疫情期间春运工作总结范文汇集(8篇)。
时间在悄然飞逝，新一阶段的工作正在向我们招手。不用猜测，您已经在开始准备春运的工作总结了，如果您还想进一步发展，就必须重视工作总结。优秀的人是怎么写春运的工作总结的呢？你不妨看看疫情期间春运工作总结范文，请收藏好，以便下次再读！
疫情期间春运工作总结范文(篇1)
为做好xx区20xx年春运期间道路、水路春运工作，保障我区春运工作的顺利进行，根据上级有关20xx年春运工作部署，紧紧围绕“健康、平安、畅顺、智慧、温馨”的总体目标，认真落实20xx年春运各项工作，今年春运工作情况总结如下：
一、发送旅客情况
今年春运，xx区共发送旅客114.64万人次，与去年同比增长38.3%，其中道路运输发送旅客70.55万人次(含汽车站发送1.75人次)，同比增长44.22%；铁路运输(xx南站)35.48万人次，同比增长35.16%；航空运输(xx机场)累计发送8.61万人次，同比增长11.38%。今年春运期间国内管控措施到位，国内新冠病毒疫情平稳，各地政府倡议留守本地过年，春运期间人员整体流动较小，对比去年春运旅客发送量增长31.74万人次。春运期间全区无发生重特大交通安全事故及旅客滞留事件，实现了“健康、平安、畅顺、智慧、温馨”的工作目标，圆满完成了今年的春运工作任务。
二、主要工作措施
为做好今年的春运工作，我区制定有效工作措施，狠抓具体工作落实，取得良好工作成效。
(一)春运准备工作方面
1、提前做好春运调查。开展春运调查，是做好春运工作的基础和前提。为充分掌握我区春运旅客的流量、流时、流向以及运能保障等准备情况，合理调配资源，科学组织运力，确保春运工作顺利展开，区春运办成立了春运调查工作组，及时了解掌握今年春运信息，为顺利展开春运工作打下良好的基础。
2、强化春运工作领导。加强对春运工作的组织领导是做好春运工作的重要保障。对此，区政府成立了春运工作领导小组，区交通运输局、区公安交警大队、区应急管理局、区委宣传部、团区委、区市场监管局、区教育局、区民政局、区人社局、区卫健局、区公路管理局、区消防大队、区气象局、xx铁路xx南站、xx机场、各镇、街人民政府(办事处)等单位为xx区春运工作领导小组成员单位。区政府春运办设在区交通运输局，负责全区春运工作的综合组织协调，春运期间实行24小时值班制度。
3、压实春运工作职责。春运工作是项政府工程、民生工程、综合工程，事关人民群众回家过年的获得感、幸福感和安全感，工作责任重大、涉及部门多、协调难度大。为压实工作责任，我区在《xx区20xx年春运工作方案》中明确了各成员单位的工作职责，要求各级领导带头值班，靠前指挥，及时掌握春运动态，在春运期间要亲临第一线进行检查、督促和指导，协调处理突发事件，及时解决春运中出现的各种问题。同时要求各成员单位要加强信息沟通和资源共享，相互协调、密切配合、齐心协力，共同做好春运工作。
(二)春运运力保障方面
今年我区参与春运道路运输企业主要有：客运站场3家，客运企业5家，客运车辆共计144辆，出租车公司2家，出租车共计228辆，公交公司7家，公交车共计307辆。
结合近几年春运工作情况来看，我区道路运输春运运力保障充分，能够满足春运期间客流的运输需求。
(三)春运疫情防控方面
一是严格落实“两站一场”及防疫措施。辖区内“两站一场”、运输企业严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》要求，依法依规分区分级精准落实对交通场所设施、交通运输工具“每日一消毒、每一车(船)次一消毒、每一班次一通风”等防控措施，尤其是门把手、开关按钮等公共部位及从事快递行业、进口冷链食品运输车辆、船舶等载运工具的清洁消毒。
二是把好进出站防疫关。xx汽车客运总站、新圩汽车站、排坊配客站做好乘客体温检测、核酸检测证明或健康码验证、信息登记、体温异常人员隔离留观、送医和从业人员健康监测等常态化防控措施，确保进站“100%佩戴口罩、100%测温、100%健康码亮码通行”。严格执行道路班线客运实名制购票制度。
三是加强引导及宣传提醒。督促辖区内各汽车客运站强化站内旅客引导，强化客流预警机制，推行预约订票等措施，引导旅客错峰乘车，及时采取限流等措施，减少旅客聚集。及时增加进站口、售票厅、候车室、安检及检票口等关键部位服务人员，对未佩戴口罩或佩戴不规范的旅客要及时劝导，利用视频、广播等形式，宣传防控知识，提示旅客按要求佩戴口罩、保持安全距离。
四是加强快递行业、进口冷链物流、跨境运输及交通工程建设疫情防控。快递行业要落实快递业务员每天测量体温，上岗坚持佩戴口罩和手套，投递时注意保持社交安全距离，尽量使用快递柜或定点投递，避免人员接触。特别是进口快件要实行独立生产操作，做好车辆、场地消杀，坚持“人物同防”。进口冷链货物运输环节要对装运前后的进口冷链食品车辆和装载过进口冷链食品的集装箱内壁实施消毒。督促进口冷链货物承运企业做好司机及随车人员防护、港口码头作业区扫码、进口冷链食品单证查验等，并配合做好信息追溯和应急处置。严格落实跨境运输“三点一线”闭环管理。从严从细落实粤港跨境货车司机疫情防控管理十五条措施，继续开展每周督查，全力做好“八个百分百”工作目标任务。
五是交通建设工程项目疫情防控。参建单位各方要持续完善常态化疫情防控工作机制和应急协调联动机制。同时严格落实工人实名制管理和健康管理，做好重点场所通风清洁消毒和来访人员测温、登记。
(四)春运安全管控方面
结合春运和节假日特点要在辖区内开展专项隐患排查治理，按照“纵到底、横到边、全覆盖”的检查要求，对我区的企业、站场、运输工具、司乘人员、设备、公路等六项重点进行逐一安全检查，建档立账，限期整改，全面消除安全隐患。
企业、站场方面。督促指导各汽车客运站和有关运输企业落实消防、交通、治安等方面主体责任，确保各项设施设备符合安全要求。
运输工具、司乘人员方面。要做好运输工具节前专项检查和日常维修养护，加强技能培训和警示教育，提高司乘人员服务水平和应急处理能力。公安和交通运输部门要严格禁止逾期未检验、逾期未报废的客运车辆及驾驶证记满12分的营运驾驶人参加春运。
公路、设备方面。加强公路巡查养护和施工现场安全监管，加大对安全设施的检查维护力度，杜绝因相关安全设施不完善引发安全事故。
执法监督管理方面。要严抓超限超载、非法营运及安全管理。交通综合执法局要联合公安部门做好超限超载车辆查处和强化非现场执法，加强源头治超，全面落实好高速公路入口称重检测。要在客流高峰时段加强重点路段和农村地区的执法检查，严厉打击非法营运、“三超一疲劳”等违法行为，开展地区间违章处罚信息通报，严管“两客一危一重型货运”等重点车辆，严抓驾驶员安全驾驶、重点基础设施、危险货物储存装卸作业及重大工程施工现场的安全管理。要强化“两客一危一重”车辆安装使用智能监控报警装置情况和危险货物电子运单的监督检查，做到应装尽装，对未按照规定制作、随车携带危险货物运单的，要依法予以行政处罚。监督指导网约车平台公司加强疫情和风险管控，规范派单管理和车辆人员接入，保证乘客信息安全。
春运期间，交通运输部门出动执法人员1847人次，检查车辆1416辆次，共查处违法违规行为26宗，包括非法营运3宗，违规经营客运班车1宗，违规经营客运包车1宗，违规经营出租车4宗，取缔黑站点6处，超限超载货车7宗，其他违规行为4宗。公安交警部门出动警力7388人次，出动警车2530辆次，共查处各类交通违法行为29279宗，其中，酒后驾驶173宗，醉酒驾驶89宗，查扣摩托车4365辆次，货车超载3528辆次，发放各类宣传资料62000份。
三、今年工作亮点
1、为提高各成员单位对春运有关工作措施的执行能力，区领导要求各单位在工作严格落实“六个一”工作：召开一次专题会议(党政班子会)、组建一个工作专班(8-10人)、制定一个工作方案、开展一次春运隐患排查专项行动、开展一次专题培训会议、开展一次春运宣传活动。
2、团区委和区总工会组织了本地书法家在xx汽车客运站为广大旅客“写春联、送祝福”活动。通过为旅客送春联的服务形式，传递着xx的社会正能量，受到广大旅客的一致好评。
疫情期间春运工作总结范文(篇2)
为期40天的春运马上就要结束了，回首今年的春节我们首先在春节前科长带领我们召开了春运动员会，给我们大家上紧了弦，并在班前会、班后会给我们反复的强调着要注意的事项，像如要仔细查验五张两卡而不是流于事项、要做好三看一唱四不检、要严格进行清车清仓，为了给自己的工作引起不必要的麻烦。在春运期间每天及时召开班后会是很有必要，因为大家把当天发生的事情讲出，可以积极的将经验分享给大家，记得初来总站大家都会讲述春运是多么火爆，可以说来到总站三年经历了由人多变人少，虽然今年春运的人变得很少，但是还是发生了一些从未发生的事情或者经验。
（1）今年的免票儿童的问题成为了整个春运的重点问题，像如沂水、济宁、平邑等班车，都出现了免费儿童超多的想象，这就要我们将排队工作一定要做到前面，如果出现超过规定了，可按照买票时间进行处理。
（2）春运期间是不允许缺班，但是由于种种原因还是由各别班车出现缺班，像如临时缺班的班车，要及时安排其转乘，今年通过召开班前班后会，给我灌输的思想就是不管什么原因，不留人，要第一时间安排旅客转乘，也省的给自己的后续工作带来麻烦。
（3）在春运期间我们还经历了雪雾天气，面对恶劣的天气我们一定要叮嘱驾乘人员路上一定要减速慢行，像如在滨州，莱芜等检票口班车发一轮的时候要学会排点，并要及时给旅客做好解释工作，不要解释一遍就完事了，也要给后面随时来的旅客做好解释工作，像如雪雾较大的那几天莱芜班车中午十二点就早早收尾，但是客流需求还是比较大的，要根据自己学到的业务知识及时安排旅客转乘等，像如新泰可以从莱芜东、泰安可以从莱芜西。及时给旅客做好解释工作后，及时给班车配客。
（4）在学生返程的高峰时，会出现行李较小，旅客行李较多的情况，像如流水线可以最后留几个座位，如果行李较多和旅客做好解释，检几个不带行李的旅客，如果是定点的班车可以及时安排旅客换乘，但是今年并没有出现由于行李问题给旅客换乘的问题。
（5）由于网络的方便，越来越多的旅客喜欢从网上购票，好多网络售票的旅客都到点来或者不坐车了，所以要提前询问电话，给旅客打电话询问其具体原因。
虽说春运即将结束，但是我们还因总结春运的各种问题及其经验，来应对之后的客流高峰期，虽说现在我们的客流不大但是也不能降低我们的服务，不管是来站坐车还是来站发货的旅客都要热情，时时为客户着想，对于发货的客户和坐车到旅客都要做到多说一句话，防止货物寄错地方，旅客坐错地方。20xx年我们要遵循张站提出的指导思想“把握机遇，精准施策，蹄疾步稳，科学发展”。
疫情期间春运工作总结范文(篇3)
县春运办：
今年我县春运形势受雨水冰冻天气的影响，春运工作受到了严峻考验。我局领导班子模范带头，上下团结一心，迎难而上，圆满完成了县府赋予我局的各项工作任务。现将我局春运工作总结如下：
一、局领导班子以高度的政治敏感性及时周密部署。在春运形势持续严峻的形势下，我局领导班子密切关注事态的发展，及时调整了工作重心，停止人员休假，加强执法大队巡查力量；组织并协调县有关部门加强力量对车站及周边地区的安全隐患进行重点检查，防止出现因人员急剧增加给该地区带来消防和交通安全隐患，在县委县政府对春运工作做出全面部署的同时，我局同步做好了相应的工作安排。一是把全局人员分为四个组，由局领导每人负责一个组亲自带队值勤，确保领导有力；二是采用轮班制，合理安排人员和工作时间，确保全县安全生产监管工作和车站春运安全保障取得双赢。
二、全局人员以高度的工作责任心投身春运保障。我局大多数干部因为工作原因而迟迟未能休假，包括局长及几副局长在内的一些同志也已将假期准备安排在年前这段时间。随着春运形势的严峻，曾文局长决定年后再回家看望年事已高的父母，主动放弃了休假，几名副局长也积极响应，在局领导的表率作用下，部分正在休假的干部接到归队通知后，没有一个人发牢骚讲怪话，而是主动要求把自己的值班时间调整到最辛苦的时段。在全局人员的共同努力下，我局在车站地区值勤4天，累计120人次、12个班次近100小时。圆满完成了春运保障任务。
县安监局
年二月一十九日
疫情期间春运工作总结范文(篇4)
20xx年春运工作，从2月4日起至3月16日止，共40天。春运期间，我站积极发挥作为一个交通部门职责，统一安排人员进行强化治理、检查、指导工作，为群众出行提供极大的便利，保障了春运工作顺利有力开展。春运一开始，我站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导精心组织，提前做好对突发事件预防准备，对消防设备和安全设备进行一个全面的检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感，认真的工作态度，积极投身到春运的安全保障工作中，使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作：
一、提高认识，精心组织
春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度 营造安全氛围
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
三、加强安全学习 落实安全责任
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。
四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加检车人员，把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运；严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、开展了春运安全运输大检查
春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。
对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。
六、应急值守，信息畅通
加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。
总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。
疫情期间春运工作总结范文(篇5)
XX年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输能力，克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，全市共运送旅客421.7万人次，其中：铁路完成客运量18.1万人次，公路完成客运量315.8万人次，水运完成客运量87.8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。
一、领导重视，工作责任落实
为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创建xx和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调；二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长xx对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进行动员和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。
二、合理调运，满足客货营运
由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。
xx火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，交通部门主动与xx、xx等地协调，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送旅客315.82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8.99万人次，进出xx1082班次，运送旅客2.89万人次；投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90.1万人次，同比增长9.88%，实现旅游收入2.35亿元，增长26.12%。其中xx风景区接待游客创历史新高，共接待游客18.7万人次，增长315%。
为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供应，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难，积极配合与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元，同比增长35.7%。
三、强化监管，确保运输安全
市委、市府领导高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位，对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为；坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运；严格公众聚集场所管理，加强综合整治；坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船；坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定，加强超长客运和农村客运安全管理，加强危险货物运输企业监督管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患，增加人员执守；加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站，各执勤点不折不扣地落实了勤务计划，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶；加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力13654次、警车3105台次，检查各类机动车87956台，其中：客运车辆38506台，其它车辆49450台；查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。
四、以客为主，提高服务质量
春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车(船)容车(船)貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强了运输调度指挥，保证车船的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，“黄金周”无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。
五、注重宣传，接受社会监督
春运期间，各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体，以组织春运学生流、民工流有序流动为重点，及时向社会发布春运动态，及时提供交通安全法规，车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息，为广大旅客出行提供参考和帮助，正确引导旅客出行，保证旅行安全。1月23日，市交警支队在市城北客运站举行了XX年春运启动仪式，春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后，副市长xx带领经委、公安、安监、交通等安委会成员单位的领导，到城北客运中心站，检查客运站的春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历、宣传单，向驾乘人员宣讲了安全常识等，使城北客运中心站的旅客和驾驶员在寒冬中感到春的暖意。xx电视台、xx日报、各区县新闻媒体增设专栏、专访，加大宣传力度，为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份，印制交通安全年画10万张。
xx年年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运期间，辖区发生道路交通事故56件，死亡4人，受伤72人，直接经济损失9.12万元，春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度，铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，消除事故隐患，努力提高运输能力和服务质量。
疫情期间春运工作总结范文(篇6)
20xx年春运从1月8日开始，至2月16日结束，为期40天。春运安全工作不仅是解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，也直接影响社会稳定和企业发展，是一项艰巨的任务。为确保春运工作的顺利进行，我公司根据股份公司20xx年春运安全工作的总体要求，开展了以“把紧客运安全源头关，严禁‘三超一疲劳’，创建平安和谐春运”为主题的春运安全竞赛活动。活动以进一步提高全体员工对春运安全工作重要性的认识，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝行车重大事故，减少各类事故和违法违规事件发生的为目标，本着“早预测、早计划、早落实”的原则，分析以往春运工作的经验与教训，针对安全工作的薄弱环节和工作难点，在结合实际，认真分析的基础上，提出相应的管理措施，通过积极宣传和努力工作，保障了春运各项安全生产工作的顺利进行。现将活动情况总结如下：
一、领导重视、各级齐抓，积极做好组织发动筹备工作。
1月4日公司组织各部门主要负责人召开春运动员会议，成立了以陈文雄经理为组长，王海勇为副组长各部门负责人为组员的春运竞赛活动领导小组。各部门则相应成立了宣传报道小组、事故应急小组、道路雪阻小组和应急抢修小组，并根据各部门实际和今年春运的特点制定活动具体计划，落实了相应责任。活动开展前期，公司安保科利用驾驶员安全活动日开展了声势浩大的驾承人员春运动员，利用黑板报、横幅、简报、公开信、面对面教育等方式把今年春运竞赛活动的主题及要求告知给每个参赛人员，同时结合公安交警春运学习，春运车辆临检等工作开展了对各部门、各岗位安全生产责任制落实情况、安全生产环境的大安全检查。通过对所有参加春运车辆的机务普查和驾驶员、车辆、线路、人员、证件的排摸，一方面做好了股份公司要求的五个100%，为春运安全设立了“门槛”，另一方面通过检查、排摸进一步明确了重点对象，制订措施，落实了专人负责跟踪帮教。另外，在春运开始前，公司通过分析往年春运的经验教训，以及今年可能会出现的恶劣天气，配备防滑链、三角木等应急装备，并落实了24小时值班，及时公布气象安全信息，加强了恶劣气候环境下的安全教育和应急措施。
二、立足现场、加强监管、深化教育、狠抓落实。
整个春运竞赛活动中，公司坚持把安全教育贯穿始终，要求每位参赛人员做到“生产越忙，安全勿忘”除正常开展每周一次的安全活动外，及时将春运期间的事故和违法在广大驾驶员当中进行通报，要求他们吸取教训、引以为戒，并且经常性地开展正反典型案例的反思活动，帮助驾驶员理顺“安全与效益”的关系，避免各类违法事件发生。
春运期间，上至经理室下至安保科坚持二个三分之二的人员、时间投入现场管理，对所有出站车辆的安全技术状况、车用灭火器材、安全带、车载视频GPS以及驾驶员的配备、持有效证件上岗情况进行逐一检查登记，并对每个驾驶员进行出车前必要的安全叮嘱和教育。通过立足现场进行源头把关，把安全教育、督促、检查、服务、整改落到实处，加强了安全防范，把一些事故的隐患消除在萌芽状态中。
今年春运公司还充分考虑到春运早与往年，高峰早、时间长、高峰交替、气候多变、不确定因素多、任务重的特点。在节前运输阶段把个别超长线路、相对事故违法较多、可能遭遇恶劣气候的班车驾驶员列为重点帮教对象，对其及所属班车实施加强安全教育、GPS监控及电话跟踪教育等措施。节后对所有复班车辆进行了逐一的安全检查和教育。
三、春运安全管理相关数据。
1、安全宣教：
黑板报5期、横幅3条、公开信2期306份、春运专刊5期、年度驾驶员安全责任状150份、春运安全承诺书150份、春运安保责任书150份。
2、安全检查：
机务普查：2次受检车辆174辆次；GPS、视频设备检查：2次受检车辆174辆次；GPS车速、视频抽检查：共51次受检3782辆次。
现场检查：35次参加人次87
大安全检查：5次参加人次17发现隐患或问题2起，整改2起。
3、违法违规、事故：
GPS违规：3次通报3次处罚130元交通违法：8起处置8起上报责任事故：0起。
四、存在问题和整改措施
春运期间个别驾驶员无视法规，GPS、视频违规及交通违法仍然存在，为进一步贯彻落实国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神，进一步落实安全生产责任制，提高驾驶员的总体安全意识和遵纪守法的自觉性，有效遏制各类事故和违法违规行为的发生，经公司经理室研究分析，召开安全会议讨论，结合当前安全管理工作提出以下措施：
1、开展一次以遏制违法违规，规范驾驶员安全行为为目的的车载视频、GPS专项整治活动。
2、把春运期间外单位发生的几起重特大事故结合行车安全工作要求利用简报、黑板报、公开信、安全活动、面对面教育等形式多样的教育方式反复在广大驾乘人员中进行通报。克服经验主义和麻痹思想，通过经常性的有针对性的教育切实提高驾驶员的安全责任感和安全法制意识，着重要抓好教育的质量，要做到内容、形式相结合，尤其是要抓好每星期五的安全活动的教育效率，要严格安全活动的到会率及补课制度的落实，对每会的到会统计必须落实专人定期统计，对无故不参加的人员必须严肃处理绝不姑息。
3、要严格驾驶员的准入把关，特别是要注重上岗前的操作技能的培训和安全法制，职业道德，行车安全等相关安全教育工作，对资质考核中的各项应知应会必须逐项、逐级严格把关。
4、切实加强安全教育培训工作，尤其是要组织好国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神的学习与培训。
5、要加强车载视频、GPS的监管力度，对存在超速行驶，人为造成视频、GPS设备故障的行为一律按公司相关规定从严从重处罚。
6、管理及计算机源头管理。要结合今年春运前排摸出的问题，逐步建立长效机制，进一步明确安全管理责任，充分运用科学管理的手段，发挥计算机信息管理在安全管理中的作用及时收集并输入相关安全管理信息，把好安全管理源头。
疫情期间春运工作总结范文(篇7)
20xx年春运期间，xx市公安局始终以预防重特大道路交通事故为核心，坚持安全与畅通并重，强化警种联勤、部门联动，精心谋划、周密部署，结合省公安厅部署开展的“全警勇担责、为民保平安”活动月工作，扎实做好疫情防控常态化条件下的春运保安全保畅通工作，全力确保实现“四个坚决防止”的目标，为人民群众平安有序出行创造良好道路交通环境。春运期间，全市未发生较大及以上道路交通事故，未出现长时间、大范围的交通拥堵，道路交通安全形势持续稳定。现将春运有关工作情况报告如下：
一、强化组织领导，确保各项措施部署到位。为切实做好春运交通管理工作，市局研究制定了《20xx年全市公安机关春运道路交通安全管理工作方案》，成立了由市局党委委员、交警支队支队长xx任组长，局警令部、治安支队、督察支队、特警支队、宣传科、公交分局负责人和交警支队其他负责人为成员的春运道路交通管理工作领导小组，并召开专题会议对春运工作进行了全面部署和安排。各地也成立了相应领导小组和工作机构，层层细化方案，明确工作目标责，狠抓措施落实，全力做好春运交通管理工作。市局先后6次召开部署会、调度会推进工作，对春运道路交通安全管理的各项工作进行了专题部署推进。xx副市长先后5次深入交通一线督导工作，就系统排查治理道路交通安全隐患、强化宣传提示、秩序整治和队所联动等工作进行强调要求。支队成立由支队领导带队的督查组，围绕11个方面的重点工作，对春运交通管理工作开展督查，有力地确保春运交通管理各项工作措施落实到位。
二、加强源头排查，及时消除安全隐患。一是春运开始前组织民警深入到“两客一危一货”等重点车辆运输单位，对营运车辆安全隐患开展一次集中排查整治行动，将全市逾期未检验公路客运车辆14辆、逾期未检验“营转非”大客车9辆、记满12分的大客车驾驶人6人、逾期未换证大客车驾驶人95人、逾期未审验大客车驾驶人175人详细清单抄告给交通运输部门，切实督促企业落实安全主体责任，严格管理，严禁不合格的车辆、驾驶人参与春运。二是深入开展“查源头消隐患广宣传保春运”集中统一行动，在全市范围内部署开展重点车辆及驾驶人安全隐患清理、运输企业及场站专项检查、道路安全隐患排查治理、交通安全“上道路”“进农村”“进企业”宣传等六大统一行动。三是积极开展拼车包车超员载客违法行为专项治理工作，将我市16辆涉嫌非法营运车辆信息抄告至交通部门，督促落实部门监管责任，切实消除安全隐患。同时将本地因超员、非法营运被处罚过的客车和驾驶人，车辆按照所有人登记地址、当事人驾驶证登记地址、户籍地址分发至各大队，通过上门走访、电话联系等方式宣讲相关法律法规，切实增强遵规守法意识。四是以高速收费道口、服务区出入口及交通枢纽、国省干道、县城通往乡镇的主要道路、山区道路以及易堵、事故易发等路段为重点，不间断开展安全隐患排查，共排查隐患40余处，对发现的交通安全隐患迅速报告当地党委、政府，通报相关部门、单位，推动联合治理，不能立即整改的，全部落实增设交通标志、防撞设施和加大路段巡逻力度等应急措施，确保通行安全。
三、加强路面管控，深化道路交通秩序整治。全市公安部门严格落实高等级勤务安排，密切配合、压实责任，将春运管理工作与“活动月”工作相结合，全警联勤联动，落实警力下沉，不断强化显性用警，最大限度地将警力、执法执勤装备投入一线，切实提高见警率、管事率，全力开展道路交通安全管理工作。春运期间，全市共出动警力1.8万人次，出动警车2870余辆次，启动交警执法站15个，设置临时执勤点80余个。全市相关警种、部门共成立多警种、部门联动的执法小分队45个，紧盯城市、高速、国省道、农村公路“四大主战场”，充分利用主干公路交通安全防控体系作用，深入开展拼车包车违法载人、整治酒驾醉驾违法犯罪行为统一行动等专项治理，严查酒驾醉驾、超员载客、超速、假牌、套牌等严重交通违法，全面净化道路通行秩序。期间，全市共查处各类违法行为15.3万起，其中饮酒驾驶467起、醉酒驾驶138起、无证驾驶580起、货运超载893起、超速行驶2.1万起，暂扣驾驶证373本，吊销驾驶证161本，行政拘留74人，记分8.7万分。
四、是加强应急管理，强化疏堵保畅工作。紧盯往返程高峰容易造成交通拥堵的桥梁、隧道、枢纽等重点节点部位，组织警力24小时不间断巡逻，同时加强高速公路出入口和路面视频巡查，严看死守、措施全用，及时疏散拥堵滞留车辆，完善相应的交通疏导和分流绕行方案，重点抓好易拥堵路段、施工路段的现场疏导，科学合理安排勤务，进一步完善相关应急处置预案，加大巡检工作力度，确保道路安全畅通。同时加强同交通、医疗、气象、消防等部门以及公路经营管理、抢险救援等单位的协调配合，快速启动应急预案，快速处置突发事件，最大限度降低了恶劣天气给交通安全带来的影响。交警支队抽调机关科室、车管所120余名警力，分班编组至“合六叶”高速公路西桥服务区、罗集服务区，开展服务区交通大流量疏导工作，防止发生长时间、大范围的交通拥堵，全力确保高速公路通行秩序平稳有序。同时，支队还充分发挥交通指挥中心动态指挥调度作用，加强交通大流量精准指挥调度。通过监控视频对重点区域全景式路面道路交通监控，巡查人员每天利用视频监控系统全时段对辖区各路段进行监控，对交通流量大的重点高速、国省干线、热门景区道路实行图像上墙，实时进行监控、巡逻；对城区商业中心区路段、进出城主要通道等每15分钟巡逻一次。
五、加强宣传教育，营造浓厚社会舆论氛围。深入开展“平安春运、交警同行”主题宣传活动，围绕春运启动日、节日出行、自驾出行高峰等重点时段，对客运企业负责人、营运驾驶人、自驾返乡群众、摩托车驾驶人、农村群众等重点群体开展分类预警提示，提高宣传教育的针对性。期间，共制作发放非机动车、摩托车道路交通安全明白卡6万份，致广大货运、客运司机一封信8万份，走进客货运、危化品运输企业开展交通安全宣讲36次，通过微信、微博、今日头条等官方新媒体发布信息48条，传统媒体发稿20余篇。一是强化宣传引导。认真落实“两公布一提示”，及时、准确地向社会公布春节假期道路交通研判情况和交通组织方案，公布辖区事故多发点段、易发生拥堵路段，提示安全出行注意事项，引导群众合理出行、文明出行、守法出行、安全出行。二是强化窗口宣传。依托车管业务、违法处理、事故处理等窗口单位的宣传阵地，通过悬挂宣传标语、摆放展板、发放宣传资料、播放宣传视频等方式方法，大力开展宣传警示教育，营造强大宣传声势，向广大交通参与者大力宣传道路交通安全法律法规及有关交通安全知识，切实提高广大驾驶人的交通安全意识。三是强化警示曝光。收集整理近期典型案例，充分利用电视、报纸、广播、“两微一抖”等新闻媒体平台，从多角度出发，全方位宣传交通违法的危害性，引导驾乘人员自觉遵守交通法律法规，自觉摒弃交通陋习，切实做到文明驾驶、安全驾驶，营造良好社会舆论氛围。四是强化精准宣传。聚焦农村地区三轮摩托车、货车违法载人、面包车超员、无牌无证等易发多发违法行为，开展精准化宣传。结合“美丽乡村行”交通安全主题宣传活动，充分发动农村“两站两员”，走村入户开展交通安全宣传教育，提高农村地区交通参与者文明守法出行意识，营造安全出行的良好氛围。
疫情期间春运工作总结范文(篇8)
各县(市)区人民政府、各部门、各单位：
20xx年的，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下：
一、20xx年春运工作的基本情况
20xx年春运安全工作，从20xx年12月25日开始到20xx年4月5日结束，历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班285704车次，运送旅客425·45万人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工4·1万人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客160万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故164件，死亡43人，伤176人，经济损失 51·53万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72·8%、50%和6%，但死亡人数上升了59·26%。
20xx年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标
二、20xx年春运工作的经验和特点
（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装GpS监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装GpS车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。
（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。
1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长xxx为组长，副市长xxx为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长xxx、副市长xxx多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对xxxx的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对xxxx的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府20xx年12月27日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。
2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年xxx春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有GpS监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥GpS监控平台的作用，将上下级
