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路桥个人工作总结范文

发布时间: 2019.10.30

路桥技术人员个人工作总结范文。

绝大多数人在写个人工作总结的时候,不知道如何下笔,几篇可以借鉴的文章句子可以让人完全不同,那么,值得被我们借鉴的个人工作总结格式有哪些,还有什么是需要我们去注意的呢?小编收集并整理了“路桥技术人员个人工作总结范文”,供您参考,希望能够帮助到大家。

从事技术工作,首先要有善于学习和钻研的态度。小编为大家搜集了两篇路桥技术人员,欢迎大家参考,希望可以帮助到大家。

篇一

繁忙而充实的一年 转眼间20xx年将远去,迎来了崭新的一年。今年我在路桥公司第二项目部任安全员,先后在承建工业园区通营公路、农五师8个边境团场89团、90团、89团给排水改扩建工程任安全员、资料员。同时我第一次以内审员的身份参加了全团惯标和外审工作。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。

一、安全生产方面

企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。

开工前期,我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作,工业区通营公路和83团托沙公路施工环境大有不同在进行教育时必须因材施教,不同工种分开讲解使受教育人员能真正听进心里。使安全教育工作进行的更扎实。

今年制作标语、标识牌更加人性化,多样化!认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通,跟据施工计划安排作好安全交底和合理设置警示牌,工作中做到嘴勤、手勤、眼勤。

在施工期每天总是紧绷心弦,20xx年施工已结束,全年无一例安全事故发生,紧绷心弦终于可以放下。

二、内业资料整理方面

施工组织设计编制时,提前对图纸进行详细的研读,脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工组织的编制,编制的施工方案时贴近实际,在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。

今年89、90边境团场城镇道路和86团湖北援建城镇道路开工时,这是20xx年市政道路规范重新修订以来第一次参于市政道路前期开工手续前期有些迷茫,前期手续的办理中我奔波于监理、业主、环保局、建设局、保险公司之间,终于把各环节的手续全部办齐。为全公司市政道路前期开工手续的办理起到了带头作用,时也得到业主、监理的好评。施工员工作总结安全员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场跑来跑去检查安全,晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。

三、学习方面

繁忙的工作中,我仍坚持学习参加了20xx年二级建造的,注册安全工程师考试,20xx年成人高考并被吉林大学本科土木工程系录取。通过网络学习有关党组织生活资料,努力提高自己的思想和政治觉悟。

四、思想方面

在日常工作、生活的过程中,本人始终坚持以三个代表和科学发展观作为自己的行动。在思想与上级党组织保持高度一致,积极向党组织靠拢,行动上严格按照一名优秀党员的标准要求自己,履行党员的职责和义务,在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排,自觉做好各项工作。遵守国家法律法规,在重大问题上,坚持原则,明辨是非,较好的履行了一名党员的职责。

五、今后工作学习的

在过去的一年里,认真自我,找出差距,在新的一年工作中更要有大的进步,吸取着一年的教训,对业务知识活学活用,弥补去年的不足之处,全面提高自身素质业务水平,在以后的工作中有不足之处请批评指出,为公司尽自己的微薄之力。

篇二

本人自XX年7月来到xxx公司参加工作,已经快要一年了。还记得刚到公司报到时,公司为我们提供为期一周的短暂培训,这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识,同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西,去了公司分配的项目,我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一年里,我作为测量员和现场技术员两个不同岗位,我尽职尽责完成本职工作,成绩虽小,感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。

在xx大桥工作的一年里,我一直坚持个人思想修养,使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员,一直以党员的标准严格要求自己,坚持党的四项基本原则,热爱交通土建事业,对工作不讲任何条件,只是尽自己最大的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此,我在XX年5月有幸成为我项目入党积极分子的一员。

在工作方面,刚开始项目部给我定的岗位是测量员,海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨,又正值xx大桥7月进场的,很多工作还处在准备阶段,所以前期测量的复测工作是相当频繁,并且需要测量的项目非常多,有跨海水准、二等水准、控制点加密及红线放样和其他施工放样等工作。就说这跨海水准测量吧,我们为了提高复测数据的准确性,提高照准精度,运用两个大地四边形的布网形式,构成一个以跨海测线为主的具有外部检核条件的水准闭合环;通过间接测量仪器高、间接计算高差、间接求两差改正数的方法,取得了800米远距离跨海水准测量的精准数据。另外在这个测量过程中,我们为了尽量减少大气折射所造成的不利影响,我们都选在天气良好的傍晚时分测量,这样对我们数据的采集提高了可行性。在导线点复测时,为了减少误差和提高精度,我们也采用黒白尺配合二等电子水准仪来测量,这样在数据记录也是仪器自动记录,然后通过专门的专业软件处理数据,数据是否可行一目了然,有效地减少了人为的记录、计算所带来的不必要错误,这在很大程度上减少了过去单一的人为一条龙测量,大力提倡科学技术和测量工作相结合,达到事半功倍的良好效果。鉴于大桥对施工质量的高要求,我们不仅在测量设备投入方面采用先进仪器,内业数据的处理也是执行高标准和最新规范,测量方案和工艺更是要求做到精益求精,使我有了较为全面和深入认识测量工作,也使自己获得较多机会接触仪器。这对我一个刚出来参加工作而言,是绝好的学习机会。通过这些我深刻的到测量是一门实战的、专业性强、动手能力要求高的工作,虽然说自己很多不懂,但它让我增加了对这项工作的兴趣,同时给了我很大的学习动力,让我在紧张疲劳的工作增加了积极性。

在做现场技术员的半年多,主要完成的工作量有栈桥和钻孔平台的搭建,钢护筒的下放工作及桩基施工。这里着重谈下海上深长桩基施工,在本工程桩基施工中,海上桩基有一个23#过渡墩和24#、25#两个主墩,自己主管23#、24#两墩桩基施工。结合桩基数量较多,桩长深度大直径大(23#墩桩长45米以上,24#墩桩长60米以上,直径2.8米变2.5米),成桩质量要求高,工期紧,地质条件复杂,覆盖层厚,强风化层和弱风化层厚,桩底微风化花岗岩层单轴抗压强度高等特点。因此我们在参照地质柱状图等外部资料,做出以下具有针对性的进行桩基施工:

控制泥浆指标是关键。泥浆的作用,在不同地质,起的作用也是不一样。针对24#主墩我们采用的方案是对于上部泥沙层,采用填土造浆并不断循浆的方法来不断进尺;这个阶段泥浆的作用是作为浮渣的载体和不断对孔壁进行护壁,防止塌孔和穿孔。对于之后的强风化和中风化,采用锤击碎石后循浆排渣,即冲击正循环施工;这个阶段的泥浆,主要作用是浮渣载体和平衡内外压力差,防止塌孔和穿孔。泥浆需要起到相应的作用,离不开两个泥浆指标:泥浆比重、胶体率。如果泥浆比重过大,超过1.6后,将严重影响钢丝绳的因拉伸自转,而形成梅花桩;也会因为在落锤过程中形成阻力过大而严重降低锤头下落动能,并加重起锤时的电机耗能,降低捶打效能,造成电力消耗加大,而进尺反而变小。泥浆面的高度,与海平面的高度,之间形成的差额,即是形成内外压力差的主要来源。当压力差过大,就有造成内外穿孔的问题。在钢护筒区,因为采用了2公分6的钢护筒,所以不存在穿孔的问题,主要在钢护筒区域以下。根据地质钻施工提供的地质柱状图,在钢护筒以下,还存在一定厚度的泥沙含土层,之后偶尔还有残积土层和强风化、中分化,虽然地底水系不是很发达,没有发现大规模的地下水,但是在泥沙含土层和残疾土层,甚至强风化层,若因为内外压力差额较大,形成穿孔,会增大塌孔危险和灌注后桩基在穿孔位置形成裂隙面,形成b类桩。综上所述,我们利用到的泥浆作用,不外乎物理力学作用。

由于这些桩基都是嵌岩桩,对孔底的沉渣厚度(小于等于5公分)、孔壁稳定性等都有很高的要求,所以清孔质量的好坏直接影响成桩的质量。为了保证泥浆指标达到相对密度1.03~1.10,粘度17~20s时,含砂率0.5%,我们清孔采用泵吸反循环清孔,利用空压机气管将空气吹入风管形成压力差,配合黑旋风泥浆分离器将上返的泥浆中沉渣分离出来,同时我们要时刻关注孔内水头高度,保证与海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采用这一清孔方案相比正循环有这么几个优点:清孔速度与成桩效率有大幅度提高 ;孔壁稳定、成孔质量好 ;混凝土浇注质量得到有效保证;提高单桩承载力,降低工程造价 ;适应性广 ,特别适用似这种海上深水桩基施工。

混泥土灌注是整个桩基施工的一个重要环节,我们按设计采用c35水下海工混凝土,坍落度为20xx0㎜,初凝时间不少于20小时,采用单根垂直导管浇筑,导管内径ф300mm,在灌注前,我们预算混凝土首方需用量和理论总方量,确定导管离灌注前孔底悬空高度;在灌注时,我们主抓混凝土本身的和易性和塌落度,它们直接关系到混凝土通过导管顺利灌注。和易性指混凝土各项原料搅拌均匀和泥浆与骨量之间的包裹均匀;和易性不好的混凝土容易产生离析甚至泌水,造成骨料集中导致容易堵管和后期混凝土强度上不去,且各部位强度不一。坍落度,其实也是指混凝土的流动性,按设计的水下混凝土坍落度为180~220㎜,太小流动性差容易在灌注过程中堵管导致断桩,太大容易在下料过程中造成下落离析,影响后期强度。我认为要把海上桩基做好,这三个点是重中之重,是我今后在桩基施工中重点抓的指标。

在参加工作的这些日子,我们项目部一直受到各界大力支持和关注,并受到许多好评,在XX年底获得漳州市青年文明号,先进集体等诸多荣誉。为了自己能尽一份力,给项目部添砖加瓦,在施工过程中我对自己提出以下要求:

1.勤业务,提高个人业务能力,勤看图纸、勤学规范,现场事情繁杂,多掌握对策做为自己的后备力量;

2.肯服务,现场就是一个协调的过程,是提供给多方帮助的平台,重在服务;

3.平心态,从项目开工进场我们搭建栈桥、铺设平台、下放钢护筒、灌注钻孔桩,我们的工作都是处在一个动态,有很多自己没有经历的,遇到事情时我们的心态一定要平,多想解决方法,而不是抱怨;

4.会沟通,一个方案确定后,现场是控制工程质量、进度、成本最直接的平台,我们要学会听取和建议,而不是强制的服从与被服从,多与施工队沟通,在适可范围内听取好的办法、建议好的对策;

5.敢管理,现场是与施工队接触最多的,他们存在的问题我们要善于发现与解决,做到保证工程质量无隐忧,工期不滞后,成本可行;

6.善团结,不是什么事情只有一个人的力量就能完成,很多时候要懂得配合、团结,这样也许效果更佳;7.善总结,对出现的问题、工法要做一个系统的总结,做到在以后碰到类似的问题时能迎刃而解,甚至能处理的更好等等。

以上是我参加工作一年来,对自己所在的项目、岗位技术、思想觉悟的总结。在以后的工作中,我将更加努力学习专业技术,提高个人业务水平,提升自身素质,克服自己不足,规范工程施工管理,在各方面努力做得更好,为公司为社会服务。

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2021路桥技术员个人年度工作总结


20xx路桥技术员个人年度工作总结20xx路桥技术员个人年度工作总结 尊敬的领导:我叫XXX,在XXXX公司工作。转眼间08年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。08年我带领新来的技术员从事技术工作,并参与到项目的管理工作中。先后在XX项目、XX项目、XX项目、XX项目工作。总结一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认识。从事技术工作,首先要有善于学习和钻研的态度。我们从事的是桥梁加固行业,桥梁结构和加固方案各不相同,没有现成的经验可以借鉴,这就需要提前对图纸进行详细的学习,在编制施工方案时尽量贴近实际,在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神,当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。企业的最终目的是盈利,所以在提供合格产品的前提下,应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划,在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。在新的一年里,我将一如既往地做好自己的本职工作,并参与到项目的管理工作中,使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高,为公司尽自己的微薄之力。   总结人:XXX20xx年1月2日

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【路桥专业个人工作总结】路桥工程专业技术工作总结


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路桥专业技术总结

专业技术人员工作总结

本人于2011年3月经陕西省人力资源和社会保障厅评审通过了助理工程师任职资格,具备助理工程师资格以来,任陕西航空市政工程有限责任公司技术员和项目负责人,负责工程项目日常的技术管理工作。

以下对任现职以来的专业技术工作进行简要总结。

1工程招标方面的体会

渭南卤阳湖开发区滨湖路二期工程共分为给水工程、排水工程、照明工程、桥涵工程、道路工程和交通工程六个单位工程,作为一个单项工程进行招标。招标前后,我全面参与工程量清单的审核和校对、投标文件的编制以及开标整个过程,对投标工作深有体会,对招投标法有了更深的认识。

1.1招投标工作的严肃性

随着建设方面法律法规的健全,招投标法规定工程达到一定规模就进行招标,有效的防止内定单位等腐败现象的产生,提高了施工单位选择的透明性和通过市场的自由竞争加强了工程造价的可控性。施工队伍选择好了就可以促进工程质量。在招投标过程中,一切都必须严格遵照法律规定的程序开展,招标必须公正、公平、公开,公证部门参与开标工程等等都体现了招投标工作的严肃性。

1.2招标文件的重要性

招标文件一方面是招标人提供给投标人编制投标文件的基本依据;另一方面是招标人拟订的合同文件的重要组成部分,一旦以招标

文件的形式发出去,该部分即属于合同条款的主要内容,是不允许做实质性的重大修改的。因此拿到招标文件后应该立即组织我们相关人员对招标文件进行学习和研究,充分领会招标文件的精神。

1.3编制投标文件的重要性

投标文件作为我们对于招标文件的实质性响应,必须准确,有效。同时投标文件将作为中标后我们在技术管理和成本、质量以及进度方面进行控制的依据,因此必须重视投标文件的编制,在充分调查研究现场情况以及对工程所在地的自然、社会、交通环境详细了解的基础上组织各专业人员进行编制。

2工程管理方面的总结

2.1质量

市政工程质量是关系国计民生和人民群众日常生命安全的大事,因此项目管理的核心,要做好质量管理工作,我认为有几点是必须要做到的:(1)通过招标选择资质强、信誉好的劳务单位是关键。(2)项目管理人员考核非常重要,能否适用到工程项目中,必须要进行严格的考核,一旦发现不对,就要下决心尽快换掉,虽然每更换一次项目管理人员对工程进度、工程代价都是非常巨大的,但更换越晚,对工程的顺利开展越不利,造成的过程损失更大。选择好的项目管理人员、责任心强与业务能力强的管理人员也可以大大的缓解项目部的管理压力和工程成本,所以在项目经理部实行考核必须要慎重。(3)工程管理穿插于整个建设过程,在工程管理中,要认真做好事前控制,过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准,它们

是工程建设的依据,也是质量检查的准则,在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中,要把施工管理和技术管理结合到一起,对发现的工程质量问题要充分发挥集体智慧的作用,加强现场检查,加强对技术管理工作的监督,处理质量问题要坚决果断,要安排专人跟踪负责,不能马虎走过场,发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病,必须要让项目部所有人员都意识到质量是企业生存的根本。

2.2进度

进度应该在保证工程质量的前提下,以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据,科学的分析并制定合理的总体工程计划,提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标,结合工程任务的具体情况,制定阶段性的工程控制计划,然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。在计划实际执行过程中,往往需要对计划实行动态控制,动态调整,计划不能按时完成是要进行分析,采取补救措施,或者调整计划,或者围绕计划安排增加机械设备、人员等资源的投入,并及时跟踪计划的完成进展,对影响工程进度的要尽快解决,确保工程的正常进行。另外,在审核施工进度计划时,对旱季和雨季不同的施工季节的计划和施工投入要完全分开,有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快,所以要根据季节,实事求是的安排不同生产任务,否则,实现不了的计划会失去其严肃性和可行性。

2.3专业知识的提升

任工程师职称以来,主要工作在蒲城清洁能源化工有限公司厂外二级道路工程的施工和技术管理方面,工程的重点在于顶管工程、高填方、软基处理、斜交桥梁施工。在这几方面有以下的认识

2.3.1顶管工程

道路左侧是厂区排水管线,因该管道需要穿越现存的候西铁路线,且埋深较大,因此采用密闭式顶管施工,通过该工程的实施,我熟悉和掌握了密闭式顶管施工技术的知识,并在国内刊物发表了“浅谈顶管施工技术的应用”论文。

2.3.2高填方

高填方位于K0+800~K1+640段,分别是约250m和350m长的路段为填方路段,都是16m以上的填方段,填方段填料从挖方段就近运入,由于施工当年该地区雨季长、雨水非常充沛,使得填土施工进度非常缓慢,与计划的进度要求相差太远,合同工期难以保证,形势很是紧张;且挖方段沙土比例较大,填料要求很难达到。为了加快高填方路基的施工进度,减少施工时间,提高路基的强度和压实度,减少工后路基的自然沉降,增强路基的整体均匀性,同时加快挖方段卸土速度,及时为挖方段施工提供工作面,加上工期要求非常紧张,该段采用了分段平行施工,提高机械利用率。

2.3.3软基处理

K2+040~K2+740段属于软基路段,软基处理长度约700米,采用抛石挤淤处理,在建设管理过程中,我掌握了软土路基抛石挤淤的施工工艺和软土路基的一些处理工艺方法。

2.3.4桥梁施工

桥梁位于K1+600处,该桥梁与道路斜交,桥垮结构为混凝土空心板梁,基础为混凝土灌注桩,该工程施工完成后,我对于常规的桥梁施工工艺和施工流程有了明确的认识,在国内期刊上发表了“谈桥梁施工中的问题与对策”。

专业理论知识的学习和总结丰富的专业知识是从事专业技术工作的前提,自任助理工程师职称以来,我不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,加强专业理论知识的学习,利用业余时间在2011年通过考试取得了二级市政工程建造师执业资格证书。

以上是我任助理工程师职称近四年来专业技术工作总结。任职以来,通过公司的培养教育、领导和同事同行的指导帮助、个人不懈的努力和虚心学习,我的政治觉悟、思想品德、工作能力、业务水平和管理能力、管理水平等都得到了不断的提升,综合素质也取得了长足进步,在市政工程建设和管理领域取得了系列成绩,积累了丰富的市政施工技术、市政工程建设管理的实践经验。我会一如既往地做好本职工作,不断加强专业知识的学习和提高,提高自身的综合业务素质。

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路桥工程专业技术工作总结上页

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