2020运政稽查工作总结。
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稽查队二○○四年工作总结结合道路客货运输秩序整顿工作和继续深入开展管理年活动，稽查队以发挥行管职能、提高工作效率、规范执法、文明执勤、努力营造良好的经营氛围和运输环境、更好地为我市运输经济服务为目标，从提高自身素质下工夫，增强集体的凝聚力和战斗力，逐步行成一支召之即来、来之能战、战之能胜的团结的集体、战斗的集体。在上级领导的正确指导下，根据年初工作目标任务，我们主要做了以下几方面的工作：
一、强化思想教育，做好基础工作。
随着稽查支队队伍的壮大，人员的素质参差不齐，为了提高全队的整体素质，稽查支队重点进行了学习和培训，通过学习和培训，人员的整体素质有了较大提高为下一步工作打下了坚实基础。
1、不断强化素质教育。
从不断提高思想觉悟抓起，以“讲学习”为前提，努力发扬党的理论联系实际的优良学风，把“讲政治”、“讲正气”落到实处；牢固树立共产主义理想，坚定走有中国特色社会主义道路的信念，提高坚持党的基本理论和基本路线的自觉性，模范执行党的各项方针政策；坚持“三个代表”思想，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，密切联系群众，廉洁奉公，遵纪守法，自觉抵制拜金主义、个人主义和腐朽生活方式的侵蚀；层层签定治理公路“三乱”责任状和廉政建设、工作目标责任书，落实错案责任追究制，确保案件查处准确到位；结合执法工作进行岗位练兵，认真学习业务知识和文化知识，注重个人形象，维护集体形象，努力提高为人民服务的本领，实现岗位奉献。结合市、局安排的“警示教育”活动，稽查支队认真组织学习和讨论，继续从思想上和认识上提高觉悟，认真记笔记写心得，从思想上根除为政不廉、腐化堕落的苗头。
为了提高稽查人员的整体执法素质和业务水平，结合“四五”普法工作，我们积极组织参加了全市运政执法培训活动。通过培训考试，全体稽查人员对有关法规知识、条款适用、程序文书运用进一步熟练，为以后的执法工作打下了坚实的基础。
2、做好“双评 ”工作。
根据市委、市政府在全市30个行政部门、司法机关和25个行业窗口单位中开展“优化发展环境、转变政府职能、树立行业新风”评优评差活动的决定和运管处“双评”工作安排，稽查队把此项工作作为近期工作重点，使全队的办公环境得到改善、团体意识得到加强、工作效率得到提高、基础工作进一步完善、整体形象进一步确立、行业风气进一步端正，“双评”工作起到明显效果。“双评”以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导，结合市委提出的“聚精会神搞建设，一心
一意谋发展，清清白白当公补，真抓实干建小康”的要求，稽查队组织全体人员进行了认真地学习和讨论，通过学习提高认识、统一思想做到:解放思想、与时俱进、以勤为本、全心全意为人民服务。根据运管处“双评”工作整改措施，稽查支队根据工作需要继续对自身存在的问题和不足进行整改。
3、强化制度管理，完善基础工作。
我们继续完善各项规章制度，狠抓制度落实，严格履行例会审批机制。通过各项规章制度规范工作程序、明确责任分工，克服了人员少、任务重的矛盾，提高了工作效率。通过每天召开工作碰头会，就当天工作进行小结，对各渠道反馈回来的信息进行分析，随时制定、调整下一步工作计划，使我们每次稽查都有重点、有针对性，克服了盲目出击、工作效率差的缺点。在违章处理过程中采取集体审议部门领导审批的方式，杜绝在处理违章过程中谋私利、卖人情，使不正之风在稽查队无用武之地。
4、采取有效措施防止公路“三乱”发生。
在保证稽查活动在法定场所进行，确定在检查站和市区内的执法职能的同时我们积极与市纠风办联系，争取上级支持，使我们的路检路查工作得以顺利开展。通过严格履行法定程序，对运输违法案件的处理准确到位，确保本辖区、本部门无“三乱”发生。运政执法稽查以源头管理为主，对我市辖区内的车站、货场、驾校、维修厂点等运输场所登记造册。在公路收费检查站和市区内履行执法管理职能时，每次拦车不得超过3辆，坚决杜绝逢车必拦、逢车必罚和违规双向拦车的行为。对没有明显违章的车辆，一律不准拦截检查和扣车、扣证，更不准因检查车辆引发交通堵塞。对国家规定不准检查的车辆，任何单位和个人不准在公路上随意拦截检查。对运输蔬菜瓜果等鲜活产品的车辆，不管哪个省的牌照，都必须同等对待，对外地车辆不得歧视、刁难，不得随意拦截、检查和罚款，对违章车辆当场纠正或处罚后要立即放行，严重违章的纠正后可通知车辆所属地处理，不准扣车、扣证，确保“绿色通道”的畅通。
通过强化廉政教育，避免了执法过程中的违规违纪现象，更无公路“三乱”发生。
二、切实有效地开展稽查工作。
截至十一月底，稽查支队出动稽查3650人次，稽查各类车辆6219辆次，查处违章219起，追缴规费155006.5元，滞纳金2908.55元，罚款56200元。
执法检查以市处稽查支队和县区稽查大队为主，日常稽查本着有计划、有目的、有重点，尽量提高稽查效率的原则进行。稽查重点放在对客运车辆的无证经营、乱窜线路、偷漏规费、抬价刹价、超员超载、乱停乱靠和货运车辆的无证经营、偷漏规费、使用不符合条件的车辆拉运特种货物等违法、违 章行为的查处上。根据市政府第二阶段市容综合整治方案对主要街道两边的维修厂点进行重点检查和清理。对运输站场、驾校等运输经营者进行必要的检查。对群众和运输经营者关心
的热点问题进行认真调查了解，及时采取措施，化解不稳定因素，防止集体上访和大规模冲突，努力将矛盾消除在萌芽状态。大型稽查活动，各县（区）稽查大队在稽查支队的指导下同时行动，力求相互配合、通力协作。稽查人员在运管所或稽查支队的安排下展开稽查工作，服从省交通运输管理局统筹安排部署，各级稽查队伍团结协作，从大局出发，互通情况，互相配合，避免了擅自行动和各自为战，稽查内容安排和违章处理以上级稽查 组织或当地稽查队伍为主，遇到重大情况和复杂案件及时报告上级稽查组织，使大型稽查有效开展。运政执法工作中坚持突出重点兼顾一般的工作方法。加强客运管理的同时对危货运输重点检查，消除安全隐患，确保运输安全。重点对投诉、举报车辆进行严格检查并予以严肃处理。货运方面，继续深入整顿运输市场，取缔无证经营，打击非法运输，纠正违章行为，确保运输市场秩序明显好转。
根据上级安排和实际工作需要，稽查支队前三个季度的稽查工作重点一直放在客运上，重点维持客运总站的正常运营，制止站外拉人、乱停乱放，保证了车进站人归点和运输秩序井然。制止站内外的违约行为发生，确保客运一级站的建站标准和要求，严要求、高标准地完成客运站专项治理整顿工作。
二○○四年春运，稽查队在加大站内管理，防止“三险品”上车的同时，加强了站外稽查，对车辆技术状况和按定员载客情况进行监控，在加强防滑链、灭火器等安全防护措施的检查外严格制止酒后驾驶、疲劳驾驶等违章行为，确保了春运安全。
“五一”和“十一”旅游黄金周期间，我们根据以往的经验，在工作中，全体人员早七点至晚七点坚守在岗位上，发扬了能吃苦、能战斗、能忍耐、能受气的精神，加强了对旅游包租车辆的管理和市内旅游车辆的监控，杜绝了私自包车出游和抬价杀价行为，加强了车辆技术管理，使黄金周的运输秩序和安全得到了有效保障。
在重点完成好客运总站的客车进站工作之余，我们在其它方面也进行了一些必要工作。根据交通部、公安部联合下发的打击黑车黑户治理整顿道路运输市场秩序的通知要求，结合我市实际在我市辖区进行了多次大型稽查和联合稽查活动，做到了统一行动、同一步调、检验队伍、展现风貌、突出重点、抓出实效，借全省统一稽查的东风把我市运政稽查工作提上一个新台阶。在省稽查总队的协调指挥下，我市各级稽查组织和全体稽查人员通力合作，通过专项整治，为建立规范有序的道路运输市场，促进运输经济发展作出应有贡献。
结合省局加大“三无”车辆整治的工作要求，稽查支队在全市辖区范围内进行了全面检查，组织力量对阳泉至太原和石家庄的厢货载客行为进行认真查处，对查到的无证黑车依据法规进行了严肃查处。
在日常稽查中我们突出重点兼顾一般的工作方法。加强车辆技术状况和二级保养的监督检查，通过统计测评，客运车辆二级维护达到三次以上的占到95%以上，货车达到80%以上，危货车辆达到100%。通过加强管理消除了安全隐患，确保了运输安全。我们还重点对投诉、举报车辆进行严格检查并予以严肃处理，举报车100%调查落实并及时反馈给当事人。货运方面，继续深入整顿运输市场，取缔无证经营，打击非法运输，纠正违章行为，确保运输市场秩序明显好转。
三、积极认真地完成上级交给的其它任务。
通联工作按质按量如期完成，省运管杂志上稿2篇，局信息9篇，阳泉日报1篇，处运政报13篇。
在市处组织的法规知识竞赛中，由于参赛人员准备不认真细致，体现了人员素质上较其它部门有一定差距，为此，稽查支队组织全体人员进行为期一个月的培训。
我们以积极的态度、饱满的热情参加上级组织的各项集体活动，认真组织人员参加各种会议和劳动，在行风评议过程中，大家认真摆事实、找差距，使个人素质和整体形象有了很大提高。
在为贫困地区和贫困学校捐款捐物过程中，全体人员充分显示出爱心、正义感和责任感，踊跃捐款捐物。
在道路建设的“四个一批，五级联网”工作中我们也进行了有益的工作。
总之，在二○○四年的工作中，在上级领导的带领下，通过全体稽查人员的努力，取得了一定成绩，在今后的工作中我们要继续加大执法检查力度，发挥长处，克服不足，努力工作，为我市建立竞争有序的道路运输市场做出更大贡献。
运 管 处 稽 查 支 队
二○○四年十一月二十一日
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2020年财政局稽查队2020年工作总结
一年来，在财政局和局党总支的直接领导和市有关部门的大力支持下，我县财政监督工作始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实财政局二oo六年的工作方案和我队年初工作计划，扎实有效地开展各项工作，从而取得了一定的工作成效。
一、加强思想道德建设，提高业务水平
1、深入开展理论学习。通过参加集中辅导、分组学习、个人自学相结合，全面、系统地学习领会党的十六届六中全会精神，认真学习贯彻《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》，通过学习，进一步提高同志们的政治理论水平和拒腐防变能力。
2、积极参加局开展的以“三个走在前面”为主题的排头兵实践活动，进一步加深对树立和落实科学发展观，构建社会主义和谐社会和全面加强党的建设的重要性的认识，深化对“三个走在前面”的理解，提高对开展排头兵实践活动重要性和必要性的认识，增强了当好排头兵的光荣感、责任感和使命感。
3、认真学习业务知识，努力提高业务水平。坚持集中学习和个人自学相结合，积极参加局组织的各种业务知识培训学习，同时还结合自身工作的需要，组织大家学习《财政违法行为处罚处分条例》。
接省厅关于今年在惠州、河源、梅州三市开展专项资金检查后，我们即制订了配合省厅抽查的工作方案，及时向局领导作了汇报。局领导对这一工作高度重视，县成立了主管财政工作的县府领导为组长，有关部门一把手为副组长的配合抽查领导小组，下设专门办公室。为配合省厅的抽查，县召开了有150多人参加的动员会，明确领会省厅抽查的目的意见。03、04二年省级财政专项资金抽查工作量大，涉及面广，为此，对做好前期自查准备工作，我们一方面对拨、用款单位详细制订了自查提纲，帮助、指导自查，另一方面按拨、用款类别、时间、金额造册登记，防止自查漏查。与此同时，我们还派出若干个工作组，深入到用款单位协助自查，使整个自查工作有条不紊顺利进行。
二、积极配合省检查组对我县专项资金检查工作
三、做好经常性的监督检查和专项检查工作
历时二个多月的省级财政专项资金抽查给了我们很好的启示，为我们今后更加规范地做好专项资金管理工作上了一堂很好的课。我们根据省检查组检查过程中发现的问题，检查过后注意帮助检查存在问题的用款单位及时做好整改、完善，特别是对专项资金尚未设立会计专门科目的立即给予补上，做到专项资金从拨付、使用、项目报帐等且有效的管理，使之更加完善规范。
今年下半年，我们主要围绕开展农业专户报帐资金的抽查，抽查单位有县直、镇村、种养个体大户，从抽查情况看，作为县一级如农林水部门对农业专户报帐资金管理是比较完善的，从资金拨付、项目审查、财务报帐都比较规范，但也存在不少问题，特别是镇一级，上报项目与资金使用完全脱节，截留、转移、挪用农业专户报帐资金，报帐凭证不规范、不合法，不少05年度已拨付的资金至今尚未报帐等。为此，我们计划检查结束后，对存在问题较大的单位提出处理意见，同时向财政局和县人民政府对农业专户报帐资金的管理使用提出较为实际的管理办法，提高项目资金的使用率。
我们作为财政监督抽查的专职部门，今年除了配合上级的检查和完成县财政局交给我们的专项检查工作外，作为我们的工作重点是做好会计信息质量抽查工作，按照年初工作计划，今年我们计划抽查15个县直单位、10个镇、10间中学进行会计信息质量抽查，目前抽查工作已接近尾声，基本上完成了年初工作目标。
四、二oo七年工作计划
20xx年工作我们计划方要围绕三个方面：
1、06年省厅对我实施03、04二年省级财政专项资金抽查后，估计有一个整体整改意见给我们，相信工作量也比较大，我们计划明年上半年集中一定的时间，采取相应的措施，从高从严进一步做好整改完善工作。
2、搞一二个专项抽查，计划从明年七月至十月四个月时间进行。项目待定。
3、做好日常监督抽查和会计信息质量抽查工作，通过连续三年的会计信息质量抽查，对会计信息质量切实信得过的单位给予表彰，这一工作计划在07年12月底前结束。
四、完成财政局和上级财政部门交办的有关工作任务。
2020年征稽所2020年稽查工作总结
一年来，在××××局的领导下，全所干部职工密切配合，共同努力，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届五中全会精神，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕加强依法执政能力建设，求真务实，开拓创新，不断强化征稽工作和队伍建设，取得了提前8月完成养路费全年征收任务的良好成绩。促进了征稽工作持续、快速、健康发展。回顾总结一年工作，我们重点抓了以下几项工作：
一、 以查促征，规范征收。
1、坚持以查促征，征费环境得到了有效治理。在征费工作中，针对征费环境复杂、征收难度较大的实际，我们紧密结合辖区的征费形势，根据不同车辆不同情况，采取在阿尔善设临时检查站与市内稽查相配合、上门清欠与稽查工作相结合、定点稽查与流动稽查相结合、晨查夜检与日常稽查相结合等多种方法，开展多元化稽查，增强了稽查工作的灵活性。
2、对长期欠费车辆的处理工作也有所改进，一年来在《锡林郭勒日报》上对 台欠费车辆进行了公告,并委托法院拍卖。
3、在加强稽查工作的同时，我们不断加强对公路施工车辆征收管理。本着既不影响公路施工进度、又不影响规费征收、更不激化征缴矛盾的原则，主动与工程项目办取得联系，通过宣传征费政策、现场摸底调查、上门催缴、重点稽查等途径，较好的掌握了车辆数据，从而加强了管理，最大限度的降低了漏费率。
4、加强宣传。我们常年坚持进行多种多样的宣传活动，并通过开展上路宣传、参加政府组织的各类活动、散发传单等多种形式，宣传养路费征收管理办法，宣传交通规费征收政策的严肃性，宣传养路费“取之于车，用之于路”的原则，动员车主按章交费，打消了部分车主等待观望，伺机逃费的侥幸心理，增强了车主主动纳费的意识。
二、坚持抓好全员教育培训工作，努力提高征稽执法人员的整体素质。
1、根据工作实际情况研究制定了法制学习方案，明确了学习的主要内容、总体目标、方法、时间和各阶段任务。采取分散学习与集中学习相结合、每周组织学习讨论与开展案例分析相结合的方式，认真开展了规费征收、行政执法、时事政治等方面的学习，提高了职工的依法行政能力和服务水平。
2、严格奖惩，营造学习氛围。为了营造争先创优的良好氛围，我们把学习考核成绩作为评价个人工作能力的标准之一，制定了严格的学习考勤制度和奖惩制度，把考核成绩与上岗挂钩。每阶段学习完毕由办公室组织检查考核，考核不及格不允许上岗。从而进一步促进了职工的学习积极性，使全所呈现出“人人爱岗敬业，个个争先创优”的良好局面。
3、积极参加上级主管部门开办学习培训班，强化行业普法工作。全年我所共参加上级组织的各类学习培训十余期，参训率达到100%，提高了职工的依法行政能力，规范了执法行为。
三、严格执法、依法行政，树立交通行政执法队伍的良好形象。
1、坚持依法行政、严格依法治费、完善管理机构、理顺工作程序，是征稽执法工作的重点。我所在执法过程中始终遵循合理、合法、效能、责任监督的原则，坚持作到公正、公平、公开的原则，增强工作透明度。
⑴抓好交通行政执法文书的使用，实行执法文书审核制度，即处理组长每日下班前对各稽查队所使用制作的执法文书逐页进行审核，严格把关，对发现问题及时纠正，严肃处理，从而有效的防止了行政执法文书在使用过程中出现漏洞。
⑵成立交通执法合议小组，邀请人大、政协、法治办等执纪部门对我们工作进行监督，加大了对文明执法、依法行政等方面的监督检查力度。
⑶加强与当地政府部门的沟通，主动邀请人大、政协、法治办、纠风办等单位监督我们的工作，增强政府、社会各界和新闻媒体对我们工作的理解，营造较为宽松的稽查环境。
⑷重新整修了征费大厅，出资购买了××××，××××、××××、××××，并制作监督台，公开监督举报电话，将全所执法人员照片、执法证号上墙，接受群众监督，增强了工作的透明度。
⑸积级参加了××××组织的“文明执法，××××赛”活动，制定征费人员服务规范，严格按照“××××”工程内容，把执法工作与文明服务活动紧密结合，在社会上树立起了良好的征稽形象。
2．健全内部监督制约机制
为了进一步加强征稽所的管理和行政执法行为，确保行政执法的公平、公正，保障法律法规的正确实施，我们根据全所总体工作思路和工作目标，制定了文明执法制度，组织开展了学习贯彻自治区征稽局“八条禁令”等活动，通过学习，不断完善反腐倡廉机制，把教育、制度、监督统一于党风廉政建设和防治腐败工作的全过程，使行政执法工作更加完善，更加规范。
四、加强安全管理
针对我所工作情况，切实加强了稽查时的安全防护措施。要求稽查时必须选择视线良好、路面宽阔的地段，充分注意车辆、人身安全，确保道路通畅。同时进一步加强车辆管理、安全行车管理上的教育和管理力度，使征稽队员通过学习，自觉遵守有关制度，强化了稽查安全工作。
20xx年，我们在稽查工作中取得了一些成绩，但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是有关部门配合、协助的结果，是全所征稽人员团结一致、努力奋斗的结果。但是，我们也认识到工作中还存在一些问题:欠缴规费行为依然存在，管理力度还需进一步加强这，些都需要我们在今后的工作中不断去研究和思考，去改进和加强，去创新并加以解决。
征稽所2020年稽查工作总结
一年来，在××××局的领导下，全所干部职工密切配合，共同努力，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届五中全会精神，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕加强依法执政能力建设，求真务实，开拓创新，不断强化征稽工作和队伍建设，取得了提前8月完成养路费全年征收任务的良好成绩。促进了征稽工作持续、快速、健康发展。回顾总结一年工作，我们重点抓了以下几项工作：
一、 以查促征，规范征收。
1、坚持以查促征，征费环境得到了有效治理。在征费工作中，针对征费环境复杂、征收难度较大的实际，我们紧密结合辖区的征费形势，根据不同车辆不同情况，采取在阿尔善设临时检查站与市内稽查相配合、上门清欠与稽查工作相结合、定点稽查与流动稽查相结合、晨查夜检与日常稽查相结合等多种方法，开展多元化稽查，增强了稽查工作的灵活性。
2、对长期欠费车辆的处理工作也有所改进，一年来在《锡林郭勒日报》上对 台欠费车辆进行了公告,并委托法院拍卖。
3、在加强稽查工作的同时，我们不断加强对公路施工车辆征收管理。本着既不影响公路施工进度、又不影响规费征收、更不激化征缴矛盾的原则，主动与工程项目办取得联系，通过宣传征费政策、现场摸底调查、上门催缴、重点稽查等途径，较好的掌握了车辆数据，从而加强了管理，最大限度的降低了漏费率。
4、加强宣传。我们常年坚持进行多种多样的宣传活动，并通过开展上路宣传、参加政府组织的各类活动、散发传单等多种形式，宣传养路费征收管理办法，宣传交通规费征收政策的严肃性，宣传养路费“取之于车，用之于路”的原则，动员车主按章交费，打消了部分车主等待观望，伺机逃费的侥幸心理，增强了车主主动纳费的意识。
二、坚持抓好全员教育培训工作，努力提高征稽执法人员的整体素质。
1、根据工作实际情况研究制定了法制学习方案，明确了学习的主要内容、总体目标、方法、时间和各阶段任务。采取分散学习与集中学习相结合、每周组织学习讨论与开展案例分析相结合的方式，认真开展了规费征收、行政执法、时事政治等方面的学习，提高了职工的依法行政能力和服务水平。
2、严格奖惩，营造学习氛围。为了营造争先创优的良好氛围，我们把学习考核成绩作为评价个人工作能力的标准之一，制定了严格的学习考勤制度和奖惩制度，把考核成绩与上岗挂钩。每阶段学习完毕由办公室组织检查考核，考核不及格不允许上岗。从而进一步促进了职工的学习积极性，使全所呈现出“人人爱岗敬业，个个争先创优”的良好局面。
3、积极参加上级主管部门开办学习培训班，强化行业普法工作。全年我所共参加上级组织的各类学习培训十余期，参训率达到100%，提高了职工的依法行政能力，规范了执法行为。
三、严格执法、依法行政，树立交通行政执法队伍的良好形象。
1、坚持依法行政、严格依法治费、完善管理机构、理顺工作程序，是征稽执法工作的重点。我所在执法过程中始终遵循合理、合法、效能、责任监督的原则，坚持作到公正、公平、公开的原则，增强工作透明度。
⑴抓好交通行政执法文书的使用，实行执法文书审核制度，即处理组长每日下班前对各稽查队所使用制作的执法文书逐页进行审核，严格把关，对发现问题及时纠正，严肃处理，从而有效的防止了行政执法文书在使用过程中出现漏洞。
⑵成立交通执法合议小组，邀请人大、政协、法治办等执纪部门对我们工作进行监督，加大了对文明执法、依法行政等方面的监督检查力度。
⑶加强与当地政府部门的沟通，主动邀请人大、政协、法治办、纠风办等单位监督我们的工作，增强政府、社会各界和新闻媒体对我们工作的理解，营造较为宽松的稽查环境。
⑷重新整修了征费大厅，出资购买了××××，××××、××××、××××，并制作监督台，公开监督举报电话，将全所执法人员照片、执法证号上墙，接受群众监督，增强了工作的透明度。
⑸积级参加了××××组织的“文明执法，××××赛”活动，制定征费人员服务规范，严格按照“××××”工程内容，把执法工作与文明服务活动紧密结合，在社会上树立起了良好的征稽形象。
2．健全内部监督制约机制
为了进一步加强征稽所的管理和行政执法行为，确保行政执法的公平、公正，保障法律法规的正确实施，我们根据全所总体工作思路和工作目标，制定了文明执法制度，组织开展了学习贯彻自治区征稽局“八条禁令”等活动，通过学习，不断完善反腐倡廉机制，把教育、制度、监督统一于党风廉政建设和防治腐败工作的全过程，使行政执法工作更加完善，更加规范。
四、加强安全管理
针对我所工作情况，切实加强了稽查时的安全防护措施。要求稽查时必须选择视线良好、路面宽阔的地段，充分注意车辆、人身安全，确保道路通畅。同时进一步加强车辆管理、安全行车管理上的教育和管理力度，使征稽队员通过学习，自觉遵守有关制度，强化了稽查安全工作。
20xx年，我们在稽查工作中取得了一些成绩，但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是有关部门配合、协助的结果，是全所征稽人员团结一致、努力奋斗的结果。但是，我们也认识到工作中还存在一些问题:欠缴规费行为依然存在，管理力度还需进一步加强这，些都需要我们在今后的工作中不断去研究和思考，去改进和加强，去创新并加以解决。
2020年稽查工作总结
20xx年，我所在县交通局和市征稽处的正确领导及大力支持下，努力克服人员经费不足和任务增幅较大等不利因素，紧紧抓住县域经济快速发展，车辆保有量明显上升的有利时机，全面贯彻“交通工作落实年”要求，以确保完成费收任务为中心，以强化精细管理为手段，以深化窗口行风建设为保障，全所上下统一思想、坚定信心、知难而上、团结奋进，通过完善内业基础工作，优化创新服务，强化外业路面控制，严格文明执法，较好的完成了预期的工作目标。现简要总结如下：
一、抓基础，促征收，完善内部管理机制，提前4个月超额完成全年养路费任务。
截止目前，共征收汽车养路费982.8万元，占年计划720万元的136.5%，共征收拖拉机养路费80.3万元，占全年任务80万元的100.4%。预计到12月末，共征收汽车养路费1090万元，占计划的151%，超计划370万元。
一方面我们抓好目标管理，推行激励机制。将总任务按
月分解，层层下达给各站、队，严格进行考核，将目标完成情况作为兑现工资、补助的依据，超收给予奖励；完不成任务免发补助，工资按完成任务的百分比例发放，实行补助与养路费征收任务捆绑制，“千斤重担大家挑，人人头上有目标”。搞活内部分配，适当拉开分配档次，把收入与所做的贡献结合起来，与所担负的责任结合起来，最大限度地调了各方面的积极性。另一方面细化基础工作。加强微机动态管理，实行一车一档，新车入户及车辆转籍、报废、报停和销户，严格按规定程序审批办理相关手续存档备案。同时严把车辆入户关，严格车辆吨位核定，对早已购车但一直未入户的车辆，坚持自购车之日起补费，提高了实征率。三是加大稽查力度，早动手，抓源头。针对铁精粉价格不稳和治理超限运输导致大吨位车报停多的情况，我们开展了定点守侯与流动巡查相结合，定期与不定时突击查相结合以及早查、夜查等多种稽查方式，严厉打击偷驶等违法车辆，还多次组织人力深入到公路施工工地及矿山协商解决临时车辆和矿山车辆的缴费问题，确保了规费的应收尽收，四是我们健全了拖拉机、改装车、矿山车、工程车、“三无车”和职能部门车辆台帐，切实做到底数清楚，应征不漏。
二、抓宣传促征收，营造有序纳费环境。
一方面，我们深化了政务公开，将涉及车主群众利益的办事程序、收费标准、处罚依据等内容上墙公开，印制发放《职责公开卡》、《社会承诺卡》、《缴费明白卡》、《征求意见卡》、《一次性告知卡》、《投诉举报卡》和《电话预约服务卡》等7种便民卡片1万余张，方便群众监督和办理相关手续，并在业务厅设立咨询台，所班子成员轮流值班，解答车主疑问。二是抓住召开全县村村通工作会议的时机，向与会的乡、镇、村代表发放费收法规资料，座谈沟通情况，争取理解和支持。三是采取走下去，请上来的办法，开门纳谏，上门求谏，宣传费收政策。四是充分利用各种媒体进行舆论上的引导，对典型案例进行曝光，一年来，在报刊登载稿件13篇，在市县电视台播出视频新闻14件。五是开展了“费收宣传月”、“征稽热线”、“阳光交流”等多项专题宣传活动，达到了提高征稽工作知名度，营造依法纳费环境的预期效应。
三、巩固成果，扎实推进行风建设及精神文明建设。
在取得行评第三名和“县级青年文明号”、“文明所站”、“二星级窗口单位”的基础上，围绕争创一流的服务，一流的行风，一流的业绩，继续坚持“从人民满意的地方做起，从人民不满意的地方改起，服务只有起点，满意没有终点”的口号，调整了行风建设领导小组，制定了行风建设、行风评议、精神文明建设规划与措施，明确了20xx年行评进入优秀行列、创建“市级青年文明号”、“市级文明所站”和“三星级窗口单位”、“全省交通系统文明执法集体”的奋斗目标。工作运行中，有针对性地把行风建设与征稽业务工作同研究，同安排、同检查、同考评，同奖惩、并千方百计为车、货主办实事、解难题。在继续坚持实行“电话预约服务”、“延时服务”、入户手续免费复印，建立便民服务站的基础上，今年还推行了暂扣车辆免费停车、查扣车辆限时办结等制度；对县内大型企业车队，我们根据其“纳费信誉良好、车辆管理规范和便于监管”的原则，试行了特批“挂牌报停”，进一步为企业提供方便，效果较好。
在此基础上，我们还以活动为载体，推进行风和精神文
明建设向纵深发展。今年，我们还开展了“四查四看”活动，即：查思想、看是否爱岗敬业、执政为民；查工作、看是否尽职尽责开拓进取；查作风，看是否艰苦奋斗，求真务实，；查纪律，看是否遵纪守法，严于律己，努力增强广大干部职工的敬业和勤业意识。先后开展了“岗位学雷锋，行业树新风”、为“重病职工”和“村村通工程”献爱心捐款以及“青年文明号活动十周年”纪念等多项活动。进行电视宣传14次，报刊宣传13篇，建立了50名管理相对人组成的行风评议监督员代表库，定期进行走访征求意见。开展了“弘扬时代精神，争做文明先锋，创造一流业绩，树立征稽形象”活动，开展延伸服务，延时服务，使群众感到方便，也使示范窗口真正成为标杆，成为联系群众的纽带。使征稽窗口行风建设和精神文明建设得到不断加强。
四、标本兼治，加强党风廉政建设和治理公路“三乱”。
今年认真学习了党内两个“监督规定”并进行了考试，逐级签订了廉正责任状和治理公路“三乱”责 任状。严格执行《稽查规范》和《票据管理规范》，杜绝违规违纪事件发生。所内坚持每月不少于2次专项监督检查，发现问题及时处理和整改。按市县局“关于执法人员上路查车的规定”，我所制定了“站、队上路稽查安排表”，并严格监督执行，今年，加大了三个力度，即：加大对违法违纪的行为的查处力度；加大了对重要岗位和办事环节的监督检查力度；加大对管理机制改革的力度，抓好了三个到位，即：思想认识到位；学习教育到位；抓好领导干部表率到位，实现了三个必保，即：年内必保不出现公路三乱事件；信访工作达标；无重大社会治安案件发生。
五、预防为先，做好安全生产工作。
一是继续实行安全生产工作责任制；二是为全体征稽执法人员上了“意外伤害保险”，规定上路稽查时不准追车；三是制定了《安全生产重大事故应急抢险预案》；四是建立了应急抢险救助站；五是组建了防汛抢险队。
由于开展了以上活动，使我所行风建设向纵深发展，有效地促进了养路费征收，今年，。业务室全体人员克服人员少，工作量大等困难，加班加点延时服务做的很好，早晨四、五点，夜间12点之前为车主上费办理报停手续已成为常事，外业人员起早贪晚稽查保证了养路费超额完成。一年来，我们为车队提供“电话预约”服务50余次，上门送证31次，征收养路费165万余元。为了方便车主缴费，我们在实行延时服务的基础上，将工作人员的电话号码公开，随时开通，随叫随到，随到随办，去年，为车主提供延时服务98人次，征收养路费8.7万元。内业收费使车主有到家一样的感觉，我们完善了便民服务站的实用功能，使之成为“车主之家”，修车有工具，头痛脑热有药箱，口渴还有饮水机，全年为车主提供便民服务62人次；今年为信誉好的车队办理“挂牌报停”5次。外业稽查文明规范，见难相助，先后有7人次将肇事的伤者送往医院，被喻为公路上一道亮丽的风景线。真正把为管理相对人办实事，解难题作为落脚点，以服务促费收，树立了交通征稽的崭新形象。
六、存在问题。
1、队伍人员老化，整体素质不高，加之人员流动缓慢，发生执法过错和违纪问题的隐患较大。
2、职工的思想政治工作需进一步加强，个别职工存在只要待遇、工资和补助的思想，缺乏立足本职，多做奉献的精神，服务群众意识差。
3、征稽工作经费严重不足，职工的工资，福利待遇等无保证，难以调动职工的积极性。
4、根据“治超”统一部署，按《行驶证》核定吨位后，费源流失严重，稽查手段落后。
七、20xx年工作谋划。
1、进一步强化目标管理。内业求精求细；外业开展专项治理，进一步加大早查、夜查的力度，摆布好人员，强化路面监控，加大执法和宣传力度，屡顺征费秩序，营造良好的纳费环境，确保超额完成全年任务。
2、一步强化行风建设。把行风建设作为一项系统工程，
常抓不懈，搞好行风资料的积累，继续在服务水平、服务质量和服务环境上下功夫，严格落实服务承诺和便民措施规定，迎接行风评议。
3、一步加强执法队伍建设。以提高整体素质，切实提
高执法人员的执法水平为出发点和落脚点，利用一定的时间举办执法人员岗位适应性培训班，规范执法行为，提高执法质量，强化纪律和廉政教育，确保不发生问题。
八、落实20xx年工作的具体措施。
1、强化创新意识，激发征稽职工活力。今年因非典
影响，目标责任状没有很好落实，明年，要认真落实以目标责任制管理为主线，将规费征收任务，征收质量，班子队伍建设，廉政建设等全部纳入责任状进行考核，加大检查、处罚力度，实行工效挂钩，实现责、权、利有机结合，彻底解决干好干坏一个样，干多干少一个样的吃大锅饭的现象。
2、强化效率意识，完善基础管理。侧重提高车辆入机
率，重点抓好县城出租车及“钉子户”车入户。二要加强对“三无车”的管理，降低漏缴率。三是建好台帐，核定好吨位，落实好内业三查制度。强化稽查意识，开展专项治理。进一步加大早查、夜查的力度，摆布好人员，实行全天24小时路面监控，做到每月有安排有收获。
3、强化形象意识，继续加强行风建设。要把行风建设
作为一项系统工程，常抓不懈，从年初开始，要注重行风资料的搜集与积累，在服务水平、服务质量和服务环境上下功夫，进一步落实限时和延时服务，对车主业户的要求做到急事急办，特事特办。
4、 强化纪律意识，抓好廉政建设。针对征稽所人员超
编，经费严重不足的实际，从加强廉政建设入手，树立过紧日子的思想，一是千方百计压缩非业务性开支，能不花的不花，能少花的不多花。二是严格控制招待费支出，坚决杜绝自吃自喝。三是进一步加强职工警示教育，规范稽查、收费行为，让职工真正意识到“家门狱门一念之差，人与鬼一念之差，一念之差不能差，失之毫厘，缪以千里。实行“阳光执法”工程，杜绝“吃、拿、卡、要、报”现象，出了问题严肃处理。
5、20xx年要在提高执法队伍的人员素质上下功夫，强化从业人员的职业道德和职业技能教育，为顺利完成20xx年全年任务奠定基础。
6、依法行政，切实提高执法人员的执法水平。明年要利用2个月的时间，举办执法人员培训班，规范执法行为，提高执法质量，要认真解决重实体，轻程序现象，一旦 引发执法错案和过错，严格按照“两错追究制”追究办案人员和分管所长、所长、主管局长的责任。
7、要进一步探索内业管理的新路子，强化车辆管理，严格计量标准，依法做好征稽工作。