食品实习小结2篇。
在平时的学习和工作中，我们有时候还是会使用到总结的。写总结，对我们自己的帮助很大，不仅在思想上还在行为上！每写一次总结，就让我们多一份思考的机会：我们的价值就是为自己同时也为他们产生价值。那么我们如何动笔写一篇总结报告呢？下面是小编为大家整理的“食品实习小结2篇”，希望能对您有所帮助，请收藏。
我早早地起了床，稍微整理了下自己，然后满怀热情地召唤其他和我一起到大王实习的同学一起去实习工厂。作为这次到大王实习的组长，我提前一两天已经逐个给他们讲了实习安排事项和要求。并提前两天通过网络对大王有了个面的了解，然后到教室自习了两天大二学的微生物和生物化学实验。我相信好的准备一定会是成功的一半的！
就这样我开始了将近一个月的工厂实习，开始认识了很专业的研究所黄老师，和蔼认真的陈老师和美丽的师傅胡大姐
说实话开始到工厂的时候还是有点失望，毕竟跟我原来想象的现代化的食品工厂还是有距离，研究所的设施相对于学校这种研究性实验室还是不能等同。这里更多的是比较有历史的设备，开始的时候，还用不来这种设备，但是经过老师的耐心讲解，没有到一个星期我们几乎都能用这些老古董了！从中我体会到，其实这些老实验装置是需要真正技术的，才能真正的发挥出学到的知识。学校的知识，只有在实践中才能发挥作用。在学校的有些实验操作，在工厂就不那么有用了。比如，学校的物品很齐全，而且很多实验用品都是老师已经跟你配好了的，但是在工厂里面，你必须自己配兑，这就更考验我们的实际操作能力了。
在这段实习的时间，我受益匪浅。我认识到了作为一个食品行业，技术的关键性！先进的技术，可以提高生产力，从而提高公司的生产效益；我明白了作为一个食品行业，卫生安全的重要性，我和另外两位同学做卫生检验的项目，因此我们对这一点是认识非常深的。就像老师说的一样，卫生检验是食品的眼睛，它关系着广大消费群众的生命安全；我懂得了作为食品行业，工厂的规范性，从进出大门的严格把关，再到车间里面消毒灭菌，研究所卫生检验报告的呈报，都是那么的规范与严格。
食品实习小结（2）：
实习是我们步入社会的桥梁，是一个能帮助我们完成校园人到社会人转变的过渡阶段。在杭州中萃近3个月的实习马上就要结束，有一点欣喜，欣喜自己得到了一次成长；有一丝留恋，留恋那帮帮助过我关心过我让我成长的同事们；有一些期盼，期盼通过这次实习经历让我在未来的学习工作中更成熟理性。因此，实习的总结也是很有必要的，回顾自己的得失，好给以后的路程中提供一些借鉴指明一些方向。
实习，有很多人经历着这样的尴尬：作为学生，总是觉得自己被忽视，实习期没有事情可做，白白浪费时间；作为企业，觉得实习生完全不懂公司工作流程，无法把重要事务交托给他们。因为一早就有心理准备，在dop部实习时，很快克服了这种尴尬，基于dop的工作一定的复杂性和专业性，我所做的都是一些简单而琐碎的工作，因此，不敢说自己的业务技能有多大的提高，但是我在这里耳濡目染，学到更多的也是更受用的，是对工作的一种态度，一份责任心，一种信念。
预测准、计划优、成本低是我们dop的部门使命，6、7、8月份，也是公司销量最大，部门担子最重的月份，为了完成我们的工作目标，同事们自觉加班成了最平常最普通不过的事情，遇见调休也会打电话回来再嘱咐一下工作，会争论，会烦躁，但都是为了一致的目标，秉着绝不拖让部门拖公司后腿，而要让部门在公司更有影响力的信心在拼命战斗。也许我无法担负这种核心的任务，但我也和同事们站在一起，做好我自己，希望也能出一份力，尽管微不足道，也是一股劲。
一、态度认真诚恳，从小事做起，不推脱，不找借口。我一没经验二没人脉，要获得公司的认可，除了认真、主动之外没有其他的方法。像复印、发传真、填写报销单、数据统计、账单核对等这些简单琐碎的小事我都一一认真对待，尽自己的努力尽快完成任务，绝不耽搁。做错了主动承担，努力补救，下次注意。一次去复印发票把一张发票居然落在复印机上了，幸好找回来了，认真的反省，吃一堑长一智，再也没有发生过这样粗心的事，再小的事也是该用心的，一屋不扫何以扫天下？
二、工作积极主动，有工作意识。明白自己是来工作来实践的，不是来混日子的。没有任务时，我会主动去问同事有没有什么我可以做的，空闲时去公司内部网看看公司的资料，通过这些资料熟悉公司的组织构架，各部门职责以及公司新闻等，也是一种更好了解公司的途径。因为同事们都很忙，我也不好意思在工作时打扰，所以都会在吃饭的空当问一些问题，或者在午休时让同事教一下如何做哪张报表，种种。也有不少收获。
最后，感谢杭州中萃给我这次实习的机会，感谢dop的同事们在工作时给我的关心和帮助，让我在这里得到成长，收获颇丰。
对实习安排的意见或建议
1、 关于实习生培训。实习生虽然不是公司正式员工，但是对实习生进行一些统一的培训应该说是必要的，因为，这不仅能够让实习生迅速快捷地熟悉公司情况以及工作内容快速进入工作状态，更能培养实习生对公司的忠诚感和归属感，这些实习生也许也是公司未来的潜在力量。在2-3个月的实习中，公司给实习生安排2-3天的集中培训可起到磨刀不误砍柴工的效果。第1天，公司组织文化培训。由人力部组织，让实习生了解公司的成长路程、精英人物、光辉事迹，都很具有激励作用，影像资料也可以让他们带回家自己学习琢磨，让实习生尽快融入公司的文化中。
第2天，业务技能培训。由实习生所在部门组织，让实习生了解本部门在公司所处的角色、目标以及各功能组的详细工作，准备一些案例资料给他们学习以便心中有数，对具体技能要求可以安排实习生自主学习。推荐相应的课程、书籍来提高。我所在的dop部虽然有半天的培训计划，但是安排的比较仓促，我觉得各部门都应该有一个事先比较详细的培训计划，这样也方便往后的实习生培训，不需要耽误工作时间来制定培训内容了，而且效果应该会更好。
有了这两天的基础，我想实习生和公司能达到win-win的效果。
2、 关于接受实习生的准备工作。除了培训计划之外，实习生到各部门前，应该准备好实习生参加工作时的工作设备，比如说电脑、邮箱、资源使用权限等。鉴于现在工作的网络化和信息化，没有这些基础的设施是无法开展工作的，这方面的耽误，也许会引起人力的浪费。所以人力部应向各部门传达到位，各部门积极配合。
3、 关于实习生考核。或许实习生更多的是自我约束，在实习期靠一份责任感和热情对待工作，但，大棒+玉米的政策不仅仅只对正式员工起作用，对实习生的工作也能起监督和激励作用，大棒给人压力，玉米给人动力，工作也因此会更加出色。具体的考核条例和奖励措施尚待研究研究。我想公司凭借那么多年的人事经验，肯定能制定出有效力的政策。
这就是我对杭州中萃在实习安排中的3点建议，希望公司可以适当考虑，合理采纳，谢谢。
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实习阶段小结2篇
但是旁人问起只能说算不上实习。因为没有组织，形式上不算，但是从实质意义上讲算是的。
研二转眼就要到头，课程几乎全是自选，所以全被我放弃掉了。书本虽然不敢说看过多少，但觉得看再多与实践脱节了，说破天也是个圈。
主动寻找实习单位，最后联系上一家在杭州小有名气的律所，面试完后告诉我等电话，左等没信右等无息，于是果断出击缘分的面试了一家正在成立中的小律所，执照正在审批中，还未成立，很轻松的被告知随时可以过来实习了。
就在这时前一家律所打来电话叫我去上班，我委婉的推掉了。因为通过两次面试，在被面试的同时也是我在面试他们。前一所律所虽然规模很大，但是估计去了就会很容易沦落成扫地倒水打字复印之流，能跟着律师跑案子的几率极小；而后一家的律师从别的所出来自己干，年纪不大，没有架子，容易打成一片了。虽然后者不能挂证，没有人承认你的实习过程，但是我也没有想以后当律师，所以没有挂证的需求。
再者就是即使在大所有律师带，也不知道是什么领域的，而后者律师就是做知识产权，和我兴趣一致，虽然他所得更加细，目前只做知识产权中的著作权中的影视作品网络侵权。
事实也是在我想象中的样子，这位刘律师俨然把我当成他的助手了，第一天去就交给我手头上的案子叫我审理原告资格，被告证据漏洞，之后听取我意见后开始给我纠正，很详细。后来我又做了寻找侵权网站的工作，写答辩书，质证书等等，几乎诉讼前的准备程序短短时间内都教到我了。难能可贵的是刘律师经常把我叫过去给我温习一下前阶段的工作，加深我的印象。用单老的话讲就是师傅是真教，徒弟是真学，两个人膘着膀子这个一干，进步呼呼的。很幸运能遇到这样一位实践导师。
前些日子旁听过刘律师的案子，我们作为被告代理人。我们庭前准备的十分充分，可谓事无巨细，很高兴的是在之前对原告提交的证据审查研究的时候，我针对证据提到的原告漏洞也被他应用到了质证中。之前原告告了很多家网站全胜诉了，但是同样的案件换到了我们这却败诉了。庭后原告律师跑过来对刘律师说，还是第一次遇到你这样辩护的。
前天刘律师带我去公证的路上闲聊，问我以后有什么打算，喜欢非诉整理，还是喜欢诉讼，说我的知识基础很不错，并告诉我说等一年后我毕业了，他的所也会成型有起色了，到时候可以过来，叫我考虑一下。我说自己现在还不知道喜欢什么职业，但是利用现在有时间什么都想做一做，至少了解是怎么回事的，等知道自己适合什么，喜欢什么了之后再决定。
前天我只是在一旁看了一下公证过程，刘律师第二天就把一个案子的证据公证交给我自己去公证处做了，说来还真是没有底。人就是怕被别人信任，别人信任你，你拼了也得做好。到公证处我电脑开始做公证过程，公证员在旁边虎视眈眈的监督者，整整连续做了5个小时，光截屏文件就几百幅，而且时间前后都不能有疏忽，不然都会成为庭上对方攻击的漏洞。公证员估计岁数比我也大不了几岁，老虎这个脸，我后来违心的一口一个老师叫着，估计他有点受宠若惊来了，很奏效，态度也马上有了转变，叫我不用着急，慢慢来，还给我倒了水喝。
现在一个案子从接到诉的流程，注意事项，逐渐的在我脑海中有个初步的框架了，争取到暑假前全部弄清楚，达到能直接独立接案子的状态。
实习阶段小结（2）：
9月30日，参加完沙市中学庆国庆暨表彰大会之后，我将我的组员们召集到办公室，举行见习阶段小结。本来只想开半个小时的，然后放假的，后来却开了一个多小时，这是比较出乎我的意料的。首先，我请各位组员进行了自身的一个小结。刚开始，大家都不太愿意说话，在我说明这只是一个反思，是让大家发现问题以及接下来要加油和努力改变的方向之后，大家开始畅所欲言。我没有想到大家会出现那么多问题，并且是一致的。第一点，在听课方面，大家都存在迷茫点，不知道该真正听什么？常常在听课当中，将自己置身于课堂知识当中，变成了课堂的学生，并非关注老师的教态，教法等方面。第二点，在试讲方面，大家容易出现枯燥乏味情绪，不能坚持，没有认真对待。
第三点，在备课方面，虽然认真但效率较低，存在拖的心理。第四点，在班主任工作上，大家都存在跟学生不熟的现象，这是大家开展不起班主任工作的主要原因。当然，这也是有原因的，首先是班主任工作开展得晚，其次就是班主任不愿放手。在知道大家存在的通病之后，大家开始热烈讨论，我也针对大家提出的意见进行了总结。首先，虽然十一之后我们就进入教育实习阶段，但是我要求我的组员继续保持听课的习惯，改正不知道听什么的习惯和心理。其次，在试讲方面，我提出了几点纪律：一、在第一次试讲时，要求大家必须认真，针对性提出缺点，帮助试讲人改正；二、在第二次试讲时，要求大家即使觉得枯燥的情况下也要认真听讲，学会尊重站在讲台上的同学，另外试讲人必须有针对性改正第一次试讲时出现的问题；三、第三次试讲时，如果觉得可以，邀请指导老师来听。另外这只是在组员面前试讲，私底下应该自己要多练，同时这要与提高备课效率相结合，而这又与大家的自律性有关，所以我特别强调了自律问题，虽然目前还没有出现关于约束力不够的现象，但是，提醒非常重要。最后是班主任工作问题，大家都说了自己的想法，我给大家的要求是主动与班主任交流，找对策与学生混熟。
一个小小的总结会，让我认识到了这种会议的必要性，没有反思，就不会被发现问题；让我认识到组长的提醒作用，没有提醒，就不会有意识去改变。我想，经过这次的会议，我们会获得更多的改变和进步。加油！
汽修实习小结2篇
光阴似箭，日月如悛，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：三百六十行，行行出状元。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
汽修实习小结（2）：
今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
大专实习小结2篇
三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹书到用时方恨少。
今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
大专实习小结（2）：
小弟读的是专科，开学大三，由于学校没什么课了所以提前出来实习，找了一家北方的三方公司，也没需要什么面试，只问了下能不能长期出差就被录用了，先签了三个月的实习协议，并由公司安排培训了一小段时间，小弟一个大专院校的学生对于以后一小段时间看的还是很清楚的，只有干网优这一行也才能以后养家糊口。所以在培训这段时间一直努力学习，对于培训讲师所讲的理论知识都是听的很认真。一直这样到培训结束。
然后被派到了东北的一个城市，（小弟在学校和培训期间都是学习g网的知识）来到项目做了半个月左右的g网的测试，被项目经理要求做td，说td这边人手不够。然后一直做到现在。两个月左右。小弟想说的是我在学校和培训的时候一直学习g网的基础知识，对g网一些信道，信令比较了解，现在做td 有些东西还是比较陌生，偶尔也会看些td的资料，但是现在毕竟是在项目上没有在学校和培训时候的那种学习的激情和氛围。来到这基本一个星期只有两三天有点事情做，而这些有资本的工程师休息的时候更是不会去学习看什么资料了。在这种氛围下是很难去学习的（这个也说明小弟的自主学习能力不强，不然也不能只读大专了）。而且在论坛上和一些前辈都说td的发展不是很好。
所以我毕业以后一定是要做g网的。但是现在却被分作td的工作。更导致小弟在工作中连学习的动力都没有。一直到现在都很迷茫。感觉学习效率很低。一直想找回培训期间的学习激情，可是每天看着同事们都在玩，我学习的想法自然而然的就被抛在脑后了。我想只有跟经理说让我做g网才会找到一些学习的动力吧、
下面是小弟对于一些前辈的意见，在论坛上小弟看见个别人说自己的待遇问题。我想说的是，你是不是像我这样无所事事的做了一年，两年，甚至三年，然后导致你的待遇低。 有的时候也许我们真的不能总抱怨公司的问题。也应该在自身找找原因。我想如果我这样干两年的话也许没人家学习能力强的人干半年懂的多。所以小弟在凌晨4点写下这篇帖子用来激励自己找回学习的动力。我还年轻，90年 还有一年大学才毕业。我的路还很长。我想现在规划好自己的道路，也好过以后抱怨自己的过去。但是我感觉做网优的前辈们都很年轻，所以希望前辈们也能提高自己。毕竟这样就意味着提高待遇。