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安全员个人工作月总结范文

发布时间: 2019.08.20

2016年安全员个人工作总结范文。

很多人在写个人总结的时候,不知该从何下笔,如果有几个成功的例子做参考,可以省下很多功夫,那么,值得拿出手的个人工作总结模板有哪些,还有哪些东西是需要我们仔细去排除的吗?小编特地为大家精心收集和整理了“2016年安全员个人工作总结范文”,欢迎阅读,希望您能阅读并收藏。

过去的半年,是镇党委政府团结带领全镇人民加快发展、加快转型的时期;是排除一切干扰,战胜各种困难,各项工作取得新进展的时期;在肯定成绩的同时,我们必须清醒地认识到我们的工作还存在着一些困难和不足,主要表现在以下几个方面:一是镇域经济总量小,城乡化、农业产业化水平不高,培植群众致富产业不多不强;二是创先争优的长效机制有待进一步完善和健全;三是基础设施相对落后,亟需进一步改善;四是一些群众关心的热点、难点问题有待进一步解决。这些问题,是我镇以后工作的重中之重,镇党委政府高度重视,并切实加以解决。

三、下半年的工作计划

下半年是我镇加快发展,加快转型的关键时期,搞好下半年的工作,对于我镇全面做好美丽乡村工作、实现全镇经济快速发展和社会事业全面进步意义重大。因此,我们要创新发展思路,明确任务目标,强化工作措施。

1、进一步加强基层组织建设。不断完善党员队伍的吸纳更新机制,着力解决改善党员队伍的年龄、知识和能力结构问题,让优秀党员在支部"唱主角",让致富能手在班子"挑大梁",提高抓经济的能力,站到促发展的前沿。

2、进一步壮大发展富民特色产业。加快农村产业结构调整,抓好农村示范服务基地建设,大力发展优势产业和特色产业;以党支部为核心,以"党建致富链"活动为纽带,积极在产业协会中建立党组织,发挥党组织在产业发展中的领导作用;通过广泛招商引资,利用各种渠道,采取多种形式,实现集体经济的稳定和规模发展。

3、进一步构建社会管理长效机制。以基层组织建设为主体,建立"全覆盖重覆盖"的组织管理体系,以转变干部作风为核心,建立群众性社会服务体系,以更新思想观念为重点,破解基层复杂工作局面的难题,以协调化解矛盾为切入口,形成和谐稳定的社会管理格局。

4、进一步推进美丽乡村建设。结合我镇的历史人文环境及村民的生活习俗,使整个新农村规划有机地融入到所处的大环境中去,既体现出一种文化传统的积淀,又具备现代化的生活环境,满足人们对新农村人文氛围和社区功能的要求。

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2016年车辆安全员个人工作总结范文


【车辆安全员个人工作总结一】
车辆安全生产工作必须管细、管实、管的住、管的好。几年来,我们紧紧围绕着“事故预防、损失控制、风险保障、综合治理”四大机制,牢牢绷紧安全工作这根铉,不断推出新举措,呈现出领导高度重视、员工认真努力、司机遵纪守法的良好氛围。一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的安全生产管理体系日趋成熟。
一、高度重视,全员努力。
安全第一,预防为主是我们永远遵循、一贯坚持的安全生产工作指导方针。总公司领导层在安排生产经营时首先布置安全管理,在日常工作检查中首先检查安全工作,在效益发展与安全发生矛盾时始终坚持安全优先。在安全管理中,总公司要求各经营单位、职能部门以宣传、教育、检查等预防工作为主,时时处处教育广大干部、职工、驾驶员牢固树立安全第一,预防为主的思想。从总公司到各经营单位都建立健全了安全生产管理机构,成立了以总经理为首的安全生产领导小组。形成了安全生产工作总经理亲自抓,分管副总具体抓,其他领导协助抓和职能部门、单位责任人责任管理制。
XX年新春伊始,总公司主要领导就以安全基础管理为切入点,带领十七家经营单位第一负责人、安全科长、安全内勤人员赴x公司学习安全基础管理,交流控亏、保障经验,促进安全基础管理工作更上台阶,推动预防、控亏、风险保障出成果。几年来,我们坚持以新举措为拉手,以安全生产为中心工作,时时处处讲安全。副总经理高新军分管安全基础工作,坚持安全工作早抓早安排,坚持例会制度及例会培训,强化了基础管理。副总经理于荣清认真抓预防,使违章率大幅下降,事故发生率持续降低。总公司领导的模范带头行动和先进理念,引导基层管理者和全体安全管理干部高度重视安全生产管理,真抓实管安全生产工作,是我们安全生产取得显著成绩的重要因素。
坚持安全发展观,坚持管理创新,坚持预防为主方针,是总公司决策层不懈努力追求的方向。近几年来,我们以“风险防范”提高驾驶队伍的责任意识;以质量目标促进安全管理队伍的能力素质;以清理整治“脱管车”工作为抓手,大力开展创树一流品牌活动,收效显著。体现了“一班人”的管理决心、能力,系列举措取得了管细、管实的目标。
发展与安全,投入与效益的关系是企业能否实现跨越式发展的焦点。总公司始终将安全摆在首位,理顺二大关系。在安全管理上我们不断加大投入,从XX年至今,添置了44台安全监理车,印发宣传资料100多万份,制作安全宣传展板860块,投入资金达600万元。企业管理层认为:只有舍、才能得,只有投入才有回报。我们在管理上的投入虽然使管理成本有所增加,但通过安全管理所取得回报却是丰厚的。XX年的事故损失为800万,XX年事故损失460万,XX年事故损失350万,XX年事故损失达240万,而XX年仅为90万元。事实胜于雄辩,领导重视了,安全管理加强了,安全投入增大了,安全状况就能保持平稳,安全产生的效益就更加显著。纠违章,查车况,反三超,绝隐患的措施越来越先进具体,建立健全了安全专管制度、责任倒查制度。一个以安全专管员为基础,安全管理干部为骨干,各级领导为主导的安全管理网络体系。一个重安全,保平安,促发展的良好氛围在湖北汽运越来越浓,二、全面落实规章制度,管的细、抓的紧。
牢牢管住车辆、细致入微管住人(司机),是湖北汽运全面落实安全生产规章制度的基点,是实现安全生产持续稳定的重要举措。多年来,我们始终坚持做到以下几点:
1、狠抓车辆安全技术状况:
车辆的安全技术性能决定车辆行驶的安全系数。为保证车辆技术状况良好、装备齐全。我们制订了安全机构月检、安全专管员旬查、稽查大队不定期检查和重大节日全面检查四级管理制度。规范了二级维护制度和维护标准,按计划进行维护,确保了车辆安全技术性能良好。XX年,我们为实现车辆安全技术检查标准化、制度化、科学化,投资二百多万兴建了华之捷机动车安全技术检测中心,日检能力达百台以上,为企业挂靠车辆进行全方位的安全技术检测,也为车辆安全运行提供了技术保证。既提高了车况,也消除了隐患,更保证了安全。
2、抓实驾驶员安全学习培训:
不断提高驾驶员的安全责任感、法律观念和操作技能水平是搞好安全生产的必然要求。我们一直坚持驾驶员安全学习培训制度;一是严格岗前培训:凡入籍湖北汽运所属单位的车主、驾驶员都必须参加岗前培训。学习内容以交通安全法律、法规、职业道德要求、驾驶技术、避险能力、维护技巧等为主。结业前进行学、术两科考核,不合格的一律不得上岗。二是分批次、不定期开办驾驶员学习班,以提高责任意识,强化技能水平和避险能力为主。三是有针对性地对“老违章,老肇事”的司机举办强制学习班,从法律、法规到事故案例,从隐患危害到驾驶员技术进行全方位回炉。四是定期举办安全学习月活动,即在每月的第四个周五召集驾驶员集中学习,月安全学习活动由单位专管员负责召集。学习以国家重要法规、季节变换注意事项、特殊典型案例为主要内容。安全学习培训的持续开展,在驾驶员队伍中逐渐形成了讲文明,树风范、要安全、不违章的良好风气。高水平的操作水平及紧急避险能力使驾驶员能做到有准备、有经验,避免了重大事故发生。
3、多层次安全宣传暖人心
安全宣传多层次、寓于服务之中,是我们的特色,也深受广大车主、驾驶员喜爱。企业《安全报》每月一期,各单位在发放时按照“手到手”“一个不能少”的要求,由安全专管员把《安全报》按时发放到每位驾驶员手中,对长期在外车辆则采取邮寄方式,做到领证(票据)发报(安全报),保证了“一个不能少”。
实现宣传信息化,亦是湖北汽运的一项创举。遇天气突然变化、重大法规颁布,各单位在各自建立的短信平台上及时发布信息,告知注意事项。各单位平均每月发布信息三至四次。要求驾驶员提前采取措施、避免危险因素、保证行车安全。短信告知,方便快捷,收看率高,成为我公司安全生产的重要宣传窗口。
把安全宣传送到车主、驾驶员家中,每季向驾驶员家属发放一次温馨告示,使家属知道哪些业余活动是违反《交通安全法》,哪些习惯是会酿成事故的不良毛病。用家属亲人的规劝、阻止来预防驾驶员违章、肇事。温馨告示暖人心,司机家属无不称道。他们纷纷要求,温馨告示要加频率、多内容,使其发挥安全规劝更大的功能和作用。
4、以安全竞赛为载体,提高驾驶员的安全责任意识
几年来,我们坚持在驾驶员中开展“百日竞赛活动”、“珍爱生命、珍惜家庭、争做文明驾驶员”、“行车不违章、车辆无故障、全年无事故”等多项安全竞赛活动。以竞赛活动为平台,要求全体车主、驾驶员积极参与其中。比安全、赛规范、拒绝违章;比技术、赛车况、提高操作技能,认真遵守《交通安全法》,以实际行动杜绝事故。安全竞赛活动有方案、有措施、有记载、有评比,形式多样、内容丰富的安全竞赛活动,锻炼了队伍、提高了素质,也涌现出一大批服务能手和安全标兵。几年的安全竞赛活动显示,违法行车的少了,文明行车的多了;开凑合车的少了,车容车貌美观了;消极观望竞赛的少了,积极主动自觉参与的多了。重大事故大幅下降了,优秀驾驶员越来越多了。
三、树立风险观念、建立保障体系:
一万余台车,有其规模巨大的优势,也有风险巨大的隐患。XX年,我们根据《国务院关于进一步加强安全生产工作的通知》精神,结合《道路安全法》实施所产生的新态势。经过慎重调研,在车主、驾驶员自愿参与下,建立了安全风险防范保障制度。安全风险防范保障制度以群体互助,风险共担为宗旨,以未雨绸缪、防患未然、预防事故、规避风险为目的。总公司筹集200万为保障基金,按不同类型车辆征收不等资金,作为安全风险防范保障资金,凡交缴了安全风险防范保障金的车主、驾驶员、在发生事故后,可以获得风险保障资助,其资助额达到所缴额的百倍左右。90%以上车主积极参与,一套完整的保障体系已经建成。两年来,58位车主获得资助,资助额280余万元,使车主避免了因重大事故而家破人困的窘境,成为企业和车主抵御风险的一道坚实屏障。
通过两年的实践,广大车主的安全风险观念基本树立。防范与保障成为保证安全的稳定基石,也体现了总公司以人为本的经营理念,提高了车主的安全意识,加强了车主的社会责任感,企业的经营风险也得到了有效的控制。
四、明确安全目标责任,控制事故损失,避免矛盾激化,构建和谐社会
事故的发生不但使受害人受到伤害,车主也将受到损失,还严重影响到企业的经济效益,也会产生负面社会影响。处置不及时,小事故会演变成大事故,小损失会加重为大损失;处置不得当,受害人精神受到伤害,还会波及正常的生活、工作秩序。基于预防事故、减少损失,维护社会稳定的工作思路,我们推出了事故损失控制管理办法。
事故损失控制管理办法一是在各单位、各负责人和职能部门间明确了安全责任目标,将总目标分解到各单位、各部门,使千斤重担人人挑、人人身上有指标;二是把预防事故作为安全管理的主要任务,把不出事故,少出事故作为控制损失的根本;三是处置有方案,调解有措施,整改有方向,开支有依据,操作有制度。XX年,企业各经营单位紧紧围绕年度安全责任目标积极认真开展工作,在发生的30余起控亏事故和伤人事故的处理中,从结案到处置,从现场勘察到责任划分;从调解到诉讼,都始终参与,安全管理职能部门全程监控。严防事故损失扩大,减少无理赔负,降低事故处理成本。去年,在十八家经营单位中,仅有一家突破安全责任目标,两家单位因预亏实行滚动考核,xx家单位控制在安全目标内,全年实际发生事故损失90万元,为目标的31%。五、齐抓共管,综合治理,推进安全文化建设。
企业文化是企业之魂,企业安全文化是企业安全之本。湖北汽运多年致力于企业文化,尤其是企业安全文化的建设,齐抓共管、各司其职、综合治理是我们企业安全文化的精髓。
安全预防、风险防范、劳动保护、法律援助、投保理赔、车辆技术、宣传教育、基础管理、事故处置均是安全生产中的重要环节。工会、安监、保险、法律、技术等部门负有主要责任。各部门都按照齐抓共管、各司其职、综合治理的要求,积极参与安全生产的管理,相互沟通、配合、协调,将安全责任目标落实到各职能部门、并实行考核。工会、共青团在创树企业品牌活动中,以安全生产为主要评比标准,认真营造安全发展大气候。保险服务中心以提高保险质量和提高投保率为主攻方向,努力规避风险,为安全生产保驾护航。法律室以《道路交通安全法》为指南,积极开展法律条文解释、宣传和法律援助,维护车主和企业的利益。保卫稽查部门以查车况、纠违章、督保险为重点,杜绝事故隐患,教育、监督驾驶员文明行车。
各部门的精诚团结、密切合作,营造出时时讲安全、事事先安全这种浓厚的安全生产管理氛围,为安全生产管理的工作创造了良好环境,为企业安全文化建设奠定了基础。
管细、抓紧、管实在、抓源头、创新管理、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。安全风险保障、网络管理、责任目标是构建和谐社会、平安交通的必要保证。虽然,几年来我们做了大量的工作,但仍然存在着一些不足,重大事故还时有发生,死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上。少数单位依然存在麻痹、侥幸心理,放松安全管理。个别驾驶员盲目追求经济效益,忽视安全,开超限、超载、超速车。要彻底纠正上述现象,保证安全生产平稳局面,还需要我们进行艰苦的努力,需要我们在管理上不断创新。我们将在武汉交通控股公司的指导下,本着战战兢兢、如履薄冰的心理,坚持以人为本,科学发展、安全发展的心理。我们将以科学发展观、安全发展观统领全局,从细处着手、从实处抓起,扎扎实实抓安全管理,使我司在改制搬迁重大变数中能健康、快速发展,为构建和谐社会、平安交通而继续努力。

【车辆安全员个人工作总结二】
忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝,转眼间新的一年又将来临,在过去的一年中,由于公司进行了机构调整,因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机,随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中,我有收获,同时也发现了自身存在的不足,现将我一年的工作情况总结如下:
一、车辆管理方面
做为一名车辆管理员,车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在××年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管理员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。
二、车辆行驶方面
身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。
三、日常工作方面
除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。
在××年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在××年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

【车辆安全员个人工作总结三】
2010年,市公交总公司认真贯彻落实市六届一次党代会、市“两会”精神,牢牢把握市委市政府“重创新促发展,重民生促***”工作基调,根据市交通局党委的总体要求和统一部署,紧紧围绕“四个一流”的交通行风效能建设总目标,紧密联系公交行业和公司实际,以“作风建设年”活动为契机, 以“服务提升年”活动为载体,着力创新服务管理,着力提升公交服务,着力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”,全面推进城乡公交一体化和公交行风建设,全力争创群众满意公交,取得了新的明显成效,良好作风展现公交员工新面貌年初以来,市公交总公司以丰富载体,多形式多途径、扎实深入开展“树新形象,创新业绩”主题实践活动,以作风建设的实际成效不断优化公交行风建设,促进了公交党员干部作风的新转变,面貌的新改观,形象的新提升,工作的新推进。
一是加强教育强化理念,着力增强三种意识。通过企业形势任务报告会,开展“为谁服务,如何服务”大讨论,联系实际深入自我剖析,进一步增强干部职工忧患竞争意识、为民服务意识、争先创优意识。
二是激励引导真学真用,着力增强学习“三性”。通过完善学习制度、优化岗位学习培训、组织干部读书会,开展“读书月”活动,切实增强了干部职工学习主动性、针对性和实效性,使公交员工学出精神,学出新意,学出氛围,学出成效。
三是严格管理强化考核,着力增强工作“三心”。建立了每月工作督查制,大兴求真务实之风,增强工作责任心;开展“走近群众增进感情,走近矛盾破解难题”主题实践活动,大兴调查研究之风,增强工作进取心;召开高质量的***生活会和专题组织生活会,大兴团结之风,增强工作和合心。
工作总结
四是认真自查切实整改,着力增强实际成效。针对自查摸排、征求意见、归纳梳理出来的问题,落实整改举措,明确整改责任,限定整改期限,回访整改效果,共吸纳、改进了20余项意见建议和不足,解决了市民乘客关心的线网、班次、站点、服务等方面的问题。“作风建设年”活动使公交员工呈现新面貌,形成了“干部为职工服务,管理为一线服务,一线为乘客服务”的浓厚氛围,促进了公交行风建设不断向纵深推进。
加大投入促进公交设施新优化
2010年,市公交总公司进一步加大了资金投入、科技开发力度,运用信息技术促进公交管理手段、服务设施的优化。一是建设公交智能管理系统工程。投资400余万元开发公交智能管理系统,运用gps卫星定位系统,对公交运营和运力调度进行信息化管理,实现对所有公交车运行状况的实时监控,实现公交运力的科学配置和营运的远程调度,对公交运力的进一步科学调度起到了积极推进作用。二是建设公交电子站牌工程。该项工程主要是运用信息网络技术,实时、动态显示途经公交站点的公交线路运行情况(公交车目前所在位置、到达本站尚需多长时间等)。前期已完成相关软件的开发,目前已陆续在市区4条主干道(中兴路、人民路、解放路、胜利路)上的主要公交站点安装、调试公交电子牌,从而进一步提升了城市品位,进一步方便候车市民乘客实时掌握公交资讯,更好地选择出行。三是推进公交站场建设工程。在实现老城区公交候车亭覆盖率近100%的基础上,公交今年又加大了候车亭建设力度,年初至今已新建了100只候车亭,提高了二环以外及市郊公交候车亭覆盖率,进一步改善了市民乘客乘、候车环境。
严管严控强化公交安全新保障
安全是公交的重中之重,也是公交行风建设重要一环。今年,公交上下继续紧绷安全弦,牢固树立“安全第一”理念,坚持安全工作“零指标、一票否决”考核管理,严管、勤查、重罚三管齐下,努力保持营运安全平稳,确保乘客生命安全。
一是严管促规范。严格安全教育培训,以总公司、分公司、车队三级安全例会、安全技术操作比武、安全事故案例剖析等多种形式,强化“方向盘维系千万人生命”安全警示,增强安全防范意识,提高规范操作水平。严格安全管理制度。严格驾照网上查验、录用上岗前技术测评和跟车实习制度,严格落实车辆例检、门检、路检制度,严格实施安全操作规程、内部限速、驾驶员安全等一系列安全管理制度,以制度的完善落实筑起坚实的安全防范之墙。严格安全责任考核。设立安全保证金、安全奖励金、安全责任倒查追究,安全考核结果定期通报等措施的推行,使全司上下形成了“人人都是安全员,时时处处保安全”的良好氛围。
二是勤查除隐患。公司不定期开展专项安全大整治、大检查,公交安全路查队、营运公司安全员坚持每日上线,进行营运现场安全巡查,查危险路段路况、驾驶员违章情况、规范操作状况,重查公交学生接送车、袍江小公交、二级公交的小型车辆及市郊线公交安全营运。
为切实做好夏季安全生产工作,有效防止各类事故发生,白沙路街道根据市政府有关文件精神,制定了《关于切实做好夏季安全生产工作的通知》(白沙街办[2009]49号)文件,对2009年夏季安全生产工作进行了具体安排,并按照文件要求开展了相关工作,具体工作总结如下:
一、检查重点,
夏季安全生产工作总结
。街道安监所7月16日召开了夏季安全生产大检查工作布置会,到8月31日止,通过46天集中检查,共检查生产经营单位1403家。检查内容主要针对我街道安全生产中暴露的薄弱环节和突出问题,结合季节特点检查:
1、辖区内的生产经营单位,有无配备消防器材或消防器材是否失效。
2、针织服装行业的锅炉、电箱等电器设备旁是否有易燃物堆放,所接电线和电器上是否严重积有花丝,车间内是否动用明火,是否有职工吸烟等。
3、有简易房和工棚的单位和个人是否有防台、防汛、防雷准备,是否及时加固生产用房或工棚仓库,防止大风大雨和雷电产生危害。
4、要求辖区内单位和个人认真做好高温期间防暑降温工作,特别做好重点设备、重点部位和特种作业人员的防暑降温工作,落实通风隔热等措施,调整作息时间,合理安排生产和生活,改善劳动条件,及时发放人丹、将火茶等防暑用品,要求做到严格管理,严禁“三违”现象产生。5、检查辖区内单位和个人安全用电管理工作,企业是否有安全用电制度、电器设备安全防护装置等。
二、存在的主要安全隐患。通过检查发现301家企业未配备消防灭火设备,216家企业内存在易燃物乱堆放、职工吸烟现象,36家简易工棚无防台防汛设施,149家企业有高温作业、加班加点、无防暑降温措施现象产生,62家企业职工有赤膊赤脚作业现象。广大中小企业业主对事故防范的认识和发现隐患的能力,还需进一步提高。
此次检查时间跨度长,工作力度大,督促业主落实了各项防范措施,同时针对夏季高温事故频发的特点,要求各村、社区(居委)及企业经营户认真落实值班和应急工作制度,做到责任措施落实,确保应急反应信息畅通,积极落实高温酷暑和汛期的应急救援措施。

【车辆安全员个人工作总结四】
xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习公司安委会和公司领导关于车辆安全的要求,加强驾驶员的安全意识教育。
一、狠抓了安全教育,确保安全行驶。认真执行了“安全第一,预防为主”的方针,切实把安全工作放在首位。车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:
1.每周召开一次安全例会,认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育,先后请修理厂技师和交警队宣传科警官,对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育,保证了全年行车无事故,安全行车里程达xxxxxx公里,未发生任何大小车辆责任事故,做到了遵章行驶,杜绝了酒后开车,疲劳开车,超速行驶,违章超车等,安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。
2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成出车任务。
3.坚持冬季车辆安全大检查,全部车辆均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。
5.根据交通法规,公司安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。
二、日常狠抓驾驶员管理,提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。
3.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,限度的解决问题。
4.随着车队各项管理制度化,全年未发生各类交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
总之,一年来,经全体驾驶人员的努力,保证车辆及人员安全,较好的完成了各项工作任务,但也存在着不足之处,经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次,主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育,加强对道路交通安全法的学习,争取使车辆违章次数有较大幅度的降低,确保安全行车,为公司的安全工作作出应有的贡献。

2016年上半年公司安全员个人工作总结范文


“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标,自肩负安全员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,在现行岗位上任职将近两年来,严格按照项目部制定的工作目标,全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针 , 强化安全生产管理,在项目经理的正确领导下,项目部有关领导的信任与支持下,从事我非常珍惜这个安全角色,以积极的态度投入工作,工作中我感到非常充实。

回顾安全工作,根据公司各部门实际情况及特点,采取不同的方式进行培训. 1、加大宣传力度:通过黑板报、消防日、安全生产月、铁网一号、二号等多种形式做好宣传,尽可能地提高员工的安全意识。在6月份的安全宣传月活动中,在市里领导参加活动的同时,举办了专职安全员技能知识比武大赛。借助形势,加大了在员工中的安全教育宣传力度,让尽可能多的职工参与到活动中去。 2、民工学校:公司定期组织人员利用晚上休息时间给民工上安全课,产生了很好的效果。三级安全教育:员工三级安全教育是项目最基本的安全培训,在招聘后就开始进行新员工三级教育,做到不合格不上岗,杜绝了以往的先上岗后培训的现象,使新员工三级培训率达到100%。对老员工做好安全再教育工作,圆满完成了全年的安全培训计划。3、自身的学习与修养:今年10月份参加了由浙江省安全机构组织的安全员培训,并取得了政府部门颁发的合格证书。加强自身的学习与提高,除了和同事们一起学习集团的安全制度、安全文件、录像外,多方面查找资料,与集团各项目负责安全的同事相互学习,充实自己。4、定期不定期进行安全生产检查,查找安全隐患、纠正现场违纪现象、改善工作环境和员工劳动条件,消除安全隐患。通过现场检查,发现问题,及时以公司通知的方式提醒各班组,通过实例现场教育违纪违规人员,阐明其可能会造成的危害,减少操作中的安全隐患。

本学期,本人担任预备(1)班xx学科的教学工作和学校的安全保卫的工作。一学期来,本人以学校及各处组工作计划为指导;以加强师德师风建设,提高师德安全保卫年末工作总结水平为重点,以提高教育教学成绩为中心,以深化课改实验工作为动...

一、xx年度安全生产工作情况xx年度,市交通局认真贯彻落实上级关于做好安全生产工作的一系列指示精神,在××市交通局和××市委、市政府的正确领导下,坚持“安全第一,预防为主”的方针,全面落实安全生产责任制,落实措施,强化整改,...

孩子是祖国的未来,让他们健康、快乐的成长是我们每位教育者的职责,在教给他们科学文化知识的同时,安全教育也是其中不可缺少的一部份。在此对一个学期以来的安全工作作简单总结:一、教育内容1 校内活动安全:(1)带学生熟悉校园环境告诉...

我公司在上级主管部门及公司领导的大力支持下,公司的消防工作在XX年的工作基础上,进一步深入贯彻落实《消防法》、公安部61号令和《XX年消防安全目标管理责任制考核办法》,全公司紧紧围绕安全第一,预防为主的安全生产方针,按照谁主管,...

一、全旗一季度安全生产总体情况一季度,全旗安全生产总体形势呈现两降一升特点,即事故起数和直接经济损失下降,死亡人数略有上升。(一)事故总量下降全旗共发生各类事故12起,同比减少4起,下降25%;死亡4人,同比增加2人,上升100%;直接...

本学期,为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,把安全工作列入重要议事日程,校长直接抓,副校长具体抓,各班具体分工负责组织实施。

辉煌的二0xx年即将过去,我们度过了安全、详和的一年,在上级领导的指导下,在学校领导的大力督导、主持,在学校政教处、学生会、团支部、全体班主任、教师的努力工作下,我们学校的安全工作取得了喜人的成绩,创造了安全、和谐的教学环境...

2xxx年,对全分厂开展的各项工作来说,是大发展并充满挑战的一年,回顾全年,车间在分厂领导的英明决策下和兄弟车间的帮助下,开展了一系列安全生产工作,安全生产管理不断改进,管理制度逐步完善,生产指标方面取得了一些成绩,全年产铁...

2016年安全环保个人工作总结范文


安全环保个人工作总结【一】
**项目,安全环保部进入4月份以来,按照季节生产特点并结合本项目生产实际情况,在生产关键时期进对各相关基础战队,安全管理工作进行了专项排查整治工作,以便更好的保障安全环保工作扎实有效开展。
一、作业现场检查基本情况
本月,现场安全监督对**、扶采2区块进行安全环保监督检查,本月共计检查作业班组29个,作业现场45个,其中**作业班组18个,分包商作业班组11个,总计检查问题165项,其中**存在问题101个,分包商存在问题64个。立即整改121项,限期整改42项。
按问题性质程度划分:严重问题12项,较严重问题77项,一般问题76项,分别占问题总数的7.27%、46.66%、46.06%,同时询问现场相关人员87名,查阅相关安全资料160本。
二、交通消防管理
交通消防管理。**项目安全环保部通过***4月份装油闪爆事故教训,对*****交通防火现场加强管理,严格监督检查,做好各项风险识别及控制措施。
1、交通管理情况5月份安全工作总结本月,交通安全检查对***项目和外委分包车辆进行安全行车、车辆外观监督检查及不定期进行路面检查,本月共计检查车辆62台次,其中***项目车辆45台次,外委车辆17台次,总计检查问题35项,其中***存在问题24项,分包商车辆存在问题11项,(现在****现场车辆仍存在没有整改问题主要有:一是转向灯罩,如换转向灯就需要购置一套车大灯。二是车体反光贴和爆子贴问题没有得到很好的落实,其主要原因所以车辆每题都在野外行驶尘土较多,贴好的反光贴,用不上几天时间就会开胶)。
2、防火检查情况,本月消防工作主要针对本项目部的重点防火部位(加油站、食堂)进行了重点全面检查,对加油站的电源箱开关和加油机接地线重点查看,没有发现隐患。
三、井场清理工作
本月,共计完井修井132口,共认证恢复井场71口,截止本月22日还有10口井场未恢复,不含A,B区块。
四、下一步工作要求及建议
(一)进一步加强春季交通安全管理。
进入春季以来,气候的反复无常,加之春耕、春种陆续开始,春耕机械、农用车辆、二轮摩托车等流量大增,给驾驶人员行车带来了诸多不便,加强对驾驶员技术素质、驾驶道德、安全常识、交通法规培训教育,通过教育培训,提高广大驾驶员遵纪守法的自觉性,并且驾驶员出车前认真做好车辆的检查,确保车辆不带病上路。
(二)抓好春季安全生产和防火工作。
安全环保部门和基层站要结合当前生产和季节特点,充分发挥安全环保管理各个环节中的作用。切实落实好各项安全措施,确保施工过程的科学合理安全,限度地预防和消除事故隐患。5月中旬完成加油站、办公楼、避雷检测工作,对出现检测不合格的点要及时整改。
(三)强化修井作业现场隐患排查和整改力度。
各施工队伍要针对安全环保薄弱环节、设备设施危险部位等方面存在的安全隐患问题进行重点排查,发现的问题、隐患要及时予以处理,不拖、不等、不靠,及时组织落实整改和制定安全防范措施,确保安全生产。
(四)强化施工作业现场清洁生产管理。
各施工队伍要结合当前季节特点,强化施工作业现场防污染措施的落实,及时清理作业现场油泥油土,严格做好现场交接,确保修井作业清洁文明生产,做到完工、料净、场地清。

安全环保个人工作总结【二】
10月份为集团公司安全月,车间积极开展活动,通过“安全在我身边”,“安全从我做起 ”“我是安全员”等活动,使大家进一步提高安全意识,在日常维修工作中,始终牢记安全第一的思想,做到安全生产。安全文化是企业组织的员工群体所共享的安全价值观、态度、道德和行为规范组成的统一体,企业安全文化的主体是全体员工。积极完善安全文化建设!
碱修工段本月份,各装置运行稳定,各套装置运行正常,无较大仪表事故发生。离子膜装置运行平稳,长期保持高负荷运转,电解装置pH电极出现了几次故障,工段更换了不同厂家的电极,待观察运行情况。片碱装置首次运行,顺利开车,运行结束后,主要针对运行情况进行了消缺、维护,待月底进行开车。化水工段计划开车,工段做好开车前各项准备工作,缺失或故障仪表统计清楚,集中上报备品备件,做好开车前调试准备。 车间例会要求工段需整改的几个安全记录的共性问题,包括需完善“劳动防护用品发放台帐”,工段到员工的安全责任书内要增加考核内容,同时工段要完善其他各项台账。
氯修工段承接上一个月,继续搞好企业安全文化建设。因此氯修工段检查全工段员工学习滨化集团安全文化建设标准的情况,在实际工作中加以实践应用的情况。并通过每周一题,座谈会的形式加以宣贯学习。
在工段管理中,工段严抓劳动纪律和劳保穿戴工作,严格执行仪表维修维护规程,严格按安全标准化去做。三氯乙烯的仪表维修维护中适逢二期建设,交叉作业,我们更是百倍小心的工作,做到万无一失。
氯修工段始终坚持每周组织一次班组安全例会和安全演练,督促班组隐患治理,增强安全意识,培养安全习惯。工段一如既往的把安全工作放在第一位,把安全作为其他工作的出发点和落脚点。10月份在全工段员工的努力下没有因为仪表原因造成装置降量或停车,圆满的完成了公司和车间下达的月度计划和任务。安全环保工作总结5.电气方面:
电修工段:10月份工作重点是在保证各装置系统安全稳定运行的前提下,重点做好片碱项目、TC E二期项目建设及VCM、pVC复产相关设备改造的设计及施工工作。对TCE二期项目新设备、pVC、VCM长期停运的设备逐机试运调试。做好各项安全工作。杜绝出现任何违规违纪现象,确保新项目一次开车成功。向建厂投产四十周年献礼。
工段主要从几方面入手,取得显著成效:
1.工段员工各负其责确保各装置系统安全稳定的运行。
2.认真巡检,严细求实,防患未然,安全第一。
3.加强对重点设备的检查。针对各区块重点设备、重要机泵,尤其是涉及新项目建设及pVC、VCM技改的电器设备,密切观察,即时发现问题及时进行处理。
4.加强对设备缺陷、隐患的查找和消缺。
5.提高巡检质量,洞察各电器设备的运行状态,查找设备的缺陷、隐患和不安全因素,制定解决方案,并及时做好消缺工作。
6.积极参与项目建设和技术改造,确保新项目建设一次开车成功,为公司扩大生产优化设备运行献计献策。
安全生产是企业永恒的话题,是企业生存和发展的先决条件。忆往昔,曾经发生在我们身边的事故总是一幕幕浮现在我们眼前,事故教训的警钟也时时在耳边回响,领导的高度重视,家人的叮咛嘱托,无时无刻不在促使我们工段员工提高警惕,加倍努力的搞好安全工作。车间以安全月为契机,组织了安全生产竞赛活动,取得了良好的效果!

安全环保个人工作总结【三】
2012年是采油厂提高质量效益年,在上半年的安全生产管理工作中,我大队始终将安全管理工作放在首位,认真落实安全生产责任制,努力学习安全知识,通过“检查、整改、巩固、提高”过程管理和消防安全重点防范,收到了很好的效果。半年里虽然积累了安全管理的经验,但是同时感到安全管理工作的不足,安全管理工作如何做到横向到边、纵向到底,如何做到无死角、无隐患、杜绝工伤事故的发生是摆在我们所有人面前的一个课题。下面将具体工作做一总结:
一、全面提高安全责任意识。今年,井下作业大队把安全工作摆在“重于一切、高于一切、压倒一切”的重要位置,树立“一切为安全让路”的思想理念。坚持每月组织培训活动,并通过讲规程、看事故图片、谈体会、张贴标语、宣传栏张贴全家福照片等办法,从思想上提高职工安全防范意识,做到了从“要我安全到我要安全”的思想大转变。
二、强化组织领导。大队成立了由大队长为组长,主管安全环保副大队长为副组长,各股、室、中队长为成员的安全生产管理机构,各中队又层层成立了安全生产管理机构,在安全管理上形成了一个阶梯式的安全管理网络,并有效执行HSE管理体系,逐级签订了安全环保目标责任书,夯实了责任,做到了层层有人管,层层有人抓的格局。
三、加大开展隐患排查治理。每天安全环保员深入作业现场进行隐患排查,每月组织一次隐患大排查活动,及时开展了生产安全和道路交通安全专项整治、“安全生产月”和“打非治违”活动,逐步完善了各类应急救援预案,做到了安全工作有计划、有措施、有落实、有总结。上半年共安全环保检查120余次,隐患排查治理90余处,未发生任何安全事故和污染事件,安全环保工作平稳运行。
四、加强车辆日常行驶管理。
大队安全员每日对行驶车辆进行严格检查,明确要求车辆行驶时必须系安全带,驾驶员穿工作服,严禁超员、超速、超载,经检查发现有部分作业车司机在行驶时还存在一定的安全隐患,大队实行第一次发现对其进行口头警告,并在大队安全环保股备档,再次发现实行罚款处理,经过为期半年的整顿,驾驶员的精神面貌、日常规范行驶等得到了有效改观。
五、抓好防汛工作。
防汛工作是一项重要的工作,大队成立了井下作业大队防汛领导小组,出台了《2012年井下作业大队防汛实施方案》,要求大队安全员对大队队部、六个作业中队进行全方位的安全隐患检查,主要对队部排水沟、电缆线、电闸等进行严格排查,做到及时发现安全隐患及时处理。
六、今后工作计划
今后要本着一切为安全环保让路思想,要在完任务、保生产的条件下,适当减少作业量,不能一昧着强抓生产、进度、挣高额的量化工资而忽略安全环保。必须坚持每日一检查、每月一大查、每月一培训,执行安全与量化工资挂钩的考核办法,提高安全环保工作管理水平。
1、加强职工安全环保培训力度,拓宽安全培训面,每位职工高度树立安全环保意识。
2、加强安全环保检查力度,对作业车辆作业进行严密排查,对行驶车辆实行不定期检查,杜绝超员、超速、超载现象发生并加大处罚力度。
3、逐步建立健全切实可行符合实际的安全环保规章制度。
总之,上半年,井下作业大队安全环保工作取得了一些成绩,但还存在诸多问题和不足。为此,下半年工作中将认真贯彻落实采油厂会议精神,紧紧抓住安全环保这一中心工作,发扬成绩,改进不足,迎头赶上。

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