步加强工作责任感。
公司的各项规章制度得到改善或进一步的完善，本人总是积极适应这种情况，以公司各项现行的规章制度和预算员的职业道德为准则加强工作责任感，及时做好本人的各项工作，为企业做好本人力所能及的服务工作。
五、利用工作之余的休息时间加强学习。
平时注意收集上海市有关现行的定额资料文件，并加强学习工程量计算的技巧等业务知识。努力学习计算机知识，提高自己的工作效率。
工厂员工个人工作总结
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工厂员工个人工作总结 篇1
在过去的一年中，在分厂领导车间领导的帮忙带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的用心努力，作为职工的我顺利的完成了自己的工作。在岁末之际，我就应就一年以来的工作做一下认真的总结。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻持续“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮忙下，始终勤奋学习，用心进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持理想，坚定信念。不断加强学习，牢固自己的工作技术！
每一个好的员工都应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。要有对机器工作操作的了解，也要有对发生故障的应变潜力，完成领导给予的各项任务。但由于自己的潜力有限，不能做到一丝不差，所以自己在工作过程中也有许多不足和缺点，对机器的原理和工作技巧还稍欠缺，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作潜力，使自己在自己的岗位上发挥到的作用，更快更效率的完成自己的本职工作，也能使公司获得做大的效益，这样我的做的和收获的也能到达一个平衡，使我更加有动力，更有自信的工作。
和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的潜力有限，每件事的成功都是靠群众的智慧，所以和同事们团结在一齐才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅仅事工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅仅是个人的事也是一种工作的义务！我会履行我的义务，锻炼培养自己的交际潜力。
工厂员工个人工作总结 篇2
想一想来到某某工厂也几个月的时间了，不是说人到了一个地方过一段时间就能适应吗?我来到了某某工厂也有一段时间了，虽然不是很久，但是也可以说是一个转变，这里的工作我也适应了，短短的几个月时间过去，来的时候我是一名新员工，但是现在我是一名即将转正的员工了，来到这里的工作的几个月让我对自己的工作也又很多的想法，对自己这几个月来的工作也有一些个非常有意义的心得，至少我是这么觉得的，虽说时间不长但是这几月的时间，倒是让我领悟了很多东西，这几个月来在工作上自己经常会想得与失这两个字，现在要转正了，自己在某某工厂这几个月的工作也的有个交待：
说到在这里的几个月时间，我几乎是有一半的时间都是在不断的适应，适应自己的工作，适应环境，刚刚来到这里的时候对于自己这份新的工作是很满意的，来到这里我更加看到了一个企业能够做大做强的重要因素，那就是管理这两个字，虽然一线工作，但是我能够清楚的感受到来自一个企业的强大，某某工厂也是，我能够感受到这里先进的管理制度，严格的管理制度。
来到车间上半的第一天，我看到了一个非常干净的车间，各种东西都摆放的非常有序，整整齐齐的车间环境让我好感度倍增，投入到工作当中，我子啊工作当中是非常认真了，流水作业虽然是枯燥乏味但是我一直都当作是一种锻炼自己的方式，不管做什么事情我觉得自己最重要的就是保持一颗乐观，平常的心态，既来之则安之，真正领悟这个道理的没几个人，要说能够做到，我觉得做到的更加是少之又少，流水作业虽然说枯燥乏味，但是这样的感觉不只是我一个人，整个车间的同事都这么觉得的，但是我觉得在这样子的工作环境下，能够更加有效率的打磨自身，能够让我快速的适应起来。
在平时的工作中我能够吃得苦，遵守车间的制度，尤其是我们车间禁止的事情，我是绝对的遵守，不触犯，这短短几个月的工作，我在工作中就多次受到我们组长的表扬，工作很积极，每次换岗位总是能够快速的掌握，在短时间内找到技巧，对于流水工作我能很快的就适应下来。
虽然车间的工作很累，但是倒也让我看到了自己的进步，在累的同时我也在不断的收获，沉淀了很多，吸取的很多，特别是刚刚进入某某工厂的那段时间，我一直都保持着一颗乐观的心态，让我在工作中能够正确的看待自己。
总之，这是一段收获很多的试用期。将近一年的时光让我在化工厂工作中成长了不少，虽然工作较为艰辛却能够让我对此感到十分充实，在完成工作的同时实现自身的价值才是我的职业追求，因此我很重视化工厂各项工作的完成并严格遵守相应的规定，对于领导安排的任务也能够郑重对待，虽然入职时间不长却能够积极推动化工厂的整体发展，以下是我在化工厂将近一年的工作总结。
能够严格按照操作规范展开化工厂的各项工作，我明白想要做好化工厂的各项工作便要秉承严谨的态度才行，而且这项工作本就存在一定的危险性自然要做好防护措施，即根据操作规范展开工作从而避免不必要的损失产生，而且稳重地做好自身的工作才能够随着时间的流逝积累经验，因此我在入职以后便找准努力方向并做好相应的规划，按部就班地在工作中积累经验才能够让我逐渐补齐短板，因此我很重视工作中的规范性并积极向同事请教，重视工作的完成并积极对自身的职业生涯进行规划，也正是在工作中采取这样的做法才让我进步了许多。
处理好与厂内同事的关系从而积累不少人情世故的经验，由于这是我第一份工作的缘故从而缺乏人情世故的经验，因此我除了学习工作技巧以外也会重视这方面的努力，至少要能够处理好与同事之间的关系从而积累人脉才行，所以我在做好本职工作的基础上会经常帮助其他同事，而且面对不懂的问题也会虚心请教从而得到同事的指点，作为入职时间不长的新员工自然不能够在工作中存在不懂装懂的现象，得益于我在职场中的坦诚从而积累了不少有关人情世故的经验。
按照生产安全的原则来做好化工厂的本职工作，通过领导的教诲让我明白生产过程中注意安全是很重要的，所以我能够做好防护措施并严格按照规范来开展工作，而且对于会议上提到工作中的问题也会牢记在心，根据化工厂张贴的标语导致我在工作中十分谨慎，得益于这份谨慎的态度也让我在工作中很少出现差错，但由于有些任务不敢尝试的缘故导致工作表现是比较平庸的，因此我得正视能力平庸的问题并努力将其改善才有利于自身的发展。
在化工厂的这一年工作中让我过的十分充实，我也为自己能够在化工厂工作感到很自豪，因此我会继续为了化工厂的发展而奋斗并期待有着更好的表现。
工厂员工个人工作总结 篇3
之后我们开始接触更高级一些的机器-数控车床,分为三个工种:数控车床,数控铣床和数控线切割.在进行实机加工时都要在电脑上先编辑好程序,然后再把程序导入机器进行加工,不管是从加工效率,加工精度,都比前面的普通车床高了好多.这其间也使我学会了简单操作几种重要软件,如Solidwork,Powermill等.唯一让我感到头痛的是编程问题,好不容易写出程序了结果在电脑上就是模拟不出来,之后经过多方求助之后才算勉强完成任务.最让我大开眼界的是关于快速成型技术的介绍,这属于一种高新技术了,当前在国内尚未得到推广.那台号称“只有想不到的,没有做不到的”利用特殊石膏材料的快速成型机引起我极大兴趣,惊叹人类的聪明智慧并意识我们国家在这方面尚存的差距.
在这一个多月的时间里,下到生产车间后，先了解整个xxx生产的流程，从采购入库，到领料生产，到最后的成品入罐，对整个车间的生产活动有了基本认识，这对我们熟悉企业，进行实务操作打下良好基础。
其中，先前我们对xxx的生产几乎一无所知，但下到车间之后，我们不仅了解了生产流程，还进一步了解了xxx的生产工艺流程和用途,由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产,所以每个月的生产有一定的额度.而且由于季节和温度等条件的限制，机器开工的时间长度及强度也有相关的规定，另外，对一些流水线的参观，也激发了我对如何通过新流水线的建设，对降低生产成本的思考，于是，感受颇深的一点，要做一名合格的会计人员，对基本、基础的作业环节是要了解的，否则，很容易让理论脱离实践.
在熟悉了车间的生产流程后，工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看，在翻看这些资料的过程中，有不懂或弄不清楚的资料，积极向同事请教，在他们的耐心指导下，我们对车间的整个产品检验的程序方法有了一定上的认识。
由于化工生产是不间断的,所以车间生产必须时刻有人,车间的工作人员采取四班两倒(一天白班12小时一天晚班休两天)和常白班制度.我们车间有四个人(主任,工艺员,等)上长白班,其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒.
虽然我们没有正式分配,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,我们先查
工厂员工个人工作总结 篇4
经过这次6周的工厂的实习，让我深深的认识到自己的不足，认识到自己的动手潜力相对较差，对机械过于陌生，过于恐惧，好像怕出啥事，不敢过多的接触它们。从这次实习中，让我越发感到要有所成功，就要自己亲自去做，亲自去总结做的过程中所发生的种.种困难，既要去分析，又要有坚强的毅力。使得无时无刻都要认为自己必须能够克服那些所谓的困难，要对机械的各种功能自己亲身去体验，亲身去操作，对机械的各种结构要有一个可知的了解，不要让自己经过一次实习之后却跟实习前没有什么两样。虽不要说是对它们运用自如，但至少对它们的功能以及结构要有一个大概的了解，大概的掌握。
从我们这一组做的机械作品来讲，说实话，做得相对来讲比较不如人意，没有到达要求，跟我们所看到的图纸能够说是大相径庭。然而值得我们那一组庆幸的是：我们“浪费”的材料能够说是让人“受不了”，没有哪一组能够与我们那一组相匹配，然而老师却并不明白。这其中所用的材料却是这其中的小部分，大概这样的结局就应是在加工之前没有对图纸做充分的分析，没有标明尺寸就“开工”了。从我们那一组2次制作的过程中我发现，我们那一组的人都有一种害怕把事情做坏的心里，有时候甚至有点依靠性。所以这个是比较不好的。在那里我们也克服了自己的心里。
在这期间我学到了好多东西，原本还以为搞机械这种东西很简单，只是摆弄机器罢了，没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间，而且还不必须能做得十分精确，看来老师们说得很对，机械这种东西还就是越老学得越精。
从这次实习中，我感到做什么都务必做好充分的准备。对于3次的工件机械加工，要先做好合理的运算，不管是材料还是安排。无规矩不成方圆，没有一个合理的安排，成功能够算是天方夜谭，绝对无从谈起，准备就已经成功了一半，另一半就是动手去做。只有团结，只有具有团队精神，才能把图纸的产品合格的完成好。
在那里感谢这次我们的3位实习老师。你们辛苦了。谢谢你们为我们的付出的一切。真的很感谢你们。
我以后会更加努力去学习机械加工的知识，学习一些自己不明白，不了解的专业知识。
xx月13日我早早地起了床，稍微整理了下自己，然后满怀热情地召唤其他和我一起到“大王”实习的同学一起去实习工厂。作为这次到“大王”实习的组长，我提前一两天已经逐个给他们讲了实习安排事项和要求。并提前两天通过网络对“大王”有了个面的了解，然后到教室自习了两天大二学的微生物和生物化学实验。我相信好的准备一定会是成功的一半的!
就这样我开始了将近一个月的工厂实习，开始认识了很专业的研究所黄老师，和蔼认真的陈老师和美丽的师傅胡大姐……
说实话开始到工厂的时候还是有点失望，毕竟跟我原来想象的现代化的食品工厂还是有距离，研究所的设施相对于学校这种研究性实验室还是不能等同。这里更多的是比较有历史的设备，开始的时候，还用不来这种设备，但是经过老师的耐心讲解，没有到一个星期我们几乎都能用这些“老古董”了!从中我体会到，其实这些老实验装置是需要真正技术的，才能真正的发挥出学到的知识。学校的知识，只有在实践中才能发挥作用。在学校的有些实验操作，在工厂就不那么有用了。比如，学校的物品很齐全，而且很多实验用品都是老师已经跟你配好了的，但是在工厂里面，你必须自己配兑，这就更考验我们的实际操作能力了。
在这段实习的时间，我受益匪浅。我认识到了作为一个食品行业，技术的关键性!先进的技术，可以提高生产力，从而提高公司的生产效益;我明白了作为一个食品行业，卫生安全的重要性，我和另外两位同学做卫生检验的项目，因此我们对这一点是认识非常深的。就像老师说的一样，卫生检验是食品的“眼睛”，它关系着广大消费群众的生命安全;我懂得了作为食品行业，工厂的规范性，从进出大门的严格把关，再到车间里面消毒灭菌，研究所卫生检验报告的呈报，都是那么的规范与严格。
“大王”会议室里面的那句“有容乃大，诚信为王”深深的吸引了我。“大王”用诚信的服务态度，服务着社会。我想这也是为什么这个公司要用“大王”为名的原因了，有大海一样博大的胸怀，有着诚信的王者风范。的确，诚信是一个企业长远发展必不可少的企业精神。
马上实习就要完了，说实话现在还很舍不得了。相对于我们其他同学我们是实习的最久的，虽然我吃了将近一个月的方便面、炒饭，自己瘦了很多。但是我觉得还是很值得，毕竟我学到了一些实际的操作和工厂的运作模式，我又有了一群志同道合的朋友，以及通过实习，我觉得我的人生更明朗了。
最后在这里，我感谢“大王”的接纳，感谢研究所老师的关怀，感谢我的师傅胡大姐，在实际操作中的谆谆教导。
工厂员工个人工作总结 篇5
二、在学习上：
醒悟后的我时刻保持学习的态度，只要有学习的机会，我都会去。除了上班车间组织的学习外，业余时间，我还在《中国电气网》、《中国电气维修网》和《中国电气技术》等相关电气维修网注册了用户，通过网络学习，毕竟网络上维修资料的比较先进及时的，更新的也快。因为，我明白，只有武装好自己的头脑，将来在工作中处理故障才可以游刃有余。我们化工行业生产连续性强，电气故障维修工作的时间长短很重要，所以只有过硬的技术保障才可以迅速解决故障，保障好车间供电设备，才可以力保生产正常平稳运行。
三、在工作上：
有时候，工作也需要心情。我一直坚持踏踏实实做事，认认真真做人。从__年7月31日来到40万吨参加筹建工作，在筹建的时候，我一直参与的工作是临时电，因为参与筹建的化建公司很多，所以临时电的工作很琐碎，安全相当重要，我和周文学师傅也用心做好了每一项工作，没有让任何的电气事故发生过。有时候也参与放电缆，安装电气供电设备等等工作，虽然有时加班很累，但是苦中也有乐。因为忙碌起来的人，过的才会充实，再说自己也是一个闲不下来的人。
我厂正常投产以后，开始我参与了电气高、低压运行班工作，在工作中，一直服从车间领导和班长的安排，从小事做起，时刻保持学习工作经验，耐心听取老师傅们的指点和教导，不断积累自己的工作经验，只有这样，工作起来才会得心应手。
现在我在电气长日班岗位，同时也负责部门通讯员工作。长日班在电气主要负责电气新增供电设备的安装和前期调试，从新增电缆铺，桥架改装，灯具的架设到变频器的调试工作，有时候感觉很累，但是，当我闲下来，看到安装好的供电设备和安装的照明亮起来的时候，心中很有成就感，因为那是自己付出的得到了回报，证明没有白干，有了实际的效果。
时间就如棉花里的水，挤总是会有的，长日班的工作虽然很忙，但是我还是抽时间做好部门宣传工作，有时候为了写好一篇短短的报道，我也会常常修改到深夜，因为文章是修改出来的。
工厂员工个人工作总结 篇6
【化工厂新员工工作总结】
一、引言
化工厂是一个关键的生产单位，致力于生产高质量化学产品。作为一名新员工，我认真学习，努力工作，积极融入团队，取得了一定的成绩。通过这篇总结，我将详细描述我的工作内容、所取得的成果以及面临的困难和解决办法。
二、工作内容
作为一名新员工，我首先进行了化工基础知识的学习和培训。通过系统的学习和实践，我对化工流程和操作流程有了更深入的了解。接着，我被安排在生产车间工作，主要负责生产线上的化学反应过程控制和记录。我认真履行工作职责，严格执行操作规程，并与负责人紧密配合，以确保产品品质的稳定。
在生产线上，我学习并投入使用了先进的生产设备和仪器，如搅拌机、离心机和光谱仪。我能够熟练地操作这些设备，并及时反馈其运行状况。我始终保持高度的警惕性，通过及时的维护和检修，确保设备的正常运行，避免了生产过程中的故障和延误。
另外，我还积极参与安全培训和事故预防措施的制定。我了解和熟悉化工厂的安全规程，并运用自己所学的知识，积极参与安全检查和隐患排查。我与其他员工紧密协作，制定并执行安全预案，以确保化工生产过程中的安全性和可靠性。
三、工作成果
在我的努力下，我顺利完成了生产任务，并保持了良好的生产记录。我在操作过程中发现并解决了一些微小的问题，保证了产品的高质量和稳定性。同时，我与团队成员积极合作，不断学习和提高自己的专业技能，为公司的发展做出了一定的贡献。
此外，我还参与了一个新产品的研发项目。我与研发团队紧密合作，积极推进项目进展。我在实验过程中提供了许多有益的建议，并通过不断地试验和优化，最终成功地开发出了该新产品。这个项目在市场上取得了很好的反响，为公司带来了可观的经济效益和声誉。
四、面临的困难和解决办法
在工作中，我也遇到了一些问题和挑战。首先，由于我是一名新员工，我对许多工作流程和规程不够熟悉。为了克服这个问题，我积极请教其他资深员工，阅读相关资料，并且不断地积累经验。通过这些努力，我逐渐提高了自己的工作效率和准确性。
其次，化工厂的工作环境较为复杂，存在一定的安全风险。为了确保工作的安全性，我积极参与了安全培训，并采取了一系列的措施进行事故预防。我注重细节和注意力，在操作过程中严格按照规定操作，避免了潜在的安全隐患。
五、总结与展望
通过这段时间的工作，我不仅学到了专业知识，还提升了自己的工作能力。我意识到在化工领域，知识的学习和实践是不断进步的关键。在未来的工作中，我将继续努力学习并运用新知识，提高自己的技术水平。
在工作中，我将更加注重团队合作和沟通能力的培养。我会积极参与团队活动，与同事们建立更好的合作关系，共同为公司的发展做出更大的贡献。
综上所述，作为一名新员工，我在化工厂的工作中取得了一定的成绩。通过不断努力学习和实践，我掌握了化工操作技巧，参与了新产品的研发，并且在工作中积极过程了安全专业知识和实践。在未来的工作中，我将继续保持学习的态度，提高自己的专业素质，为公司的发展贡献自己的力量。
电厂员工个人工作总结
光阴似箭，进入维护部自动化班实习已近五个月了，在这近五个月的时间里，在领导、师傅和同事们的细心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。
一、思想认识
作为一个共产党员，要不断提高学习马克思主义理论的自觉性;要坚持理论联系实际，学以致用，我始终能够认真学习贯彻xxxx的重要精神实质。通过学习，明确了目标，坚定了信心，提高了自身素质，增强了敬业爱岗的意识，思想上有了更进一步的转变。树立了与时俱进的态度，不断从各种知识中吸取营养。坚持正确的人生观、价值观和世界观，做到全心全意为人民服务，努力提高自身的思想道德和科学文化素养，继承和发扬电力行业艰苦奋斗的优良作风，使人民电业为人民的宗旨得到更好的落实和体现。胡总书记提出的xxxx的社会主义荣辱观，为推进依法治国和以德治国相结合的治国方略，加强社会主义思想道德建设，构建社会主义和谐社会提供了强大思想武器。通过学习，深刻领会xxxx的内涵。牢固树立热爱祖国的观念，坚持祖国利益高于一切，自觉地把个人的前途命运同祖国的前途命运紧密地联系在一起，把对祖国的热爱化作建设中国特色社会主义伟大事业的无穷力量。时刻牢记和躬行实践党的根本宗旨，把对人民群众真挚、深厚的感情，融化到所从事的工作中去。此外，还积极参加公司组织的各项政治活动，在担任培训党支部组织委员以来。我始终以在其位，谋其政来督促自己，按时收取党费并配合支部书记和其它支委及各党小组长开展以学习《党章》、《xx文选》、公司及电厂领导重要讲话和重要会议为主的理论学习，邀请党委工作部领导讲党课，并响应领导的号召，配合支部书记组织成立专业知识学习小组。
我相信在以后的工作学习中，我会在党组织的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步，使自己真正成为一个经受得起任何考验的共产党员。
二、工作学习
(1)、安全方面
防止事故发生，保证人身安全是电力部门首要的工作，安全生产以人为本是追求零灾害目标的根本出发点和落脚点，安全生产必须贯彻人是最宝贵也是最根本的思想。本人在跟随师傅对设备进行的多次维护工作中，始终坚持贯彻执行安全第一，预防为主，综合治理的方针，严格执行电业安全工作规程，认真分析安全工作中各类难点，针对各个工作任务的特点，有意识、有目标、有重点地做好各项安全措施。
(2)、学习工作内容
进入维护部自动化班实习已近五个月，XX年12月份以来我主要参与了厕所排污控制系统调试、更换6号机油压装置回油箱油位指示器、更换7bb相2号冷却器流量计、大坝渗漏排水系统的改造调试、电气热工仪表及变送器的校验和检修、更换水轮机仪表盘导叶接力器开腔压力表、泄洪洞检修门控制系统改造调试、制作对线灯、铺设电缆、机组检修励磁系统试验、调速器维护和试验、同期装置改造、主变冷却器控制柜电源监视继电器更换，油压装置维护、顶盖排水控制柜维护、尾水门机穿销同步位移传感器的更换、sf6气体密度继电器的校验、表孔弧门改造调试、二期机组筒阀调试以及一些对设备的常规维护工作。通过这近五个月的实习使我对自动化这一专业有了一个整体的认识，初步了解了自动化所管辖的范围及日常维护工作的注意事项，同时也更深的感觉到在自动班要学的专业知识非常多，而且比较深。在感到压力的同时也恰恰激起了我求知的渴望。
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