地铁通信试用期总结,精选地铁通信试用期总结

岁月流逝，流出一缕清泉，流出一阵芳香，在时间的长河中我们都有过不同的经历，可以说，写总结是不可避免的了，总结是对过去的事情的简单概括，对于总结范文你有什么心得呢？或许你需要"地铁试用期报告总结汇集"这样的内容,请收藏好，以便下次再读！

地铁员工试用期总结报告

尊敬的公司领导：

我非常荣幸地站在这里，就我在公司试用期的表现向大家汇报和总结。在这段时间里，我深刻地体会到了公司的企业文化和针对员工的全方位培训框架，也感受到了领导和同事们的支持和关爱。在接下来的几百个字中，我会客观地概括我在试用期的表现，点明我的不足和需要改进之处，同时也说明我的优点和特长，以及如何继续在公司中有所作为。

首先，我深感自己还需要提高自我学习能力以及创新意识。在试用期初，我对职场环境的不熟悉造成了一定的困扰，有时候需要先了解一些背景或是进行一些额外的调研才能顺利完成工作。此外，我有时也会受到固有思维模式的限制，导致对某项工作项目难以有全新的思考。鉴于此，我在下一阶段的工作计划中会多运用一些创新思维方式，增强自己的领域知识与技能，以便更快地适应公司的工作环境。

此外，我在与同事的沟通交流中也发现了自己的薄弱之处。在一些繁琐的工作中，或是在处理重要问题的时候，我还缺乏领导力和主动性。为了改善这一点，我会多接触更多实际案例，并寻求师兄师姐、领导等的帮助和指导，学习亲自解决问题的方法。

不过，优秀的一面也恒久如初。试用期中，我一直保持着良好的积极性和进取心，根据领导的要求主动完成公司给予的每一个工作任务，从而达到了不错的私人目标，获得了同事和领导的认可。同时，我还积极参加公司内部的培训和读书小组，仔细聆听大神们分享多年的职场经验，并投身于新技术的研究中。

在以往的试用期里，我积攒了一些自己的特长和优势。首先，我对技术类的工作充满热情，能尽量去了解工作的细节。其次，我态度坚定，并拥有一颗认真的工作心，同时工作中也有着强大的执行力和独立思考能力。

对于以后我的工作计划，我将努力发挥自己的长处，把工作上的不足逐渐弥补。首先，我计划着继续提升自己的相关技术并拓宽技术面，在譬如在编写文档和程序设计方面更加熟练。其次，在与同事的互动中，我计划开展更多的合作，争取多学习一些可用的思路，提高自己的管理能力和表达能力，避免一味追求个人成就而不顾及团队合作。

最后，在以后的工作中，我会坚持“求真

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本工作岗位是一名客服主管，主要的工作也就是接听客户的订单、处理业务，以及客户的回访等工作。做好客户的接待和电话预约，是做好接待工作的重要环节。在这期间，我认真学习了业务知识，不断的充实了自己的业务知识，提高了自身的综合素质。在公司领导和各位同事的关心帮助下，较好地完成了各项工作任务。现将xx月来的工作总结如下：

1、对于车辆的驾驶证、车辆安全状况，做到及时，不让客户等车。

2、对于车辆的维修、保养及车容车貌的管理，做到及时发现隐患。

3、做好车辆保养、驾驶员的安全培训工作。

xx月来，我在工作中能够服从公司安排，做到了不迟到、也不早退。能够做到遵守公司的各项规章制度，在安全行车上不发生任何事故。做到了为公司的荣誉而努力工作。

xx月份，我参加了省公司举办的《安全生产法》培训班，学习后不但使自己对安全有了更深的认识和了解，对于公司的安全有了更深的理解。在今后，我将继续努力，做好本职工作，为公司的业务部工作贡献一份力量。

时光荏苒，三个月的试用期很快就要过去了，回首过去的三个月，内心不禁感慨万千……这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。虽然没有轰轰烈烈的战果，但也经历了一番不平凡的考验和磨砺。

在这段时间，在公司领导的关怀指导下，在同事们的热情帮助下，我经过不懈努力，工作水平有了很大的提高，同时也适应了这里的工作环境，对工作也逐渐爱上了这个环境。

在这里我感觉到了一种前所未有的压力。在以前，我是绝对不会有疑问的，我不是一个善于沟通交流的人，说话也总是带有情绪，不太爱说话，经常惹事端，不仅和同事闹矛盾，也会出现不好的情况，这就要求我要多问、多思考、多学习、多总结，提高工作能力。

我的工作主要是负责地铁的各项工程及地铁现场的安装，在这三个月的时间里，我参与安装了16号站，18号站，19号站、10号站共19个现场。在这里我学到了以前不会的东西，对我现在的工作有了更大的信心。

1.地铁的安装

16号站在站内进行的是一条铁路，在

时间日历总是往下翻，这阶段的工作即将收官。你可以开始这段时间的总结了，总结就是给某个阶段的工作画上句号。以下是工作总结之家小编花时间整理的《地铁工作总结模板》，希望对你有所帮助，动动手指请收藏一下！

20xx年转眼过去，作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。

随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨，望着运营结束后安静的车站，回顾过去一年来到这里的工作经历，收获颇丰、感触良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。

一、思想政治与职业道德培养与提高

1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法法，认真学习法律知识。

2、乘客服务：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，服务第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。

3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有强烈的集体荣誉感与责任心，热爱本职工作；对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。

二、业务技能总结

在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为：

1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进行。

2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺利进行。

3、运用cctv监控系统对车站全局进行实时、全方位监控；对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生；在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。

4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达，并尽快通知相关人员。

5、监视车站设备情况，发生故障时，对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理

难忘的工作生活又要告一段落了，回顾这段时间，大家的工作能力、经验都有所成长了吧，让让我们来好好总结下自己的得与失，记录在我们的工作总结里吧!关于地铁站务员工作总结该怎么写呢?下面是由小编为大家整理的“关于地铁站务员试用期个人工作总结”，仅供参考，欢迎大家阅读。

这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务，地铁培训心得体会。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮