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双拥工作总结

发布时间: 2020.10.21

交通征稽部双拥小结。

岁月不待人,随着岁月流逝。这一阶段的工作又将过去。此时就可以回忆这阶段的工作总结并且做个总结。写好工作总结,可以为这一阶段工作圆满地画上一个句号。有没有比较好的工作总结模板呢?急您所急,小编为朋友们了收集和编辑了“交通征稽部双拥小结”,仅供参考,希望能为您提供参考!

交通征稽部双拥小结范文

“双拥”,即地方拥军优属,军队拥政爱民。这是密切军政军民关系,加强军政军民团结的根本大计,对于维护社会稳定,加强国防建设,具有举足轻重的作用。

“双拥”的由来及其重要意义

“双拥”工作,是抗日战争时期首先在延安兴起的。1943年期间,党中央所在地陕甘宁边区政府主席林伯渠、副主席李鼎铭,公布了《拥护军队决定》和《边区政府关于拥军运动月的指示》,确定了1月25日至2月25日为拥军运动月,重新修订公布了《优待抗日军人家属条例》。1月25日,八路军留守兵团司令部、政治部发出了《关于拥护政府爱护人民的决定》,确定2月5日至3月4日为拥政爱民运动月,公布了我军历史上第一个拥政爱民公约。从此,“双拥”活动就这样在陕甘宁地区轰轰烈烈地开展起来。

在党中央直接领导下,延安的“双拥”运动收到了非常好的效果,军政军民关系都达到了空前密切的程度,也取得了丰富的经验。毛泽东、朱德、周恩来、邓小平等老一辈无产阶级革命家,对“双拥”活动给予了充分肯定,曾多次论述这个问题。毛主席亲自起草,中共中央政治局于1943年10月1日发布指示,明确要求:为了使党政军和人民打成一片,以利于开展对敌斗争和生产运动,各根据地党委和军政领导机关,都要毫无例外地进行拥政爱民和拥军优属的大规模的群众运动。从而使“双拥”活动从延安发展到各个解放区,成为全党全军和全国人民的一个优良传统。

建国以后,“双拥”工作直接为社会主义革命和建设服务,对我国社会稳定,发展经济,巩固国防都产生了积极的影响。党的十一届三中全会以来,在党中央、国务院、xx的关怀下,全国军民根据新的形势和任务,对“双拥”工作从内容到形式都进行了新的探索和实践,继承和发展了“双拥”的优良传统,在建立新型军政军民关系中发挥了重要作用。特别是在实行改革开放、建立社会主义市场经济体制的情况下,各地创造了许多富有时代特色的新鲜经验,大大丰富了“双拥”工作的内容,给“双拥”工作注入了新的活力,这标志“双拥”工作进入了一个新的阶段。

“双拥”工作的兴起,到现在已经半个多世纪了。半个多世纪以来,久经风雨,历尽沧桑,长盛不衰,显示出强大的生命力,它是我党我军的优良传统和政治优势,是我们革命事业发展壮大、走向胜利的重要法宝,它同国家和民族的脉搏同跳动,与社会主义事业共发展。实践证明,双拥工作形成的坚强军政军民团结,既是凝聚中华民族的一种巨大精神力量,也是推进社会进步的一种伟大物质力量,既是解放和发展生产力的重要条件,也是实现社会稳定、国家长治久安的重要保证。

开展“双拥”工作,重视加强军政军民团结,是我们党的一贯思想。以邓小平同志为核心的党的第二代领导集体,在改革开放和现代化建设的新形势下,反复强调军民一致的原则不能变,反复强调要恢复和发扬军队内部和军政之间、军民之间紧密团结的优良传统,要求军队自觉服从国家建设的大局,积极参加和支援国家经济建设,并倡导了军民共建社会主义精神文明,培养军地两用人才活动等。

以xx同志为核心的党的第三代领导集体,高度重视双拥工作,要求广泛深入持久地开展拥政爱民、拥军优属活动,发展军政军民相互团结、相互支持的大好局面。xx同志曾经深刻指出,“只要在党的领导下,亿万军民团结一心,国家就稳定,就有了坚实的根基,无论遇到什么风浪,出现什么复杂情况,我们都能镇定自若。”要求全国军民像爱护自己的眼睛一样爱护军政军民团结,做到“同呼吸、共命运、心连心。”

党的 大以来,以xx同志为总书记的党中央对双拥工作高度重视,明确要求广泛深入地开展双拥共建活动,加强军政军民团结,形成国防建设与经济建设相互促进、协调发展的机制。当前,我们正处在全面建设小康社会,加快推进社会主义现代化的新阶段。做好双拥工作,加强军政军民团结,作为践行“三个代表”重要思想的必然要求,对于捍卫国家安全、主权和统一,维护社会稳定,加快改革开放和现代化建设,实现全面建设小康社会的奋斗目标,推进中国特色军事变革,具有重大而深远的意义。

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2018年交通规费征稽工作工作总结


2018年交通规费征稽工作工作总结**征费所2018年工作总结及2019年工作安排
2018年我所在文山征费处党、政领导的正确领导下和地方党委、政府关心支持下,团结拼搏、开拓进取,全所干部职工齐心协力、团结合作、思想稳定、努力工作。深入贯彻党的十七届三中全会精神和全省征稽工作会议精神,落实科学发展观,提高交通征稽的服务能力和征管水平,努力构建和谐的征费环境和有序的征费秩序,强化交通规费征管和稽查工作,着力提高征管绩效,确保我所交通规费逐年增长,全面落实“一个确保、三个提高”的征费目标管理责任制,圆满完成任务处下达的规费征收任务和各项考核指标。经过全所干部职工的共同努力,截至2018年11月我所共完成交通规费征收任务1372万元,占全年考核指标1402万元的97.86%,力争指标1441万元的95.21%,比上年同期增长 135万元增长率11.09%的可喜成绩。一年来,我所加强对职工的政治思想工作,坚持以“征费为中心、财务管理为主线”争创优先、树行业新风、文明征费,大力开展文明窗口建设活动,坚持两个“文明”一起抓,巩固和发展“两个文明”建设成果,努力造就一支思想稳定、业务能力强的征费队伍,为交通征稽事业做出应有的贡献,现就2018年的各项工作总结汇报如下∶
一、加强政治思想工作,全面推动征稽管理工作今年以来,我所通过解放思想大讨论活动,学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观,坚持用科学的理论武装头脑,增强党员干部的使命感和责任感,在全所的工作中发挥顶梁柱的作用。按照新时期、新形势对征稽工作的心要求,进一步解放思想,探索工作中的新形式和新方法,促进征稽各项职能的充分发挥,以大胆务实的工作作风、开拓创新的工作精神、精益求精的工作质量,不断开创我所各项工作新局面,勇于突破因循守旧的僵化思想束缚,在法律规定的范围内大胆创新、勇于突破,形成一种人人进取、个个争先的良好工作氛围。我所并抓住以“解放思想大讨论活动”为契机,对职工及协征员进行政治学习和法律知识、业务知识培训,培养他们树立正确的世界观、人生观、价值观,牢记为人民服务的宗旨,形成爱岗敬业、诚实守信、团结协作、廉洁奉公的良好风尚,通过加强学习,促进稽人员的提高执法水平和征管能力。今年我所的各项工作的一个显著特点就是立足于早,早部署、早安排、早行动。年初,我所对上级下达的征费计划任务迅速进行分解落实,各项工作都围绕全年的征费任务早早安排,落实到岗,责任到人,并将整个征费流程、征费政策的执行情况同内业基础管理的每一项要求挂钩;对各岗位进行定目标、定责任、定措施,加强目标考核,建全目标管理责任制,强化质量考核管理。二、建章立制,规范内部管理。内部管理机制是否完善是决定征费工作能否取得更大成绩的关键。因此,我所注重征费制度的建设,以制度促管理,以管理促征收。今年,我所在建章立制上下功夫,从建立和健全规章制度、岗位责任入手,先后建立和完善了有关征费制度和规定,“征费须知,办事指南”,服务承诺和监督制度,公布投诉电话,并根据岗位的情况,完善了岗位职责和考核监督机制,做到事事有人管、处处有落实,有效地防止工作中互相推诿现象的发生。通过规范内部管理,完善监督机制,加强廉政建设,使各项工作有条不紊地开展。三、转变观念,创优质服务随着征费大厅设施不断完善,车主缴费已有了一个舒适、休闲、快捷的缴费环境,但有了一个好的缴费环境,还必须有一支全心全意为人民服务的征稽队伍。为提高全体征稽人员的服务意识,搞好规费征收的软环境,争创一流的优质服务队伍。今年,我所根据**县社会行风评议部门反馈的意见及建议,从四月份开始,积极组织全所干部职工根据社会行风评议部门反馈的意见及建议,先后经过了学习教育、查摆问题及建章立制阶段三个阶段的学习和整顿,全面开展交通行政执法整顿工作。要求全体职工及协征员转变观念,换位思考,针对群众反映的情况,要思想上高度重视,要求全所干部职工对车主做到文明用语,微笑服务,行动上积极整改努力做到“三主动”,即主动微笑、主动问候、主动服务;对车主做到“四声”,即车主入门有迎声、询问事情有答声、车主临走有送声、车主留言有回声;态度上做到“四心”,即服务周到热心、解答问题耐心、接受批评虚心、工作认真细心;对待来办事的人做到“四个一样”,即领导和群众一个样、城里人和乡下人一个样、熟人和生人一个样、新车主和旧车主一个样。从提高服务质量入手,树立征稽“窗口”新形象。四、加强学习,提高综合素质和文明执法水平在新形势下,交通规费征收面临更加严峻的考验和挑战,要做好交通规费征稽工作,就必须有一支高素质的征稽队伍。我所通过加强干部职工的政治思想教育和精神文明建设,为提高

2018年交通规费征稽工作工作总结征稽人员思想素质和业务管理水平得到了重要保证。加强政治思想教育,开展批评与自我批评。我所坚持每周五一次的政治、业务学习,组织大家认真学习党的十七大会议精神和“三个代表”重要思想,积极支持和投身党的先进性教育活动中去,把“三个代表”重要思想与征稽工作有机结合起来,要求每位干部职工在做好征费工作的同时,要有全心全意为人民服务的职业道德思想,要时时刻刻想着车主。在所务会议中,及时向全体征稽人员传达上级文件精神,总结每个阶段的工作情况和存在问题,分析当前征费形势,提出下一步工作方案。针对个别岗位在征费过程中出现的问题,采取找负责该岗位工作的职工谈话、谈心的办法,了解他们思想情况,找出问题所在,及时帮助解决。通加强学习,我所形成了“讲学习、讲政治、讲正气”的风气,工作中发现的问题得到了及时的解决,职工的思想稳定,热情高涨,从中涌现出许多勤恳工作、爱岗敬业的好同志,为我所征好费、多征费作出了应有的贡献。加强业务和法律知识的学习,提高文明执法的水平。适用法律、法规的熟练掌握和业务知识的运用自如是公路征稽执法人员依法行政的前提,为此,我所加强了征稽人员对法律、法规和征稽业务知识的学习,经常组织全体征稽人员认真学习《云南省公路养路费征收管理》条列、交通部交公路发【2017】111号文件精神,《中华人民共和国行政处罚法》等业务、法律知识。通过加强学习,提高了我所征稽综合素质和文明执法水平五、堵漏增收,稽查清欠多力并举、多管齐下为确保交通规费任务的圆满完成,我所在年初对新的征费政策规定进行大力宣传外,并及时组织征稽查人员积极上门上户进行催缴清欠,并通过在辖区内开展稽查等手段进行堵漏增收,多管齐下,降低漏费率、提高实征率,充分利用当地广播、电视、黑板报等媒体,加大交通规费征收政策的宣传,深入各个乡、镇交通死角地区进行征费政策、法规宣传,全年共印发宣传资料1千多份。由于受计征吨位调整的影响,部分车龄较长、车况较差的车辆纷纷加入到逃费队伍中,或摇身一变成了“三无”车辆。为了堵漏增收,我所充分利用了掌上电脑、抓拍系统等先进电子稽查设备,进行定点稽查和固定稽查相结合的方式,尽量减少路上稽查拦车,实现了“不停车稽查”,并在全省征费局域网系统的支持下,及时传递、下载最新稽查数据,将误拦率降到最低程度,既快捷准确又方便了车主,减少了矛盾。在对欠费车辆的稽查中,我所还采用“粘贴式欠费通知单”,电话催缴,上户等理性告之车主应及时缴费。通过实行人性化的稽查方式,进一步规范执法行为,得到为广大车主所接受和社会的认可,并取得了很好的成效。在开展集中治理外挂车辆打击假冒军车专项活动中,我所积极主动向当地党委、政府汇报,得到了大力支持,当地人民政府办公室出台了砚政办发【2018】95号文件**县集中治理外挂车辆工作实施方案,使专项活动顺利开展,共清理出外挂车辆61辆,劝返回车辆15辆。年内我所共发催缴通知书384份,粘贴式催缴通知书78份,电话催缴286次/人,交通行政处罚决定书58份,投入稽查428天/人,查验各型机动车3万多辆,查处违章车1244辆,全年共查补交通规费69.68万元。通行费督查工作开展有序,我所每月采取不定时的方式,对我所辖区内的三个收费站进行督查工作,每月报表和数据及时上报,全年来无违反规定的督查案件。我所通过开展全方位稽查、清欠活动,以查促收,确保了征管任务的完成。并通过加强学习和业务培训,提高了我所征稽人员的综合素质和文明执法水平,在执法中我所全年实现了无投诉、无诉讼、无公路“三乱”事件的发生。六、存在的主要困难和问题 (一)经费不足,制约各项工作开展,上级拨给的人员经费,仅能维持基本工资,我所组织稽查队上路稽查,燃料费、修理费过高,车辆使用费和公用经费超支,而超支的部分和稽查差费等,基本上由所上自己解决,负担太重。(二)我所处于323国道线,在实际征稽工作中执法力度还不够,要经常与当地公安、法院等部门协作,希望上级增拨办案协查费。(三)协征员待遇过低,希望上级给予考虑。(四)我所办公楼自98年搬迁至今,由于施工质量问题,屋面出现裂痕,屋面、墙面多处出现渗水,急需维修,希望上级尽快拨款进行维修。 七、2019年工作计划 1、坚持开源与堵漏并重,切实抓好规费征收这个中心工作。2、要以人为本,加强队伍建设,为规费征收提供组织保证。3、要严格把关,加强费源管理,为规费征收提供活力源泉。4、要加大征收、稽查、追缴力度,促进征稽事业全面协调发展。5、要深入开展交通规费专项治理工作,建立专项治理的长效机制。 6、要推动政风行风工作,以“三个代表”重要思想为指导,服务人民群众,促进各项工作。 7、要推进文明单位创建工作,坚持把文明单位创建工作贯穿于各项工作的始终,整体推进。总之,我所将在2019年的工作中,在局、处的正确领导下,一切从工作实际出发,我所将在此基础上加大工作力度,创新工作理念,再树征稽新形象。 **交通规费征收稽查所 2018年11月4日

交通征稽征管年度工作总结[下]


交通征稽征管年度工作总结[下]

交通征稽征管年度工作总结[下]
四、深入开展管理年活动,全面提升管理工作水平。
1、深入开展管理年活动,推动各项管理工作。
按照厅、局关于开展“管理年”活动的有关文件精神,我处把开展“管理年”活动作为今年的一项重点工作,给予了高度重视,成立了“管理年”领导小组,结合我处实际,制定了实施方案,经过周密计划和全面安排部署,在全处迅速掀起了开展“管理年”活动的热潮。管理年活动共分四个阶段进行,目前已进行了两个阶段。一是重点学习了与征稽工作关系最为密切的《行政诉讼法》、《行政处罚法》、《国家赔偿法》等十三部法律法规和有关的规章制度,每位职工写出了1.5万字以上的学习笔记,共撰写“管理年”活动的学习心得150篇,参加了全省统一组织的管理年活动学习阶段考试,提高了全员管理意识和管理水平。二是通过发放征求意见表,召开职代会、座谈会等形式,广泛征求干部职工对开展管理年活动的意见,以及对局、处、所主要是四个方面管理工作上的意见,并召开班子会议主动查找自身管理方面的问题。通过认真分析和剖析这些问题和意见、建议,梳理归纳出需要呈报上级解决的问题12个,已呈报省局,因管理体制等方面原因产生的征收管理上的问题15个,需要整改的问题10个。通过认真研究,确定了具体的整改方案和整改措施,通过深入整改和专项整顿,具体收到13个方面的整改效果,取得了管理年活动的阶段性成绩。在管理年活动中,处办《**交通征稽信息》发挥了重要的信息交流和营造氛围的作用,干部职工踊跃投稿98篇,《信息》出刊25期,登载信息54篇,经推荐在各类报刊发表12篇,尤其是强生武、魏才涛、强生任撰写发表在《交通征稽》的《关于交通和征稽管理改革的思考》、《转变观念抓征稽,与时俱进求发展》、《牢记两个务必,践行三个代表》三篇具有一定深度的论文,对交通征稽管理、改革、发展和双文明建设作了一些有益的探讨。
2、实行定岗定责和责任追究,激发干部职工工作责任感。
今年我们继续实行目标管理责任制,年初制定了《200*年工作要点》,层层签定了目标管理责任书,将征收任务合理分解,下达各所,并按月、按季度认真分析征费计划执行情况,各项工作紧紧围绕征收计划进行。为了调动全处干部职工工作积极性和主动性,全面完成厅局下达的各项目标管理任务,进一步落实岗位责任制,结合我处实际,处长强生武提出并推行以岗位责任制为基础,对全处干部职工实行定岗位、定责任、定评分标准、定奖罚标准的全员定岗定责目标管理考核办法,各项奖金、补贴、分成的兑现都与考核结果挂钩。实行半年考核,年终评比。对本职工作没有做好的实行责任追究,按考核标准每一项分别扣30至50元兑现款,处对所,所对职工分别进行考核兑现。通过实行这一办法,落实激励机制,按季度兑现奖金和稽查补贴,拉开了收入差距,真正调动了职工的积极性,明确了责任,增强了主动性,促进了各项工作的开展,把我处各项管理工作推向一个新的台阶。
3、搞好行政管理,服务征稽工作。
今年我们认真贯彻党和国家的政策法令,全面践行“三个代表”重要思想,不断改进工作方法,提高管理水平,切实推进行政管理工作上台阶。一是认真贯彻落实本处制定的车辆管理、档案管理、劳动纪律、财产物资等管理制度,以制度管人管事,向管理要效益。并将各项规章制度印制成册--《**交通征稽处工作手册》,印发职工人手一册,便于大家学习贯彻。二是严格按处制定的7项考核措施,实行季度分析、半年检查、年终考核的办法,加强对基层所各项工作的检查和考核。三是加强劳动纪律,实行查岗制度,提高机关工作效率。全处出勤率达到98.5。四是切实落实安全生产责任制,加强安全生产教育,开展自查自纠活动,消除事故隐患,防患于未然,一年来没有发生任何安全事故。五是改接了处机关上水,解决了长期困扰我处的水压太低的问题。六是挤出3万元资金,装修整顿了处机关职工食堂,聘请了专职厨师,改善了新进单身职工的食宿条件。七是加强文档工作和档案室的建设。进行了财产物资清查,完善了财产管理帐目。八是在省局的支持下,争取了会宁所办公楼的立项开工建设。九是经多方协调,解决了我处商品住宅的冬季供暖问题。
4、严肃财经纪律,搞好财务工作。
为了严肃财经纪律,把财务管理工作抓细、抓实、抓好,我们以财务电算化为契机,切实加强财务管理工作:一是加强对财务人员的培训、培养、教育、管理,采用送出去、请进来和岗位练兵的方法,搞好财务人员的教育和培训,共计培训18人次。调整财务人员6人次。二是建立完善、合规、有效、真实的会计帐目,认真记帐、核帐、对帐,做到帐帐相符、帐表相符、帐票相符、帐款相符、帐实相符。三是严格经费计划,做到事前请示计划,事中控制计划,事后监督计划,无计划不开支,精打细算,当好家,理好财,不该花的钱坚决不花。四是全面推行财务电算化,财务电算

交通征稽征管年度工作总结[下]第2页

化程序的安装、调试、运行一切正常,使我处财务管理工作迈上信息化、电算化、程序化轨道。五是加强票据管理,建立了票据日记账,设置了专职票据审核会计,做到了票据日清月结。六是严格按规定设立会计档案,会计档案真实有效。由于我处财务工作搞得好,受到厅财务处的奖励。
五、加强征稽职工队伍建设,推进两个文明协调发展。
1、搞好职工教育,提高职工素质,稳定职工队伍。
为了建设一支思想作风过硬,胜任征稽管理工作,适应征稽形势发展需要的高素质的“四有”职工队伍,我们坚持以人为本,不断加强职工教育,提高职工队伍整体素质。一是坚持每周一次的政治业务学习制度,做到内容充实,形式多样,人员落实,效果良好。坚持季初安排,半年检查,工效挂钩,把政治业务学习这个软任务变为硬指标。二是鼓励职工自学成才,10人正在参加大专学历教育。同时加强职工培训,参加省局微机、稽查、财务、档案培训35人次,举办财会人员电算化培训班2期18人,共计达43人次。通过各种形式,努力造就业务骨干,造就人才队伍,不断提高行政执法水平。三是开展了以“两个务必”为主要内容的作风教育,全面贯彻“三个代表”重要思想。坚持“八个坚持,八个反对”,加强“三个代表”重要思想的学习教育,用“三个代表”的思想武装党员干部的头脑,指导我们的行动,树立正确的世界观、人生观、价值观。坚持以“两个务必”指导我们的工作作风,克服好人主义、官僚主义、形式主义。四是深入学习贯彻党的十六大和十六届三中全会精神,学习中每个职工都结合实际工作撰写了一篇学习心得。五是深入开展爱国主义、社会主义、集体主义教育,组织职工学习《公民道德建设实施纲要》,加强道德建设和法制建设,贯彻依法治国、以德治国思想。六是开展了树组工干部形象活动,加强党员干部队伍的建设,发展了两名预备党员,转正一名,推荐选聘了1名副科级干部,1名正科级干部。七是充分发挥党小组的基层核心作用、党员的先锋模范作用。参加了总段党委组织的纪念毛泽东诞辰110周年知识竞赛活动。对思想作风不稳,劳动纪律松弛的职工进行了谈心活动,开展批评教育。全年累计组织政治业务学习255场次,干部职工共写出心得体会718篇,召开所务会和处务会131场次,讲评会58场次。
2、加强学习,解放思想,实事求是,与时俱进,不断改进领导干部的思想作风和领导作风。
支部“一班人”坚持三会一课制度,认真反复学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、十六届三中全会和十六大精神、胡锦涛同志“七.一”讲话,通过学习,不断解放思想,开拓创新,努力改进自己的思想作风和领导作风,坚持讲政治、讲正气、讲学习。一是领导班子通过系统学习《三个代表重要思想学习纲要》,对“三个代表”的精髓有了进一步认识,对其内涵有了进一步体会,提高了自身的思想政治素质和政策理论水平。二是把学习理论同支部自身建设相结合,同解决工作中的突出问题相结合,同解决职工工作生活中的实际困难相结合。三是自觉运用理论联系实际的学风,解放思想,转变观念,顺应潮流,在工作上主动解决出现的问题和矛盾,勇于创新,与时俱进,改进方法,力求突破,注重实效。四是想问题,办事情,作决策,坚持立足本职,实事求是,着眼大局,标本兼治,努力克服工作中的盲目性、无序性、随意性,事事先调查,先研究,先征求群众意见。五是牢固树立“立党为公,执政为民”的思想,情为职工所系,利为职工所谋,想方设法为职工办实事、办好事,设身处地为职工着想,定期对退休职工进行家访,对困难职工补贴救济,尽量解除职工的后顾之忧。如为机关**所职工办月票,解决了大家上下班交通问题。六是坚持民主集中制,坚持民主与集中的统一,坚持两个议事范围制度。班子团结战斗,形成合力。一年来支部在各项工作中一呼百应,显示了很强的凝聚力和战斗力。形成了“一把手宏观全面抓,副职配合分工抓,所科协作具体抓,职工团结埋头干”的工作格局。七是全面推行政务公开和民主决策。重大问题和疑难问题立会研究,民主决策,按期召开支委会、处务会、班子民主生活会、党员大会、职代会、工代会,保证党员职工的民主权利。政务公开工作作为今年的一项重点工作,我们给予了高度重视,投入5000多元制作了5个政务公开栏、1个处务公开栏、5个所务公开栏、97个胸牌、26个桌牌,对外公开征费政策、征收标准、办事程序、违章处理结果、执法证照、执法人员姓名、职务、照片、监督电话等,对内公开民主决策、征收计划执行情况、财务收支和福利费发放、工资和工效挂钩等职工普遍关注的事宜。通过广泛地实行政务公开、民主决策,增强了工作透明度,加强了监督,推进了民主,改进了工作。八是领导班子经常深入基层和征管一线,带领机关干部包所蹲点,抓稽查,抓征费,抓稳定,身先士卒,吃苦在前,享受在后,带动了全处职工的积极性和奉献精神。“七一”期间,处党支部被**公路总段党委评为“先进党支部”。
3、紧密联系群众,改进工作作风,推进文明单位的巩固和提高。
一年来,我们认真开展文明单位的巩固、创建、提高,坚持群众路线和全心全意为人民服务的宗旨,在工作中努力克服脱离实际地处理出现的新问题、新矛盾,不搞形式主义、官僚主义,力戒浮躁,但求实效,切实搞好文明征稽,努力做到优美环境、优良秩序、优质服务。一是从加强劳动纪律入手,切实提高工作效率,树立为基层一线服务的思想。二是把服务人民、方便车主、奉献社会作为一切工作的出发点和落脚点,深入开展创建文明单位和行业文明单位的活动。三是坚持依法征收,坚持按标准费额规定征收,做到不多征,不少征,坚持做到错票不出门,出门无错票。严格遵守交通行政执法人员职业道德规范。四是以实际行动方便车主,坚持把银行请进门收款,方便车主缴费,简化手续。五是要求对待车主做到文明礼貌,有问必答,热情周到,打不还手,骂不还口;路查路检做到讲清政策,说明事实,态度坚决,不卑不亢;处理违章做到实事求是,结合实际,按章办事,统一口径。六是实行政务公开,做到了“一栏”、“两有”、“三挂”、“四上墙”,要求所有窗口征收人员和上路执法人员必须统一着装,挂牌上岗。七是开展“假如我是一个驾驶员”的换位思考活动和评选文明征稽服务员活动。八是稽查工作中充分发挥稽查通、车牌通的作用,利用信息技术,改变了过去盲目挡车查验的稽查方法,减少了车主的抵触情绪,做到了有的放矢。在地方政府组织的文明单位检查中,他们认为我处已经达到省级文明单位的标准,建议我处申报省级文明单位,我处将从明年起申报创建省级文明单位。
4、强化教育,完善制度,立足防范,推进党风廉政建设。
今年我们继续加大从源头上预防和治理腐败的力度,主要做法有:一是廉政教育经常化、制度化,坚持每月一次廉政教育,不断加强职工廉洁办事、勤政为民、遵纪守法的自觉性,树立正确的世界观、人生观、价值观。主要学习了中纪委二次全会精神、《党风廉政建设文件汇编》、《党纪政纪条规知识问答》。二是用曝光的一些案例教育职工,特别是发生在征稽系统的违纪案件,从正反两个方面警示教育职工。三是认真落实党风廉政建设责任制实施办法,层层签定了党风廉政建设责任书,并将其列入半年一次的工作检查一并考核。四是不断完善制度,以制度管人管事,将各种规章制度印制成册,职工人手一册。形成了现金票据日清月结制度、退出运行和断档征费报批审核制度、违章处理上会研究制度、处理结果公开制度、重大开支项目上会研究制度等。五是严格控制手工开票,防止手工票变成人情票,增强透明度,有效地从源头上预防了不廉洁行为的发生。五是建立有效的监督体系,聘请了47名义务监督员,召开8场次座谈会,发放260份征求意见卡,广泛征求社会各界意见,社会满意率达99。设立监督台5个,违章处理公开栏5个,举报箱6个,监督电话6部。七是认真贯彻局党委发布的六条禁令,召开了六条禁令发布会,要求干部职工严格遵守,有效改善了交通征稽人员的社会形象,起到了内强素质、外树形象的作用。八是处所都成立了违章处理小组,解决了违章处理一个人说了算的问题,加强了对违章处理的监督检查。由于制度健全,领导以身作则,监督制约有效,我处廉政建设上没有发现问题。在征管稽查工作中,尽管经常遇到送钱送物和请吃请喝的,但我们征稽人员始终保持了自己廉洁自律的本色。
六、存在的问题:
1、职工生活补贴、菜篮子补贴等应由经费渠道发放,而不应由分成资金弥补。
2、辖区大部分企业不景气,破产待破产企业不断增加,车辆老旧、报废、退出运行较多,辖区小煤矿几乎全部关闭,影响车辆运行和征费任务完成。
3、费税改革前景不明,车购税人员分流,职工心存困惑,影响队伍稳定。
4、征费网络化管理后,执行政策、费源管理、滞纳金减免缺乏灵活性,基层工作中的矛盾更多、更复杂,从一定意义上看也不利于征收工作的开展。
5、现行包缴政策捆得太死,在实际执行中很难原原本本执行下去,尤其是一些资金不足、货源不足的车辆和老旧偷漏费车辆查扣以后,处理难度很大,长期积压在院内。申请法院执行拍卖虽然社会影响较好,但多是得不偿失。
6、交通事故和经济纠纷扣押车辆不断增加,不能正常缴费。
7、经费不足,制约各项工作的开展,文明单位硬件建设资金投入太少,难以适应和达到工作要求。
8、靖远所职工住房尚待解决。
9、**所征管车辆多,征费任务重,办公条件差,征费厅拥挤不堪,车主缴费难,急需设立**西区征稽所,以减轻**所各方面的压力。
10、职工加班加点地工作,应给予加班费。
11、职工医疗保险经费不足。
12、景泰所办公楼拆迁重建已拖延数年,希望省局列入20xx年的基建计划。
13、处稽查大队需要配备一台面包车,会宁郭城稽查站需要配备一台稽查用车。
14、我处所用的复印机已使用10年,经反复修理使用,现已无法修复使用,急需更新。
15、我处明年将创建省级文明单位,而处办公楼墙皮脱落,墙面发黑,单位整体形象有待改善,办公楼需要粉刷维修。

以上工作总结,不妥之处请指正。

2020年基层交通征稽所2020年工作总结



20xx年,我所在区公路管理局、市公路局和市交通征费稽查处的坚强领导下,全所干部职工认真贯彻十六届四中、五中全会精神,坚持科学发展观,以“创号”为载体,围绕征费为中心,求真务实、努力工作,全面超额完成了年度征费任务,征收各项交通规费万元,完成年度征费计划的%,为建设“和谐交通”打下了坚实基础。
今年,我所在开展各项工作中,坚持把保持共产党员先性教育和“三个代表”、“两个务必”的总要求合理地融合到交通规费的征收、稽查的管理工作中去,强化征费管理核心意识,增强干群凝聚力,全所征稽人员发扬团结拼搏、无私奉献、敢于创新的精神,以比、学、赶、帮、超的工作热情,为完成年度征费任务目标制定出一系列确实可行的工作方法。各项工作做到岗位有标准,布置有督查,制度有考核,差别有奖惩。经过大家的共同努力,圆满地完成上级下达的各项任务。总结过去的一年,是忙碌有为的一年,是扎实有序的一年,是协调有效的一年,是奋进有位的一年。
一、开展共产党员先进性教育,全面推动征稽管理工作。
在20xx年,我所通过加强党员先进性教育,系统学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观,坚持用科学的理论武装头脑,增强党员干部的使命感和责任感,在全所的工作中发挥顶梁柱的作用。我所领导班子并抓住以“保先教育”为契机,对其他征稽人员进行政治学习和法律知识、业务知识培训,培养他们树立正确的世界观、人生观、价值观,牢记为人民服务的宗旨,形成爱岗敬业、诚实守信、团结协作、廉洁奉公的良好风尚,通过加强学习,促进稽人员的提高执法水平和征管能力。
今年我所的各项工作的一个显著特点就是立足于早,早部署、早安排、早行动。年初,我所对上级下达的征费计划任务迅速进行分解落实,各项工作都围绕全年的征费任务早早安排,落实到岗,责任到人,并将整个征费流程、征费政策的执行情况同内业基础管理的每一项要求挂钩;对各岗位进行定目标、定责任、定措施,加强目标考核,建全目标管理责任制,强化质量考核管理。
二、建章立制,规范内部管理。
内部管理机制是否完善是决定征费工作能否取得更大成绩的关键。因此,我所注重征费制度的建设,以制度促管理,以管理促征收。
今年,我所在建章立制上下功夫,从建立和健全规章制度、岗位责任入手,先后建立和完善了有关征费制度和规定,“征费须知,办事指南”,服务承诺和监督制度,并向社会聘任了行风监督员,公布投诉电话,并根据岗位的情况,完善了岗位职责和考核监督机制,做到事事有人管、处处有落实,有效地防止工作中互相推诿现象的发生。通过规范内部管理,完善监督机制,加强廉政建设,使各项工作有条不紊地开展。
三、转变观念,创优质服务。
近年来,我所征费大厅经过重新装修一新后,车主缴费已有了一个舒适、休闲、快捷的缴费环境,但有了一个好的缴费环境,还必须有一支全心全意为人民服务的征稽队伍。为提高全体征稽人员的服务意识,搞好规费征收的软环境,争创一流的优质服务队伍。今年,我所根据钦州市“万人评议机关”活动的反馈意见及市征稽处《关于整顿交通行政执法工作的实施方案》的要求,从四月份开始,积极组织全所干部职工根据“万人评议机关”活动的反馈意见,先后经过了学习教育、查摆问题及建章立制阶段三个阶段的学习和整顿,全面开展交通行政执法整顿工作。要求全体征稽员转变观念,换位思考,针对群众反映的情况,要思想上高度重视,要求全所同志对车主做到文明用语,微笑服务,行动上积极整改努力做到“三主动”,即主动微笑、则要求,主动问候、主动服务;对车主做到“四声”,即车主入门有迎声、询问事情有答声、车主临走有送声、车主留言有回声;态度上做到“四心”,即服务周到热心、解答问题耐心、接受批评虚心、工作认真细心;对待来办事的人做到“四个一样”,即领导和群众一个样、城里人和乡下人一个样、熟人和生人一个样、新车主和旧车主一个样。从提高服务质量入手,树立征稽“窗口”新形象。
四、加强学习,提高综合素质和文明执法水平。
在新形势下,公路规费征收面临更加严峻的考验和挑战,要做好公路规费征稽工作,就必须有一支高素质的征稽队伍。我所通过加强干部职工的政治思想教育和精神文明建设,为提高征稽人员思想素质和业务管理水平得到了重要保证。
加强政治思想教育,开展批评与自我批评。我所坚持每月至少两次的政治、业务学习,组织大家认真学习党的十六大会议精神和“三个代表”重要思想,积极支持和投身党的先进性教育活动中去,把“三个代表”重要思想与征稽工作有机结合起来,要求每个征稽员在做好征费工作的同时,要有全心全意为人民服务的职业道德思想,要时时刻刻想着车主。在所务会议中,所领导及时向全体征稽人员传达上级文件精神,总结每个阶段的工作情况和存在问题,分析当前征费形势,提出下一步工作方案。针对个别岗位在征费过程中出现的问题,所领导采取找负责该岗位工作的征稽员谈话、谈心的办法,了解他们思想情况,找出问题所在,及时帮助解决。通加强学习,我所形成了“讲学习、讲政治、讲正气”的风气,工作中发现的问题得到了及时的解决,职工的思想稳定,热情高涨,从中涌现出许多勤恳工作、爱岗敬业的好同志,为我所征好费、多征费作出了应有的贡献。

强业务和法律知识的学习,提高文明执法的水平。适用法律、法规的熟练掌握和业务知识的运用自如是公路征稽执法人员依法行政的前提,为此,我所加强了征稽人员对法律、法规和征稽业务知识的学习,经常组织全体征稽人员认真学习《公路养路费征收管理规定》、《广西壮族自治区交通规费征收使用管理办法》(治区人民政府1997[7]号令),《中华人民共和国行政处罚法》等业务、法律知识,全所征稽人员参加了“四五”普法考试,均取得了优异的成绩。通过加强学习,提高了我所征稽综合素质和文明执法水平
五、堵漏增收,稽查清欠多力并举、多管齐下。
今年,由于执行了全国统一的公路养路费计量标准,对“大吨小标”的车辆进行了整顿,部分车主一时对国家的征费政策不够理解,在交缴车辆交通规费过程中迟缴、漏缴或故意偷逃、拖欠交通规费的现象明显增多。为了确保完成年度征费任务,我所在年初对新的征费政策规定进行大力宣传外,并及时组织征稽查人员积极上门上户进行催缴清欠,并通过在辖区内开展稽查等手段进行堵漏增收,多管齐下,降你漏率、提高实征率。
年内,由于受计征吨位调整的影响,部分车龄较长、车况较差的车辆纷纷加入到逃费队伍中,或摇身一变成了“三无”车辆。为了堵漏增收,我所充分利用了掌上通、车牌通等先进电子稽查设备,进行定点稽查和固定稽查相结合的方式,尽量减少路上稽查拦车,实现了“不停车稽查”,并在全区征费局域网系统的支持下,及时传递、下载最新稽查数据,将误拦率降到最低程度,既快捷准确又方便了车主,减少了矛盾。在对欠费车辆的稽查中,我所还采用“粘贴式欠费通知单”,理性告之车主应及时缴费。通过实行人性化的稽查方式,进一步规范执法行为,得到为广大车主所接受和社会的认可,并取得了很好的成效。年内我所共查扣违章车辆辆,追补交通规费元,罚款元。
我所通过开展全方位稽查、清欠活动,以查促收,确保了征管任务的完成。并通过加强学习和业务培训,提高了我所征稽人员的综合素质和文明执法水平,在执法中我所全年实现了无投诉、无诉讼、无公路“三乱”事件的发生。
六、规费征收蔬而不漏,挖掘和稳定费源。
20xx年,我所严格执行交通部《关于明确20xx年度公路养路费征收工作有关问题的通知》(交公路发[20xx]750号)的有关规定,并认真做好“大吨小标”车辆的吨位核定的公示及宣传工作。通过对我所管辖的应征车辆逐台对照《计量软件》重新进行征费吨位核定,抓好“大吨小标”车辆的吨位核定的调整工作。
由于全国执行新汽车计量标准时间不统一,而我所是最早、最坚决严格执行新的计量标准征稽所。今年初,我所通过大力宣传达有关的政策规定后,还有部分车主以其他地方未执行新的计量标准,否定了我所的做法是不当为由,拒缴缴费,并组织部分车主到市政府上访,扬言将车辆转出。在这来势凶凶的突发事件面前,我所领导班子沉着应对,一边向车主做好解释工作,稳定车主情绪,一边及时向上级反应有关情况,共商对策。最后经过多方努力,并根据区局的征费政策规定,对部分“大吨小标”车辆的计征进行了缴费合同调整,实行缴费总吨位包干,平息了这场风波,稳定了费源。
年内,我所根据有关政策,及时落实出租车客运附加费的抵退工作,对农村客运班线的营运客车的客运附加费进行抵减工作。确保规费征收做到应征不漏,征免不征。
近几年来,随着我市“大旅游、大港口、大工业”格局渐具规模,以及招商引资的力度不断扩大,外来投资项目不断落户我市,物流产业迅速屈起,我所通过与市政府及有关部门的协调,鼓励各业主把车辆落户到我市来,从而力培植和挖掘费源。
在征管工作中,我所严格执行规费、滞纳金的减免制度,各项申请审批资料规范、完善,并按规定逐级上批,严禁先斩后奏和越权减免现象的发生。通过在各环节上堵漏洞,促进规费的征收。
认真贯彻执行征费政策,严格把握规费的减免程序,切实做好“大吨小标”车辆的调整核定工作,稳定费源,促进征费。
七、以人为本,优化窗口服务,创“青年文明号”,构建和谐交通征稽。
20xx年,我所总结多年来“创号”工作中的不足之处及经验,通过以共产党员先进性教育为切入点,提高队伍素质,提高窗口服务质量,进一步完善“创号”的软、硬件建设。
每逢节假日,我所不忘记给所里退休的老同志问寒送暖,为他们送去慰问品等礼物,并经常邀请退休的老同志回到所里监督、指导工作。年内,钦南所全体干部职工积极参加社会送温暖工程活动及赈灾募捐活动。我所把家住在钦州市沙尾街、现就读于市第一中学高中一年级特困生冯超筠同学列为扶困助学的帮扶对象,每个学期拿出一定金额的资金,资助冯超筠同学顺利完成高中阶段的学业。
年内,我所坚持以征费为中心,以创号为载体,通过开展以“树行业新风,展征稽风采”的岗位献青春活动并荣获钦州市“青年文明号”的称号。两个文明建设取得了丰硕的成果。
20xx年,我所坚持把“保先教育”、“三个代表”、“两个务必”的总要求合理地融合到规费的征收、稽查等各项管理工作中,以“保先教育”为契机,以“创号”为载体,以征费为中心,强化管理,增强干群凝聚力,团结拼搏、无私奉献、敢于创新,圆满地完成上级交予的各项任务。在新形势下,我们所全体征稽人员将按照新的发展格局,积极

响应国家的改革政策,顾大局、识大体,着眼于征费工作的未来,增强对交通征稽工作的责任感、使命感,为完成国家“十一五”规划的雄伟目标而奋斗。

消防双拥任务总结及小结


消防双拥工作总结及小结

20xx年巴里坤消防大队的双拥工作在上级机关和县政府的领导下,以同呼吸、共命运、心连心为指针,本着军地动真情,双拥办实事的要求,积极响应驻地党委和政府的号召,加强领导,健全机构,完善制度,加大投入,开展形式多样的拥政爱民活动,不断深化双拥活动内容,促进部队与驻地两个文明建设。

一、工作特点

(一)党支部把双拥工作列入议事日程狠抓落实。 巴里坤大队党支部非常重视双拥工作,经常召开会议分析形势,研究制定双拥工作计划。坚持做到重要的双拥决策亲自参与研究,重要活动亲自参加。支部认真组织全连官兵学习领会双拥工作精神,提高官兵思想意识。并经常利用开会等集体活动提要求,作强调,统一认识,鼓舞士气,把大家的思想都统一到双拥工作上来,使全体官兵积极自觉地参与各项双拥活动,形成上下齐抓共管的良好局面。

(二)端正思想认识,健全组织机构。

在开展双拥工作中,巴里坤大队按照支队党委提出的主要领导亲自抓、各级部门齐心抓,认识到位、态度端正、工作认真、措施有力的要求,思想高度重视,围绕方案合理安排时间组织学习领会有关双拥工作精神,端正思想认

识、落实各项活动计划。工作中努力克服热一阵、冷一阵的作风,正确处理业务工作和开展活动的矛盾,使双拥工作深入基层,经常化、制度化,使双拥工作有组织、有领导、有计划地开展。

二、主要活动内容

今年来,党支部紧紧围绕着县委的工作部署,开展了形式多样的双拥活动。大队主官本着重在参与,力求做好的原则,积极组织官兵参加学雷锋、树新风,开展国防教育,支援驻地环境改造等一系列活动,为军地两个文明建设做出积极贡献,受到上级的通报表彰。

(一)广泛开展军民共建精神文明活动。

活动主要包括:学雷锋、树新风、法制教育、国防教育三个方面。我大队现有学雷锋活动小组2个, 18人,把为民、便民、利民活动作为主要内容来抓,教育官兵不忘根本,心系群众,乐于奉献,服务于民,认真履行全心全意为人民服务的宗旨。小组经常活动在市区公共场所和农村为群众义务服务。今年以来来,我部共派出学雷锋活动小组3次,义务为群众宣传讲解消防知识、照顾孤寡老人30余人次,宣讲党的政策和法律知识10余次,受到了驻地群众的高度赞誉,取得了良好的社会效益。大队主动与公安部门联系,采取建立军民联防制度、开展普法教育、结帮教转化对子等形式,积极主动地协助驻地开展法制教育。今年以

来,共派出普法人员30人次,为150多名群众传授法律知识。大队今年同时在附近学校、社区开办了4期国防知识宣传讲座,普及国防知识,获得了群众的好评。

(二)坚持以融洽军政军民关系为目标,努力做好经常性双拥工作。

一是抓教育强化意识。根据驻地为少数民族地区的实际,特别注重加强驻地民族政策、法规及群众纪律的学习教育,并把这些政策法规融入部队的经常性教育管理中,不断强化广大官兵热爱第二故乡、建设第二故乡的责任和意识,官兵普遍树立起了视人民为亲人,把驻地当家乡的观念。大队党支部成立群众工作小组,指派专人监督检查官兵执行群众纪律情况,特别是落实民族宗教政策的情况,及时发现纠正偏差,有效地避免了违纪问题的发生。

二是建制度确保经常。先后制定了例会制度、聘任制度、目标责任制度、检查评比制度等系列双拥工作保障制度。同时,逐年逐时期完善《军民共建规划》、《爱民公约》,与当地政府、社区建立了军民共建联席会议制度、信息通报制度、总结奖励制度等一系列相配套的措施,保证了拥政爱民工作的顺利进行。

三是重宣传营造氛围。采取多种形式在营区内外开展双拥工作的目的和意义,浓厚工作氛围,2月份开展了双拥宣传月活动,制作了反映双拥和军民共建内容的板报、展报、

橱、标语撰写广播稿件,使双拥工作持续健康发展。

(三)积极领导全队官兵参与双拥共建工作 。

一是大力支援驻地环境改造积极参加市区春季义务植树活动,大力支援驻地环境改造积极参加红山区植物园的园区保护工作。

二是大力开展各种救灾训练,确保紧急情况下能够完成各种急难险重任务。对我大队辖区进行走访,在宣传消防法规的同时帮助辖区单位整改火灾隐患300余处。把保护辖区人民的生命财产安全当作战备工作的重要内容来抓,专门制定了应急预案,并结合节假日定期组织演练,确保了一有情况能够及时拉得出、用的上。

三、存在问题

(一)由于部队经费有限,在支持地方扶贫攻坚和开展双拥工作活动中存在经费困难问题。

(二)由于部队战备执勤和其它工作任务重,在开展双拥工作过程中存在时热时冷现象。

(三)活动内容,方式单调、陈旧,没有紧跟时代发展,缺少创新。

四、20xx年双拥工作思路和计划

回顾今年的工作,我部党支部认真总结经验,提出了明年的工作思路:以拓宽和深化活动内容为重点,以密切联系人民群众为主线,扎实工作、不断进取,开创双拥工作新局

面。通过对成绩和问题深入的研究分析,政治处制定了下半年的双拥工作计划:

(一)在部队日常工作中厉行节约,挤出经费加大对扶贫工作的投入,增加扶贫帮困对象,从解决贫困户实际入手,想其所想、急其所急,切实帮助贫困户解决困难。

(二)进行抢险救灾实兵演练,合理分工,加强协作,提高官兵对抗严重自然灾害的能力,保证部队拉的出、打的响。

(三)加强同地方公安部门的合作,密切联系,加大打击违法犯罪活动的力度。治安联防队员培训系统化,在进行警用实用技能训练的同时,加强思想教育,增强联防队员的责任感。

(四)在普法、国防、科技文化教育中,改变过去单一授课的方式,过群众喜闻乐见的形式,如知识问答、竞赛、演讲比赛、技能比赛等,寓教于乐,增强授课效果。

(五)学雷锋小组活动制度化,定人定责定期,各小组之间展开竞赛,并进行评比,作为年终评功评奖的一项标准增加便民服务项目,从群众实际需要出发,不求轰动、不走过场,以小见大。

(六)丰富军民联欢内容,采取请进来、走出去的方式,本着增进了解、加深感情的目的,把欢乐深植于每一位参与者的心中。

延伸阅读:

消防支队处置消防特大事故救援预案

随着经济的快速发展,各种安全事故频频发生,特别是生产生活当中的安全事故给社会稳定和人民生命财产安全带来了极大的危害。为了切实做好我区消防特大安全事故的救援处置工作,最大限度的减少人员伤亡和经济损失,有效地保护人民生命和财产安全,特制定此预案。

一、指导思想

处置消防特大事故,力求从实际出发,立足部队的实力和现有装备,不断提高我区消防部队联合作战组织指挥、抢险救援、灭火作战等综合能力。

二、适用范围

1、重特大火灾的扑救;

2、各种化学危险品泄漏、爆炸、辐射 、腐蚀事故的处置;

3、各种水灾、风灾、地震等大自然灾害的救援;

4、空难等重特大抢险救援;

5、交通事故和建筑物倒塌等的救援;

6、参与对恐怖袭击和破坏等灾害性事件的应急救援;

三、组织指挥机构

为了快速有效地处置各类事故,成立安全事故处置总指挥,总指挥部下设前沿指挥部、侦察监测组、安全警戒组、通信联络组、营救疏散组、抢险救援组、医疗救护组、事故原因调查组等若干个小组。

四、组织指挥机构的组成及职责任务

(一) 总指挥部的组成及职责

总指挥部应由总指挥、副总指挥及若干(学优站)名成员组成,总指挥由到达现场的消防支队首长担任;副总指挥由消防支队副支队长担任;成员包括办公室和防火处领导。

1、总指挥部全权负责消防抢险救援的组织指挥;

2、确定总体抢险救援方案,根据现场情况变化,适时调整作战方案,并下达进攻及撤退命令;

3、协调有关部门调动各个方面的抢险救援力量,并分配任务,实行警戒、交通管制、疏散附近群众等;

4、根据现场情况请求协调自来水公司、电力等相关单位,增大水压或断电等。

(二) 前沿指挥部:

1、指挥员:由办公室主任担任

2、成员:由办公室警务战训参谋、所在大、中队主官担任。

3、主要任务:

(1)在总指挥部的领导下,负责现场处置的组织指挥;

(2)执行总指挥部的命令决定,并及时向总指挥部提供现场详细情况及技战术方面可行性的处置意见;

(3)根据总指挥的命令,制定出详细的处置方法;

(4)组织协调参战中队与相关人员配合,统一指挥;

(5)随时掌握现场情况,根据现场情况变化,及时调整处置方案,并及时向总指挥部报告。

(三) 侦察监测组:

组成:由支队办公室、防火处、杨陵区消防中队特勤人员及有关技术人员组成;

任务:对事故现场进行侦察监测,主要查清是否有被困人员、是否有危险物品及其种类、数量,扩散范围,对有毒气体、可燃气体场所进行测定,确定安全警戒区域。

(四) 安全警戒组:

组成:由中队干部、战士和有关人员组成。

任务:主要负责现场的警戒,协调有关部门阻止无关车辆、行人通行,必要时可实行交通管制。

(五) 通信联络组:

组成:由支队办公室等有关人员组成。

任务:主要负责采用无线、有线等通讯设备,确保总指挥部与各组通信畅通,在不适宜使用无线、有线联系的场所,应明确哨音、旗语、手势的联络方法。

(六) 营救疏散组:

组成:由中队战士和有关人员组成。

任务:按照救人第一的原则,采取积极措施迅速营救、疏散被困的人员,并将重要物资、设备转移到安全地带。

(七) 抢险救援组:

组成:由中队的特勤人员组成。

任务:根据总指挥部的命令,充分发挥特勤装备的效能,针对事故特点,进行清除障碍、实施破拆、灭火、抢险救援等工作

(八) 后勤保障组

组成:由支队后勤部门组成,

任务:负责提供参战人员防毒、防化等特种器材,调拨特种灭火剂,确保参战车辆的油料供给以及参战官兵的伙食。

(九) 事故原因调查组,

组成:由支队防火处火调人员等有关人员组成。

任务:协调有关部门,负责对火灾事故原因进行调查、分析,并对火灾事故受损情况进行评估,作出鉴定。

(十) 宣传报道组:

组成:由当地新闻部门和支队办公室人员组成。

任务:对战前动员和现场情况进行拍摄和宣传报道。

五、力量调度

支队值班室接到报警后,首先报告支队值班首长,迅速调动杨陵区消防中队的特勤力量及责任区参战人员出动,同时报告示范区公安局和消防总队,由示范区公安局调动公安、交警、武警、卫生、电力、自来水公司等单位部门赶赴现场。必要时,请求总队调动增援力量。

六、处置程序

1、侦察监测:通过侦察及技术侦察、搜集事故现场情况、受危胁人员、事故灾害变化情况及扩展方向、气象情况,对有害气体进行测温和测试浓度等。

2、安全警戒:警戒范围由灾害特性按实际情况来确定,为减少人员伤亡和物资损失,确保抢险工作顺利进行,当现场人员混乱时,要采取强制手段将无关人员清场,隔离在警戒线外。同时限定他们的行动路线,确定疏散方向和地点,外部疏导要尽早通知公安交警进行外部人员疏导和实施车辆管制。

3、抢险灭火:根据灾害类型、规模和需要,与有关部门和工程技术人员密切配合,充分发挥自己手中器材装备优势,机制灵活地完成任务。化学危险品泄漏事故要通过企业内部知情人或利用监测仪器等技术手段,查找危险物品泄漏种类、数量及扩散范围,划分警戒区,(20xx年 119消防宣传日 消防演练活动通知及通告)同时调集有关专家及工程技术人员对事故进行分析,确定抢救方案,在专家指导下,利用堵漏工具堵漏;对于倒塌建筑事故,要对遇险者输进空气,对不稳定构件进行支撑或破拆,或利用挖掘隧道救出遇险者;对于交通事故,要先对起火车辆灭火,对车体不稳要设法将车体稳固住,然后利用救援工具将其破拆或解除,救出遇险者。

4、营救、疏散人员。按照救人第一的原则 ,迅速抢救疏散被围人员,现场内人员营救疏散,可由营救组人员、企业内部的保安负责,场外有公安、交警、警戒部队承担。

5、清理现场、整理器材装备撤出战斗。

七、注意事项

1、处置消防特大事故,要坚持统一指挥,科学决策,有效处置,确保安全的原则。

2、准备充分,全面掌握。首先通过教育充分认识各种安全事故给国家和人民带来的巨大损失,掌握抢险一般常识,强化救灾意识,还应有方案装备。在处置安全事故过程中,后勤物资保障困难大,尤其要以所需装备、材料、救生器材等物资准备为重点。同时要准确掌握事故发生的时间、地点、性质及可能造成的危害程度,掌握有关地形、水利气象民情及事故特征性质等,力求全面掌握第一手资料。

3、正确决策。必须要深入研究情况,对掌握的情况资料要客观分析,广泛借鉴,群策群力,吸收合理部分,进行决策。

4、灵活控制。在条件艰苦、任务艰巨的情况下,要因地制宜,灵活采取多种有效的方法和手段进行控制。当发生严重危急情况时,部队可以临机处理,随时调整任务和力量。

5、进入危险区必须以作业组或专勤班为单位,必须采用防护手段,不得独自行动。

阅读拓展:

消防人员浅议如何处置坠井事故

依据《中华人民共和国消防法》规定,公安消防部队除保证完成火灾扑救救工作外,还应当参加其他灾害或者事故的抢险救援工作,以法律形式确定了消防部队抢险救援的范围。国务院15号文件进一步明确了消防部队除完成火灾扑救任务外,还要积极承担以抢救人命为主的近二十项抢险救援任务。消防部队承担的抢险救援任务越来越重,种类越来越多。近期,一些新

闻栏目播放了几起消防官兵成功处置人员坠井事故,江苏省扬州支队、徐州支队成功处理过此类事故。坠井事故虽然在我们日常抢险救援事故中并不多见,但是在一些农村、山区也时有发生,因此作为负有抢险救援任务的消防官兵必须了解坠井事故的特点极其处置对策。

一、坠井事故的一般特点

一是事故发生的偶然性大。被废弃的枯井、矿井、和天然洞穴,大都位于远离人群活动的区域,且具有一定的深度,平时不引人注意,事故的发生带有偶然性二是遇难者逃生困难。一旦失足坠落枯井和洞穴后,光凭被困者自身的力量很难脱离险境,一方面遇难者可能受伤,另一方面不易被人及时发现。三是消防官兵救援难度大。营救坠落在较小口径洞穴内的被困者,救助人员无法直接接近,只能依靠下放绳子让被困者自救;从边缘位置挖掘或切割钢管贯通难度较大,且容易伤到被困者;营救坠入废弃矿井或天然洞穴内的被困者,因井穴深入地表和井穴内部情形不祥等原因,营救工作难度很大。

二、处置坠井事故的基本对策

一是认真做好现场勘察做好1、询问人员落井时间、人数、年龄、性别等情况,及时向井下喊话,试探是否有人回应;2、通过外部观察、询问知情人等方法,查明井口大小、井深、井壁是否有垮塌的危险、井下是否有积水和有毒有害气体等情况;3、利用生命探测仪搜寻遇险的人员,人数、人员的位置和状态;4、可燃气体探测仪和有毒气体探测仪检测井下易燃易爆或有毒气体浓度;5、周围环境及道路交通情况。

二是与地方公安民警共同做好现场警戒疏散工作。疏散现场围观的无关人员,维持好现场秩序,划分警戒区,设立警示标志,实行局部交通管制。

三是迅速组织精干人员成立救人小组实施救援。1、安排有一定救援经验的人员下井侦查,初步掌握事故洞穴的内部情况,便于救援方案的制定和实施;2、争取当地和单位熟悉情况的人员配合施救,特别是在营救坠入废弃矿井的遇险者时,应及时要求原矿产单位到场协助救援;3、营救坠入桩基内或其他较小口径洞穴的被困者,当其神志清醒时,救助人员可放下绳索由被困者自救;当被困者神志已经不清,救助人员无法准确掌握其位置时,应利用生命探测仪探明其位置,挑选小个子救助人员,携带好绳索,从洞穴入口处进入救助,或从其边缘适当位置向下挖掘,二者深度接近时贯通,救出被困者;4、当井口已垮塌,造成人员被掩埋时,应及时调集挖掘机等机械设置到场实施救援;5、当井口和井内空间狭小,只能一人垂直上下时,可选择身材瘦小人员采用倒挂的方法下井施救;6、井下有水或有毒气体,通过送风机向井内输送空气,或吊放空气瓶下井、氧气瓶,使井下被困人员能呼吸到空气;7、如在城市管道井内发生险情,则要针对不同的管道井特点,采取相应的救援措施。

三、处置坠井事故需要注意的其他事项

一是救援人员要少而精,防止踩塌井口或掉落物品,发生危险。二是加强救援人员的个人防护。实施下井搜寻救助时,救援人员应穿戴好空气呼吸器及防毒衣,携带照明灯具、导向绳、安全绳等,做好自身安全防护。三是注意避免救援器材损坏在实施救援过程中,救援人员要防止呼吸器面罩挂掉或供气管线破损而威胁救援人员的自身安全。四是及时通知医疗救护人员到场,作好急救准备,赢得抢救时间。五是做好现场清理工作。现场指挥员必须确定被困人员已被全部救出后,方可清理现场。在清点人数、收集整理器材装备,检查有无受伤人员,做好记录后,队伍安全返回。

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