制氨厂工作实习总结。
在学习工作中，我们有可能会需要写总结报告。通过总结，我们可以更好的认识自己、反思自己。每次写下总结，我们就多了一份感知与思考：人是可以无限创造价值的存在，我们做的每一件事都值得被认真对待。那么一篇优秀的总结怎么样动笔呢？小编收集并整理了“制氨厂工作实习总结”，但愿对您的学习工作带来帮助。
制氨实习总结
制氨实习总结
x年即将过去。这一年里，在筹备处和分厂领导的精心组织和周密部署下，我无论在思想认识、业务学习和安全方面都有很大的提高，但也存在一些不足之处，在以后的学习和工作中，将有针对性的发扬优点，弥补不足，使自己不断的完善。
一、实习收获
所谓实习，一是要与实际联系，二是要不断的学习。通过不断的实践，发现问题，运用理论，加以研究。
1思想方面
认识决定行动，也决定我们学习或动作的方式，在一定的程度上决定我们的成败。具体来说，作为一名工作，我们要认清我们现阶段的任务：那就是不断的提高自己的业务水平，为以后项目的正常开车做好充分的准备。
在思想上，要更加彻底的由一名大学生尽快的转变为一名现代的工人。不仅是从形式上转变，更要从思想上来一次深刻的转变。只有尽早的进行角色转变，才能更好的适应现在的工作，现在的角色。
进入社会，进入企业，要做好承担责任的准备。做任何事情之前，都要仔细的想一想，对社会、对家庭、对企业负责，其实也就是对自己负责。要爱岗敬业、维护企业的形象。
我认识到，学习是终身的，不会因为离开校园就认为学习就结束。学校不是学习的结束，而是学习的开始，是一个崭新学习的开始。学校教育为我们提供进
一步学习的方法，而在社会中，我们学到的将是比学校教育更多的知识。社会教育才是真正的大课堂。
我清楚，对于现在的学习，不能用在学校的学习方法，必须尽快的转变学习方法，以适应不同于学校教育的新环境。学校教育，我们学习的大多是理论知识，于实践结合的机会较少。在学校，只要学好理论知识，通过考试，我们没有太多的去考虑其他的东西。但进入企业后，这样的学习方法应该有所改变。现在，我们学习的任务是解决实际问题。我们考虑的是如果把理论联系实际，从而得出解决实际问题的最好的方法。理论只是一个工具，一个解决实际问题的工具。我们要用好这个工具，为实践服务。
2技术学习
在义马实习时，也许是刚接触化工生产实际的缘故，也许是实习单位的原因，实习工作不够深入，大多是停留在表面上，实习工作显得有点盲目。来到大为制氨，也许是有过义马的前期锻炼，也许实习是算入了门，藉实习条件之优越，实习环境之和谐，实习工作有了一定的深度。
在义马，实习的重点是低温甲醇洗和硫回收，氨吸收制冷只是做了了解。在大为制氨，实习的重点是一氧化碳变化、低温甲醇洗、压缩机、硫回收和火炬。通过这两个单位的实习，基本上熟悉了净化工段的基本流程和简单的操作。
在实习中，通过不断的摸索，逐渐的掌握了一些好的学习方法。这种学习方法，不同于学校里的填鸭式的灌输，也不同于平时的闲情逸致似的蜻蜓点水。在平时实习中，我注意了以下几点：
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关于制氨实习总结
x年即将过去，制氨实习总结。这一年里，在筹备处和分厂领导的精心组织和周密部署下，我无论在思想认识、业务学习和安全方面都有很大的提高，但也存在一些不足之处，在以后的学习和工作中，将有针对性的发扬优点，弥补不足，使自己不断的完善。
所谓实习，一是要与实际联系，二是要不断的学习。通过不断的实践，发现问题，运用理论，加以研究。
1思想方面
认识决定行动，也决定我们学习或动作的方式，在一定的程度上决定我们的成败。具体来说，作为一名工作，我们要认清我们现阶段的任务：那就是不断的提高自己的业务水平，为以后项目的正常开车做好充分的准备。
在思想上，要更加彻底的由一名大学生尽快的转变为一名现代的工人。不仅是从形式上转变，更要从思想上来一次深刻的转变。只有尽早的进行角色转变，才能更好的适应现在的工作，现在的角色。
进入社会，进入企业，要做好承担责任的准备。做任何事情之前，都要仔细的想一想，对社会、对家庭、对企业负责，其实也就是对自己负责。要爱岗敬业、维护企业的形象。
我认识到，学习是终身的，不会因为离开校园就认为学习就结束。学校不是学习的结束，而是学习的开始，是一个崭新学习的开始。学校教育为我们提供进一步学习的方法，而在社会中，我们学到的将是比学校教育更多的知识。社会教育才是真正的大课堂。
我清楚，对于现在的学习，不能用在学校的学习方法，必须尽快的转变学习方法，以适应不同于学校教育的新环境。学校教育，我们学习的大多是理论知识，于实践结合的机会较少。在学校，只要学好理论知识，通过考试，我们没有太多的去考虑其他的东西。但进入企业后，这样的学习方法应该有所改变。现在，我们学习的任务是解决实际问题。我们考虑的是如果把理论联系实际，从而得出解决实际问题的最好的方法。理论只是一个工具，一个解决实际问题的工具。我们要用好这个工具，为实践服务。
2技术学习
在义马实习时，也许是刚接触化工生产实际的缘故，也许是实习单位的原因，实习工作不够深入，大多是停留在表面上，实习工作显得有点盲目，实习总结《制氨实习总结》。来到大为制氨，也许是有过义马的前期锻炼，也许实习是算入了门，藉实习条件之优越，实习环境之和谐，实习工作有了一定的深度。
在义马，实习的重点是低温甲醇洗和硫回收，氨吸收制冷只是做了了解。在大为制氨，实习的重点是一氧化碳变化、低温甲醇洗、压缩机、硫回收和火炬。通过这两个单位的实习，基本上熟悉了净化工段的基本流程和简单的操作。
在实习中，通过不断的摸索，逐渐的掌握了一些好的学习方法。这种学习方法，不同于学校里的填鸭式的灌输，也不同于平时的闲情逸致似的蜻蜓点水。在平时实习中，我注意了以下几点：
把握全局，高屋建瓴。学习是一个渐进的过程，不可能一下子就深入其中。在学习一个工段、一个工序之前，首先要对本工段、本工序有个大致的了解。只有这样，才能在进一步的学习中把握学习的方向和学习的顺序，学习也才有系统性。学习扎实，抓得住重点。
多动手，勤作笔记。人即使再聪明，记忆力再好，一时间记住的东西也很有限，过了也会忘记。勤做笔记，会是我的记忆更牢靠，记忆也更深刻。毛主席说：“好记性不如烂笔头”。可见，做好笔记是多么的重要。但是我们也要学会做笔记，不是什么东西都上写。有的学员听说做笔记有好处，便将操作法上的东西搬到笔记本上，这是没有多大的用处的。平时的讲课的，我仔细的做好笔记，并在课后进一步的整理消化，真正成为自己的东西。平时实习过程中遇到的问题，我做好记录，多方请教，以期接近问题的实际。平时出现的事故及处理的措施，我记录好，以备以后查看。实习单位的各种操作票、工作票，我记录着，以备以后借鉴、总结，值得我们记录的东西很多，要好好的做好这项工作。
多思考，深入学习。在实习过程中，我不断的发现问题。面对问题，我不急于去请教别人，自己想进行一番的思考，实在无法弄明白的，再去请教别人。我知道，在以后的工作中，遇到紧急问题时，我们不可能去向别人请教，因此，从现在开始就要养成勤于思考，独立处理问题的习惯。孔子曰：“不愤不启，不悱不发。举一隅不以三隅反，则不复也。”面对问题，我们要先思考，在百思不得其解时，才去接受别人的启发。面对问题，要一个个的解决，不要还没搞清此问题，就去琢磨彼问题。
多交流，取长补短。由于关注问题的出发点不同，经历不同，发现的问题也会不一样。有些事情，我们可能一辈子也不会经历过。但通过交流，借鉴别人的经验，我们可以获得很多的经验，明白更多的问题，完善自己的认识，修正自己的偏颇，使自己不断的提高。
多总结，使认识系统化。我们通过学习、交流所学到的知识是零散的、不系统的，只有经过自己的整理和优化，才能使之成为一个系统。而只有系统化的知识，才能理解得深刻、记忆得牢靠、运用得牢靠。有时候，与其漫无边际的学习，还不如系统的总结自己的所学，一步一步的打牢自己的基础。
3安全方面
安全问题是一切问题的中心。在实习过程中，我始终把安全问题放在首位，时时的提醒自己注意安全。安全不是在挂在嘴上的东西，必须要落到实处。比如进入现场之前，要戴好防护用具，有人为伴，熟悉现场的危险源，懂得紧急的逃生方法。尽可能的创造机会，学习各种事故伤害的处理方法。在遇到有人身伤害时，能够进行初期的一般处理，增加医疗的成功的可能性。
制氧厂个人月工作小结怎么写
工作总结之家工作总结频道为大家整理的制氧厂个人月工作小结怎么写，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。
一、通过调试设备到日常工作和学习积累使我对本公司有了一定的认识。 我自20xx年月日以设备调试工程师的身份，到本公司对KDON4500/4500制氧设备进行调试，经过数天的流程确认、仪表校对、单机试车、联动试车、设备吹扫、裸冷，装砂、隐患排除等工作付出了艰辛努力，终于与20xx年月日使该设备顺利出氧，各项指标均达到设计值。按照事先约定我已完成调试任务，可以回家了。
20xx年月日我突然又接到电话说刚调试正常的设备因故障停车了，让我尽快赶到现场处理。强烈的责任感，驱使我驾车又返回公司，协同相关人员对设备故障进行分析和处理，处理后有我再次负责对该设备进行启动调试。也许是缘分、也许是对这里的人、这套设备有了点感情、也许是我的敬业感动了公司张总，总之在张总的盛情邀请下我开心的留了下来啦。这一留就是大半年，在这半年中由于该空压机在安装之初就存在不足，而厂家维修人员频繁更换，备件质量又难以控制，导致空压机多次烧瓦事故发生，使装置无法稳定运行。经过多方努力最后找到了问题真正原因，并消除。
现在公司的发展理念，本人非常认同。公司发展不忘回报社会的壮举，令人敬佩。公司以人为本、尊重人才的思想在实际工作中贯彻，这是能发展壮大的重要原因，也是凝聚人才的核心动力。我相信公司的明天会更加辉煌。
二、遵守各项规章制度，认真工作，使自己素养不断得到提高。
爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这大半年的时间里，我时刻遵守公司的各项规章制度，兢兢业业做好本职业工作，从未迟到早退，用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，认真履行岗位职责，平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。并将在以后的工作和生活中时时提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。
根据目前工作分工，我的主要工作任务是
(1)负责制氧装置安全稳定运行;
(2)负责员工的技术培训。通过这半年来的工作，我先后对整个工艺流程和人员安排进行了优化，多次组织安排操作人员学习业务知识，提高员工的操作技能，并积极鼓励查找隐患，消除故障。合理安排人员，制定奖惩制度，操作人员由原来的 人减少到 人，极大地调动了员工的主观能动性，一种爱学习、爱岗位的良好氛围在制氧厂已悄然形成。使我认识到一个称职的管理人员不仅具有娴熟技术、还要具备较强的组织领导能力、灵活的处理问题能力、有效的对外联系能力。
虽然说到这里已有大半年，对生产工艺比较了解，人员比较熟悉，对分管的工作能够按时完成。但随着公司管理工作的进一步深入，我深感责任重大，我也希望领导今后多给我分配一些工作。相信我，会在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、来不断的提高自己的各项业务技能。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。在今后工作中，要努力干好自己的本职工作，为公司的发展贡献自己的力量。
涂装厂实习总结
7月25日
今天是实习的第一天，我是去涂装厂实习。我们小组到达了涂装厂，然后负责人让我们到涂装厂会议室，我们需要先学习理论和一些需要注意的事项。
涂装的目的是：美观，防腐蚀，特殊作用美观包括色差、桔皮、光泽。防腐性一般用盐雾试验来测试。轿车的国标是1000小时。
汽车的四大工艺是：冲、焊、涂、总。涂装工艺前处理主要是脱脂（ph）7）、表面调整、磷化。打胶是为了密封、防腐蚀。
工厂的工艺是环环相扣。为了整车的性能，必须每道工艺都要做好。
nvh特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程，而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析，找出对乘坐舒适性影响最大的因素，通过改善激励源振动状况（降幅或移频）或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。
安全：安全第一。到生产现场一定要穿工作服，在现场不能吸烟，不能用打火机。不能穿拖鞋和短裤，严禁嬉戏打闹。还有很多需要注意的问题，下了车间班组长会告诉我们。
今天只是学习理论知识，需要下车间去实际操作，去发现问什么,然后自己思考，或者是向有经验的工人师傅请教。
8月7日
今天领了工作服，去涂装厂实习。师傅告诉我们一定要注意安全，危险源：火和高空的悬挂物。
去打胶线上学习。向组长了解到，生产线每天的满量是80-90台，一般是75台。
生产线的顺序是：水洗（大流量的水冲洗）——脱脂（冲洗，浸）——磷化（产生化学膜）——电泳地气（纯水洗后，尽在槽液液中，但是没有旋转360度）——面漆——缓冲（主要是冷却，还有一些需要小修）——打磨——底部胶——转线——喷中层——烘干——机器人喷层——烘干——精修——涂蜡——总装厂
烘烤 175度左右，20分钟左右。喷漆温度保持在20-25度左右。
两喷一烘：一次喷面漆，然后是喷清漆，最后是烘干。
电泳的目的是：为了防止漏水，还有以防变形。
堵孔的目的是为了电泳的时候排放气泡。
贴低的目的是防止刮雨刷的导电点被喷漆，而导致不导电。
底漆 电泳漆 底漆的作用是为了防腐。
底部胶一般是800—1000um，但是实际要求到达600um就可以了，他们要考虑到工人的劳动量和辛苦程度。作用是：密封汽车内部、还有防止死机。
角边位置泳衣生锈，还有坚角位置容易生锈，是因为在打磨的时候有摩擦，打磨掉了电泳漆。电泳漆的厚度40——60um。
顶篷打胶主要是为了防漏水。
车门打漆是为了美观和防生锈。
前壁板（前围板）打漆是为了防风响。
胶是液体，需要经过烘干凝固。总厚度≤110um。
检查：一般检查有没有立角或者小缝隙。因为由里往外很容易产生锈。
感觉生产线的自动化程度低，还有就是工人很讨厌质检人员，因为他们觉得质检人员老是挑他们的刺。我了解到打胶和面漆。面漆由于是人工的，会出现一些错误，然后修改，当客户发现车后，会认为是翻新车，他们会起诉公司，以前就发生过这种情况。怎样提高工作热情？怎样降低工作的错误到0？
我需要学习，更加深入的了解汽车。
8月8日
今天是去涂装厂实习的最后一天。上午我们去面漆生产线实习。班长带领我们，顺着车间的流水线顺序向我们一边讲解每道工序需要注意的问题和详细操作步骤。
车身从涂装流水线经过滑桥传动到面漆流水线，通过机械传动送到喷漆室。这里是机器人自动喷漆。这是涂装厂自动化程度最高的一道工序，要求非常高，无尘和恒温。我们看机器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有机器人的一半。机器人高效率的工作需要很多的条件，工程师向我们油漆的保温，和其他的设备，并逐一介绍其作用和条件。
工程师向我们介绍目前还不能自动化，靠人操作。而自动化的车间，每个车身都有一个条形码，在操作室里可以看到每天车的详细信息（颜色、配置等），目前工厂还做不到。他向我们讲解，目前的工厂效率还不是很高，还有待提高，资源配备还不是很完善，有待提高。
中午我们去吃饭，食堂的服务人员对我们很好，还有员工对我们也很好。我们有问题向他们请教，他们热心的向我们讲解。
中午我们在会议室休息。
下午开实习总结会，与会人员：经理、我们的领队江从解、还有打胶和面漆的班长、我们实习人员
先是曾经理介绍这次涂装厂的实习安排好和介绍，有打胶的理论课和实习，还有面漆的理论课和实习。然后是大学生实习总结，最后是经历总结 。
打胶班的班长说：我们认真的听他们讲解，服从他们的安排，认认真真的做他们布置的工作。
面漆班的班长说：我们在车间遵守车间纪律，听从他们热安排和积极参加他们班组会议。等
然后使我们每个人发表自己的一些感受和建议。
然后是经理总结，他说第二天没让我们进工厂，是因为我们的工作服没有到，因为工厂严格规定，不穿工作服是不能进工厂。还有说我们不要拘束，需要更积极的问问题和提建议。他说希望我们在涂装厂实习学习到的知识能在我们以后的岗位上有所帮助。希望我们在接下来的实习更加努力。
会议结束。
我们小组的负责人江从洁安排一下接下来的工作，后天我们小组去焊装厂实习，并告诉我们在那坐班车，和我们在工厂负责人李经理的电话。
我们接下来聊天，江姐说不要出现上一次昨天没坐到车的情况，以后有什么事一定要给她打电话。还有其他。
我个人感觉，我们还没有完全褪去大学生的一些东西，我们需要更加的努力和自己独立做一些事情，我需要去忘记大学那些不好的习惯。我们的团队合作需要磨练。由于最近是汽车淡季生产不稳定，还有期间高温假，还有工作服到的比较晚，我们实习的时间不是很长。在接下来的实习中我一定会遵守工厂的规定，严格要求自己，好好学习，认认真真的实习。