轮机工作总结,精选轮机工作总结

船舶轮机实习工作总结

在项目部工作已经有半年多了，回想这半年多来，收获还是比较多的。因为这半年多来主要是学习设备的安装，所以，下面我就从以下几个重要的点来说说自己的收获。         e）由于齿轮箱基座、主推电机机基座等均已按图装焊在船体结构上，故轴系拉线的目的只是检验其相对位置的正确性。                   式中:q——所用钢丝单位长度重量， g/m                x——所求扰度处到基准点的距离，m                l——首尾基准点的距离                t——拉力（挂垂重量）                0.99——滑轮效率修正系数                y——扰度值(单位mm)）         第二，拉线用的钢丝应无任何锈蚀斑点和曲折伤痕。拉线之后进行镗孔。镗孔就是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜。镗孔时，应根据轴系拉线在尾轴管上所做的标记，调整好刀架，进行试镗，具体要求是：                 （1）镗孔时，要求一刀走到底，不允许从一端镗一半，再从另外一端镗另一半，中间接刀。         （2）测量方法，至少测量前、中、后三点，每点测量上下、左右两方向尺寸。然后三个点取平均值，对孔比较长，考虑加工方便，压装方便，通常内孔分梯阶（分级），要求每一级都要测量前、中、后三个点。(对于分级，在1000t尾轴镗孔中体现出来了。当时在做的时候，我对照图纸，发现这样做是不符合图纸的要求的，后来问了一下才明白，这样一方面是便于加工，另一方面，也是更重要的方面，是为了在压入轴承时，不至于因为轴承与尾轴管之间巨大的摩擦力和挤压力而破坏轴承，毕竟报验时也只是测量几个点，加之镗孔和镗孔之后的再打磨处理总不可能完全达到正圆。)

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2020年轮轴电机厂工作总结

轮轴电机厂干部职工在段各级领导的正确领导下，在广大职工的大力支持下，始终紧密围绕铁路跨越式发展和段检修基地的建设及安全生产的要求，认真学习“十六大”会议精神和三个代表重要思想，以提高经济效益为目标，以青年职工为主体，以配件质量为生命，以管理创新为手段，从生产、安全、技术、管理等方面，整体推进，在人员不增、设备不增的情况下，圆满完成全年的大、中修生产任务，为段检修基地的建设作出了较大的贡献。同时，结合机务段在铁路跨越式发展和轮轴电机厂的实际情况，分析市场，开拓经营，再次取得了铁道部项重要部件大修的资格。一年来，我们主要开展了以下工作： 一、安全生产有序可控 提高职工的安全意识： 年轮轴电机厂营造了一个安全的生产工作氛围。首先，以路局、分局文件和安全生产法为主要内容，各班组包保干部组织班组进行学习，针对厂安全生产展开讨论，使全厂职工的安全意识有了较大提高，组织全厂职工学习各类文件，并对职工进行安全知识的考试，开展安全生产专项整治工作。同时为了提高安全责任意识，厂长、书记代表轮轴电机厂和管理人员、工班长签订安全生产责任状，同奖同罚。其次，厂部积极组织职工学习各种安全法律、法规及段、厂所制度的安全措施，对安全生产展开讨论，提高了职工的安全意识。并多次进行安全知识考试及岗位安全检查表、人身安全十不准的抽考工作，全年共抽考近次，对不合格的进行考核。 积极参加段各种安全活动，狠抓人身安全、职工两纪以及设备安全，坚持贯彻“安全第一、预防为主”的方针，达到了“人人关心安全、事事注意安全、工作保证安全”的良好效果。 为了全厂职工在暑期有一个良好的工作环境，厂部积极筹备、提前预想，及时组织防暑降温用品，厂领导带头组织人员送清凉到一线，保证了暑期的安全生产。同时，狠抓现场管理，组织人员查找安全生产中存在的隐患，特别是对人身安全、劳动防护用品的正确使用、库房的防火防盗、用电设备、电线路及消防设备每月进行认真排查，吊具探伤由原来一季度探伤一次改为一个月一次。发现隐患及时排除、发现违章、违纪苗头及时制止，一年来，查出各类安全隐患件，责任轻伤及火灾事故件，避免了多件安全事件的发生。 生产任务的完成情况： 中修机车：ss机车台，ss机车台； 大修机车：ss机车台，ss改机车台,扩中机车台； 外委大修电机：dfb大修机车电机台份；ss改电机.台； 临修电机 查看更多>>

轮轴电机厂2020年工作总结

轮轴电机厂20xx年工作总结 20xx年，轮轴电机厂干部职工在段各级领导的正确领导下，在广大职工的大力支持下，始终紧密围绕铁路跨越式发展和段检修基地的建设及安全生产的要求，认真学习“十六大”会议精神和三个代表重要思想，以提高经济效益为目标，以青年职工为主体，以配件质量为生命，以管理创新为手段，从生产、安全、技术、管理等方面，整体推进，在人员不增、设备不增的情况下，圆满完成全年的大、中修生产任务，为段检修基地的建设作出了较大的贡献。同时，结合机务段在铁路跨越式发展和轮轴电机厂的实际情况，分析市场，开拓经营，再次取得了铁道部10项重要部件大修的资格。一年来，我们主要开展了以下工作： 一、安全生产有序可控 1、提高职工的安全意识： 20xx年轮轴电机厂营造了一个安全的生产工作氛围。首先，以路局、分局文件和安全生产法为主要内容，各班组包保干部组织班组进行学习，针对厂安全生产展开讨论，使全厂职工的安全意识有了较大提高，组织全厂职工学习各类文件，并对职工进行安全知识的考试，开展安全生产专项整治工作。同时为了提高安全责任意识，厂长、书记代表轮轴电机厂和管理人员、工班长签订安全生产责任状，同奖同罚。其次，厂部积极组织职工学习各种安全法律、法规及段、厂所制度的安全措施，对安全生产展开讨论，提高了职工的安全意识。并多次进行安全知识考试及岗位安全检查表、人身安全十不准的抽考工作，全年共抽考近300次，对不合格的进行考核。 积极参加段各种安全活动，狠抓人身安全、职工两纪以及设备安全，坚持贯彻“安全第一、预防为主”的方针，达到了“人人关心安全、事事注意安全、工作保证安全”的良好效果。 为了全厂职工在暑期有一个良好的工作环境，厂部积极筹备、提前预想，及时组织防暑降温用品，厂领导带头组织人员送清凉到一线，保证了暑期的安全生产。同时，狠抓现场管理，组织人员查找安全生产中存在的隐患，特别是对人身安全、劳动防护用品的正确使用、库房的防火防盗、用电设备、电线路及消防设备每月进行认真排查，吊具探伤由原来一季度探伤一次改为一个月一次。发现隐患及时排除、发现违章、违纪苗头及时制止，一年来，查出各类安全隐患62件，责任轻伤及火灾事故0件，避免了多件安全事件的发生。 2、生产任务的完成情况： 中修机车：ss4机车53台，ss3机车35台； 大修机车：ss3机车1台，ss4改机车

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汽轮机试用期工作总结(汇总6篇)

在本次汽轮机工作总结中，将对过去一段时间内的工作进行全面梳理和总结。通过这次总结，我们可以更好地了解工作中的成绩与问题，并为未来的工作提供有力的借鉴和参考。让我们一起深入探讨，共同进步。下面是小编带来的“汽轮机试用期工作总结(汇总6篇)”，欢迎阅读！

汽轮机试用期工作总结（一）

在汽轮机试用期间，我积极参与工作，努力适应工作环境，并取得了一定的成绩。在工作中，我主要负责以下几方面工作：

1. 汽轮机运行监测和故障分析：我熟悉和掌握了汽轮机的运行监测方法和技巧，通过实时监测数据的分析，能够及时发现和解决汽轮机的故障问题。在实际工作中，我成功解决了几起汽轮机故障，并提出了相应的改进建议，从而提高了汽轮机的稳定性和可靠性。

2. 汽轮机性能改进：通过对汽轮机运行数据和工艺参数的分析，我发现了一些潜在的性能问题，并提出了相应的改进措施。通过一系列的试验和调整，在我的努力下，汽轮机的性能有了明显的改善，能够更好地满足生产需求。

3. 安全生产管理：我积极参与了汽轮机的安全生产管理工作，熟悉了安全生产的相关法规和规定，并加强了对安全意识的培养。在工作中，我注重日常的安全检查和隐患排查，及时纠正存在的问题，并提出相应的改进建议，为安全生产做出了自己的贡献。

总的来说，在汽轮机试用期间，我通过不断学习和实践，逐渐熟悉了汽轮机的运行和维护，提高了自己的专业知识和技术水平。同时，我也学会了团队合作和沟通，能够与同事有效地协作，共同完成工作任务。希望在今后的工作中，能够继续发挥自己的优势，并不断提升自己的能力，为企业的发展做出更大的贡献。

汽轮机试用期工作总结（二）

在此次汽轮机试用期工作中，我主要负责对汽轮机的运行情况进行监控和分析，及时处理机器故障，并提出改进建议。

在试用期初，我对汽轮机的工作原理和操作流程进行了详细的学习和掌握，了解了汽轮机的主要组成部分和各部分的工作原理。并通过实际操作和模拟演练，熟悉了汽轮机的运行控制系统。

在日常工作中，我认真履行了职责，按时记录和汇报了汽轮机的运行参数和故障情况。对于常见的故障情况，我能够迅速定位问题所在，并采取相应的措施进行修复，保证了汽轮机的正常运行。同时，我还对运行参数进行了分析和评估，及时发现异常数据，并通过调整操作参数或设备维护，提高了汽轮机的工作效率。

在与团队成员的协作中，我积极与其他工作人员进行交流

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