交警大队工作总结和工作设想。
韶光易逝，新一阶段的工作正在向我们招手。要开始对这一阶段的工作做总结了。能够让同事和领导更加了解自己的能力。一篇优秀的工作总结是怎么样的呢？小编特地为大家精心收集和整理了“交警大队工作总结和工作设想”，欢迎您参考，希望对您有所助益！
交警大队工作总结和20xx年工作设想
一年以来，交警大队在城市人口、机动车成倍增长、交通管理工作量日益加大的情况下，通过不断创新交通管理模式，改善道路交通环境，在治理隐患、交通管理、安全宣传等方面取得了一定的成效，确保全市交通总体上安全有序。
一、20xx年工作小结
20xx年，交警大队上下一心、克服困难，扎实推进各项公安交通管理工作，圆满完成各项交通管理工作任务，主要表现在：一是有力提升队伍管理水平。工欲善其事，必先利其器。在局领导的指导下，交警大队队伍通过有力的制度保障，强化队伍执法规范化建设，有力提升队伍的战斗力，使大队交通管理水平得到有效提升，在创文检查、交通整治疏导、交通宣传和突发交通警情处置中均有出色的表现。二是严执法，净化我市交通环境。交警大队不断提高执法的针对性和实效性，严查各类交通违法行为，特别是在整治酒后驾驶、五类车违法行为、客货车超限超载上，坚持严肃处理的原则，在全市重点路段开展整治，确保全市道路交通安全形势稳定向好。据统计：20xx年，交警大队查处各类道路交通违法行为70224宗（其中闯红灯16666宗），查处违法停车13644宗，查处酒驾112宗，醉酒驾驶10宗，查扣机动车8541辆，其中 五类车8254辆；拘留无证驾驶人员335人。公开销毁五类车275辆、汽车275辆。三是综合资源治理交通黑点。交警大队充分利用市预防道路交通事故联席会议平台，综合全市职能部门的力量，将日常工作中排查出的交通黑点一一落实整改，有力提升了我市道路的安全性，使交通事故发生率大幅下降。据统计，20xx年，全市共发生道路交通事故2724起，其中，一般以上道路交通事故158起，造成97人死亡，172人受伤，直接财产损失124800元，一般以上交通事故与去年同期相比，事故起数减少7起，下降4.2%；死亡人数减少4人，下降4%；受伤人数减少23人，下降11.8%；直接财产损失减少99800元，下降44.4%。
二、20xx年工作设想
20xx年交警大队坚持围绕防事故、保畅通、保安全为中心，扎实推进各项公安交通管理工作，加强公安信息化、执法规范化建设，构建和谐警民关系，全面提升执法、管理、服务水平。
（一）全力以赴确保城区交通畅顺
城区交通拥堵，是交通管理的难点，也是群众关注的热点问题，如何有效治堵，是20xx年交警大队的一项重点工作。
1、优化警力配置，推动建设联动疏导警务机制
针对目前城区早晚高峰时段的拥堵，交警大队已强化路面勤务安排，争取做到有堵必有警，通过落实定人、定岗、定责的岗位责任制，全面加强高峰时段和重大节假日对重要交通路口的交通管理和疏导分流。但由于交警大队警力不足的客观实际，加上交通事故处理、创文检查、警卫保障等进一步压缩了本已紧缺的警力，致使交警大队安排到路面的警力已较为有限，常常造成工作疲于应付，顾此失彼。20xx年，交警大队将尽量倾斜城区的警力部署，优化路面勤务安排，采取流动巡逻与固定岗勤、联勤联动相结合的方式，提高路面见警率和管事率，特别加强对群众反映较多的青云路、新村路等易发生交通拥堵的路段落实重点措施疏导交通。同时，在现有交警警力配备下，争取一切可协助力量，推动辖区派出所联动疏导机制建设，由派出所安排警力上负责辖区拥堵路口，有效保证重点路段重点时段的警力运转，提升城区交通管理效能。
2、完成对区域交通的调研，推动复杂路段的交通管制措施落实
城区道路基本上保持了上世纪九十年代初的路网结构，道路设计狭窄，设置停车泊位少，更未预留相应拓宽的土地使用，致使人、车混行，严重制约了道路的通行能力。如何在现有的道路资源下，制定特定区域交通通行方案，提高道路的利用率，是交警大队20xx年的一项重要的排堵课题。交警大队将以街口大桥区域、西宁路区域、青云路区域为据点，通过提出建设交通灯、高峰时段禁行部分车型的车辆、实施部分路段单向行驶等措施进行调研，制定调研方案呈报市府。
3、强力治理违章乱停，减少道路拥堵因素
目前我市停车供需矛盾突出，城区路内设置临时停车位是3511个，已经不能满足城区的停车需求。停车难的问题又衍生出驾驶员占用通行道路停车的问题，从而进一步降低道路通行能力。解决城区停车难的问题，有赖于市府在挖掘潜力，鼓励民间资本兴建各种类型的停车楼和停车场方面下功夫。交警大队结合自身职能，继续加强对城区违章乱停的整治力度，通过保持高压整治态势，促使驾驶员自觉养成不占道的停车习惯。
（二）严格执法，大力提升交通管理水平
1、加强交通源头管理
人、车、路是道路交通的基本构成，确保道路交通安全，交警大队务必严把驾驶员的考试关和机动车的审验关，确保源头上消除路面交通隐患。20xx年，交警大队采取以下措施保障源头管理：一是重点监管驾驶员培训考试，在采取增加考官快速消化积压学员问题的同时，严肃考试标准和规范，确保上路的驾驶员驾驶技能娴熟。二是严把机动车审验关，严查改装、拼装车辆，防止病车、坏车上路。三是加强客运、货运、危险品运输企业的管理，通过开展安全生产检查，督促企业做好安全生产标准化建设工作，加强驾驶员安全教育和驾驶员违章处理，全面强化道路运输行业安全生产主体责任。
2、强化交通秩序整治
20xx年下半年以来，交警大队相继开展了整治五类车的百日行动和整治酒后驾驶的护安行动，取得了良好的整治效果和社会效应。20xx年，交警大队通过总结前阶段的整治经验，以行动促管理、以行动建机制，使整治五类车和酒后驾驶的行动形成常态机制，保持全市交通秩序整治的氛围。综合资源，联合派出所、特警等局机关，因地制宜、有的放矢地组织开展整治夜间飙车扰民、无牌无证和超载超速等群众反映意见较大的热点问题，坚持对严重交通违法行为的高压态势，最大限度地消除交通安全隐患。
3、深化交通隐患治理
20xx年，交警大队继续以交通事故为导向，排查全市范围内的交通黑点、隐患点，通过对交通事故的发生时间、事故原因的分析研判，提出具体的治理措施，充分利用市预防道路交通事故联席会议的平台，最大限度地落实对辖区交通隐患的治理，从改变道路硬件设施的角度，切实提高道路的安全系数。
（三）提高道路交通设施的科技含量，提升交通管理智能化水平
一是推动交通信号控制系统建设。20xx年，交警大队成功申请建设了4套交通信号灯，有效缓解了环城路口、西宁路与新村路交汇路口、新城东路邮政局路口的交通堵塞问题。20xx年，交警大队将根据现有的交通信号灯，根据交通流量较大的上下班高峰时段、重大节假日和突发交通警情，分别制定交通灯通行方案，科学设置交通灯参数，合理调节早晚高峰繁忙时段内交通流量对中心路口的冲击。但由于全市交通信号灯均为单点控制，配套设施落后，且不具备通信功能，无法实现后台统一调配管理，难以进行科学有效的分析和优化，参照相邻区县的作法，应将我市交通信号灯进行统一联网控制。交警大队将向市府提出建设全市交通信号灯统一控制系统，设置分控中心，通过监控中心汇集并分析路面交通信息，针对各种交通状况进行科学决策、灵活调度，统一调配交通信号，实现节省警力、提高道路通行能力、及时应对突发交通状况的目的。
二是加大电子警察的应用。自20xx年5月1日我市电子警察系统正式启用以来，该系统共抓拍交通违法行为25万余宗，约占交警总执法量的70%，直接或间接帮助侦破交通事故案件102宗，治安案件46宗，大大减轻了民警工作强度，减少了交通事故的发生，取得了一定的社会效益。接下来，交警大队将申请完善电子警察的建设，争取将主要路口交通灯全部配套电子警察，提高震慑力。
三是增设测速设备和公安执法终端（pDA）。交警大队将在355省道棋杆路段、106国道黄茅村路段增设测速设备，解决上述路段路面平直、车速过快引发交通事故的问题。同时，普遍应用公安执法终端（pDA），提高路面执法的时效性和针对性。
（四）拓宽宣传渠道，提高交通参与者文明意识
目前，交警大队的五进宣传、创文宣传和随警作战宣传已经形成常态化机制，下阶段，在保证常态化宣传的同时，拓宽宣传渠道：一是充分利用电视台、电台、报纸等主流媒体的大覆盖面，宣传交通法律法规、交通整治随警报道和主体交通公益广告；二是以辖区勤务中队为单位，制作具有本辖区典型的交通事故案例宣传剪板，深入到圩镇进行宣传，使群众明确感受发生在自己身边的交通事故，从而有效提高道路交通参与者的安全意识。
（五）推进执法规范化建设，提升队伍战斗力
把执法规范化与队伍建设结合起来，通过细化执法流程，完善执法档案，减少廉政风险，形成良好风气，提升民警执法能力，胜任工作要求。通过及时挖掘、宣传突出事迹和先进人物，提升交警形象，同时坚持树立业务能手榜样，表彰先进，带动全体民警的工作热情。在强化纪律作风建设和日常监督机制落实的同时，鼓励民警既要规范执法，也要大胆执法，进一步完善交警执勤维权机制，加大维权力度，对阻挠执法、暴力抗法等情况严肃依法处理，为基层交通民警创造良好的执法环境。
（六）增设便民设施，建设服务型的交警大队
坚持以人为本、服务为先，着力提升窗口服务质量和加快推进便民利民措施。进一步优化群众关注的违法信息告知、事故处理、办牌办证、交通出行、异地缴款等方面的服务。目前交警大队已协助市内银行开通非税缴费系统，有效解决群众违章缴费难的困扰。由于好易终端机能有效解决异地缴款问题，交警大队将向上级公安机关申请在我市增设多台好易终端机，方便群众能一站式处理车辆违章。
交警大队工作总结和20xx年工作设想
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交警大队工作自我总结范文
县成立以来，全县经济快速发展，交通环境不断改善，机动车辆迅速增加，从1985年的100多辆增加到了现在的4000多辆。伴随着x县的发展历程，作为政府道路交通安全管理职能部门的县公安交通警察大队，牢固树立“保安全就是最大的稳定，防事故就是最好的发展，少死伤就是最实的为民服务”的管理新理念，服从和服务于x县经济社会发展这个大局，当好参谋，搞好服务，树好形象，唱好主角，创造出一流业绩。现就本人作自我总结如下：
一、发挥职能，强化安全管理
道路交通安全连着各行各业，连着千家万户。20年来，县公安交通警察大队以“保畅通、保安全、防事故、少死伤”为目标，从单一的强制管理型向综合服务型转变，提高管理水平，加强安全管理能力。一是发挥职能，加强驾驶员管理。认真组织好驾驶员的培训、考试，切实抓好违章驾驶员的“回炉”，进行交通法规的再学习，职业道德的再教育，操作技能的再培训，心理能力的再养成，提高他们的文明交通安全意识。二是主动服务，加强车辆管理。结合我县山多地广、交通不便的实际，将机动车辆、摩托车的挂牌、保险、年检、过户及“黑车”、报废车的管理延伸到乡村，到乡村为群众办理车辆落户、检审手续，大大节约了农民群众往返县城的时间和食宿费用，受到农民群众的欢迎。三是加强路行管理。改变以往突击式、间歇性的管理为24小时不间断地管理，在各主要路段路口进行巡查，查处重点交通违法行为，预防和遏制交通事故，保护和减少人民群众生命财产的损失。同时，加大路面巡逻力度，勤上路，勤检查，勤询问，边治理边发现问题边建章立制，建立了一套路面安全管理的长效机制。
二、突出重点，完善客运交通安全联系户制度
随着建设小康社会的全面展开，改革开放的深入发展，“人、车、路”状况总在不断地变化。为突出交通安全管理的重点，有效缓解“人、车、路”之间的矛盾，我们牢牢抓住客运安全这条主线，推出了客运车辆管理的三项措施，取得了辖区内未发生一起客运车特大交通事故和客运驾驶员负主要责任的重大交通事故的管理成绩。一是扩大联系范围，加强宣传教育，建立社会监督管理机制。二是协调配合，齐抓共管。以交警管理为主，交通、公路、公安等部门配合，对驾驶员驾驶技术、心理素质、安全意识、车辆状况进行跟踪联系管理。三是建立客运车辆专项管理档案。对客运车辆的安全技术状况进行经常性的检查，设立客运车辆安全技术档案和客运车驾驶员违法档案，并经常性开展安全宣传教育，提高驾驶员队伍的交通法规意识，形成遵纪守法的交通氛围。联合运输公司建立违法行为惩罚机制，提高驾驶员的警惕性和自觉性，狠抓源头管理，及时消除交通事故隐患。
三、牢记责任意识，树立良好形象
执法环境不宽松，管不严、管不到位的问题是当前道路交通安全执法中比较突出的问题。因此，我们切实加强民警的依法行政意识、责任意识教育。一是坚持以人为本，从珍惜重视人的生命的高度来认识公安交警的神圣职责，把严格执法和热情服务有机地结合起来，增强使命感和责任感。二是完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从群众满意的地方做起，从群众不满意的地方改起，从群众反映强烈的问题抓起，切实为人民群众提供最好的服务。三是强化执法手段。对交通安全管足管严管好，加大对违章肇事、破坏交通秩序行为的处罚力度，彻底改变那种由于“权力干涉”、“亲情友情”、“利益驱动”、“随意执法”等原因造成的执法权威下降的后果，确保令行禁止，达到保平安的目的。四是加大宣传力度，营造良好的舆论氛围。交通安全有赖于全民交通法制观念和安全意识的提高，这是治本之策。20年来，我们加大宣传力度，努力做到道路安全工作“报上有文、广播有声、电视有影”，营造了良好的舆论氛围。
年交警大队政治工作总结
年交警大队政治工作总结
年交警大队政治工作总结一年来，我大队的政治工作在局党委、上级公安机关的正确领导下，以“三个代表”重要思想和“十六大”精神为指导为指针，以“三基”建设为契机，以加强队伍正规化建设为主线，以打牢民警队伍管理教育基础为着眼点，以加强民警思想教育，强化队伍管理，全力推进公安队伍建设为重点，采取各项具体措施和方法，使大队思想政治教育及队伍建设工作取得显著成效，为推动公安交通管理工作顺利开展提供了有力保障。现将一年来的思想政治工作作以下总结：
一，加强领导班子建设，充分发挥班子的核心作用
大队十分注重领导班子的建设。一是领导班子成员带头学习政治理论，保持政治上的清醒和坚定，增强工作中的原则性、预见性和创造性；二是认真坚持民主集中制，实行集体领导，重大问题由集体讨论决定，不搞一言堂；三是切实改进工作作风，通过民主生活会等形式，加强团结，共同谋划各项工作措施；四是加强党风廉政建设，完善党风廉政建设的各项机制，从源头上预防腐败；五是领导班子时时处处身先士卒，版权所有廉洁从政，以领导成员的身体力行，形成一种队伍向上的氛围，密切了领导和民警的关系，使基层思想政治工作产生强大的凝聚力。
二、加强党员队伍建设，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的模范带头作用
大队共有党员xx人，占大队民警总数的95，在党支部的带领下，形成了党员带头发挥先锋作用的习惯。我们坚持“三会一课”制度，对全体党员进行了党员意识教育、勤政廉政教育和责任意识教育，组织生活的制度化，使支部的学习、工作各方面都得到有效的保障，促进了队伍管理和其他工作的顺利开展，充分发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
三、强化民警理论教育和业务培训，提高了队伍综合素质
为了提高民警队伍的综合素质，大队大力加强公安队伍政治理论教育和业务知识培训。通过一年来坚持不懈的学习，民警的精神面貌和工作作风产生了巨大变化，为大队思想政治和队伍建设工作奠定了坚实的基础，为各项公安保卫工作的顺利开展提供了强有力的组织思想保证。
一是加强政治理论学习，提高了民警政治思想水平。大队以开展排头兵实践活动、深入学习贯彻党章专题教育、社会主义法治理念教育、社会主义荣辱观教育等活动为重点，深入贯彻“三个代表”重要思想，提高全体民警政治素质。为了保证了学习时间和效果，大队建立了完善的集中学习制度，每周至少组织一次政治和业务知识学习。要求民警做好学习笔记，撰写学习心得，保证学习入心入脑。同时大队把开展向先进典型人物学习做为提高民警政治思想觉悟的重要手段。集中组织全体民警采取多种形式向任长霞、牛玉儒等先进典型人物学习活动，通过学习他们忠诚于党、竭诚为民的先进事迹，激励民警树立执法为民、忠于职守、秉公执法、为民爱民的思想。
二是加强业务知识培训，提高民警业务水平。根据公安交通管理工作实际，大队有针对性地组织民警认真学习了《道路交通安全法》、《广东省道路交通安全条例》20xx年至20xx年公安队伍正规化建设纲要》等法律、法规和条令。
四、严格民警教育管理，树立了公安机关良好形象
在加强政治理论学习的同时，大队十分注重队伍建设，严格对民警的教育和管理。一是抓好延伸教育，坚持全天侯管理，切实把思想政治工作延伸到八小时以外。大队坚持民警思想状态分析汇报制度和民警“五必访”制度、谈心制度，对民警的日常行为、执法活动进行广泛监督，以家庭和社会监督为防线，加强对民警的社交圈、娱乐圈和生活圈的关注，内外结合，严格监督，严格的约束机制使民警的日常行为日益规范，也减少了民警八小时以外不必要的应酬，使他们能以饱满的热情投入到工作中去，全大队无一人违纪，呈现出团结奋进，朝气蓬勃的景象；二是抓好示范教育和警示教育，提高队伍纪律作风水平。坚持典型引路，坚持抓苗头、抓症侯、抓倾向性问题，加强对民警的警示教育，把问题解决在苗头状态；三是抓好公安部“五条禁令”的落实，杜绝了违纪事件；四是抓好“公安机关人民警察内务条令”和公安部周部长“四句话”要求的落实，使民警养成“言行语礼”上的良好习惯。
五、深入开展大练兵活动，全面加强民警队伍的教育训练工作
（一）“三必训”制度得到有效落实。大队提前做好参训民警的统计工作，提前做好民警参训期间工作任务的交接安排，做到了工作培训两不误、两促进。一年来，共有9名民警如期参加了局或省厅统一组织的警衔晋升培训及基层一线实战训练。
（二）大练兵苦练基本功活动取得实效。今年三月份，大队对20xx年度大练兵活动进行了安排部署，制定了练兵方案。并把开展大练兵活动做为提高民警实战本领的重要手段，坚持干中练、练中学、学中用，积极探索实用有效的练兵模式。一是以社会主义荣辱观教育和社会主义法制理念
年交警大队政治工作总结第2页
教育为重点狠抓政治练兵。在学习教育活动中，做到了有部署、有检查、有总结，民警有心得体会和查摆材料，确保学教活动不流于形式。二是立足岗位，着眼实战，狠抓业务练兵。大队采取集中培训、以会代训、以考促训、总结推广工作法等多种形式，达到练促战、战练结合的目的，不断增强民警业务知识，提高民警岗位技能水平。三是狠抓技能练兵。大队认真选派教练员，并在上级公安机关的指导下训练，然后对大队的民警进行擒敌拳、警械使用、徒手攻防、控制与搜身带离和嫌疑车辆盘查、嫌疑人查控、抓捕等训练，切实提高民警擒敌自卫本领。四是以办公自动化应用、交警信息化平台为重点抓计算机应用技能培训。五是以体能达标为重点抓民警体能训练。六是贯彻落实好“战中练、练中战、战必胜”的深化大练兵苦练基本功的活动要求。大队结合现实执法服务工作需要，抓好苦练基本功与打击“两盗一抢”、整治无牌无证及未按时年检车辆、预防重特大道路交通事故、整治公路重点交通违法行为等专项工作的结合，有重点、有计划地在公安实际工作中强化练兵，不断增强民警素质和队伍战斗力，有力地促进了业务工作开展。据统计，今年以来，大队共查处各类违法行为10000余宗，查扣无牌无证、假牌假证及套牌、无年审车辆一大批。既提高了路面见警率，也有效狠刹治安、抢夺案件的发生，明显提高了路面的交通遵章率，基本达到预期的目的。文 章 超六，推进队伍的正规化建设，服务“三基”工作
大队按照“以正规化建设促进公安业务工作，以业务工作检验正规化建设成果”的标准版权所有，不断推动队伍的正规化建设，促进“三基”工作。一是按照各种法律、法规、条例、条令的具体要求，进一步采取有效措施，不断加大监督检查力度，使全体民警的思想意识、执法意识、行为举止、纪律作风、工作作风等都规范到法律、法规、条例、条令中来，进一步规范了民警的廉洁从政行为、纪律作风的养成教育和执法行为，保持了民警队伍的纯洁性，不断增强了全体民警依法为案、依法办事的能力和水平，真正做到政令警令畅通无阻；二是坚持制度化管理。大队注重管理的制度化、经常化、规范化，先后制定和完善了多项规章制度，如值班制度、交接班制度、考勤考核制度、学习会议制度等等，覆盖工作的方方面面，形成了严格规范的管理模式。
七、大力开展爱民实践活动，密切了警民关系，提高了群众对公安工作满意率
今年，大队继续深入开展爱民实践活动。一是通过建立健全和落实各项便民措施，做到文明管理，热情服务，使警民关系更加密切。二是主动为群众办实事，办好事。上半年，台风“珍珠”、“碧利丝”相继袭击我，大队先后出动警力50多人次积极为群众排忧解难，共救出被困群众15人，得到群众一致好评。据统计，一年来，大队民警共为群众办好事68件。
八、坚持从优待警，调动了民警工作的积极性
大队把从优待警工作作为思想政治工作的一项重要内容来落实，力所能及地解决民警的困难，努力为民警做好事。一是认真贯彻落实从优待警的各项措施。继续执行全体民警年休假制度和落实民警体检制度，尽量保证民警身体健康；二是通过积极组织民警开展各类文体活动，既丰富了警营文化生活，也缓解民警紧张的工作情绪，陶冶了民警的情操。
九、围绕公安交通管理工作，进一步加强宣传工作
一是对外宣传收到了较好的成效。一年来，共向级报刊投稿并被采用刊发4篇，被xx电视台作报道3次。
二是对内宣传工作取得了新进展，信息质量有了一定提高。通过简报、公安网等形式，实事求是宣传民警的先进事迹；反映大队抓队伍工作中好的做法；及时报道交通安全管理工作的动态，有效促进了内部单位的相互交流。
三是及时申报表彰先进个人。对队伍中先进个人进行推广宣传并向上级公安机关推荐给予表彰奖励，今年以来，有7名民警经有关部门批准受到表彰奖励，大大地激发了民警争先创优的热情。
十、扎实开展工、青、妇工作
认真配合有关部门做好妇女和计划生育工作，确保本年度人口与计划生育目标管理责任制的落实。
十一，存在的问题和今后的打算
一年来，我队政治工作较好地完成了预期任务，取得了一定成绩，但还存在有不足之处，一是学习气氛不够浓厚，二是宣传工作做得还不够。明年，大队将进一步加大工作力度，创新工作方式，力争在全年工作中取得新的更大的成绩。我们将继续抓好以下工作：一是继续加强领导班子建设；二是继续深化警务规范化建设；三是加强对民警的教育和管理，提高队伍的综合素质；四是积极探索政治工作的新方法、新措施，为做好民警的思想政治工作打下良好的基础。五是提高警务科技装备含量，加快基层基础建设步伐。
2019年交警大队个人总结范文
县成立以来，全县经济快速发展，交通环境不断改善，机动车辆迅速增加，从1985年的100多辆增加到了现在的4000多辆。伴随着x县的发展历程，作为政府道路交通安全管理职能部门的县公安交通警察大队，牢固树立保安全就是最大的稳定，防事故就是最好的发展，少死伤就是最实的为民服务的管理新理念，服从和服务于x县经济社会发展这个大局，当好参谋，搞好服务，树好形象，唱好主角，创造出一流业绩。现就本人作自我总结
一、发挥职能，强化安全管理
道路交通安全连着各行各业，连着千家万户。20年来，县公安交通警察大队以保畅通、保安全、防事故、少死伤为目标，从单一的强制管理型向综合服务型转变，提高管理水平，加强安全管理能力。一是发挥职能，加强驾驶员管理。认真组织好驾驶员的培训、考试，切实抓好违章驾驶员的回炉，进行交通法规的再学习，职业道德的再教育，操作技能的再培训，心理能力的再养成，提高他们的文明交通安全意识。二是主动服务，加强车辆管理。结合我县山多地广、交通不便的实际，将机动车辆、摩托车的挂牌、保险、年检、过户及黑车、报废车的管理延伸到乡村，到乡村为群众办理车辆落户、检审手续，大大节约了农民群众往返县城的时间和食宿费用，受到农民群众的欢迎。三是加强路行管理。改变以往突击式、间歇性的管理为24小时不间断地管理，在各主要路段路口进行巡查，查处重点交通违法行为，预防和遏制交通事故，保护和减少人民群众生命财产的损失。同时，加大路面巡逻力度，勤上路，勤检查，勤询问，边治理边发现问题边建章立制，建立了一套路面安全管理的长效机制。
二、突出重点，完善客运交通安全联系户制度
随着建设小康社会的全面展开，改革开放的深入发展，人、车、路状况总在不断地变化。为突出交通安全管理的重点，有效缓解人、车、路之间的矛盾，我们牢牢抓住客运安全这条主线，推出了客运车辆管理的三项措施，取得了辖区内未发生一起客运车特大交通事故和客运驾驶员负主要责任的重大交通事故的管理成绩。一是扩大联系范围，加强宣传教育，建立社会监督管理机制。二是协调配合，齐抓共管。以交警管理为主，交通、公路、公安等部门配合，对驾驶员驾驶技术、心理素质、安全意识、车辆状况进行跟踪联系管理。三是建立客运车辆专项管理档案。对客运车辆的安全技术状况进行经常性的检查，设立客运车辆安全技术档案和客运车驾驶员违法档案，并经常性开展安全宣传教育，提高驾驶员队伍的交通法规意识，形成遵纪守法的交通氛围。联合运输公司建立违法行为惩罚机制，提高驾驶员的警惕性和自觉性，狠抓源头管理，及时消除交通事故隐患。
三、牢记责任意识，树立良好形象
执法环境不宽松，管不严、管不到位的问题是当前道路交通安全执法中比较突出的问题。因此，我们切实加强民警的依法行政意识、责任意识教育。一是坚持以人为本，从珍惜重视人的生命的高度来认识公安交警的神圣职责，把严格执法和热情服务有机地结合起来，增强使命感和责任感。二是完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从群众满意的地方做起，从群众不满意的地方改起，从群众反映强烈的问题抓起，切实为人民群众提供最好的服务。三是强化执法手段。对交通安全管足管严管好，加大对违章肇事、破坏交通秩序行为的处罚力度，彻底改变那种由于权力干涉、亲情友情、利益驱动、随意执法等原因造成的执法权威下降的后果，确保令行禁止，达到保平安的目的。四是加大宣传力度，营造良好的舆论氛围。交通安全有赖于全民交通法制观念和安全意识的提高，这是治本之策。20年来，我们加大宣传力度，努力做到道路安全工作报上有文、广播有声、电视有影，营造了良好的舆论氛围。
四、与时俱进，开创未来
党的xx大提出的全面建设小康社会是一个惠及十几亿人口，以人民群众生活过得更加殷实为目标，以人流、物流、信息流迅猛发展为三大主要标志，经济发展和社会进步都具更高水平的社会。这为道路交通安全管理带来挑战，也带来历史性机遇。安全是人的基本需求和生存权利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果没有出行安全，实行小康就毫无意义。
对此，我们交警部门有一个比较清醒的认识，将在今后的工作中，做好新世纪头20年的道路交通安全设施规划，积极立言立论，建言献策，当好政府参谋，力争实现办公无纸化、车辆管理计算机终端化、驾驶员管理信息化、人员培训电脑仿真化，努力为全县营造一个文明、畅通的交通环境，塑造一个人人遵守交通的良好交通氛围，为x县的经济建设保驾护航。
2020年交警大队行风评议工作总结
今年以来，我们xxx交警大队大队把抓好行风建设贯穿到提高事故预防能力、推进“五进”宣传、整顿交通秩序、展示队伍形象的各项工作中，落实到让人民群众满意这个总目标上，根据辖区实际，我们紧紧围绕“杜绝特大交通事故、控制重大交通事故”的目标，求真务实，注重实效，不断完善工作措施，提高工作水平，以搬进新办公楼为契机，以抓队伍、抓宣传、抓科技、抓整治、抓基础为突破口，全面推进今年的行风评议活动。
一、预防交通事故是我们工作的重中之重
随着我县经济建设的快速发展，辖区车辆以每年5000辆左右的速度猛增，道路交通事故成了广大群众关注的热点。为确保事故预防工作抓出实效，我们做了大量工作。一是理清工作思路。年初，我们提出了以事故预防为中心，做到当前工作和长远发展相结合、日常管理和突击整治相结合、队伍建设责任制与业务建设责任制相结合、单位责任制与个人责任制相结合、中队动态控制与车管静态管理相结合，切实提高道路交通事故防范水平。二是加强组织领导。我们专门成立了副局长、大队长杜xxx组长，副大队长xxx、xxx、副教导员xx任副组长，各外勤中队长为成员的事故预防工作领导小组，设立了办公室，负责预防工作措施的具体落实，为强化事故预防工作提供了组织保障。三是层层落实责任。我们根据辖区道路交通事故发生的特点进行分析，并与各执勤中队签订责任状，明确奖惩措施，强化责任意识，每月进行考核，把事故预防工作作为年终表彰评比的重要依据，充分调动广大民警预防事故的积极性，形成了事故预防人人有责的良好局面。为全面提升事故预防工作水平，大队坚持从健全完善工作制度入手，积极构建交通安全防范体系，逐步形成长效机制，确保事故预防工作取得实效。我们一方面严格落实事故分析制度。事故处理中队坚持每月对事故情况进行一次综合分析，排查出事故多发点段、多发时间段和重点事故隐患，明确防控重点，提出改进措施，为大队决策提供依据，实现了警力部署跟着事故警情走，保证全县主要道路24小时不失控。同时严格落实倒查制度。为最大限度减少重大死亡事故发生，大队严格落实重大死亡交通事故一案一查制度，从交通设施、路面管理、车辆安全性能、驾驶人操作等多方面深入分析造成事故的原因，并制定针对性强的预防措施，实行动态管理，时时监控，避免了同一地点连续发生同类事故。
二、大力抓好“五进”宣传，营造交通安全氛围
为深入扎实开展 “五进”宣传活动，我们除了抓好各级新闻媒体的宣传、交通安全村（校）的宣传外，我们专门购置了一辆“大篷车”，车上安装高音喇叭，车内载有29寸彩色电视机和播放光盘的vcd、宣传材料、宣传展牌等，有专人负责，每天上午去各集贸市场宣传，下午去社区、农村、家具城等地，保证了宣传时间，保证群众每天见到交通安全宣传车，学到交通安全知识。“大篷车”每到一地，根据环境不同，受教育人行业、学历、年龄的不同，采用不同的形式进行宣传。到农村面对农民，播放《关爱生命，安全出行》光盘，事例鲜活，直观形象；面对司机，给他们发放交通安全法律法规知识材料、安全卡片等；对正在忙碌的人群，使用高音喇叭播放交通安全知识、《道路交通安全法》条文；对超市、商场门口人员流动率较大的地方展出展牌等，达到“走一路宣传一线，站一地宣传一片”的宣传效果。“大篷车”宣传工作启动一年多以来，发放宣传材料20万余份、宣传光盘800张，送展牌200余块，受到了广大人民群众的广泛欢迎，收到了良好的宣传效果，推动了我们的“五进”宣传工作。
三、整治交通秩序，创造安全有序的交通环境
为给广大群众创造安全有序畅通的道路交通环境，今年以来我们在全县范围内开展了多次交通秩序专项整治工作，特别突出了xx国道和夏安、xx省道和县城区的管理。在整治行动中，我们主要抓好“三种车”的管理。即：抓好摩托车、农用运输车、拖拉机的管理。无证驾驶和酒后驾驶摩托车占交通事故的80%以上，农用运输车、拖拉机除了用来运输货物外，已经成为农村走亲访友的主要交通工具，这些是造成重特大交通事故的主要原因。为确保整治行动取得实效，大队制定了详细的工作方案，将城区四条重要路段、七个岗点纳入重点管理的范围，明确了整治重点，同时要求大队民警全部上岗执勤，认真纠处各类道路交通违法行为。尤其是对摩托车违法行为进行严格治理，用足各种处罚手段，高限顶格处罚，凡摩托车违法的，一律暂扣机动车；对无证驾驶、醉酒驾车，除暂扣车辆，上限处罚外，一律予以行政拘留，形成严管高压态势，不给违法行为以可乘之机，给驾驶人在心理上形成强大震慑。今年初至现在，我大队共处理各种交通违法行为18336起，吊扣驾驶证420个，拘留68人，滞留车辆159辆，违法记分1236人次，强制办证800余个，有效治理了辖区道路交通环境。
四、 以搬进新楼为契机，全面推进行风评议活动。
我大队按照公安部抓好“三基”工程的要求，以信息化、规范化为目标，筹资2000多万元，建成了这座指挥中心大楼，占地46亩，建筑面积7000多平方米。
大楼建成后，全省交警系统在这里开了现场会，会上我们做了典型发言，大会对我大队的工作很是满意，会后全省各地市很多同行前来参观学习。经过队委会研究，我们及时召开 了全体民警会，嘱咐大家注意形象，咱们的硬件上去了，民警素质还亟需努力提高，要求各中队组织民警抓时间学习，按照省交管局要求，首先学好《车管工作“四服务”》、《交通事故处理“十公开”》和《执勤民警“四不准”》等内容。这些内容都是行风评议的内容，也是群众最关心的事，我们从“五抓五规范”入手，牢牢抓住队伍建设这个关键，加大队伍的教育管理力度。我们重点抓了以下五个方面：
一是抓制度，规范制约监督。为切实做到从严治警，用严格的纪律来约束民警的行为，我们重新制定和完善了涉及内务管理、执法、服务、监督制约等方面的日常管理制度和措施，对绩效考核进行修定，坚决克服畏难厌战的消极情绪，要求班子成员亲自抓好各项工作的落实，为活动的有效开展做出积极的表率。 二是抓关键，规范执勤执法。我们结合民主评议政风行风评议活动，认真查摆执法执罚过程中存在的突出问题，重点解决执法不严、执法不公、执法不规范、说话不文明、态度粗暴和特权思想严重等问题，有针对性地制定整改措施和工作规范，把民警的执法执罚行为纳入规范、有序的发展轨道，使民警真正做到严格、公正、文明、高效执法，切实提高民警的依法行政能力，树立良好的执法执罚形象。
三是抓作风，规范素质养成。我们在全体民警中倡导团结意识、自律意识、创新意识、奉献意识，养成求真务实、雷厉风行、精益求精和爱岗敬业的工作作风，要求民警事业上互相支持，工作严以律已，宽以待人，不断改善服务质量，提高文明执法水平，切实做到淡薄名利，勤奋工作，真正锻造一支作风优良的队伍。 四是抓服务，规范业务工作。大队规定，执勤民警要以这次搬进新办公楼为契机，从转变服务理念、规范执勤行为入手，语言文明、举止规范，严格执法，热情服务。把人员、装备摆布到重点路段上，动员一切力量，利用一切装备，加强路面管控，努力提高路面有警时间和有警密度，形成严查严管态势。
五是抓纪律，规范内务管理。按照“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”的要求，强化民警的纪律观念，加强对民警的教育、管理和监督，使民警举止端庄、行为规范、纪律严明。切实做到严格依法办案，公正文明执法，有效维护交警良好的执勤执法形象