很多人在写个人工作总结的时候，不知道应该怎么写，要是有了可以参考学习的范本，我们的灵感也会随之而来，那么，可以被我们拿来当参考的个人工作总结有哪些，还有哪些是我们没有发现，需要注意的吗？小编特地为您收集整理“春运列车员工作总结范文汇集”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。
春运列车员工作总结范文汇集
（一）
结束了！转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束了，其中的经历的一些事情让我难以忘怀！
这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简单，报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。胆却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要敢于开口去提醒乘客，其实，有些工作也会轻松很多。一直以来，我都是抱着体验的态度去体验生活的，即使很枯燥的工作，我也认真对待，寻找背后的乐趣。列车员的工作确实是枯燥的，因为我们都是重复着相同的工作。而其中的乐趣是来自天南海北的乘客，从他们身上了解外面的世界，即使是农名工叔叔也会告诉你很多的东西。我也抱着学习的心态跟乘客朋友们交流的，给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。更重要的是，还可以缓解车厢内紧张的气氛，让欢声笑语充斥车厢。
作为学生的我们，要做好这份工作的话，关键的是要转换角色。只有转变角色，处处以列车员的身份去处理考虑问题，我们才能以热情的态度。为广大旅客服务。同时，还得有高度的责任感，只有有强烈的责任感，你才会认真对待你的工作，并且用心去做好，你才会热情地去对待你的乘客，为他们提供良好的服务，才会对自己认真负责，认真的去做每一件事情。实习途中的清扫卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持认真的服务态度有些乘客的素质很差，只不过的是只要你态度好，调整心态忍忍就过去了，另外就是沟通的重要，只要你跟旅客的宣传工作到位，其实可以少做很多繁琐的工作。
这次实习，它已经成为我人生中一段难忘的经历，让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也让我更急的懂得如何去完善自己，磨练自己。
（二）
虽然只工作短短的40天，但是对铁路工作而言，乘务员绝无"临时"与"正式"之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子,所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富，学会独立、工作，学会关心人
一、最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都
充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把"对"让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委还向我们详细介绍了烧锅炉应该注意的相关点，这是我们所必需掌握的。
但是，作为列车上的服务人员，安全意识是非常重要的，授课老师专门提出来已引起我们的注意，安全是我们工作的重中之重，我们一切工作的开展都是在安全的前提下的，没有安全做保障，一切都是空谈。随着授课老师的强调，安全意识也深入我的内心，我暗下决心，在以后的工作中一定要让安全先行。
随着岗前培训的结束，我们还参加了考试，我以三门100分满分的成绩顺利结业，这也标志着我顺利成为一名合格的临时列车乘务员！
为了能不出任何差漏的上岗工作，学院领导和xxxx火车站的相关工作人员安排了我们上车实习，我们的目的地是xxxx-----一座离xxxx大约150公里的城市，亦是我的家乡！在车上，相关工作人员向我们详细讲述了乘务员的工作职责和应该注意的相关种种，我一一记在心中，希望能对我以后的工作有所帮助。
来到xxxx，正是中午饭时候，因为我是xxxx本地人，同志们有没有吃中饭，我便带着大家坐公交来到xxxx很有名的东豪小吃街吃中饭，顺便带着同志们逛了一下xxxx的解放路一条街，来自xxxx的卫xx同志和来自福建的郑xx同志都感叹xxxx近年来的发展真是日新月异，不可同日而语，大家兴致勃勃的来到森马、真维斯、李宁等专卖店看了看衣服，感叹在xxxx购物之方便。
下午三点，大家意犹未尽、依依不舍的乘坐xxxx次列车，从位于xxxx市郊的新火车站出发回到了阔别5小时之久的xxxx。
（四）
我有幸参加了这一年的春运列车乘务员工作。
广场上排起了一条条长队，人流涌动。
人们提着大包小包，携着老人和小孩，空气中弥漫着回家的渴望和迫不及待的焦躁。
几十名警察拿着棍子在人群外来回走动。
这就是春运了!
看着汹涌的人群，我不由得倒吸一口气。第一次坐上火车的激动，从8000多人的面试中成功进入乘务员队伍的自豪感，一下子就被这紧张的气氛所淹没了。我呼唤车厢里的拍档，扯大嗓子叫还未上车的乘客排队，一个一个检票上车。在一月的寒风中，一袭袭黄衣显得格外抢眼。
接下来的日子就仿佛变得支离破碎......
深夜值班，伙食不好，缺水，车厢内人多拥挤，在哄隆的火车上难以入睡，一系列的问题接踵而来。然而，车长的领导有方，组长的尽职尽责，同伴们的真诚帮助，却使我在冬日中感到一阵阵莫名的温暖。无论多苦多累，年轻人在一起的地方总会有欢笑和乐趣。打扫车厢，清洗厕所、循环报站，每天重复一样的工作，也不觉得枯燥。我摸挲着身上的战衣，上面的黄色显得那麽鲜明，那麽热烈，像阳光般明媚照人。
这就是青春的颜色吧。
十来天的旅途中，给我印象最深的还是临近春节的最后一趟车。
超员
在这趟车出车之前，车长已经给我们打了预防针“先前几趟车你们已经见识过了，但老实说，那时的人流量只能算是比一般多一点。这是春运前的最后一趟车，人流是最多的，你们要注意了。”我听了，不禁狐疑：以往几次已经那麽挤了，还能再挤人吗?可是当现在车厢内超员百分之二百时，我才真真切切的感觉到什麽叫春运的压力。在始发站的时候，我在车厢里负责疏导旅客，却早已被密密实实的人群挤得动弹不得。”前面为什么堵住了?“一些乘客怒吼到。繁杂的声音中，我仿佛还听见外面的拍档喊到:’’快点让他们进去吧，后边的人进不来!”我很想看清楚前面的情况，无奈却被一簇簇人头挡住了。还是不动，人们吵得更凶了，空气似乎差一点就要炸裂。我急中生智，一下子站到座位上，几步跨到前面。原来是一个乘客把一个很大的包放在那里，在座位间挤住了。一番努力以后，人流终于开始动了。虽然现在天气很冷，但车厢内却是热烘烘的，我发觉自己已经出汗了。
遭遇小偷
早已听老乘务员说这趟车定会吸引来许多小偷，没想到果真给我遇上了。那是在达州终点站回程的时候，我正在检票，却发现一个小伙子的手总是飞快地往别人的包里插。我猛然地醒到，这就是小偷。“请大家看好自己的行李。”，我一边大声喊道，一边盯着那小偷。怎知他还是不肯离去，而是转到队伍后面去，手还是不老实。我不禁怒了，看着不远处就有乘警走来，瞪着那鸟人很凶地吼到：“还不走，警察来了”。小偷才佒佒地走开了。
这半月来的日子就像火车奔驰一样，过得飞快，却又那麽充实。一次春运完整地跑下来，回到宿舍，才感觉人快要累坏了。不过还好，身体还是健康的，一点小病也没有。思忖着这趟旅程的收获，笔记本上留下了我早已印在心中的八个质朴却又意味深长的字眼：责任、吃苦、、实践、感悟。。
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车间主任总结范文汇集
车间主任总结范文汇集
（一）
在繁忙的工作中转眼之间2014年度已经接近尾声，又迎来了一年一度的年度总结，在过去的一年中，在车间领导和同事的悉心关怀和支持下，通过自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足，回顾过去的一年，我本着“责任比能力更重要”这样一个目标，来积极圆满的完成好车间领导和班组安排的各项工作任务，现总结如下：
一、主要所做的工作以及指标任务完成情况
1、自今年一月份调入检修车间以来，认真学习不断加强自身的动手和动脑能力，注重平时一些细节知识的积累，如前一段时间剖分剪在剪切厚板时常有剖不开的情况发生，给生产带来了较大的影响，后组织相关人员分析发现剖分剪上刀和下刀在剪切动作时，上下刀片之间没有剪切重叠量因此导致剪切厚的剖分板发生了剖不开的现象，因此安排剖分剪在刀片的装配过程中，在原来上刀180mm的高度基础上又增加了2mm垫片的高度来加大上下刀片在剪切时的重叠量，后经过一段时间的生产观察再也没有出现过剖分板剖不开的情况发生
2、认真布置好每次的日修，周修，月修等各项检修工作任务，对生产班反馈的各类设备问题安排人员逐一进行落实确认，并且利用好一班三检的制度每天对生产区域的设备进行设备运行情况的了解，对存在有隐患的设备及时进行安排检修处理和督促整改，通过努力每月的故障时间，检修时间都未突破车间所下发的规定，且检修质量的完成率每月都在100%，在搞好检修的同时，也积极组织全体钳液人员抓好对所在包干区域内文明卫生定制的管理，做到生产现场道路整洁畅通，设备本体干净无油污，地下室液压站墙角地面无死角，每月卫生旗类评比未被评到过一次卫生黑旗
3、做好辅助工作的开展和落实，在三季度中由于生产的需要，要将7#门的维修场地整体搬迁至5#电气室后的备样间，并且在原来场地的基础上还需铺设耐火砖以及为钢管厂增设余材切割场地，面对工作量较大，人员少任务多的情况下合理安排人员进行一些加班加点，在规定的时间内提前圆满完了车间布置的任务。在工作开展的同时，传达好总厂下发的关于自由课题攻关的相关规定，并且在9月份和10月份的自由课题攻关项目中认真组织相关人员进行课题的申报工作，并且也参与了相关课题的一些攻关工作。
4、做好大修的准备工作，由于大修工作的开展是在今年的12月份尽管离大修还有一段时间，但绝不能轻视今年的这次大修工作，今年这次大修精整地面机械设备检修立项共计92项，其中2#3#冷床立项22项，1#修磨台立项9项，火切机立项9项，切头剪立项12项，组合剪立项20项，定尺剪立项11项，冷矫立项9项，其中有较多项目需要制定大修项目施工方案，经组织相关人员分工后，本人参与到了剪切线的大修项目施工方案的制定，其中已制定好5项施工方案，分别为①定尺剪翻臂胀套更换施工方案②双边剪入口宽度调整减速箱更换施工方案③双边剪出口上下加送辊的更换施工方案④切头剪摆动辊道第一个伞齿轮箱轴承更换施工方案⑤双边剪固定侧刀台回拉缸轴承更换施工方案，在做好以上大修准备工作的同时，也加强对大修备品备件的整理工作，对现场一些常用的备件材料以及螺丝螺母进行盘点估算，对一些已有的备件材料进行统计是否够用，对一些没有的备件需抓紧时间利用剩下的时间来造计划编造，总之在大修工作前的各种情况尽可能都要考虑进去
二．存在的问题和不足有哪些
1、对班组管理还存在不足，如在二季度的班组长绩效考核问题数中，总厂查到本班组有违反劳动纪律和违章的情况发生，但是在二季度的班组长绩效考核问题数中未能完成绩效考核问题数
2、对于一些高标准的检修还不够重视，如检修时拆卸下来的一些部件需要用清洗剂清洗的，没有按照标准要求进行清洗，只是用布搽一下就完事，没有足够的重视，并且在拆卸一些带有油污的部件需要临时放在地面时，没有用彩条布或者塑料纸加以掩垫，把车间油漆地面弄的全是油污
3、对人员的思想动态了解不够及时，今年以来本组共有6人次离厂，且大多数都是大专以上学历人员，他们的离开也给班组在工作安排上带来了一定的影响
4、在一些设备的故障检修处理中，为能及时和领导取得沟通，对自己过分有信心，以至于导致检修有时出现超时现象，较为被动
三．下一步改进的方向，目标和改进措施
1.认真发挥好自己在班组管理中的职能作用，对班组暴露出来的各种有违反劳动纪律和违章情况的问题要严肃处理，不做好人主义
2.在以后的检修作业过程中要注重检修的标准要求，坚决用高标准、高要求来要求自己，使自己在工作中不断完善自己
3.要随时熟悉掌握班组人员的思想动态及特长优势，要给班组人员树立一个长远的集体目标，来转化班组人员的一些抵触情绪，对一些有特长的人员要积极的给予其发展的空间
4.遇到自己解决不了的要及时与领导沟通，不要一味的相信自己，给检修带来一些被动效果
5.对年度大修工作的进一步细化，以及抓紧采购件的催购，为大修工作做好充分的准备
6.新的一年意味着新的起点、新的机遇以及新的挑战，在接下来的工作中我将再接再励，努力学习，不断提高自己的工作水平，力争高效完成各项工作任务，使自己的思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，打开一个新局面，为班组为车间作出自己更大的贡献。
（二）新的一年即将来临，xx年不知不觉地过去了。在过去的一年中，没有一点前展。在即将踏入xx年之际，作为一名车间主任我对我在xx年的工作有必要做一个总结，争取明年好了点。
1：首先在生产上为了加强生产管理，车间制定了详细的规章制度。在制度的约束下，和质检部门的配合下能够及时完成上级下达的生产任务，确保生产出来的产品要高质量，要求员工认识到质量的重要性。
2；在生产过程中进行质量监控，协助质检做好产品的检查工作，确保生产出来的产品要高质量，真正做到我们正典人所提倡的“正品”。
3：在管理方面提出的三效管理方式
a：向管理要效益，向质量要效益，紧抓安全生产，没有安全就谈不上效益，要求员工能够合理规范的进行操作。没有质量也就没有效益，产量再高也是徒劳，相反还会对企业造成损失。
b：向管理要效率，合理进行工作分工，做到知人善用，对员工定员定岗，让每位员工都在最适合的岗位工作，提高设备的利用率，提高工作效率。节约生产成本。
c：向管理要效力，对效力的理解我个人认为就是发挥个人的最大能力。在这点上要注意员工的思想动态，根据我个人的管理经验做好员工的思想工作，提高员工的凝聚力。这样才能出效力。杜绝员工出人不出力的现象。我觉得一个好的管理者，对上级要让上级放心，对下级要让员工觉得和你干有奔头。
4：生产设备方面，每个月都进行维护保养，有专人负责。车间主任负责监督，确保正常生产，一年当中基本上没有因为设备损坏而耽误生产。
5：对新员工的培训做到先易后难，在新员工刚刚来的时候，连打包带都不会换，经过培训现在车间的工人都可以使用所有的生产设备。员工的思想素质低，针对这个现象，车间一个星期开一次工作例会，一个月开一次质量事故会议。提高员工的思想素质，和技术素质，使员工慢慢成为一个合格的正典人。
6：在gmp信息系统使用上，所有的产品都做了记录，原来的记录是一个人做，从10月份开始我们的两个班组有一个班组已经能够独立的填写记录。用系统来指导生产，减少质量事故的发生。
7：车间的卫生和厂房的维护也做的比较不错。除了有个别的门有轻微的擦痕之外没有发现员工故意的损坏。没有发现门锁不能正常使用。卫生也搞的一尘不染，每个卫生区域都有专人负责，生产辅助设备有专人清洗，工衣和洗手间都有专人清洗打扫，分工明确大大提高员工的工作积极性。
8：在原料的采购方面，基本上做到及时准确。在生产上也是按照先报先生产，确保正常供货。
9：员工的待遇方面，车间配备了洁净工作服，一次性手套。口罩按月定量发放。工资采取记件制，提高了员工的工作热情，每个月的工资表都能准时交到财务部，配合财务部门按时发放工资。
车间不足的地方主要在以下几个方面：
1：员工的安全意识不强。
2：对新员工的监督不到位，在生产速补的时候有多装和少装的现象。
3：员工和质检配合不是很好。
4：员工的质量意识不强，认为质量就是质检的事情。
（三）
自从 年 月进入某某公司制造部担任车间主任一职，回首也有四个月了，饱尝过酸甜苦辣百味瓶。在各级领导的带领下，机器设备的增加；人员的稳定；在质量体系iso9000认证的试行推动下，产量、质量都有明显的提高，公司日趋向做大、做强。具体表现在以下八方面：
一、 产量方面
产量从8月份库量为680603pcs到12月份dem产量达到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四个月，产量翻了一倍多，这组数据正说明了在张总、陈工的正确带领下，在晶体制造部所有员工的共同努力下，才会创造出某某公司制造部产量有史以来最高、最好水平。
二、 质量方面
1． 各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高，直通率由10月份83.xxxx到12月份达到84.xxxx,提高了1.xxxx，直通率也创下了某某公司制造部产量有史以来最高、最好水平。
2． 客户的投诉比以前有明显的下降，成品出货的质量也在从工艺、管理等方面加强控制。
3． 从9月到12月生产制程重大质量事故共发生了两起，14.7456mhz/s和太莱的12mhz/s印错字。
三、 人员管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新员工也在不断的补充,但人员的流动性比较大。11月、12月这两个月老员工的稳定性在加强管理、提高工资待遇等因素下有所提高。但有因为管理方面的不足造成个别员工的思想波动性比较大。另一方面，由于我们是生产型企业，员工的素质参差不齐，缺少在这方面对员工按层次进行培训。
四、 物耗方面
1． 主要原材料车间每月对返基和返修晶片等及时回收利用, 但少量员工因技能、机器设备不稳定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影响了一次性直通率。
2． 主要辅材料银丝和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加强管制。
五、 数据报表方面产量日报表、周报表、月报表、个人产量等都能准确无误、及时的统计好，随着iso9000质量体系试行的推动下，产品批量卡等数据报表也能准确的统计好，方便于车间进行查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。
六、 工艺方面
1． 为了确保产品的品质的稳定性，人工上架在10月底对操作工艺进行了修改，由原来的两点胶规定为三点胶，在张总的指点及班组的监控下，人工上架的员工现已熟练的按更改后的工艺进行操作。
2． 在日益竞争的市场中，我们想得到客户的垂青，得有夯实的质量保证，公司多方面的增加或改造设备。如对某些样品增加温特等工艺。
七、 5s管理
在iso9000质量体系试行中，虽然与公司前况相比，有很大进步。但在5s管理方面我存大着很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方针，有时为了准时交产量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、 安全方面在没有任何安全设施防护的情况下，这四个月中没有发生过一起安全事故，这让我感到很庆幸。 如果说2011年对某某公司制造部是个展翅飞跃的时段，那我更希望xx年中我们能飞得更远、更广，拥有一片更广阔的天地。
（四）xx年转瞬即逝，在这一年里我经历了很多、学会了很多、同时也收获了很多。 在这一年里我通过不断的努力，加强管理、技术学习，加强了车间的现场管理，把好质量关，尽自已最大的努力把工作做到最好；在这一年里，在公司领导的正确领导下，扎实整改，稳定生产，圆满完成了xx年的生产任务。
总结如下：
1、强化安全意识，落实安全措施： 高度重视安全生产工作，充分利用班前会，向员工进行安全教育，使员工清楚了安全工作的重要性，提高了员工安全工作的防范意识。
2、基本保证了生产进度：全年共完成220个订单与样机，其中90%的是保证了进度要求。这在上年有所提高，其中不能保进度的大多都是希望的，这也与我们员工和管理者的技能有关，质量与效率都不是很高。
3、提高生产效率：人员合理调配，规范工作纪律，培养了一部分技术员工。生产效率的提高在装配组表现的最为明显。
4、加强基础设施的建设：（如工桩.夹具.样板等）努力为生产服务来保证生产效率。
xx年需要改进的：
xx年就要到了，在即将开始的新一年的工作中，为了在今后的工作中取得更好的成绩，我将朝着以下方向努力：
1、完善车间的各项规章制度，用制度规范职工的行为。
2、奖惩分明，进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。
3、进一步加强日常管理工作的程序化，做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助。
4、进一步完善每一种产品的计划、备件、材料、消耗的记录管理，为生产和效益服务。
5、合理搭配人员分配工作，取长补短，充分发挥每一个人的优点。
6、个别职工和班组长质量意识不强，对待工作中出现的质量问题不够重视，严重影响车间整体形象。以上问题，我们会在下年的工作中重点解决。
xx年自己需要加强的：
1、完善各项制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任务。
3、摆正工作态度，调整心态，不断接受新的挑战。
4、培养沟通，协调能力。
xxxx将努力学习管理知识，积极参与各种疑难问题的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使自己的技能和管理水平更上一个台阶，使自己能更好的为生产服务，为公司创造更大效益。
生产车间员工个人总结汇集
有些人在写个人工作总结的时候是缺少灵感，而有些人则完全不知道怎么去写，可以有几篇借鉴的范文可以让我们的效率事半功倍，那么，有哪些值得拿出来的个人工作总结模板，以及它的格式需要留意哪些地方呢？以下是小编收集整理的“生产车间员工个人总结汇集”，仅供参考，希望能为您提供参考！
生产车间员工个人总结 篇1
述职报告
时光飞逝，不知不觉一年的时间就要过去了。在这一年中，回顾走过的这段时光，在银行领导的指引和同事的帮助下，完成了本职工作，有学习有收获有成长。
在这一年的工作当中，我努力学习专业知识技能，不断向单位同事虚心请教学习。在单位领导和同事的帮助下，经过不断努力学习和刻苦钻研，已经熟练掌握各项业务技能，办理流程。在各位党员的同事的影响下，发扬共产党员吃苦在先享受在后的精神，在我的工作岗位上学习进步了很多。
在这一年的工作当中，我经过自身的努力，不断提高自己的服务水平。在一线员工的岗位上，我心中始终奉行着“客户利益至上，一切为了客户着想”的服务理念。认真遵守员工行为守则，做到语言规范，微笑服务，流程标准，为客户提供实实在在的方便。不断加深服务理念，并在实践过程中不断深化，才能提供给客户满意的服务。良好的服务也是党团结群众的要求。在一线员工的岗位上秉承着从群众中来到群众中去。把客户当成亲人，把单位当成自己的家，把真诚的态度和甜美的微笑传递给客户，让客户感到满意和放心。在我看来，客户的满意就是我最大的幸福和欢乐。
在这一年的工作当中，我在一线员工的岗位上，大力宣传我行的各种产品，积极营销中间业务。这一年来，自己的营销业务方面也有着很大的提升，自己的营销意识和营销精神比以前更加积极主动了。思想上也认识到营销业务对我行的重要性，作为一项重要的银行业务也是一线员工必须完成的任务，我这一年来不断的进步提升，深化营销精神，做出更好的业绩，提高银行业绩和个人收入。因此我在一年当中不断地宣传我行的理财产品以及信用卡，保险，电子卡等影响业务。以及在揽储方面也投入了很大的精力，使我个人经办的定期存款数量大大上升，而且，在理财产品，信用卡，保险，电子卡等方面都取得了不错的营销成绩。在我行领导的带领下，同事团结和相互配合下，我积极努力，促进营销业务发展，使得我行这一年的中间业务有着良好的发展。
在这一年的工作当中，我在一线员工的岗位上，树立创新的观念。作为客户经理在管理观念和行为上坚持创新，发挥创新优势。在一线员工岗位上，树立正确全面的服务创新理念。提高客户满意度。在之前的客户留言簿里我总结出了客户不满意的地方和需要改进的地方。在新的一年里我会秉承着服务创新的理念，更好的投入到工作当中。
一年的工作在学习，服务，营销，创新取得了一些成就，但还存在有待提高的空间，新的一年我会以党员的标准要求自己，努力工作，积极进取。
生产车间员工个人总结 篇2
时光荏苒，转眼间，工厂车间已经一年多了。在过去的一年里，我学到了很多。曾经冷漠的我，如今已经成长为一个有理想有抱负的年轻人。在车间的日子里，我真正体会到厂领导坚持“以人为本，关爱员工”的理念，也被厂领导“奋发图强”的精神所折服。在敬畏你们的同时，我相信我一年来的所有辛勤工作和汗水都是值得的，我很自豪能成为你们团队的一员。
刚进厂的时候，我什么都不懂，很多技术的东西也不是很熟练。是厂里的领导和同事在生活和工作上给了我很多鼓励和帮助。达到目前的效果。工作之余，我利用业余时间自主学习，像我的前任xx大师一样将所学知识应用到工作中，努力在专业技术上取得更好的成绩。科技的进步和创新，不仅是对工厂的贡献，也是对社会和当道国家的贡献。虽然我还没有取得更显着的成就，但我相信只要我坚持下去，我的工作一定能取得进步。为车间做出更大的贡献。
工作期间，我独立完成领导交办的任务，积极参加工厂组织的培训和活动，加强与同事的合作。从机车到机组人员，从人多到人少。我尽力完成任务，不仅要增加卷烟产量，还要保证xx质量，力争在有限的时间内完成超高效率。在努力工作的同时，我不断提高自己，获取知识。在今年参加的设备维修技能大赛中，我获得了X级奖。虽然这个成绩不是很好，但足以说明我的技术水平已经到了。很大的进步。做一条线，爱一条线，我对xx工作的热爱和奉献将激励我朝着更好更高的目标发展。
在我现在的成绩面前，除了我个人的努力和汗水，也离不开车间领导对我的大力培养。工厂为我们提供符合工厂发展目标的培训和发展机会，增强了我们的竞争力。领导“不经风雨，怎能见彩虹”的精神，每一位优秀劳模的个人事迹，国际水平的工作技能，一直激励着我前行。车间里良好的学习和竞争氛围，也成为我奋进的力量源泉。在工作中，你是我的榜样；在生活中，你是我的好朋友。
我已经在暗中积蓄力量，希望今后再接再厉，锐意进取，努力提高自身素质和职业素质，弥补自己的不足。争取能在像大师__这样的普通职业中做出非凡的事迹。我为自己定制了一份新年工作计划如下：
1、学无止境，时代发展日新月异，各学科知识日新月异。 我将不懈努力，学习各种相关知识并在实践中运用；
2、在以后的工作中，我会继续锻炼自己的勇气和毅力，继续学习专业知识。 多练习，不断提高自己的操作水平和维护技能。 提高解决实际问题的能力，在工作过程中慢慢克服急躁，积极、热情、细致地对待每一份工作。
生产车间员工个人总结 篇3
过去的一年，在分厂领导的帮助和带领下，通过职工和同事的共同努力，通过我自己的积极努力，作为一名员工，圆满完成了自己的工作。年底要认真总结一年来的工作。总结过去一年的得失，总结过去一年的跌宕起伏，总结明年如何才能做得更好。以下是我今年的工作总结：
我。工作态度、思想工作
我热爱自己的工作，严于律己，遵守厂方各项规章制度，严格自律，端正工作岗位，时刻保持“谦虚、审慎、自律”的工作态度，在领导的关心培养和同事的帮助下，时刻勤奋学习，积极主动，努力提高自己，时刻兢兢业业，认真完成任务，尽职尽责.坚持理想，坚定信念。继续加强学习，加强工作技能！
二、设备操作、工作理解
每个优秀的员工都应该对自己的工作有清醒的认识，熟悉和精通自己的工作.既要对xx的工作运作有一定的了解，也要具备应对故障的能力，完成领导交给的任务。但是由于我的能力有限，做不到完美，所以在工作过程中我也有很多不足和不足，还缺乏xx的原则和工作技巧，但是这些都会让我更加努力，成为谦虚谨慎。向他人学习，尽可能提高自己的工作能力，让自己在自己的岗位上发挥作用，更快更高效地完成自己的工作，也让公司获得更大的收益。而且收获也能达到平衡，让我更有动力，更有信心去工作。
与其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力是有限的，而一切的成功都取决于集体的智慧，所以与同事团结是成功完成领导任务的唯一途径.工作任务的前提，这不仅是工作，日常生活中也是如此，所以团结其他同事不仅是个人的事情，也是工作的义务！我将履行我的义务并锻炼我的沟通技巧。
三、回顾过去，展望未来
至于过去的得失，我会借助有利因素加强我的工作能力，并考虑到不利因素。在我以后的工作中已经排除了这些因素。一年的工作让我在成为一名合格员工的道路上不断前行。相信通过自己的努力，同事的配合，领导的指导，我一定会成为一名优秀的员工。我是一名优秀的员工，充分发挥我的社交能力，感谢领导给我这个合适的工作岗位，让我为社会做出应有的贡献。
相信在以后的工作中，我会继续努力。虽然工作一年有瑕疵，但在所难免，因为没有人是圣人，犯错在所难免，所以我不会对自己要求太高。但是，我相信只要在岗位上坚持一天，我就会努力，用我所有的精力和能力去工作，我相信我一定能做好的！
生产车间员工个人总结 篇4
xx年，在园林处的安排部署下，新城建设养护公司用心行动，认真组织，围绕“创园”工作这一中心，顺利稳妥的完成了各项生产管理任务。
一、生产任务
新城建设养护公司在本年度承担的各项生产任务中，都做到了质量与效率兼顾。
1、在新植绿地和苗木补栽工作中，我公司种植的苗木成活率都很高，贴合技术标准要求，如经二路小叶女贞的补栽，成活率在95%以上，香樟等乔木的成活率更是到达了100%。
2、新城养护公司在工程任务中统筹规划、科学组织，提高了工作效率，在建西快速通道的苗木移栽工程中，我公司集中骨干力量，率先完成了任务，且苗木起挖质量高，根系、棵型都未受到影响，得到了处领导和生产主管部门的表扬。
3、我公司在生产任务中表现出的不足重要体此刻后期管理当中，在苗木移栽成活后，曾出现过培土保墒不及时的状况，针对此类问题，我公司在今后的工作中将加强管理、落实到人、确保质量。
二、日常管理
1、新城公司在20xx年全年的日常养护管理工作中，参照标准、结合实际、严抓落实，卫生死角清除彻底，苗木浇灌及时，使所管辖绿地持续了良好的景观效果。
2、苗木管理质量不断提高，我公司根据苗木的生长习性，科学规划，在乔木疏枝、草坪刈割、树盘修整等工作中积累了一套行之有效的管理经验，提高了管理水平。
3、新城建设养护公司在日常中存在以下问题：岗位职责心不够强，部分职工存在迟到、早退、出工不出力现象，与我公司追求的管理标准存在不少差距，另外，我公司在督察力度上也有待提高，对此，新城建设养护公司将透过加大奖惩力度、增加内部督察次数、广泛理解监督等手段着力纠正，杜绝工作中的不良作风，使绿地管理工作再上新台阶。
生产车间员工个人总结 篇5
过去的一年，在分厂领导的帮助和带领下，通过职工和同事的共同努力，通过我自己的努力，作为一名员工，圆满完成了自己的工作。年底要认真总结一年来的工作。总结过去一年的得失，总结过去一年的跌宕起伏，总结明年如何才能做得更好。以下是我今年的工作总结：
1.工作态度，思想工作
我热爱自己的工作，严于律己，遵守厂规，严格自律，端正工作岗位，时刻保持“谦虚、谨慎、自律”的工作态度，在领导的关心培养和同事的帮助下，时刻勤奋学习，锐意进取，努力提高自己，时刻勤奋工作，认真完成任务，尽职尽责职责很好。坚持理想，坚定信念。继续加强学习，加强工作技能！
二、设备操作、工作理解
每个优秀的员工都应该对自己的工作有清醒的认识，熟悉和精通自己的工作.既要对机器的工作运行有一定的了解，也要具备应对故障的潜质，完成领导交给的任务。但是由于我的潜力有限，做不到完美，所以在工作过程中我也有很多不足和不足，还缺乏机器的原理和工作技能，但是这些都会让我更加努力和努力谦虚谨慎。向他人学习，尽可能提高自己的工作潜力，让自己在自己的岗位上发挥作用，更快更高效地完成自己的工作，也让公司获得更大的收益。而且收获也能达到平衡，让我更有动力，更有信心去工作。
与其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的潜力是有限的，而一切的成功都取决于众人的智慧，所以与同事团结是成功完成领导的唯一途径任务。工作任务的前提，这不仅是工作，日常生活中也是如此，所以团结其他同事不仅是个人的事情，也是工作的义务！我将履行我的义务，锻炼和发展我的沟通潜力。
三、回顾过去，展望未来
至于过去的得失，我会借助有利因素加强我的工作潜力，并考虑到不利的因素。这些因素在我以后的工作中已经消除。一年的工作让我在成为一名合格员工的道路上继续前进。相信通过自己的努力，同事的配合，领导的指导，我一定会成为一名合格的员工。优秀的员工，充分发挥我的社会潜能，感谢领导给我这个合适的工作岗位，让我为社会做出应有的贡献。
在过去的一年里，我做了我该做的事。相信在以后的工作中，我会继续努力。虽然工作一年有瑕疵，但在所难免，因为没有人是圣人，犯错在所难免，所以我不会对自己要求太高。但我相信，只要在岗位上坚持一天，我就会自己努力，把所有的精力和潜力都投入到工作中，相信自己一定能做好！
生产车间员工个人总结 篇6
时光流逝，岁月如梭。不知不觉来到__公司已有二月有余，在这二个月中，有工作的快乐，也有一些波折，但更多的是收获和感悟。陌生的工作让自已思想上有压力，同时也是动力。我想这也是对自己工作能力的一次检验。是对我人生的一次考验。通过这一段的学习和工作，更加对自己充满了信心，卓有成效的工作其实也是自己能力的一次展示，同时对自己的素质也有了较大的提高。开阔了眼界，特别是思想理念上的升华，让自已境界提升到了较高的层次，有了一质的飞跃。为了今后更好的工作，在事业上有更好的发展，现把自已学习、工作的情况做一简单的小结。
一、来__公司成就一番事业
__公司始建于1991年，是一家专门从事中空微滤膜片技术研发、推广、应用、生产及服务的省级高新技术优秀企业，公司拥有中空微滤膜及膜组件等十二项专利技术，是山西省民营高新技术企业。
__公司从事的膜技术是现在已知的分离技术中最简单实用、运行成本最低、效果的技术。在整个国家建设低碳社会、经济可持续发展、节能减排成为国策，人们环保意识日益增强的今天，这给公司的发展迎来了千载难逢的机遇。
能成为__的一员是我的幸运，在这里又认识了不少新朋友，部门领导张局工作要求严谨的作风和追求完美的工作要求，让我受益匪浅。尤其是能结识象马总这样的老板，可以说是我人生中的一大幸事，他的思想和理念非常的超前，对行业和市场有极敏锐的观察力，学历不高，但学识渊博;博览群书，文化底蕴深厚。和他接触时间不长，但学到不少书本上学不到的知识。你遇到解决不了的问题，听他一席话，定会茅塞顿开。先做人后做事的企业理念让他演绎的淋漓尽致。给这样的老总服务让人心情舒畅，对自已有提高，关键是能学到好多在别的地方学不到的东西。所以，我决定在这里工作，在__成就一番事业。
二、工作的过程也就是学习的过程
不仅是过去，还是现在。我始终有这样的思想理念：工作的过程也就是学习的过程。不把工作当作是一种谋生的手段，而是要享受其过程，享受工作的快乐。我是这样想的，也是这样干的，并把这种思想理念经常的给下属灌输，督促他们平时要注意学习。走到那，学到那，干到那，学到那。我认为：我们供职的企业性质是私企，要让老板认识你、了解你、信任你、依靠你这是一漫长的过程。如何使这漫长的过程尽可能的缩短，这就要我们自已不断的学习，不断的提高，尽快的进步。从另一方面讲，私企用人的特点是：一人多用，一人多能。这就更要求我们通过学习、不断提高自身素质来适应企业的要求。
正是基于以上考虑我学习了《__中空微滤膜片技术研究和在市政用水方面的推广及应用》、《膜法水处理技术》、《饮用水卫生与处理技术》、《城市污水处理技术》、《中国膜工业信息》1-6期等书籍。知道了什么叫ro、uf、mf、nf，什么叫bbt膜式、mbr技术、膜技术、kdf是什么。虽然，自已远远谈不上什么专家、学者，但成为内行还是勉强说的过去的。
我有这样的信念：不做则已，要做就要努力做好。从学习的形式上看，我归纳了一下大概有这么几种：
1、从电脑上学
工作中一有什么疑问马上百度一下，这是最为便捷的，由于公司暂时不能上网，所以，我只好下班后回家上网学习，经常是上网到半夜，为此事家属没少埋怨，还闹过些小矛盾。可我学到了不少东西，一想到这些，心里就乐滋滋的。
2、广泛收集资料
我这个人有个习惯，走到那都随身带上笔记本，遇到不懂的就随手记下来，一有空就学习消化。在我看来，工作的过程就是学习的过程，这是我的信条。不管你干什么，不怕不懂就怕你不学，我喜欢挑战，也喜欢接受新的东西。二个多月我的笔记已快记了厚厚的一本，这一方面是自已工作的历程的记载，同时也是自已学习的过程的见证。
3、虚心向大家学习
这二个月我经常向__的员工学，不管是老员工，还是年轻的，比我来__早就是我的老师，三人行必有我师，不耻下问是一种美德。来我们办公室办事或是来访的客人，只要是接触过膜技术的，就都是我的老师，能学一点就行。在工作中我看到不懂的就现场问，并随手记下来。现在我一看管子就知管径多少，这就是平时积累的经验。
4、从书和杂志汲取营养
俗话说：书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。不管工作有多忙，我每天都要读几个小时的书。来新公司就职，首先要提高自身素质，以适应新的工作。爱看书也许是我多年从事教育工作的缘故吧。
5、电视媒体是我学习的又一途径
每天下班回家看电视时，最关心的新闻就是环保方面的，有膜技术方面的资料马上就记下来，对公司这方面信息时时处处关心。
有人这么问我，你刚来公司这么短的时间就了解了这么多专业名词和技术，感到不可理解，其实道理很简简单，只要你用心学，刻苦学，多学，多问，这是很自然的结果。
三、享受工作过程体会工作的快乐
我来__工作的内容：一是办公室管理，二是水处理部实验的管理和技术把关，三是负责公司文字材料方面工作，这对于我一外行来说担子确实不轻，对我来说确确实实是一不小的挑战。工作中我有一准则：当天的工作当天完成，能提前完成决不滞后做，每件工作都要做到善始善终。这是我一惯的工作作风，也是我做人的总则。我始终认为：工作不仅仅是一种谋生的手段，而是享受快乐的过程。这两个月的工作概括起来有这么几个字：实地考察，整理归档，规范管理，技术把关。细致实验，总结报告。
1、实地考察确定实验点
水处理项目部主要的工作是做试验，取数据。根据公司实际情况，我们首先做的工作是先把公司原来做实验的情况进行一次摸底，然后再安排下一步工作。为此，我们用了几天的时间到原来的实验点(窑上小区、经纬游泳馆)进行了实地考察，对现状和存在的问题进行了广泛的了解，并拍了照片，录了像。回来后，分类整理进行存档管理。为了录像方便，我把自已家的录像机也拿到单位来。我们还去了多次晋中市环保局榆次分局了解情况，对榆次地区水质和目前水处理的现状进行了调研，听取了环保局长要进的建设性的意见。这对我们下一步制定水处理具体方案时，做到有的放矢垫定了基础。
根据实际情况，我们先后又联系了郝家沟村和连水阁浴池，为了实验和取水样方便，把家庭实验定在我公司一员工家。这样马总安排的五个实验点基本确定：a、小区无塔供供水实验定在窑上小区，b、泳池水处理实验定在经纬游泳馆，c、村镇有塔供水实验定在郝家沟村，d、桑拿浴池污水处理实验定在连水阁，e、家庭用水实验定在公司一员工家。
实验点定了后，依据实际情况我写出了《关于城市二次供水工程的实施和存在问题》及时向马总反映了情况。从公司发展出发，通盘考虑写出了《晋中开发区华净化技术有限公司近期工作思路》，这样使公司近期发展有了一基本目标。
2、整理归档规范管理
实验点资料拍回来后，我分别进行了整理并建库归档，以便以后方便查阅。同时对__水处理部现有资料进行建档，对现有的书籍、资料进行分类管理，并安排小籍制出借阅表格。为了规范管理，我写了《办公室工作制度》、《办公室主任工作职责》、《办公室内勤人员工作职责》并和小籍一起设计出了一系列管理表格(《办公用品领取表》《档案管理表》《__公司大事记载表》《考勤表》《图书借阅登记表》《来客登记表》《财产登记表》《试验点通量与设备运行观察表》)，做到工作有程序，有安排，有记载，规范了管理。
对其三个年轻人的管理上，我做到晓之以理，动之以情。平常多关心他们，多鼓励他们，遇事耐心帮助他们，使他们尽快成长起来。要求他们每天都要写工作笔记，并养成习惯。工作过程中给其讲写工作笔记的方法和益处。手把手的教他们工作中如何想、如何做、如何总结，比较好的行使了长辈和管理者的职能。
3、以主人翁的态度去想去做
来到__我始终有一想法，要站在老板的角度去想、去做。要有主人翁感，要把__当作自己的家，常常想想，我该为__做点啥。办公地点搬到写字楼后，老板安排我去做一屏风，为了给公司节省资金，我跑了三、四家做屏风的进行斟酌，国庆节别人休自息五天，我有三天在跑这屏风的事，屏风做回来，质量不错，还为公司节省了三、四百元。
去连水阁浴池安装过滤机，按常规我公司得花配件钱1000元左右，我到现场后，多方联系，配件让实验点出资购置，又为公司节省了近千元。省下的也就是赚下的，这不也是为公司创造经济效益吗?
为了工作上的方便，我把各个实验点上负责人及联系人的电话让内勤人员列表打印出来，并主动和实验点常关系，了解实验点情况，工作积极主动有序。自己的电话费严重超支，也从另一方面说明自己工作的过程有多辛苦。
4、技术把关认真细致实验
自己是纯粹的外行，要想在技术上把关，这难度可想而之，为了能近快的胜任工作，除了上面提到的学习以外，就是遇事多动脑，实际操作中多积累。
连水阁浴池安装过滤机，由于安装人员考虑不周，设计安装中出现了重大错误，我在现场及时发现纠正，避免了失误，同时也维护了公司形象。
家用过滤器安装完毕后，由于公司检测设备和技术力量薄弱，实验项目与实验过程没人具体操作，我多方学习，认真细致实验，将家用过滤实验基本完成，取得了许多难得的数据和资料，验证了许多媒体和资料上宣传的关于磁化过滤水方面的种种现象，受到部门和有关领导的好评。
5、认真总结报告结果
从目前的情况看：我们选择的五个试验点，除了家庭用水实验基本做完，连水阁浴池只安上了设备还没有正式试验外，其它几个实验点由于种种原因都还没有正式启动。根据安排，我们现在只能对家庭用水实验进行总结，由于各方面的种种原因，写实验报告的任务落在我的肩上。写实验报告对我来说是大姑娘上轿头一次，以前从来没有接触过这方面的知识，张局要求的标准又高，没别的办法，只好硬着头皮上。构思框架我就用了几天，公司现有的资料少的可怜，张局下了死命令，一定要拿出一高水准的实验报告来，那几天我在晚十二点后休息是常事，走着躺着也都在想报告的事，可以说达到废寝忘食的程度，不管怎么样，在大家的帮助下，报告终于写出来了。在北京第三届膜工业与技术研讨会和北京第十三届中国国际膜与水处理技术暨装备展展览会上受到专家的认可和领导的好评。我心上的一块石头终于也落地了，心里多少也有了一点点成就感，为此也享受到了工作的快乐，
四、一些想法和建议
1、在公司管理上虽然做了不少工作，但还需要进一步细化、规范、完善。还需进一步在实践当中检验。
2、公司技术力量远远跟不上实验的需求，比想象的距离相差太远，这是公司的软肋。
3、公司部门之间的协调管理还不够，如何让公司统筹一盘棋，增强凝聚力，必须有人专管。为了一共同目标，精诚合作应作为公司工作的重中之重来抓。
4、在工作人员的调配上太自由，太随意，这样的话，一是不好管理，二是将来责任不明确。企业要做大、做强，这种模式肯定难于成就大业，所以在管理上一定要有水平、上档次。
5、关于企业文化建设要再加强，这是企业的形象工程。在企业界有句名言：先做人后做事。而企业的境界就是做企业文化。
以上是我对8，9月份工作的一简单总结，考虑的还很不成熟，也不完善，只能说是对前一段工作的梳理归纳，这次去北京参加第十三届中国国际膜与水处理技术暨装备展展览会，看到那么多年轻人投身于膜工业，对膜工业的关注度是那么的急迫，说明膜工业的发展非常有前途。从我来说，也身感压力，对自己身上的担子感到更重了。在展会上，看到我公司展位前人流络绎不绝，对我公司的前景我充满了信心，从其它展位的展示情况看，我公司的中空微滤膜技术还是比较前瞻的，我公司的技术是独一无二的，发展空间非常大。
生产车间员工个人总结 篇7
20xx年在紧张和忙碌中过去了，生产车间在公司领导的正确决策和领导下，在生产车间全体员工的紧密团结和努力奋斗下，圆满完成了公司下达的生产任务。回顾20XX年的工作，生产车间以围绕安全生产、保质保量完成生产任务为前提，主要做了以下几方面的工作：
一、 生产管理、完成产量、产品质量方面
1. 生产管理：公司根据产品销售情况下达的生产计划，我们能合理地安排生产，保证了日常生产和正常发货。车间还克服了生产任务重、人员不足等困难，进行xx车间和xx车间穿插生产，为保证完成生产任务，很多员工晚上前来加班至很晚，第二天早上又正常上班。委托加工方面，分别完成了对x药业和xx药业委托加工情况的现场监控。
2. 完成产量：20xx年生产xx软胶囊共x批，x胶囊共x批，x片共x批。
3. 产品质量：在保证完成生产任务的同时，车间高度重视保证产品质量的重要性。按照xx的要求严格管理员工，要求员工严格执行标准操作规程。20xx年车间出了xx等问题，生产车间通过开专题分析会等多种形式进行研究，不断总结经验，产品质量得到稳步提高。我们相信，只要生产车间的每一个员工都有高度的质量意识，并付诸于生产操作的每一环节中，产品质量将会稳步提高。
二、 硬件方面
1.固体制剂车间新购一台铝塑包装机，进行设备安装调试，已投入生产。
2.对于恒温恒湿机进行维护保养，检查排除了该设备的压缩机微漏氟利昂问题。
3.针对固体制剂车间技术夹层下水道漏水情况进行改造。
4.压片机压力固定件发现裂缝，及时进行了维修。
5.车间原有的一台空气压缩机性能老化，不能满足生产需求，新购一台空气压缩机，调试安装后投入使用，原有的空气压缩机保留在原系统中以备用。
6.车间楼下自来水管道漏水，及时进行管道改造。
7.空气压缩机安装油气分离器。
8.更换溶胶出胶口阀门。
9.对恒温恒湿机组滴漏现象进行了维修。
10.生产设备的日常维护维修，保证了生产的顺利进行。
三、 软件方面
1.对于原有的文件系统进行全面升级，使之更符合GMP的要求。
2.制订了设备预防性维护维修计划。
3.对于新购进的铝塑包装机资料归档，并制订了验证方案和验证报告，并完成对新购进空气压缩机的验证。
4.制订益母草软胶囊产品回顾性验证方案和回顾性验证报告。
5.完成已制订的XX车间的XX、XX、XX产品回顾性验证。
6.完成已制订的公用系统及固体制剂车间主要设备的再验证。
7.草绘新车间工艺布局图，并完成URS关于生产、公用系统、提取等方面内容，提供给设计单位。
8.办理xxx委托加工延期申报手续。
四、 人员管理方面
1. 随着生产任务的增加，多名新来员工陆续进入生产车间，车间经岗前培训考试合格后，并采取岗中培训、以老带新等形式对于新员工进行培训，保证新员工顺利进入各岗位角色。现新员工基本都能胜任本岗位工作。
2.鼓励新员工、特别是年轻人进入主要操作岗位，增强了车间操作人员的技术储备力量。
3.根据xx要求，对车间员工进行了培训和评估。
4.公司提拔了有能力，有思想的员工进入车间管理岗位，生产车间充分发挥了他们的主观能动性，车间管理得到进一步加强。
5.对生产各级管理人员进行了明确分工，责任到人。
五、 降本增效情况
1.车间通过对员工的教育，将节约意识、成本意识贯穿到生产的全过程中去，在确保产品质量的情况下，将物耗、能耗降到最低。
2.车间员工鼓励员工不断提高自身操作水平，在操作中总结经验，节约成本。
如xx工序中xx的回收利用、xx的回收利用等，极大地降低了生产成本。
六、 存在的不足
在20xx年一年的工作中，虽然加强了管理，但还是出现了许多不尽人意的方面。如：
1.员工对岗位SOP执行不到位；车间记录记录不及时；状态标识未及时悬挂或标明；清场不彻底等。这些细节问题在市局、省局的飞行检查中都有不同程度的反映。
2.车间有少数员工工作热情不高，违反公司、生产纪律现象仍然存在，如有部分员工经常上班迟到，工作时精力不集中等。
3.车间员工的学习积极性和主动性、举办培训的针对性，有待于进一步提高。
七 、20xx年的展望
如果说20xx年对生产车间来说是充实、不平凡的一年，那我们希望20xx年对生产车间来说是全面提升的一年。针对20xx年生产车间存在的不足，20xx年我们将采取如下措施进行改进：
1.对于车间生产中存在的问题，首先加强对员工的教育，增强xx意识，严格按照各岗位SOP进行操作，其次采取各岗位主操负责制，将责任落实到人，同时车间管理人员加大工艺巡查力度。
2.在平时工作中要多注意员工的思想动态，对于肯动脑、做事勤奋的员工要向公司申请给予精神、物质上的奖励，并努力做到知人善用，让每位员工都在最合适的岗位上工作。同时严肃生产工艺纪律，对于违反生产工艺纪律的人员进行惩罚。
3.要求车间各岗位操作人员、 管理人员通过书籍、网络等，适时会同公司横向部门根据人员自我评估结果，举办有针对性的培训，加强学习，结合工作实际，不断总结经验，提高自身分析问题、处理问题的能力。
生产车间员工个人总结 篇8
随着的9月工作的结束，作为xxx车间x班的班长，在这一个月里，我充分的加强了自身以及员工们的管理要求，并在工作中及时改进班组的情况，提升班内秩序和积极性，营造良好的队伍氛围。
回顾整个9月，我们班取得了较为出色成绩。相比起过去几个月的工作情况，不仅在生产数量与质量上有了一定的提升。还很好的保持了车间的卫生环境，加强了班组的4s管理制度的要求。如今，9月的工作暂时告一段落，为此，我在这里对我自身的工作情况做总结如下：
一、加强自身的管理要求
身为班长，我非常清楚的明白，自己身上的职责有多么的重要！班组中，除了一些的经验丰富的老员工，大部分的新员工的培训都是由我来担任。在工厂这样员工替换速度下，我的要求，基本上就是工作的标杆。
为此，我在的工作中严格的加强对自身要求，认真的钻研车间产品，将产品的要求和标准都牢牢的刻印在脑海之中。但是，随着领导的们对产品的改革，车间的产品也在不断的变化、增加。为此，我更是学会了在工作中及时的了解产品的更新情况，加强了自身的能力。
二、管理方面的加强
在管理方面，我也在积极加强要求。随着工作的进展，我们的xxx车间对于产品质量的要求也在不断的上升。在这一点上，不仅由领导所带领的技术团队在不断的加强和更新技术，我们作为一线生产人员，也在不断的加强工作要求。
在这个月的工作中，我在每天晨会上都会对昨天工作中的问题进行讲解。好的方面会积极表扬，但对于错误，以及不好的工作习惯或是行为我也会及时的批评！当然，厂里为了积极鼓励员工们能发现问题并不断改进，我们针对有贡献者也会及时的给予奖励。这更是激励了同事们工作热情。
在工作期间，我加强了自身的巡视要求。在一边维持着工作运转的同事，一边也会检查各岗位员工的工作情况。尤其是对于新人方面，我会严格的要求，加强新员工们的自觉性！
此外，在这个月的工作中，还多亏了有领导们的积极演讲和管理，使得我们的队伍变的更加出色，也让我认识到了自己很多管理不足的方面、如今，9月的工作已经结束了，但未来的的道路却还在延续。在今后的工作上，我会更加努力的去完成我们的工作目标，带领我们的队伍，创造更好的成绩！
生产车间员工个人总结 篇9
1、厂区环境：刚来到公司时，给人印象最深刻的是厂区优美的环境、别具一格的建设风格，在欣赏他们的同时也初步认识着扬子江文化……
一流的卫生意识，整齐划一的合理规划，富有文化气息的各种设计，在展示着她的完美，她每个角落仿佛都有着智慧的结晶雕砌而成。
2、工作环境：
（1）办公室环境：高效、协调、简洁、节约
办公桌无杂物，只放与工作有关的电脑、电话、纸、笔等，网络办公使部门之间零距离，保证整个工作过程的高效性，也在提醒扬子江人工作时要知进取，以昂扬的斗志、饱满的热情投入到工作中去，工作人员在求索进取的理念教育下不断提高自己的修为，协调性也就随之体现出来;像反面纸打印的节约风气又是对扬子江文化的又一诠释，让我们明白企业大了，节俭更要保持。
（2）车间工作环境：高效的工作线、团结的组织、“护佑众生”的理念
我所在的合成车间整个流程线节奏搭配非常紧凑，来来往往的操作工师傅都有自己心中的活动轨迹，配合之默契、气氛之和谐，非常值得学习，从中可以映射出车间管理水平的艺术性，管理者的技巧性，员工高度的执行力。
工人师傅在日常的培训中树立质量意识，在遵规守纪中培养自身的“护佑众生”的理念，由意识到理念是认识的的层次提升，在实际生产中，遵守变成“自觉”，不是“督促”和“考核”。
（3）人员素质：总体较高，能奉献、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人员素质水平总体较高，从上到下感受到的是文明礼貌，有水平，有工作能力;该加班时便加班;在工作困难前，能互相帮助，群力克服;工作态度上，勇于拼搏;奖惩机制上能履行“能者上之，无能则下之”， 使企业发展始终保持在高效、长期、稳定的跑道上。
以上是对企业文化的理解，主要根据在车间实习的情况，联系见闻，由感而生。
生产车间员工个人总结 篇10
过去一年的压力也得到了缓解，我在工作中一直保持着那种紧张的工作状态。工厂可能是一个压力很大的工厂，但在过去的几个月里，我也看到了很多成就感。事情，例如，当你在工作的时候，你总能感觉到时间过得很快。一旦时间过得很快，工作就会很快。事实上，每个在工厂工作的人都希望自己的工作变得快。 , 每个人都在告诉他们的工作，他们必须完成。在这段紧张的工作中，他们取得了不错的成绩。在厂领导班子的带领下，一年来的工作已经全面完成，到了总结的时候了。
首先要做好地面工作
在工厂的环境里，大家都这么辛苦，千万不要着急，以前就是这样 公司的教训是，急于求成的人肯定会出问题，脚踏实地可能会慢一些，但这也符合我们xx的专业精神工厂。我们只是做我们自己的事情。来到这里的工作中，我按照领导的要求，脚踏实地地做好了工作。做好这项工作，无论做什么，都要有一个准确的心态。之前的一些反面例子，一直在提醒我一定要脚踏实地。
二、规范自己
其实在工厂工作需要注意的事情有很多。我们的工作效率高是一方面，也是我们自身的素质之一。起来吧，每个人都在想着提升自己。在过去的几个月里，我一直在努力调节自己。我觉得我不是很自觉，但我一定会向大家展示我正在努力要求自己。其实，调节自己来自很多方面。首先是工作。工作是我们在车间时必须遵守规则。这些都是不可避免的。每个产品的要求都要严格，上级一定要交代。产量要求要达到，工作中发生的各种事情都要以身作则，发扬厂里拼搏精神。
另一个是我自己。我一直很注意自己的形象。来到厂区的环境，我一直都遵守着这样的规矩，遵守我们xx厂的厂规，发扬我们爱工作的精神。工作时不会偷懒。一年中的时间实际上是一种态度。我们对待工作的态度有很多，但我们不能少调节自己的态度。
三、自我缺陷
我在工作上也有一些不足，我对工作的态度就是这么万无一失，小问题不行存在。事实上，我必须改变这些问题。当我在车间工作时，我偶尔会感到困倦。我一直在工厂工作到现在，这是最明显的问题。我没有这样做，下次我会改进自己。
生产车间员工个人总结 篇11
钢构车间生产员工作总结
在钢构车间，生产员工扮演着至关重要的角色。他们是承担工人拼装、焊接以及安装钢结构的关键人员。他们通过团队合作、精确操作和高效管理，确保项目按时交付，并且保证质量达到标准。以下是对钢构车间生产员工工作的详细总结。
首先，钢构车间生产员工需要具备强大的团队合作能力。他们通常以小组形式工作，每个小组有不同的任务和责任。团队合作的重要性在于确保工作流程的顺利进行。员工必须能够与他人共事，相互支持和协作。他们需要在工作中学会互相帮助、交流和解决问题，以确保任务能够按时完成。
其次，生产员工需要具备精确操作的能力。钢结构的制作是一个非常精细和精确的过程。员工必须能够根据设计图纸进行测量、切割和焊接。错误的测量或切割可能会导致不匹配，而不正常的焊接可能会导致结构损坏。因此，员工需要在操作过程中保持高度的专注和精确度，以确保产品完美无缺。
此外，高效的管理对于钢构车间生产员工来说也非常重要。他们必须能够合理安排和管理自己的工作时间。在车间中，有多个项目同时进行，而每个项目都有不同的进度和要求。员工需要学会优先考虑，并且合理分配时间和资源，以确保所有项目都能按时完成。此外，他们还需要有效地与其他部门和团队沟通，确保信息的流动和任务的顺利进行。
钢构车间生产员工还需要具备出色的问题解决能力。在制造过程中常常会出现许多意外和挑战。员工需要能够快速识别问题，并采取相应的解决方案。他们需要学会分析和评估不同的选择，并做出明智的决策。此外，他们还需要具备创新和适应能力，以应对各种突发情况和难题。
最后，质量控制是钢构车间生产员工工作中不可或缺的一个方面。他们必须确保所有制造和装配工作符合质量标准。这包括检查材料的质量、焊接的强度以及结构的准确性。员工需要进行详细的检查和测试，以确保产品的质量达到预期。在确保质量的同时，员工也需要遵守相关的安全操作规程，以保护自己和团队成员的安全。
综上所述，钢构车间生产员工的工作是极其重要和复杂的。他们需要具备团队合作能力、精确操作技能、高效管理能力、问题解决能力以及质量控制意识。通过不断学习和提高自身的专业能力，他们能够保证钢结构项目的顺利进行，并为客户提供高品质的产品。
生产车间员工个人总结 篇12
回顾过去一年在机加车间的工作，不禁感慨万千。在公司领导的指导、各部门的协助、全体员工的共同努力下，取得了可喜的成绩。我们在实际工作中锻炼和提高了我们的生产团队。现在我们将总结今年的工作，为明年的工作做好充分的准备和规划。
1、生产管理
进行现场固定管理，设置现场管理看板；为强化公司员工的产品质量意识，提高产品质量和工作效率，杜绝不合格产品，严格执行加工件质量三检制度；为节约能源，加强材料使用规范，坚持以旧换新的原则；为配合和协助三水新厂搬迁，完成了车间搬迁整理，大部分滞销物资清理完毕。
2、生产工作
随着品种的增加和交货期的缩短，为了充分发挥设备的效率，减少品种、机型变化频繁，努力实现全线统一品种协同生产，集中力量完成统一品种，然后转机型，提高生产效率；为尽快实现生产效率，采取强化培训的方式，通过短期学习和培训，组织机械加工理论和实践强化培训。考核使新员工及时有效上岗，为生产任务争取宝贵时间；为提高车间员工的工作效率和安全，开展了设备工具使用和安全生产知识的现场培训。
为降低轴头不合格率，我们组织机加工开展轴头加工技术理论和现场实践培训，提高员工对产品的认识质量可以进一步了解和提高；每月进行安全检查。工作，及时发现安全隐患，整改跟踪，无重大安全事故；配合工艺部门改造相关设备，增加安全防护设备，提高员工安全，如：机加三台车床加电箱漏电开关，防止飞铁屑造成不必要的伤害；为满足生产需要，实行早晚班机器考勤制度，制定单班任务，相互制约员工，提高员工纪律性。
三、有问题
返修率太高，频繁磨削过大：尤其是单点悬挂和德式轴磨削过大会导致生产效率低，劳动强度大，影响生产现场环境；产量的增加会导致物流和搬运的增加，这将极大地影响生产周转的及时性；缺乏沟通的桥梁，团队的任何建设都将毫无意义。各部门要相互依存，互相帮助，互相尊重，互相尊重，有礼有节；彼此包容，尊重性格差异；有信任关系，真诚待人，信守承诺；互相帮助，互相关心，大家一起努力提高；利益共享、成果共享、责任共担。良好的合作氛围是高绩效团队的基础。没有合作，就无法达到最终的最佳表现。
新的一年意味着新的起点、新的机遇和新的挑战。希望与各部门合作，圆满完成公司的新年目标，为实现我们共同的目标而努力！
客运所春运工作总结
客运所春运工作总结
客运所20xx年春运工作总结20xx年春节运输工作,自1月14日开始至2月22日结束，共40天。春运期间，客运所积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。
一、思想重视，组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块治理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：
1、拟发《致广大车主业户的一封信》300余份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并购置春联180余套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广大业户的一致好评。
2、积极把握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶[网-找文章，到网]劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项预备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板30余次，多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，果断杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。
4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好非凡条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，共完成旅客运输71200余人次，未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明，基础工作抓得牢。“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时把握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，40天来一直坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
春运工作总结优秀范例
20xx年春运比20xx年提前11天，是近五年来最早的春运。下面是小编为你带来的春运优秀范例 ，欢迎阅读。
【范文一：春运工作总结】
20xx年春运是白云机场属地化后的第一个春运，也是新机场正式启用后的第一个春运，在广东省、广州市和省机场集团公司的正确领导下，白云机场平稳通过了节前返乡高峰期、春节出游高峰期和节后回流高峰期，首次开通了“台商春节直飞包机专用通道”，再次刷新了白云机场单日起降航班总数、单日进出港旅客总人数、开通旅客安检通道总数等3项历史纪录。圆满完成了春节台商包机工作，未发生航空运输安全事故和旅客大面积滞留机场现象，没有出现旅客有效投诉，各项服务保障工作实现了安全有序的总体目标。
一、20xx年春运生产基本情况及主要特点
（一）客流总量再创历史最好成绩
春运40天，白云机场实现旅客吞吐量2，470，853人次，同比增长16、3%。安全起降航班23，134架次，同比增长13、6%。
今年春运节前高峰相对集中、持续时间短，客流高峰期来得相对较晚。2月3日，也就是20xx年春运开始后的第10天才迎来高峰，进出港客流总量首次突破6万人次。2月3日—7日，机场每天的客流总量均保持在6万人以上，节前最多一天客流量达76617人次。而节后春运却一反常态，来势汹汹，客流居高不下。2月10日—20日（正月初二至正月十二）连续11天客流量保持在6、3万人以上，创造机场历年春运持续时间最长、客流量最大的一段高峰期。
与往年不同的是，今年春运最后10天，经过三大客流高峰后，客流量仍保持较高的水平，基本徘徊在6万人次左右。节后25天实现旅客吞吐量157万人次，平均每天客流量达6、3万人次，占40天春运客流总量的63%，同比增长22%，这是以往春运所没有的现象。
（二）春节黄金周天天都是高峰日
鸡年新春伊始，新白云机场运输生产指数节节攀升，再创新高。初一至初三，出游团队遍布全国各地，尤其是旅游热线东北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆满”，盛况空前。正月初五起，白云机场提前进入回流高峰，全天进出港旅客79385人次，同期增长了23、7%。黄金周七天，进出港旅客总人数达490539人次，平均每天进出港客流达70077人次，同比增长13、6%。起降航班总量为4301架次，同比增长7%，创历年黄金周客流总量之最。
（三）正月初七刷新三项历史纪录
2月15日，大年初七，受短线出游客流和返程客流交汇叠加影响，新白云机场迎来了20xx年春运客流最高峰。全天实现旅客吞吐量90039人次，其中进港旅客为51990人次，进出港航班总数达714架次，又一次谱写了白云机场70年历史上最辉煌的一页，单日进出港客流总数、单日起降航班总架次再创历史最好成绩，显示了新白云国际机场强大的安全服务保障能力。
（四）今年春运呈现四个特点
一是客流量大、高峰突出。与去年相比，今年春运，白云机场的客流总量和航班起降总架次都有了较大幅度的增长，说明新机场的建成给白云机场带来了前所未有的业务发展空间，新白云机场实现了转场后客流量的跨越式发展。二是“温馨服务”细致周到。今年的“温馨服务”活动，我们加强了服务工作的针对性和实用性，在广泛了解旅客服务需求的基础上，创新服务举措，让广大旅客真正从中受益。三是首次服务台商包机。白云机场首次被列为台商春节包机直飞机场之一，意义非常重大。四是应急预案发挥重要作用。白云机场的应急预案在今年的春运工作中发挥了重要作用。实践证明，白云机场的各项应急保障预案是科学有效的。
二、20xx年春运生产的主要做法：
（一）高度重视，未雨绸缪，切实做好春运生产的各项准备工作
今年春运是对新机场启用以来安全服务工作的一次综合大检阅，引起了机场各级领导的高度重视。为实现春运工作规范化、制度化、程序化、正常化，机场各相关单位提前进入角色，做到早着手、早研究、早部署、早落实。
1月12日，股份公司就出台了《20xx年春运工作方案》，成立了以总经理崔建国为组长，党委书记陈凤起、副总经理韩兆起为副组长的春运领导小组，全面负责春运生产的指挥协调工作。领导小组下设由安全监察组、宣传报道组、统计联络组、接待组等四个组组成的春运办公室，具体负责春运生产的组织协调。
1月17日，公司召开了20xx年春运工作动员大会，韩兆起副总经理传达了民航总局、省市及集团公司有关春运工作的通知精神，并就20xx年的春运生产做出了全面的部署。崔建国总经理在会上针对今年春运是第一次“远距离作战”，要求各单位要在服务好旅客的同时服务好员工。强调指出，各级领导要深入到生产一线，了解员工面临的实际困难，千方百计解决员工的后顾之忧，为春运生产提供良好的后勤保障。
前场各单位也都结合各自的实际制定了相应的工作方案和应急预案，成立了专门的春运领导小组和春运办公室，形成了一套规范有效的春运管理机制。
为确保春运安全，早在去年12月初，公司安全监察部就组织开展了全公司范围内的安全大检查，重点是检查新机场的离港系统、水电系统、灯光系统、弱电系统、飞行区运行管理及公共场所的安全设施，前场各单位也根据各自的情况组织了本公司范围内的安全大检查，对检查中发现的问题都作了及时整改。
春运前夕，机场公安局和候机楼管理分公司还采取联合行动，集中整顿了候机楼内外的秩序，严厉打击拉票、炒票人员。机场交警部门加强对往来航站楼区域的车辆疏导，保证进出机场的道路24小时畅通无阻，给广大旅客创造一个安全舒适的出行环境。
（二）严格管理，强化监督，确保春运安全措施落实到位。
今年春运，由于新机场刚过磨合期，设备性能尚处于不太稳定阶段，所以确保今年春运生产的安全有序就成为各项工作的重中之重。春运期间，上至机场领导、春运办，下至二级公司、部门，乃至一线班组，每个层面都有人值班，形成“一条龙值班线”。无论哪个环节上出现了问题，都可以随时给予解决。
前场各单位、各部门按照公司统一部署，牢固树立安全第一的思想意识，认真履行职责，确保了各项安全保障措施落到实处。
航空护卫分公司加强对重点航班、重点时段、重点人员、重点部位、重点物品地检查，在全国首推“二次安检”，不放过任何一个疑点。春运40天共查获各类违禁物品25091件，其中仿真*353支、军用枪子*31发、民用枪子*68发、管制刀具796把，易燃易爆物品4003件。查获色情物品1151件，查获旅客故意藏匿违禁物品44起，查获毒品海洛*1000多克，未出现漏检漏查现象。现场运行管理部针对春运期间各大航空公司在白云机场停场航班急剧增加等情况，认真做好过夜飞机地统计工作，并严格按照“机位饱和地处理预案”合理安排停机位，有效地保证了机坪地运行秩序。春节期间，停场过夜飞机最多达76架次。地勤公司强化现场监督与检查，加强对生产设备设施地使用管理，组织技术人员24小时值班，有效地杜绝了安全隐患。同时，斥资41万元从广州金龙客车有限公司购进一部新地摆渡车投入运营。修缮动力分公司加大对候机楼水电系统地检查维护力度，将南北供水站地设备检查维护周期调整到每周一次，并实行定时定人检查。空港快线有限公司采取不定期地检查方式对车辆进行路查，严防超速、超载等违章事件地发生，共组织路查19次，检查车辆570台次。机场公安局根据客流动向，调整警力部署，着力解决影响春运安全地治安突出问题，重点打击旅客大巴车上地盗窃行为。机场计算机中心发挥技术骨干地作用，落实责任，加强监控，确保了春运期间机场各主要弱点系统地正常运行。
从历年春运情况来看，搞好不正常情况下的服务是抓好春运工作的关键所在。为此，我们在春运前夕就对原有的四套应急预案（应急救援预案，旅客扰乱民航秩序处置预案，滞留旅客疏导处置预案，预防禽流感、非典型肺炎处置预案）进行了修改完善，同时针对新机场的实际情况增加了《机位超负荷处置预案》，确保突发情况的紧急处理。2月1日，德国汉莎航空公司LH726飞机在白云机场偏离滑行道，机场方面启动应急预案，消防、公安、现场运行部、地勤等单位接报告后立即到场处理，没有给正常运行带来影响。2月26日，由广州飞往成都的3U8736次航班，在已经推向滑跑道准备起飞时被紧急召回，原因是该飞机前次航班从成都托运来的一批放射性物质怀疑发生泄漏，机场果断暂停该航班。随后，机场值班领导、安检、公安、地勤等迅速启动应急预案，疏散该航班乘客，并对所运货物进行封锁隔离，同时联系相关专家前来检测，在确认未发生泄漏才放行飞机。两次应急救援都得到了及时有效的处置，没有给春运生产带来大的影响。组织之完备、行动之迅速、配合之默契，得到了外界的好评。
（三）创新举措，细化服务，积极开展春运“温馨服务”活动
为认真贯彻落实省、市春运办提出的关于在今年春运期间开展“温馨服务”活动的指示精神。秉着“以人为本”的原则，白云机场推出了一系列便民服务措施，方便旅客出行，同时为“服务年”进一步深化服务工作打下了良好的基础。具体包括以下八项主要措施。
一是成立“白云机场投诉中心”。春运伊始，股份公司就成立了“机场投诉中心”，开设机场投诉热线020—36066315，配备了专职接听、记录员，制定《旅客投诉管理职责》和旅客投诉热线的相关处理程序。做到小事情当场解决，一般事情当天解决，重大事情跟踪解决，尽可能让旅客满意。2月6日起，又给4条投诉热线加装了一套完善的电话自动录音系统。与老机场原有的投诉热线相比，投诉中心的成立表明了白云机场从今年春运起，正式把做好旅客投诉工作作为提升服务质量、完善服务举措的一项重要内容。通过倾听广大旅客的服务需求，来改进和加强服务工作的针对性和实用性。
二是开辟“台商春节直飞包机专用通道”。为了配合做好台商包机的服务工作，1月29日起，白云机场首次开辟“台商春节直飞包机专用通道”，尽可能减少台胞排队等候时间。同时协同海关、边检、航空公司等联检单位做好两岸春节包机的各项服务工作，真真切切地让台湾同胞感受到祖国人民的深情厚意。春运期间，白云机场还继续开通了包括军人老年人通道在内的“春运绿色通道”，方便老、弱、病、残旅客进出机场。
三是继续推行“承诺服务”活动。航空护卫分公司春运期间增加值班人员，确保国内国际所有安全检查通道畅通，并严格履行旅客排队过安检不超过18分钟的承诺。地勤服务有限公司继续履行到达航班第一件行李在15分钟内交付的服务承诺，让旅客走得舒心、顺心。由于新机场场地的变化，兑现承诺服务的难度相当大，但是最终他们还是做到了。“承诺服务”的不间断开展，受到了广大旅客们的广泛赞赏和一直好评，有效地提升了新白云机场的旅客诚信度。
四是增添汇款购票、邮寄机票、网上订房三项新业务。针对春运期间买票难的问题，航空运输服务分公司以方便旅客为宗旨，积极协调各大航空公司为旅客提供电话定座、送票上门、电话预留、机场取票等机票销售服务。国内航班开通020-86130088机票销售热*，共有10条；国际航班开通020-86130099机票销售热*，方便旅客订购。为方便广大异地旅客购买机票，增添了汇款购票、邮寄机票、网上订房等三项新业务。
五是开办“随到随办”值机柜台。自2月2日起，航空运输服务分公司在新航站楼三楼出发大厅K值机岛增开了K2——-K8共6个“随到随办”值机柜台，并专门开辟了K15、K16柜台作为特殊旅客服务柜台，安排有经验的员工为旅客提供指引、候机、登机等一条龙服务。
六是开展“导乘”便民服务。今年春运伊始，宏利公司在航站楼三楼出发大厅设立导乘服务柜台，为不熟悉乘机流程和老、弱、病、残、孕等旅客提供导乘服务。2月1日起，股份公司团委开展的青年志愿者活动也正式拉开帷幕，身披红色“青年志愿者”授带的团员青年在航站楼内外帮助旅客出行。
七是增设航班信息查询电话。春运期间，白云机场开通30条航班信息自动查询热线和4条人工查询热线。旅客只要拨通36066999这个号码，就能方便快捷地了解所需的最新航班动态情况，足不出户就可以了解机场的有关信息。由于线路多，拨打方便，受到了旅客和广大广州市民的欢迎。
八是推广旅客候机“自助餐”。1月28日起，旅客服务分公司金龙食街推出50元/人的“旅客自助餐”。营业时间从上午的10：30分开始至晚上7：30结束，菜系包括米饭、面食、汤、水果在内共有30多个品种供选择，旅客可以根据自己的情况来安排就餐时间。
今年是股份公司的“服务年”，春运“温馨服务”系列活动的推出是细化服务的开始，春运过后，我们还将着手制定“服务年具体实施方案”，旨在规范服务行为，细化服务标准，推进新白云机场服务工作的全面进步。
（四）把握商机，迎接挑战，争创良好的经济效益。
近年来，白云机场从春运中尝到了甜头，真切地感受到春运是商机，是创造经济效益地大好良机。前场有关单位及时调整餐饮、商业服务项目，充实包括各式各样广东、广州特产在内地应节商品，吸引旅客前来购买，取得了较好地经济效益。
作为白云机场商业“领头羊”地旅客服务分公司，积极捕捉春运商机。金龙酒家推出十几款新菜式，丰富新春菜谱。金龙食街针对旅客多，就餐时间有限地特点，首次推出50元每位地“自助餐”服务，旅客就餐人数比之前翻了一番。公司所属品牌专卖店推出年末岁尾大酬宾活动，全场减价3—8折不等，吸引了不少旅客。免税商场为春运两岸包机做准备，增加了不少深受台胞欢迎地食品，如“绍兴花雕”、“茅台”等国内传统酒类，广东特色凉果、酥饼等，满足了台商旅客地购物需求。2月9日—15日（年初一至初七），旅客服务分公司餐饮接待人数为22，523人次，同比增长14、3%；商业接待10，609人次，同比增长119%，商业收入同比增长45、87%。
与新机场同时运营的空港快线公司，针对春运旅客流量大、运力紧张的情况，加强人员和运力的调配。春运高峰期，职工班车部每天安排一定数量的车辆支援旅客运输。春运40天，共发出旅客班车8，566趟次，运载旅客405，692人次；发出职工班车共18，586趟次，运载职工484，846人次。旅客班车部安排加班车辆68趟次，职工班车共支援旅客班车运输1，027趟次，收入呈现大幅增长态势。
白云机场第一个商旅服务品牌“易登机”公司在今年的春运中也取得了不斐的业绩。“易登机”售票处加强与各航空公司合作，及时了解各航空公司机票销售动态，通过接触与协商争取最优惠的机票销售政策，大力发展业务合作单位和常旅客市场。与此同时，加强航空意外保险和贵宾次卡销售，进一步提高员工对各项业务的销售意识和专业知识水平，全面提高销售收入。易登机旅行社还在候机楼东西到达厅休息区增设了茶点、杂志销售等服务项目，最大限度满足旅客的不同需求。“易登机”订房中心则与中航信合作，开展了网上订房新业务，方便旅客在购买机票时就能提前预订到目的地的酒店。春运以来，“易登机”贵宾服务中心共计服务旅客27，033人次，比去年同期增长18%；机票销售量达68，346张，比去年同期增长了12%。航意险的销售有比较明显的提升，平均每天2000张，比平时上涨了53%。酒店订房达到3，757间，比去年同期增长187%。租车量达1，032车次，比去年同期增长约10倍。
刚刚成立不久的机场汉莎食品公司在春运到来之前未雨绸缪，提前做好各项工作计划和预案。在人手相对不足的情况下，为了保证航班的正常服务，合理调配人力，市场部、品质控制部、综合办等机关部门每天抽调人员到生产一线帮忙。综合办与各部门密切配合，提前做好采购计划，储备充足的原材料和机供品，避免了因假期供应商休息而影响生产原材料的供应。春运40天共服务航班5，985架次，配餐量265，612份，分别比去年春运期间增加了83、08%和25、25%。2月13-19日的节后回流高峰期共服务航班2，858架次，日均168架次；配餐量高达127，823份，日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配餐食8938份，取得了良好的经济效益。
（五）强化宣传，正面引导，营造春运生产温馨和谐的舆论氛围
春运办和各单位地宣传部门按照宣传报道为春运服务地指导思想，及时对外发布春运信息，引导旅客出行。同时以新机场第一个春运为由头，大力宣传春运工作中涌现出来地好人好事、好经验、好做法。
春运前期，重点宣传白云机场20xx年春运方案、“温馨服务”举措、20xx年春运地客流特点以及旅客应该了解地有关民航安全知识，在媒体上全面报道白云机场今年地春运情况，为春运生产大造声势。节前高峰期，重点宣传机票销售情况。2月1日起，坚持每天通过媒体报道机场地机票销售情况，有关票务信息具体到某条航线、某个城市以及每天可以买到地不同折扣数，引导旅客尽可能避开高峰期出行。春节过后，宣传报道地主要任务是总结今年春运呈现地特点和情况，适时报道节后回流动态，方便旅客顺利返程。据统计，今年春运40天，共编写《春运生产简报》6期，在各类媒体上共刊播稿件近600篇，为上级掌握白云机场春运进展情况做了大量工作，有效地提升了新白云机场地公众形象。
从这几年实践情况来看，加强与媒体地合作，不仅大大方便旅客出行，同时又能有效地缓解机场客流高峰期地运输压力，取得了事半功倍地成效。
（六）精心组织，周密部署，圆满完成台商春节直飞包机任务
1月29日至2月18日，海峡两岸先后有36架次的台商包机抵离白云机场，到达旅客1，436名，发送旅客1，857名，举行庆典仪式4次。1月29日南航直飞台北和2月2日厦航直飞高雄的航班，都是由广州出发的56年来首个飞往台北和高雄的大陆民航航班。
为了做好这一具有历史性意义的工作，白云机场高度重视，成立了领导小组，多次召开专门会议，协助有关部门，积极做好飞机引导、场地安排、登机桥检修和旅客安检等方面的工作，为乘坐包机的台胞开辟专用安检通道，并选派业务素质好的专业人才承担这一历史重任，圆满完成了所有包机地面保障服务工作。
2月17日下午，广州市常务副市长、广州地区春运总指挥林元和率领省市春运办有关领导来机场视察工作时对白云机场今年春节台商包机工作给予了高度的赞扬。
（七）弘扬“转场精神”，舍小家顾大家，情暖春运
“讲大局、讲团结、讲奉献、讲认真、讲实干”的转场精神在今年的春运工作中得到了全面的张扬和显现。哪里有需要帮助的旅客，哪里就有白云机场人的身影。舍小家顾大家向来就是白云机场人最为崇尚的服务真谛。没有惊天动地的英雄事迹，没有铁骨铮铮的豪言壮语，面对日益高涨的春运客流，白云机场的广大干部职工又一次放弃春节与家人团聚的机会，以高度的责任心和工作热情投入到春运生产，在平凡的岗位上奉献着自我。
总经理值班室是整个春运期间白云机场的指挥协调中心，不仅要负责前场各单位之间的组织协调，还肩负着机场与民航四大家之间的沟通与协作。上至安全生产、现场秩序，下至旅客投诉，事事都得亲历亲为。遇到天气原因航班延误，他们通常是通宵达旦。地勤公司问讯柜台的服务员们一天下来至少要回答旅客一万多次的提问，腰站酸了休息片刻继续站，嗓子讲哑了含块保喉片继续讲。航空护卫分公司的安检人员在春运高峰期，常常是连续工作10多个小时，中途没有休息一下，有些员工累病了，也不肯回去休息。机场交警大队全体干警停止休假，全力维护交通秩序，切实保证春运期间的道路畅通。空港快线公司的司机和乘务人员是全机场起得最早、睡得最晚的一批人。在外场，机务人员、装卸人员、飞机引导员、摆渡车司机和航班监护员冒着冬日的严寒，无论风吹雨打，坚守在自己平凡的岗位上，日以继夜，夜以继日。
由于今年春运是第一次“远距离作战”，广大员工面临的不仅是高强度的工作，还有来回的奔波，十分辛苦，大家为自己是白云机场的一员而自豪。春运期间，广大干部职工想旅客所想，急旅客所急，热情为旅客服务，积极为旅客排忧解难。据不完全统计，春运40天机场员工共做好事350多起，捡到的现金、物品折合人民币共计达60多万元，收到各类表扬信30多封。
在全体员工精诚团结和通力配合下，我们圆满地完成了新机场第一个春运工作任务，得到和省市领导的广泛好评和一直认可。
但是，今年的春运工作中仍然存在一些不足，需要进一步改进：一是候机楼商业营销工作尚没有到位，春运商机把握不够。二是员工技术技能有待进一步提高。三是各单位之间的沟通协调有待加强。
今年的春运工作已经结束了，各单位要保持连续作战的精神，进一步总结经验，以旺盛的工作热情、高昂的干劲投入到股份公司“服务年”的各项工作中去，努力把白云机场今年的安全服务工作做得更好，为实现新白云机场的持续快速发展做出更大的贡献。
【范文二：春运工作总结】
20XX年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，全市共运送旅客421、7万人次，其中：铁路完成客运量18、1万人次，公路完成客运量315、8万人次，水运完成客运量87、8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。
一、领导重视，工作责任落实
为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调；二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。
二、合理调运，满足客货营运
由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
遂宁火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，交通部门主动与成都、阿坝州等地协调，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送旅客315、82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8、99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2、89万人次；投入营运船舶2、9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90、1万人次，同比增长9、88%，实现旅游收入2、35亿元，增长26、12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18、7万人次，增长315%。
为保证期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12、89亿元，同比增长35、7%。
三、强化监管，确保运输安全
市委、市府领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位，对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为；坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运；严格公众聚集场所管理，加强综合整治；坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船；坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定，加强超长客运和农村客运安全管理，加强危险货物运输企业监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守；加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站，各执勤点不折不扣地落实了勤务计划，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶；加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力13654次、警车3105台次，检查各类机动车87956台，其中：客运车辆38506台，其它车辆49450台；查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。农建会学术部20xx年度工作总结
四、以客为主，提高服务质量
春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车（船）容车（船）貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车船的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，“黄金周”无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。
五、注重宣传，接受社会监督
春运期间，各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体，以组织春运学生流、民工流有序流动为重点，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规，车船、气象、状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助，正确引导旅客出行，保证旅行安全。1月23日，市交警支队在市城北客运站举行了20xx年春运启动仪式，春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后，副市长赵洪武带领经委、公安、安监、交通等安委会成员单位的领导，到城北客运中心站，检查客运站的春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历、宣传单，向驾乘人员宣讲了安全常识等，使城北客运中心站的旅客和驾驶员在寒冬中感到春的暖意。遂宁电视台、遂宁日报、各区县新闻媒体增设专栏、专访，加大宣传力度，为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份，印制交通安全年画10万张。
XX年年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运期间，辖区发生道路交通事故56件，死亡4人，受伤72人，直接经济损失9、12万元，春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度，铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，消除事故隐患，努力提高运输能力和服务质量。
[春运工作总结优秀范例]
1.全市春运工作总结
2.路政大队春运工作总结
3.站务科春运工作总结
4.团委春运工作总结
5.铁路春运工作总结20xx
6.春运的安全工作总结
7.收费员春运工作总结
8.铁路局春运工作总结
9.销售部个人工作总结优秀范例
10.春运期间交警工作总结
春运保障工作总结(合集5篇)
在即将结束的春运期间，我们充分发挥团队合作精神，加强各项服务措施，确保旅客安全出行。通过大家的辛勤努力，已取得可喜的成绩。让我们一起回顾春运期间的工作亮点，并总结经验，为未来的工作提供有益借鉴。下面是小编带来的“春运保障工作总结(合集5篇)”，欢迎阅读！
春运保障工作总结（一）
一、背景介绍
春运是指每年农历正月初一至十五之间，全国范围内人员流动最为集中的时期。为了确保乘客出行顺利，各地交通部门需要做出一系列的保障措施。
二、安全保障措施
1. 加强交通安全宣传教育，提高乘客出行意识，遵守交通规则。
2. 疏导人流，安排专门的人员负责引导、组织乘客排队。
3. 对春运期间的车辆进行全面检查，确保车辆的安全运行。
4. 加强消防安全、医疗救援等应急措施的准备。
三、服务保障措施
1. 增加班次，提高运力满足乘客需求。
2. 提供预售票服务，方便乘客提前购买车票。
3. 加强站点和车辆的清洁、卫生工作，确保乘客的舒适出行环境。
4. 提供一系列便民服务，如车站内设有休息区、充电区、儿童游乐区等，满足乘客多样化需求。
四、控制疫情传播
1. 严格查验乘客健康码和身份证，确保乘客健康安全。
2. 及时发布最新的疫情防控信息，提供疫情防控知识宣传。
3. 加强车厢通风、消毒等措施，减少疫情传播风险。
五、问题与思考
1. 春运期间车票供不应求的问题是否可以通过增加运力来解决？
2. 春运期间站点拥堵的问题是否可以通过优化运行和引导乘客等方式来减少？
3. 如何进一步提高春运期间的服务质量？
六、总结
春运保障工作是一项重要的民生工作，通过加强安全保障、提供便利服务以及防控疫情传播，可以保障乘客的出行安全和舒适。在今后的工作中，应进一步优化运输组织，提高服务质量，并探索更多应对乘客出行需求的举措，以满足人民群众不断增长的出行需求。
春运保障工作总结（二）
一、工作背景
春运是指中国农历新年前后的返乡高峰期，也是全国人口流动最为频繁的时期。作为春运期间的规划者和执行者，各级交通运输部门要做好春运保障工作，确保广大旅客的出行安全和顺利。
二、工作内容
1. 提前组织协调：及时制定春运工作方案，明确责任分工，确保各项工作能够有序进行。
2. 安全检查和维护：对运输工具、场站设施进行安全检查，做好消防设施维护和安全隐患整治工作。
3. 人员培训和岗位安排：组织春运工作人员进行培训，提高其综合素质和应急处理能力，并合理安排工作岗位。
4. 交通疏导和管理：采取交通管制措施，疏导交通流量，确保道路通畅，提高道路利用率。
5. 票务管理和服务：加强售票系统的管理，提高售票效率，确保旅客能够及时购票；同时加强旅客服务，为旅客提供各类帮助。
6. 舆情监测和应对：加强对舆情的监测和分析，及时应对各类负面舆情，保障春运平稳进行。
三、工作成绩
在春运保障工作中，我们取得了一系列的成绩：
1. 交通秩序良好：通过交通疏导和管理措施，道路通畅，交通秩序良好，减少了堵车等交通拥堵现象。
2. 安全事故减少：通过安全检查和维护，加强对运输工具和场站的安全管理，安全事故发生率有所下降。
3. 旅客满意度提高：通过加强旅客服务，并提高售票效率，增加了旅客的出行便利性，提高了旅客满意度。
4. 舆情稳定：通过舆情监测和应对，及时应对负面舆情，保障了春运期间的社会稳定。
四、存在问题和下一步工作
在春运保障工作中，我们也发现了一些问题，需要进一步加以解决：
1. 人员不足：由于春运期间需要投入大量人力资源，但现有人员不足，导致工作负荷较大，需要加强人员招募和培训。
2. 设施维护不到位：部分运输工具和场站设施维护不到位，存在一定的安全隐患，需要加大维护力度。
3. 系统运行不稳定：售票系统存在运行不稳定的情况，需要加强技术保障，提高系统的稳定性。
下一步，我们将继续努力，解决上述问题，并加强春运保障工作，为广大旅客提供更好的出行保障。
春运保障工作总结（三）
一、工作背景
春运是我国最大规模的人员流动活动，每年都会给交通运输系统带来巨大的挑战。为了确保旅客的安全和顺利运输，各级政府和交通运输部门在春运期间进行了一系列的保障工作。
二、工作总体情况
1. 组织调度：各级领导重视春运工作，成立相关工作组织，制定春运方案，并对各项工作进行调度和协调。
2. 加强宣传：通过媒体渠道，广泛宣传春运工作，提醒旅客关注交通安全和购票注意事项，并发布相关政策信息，引导旅客有序出行。
3. 安全管理：加强交通安全管理，检查运输工具的安全状况和驾驶员的驾驶资质，确保旅客乘车安全。
4. 增加运力：根据客流情况，增加临时列车、加班车和航班，满足旅客的出行需求。
5. 提高服务质量：在车站、机场等交通枢纽设立服务窗口，加强旅客服务工作，提供便捷的购票、安检和候车服务。
6. 加强信息化建设：通过建设在线购票系统和实时查询系统，方便旅客购买车票和了解交通信息。
三、存在的问题
1. 还需进一步加大宣传力度，提醒旅客购票和出行相关注意事项。
2. 服务窗口的人员培训还需加强，提高服务质量和效率。
3. 部分地区交通拥堵问题仍然突出，需要加大交通建设投入。
4. 运力调度还需进一步完善，提前预测客流情况，合理调度运力。
四、改进措施
1. 继续加大宣传力度，通过多种渠道向旅客宣传购票注意事项和交通信息，增强旅客的自我保护意识。
2. 完善服务窗口人员培训，提高服务质量和效率，确保旅客能够顺利购票和候车。
3. 加大交通建设投入力度，疏导交通拥堵，提高交通运输效率。
4. 建立健全客流预测和运力调度机制，提前做好客流预测，合理调度运力，确保旅客的出行需求。
五、工作成效
春运期间，旅客的出行秩序良好，购票、安检、候车等环节顺利进行，旅客满意度明显提升。交通运输系统安全稳定运行，未发生重大交通事故，旅客的人身和财产安全得到保障。春运工作的总体目标得到了圆满完成。
六、下一步工作计划
1. 加强与各相关部门的沟通和协调，制定春运保障工作的详细方案。
2. 进一步加强宣传，提高旅客的安全和出行意识。
3. 加大交通建设投入，疏导交通拥堵，提高交通运输效率。
4. 完善客流预测和运力调度机制，提前做好准确的客流预测，合理调度运力。
5. 加强服务窗口人员培训，提高服务质量和效率，确保旅客顺利购票和候车。
春运保障工作总体成效显著，旅客的出行需求得到满足，并且在工作中也发现了一些问题，需要继续完善和改进。未来，我们将继续加强各项工作，确保春运期间旅客的安全和顺利出行。
春运保障工作总结（四）
一、工作背景：
每年春运期间，全国乘客流动集中，交通运输压力加大，为保障人员和货物的安全顺利运输，需要加强春运保障工作。
二、工作内容：
1. 完善运输组织措施：根据旅客的流量和出行需求，制定合理的运输方案，安排适当的人员和车辆。加强与相关部门和运输企业的协调配合，确保运输资源的合理分配和利用。
2. 提高运输安全水平：加强交通运输领域的安全管理，加大隐患排查力度，做好事故预防和应急处理工作。加强对驾驶员的岗前培训和岗位安全教育，确保驾驶人员具备安全驾驶技能。
3. 优化服务环境：完善乘客服务设施，提升服务质量。加强车站、机场、港口等运输枢纽的管理，提高服务效率和运行安全。加强旅客信息查询和出行指导，提供便捷的出行信息。
4. 健全应急机制：建立健全春运应急管理机制，加强组织协调，并与相关部门建立联动机制。增加应急救援力量和装备，提高应急响应能力。
5. 加强宣传引导：通过各种渠道宣传春运相关政策和措施，引导旅客文明出行，提醒注意出行安全。加强媒体宣传，倡导社会各界的关注和支持。
三、工作亮点：
1. 运输组织措施得力：根据春运大数据预测，合理调度了各类交通资源，确保旅客出行顺利。通过智能调度系统实时监控车辆运行情况，及时调整恶劣天气下的运输计划。
2. 运输安全有保障：加强安全检查和执法力度，严惩违法行为，确保道路交通秩序良好。加大对旅客出行安全的宣传和教育力度，提高旅客的安全意识。
3. 服务环境进一步优化：新增多个停车场，提供更多的停车位。优化候车区和乘车流程，提高旅客的乘车体验。
4. 应急机制运行良好：及时响应各类突发事件，迅速组织调度应急救援力量，确保事故处理和旅客救助工作顺利进行。
5. 宣传引导成效显著：通过微博、微信等社交媒体平台宣传春运政策措施，提高了旅客对春运保障工作的关注和理解。
四、存在问题及改进措施：
1. 运输资源不均衡：一些地区运输资源紧张，需要加强与相关地区的协调，合理调配运输资源。
2. 部分交通运输企业服务意识不强：加强对运输企业的监管，提高服务质量和形象。通过奖惩机制激励企业改进服务，强化社会监督。
3. 应急管理还需进一步完善：建立更加细致、科学的应急机制，加强应急演练和应急物资储备，提高应对突发事件的能力和效应。
4. 宣传引导的力度还可以加强：加大对文明出行和出行安全的宣传力度，提高旅客的宣传接受度。
五、总结：
通过各方共同努力，今年春运保障工作取得了较好的成绩，但仍存在一些问题和不足。下一步，我们将进一步加强交通运输安全管理，优化服务环境，加强应急管理，提高宣传引导的力度，确保旅客的春运出行安全和顺利。同时，将对春运保障工作进行深入分析和评估，总结经验，改进工作，进一步提升春运保障工作的质量和效益。
春运保障工作总结（五）
一、工作背景
1. 春运是中国人大规模返乡和旅游的重要时期，也是交通运输系统的压力测试。
2. 春运保障工作的任务是确保旅客安全、有序出行，保障交通系统平稳运行。
二、工作开展情况
1. 加强运输能力保障。
a. 增加交通运输资源，增设临时班次和航班。
b. 提高运输效率，优化票务系统和行程安排。
c. 加强车辆和设备的检修和维护工作。
2. 加强安全保障措施。
a. 提升安全意识，加强安全宣传教育。
b. 加强检查和监督，确保交通安全法规的执行。
c. 加强突发事件应急处理能力。
3. 提供便利服务。
a. 优化服务流程，快速办理乘车手续。
b. 加强旅客服务宣传，提供旅游信息和导航服务。
c. 设置应急服务站，提供救援和医疗服务。
三、工作成果
1. 运输能力提升。
a. 增加班次和航班，满足旅客需求。
b. 提高运输效率，缩短候车时间。
2. 安全形势稳定。
a. 减少交通事故发生率。
b. 及时处置突发事件，保障旅客安全。
3. 服务满意度提高。
a. 提供贴心服务，得到旅客好评。
b. 优化服务流程，提高办事效率。
四、存在问题
1. 还有部分运输线路和班次无法满足旅客需求。
2. 个别地区安全管理不严格，导致安全隐患。
3. 部分服务人员的服务态度有待提高。
五、改进措施
1. 完善运输规划，增加运输能力。
2. 加强安全监管，严厉打击违法行为。
3. 加强服务人员培训，提高服务质量。
六、未来展望
1. 进一步完善交通运输体系，提高运输能力。
2. 加强安全宣传教育，提高旅客安全意识。
3. 提升服务质量，满足旅客多样化需求。
总结：春运保障工作在总体上取得了明显成效，但仍存在一些问题。通过总结经验教训，我们将进一步加强工作，提升服务质量和安全水平，为旅客提供更好的出行保障。
春运保障工作总结（六）
一、总体情况分析：
1. 春运期间，全国各地交通运输工作量较大，特别是火车、公路、航空等方面的出行需求明显增加。
2. 春运期间，天气状况不稳定，存在雨雪天气，给交通运输工作带来一定的不确定性。
3. 在疫情防控的基础上，春运期间还需要加大对乘客健康情况的排查和防控力度。
二、春运保障工作亮点：
1. 增设临时班列和加开临客，在运力不足时，及时增加运力，满足旅客出行需求。
2. 采取创新方式提供服务，如推广电子客票、移动支付等，方便旅客购票、换票、退票等操作。
3. 加强对票证信息的核验，确保车票使用者的真实身份和合法行程。
4. 加大对旅客健康情况的排查力度，做好体温检测、健康码查验等工作，严防疫情传播。
三、春运保障工作存在问题：
1. 运力不足，尤其是在高峰期，出现了部分车次票源紧张的情况，导致一些旅客无法按时出行。
2. 部分车站服务水平有待提高，如乘客查询信息不方便、服务人员态度不友好等问题较为突出。
3. 在疫情防控方面，仍然存在一定的漏洞，尤其是在对旅客身份核验、健康信息查验等方面仍有一定难度。
4. 交通运输系统信息化建设力度不够，导致一些工作仍然需要人工处理，增加了工作负担。
四、优化措施：
1. 加大运力投放力度，在高峰期提前加开车次和临时班次，确保旅客出行需求得到满足。
2. 加强服务意识培训，提升车站工作人员的服务水平和服务态度，为旅客提供更加周到、细致的服务。
3. 进一步完善疫情防控工作，加强对旅客身份核验、健康信息查验等方面的协同合作，确保疫情不扩散。
4. 加快信息化建设进程，推广智能购票、在线查询等服务，减轻人工处理压力，提高工作效率。
五、结语：
春运保障工作是一项复杂而重要的工作，事关千家万户团圆的幸福。在今年的春运工作中，虽然存在一些问题，但通过不断总结经验，不断改进创新，也取得了一定的成效。相信在未来的春运工作中，我们将能够进一步提高工作水平，为广大旅客提供更加优质、便捷的出行服务。
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