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车行员工的自我总结

发布时间: 2020.10.18

天波易谢,寸暑难留。回想起来,在某一段时间之中,我们经历了很多的事,很有必要给自己写一份总结,一份给自己的总结,总结的精髓在于客观的查错改错。大家知道总结范文要怎样写吗?或许你正在查找类似"车行员工的自我总结"这样的内容,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

误打误撞第一次,我想也是最后一次进入车行工作。

那是一种开放、张扬的环境,与我这种内敛的性格应该是格格不入。

但期间的动荡,倒让我抱着尝试和锻炼的态度坚持了下来。

短短的5个月,我被调动了三个部门,第一个是客服部:一个彪悍、做事无头绪的领导带领着几个心胸狭窄一天到晚只知化妆打扮的员工,两个人做着一个人的工作。

第二个是售后服务部:调我去的理由是公司提供培训,学习系统管理与维护,但公司的规定是参加了培训两年内如果离职就要赔偿公司的培训费,再加上领导是一个五十多岁的老头,工作能力一般,世故圆滑很到位,但作风不好。我到的第一天就意识到了,所以跟他从一开始就绝裂了。

结果第二天公司又把我调到了销售部,与其说是调,还不如是要,是销售部的副总把我要了去。因为销售部刚成立,展厅还没装修完,临时跟客服部在一起办公,所以也是有缘吧,她早就有心调我去做信息员,一个月的观察也够了。于是我们面对面以直接的上下级关系面对时觉得还是比较亲切。

记得她带我去见部门的同事,在进门前,跟我说了一句话,我想我可能会记这一辈子的----没事,你肯定行!这句话给我无比的力量。虽然新工作我没从事过(以前从事过专业培训的同事离职了),但给了我无限的信心,而我的心也更向她靠近了。事后我想这应该是一种管理者的方法吧!

自从到了销售部我一门心思的工作,凭着一份信任和一份器重,将一个刚成立的部门的信息员做的很称职,我是累并快乐着,累的是脑子,快乐的是心情!而这位副总的影响力真的很大,我上班以来就没见过这么团结的团队。大家好事一起分享,坏事一起分担。都团结在她的周围。她总是把展厅当她的家,把这些员工当她的孩子。工作中总给人以激情和动力。在她的人格魅力下,想不全身心投入都难。虽然其间她为了利益不择手段但她遮掩的很好。

而这种团结令老板很恐慌,于是他在每个关键岗位上都预备上一个人。正赶上副总因母亲住院请假,于是老板安排上的人都上阵了。觉得挺可笑的:新官上任即烧三把火,把自己烧的旺旺的,想拿出成绩给老板看,想想副总是见过大世面的人,工作能力又强,她都拿不出什么成绩更别说这些涉世未深的人。看着他们的努力好象在做秀。

车行或者说是销售行业,当面都是pmp,但如果你不买,背后就是骂声一片,太直接了,我不喜欢!大家都有选择的权力,凭什么差不多的东西我非选你的,除非你有能说服我的理由。这也就是销售的技巧了。我没做过销售,不明白他们的最高境界,但我见过一个人,不知道他算不算高手,在跟客户交流时,就象拉家常一样,让人觉不出他在推荐车,而只是一个旁观者,把主动权交给对方,让人感觉都很轻松。我想这种自然本能的拉近了卖与买的距离吧。

虽然车行给我的感觉就是一个字乱,但没有进入过,就不会有这种种深刻的体会:热情、张扬、开放、时尚。

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汽车销售员的自我总结


针对今年公司总部下达的经营指标,结合公司总经理在20xx年商务大会上的指示精神,公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们没有一味地走入价格战的误区。价格是一把双刃剑,适度的价格促销对销售是有帮助的,可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策:

对策一:加强销售队伍的目标管理

1、服务流程标准化2、日常工作表格化3、检查工作规律化4、销售指标细分化5、晨会、培训例会化6、服务指标进考核

对策二:细分市场,建立差异化营销细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分,不同的细分市场,制定不同的销售策略,形成差异化营销;根据12年的销售形势,我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场,我们加大了投入力度,专门成立了大宗用户组,销售公司采取主动上门,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象,从而带动了我**公司的专用汽车销售量。

对策三:注重信息收集做好科学预测

当今的市场机遇转瞬即逝,残酷而激烈的竞争无时不在,科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际,每一条销售信息都如至宝,从某种程度上来讲,需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点,我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度,通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息,制定以往同期销售对比分析报表,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做出反应。同时和生产部等相关部门保持密切沟通,保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时,我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标,顺利完成总部下达的全年销售目标。

二、追踪对手动态加强自身竞争实力

三、注重团队建设

公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能使公司得到好的发展。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了认识,又明确了目标。

在加强自身管理的同时,我们也借助外界的专业培训,做好销售工作计划,做好个人工作总结报告,提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请专业的企业管理人才对员工进行了团队精神的培训,进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

出租汽车行业工作的自我总结


我叫某,现在某工作。3年来,在局、处领导的正确领导下,在同事们的关心、支持下,我与科里全体工作人员一道紧紧围绕局、处工作目标,发扬知难而进,攻坚啃硬的拼搏精神;坚持科学严谨、创新创效的务实作风,增强抓住机遇、发奋图强的进取意识,坚定信心,迎接挑战,扎实工作,战胜困难,付出最大的努力,争取最好的成果,较好地完成了上级下达的各项目标任务,促进了出租行业管理水平的提高。现就自己3年来的工作情况作自我总结如下:

一、加强学习、努力践行“三个代表”重要思想 一直以来,我始终把实践“三个代表”重要思想作为自己工作的根本,始终坚持认真学习理论,特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想。通过不断学习,进一步提高了自身思想政治素质,能够正确看待和行使手中的权力,能够正确看待个人得失,做到淡泊名利、乐于奉献;进一步加深了对“三个代表”重要思想的认识和理解,能够时刻以“三个代表”重要思想指导和衡量出租客运管理工作。出租客运管理工作点多面广,较多的涉及群众的利益,因此在工作中我始终本着群众利益无小事的思想,将为群众服务作为工作的出发点,边学习边总结边提高。在端正认识态度的同时,不断加强对理论知识的学习,通过自学、参文 秘 家 园加培训等多种方式不断地树立公正文明,执法为民思想,不断地提高道德修养。

二、注重实效、认真履行职责,全力推进工作 (一)不断学习,全力做好外勤稽查工作。

被调到出租科工作以前,我在稽查大队外勤从事运政稽查工作。从事运政稽查工作期间,我积极向分队长和其他同事认真学习稽查工作方法和取证技巧;工作过程中,能够做到坚持依法行政,秉公执法,认真做好每一宗违章的调查取证及后续处理工作。在做好日常稽查工作同时,能及时、优质地完成领导交办的其它工作任务,工作取得了较好的成效,得到了领导和同事们的认可。

(二)克服困难,努力做好每年春运、黄金周、交易会等重大节假日和重要活动的出租客运服务保障工作。

每年春运、五一、十一、交易会等重大节假日和重要活动期间,我都严格按照局、处和科领导的部署,与其他同事一道下到企业、深入一线,加强与企业的沟通协调,努力做好出租客运服务保障工作,确保广大市民乘车安全、快捷。同时,根据市民反映的在重大节假日和重要活动期间“打的难”等问题,设计制作了多个乘车标志牌,在重大节假日和重要活动期间放置到主要的出租车上落点附近,对乘客加强引导,取得了良好效果。

(三)积极务实,不断提高出租客运行业服务、管理水平。

一是配合科里其他同事积极应对燃油紧缺和价格上涨,维护行业稳定。积极与相关部门协调做好燃油供应保障工作及出台燃油附加和相关减负政策,降低燃油价格上涨对出租行业的影响;二是拟定《创建广州出租汽车行业文明工程方案》。按照以提升服务、维护稳定为主线,以实现行业的升级、换代,创建全国一流、世界领先的出租汽车行业为总体目标,先易后难、标本同治,实事求是地提出解决行业问题的措施、方法的总体思路,与全科人员共同努力,拟定了《创建广州出租汽车行业文明工程方案》,并严格按照委及局、处领导指示精神和方案部署认真组织实施,确保创建广州出租汽车文明行业工作取得实效。三是组织推进lpg、gps工作。

(四)做好服务,协调解决出租车司机上落客停靠难和入厕难等问题。

车间检验员的自我总结


请大家一起来欣赏以下这一份关于车间检验员的工作自我总结范文,欢迎大家浏览。

我于XX年进入公司,到目前已经做了xx多年的车辆生产及检验工作。在这么多年与车辆打交道的过程中,我们了解车辆就像了解我们自己的身体一样,在哪些部位容易出毛病、出问题,我们都非常地清楚。在过去一年的检验工作当中,我们天天都扑在生产线上与工人师傅一起,运用我们过去对车辆积累下来的经验,结合大宇技术的新特点,认真的把关每一个容易出现质量问题的地方。

用以下的事实可以来说明我们工作的认真负责,也是产品、公司要求我们工作认真负责,因为我们是产品质量检验人员:

1、我们的工人师傅大部分都是以前没有从事过车辆生产的或从别的车辆制造厂里出来后进入我们厂的,他们要么不熟悉车辆生产技术要么对我们的车型不熟悉,因此在生产过程中出现了较多的没有注意到的质量细节,我们就必须将这些工人师傅们没有注意到的细节给指出来并督促改进。

2、我们的车型在国产化的过程中进行了较多的设计变更,在较多的设计变更的情况下,工人师傅们有时就会遗漏了一些需要更改的地方,我们就必须将这些设计变更熟记于心,时刻特别关注变更项目的生产,一旦出现遗漏马上提出来改进,否则流入下一道工序就得返工,不但浪费人力物力,还可能影响车辆对客户的按期交付工人师傅可能出现的疏忽,我们不允许出现。

3、我们的车型在国产化的过程中,众多的供应商都是新开发的,他们同样对我们的产品质量细节不熟悉,虽然我们的各个部门、各位领导都在不断地完善相关产品设计、检验标准,可是在供货的初期难免出来各种各样的零部件质量问题,面对不合格的零部件与急迫的生产任务,单纯的退货是不合理的,我们只有通过改进/改制将不合格的变成合格或符合使用要求的,以保证生产的顺利进行。

以上是我对自己过去一年的工作的自我总结。在以后的工作中,我将一如既往地做好检验工作,以期造出质量更为精良的车辆,为产品服务,为公司服务。

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