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道路运输管理所工作总结

发布时间: 2020.09.27

公路运输管理所一季度道路运输安全管理工作总结。

时间一晃而过,在目前的岗位上,又一阶段的工作过去了!我们应该对这一阶段的工作做个总结了。通过总结还可以从中吸取经验教训,在作工作总结时,哪些需要重点讲呢?小编特地为大家精心收集和整理了“公路运输管理所一季度道路运输安全管理工作总结”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。

公路运输管理所一季度道路运输安全管理工作总结

今年一季度,在县委、县政府和市运管处、县交通运输局的领导下,全县道路运输行业坚持 “安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻落实省、市、县有关安全工作的总体部署,始终把安全生产作为道路运输行业工作的头等大事,落实责任、深化整治,强化监督,以春运旅客运输安全保障工作、“安全生产大排查大整治”行动和打击非法道路运输生产经营活动等为重点,强监管、添措施、抓落实,保证了第一季度及春运期间全县道路运输行业安全形势的基本平稳。

一是周密部署、科学组织开展春运工作。全县春运期间,制作宣传栏3个,悬挂标语6幅,发放宣传单200余张,电视报道1次;每天平均投放客车254辆(其中客运班车31辆,农村客运车169辆,公交车14辆,出租车40辆),仅班线客运车发班217班次(其中加班85班次),安全运送旅客36267人次(不含农客、出租车和公交车),与去年同比上升0.18 %;检查“三品”52962件 ,查缴危险“三品”4件,安检客运车4720辆次,未发生一起安全行车死亡事故和重大服务质量投诉事件,为广大旅客提供了安全、优质、便捷的运输服务,圆满完成了春运道路旅客运输任务。

二是进一步强化安全生产责任落实,督促所属运输企业层层签订安全生产责任书,与运输企业签订安全责任书23份、维修企业签订110份、寄递物流企业签订8份、重点货运源头企业签订1份(政府确定),将20xx年道路运输安全生产责任落实到车头、人头和各安全生产管理操作层面。我所结合20xx年全县道路运输安全生产工作重点,认真落实“党政同责、一岗双责”,抓好责任分解落实,成立了《安全生产领导小组》(**运管[20xx]5号),印发了《**县道路运输行业20xx年安全工作计划》的通知(**运管[20xx]6号)、《关于调整道路运输安全生产委员会成员的通知》(**运管[20xx]7号)、《**县运管所道路运输安全目标管理考核评比办法(暂行)》(**运管[20xx]8号)、《关于修订**县公路运输管理所安全监管工作职责制度的通知》(**运管[20xx]21号)、《关于切实做好20xx年度汛期安全管理和应急保障工作的通知》(**运管[20xx]23号)、《**县道路运输行业

20xx年“道路运输平安年”活动实施方案》(**运管[20xx]24号)等,确定了道路运输安全重点事项、重点内容,明确了各股(室、队、办、组)和运输企业的安全责任,并制定了安全督查计划,确保各项基本安全管理措施、责任落实到位,为切实做好今年道路运输安全生产管理工作打下了基础。

三是深入开展了道路运输安全生产大排查大整治行动。按照所的统一安排,由所班子带队,各股(室、队、办、组)参加,深入运输一线,开展隐患排查和安全检查,维护运输市场秩序,确保了“两会”期间道路运输安全形势较为平稳。一季度,紧紧围绕“三关一监督”的职责,坚持每月派出安全检查组深入车站、企业、班线等运输生产第一线,积极开展隐患排查整治督导工作,进一步帮助企业查漏补缺,夯实道路运输安全管理基础。今年1-3月,共组织客运安全检查行动6次,排查各类安全事故隐患和安全管理问题9项,全部进行了有效整改。

四是继续深入开展打击非法违法道路运输生产经营专项整治工作。以客、货运市场秩序整治和维修市场整治为重点,对非法违法道路运输生产经营行为进行严厉打击。对车站周边、高速路口及城乡结合部进行集中整治,劝导、制止、教育站前广场喊客、拉客行为100余人次,检查涉嫌非法营运车辆86辆,查处暂扣非法客运车辆6辆,有力地打击了非法、违法道路运输经营行为,维护了道路运输市场秩序。

五是加大对“双超”违法行为的治理。按照政府统一安排部署,每天落实1名运政执法人员参加超限检测站治超工作,同时,参加由政府领导牵头的货运源头的治超整治,并按照职责,对驾驶员、车辆进行取证和勘验。有力打击擅自改装、加装、拼装机动车及超限超载等违法行为。1—3月,出动交通运政执法人员1600余人次、执法车辆300余辆次,检查货运车辆13000余辆次,查处违法改拼装和超限超载车150辆,其中:通过学习教育自行拆除110辆,强制拆除40辆,与路政联合强制卸货24辆,并对集中整治暂扣20辆擅自改装超限车实施处罚。

六是加大货运源头巡查监管。牵头安监、发改、水务、交警部门,每朋2次对政府确定的重点货运源头企业:****一名特种合金有限公司进行驻点巡查监管,1—3月,共驻点巡查监管6次,督促企业落实了从进场装载、计重过磅、出场检查全过程监管,确保了无超限车辆出场。

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县公路运输管理所工作总结


20xx年,我县道路运输管理工作在县委、政府和市、县交通主管部门的领导下,认真学习贯彻党的十八大精神,深入开展《党的群众路线教育实践活动》,围绕"一年新变化,两年上台阶,三年促跨越,五年创一流" 的奋斗目标,结合运管工作实际开展了《道路运输安全隐患攻坚年活动》,坚持道路运输秩序日常管理和专项治理相结合,全所干部职工以求真务实,吃苦奉献的精神强化道路运输市场监管,规范执法行为,推进党风廉政建设,推进幸福开江建设。我县道路运输业现有客运车辆318辆(新增1辆、报废更新3辆)。其中:出租车72辆,农客156辆,公交车56辆、其他线路客运车33辆;货运车1090辆(新增9辆)。年完成货运周转量46803万吨公里,比上年同期增长3%,完成年度运量105.6%。客运周转量21209万人公里,比去年同期增长3.5%,完成年度运量104.5%。现将20xx年主要工作总结如下:

一、深入开展党的群众路线教育实践活动。

按照XX县委XX县交运局党组《关于深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》精神,县运管所积极组织全所党员、干部、职工开展党的群众路线教育实践活动,圆满完成各个阶段规定任务,全所党员干部职工接受了深刻的"为民、务实、清廉"教育。其主要做法:一是及时动员部署统一思想认识。按照县运管所制定党的群众教育路线教育实践活动实施方案,召开职工动员大会,明确了群教活动目标任务,成立了以所主要领导为组长的领导小组,所领导在动员会上详细解读了开展群教活动的重要意义、目标任务、活动节点、活动要求、方法步骤,统一了思想,准确把握了目标任务,为活动开展奠定了良好基础。二是扎实开展学习,营造良好氛围。按照所群教活动《实施方案》,所支部组织党员、干部群教路线教育活动有关习近平总书记重要讲话精神及其相关学习文件,警示教育读本,案例等集体学习42余学时,写心得体会30篇、笔记30篇,建立群教办及时对群教活动开展情况进行宣传报道、简报学习情况,发放学习资料开展集中和自学;结合《道路运输安全隐患攻坚年活动》,为确保道路运输安全,进一步改进工作作风,增强凝聚力,提升道路运输管理水平,邀请督导组的通知上党课,全所达到了加强学习、改进作风、提升自我的良好实效。按照上级部门要求,切实做到"为民、务实、清廉",县所领导班子、中层干部及个人都作出"拒收不送红包礼金承诺"并上报到县局备案监督。三是广泛征求意见面对面,推进平安交通建设。深入到运输企业召开有企业、车主、驾乘服务人员参加的面对面群教活动座谈会,做到从群教中来到群众中去,广泛听取意见,所领导带队到企业参加座谈会面对面听取有关道路运输管理方面意见和建议,所领导对提出了的问题和建议,按相关法律法规作了解答并承诺改进工作作风,提升管理服务水平。要求经营者要遵纪守法,提高职业操守。让乘客满意,自愿乘坐。同时向企业发送《征求意见表》36份,回收36份,反馈意见29条,普遍认为运管所领导成员作风正派,廉洁从政,执法工作认真、工作热情积极,办事效率高。四是"心连心、听民声、下村入户访疾苦"。按照XX县委"五四工作法"安排,县所帮扶新宁镇孙家沟村282户进行走访。刘自权同志带领干部、职工40人分别深入到帮扶村家中了解民情、体察民情、倾听群众心声,述求和及疾苦。所长访问群众15户、副所长、工会主席、办公室主任各12户,其余干部职工每人走访10户。访问中比较贫困的有12户。主要诉求是:尽快硬化村道;修复部分河道、河堤;接通天然气管道;村村通公路;12户贫困户需帮扶低保医保。春节前所领导带队到特困户陈远喜、孤儿苏小娅家慰问送去了现金和生活物资以解春节燃眉之急。年底前由职工个人向帮扶的孙家沟村帮扶对象帮扶现金200元。

二、深入开展道路运输安全隐患攻坚年活动。

按照道路运输攻坚年部署,全年做到安全无责任事故。今年以来,为切实维护道路客运安全无责任事故强化安全管理。一是同市、县主管部门和运输企业分别签订了年度"安全责任书",把安全责任落实到运输企业,落实到客运企业领导、经营者、车头、人头。同时落实货物业主及货运企业64家575辆车、源头货物企业33家签订了禁止超限超载安全责任书;二是组织开展"道路运输安全攻坚年"、"百日安全生产"活动、"春运安全"、"六月安全生产月"等活动。三是加强客运车辆的日常维护和安全设施管理;四是坚持对车站周边秩序进行整治;五是加强客运车辆gps监控管理,有22辆客运车违规给予处罚;六是坚持开展驾驶员安全警示教育培训,培训4次,1536余人次;七是组织运输企业从业人员开展消防、防汛应急演练,提高应急处置能力。在"专项安全生产"活动中签订"安全责任书",确保安全生产责任得以落实。八是所领导分别带队到各运输企业、车站进行安全检查,落实安全责任共11次,带队路检90次、检查车辆3200余辆次,针对检查出的问题现场解决、发文整改,发文整改8次,处理违章客运车辆36辆次。九是强化安全宣传教育。由县所组织全所职工和运输企业负责人参加的安全会议22次。十是对经营者和驾驶员372名进行安全警示教育和培训,安全教育合格率为100%。十一是由县所客管站加强对客运站的监督检查,坚持每天对参运的客运车辆进行安全例检,共监督检查客运车4550辆次,查出故障车71辆次,现场修复58辆。十二是严格驾驶员资质和客运车辆技术状况审查,切实保证驾驶员资质合格,车辆技术状况良好。十三是市、县交通主管部门领导十分重视安全工作,市、县运管部门领导先后在"春运""百安赛"等节假日和"安全生产月" 期间到县运管所进行安全检查、督导安全工作,坚持对货运市场监督管理,严厉查处无证经营等违规行为9件。全年做到无责任事故。

三、强化道路运输稽查,维护道路运输秩序。

县运管所按照XX县府《关于打非治违规范道路交通及运营秩序的实施方案》、《关于进一步规范城区交通及营运秩序的通告》和XX市人民政府办公室《关于印发XX市中心城区机动车非法营运专项整治行动方案的通知》(达市府办函〔20xx〕171号)文件精神,坚持依法治运,依法管理。坚持道路运输日常稽查与专项治理相结合,由县运管所稽查一、二中队、打非办与公安、交警共同组成专项整治,自2月至5月底、6月1日起至10月16日进行交通运营秩序专项治理。11月按照市、县府办深入开展非法运营专项整治。

(一)依法治运,严厉打击非法运营。

按照县政府《关于进一步规范城区交通及营运秩序的通告》(第10号)及《关于打非治违规范道路交通秩序的实施方案》,XX县运管所依据县府第10号通告和《实施方案》又发出《关于开展公交车、出租车客运秩序专项整治方案》、《城区东西路段客运秩序管理办法》发起了打非治违攻坚战。针对客运秩序反映强烈的问题,组织执法人员对五路口、东派桥边、就业局桥边、双河口等地方的客运车辆乱停乱放、站外揽客的违规行为进行整治。在处理违法违规中顶住"人情风""驾驶员、经营者上访"残疾人围堵办公室扰乱正常工作秩序的压力,坚持说服教育、依法治运、依法查处。在专项整治非法营运中,特别是残疾人驾车及代步车从事非法营运是道路运输管理中的重点和难点。每年县政府和主管部门都要组织多次整治非法营运和残疾人非法营运,但收效甚微。主要是对非法营运车辆"取证难"和"处理难"。特别是每次整治这些"残的"和残疾人三轮代步车非法营运时,一旦被扣,邻近县残疾人便聚集开江,支持开江残疾人到政府办公地点或交通部门强要发还被扣非法营运车辆,几天不走,住、吃、喝、拉撒都在办公室,严重影响正常执法,曾经多次堵断XX县至达州公路威胁政府,甚至打、砸、抢将违法车抢走,遭遇运政执法处理难,只能批评教育。今年以来,执法人员克服困难、顶住压力和"人情风"坚持依法治运做到"攻坚不畏难",打"黑"不手软,当扣住残疾人非法营运车辆时,不畏惧不躲避残疾人围堵办公室,甚至不准下班,坚持耐心做好残疾人非法营运危害性的思想教育,以及对非法营运经营者重证据、重事实;坚持思想教育从严,坚持保护广大群众生命财产利益为先为重,克服取证难、治理难的畏难情绪,鉴于违法违规者"堵办公室"不准下班,有的同志建议"不要去办公室,以免被围堵",执法人员谢绝规劝,坚持认为就是要围堵也要面对违法违规当事人。以法服人,以理服人,从不回避。(7月3日残疾人围堵运管所,依然依法处罚;7月7日长岭"黑车"驾驶员周国伟开车撞击执法车辆和政府人员的暴力抗法行为被行政拘留;"黑车"经营者李某的轿车依法被扣,要求复议。坚持教育从严,依法处罚。10月23日在汽车站监督检查残疾人违法营运时执法人员的手臂被咬伤。)

至11月25日,共打击非法营运小车69辆;两轮摩托车、三轮摩托车486辆;查处出租车、公交车、班线客车违规违法运输71件次。货运车辆27件次。由于主要领导坚持依法治运,依法行政,领导班子统一思想和认识,部门联动紧密协作,把专项治理作为维护交通秩序中心工作来抓,主要领导亲自抓,分管领导带头抓,也带动了职工积极性,主动积极做好监督检查。

当前正按照市、县人民政府城区机动车非法营运专项整治行动的通知精神,与XX市同步开展城区机动车非法营运专项治理。

(二)加强对出租车、公交车、班线客车规范管理。

县所坚持深入开展道路客运秩序的整治。在城区五路口、双河口、环城东路、汽车站、东派桥边等重点路段客运车辆乱停乱放、站外揽客等行为进行严厉查处。坚持标本兼治、惩防并举和"管行业必须管行风"的工作原则,重点对出租车揽客、宰客、甩客、拒载等违规行为进行了查处。查处违规违章的出租车16辆。同时对出租车和班线客车间互争客源进行调解。维护营运秩序,保护当事各方的合法权益。

坚持对公交车、班线车不按指定地点候车候客、站外揽客等违规行为查处22件次,处理违章车辆22辆次。

经县府研究决定,出租车经营到期延期经营。在加强打非治违的同时注重客运企业间在同一客运线上争抢乘客。协调运输企业、经营者相互尊重,文明经营,想乘客所想,急乘客所急,妥善处理好客运企业经营关系。166队、 黎明公司于20xx年6月、7月给运管所送来锦旗,"保驾护航、打非治违"、"打击非法、维护合理"、"忠于职守便民利民",点赞运管所事实求是、便民利民、依法治运的工作作风。

四、进一步加强机动车维修市场管理。

今年以来,对26家维修企业非法改装行为进行三次清理,10月县整治办带领县运管所、公安交警、工商局、路政等单位在全县开展维修厂家集中整治,清查30家维修企业,查处无证经营11家,非法改装车7辆,超限车1辆,暂扣维修设备48件,对违章从事维修的2家企业放出了限期整改通知书。坚持加强对客货运输车辆技术管理,严格二级维护,重点加强客运车辆技术检测和二级维护的监管,春运前对317辆客车进行机械性能全面检测,确保客车性能良好。开展机动车维修业户监督检查,严格规范作业,不得超越经营范围。共检查维修户33家。坚持对客货运输车辆严格执行二级维护签章登记,凡未经二级维护的客货车辆不得签章,督促运输企业和经营者个人加强二级维护,确保客货车辆技术状况良好。

五、加强驾培服务管理。针对驾培训方面存在的问题,加大了对驾培违规行为查处力度。针对驾培存在吃拿卡要的问题,规范教学行为、收费行为、服务行为,强化落实驾校主体责任,教练员职业道德教育,驾培教练同校方签订了责任书、服务质量承诺书,与县运管所签订了安全生产及服务质量承诺书。开江黎明驾校教练因违规违纪行为清退2名。

六、认真办理来信来访件。今年共办理"市县长热线"和群众投诉共27件。通过"投诉、热线"不断改进工作,提高公共服务能力。

七、抓好信息报道。县所组织安运股、办公室等股室工作人员积极抓好信息、简报、新闻报道工作,编写运政信息33条,向达州日报、晚报投稿、登报3篇、条,调研报告3篇。及时报XX县所道路运输管理的信息、经验。

存在的问题和重要原因

非法营运仍是难以禁绝。其主要原因是:一是从事非法营运者结构复杂。有的是城市无业人员、农村进城农民、周边农村失地农民以及部分残疾人、老年人,以三轮车、老年人代步车、摩托车、长安型面包车、小轿车等车辆从事违法非法营运。二是非法营运也钻了道路运输的空子。究其原因是交通运输部门的发展不能满足广大乘车人需要,如城区除了主干道有公交车、出租车,而相关联的街区、街道没有可乘的运输车辆;一些农村公路等级低又不适合发展正规的客运车辆。在治理非法营运中遭遇取证难、扣车难、处罚难、治理难。一旦被检查到,乘客不支持配合,取证难;其违法者和家属、老人等齐上阵阻止暂扣违法运输工具扣车难;即使车辆被扣后家人(老弱、残者)又到单位无理取闹、残疾人更是互相纠集,集体到所围堵负责人和工作人员致使无法正常工作,严重干扰了工作秩序处理难;处罚时家庭又十分困难耍赖处罚难,致使客运市场非法营运得不到有效治理,治理难。更有甚者,现在的残疾人已成立了组织,查扣任何一台非法营运的车辆,他们就招呼其他市县的残疾人来申援,堵公路、堵办公室、堵政府或直接抢车。

虽然打击非法营运工作很难,但我们的工作一刻也没有放松,特别在县委、县政府的坚强领导下,在交通主管部门及其他部门的支持下,在全市打击非法营运的大好形势下,我们将一如既往的开展好此项工作,为营造良好的客运市场秩序做出积极的贡献。

20xx年工作计划

道路运输管理工作继续坚持以党的十八大三、四中全会精神为指导,继续深入开展党的群众路线教育实践活动和正风肃纪活动。以构建现代城市公交,现代交通物流体系,城乡客运一体化网络体系,安全应急体系,结合运管工作实际开展"富民路、连心桥"活动,树立道路运输行业为民务实,服务社会,清正廉洁新形象。努力提高道路运输行业综合运输、安全保障和公共服务能力。

一、进一步提高运政执法队伍素质,依法行政。一是深入开展行政法规学习,提高执法人员依法行政意识和能力;二是进一步建立和完善内部管理制度,全面实行制度化管理;三是保持政令畅通,落实党和政府、上级部门有关廉政建设和转变工作作风,密切联系群众的规定;四是加强和规范行政执法,执法人员准入资格管理;五是进一步提高服务效能;六是加强法制宣传,创造良好执法环境。

二、强化公共客运管理,提升服务水平。以加强客运管理为载体,建立客运定期联系会议制度,开展质量信誉考核,严查重处违章经营行为,维护客运秩序,保障客运安全。

三、强化道路运输市场整治,规范经营行为。整顿客货运输市场秩序,规范经营行为,维护公平竞争、保障行业稳定,努力提升道路运输行业整体服务质量。坚持道路运输行业管理常态化管理和专项整治相结合,从严打击非法营运和违法违规经营行为。

四、进一步落实安全责任制,确保运输安全。认真贯彻执行国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》,落实企业安全生产主体责任,督促运输企业开展安全生产标准化建设达标工作。加强客运站源头安全管理,落实客运车辆技术、驾驶员和"三不进站"、"五不出站"等管理规定。

五、加强班线客运管理,规范客运秩序。一是建立和完善公司化经营体制,推进城乡客运一体化建设;二是合理调整运力结构;三是推进节能减排;四是规范汽车租赁市场;五是加强包车客运安全管理,规范经营行为,确保安全有序。

六、培育货运转型,培育经济增长点。充分发挥现有高速公路路网,现代公路优势,鼓励运输企业优化运力结构,发展多轴重型、大吨位厢式车辆和集装箱运输,开展多领域物流配送业务,鼓励货运企业兼并重组,培育货运集约化、网络化经营,逐步减少个体经营改变货运市场散、小、弱的状况。

七、提升维修和驾培质量,提高服务能力。

机动车维修:落实《机动车维修服务规范》。开展争创aaa级维修企业活动。严格执行关于报废车辆整顿要求,不得维修报废车辆,不得使用报废车配件和伪劣配件;深化二级维护系统的监管和应用,推广使用二级维护监控系统,做好维修档案管理;开展从业维修资格培训和考核工作。二类以上维修企业从业人员培训率达到100%。推进行业节能减排工作。

驾培工作:结合新颁驾驶培训机构开业条件,整治教练员队伍,查处"吃、拿、卡、要"行为,规范教学行为,提高队伍整体素质。规范招生点、培训点,严查异地培训、私设训练场、私收学员等行为。重点抓好出租汽车驾驶员从业资格培训,加强驾培行业安全管理,严格落实一车一教一学员教学规定。

2020年公路运输管理处春运工作总结


在省运管局和市交通局的正确领导下,我处同各运输企业一道,按照“三个代表”重要思想要求,把维护广大人民群众的根本利益作为春运工作的出发点和落脚点,认真贯彻《道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》,紧紧围绕“安全第一、优质服务、客货兼顾”工作中心,加强领导,周密部署,通力协调,狠抓安全。春运期间,我市组织投入客运运力92 6 辆(含出租车),安全运送旅客 114.5 万人次,广大旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意,顺利实现了我市200 7 年道路春运“以人为本、平安春运”的工作目标。回顾200 7 年春运工作,我们有以下四点体会:

一、领导高度重视。 春运工作事关社会的安定和人民群众的生命财产安全,任务艰巨,意义重大。为把200 7 年春运准备工作做得更为充分,我处根据以往春运工作经验,将客车检测、驾驶员教育与排查等工作尽量前置。省局春运工作会议召开后,市局、市处迅速上下联动,先后两次召开了全市道路春运工作会议。春运前夕和春运伊始,李力局长、阮亦彬处长等主要领导深入各县(市、区)运管所、有关运输企业、站场客运现场,督促并指导管理人员、司售人员安全行车、优质服务。市运管处成立了以“一把手”负责、分管副处长和有关部门组成的春运领导小组,研究制定了春运运力应急预案和公路运输交通事故应急预案。节后,市运管处春运领导小组深入各县(市、区)客运运输站场,对县内营运客车安检、驾驶员从业资格以及承运人责任险等情况进行督查,发现问题,及时通报,及时整改。

二、措施完善到位。 为促进各运输企业、春运工作人员以及春运从业人员牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,正确认清当前安全生产的形势和任务,强化安全管理和监督,我处健全和完善了各项安全管理制度,实行安全责任制,把各项运输安全防患措施落实到春运工作的一线和一线工作人员,取得了春节道路运输零事故的喜人成绩。我们着重做了以下八项工作:

1、层层签订安全责任状。市交通局与市运管处,市运管处与各县(市、区)运管所以及市直各运输企业,县所与企业,各运输企业同每一位驾驶员均签订了安全目标责任状,对驾驶员提出了“八不准”要求。

2、严把经营资质关。根据《道路旅客运输及客运站管理规定》以及省运管局春运牌证发放、使用有关规定,我市制定了《XX市运管处加班、包车牌证发放和使用规范》,不具备相应经营条件的车辆决不允许参加春运。对春运加班、包车牌证的管理,我们严格做到三个坚持:即坚持集体研究分配计划,尤其是进出XX省的加班、包车牌证,须报经处主要领导批准后方可发放;坚持领导审批制度;坚持专人按规定按程序发放。

3、严把车辆技术状况关。对所有参加春运的客车及其配备的消防设施都进行了一次全面的技术性能检测,检测合格取得春运检测合格证并足额投保承运人责任险的车辆方能参加春运。此外,市运管处驻站干部注重加强对参运车辆出车前和回场后安全例检的督查,以确保车辆技术状况良好,做到车辆不带隐患出站和发车。严禁违规卧铺客车、农用车、非法改装车、已报废车以及技术状况与安全性能无保障的车辆参加运输。

4、严把驾驶员从业资格关。春运前夕,我处召开专题会议,部署全市营运性客运驾驶员的从业资格排查工作,排查工作分三步走:首先,由企业自查,并按照我处设计好的表格填写上报;其次在核发春检合格证的同时,经营业主须提供驾驶员的从业资格证;其三是运政路面稽查。凡不具备与所驾车辆相应从业资格的驾驶员一律不准参加春运。对发生重大安全责任事故的驾驶员,一律取消其从业资格。

5、加强对从业人员特别是驾驶人员的安全教育和管理。我们积极动员旅客和驾驶员家属做好对驾驶人员的安全监督工作。严禁酒后驾驶、超速行车和疲劳驾驶。单程在 400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆,一律要求配备两名以上驾驶员。驾驶人员连续工作时间不得超过3小时,24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。

6 、加强客运动态监管。 为保障旅客出行安全,市汽运有限责任公司投入12万元,建立gps监控系统中心。在车站售票大厅、候车室、车库等多处设有全景摄像头,对站内环境、安全、车辆、防火、防盗等起到了十分重要的监控作用。其中安装的gps全球定位系统是目前先进的定位跟踪仪,公司车辆不论行驶到什么方位,都能在监控屏幕上准确定位,及时掌握车辆的动态信息,把安全隐患消除在萌芽状态,确保行车安全。

7 、合理安排市内运力。鹰潭是个客流中转站,旅客流时集中,大部分出租车倾向于“跑长途”,以致市内运力骤减,市民出行打车困难。为此,我处多次召集会议,商量应对措施。春运期间,凡被投诉(查证属实)或路检发现违规的出租车,一律暂扣《道路运输证》,10天内只能在市区内营运。春节前后(即从 2 月 14 日至2月 21 日),对市区出租车实行单双号管理,即单(双)号日时,车牌尾号为双(单)数的不得在火车站广场及长途汽车站附近候客。这些措施的出台,基本上缓解了城区的运力。

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8 、加强宣传教育和通讯报道工作。我们通过各种新闻媒体,广泛宣传春运运输组织方案和有关政策法规,编印“春运快报” 7 期、发放“XX市200 7 年春运工作指南”1500份,温馨提示1000份,分发到经营业户、驾驶员以及旅客手中,使他们了解春运工作动态和法规政策。并将“温馨提示”张贴在每一辆班线车、公交车上,便于接受旅客的安全监督。此外,我处积极向有关新闻单位投稿 21 篇,及时传递春运进展情况,突出正面宣传,弘扬先进事迹,激发全行业工作热情。

三、市场监管有力。 为维护运输市场秩序,确保春运工作有序进行,保障旅客和运输企业的合法利益,我处成立了安全检查、运政稽查、投诉受理以及驻站管理等四个工作组,分赴春运一线开展工作。

1 、全力以赴保安全。和谐安全是春运工作的主题,为了确保春运安全,我处安全检查组针对鹰潭的客流特点和企业的安全薄弱环节,从驾驶员的安全教育与从业资格、企业的安全管理制度与车辆技术检测、农村客运路况与超载等方面入手,通过会议学习、事故通报、教育整改等途径,督促企业克服麻痹思想,认真排查隐患。并多次邀请电视台、报社等新闻媒体记者赴一线暗访,发现问题立即曝光,发挥舆论监督作用,促使经营业主充分认识安全生产的重要性,正确处理安全与效益的关系。

2 、严厉打击无证营运和各类违章行为。春运期间,我处运政稽查组24小时对道路运输市场实行路面监管,对非法从事客运的“黑车”及站外揽客、兜客和擅自组客的行为,一经发现,一律卸客转运并严肃处理。据统计,春运期间共查处各类违章行为 238 起,其中“黑车” 116 辆,“摩的” 86 辆,其它违章行为 36 起,较好地维护了运输市场的正常秩序。

3 、强化车站监管。市运管处派出4名运管人员驻站值班,对车辆安全例检、“三危”品以及超载等违规行为及时查纠,并认真督促车站加强安全生产管理,严格安全生产操作规程。对无道路运输证、线路牌、未按规定配备驾驶员、安全例检不合格、超载、越售票及其他违章车辆及时进行查处,不准其发车出站,从源头上杜绝安全隐患。

为解决旅客换车难的问题,我处积极支持并批准市汽运有限公司租用原汽车站作为临时发车点,使旅客能就近乘车返家。为保障临时发车点的安全,我处安全检查组督促该公司组织机关全体人员加班加点,提供热情便民服务,既方便旅客,又保障安全。

4 、加强价格监督。为切实保护消费者的合法权益,我处多次配合价格主管部门对运输市场的票价进行检查或查处。春运期间,有旅客投诉市区短途班线客车存在擅自涨价现象。对此,我处责令相关企业下发了《关于立即停止春运期间擅自提价的紧急通知》,并配合市价格监督检查局深入一线宣传价格政策,检查票价执行情况,送发行政处罚决定书。对出租车不打表计费 ( 不使用计价器 ) 的违章行为,我处协助价格主管部门依法进行了查处。并以此为例,通过电台、报纸予以宣传,有效地震慑了那些擅抬票价的行为,较好地维护了运输市场的票价秩序。

四、服务热情周到。 春运期间,我处结合创建文明行业和执政为民的要求,认真执行有关运输服务质量标准和规范,推行规范化服务。

一是主管部门简化手续,提高效率。市运管处安排专人驻检测站办公,为广大经营业户提供检测、审核《道路运输证》、承运人责任险、驾驶员从业资格证、核发春检证的一条龙服务。并根据工作量的需要,适当延长工作时间,节假日安排专人照常上班,真正做到急用户之所急,想业户之所想,竭力提供人性化的便民服务。

二是设立春运专门值班室。除安排外勤值班外,市运管处还安排内勤24小时专人值班,负责春运的联络、协调、统计以及咨询服务。对旅客或经营者的投诉,都能及时进行核查并按有关规定进行受理。对天气、路况等信息,值班人员将借助电台或通过企业及时传递给每一位客运驾驶员,为他们的行车提供一份安全信息和温馨提示。

三是以开展“文明班线车”、“文明公交车”和“星级出租车”活动为载体,并借助市电台交通音乐之声栏目,大力弘扬文明服务、礼貌待客、爱岗敬业、拾金不昧、助人为乐、服务人民和奉献社会的新风尚,坚持路查车容车貌、持证上岗、坐套卫生,确保规范服务、上乘服务。 2 月 16 日凌晨,市旺达出租汽车公司赣 lx1214 出租车驾驶员拾到旅客 1.6 万元现金、 1 台数码摄像机、 7 张银行卡、身份证以及户口簿等大量钱物,主动如数归还失主,并谢绝了失主的厚酬,充分展示了“优秀旅游城市”出租车驾驶员拾金不昧、文明高尚的职业情操。

200 7 年春运工作已经结束,在看到成绩的同时,我们也认识到工作中还有很多不足,特别是安全之弦一刻也不能放松。我们将牢固树立“以人为本,安全第一”的工作理念,摒弃侥幸心理,把春运期间的好做法、好作风带到今后的工作当中去,为创建文明和谐的新鹰潭做好道路运输保障工作。

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8 、加强宣传教育和通讯报道工作。我们通过各种新闻媒体,广泛宣传春运运输组织方案和有关政策法规,编印“春运快报” 7 期、发放“XX市200 7 年春运工作指南”1500份,温馨提示1000份,分发到经营业户、驾驶员以及旅客手中,使他们了解春运工作动态和法规政策。并将“温馨提示”张贴在每一辆班线车、公交车上,便于接受旅客的安全监督。此外,我处积极向有关新闻单位投稿 21 篇,及时传递春运进展情况,突出正面宣传,弘扬先进事迹,激发全行业工作热情。

三、市场监管有力。 为维护运输市场秩序,确保春运工作有序进行,保障旅客和运输企业的合法利益,我处成立了安全检查、运政稽查、投诉受理以及驻站管理等四个工作组,分赴春运一线开展工作。

1 、全力以赴保安全。和谐安全是春运工作的主题,为了确保春运安全,我处安全检查组针对鹰潭的客流特点和企业的安全薄弱环节,从驾驶员的安全教育与从业资格、企业的安全管理制度与车辆技术检测、农村客运路况与超载等方面入手,通过会议学习、事故通报、教育整改等途径,督促企业克服麻痹思想,认真排查隐患。并多次邀请电视台、报社等新闻媒体记者赴一线暗访,发现问题立即曝光,发挥舆论监督作用,促使经营业主充分认识安全生产的重要性,正确处理安全与效益的关系。

2 、严厉打击无证营运和各类违章行为。春运期间,我处运政稽查组24小时对道路运输市场实行路面监管,对非法从事客运的“黑车”及站外揽客、兜客和擅自组客的行为,一经发现,一律卸客转运并严肃处理。据统计,春运期间共查处各类违章行为 238 起,其中“黑车” 116 辆,“摩的” 86 辆,其它违章行为 36 起,较好地维护了运输市场的正常秩序。

3 、强化车站监管。市运管处派出4名运管人员驻站值班,对车辆安全例检、“三危”品以及超载等违规行为及时查纠,并认真督促车站加强安全生产管理,严格安全生产操作规程。对无道路运输证、线路牌、未按规定配备驾驶员、安全例检不合格、超载、越售票及其他违章车辆及时进行查处,不准其发车出站,从源头上杜绝安全隐患。

为解决旅客换车难的问题,我处积极支持并批准市汽运有限公司租用原汽车站作为临时发车点,使旅客能就近乘车返家。为保障临时发车点的安全,我处安全检查组督促该公司组织机关全体人员加班加点,提供热情便民服务,既方便旅客,又保障安全。

4 、加强价格监督。为切实保护消费者的合法权益,我处多次配合价格主管部门对运输市场的票价进行检查或查处。春运期间,有旅客投诉市区短途班线客车存在擅自涨价现象。对此,我处责令相关企业下发了《关于立即停止春运期间擅自提价的紧急通知》,并配合市价格监督检查局深入一线宣传价格政策,检查票价执行情况,送发行政处罚决定书。对出租车不打表计费 ( 不使用计价器 ) 的违章行为,我处协助价格主管部门依法进行了查处。并以此为例,通过电台、报纸予以宣传,有效地震慑了那些擅抬票价的行为,较好地维护了运输市场的票价秩序。

四、服务热情周到。 春运期间,我处结合创建文明行业和执政为民的要求,认真执行有关运输服务质量标准和规范,推行规范化服务。

一是主管部门简化手续,提高效率。市运管处安排专人驻检测站办公,为广大经营业户提供检测、审核《道路运输证》、承运人责任险、驾驶员从业资格证、核发春检证的一条龙服务。并根据工作量的需要,适当延长工作时间,节假日安排专人照常上班,真正做到急用户之所急,想业户之所想,竭力提供人性化的便民服务。

二是设立春运专门值班室。除安排外勤值班外,市运管处还安排内勤24小时专人值班,负责春运的联络、协调、统计以及咨询服务。对旅客或经营者的投诉,都能及时进行核查并按有关规定进行受理。对天气、路况等信息,值班人员将借助电台或通过企业及时传递给每一位客运驾驶员,为他们的行车提供一份安全信息和温馨提示。

三是以开展“文明班线车”、“文明公交车”和“星级出租车”活动为载体,并借助市电台交通音乐之声栏目,大力弘扬文明服务、礼貌待客、爱岗敬业、拾金不昧、助人为乐、服务人民和奉献社会的新风尚,坚持路查车容车貌、持证上岗、坐套卫生,确保规范服务、上乘服务。 2 月 16 日凌晨,市旺达出租汽车公司赣 lx1214 出租车驾驶员拾到旅客 1.6 万元现金、 1 台数码摄像机、 7 张银行卡、身份证以及户口簿等大量钱物,主动如数归还失主,并谢绝了失主的厚酬,充分展示了“优秀旅游城市”出租车驾驶员拾金不昧、文明高尚的职业情操。

200 7 年春运工作已经结束,在看到成绩的同时,我们也认识到工作中还有很多不足,特别是安全之弦一刻也不能放松。我们将牢固树立“以人为本,安全第一”的工作理念,摒弃侥幸心理,把春运期间的好做法、好作风带到今后的工作当中去,为创建文明和谐的新鹰潭做好道路运输保障工作。

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2020年运输管理所行政执法工作总结



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内容预览:

运输管理所====年行政执法工作总结
****:
今年我所行政执法工作,在县交通局和市运管局的领导下,在政府法制部门和广大道路运输业户的监督下,按照“十五大”提出的“依法治国,建设社会主义法制国家”的基本方略,结合《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》和道路运输管理相关规定的宣传、贯彻和实施,全面完成了年初制定的行政执法工作目标任务,无一起行政诉讼案件,行政败诉率为零,违法违纪投诉案件为零。
一、加强领导,强化执法监督
为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处,建立制度化、规范化、法制化的运政执法队伍,年初我所就成立了专门的法制领导小组及办公室,建立了以所长为第一责任人,分管所长为直接责任人,科室队负责人为具体负责人的行政执法监督管理体制。日常监督由分管所长具体组织;行政一把手定期抽查。通过这种监督机制,及时了解、发现执法工作中存在的问题和漏洞,防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失,维护广大车主、驾乘人员的合法权益,塑造“依法行政,秉公执法”的运政形象。
二、强化宣传教育,努力提高运政执法水平
今年我所借《中华人民共和国道路运输条例》颁布施行一周年的契机,组织开展了声势浩大的道路运输法律法规宣传贯彻活动。以县交通局的名义组织召开了《条例》颁布施行一周年宣传大会,县委人大、县府、政协分管领导及县交通局领导、相关单位领导、运输企业主要领导和运政全体职工参加了大会。会后,我所又组织大小宣传车==多辆,在全县主要交通路口进行了巡回宣传,并印制《条例》宣传传单====份,分发给相关部门和广大经营户。同时,我所还组织执法人员到车站、客运企业开展道路运输法律法规现场咨询活动,要求各客运企业、车站运用广播、板报等形式宣传《行政许可法》和《条例》,在显著位置悬挂宣传标语口号==多条,收到了良好的宣传效果。 ……

运输管理所2020年行政执法工作总结


今年我所行政执法工作,在县交通局和市运管局的领导下,在政府法制部门和广大道路运输业户的监督下,按照“十五大”提出的“依法治国,建设社会主义法制国家”的基本方略,结合《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》和道路运输管理相关规定的宣传、贯彻和实施,全面完成了年初制定的行政执法工作目标任务,无一起行政诉讼案件,行政败诉率为零,违法违纪投诉案件为零。
一、加强领导,强化执法监督
为了把“依法行政、公正执法”工作落到实处,建立制度化、规范化、法制化的运政执法队伍,年初我所就成立了专门的法制领导小组及办公室,建立了以所长为第一责任人,分管所长为直接责任人,科室队负责人为具体负责人的行政执法监督管理体制。日常监督由分管所长具体组织;行政一把手定期抽查。通过这种监督机制,及时了解、发现执法工作中存在的问题和漏洞,防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失,维护广大车主、驾乘人员的合法权益,塑造“依法行政,秉公执法”的运政形象。
二、强化宣传教育,努力提高运政执法水平
今年我所借《中华人民共和国道路运输条例》颁布施行一周年的契机,组织开展了声势浩大的道路运输法律法规宣传贯彻活动。以县交通局的名义组织召开了《条例》颁布施行一周年宣传大会,县委人大、县府、政协分管领导及县交通局领导、相关单位领导、运输企业主要领导和运政全体职工参加了大会。会后,我所又组织大小宣传车20多辆,在全县主要交通路口进行了本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃巡回宣传,并印制《条例》宣传传单5000份,分发给相关部门和广大经营户。同时,我所还组织执法人员到车站、客运企业开展道路运输法律法规现场咨询活动,要求各客运企业、车站运用广播、板报等形式宣传《行政许可法》和《条例》,在显著位置悬挂宣传标语口号20多条,收到了良好的宣传效果。
在开展广泛宣传的同时,为全面提高我所职工的执法水平,我所着重从运政人员自身素质和法制意识入手,开展了多形式、多层次的法制培训活动。一是请法律专家和从事法律工作的领导到我所为职工讲授法制课,邀请了县反贪局领导到我所开展了“预防职务犯罪”讲座,邀请了县人大法工委主任领导开展了“行政执法法制监督”讲座,支部书记***为职工开展了“执法程序”讲座,对职工开展系统的《宪法》、《行政处罚法》、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规知识教育;二是积极组织全所职工参加县局组织的法制培训考试,普法知识考试。通过学习使职工做到知法、懂法、守法和正确执法;三是利用各种会议和文件对职工进行法律知识和警示教育。通过这些宣传教育,全所职工的法制意识、法律观念、政策水平、业务能力普遍提高,执法行为进一步规范,为依法管理道路运输市场奠定了基础。从年初到目前我所没有一起行政诉讼案件,更没有行政赔偿案件发生。
三、完善执法监督制度
健全的组织机构,广泛的宣传教育是做好行政执法工作的基础,要使运管队伍真正成为一支高效、廉洁、执法公正的队伍,仅靠宣传教育是不够的。为此,我所一方面在职工中开展“内强素质外塑形象,争创行业标兵”的活动。另一方面从业务管理、行为准则、执法监督等各方面制定了严格的规章制度。结合《***交通行政执法人员风纪管理规定》和《20xx年运管所工作目标考核办法》,认真贯彻执行运政人员“十不准”规定。根据《行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》的要求,为使我们的运政管理工作做到公平、公正、公开和方便群众,维护管理相对人的合法权益,我所积极配合县行政审批大厅,将行政审批项目纳入行政审批大厅统一办理,实现了行政审批项目的规范化、制度化管理,有效的防范了超越职权、滥用职权、徇私舞弊、贪污受贿、吃拿卡要等违法违纪行为的发生。保证了执法过程中认定事实准确、程序合法、适用法律法规正确,保护了管理相对人的合法权益。
四、加强市场管理,打击违法经营
保护合法经营,打击非法运输,培育一个健康有序的道路运输市场,是道路运输管理的目的。为了保护合法,打击违法经营,维护广大驾乘人员和经营者的合法权益,保障人民生命财产的安全,我所一方面加大了法律法规的宣传力度,强化市场管理。另一方面又加大了查处违法违规经营和打击“黑车”的力度。按照年初目标考核办法,各稽查中队全权负责辖区内道路运输市场的监督管理。在稽查过程中,不论何种车辆,只要违章事实一经认定,即当场给予纠正,并填写违章行为通知书,收录相关现场笔录和影像资料,按照执法程序告知当事人的权力义务;对于严重超载的客运车辆,及时安排车辆转运旅客;对无危险货物运输资质的运输企业和驾乘人员本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃从事货物运输的,一经发现,则当场中止运行。并及时通知有资格运输的企业和驾乘人员进行运输,以便消除隐患,维护正常的经营秩序。为了保护合法经营,打击非法,除四个稽查中队外,所长马发诚还经常亲自带队,临时组织力量深入稽查一线,进行专项检查。全年共出动稽查人员3000多人次,查处违章车辆2500余车次,排除各种隐患420起。并且,没有发生一起行政诉讼和赔偿案件。
通过以上工作,我所今年的行政执法工作取得了一定成绩,但仍然存在着许多不足。如执法人员的水平参差不齐,运输市场管理秩序还不尽人意,运力供大于求的矛盾还十分突出……。这一切,都有待我们在来年的工作中进一步完善和解决,不断强化行政执法工作力度,提高行政执法水平。

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