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软件工程师工作总结

发布时间: 2019.08.10

软件工程师试用期转正工作总结。

一转眼之间,我们就要和我们的实习工作说再见了,我们需要对实习工作进行回顾去撰写转正的工作总结。我们通过总结,可以确定自己新的努力方向。为了我们可以有一个更好的未来,我们需要用心得写好工作总结。撰写转正工作总结需要注意哪些方面呢?急您所急,小编为朋友们了收集和编辑了“软件工程师试用期转正工作总结”,欢迎阅读,希望您能阅读并收藏。


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时光如梭,转瞬间已进入我公司二月有余,首先感谢公司领导对我的信任将新产品开发重任交给我去做,再次感谢领导和同事对我工作上的指导。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司领导及同事门给予了我足够的支持、鼓励和帮助,让我充分感受到了领导们坚定的信念和同事们积极乐观的精神。

记得初到公司的第一天,领导就将试制了两年多一直没有供货的产品;流水槽总成交给我,当时感觉这是一份很有压力而富有挑战的工作。虽然以前从事过冲压工艺及管理方面的工作,有一定的经验,但是面对的顾客不一样,要求也不一样,现在面对的是大众公司,各方面要求都要严格些。学习是取得一切进步的前提和基础。在这段时间里,白天忙于现场配合泰国工程师及工装科解决流水槽调试及试装过程中存在的一些问题,晚间回家认真学习公司各相关文件、标准,并带着问题向同事们互相探讨、互相学习取长补短,具体做了如下工作;

一;后流水槽总成大众试装工作

来公司两个月,去大众公司现场12次。每次试装顾客都要提出不同的问题(大众倒三班)诸如;后流水槽总成表面波浪、凸凹、划痕等质量问题、与尾灯支架匹配间隙问题、激光焊接等等试装存在的缺陷,每次回来都要配合工装现场制定解决方案,并跟踪落实。然后再同大众公司产品工程师、现场工程师、车间管理人员协调下一轮试装等事宜。功夫不负有心人,在公司领导及相关人员的积极努力下,流水槽总成的试装工作已接近尾声,下一步就要进行 ots工装样件提交了。

二;编制各类技术文件几十种;

依据新产品开发程序,编制各类技术文件;如;控制计划、过程流程图、过程fmea、作业指导书、检验指导书、检具说明、平面布置图……等等。

在与公司同行的互相交流中,发现我公司有些指导性文件版本中有不完善之处,并及时依据标准进行完善。如;冲压下料卡中没有规定剪切毛刺公差等。

三;设计工位器具二种

根据流水槽零件形状不规则,而且是表面件;内表面质量要求高等特点,设计第一、二工序间带滑轮的转运车两种。

三;焊接夹具改造

后流水槽总成焊接夹具;流水槽(1k5 809 643/644)与支架(1k5 863 345)点焊时,支架摆放时是垂直位置,靠压弯部定位放不住,零件容易掉落。提建议将夹具适当位置加小磁铁固定。

以上是我来公司两个月来所做的一些主要工作,还有一些如配合三坐标检测、检具检测、夹具调整等一些零散工作就不一一累述了。

工作中虽然又积累了一些经验,相对于自身有了很大进步。尽管如此自认为同大众公司沟通较少,不利于新产品开发进度。 在以后的工作中还需继续努力,不仅要学习更好的与人愉快的相处,而且在技术和项目管理上也要更进一步,同时以积极,热情,细致对待每一项工作,多角度的提高自己解决实际问题的能力,为企业创造更多的价值,让自己的人生更有意义。

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20软件工程师试用期转正工作总结范文


时间好快,短短我来到xx公司已经两个月拉。在这段时间里,每天都在感受xx公司的激情和发展。和同事的相处中,我得到了很多帮助,这其中更多的是来自我的指导人吕某,每每我碰见一些生疏的办事环节或工作任务,总能得到他的精心指导。如今我对xx公司有了一个全面的了解,感受到了很多同事间的和谐友好,项目组的团队意识。

在过去的两个月里,我负责x模块的需求讨论、数据库设计,代码编写进度管理的同时,还负责x项目xx平台的开发进度管理,通过与大伙的通力合作,基本上在规定的时间内完成了大部分的业务需求。通过这个项目,也增强了自己在项目管理方面的经验,学习了很多x方面的业务知识,全面地了解了项目组内各成员的综合素质和工作能力。就个人业务方面,对x大部分业务做了深入的了解。xx评估方面,我主要了解x,x,x,x等业务。当然这很多得益于小唐、小卫、小冯等人的精心指导,我很是感谢他们。

在已过去的x项目实施过程中,我也发现了项目组存在的一些优势和问题。对于优势我就不多说,主要还是大伙的实干精神较强吧。针对项目组存在的一些问题,这里我发表一些个人的观点,仅供参考。

1.项目组的控制力

由于我们当前的项目是一个全新的组合,各成员间存在太多的生疏和不确定性,这就造成了,我们在实施计划任务的过程中,对其风险的控制程度不为乐观。我们在制作相关计划任务的时候总是凭借自己的第一感去处理,所以在实施过程中也出现了很多计划滞后的事件,对待这些滞后我们唯有加班来弥补,过度的加班和返工必然损坏其组内成员对项目组控制力的满意度,当然也直接影响到对公司的认知和评价。

我感觉我们总是缺少一些可以控制和预见的能力,完成任何事情或目标总是存在不可预知的风险,但如何在风险爆发前最大限度的加以控制,降低其影响层面,那是我们应该去考虑和管控的。

2.项目组的协作力

说到项目组的协作力,我觉得当前我们做的很差,在任务实施的过程中,现在的项目组就好比中国古代的三国时期—群雄逐鹿,各忙各的。每天我们都很忙,但是忙的就是自己的那块空间,彼此的交流和协作时间太少。一个功能模块的实现不是最大限度去寻求业务的吻合度,而是自己凭借自己脑袋乱写,自创轮子,总是把自己的意识强加给客户。

在过去的代码编写时间里,我总是发现很多同事存在一个问题,自己做的模块与别人的存在关联,这时候彼此间需要进行简单的交流,配合完成。但是很多人没有交流,而是把别人的代码下来,然后加上自己的需要,提交完事,等其具体人员某天发现自己的代码被修改而不为所知,最终遇到问题,相互推诿,这就是缺乏交流的后果。

说到协作,顺便说下分工,在代码编写的过程中最为紧要的应该就是分工明确啦,我们需要严格规定那些人有相关文件的修改权限,那些文件删除前需要广播说明。而不是一味的看着不爽就改、删、加,试问操作前是否考虑过有对其项目或别人的影响?

软件工程师试用期转正工作总结汇报


尊敬的领导:
您好!
时光如梭,转瞬间已进入我公司二月有余,首先感谢公司领导对我的信任将新产品开发重任交给我去做,再次感谢领导和同事对我工作上的指导。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司领导及同事门给予了我足够的支持、鼓励和帮助,让我充分感受到了领导们坚定的信念和同事们积极乐观的精神。
记得初到公司的第一天,领导就将试制了两年多一直没有供货的产品;流水槽总成交给我,当时感觉这是一份很有压力而富有挑战的工作。虽然以前从事过冲压工艺及管理方面的工作,有一定的经验,但是面对的顾客不一样,要求也不一样,现在面对的是大众公司,各方面要求都要严格些。学习是取得一切进步的前提和基础。在这段时间里,白天忙于现场配合泰国工程师及工装科解决流水槽调试及试装过程中存在的一些问题,晚间回家认真学习公司各相关文件、标准,并带着问题向同事们互相探讨、互相学习取长补短,具体做了如下工作;
一;后流水槽总成大众试装工作
来公司两个月,去大众公司现场12次。每次试装顾客都要提出不同的问题(大众倒三班)诸如;后流水槽总成表面波浪、凸凹、划痕等质量问题、与尾灯支架匹配间隙问题、激光焊接等等试装存在的缺陷,每次回来都要配合工装现场制定解决方案,并跟踪落实。然后再同大众公司产品工程师、现场工程师、车间管理人员协调下一轮试装等事宜。功夫不负有心人,在公司领导及相关人员的积极努力下,流水槽总成的试装工作已接近尾声,下一步就要进行 ots工装样件提交了。
二;编制各类技术文件几十种;
依据新产品开发程序,编制各类技术文件;如;控制计划、过程流程图、过程fmea、作业指导书、检验指导书、检具说明、平面布置图……等等。
在与公司同行的互相交流中,发现我公司有些指导性文件版本中有不完善之处,并及时依据标准进行完善。如;冲压下料卡中没有规定剪切毛刺公差等。
三;设计工位器具二种
根据流水槽零件形状不规则,而且是表面件;内表面质量要求高等特点,设计第一、二工序间带滑轮的转运车两种。
三;焊接夹具改造
后流水槽总成焊接夹具;流水槽(1k5 809 643/644)与支架(1k5 863 345)点焊时,支架摆放时是垂直位置,靠压弯部定位放不住,零件容易掉落。提建议将夹具适当位置加小磁铁固定。
以上是我来公司两个月来所做的一些主要工作,还有一些如配合三坐标检测、检具检测、夹具调整等一些零散工作就不一一累述了。
工作中虽然又积累了一些经验,相对于自身有了很大进步。尽管如此自认为同大众公司沟通较少,不利于新产品开发进度。 在以后的工作中还需继续努力,不仅要学习更好的与人愉快的相处,而且在技术和项目管理上也要更进一步,同时以积极,热情,细致对待每一项工作,多角度的提高自己解决实际问题的能力,为企业创造更多的价值,让自己的人生更有意义。
此致
敬礼!

12月软件工程师试用期转正工作总结


尊敬的领导:

您好!

时光如梭,转瞬间已进入我公司二月有余,首先感谢公司领导对我的信任将新产品开发重任交给我去做,再次感谢领导和同事对我工作上的指导。这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司领导及同事门给予了我足够的支持、鼓励和帮助,让我充分感受到了领导们坚定的信念和同事们积极乐观的精神。

记得初到公司的第一天,领导就将试制了两年多一直没有供货的产品;流水槽总成交给我,当时感觉这是一份很有压力而富有挑战的工作。虽然以前从事过冲压工艺及管理方面的工作,有一定的经验,但是面对的顾客不一样,要求也不一样,现在面对的是大众公司,各方面要求都要严格些。学习是取得一切进步的前提和基础。在这段时间里,白天忙于现场配合泰国工程师及工装科解决流水槽调试及试装过程中存在的一些问题,晚间回家认真学习公司各相关文件、标准,并带着问题向同事们互相探讨、互相学习取长补短,具体做了如下工作;

一;后流水槽总成大众试装工作

来公司两个月,去大众公司现场12次。每次试装顾客都要提出不同的问题(大众倒三班)诸如;后流水槽总成表面波浪、凸凹、划痕等质量问题、与尾灯支架匹配间隙问题、激光焊接等等试装存在的缺陷,每次回来都要配合工装现场制定解决方案,并跟踪落实。然后再同大众公司产品工程师、现场工程师、车间管理人员协调下一轮试装等事宜。功夫不负有心人,在公司领导及相关人员的积极努力下,流水槽总成的试装工作已接近尾声,下一步就要进行 ots工装样件提交了。

二;编制各类技术文件几十种;

依据新产品开发程序,编制各类技术文件;如;控制计划、过程流程图、过程fmea、作业指导书、检验指导书、检具说明、平面布置图等等。

在与公司同行的互相交流中,发现我公司有些指导性文件版本中有不完善之处,并及时依据标准进行完善。如;冲压下料卡中没有规定剪切毛刺公差等。

三;设计工位器具二种

根据流水槽零件形状不规则,而且是表面件;内表面质量要求高等特点,设计第一、二工序间带滑轮的转运车两种。

四;焊接夹具改造

后流水槽总成焊接夹具;流水槽(1k5 809 643/644)与支架(1k5 863 345)点焊时,支架摆放时是垂直位置,靠压弯部定位放不住,零件容易掉落。提建议将夹具适当位置加小磁铁固定。

以上是我来公司两个月来所做的一些主要工作,还有一些如配合三坐标检测、检具检测、夹具调整等一些零散工作就不一一累述了。

工作中虽然又积累了一些经验,相对于自身有了很大进步。尽管如此自认为同大众公司沟通较少,不利于新产品开发进度。 在以后的工作中还需继续努力,不仅要学习更好的与人愉快的相处,而且在技术和项目管理上也要更进一步,同时以积极,热情,细致对待每一项工作,多角度的提高自己解决实际问题的能力,为企业创造更多的价值,让自己的人生更有意义。

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