县植保站2021年治蝗工作总结。
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我县地理地貌和小气候情况较为复杂，既有平原、丘陵山区，又有滨湖滨淮地区，区域地貌特点是山多、水多、草多和荒山、荒滩、水位田等宜蝗面积大。
目前蝗区主要分布在观音寺、官滩、盱城、淮河、明祖陵、管镇、鲍集、铁佛等九个乡镇，占##全部乡镇的47.4%。
一、20xx年夏蝗发生情况
1、发生期：20xx年夏蝗初出土日期是4月23日，出土盛期在4月30日，出土高峰期在5月7日。三龄蝗蝻高峰期在5月15日。
2、发生量：据4月２日调查30个样点中，有卵样点率平均为3.33%，蝗卵密度平均为0.9粒/平方米，卵粒越冬死亡率平均10%。5月21-23日夏蝗蝗蝻发生情况普查，蝗蝻密度0-3头/平方米，平均0.19头/平方米。
3、夏蝗发生面积：20xx年夏蝗发生程度中等偏轻，全蝗区宜蝗面积39.5万亩，发生面积8.5万亩，其中6头/亩以下面积8.26万亩，6-10头/亩0.23万亩，11-30头/亩以上0.01万亩。
二、20xx年秋蝗发生情况
1、夏残蝗情况：20xx年6月2-7日在淮河镇淮河滩上，管滩镇的金大圩和武小圩、管镇镇和明祖陵镇的洪泽湖边滩涂上调查(有部分调查面积是夹荒地)，夏残蝗密度6头/亩以下占调查面积的98.2%，6-10头/亩占1.72%，11-30头/亩占0.08%。
2、秋蝗发生期：我站20xx年7月12-14日挖查，挖查样点160个，有卵样点17个，有卵块数24块。卵孵化期在7月18日，2-3龄期在8月5日，羽化期8月16日。
3、发生面积：20xx年秋残蝗发生面积8万亩左右，达标面积1.45万亩，发生程度中等偏轻。残蝗面积6头/亩以下7.89万亩，6-10头/亩0.11万亩。
三、蝗区治理情况
蝗区主要采取集中力量进行人工与养家禽来压低蝗蝻密度，同时结合化学防治，特别是夹荒地，在防治其它作物虫害时，一同兼防治。其它蝗区，如淮河堤、岗坡、圩堤则采用兼治的方法来控制蝗蝻密度。
存在的困难：
1、盱眙县蝗区面积大，调查难度也大，交通工具缺乏。
2、药械不足。
3、人员少、资金不足。请求定员、定岗和保有足够资金。
根据调查：蝗虫专治面积很小，主要还是在防治稻飞虱和二化螟、卷叶螟时兼治。使用的药种以吡虫啉、三唑磷、毒死蜱、菊脂类为主。
蝗区全年累计防治面积达35万亩次，其中化学兼治面积31.6万亩次，生物防治及生态控制3.4万亩次。
目前我县剩余劳力较多通过养殖野鸡、家鸭、野鸭等，自然形成很多放养大户，一般放养都在千只以上。另外现在推广绿化，植栽杨树，鸟类数量也逐渐增多，这些都有力地抑制了蝗虫的种群发展。但由于化肥、农药的大量使用和人为捕杀，青蛙和蛇类作为蝗虫天敌的数量则逐年减少。
四、20xx年夏蝗发生趋势
根据秋残蝗普查情况、蝗区生态等因素分析，预计20xx年我县夏蝗偏轻发生，发生程度与20xx年相近，预计夏蝗发生面积8-10万亩。
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县植保站上半年工作总结
XX年上半年，在县农业局统一领导和部署下，县植保站开展了以下工作。
一、加强农作物病虫监测搞好技术培训及防治工作
开春以来，我站技术人员适时深入乡镇、村社，随时监测小麦、油菜等小春作物病虫害发生情况，采购自动虫情测报灯两台并安装应用，通过田间调查与测报灯观测数据分析，及时发布小麦条锈病防治和水稻一代螟虫防治两期《植保信息》，200余份，制作《一代螟虫发生与防治》电视专题片1期，开展县、乡两级小麦、水稻病虫防治及农民植保专业合作社机手培训6期，开展植物检疫培训2期，培训农技人员及制种技术员130人次，农户3200余人次，发放技术资料30000余份，有效地指导了农户开展小春作物病虫防治及水稻螟虫防治工作。
今年2月上旬，我站将小麦条锈病发生情况向县政府主要领导汇报，县委县政府领导十分重视，及时安排20万元病虫防治项目资金采购药剂，以开展小麦病害防治。3月下旬，我站通过政府采购，及时将防治药剂发放到小麦条锈病重发乡镇，并指导各乡镇农户科学防治条锈病，利用农民植保专业合作社，实施专业化统防统治18万亩，全县小春通过病虫防治共计挽回粮食损失10377.67吨，保障了我县今年粮食安全生产。
二、搞好鼠情监测及时开展全县春季灭鼠工作
今年1月—2月，我站开展了农村鼠情监测工作，2月中旬我站将今年农村鼠害发生向县政府领导进行了情况汇报，县委县政府主要领导十分重视农村灭鼠工作，及时安排专项资金15万元用于采购灭鼠药剂，3月下旬，通过政府采购，将灭鼠药剂发放到全县各乡镇，并抽派专业技术人员督促各乡镇农村灭鼠工作，各村社农户鼠药投放及时，全县防治面积达102.35万亩，挽回粮食损失17102.5吨，农村统一灭鼠取得显著成效，为我县粮食丰收奠定了基础。
三、农作物绿色防控工作
今年3月，在农业局统一安排部署下，我站重点开展了黄鹿镇粮食高产示范片及永太、东北、南山、辑庆等镇现代农业示范片绿色防控工作，积极推广黄板诱杀蚜虫、全自动太阳能及频振式杀虫灯诱杀害虫、“生物导弹”防治玉米螟等绿色防控技术，实施绿色防控2.3万亩。其中：推广黄板诱杀蚜虫亩；“生物导弹”防治玉米螟2500亩；应用性诱剂防治水稻二化螟3500亩；灯光诱杀水稻螟虫6800亩；推广使用太阳能杀虫灯及频振式杀虫灯诱杀蔬菜害虫，推广应用面积5000亩；果园推广灯光诱杀害虫3200亩。为我县今年粮油及经济作物安全生产起到积极示范作用。
四、有害生物检疫与监控
今年4月以来，我站重点对以稻水象甲为主的有害生物进行了不间段的监控，有效防止有害生物对我县农作物的入侵，保障了我县农业生产健康发展。
五、下半年工作计划
1、继续开展绿色防控工作，在上半年开展绿色防控工作基础上，进一步在黄鹿、永太、东北、南华、广福等12个乡镇推广纹曲灵防治水稻纹枯病、稻曲病10000亩；在东北、南山、永太等乡镇推广云菊防治蔬菜害虫5000亩。
2、搞好大春作物病虫监测，及时指导农户开展大春作物病虫防治，确保水稻、玉米等作物产量。
3、推进农民植保专业合作社建设，依托农民植保专业合作社，创新机制，大力开展水稻、蔬菜等粮经作物专业化统防统治工作，实施水稻专业化防治25万亩，蔬菜专业化防治5万亩。
4、搞好植物检疫工作，大面积开展有害生物检疫工作，特别是水稻制种基地的检疫，防止有害生物入侵，保护我县农业生产安全。
2021年植保工作总结
在省、市站业务部门的精心安排和大力指导下，县委、县政府的大力支持下，以及全县广大农户积极主动配合下，XX年年农业病虫防控工作，取得了新的进展和较好的成效，在水稻病虫防治工作中，我站紧紧围绕提高粮食综合生产能力，确保粮食生产安全这一主题，突出重大病虫、重点区域和重要时期的病虫害防治，着力提高病虫防治的效果和效率，着力提高病虫灾害防治能力，为实现全县粮食生产目标提供了有力的保障，作出了自己应有贡献；现将本年度植保植检工作总体情况简结于后：
一、农作物病虫测报
农作物病虫害监测预警是我站业务工作的重心，抓好病虫测报是我站的首要任务，围绕这一主题，我站克服了在人力、资金、环境等各方面困难，做了大量的力所能及的、艰苦细致的工作，也取得了较好的社会、经济效益。我站全年共编印《病虫情报》24期，《情况反映》30期，农业病虫可视化宣传材料12期，合计66期，10000余份。
长期预报准确率达80%以上，短期预报准确率达90%以上，较好地为我县开展病虫防控，为领导决策提供了可靠依据和技术保证。为指导农户适时用药、对路防治、减轻污染和损失等方面，提供了技术支持，以致于今年多种病虫害发生严重的情况下，未造成大面积重大损失，为今年粮食生产全面丰收奠定了良好基础。
二、主要农作物病虫害发生及防治情况
我县今年水稻播种面积36万余亩，全县今年主要农作物病虫害发生总面积80.57万亩，防治总面积146.56万亩次,通过全县广大农户的共同努力，积极主动开展防治，全年共挽回粮食损失1104.4万公斤,因病虫危害损失293.9万公斤，年均实际损失率2.8%，比XX年降低1.12%，实现了把病虫危害损失率控制在3%以下的经济目标。
三、主要工作措施
（一）切实抓好组织领导，提高防灾减灾能力
农业病虫防控工作，牵涉千家万户，关系到广大农户的切身利益。为此，县委、县政府对该项工作，十分重视并从财政资金中列支几万元用于水稻病虫防控，为我县病虫防治工作顺利开展，奠定了良好基础。
其次，按照上级的批示精神，成立了“县农业病虫害防控指挥部”，为加强协调各相关单位的联合，防控重大疫情的发生，减轻病虫危害损失，保护人民群众切身利益，提供了组织保障。
第三，进一步建立和完善了各乡（镇）植保队伍。目前，各乡（镇）农综站都配备了一名专职植保员，60%来自大中专院校毕业人员，100%达到中专文化程度，并且从事多年植保工作，具有较强的工作能力。
第四，为抓好稻飞虱等水稻重大病虫的防控工作，以局文件形式及时地转发了“农业部关于做好稻飞虱等水稻重大病虫害防治工作的紧急通知”进一步明确了责任，加强了组织领导，提高了各级政府对水稻病虫防治工作重要性的认识。
（二）加强田间病虫监测预警，提高病虫防控能力
为切实做好农作物病虫的防治工作，提高防灾减灾能力，按照省、市站的工作部署和要求，我站把病虫害的监测预警工作作为植保工作的重中之重，重点抓好田间病虫调查和分析，及时掌握病虫发生动态。为做好这项工作，从螟虫越冬调查开始，到二晚收割结束，我站坚持每周2-5天到田间调查数据，收集信息，提高“情报”的准确率，以及信息的可靠性，做了大量细致、艰苦的工作。
四、存在问题及XX年年工作打算
（一）存在问题
1、县站专职人员严重不足，年龄老化，面临青黄不接的状态；乡（镇）植保站虽已备齐，但专职的很少，还存在管理体系没有理顺等问题。
2、植保经费不足，以致于有些工作难以实施和开展。
3、植保人员工作环境艰苦，待遇差，责任重。
4、创新意识有待进一步加强。
（二）XX年年工作打算
1、紧紧围绕公共植保、绿色植保的新理念，抓好农业病虫防控工作。
2、继续抓好以水稻病虫为主的病虫监测预警工作，适当扩展柑桔等经济作物的测报。
3、继续抓好农业病虫可视化宣传，要求在质量和次数上走上一个新台阶。
4、继续抓好疫情普查和防控工作；抓好调运、产地和市场的检疫，严防检疫性病虫的传入和输出。
5、抓好植保相关条例、法规的宣传以及技术培训工作。 XX年年11月28日
治超站工作总结
治超站工作总结
根据省政府（20xx）42号《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》精神，按照省、市政府的部署安排，在县委、县政府的正确领导下，我县治超工作效果明显，为保障人民生产安全，建立良好的交通秩序做出了重要贡献。现将治超工作开展以来的情况总结如下：一、总体进展情况
自20xx年12月19日在全省开展“无缝隙，拉网式”治超攻坚总行动以来，县委、县政府高度重视，把治超工作列入全县中心工作，坚持以“抓综治、保安全、保畅通、为人民”为宗旨，坚持“政府主抓、部门联动、齐抓共管、坚持不懈、综合治理”的方针，按照省政府（20xx）42号文件和省治超办颁发的《治超实施细则》等相关配套文件的政策规定，严密组织，加强领导、周密部署安排，广泛动员宣传，举全县之力，着眼长远，全力投入治超攻坚总行动。充分发挥政府各部门职能，严格责任，密切协调，坚持源头监管与路面治理相结合，重点治理与长效治理相结合，治超站点检测与道路流动稽查相结合，严防死守，群防群控，多管其下，打治结合，持续大力度治超，始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势，不断巩固和扩大治超成果，取得了阶段成效。从20xx年12月19日至20xx年11月30日一年来，全县共出动治超执法人员20xx0余人次，共检查车辆234000辆，查处超限车117辆，超载率为0.05%，卸载货物1937.15吨，共收取罚款955200元，收取赔补偿费10942.88元，对违法超限超载车辆驾驶员记分30人、160分。非法超限超载行为得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通运输环境，交通事故明显减少，运价合理回升，运输市场逐步走入规范有序的发展轨道。
二、取得的工作成效
我县境内现有高速公路1条，25公里；国省道3条，96公里；县道12条，187公里；乡道71条，634公里；从地理位置看位于山西的中部，晋中腹地，东接祁县，南连沁源，西靠介休，北临汾阳文水，交通四通八达，周围都是能源和货运车辆拥有的大县，治超任务重大。面对艰巨繁重的任务，我们团结一心，奋力治超，取得了显著成效。
1、车辆严重超限超载态势得到有效治理。从元月9日全省治超工作会议以来，随着治超宣传和工作力度的加大，我县加大打击力度，采取强有力措施，治超站点严防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控，反复进行路面稽查，车辆严重超限超载态势得到有效治理，货运车辆超载率下降到0.05 %，特别是55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消除。
2、运输环境逐步改善。全县公路交通状况明显改善，公路通行能力完全恢复正常，特别是下半年以来未发生交通堵塞现象，公路桥梁得到有效保护，全县公路大面积、非正常损坏明显减少，今年以来再没有发现新增危桥。
3、交通事故明显减少。与全省集中治超前相比，全县道路交通发生事故60起，伤亡89人，分别同比下降31%，未发生大的堵车现象和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故，全县境内公路安全畅通。
4、货物源头得到有效监控。对货物源头的治理是治超工作的重点。我县按照“属地管理、条块结合、以块为主”的原则，强化对货物源头的监管和巡查，全县政府公示的货物源头企业有45户，进驻18户，进驻19人；巡查管理45户，巡查人员20人。同时县治超领导组与各主管部门、乡镇签定了责任书。采取县、乡、村三级责任制，责任到人，全面实行了责任倒查制度。
5、社会对治超的认识有明显提高。唤起全社会对治超工作的理解和支持，是取得治超工作胜利的基础，因此我们在治超工作中始终把宣传教育贯彻到整个工作中去，营造良好的氛围，为治超工作的顺利进行打造良好软环境。
6、货运价格合理回升。通过集中治理，有效地遏制了非法超限超载运输现象，非法储（售）煤场等货物源头、“三无”黑车等得到进一步治理，运输市场进一步规范，公路运输价格基本形成合理的价格机制，平均运价合理回升，提高率达到50%以上。
7、打击短途超限超载运输专项行动成效显著，交通运输环境进一步得到改善。专项行动中在政府统一领导下，按照省市精神，依据《xx县开展打击短途非法超限超载运输专项行动实施方案》，依托xx电视台和发放宣传资料、粘贴标语、发送告知书等大造舆论声势，创建良好氛围；采取条块结合，明确责任，加大打击力度，流动稽查大队，坚持24小时不间断巡查和接举报随时出警，在主要干线公路上进行高密度、高频率的流动稽查，依托县治超临时卸载点，坚持24小时严防死守，逢车必检，逢车必查，全面打击短途超限超载车辆。通过路面蹲守和流动稽查，有效打击和查处了短途超限超载车辆。专项行动以来，共检测车辆67510辆次，查获异地货运源头超限超载车辆8辆，55吨以上超限超载车辆基本消除。
三、主要做法和取得的
治超站工作总结第2页
工作经验1、政府统一领导治超，领导高度重视治超。自治超集中行动以来，县委县政府非常重视，在政策上大力支持，成立了以政府副县长王金宝为组长的治超领导组，设置了专门的办公室，具体协调每个部门的治超工作，组建起治超联合流动稽查大队，配备了治超设施，拔付了治超专项经费，确保了治超工作的顺利进行。
2、采取多种手段，大力开张宣传活动。为治超工作营造了良好的社会环境。一年来在治超工作中，始终把宣传工作摆在突出位置，一是利用广播电视新闻媒体，开办治超专栏，占领宣传工作主阵地；二是发放宣传资料8万余份，在公路干线上悬挂横幅211余条，沿线张贴标语，在社会上大造舆论声势；三是办颁了《xx县治超简报》，积极宣传治超的法律法规，宣传治超工作的新动态，介绍治超工作中的典型案例，把握正确的舆论导向；全年共出版98期；四是积极组织和参加省市组织的“治超杯”知识竞赛活动，把治超知识兴趣化、知识化、通俗化，使治超政策深入人心，家喻户晓；五是大力宣传两个《办法》和省政府223号、224号令，在活动中我们制定了宣传方案，发放了两个《办法》和省政府223号、224号令的宣传材料，充分利用新闻媒体、标语、流动宣传、开通咨询热线等形式，全方位、多层次开展治超宣传。
3、进一步加强对货物源头的监管。治超开始以来，把源头治理放在关键位置，采取四项措施，一是由工商、煤炭、运管等职能部门进一步加强对货源单位的监管工作，规范管理，依法经营，维护经营户的合法利益，打击不法经营者；二是由企业内部建立治超工作机构，配备治超工作人员；县治超办统一进行了培训，明确了工作职责，制作了上刚证和袖标，加强企业自检。三是对重点的货源单位实行人员派驻制度，健全工作机制，强化监管力度。四是扩大源头管理范围，充分发挥煤炭、运管部门职能，对全县货物源头企业、货运企业等全面排查和公示，实行阳光作业。五是坚决打击和取缔非法货源单位，针对公路沿线非法货源点的分散性、反复性、随意性等特点不断加大打击力度，采取有效措施，一经发现坚决取缔。
4、加大流动稽查的力度和频率。根据上级的安排结合我县实际，组建了一支交通、公安、公路部门人员组成联合流动稽查队。联合流动稽查队依托治超检测点在全县国省、县乡公路主要干线上进行高密度、高频率的流动稽查，依法打击绕道、打时间差的超限车辆。
5、充分发挥治超办的作用。治超办作为治超工作的日常重要办事机构，在县委县政府的领导下，协调有关部门积极开展工作。一年来共组织召开各类会议27次，下发文件通知76件，编发简报22期，报送各类报表1523件，完成督办案件2个。
6、财政确保经费按时足额到位，保证治超工作正常运行。自开展治超工作以来，我县一直努力建设治超经费的长效保障机制。县政府将治超经费纳入政府财政预算，今年全年安排治超预算2050900元，并已拔付到位2046900万元，对道虎壁治超临时卸载点的治超人员工资全部转入财政开支，保证了治超点、流动稽查大队的治超补助、办公费用、交通工具等经费开支，为治超办、治超点、流动稽查大队配备了电脑、打印机、传真机、流动检测泵等设施。从而使治超执法走出了多年以来以罚养治的怪圈，理顺了体制，稳定了执法队伍。
7、启动倒查机制，严格责任追究。为使治超工作能顺利开展，强化责任意识，扎实履行职责，先后对8个违规的货源单位进行了经济处罚，对失职的单位和工作人员进行了通报批评，为治超工作的有序开展起到了积极作用。
8、深入基层，调查研究，强化服务意识。治超集中行动开始以来，治超领导组先后8次深入基层调查研究，摸清底数，为基层排忧解难，征求基层对治超工作的意见和建议，使治超工作更具针对性，更加切合实际。为使基层尽快掌握政策、支持治超，在调研的同时，我们把治超的法律、法规印成材料上门送政策，服务于民，服务于基层。
四、下步打算
尽管我县治超工作取得了一定成效，但与省市的要求相比，与治超工作的艰巨任务相比，我们工作中还存在一定的差距和不足。一是部分治超执法部门和人员对治超工作的认识不高、工作不主动、消极厌战情绪。二是部分执法人员不注重学习、掌握政策的水平不够高，导致工作方法简单。三是治超工作的长效机制不稳定。表现在治超机构还是临时机构，工作开展起来还有一定难度。下步，我们将重点做好五项工作：
1、认真组织好省政府223号、224号令的宣传和实施工作，采取各种手段大力宣传，把省政府223号、224号令的宣传活动引向深入，要制定学习方案、定出学习计划，把治超工作进一步引向深入。
2、进一步巩固路面治理成果。自20xx年12月19日治超工作开展以来,长途运输车辆的非法超限超载行为已得到有效治理，路面治超的工作重点仞然是短途运输、驳载等行为，进一步巩固路面治理成果、完善路面管理机制,确保无一辆超限超载车辆驶出xx县。
3、进一步加强货物源头的治理。为保证省政府223号、224号令的贯彻落实，要求各治超成员单位进一步完善制定货物源头实施细则。工商局配合运管所对已注册登记的、合法的货源单位做进一步的摸底、排查工作，对未取得前置审批登记的，抄告运管所进行登记审批补证，否则，政府一律不予公示。对已由政府公示的18个重点货物源头派驻人员进行监管，对所有政府公示的45个货物源头实行巡查监管。并制定货物源头治理的抄告、移交流程图，制定合法货源单位的登记、报表、抄告等范本，实行对货物源头的有效监管。
工商部门对已取缔或新增的货源单位(重点是储、售煤场)，再进行回头看；取缔工作要做到干净、彻底，不留死角，跟踪监控，防止死灰复燃。
4、进一步完善治超点的管理。制定非法超限超载车辆责任倒查流程图，完善对查获的超限超载车辆档案、资料的管理，并抄告、移送治超督查组和按照《晋中市治超工作责任倒查追究制度》对相关责任人实施责任追究，并负责督办。
5、严格责任追究。依据省政府224号令，对治超工作中玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权、不作为或乱作为的执法人员，给予严肃处理，对查扣的双超车辆，按程序进行责任倒查，并追究当事人的责任。
五、两点建议
1、发挥协调作用，将治超工作机构和人员编制纳入政府编制序列，逐步取消治超人员借调状况，建立起长效机制。
2、进一步出台完善治超工作制度，保证治超工作的正常运行。
2018治超站工作总结
2018治超站工作总结根据省政府（2017）42号《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》精神，按照省、市政府的部署安排，在县委、县政府的正确领导下，我县治超工作效果明显，为保障人民生产安全，建立良好的交通秩序做出了重要贡献。现将治超工作开展以来的情况总结如下：
一、总体进展情况
自2017年12月19日在全省开展“无缝隙，拉网式”治超攻坚总行动以来，县委、县政府高度重视，把治超工作列入全县中心工作，坚持以“抓综治、保安全、保畅通、为人民”为宗旨，坚持“政府主抓、部门联动、齐抓共管、坚持不懈、综合治理”的方针，按照省政府（2017）42号文件和省治超办颁发的《治超实施细则》等相关配套文件的政策规定，严密组织，加强领导、周密部署安排，广泛动员宣传，举全县之力，着眼长远，全力投入治超攻坚总行动。充分发挥政府各部门职能，严格责任，密切协调，坚持源头监管与路面治理相结合，重点治理与长效治理相结合，治超站点检测与道路流动稽查相结合，严防死守，群防群控，多管其下，打治结合，持续大力度治超，始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势，不断巩固和扩大治超成果，取得了阶段成效。从2017年12月19日至2018年11月30日一年来，全县共出动治超执法人员20000余人次，共检查车辆234000辆，查处超限车117辆，超载率为0.05%，卸载货物1937.15吨，共收取罚款955200元，收取赔补偿费10942.88元，对违法超限超载车辆驾驶员记分30人、160分。非法超限超载行为得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通运输环境，交通事故明显减少，运价合理回升，运输市场逐步走入规范有序的发展轨道。
二、取得的工作成效
我县境内现有高速公路1条，25公里；国省道3条，96公里；县道12条，187公里；乡道71条，634公里；从地理位置看位于山西的中部，晋中腹地，东接祁县，南连沁源，西靠介休，北临汾阳文水，交通四通八达，周围都是能源和货运车辆拥有的大县，治超任务重大。面对艰巨繁重的任务，我们团结一心，奋力治超，取得了显著成效。
1、车辆严重超限超载态势得到有效治理。从元月9日全省治超工作会议以来，随着治超宣传和工作力度的加大，我县加大打击力度，采取强有力措施，治超站点严防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控，反复进行路面稽查，车辆严重超限超载态势得到有效治理，货运车辆超载率下降到0.05 %，特别是55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消除。
2、运输环境逐步改善。全县公路交通状况明显改善，公路通行能力完全恢复正常，特别是下半年以来未发生交通堵塞现象，公路桥梁得到有效保护，全县公路大面积、非正常损坏明显减少，今年以来再没有发现新增危桥。
3、交通事故明显减少。与全省集中治超前相比，全县道路交通发生事故60起，伤亡89人，分别同比下降31%，未发生大的堵车现象和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故，全县境内公路安全畅通。
4、货物源头得到有效监控。对货物源头的治理是治超工作的重点。我县按照“属地管理、条块结合、以块为主”的原则，强化对货物源头的监管和巡查，全县政府公示的货物源头企业有45户，进驻18户，进驻19人；巡查管理45户，巡查人员20人。同时县治超领导组与各主管部门、乡镇签定了责任书。采取县、乡、村三级责任制，责任到人，全面实行了责任倒查制度。
5、社会对治超的认识有明显提高。唤起全社会对治超工作的理解和支持，是取得治超工作胜利的基础，因此我们在治超工作中始终把宣传教育贯彻到整个工作中去，营造良好的氛围，为治超工作的顺利进行打造良好软环境。
6、货运价格合理回升。通过集中治理，有效地遏制了非法超限超载运输现象，非法储（售）煤场等货物源头、“三无”黑车等得到进一步治理，运输市场进一步规范，公路运输价格基本形成合理的价格机制，平均运价合理回升，提高率达到50%以上。
7、打击短途超限超载运输专项行动成效显著，交通运输环境进一步得到改善。专项行动中在政府统一领导下，按照省市精神，依据《xx县开展打击短途非法超限超载运输专项行动实施方案》，依托xx电视台和发放宣传资料、粘贴标语、发送告知书等大造舆论声势，创建良好氛围；采取条块结合，明确责任，加大打击力度，流动稽查大队，坚持24小时不间断巡查和接举报随时出警，在主要干线公路上进行高密度、高频率的流动稽查，依托县治超临时卸载点，坚持24小时严防死守，逢车必检，逢车必查，全面打击短途超限超载车辆。通过路面蹲守和流动稽查，有效打击和查处了短途超限超载车辆。专项行动以来，共检测车辆67510辆次，查获异地货运源头超限超载车辆8辆，55吨以上超限超载车辆基本消除。
三、主要做法和取得的
2018治超站工作总结工作经验
1、政府统一领导治超，领导高度重视治超。自治超集中行动以来，县委县政府非常重视，在政策上大力支持，成立了以政府副县长王金宝为组长的治超领导组，设置了专门的办公室，具体协调每个部门的治超工作，组建起治超联合流动稽查大队，配备了治超设施，拔付了治超专项经费，确保了治超工作的顺利进行。
2、采取多种手段，大力开张宣传活动。为治超工作营造了良好的社会环境。一年来在治超工作中，始终把宣传工作摆在突出位置，一是利用广播电视新闻媒体，开办治超专栏，占领宣传工作主阵地；二是发放宣传资料8万余份，在公路干线上悬挂横幅211余条，沿线张贴标语，在社会上大造舆论声势；三是办颁了《xx县治超简报》，积极宣传治超的法律法规，宣传治超工作的新动态，介绍治超工作中的典型案例，把握正确的舆论导向；全年共出版98期；四是积极组织和参加省市组织的“治超杯”知识竞赛活动，把治超知识兴趣化、知识化、通俗化，使治超政策深入人心，家喻户晓；五是大力宣传两个《办法》和省政府223号、224号令，在活动中我们制定了宣传方案，发放了两个《办法》和省政府223号、224号令的宣传材料，充分利用新闻媒体、标语、流动宣传、开通咨询热线等形式，全方位、多层次开展治超宣传。
3、进一步加强对货物源头的监管。治超开始以来，把源头治理放在关键位置，采取四项措施，一是由工商、煤炭、运管等职能部门进一步加强对货源单位的监管工作，规范管理，依法经营，维护经营户的合法利益，打击不法经营者；二是由企业内部建立治超工作机构，配备治超工作人员；县治超办统一进行了培训，明确了工作职责，制作了上刚证和袖标，加强企业自检。三是对重点的货源单位实行人员派驻制度，健全工作机制，强化监管力度。四是扩大源头管理范围，充分发挥煤炭、运管部门职能，对全县货物源头企业、货运企业等全面排查和公示，实行阳光作业。五是坚决打击和取缔非法货源单位，针对公路沿线非法货源点的分散性、反复性、随意性等特点不断加大打击力度，采取有效措施，一经发现坚决取缔。
4、加大流动稽查的力度和频率。根据上级的安排结合我县实际，组建了一支交通、公安、公路部门人员组成联合流动稽查队。联合流动稽查队依托治超检测点在全县国省、县乡公路主要干线上进行高密度、高频率的流动稽查，依法打击绕道、打时间差的超限车辆。
5、充分发挥治超办的作用。治超办作为治超工作的日常重要办事机构，在县委县政府的领导下，协调有关部门积极开展工作。一年来共组织召开各类会议27次，下发文件通知76件，编发简报22期，报送各类报表1523件，完成督办案件2个。
6、财政确保经费按时足额到位，保证治超工作正常运行。自开展治超工作以来，我县一直努力建设治超经费的长效保障机制。县政府将治超经费纳入政府财政预算，今年全年安排治超预算2050900元，并已拔付到位2046900万元，对道虎壁治超临时卸载点的治超人员工资全部转入财政开支，保证了治超点、流动稽查大队的治超补助、办公费用、交通工具等经费开支，为治超办、治超点、流动稽查大队配备了电脑、打印机、传真机、流动检测泵等设施。从而使治超执法走出了多年以来以罚养治的怪圈，理顺了体制，稳定了执法队伍。
7、启动倒查机制，严格责任追究。为使治超工作能顺利开展，强化责任意识，扎实履行职责，先后对8个违规的货源单位进行了经济处罚，对失职的单位和工作人员进行了通报批评，为治超工作的有序开展起到了积极作用。
8、深入基层，调查研究，强化服务意识。治超集中行动开始以来，治超领导组先后8次深入基层调查研究，摸清底数，为基层排忧解难，征求基层对治超工作的意见和建议，使治超工作更具针对性，更加切合实际。为使基层尽快掌握政策、支持治超，在调研的同时，我们把治超的法律、法规印成材料上门送政策，服务于民，服务于基层。
四、下步打算
尽管我县治超工作取得了一定成效，但与省市的要求相比，与治超工作的艰巨任务相比，我们工作中还存在一定的差距和不足。一是部分治超执法部门和人员对治超工作的认识不高、工作不主动、消极厌战情绪。二是部分执法人员不注重学习、掌握政策的水平不够高，导致工作方法简单。三是治超工作的长效机制不稳定。表现在治超机构还是临时机构，工作开展起来还有一定难度。下步，我们将重点做好五项工作：
1、认真组织好省政府223号、224号令的宣传和实施工作，采取各种手段大力宣传，把省政府223号、224号令的宣传活动引向深入，要制定学习方案、定出学习计划，把治超工作进一步引向深入。
2、进一步巩固路面治理成果。自2017年12月19日治超工作开展以来,长途运输车辆的非法超限超载行为已得到有效治理，路面治超的工作重点仞然是短途运输、驳载等行为，进一步巩固路面治理成果、完善路面管理机制,确保无一辆超限超载车辆驶出xx县。
3、进一步加强货物源头的治理。为保证省政府223号、224号令的贯彻落实，要求各治超成员单位进一步完善制定货物源头实施细则。工商局配合运管所对已注册登记的、合法的货源单位做进一步的摸底、排查工作，对未取得前置审批登记的，抄告运管所进行登记审批补证，否则，政府一律不予公示。对已由政府公示的18个重点货物源头派驻人员进行监管，对所有政府公示的45个货物源头实行巡查监管。并制定货物源头治理的抄告、移交流程图，制定合法货源单位的登记、报表、抄告等范本，实行对货物源头的有效监管。
工商部门对已取缔或新增的货源单位(重点是储、售煤场)，再进行回头看；取缔工作要做到干净、彻底，不留死角，跟踪监控，防止死灰复燃。
4、进一步完善治超点的管理。制定非法超限超载车辆责任倒查流程图，完善对查获的超限超载车辆档案、资料的管理，并抄告、移送治超督查组和按照《晋中市治超工作责任倒查追究制度》对相关责任人实施责任追究，并负责督办。
5、严格责任追究。依据省政府224号令，对治超工作中玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权、不作为或乱作为的执法人员，给予严肃处理，对查扣的双超车辆，按程序进行责任倒查，并追究当事人的责任。
五、两点建议
1、发挥协调作用，将治超工作机构和人员编制纳入政府编制序列，逐步取消治超人员借调状况，建立起长效机制。
2、进一步出台完善治超工作制度，保证治超工作的正常运行。