一年来，在县委县政府的正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持下，县交通运输局始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕县委县政府中心工作，抢抓机遇，破冰解难，加大力度，强化措施，各项工作进展总体顺利，稳步推进交通基础设施建设，交通运输业总体运行平稳有序。
一、重点亮点工作
1、农村公路建设。截止目前，已完成新改建农村公路158.66公里，完成投资9110.1万元。其中：扶贫资某路86.19公里，已全部完工；某路5.427公里，已完工；西南庄至G543道路1公里，已完工；村道56.043公里，已完工。省交通事业发展中心主任“在加快全省普通公路项目建设视频会议上”对我县农村公路工作进行了通报表扬。
2、农村公路管养。截止目前，完成M009某线等五条道路30.4公里大中修工程，已整修路肩568公里，出动铲车、挖掘机3000余台次，人工2000余人，植树2.6万多株，绿化路肩8.2万平方米，划设公路标线4.2万平方米，更新标志标牌356块，栽植公里桩、百米桩及警示桩共689块，路树刷白368公里，修建泄水槽198处，粉刷桥梁3000平方米，打造农村公路“一路一景，某某分家”，路宅分家210公里。7月份，全市农村公路防汛抢险安全应急演练在某县举行，应急演练取得预期效果。
3、其它交通基础设施。某县汽车客运站新建项目，已完成投资7530万元。站房主体楼已完成，院内绿化、铺装已完成90%，整体工程接近尾声。某县高堡公路超限检测站建设项目，已完成主体办公楼、卸货仓库、站外检测车道遮阳棚建设，正在进行后续配套工程施工建设。
4、超限超载治理。超限超载率较去年有了明显降低，执法大队持续开展客运市场“打非治违”行动，深入排查客运“黑车”，累计执法检查客运车辆460余辆次，依法查处违规客运车辆2辆；依法查处超限超载车辆25辆，卸载货物1281.4吨；清理马路市场 51处，非公路标志33块；查处扬尘防护措施不到位车辆5辆，检测柴油货车3517辆，查处不合格车辆90辆。
5、运输市场管理。我局以省交通运输厅“村村通客车提质工程”为契机，着力解决群众出行难问题。截止目前，我县共运营公交车194辆，群众出行等待公交车的时间由最初的30分钟缩短至10分钟，极大方便了群众出行。全县503个行政村已全部实现村村通客车目标。提前完成2020年度淘汰国三及以下排放营运柴油货车目标。全县32家客货运企业，在全市率先完成双重预防体系建设工作。
6、疫情防控工作。疫情发生后，迅速成立了由交通管控组各成员单位为成员的领导小组，联合组建了我县16个交通管控卡点，参与联防联控人员838人，共排查本地车辆18741辆，排查人员31574人次，劝返外地车辆4457辆，劝返外籍人员8742人次；为确保疫情防控期间应急物资通道的畅通，按照“一断三不断”原则，共办理应急物资车辆通行证586个，其中应急通行证A证10个，累计运输总重382吨；采取“点对点”“门对门”的定制包车方式组织乘运，开展定制客运，共输送旅客6219人。
二、全面工作
1、大气污染治理工作。积极配合县有关部门在G209国道联合开展柴油货车尾气检测和油品检测工作；配合交警部门加强对货车和渣土运输车辆的监管力度；每天清扫农村公路路肩、路面等，并洒水降尘；严格落实建筑工地“八个百分之百”要求；积极开展非道路移动机械排查工作等。
2、安全生产工作。围绕“交通运输安全生产专项整治三年行动”、道路运输安全综合整治“雷”行动、“安全生产月”等专项行动；开展各类安全生产宣传及培训活动，出动宣传车辆120余台次，宣传人员160余名次，发放宣传资料1600余份，现场解答群众疑问80余人次；组织开展应急演练41次；共派出593个检查组，出动人员1900余人次，检查出517处安全隐患，运输企业自查自纠175处安全隐患，均已全部整改完毕。
3、扶贫攻坚工作。6名驻村第一书记严格落实“五天四夜”工作制；推进实施交通运输脱贫攻坚巩固提升工程，至目前，44个扶贫道路项目86.26公里已全部完工，完成投资约5530万元，占年度目标任务的100%。此外，定期入村排查预约车牌破损情况，保证村民出行便利。
4、综合治理工作。深入开展交通重点领域黑恶线索排查工作，分类筛选，建立起主动防范机制；公布举报电话和举报信箱，实行有奖举报，形成了群防群控治理新格局。
三、主要措施
1、坚持每周例会，强化工作安排落实。每周一上午八点召开例会，听取上周工作情况汇报，部署安排本周工作。
2、科学谋划，积极破解发展难题。积极克服疫情、资金短缺等因素影响，按照“谋划一批、储备一批、实施一批”的工作思路，找准短板处和发力点，进一步加强基础设施建设。
3、全速推进，如期完成建设任务。落实相关人员责任，确保职责落实、执行到位；紧盯进度，加快建设，确保如期完成建设任务。
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交通运输年度工作总结集锦
一转眼，如今您可能已从一个手忙脚乱的新手转变成一个熟悉的老鸟，无论什么职业通过工作一段时间后就该进行一次回顾，岗位也是如此，那么通过这次总结我们就能在回顾自己的同时也为未来做好打算，在作岗位的工作年度汇报工，哪些需要重点讲呢？为此，小编从网络上精心整理了《交通运输年度工作总结集锦》，相信你能从中找到需要的内容！
交通运输年度工作总结 篇1
2018年来，我局按照市委、市政府工作要求，凝心聚力、真抓实干，稳步推进交通运输各项工作，较好地了完成全年目标任务。
(一)重点项目建设任务顺利完成。全年完成投资16亿元，占年计划15亿元的106.7%。芜黄高速公路、环太平湖俞家隧道及共幸大桥、歙县金山至县城公路改建工程、歙县新安江街口大桥、徽州区外环路、三阳、五城集镇外环路等重点项目开工建设，五里亭至桃林“瓶颈路段”改建工程加快建设，歙县县城至许村公路改建工程完工，歙黟一级公路基本完工。
(二)重大项目前期工作积极推进。黄千、德上池祁段高速前期工作基本完成，北外环高速、环城西路工可基本完成，黟县县城至渔亭高速公路连接线、环太平湖九华岭隧道及接线、环黄山岗村至焦村、长陔岭隧道及接线等重点项目前期工作加快进行。
(三)行业规划编制取得重要成果。先后编制了《黄山市全域公路互联互通实施方案》《黄山市“美丽公路”创建实施方案》《黄山市交通投资集团体制改革实施方案》《黄山市创建“优先发展公共交通示范城市”实施方案》四个实施方案和《黄山市中心城区“十三五”公交专项报告》《黄山市综合运输服务发展报告》两个咨询报告。
(四)交通运输安全保障工作顺利完成。强化安全监管，排查整改安全隐患200处。开展区县班线、旅游客运，危货运输、客运站场、公交客运安全专项整治活动。组织开展了第16届“全国安全生产月”、2017年度“安康杯”竞赛、危险化学品安全综合治理、“百日除患铸安”等活动，行业安全形势保持稳定。按照“安全、顺畅、满意”的工作目标，精心组织，合理安排，较好地完成春运和春节、清明、五一、端午、中秋、国庆假日交通运输保障工作。
(五)运输市场管理规范有序。开展出租汽车市场专项整治行动，出动巡查车辆600余车次，检查出租汽车5000余辆。按照《黄山市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》，推进巡游出租车和网约车融合发展，许可网约车公司2家，许可网约车27辆。采取商业化运营模式，建成出租车、旅游车监管平台，484台车辆完成终端安装。优化道路运输线网布局，初步实现高铁北站与各区县互联互通。调整优化了中心城区部分公交线路，开通了22路篁墩快线、23路空铁联运两条旅游公交线。省第二批“优先发展公共交通示范城市”创建成功，三年建设计划已排定。治超工作力度加大，市政府组织召开全市道路货物运输超限超载整治专项工作会议，全市开展了治超“百日会战”。今年来，全市累计出动执法人员12000人次，精检车辆18216台次，查处超限车辆1200台次，卸载超限货物5647.03吨，查处非法改装车辆53台次，查处伪造营运证1起，查处货物源头单位341户次，罚款145.28万元，驾驶员记分25起/126分，行政拘留1人。
(六)行业文明创建不断深化。围绕全国文明城市创建，突出抓好汽车站、出租车、公交车等窗口单位创建工作。在全市交通运输行业开展了“微笑伴你行”优质服务竞赛，以“微笑进机关”“微笑进车站”“微笑进车厢”为主要内容，组织开展“劳模进讲堂”“夏日送清凉”“驾驶员技能大比武”等15项活动，全面提升行业窗口单位服务形象，打造群众满意交通。完成中心城区出租汽车行业“两学一做、创先争优”活动，表彰“党员先锋的士”13名、“文明先锋的士”25名。发送规范经营文明服务提醒短信1.6万条，张贴出租汽车公益广告、禁烟标识、行业服务规范1600余张，更换座位套500余套。市创城工作及全域环境整治月度考评通报，我局在市直14个主要涉创部门中多次排名前列。
(七)“讲重作”专题警示教育扎实开展。结合推进“两学一做”学习教育常态化制度化，开展“讲重作”专题警示教育。进一步强化政治理论学习。加强警示教育，组织观看“永远在路上”“打铁还需自身硬”等警示教育片以及“将改革进行到底”政论专题片。组织学习廖俊波先进事迹，前往黄山市反腐倡廉警示教育基地开展反面警示教育活动，对9名新任科级干部开展任前廉政谈话。县处级干部紧密联系“陈、杨、周”案件及部分市管干部违纪违法案例的通报，认真对照反思，撰写了个人认识体会。局党组召开中心组理论学习会重点围绕“如何提高党内政治生活的政治性、时代性、原则性、战斗性，如何认识新形势下加强党内政治文化建设的极端重要性，如何进一步净化优化政治生态”开展集中研讨，局直单位县处级负责同志围绕“严肃党内政治生活、加强政治文化建设、净化优化政治生态”和“重规矩，我们怎么做”主题作交流发言。班子及班子成员认真撰写对照检查材料，党组书记主持起草班子对照检查材料，班子成员自己动手撰写个人发言提纲。召开专题民主生活会，会前广泛征集和听取各方面意见建议，班子成员，认真查摆问题，进行深入剖析，查找原因，总结教训。局班子及成员针对问题制定整改清单，切实抓好整改。同时，结合巡察整改，局党组制定下发了《关于印发等“1+10”规章制度的通知》，从联系基层、重大事项报告、综合考核办法、规范进人管理办法、规范津补贴发放、公务用车管理等10个方面完善了制度体系。
(八)其他各项工作统筹推进。一是全面完成巡察整改工作，并取得阶段性成果，整改报告已报市委巡察办，并向社会公开。二是扎实开展脱贫攻坚工作，选派一名副县级干部任休宁县璜尖乡清溪村驻村扶贫队长，新增贫困户帮扶任务8户。继续开展“万名党员帮万户”活动，对王村镇横联村已脱贫的10户，继续跟踪服务，做好帮扶工作。
交通运输年度工作总结 篇2
市交通运输局关于2021年度工作总结暨2022年度工作计划范文
一、工作总结
（一）全力做好疫情防控。牵头组织全市交通检疫和运输保障工作，在入泉通道查验车辆xxx.x万辆次、人员xxxx万人次，累计“点对点”安全转运x.xx万人次。累计调用货车xxxx辆次、货运航班xx架次，转运防护物资xx.x万件、生产生活物资xxxx吨，保障公路路网始终畅通，重要物资即运即达。
（二）全力实施项目攻坚。全年交通固投完成xxx.x亿元，同比增长xx.x%。高速公路方面，建成泉厦漳城市联盟路x段，泉南线和厦沙线改扩建工程完成投资x亿元。新增x个高速互通、x个高速项目、x个改造既有互通及接线项目列入x省乡镇便捷通高速工程。国省干线方面，完成投资x.x亿元，续建x个项目xx.xxx公里，新开工x个项目xx.xxx公里，完工x个项目xx.xxx公里。港航工程方面，新增码头泊位x个，建成投产外走马埭xx-xx#泊位工程等项目，新增吞吐能力xxx万吨/年，开工建设湄洲湾航道四期南岸外走马埭航道等工程。此外，还牵头谋划新交通划超两千亿投资。主要涉及轨道交通新基建、传统交通新赋能、智慧交通新融合x大方块、xx个重点项目。
（三）全力推动物流集聚。重点发展网络货运，培育x家网络货运企业，交易运送量约xxx.xx万吨，营业收入约xx.xx亿元，纳税达x.xxx亿元。积极发展先进运输方式，新增冷链运输车辆xx辆，甩挂运输牵引车xx辆，挂车xxx辆。加快发展智慧快递物流，提出打造“x+x+N”物流产业集聚区，积极协调顺丰、德邦等龙头企业用地事宜，推动极兔速递x省公司和云途物流省级分拨中心落户x。推动船舶专业化大型化发展，水路运力规模首次突破xxx万载重吨，全市万吨以上船舶运力占比xx%，可装载集装箱船舶运力占比xx%。
（四）全力优化出行服务。落实公交优先战略，全市新增公交线路xx条、优化公交线路xx条。实现中心市区老人乘坐优待全覆盖，全省率先放宽儿童免费乘车身高标准。加强网约车行业监管，网约车合规车辆和人员订单率xx.xx%，网约车平台“双合规”订单率排名全省第二、全国第九。更新新能源公交车xxx辆，新能源出租汽车xxx部。加快四好农村公路建设，在全省率先开展示范市创建，率先对物流站建设给予财政补助，率先推进农村公路管养体制改革，率先开展乡道路况智能一体化检测评定。完成农村公路“单改双”xxx公里，实施安全生命防护工程xxx公里，改造危桥xx座。德化县获评新一届省级“四好农村路”示范县。
（五）全力提升治理水平。在全省首次对交通运输企业安全生产失信行为实施惩戒，深入开展安全专项整治三年行动，内河水上交通、交通工程建设、公路养护施工和消防安全继续保持零事故。持续强化交通执法，累计查处交通运输违法违章案件xxxxx件、非法客运“黑车”xxx辆次、违法超限运输车辆xxxx辆次。大力推行“一窗办”“掌上办”“网上办”“自助办”和快递双向免费送达等服务，行政审批和服务事项“一趟不用跑”占比达xx.xx%，全流程网办占比达xx.xx%，审批窗口连续xx年获评“优质服务窗口”。组织领导干部专题学法x次，开展交通运输领域案卷评查xx次、评查案卷数xxx件，被司法局随机抽取的x个案卷中x件被评为年度优秀执法案卷。突出机关党的建设，持续开展“互查、互评、互学”季谈会、“一月一主题”活动，全面落实意识形态工作责任制，引领全体干部冲锋一线、实干担当、马上就办、真抓实干，xxxx年以全市第四的佳绩在市政府绩效考核中获评优秀；xxxx年在省交通运输厅绩效考评中被评为优胜单位（第二名），取得历史性突破。
二、工作计划
（一）科学编制五年规划。发力“争规列盘”，高速公路争取xxx公里列入盘子，国省干线争取xxx公里列入盘子，省道提升为国道x条、置换x条。研究编制并推进落实《x市“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》，继续推进总规报批，完成机场总体规划征求意见。
（二）完善综合交通网络。计划完成投资xxx亿元以上。高速公路方面，续建泉南线及沙厦线改扩建工程项目，计划完成投资xx亿元；加快沈海联络线泉梅高速公路x段（含市区连接线）等项目前期推进。国省干线方面，全力推进Gxxx线永春石鼓卿园至达埔东园段等项目建设，预计完工Sxxx线惠安黄塘至虎窟拓改工程。跨江过海通道方面，开工x大桥拓改工程，做细东海、百崎、金屿通道及洛x大桥拓宽前期。港航工程方面，完工石湖作业区x-x号泊位，力争开工石井作业区xx-xx号泊位等项目。
（三）争创农路全国示范。全力争创全国第一批“四好农村路”示范市，争取全国“四好农村路”现场会在x召开。计划改造提升农村公路xxx公里，实施农村公路安全生命防护工程xxx公里，改造农村公路危（病）桥xx座以上。以获得全国深化农村公路管理养护体制改革试点为契机，积极探索建设完善管控有效的建设监管体系和长效的养护管理体系。
（四）做强现代交通物流。加大培育具有全省乃至全国竞争力的网络货运产业集群，筹建“城市配送”服务体系前期工作，加快推进道路货物运输枢纽场站建设，为道路货运行业降本增效和转型升级提供行业支撑。推动市政府延续扶持水路运输行业发展政策，支持做大xx集装箱业务，支持水运企业通过兼并、收购等方式实现规模化发展。全力推动智慧物流园区建设，吸引更多快递、物流总部、区域中心落户x，全力推进顺丰创新产业园投资建设，重点跟进德邦、韵达等总部项目，进一步巩固快递物流领先地位。
（五）提升交通服务水平。鼓励和规范发展定制客运、旅游包车客运，充分依托“互联网+交通运输”，提供更便捷的智慧出行服务。深入贯彻落实城市公交优先发展战略，及时调整公交两项发展规划，新增线路x条，优化线路x条，新增更新新能源公交车xx辆，进一步优化完善公交线网和服务配套。积极应对新、旧业态出现的新问题、新难点，推动出租汽车行业新、旧业态融合有序发展。此外，打造区域性维修知名品牌作为车主修车信得过的企业，力争用x到x年时间，打造培育一批诚信、规范、便捷、绿色、环保的汽车维修行业品牌。
（六）优化交通营商环境。以“两客一危”“营转非”和非营运大客车非法客运、货运车辆违法超限运输为整治重点，加大执法监管力度，持续保持“打非治违”高压态势。依托“信用交通”“信用x”等平台，严格执行失信当事人信用监督、警示和惩戒制度，健全失信当事人“黑名单”制度，以信用监管推动综合执法监管。深化“放管服”改革，提高“一趟不用跑”、全流程网办的办理比例，推动“一件事”“不见面审批”提质扩面，持续优化服务提升政务服务好评率，争创xxxx年市级“年度优质服务窗口”。把遏制重特大事故摆在突出位置，全面落实行业安全生产监管责任，压实企业主体责任。全面加强党风政风行风建设，做到依法用权、秉公用权、廉洁用权，大力弘扬“四下基层”“四个万家”“马上就办、真抓实干”优良作风，不断汇聚交通运输行业发展正能量。
交通运输年度工作总结 篇3
县交通运输局关于2021年度工作总结暨2022年度工作打算范文
xxxx年以来，我局紧紧围绕市县两级党委政府的决策部署，立足交通运输行业实际，加快推进道路基础设施建设，强化交通运输行业管理，为全县疫情防控和经济社会发展提供了支撑保障。现就我局xxxx年工作总结和xxxx年工作打算报告如下：
一、工作总结
在交通基础设施建设方面，xxxx年我局牵头实施交通建设项目xx个（新上x个，结转x个），计划完成投资xx亿元，实际完成投资xx.x亿元（注：全年实际完成数据为预计截至xxxx年xx月xx日的数据，下同），圆满完成年度固定资产投资任务。在道路运输业GDP增速指标方面，全年实现增速x%，超额完成目标任务。
（一）重大交通项目有力推进
由x省交通运输厅牵头实施，我县配合开展征地拆迁等工作的省重点项目——x经济区环线高速蒲江至都江堰段xx段的xx公里高速公路本年度全面完工，年底开通运营。
市域快速——天新大快速路建设工作取得阶段性成效，其中，xx至新津快速通道建设工程项目采用PPP模式实施，主线（含大桥x座，中桥x座，小桥x座）已完成建设，具备通车能力，累计完成投资xx.xx亿元，本年度投资x.x亿元，预计xxxx年x月可全面完工通车；xx县二环路北环线建设工程项目采用PPP模式实施，今年来有序推进了路基、隧道及桥涵施工，累计已完成投资xx.xx亿元，本年度投资x.x亿元，预计xxxx年x月可全面完工通车。
（二）县域路网及道路管养护机制进一步完善
一是以县域道路、安保设施建设为抓手，持断推进县域路网完善，全年新改建农村公路xx公里。牵头完成了xx县xx乡悦文路吊岩子拓宽改造、大安路路面改造、天府农耕稻香游道新建、“x.xx”水毁道路灾后重建（含xx镇、xxx镇、xx镇、xx镇等x个镇的xx村道和西岭雪山运动康养功能区基础设施建设项目“x.xx”洪灾灾后重建交通道路部分），以及双河大桥、岳江涵洞、板涵桥等影响通行的桥涵的建设。加快推进了大金路提升改造工程、干线公路维修整治及黑点整治工程等项目；启动实施了唐场大桥拆除重建工程、xx镇新一轮“x.xx”安置点外联道路工程xx镇观鹤路提升整治项目和xx镇x.xx安置点外连道路建设工程。
二是进一步健全完善我县农村公路管理体制和工作机制，切实提升我县农村公路管理水平和管护效果。组织成立xx县农村公路各级路长和农村公路路长办公室，并研究制定《xx县农村公路路长制实施方案》。
（三）行业便民服务能力进一步提升
今年来，在充分研判疫情之下交通运输工作难点、要点的基础上，结合重大节假日交通运输保障、行业质量信誉考核等工作要求，我局进一步强化道路运输、汽车维修、驾驶培训、寄递物流、水上运输等方面的监管，多举措推进行业便民服务能力提升。一是指导新增xxx路公交线路，优化调整xxx路公交线路，开通xx至天府花溪谷景点往返直通车，持续发展“xx-x”定制客运；二是结合“四好农村路”建设，采取多种措施高标准推进脱贫攻坚和“两通”（通硬化路、通客车）工作，完成了农村客运配套站点建设和建制村xxx%通客车。三是积极推广新能源应用，在xx客运中心站新建投运的充电桩xx台。
（四）安全监督和应急管理能力进一步加强
推行安全生产监管责任清单制，细化分解安全生产监管责任，全力确保道路运输行业安全。一是结合xxxx年地质灾害防治及防汛抗旱抢险工作要求，加大对道路、桥涵巡查力度，完成国省干线及县道巡查xxxx次，桥梁、隧道排查xxxx座次，及时排除巡查中发现的安全隐患，全年完成小修保养及应急任务xxx项。二是按照《xx县抢险救灾工程项目管理办法》，开展了半雾路干崖子段抢险救灾工程等xx项抢险救灾工程项目，切实保障人民群众生命财产安全。三是在持续加强道路运输执法的基础上，加大对全县客货运企业、寄递企业、水上交通行业及公路水运工程等行业的源头监管，全年开展安全检查xxx余次，发现并整改安全隐患xx处，确保本年度运输企业未发生道路运输安全事故。
（五）新冠疫情防控和经济建设同步开展
新冠疫情暴发以来，我局全体干部职工切实把思想和行动统一到习近平总书记重要指示精神上来，第一时间落实县委、县政府的各项决策部署，做好联防联控。坚持“人物同防”，通过设立疫情防控卡点，严格执行司乘人员口罩佩戴、体温检测，客货运站场、车辆通风消毒以及寄递从业人员等行业重点人员核酸检测工作，严防疫情通过公共交通运输途径向本地蔓延。此外，在坚决打赢疫情防控阻击战的同时，坚决维护城市平稳运行，充分研判复工复产中的困难和问题，帮助企业综合施策，并积极协调问题解决，保障了交通建设项目和交通运输企业实现全面复工复产。截止目前，累计完成运营车辆消毒xx余万辆，开展体温检测xxx余万人，开展行业从业人员核酸检测xxx余人。
二、存在问题和不足
（一）受资金、土地指标、征地拆迁等因素影响，部分道路建设工程推进困难。
（二）我县积极学习借鉴周边区（市）县公交融合做法和经验，但受我县财力、政策等多种因素的制约，公交国有化改革推进效果不理想。
三、工作打算
我局将按照县委《关于坚持“雪山下的公园城市·xx”目标定位加快建设“三区一地”的实施意见》，围绕“雪山下的公园城市.xx”总体目标定位，突出抓好项目带动、公交国有化改革、行业安全监督管理等工作，更好发挥交通运输对全县经济建设的支撑保障作用。
（一）坚持规划引领，根据《x市“十四五”综合交通规划》《x西部立体交通网络和旅游环线公路工程规划建设方案》，结合我县产业功能区、特色镇、川西林盘建设需要，编制《xx县“十四五”综合交通规划》。
（二）加快项目建设，完成xx至新津快速通道、唐场大桥拆除重建等项目；大力推进xx县二环路北环线建设工程，力争xxxx年完成主线施工；启动xx镇xx村道路修复工程、xx镇xx村道路建设工程、xx镇xx村建设项目、xx县半雾路马草坡至雾苑小区段改建工程、xx县乡村公路桥梁建设工程；积极推动成温邛高速路xx东、南出口互通立交和天新大快速路东延线、成温邛快速路沙渠连接线、第二绕城高速三江绕镇线、成温崇快速路xx连接线、天新邛快速路xx连接线一期（光华大道至王泗食品园区连接线）等五条外联道路建设，进一步提升我县对外连接的通达性，满足企业发展运输需求。
（三）推进xx县公交国有化改革，由县国有公交公司对我县两家民营公交企业进行清资核产，依法依规全资收购西蜀公司和旅游公司公交板块。
（四）持续抓好对全县客货运、寄递、维修、驾培、水上交通及公路水运工程等行业的源头安全监管，结合疫情防控工作推进，全力保障交通运输行业安全。
交通运输年度工作总结 篇4
交通运输发展服务中心关于2021年度工作总结汇报范文
今年以来，运输中心在区交通运输局及上级相关部门的正确领导和关心下，各项工作稳步推进，现将相关工作总结如下：
一、安全信访维稳工作
（一）落实安全工作责任。一是完善制度，落实责任。今年中心制定《安全生产制度文件》、《突发事件专项应急预案》，将安全工作压实责任，对照相关制度开展工作。二是签订目标责任，做好源头治理。年初中心与普通货运企业（成建制）、危险品运输企业、公交客运企业、客运车站、驾校、维修企业签订安全目标责任书，明确安全主体责任，督导企业落实落细安全生产工作；与道路货物运输企业签订安全生产暨禁止超限超载责任书；与客运（公交）企业签订安全生产承诺书；与维修企业签订xxxx年度安全生产暨禁止非法改拼装车辆责任书。
（二）开展安全生产宣传和培训。一是根据年初制定培训计划，定期召开月度安全生产工作例会和季度安全生产形势分析会，认真分析安全生产工作中存在的问题，积极部署下一阶段安全生产工作。二是为切实加强教育培训、增强安全意识，组织企业开展“安全生产月”活动及各类学习会议。今年中心共召开安全专题会xx次，其中，针对普通货运企业、渣土运输企业主要负责人、安全管理人员安全学习会xx次，维修危险废物专项培训会x次，客运国家卫生城市复审迎检培训x次，两员考核业务培训x次，安全生产标准化达标工作会x次，质量信誉考核工作会x次，迎x防风险保安全保稳定工作会x次，客运运输保障工作会x次。
（三）开展各类专项整治行动。一是开展道路客货运输突出违法违规专项整治行动。我中心联合区城市管理局、区公安分局、区住建局、区应急局在x月开始开展辖区内道路客货运输突出违法违规行为专项检查。二是开展开展重型货物运输车辆GPS动态监控专项整治工作。我中心联合区城市管理局、区公安分局、区住建局、区应急局在x月开始开展辖区内重型货车GPS动态监控专项整治检查，要求企业落实GPS动态监控主体责任，完善车辆GPS监控制度，做好GPS动态监控相关工作。三是开展安全生产专项整治三年行动xxxx年“集中攻坚年”相关工作。
（四）汛期安全工作。一是制定xxxx年防汛抢险应急处置预案，成立了防汛抢险应急处置领导小组，具体负责防汛抢险工作；二是对xxxx年防汛抢险物资储备情况进行统计，建立防汛物资管理档案和台账，特别是对防汛抢险储备车辆、人员实行动态监管，确保在接到抢险指令半小时内调度足够的车辆和人员参加防汛抢险工作；三是宣贯防汛相关文件精神，要求各道路运输企业按照文件要求，认真开展汛前隐患排查工作，制定xxxx年防汛抢险应急预案，储备防汛物资，对存在的安全隐患督促整改到位；四是通过QQ、微信、工作网络等传播介质转发上级各部门防汛工作相关文件。
二、疫情防控工作
（一）服务指导企业、车站做好疫情防控工作。中心对行业各相关企业、车站进行巡查指导，督促各相关企业、车站将疫情防控工作落到实处。要求各车站、企业严格落实车辆、场站通风消毒、乘客体温检测、佩戴口罩、扫码乘车、乘客信息登记等措施，x家客运站日均消杀x次，消杀面积达xxxxx平方米。今年，车辆累计消毒xxxxxxx台次，累计监测人数xxxxxxx人次。
（二）做好邮政快递行业从业人员核酸检测及进口冷链运输车辆环境检测工作。全面梳理核实我区冷链运输企业、车辆数据，积极引导冷链运输经营者主动为总质量x.x吨以下冷链运输车辆办理《道路运输证》。按照《x市交通运输局关于做好货车电子通行码相关信息核实录入工作的通知》，做好注册在我区的冷链运输车辆电子通行码相关信息材料的核实确认和录入工作。
（三）协调做好从业人员新冠疫苗接种及统计上报工作。做好运输中心工作人员及行业领域重点人员疫苗接种和上报工作。目前，中心正在全面督促推进加强针疫苗的接种工作。
（四）开展疫情防控专项检查。自xx月x日起，检查小组对辖区内的普货、危货、驾培及训练场地、公交及公交场站、客运、冷链、寄递物流企业进行疫情防控专项检查，检查企业防疫物资、常态措施、制度建立、人员排查、宣传、防疫措施是否到位。对于检查出的问题建立整改台账，检查小组进行“回头看”，确保问题整改到位。
三、积极开展各项专项督导工作
（一）完成各项运输保障工作任务。一是做好春运运输保障。按照上级部门的总体要求和部署，运输中心制定了相应的运输组织预案及应急措施，充分储备运力，圆满完成了春运运输保障任务；二是做好“两考”运输保障工作。强化与教育部门和学校沟通，详细了解和掌握各考点分布、考生数量、用车需求和行车路线等细节，积极做好公交、客车调度；三是做好“相约幸福x”赛事期间运输保障工作；四是做好游泳测试赛期间运输保障工作；五是为植树节、清明节、桃花节、国庆节等重要节假日及善行者公益徒步活动等大型群体活动提供交通保障。
（二）做好驾驶培训监管平台工作。积极推动驾驶培训监管平台与交通安全综合服务管理平台考试系统联网对接工作，持续在平台上进行基础信息审核，截止目前已累计审核教练员信息、学员学时信息、教学电子围栏信息等xxx余条。
（三）配合开展防艾滋病宣传活动。按照交通运输局关于《xxxx年“世界艾滋病日”宣传活动方案》要求，结合中心实际，制定活动方案，精心组织实施，认真完成宣传工作。通过现场宣传和新媒体宣传x种方式，制作雨伞、手提袋等实用小礼品，巩固扩大受众群体覆盖面。活动共设置宣传展板x处，发放多种宣传资料xxxx余份，张贴艾滋病宣传画xx张，滚动播放艾滋病宣传标语、宣传片xx处，发放小礼品xxx份。
（四）开展寄递物流行业禁毒专项安全检查。一是组织辖区内xx家寄递物流法人企业负责人和x家分拨中心负责人于x月xx日至百世禁毒园地开展以“喜迎建党100周年，共享无毒健康人生”为主题的“全民禁毒集中宣传月”活动，以持续巩固我区禁毒攻坚成效。二是配合区禁毒大队、区综合执法局开展“净边xxxx”综合公开查缉“红蓝对抗”大比武专项行动。重点检查中通快递分转站从业人员识毒、禁毒以及“三个xxx%。
四、道路运输行业日常工作开展情况
（一）优化布局公交线网。今年共新增公交线路x条（其中接驳地铁公交线路x条），优化调整公交线路xx条（其中接驳地铁公交线路x条），已圆满完成今年任务。
（二）辅助开展机动车维修及停车场备案工作。做好维修备案咨询及资料审查、资料签审核备案表发放工作。
（三）强化维修行业环保工作。打好“蓝天保卫战”，今年重污染天气过程，中心均按照上级要求，指导从事喷涂作业的维修企业（绿色钣喷维修企业除外）按照《x市xxx区交通运输行业重污染天气应急预案》要求停止作业。同时，做好绿色钣喷推进工作。
五、党风廉政工作开展情况
（一）加强组织领导。年初制定主体责任清单。中心班子成员于年初制定《主体责任清单》，按照“一岗双责”要求，把岗位廉政风险防控和廉政风险专项防控项目结合分管范围工作纳入主体责任清单，并主动融入到业务工作中，同步推进，同步落实，以对照清单一一完成。
（二）强化宣传教育。一是严格执行“三会一课”制度。认真开展“固定党日活动”，坚持每月至少集中学习一次。二是以多种方式开展学习教育。除例行的“三会一课”以外，中心党支部还积极利用“党员E家”、“学习强国”等平台督促全体党员进行学习；同时，中心积极开展“会前学法”活动，在召开办公会或其他相关例会前“会前学法”，贯彻落实上级重要决策部署。三是强化警示教育，在岁末年初、传统节日、重要节假日等重点时段，通过召开职工大会的方式，及时传达省市区及区交通局的安排部署及各项要求，通报各类典型案例，对干部职工进行警示教育。今年x月，中心开展关于彭州市经科信局等部门违纪问题以案促改工作，以活生生的案例，为全体职工敲响了警钟。四是积极开展党史教育。为每位党员购买党史学习书籍，同时利用微信群及时转发党史学习资料，督促每个党员进行学习。今年，中心集中开展党史学习3次，x月x日开展党史教育专题宣讲x次，x月xx日开展党史学习教育现场教学x次。
（三）深化作风建设。中心严格落实中央“八项规定”、省委“十项规定”及省市区实施细则和有关规定。今年，中心进一步修订《x市xxx区交通运输发展服务中心管理制度汇编》，按照制度规范开展各项工作。
（四）推进源头治理。一是严格落实民主集中制和“三重一大”集体决策制度，今年以来，中心严格按照局审议事项流程，对所有的审议事项均采取集体讨论，签字确认的流程进行。二是强化廉政风险防控，全面排查风险点，填写运输中心《xxxx年单位廉政风险点排查表》，制定防控措施，落实廉政防控各项要求。三是严格执行财务相关管理制度，加强预算执行管理，做好决算公开，严格把关“三公经费”开支。
交通运输年度工作总结 篇5
交通运输局质监科关于2021年度工作总结汇报范文
xxxx年，质监科在局党委党组正确领导下，在上级主管部门关心支持下，在局属各科室中心的大力支持和积极配合下，认真贯彻落实省、市、区关于质量监督、质量强区、城乡环境综合治理及河长制各项工作。现就今年工作情况总结如下：
一、质量监督及质量强区工作
（一）质量监督
一是制定xxxx年监督计划和工作方案，组织开展成龙简快速路、成洛简快速路四环至五环段等大运及东进项目、区域骨干道路、农村公路的行业审查、协助审批、检测备案、施工过程监督、监理检测工作监督及技术指导、咨询服务等日常工作；二是组织开展春节、五一等节假日节前隐患排查节后复工检查，汛期、高温等特殊时段专项检查，标线质量控制、防坍塌防坠落反三违、地灾防治等专项整治工作；三是结合项目实际情况，适时协调上级监督部门开展督导、飞行检测等工作，从技术上保证工程实体质量合格。四是委托第三方对工程实体质量、原材料、混合料及构配件等关键指标开展盲样抽检，及时掌握质量动态，确保项目工序质量验收合格率xxx%。五是组织开展交工检测、质量核验、资料审查等验收前置条件工作，有效保证项目进度目标。六是按时按要求报送地材信息、各类统计报表、台帐、风险清单等临时交办工作资料。
（二）质量强区
按照市强市办、市品质办及区质强办、区市场监管局要求，综合协调局相关科室、站所，持续开展服务质量、环境质量、工程质量提升行动，推进公共交通路网优化、在建工地扬尘治理、维修企业大气污染防治、农村公路质量监督、新能源技术推广、信息化交通体系建设等日常及目标工作，开展“质量月”宣传活动，按时完成各类报表及信息报送工作。
（三）城乡环境综合治理工作
一是处理各级环保督察问题。xxxx年截至目前，我科室共收到涉及交通局生态环境问题共计xxx件，其中中央生态环保督察问题xx件、x省生态环保督察问题xx件、市级相关部门转办问题xxx件、区级单位转办问题xxx件。汽车维修企业方面主要涉及危险废物管理不规范、废气处理设施损坏等问题；交通在建工地方面主要涉及道路积尘严重、湿法作业落实不到位等问题；停车场方面主要涉及场内外积尘严重；其它还涉及水环境污染、道路养护和交安设施损坏、施工及交通噪声污染等问题。
二是持续推进各专项行动。按照省、市、区各级督办要求，持续推进前期各项督查检查问题“回头看”工作，确保问题整改到位不反弹；按照重点区域内“三抓五管”工作要求，协调汽修、停车场等行业领域落实专人开展“人盯源”巡查督查；按照xxxx年生态惠民示范工程工作要求，积极推进开展各项工作任务及考核；开展xxxx年大气污染防治、夏季臭氧污染防控、秋冬季重污染天气预警、扬尘治理等各专项行动方案，按照方案要求强化各在建交通工地安全文明施工、汽修行业喷涂废气治理督查、停车场扬尘工作；积极推进x大专项攻坚战、x大重点工作任务、“十条措施”等工作；通过网站、微信等方式，加强环境保护工作宣传和知识普及，提高社会公众环保意识。
（三）河长制工作
xxxx年区、镇、村三级河湖长共完成巡河xxxx余人次，发现并处理问题xxx余个。一是认真执行河长制工作相关制度，坚持每月陪同区级河长开展x次以上巡河，采取步行方式全线、全方位巡查。督导洛带溪按照“五查”要示，加强河道管护，发现问题及时研究解决，推动洛带溪河长制工作落地见效。二是作为洛带溪河道联系部门，每月x次以上督促指导沿河街镇落实洛带溪河长安排部署的相关工作，协调区水务局、区环保局、区国有平台公司等部门配合相关街镇解决洛带溪治理中的困难和问题、完成《xx驿区xxxx年水环境问题清单》及省市区各级涉及洛带溪水环境污染治理问题的整改落实，并跟踪问题处理进度及结果，确保问题及时有效解决。三是持续协调跟进大运项目接入污水管网工作落实情况，及时排查解决施工过程中发生的管网淤堵等问题。
三、下一步工作思路
（一）质量监督工作。落实工程技术人员继续按照“分类分级”监督管理模式和监督工作计划开展区域骨干道路、农村公路等的质量监督、交工质量检测、内业资料归档等工作，把好质量关，有效保证农村公路监督覆盖率和验收质量达市区级目标。
（二）质量强区工作。相对落实专职人员继续统筹协调局各相关科室开展质量提升专项行动、质量素质教育活动、安全月质量月等宣传活动及质量状况分析、报表等日常工作，以进一步提升我区交通领域质量品质。
（三）城乡环境综合治理。继续落实“全覆盖”开展生态环境保护督察问题整改“回头看”专项督查工作，切实做好交通运输行业生态环境保护督察问题整改销号，同时结合市、区各级督查检查，继续加强城乡环境综合治理监督管理。
（四）河长制工作。按照区河长办工作要求，做好水质提升其它工作。
2022道路运输年度工作总结2000字通用
春去秋来，我们即将会有新一年的工作，需要开始收集和整理有关岗位的年度总结材料。总结能让自己全面认自身优点和不足，避免犯同样的错误。每年的年终总结有必要吗？请阅读由编辑为你编辑的道路运输年度工作总结，欢迎你参考，希望对你有所助益！
道路运输年度工作总结 篇1
根据省交通厅、公安厅、安全生产监督局《关于印发20__年全省“道路客运安全年”活动实施方案的通知》(甘交运【20__】29号)要求，我集团于20__年7月至12月底，分三个阶段开展了为期半年的主题活动。通过开展活动严格落实了道路运输企业安全生产主题责任制，全面提升了客运驾驶员的安全意识和应急处臵能力、完善了我集团客运安全管理机制、健全了客车动态监管制度、解决了客运安全生产中存在的薄弱环节和突出问题，切实提高了我集团客运安全生产的管理水平。现将我集团开展“道路客运安全年”活动的具体情况总结如下：
一、落实安全生产主体责任，保证安全工作有效落实
活动开展以来，按照《“道路客运安全年”活动实施方案》的要求，结合我集团客运安全生产管理工作的实际，集团领导召开专题会议组建了活动领导小组，层层分工明确主体责任，并按照活动内容制定了详细的实施方案，划分活动阶段制定相应的目标任务，为活动的顺利开展奠定了坚实的基础。
活动开展期间，严格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，对照各个阶段的目标任务开展活动，并对活动中出现的问题认真进行梳理、分析，找到切实可行的改进办法，在集团安全生产会议上予以通报、整改;对先进的经验和做法及时予以推广。整个活动期间我集团各部门之间相互协作、互相沟通、齐抓共管，形成了全员参与抓安全的良好管理风气，为我集团客运生产工作顺利开展作出了安全保障。
二、加大宣传教育，保证常抓不懈
集团公司十分重视安全宣传工作，通过候车室广播、发放安全教育彩页、车站院内悬挂安全标语横幅及事故现场图片等方式来加强安全宣传，使乘客自身的安全乘车意识不断提高，从源头上大大降低了事故隐患。公司在“百道路客运安全年”活动中制作车内安全宣传标语500余幅，全部贴于营运车内醒目位臵，在客运站场利用横幅、黑板报、上路稽查时派发传单等方式加大安全教育力度，发放安全生产知识宣传资料800余份。
为加强对驾驶人的安全教育，我集团公司对相关安全管理人员和驾乘人员已建立起一整套全员培训教育及考核制度。结合车辆和驾驶员证件检审验工作，对所以营运车辆和人员进行严格地摸底排查，对技术状况达不到要求的车辆，一概进行强制维护保养。此外，根据客运车辆和驾驶人资格审定的有关要求，我司对驾乘人员严格执行上岗考核制度，并对其进行培训教育。
三、加大监督检查，确保动态管理
我公司一直注重车辆的运营管理，坚持每天由安检人员对车辆运行路段检查，严厉查处超速超员、抢超抢会、疲劳驾驶、酒后驾驶及准驾车型不符等违法行为，并保证每周至少四次由集团公司主管或分管安全的领导亲自带队上路稽查。同时，有效利用GPS监控系统，实行24小时监控，对超速违章车辆及时发送语音信息或打电话予以警告，对连续超速者给予经济处罚及停班处理，让每一个驾驶员时刻都能感受到安全行车的重要性和紧迫性。
四、加强站场管理工作，确保源头安全有序
汽车客运站是车辆运行体系中的重要环节，历来是集团公司安全源头管理的重点，始终按照“三不进站、六不出站”的要求进行管理，各车站充分利用X光机“三品”检测仪对乘客行包进行检查，坚决将“三品”堵在车站外。同时，严格执行安检报班制度，确保车辆性能保持良好技术状况，从源头上确保安全运营发挥了积极的作用。
在“黄金周”节假日，公司制定了一系列安全保障措施，将一切可能导致事故的隐患消除在萌芽状态，组织安排好各项应急预案，做到有备无患。冬季遇冰雪天气，对所有营运客车逐台进行冬季防滑设施、消防器材等进行检查。对配臵不齐或无效的，坚决不准运营;对出现的超员、超载、客货混装、超速行驶、疲劳驾驶、带病驾驶、不按规定配备驾驶人员等违法违规现象有针对性的进行查堵;对查出的违法违规驾驶员、车辆，采取辞退、再培训教育、停班限期整改等手段。
五、加大安全投入，降低安全风险
近年来，公司将安全管理放在企业管理的核心位臵，不断加大安全管理的投入力度。首先，加大保险投入力度，逐渐将承运人保险由30万提高到40万，现在又加大到50万;其次，购臵设备加大车站的.安全源头管理，斥资为车站购臵X检测仪、车辆安检门设备，增强了车站的安全保障能力;第三，从集团公司到基层客运单位建立起了安全监控平台体系，对所有单车安装了车务通管理系统，达到了对车辆的实时监控;第四，加大流动稽查力度，确保车辆安全运行，监督无遗漏。
道路运输年度工作总结 篇2
xx年1-9月我县道路运输行业安全工作在县委、政府和各级交通主管部门的领导下，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，以抓好全方位的隐患排查治理和强化道路客运安全监管为重点，认真吸取全国各类安全生产事故的教训，落实企业安全生产主体责任，扎实开展各类专项行动，持续深入开展六严禁、道路运输驾驶员记分管理办法宣贯落实等工作，由于我局对安全工作高度重视，开展工作卓有成效，全年全县道路运输行业未发生任何恶性安全生产事故，安全生产态势基本平稳，客运站秩序良好，站务管理水平逐步提高，现将具体工作总结如下：
一、认真开展交通运输安全隐患整治行动，强化日常安全监管
在严格落实企业安全生产法定职责和义务，建立自我约束、持续改进的企业安全生产工作机制的基础上，我局把各类专项行动与日常安全生产监管有机结合起来，全方位落实安全措施，严格按照整治活动要求开展日常的安全工作。同时与县安监局、县交运局不定期一道进行安全工作检查，监督企业、客运站落实安全责任制，及时进行隐患排查、整改，将道路客运隐患排查整治作为今年我县道路运输源头管理的重中之重，共计开展各类检查37次，出动检查人员61人次，检查覆盖率达到100%，发现安全生产隐患9起，整改9起。
二、加强源头安全管理，全面落实《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《道路旅客运输企业安全管理规范》
一是加强站务管理，坚持三不进站、六不出站的安全管理制度，运政人员与各客运企业的安全管理人员落实到位，履职尽责，强化了客运车辆的日常例检、例保工作，发现隐患及时整改，把事故消灭在萌芽状态;二是抓好源头安全管理，强化了安全检查制度，各客运站加强了安全工作的检查、监督，驻站人员协同企业管理人员严格执行了三把关、一监督、三不进站、六不出站等规定，落实了谁检查，谁负责、谁签字，谁负责的安全责任追究制度，同时加强了对站内车辆及外地配载车辆的三品检查;四是局企安站务股根据科技兴安的工作要求，加强了对超长客运车辆的动态监管，各客运企业卫星定位监控平台实行24小时值班，详细做好监控情况记录并及时通知驾驶员纠正在旅客运输途中发生的三违行为;五是加强路面监控，严查违章行为，我局各稽查队站和企业内部稽查人员坚持每天上路检查，特别是对在区乡间运行的农村客运车辆进行着重排查，督促这批车辆搞好例检、例保工作，发现超载、甩客等违章行为一律从重处罚。
三、抓好春运、汛期及各类长假等重要时段安全运输工作
节日安全运输工作是安全管理工作的重头戏，为确保广大旅客的出行安全，春运、汛期及各小长假期间，局领导和企安站务股的同志都坚持到各客运企业进行安全隐患检查，督促各企业严格按照上级文件要求贯彻落实。一是严格车辆的技术状况管理，严把驾驶员的资质关，对各客运企业参加各重要时段的运输车辆进行了全面检测，同时督促运输企业对驾驶员的资质进行筛查，不符合条件的驾驶员进行调离岗位或清退，对符合条件的驾驶员进行节前的安全教育及职业道德教育，提高他们的安全意识，做好优质服务，严禁三超。二是在节假日期间，全局职工与客运企业安检人员一起坚守岗位，尽职尽责，始终把节日安全工作放在首位。三是经过前期的严格筛选，统一布置，备足了运力确保无一名高考、中考学生滞留，圆满完成了参考学生接送任务。从而确保我县参加春运和假期旅客运输及高考中、考学生接送的营运车辆无一例道路交通事故发生。
四、夯实基础，强化宣传。
一是加强从业人员安全素质教育，我局将各企业对从业安全培训教育工作列为督查重点之一，特别是各客运企业从业人员培训率必须达到100%。二是提高全民的安全意识，结合今年各类专项行动的主题，我局利用车站广播、版墙报、标语、电子显示屏、典型案例分析、安全知识竞赛等形式深入宣传《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路营运驾驶员记分管理办法》等法律法规。三是根据上级文件精神，我局和各运输企业签订了道路运输安全目标责任书，明确了任务，落实了责任，确保各项安全措施落实到人头、车台，全面构建了安全目标责任横向到边，纵向到底的安全管理体系。
五、加强超长客运安全管理，全面落实六严禁规定和四川省道路营运驾驶员记分管理办法
超长客运车辆的运输安全是全县客运安全管理工作的重中之重，为确保该项工作的顺利开展，我局一是高度重视，落实到位，坚决查处违反六严禁相关规定的行为;二是加强路面监控，及时查处各类违章;三是加强超长客运的源头签单管理，彻底落实各项发车制度;四是严格监督企业超长客运卫星定位监控平台的使用、管理、考核工作，通过对个别人损坏车辆卫星定位监控系统和驾驶员超时、超速、超载等违章行为的严厉打击，目前，我县超长客运车辆卫星定位监控系统安装使用率达100%，超速、超载、驾驶员疲劳驾驶等行为得到有效遏制。五是严格执行超长客运车辆趟次维护制度，确保车辆的技术状况符合安全行车标准。六是督促客运企业制定并严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时落地休息制度，结合监控平台应用及时掌握长途客运车辆运行状况，同时要求客运企业对不执行落地休息制度或执行走样的车辆和驾驶员进行严肃的处理。
六、切实做好突发事件的预防应急处理和救援工作。
我局成立了预防各类应急救援领导小组，并根据职能职责和实际工作需要制定了各类道路运输应急预案，同时督促各运输企业成立了应急救援领导机构，制定各类应急预案，并就应急预案开展针对性的演练，让应急队伍组成人员应知应会，具备合格的应急救援技能，保持在一旦发生紧急情况时应急队伍召之即来，来之能战的良好状态。
七、下半年安全工作计划
1、以全覆盖、零容忍、严执法、重实效为工作要求，继续深入开展各类安全专项行动，确保取得实效。
2、加强对各道路运输企业安全生产监督检查，排查清理安全生产隐患。
3、严格四川省道路营运驾驶员记分管理办法、三不进站、六不出站等法律、法规、规章的执行落实，强化源头安全监管。
4、加强对汛期、十一、暑运、中、高考等重点时段、重要节点的管控，以安全动态监管为抓手，及时掌握天气、路况、车况实时信息，及早安排部署安全运输工作。
5、坚持以问题为导向，研判形势，制定对策，根据道路运输行业安全生产现状实时更新工作安排和要求，确保行业安全、稳定。
道路运输年度工作总结 篇3
一年来，在县交通运输局、市运管处和县安全生产监管职能机构的正确领导下，严格落实安全生产“两个主体”责任，加强道路运输安全生产监管，坚持深入各道路运输经营单位检查、督促、指导道路运输安全管理工作，取得了一定的成效，现总结
一、行业基本情况
(一)全县有危险化学品运输企业4家。即：__有限公司运输车队，拥有危货运输车__辆，__吨;__客货运输有限公司，拥有危货运输车 辆，__ 吨;__县物资贸易公司拥有危货运输车__辆，__吨;__物流运输有限公司，拥有危货运输车__辆，__吨。
(二)全县客运企业2家。即：__黔顺汽车客货运输有限公司，拥有客车 辆;__汽车运输有限公司，拥有客车 辆。
(三)全县有客运站(点)3个。即：__县__客运车站、__客运发车点、x客运发车点。
(四)全县拥有一、二类汽车维修企业9家，三类汽车维修企业含摩托车维修企业200家。
二、工作目标完成情况
(一)全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。
(二)为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。__年随着国家燃料税改革，我所及时转变职能，从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作，增设安全监管岗位，增加安全监管人员，满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突发情况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。
(三)强化危货运输车辆安全监管，要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危险化学品，必须严格执行公安机关指定的线路行驶，全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所，确保了人民群众的生命财产安全。
(四)加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能，我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人安全例会 次，会上学习有关文件精神，通报近期发生的重特大道路交通事故案例，举一反三，从中吸取教训。要求各道路运输经营单位，每月不少于1次组织驾驶员、乘务员集中进行安全学习和教育培训，牢固树立安全发展理念，增强行业安全意识，提高从业人员安全技能素质;利用赶场天向广大群众开展安全教育活动5次，发放宣传资料__余份，把安全教育以最快速度宣传到每一个道路运输经营单位及每个从业人员和广大群众。
(五)建立有交通安全监管人员结构网络图，明确有1位副职领导分管安全工作，具体有安全管理人员4人，有明确的责任分工，他们责任心强，坚持原则，工作认真。
(六)建立健全道路运输安全管理的各项规章制度，有安全生产监管制度，安全生产事故隐患排查治理监管制度等，
(七)为进一步落实安全生产目标管理，所长与副所长签定安全工作责任书，分管领导与岗位责任人签定安全责任目标和“包保责任书”，与各道路运输经营单位签订安全生产责任书，做到了层层分解目标，人人落实责任。
道路运输年度工作总结 篇4
今年以来，公司安全生产工作在各级主管部门的大力支持下，在公司全体管理人员及驾驶从业人员的努力下，安全生产形势总体上是好的，也取得了一定成绩。公司始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，深入宣传贯彻落实了《道路旅客运输企业安全规范》，认真扎实开展各项安全专题活动，夯实安全生产企业主体责任，大力开展企业安全文化建设和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”，确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。
一、今年以来安全控制目标完成情况
公司现在拥有营运车辆11辆，已经正式营运的有7辆，安全行驶总里程5万公里，没有发生交通事故;没有发生行车安全责任事故;消防安保等工作均在控制目标范围内;无服务质量投诉。
(一)、行车安全控制目标
班线客运超速行为零次;班线客运超员行为零次;行车安全肇事率、肇事死亡率和肇事受伤率均为零。各项指标均在控制目标范围内。
(二)驾驶员考核目标
今年以来公司加强对驾驶员考核工作，经考核招聘的驾驶员，除正常解聘的外，没有违章被处罚解聘的人员，现在客车驾驶员综合素质统一考核合格率达100%。
二、今年以来安全工作情况
(一)、做好年度安全工作安排部署，层层签订安全目标责任书
今年，公司对20__年度的安全生产工作作了详尽的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导方针、目标任务、工作重点和措施。组织管理人员及司乘人员签订了《20__年度安全目标责任书》，签订面达100%，将安全目标指标量化、分解到各管理人员及司乘人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。
(二)、认真做好秋冬季节交通安全集中整治工作和安全生产大检查“回头看”工作。秋冬季节，雨雾天气较多，给道路交通安全带来严重隐患，影响车辆行驶安全。为切实做好秋冬季节雨雾天气条件下的道路交通安全工作，预防重特大道路交通事故的发生，根据贞府办(20__)232号”文件《县人民政府办公室关于印发贞丰县秋冬季节交通安全集中整治放方案的通知》精神，结合我公司的实际，公司认真做好了公司进入秋冬季节后的安全工作安排。同时，根据“州安办(20__)106号”《转发(省安委办关于立即开展全省安全生产大检查“回头看”的通知)的通知》精神，公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立自我约束、自我完善、持续改进、持续提升的安全生产管理的长效机制，为公司发展营造更加良好的安全环境。
(三)、坚持安全会议制度
今年以来，公司坚持了安全会议制度和安全例会制度，组织司乘人员安全学习。每次会议、例会、学习都做到对各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。今年以来，公司开始正式营运后，每月按时组织安全领导小组、安全例会、驾驶乘务人员学习，到会率达到百分之百。
(四)、抓好安全动态监控管理。
一、严格执行公司动态监控安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故障问题及时联系监控中心进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100%。严格随时纠正发生的违章行为，对发生的超速3分钟以上违章行为将进行了严厉处理;不按规定站点停靠者，将给予罚款并及时通报;
二、公司经常利用动态监控系统发送语音安全提示和预警信息，两人轮流值班，每天正常营运时间对公司所有车辆监控不间断，并对监控数据和情况进行记录。
三、对公司所有车辆不定期进行机件检查，对在检查中发现的问题将及时整改，遏制违章行为，杜绝因管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。
(四)、严格执行公司保险规定，坚持车辆统一保险。按照公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进行了投保，购买了法定交强险、商业险等必须缴纳的保险，无一例漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。
(五)、认真做好各项安全基础工作
今年我们认真贯彻实施《道路旅客运输企业安全管理规范》，根据规范要求对安全基础资料进行了逐一整理，项目逐一归类、装订，建立了科学、规范的安全档案管理体系，各项安全基础资料整理齐全，存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表，安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚，体现了规范化管理。
三、 存在的问题：
虽然公司在安全生产工作中做了大量工作，取得了一定成绩，但同时应该清醒地认识到，我公司安全生产工作也存在一定的薄弱环节：一是全员安全意识，有待进一步提高。二是安全规章制度及操作规程的执行力度有待进一步加强，偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。为此，公司将进一步采取措施：一是要充分认识安全生产工作的重要性，加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全经费投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作，落实责任追究制度，建立安全生产长效机制。
今后要做的工作：
1、 做好迎接元旦春节期间的安全检查工作
从交通情况看，两节期间是交通运输的繁忙期，也是交通事故多发期。因此，我公司充分认识两节期间事故预防工作的重要性，对群众生命财产安全高度负责的态度，切实增强责任意识、忧患意识，并针对两节期间行车特点，制定工作方案，细化工作措施，明确岗位责任，加强督导检查。
2、继续抓好车辆动态监控工作
我们要继续严格管理动态监控监控和车载监控平台使用，做好组织调度，及时发送重大事故通报、安全提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏动态监控等行为严厉处罚;对屡次告知仍然我行我素的一般性超速行为(每次不超过2分钟，但是次数多)严肃批评教育;对发生的违反规定的超速行为，严厉处罚，绝不手软。
以上是公司今年以来安全生产工作情况的总结，如果说我们在安全工作中取得了一点点成绩，这也是与上级有关部门的大力支持和指导分不开的，我们一定积极配合工作，把交通安全工作做好。
今年虽然已经过去，但是安全工作是只有起点没有终点，我们要继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，继续以开展“安全生产年”活动和全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动及“打非治违”等为主线，以预防为主、加强安全监管、落实安全责任为重点，努力实现安全生产形势的持续稳定，确保全年安全生产目标任务全面完成。
运输公司年度工作总结2020年
光阴似箭，时光荏苒。转瞬间，20xx年度工作已经结束了。下面是小编搜集整理的运输公司年度工作总结20xx年，欢迎阅读。
运输公司年度工作总结20xx年一
XX县XX汽车运输有限公司，成立于20xx年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
一、运输工作：
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，
二、安全管理：
安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作：
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输公司年度工作总结20xx年二
20xx年，我公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，认真贯彻落实党的xx大x中全会、xx大精神，以“xxxx”为指导、以两个率先为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客运量285万人，旅客周转量12430万人公里，分别比去年同期增长0.71%和1.24%，实现公路运输业服务增加值1470万元，同比增长21.19%。回顾一年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了专业运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。
随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资320万元新增旅游高一级客车5辆，投入56万元农公线更新了6辆中巴上线，至20xx年11月底公司共有大客31辆、中巴158辆、普货4辆，其中旅游客车18辆，车辆总数已达193辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在： 1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是薛埠线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访; 2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的西阳、登冠、薛埠三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过江苏经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参加了常州交通局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。
二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训;11月份又组织党员干部观看党的中国共产党中央委员会第十七次全国人民代表大会召开，集中时间学习了党的中国共产党中央委员会第十七次全国人民代表大会内容。通过一系列的培训教育，进一步增强了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。
四、以“安全管理基础年”活动为契机，强化安全管理和检查。
运输行业是服务性行业，也是高风险行业，“服务和安全”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员，并根据局“安全管理基础年”活动要求，重新建立健全了各项规章制度和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。
在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，及时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向机驾人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念，公司采用展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全管理基础年”等活动，分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积极因素，掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提醒22次。
在加强宣传教育的同时，公司安委会要求安管人员和各部门负责人加大检查整改力度，不留后患。今年公司共组织安全大检查十多次，检查车辆5950台次;稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆1280辆次，查出各类违章120余人次。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故，伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了75%和55.6%，安全形势日趋好转。
五、加强党组织自身建设，工青妇等群众组织作用加强。
一是狠抓了党员干部的学习，提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了《20xx年中心组学习计划》，明确了学习的内容，对党员干部的政治学习和业务学习提出了具体要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议，对公司党建思想政治工作作出了全面具体部署，中心组每月至少一次的学习，班子成员坚持做好了学习笔记，写好了学习心得。3月份，公司2名入党积极分子参加局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、认真、系统的学习领会了党的中国共产党中央委员会第十七次全国人民代表大会主要内容，班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深入。
二是狠抓了党组织自身建设和党员队伍建设，发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进行了改选，公司按照标准健全了企业党组织，坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进行了深化细化，修订了考评细则，纳入了文明创建的考核。“党员示范岗”活动更加扎实有效，涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初，公司向局推荐了三名常州交通系统“三个十佳”先进典型候选人，并上报了事迹简介和先进事迹材料。
三是狠抓了党风廉政建设，密切了同职工群众的联系，按照“八个坚持，八个反对”的要求，继续加强各级干部的作风建设。坚持党风廉政建设的各项制度，组织广大党员干部收看了反腐倡廉录像片，加强治理商业贿赂“回头看”专项工作。党员干部进一步转变作风，经常深入基层、深入一线，及时解决职工工作、学习和生活中的实际困难。
四是支部积极组织好职工和妇团活动。今年以来开展了大量内容丰富、形式多样的活动，如：春节期间，工会举办了迎新春文体活动，“三八妇女节”组织妇女党员干部及全体女职工开展了集体活动、5月份组织人员积极参加市总工会、劳动局等部门主办的第九届“翔天杯”驾驶员技能比赛，并取得了优异的成绩。6月中旬，团支部完成了换届选举工作，并选出了参加局团代会代表人员。8-10月份组织职工积极参加局系统运动会;年初公司还开展了“送温暖工程”、“献爱心”等活动，对50名退休工人进行了慰问，慰问金6千余元;对3名困难职工进行补助，补助金600余元;春节、端午用于发放职工福利20000元左右;向慈善总会捐款5200元。通过一系列活动的开展，使广大群众感受到企业的温暖，支部的凝聚力得到进一步的加强。
20xx年我们取得了一些成绩，但我们也清醒地看到工作中还存在着不少困难和问题，主要体现在：
第一、生产活力不够，经济效益增长缓慢。
第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强，今年以来的几起交通事故都是由于驾驶员安全意识薄弱造成的。
第三、创建工作中缺乏特色，客运服务软环境有待进一步改善和加强。
上述问题，我们高度重视，采取切实措施，在今后的工作中有针对性地认真加以解决。
运输人员年度工作总结3篇
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运输人员年度工作总结 篇1
我队在公司领导的关心和直接领导下，全面安全地完成营运任务，实现了全年安全行车的总目标。我队深入贯彻公司ｈｓｅ管理体系，坚持“以人为本，服务至上，安全第一，预防为主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年来的主要工作汇报
一、主要工作
xxxx年是我队按照公司ｈｓｅ管理体系严格管理，严格要求，综合素质明显提高的一年。
（一）严把车辆手续关，保障运输车辆证件齐全有效。
０９年三月份，我公司从历下区乔迁至历城高新开发区，相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆，撬车33辆，在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上，在不影响车辆正常生产运营的情况下，队领导积极与有关政府部门协调，加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。
xxxx年第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作，根据济南市委、市府，和市公安局、交通局的总体要求和部署，我运输队按照市有关部门、单位的总体要求，积极制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件，确保公交车、出租车、市民的生产生活。
（二）强化管理，克难奋进，狠抓安全管理工作。
车辆运输单位，安全工作无处不在，无处不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中，我队坚持公司推行的“hse”体系管理模式，根据管理手册和各项规章制度，结合我队实际情况，大力推进安全生产建设。
一是加强安全教育培训力度，增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重，每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料，认真学习公司各项规章制度，严格执行危险品运输车辆操作规程，夯实专业知识，坚持“人防”措施不放松。
xxxx年我中曼公司在公司领导班子的正确领导下，不断开拓进取，市场经营日益状大，公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬，随着市场的不断扩大，我队运输能力相对不足。我公司与相关大型危险品运输企业通力合作，租用济南港华运输公司、安徽安捷天然气运输公司、武汉绿能天然气运输公司、河北众仁禾运输等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方，相应地给运输管理工作带来了难度。因此，加强人员安全教育培训，防范“人为”因素带来的不安全因素，克服麻痹思想，牢记“安全第一，预防为主”的管理方针。从“要我安全到我要安全”的思想观念的转变，进一步提高驾驶员的安全意识。 二是加强车辆技术管理，加大措施确保车辆运输安全。
1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格按照车辆“三检”制度进行车辆安全检查，对车辆检查不合格的，要及时提请维修组进行维修。维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速，不违章。遵章驾驶，文明行车。车队随时抽检，对违反规定，未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员，进行严厉地批评教育。情节严重者按公司有关规章制度进行处罚。
2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织维修人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱，“技防”水平再提高。
３、加强抢修设备建设，快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中，难免有车辆中途出现故障的可能性。因此，我车队由副队长任组长，成立了车辆维护、抢修小组，配备必要维修工具，24小时待命，及 时有效地完成抢修任务，确保安全运输。
运输人员年度工作总结 篇2
今年以来,我局在县委、县政府的正确领导下，在市交通运输局的监督指导下，认真落实安全生产工作部署，进一步加强安全生产宣传教育，强化依法治理，夯实安全基础，建立隐患排查治理体系和安全预防控制体系，深化"打非治违"活动，加强依法治理,有效防范和坚决遏制重特大事故发生，确保了交通运输安全形势持续稳定,现将20xx年安全运输法规工作总结汇报如下：
一、20xx年主要工作
（一）加强组织领导，强化责任落实。
充分认识安全生产工作的重要性和搞好安全生产工作的必要性，进一步增强工作责任感、使命感和紧迫感，始终把安全生产工作摆在各项工作的首位，并列入党政重要议事日程，成立了以一把手为组长，党组成员为副组长，局属各单位及机关各股室负责人为成员的安全生产工作领导小组,按照"党政同责、一岗双责、齐抓共管"的要求,与交通运输局各单位签订了安全管理目标责任书,要求各单位层层分解落实安全目标任务，各司其职、各尽其责，做到责任落实到人、工作落实到位. 全方位形成齐抓共管局面。
（二）加强宣传培训，提高安全意识。
一是结合"春运"、"安全生产月"、"道路交通安全综合整治深化巩固年行动" 安全生产大检查及深化打非治违专项整治"等活动，通过手机短信、电子显示屏、宣传栏、政务公开、交通事故警示片的播放和设置安全咨询服务台等方式等多种形式，加大对安全生产理念、安全生法律法规的宣传力度，全面提高道路运输从业人员的综合素质和安全意识；二是通过定期不定期开展对交通行政执法人员和企业安全管理人员、从业人员安全教育培训，不断提高队伍素质和业务水平，培育企业安全文化，增强全民安全责任意识；三是及时传达贯彻上级安全工作会议、文件精神，让国家安全生产方针政策能及时不折不扣地传达贯彻到基层抓好落实。今年以来，分别召开了4次安全例会、15次安全工作会，6次专题研讨会，就年度、阶段工作情况进行了专题部署、总结和通报；共发放宣传资料75000多份，制作宣传展板195块，受教育群众人数达75万余人次。
（三）加强隐患排查，强化隐患整治。
全面贯彻落实各级关于加强安全工作和开展安全生产大检查的工作部署，按照"全覆盖、零容忍、严执法、重实效"要求，开展经常性隐患排查治理，严格细致、不留死角。一是严格履行"三把关一监督"职能，加强道路运输源头安全管理，严格执行"三不进站、六不出站"、车辆安全例检、"三品"检查、驾驶员安全承诺、客车驾驶员凌晨2-5点强制落地休息等规定，进一步开展安全带-生命带教育活动，确保旅客安全,全年安全发班57837车次，安全输送旅客100万余人次，安全例检车辆55846台，查出不合格车辆1187台，安检行包417317件，查处"三品"35件。同时加强了gps动态监控管理，运输企业建立了gps违规处理台账，处理违反gps管理规定的车辆195台次，对多次违规、违法的车辆及时召开联席会议研究处理方案，消除隐患，确保了道路交通安全。二是加大对码头的监管力度，结合海事监管平台，加大视频监控管理力度，对船舶作业进行定期检查，对违法违规行为做到及时纠正、认真处理，提高船员安全意识，提升渡口码头及船舶安全系数；三是加大公路路政巡查养护力度，对危险路段、桥涵加强监控，以公路养护、排障、治超为重点，确保公路安全畅通。四是积极开展"安全生产月"活动，通过设置宣传台、发放宣传单、悬挂宣传横幅等措施，扩大广大群的安全教育面、安全常识普及面，在全社会营造良好的安全生产氛围。五是会同公安、工商、质监、运管等部门联合开展汽车天然气维修企业安全排查整治工作，重点对我县3家天然气汽车维修企业进行全面检查，未发现非法改装、拼装等违法违规行为。
（四）狠抓关键时段，强化重点监管。
我们在全面抓好日常安全管理的同时，正确分析安全生产形势，积极应对重点时段的运输安全工作。一是春运期间我们遵照"以人为本，安全第一，以客为主，优质便捷"的原则，共投入运营车辆319辆，船舶38艘保障春运水路、道路运输，共计运输旅客64万人次，有效保障了春节期间广大旅客的安全、安心出行；二是精心组织，强化措施，加大对"元旦、清明、五一、端午、国庆"小长假的安全隐患排查，同时加大节假日值守，坚持领导到岗带班和专人24小时值班制，确保通讯畅通、信息畅通、确保节假日群众安全出行、无安全事故发生；三是认真做好"高考"服务保障工作，为了确保20xx年我县普通高考的顺利进行, 我局结合全县交通工作实际，成立了组织机构，制定了高考交通运输保障实施方案，本着"以人为本、和谐交通"的思想，树立高度的大局意识、服务意识和责任意识，发扬团结协作、无私奉献的精神，周密细致地做好交通运输服务工作，动用高考保障车200台次，安全运送考生3700余人次，受到了广大社会各界的一致好评；四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱组织领导小组，制定了防汛、抗旱工作方案及应急预案，加大了对下属单位、企业抗旱、汛期工作的监管力度，确保了汛期、旱期安全平稳度过；同时县养路段、县运管所、县路政大队、县地方海事处、交通运输企业等单位开展了汛期安全大检查，对县内的公路、水路，交通运输企业，码头、车站，按行业归口，进行拉网式的安全隐患大检查，全县汛期无事故发生；五是积极抓好今冬明春火灾防范工作，组织召开今冬明春火灾防范工作会议，下达工作实施方案，要求各单位、企业严把火灾防范关，全力做好全县安全生产防范工作。
（五）强化打非治违，规范运输秩序。
坚持注重关口前移，重心下移，密切协作，坚持日常执法、重点执法和跟踪执法相结合，以集中开展"六打六治"打非治违专项行动为契机，主动出击，依托公安、乡镇，严厉打击非法违法客运行为，全年暂扣"黑车"载客小汽车78辆、摩托车563辆。查处出租车违章54件，查处班线车站外揽客159件，查处货运违章车辆45件，违规船舶6艘。通过检查和打击违规、非法营运，有效遏制交通事故的发生，维护了客货运市场正常经营秩序，保持了交通安全进一步平稳。
（六）加强法制宣传，提升依法行政。
我局始终把依法治县工作作为一项政治任务来抓。一是健全组织领导体质机制，不断调整充实依法治县领导小组成员，确保依法治理工作有序开展；二是将依法治县工作纳入年度工作计划，组织召开党组会学法、专题会议，安排部署普法宣传教育工作，并制定了《XX县交通运输局20xx年度推进依法行政工作安排》《交运系统深入开展"法制建设年"活动实施方案》《交运系统推进法治交通建设工作的实施方案》《XX县交运局依法治县"10+3行动"20xx年工作任务》等实施方案，不断完善建立健全体质机制；三是围绕增强干部职工法治意识和法律素质,认真开展法制宣传活动，积极参与3月全国综治维稳宣传月，6月安全宣传月和"12.4"全国法制宣传日等重大法治宣传节日；制作宣传展板、法律宣传册等宣传资料，开展送法律进机关、进乡村、进社区、进企业、进单位、进学校的"法律六进"活动，大造舆论氛围，增强公民守法意识；四是为全面提升依法行政，加强党员干部思想素质建设，我局积极召开党风廉政建设工作会议，研究部署工作任务，通过开展警示教育，以身边人身边事警示党员干部，通过开展廉洁谈话，净化党员干部思想，同时建立健全首问责任制度，严格问责程序，将首问责任制度落实到人、对领导、干部职工不履行和不正确旅行责任制规定的，认真组织实施责任追究；同时建立健全法治考评制度体系，将领导干部尊法崇法、带头学法、规范执法、模范守法情况等内容纳入民主测评，严格考核指标体系，力争通过测评进一步提升领导班子运用法治思维和法治方式依法履职、开展工作的能力。
（七）强化督查督办，确保工作实效。
组织人员深入交通运输安全生产一线进行督促检查，同时加强对运管、海事部门安全工作的督查，发现问题，及时处理；运管、海事部门加强对客运企业、重点有船乡镇等安全生产主体单位的安全监督检查，形成一级抓一级，层层抓落实的工作格局；对安全工作走过场、安全管理混乱、安全隐患整改不力的单位和责任人，严格按照相关规定严肃处理，确保安全工作落到实处、取得实效。
二、存在的主要问题
今年以来，我局安全运输法规工作总体局势平稳，但距离市县两级的要求仍存在不足，主要表现在以下几个方面：
1.安全管理制度落实不够，安全隐患仍然没有根除，一些制度执行力度不够，作为监管部门的责任没有完全尽到。
2.企业的安全管理的主体责任意识不够，有的企业只注重生产、发展，不注重安全管理，企业的安全生产主体意识没有真正形成。
3.安全隐患治理有待深化，一些单位对开展安全隐患排查治理工作还存在重视程度不够、投入精力不足、隐患排查不够深入、隐患整治不够彻底等问题。
4.安全宣传教育亟待加强，部分运输企业安全教育不够到位，针对性不强，从业人员特别是驾驶人员的安全意思仍比较淡薄，客运车辆站外揽客、乱停乱放，超速、超载、超疲劳驾驶现象时有发生。
5.非法客运的现象仍然存在，给道路交通安全形成了巨大压力，存在极大安全隐患。
运输人员年度工作总结 篇3
20xx年以来，运输队按照矿党委和矿的总体部署和安排，深入贯彻“以人为本、扎实推进、精细化管理、科学发展”的总体方针，大力营造精细化管理气氛，严格落实各项规章管理制度，以矿井生产建设、质量标准化为中心，大力开展隐患排查，“三违”治理工作，并牢固树立为生产一线服务意识，较好地完成了矿里交给的各项工作任务。现将运输队 20xx年工作总结简结如下：
一、整章建制，加强现场安全生产管理。
1、全队建立健全各项规章制度，完善了各岗位工种安全管理制度，并强化落实，有效的制止员工不安全行为的发生。
2、实施层级包保制度，明确包保人员的连带责任，对包保人员进行相应的奖罚。
3、认真开展安全隐患自查活动，强化安全管理，落实岗位职责， 查找自身不足。
二、提升素质，加强员工队伍建设。
根据队伍新、老人员素质参差不齐、构成成分复杂等特点，队班子反复研究制定了多项措施，实施，安全知识、技能和事故应急处理教育，不断提高员工安全意识和自我保安能力，认真落实贯彻上级下发的安全文件，强化安全教育培训以提高员工素质。
1、全队制定了安全培训计划，坚持班前、周二会学规程、讲规程，开展有针对性的案例分析教育，利用身边人、身边事，现身说法，用这些看得见、摸得着的实例教育员工，改变了员工因不懂而养成的习惯性违章行为，克服了陋习，工作中兑规作业。
2、成立学习小组，进行岗位技术练兵活动。结合矿安培部的安排进行了岗位技术大比武活动。
3、认真落实培训计划，提高“手指口述”的学习质量，严格执行一日一题一季一考的学习效果。
三、持续开展党风廉政建设。
年初，党支部党员干部签订了党风廉政承诺书，每月组织班子成员学习廉政建设文件精神，每月进行队伍公开，建立健全党风廉政制度，进一步完善我队党风廉政建设工作，喜迎接党“十八”大胜利召开。
四、干标准活，强力推进质量标准化工作。
上标准岗，干标准活是我们全队追求的工作质量目标。为此，我们把全队的工作质量目标融入全矿的质量标准化建设当中，并取得了卓有成效变化，亮点工程有：
1、IV3北区左二片、右二片上顺槽进行新面验收工作前，高标准的完成了四台40绞车硐室的彩钢瓦包装和地板铺设工作。
2、IV3北区右二片上顺槽各躲避硐安设了标志牌，巷道每50米安设了巷道米数编号牌。
3、完成了二五零轨道运输巷道的语音警示器和语音电铃的安装工作，解决了巷道两端工作人员以及车辆滞留、堵车现象，并提高了车辆运输安全。
4、对地面车场南门进行了改扩建，并在醒目位置增添了安全警示标语，保障了井上运输物料工作人员的安全。
5、在暗副井两段人车的每节车厢上加装了“乘车警示牌”，有效提升了乘车人员按章乘车的意识，潜移默化的制止了违章乘车行为的发生。
6、针对小绞车钢丝绳日常维护保养淋油不均，效果差的情况，制做了小绞车钢丝绳淋油装置，在绞车运行过程中，均匀的淋洒润滑油，达到了绞车绳的保养标准，延长了绞车绳的安全使用寿命。
五、今年完成的重点工作：
今年我队工作量比往年都要大，我队相继完成了xx安装工作；xx回撤工作以及xx回撤共作；回撤xx区和xx区的轨道铺设工作；暗、副井及北区轨道下山一、二台绞车防跑车的安装调试工作；xx和xx清仓工作，我队负责翻煤泥xx余车，建造北区泵房和避灾硐室，我队供料xx余车，为两个采面和两个掘进头日常提供物料等共计运料xx余车。
在这些工作中，xx队长带领全队加班延点，双休日不休息，克服运输线路长、人员少等不利因素，把安全工作作为重点来抓，利用班前会、周二会贯彻落实安全措施、规章制度、规范操作等要领，发挥运输队不怕苦不怕累的优良传统，顺利完成了全年工作，特别一提的是在180和三片清仓、北区泵房、避灾硐室的供料过程中，地面翻车组发挥了重大作用，全组人员在班组长颜世泉的带领下，组织本组成员拉水泥、装沙子、翻煤泥，发扬了不怕苦、不怕脏、不怕累的优良传统，体现了一支团结、敢拼的优秀班组。
六、在20xx年运输队工作上取得了一些成绩，但还有很多不足：
1、在隐患排查上，还要加大排查力度从细节上找问题。
2、在综合治理上，我们还要加强思想和宣传教育。
3、在降本增效、合理化建议、科技创新等活动上需要继续努力。
七、20xx年工作安排：
1、 提升安全管理水平。 坚持自己的安全自己抓，自己的责任自己付，持续增加自我能力，巩固自主管理基础，围绕队伍建设、班组建设、员工培训三个重点，扎实搞好安全生产工作。
2、落实安全培训，深化工序。
加强规程落实贯彻学习，提高员工素质，强化“手指口述”，规范现场操作人员的危险环节，持证上岗率100%，一日一题一季一考，严格考核。
3、加大隐患排查力度。
针对点面相结合进行地毯式排查，加强人车、电机车、小绞车的隐患排查力度、加强对运输过程的薄弱环节重点排查吧、重点管理，确保运输安全平稳，坚持执行“三车”上锁制度。
4、加强综合治理工作，确保企业平稳发展。
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光阴匆匆而过，新年的工作也一步步靠近我们，年度工作总结能够帮助我们了解我们一年的工作。因为在很多工作复盘当中，能够帮助我们更了解自己，提高个人的意识和能力。如何通过工作总结能够更清晰表达自己的思路和想法呢？经过搜索和整理，工作总结之家编辑为大家呈上运输年度工作总结，希望你更多关注本网站更新。
运输年度工作总结 篇1
S年已经结束。S年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说S年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，S年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、 运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、 安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的.状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。
6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7. 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、S年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
S年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在S年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的S年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！
运输年度工作总结 篇2
根据省交通厅、公安厅、安全生产监督局《关于印发20__年全省“道路客运安全年”活动实施方案的通知》(甘交运【20__】29号)要求，我集团于20__年7月至12月底，分三个阶段开展了为期半年的主题活动。通过开展活动严格落实了道路运输企业安全生产主题责任制，全面提升了客运驾驶员的安全意识和应急处臵能力、完善了我集团客运安全管理机制、健全了客车动态监管制度、解决了客运安全生产中存在的薄弱环节和突出问题，切实提高了我集团客运安全生产的管理水平。现将我集团开展“道路客运安全年”活动的具体情况总结如下：
一、落实安全生产主体责任，保证安全工作有效落实
活动开展以来，按照《“道路客运安全年”活动实施方案》的要求，结合我集团客运安全生产管理工作的实际，集团领导召开专题会议组建了活动领导小组，层层分工明确主体责任，并按照活动内容制定了详细的实施方案，划分活动阶段制定相应的目标任务，为活动的顺利开展奠定了坚实的基础。
活动开展期间，严格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，对照各个阶段的目标任务开展活动，并对活动中出现的问题认真进行梳理、分析，找到切实可行的改进办法，在集团安全生产会议上予以通报、整改;对先进的经验和做法及时予以推广。整个活动期间我集团各部门之间相互协作、互相沟通、齐抓共管，形成了全员参与抓安全的良好管理风气，为我集团客运生产工作顺利开展作出了安全保障。
二、加大宣传教育，保证常抓不懈
集团公司十分重视安全宣传工作，通过候车室广播、发放安全教育彩页、车站院内悬挂安全标语横幅及事故现场图片等方式来加强安全宣传，使乘客自身的安全乘车意识不断提高，从源头上大大降低了事故隐患。公司在“百道路客运安全年”活动中制作车内安全宣传标语500余幅，全部贴于营运车内醒目位臵，在客运站场利用横幅、黑板报、上路稽查时派发传单等方式加大安全教育力度，发放安全生产知识宣传资料800余份。
为加强对驾驶人的安全教育，我集团公司对相关安全管理人员和驾乘人员已建立起一整套全员培训教育及考核制度。结合车辆和驾驶员证件检审验工作，对所以营运车辆和人员进行严格地摸底排查，对技术状况达不到要求的车辆，一概进行强制维护保养。此外，根据客运车辆和驾驶人资格审定的有关要求，我司对驾乘人员严格执行上岗考核制度，并对其进行培训教育。
三、加大监督检查，确保动态管理
我公司一直注重车辆的运营管理，坚持每天由安检人员对车辆运行路段检查，严厉查处超速超员、抢超抢会、疲劳驾驶、酒后驾驶及准驾车型不符等违法行为，并保证每周至少四次由集团公司主管或分管安全的领导亲自带队上路稽查。同时，有效利用GPS监控系统，实行24小时监控，对超速违章车辆及时发送语音信息或打电话予以警告，对连续超速者给予经济处罚及停班处理，让每一个驾驶员时刻都能感受到安全行车的重要性和紧迫性。
四、加强站场管理工作，确保源头安全有序
汽车客运站是车辆运行体系中的重要环节，历来是集团公司安全源头管理的重点，始终按照“三不进站、六不出站”的要求进行管理，各车站充分利用X光机“三品”检测仪对乘客行包进行检查，坚决将“三品”堵在车站外。同时，严格执行安检报班制度，确保车辆性能保持良好技术状况，从源头上确保安全运营发挥了积极的作用。
在“黄金周”节假日，公司制定了一系列安全保障措施，将一切可能导致事故的隐患消除在萌芽状态，组织安排好各项应急预案，做到有备无患。冬季遇冰雪天气，对所有营运客车逐台进行冬季防滑设施、消防器材等进行检查。对配臵不齐或无效的，坚决不准运营;对出现的超员、超载、客货混装、超速行驶、疲劳驾驶、带病驾驶、不按规定配备驾驶人员等违法违规现象有针对性的进行查堵;对查出的违法违规驾驶员、车辆，采取辞退、再培训教育、停班限期整改等手段。
五、加大安全投入，降低安全风险
近年来，公司将安全管理放在企业管理的核心位臵，不断加大安全管理的投入力度。首先，加大保险投入力度，逐渐将承运人保险由30万提高到40万，现在又加大到50万;其次，购臵设备加大车站的.安全源头管理，斥资为车站购臵X检测仪、车辆安检门设备，增强了车站的安全保障能力;第三，从集团公司到基层客运单位建立起了安全监控平台体系，对所有单车安装了车务通管理系统，达到了对车辆的实时监控;第四，加大流动稽查力度，确保车辆安全运行，监督无遗漏。
运输年度工作总结 篇3
根据广东省交通厅《关于做好全省20_年水路运输行业年审工作的通知》(粤交办字[20_]23号文)、《国内船舶运输经营资质管理规定》(交通部 20_年第1号令)等有关文件的规定，从20_年1月1日起到4月30日，对全市水路运输(服务)企业和在册营运船舶开展20_年度行业年审工作，截止4月30日，全市28家水路运输企业，378艘营运船舶，已年审314艘，年审率达85%;全市64家水路运输服务企业通过年审的有59家，未通过年审的有5家，年审率达92%，为历年最高。今年的年审工作我们主要做了以下几方面的工作：
一、加强领导，周密组织，认真学习贯彻年审法则
年审工作历来政策性强，工作量大，处领导高度重视，及时组织参与年审工作的有关人员学习《国内船舶运输经营资质管理规定》、《关于做好全省20_年水路运输行业年审工作的通知》文件精神，学习有关法律、法规条例，并对历年年审工作进行认真的总结和分析，结合我市的实际情况，明确今年年审工作的具体做法和工作程序，指定专人负责年审工作，同时将省厅关于做好水路运输行业年审工作的通知转发给各县(市、区)交通局和水路运输(服务)企业单位，使各有关单位进一步明确年审工作的重要性和意义，为顺利完成20_年度水路运输行业年审工作打下了坚实的基矗
二、加大政策宣传力度，营造依法年审的良好氛围
近年来，由于水运市场不景气，运输企业经营效益差，企业经营管理不到位，导致年审工作未能引起运输(服务)企业和船舶经营业户的重视，有部分企业、船舶单位迟迟不肯年审，对我们既定的年审工作造成一定的影响，特别是吴川市辖区各船队，这些船队的船舶数量多、吨位小，船舶又分布较散，难于管理。针对这类问题，我们会同吴川市交通局派员下到各船队组织各船队领导召开年审工作会议，反复宣传省厅的政策文件精神，使水路运输(服务)企业和船舶单位充分认识到此项工作的重要性，提高按规定年审的自觉性，通过法律教育大部分企业单位都能按时，按要求参加年审。
三、严格按政策年审，确定行业管理权威
这次年审的目标，在于通过年审巩固历年来的航运市场整顿成果，进一步规范水路运输市场秩序，及时纠正，查处违法违规行为。对在规定的期限内无故不参加年审或拒不接受年审的水路运输(服务)企业和船舶单位，依照相关水运法规，发出书面通知，限期办理，在限期内仍未按规定年审的，按规定给予相应处罚直至取消经营资格。如湛江市国航船务有限公司、湛江市东泰货运代理有限公司、麻章区明顺船务有限公司等，在我们多次反复催促的情况下，仍未按规定填报运输统计报表、办理年审及缴纳运输管理费，据此，我们将会同工商部门对其进行查处，依法责令停业整顿，整顿效果仍达不到要求的，将取消其经营资格。
四、存在问题
(一)部分企业船舶的管理、联系及配备的管理人员不到位，机构设置欠妥，对年审工作不重视，容易造成船舶不按时年审现象。
(二)绝大部分未年审的船舶都是长期定点经营某一地区偏远航线，由于周边地区水运执法部门的监管不到位，监管不力，致使未能及时返港年审。
(三)服务企业规模小，同时缺乏专业性强的专业管理技术人才，从业人员素质比较低。
(四)水路运输服务业市场秩序较为混乱，违规经营时有发生，无证无照的服务企业仍然存在。
(五)水路运输服务企业逃缴规费、逃避年审违章经营的侥幸行为一直存在。
五、今后工作的意见
(一)继续加强对未年审企业及船舶的监管，加大对企业资质的检查工作，限期完成年审，促进企业内部管理规范化，提高企业对年审工作的重视，确保年审工作的顺利进行。
(二)加强海事、船检、工商等部门协调合作，加强对水运服务业及营运船舶的检查，杜绝船舶无证和证照过期的经营行为，促使船舶经营者自觉守法持证经营。
(三)严把市场准入关，坚持“布局合理，竞争有序”的原则，对不达到经营资质要求的企业一律不准进入市场经营。
(四)严格按照年审规定，对达不到要求的服务企业，年审一律不予通过，籍此次年审机会，取缔一批违规经营企业，净化水运服务市场环境。
(五)加大日常对服务行业进行监管力度，对企业经营行为实行动态跟踪管理，发现问题，即时整改，把违法违规消灭在萌芽状态。
运输年度工作总结 篇4
20xx年过去，在集团总公司的正确指导和大力支持帮助下，我公司紧紧抓住长白山地缘优势的的契机，紧紧围绕企业发展这个中心，坚持抓安全促效益的发展理念，通过完善工作制度、拓展发展思路、强化企业管理、优化发展环境等工作措施，各项工作都取得了较好成绩。具体可以总结为"生产经营稳步推进、安全指标全面实现、环境治理成效明显、服务质量显著提升、企业凝聚力进一步增强。现将有关做法和存在不足总结如下：
一、主要工作措施
(一)狠抓思想建设，提高职工素质
深入开展了"文明微笑服务"活动，充分利用LED显示屏、简报、等载体，宣传学习党的路线方针、政策;以雷锋精神为榜样，深入开展向雷锋同志学习活动，提升职工文化素养。通过这些学习，提高了职工的’思想觉悟，增强了工作动力。企业及员工无违法违纪行为，人心稳定，生产经营顺利，促进了企业的健康发展。
(二)狠抓安全生产，提高企业效益
1、加强组织领导，落实责任
公司成立了以总经理为组长，副总经理为副组长，安全科、办公室、客运站负责人为成员的安全管理工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在安全科。建立经理为安全管理第一责任人，副经理为第二责任人，相关科室负责人为第三责任人的安全管理责任制，与各二级生产单位、部门、经营车辆签订安全生产目标责任书，共签订责任书40余份。形成经理负全责，副经理和安全科长负主责，现场工作人员负执行责任，层层抓落实的安全生产责任体系。
2、建立健全制度，完善考核机制
建立健全了安全例会制度、"三不进站""六不出站"制度、驾驶员安全承诺制、安全生产责任制、安全检查制度、消防安全制度、安全工作定期汇报制、安全工作奖惩制、恶劣天气叮嘱提醒制度，同时为预防突发事件客站还针对性的制定了客流高峰期安全应急预案、汛期安全应急预案、消防安全应急预案等安全工作方案。建立和完善了各项岗位职责全面完成企业服务信誉质量考评和安全生产动态考核工作;严格驾驶员聘用考核制度，严格审查驾驶员准入资格，不符合资质要求的不聘用;
3、加强安全教育，树立安全意识
道路旅客运输直接关系到人民群众的生命财产安全，我公司从以下两个方面提高大家的'安全意识，一是加强宣传。采取了在站内和站前停车场悬挂永久性的安全警示牌，在醒目位置张贴温馨安全标语，设黑板报、安全栏等各种载体广泛宣传安全知识。为进一步加大宣传力度，在候车厅安装了LED大屏幕显示屏，滚动宣传安全警示语。二是加强培训教育。每月25日定期召开驾乘人员安全学习会，由安全管理人员对驾乘人员进行培训，进一步提高驾驶人员的安全意识、操作技能和应急处置能力。
4、强化安全管理，抓好工作落实
各种安全管理制度能否落到实处，关键是管理要到位。我公司采取多种措施强化安全管理。一是严把人员到岗履职关。将安全生产同年终评优挂钩，对到岗不尽责的安全管理人员采取停岗休息、调换工作岗位等手段予以督促。二是严把旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口设置安检仪由专职人员严查"三品"，把"三品"堵截在站外车下，确保"三品"不上车。三是严把车辆营运关。凡是每日营运车辆都严格执行趟次安检，签单验单。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。对查出的问题，按规定进行整改，并通报车属单位。四是严把出站复查关。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。通过这些措施杜绝了车辆带病出站，超员出站，切实做到了"三不进站，五不出站"，从汽车客运站安全源头消除了安全隐患。
二、存在问题
1、公司生产经营处于攻坚阶段，还有个别职工工作主动性不强。
2、公司生产经营渠道有待拓展，客运线路有待增加。
3、安全工作还未完全深入职工人心，有"检查组来时紧一紧，检查组走了松一松"的思想。
4、各类安全预案还有待于进一步加强演练，做到人人熟练。
三、今后打算
1、继续深入开展"客运安全年"活动，全面加强公司各项建设。
2、与上级主管部门沟通，增加旅游线路的开发。
3、进一步创造办公条件和改善职工工作环境。
4、进一步完善安全管理措施，力争安全管理工作再上一个新的台阶
6、探索企业发展新路子，以增加营运线路、扩大经营范围为突破口，适度发展企业生产经营规模，力争全年利润比今年在增长10%
运输年度工作总结 篇5
一年来，在公司董事会、经理室的正确领导下，承蒙各相关部门的大力支持与密切配合，经过全体同仁的共同努力，各项工作已逐步制度化、正常化、规范化。具体工作总结
一、经济指标完成情况
20_年度完成线路管理费收入4302861.5__，完成年指标41__元的103.6__;收取驾驶员安全宣教费6.7__元;驾驶员行车安全保证金26.1__元;收取承包合同转户费1.8__元。
二、安全指标完成情况
截止20_年12月31日，_分公司所辖各类大中小客车87辆，其中跨省际班线39辆，省内跨县班线30辆，县内班线18辆。20_年度车辆总行驶里程1571.__公里，发生上报事故__(折合责任事故4.7__)，其中重大事故__，死亡__(折合责任死亡4.7__)，受伤__(折合责任受伤8.__)，直接经济损失9.__元。责任事故率0.3__/百万车公里，责任死亡率0.3__/百万车公里，责任受伤率0.5__/百万车公里，直接经济损失0.6__元/百万车公里，分别是公司安全考核指标的2__、12__、56.2__、25.4__。
三、工作指标完成情况
1、制订完善各项管理制度。20_年度_分公司制订了员工岗位目标经济责任制考核细则;制订了各岗位工作职责，明确了本部门各岗位的工作职责和工作要求;按照总公司安全生产管理制度制订了_分公司安全生产管理实施办法;制订了驾驶员上岗证管理制度，不定期对驾驶员佩带上岗证进行专项检查;制订了经营者、驾驶员安全活动管理制度;制订了_分公司服务承诺制度;按照安全生产管理规范要求建立了安全生产公告制度，每月对驾驶员的违法违章行为进行公示;六月份按照安全生产管理规范要求建立了行车日志制度，要求当班驾驶员认真填写天气、路况、始发及到站时间、中途停靠点及停靠时间、车辆故障、隐患、事故等情况，定期收回进行整理、分析，对认真填写的驾驶员予以通报表彰。
2、建立健全各类档案台账。建立了一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、报废车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、二级维护计划表、客运市场信用考核(爱车例保)检查表、经营者及驾驶员安全活动记录及学习签到表、行车安全月报表、责任事故“四不放过”教育记录表、行车事故登记表、重大责任事故案件档案、车辆行驶里程记录、驾驶员登记台账、驾驶员基础档案、驾驶员档案卡、驾驶员安全公里记录、公路规费缴纳台账及运管部门要求填写的安全会议记录、安全宣传教育培训活动记录、安全管理监督检查记录、安全事故隐患督查通知书、安全事故情况记录、安全事故报表记录、安全事故处理结果记录等档案台账，各类档案台账均严格按iso质量体系认证的要求设置、填列。
3、及时签订班线承包经营合同。20_年度_分公司新增了沅江、保定、福鼎、内江、厦门、泗县、瓯北等七条省内外班线，均已签订好承包经营合同，合同签订率10__;办理了丽水班线、上饶线机动车终止承包合同协议;办理了义乌线合并经营后的承包合同;办理了福鼎、天台、乐平班线车辆的置换;办理了贵池、邵阳、瑞安班线车辆的报废更新相关手续及天台班线重新承包并签订了承包经营合同;办理了上海、宁波线承包到期续签合同;办理了椒江线jd1304车及两辆接送车的合同过户手续;按照董事会的统一部署，经过二个多月的反复修改，12月份对所有班线承包经营合同进行调整，全部重新签订了“客运班车经营指标考核协议书”。
4、严把驾驶人员选聘关。按照公司“关于做好20_年驾驶员安全资质审核工作的通知”要求，及时办理了16__配备驾驶员及4__代班驾驶员的安全资质审核，签订了聘用协议及安全生产责任书，并与5__班线经营者签订了20_年度安全生产责任书。20_年度驾驶员选聘工作已紧锣密鼓的开始，外省籍驾驶员的聘用除提供驾驶证查验证明外今年还需提供当地运管部门对其从业资格证的查验证明。
5、加强每月一次的车辆检查。将爱车例保、车容车貌检查与客运市场信用考核内容有机地结合，形成一张综合检查考核表，既保证了每月一次的信用考核、车辆设施、安全机件、车容车貌等方面的检查，又减轻了重复检查的工作量。并将每月的检查结果汇总上报信用考核领导小组。
6、加强经营者、驾驶员的安全活动。自去年十月份开始坚持每周三个时间段的安全活动，经营者每月一次，驾驶员每月二次参加安全活动已形成常识。为了更好地完善和规范安全学习制度，进一步提高从业人员的安全生产意识，考虑每周三次学习次数过多，人员相对分散，学习效果欠佳的状况，自10月1日起将学习时间由每周一晚上调整为每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的补学时间不变。极个别因各种原因学习次数不足的均按制度规定接受经济和补学的处罚。
7、做好事故处理、理赔工作。20_年度连续发生了__重大责任事故，_分公司协助安全科及时派员赶赴现场，并积极协助经营者做好事故报案、责任认定、事故调解、损失估价、保险索赔等工作，严格按重大事故“四不放过”原则做好教育工作，事故报表报送及时、准确。
8、及时缴纳车辆的公路规费。每月25日前编制好次月参营车辆应缴规费缴纳清单上交稽征部门，确保缴费凭证及时发放到参营车辆上,做到不漏征、不多征。
9、积极开展劳动竞赛活动。为配合六月份开展的全国“安全生产月”和交通系统的“反三违月”活动，根据上级部门的文件精神，_分公司自5月1日-8月8日在全部参营车辆和全体聘用驾驶员中开展为期一百天的行车安全百日竞赛活动，活动结束后进行了认真总结、评比，共评出9辆安全优胜车和2__安全优胜驾驶员并予以表彰;11月份组织驾驶员参加由县公安局、县交通局和县广播电视局主办的以“交通安全伴我行”为主题，以提高客运驾驶员交通安全意识和文明服务水平、进一步促进交通安全管理、减少交通违法行为、预防交通事故、确保我县“畅通工程”创建目标顺利完成为目的的玉环十佳“交通安全之星”评选活动。_公公司共上报了五名驾驶员参评，评选结果将于年底公布。
10、安装了移动办公助理系统。为能及时、高效、简洁地将各类安全警示、通知、天气变化等信息告知经营者、驾驶员，经与移动公司联系，6月初_分公司安装了移动办公助理软件系统，该系统在海棠、麦莎台风中发挥了较大的作用，及时告知在途驾驶员台风最新动态，提醒驾驶员加强防范。
11、认真调查各班线经营状况。20_年度共收到经营者关于要求减免企管费、置换车辆、报废更新、续包、并班经营、调整班时等书面报告42份，对经营者提出的要求均作了认真细致的调查核实，并对保定、宁波、苍南等班线进行跟车调查，情况确凿的再形成详细的书面调查报告上报董事会。
20_年虽做了大量的基础工作，但存在的问题也不少：
1、重大事故频发。今年2月6日上饶线浙jd1595车临海事故(同责)、2月21日咸宁线浙jd2010车缙云事故(全责)、2月26日温州线浙jd1799车大麦屿事故(同责)、5月2日乐平线浙jd1111车缙云事故(全责)、7月23日乐安线浙jd1561车抚州事故(主责)、
10月17日乐安线浙jd1561车仙居事故(责任未定)，六起重大事故的发生给我们的安全生产敲响了警钟。“安全就是效益”、“安全第一、预防为主”人所周知，但真正做起来并不是件易事。明年我们_分公司的工作重点就是保安全、促效益。
2、承包结算欠款率高居不下。欠款催付工作历来是个老大难问题，我们_分公司虽采取停发规费缴纳单、书面电话催收、拦截车辆等措施，但对启东、临沂、鲜迭等几个欠款钉子户起的作用不大。
3、班线经营困难重重。特别是各长途班线，由于投入成本普遍较大，再加上同线班车不断增多，相互压价、客流稀少、油价上涨、费用增多等各种因素都制约着经营效益。虽然此次承包合同调整重签经营指标考核协议时对长途班线的定额实载率适当调低，但数额甚微。由于经营效益差，给结算欠款催讨工作带来一定的难度。建议公司董事会对经营确实困难的班线适当减免管理费，以减轻经营者的负担。
4、行车记录仪数据无法分析。由于记录仪质量存在问题，使数据无法采集、分析。通过更换新记录仪后进行重新调试，使20_年的记录仪数据采集采集正常化。
运输年度工作总结 篇6
一、组织机构健全，落实包案责任制
由于领导班子成员变动，为确保交通系统信访工作的落实，我局及时调整了信访工作领导小组成员，并成立了交通运输局维稳安保工作领导小组，制定信访工作方案，按照职责分工，落实领导包案，专人跟踪落实。
二、落实值班制度，保证信息畅通
按照上级部门的要求，我局按时上报信访信息数据，建立健全台帐，特别是“两会”、“大运会”、“国庆和党的xx届xx全会”以及“广东国际旅游文化节”、乐昌市“两会”期间对有关信访苗头的单位实行“有事报情况，无事报平安”的报告制度，对排查出的矛盾按要求造册登记，对重复上访对象我们采取周密部署，重点盯防，杜绝进省上京的现象发生，做到底数清、情况明。加强值班制度，元旦、春节、国庆及重大会议期间安排有领导在岗和值班人员在位，及时、准群掌握信访动态。
三、依法依规抓落实
今年交通系统来信28封，来访60人/6次。主要信访问题：一是新通宝出租车承包者陈先生反映公司没有帮司机购买社保和承包费用不明不白的问题。接访后，我们立即向新通宝公司了解情况，经调查了解，出租车公司不存在违反相关法律法规的情况。对于来访人反映的问题，我们依据相关法律法规耐心的做好解释工作，来访人表示接受;二是乐昌水运公司退休工要求处置土地补偿问题。针对这一问题，我们多次与水运公司领导班子协调，要求公司出台的方案必须经过职工大会通过，按转制政策处置。对退休工担心水运农场的土地补偿款使用不合理等问题，公司领导按我局要求向职工作了解释说明，补偿款存在政府的账户里，由政府监管;三原乐昌搬运站工人戴炳珠等人要求在职期间工龄补贴问题。我局工作人员曾多次到乐昌装卸运输公司进行调查，走访原单位干部职工了解情况，发现戴炳珠等人提出的要求不符合上级政策文件精神，我局已多次向其说明解释情况;四是原坪石搬运站退休工李谱林等反映转制遗留问题，我局通过调查，并和有关单位进行沟通，已将有关情况答复信访人。
20xx年工作计划
一、加强组织领导，围绕市委、市政府的工作要求，结合本系统的具体情况，认真做好信访维稳工作，对群众信访问题从源头上治理，做好对重点群体和重点人员的教育和稳控工作，把上访人员吸附在当地，防止矛盾激化。
二、严格执行领导信访接待日和重大节假日及重大会议期间的领导值班制，确保信息畅通。
三、加强安全工作管理，加大对道路运输、水路运输、工程施工现场、公路危险路段、桥梁、渡口、道班养护作业等安全排查监管工作力度。
四、继续协助市政府、公安、交警共同维护运输市场秩序，严厉查处无牌无证机动车、报废车、假牌等违法违规行为，完善应急预案，妥善处理突发性公共事件。
运输年度工作总结 篇7
xx年，我部认真贯彻“三个代表”重要思想，落实科学发展观，以学国铁赶国铁为主线，以“九化”愿景为目标，以安全求效益，以改革促发展，全面加强企业内部管理，安全生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展，为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础，在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。
一、主要经济技术指标预计完成情况
1、货物周转量。预计完成42600万吨公里，比计划39000万吨公里增加3600万吨公里，比去年42962万吨公里减少362万吨公里。
2、工业总产值。预计完成16100万元，比计划15600万元提高500万元，比去年15980万元提高120万元。
3、利润。预计完成700万元，比计划1400万元减少700万元，比去年1976万元减少1276万元。
4、劳动生产率。预计完成61923元/人，比计划58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元产值成本。预计完成83.93元，比计划80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。
6、材料消耗。预计消耗0.0649元/吨公里，比计划0.0829 元/吨公里减少0.0180元/吨公里，比去年0.0695元/吨公里增加0.0046元/吨公里。
7、路车在矿一次作业时间。预计完成14小时，比计划16小时压缩2小时，比去年12.65小时延长1.35小时。
8、设备完好率。预计完成94.5 %，比计划90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。
二、总结xx年工作可以概括为八件大事
1、实现机车动力牵引内燃化。随着两台东风4b内燃机车的投入使用，标志着货物牵引动力改型完毕。
2、投资１４０多万元对三家子以西八个车站通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。
3、投资260万元对大青等四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。
4、完成全部各车站《站细》修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。
5、完成两台k18车辆的制造任务，结束了我部外购该型货车的历史。
6、蒸汽机车旅游健康快速发展。成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成蒸汽机车陈列馆，景区知名度不断提高。接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。
7、投资110余万改造大青站场道口，为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。
8、对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，预计全年可增收300万元。
三、主要做了以下工作
一、以“三个坚持”为核心，强化安全管理，巩固了安全平稳局面。
1、坚持从严治部不动摇。部党政工青齐抓共管，深入现场查“两纪”、查隐患，部值班领导、安监部门坚持夜间检查不断线，坚持事故处理“四不放过”原则，坚持“一事一分析一通报”，依照《细则》共处理“三违”73人次，34人受行政处分。
2、坚持标准化作业不走样。完善“一口清”考核办法，将“三规一细”纳入考核范围，加大考核力度。加强标准化班组建设，对复查不达标的班组给予摘牌。深化标准化作业标兵评选活动，坚持重奖标兵，扩大标兵工种，在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。
3、坚持安全技术培训不放松。制定全年安全教育规划，制定人身安全教育制度。坚持开办班组长及“三违”人员培训班，坚持开展岗前安全培训，坚持班前安全警示教育。
4、强化重点部位和关键环节的安全管理。制定重点部位和关键环节安全责任制，明确和落实基层车间主任和班组长的责任。
5、坚持开展安全检查，及时整改隐患。组织春秋两季安全大检查，开展经常性的安全内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等安全检查，针对安全生产实际进行防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等安全专项检查，对查出的问题和隐患及时进行了整改。
6、加强施工现场安全管理。狠抓施工安全措施的编制、审批、贯彻和落实等环节。车站微机联锁、大青站场道口大修等重要施工，部领导及有关管理人员跟班指挥，保证了施工安全。
二、依靠科技兴路，合理组织运输生产，顺利完成了运输生产任务。
1、克服集团公司限产、地销煤量增大及路车到达不均衡等不利因素，科学合理有预见性地组织运输生产，强化调度指挥，狠抓运输影响，加强路矿协作，狠抓排空取重、催装催卸等重点环节，最大限度地压缩了路车在矿一次作业时间，提高了运输效率。8月20日装车881车，创建部以来最好水平。
2、完成全部各车站的《站细》修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。
3、取得抗洪抢险的胜利。防汛准备做到高度重视，抢前抓早，未雨绸缪，狠抓思想、组织、物资、预案、措施的落实。特别是8月13日矿区铁路出现多处险情，广大干部职工以雨为令，沉着应对，协同动作，及时排除险情，保证了矿区铁路的安全畅通。
4、加强机车车辆运用、检修和保养，保证了动力充足。加强线路整治，完成大兴、大隆等沉区的治理，投入土方3万立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。
5、对三家子以西八个车站通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。同时在这八个车站及工人街、西岗子、姜家三处道口安装视频监控系统，实现了对车站室内外职工作业情况的全天候全过程监控。
6、对大青、三井、晓明、桥南四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。
7、完成大青站场道口的改造工程。投资110余万改造大青站场道口，采用橡胶铺面和线间浇注混凝土的方式，为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。
8、办公无纸信息化稳步推进。制定信息化建设总体规划，完成部机关与基层单位的网络连接，建成自动化平台框架，开发完成安全管理、职教管理等软件。
三、以经济效益为中心，强化经营管理，提高了经济运行质量。
（一）强化以成本管理为重点的财务管理。
xx年，针对涨工资、固定资产加速折旧、增提安全费等带来的2100多万元政策性增支因素，我部狠抓增收节支工作，努力提高经济运行质量。
1、加强成本费用管理，努力控制成本费用支出。
完善燃材料费考核管理办法，加强内燃机车耗油管理，预计全年节油88万元。严格控制办公费等费用支出，截至10月末，与去年同期相比，办公费下降13万元，警消费下降11万元，印刷费下降2万元，会议费下降2万元。加强原材料支出管理，预计全年原材料支出2974万元，较计划节支681万元，同比节支456万元。加强水费支出控制，预计全年同比节支41万元。严格修理费支出的预算审核，加强修理费支出的审核、控制，预计全年修理费支出900万元，同比降低96万元。按税收政策向有关部门提供房产税和土地使用减免税依据，减少支出85万元。
2、千方百计拓宽增收渠道，增加经营收入。
在销售公司的支持下，对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，7-10月份增收180万元，预计全年增收300万元。完善修造公司和旅游公司的核算办法，促进了收入和利润双增长。确定铁路限界施工补偿费收费标准，预计全年可增收18万余元。
3、加强资产管理，提高资产运行质量。
加强预付账款及应收款管理，在运费结算上坚持先收款后发车的原则。加强储备资金管理，严格审核材料计划，控制材料采购量，压缩材料采购成，截至10月末，储备资金累计平均占用40万元，较年初下降18万元,较集团公司限定指标下降75万元。加强固定资产管理，对报废的116项资产进行帐销案存管理，保证了国有资产保值增值不流失。
（二）以分配制度改革为重点，全面加强人事工资管理。
1、在分配制度上，完善工效挂钩管理办法，加大工资分配向苦脏累险及科技含量高的岗位倾斜的力度，严格执行按工作量、按责任、按效益记分，按分分配的考核制度。
2、深化人事制度改革。重新招聘供应科计采人员，使供应队伍整体素质得到提高。出台了对全部管理岗、技术人员实行末位离岗及公开招聘办法，定期进行考核评议。
3、顺利完成了机车转型后139名富余人员的转岗分流工作。
4、严格控制节日出勤794人次，节约加班工资近18万元。
（三）以降低采购成本为重点，狠抓物资供应与管理。
1、狠抓物资招标议标采购。扩大招标议标采购的品种和范围，提高厂家直购率，坚持比质、比价、比运距、比售后服务的原则。通过招标议标，仅信号微机联锁改造工程就节约90万元。
2、狠抓修旧利废和回收复用工作。建立健全相应的制度和办法，深挖内潜，盘活闲置资产，利用废弃钢轨建造蒸汽机车陈列馆。截至十月末，我部修旧利废和回收复用共创价值达129万元。
3、加强市场调研，建立物资采购价格信息网。采取走出去或网络查询等形式进行考察，同比节约采购资金10万余元。
四、多元经营，蒸汽机车旅游和机械制造加工辅业又有新发展。
1、蒸汽机车旅游健康快速发展。确立诚信、规范、透明、优质的经营理念，成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成旅游客服中心和蒸汽机车陈列馆，扩建蒸汽机车展品室，设置景区导游图及指示标志，引进并修复一台跃进型蒸汽机车。完成北京金盾影视公司《红色追击令》部分镜头在景区的拍摄工作。加大宣传力度，改版旅游网站，参加旅游推介会，提高了景区知名度，扩大了对外影响。旅游网站点击率由年初的1万次上升到目前的5万次。截至11月24日，接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。
2、机车车辆修造有新突破。完成两台k18车辆的制造任务，目前在线运用情况良好。k18车辆的成功制造，结束了我部外购该型货车的历史，为今后批量生产积累了宝贵的经验。加大市场营销力度，提高产品加工制造能力，完成加工业务额170余万元，对外创收27万元，实现利润5万元。
3、水电段工程队今年以来承揽部内大小工程30余项，共计结算人工材料费77万余元，可节约工程管理费用23万余元。
五、以创建学习型企业为目标，深化学习教育年活动。
1、深化学习教育年活动。扩大学习范围，增加考试题量，完善理论试题题库，制定实作考核计划和评分标准。完善考试机制，提高与考试成绩挂钩奖金的额度，激发了职工自觉学习的积极性。全年组织理论考试和实作考核各5次，考试人数1xx余人次。
2、加大内燃机车知识培训力度，通过走出去请进来的方式，在较短的时间内提高了运用和检修水平，并通过考试选拔出25名内燃机车司乘人员。
3、完成29个工种1320名职工的职业技能鉴定。
通过扎实有效的培训，使职工队伍素质又有了新的提高。在集团公司职工技能大赛中，两名职工分别获得内燃机车司机和车站值班员工种状元称号，并破格晋升工人技师。4名职工命名为技术能手，一名职工获维修电工第五名的好成绩。
六、狠抓干部队伍建设，干部队伍整体素质又有新提高。
结合集团公司领导班子和领导干部教育整顿活动，我部在副科级以上干部中开展了教育整顿活动。开展“看变化、学精神、找差距”大讨论，深入学习大明矿质量标准化建设和从严治矿经验，先后组织副总以上领导和科级干部到小青矿和大明矿参观学习，并撰写心得体会。同时按照集团公司部署，开展了保持共产党员先进性教育活动。通过两项活动的开展，使全部干部坚定了理想信念，增强了责任感和使命感，提高了干部的整体素质，促进了各项工作的开展。
七、关心职工生产生活，职工作业环境和生活水平进一步得到改善。
一是加大生产生活环境标准化建设力度。将火炉取暖的部分站点、班组改为电热板取暖，对修造公司办公楼、检修车间及两处养路工区房屋改造，对部机关进行美化亮化。全年投入550万元。
二是千方百计为职工谋福利，利用油库防火池养鱼6100余尾，发放给职工。在春节和国庆节为职工办了好事。改善职工就餐环境，并为职工提供价廉可口的饭菜和优质的服务。
三是加大扶贫帮困力度，全年走访慰问困难职工890人次，发放救济款20万元，助学39人，发放助学款15700元。安排困难职工家属就业，帮助困难职工建房，为危房、受水灾及困难职工解决了修房物资及取暖燃料。
四、存在问题
1、安全工作还没有十足把握，个别职工还存在违章违纪行为，零打碎敲的事故还时有发生。
2、经营管理制度还存在执行不严、落实不到底的现象，工作中跑冒滴漏现象依然存在，企业内部管理还须进一步细化。
3、技术进步导致富余人员增多，工资成本压力加大。
4、个别干部规则意识不强，还存在思想消极，工作拖拉，攀比待遇等现象。
五、xx年工作打算
一、夯实安全基础工作，努力构筑安全长效机制。
继续狠抓以“三个坚持”为核心的安全管理，加大“两纪”检查和“三违”处罚力度，强化标准化作业的检查、指导和考核，强化职工安全技术培训。继续加强安全管理制度建设，加大安全监察力度，加强人身安全、行车组织、铁路道口等关键部位的安全管理，加大安全装备和安全设施投入，继续狠抓环境标准化建设，逐步推进安全文化建设，努力构筑安全长效机制。
二、坚持科技兴路，提升运输生产管理水平。
加强行车组织，科学合理安排运输生产，提高运输生产效率，努力压缩路车在矿一次作业时间。完善行车规章制度，对《行规》《货规》进行修订。加强线路维修、机车运用保养等基础工作，保障运输生产顺利进行。继续购进内燃机车及内燃机车检测设备，完善内燃机车管理办法。继续进行车站信号微机联锁改造，继续进行车站数字通信改造，继续推进橡胶铺面道口改造，提高设备科技含量，提升生产管理水平。推进办公无纸信息化进程。
三、加强经营管理，努力提高经济效益和经济运行质量。
以成本管理为重点，狠抓增收节支工作，拓宽增支渠道，力争提高铁路运费收费标准，狠抓生产过程中的节支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不断完善工效挂钩管理办法，做好管理人员末位离岗及招聘考试工作。物资采购坚持招议标采购，实行物资消耗定额管理，杜绝铺张浪费和跑冒滴漏现象。加大物资采购和工程审计监察力度，从源头上堵塞漏洞。努力建立节约型企业，树立节约意识，建立健全厉行节约的各项规章制度。
四、坚持多元化经营，拓展企业发展空间。
逐步做大蒸汽机车旅游。扩大公司经营规模，增资扩股，吸引多方投资。引进前进型和解放型蒸汽机车，制造仿真蒸汽机车模型及小型蒸汽机车。加快王千旅游专线建设,建成多功能的蒸汽机车文化园。力争沈阳蒸汽机车博物馆落户铁煤，实现互利双赢。完善蒸汽机车旅游网,增加日、韩版本。搞好景区升级工作,申报国家aaaa级旅游景区,申请成为国际旅行社。
加大机车车辆修造公司的营销工作力度，立足开发矿山配件市场，提高产品制造加工能力，提高市场竞争力。继续做好k18车辆的制造工作，形成批量生产规模。加快水电段工程队改革步伐，开拓外部市场，努力实现自主经营、自负盈亏。成立铁道线路大修工程队，承揽部内外铁路大修理工程及铁路施工工程。加强与北京康吉森公司和大连机车厂的协作，承揽外部信号改造工程和k18车辆批量制造业务。
五、坚持学习教育年不放松，打造高素质职工队伍。
加强职工培训工作的领导，充分发挥培训中心的职能作用，提高专兼职教师的业务水平。进一步完善培训考试奖罚机制，促进职工自觉学习风气的形成。坚持理论与实际并重的原则，提高培训考试的针对性和实用性。深入开展技术比武和岗位练兵活动。抓好中高级工的职业技能鉴定工作。
六、以职工根本利益为重，千方百计为职工谋福利。
继续加大标准化建设投入，改善作业职工作业和休息条件；继续对厂区及车站、班组进行美化亮化，推进厂区环境园林化和百里铁路林带化进程。继续加大扶贫帮困力度，完善扶贫帮困机制，积极推进造血扶贫。
运输年度工作总结 篇8
xx年，我部认真贯彻“三个代表”重要思想，落实科学发展观，以学国铁赶国铁为主线，以“九化”愿景为目标，以安全求效益，以改革促发展，全面加强企业内部管理，安全生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展，为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础，在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。
——主要经济技术指标预计完成情况
1、货物周转量。预计完成42600万吨公里，比计划39000万吨公里增加3600万吨公里，比去年42962万吨公里减少362万吨公里。
2、工业总产值。预计完成16100万元，比计划15600万元提高500万元，比去年15980万元提高120万元。
3、利润。预计完成700万元，比计划1400万元减少700万元，比去年1976万元减少1276万元。
4、劳动生产率。预计完成61923元/人，比计划58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元产值成本。预计完成83.93元，比计划80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。
6、材料消耗。预计消耗0.0649元/吨公里，比计划0.0829 元/吨公里减少0.0180元/吨公里，比去年0.0695元/吨公里增加0.0046元/吨公里。
7、路车在矿一次作业时间。预计完成14小时，比计划16小时压缩2小时，比去年12.65小时延长1.35小时。
8、设备完好率。预计完成94.5 %，比计划90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。
——总结xx年工作可以概括为八件大事
1、实现机车动力牵引内燃化。随着两台东风4b内燃机车的投入使用，标志着货物牵引动力改型完毕。
2、投资１４０多万元对三家子以西八个车高中生作文通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。
3、投资260万元对大青等四个车高中生作文进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。
4、完成全部各车高中生作文《高中生作文细》修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。
5、完成两台k18车辆的制造任务，结束了我部外购该型货车的历史。
6、蒸汽机车旅游健康快速发展。成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成蒸汽机车陈列馆，景区知名度不断提高。接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。
7、投资110余万改造大青高中生作文场道口，为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。
8、对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，预计全年可增收300万元。
——主要做了以下工作
一、以“三个坚持”为核心，强化安全管理，巩固了安全平稳局面。
1、坚持从严治部不动摇。部党政工青齐抓共管，深入现场查“两纪”、查隐患，部值班领导、安监部门坚持夜间检查不断线，坚持事故处理“四不放过”原则，坚持“一事一分析一通报”，依照《细则》共处理“三违”73人次，34人受行政处分。
2、坚持标准化作业不走样。完善“一口清”考核办法，将“三规一细”纳入考核范围，加大考核力度。加强标准化班组建设，对复查不达标的班组给予摘牌。深化标准化作业标兵评选活动，坚持重奖标兵，扩大标兵工种，在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。
3、坚持安全技术培训不放松。制定全年安全教育规划，制定人身安全教育制度。坚持开办班组长及“三违”人员培训班，坚持开展岗前安全培训，坚持班前安全警示教育。
4、强化重点部位和关键环节的安全管理。制定重点部位和关键环节安全责任制，明确和落实基层车间主任和班组长的责任。
5、坚持开展安全检查，及时整改隐患。组织春秋两季安全大检查，开展经常性的安全内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等安全检查，针对安全生产实际进行防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等安全专项检查，对查出的问题和隐患及时进行了整改。
6、加强施工现场安全管理。狠抓施工安全措施的编制、审批、贯彻和落实等环节。车高中生作文微机联锁、大青高中生作文场道口大修等重要施工，部领导及有关管理人员跟班指挥，保证了施工安全。
二、依靠科技兴路，合理组织运输生产，顺利完成了运输生产任务。
1、克服集团公司限产、地销煤量增大及路车到达不均衡等不利因素，科学合理有预见性地组织运输生产，强化调度指挥，狠抓运输影响，加强路矿协作，狠抓排空取重、催装催卸等重点环节，限度地压缩了路车在矿一次作业时间，提高了运输效率。8月20日装车881车，创建部以来水平。
2、完成全部各车高中生作文的《高中生作文细》修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。
3、取得抗洪抢险的胜利。防汛准备做到高度重视，抢前抓早，未雨绸缪，狠抓思想、组织、物资、预案、措施的落实。特别是8月13日矿区铁路出现多处险情，广大干部职工以雨为令，沉着应对，协同动作，及时排除险情，保证了矿区铁路的安全畅通。
4、加强机车车辆运用、检修和保养，保证了动力充足。加强线路整治，完成大兴、大隆等沉区的治理，投入土方3万立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。
5、对三家子以西八个车高中生作文通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。同时在这八个车高中生作文及工人街、西岗子、姜家三处道口安装视频监控系统，实现了对车高中生作文室内外职工作业情况的全天候全过程监控。
6、对大青、三井、晓明、桥南四个车高中生作文进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。
7、完成大青高中生作文场道口的改造工程。投资110余万改造大青高中生作文场道口，采用橡胶铺面和线间浇注混凝土的方式，为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。
8、办公无纸信息化稳步推进。制定信息化建设总体规划，完成部机关与基层单位的网络连接，建成自动化平台框架，开发完成安全管理、职教管理等软件。
三、以经济效益为中心，强化经营管理，提高了经济运行质量。
（一）强化以成本管理为重点的财务管理。
xx年，针对涨工资、固定资产加速折旧、增提安全费等带来的2100多万元政策性增支因素，我部狠抓增收节支工作，努力提高经济运行质量。
1、加强成本费用管理，努力控制成本费用支出。
完善燃材料费考核管理办法，加强内燃机车耗油管理，预计全年节油88万元。严格控制办公费等费用支出，截至10月末，与去年同期相比，办公费下降13万元，警消费下降11万元，印刷费下降2万元，会议费下降2万元。加强原材料支出管理，预计全年原材料支出2974万元，较计划节支681万元，同比节支456万元。加强水费支出控制，预计全年同比节支41万元。严格修理费支出的预算审核，加强修理费支出的审核、控制，预计全年修理费支出900万元，同比降低96万元。按税收政策向有关部门提供房产税和土地使用减免税依据，减少支出85万元。
2、千方百计拓宽增收渠道，增加经营收入。
在销售公司的支持下，对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，7-10月份增收180万元，预计全年增收300万元。完善修造公司和旅游公司的核算办法，促进了收入和利润双增长。确定铁路限界施工补偿费收费标准，预计全年可增收18万余元。
3、加强资产管理，提高资产运行质量。
加强预付账款及应收款管理，在运费结算上坚持先收款后发车的原则。加强储备资金管理，严格审核材料计划，控制材料采购量，压缩材料采购成，截至10月末，储备资金累计平均占用40万元，较年初下降18万元,较集团公司限定指标下降75万元。加强固定资产管理，对报废的116项资产进行帐销案存管理，保证了国有资产保值增值不流失。
（二）以分配制度改革为重点，全面加强人事工资管理。
1、在分配制度上，完善工效挂钩管理办法，加大工资分配向苦脏累险及科技含量高的岗位倾斜的力度，严格执行按工作量、按责任、按效益记分，按分分配的考核制度。
2、深化人事制度改革。重新招聘供应科计采人员，使供应队伍整体素质得到提高。出台了对全部管理岗、技术人员实行末位离岗及公开招聘办法，定期进行考核评议。
3、顺利完成了机车转型后139名富余人员的转岗分流工作。
4、严格控制节日出勤794人次，节约加班工资近18万元。
（三）以降低采购成本为重点，狠抓物资供应与管理。
1、狠抓物资招标议标采购。扩大招标议标采购的品种和范围，提高厂家直购率，坚持比质、比价、比运距、比售后服务的原则。通过招标议标，仅信号微机联锁改造工程就节约90万元。
2、狠抓修旧利废和回收复用工作。建立健全相应的制度和办法，深挖内潜，盘活闲置资产，利用废弃钢轨建造蒸汽机车陈列馆。截至十月末，我部修旧利废和回收复用共创价值达129万元。
3、加强市场调研，建立物资采购价格信息网。采取走出去或网络查询等形式进行考察，同比节约采购资金10万余元。
四、多元经营，蒸汽机车旅游和机械制造加工辅业又有新发展。
1、蒸汽机车旅游健康快速发展。确立诚信、规范、透明、优质的经营理念，成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成旅游客服中心和蒸汽机车陈列馆，扩建蒸汽机车展品室，设置景区导游图及指示标志，引进并修复一台跃进型蒸汽机车。完成北京金盾影视公司《红色追击令》部分镜头在景区的拍摄工作。加大宣传力度，改版旅游网高中生作文，参加旅游推介会，提高了景区知名度，扩大了对外影响。旅游网高中生作文点击率由年初的1万次上升到目前的5万次。截至11月24日，接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。
2、机车车辆修造有新突破。完成两台k18车辆的制造任务，目前在线运用情况良好。k18车辆的成功制造，结束了我部外购该型货车的历史，为今后批量生产积累了宝贵的经验。加大市场营销力度，提高产品加工制造能力，完成加工业务额170余万元，对外创收27万元，实现利润5万元。
3、水电段工程队今年以来承揽部内大小工程30余项，共计结算人工材料费77万余元，可节约工程管理费用23万余元。
五、以创建学习型企业为目标，深化学习教育年活动。
1、深化学习教育年活动。扩大学习范围，增加考试题量，完善理论试题题库，制定实作考核计划和评分标准。完善考试机制，提高与考试成绩挂钩奖金的额度，激发了职工自觉学习的积极性。全年组织理论考试和实作考核各5次，考试人数1xx余人次。
2、加大内燃机车知识培训力度，通过走出去请进来的方式，在较短的时间内提高了运用和检修水平，并通过考试选拔出25名内燃机车司乘人员。
3、完成29个工种1320名职工的职业技能鉴定。
通过扎实有效的培训，使职工队伍素质又有了新的提高。在集团公司职工技能大赛中，两名职工分别获得内燃机车司机和车高中生作文值班员工种状元称号，并破格晋升工人技师。4名职工命名为技术能手，一名职工获维修电工第五名的好成绩。
六、狠抓干部队伍建设，干部队伍整体素质又有新提高。
结合集团公司领导班子和领导干部教育整顿活动，我部在副科级以上干部中开展了教育整顿活动。开展“看变化、学精神、找差距”大讨论，深入学习大明矿质量标准化建设和从严治矿经验，先后组织副总以上领导和科级干部到小青矿和大明矿参观学习，并撰写心得体会。同时按照集团公司部署，开展了保持共产党员先进性教育活动。通过两项活动的开展，使全部干部坚定了理想信念，增强了责任感和使命感，提高了干部的整体素质，促进了各项工作的开展。
七、关心职工生产生活，职工作业环境和生活水平进一步得到改善。
一是加大生产生活环境标准化建设力度。将火炉取暖的部分高中生作文点、班组改为电热板取暖，对修造公司办公楼、检修车间及两处养路工区房屋改造，对部机关进行美化亮化。全年投入550万元。
二是千方百计为职工谋福利，利用油库防火池养鱼6100余尾，发放给职工。在春节和国庆节为职工办了好事。改善职工就餐环境，并为职工提供价廉可口的饭菜和优质的服务。
三是加大扶贫帮困力度，全年走访慰问困难职工890人次，发放救济款20万元，助学39人，发放助学款15700元。安排困难职工家属就业，帮助困难职工建房，为危房、受水灾及困难职工解决了修房物资及取暖燃料。
——存在问题
1、安全工作还没有十足把握，个别职工还存在违章违纪行为，零打碎敲的事故还时有发生。
2、经营管理制度还存在执行不严、落实不到底的现象，工作中跑冒滴漏现象依然存在，企业内部管理还须进一步细化。
3、技术进步导致富余人员增多，工资成本压力加大。
4、个别干部规则意识不强，还存在思想消极，工作拖拉，攀比待遇等现象。
——xx年工作打算
一、夯实安全基础工作，努力构筑安全长效机制。
继续狠抓以“三个坚持”为核心的安全管理，加大“两纪”检查和“三违”处罚力度，强化标准化作业的检查、指导和考核，强化职工安全技术培训。继续加强安全管理制度建设，加大安全监察力度，加强人身安全、行车组织、铁路道口等关键部位的安全管理，加大安全装备和安全设施投入，继续狠抓环境标准化建设，逐步推进安全文化建设，努力构筑安全长效机制。二、坚持科技兴路，提升运输生产管理水平。
加强行车组织，科学合理安排运输生产，提高运输生产效率，努力压缩路车在矿一次作业时间。完善行车规章制度，对《行规》《货规》进行修订。加强线路维修、机车运用保养等基础工作，保障运输生产顺利进行。继续购进内燃机车及内燃机车检测设备，完善内燃机车管理办法。继续进行车高中生作文信号微机联锁改造，继续进行车高中生作文数字通信改造，继续推进橡胶铺面道口改造，提高设备科技含量，提升生产管理水平。推进办公无纸信息化进程。
三、加强经营管理，努力提高经济效益和经济运行质量。
以成本管理为重点，狠抓增收节支工作，拓宽增支渠道，力争提高铁路运费收费标准，狠抓生产过程中的节支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不断完善工效挂钩管理办法，做好管理人员末位离岗及招聘考试工作。物资采购坚持招议标采购，实行物资消耗定额管理，杜绝铺张浪费和跑冒滴漏现象。加大物资采购和工程审计监察力度，从源头上堵塞漏洞。努力建立节约型企业，树立节约意识，建立健全厉行节约的各项规章制度。
四、坚持多元化经营，拓展企业发展空间。
逐步做大蒸汽机车旅游。扩大公司经营规模，增资扩股，吸引多方投资。引进前进型和解放型蒸汽机车，制造仿真蒸汽机车模型及小型蒸汽机车。加快王千旅游专线建设,建成多功能的蒸汽机车文化园。力争沈阳蒸汽机车博物馆落户铁煤，实现互利双赢。完善蒸汽机车旅游网,增加日、韩版本。搞好景区升级工作,申报国家aaaa级旅游景区,申请成为国际旅行社。
加大机车车辆修造公司的营销工作力度，立足开发矿山配件市场，提高产品制造加工能力，提高市场竞争力。继续做好k18车辆的制造工作，形成批量生产规模。加快水电段工程队改革步伐，开拓外部市场，努力实现自主经营、自负盈亏。成立铁道线路大修工程队，承揽部内外铁路大修理工程及铁路施工工程。加强与北京康吉森公司和大连机车厂的协作，承揽外部信号改造工程和k18车辆批量制造业务。
五、坚持学习教育年不放松，打造高素质职工队伍。
加强职工培训工作的领导，充分发挥培训中心的职能作用，提高专兼职教师的业务水平。进一步完善培训考试奖罚机制，促进职工自觉学习风气的形成。坚持理论与实际并重的原则，提高培训考试的针对性和实用性。深入开展技术比武和岗位练兵活动。抓好中高级工的职业技能鉴定工作。
六、以职工根本利益为重，千方百计为职工谋福利。
继续加大标准化建设投入，改善作业职工作业和休息条件；继续对厂区及车高中生作文、班组进行美化亮化，推进厂区环境园林化和百里铁路林带化进程。继续加大扶贫帮困力度，完善扶贫帮困机制，积极推进造血扶贫。