2020年30天春运工作小结。
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20xx年春运已度过30天，1月11日至2月9日全市公路、铁路和民航共计发送旅客452.57万人次，同比**年增长16.86%，同比**年增长15.67%。其中：公路部门发送旅客243.08万人次，占总发送量的53.71%,同比**年增长24.04%,同比**年增长4.37%，铁路部门发送旅客167.27万人次，民航部门发送旅客42.22万人次，公铁航发运量同比**年和**年均有所增长。春运以来，全市未发生一起运输安全事故，农历大年三十全市公路客运站也没有旅客滞留。1月31日至2月9日(元宵节)这10天，保证广大旅客安全、有序返程是本阶段春运的工作重点，虽然紧张繁忙，但各运输部门忙而不乱、井然有序，10天以来呈现出如下特点：
一、公路客流有所回落，铁路、民航客流明显增加。黄金周之后10天，公路客流逐步回落，日均发送旅客6.25万人次；铁路和民航部门日均发送旅客分别为5.69万人次和1.43万人次，有较大增长。初步分析，黄金周之后，返程客流开始启动，加上各大专院校开学日期临近，学生流和务工流成为返程客流的主力，其中选择铁路出行的旅客较多。
二、平稳度过第三波高峰。2月1日，我市迎来春运第三波客流高峰，当日发运量15.34万人次，因为预测准确，加上各运输部门积累了成功应对节前两波客流高峰的经验，客流高峰平稳度过。
三、中转旅客为主，出行方向分散。黄金周之后10天，客流主要是在宁中转旅客。公路以民工流为主，流向苏南、沪宁、北京、广州等经济发达城市；铁路以学生流和务工流为主，流向徐州、南宁、长春、北京；而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及沪宁线、江浙等地区的上行短途旅客也逐步增多。
四、和谐春运成为主题。黄金周之后10天，公路部门充分发挥客票联网售票作用，全市近170个售票网点和网上、短信订票等大大方便旅客，虽然客流压力不大，但各公路客运站强化优质服务，做好抵达旅客的服务工作，确保旅客满意返程，感受回家的温暖。
铁路部门采取加开临时客车、增开售票窗口等措施，做好返程旅客在宁中转工作。目前，南京火车站前往南通、蚌埠、徐州方向以及沪宁线、江浙等地区的上行短途票源充足。南京火车站还加大了旅客乘降服务组织力度，增加客运人员，开足进出站口，有序引导旅客乘车。同时按照学生购票、托运、候车、上车“四优先”的原则，认真做好学生买票乘车运输组织工作，确保学生顺利返校。
五、天气状况较好，道路畅通、便利出行。1月31日至2月9日，我市气候以多云为主，温度逐渐回暖，各高速公路畅通，出行条件良好，虽遇小雨天气，但没有给公路客车发班和民航飞机起降造成不良影响。
六、运输安全规范，市场秩序良好。安全是春运工作的重中之重。黄金周之后的10天，各运输部门牢固树立“安全第一、预防为主”的方针，落实各项安全预防和管理措施，明确各单位职责和处置程序，确保节后春运安全工作不放松。同时，在全市16个主要公路路口，公安和交通运政部门联合开展了专项检查，对参运车辆、驾乘人员进行全面的检查和安全知识宣传。
20xx年春运还剩下最后10天，我市各运输部门将再接再厉，善始善终，确保圆满完成20xx年春运工作。
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2020年市春运办春运工作总结
20**年全市春运工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重视下，按照省春运工作领导小组《XX省春运工作方案》、市春运工作领导小组《20**年XX市春运工作方案》和全国、全省春运工作电视电话会议的要求，通过全市各有关部门、有关单位的共同努力，平安有序地运行了40天。据统计，今年春运期间全市公路、水路投入客运车辆3600辆，客船60艘2901客位，运送旅客553.6万人，同比增长25.7%，其中，公路运送旅客530.1万人，同比增长27.4%。铁路发送旅客84.8万人，同比增长12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日发送旅客达3.5万人，创历史最好成绩。全市交警共出动警力13166人次，查处客运车辆交通违法11087起，其中超速行驶988起，客车超员1187起，疲劳驾驶120起，酒后驾驶455起，无证驾驶 397起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人530起，卸客转运3952人，拘留驾驶员10人，深入客运企业进行交通安全宣传教育156130人次。发生交通事故10起，死亡8人，伤12人，同比分别下降87.9%、55.6%、76.9%，无特大交通事故发生，辖区道路安全，畅通。现将春运工作总结如下：
一、领导重视，组织工作到位
为切实做好春运工作，我市及时成立了XX市春运工作领导小组，由市政府熊永强副市长任组长，市政府孙铮市长助理、宋志龙副秘书长、市经贸委唐坚副主任任副组长，市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九XX站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市安全生产监督管理局等部门分管领导为成员组成，负责全市春运期间客货运输的综合组织协调工作。市春运工作领导小组办公室设在市经贸委交通协调科。同时成立了市民工有序流动管理办公室，办公室设在市劳动就业局。各县（市、区）人民政府和市直有关部门，有关单位相应成立春运工作领导机构。市春运办已将市春运工作领导小组成员名单及联系电话（手机）、市春运办值班电话及民工有序流动办公室值班电话对外公布，以便特殊情况及时联系。
2月2日上午，按照省春运办的安排，在铁路九江车务段三楼办会议室，收看了20**年全国、全省春运工作电视电话会，市春运工作领导小组副组长、市政府副秘书长宋志龙在收看全国、全省春运工作电视电话会议后，就我市的春运工作，提出了四点要求：一、认真研究今年春运工作的新特点、制定好的工作措施，特别是针对今年春运铁路、公路票价不上浮；“两会”在春运期间召开；二、各有关部门应从实际出发，认真落实春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；三、加强各有关部门之间的协调与沟通，如公共交通与运管之间，铁路与公路之间，要求各有关部门出现特殊情况需应及时向市春运办报告。四、应急处置要快，各成员单位要加强信息沟通，每隔十天跟市春运办通报一次春运工作动态，对天气变化等其它突发事件要做到反映快速，措施得力，处置得当。
二、准备工作充分，措施得力
在20**年春运即将来临之际，市春运工作领导小组办公室及时下发了《20**年XX市春运工作方案》，转发了《XX省春运工作方案》。市交通局下发了《关于认真做好20**年春运工作的通知》的通知，于元月30日，召开市（县）交通局、市（县）公路运输管理处和港航管理处领导及各运输企业参加的春运工作会，布置20**年春运工作。市公安局交警支队下发了《20**年春运道路交通管理工作的实施方案》，并于2月2日在城区和中广场举办大型的春运启动仪式。要求全市公安交管部门切实采取有效措施，确保今年春运的态势好于去年，保证春运期间人民出行安全顺利。
春运第一天，市春运工作领导小组副组长、市经贸委副主任唐坚，带领市春运办工作人员及市交通局、市运管处等部门分管领导，深入到长途汽车站，客运南站、西站、广场分站检查春运工作落实情况。市交通局派出七个春运安全工作督查组，赴各县（市、区、山）对春运工作的落实情况进行督导检查，要求深入运输企业、车站、客运港口、渡口等基层单位，重点检查安全生产责任制落实情况，各项运输组织和安全生产措施的落实情况；市交警支队采取领导包片、支队机关各部门挂点的方式，支队组成专门的督导小组，采取明查暗访相结合的形式对全市15个大队进行检查督导，既可摸清情况，找出当前基层工作中的突出问题和薄弱环节，也能发现典型，总结先进经验和做法。
按照“五个管严”、“五个严禁”、和“五个一律”的要求，全市各有关部门、有关单位做了充分的准备工作。
1、春运前已对客运车（船）进行了一次全面的安全检查和安全隐患大排查，坚决落实客运企业责任制。各运输企业在春运前按时完成了所有车（船）技术性能的检测和检查。汽运企业坚持客车回场后，出车前的安全例检工作，并做记录，保证车辆不带病出站。航运企业始终保持船舶技术状况良好，有隐患不出航。九江海事局已对存在重大缺陷的渡船采取滞留、停航措施，并规定，有下列情况之一的一律不得从事春节运输：1、未按规定进行春运上线前检查的，或查出缺陷未整改的；2、在春运上线前检查中发现低于标准，按规定予以滞留的；3、被列入长江海事局20**年第三期黑名单的。九江海事局为加强辖区客渡船管控、该局免费为辖区渡船安装并开通gps监控系统，对辖区客渡船实施24小时监控。客渡船gps监控系统的安装和运行，为渡船存放监管增添了现代手段，航行更加安全，旅客过渡更放心。
2、车（船）驾驶人的资格进行严格的审查工作。按照“谁审查，谁签字，谁负责”的要求，把好车（船）驾驶人员资格审查关。严格按照交警支队统计的20xx 年以来发生重大交通死亡事故负同等责任以上的、发生特大交通死亡事故负有责任的或交通违法记分满12分的客运驾驶人员名单，检查驾驶人是否具备春运驾驶资格，按照（《关于通报禁止参加20**年春运驾驶人名单的通知》九公交办[20xx]16号）精神，分别与单位和驾驶员签定春运安全责任状。为了确保春运期间运输安全，各运输企业做好了防冻、防滑、防雾工作，按规定选配好驾驶人员，公路运输单程远距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，配备了两名以上驾驶员。驾驶员每连续工作4小时必须休息15分钟以上，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。
3、加大了路面管控力度，全市交警共设立3个省级春运检查服务站和22个市级春运服务站，实行24小时执勤，对过往7座以上客车逐车登记、检查；对通过询问旅客调查核实长途客车驾驶人连续驾车超过4小时的，强制其在服务站休息20至30 分钟。严格依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为，保持对客运车辆超员的整治力度，一律按照 “五个一律”措施处置。
4、加强站、场及渡口的监督管理。道路水路方面：一是市区所有客运站、码头派有运管员进驻，强化现场管理，严防死守，及时防止、纠正各类违章行为；二是所有客运港、站场设置了“三品”检查岗；三是一、二级汽车站对发车区实行封闭管理，设置了“三品”检查仪；四是健全了例查制度，严禁客车超载、带病出站。铁路方面：首先从硬件方面着手，完善客运各项设施设备，对各站的客运设施设备进行了检查、维修，搭建了两个总面积2800平方米的临时候车棚，制作了春运宣传牌，横幅标语，临时列车时刻表等，其次是为了春运的安全工作，防止火灾、爆炸事件的发生，车站在进站口增加了一名“三品”检查仪，加强旅客携带品的检查，将“三品”堵在站外车下，同时也解决了旅客进站因查危而形成的瓶颈问题。
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转贴于三、加强运输组织，确保运输畅通
春运客流高度集中，运量大于运力的客运供需矛盾依然存在，科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的中心环节
运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，紧密结合实际，完善春运组织方案及应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，视情况及时调整班次，增开包车（船）或加班车（船），努力提高效率。要对可能出现的旅客滞留，认真做好疏运预案，尽可能缩短旅客滞留时间。运输部门要指导运输企业有计划地组织包车（船）和增开加班车（船），在保证干线和城乡客运和重点物资运输的同时，注意组织好农村地区客运。
铁路在运能比**年减少26.8%（图定车少一趟、临客少一趟）的情况下，实现了发送旅客同比增长12%，主要做了以下几方作：
（一）认真做好客流调查，掌握客流出行规律。**年10月份，就组织客运营销小组，深入XX市的八个县（市）及20xx县及XX市波阳县进行客流调查，走访了10个劳动就业服务局，XX市部分高校及高招办，与60多位劳务负责人交谈，暗访了12个长途汽车站。经预测**年春运客发人数为83万人，实际完成84.8万人。（二）精心策划，充分用好用足运能。一是重点抓好始发车的旅客组织。尽量发挥始发车的效率，采取了“三个一”的做法，即：每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车；每趟车以餐车为界，列车的头部和尾部均有一名段领导在站台上把关；每个车厢里有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，及时疏通旅客，确保每趟列车上车有条不紊，安全正点开出的同时，做到了趟趟满，趟趟清。二是长短兼顾，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等部分始发车有南昌预留的运能，做到长短客流兼顾，科学售票，将部分短途旅客组织到这些预留车厢来，既用足了运能，又方便了短途的旅客出行。三是把握时间差规律，有预见性地对过路车进行补流。平顶山至东莞东、北京至温州等列车均是晚上始发的，沿途停靠站都在下半夜，基本没上旅客，到九江正好是第二天上午八九点，车上有许多剩余运能，我们充分利用这一点，广播宣传，及时售票，最高的一趟车发送800至1000人。四是建立观察哨，形成预告网络。大部分南下客车从麻城直达九江，如何充分利用过路车的能力，车站在麻城站和武穴站设立了观察哨，委派业务科2名业务好的干部负责对过路车进行观察。及时将麻城上车人数及车上情况反馈给段春运办，根据此信息安排每趟过路车的售票计划，有秩序地组织旅客上车，充分地利用好每趟过路车的运能。
四、认真落实赣府厅[20xx]22号、33号，赣春运办[20xx]5号紧急通知
接省人民政府办公厅赣府厅[20xx]22号、33号，省春运办赣[20xx]5号紧急通知，市春运办于2月15日上午9时前将赣府厅[20xx]22号文件转发到市春运工作领导小组各成员单位，各有关运输企业，同时将情况上报省春运办。市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强对此高度重视，要求市春运工作领导小组各成员单位、各有关部门务必按省政府办公厅《关于沪昆高速公路樟树段“2·11”多起追尾交通事故情况的紧急通报》的要求，落实责任，确保安全。市春运办工作领导小组成员单位和有关部门切实按照“五个管严”、“五个严查”、“五个一律”的措施落实到位，确保春运交通运输安全。
1、对春运重点站场进行了检查
2月14日下午，市政府副市长熊永强带领市春运工作领导小组领导成员以及市交通局、市运管处、市交警支队负责人深入到九江火车站、九江长途汽车站等检查春运安全工作的落实情况，要求各部门要以“2·11”多起追尾交通事故的教训，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各项安全措施的落实，确保春运安全、有序。
2月17日下午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，带领市春运办工作人员到九江长运汽车站，汽车南站、西站及广场分站检查春运工作，要求一是各汽车运输企业必须按省政府和省春运办有关文件精神，认真落实春运安全工作，二是大年三十各汽车站必须合理安排运力，确保大年三十下午不滞留一名旅客在车站。
2月23日，市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强，带领市政府副秘书长、市春运工作领导小组副组长宋志龙，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚及市春运工作人员深入九江火车站，长运汽车站督查春运安全工作，因火车站运力不足，造成火车站、汽车站旅客滞留严重，要求市公安局增加公安巡警，特警，确保火车站、汽车站安全、有序、畅通。
2月24日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚带领市春运办工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，无大量旅客滞留。
春运期间，市春运工作领导小组办公室实行24小时值班制，所有春运工作领导小组成员24小时保持通讯的联络畅通。
2、及时贯彻赣府厅发[20xx]3号文件及省政府紧急通知
2月14日，根据市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮同志指示，市春运办按照省政府办公厅《关于加强城市公交车辆从事公路客运交通安全管理工作的通知》（赣府厅发[20xx]3号）要求，致函（附后）市建设局、市公交集团公司。要求他们认真领会省政府办公厅赣府厅发[20xx]3号文件精神，切实负起责任，加强我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚又带领市春运办工作人员到市建设局、市公交集团公司，对城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的落实进行督查。一是城市公交车辆在城市规划内（不含高速公路）从事客运的，应当符合《城市公共汽电车客运管理办法》（建设部令第138号）的规定。从事客运的车辆要按照《城市客车分等级技术要求与配置》（cj/t162— 20xx）的规定配置，并按照国家标准《机动车运行安全技术条例》（gb7258—20xx）的有关规定核定站立人数。二是城市公交车辆凡行驶出城市规划区，向规划区外延伸的，应当遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部令20**年第10号）的规定。车辆技术等级、类型等级必须达到国家规定的有关标准，并严格按照核定标准载客，不得超载。
3、认真吸取金鹏公司事故的经验教训
XX市金鹏巴士有限公司赣g04260大型客车，在樟吉高速公路k8+629m处发生侧翻事故后，市委副书记、市长王萍同志非常重视，委托市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮，2月16日上午9时30分召集市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，市交通局副局长王宜江，市交警支队副支队长李新春及市运管处、市公交公司、庐山旅游汽车运输公司、市金鹏巴士有限公司、华福汽车运输公司、祺麟巴士公司、前进汽车运输公司、修水汽运公司、九江长运总公司、安顺公司等运输企业领导参加的紧急会议，进一步落实春运安全工作。会上通报了2月13日金鹏巴士有限公司赣g04260大客车发生交通事故情况；学习了《关于进一步做好春运期间道路交通安全工作的紧急通知》（赣春运办[20xx]5号），要求市春运工作领导小组各成员单位，各运输企业必须结合自身的实际情况查找问题，认真落实赣春运办[20xx]5号文件，扎扎实实做好春运安全工作。最后孙铮市长助理强调：一是运管、交警部门进一步了解金鹏巴士公司事故发生过程，从中吸取教训，加大对各运输企业的监管力度，各运输企业必须提高警惕，狠抓各项安全措施的落实。二是按照赣府厅发[20xx]22号、赣春运办[20xx]5号文件精神，落实好“五个严查”、“五个管严”、“五个一律”措施，杜绝重特大交通事故，确保春运期间交通运输安全。三是金鹏巴士公司出事车辆赣go4260证照、手续齐全，仍然发生了如此大的交通事故，说明各运输企业确保安全运行还有很多工作要做，各运输企业必须将春运安全措施抓实，抓好。金鹏公司必须与事发地交警部门紧密配合，全力做好事故的善后服务工作。
今年的春运工作，在各有关部门、有关单位的共同努力下，取得了较好的成绩，但也存在一些不足，如县乡个别临时车站存在三品检查不严，站外超员现象，县乡短途客运存在涨价现象，针对这些问题，我们将分析原因，总结经验教训，为明年的春运安全工作做好准备。
XX市春运办
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转贴于三、加强运输组织，确保运输畅通
春运客流高度集中，运量大于运力的客运供需矛盾依然存在，科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的中心环节
运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，紧密结合实际，完善春运组织方案及应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，视情况及时调整班次，增开包车（船）或加班车（船），努力提高效率。要对可能出现的旅客滞留，认真做好疏运预案，尽可能缩短旅客滞留时间。运输部门要指导运输企业有计划地组织包车（船）和增开加班车（船），在保证干线和城乡客运和重点物资运输的同时，注意组织好农村地区客运。
铁路在运能比**年减少26.8%（图定车少一趟、临客少一趟）的情况下，实现了发送旅客同比增长12%，主要做了以下几方作：
（一）认真做好客流调查，掌握客流出行规律。**年10月份，就组织客运营销小组，深入XX市的八个县（市）及20xx县及XX市波阳县进行客流调查，走访了10个劳动就业服务局，XX市部分高校及高招办，与60多位劳务负责人交谈，暗访了12个长途汽车站。经预测**年春运客发人数为83万人，实际完成84.8万人。（二）精心策划，充分用好用足运能。一是重点抓好始发车的旅客组织。尽量发挥始发车的效率，采取了“三个一”的做法，即：每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车；每趟车以餐车为界，列车的头部和尾部均有一名段领导在站台上把关；每个车厢里有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，及时疏通旅客，确保每趟列车上车有条不紊，安全正点开出的同时，做到了趟趟满，趟趟清。二是长短兼顾，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等部分始发车有南昌预留的运能，做到长短客流兼顾，科学售票，将部分短途旅客组织到这些预留车厢来，既用足了运能，又方便了短途的旅客出行。三是把握时间差规律，有预见性地对过路车进行补流。平顶山至东莞东、北京至温州等列车均是晚上始发的，沿途停靠站都在下半夜，基本没上旅客，到九江正好是第二天上午八九点，车上有许多剩余运能，我们充分利用这一点，广播宣传，及时售票，最高的一趟车发送800至1000人。四是建立观察哨，形成预告网络。大部分南下客车从麻城直达九江，如何充分利用过路车的能力，车站在麻城站和武穴站设立了观察哨，委派业务科2名业务好的干部负责对过路车进行观察。及时将麻城上车人数及车上情况反馈给段春运办，根据此信息安排每趟过路车的售票计划，有秩序地组织旅客上车，充分地利用好每趟过路车的运能。
四、认真落实赣府厅[20xx]22号、33号，赣春运办[20xx]5号紧急通知
接省人民政府办公厅赣府厅[20xx]22号、33号，省春运办赣[20xx]5号紧急通知，市春运办于2月15日上午9时前将赣府厅[20xx]22号文件转发到市春运工作领导小组各成员单位，各有关运输企业，同时将情况上报省春运办。市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强对此高度重视，要求市春运工作领导小组各成员单位、各有关部门务必按省政府办公厅《关于沪昆高速公路樟树段“2·11”多起追尾交通事故情况的紧急通报》的要求，落实责任，确保安全。市春运办工作领导小组成员单位和有关部门切实按照“五个管严”、“五个严查”、“五个一律”的措施落实到位，确保春运交通运输安全。
1、对春运重点站场进行了检查
2月14日下午，市政府副市长熊永强带领市春运工作领导小组领导成员以及市交通局、市运管处、市交警支队负责人深入到九江火车站、九江长途汽车站等检查春运安全工作的落实情况，要求各部门要以“2·11”多起追尾交通事故的教训，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各项安全措施的落实，确保春运安全、有序。
2月17日下午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，带领市春运办工作人员到九江长运汽车站，汽车南站、西站及广场分站检查春运工作，要求一是各汽车运输企业必须按省政府和省春运办有关文件精神，认真落实春运安全工作，二是大年三十各汽车站必须合理安排运力，确保大年三十下午不滞留一名旅客在车站。
2月23日，市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强，带领市政府副秘书长、市春运工作领导小组副组长宋志龙，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚及市春运工作人员深入九江火车站，长运汽车站督查春运安全工作，因火车站运力不足，造成火车站、汽车站旅客滞留严重，要求市公安局增加公安巡警，特警，确保火车站、汽车站安全、有序、畅通。
2月24日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚带领市春运办工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，无大量旅客滞留。
春运期间，市春运工作领导小组办公室实行24小时值班制，所有春运工作领导小组成员24小时保持通讯的联络畅通。
2、及时贯彻赣府厅发[20xx]3号文件及省政府紧急通知
2月14日，根据市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮同志指示，市春运办按照省政府办公厅《关于加强城市公交车辆从事公路客运交通安全管理工作的通知》（赣府厅发[20xx]3号）要求，致函（附后）市建设局、市公交集团公司。要求他们认真领会省政府办公厅赣府厅发[20xx]3号文件精神，切实负起责任，加强我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚又带领市春运办工作人员到市建设局、市公交集团公司，对城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的落实进行督查。一是城市公交车辆在城市规划内（不含高速公路）从事客运的，应当符合《城市公共汽电车客运管理办法》（建设部令第138号）的规定。从事客运的车辆要按照《城市客车分等级技术要求与配置》（cj/t162— 20xx）的规定配置，并按照国家标准《机动车运行安全技术条例》（gb7258—20xx）的有关规定核定站立人数。二是城市公交车辆凡行驶出城市规划区，向规划区外延伸的，应当遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部令20**年第10号）的规定。车辆技术等级、类型等级必须达到国家规定的有关标准，并严格按照核定标准载客，不得超载。
3、认真吸取金鹏公司事故的经验教训
XX市金鹏巴士有限公司赣g04260大型客车，在樟吉高速公路k8+629m处发生侧翻事故后，市委副书记、市长王萍同志非常重视，委托市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮，2月16日上午9时30分召集市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，市交通局副局长王宜江，市交警支队副支队长李新春及市运管处、市公交公司、庐山旅游汽车运输公司、市金鹏巴士有限公司、华福汽车运输公司、祺麟巴士公司、前进汽车运输公司、修水汽运公司、九江长运总公司、安顺公司等运输企业领导参加的紧急会议，进一步落实春运安全工作。会上通报了2月13日金鹏巴士有限公司赣g04260大客车发生交通事故情况；学习了《关于进一步做好春运期间道路交通安全工作的紧急通知》（赣春运办[20xx]5号），要求市春运工作领导小组各成员单位，各运输企业必须结合自身的实际情况查找问题，认真落实赣春运办[20xx]5号文件，扎扎实实做好春运安全工作。最后孙铮市长助理强调：一是运管、交警部门进一步了解金鹏巴士公司事故发生过程，从中吸取教训，加大对各运输企业的监管力度，各运输企业必须提高警惕，狠抓各项安全措施的落实。二是按照赣府厅发[20xx]22号、赣春运办[20xx]5号文件精神，落实好“五个严查”、“五个管严”、“五个一律”措施，杜绝重特大交通事故，确保春运期间交通运输安全。三是金鹏巴士公司出事车辆赣go4260证照、手续齐全，仍然发生了如此大的交通事故，说明各运输企业确保安全运行还有很多工作要做，各运输企业必须将春运安全措施抓实，抓好。金鹏公司必须与事发地交警部门紧密配合，全力做好事故的善后服务工作。
今年的春运工作，在各有关部门、有关单位的共同努力下，取得了较好的成绩，但也存在一些不足，如县乡个别临时车站存在三品检查不严，站外超员现象，县乡短途客运存在涨价现象，针对这些问题，我们将分析原因，总结经验教训，为明年的春运安全工作做好准备。
XX市春运办
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转贴于2020年春运工作办春运工作总结
二 00 八年的春运工作结束了。 40 天的春运中，在市委、市政府及上级有关部门的领导支持下，在铁路、公路、水路等部门的共同努力下，我市全体参运单位、参运职工尽职守责，历经了 20 余天风雨雪冻天气的严峻考验，战胜了春运历史上罕见的自然灾害，终于圆满地完成了春运任务。春运期间（自 2 月 23 日至 3 月 2 日），全市公路运输共投入客运车辆 92544 台次，累计运送旅客 341 万人，比去年同期减少 5% ，其中民工流量 27.9 万人。铁路运输共发送旅客 25.8 万人，其中蚌埠车务段在我市镜内的三个站（滁州站、明光站、凤阳站）共发送旅客 261530 人，比去年同期减少 6% ；水路运输旅客 5.8 万人次，主要是渡运；发送货物 10.7 万吨。为了确保春运的安全 , 各车站码头加强了对司乘人员的安全教育工作，加大了对危险品的查堵力度，市公安交警部门出动警力 21104 人次，出动警车 3276 台次，投入测违装备 23 台套，卸客转运 3362 人，有力地维护了广大旅客的安全利益，消除了事故隐患，净化了春节期间的道路运输环境。
一、健全组织，加强领导，提高认识，落实责任
为了切实做好今年的春运工作，全市成立了以市政府副市长王图强为组长、副秘书长夏金生为副组长、市经委、交通局、公安局、安监局、蚌埠车务段等单位为成员的春运领导小组，其办公室设在经委。 20xx 年元月 17 日，我们请示市政府下发通知，传达上级春运工作精神，布置全市的春运工作。铁路、公路、水路等运输部门，相应成立了春运领导小组及办事机构。各单位均建立春运岗位责任制和值班制度。市交通局、运管处在认真学习贯彻上级春运工作精神的基础上，为确保春运工作有组织、有计划、有步骤地开展，将工作细化，明确分工，责任到人，各县、市交通局和市直 2 级机构也相应成立了春运组织，建立了安全责任制。铁路蚌埠车务段成立了 4 个检查组， 1 个专业组， 1 个宣传组，深入一线，分片包干，蹲点把守。各春运有关单位，分别召开了春运动员会，针对各自的任务性质及工作特点，制订计划，完善方案，落实措施，为春运工作的圆满完成打下了坚实的基础。
市公安局也专门成立了春运工作领导小组，下设办公室（在交警支队），并以交管科为具体协调部门，车管所、法制科、宣传科全力配合，协作抓春运。
二、合理调配运力，保障运输畅通
为使春运工作顺利进行，我们按照“以客为主，安全优先，方便有序，服务满意”的原则，组织运力，合理调度。
（一）提前做好客流调查和预测，制定运输计划，完善保障方案。蚌埠车务段在节后客流高峰期，积极向上级争取增开明光至上海 l687 和 l689 次列车，蚌埠车务段对该两趟临客大力宣传，保证了这两趟临客趟趟满员，有效地缓解了高峰压力，同时也增加了经济效益。
（二）突出重点，合理调配运力。全椒、定远、凤阳、明光等县（市）在客流调查中发现在上海、XX、XX等南方城市打工的民工有数十万人，他们主动与省地交通部门取得联系，调配了 130 多个班次客车，方便了外出打工的民工，使他们回得来，走得了。
（三）积极发挥专业运输公司的主力军作用。市汽运总公司对节日前后的客流采取“早摸底、早预测、早准备”的方法，在保证原有日发班次不少的情况下，抽调技术好、车况佳的客车投入春运，并准备应急车辆 14 台，随时应付突发事件。总公司投入客车 500 多台，完成客运量 200 多万人次，占总运量的 50% 以上。
（四）客货兼顾，水陆并通。在保证旅客运输的同时，各专业运输企业在节前抢运节日物资 6.2 万吨，以确保节日市场供应。市航运系统积极安排船舶，在安全运送旅客的同时，运送市场供应物资 10.7 万吨。
三、加强监督检查，强化安全管理，确保春运安全
春运期间，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，层层建立安全管理机构，落实责任制，签定责任状。各级领导把安全工作作为春运工作中的头等大事来抓，经常深入基层，深入春运第一线，加强监督检查，及时发现解决春运工作中的各种问题。春节前后，市县春运单位共组成十四个检查组，分赴各县市进行了两次春运工作大检查，参加人数 80 多人，保证了春运工作的顺利进行。
市公路局加强对全区桥梁、路段的巡查管理，对重点要害路段加强监管力度，落实到人，春运期间，全市共上路出勤 2 万 4 千多个工作日，出动道工 13.6 万人次，运用机械设备 6 百台次，在险桥、急弯、陡坡处增设警示桩三百多根，撒防滑材料 1810 立方米，清理路障四百多处，修补坑槽 2632 立方米。 1 月 24 日，市春运领导小组组长、副市长王图强亲自带领经委、公安、交通等有关单位负责人赶到来安汊河及其它重要地段、检查站，现场巡视。由于准备工作到位，措施得力，从而保证了春运期间全市公路的安全畅通。
交通、航运部门坚持现场管理，强化渡口安全，组织检查组对全市一百多处渡口和 160 余条渡船重点检查。检查中发现有的渡口存在管理混乱的情况，特别是某县渡口渡船存在客货混载，王安庆局长非常关注，严肃提出整改意见，并安排专人跟踪暗访。春运期间，他们共查处超载、混载、救生设备不全等违章渡船十余艘，并对有关渡口发出违章通知书，限令克期整改。
运管部门强化稽查力度，维护市场秩序，严禁超载，确保运输安全。市运管处召开专门会议，要求各级运管机构组织足够力量，加大稽查力度，死看硬守，严厉打击超载、违章涨价行为，发现个别车辆出现乱涨价的苗头时，不失时机，果断出击，将涨价之风消灭在萌芽状态。春运期间全市客运票价基本平稳有序，保证了交通部不涨价的政令畅行无阻。运管部门还加大了运输市场的管理力度，强化现场管理，共稽查车辆四百多台次，查处违章车辆 60 多台次。公路路政多次上路稽查，清查违章占道现象，保证了公路运输安全畅通。
公安交警部门为了确保春运安全，他们超前谋划，周密部署，制定明晰方案，细化执行措施，多次召开会议，全警整体动员，春运提前启动，工作狠抓落实，结合我省实际情况，在省际、市际交通要道设置了 3 个省级、 7 个市级春运检查服务站，及时下发了《关于加强全市春运交通安全管理检查服务站规范运作的通知》，从组织指挥、执勤装备、服务设施、检查台帐等方面进一步对春运的规范运作进行落实。他们抓住源头，严格教育，对参加春运的驾驶员专门开展春运安全培训，在此基础上发放春运车辆的《春运证》 2460 多份，不合格不发证、不准参加春运。同时，以“和谐春节，平安出行”为主题，在显著位置播发光盘，悬挂横幅，摆放展板，张贴温馨提示语，发放宣传卡片，全方位宣传道路交通安全法律法规。在警力紧张的情况下，他们抽调机关民警，充实一线警力，全力加强警力配置。由于部署周密，措施得力，工作到位，我市春运期间交通事故四项指数全面下降。春运的 40 天内，全市共发生道路交通事故 37 起，造成 20 人死亡， 66 人受伤，经济损失 241780 元，与去年同比下降分别为 45.59% 、 56.52% 、 25% 和 59.61% 。
抓源头管理、查堵“三品”是保证春运安全的重点环节之一。各客运站和港口码头把查堵“三品”作为一项重要任务，落实检查人员，增设检查通道，增加检测仪器，层层建立责任制，责任落实到人，确保万无一失。据不完全统计，春运期间，共查堵鞭炮 9 万响，烟花 5 百余根，油漆 30 桶，还有摩丝、稀硫酸、煤气罐、管制刀具及其它危险品共 100 余件，被有关部门集中销毁。
四、强化服务意识，提高服务素质
各运输企业把抓好站容站貌，车容车貌，提供优质服务当作春运工作的重点任务来抓，各客运场站组织专人对站内卫生进行检查，督促消灭卫生死角，普遍对投入春运的客车进行一次卫生、车容整理。各客运站为改善旅客候车环境，在候车室增设了服务台，为旅客免费提供茶水，以及针线包、晕车药、创可贴、小件寄存等服务项目。车站工作人员坚持文明用语，热情为旅客提供导乘咨询。各客运站普遍采取延长售票时间，增加售票窗口等便民措施，为广大乘客提供优质服务。
市运管处在春运期间，专门召集各客运企业，出租车公司负责人会议，强调大力弘扬优质文明服务，并公开向社会承诺，取得了较好的社会评价。
我市今年的春运工作虽然较好地完成了任务，但仍存在一些不可忽视的问题：一是安全工作还存在一些隐患，对长途客车以及挂靠车辆驾驶员安全教育和管理还存在薄弱环节，有的地方对“三品 ”检查不是很严，个别车辆、客（渡）船仍有超载违章现象，小事故仍有发生。二是汇报统计不够迅速准确及时、宣传报道工作有待提高。三是优质文明创建活动有待深入开展，车容车貌（特别是社会个体客车、农村支线客车）站容站貌、站务人员文明服务意识仍待提高。四是铁路和公路的运输衔接仍需加强，铁路的运能调整需进一步科学化、合理化。
XX市春运工作办公
转贴于2020年县春运办春运工作总结
20**年春运从2月3日开始至3月14日结束，历时40天，在上级部门的关心指导XX县委、县政府的精心部署下，全县各部门密切配合、共同努力，圆满完成了春运工作任务。春运截止3月12日止，全县共发11047班次，运送旅客15.72万人次，与去年同期相比增长2%。春运期间，县交警大队共出动警力1255人次，纠正违章2912起，其中客车超载7起，疏客26人。通过深化交通安全源头管理，突出交通安全宣传，强化路面监控力度，严管、严处重点交通违法行为，实现道路交通事故死亡总数与去年春运同比零增长，未发生一次死亡3人以上的交通事故同和一次死亡5人以上特大道路交通事故，全县未出现1小时以上的道路交通阻塞。现就春运有关工作总结如下：
一、 加强组织领导，广泛宣传发动。
2月2日全国、省、市春运工作电视电话会议后，我县春运各项工作迅速全面铺开，成立了以县政府副县长为组长，县经贸局、交通局、公安局等部门负责人组成的全县春运工作领导小组，设立了春运办。2月3日召开全县春运工作会议，对春运工作进行细致周密的安排部署。为加强领导、落实责任，县交通、公安交警等部门及各乡镇成立了相应的春运工作组织领导机构，根据各自工作要求，制定了春运工作实施方案和工作责任制，确保春运顺利进行。县交通局元月23日就组建了春运工作领导机构，并召开了一系列专题会议对春运工作提早安排布置。各部门利用会议、广播、电视、简报等宣传媒体，向广大群众广泛宣传春运交通安全等有关知识。县有线电视、广播的春运宣传共播放了30多天，贯穿了整个春运期间。县交通部门出宣传栏5期，安全简报4期，发放宣传单200多份，在客运场站、主要路口、春运交通服务站等悬挂横幅4幅，粘贴标语29张。县交警大队每5日制作一期春运简报，共制作简报13份，在县电视台开辟专栏播放新闻11条，播放广播12次，在XX日报、三明日报、人车路杂志发表文章、新闻各1条。积极开展阵地宣传，交警大队将交通安全宣传“五进”工作贯穿于春运交通安全活动始终，深化“保护生命，平安出行”交通安全宣传教育工程，广泛宣传交通安全法律法规和交通安全常识，在春运启动日联合安监、运管等有关部门在红土地广场举办春运启动仪式，营造声势；在节后客流返程高峰期掀起交通安全宣传高潮，深入长途客运站、客运企业，农民工较多的企业、农村集市、中小学校和社区宣讲交通安全知识共计35次，发放宣传材料3000份、播放宣传教育专题片64次、展示宣传挂图16场、制发春运交通安全宣传资料8000份、出动流动宣传车2辆，在客运场站、主要路口、春运交通服务站等处悬挂横幅标语16条，举办安全图片展6场，通过手机短讯发送信息4次，共计12万条。通过各种形式的宣教发动、全县上下形成了浓厚的春运氛围。
二、强化责任落实，确保工作到位。
实行春运安全工作部门一把手负责制，各单位和部门将目标责任层层分解，认真抓好落实。春运期间，县领导深入各重点部位实地检查工作，靠前指挥。客运部门坚持领导带班制度，抓好春运各项工作的督促落实。交警部门本着“辛苦我一人，幸福千万家”的忘我精神，克服厌战心理，全身心地投入春运交通安全工作。路面民警坚守岗位，保证按勤务安排时段、路段在岗管事。严格落实行政责任倒查追究，明确了因工作措施不落实、源头管理和路面监控不到位的，严格按照有关规定倒查相关人员的行政和法律责任。抓好客运企业安全管理责任制落实，督促客运企业履行安全责任主体和安全第一责任人的职责，将安全生产责任落实到岗、落实到人。
三、抓好安全管理，及时整改安全隐患。
一是加强参运客车管理。春运前县交通、交警部门联合组织对各运输企业的安全大检查，凡未按规定维护保养、到期未进行定期检验或者检验不合格的客运车辆，严禁参加春运，已达报废年限延缓报废的客运车辆和20**年度将报废的客运车辆，抄告交通运管部门，不得从事跨地市长途客运。运输企业对所有参加春运的客车及消防设施进行了一次全面的维护和技术检查，确保了车辆技术状况良好。在运输企业、车站进行安全自查的基础上，对运输企业、车站进行了一次以“查隐患、堵漏洞、抓整改”的安全生产大检查，督促其落实各项安全管理制度，并对检查出的安全隐患要求其立即进行整改。
二是按照“三把关、一监督”的职责和“五整顿、三加强”的要求，把好客运车辆和司乘人员关。认真抓好客运车辆技术等级评定、强制维护和日趟检工作，凡是未经技术等级评定或评定达不到技术等级要求的禁止其进站发班，严把车辆技术状况关；对参加春运的驾驶员进行全面清查，凡无无运管部门核发的有效从业资格证、三年内发生重大以上交通责任事故、一年内客车一次超员50%以上等严重交通违法行为的客运驾驶员禁止其从事春运驾驶活动，严把驾驶员从业资格关；增强驻站、办力量，加大对客运站的监督力度，促进车站严把驾驶员审查关、车辆证件齐全有效关、日趟检检查有效关、车辆技术状况关、危险品查堵关，使车站安全源头管理工作落到实处。加强对驾驶员的学习教育，交警部门还发放了《20**年春运交通安全学习卡》，督促企业对参运驾、乘人员组织2次以上的学习教育，春运前1次，春运期间每隔20天1次。以提高参运人员自觉遵守道路交通法律、法规和安全行车规范，真正抓好对“人”的管理。
三是部署统一行动，组织重点整治。根据上级部署，于2月3日、2月15日、2月25日、3月5日组织了4次全县统一行动，重点整治营运客车超载、超速、疲劳、无证、酒后驾驶及货车、农用车、拖拉机载人等严重交通违法行为。春运期间开展了危险化学品运输专项整治，严厉打击各种非法运输危险化学品的行为，共查获携带危险品的旅客17人次，查到鞭炮16封，烟花2捆，打火机气体6瓶，刷炮1盒，酒精1公斤，实现了把危险品堵在站外、车下的工作目标。整治中出动警力826人次，查纠各类违法行为共1223起，发放宣传单300多张。
四是加强路面稽查。县交通局成立了三个稽查队，分为3片，加强路面监控，重点打击非法载客行为。整个春运出勤路检60趟、人数200人次，共查处“黑车”16辆，查处其它违章车辆12辆，共处罚金17.87万元，有效维护了正常的客运市场秩序，保障了旅客生命、财产的安全。县交警大队加强与周边的协同配合，与明溪、清流交警大队联系，协商落实联勤协作机制，做好应对恶劣气候、重大交通阻塞和突发事件的交通管制、组织分流预案。并与石城大队签定联勤协议，“四联系”共保春运安全。
五是强化农村道路交通安全管理工作。充分利用各乡镇公安派出所协管农村道路交通安全的机制，狠抓“五小”车辆整治和农村交通安全宣传工作，强化对农村墟日的交通安全管理。
四、突出隐患整治，防患于未然。县交警大队积极会同公路、运管、安监部门对三级以下（含）公路夜间不符合安全通行条件的禁行标志、事故多发点段和正在施工改造路段再排查。对尚未整改完成的道路交通事故多发点段和危险路段，向县党委、政府报告，并主动会同有关部门研究落实整改措施；对正在施工春运前未能完工的路段，及时与责任单位联系，采取调整工期或安排绕行路线及单向通行等措施，并提前公告；强化校园周边交通安全管理，积极主动地联系教育部门争取避开春运高峰，提前或延后放假日期，确保广大师生的出行安全；对达不到夜间安全通行条件公路的禁行标志损坏、破旧的，协调责任单位重新设立；对事故多发、易堵路段加强巡逻；对容易发生坍塌、结冰路段，提前做好管理预案，并加强监控，确保行车安全。
五、实施满意工程，搞好优质服务。
各部门抓住春运这个机遇，努力增强自身素质，提高优质服务水平，提高旅客满意程度。一是努力提高客运场站服务水平。为方便旅客购票，县汽车站实行24小时不间断售票，并实施电话订票、上门订票等措施，满足不同旅客购票要求，同时，还通宵开放候车室，方便夜间乘车的旅客；二是科学调度，充分安排运力，让旅客走得了、走得及时，没有出现一起滞留旅客的现象。截止目前，春运共加班包车771辆次，调外县运力140辆次；三是加强春运交通安全服务站工作。由县交通部门和公安交警大队在城区城隍岭设立了省际春运交通安全服务站，实行24小时轮流值班，做好春运服务工作，检查车辆运输安全，为超载车辆卸载分流旅客，为长途乘人员提供休息便利、信息咨询和宣传教育，有效确保了路面秩序的有序、畅通。
春运期间，全县交通运管、公安交警等部门认真履行职责，规范执法，牢固树立为民服务意识，为春运工作的顺利完成付出了艰辛的劳动，有力地保障了安全、有序、快捷的春运秩序。但由于我县春运客运压力大，客运设施目前尚不能满足运力要求，客运站场人车分流难、非法载客现象难以从根本上杜绝，这些问题一定程度上影响了今年的春运工作，我们将认真进行分析和总结，努力改进本次春运工作中暴露出来的薄弱环节，使全县的交通运输安全工作在春运后得到进一步提高。
XX县春运办
转贴于2020年市春运办春运工作汇报
XX市春运办
（20xx年2月28日）
20xx年春运从元月11日开始至2月19日结束，历时40天。面对今年春运我市客流呈现出的“客流提前、节前高涨、节后持续”的新情况、新特点、新挑战，市春运领导小组各成员单位按照市委、市政府的部署和要求，精心组织、密切配合、克难奋进、扎实工作，使全市春运工作平稳有序、忙而不乱，圆满地完成了市政府提出的“以人为本，客货兼顾，安全有序，快捷方便”春运工作目标。
一、春运工作完成情况
从发送人数看，增长较快。春运40天，全市交通运输部门共发送旅客306.66万人次，比上年同期增长34.44%，相对于过去几年，是旅客发送人数增长幅度较大的一次。
公路：发送旅客261.6万人次，比上年同期增长36%；
铁路：发送旅客31.93万人次，比上年同期增长22.41%，其中黄石火车站发送10.79万人次，比上年同期增长18.5%；阳新火车站发送17.54万人次，比上年同期增长3.3%；黄石东站发送旅客3.65万人次。铁路共发送货物55万吨，比上年同期增长3.86%。
水路：发送旅客13.13万人次，比上年同期下降14%。
从安全形势看，明显好转。春运期间，全市共发生交通运输事故11起，比上年同期下降35.29%，其中，死亡4人，比上年同期下降33.33%；受伤7人，比上年同期下降78.79%；直接财产损失0.37万元，比上年同期下降83.54%。同时，全市继续保持了“六无（无一起车匪路霸案、无一起重特大交通事故、无一起公路“三乱”、无严重道路交通拥堵、无一起水上安全事故、无一名旅客滞留）的良好态势，安全形势总体上明显好于去年。
二、春运工作主要做法和经验
（一）领导重视，指挥得力。20xx年是我国建国60周年，也是全面应对金融危机，实现经济社会又好又快发展的重要一年。市委、市政府对今年的春运工作高度重视，春运前，成立了以市委常委、副市长柯俊为组长，市经委、公安、交通、安监、物价、气象、海事等17个部门和各县（市）区负责同志为成员的春运工作领导小组，印发了《市人民政府关于认真做好20xx年春运工作的通知》，组织收听、收看了全国、全省春运工作电视、电话会，召开了我市春运工作动员会，全面部署、安排20xx年春运工作。各县（市）区和市直有关部门、交通运输单位按照市政府的《通知》精神，层层建立工作机构、细化春运工作目标和任务，明确工作责任，实行24小时值班制度、信息报送制度、应急处置制度，形成了上下互动、反应灵敏、监管有力的工作机制。
春运期间，各级领导亲赴车站、码头等一线检查工作，慰问干部群众，现场指导春运工作。元月16日，春运伊始，市委常委、副市长柯俊率市相关部门到大冶、阳新和黄石火车站、长途客运站、上窑轮渡码头等春运重点单位和地区检查春运准备和安全工作，认真听取各单位情况汇报，检查安全关键部位，并就进一步做好春运工作提出了明确要求。元月24日，时值春运高峰，市委书记王建鸣、市委常委、常务副市长朱中华、市委常委、市委秘书长周蔚芬等市领导专程到黄石港路口，亲切看望一线值勤干警，勉励大家发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，确保路畅人安。市春运领导小组各成员单位把做好春运工作作为新年开局的一项重要工作，主要领导将主要精力投入到春运工作之中，重心下移，靠前指挥，全面督导，为做好今年春运工作奠定了坚实的基础。
（二）舆论引导，宣传得力
春运期间，市春运领导小组各成员单位立足本地区、本部门实际，以组织旅客有序流动和出行安全为重点，充分利用广播、电视、报纸、网络、板报、简报、横幅、宣传栏等形式，开展全方位、多视角、大规模春运宣传报道，及时向旅客介绍春运动态和安全常识，为旅客出行提供便利和帮助。春运前后，市春运办共编发春运简报7期，其中有2期被省春运办转发。市交警支队在新闻媒体开设春运专栏的同时，还组织警力深入到企业、社区、学校、乡村、客运站点，开展春运交通安全宣传活动139场次，播放安全光碟281场次，发放安全资料8万余份，讲授交通安全法制课565场次，时刻提醒司机、旅客“关爱生命，安全出行”。黄石海事局加强安全预警和预报，为过江船舶宣传“四必须”和“八不准”3684艘次，向船舶单位和船员发布各类安全信息330余条，进一步提高了船员、旅客的安全保护意识。市物价局督促各客运单位主动将各线路里程、过路通行费、上浮幅度等各条线春运票价在窗口张贴，在媒体宣传，公开接受社会和旅客的监督。XX县针对农民工往返人数多、密度大的实际情况，劳动保障、司法等部门在火车站广场开展“春风行动”，现场办公、现场宣传、发放《民工法律援助问答》等各类资料83000余份，劳动用工信息27000多条，为农民工出行提供最直接、最便利的服务。黄石、阳新火车站坚持每天将列车车次、时间、区间、运能、票务等情况及时在媒体和车站大屏幕刊播，引导旅客正确选择出行时间和线路。
春运期间，我市各新闻媒体调整栏目结构，增发春运信息，加大宣传力度，共刊播春运消息、动态320多条（篇），不仅营造了浓厚的春运氛围，也对做好春运工作起到了积极的推动作用。
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转贴于（三）科学安排，调度得力
一年一度的春运，学生流、民工流、探亲流、旅游流呈高度叠加的态势。由于受金融危机的影响，今年我市春运高峰来得早，外出务工人员也呈现出不确定性。根据这一实际情况，我市各交通运输部门结合行业特点，充分挖掘运输潜能，加强运输组织，科学调配运力，努力满足旅客出行需要，保证货物运输安全畅通。春运前，铁路、公路等运输单位主动提前与重点企业、学校、民工输出乡镇联系，开展实地调查，准确掌握客流的流时、流量、流向，在科学预测客、货运量，分析客流规律的基础上，制定了严密的适应市场需求的春运调度方案和应对正常客流、高峰客流、突发客流的应急预案。春运期间，市交通部门千方百计组织运力，共动员客车1200辆，船舶24艘（累计61381个客位），近5000名服务人员参加春运，日均客车1039辆，日均发班3510次，同时，还储备旅游部门、其它单位通勤车辆110辆，随时调用疏运旅客。客流高峰时，各运输单位采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等灵活的调度方式，提高车辆利用效率，确保旅客高峰期不拥堵滞留。黄石东站克服列车车次少、乘车人数多的困难，对全站人员重新组合分工，加强现场组织协调和管理，使车站顺利度过了去年“3·28”开通运行以来第一个春运，做到客运、货运两不误。黄石火车站、阳新火车站积极争取上级主管部门的支持，在运力配置上给予了重点倾斜，使平时途经停靠黄石的28趟列车春运期间增加到60趟左右，有效地缓解了春运压力。市公交集团日均安排460辆客车投入营运，在满足市民市内转乘的同时，还灵活调度运力，增加公交车次，延长运行时间，重点做好火车站、轮渡码头等地旅客的集散衔接，保证了旅客进得来，出得去。
（四）突出安全，监管得力
运输安全历来是春运工作的重中之重，虽然时间不长，但影响大，要求严。对此，各成员单位普遍加大对春运安全的检查督导和监管力度。市安监局高度重视春运各个层面的隐患整改和协调督办，把春运安全作为春节前后安全检查的重要内容，统一安排、统一部署、统一检查，为保障全市春运安全作出了应有的贡献。市交警支队从强化路面管控，净化交通秩序入手，通过采取逐车签订交通安全责任状、建立民警驻站责任制、组建便衣跟车队、集中打击“黑车”、开展专项整治行动等措施，有效地遏制了各类交通事故的发生。春运期间，共出动警力14895人次，检查客运车辆19652台次，与车主签订交通安全责任状1284份，便衣跟车496台次，整治事故危险（多发）路段23处，查处各类交通违法行为46600多起。市运管部门严把车辆安全运行关和“三品”检验关，领导带头，干部职工全部进站驻点参与监管。市港航部门组建三个专班，对全市码头、渡口进行拉网式检查，并落实专人对重点区域现场监管，对重点船舶跟踪监控。市公路部门采取分片包干的形式，坚持天天上路巡查排险，共下达隐患整改通知书22份，消除违章建筑2处，同时，先后投入130多万，对106国道、省道阳枫线和界浮线等险路险段进行维护，设立安全警示牌20余块，安装钢护栏8000多米，路面安全状况得到了较大的改善。黄石海事局牢牢抓住客渡船管理这个“牛鼻子”不放松，春运前，按照安全要求，对辖区（黄石、黄冈、鄂州）内32艘上线客渡船逐条逐款进行安全测试检查，对查出的船舶缺陷和隐患全部整改完毕。春运期间，共出动执法人员2161人次，出动执法船艇829艘次，纠正查处违章违法行为93艘次，禁航19次，安全维护旅客242691人次，维护过江车辆13715车次，让广大船员和旅客真切感受到了“坐上放心船，乘上平安渡”的承诺不是写在文件里，挂在墙壁上，停留在口头上。XX市专门召开会议部署春运期间安全工作，各行业主管部门与运输单位层层签订春运安全责任状，一级抓一级，一级对一级负责，形成了齐抓共管保安全的监管机制，春运安全创历史最好水平。
（五）部门联动，协作得力
春运是一项系统工作，离不开上上下下，方方面面的共同努力。春运期间，各县（市）区政府、市直相关部门充分发挥主观能动性，各司其职，各负其责，密切配合，团结协作，积极参与、支持、服务春运工作，为春运工作顺利开展创建了良好的条件，提供了强有力的保障。
市经委认真履行市政府春运工作领导小组办公室职责，加强与各成员单位的协调沟通，及时掌握春运进展动态，尽力督促春运各项措施的落实，为确保全市春运工作平稳有序进行起到了积极作用。市气象局春运期间特别制作了“春运气象服务专题”，每天向市春运办和重点运输部门发布当日和近一周的天气预报，给交通运输部门及早采取应对措施提供了极大的帮助，赢得了相关单位和市民的广泛赞誉。市物价局把规范春运票价作为价格监控的重点，先后出动检查人员102人次，解答咨询、举报电话31次，查处乱涨价6起，较好地维护了旅客的合法权益。武警黄石支队在老兵退伍、新兵补充不到位、自身警力有限，日常安保任务重的情况下，共派出执勤小分队出勤近1000人次，在黄石、阳新火车站等重点场所维护治安秩序，与客运部门联手查“三品”，增强了旅客出行安全感。市交警支队寓监管为服务，在XX县枫林、龙港两个重点区域设立春运服务站，配备医药箱，提供茶水，实行“一问、二看、三叮嘱”24小时勤务制度，让司乘人员倍感亲切。铁路部门在认真执行“票价不上浮”的同时，坚持做到“服务不打折”，广大干部职工舍小家，顾大家，春运期间全部取消“双休日”和春节休假，吃住在车站，奉献在岗位，用辛勤汗水和绵绵爱心，谱写了一曲曲“辛苦我一个，幸福千万家”的奉献之歌。黄石火车站从大处着想，从小处着手，成立了由60多名党团员和工会积极分子参加的春运“党员突击队”和“服务小分队”，在候车大厅推出了“免费医疗救助点”、“24小时茶水供应点”、“春运咨询台”、“党员服务台”、“路风监督岗”等一系列便民举措和人性化服务，树立了良好的窗口形象。阳新火车站从解决旅客“三难”（候车难、购票难、乘车难）入手，投入40万元在车站广场搭建了5500平方米的候车棚，增设了3个售票窗口，组织送票小分队，行程3000多公里，为边远乡镇农民送票10000多张。春运高峰期，还联合有关部门专门开通了2趟农民工专列，安排专人全程护送，并向农民工免费赠送矿泉水、面包、方便面、太阳帽等物品，全心全意为广大旅客营造一个进站有亲切感、候车有舒适感、离站有留恋感、旅途有安全感的出行环境。
三、存在问题
作为一项阶段性工作，今年春运工作已经结束，但我们仍要清醒的看到工作中存在的问题和不足。一是少数单位认为春运与本单位联系不紧，关系不大，对布置安排的工作得过且过，敷衍塞责；二是对“三无”船舶和“黑车”的打击力度不大，非法营运现象尚未得到根本杜绝；三是个别客运场所存在管理松懈、秩序较为混乱的现象。
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转贴于（三）科学安排，调度得力
一年一度的春运，学生流、民工流、探亲流、旅游流呈高度叠加的态势。由于受金融危机的影响，今年我市春运高峰来得早，外出务工人员也呈现出不确定性。根据这一实际情况，我市各交通运输部门结合行业特点，充分挖掘运输潜能，加强运输组织，科学调配运力，努力满足旅客出行需要，保证货物运输安全畅通。春运前，铁路、公路等运输单位主动提前与重点企业、学校、民工输出乡镇联系，开展实地调查，准确掌握客流的流时、流量、流向，在科学预测客、货运量，分析客流规律的基础上，制定了严密的适应市场需求的春运调度方案和应对正常客流、高峰客流、突发客流的应急预案。春运期间，市交通部门千方百计组织运力，共动员客车1200辆，船舶24艘（累计61381个客位），近5000名服务人员参加春运，日均客车1039辆，日均发班3510次，同时，还储备旅游部门、其它单位通勤车辆110辆，随时调用疏运旅客。客流高峰时，各运输单位采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等灵活的调度方式，提高车辆利用效率，确保旅客高峰期不拥堵滞留。黄石东站克服列车车次少、乘车人数多的困难，对全站人员重新组合分工，加强现场组织协调和管理，使车站顺利度过了去年“3·28”开通运行以来第一个春运，做到客运、货运两不误。黄石火车站、阳新火车站积极争取上级主管部门的支持，在运力配置上给予了重点倾斜，使平时途经停靠黄石的28趟列车春运期间增加到60趟左右，有效地缓解了春运压力。市公交集团日均安排460辆客车投入营运，在满足市民市内转乘的同时，还灵活调度运力，增加公交车次，延长运行时间，重点做好火车站、轮渡码头等地旅客的集散衔接，保证了旅客进得来，出得去。
（四）突出安全，监管得力
运输安全历来是春运工作的重中之重，虽然时间不长，但影响大，要求严。对此，各成员单位普遍加大对春运安全的检查督导和监管力度。市安监局高度重视春运各个层面的隐患整改和协调督办，把春运安全作为春节前后安全检查的重要内容，统一安排、统一部署、统一检查，为保障全市春运安全作出了应有的贡献。市交警支队从强化路面管控，净化交通秩序入手，通过采取逐车签订交通安全责任状、建立民警驻站责任制、组建便衣跟车队、集中打击“黑车”、开展专项整治行动等措施，有效地遏制了各类交通事故的发生。春运期间，共出动警力14895人次，检查客运车辆19652台次，与车主签订交通安全责任状1284份，便衣跟车496台次，整治事故危险（多发）路段23处，查处各类交通违法行为46600多起。市运管部门严把车辆安全运行关和“三品”检验关，领导带头，干部职工全部进站驻点参与监管。市港航部门组建三个专班，对全市码头、渡口进行拉网式检查，并落实专人对重点区域现场监管，对重点船舶跟踪监控。市公路部门采取分片包干的形式，坚持天天上路巡查排险，共下达隐患整改通知书22份，消除违章建筑2处，同时，先后投入130多万，对106国道、省道阳枫线和界浮线等险路险段进行维护，设立安全警示牌20余块，安装钢护栏8000多米，路面安全状况得到了较大的改善。黄石海事局牢牢抓住客渡船管理这个“牛鼻子”不放松，春运前，按照安全要求，对辖区（黄石、黄冈、鄂州）内32艘上线客渡船逐条逐款进行安全测试检查，对查出的船舶缺陷和隐患全部整改完毕。春运期间，共出动执法人员2161人次，出动执法船艇829艘次，纠正查处违章违法行为93艘次，禁航19次，安全维护旅客242691人次，维护过江车辆13715车次，让广大船员和旅客真切感受到了“坐上放心船，乘上平安渡”的承诺不是写在文件里，挂在墙壁上，停留在口头上。XX市专门召开会议部署春运期间安全工作，各行业主管部门与运输单位层层签订春运安全责任状，一级抓一级，一级对一级负责，形成了齐抓共管保安全的监管机制，春运安全创历史最好水平。
（五）部门联动，协作得力
春运是一项系统工作，离不开上上下下，方方面面的共同努力。春运期间，各县（市）区政府、市直相关部门充分发挥主观能动性，各司其职，各负其责，密切配合，团结协作，积极参与、支持、服务春运工作，为春运工作顺利开展创建了良好的条件，提供了强有力的保障。
市经委认真履行市政府春运工作领导小组办公室职责，加强与各成员单位的协调沟通，及时掌握春运进展动态，尽力督促春运各项措施的落实，为确保全市春运工作平稳有序进行起到了积极作用。市气象局春运期间特别制作了“春运气象服务专题”，每天向市春运办和重点运输部门发布当日和近一周的天气预报，给交通运输部门及早采取应对措施提供了极大的帮助，赢得了相关单位和市民的广泛赞誉。市物价局把规范春运票价作为价格监控的重点，先后出动检查人员102人次，解答咨询、举报电话31次，查处乱涨价6起，较好地维护了旅客的合法权益。武警黄石支队在老兵退伍、新兵补充不到位、自身警力有限，日常安保任务重的情况下，共派出执勤小分队出勤近1000人次，在黄石、阳新火车站等重点场所维护治安秩序，与客运部门联手查“三品”，增强了旅客出行安全感。市交警支队寓监管为服务，在XX县枫林、龙港两个重点区域设立春运服务站，配备医药箱，提供茶水，实行“一问、二看、三叮嘱”24小时勤务制度，让司乘人员倍感亲切。铁路部门在认真执行“票价不上浮”的同时，坚持做到“服务不打折”，广大干部职工舍小家，顾大家，春运期间全部取消“双休日”和春节休假，吃住在车站，奉献在岗位，用辛勤汗水和绵绵爱心，谱写了一曲曲“辛苦我一个，幸福千万家”的奉献之歌。黄石火车站从大处着想，从小处着手，成立了由60多名党团员和工会积极分子参加的春运“党员突击队”和“服务小分队”，在候车大厅推出了“免费医疗救助点”、“24小时茶水供应点”、“春运咨询台”、“党员服务台”、“路风监督岗”等一系列便民举措和人性化服务，树立了良好的窗口形象。阳新火车站从解决旅客“三难”（候车难、购票难、乘车难）入手，投入40万元在车站广场搭建了5500平方米的候车棚，增设了3个售票窗口，组织送票小分队，行程3000多公里，为边远乡镇农民送票10000多张。春运高峰期，还联合有关部门专门开通了2趟农民工专列，安排专人全程护送，并向农民工免费赠送矿泉水、面包、方便面、太阳帽等物品，全心全意为广大旅客营造一个进站有亲切感、候车有舒适感、离站有留恋感、旅途有安全感的出行环境。
三、存在问题
作为一项阶段性工作，今年春运工作已经结束，但我们仍要清醒的看到工作中存在的问题和不足。一是少数单位认为春运与本单位联系不紧，关系不大，对布置安排的工作得过且过，敷衍塞责；二是对“三无”船舶和“黑车”的打击力度不大，非法营运现象尚未得到根本杜绝；三是个别客运场所存在管理松懈、秩序较为混乱的现象。
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