2020年路灯运行班组年终总结。
时间过得非常的匆忙，我们的阶段工作即将结束，现在就需要我们对近期工作进行总结，工作总结在日常工作中出现较多，包括取得的成绩、经验的总结、存在的不足。那么如何才能将工作总结写好呢？小编陆续为大家整理了2020年路灯运行班组年终总结，或许你能从中找到需要的内容。
20xx年，我们xx路灯运行班组根据公司的运行维保工作要求，认真执行路灯巡视检修工作计划，提高辖区范围内的路灯亮灯率，及时处理照明线路故障，以保障照明设备及线路安全。
一、 运行范围概况
本年度，我们xx运行班组的路灯维保范围较XX年有所调整，加入XX年代管部分，去掉杨浦区中心段部分，路灯维护总量合计为37000余盏。
二、 运行工作
今年的工作模式基本沿用去年。白班由xxx带班，主要负责抢修和故障处理，全年共修复各类故障320余起；夜班分两个小组，分别由肖模和杨惠康带班，主要负责夜间路灯巡视及修灯，全年修灯6400余盏。
20xx年，我们通过调换电缆等方式优化外环线路灯照明，累计调换电缆7000多米，使得外环线（沪太路-同济路）段的路灯亮灯率趋于稳定，另外补立灯杆160余根，新做基础160余只。
20xx年，累计完成合杆灯挂牌4000多块。
另外，在认真进行路灯巡视检修工作的同时，我们积极发挥班组成员的主观能动性，每个班组成员都参与到优化巡视线路的工作中来，以尽可能地节约人力、物力，提高工作效率。
三、 安全工作
本年度安全工作情况良好，班组在执行检修工作任务时，安全防范工作基本到位，有效防范了安全事故的发生。
全年共发生了两次安全事故：①在水产路发生全责追尾交通事故一起；②在陆翔路镜泊湖路修灯时，架空线断线砸到社会车辆。
以上两起事故的发生，主要还是由于安全意识不强，防范措施还有待进一步加强落实。这对我们今后的工作是一个教训，我们要认真从这两起事故中吸取教训，深刻反省自己，避免在今后的工作中再次发生安全事故。
四、 先进事迹
本年度，我xx维保班组员工整体工作表现良好，能够做到对维保工作尽心尽责，其中yhh和xm同志表现尤为突出。
yhh同志，作为夜间修灯的一名工作负责人兼驾驶员，每天总是保持在亮灯前半小时到公司进行各项准备工作，对液压升降车进行清洁，检查车辆运行状况和工器具的配备，到达工作现场时，认真做好工作负责人的职责，仔细检查各项安全防范措施的落实情况，严格把关修灯质量情况，通过认真负责的工作态度，起到了良好的的表率和模范作用。
xm同志，虽然比较年轻，但为人勤恳、踏实，在其负责夜间修灯工作时，严格按照既定巡修计划进行修灯，多次修灯接近天亮，也毫无怨言，不折不扣地做到当日事当日毕，在白天碰到汽车撞杆事件发生而临时无法组织人员前往处理时，他也能够坚持带队前往进行处理，表现了一名辉煌员工吃苦耐劳能够连续抗硬仗的工作作风。
我xx维保班组努力按照路灯中心的要求对辖区路灯精心维护，保证亮灯率达标。另外，为了进一步稳定亮灯率和设备完整率，在人员紧张的情况下，我班组合理调节人员作息安排，积极承接路灯中心下发的零星工程70余项。
五、 下一步工作计划
20xx年，我们班组的主要工作有以下四点：
1、 进一步提高亮灯率，通过优化措施把外环线的路灯运行做稳定，积极协调路灯中心以便能够将外环线（沪太路-沪嘉高速）段的电缆进行更换；
2、 加强班组成员的检修技术能力学习，以提高整个班组的路灯运行水平。这方面要积极发挥老员工和技术骨干的模范带头作用，通过日常检修工作的“传、帮、带”，锻炼新员工的实际操作能力，以便于在日后的运行维保工作中能够独当一面；
3、 进一步加强运行部的台帐记录和整理工作，以在路灯管理中心的考核中取得优异的成绩。
4、 强化班组的安全意识，定期进行安全知识学习，认真开好“三会”，班组安全日的活动要落到实处，要针对日常维保工作中存在的安全隐患展开讨论，要求全员参与，提出针对性的积极防范措施，以消除安全隐患，保障日常维保工作正常开展。
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燃运班组年终总结
今天，我们昆明中电环保电力有限公司投产一年多时间了，在即将过去的XX年里，在公司领导的指导、关心培养下，在各值及各班组同事的支持帮助、密切配合下，我燃运班组成员不断提高技能知识的学习，对工作认真负责，较为圆满地完成了班组所承担的各项工作任务，班组成员思想政治素质和工作能力都取得了一定的进步，为今后的工作和学习打下了良好的基础。
我们在团结奋进、新春将至的热烈气氛中为XX年总体工作划上了一个句号。总感觉仅是弹指一瞬间，XX年整整过去了一年。总体来讲，这一年，我们有喜乐，也有哀愁，既体会到了工作没到位的失落也感受到工作被认可的喜乐，品滋味，忙点累点，也是香甜的。
回顾这一年中的工作，燃运班组依然是在困难与学习中成长而来，学习指专业知识与工作经验，困难是指随公司业务的拓展和自身的相关知识的局限性。不过不管如何，一路上还是蹒跚走过来了，现将工作情况总结如下：
一、XX年工作回顾
XX年，是压力与动力同在、挑战与机遇并存的一年。回顾过去的一年，燃运全体员工在公司领导的正确领导下，燃运工作头绪多、人员编制少、环境恶劣、任务相当繁重的特殊情况下，通过曲折不懈的艰辛努力，较好地完成了年度主要工作任务，取得了一定成绩。
生产指标完成情况
全年完成垃圾投运337784.252 吨，全年完成燃煤输送55527.613 吨。燃运设备运行平稳，操作合理有序。
二、存在不足
燃运班组一年多来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是和各值及各班组之间交流的深度还不够，人员组织、工作之间的沟通上还有欠缺，班组成员和有经验的同事比较还有一定差距。二是涉及设备安全的操作多样复杂，需要时间学习安规、运规，努力钻研燃运专业技术，提高事故处理能力，争取燃运各运行设备更好的平稳运行。三是工作中不够大胆，对一些领导的工作沟通较少，要在不断的工作学习过程中改变工作方法，不断创新完善，在今后工作中，燃运班组一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
三、 明年工作计划
1、班组成员认真学习，努力提高班组成员素质及工作能力，尽职、尽责、更好地完成本职工作。
2、班组各成员发扬刻苦的精神，开拓新的工作局面，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极面对各种工作环境，在复杂的工作中磨练意志，增长才干。
3、发扬孜孜不倦的进取精神。加强班组成员学习，勇于实践，在学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究班组学习方法，端正班组学习态度，提高班组学习效率，努力培养班组成员具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。燃运班组成员力求把工作做得更好，树立良好的班组形象。
4、班组成员之间协调好各项工作。对每个运行操作项目出现的情况，和公司领导交流探讨，来及时提出合理化建议和解决方案，配合安生部及值上完成相关工作任务。
XX年即将过去，成功的、失败的都是宝贵的财富，带着这些财富，燃运班组一定要调整到最佳状态步入到XX年的工作中去。
2020年油矿生产组织运行总结
精心组织安排 强化运行保实率
油矿生产组织运行总结
07年油矿的生产组织运行以开好二个会为切入点，以三制和一监管为主要手段开展工作，虽然存在一些小的问题，但总体运行平稳，解决问题及时，生产协调作用明显。
一、高效开好两个会议：
油矿在生产运行中所指的两个会议是每周一次的“生产运行会”，每日一次的生产碰头会。油矿要求会议中返应出信息快速，分析问题准确，解决措施具体，责任划分明确。是油矿生产运行的重要环节。
（一）生产运行会；
时间地点：
每星期一上午8：30在矿会议室开始。
参加人员：
油矿领导、矿属各队队长、机关组室长和生产岗位人员。
会议内容：
1、基层采油队分队根据一个星期的产能、井口、流量计、进罐率、流量计对井口的贡献率进行对比分析，针对性的提出整改措施和下步产量的努力目标，并提出本队难以解决的生产难题。
2、其它矿属单位汇报上周主要工作和本周主要工作，并提出本队难以解决的生产难题。
3、机关组室有关人员对一周来重点工作汇报，并把基层队提出问题记录在整改表里，确定专项负责人。
4、领导点评和提出下步工作要求。
（二）生产碰头会；
时间地点：
每日上午8：10在矿会议室进行，时间控制在20分钟内开完。
参加人员：
油矿领导、机关组室长和生产岗位人员。
会议内容：
1、各岗位汇报每日重点工作运行情况和本岗位主要工作。
2、领导安排和强调每日重点工作安排。
在生产组织上“二会”使油矿生产信息畅通，问题返应及时，监督职能到位，使机关和基层队工作效率得到有效提升。
二、以“三制”来强化油矿生产管理。
1、产量报警制；实行三级报警机制，及时发现产量运行中出现的波动，并通过报警方式分级进行排查，找出不正常井和生产中存在的问题，及时处理生产中的故障，确保有效采油时率，促进全矿原油生产平稳运行。
2、油井热洗制；洗井前，采油队工程技术员将热洗井方案的电子版发到油矿采油岗进行审核，经方案分析并找出最佳洗井方式后，方可安排采油队报计划洗井。
3、责任追究制；推行“油井躺井准事故管理法”和“油井病历诊断卡”，分析原因，追究责任，做到诊断准确，措施对路，责任明确，通过明确和追究责任不断提高油矿管理水平。
三、以“监管”来强化油矿生产运行。
油矿推行和“监管”工作不仅重视结果，而且更要重视过程的监管。
1、机关人员突出了的监管和服务职能，在具本工作中采取以点带面，抓两头促中间，差的处罚、吸取教训；好的表扬、树立标杆，培育明星。服务于基层、为基层想而所想，急而所急，高效准点运行，解决实际问题。
2、做到两个恢复，一是基层队恢复一个季度一次的“三基”检查，将检查最好的、最差的上报油矿企管岗备案，对检查结果进行评比排序。通过检查来发现问题，及时纠偏和规范，最终提升油矿的整体管理水平。二是油矿恢复一个月一次由矿领导带队组织的“安全”专项检查，并针以无性的对检查出的问题进行通报和考核。
通过一年来的生产运行，油矿生产组织运行和基层队的管理水平得到了提高，取得了多项好的成绩。主要成绩举例如下。
1、油矿调剖工作开展与运行。
2、新井投产小组工作开展与运行。
3、春季线路检修全矿集体参与的组织与运行。
4、专项工作组进驻采油二队的帮促工作的开展与运行。
5、油矿掺水、注水水质、压力监测工作的开展与台帐的建立。
6、新井和设备投产安全予验收的运行。
7、油井热洗方式的改变和效果总结。
8、优化掺水技术，降低掺水用量工作的开展。
9、油井加药承包的运行和优化
2020年度水路运输行业年审工作总结
20xx年度水路运输行业年审工作总结
根据广东省交通厅《关于做好全省20xx年水路运输行业年审工作的通知》（粤交办字[20xx]23号文）、《国内船舶运输经营资质管理规定》（交通部20xx年第1号令）等有关文件的规定，从20xx年1月1日起到4月30日，对全市水路运输（服务）企业和在册营运船舶开展20xx年度行业年审工作，截止4月30日，全市28家水路运输企业，378艘营运船舶，已年审314艘，年审率达85%；全市64家水路运输服务企业通过年审的有59家，未通过年审的有5家，年审率达92%，为历年最高。今年的年审工作我们主要做了以下几方面的工作：
一、加强领导，周密组织，认真学习贯彻年审法则
年审工作历来政策性强，工作量大，处领导高度重视，及时组织参与年审工作的有关人员学习《国内船舶运输经营资质管理规定》、《关于做好全省20xx年水路运输行业年审工作的通知》文件精神，学习有关法律、法规条例，并对历年年审工作进行认真的总结和分析，结合我市的实际情况，明确今年年审工作的具体做法和工作程序，指定专人负责年审工作，同时将省厅关于做好水路运输行业年审工作的通知转发给各县（市、区）交通局和水路运输（服务）企业单位，使各有关单位进一步明确年审工作的重要性和意义，为顺利完成20xx年度水路运输行业年审工作打下了坚实的基础。
二、加大政策宣传力度，营造依法年审的良好氛围
近年来，由于水运市场不景气，运输企业经营效益差，企业经营管理不到位，导致年审工作未能引起运输(服务)企业和船舶经营业户的重视，有部分企业、船舶单位迟迟不肯年审，对我们既定的年审工作造成一定的影响，特别是吴川市辖区各船队，这些船队的船舶数量多、吨位小，船舶又分布较散，难于管理。针对这类问题，我们会同吴川市交通局派员下到各船队组织各船队领导召开年审工作会议，反复宣传省厅的政策文件精神，使水路运输（服务）企业和船舶单位充分认识到此项工作的重要性，提高按规定年审的自觉性，通过法律教育大部分企业单位都能按时，按要求参加年审。
三、严格按政策年审，确定行业管理权威
这次年审的目标，在于通过年审巩固历年来的航运市场整顿成果，进一步规范水路运输市场秩序，及时纠正，查处违法违规行为。对在规定的期限内无故不参加年审或拒不接受年审的水路运输（服务）企业和船舶单位，依照相关水运法规，发出书面通知，限期办理，在限期内仍未按规定年审的，按规定给予相应处罚直至取消经营资格。如湛江市国航船务有限公司、湛江市东泰货运代理有限公司、麻章区明顺船务有限公司等，在我们多次反复催促的情况下，仍未按规定填报运输统计报表、办理年审及缴纳运输管理费，据此，我们将会同工商部门对其进行查处，依法责令停业整顿，整顿效果仍达不到要求的，将取消其经营资格。
四、存在问题
（一）部分企业船舶的管理、联系及配备的管理人员不到位，机构设置欠妥，对年审工作不重视，容易造成船舶不按时年审现象。
（二）绝大部分未年审的船舶都是长期定点经营某一地区偏远航线，由于周边地区水运执法部门的监管不到位，监管不力，致使未能及时返港年审。
（三）服务企业规模小，同时缺乏专业性强的专业管理技术人才，从业人员素质比较低。
（四）水路运输服务业市场秩序较为混乱，违规经营时有发生，无证无照的服务企业仍然存在。
（五）水路运输服务企业逃缴规费、逃避年审违章经营的侥幸行为一直存在。
五、今后工作的意见
（一）继续加强对未年审企业及船舶的监管，加大对企业资质的检查工作，限期完成年审，促进企业内部管理规范化，提高企业对年审工作的重视，确保年审工作的顺利进行。
（二）加强海事、船检、工商等部门协调合作，加强对水运服务业及营运船舶的检查，杜绝船舶无证和证照过期的经营行为，促使船舶经营者自觉守法持证经营。
（三）严把市场准入关，坚持“布局合理，竞争有序”的原则，对不达到经营资质要求的企业一律不准进入市场经营。
（四）严格按照年审规定，对达不到要求的服务企业，年审一律不予通过，籍此次年审机会，取缔一批违规经营企业，净化水运服务市场环境。
（五）加大日常对服务行业进行监管力度，对企业经营行为实行动态跟踪管理，发现问题，即时整改，把违法违规消灭在萌芽状态。
城建路灯所班长个人工作总结
转眼间又到了十二月，这年的工作已经接近了尾声，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便使自己在今后的工作中能惩前毖后，扬长补短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据。
一、履行岗位职责
1、日常工作作为一名年轻工作者，对待工作我不敢有丝毫懈怠。我要求自己做到手勤，要多记笔记，多做记录，尽量把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训；口勤，要多问，遇到疑难问题或工作中遇到困难就向老同志和有经验同志问；耳勤，多听取同事们提出的好的意见、建议，改进工作。由于日常维修工作繁忙，工作记录常常是挤时间来完成。在一年中，我记录了地埋线路的各种事故10多起，并附图，将位置、参照物距离、线路颜色、线号等一一记录。这对将来线路安全运行的整体评估及维护水平有了充分的技术储备。为了能处理好每次事故，我做到了认真观察、批注、分析。在每次处理事故前，先分析巡视记录，计划工作内容，备齐所需材料，然后和同事们共同探讨商量，使每次工作都高效、快速地完成。今年工作主要是改造原有设施。通过几个月的努力，我和同志们一起改造了永安街、永兴街、公园路、茅津路、风景区、文治路架空线路的改造、，配齐了所有开关箱的门锁，解决了多年积累下的问题，通过整改排除了隐患、积患多起，最大限度地减少了事故隐患，提高了安全运行的可靠性。
2、班内管理工作
（1）班长是所内最基层的管理者，既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者，因此更要树立起良好的自身形象，在工作中成为同事的榜样，在感情上成为同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一个到，要求爱护车辆卫生，我就经常打扫，整理车辆，每次遇到脏、苦、难、险的情况我就冲在前面以身作则。
（2）关心同事：遇到同事家里有事,主动帮助替班并组织全班一起关心，慰问，形成一种大家庭气氛。
（3）为了使每个同志都有机会参与事故的评估、判断。我尽量使每个同志在事故处理上至少占主导地位一次，以增加其经验，使每个同志都能独当一面，处理各种问题，使整个班组的业务技术水平有了整体的提高
3、新建工作今年的新建工作主要是涧河广场的亮化，这是我市“创优”工作的重点之一。在那段时间里经历了几乎所有恶劣天气的考验，烈日、河道内的狂风、连绵的阴雨，成为施工中的最大障碍，特别是在突击决战的最后几天，感冒、腹泻、疲劳再次考验了我的意志，越是最困难时候越是要冲到最前面，那里最累，那里最险，那里就有我，以自己的实际行动完成了上级交给的任务，为我市的“创优”尽了自己的一份努力。
二、出勤情况今年我坚持出满勤，无迟到、早退和旷工现象。单位组织的各项活动都能按时到达，积极参加。
三、今年主要工作情况今年是忙碌而充实的一年。上半年是维护工作和涧河广场的照明安装工作，下半年主要是设施维护和管养，以及组织各广告公司对各自的灯箱广告线路全面整改.
四、奉献路灯所是发展中的单位，领导是有远见卓识的。为了促进所的发展，所对科、班的工作性质和任务进行了改革。在这次改制中，我通过学习“照明设施维修标准”，积极大胆地提出建议意见，并被所领导采纳。在分配班组时，想到的不是哪里轻松，哪里责任小，而是迎难而上，选择了运行班组。在初期面临的主要困难有95%以上设施需要整改维护；巡视工作的偶发性，突发性而造成的被动局面；人员素质的参差不齐，单独操作能力不强。我积极和班内的同志想办法，想对策，通过几个月的高强度工作，在尽量短的时间内改变了局面，使下一步的工作有规可寻。
五、思想情况为了使自己的思想认识，政治觉悟有更大的提高，我积极向党组织靠拢，认真学习十六大精神，在参加委组织的入党积极分子学习和考试中取得了好的成绩，每月的思想汇报都能如实客观的反映自己的工作学习和思想状况。
六、存在问题1、在工作中缺乏强有力的管理。2、一些工作未按“标准”的规程完成。3、工作效率还有潜力可挖，工作方法有待改进。4、虽能认真做好工作记录，但流于形式。
七、改进方法1、加强各种政治学习，提高个人修养2、加强业务学习，提高业务素质，提高工作质量。3、要创造性地开展工作，多动脑想办法改进工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好准备，不打无准备之仗。4、加强与科所之间的沟通，使领导的监督工作更为深入。
八、近期目标1、将所有设施全部再检查一遍，对一些薄弱环节群策群力，想办法解决。2、考核班组内人员对电器的使用、调试情况，以及表箱内电器的控制。3、将高杆灯全部大修一次。4、组织人员利用化学知识对灯杆的锈蚀问题提出新的办法。九、远期目标1、开源截流。在提高设施的安全运行后，解放一部分人员利用人员、技术、车辆优势走出去，开辟新的收入来源。在闲暇时间修废利旧，以达到截流目的。2、对班管理设施进行评估，做出班组内的单独核算，让每个人对自己的设施“经营”，以增加工作效率。3、建立自己班内的应急分队，发生事故时能第一时间到达，以最快速度处理各种突发事故，能快速完成上级交付的各种急、难、险、重任务。4、邀请所内的其他同志做班的义务监督员，从外围客观的评价班内的工作。