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团委筑梦计划工作总结

发布时间: 2020.09.23

桥梁项目年终筑梦中国工作总结范文。

岁月悠悠,新一阶段的工作正在不远处等着我们。在经历过这段时间的拼搏后就可以总结本阶段的工作情况。总结过去是为了更好的准备,怎么才能写好工作总结呢?为满足您的需求,小编特地编辑了“桥梁项目年终筑梦中国工作总结范文”,欢迎您参考,希望对您有所助益!

近一年来,在公司领导的支持和同事的帮助下,我认真履行自己的职责,突出施工生产管理,以完成生产任务为重点,以强化管理为手段,抓好桥梁项目管理工作,支持党组织和党建工作,加强自身的道德品质修养,使我项目部员工的思想政治素质不断提高,管理工作不断进步,完成了各阶段施工生产任务。年终个人工作总结如下:

一、战胜重重困难,施工迎难而上

1、工期紧张、生产任务种类多、任务重 桥梁项目部从 3月份组建以来,完成了一个多亿的产值。分别是: 6月份基本完成了 440m 河道改造工程, 7月底完成了平滩河大桥( 5*30m 简支 T 梁), 12月底完成了观月大桥( 6*40m 简支 T 梁),以及 500m 道路的建设任务。平均月产值上千万,最高月达到 4000 万。gz85.Com

2、外部施工环境复杂 众所周知保税工程为重庆市重点项目,是两江新区的重要组成部分。由于工期紧迫,参建单位多,竞争异常激烈。施工作业面相互干扰的现象严重,而我们项目部直接面对两家监理单位,三家设计单位,四家兄弟单位。因此外围协调工作显得十分繁重。另外一方面由于各级领导高度重视本项目,视察频繁。因此业主对施工过程中各项考核相当严格。

3、桥梁项目部内部管理难度较大 由于是抢工工程,公司给予了大力的支持。投入到本项目建设的劳务分包队伍高峰时期达到了 8 家之多,材料周转频繁,管理对象多。劳务队伍间协调工作以及劳务结算工作。

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民族团结一家亲同心共筑中国梦活动总结范文


根据为深入开展民族团结宣传教育活动,切实形成全民受教育、人人促团结的活动氛围,按照穆棱市教体局统一部署和要求,我校开展了XX镇小学“民族团结一家亲,同心共筑中国梦”活动,现将具体活动开展情况汇报如下:

一、精心组织、合理安排

为了扎实有效地开展好我民族团结进步宣传活动,成立了以吕强为组长,以学校行政班子为成员的领导小组。根据穆棱市教体局安排意见,结合我校实际情况制定了我校开展“民族团结一家亲,同心共筑中国梦”活动实施方案。学校各部门也各负其责,密切配合,共同组织了本次民族团结进步宣传月活动。切实把民族团结教育月各项活动与学校教育教学工作结合起来,把维护民族团结的思想渗透到每位教师和学生心中。

二、多层次多形式开展活动,营造优良的民族团结氛围

(一)利用升旗仪式的国旗下讲话作动员。按照市、镇相关文件所提出的具体要求,以“民族团结一家亲,同心共圆中国梦”为主题,对全体师生进行动员,对深入开展民族团结教育月活动进行具体安排部署。

(二)充分利用学校的资源,通过手抄报、广播站、宣传栏以及班队会等多种形式,不遗余力的宣传民族团结进步宣传月活动,形成民族团结进步的优良氛围。

(三)结合我校“师德师风建设年”活动要求,认真落实师生思想政治工作。在全校师生中广泛开展党的民族理论、民族政策、民族法律法规以及民族基本知识的学习和宣传教育,把教育内容融入到教室教学之中,牢固占领教育主阵地,强化全体师生维护民族团结的认识。

(四)各班开展了以“民族团结一家亲,同心共圆中国梦”为主题的读书活动。一、二学年开展创造性地开发特色鲜明的“民族团结一家亲,同心共筑中国梦”教育校本课程,三学年开展“民族团结一家亲,同心共筑中国梦”文艺演出,四学年开展儿童绘画作品及诗词诵读等民族团结教育活动,五年级举行“各族人民心连心”主题手抄报评比活动,六年级举行了“民族团结一家亲,同心共筑中国梦”主题征文活动。通过活动,激励学生树立立志成才、报效祖国的强烈愿望,切实肩负起应有的社会责任,促进民族间大团结,共创和谐校园。

总之,我校紧紧围绕“民族团结一家亲,同心共圆中国梦”的活动主题,以“共同团结奋斗、共同繁荣发展”为主线,深入开展民族团结进步创建活动,引导广大师生牢固树立汉族离不开少数民族、少数民族离不开汉族、各少数民族之间也相互离不开的思想观念。

桥梁工程工作总结范文


一、桩基工程质量控制要点

1、钻孔桩钻孔:

(1) 为防止桩基偏位,应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作,测量放样须做到“一放二复三报检”,须埋十字护桩加强日常检校。

(2) 为及时掌握钻孔情况,应规范、完整钻孔记录,以全面反映实际工况和地质变化。钻孔作业应分班连续进行,随时捞渣留样验证,原始记录表必须逐桩逐机现场记录,真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。

(3) 当地质情况与地质剖面图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时,应及时告知设计单位完善设计,避免因变更而影响下部构造的整体进度。

2、钻孔桩清孔:

(1) 不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔。终孔后灌注砼前必须进行二次清孔,宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。

(2) 第一次清孔应在起钻前基本清除沉碴,二次清孔应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于1.03,但不得高于1.1,孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。

(3) 为提高清孔效率,清孔过程可在(反循环)泥浆回流槽内或在(正循环)泥浆泵周围用筛网拦截部分泥浆携带的细砂。

3 、下基桩钢筋笼前,除设计采用的钢筋保护层外,宜在其上安装强度不低于C25的小碎石砼滚轮,以保证钢筋笼保护层厚度。

4 、浇筑桩基水下砼除应严格按照规范要求施工外,还应注意以下主要事项:

(1) 砼拌和场和砼浇注现场必须配置备用电源;

(2) 砼拌和生产及运输速度应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。

(3) 应严格控制集料级配和施工配合比,确保砼和易性。砼运输车接料口应设置筛网有效剔除砼中掺杂超大粒径集料和水泥结块。

(4) 砼入漏斗前的坍落度应严格控制在18-22cm。

(5) 初始砼量应保证初始埋深不少于1m,每次提升导管时应测量砼面标高,保证导管埋深不小于2m,不大于6m。每次拔管时应检查导管内情况;

(6) 临近灌注结束时,宜采用提高漏斗高或抽吸泥浆的方法,以防范因砼压力差不足,翻浆不顺,导致堵管;

5、桩基砼浇筑前宜采取以下措施防止钢筋笼上浮:

(1) 砼浇筑前,应采取有效措施使钢筋笼与护筒固定牢固。

(2) 灌注砼过程,宜适当提升导管,以尽可能减小砼浇筑对钢筋笼产生的上浮力。

(3) 当钢筋笼有开始上浮迹象时,应立即停止浇注,查找原因,可适当加压,以防止继续上浮。

6、根据施工经验,桩基施工应尽早进行成桩无破损检测,以利于及时查找问题,总结经验,改进工艺,避免出现病桩,提高后续成桩质量。

二、墩柱、台身施工要点:

1、在开工前,应制订专项施工方案及模板支架结构验算书报监理审批。

2、 加强墩身线形控制,使用整体模板,尽量减少接缝,接缝时垫海绵条或橡胶条并紧固密封。每节模板安装后,应检测模板顶面标高、中心及平面尺寸。

3、 砼浇筑时应进行位移观测,作好观测记录,应严格控制墩身的竖直度或斜度,发现偏差立即予以纠正避免涨模现象的发生。分层浇筑振捣的厚度一般每30cm一层,振捣时振捣棒应深入下层5cm左右,不可超厚,否则振捣效果不好。砼应该连续浇筑,两层之间的浇筑不可间隔时间过长。

4、支座垫石施工应逐个进行测量放样,宜采用钢模;浇注成型后,必须逐个复测检查,严格控制顶面标高及平整度,不合格的须返工。

三、梁板预制要点

1、梁板预制宜集中预制,应根据项目具体情况确定桥梁预制厂的座数和位置后实施。原则上不允许将桥梁预制场设置在路基红线范围内,如确有需要,应设置在已达标高的路基地段并须报上级批准。

2、预制厂的各种生产生活设施应布局合理,各类机具设备摆放有序,防排水系统完善,场区道路必须进行硬化,确保道路畅通。预制厂应设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全文明施工标语等。

3、龙门吊轨道基础施工前必须检测基底的地基承载力,根据施工时合理荷载重量计算确定基础宽度和厚度及合理的配筋,确保基础稳固。

4、梁体存放场地应平整夯实,四周开挖排水沟,确保场地内不积水。先行做好存梁场地布置,存梁场地要求整平压实,排水畅通,预防地基沉陷造成梁板断裂。

5、预制梁注意事项:

(1) 预制台座顶面(特别是大型T梁及箱梁)宜采用钢板铺设,钢板厚度不宜小于4mm,钢板接缝应打磨平顺。

(2) 重复使用的预应力梁台座两端基础应根据预制梁张拉后集中荷载计算作扩大、加深处理;T梁及箱梁台座宜布筋加强。

(3) 梁场应设置完善的排水系统,避免台座基础浸泡,不均匀沉降开裂。

(4) 应根据预应力梁起拱值,合理设置反拱。

(5) 施工过程中应定期对底模进行检查,发现异常及时处理。

(6) 应加强模板质量和模板安装质量的检查,及时更换变形模板,尤其要防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响砼浇筑质量。

(7) 梁长≥16m的预制梁板不得采用气囊作内模。梁长16m的预制梁板采用气囊作内模的,气囊安装应该设置环向和囊顶纵向定位筋,环向定位筋间距不宜大于60厘米,以防气囊上浮或横向偏位导致顶板和侧板厚度不足。气囊作内模的梁板,应在梁顶预留孔径不小于1cm的检测孔,以检测顶板厚度。

(8) 宜采取以下措施解决部分桥梁防撞墙、伸缩缝预埋漏减或钢筋方位不准确的问题。

应在边梁及端梁预制时,按设计位置准确定位预埋钢筋,并与梁体钢筋点焊固定,防止砼浇筑时预埋钢筋产生偏位,以确保防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋与预埋筋的准确有效联接。

防撞墙钢筋宜尽可能一次性整体预埋到位。

当梁板部分钢筋位置冲突时,不得随意切割,钢筋避让应遵循普通钢筋让位于预应力钢筋,次要钢筋让位于主要钢筋的原则。当无法避让时,可适当改变冲突处钢筋加工形状。

(9) 宜在梁板预制台座或绑扎台座上准确标记出构造钢筋的位置,以有效确保钢筋安装位置的准确并避免缺失钢筋。

(10) 小箱梁预制不宜在顶板浇筑后立即解除防止内模上浮的反压装置,以防内模反作用力在砼强度形成前使箱梁内孔顶板倒角处出现裂缝。应对措施一:宜在完成底、腹板砼浇筑后,顶板浇筑前逐段解除反压装置;措施二:拆除内模后解除反压装置。

(11) 梁体砼浇筑时,梁端锚固区、横隔板端头砼及T梁马蹄处易漏浆导致蜂窝露骨,应采取以下措施提高梁板预制质量:

应特别注意对预应力锚垫板下砼的振捣,选用尽量细的振捣棒,或在振棒上装钢片进行插入振捣;

加强该部位的附着式振动力;

在施工中尽量合理布筋;

采用高标号细石砼。

(12) 为防止梁底漏浆,可用以下作法:在设置台座时,用槽钢或角钢作为台座包边槽口向外,用直径略大于槽口尺寸的高强橡胶管填塞,利用侧模顶紧橡胶管有效止浆。

(13) 先简支后连续结构预应力梁顶板张拉槽口处顶层纵、横向钢筋未有效恢复连接的问题较突出,施工、监理单位应高度重视。负弯距张拉时,将顶层钢筋弯起;张拉、压浆结束后,将顶层钢筋调直复位,焊接恢复。

6、 预应力张拉施工注意事项:

1) 孔道安装:应严格按设计坐标进行孔道定位,并采用井字架或U型卡固定,确保孔道定位准确、牢固;曲线段应加密固定,每50cm设置一道定位筋。孔道接长应采用大一号的管道作接头管,接头管的长度宜30-50cm,两端密封,以防漏浆;混凝土浇注前,应使用塑料撑管穿波纹管,以防止砼浇注时管道变形。混凝土养生时,应封闭孔口,以防水和其他杂物灌入孔道。

2) 穿索:应加强对预应力束穿索的监控。应将钢绞线编束后整体穿索。张拉压浆前应采取必要的措施防止已穿索的钢绞线锈蚀。坚决杜绝因负弯矩孔道堵塞而作假索的现象。预应力张拉设备在施工前必须由具有检测资质的检测机构进行校核标定。千斤顶一般使用6个月或200次后,以及在使用过程中出现不正常现象时,应重新校核标定。

3) 理论伸长量计算:制订张拉专项方案时,不得采用图纸假定的弹性模量值计算理论伸长值。因每批次预应力筋实际弹性模量不同(不是固定值),故应根据每批次预应力筋实际弹性模量计算理论伸长值。以免无异常情况,因张拉时量测的实际伸长值超出假定的理论伸长值±6%,而编造虚假张拉记录。θ(从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和)的取值,应区分预应力筋曲线孔道是平弯、竖弯还是平、竖弯叠加。

4) 预应力张拉:张拉时间宜实行强度和龄期双控,不宜张拉过早,以免因砼收缩徐变导致预应力损失过大。正、负弯矩预应力束的张拉顺序应严格按设计要求进行。设计无规定时,应遵循先长束,后短束,对称均衡原则。锚头部位砼出现裂纹时,应立即停止张拉,查明原因。

7、 孔道压浆注意事项:宜采用带排气阀的压浆嘴进行压浆施工。压浆嘴与排气阀应按设计要求埋设安装;当设计未作要求时,一般压浆嘴宜安装在需压浆结构物的下部或预应力筋管道较低的部位;排气阀(管)宜安装在待压浆结构物的上部或预应力筋管道较高的部位。并与预应力筋管道同步安装埋设。压浆用的水泥浆,除应满足强度和粘结力的要求外,应具有较大的流动性和较小的干缩性、泌水性。对于水平孔道,灌浆顺序应先灌下层孔道,后灌上层孔道。对于竖直孔道,应自下而上分段灌注,每段高度视施工条件而定,下段顶部及上段底部应分别设置排气孔和灌浆孔。灌浆压力0.5~0.7 Mpa为宜。灌浆应缓慢均匀地进行,不得中断,并应排气通畅。

8、 部分梁体长短不一,究其原因主要是封端砼尺寸控制不严。应重视封端质量控制,一是要抓好封端模板的安装,封端模板安装应形状规则,端面垂直,尺寸准确;二是非异型梁及斜交梁,封端宜采用定型制做的专用钢模。

9、 凿毛不到位是砼构造物施工普遍存在的问题,应着力解决。梁体湿接缝、湿接头处新老砼结合面的充分凿毛应作为梁体吊装前中间交工的必备条件。为了保证凿毛的效果并减轻劳动强度,拆模后应及时按施工规范要求进行凿毛处理。宜推广采用手持式小冲击钻,自加工两个钻头,一个钻头为扁平状、一个钻头为尖头状,扁平钻头用于梁端头砼凿毛,尖头钻头用于翼缘板及横隔板处砼凿毛。

10、 梁体存放支垫的位置应与梁支座受力区域相符。梁体分层堆放时,不得超过两层,上层梁体的重心应位于下层梁体的腹板范围之内,并且及时支撑牢固。尤其是T梁存放要有完善的防倾倒措施。

四、 梁板安装注意事项

1. 梁板吊运安装前,应进行全面检查并办理中间交工;梁板运输车应为平板运梁车;梁片装车时,应严格控制梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差,梁片应按设计支点放置。梁板起吊、安装过程中,应始终保持梁体处于简支状态;梁体平移时,两端应同时进行,平稳匀速,防止梁体受扭、倾斜甚至倾覆。架桥机架梁作业时应“慢加速、匀移动”,尽可能减少架桥机对桥墩墩顶的水平冲击力。应加强支座进场质量管理和支座安装质量控制。

2. 支座安装前应再次对垫石外观质量、坐标、高程及顶面平整度进行检查,凡不合格的垫石应坚决返工,以杜绝因垫石坐标错误,高程及顶面平整度差而用水泥粉、水泥砂浆、废旧钢板填塞支垫支座的现象。垫石检查质量合格后,应在垫石上精确标识支座中心位置。

3. T梁吊装就位后应立即采取用方木支垫横隔板底部并用木楔楔紧等措施防单梁倾覆,同时应立即焊接部分横隔板、翼缘板接缝钢筋,加强横向联系,确保安全。

4. 目前部分先简支后连续结构的桥梁梁体安装就位后桥梁顶面纵、横坡不平顺,单梁受力处于非设计的不良状态。究其主要原因,一是临时支座横向不水平,导致梁体倾斜;二是临时支座顶面高度控制不严,导致梁顶面高程与设计要求差异大;三是有的梁预制时横坡设置与设计相反或梁安装错误等。上述问题将影响桥梁的使用寿命,应高度重视临时支座顶面高程的控制。架梁前应逐一检测垫石和盖梁顶面临时支座支点处的高程,根据测量结果和每片梁梁底设计高程计算临时支座高度,以确保梁体安装后梁体顶面纵向平顺,横坡准确;先简支后连续的桥梁宜选用经济适用,易拆除的砂箱(筒)作临时支座。

五、现浇箱梁

1. 钢筋、模板制安时间长,宜在箱梁上人员进出口区域设置脚底杂物清理措施,模板安装切锯木板时应采取措施避免木屑掉入箱梁箱体中。

2. 连续箱梁浇筑次序宜为先底、腹板、再浇顶板,两次浇筑的时间间隔应尽量缩短,以避免腹板出现竖向收缩裂缝。连续箱梁或连续刚构桥梁合拢段施工应按设计要求尽量避开高温季节,宜在一天中最低气温时完成。

六、挂篮悬臂浇筑施工质量控制要点

(1) 挂篮重量不大于设计规定,一般设计重量应为最重悬浇梁段重量的0.3~0.5倍左右。

(2) 施工单位必须对挂篮进行验算,设计、监理单位必须严格复核,确保挂篮的刚度和抗倾覆系数达到如下设计要求:挂篮最大变形2cm,挂篮抗倾覆系数2;

(3) 挂篮拼装后,必须对挂篮进行加载试验,试验荷载不得小于1.2倍最大设计荷载,最大级加载试验时间不得小于最大设计荷载浇注时间,一般要求不小于24小时。

(4) 挂篮两端必须对称施工,施工荷载(含挂篮自重)不允许超过设计施工荷载的重量,以保证根据荷载计算各节段施工预留拱度并与设计预留拱度统一,保证箱梁线性和应力变化与设计相符;

(5) 挂篮悬浇施工,须在腹板内侧模板二分之一高度处开观察窗,确保混凝土浇注的质量;箱梁三向预应力筋应按照先竖向、再纵向、后横向的次序进行张拉施工,由于挂篮的原因,竖向预应力筋也要优先张拉不少于50%的数量,竖向预应力筋必须采用二次张拉工艺;跨中合拢段及相邻两段底板须做特殊防崩裂设计。

(6) 内外模均须专门设计制作现场试拼装,为保证砼外观,底、侧模均应采用钢模,依照施工图对组拼完成后的平面几何尺寸,倒角与坡度要符合设计要求进行。内模在满足基本线形和易于拆装的前提下可采用竹胶板。

(7) 由于梁体分段施工。块体与块体之间的模板接缝是否严密、表面是否平整光洁,将直接影响拆模后砼成品外观。因而在挂篮前移就位后应仔细、重点检查底腹板,翼缘板与老砼接缝,为保证整个挂篮系统在砼浇筑的过程中不松动不移位,砼浇筑前监理应严格对所有吊杆、横梁、支点以及贝雷销、后锚进行垫平锁紧的检查。检查芯模的内支撑,外模边口托架是否水平顶紧,检查拉杆设置的平面位置及螺母锚固情况,发现一处整改一处,直到全部检查项合格方能同意砼浇筑。对砼外观的控制除了模板因素还应对砼浇筑全过程进行严格的监督检查。尽量采用同一厂家,同一标号,同一配合比,根据天气因素、运距长短、砂石料的含水量适时调整施工配合比,严格控制砼坍落度以及水灰比,拌和物的均匀性,从而有效地保证入模砼质量,全断面砼浇筑采用一次浇筑方式,严格遵循先底板再腹板最后浇筑顶板的分层布料方式。从悬臂端开始,两侧对称平衡浇筑,砼二次抹面至预埋钢筋头作为顶部施工线,这样既保证了砼顶面平整,也消除了砼表观”色差”现象。

(8) 施工过程中必须进行挠度观测,施工前依据预留拱度值预留每节箱梁预留拱度,在两端底板浇筑完成后重新调整,砼浇完毕后、张拉完毕后,详细记录挠度数据做为下一块段预留拱度计算依据。

(9) 在已完成的桥面两侧,及时设置临时栏杆,保证桥面施工人员的人身安全。

七、护栏施工注意事项

1、质量问题及现象

砼防撞护栏棱线不直,外观顺直度差。

2、原因分析

1)模板刚度或加工精度不够,制作粗糙,模板固定不牢固,施工过程产生移动,或模板支立时调整直顺度、精度差。

2)测量放样精度差,模板支立边线不准确。

3)施工工艺要求不严,施工控制措施、细节不到位,职工质量意识差造成外观质量差。

3、预防措施

1)采用特制钢模板,确保模板刚度、精度和几何尺寸,模板要进行组合调试,消除错台,浇筑前要经过检验。

2)提高放样精度,加密放样点确定底边线并进行校核。

3)精心制订切实可行的防撞护栏施工工艺,如模板接缝、模板固定定位、顶面砼收缩影响,采用脱模剂确保棱角直顺度。

八、桥面铺装施工注意事项:

(1) 桥面铺装施工前必须对梁顶面高程进行复测,若与设计标高有误差,应综合考虑确保桥面铺装厚度和纵横坡等因素进行调坡。

(2) 水泥砼铺装层厚度不得小于设计值。宜在梁顶面预埋桥面铺装层钢筋网定位钢筋(纵、横间距50cm~100cm的短钢筋),严格控制铺装层钢筋的标高定位,确保钢筋网竖向位置控制在设计值偏差范围内。

(3) 连续箱梁应在现浇段支架拆除后进行桥面铺装,以免边跨桥面铺装出现横向裂缝。

(4) 对于沥青复合铺装桥面,在沥青层施工前,施工单位应对水泥砼表面进行处理粗糙度,除掉浮浆,加强层间联结。避免桥面集浆现象的发生。

九、伸缩缝梁板与台帽顶死、缝内垃圾难清理、预埋钢筋缺失、槽口清理凿毛不到位、伸缩缝钢筋与预埋钢筋未有效联接、砼强度未达要求过早开放交通是部分桥梁伸缩缝安装存在的问题。

(1) 在梁板预制及台帽施工时注意设计长度及角度。在满足质量的前提下,为防止涨模造成的长度增加,模板应小于设计尺寸1-2cm。在封端后测量梁板实际长度和现场安装长度,保证安装后伸缩缝宽度满足设计要求,有局部砼突出的因及时凿除。

(2) 伸缩缝安装前应重点检查预埋钢筋数量及方位是否符合设计要求,如漏埋钢筋,应制定植筋方案严格实施。

(3) 伸缩缝槽口应清理干净,充分凿毛,以利新老砼有效结合。

(4) 伸缩缝钢筋与预埋钢筋应有效联接,焊缝长度和焊缝质量应符合设计和规范要求。

(5) 应充分考虑温度对伸缩缝宽度的影响。伸缩缝安装定位时的间隙,应根据安装时的气温按设计和产品说明书的要求计算确认并调整(可按照温度每升高(降低)1℃,上部梁体每100m自由伸长(收缩)1mm,进行近似计算)。

(6) 伸缩缝砼禁止使用早强剂。养生必须在七天以上且回弹强度达到90%,方可开放交通。

以上是个人在本项目完成后的一点,望各位领导及同仁批评指教。

桥梁测量员年终工作总结范文收藏(5篇)


近期的工作已结束,根据公司领导的要求,是时候静下心来准备测量员工作总结了,总结是围绕我们某一阶段的工作进行专业分析的一个方式,写工作总结是为了提高工作效果,做好下一阶段的工作,你知道大家都是怎么写测量员工作总结的吗?下面是工作总结之家小编精心收集整理,为您带来的《桥梁测量员年终工作总结范文》,欢迎大家阅读,希望对大家有所帮助。

桥梁测量员年终工作总结范文【篇一】

盔入项目以后,在项目领导及各位同事的热心帮助下,在本工作岗位得以胜任,现将一年来的工作情况向各领导汇报:

初到公司我直接分配到即将开工的xxxxx项目,由于工程尚未开工驻留在xxxx项目配合分户验收工作。

3月份同项目经理、总工、技术员等到现场盔行现场高程控制永久桩进行选点同时定出桩点位置。并陪同测绘单位一起到现场定永久高程桩。根据甲方会议指示,要求对现场约三万三千平米的原始场地进行原始地貌观测,并计算出现场所存的土方量。在技术员、电气工长、水工长等人的配合下完成此项工作,经报验甲方、监理通过后对场地进行平整,为日后各楼测量定位做好准备。

卡筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场眷查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。在工程尚未开工之前,为了做好前期的准备工作,没有特殊情况从未回家休息过。

20xx年x月x日由我和临水、临电、资料、作为首批人员正式搬到xxx工地现场入住。为保工程的顺利开工做好前期的临水、临电、资料、测量等工作。我们每天到工地进行巡视,奔波在甲方和监理之间。并利用休息的时间编制各自的方案。xx现场各楼桩位复测、引桩、做控制线、槽边线等工作并上报监理、甲方验收通过。

20xx年x月x日是个值得庆祝的日子,xxxx区工程正式开工了。测量工作中要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。开工后我负责3-12#等7项住宅及2#地下车库工程主体及二次结构中的引测轴线、控制线、及验线、报验等测量工作。

工程前期土方开挖测量主要根据交底中的比例撒好槽边线、引测高程标高等工作。一切工程施工,测量工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性,方能起到技术先行的作风。在土方开挖过程中出现的困难是难以预测的,工程西侧与304所交接处土方开挖时出现的问题,也是让项目各口工作人员、项目各层领导、甚至公司各级领导最为关注和担心的就是本工程西侧与304所相邻的西边坡问题了。西侧边坡地上有高压电杆,地下有304所生活污水管道,槽边相邻四个化粪池。由于污水管道接口处缝隙大常年累月的漏水导致管道下方的土质松软,在开挖到西侧时管道中的水大量流入基槽中,导致西侧边坡由南到北大面积的塌方。

出现了这样的问题作为测量人员来说,首先考虑到的是地上高压线干的垂直度,西边坡和304所周边楼房的沉降和位移,这些不利的因素直接影响着工程的进度和周边的居民关系。我及时把我的想法上报了项目领导,并对西侧边坡及电杆、周边建筑物设置沉降、位移观测点,每天进行观测,上报监理、甲方观测成果报表。每天无论刮风下雨,从未间断过以确保的工程的顺利进行。直到西边坡相邻的各楼和车库工程完成,肥槽回填好,脱离险情后才停止观测。

一个工程就是一块丰碑!一个公司就是一个大家庭,人人同心协力,发扬主人翁精神,我相信,xxxx有限公司一定能做大!做强!祝愿xxxx明天更美好!

桥梁测量员年终工作总结范文【篇二】

尊敬的各位领导,各位同事:

大家新年好!

我是工程部的陈远彬,我去年所在的工地是内蒙古省道308线,我在工地负责现场的管理和水准测量。我在工地的一天,早晨五点半起床,六点吃饭,六点半去工地,中午12点吃饭,午休一个小时,下午两点到工地,晚上七点半吃饭,有时候吃完饭还要加班整理当天测的测量资料。这就是我的工地生活,很单调却很充实。

在内蒙工地,我学到了一些新的施工工艺和一些新的管理理念,学会了更好地调配机械和材料,尽量使工人机具不窝工,从而提高工程进度,经过去年一年的施工,现在除了一段大挖方路基还未成型,其他路基都已经成型,虽然去年进度还可以,但是今年的任务还是很艰巨的,因为天气原因,一年能够干活的也就那么几个月,所以今年要更加努力地提高工作效率,以符合工期的要求。

在内蒙工地虽然比较辛苦,不过我觉得一切的付出都是值得的,乘着年轻能到外面闯闯是多么难得的机会,感谢公司给我这样的机会让我的生活变得充满挑战,我不去想是否能够成功,既然选择了远方便只顾风雨兼程,我不去想是否赢得喝彩,既然钟情于事业,就勇敢地付出汗水,我不去想身后会不会袭来寒风冷雨,既然目标是地平线留给世界的只能是背影。希望公司的其他同事也能勇敢地走出去,去看看外面的世界,让自己的生活变得多姿多彩。在这里我希望办公室这边能更好地帮我们处理好职称和考证的问题,让我们能安心放心地走出去,没有了后顾之忧才能更好地把精力投入到工作中。工作中的不足是,我是个很容易情绪化的人,很容易把不好的情绪带到工作中,从而给人留下不好的印象,也妨碍了工作的正常进行,希望以后能成熟点,控制好自己的情绪,更好地完成工作,我在工地闲暇的时候有种花的习惯,看着花儿的成长仿佛自己也在成长,看见花开,欣喜着,看见花败,离回家的日子近了,看见累累的硕果,那是我这一年的收获。今年的春天即将来临,我要将花的种子再次放入滋润的土壤里,让它生根发芽,然后收获这一年新的喜悦。最后预祝公司在新的一年里业绩能够更上一层楼,蛇年行大运。

桥梁测量员年终工作总结范文【篇三】

时光飞逝,岁月如梭,眨眼间已经毕业五年多了。在这五年多的时间里,我不仅加深了对原来学习知识的理解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。

20xx年6月我被分配到晴朗水电站项目部担任测量员一职,主要负责(引水隧洞、压力管道、调压室以及竖井)开挖支护施工放样及内业资料的整理工作。对现场施工也有相应的了解。为了更好地完成领导安排的工作任务,我积极翻阅相关资料、书籍,向专业人士和同事请教不明白之处及工作中存在的种种问题。同时为了能让自身掌握更多的专业技能知识,也积极参加了单位内部的一些相关职业技能培训。我能在日常工作中树立正确的工作态度,不断总结工作经验,努力做好本职工作的同时积极主动帮助他人,做到安于平凡敢于吃苦,一切以工作为首要原则!

测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。通过现场的工作经历,我深刻认识到自己的不足之处,专业知识欠缺、社会经验不足、工作能力欠佳等多方面问题。这些不足已成为我努力学习、强化专业知识、积累工作经验的动力源泉,争取以较强的工作能力,丰富的社会经验和更加饱满的热情投入工作中!

通过在领导和同事们的耐心帮助与鼓励下,自身的不断努力,个人素质有较明显提高,在工作上取得了一定的成绩,但也存在诸多不足。我总结了上班以来学到的东西,得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下:

一、 严谨科学、认真求证

在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前,利用CAD算出坐标,反复查看,确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”!

测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。

二、 不断进取、精益求精

社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。在如今高速发展的,不能自我提高,就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。

三、 纳百家之长,补自家之短

在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验,平时到多跑跑施工现场检查与学习,学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。

以上就是我五年以来的工作经验及总结,在今后的工作中,我会不断加强自己的专业知识和能力,向身边同事学习更多专业理论知识及现场施工管理,将理论和实际相结合,总结经验、吸取教训,用积极向上的工作热情,吃苦在前、享受在后的工作作风,去挑战困难和

挫折。与同事团结合作,互帮互助,共创美好的明天。为公司未来的发展尽一点绵薄之力。

桥梁测量员年终工作总结范文【篇四】

人生天地之间,若白驹过隙,忽然而已,转眼间20xx年的工作已经接近尾声,本人于今年8月份入职融冠矿山测量。现在已经四月有余,虽然时间短暂,但是在领导的正确指导下,前辈的耐心教导下,同事的关心帮助下,我学到了不少关于矿山测量的新知识、新技巧,也在不断地学习中收获了宝贵的工作经验和为人处事的道理。因此,我非常荣幸能在融冠矿业从事矿山测量工作,为矿山贡献自己微薄的绵力,在每天的井下作业工作和井上设计绘图过程中,逐渐熟络矿山测量的基本理论知识以及实践操作经验。这些都是在学校书本上无法学到的实践技能,让我开阔了眼界,拓宽了知识面,可谓是受益匪浅,获益良多。

技术是社会发展的动力,技术是公司的核心力量,对于矿山企业来说,地、测、采、选专业技术尤为重要,矿山测量是开发矿业过程中不可或缺的一项重要的基础技术工作,在勘探、设计、建设、生产各个阶段直到矿井报废,都需要进行矿山测量工作。在此总结一下这段日子的工作,巩固一下学到的技术知识和获得的成绩,保持自己的优势,找出自身的不足,在今后的工作生活中不断地改正学习,争取做得更好。提升自身的能力,从而得到大家的认可。

为此,我对这段时间的工作大致总结如下:

一、强化安全意识,做好安全保障。

安全工作是我们矿山生产的生命线,幸福线,安全是我们企业的最大潜在效益,安全是一切生产活动的前提保证。只有我们的人身安全得到保障,时刻保持头脑的清醒,做到“安全生产,警钟长鸣”,牢固树立“以人为本,安全第一”。才有资本,有资格去为公司创造额外经济效益。要是不增强安全意识,图省事,怕麻烦,还一直心存侥幸心理,导致了事故的发生,那么以前奋斗的一切都会化为乌有,抱憾终身。

二、积极认真学习,扎实努力工作。

刚来的矿山企业的时候还是对一切都充满了未知,好多专业技术方面还是感觉到无厘头,学校的理论知识应用到实践还需要一个过程。但是我并没有因此而止步不前,而是知难而上,在平时的井下作业过程中多学多看多问,从后视前视,野账记录,仪器操作,以及测量外业数据的计算、还有测量图件的绘制逐一进行

学习,在师傅前辈的悉心指导下,现在对整个工作流程已经有了全新的认识。

三、做好本职工作,树立正确的人生观、事业观。

思想决定行动,正确的人生观、事业观是我们做好本职工作的重要密匙,是我们促进个人发展、求得进步的致胜之门。在上级领导和同事的帮助指导下,努力运用本专业的理论知识结合每天的实际工作,总结当天的工作成果,再做好明天的准备工作,这样的工作才能成竹在胸。随着知识和经验的不断积累,自己的业务能力大有提高。

四、掌握老技术,学习新工艺。

世事沧海桑田,知识日异月新,科技飞速发展的今天,我们不能一直处于一种墨守成规的状态,只满足前人留给我们的那些,需要寻求一种更加高效,更加适用的方法。作为一名技术工作者,如果不及时学习、补充、将不能适应社会和企业的发展需要。我利用业余时间学习并会熟练操作全站仪,经纬仪,水准仪。各种电子版图纸的制作,使自己的业务水平又上了一个新台阶。

五、图纸、数据资料整理。

测量工作除了外业测量,还要完成内业资料的计算,整理测量数据资料,并将资料和图纸全部整理归档备份,以备以后工作中查阅。学习掌握各种井下测量及野外渣头、尾矿库平面图的绘制、水准仪的使用等。在很大程度上提高了动手、动脑和绘图的能力。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。通过这段时间的学习测量理论知识和井下专业技术,加上自己的理解和质疑。我觉着自己在融冠矿山的测量专业上已经有了一个飞速的发展,能力上也有了很大的突破,并取得了还算满意的成绩。同时还存在着一些问题和不足,对于业务处理上也有所欠缺,测量技术还不能做到融会贯通。这些不足将会成为我以后学习的动力,不断地寻找问题的根源并加以改正,总结经验教训,认真聆听领导的教诲,结合自身的因素和现状,在今后的工作学习当中逐步的完善自我,争取做到最好。

20xx年也转眼就要结束了,马上就要迎来新的旅程,在新的一年里我要时刻提醒自己,要继续保持最完美的姿态去迎接挑战,努力学习,踏实工作。尽快掌握更多测量技术的知识和技术,当然不能满足现状,知识的海洋无穷无尽,要在不断地学习中寻找突破,为矿山贡献自己的价值。

桥梁测量员年终工作总结范文【篇五】

时光荏苒,紧张忙碌的xx年即将过去,在即将过去的一年里,在公司和项目部的领导下,我们取得了可喜的成绩,回顾过去成绩固然可喜,可我们也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁,以饱满的热情迎接xx年,迎接我们的奥运之年。

在xx年的我担任测量和工长两项工作,多一份工作,肩上的的担子就会重一些,压力也会大一些。

测量放线是建筑工程之本。俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量放线就是工程中的各工种的标尺,没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就成了盲人骑瞎马。就会出现不应该出现的错误。本身我们的工程就是长城杯工程,对工程中各工序要求相当严,所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。紧紧围绕长城杯要求来要求施工队的测量放线工,在尽量减小误差,消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作,并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察,加强过程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中。不是其成为工程进度的绊脚石。在今年的首次长城杯检查中,严格按照总工办的要求将楼层的轴线和高程标识清楚。测量资料严格把关。

今年xx月份我还担任了土建工长,主管北楼的全面工作。在工作中注意团结同事,严格要求自己,及时掌握工程动态。工作之初,正是工程最困难的时候,地下一层正在施工劳务队人员不稳定人心极度涣散,管理人员同样不稳定。施工毫无进度可言,经过一段时间的努力,终于将其顶板封顶,可是到了首层劳务队的大模板工又遇到了同样地问题,人员不稳定,技术力量薄弱,根本达不到工程的要求。砼班组也更换了两三拨。在这样困难的情况下,我们在项目部领导的带领下群策群力和北楼所有同事的努力下,克服困难终于改善了北楼的状况。使其在进度还有质量上有了很大的改观。同时保证了在今年底顺利封顶。再平时的工作中积极协助项目部领导的工作,将北楼的屋面做法和楼内的二次结构的砖用量和混凝土用量计算出来,为来年的工作做好基础。

在今年的长城杯、市级文明工地和公司的外审工作中也做了大量的工作。

时光飞逝,在紧张忙碌的工作中更具体的理解了公司的程序文件,贯标思想和公司时刻紧抓的安全、质量的方针以及长城杯的目标下送走了xx年。回想过去,展望未来,忙碌之中有着忙碌的喜悦,付出得到了应有的回报,心情舒畅。展望xx的工作在新的一年里不但对进行精装修,同时也对自己进行更全面的“精装修”。

桥梁专业实习总结


为期两周的金工实习结束了,带着一些不舍,我们离开了工业培训中心.两周的时间太短,使我们无法接触到全部的工种,但这忙碌而充实的两周确实使我们每一个人都获益匪浅,锻炼了动手动脑能力,熟悉了一些基本的工业加工方法和流程,掌握了一些常用机器的操作方法.这对于一个工科学生来说是一次难得的学习机会和经历,对以后走进工厂奠定了一定的实践基础,积累了宝贵经验.

实习期间每一天都有新鲜的内容,每一天都有新的挑战.在实习基地,我第一次有了走入工厂的感觉,一台台陌生的机器井然安放,想到自己将是它们的操作者,不觉兴奋异常.它们中的一些年龄比我还大,代表了八十年代的生产力,有些已在现实生产中被淘汰,但对重在了解其工作原理和操作的我们工科本科生来说还是很有教育指导意义的.尽管如此,我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举,这才发觉自己的差距还很大,要走的路还很长.

在实习前期,我接触了两种重要的机床-车床和铣床.由于接触的是比较旧式的机器,人工操作还占了很大比重,也正因为如此,它们上面的按钮,手柄和转盘都比较多,我们花了不少时间用于熟悉机器,然后就迫不及待地进行实物加工.车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种加工方法.对于我们来说,并没有要求加工精细的零部件,主要是为了让我们熟悉对机器的操作,我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工出一个槽和一个球体.在经历了几个失败的作品后终于加工出了一个较符合要求的作为作业上交,粗略地看还能大致辨认出是个球体的形状,但是我的目的已经达到了,能对车床的作用和操作方法了然于心.另一种工业重要机器是铣床,利用铣刀对工件进行切削加工,可加工平面,台阶,斜面,沟槽,成形面,齿轮以及切断等,还能钻孔和镗孔.机器不多,我们三人一组操作一台机器,任务是把一个圆柱体毛坯加工成个立方体.这次我们三人配合得很好,高效率高质量地完成了任务,美中不足的是楞边处理得不太平整.这项实习内容让我体验了团队合作的效率和第一次亲自成功加工出零件的快感,虽然回宿舍后不得不费好大劲处理被溅满机油的外衣.

之后我们开始接触更高级一些的机器-数控车床,分为三个工种:数控车床,数控铣床和数控线切割.在进行实机加工时都要在电脑上先编辑好程序,然后再把程序导入机器进行加工,不管是从加工效率,加工精度,都比前面的普通车床高了好多.这其间也使我学会了简单操作几种重要软件,如solidwork,powermill等.唯一让我感到头痛的是编程问题,好不容易写出程序了结果在电脑上就是模拟不出来,之后经过多方求助之后才算勉强完成任务.最让我大开眼界的是关于快速成型技术的介绍,这属于一种高新技术了,当前在国内尚未得到推广.那台号称只有想不到的,没有做不到的利用特殊石膏材料的快速成型机引起我极大兴趣,惊叹人类的聪明智慧并意识我们国家在这方面尚存的差距.

当然,实习阶段也不乏较为有意思的实习内容,像热处理和铸工.热处理是指钢在固态下加热,保温,冷却,以改变钢的内部组织结构,从而获得所需性能的一种工艺.以前觉得电视里打铁铸剑的过程很好玩,把铁烧得通红然后再快速放入水里冷却,再敲敲打打,但是不知道其中的原理,为什么经过这样处理的剑能更结实更坚固更锋利.现在学习了热处理,我明白了那是一个淬火的过程,经过淬火可以提高工件的强度和硬度,增加耐磨性.另外还有几种热处理的过程,分别是退火,正火,回火,它们各自有自己的作用和功能,可以加工得到各种满足不同要求的工件.另外一个收获就是让我掌握了用钢材在砂轮上磨削时形成的火花来鉴别高碳钢,中碳钢和低碳钢.铸工的实习地点算是最简陋的了,只是一个简易工棚,里面堆了一排高高堆起的沙子,两边就是我们坐的地方了,摆放着一些工具.见此情景,心中窃喜,又可以玩沙子了,好像一下子年轻了十几岁.铸造是指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法.虽然看上去简单,这项工艺也十分原始,一两千年来人们一直是这么铸造的,但是实际操作起来并不是那么简单,这是一项力气活,同时也需要细心和耐心.有的同学的型沙没有足够的强度,经常在搬运,合箱过程中引起塌陷;有些同学加工型腔时不够耐心和细心,力度较大,结果把型腔不同程度地破坏了,之后得花较大精力去修补它.有些同学对加工程序不是很清楚,加工到后面一步才发现前面一步没完全做完.我算比较成功了,上下午的作品成绩都不错,只是手上磨出了些水泡,收获却是巨大的.

随着中国进入wto,中国已成世界制造业的一个中心,需要大量有真才实学,有较高技能的人才,我们两周内所实习的内容都是当前我国制造业人才应该具备的知识,尤其是数控技术,计算机应用方面的内容.对于一个工科学生来说,这些都是应该具备的基本技能,不仅能培养创新实践能力,还能提高自身竞争力,为以后步入社会赢得就业优势.

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