弹指之间，你也在现阶段工作中成长了不少，也意味着我们要归纳上阶段的工作了，能够更好地从容面对下一阶段的工作。那么这个工作总结该怎么写呢？下面，我们为你推荐了2021年县交通局节能减排工作总结，请收藏好，以便下次再读！
XX年，我局认真贯彻落实《国务院批转节能减排统计监测及考核实施方案和办法的通知》（国发［XX］36号）、《云南省人民政府关于进一步加强节能减排工作的若干意见》（云政发［XX］141号）的规定，深入学习党的“十七”大会议精神，全面贯彻落实科学发展观，认真做好“xxx”期间节能降耗，把节能的各项指标合理科学、合理利用能源、保护环境，切实推进行业节能管理。根据市交通局XX年交通行业节能减排工作目标责任书要求，为全面完成省交通厅作出的“xxx”节能目标，XX年具体做了下面几方面的工作：
一、领导重视，加强对节能减排工作的组织领导
XX年5月8日，我局与市交通局签订《玉溪市交通行业XX年节能减排工作目标责任书》后，我局认真组织局属单位主要领导召开**县交通局XX年节能工作会议，董绍宏局长传达了市交通局节能工作会议精神，强调了节能减排工作重要意义，指出了全面贯彻落实科学发展观和节约资源的基本国策，确保实现我市“xxx”期末单位gdp能耗比“十五”期末降低17%的目标，局单位必须从思想上提高认识，从管理上加强对节能减排组织领导，抓好抓实各环节工作，确保节能工作目标的实现。为切实加强节能减排工作的领导，成立了**县交通局节能工作领导小组，由董绍宏任组长，李怀生、普建忠、柏忠龙任副局长，局属单位的主要负责人，法规安全监督科、基建科、办公室负责人为成员，下设办公室，办公室设在法规安全监督科，由何发春兼任办公室主任，负责处理日常工作。
二、加强节能工作的宣传教育，提高节能工作意识
为抓好交通行业节能减排工作，从抓思想教育入手，围绕“节能减排、科学发展”这一主题，结合**县“节约能源和保持生态环境形势十分严峻，完成节能降耗和污染减排的任务非常艰巨的实际情况”，开展了节能宣传活动，深入基层宣传节能降耗的重要性和紧迫性，单位干部职工中宣传国家和省、市、县有关节能降耗的方针、政策和法律法规，对驾驶员开展了节约一升油，干部职工开展了节约一度电、一滴水、一张纸活动，节约、勤俭传统美德深入人心，反对浪费，节约光荣，通过多渠道宣传教育，提高了干部职工节能减排工作的意识，节能减排逐渐形成了自觉的行动。
三、抓紧节能环节工作措施的落实、确保节能指标的现实抓好节能减排工作，制度要科学合理，措施是保障，做好每一环节的工作，必须一脉相承，持之以恒，特别是单位的管理人员一定要按照制度抓落实，才能促进工作目标的实现。因此，对公务车和工程机械单机单台油料按目标指标进行核算计量，禁止指标突破，严格控制了车辆克故的行检，降低了油耗。办公室、楼院的节电节水管理也实行了上班时间科（室）人员负责制，下班时间门卫值班人员检查管理制，杜绝了漏水、漏电现象的发生。
交通行业节能减排是一项经常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使节能制度更加科学合理，节能措施更加完善，树立循环经济观念，依靠科技进步，发展研创高效低耗运输装备，开发交通环保新技术，节能资源、减少能耗、保护环境、为国为民，建立节约型交通行业，实现清净运输和绿色交通，确保实现“xxx”规划《纲要》中提出的交通节能减排目标。
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2018年经济局节能减排工作总结
2018年经济局节能减排工作总结根据区委2018年党风廉政建设和反腐败工作任务分解，经济局主办一项，协办六项，主办的一项是加强对节能减排工作落实情况的检查，健全节能减排监督和奖惩机制，落实节能减排责任制，严肃处理违反国家能源管理和环境，保护法律法规的问题。现将主办事项和协办的情况总结如下：
一、加大宣传，提高认识
发展工业循环经济是实现可持续发展的重要途径，要通过开展形式多样的宣传活动，大力普及循环经济相关知识，广泛宣传发展循环经济的政策，今年以来，先后组织召开二次节能减排和发展循环经济会议，学习中央、省、市有关节能减排的政策措施，进一步提高对发展循环经济重要性的认识，把发展工业循环经济的理念贯穿到各项经济工作中，走可持续发展道路；使企业领导树立循环经济的新观念、新思维，创新发展思想，开拓性地经营企业；使公众树立自觉的环境保护意识和绿色消费意识，自觉抵制浪费行为，把节能、节水、节材、废弃物分类回收及减少一次性产品的使用，逐步形成节约资源和保护环境的生产方式。
二、加强领导，落实责任
做好节能减排，健全推进工业循环经济发展的工作机制，加强对工业循环经济发展工作的组织领导。一是组织落实，成立由区主要领导任组长的节能减排和循环经济发展工作领导小组，建立了由经济局、发改委、环保、财政和科技等职能部门组成的常设性工作机构。二是责任落实，建立节能减排和发展工业循环经济目标考核体系，对区直有关部门和重点企业下达节能减排发展工业循环经济责任目标，做到层层有责任，逐级抓落实。三是研究制定政策，通过学习借鉴外地先进经验，认真分析本地本部门实际情况，研究制定本地本部门推动节能减排工业循环经济发展的政策措施。四是强化督查督办，节能减排发展工业循环经济领导小组定期听取汇报，研究工作，深入基层，发现和解决问题。确保节能减排和工业循环经济项目、资金、技术和优惠政策落实到位，推进工业循环经济的发展。
三、科学规划，统筹安排，建立适合**区实际的循环经济发展体系
把发展工业循环经济作为编制“十一五”规划的重要指导原则，纳入“十一五”规划。通过调查研究、科学论证，以科学的发展观为指导，编制符合全区实际的工业循环经济发展中长期规划。进一步加强对发展工业循环经济的专题研究，统筹安排节能、节水、工业垃圾综合利用等重点领域的专项规划。重点围绕建材（钢铁、水泥、砖瓦）、有色金属采选、制糖、金属硅、烟草（香料烟）、酒类（啤酒）、木材加工、大理石板材等支柱产业为支撑的产业，拉长产业链条，优化产品结构，促进产业之间的共生耦合，协调发展，重点安排工业废弃物再利用、再循环项目。围绕“三废”的综合利用，重点发展综合钢铁、水泥、砖瓦、糖业、有色金属采选利用等项目；在建材生产及转化方面，康发钢铁有限责任公司为龙头，围绕废金属的综合利用，重点发展钢铁；以保山正兴建材有限责任公司为主发展水泥；通过建立适合我区实际的发展模式和经济体系，使全区工业循环经济有序运作，快速发展，实现经济社会环境的协调可持续发展。
四、突出重点，示范带动，推动全区产业结构合理调整
用循环经济理念指导产业转型，促进产业布局合理调整。一是在重点产业、重点企业，大力推进工业循环经济节能减排工作，按照工业循环经济的理念着力抓好16户与区政府签定节能减排责任书的试点企业的工业循环经济节能减排工作，重点抓好耗能3000吨标煤/年以上的12户企业（保升龙糖业有限责任公司、香料烟加工厂、保盈金属硅厂、保山飞龙有色金属有限责任公司、保山茧丝绸公司、保山西南石墨电极有限责任公司、丙麻硅业有限责任公司、顺和硅业有限责任公司、澜沧江啤酒集团保山啤酒公司、保山西庄建材实业有限责任公司、保山正兴建材有限责任公司、保山康发钢铁有限责任公司）实施循环经济节能减排的试点工作，确保各项指标的完成。二是从区内现有企业的能源、水和原料利用状况入手，制定包括资源产出率、单位产品资源消耗（能耗、水耗、主要原材料消耗）、资源综合利用、废物排放等方面的实现目标。三是通过引进关键链接项目，形成企业间共生和代谢的生态网络关系，打造循环型的资源流、物质流、能量流、信息流和技术流的高效耦合系统。四是通过一批重点行业、重点企业、工业园区循环经济的试点示范，做到以点带面，带动全区工业循环经济工作快速发展。五是引导企业以调整产品结构、拉长产业链条、全面提升资源综合利用水平为重点，强力推行清洁生产。六是加快发展低耗能、低排放、具有高科技含量的重点项目，
2018年经济局节能减排工作总结按照循环经济的理念 工业生态学理论构建工业园区。从分析区内现有企业的能源、水和原料利用状况入手，通过引进关键链接项目，形成企业间共生和代谢的生态网络关系，打造园区内循环型的资源流、物质流、能量流、信息流和技术流的高效耦合系统。七是通过试点示范，总结重点产业、工业园区、示范企业实施循环经济的经验，提炼出区域可持续发展的基本模式，做到以点带面，带动全区推进循环经济发展。
五、依靠科技，走开放式发展工业循环经济的路子
提高资源利用效率，减少废弃物排放，是企业提高经济效益、保护社会生态环境的重要途径。发展工业循环经济，建设资源节约型社会，必须要有相关的技术作支撑。加强突破制约循环经济发展的技术瓶颈，重点加强对节能技术、节水技术、链接技术、新材料技术、生态技术的引进开发，促进技术进步和科技成果的转化。加强与大专院校和科研院所的联系，借脑借智，不求所有，但求所用，投入必要的资金，对资源节约技术和废弃物消化利用技术进行革新和升级。论证和储备一批节能降耗、效益可观的项目，建立全区资源节约、综合利用、工业污染防治和促进清洁生产的环保项目库，做好项目前期工作，培育招商引资载体，加大招商引资工作力度，争取国家资金和国债资金的支持，积极寻找投资合作伙伴，走出一条开放式发展循环经济的新路子。
六、建立节能减排监督和奖惩机制
为深入贯彻落实科学发展观，做好工业经济节能减排工作，确保实现“十一五”期间节能减排目标的实现，根据《云南省人民政府关于进一步加强节能减排工作的若干意见》《云南省人民政府办公厅关于印发云南省“十一五”主要污染物总量减排工作考核办法的通知》和《保山市“十一五”工业经济节能减排工作方案》等有关文件精神及规定，在2017年节能减排试点工作取得实效的基础上，结合我区实际，为加快推进全区工业经济节能减排工作的步伐，制定了考核和奖惩办法。
七、建立责任制
节能减排工作由区经济局、区发展改革局、区统计局、区环保局负责组织实施。
八、具体落实情况
“十一五”开展工业循环经济工作以来全区规模以上企业消耗能源总量为14.58万吨标准煤，万元工业增加值耗标准煤2.54吨，比上年下降3.6%。
万元工业增加值取水量下降到399.2立方米，下降20%；规模以上工业企业用水，循环利用率达到50%以上。
绿色环保产品生产企业达到13户，实现工业产值4.5亿元；重点产业工业污染治理，工业废水、废气排放总量控制在国家允许的范围内，达标率达90%以上；环评执行率和“三同时”保持100%，所有新、改、扩建项目污染物全部达标设计排放。
利用废砖瓦、废石渣、废炉渣、废糖蜜等各类工业废弃物，累计62.52万吨，生产水泥、钢铁、酒精、耐火砖等产品40万吨以上，实现销售收入65357.5万元。其中：利用废旧金属10.26万吨，生产钢材9.75万吨，实现销售收入3.7亿元。利用废蔗渣21.1万吨，节约煤炭资源60285吨（标煤），产生经济效益4823万元；利用废糖蜜55230吨，生产酒精15780吨，产生经济效益5996万元；利用废弃物滤泥、废醪液47200吨，生产甘蔗专用滤泥复混肥4300吨，产生经济效益1460万元。实现销售收入7456万元，节约资金4823万元。回收粉尘10460吨，废砖瓦、废石渣、废炉渣等多种工业废弃物80909吨，生产水泥37.61万吨，实现销售收入13163万元。回收废耐火材料2747吨，生产耐火砖5060吨，实现销售收入1017万元。利用各类工业固体废弃物16800吨，生产节能新型墙体建筑材料100万块，实现销售收入240万元。回收废啤酒瓶40822吨，再生利用，实现销售收入3777.5万元。利用木材加工的废弃物10920吨，生产机制木炭3120吨，实现销售收入2704万元。
工业循环经济工作的深入开展对我区工业经济的快速发展起到了积极的推动作用。一是避免了工业废弃物对环境的二次污染，净化了环境。二是以废治废，变废为宝，成功的运用了“减量化、再利用、资源化”的原则，工业循环经济节能减排工作取得阶段性成果。三是通过实施工业循环经济，支柱产业不断壮大，工业产业结构初步形成，支柱产业，拉动经济增长15个百分点，对经济增长的贡献率达到26%以上。工业经济已培育了8户工业产值亿元以上的工业企业，规模以上工业企业达到了34户，经济量占全区工业经济总量的71.4%，成为全区工业经济的主要支撑，在经济快速增长的同时，很好的处理了经济增长与工业循环经济节能减排、环境保护的关系。四是淘汰主要高耗能、高污染，钢铁淘汰落后工艺生产能力，整体等量搬迁康发钢铁公司生产线，提高工艺生产设备装备水平，工艺、环保设施达到国家产业政策规定的标准；淘汰了落后电冶炼炉生产能力联合金属硅厂6800KVA、乾鑫金属硅厂4000KVA、产量9000吨；水泥淘汰保山西庄建材实业有限责任公司落后立窑生产线，产量10万吨。
九、协办件情况
经济局协办六项，领导班子成员每人挂钩一项，由相关股（室）具体负责，在协办的六项工作中，积极配合
区政府纠风办、区环保局、区国资公司、区发展和改革局做好落实相关工作。 中共**区经济局工作委员会
二00八年十月十日
县2021年上半年县交通局工作总结
XX年上半年，在县委、县政府的领导和关心支持下，在上级交通部门的指导下，xx县交通局紧紧围绕 “三个一百”目标，全面贯彻落实科学发展观，以改造路线等级和路面等级为重点，以提高公路通畅能力为目标，切实加大两通工程建设力度，加强公路养护、行政执法、安全生产管理、干部队伍建设等工作，进一步解放思想、开拓创新、努力工作，确保各项工作按照年初制定的工作计划逐一开展，现将半年工作总结如下：
一、加大学习和培训力度、努力提高干部队伍素质
社会在不断进步，知识也需要不断更新，交通工作也面临新的挑战，面对新形势新任务，我们始终重视交通干部职工的学习和培训：一是利用学习日组织干部职工学习有关文件精神、会议精神和相关业务知识；二是局机关定期或不定期组织工地驻地技术员、监理人员学习有关文件及相关技术规范，以提高各工程项目部和施工人员的工程管理水平和业务技能；三是不断加强党员干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高党员干部的综合素质和服务意识；四是积极鼓励职工参加各种学习及上级部门举办的业务知识培训。通过学习培训，使全局干部职工的思想理论水平、专业技术水平和业务素质有明显的提高。
二、团结协作，推动交通各项工作发展
今年1-6月，按照县政府与县交通局签订的《XX年“三个一百”工作目标责任书》和市交通局与县交通局签订的《XX年临沧市公路建设、工程质量安全责任书》的要求，我局将年度目标任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通基础设施建设，强化行业管理，各项目标进度进展顺利。
㈠交通固定资产目标任务完成情况
XX年县人民政府下达交通固定资产投资任务为62484万元，截至5月底，完成交通建设固定资产投资24639万元，完成任务的55.1%。其中：通达工程完成1453万元，通畅工程完成1088万元，乡村公路建设15124万元，危桥改造56万元，桥梁工程205万元，村组硬板路建设187万元，二级公路6526万元。
（二）两通工程建设。
通过全体交通干部职工和全县人民群众的共同努力，克服困难，多方筹集建设资金，认真规划设计，精心施工，严格管理，使两通工程建设稳步进行。
1.通畅工程建设：
我县通畅工程建设有4条114.076公里，分别是四排山公路41.576公里、芒洪公路23.1公里、勐简公路13公里、大兴公路36.4公里。
四排山线农村公路改建工程项目，是连接xx县至四排山乡的经济干线，路线全长41.567公里（主线长40.6公里，街尾至中学连接线长0.976公里）。公路设计按山岭重丘区四级公路标准，设计速度20km/h，路基宽度6.5米，行车道宽度5.5米，平曲线一般最小半径30米，最大纵坡9%，汽车荷载等级为公路ⅱ级。全线共分三个标段进行建设，a1标段全长11公里；a2标段全长15公里；a3标段全长15.576公里（含街尾至中学连接线0.976公里）。经委托招标代理机构面向社会公开招标，a1、a2、a3标段分别由云南楚雄锦华建工集团有限公司、云南路港工程公司、昆明市西山公路工程联合公司三家单位中标，总中标价为2940.531万元，其中：a1标段中标价为：745.6568万元；a2标段中标价为：1030.2768万元；a3标段中标价为：1164.5974万元。监理单位经择优选取，确定由云南公路建设监理公司临沧分公司全权就该项目工程的施工进行监理。工程于XX年12月29日开工，计划于今年底完工。目前，全线完成开挖土石方50859立方米，完成彻体5000立方米，填方5345立方米，铺级配路面4000平方米；备级配、水稳料各5000立方米，水泥400吨，沥青600吨。累计完成投资1088万元。
芒洪线、勐简线、勐大线三条通畅油路的施工图及预算已通过市交通局审批，现正进行招标工作。计划待各标段施工单位确定后，雨季中各施工单位进行备料工作，待雨季结束立即开工建设，确保工程建设中材料充足，加快工程建设进度。
2.通达工程建设：
XX年全县有158.2公里通达工程列入省、市农村公路通达工程计划，我县实际建设15条公路162.574公里，预计投资3251.48万元。分别是xx镇团结公路6.42公里、芒国公路10.08公里、复兴公路8.332公里、南木弄公路4.362公里、菜籽地公路6.21公里、芒蚌公路3公里、芒国老寨公路5.97公里、勐永镇芒来公路15.3公里，勐撒镇丙令公路3.56公里、允楞公路6.904公里、关弄公路18.1公里，芒洪乡新联公路6.715公里，四排山至芒美公路20.4公里、芒美至勐省公路32.1公里，勐简老厂公路15.121公里。截止目前，芒国公路、芒国老寨公路、南木弄公路、允楞公路、菜籽地公路、丙令公路、新联公路、关弄公路、四排山至芒美公路、芒美至勐省公路已基本完工，现正编制整理竣工资料，计划于6月25日前请市交通局进行交（竣）工验收。团结公路、复兴公路、勐简老厂公路因征地拆迁等诸多因素影响，工程进度延缓，计划建设完工一条，请市交通局验收一条。
XX年上级预计划建设11条114公里。我局拟将剩余的所有通行政村公路建设完毕，共建设15条178.975公里，概算总投资3579.5万元。分别是：勐永镇南改田5.03公里；贺派乡芒岗公路6.08公里；勐撒至迎门寨公路47.511公里、蚂蟥村公路9.3公里、城子村委会公路8.5公里、班必村委会公路3公里；xx镇弄巴公路5.552公里、允捧公路3.1公里、石灰窑公路9.202公里、新城村委会公路4.3公里；大兴乡大兴村委会公路1.2公里、帮坝村委会公路26.5公里；芒洪乡马厂村委会公路21.2公里；四排山乡东坡村委会公路10.7公里、大寨村委会公路17.8公里。为确保今年的工程建设任务在年底全部完成，工程于今年2月19日开始启动建设，现已完成勐永南改田5.03公里、芒刚公路6.08公里招标工作，并于3月2日开工建设；于4月20日完成迎门寨公路47.511公里（分三个标段进行建设）、弄巴公路5.552公里、石灰窑公路9.202公里招标工作，并于4月30日开工建设。其余10条未开工建设的通达工程计划于6月底前完成施工图设计批复，在雨季结束前完成招投标工作，雨季结束后即可开工建设。
3.勐简南汀河团结大桥建设基本完成
勐简乡南汀河团结大桥属水毁重建项目，是xx县XX年交通建设重点项目，桥全长186米，技术方案采用9-20米预应力空心板桥。工程项目面向社会公开招标，中标价为536.4258万元。工程于XX年12月30日开工建设。目前，工程建设已全面完成，但由于桥头引道工程列入“振清”二级公路建设联络线，现尚未开工建设，致使团结大桥现无法通车。
（三）二级公路征地拆迁工作
xx县境内涉及二级公路有三条，分别是南伞至班幸二级公路、xx至沧源（永和）口岸二级公路和xx（振兴桥）至孟定（清水河）二级公路。其中，南班二级路征地拆迁工作随着公路建设竣工已完成，耿沧二级路和振清二级路于XX年11月开工建设，县人民政府成立二级公路征地拆迁协调领导小组，办公室设在县交通局，负责征地拆迁资金兑付及日常工作。任务下达后，交通局迅速落实，组织人员实地测量，协调征地拆迁资金到位，核实征地拆迁面积，兑付拆迁款。
目前，征地拆迁外业数据调查工作已全部完成。耿沧二级路征地涉及xx镇芒蚌村、甘东社区，四排山乡梁子寨村、石佛洞村，贺派乡芒抗村、崩弄村等，共30个村民小组，农户439户，征用土地面积444.133亩。振清二级公路征地涉及勐撒镇户肯村和勐简乡勐简村委会，共8个村民小组，农户136户，征用土地面积275.535亩。
根据外业调查数据，xx县耿沧、振清两条二级公路征地拆迁补偿费预计1950万元。现征地拆迁资金到位1722万元，共已兑付征地拆迁款1723.615万元，其中：耿沧二级公路兑付1346.3673万元，振清二级公路兑付377.2477万元。
XX年6月4日，市审计局完成对全县三条二级公路征地拆迁补偿审计工作。
（四）农村公路养护工作
农村公路的管理养护水平和通行质量对农民群众的生产生活有着直接的影响，在解决农村出行难问题中发挥着强基固本的作用。伴随着农村公路建设的快速推进，农村不通公路的问题逐步得到解决，管理养护到位正在上升为农民出行难的主要矛盾。为此，我局积极筹措养护资金，创新工作思路，进一步深化、细化农村公路养护工作，使农村公路养护质量年年上升，公路基本达到“建成一条，养好一条，发挥效益一条”。
一是完善管理制度，明确养护主体。按照国家农村公路养护体制改革的要求和《xx县农村公路管理办法》及《养护考核办法》，采取县道实行各路段承包负责制，乡道采取乡（镇）农村养护管理所与公路沿线有养护条件的农户签订养护合同，村道按照谁受益谁养护的原则，以村民委员会为养护主体，采取一事一议，分路段、分村组管理养护，群众投工、投劳与上级补助相结合。年底，县交通局地方管理段组织对各乡（镇）、各乡、村道进行抽查考核，根据考核结果，给予兑现农村公路小修保养经费。
二是明确目标，突出重点，积极抓好公路小修保养。农村养护管理工作的目标是提高农村公路管理质量和服务功能，通过狠抓全年四季度的工作重点，来实现公路 “通、平、美、绿、安” 的工作重点。据统计，今年上半年共清理涵洞156道，清理挖掘排水沟18XX米，处理加固公路缺口187处，增设涵管324米/54道，埋设危险标志桩186棵，路肩培土495立方米，备料312立方米，共投入资金26万元，通过努力，保障了公路的畅通，确保了山区群众的生产生活及农用物资的正常运输。
三是认真抓好大中修工程的施工管理。XX年公路大中修主要集中在勐简团结大桥引道、勐撒芒枕公路、翁达公路、勐撒至大兴公路、大兴班坝公路、芒洪科且、安雅公路和贺派班卖公路。共完成开挖土方43108立方米，开挖石方24852立方米，浆砌挡土墙2944.63立方米，清除淤泥33542立方米，墙背回填42.72立方米/178个，警示墩38.16立方米，进行路基补强2475立方米，路面铺筑3367平方米。共完成投资236万元。
（五）路政工作
路政工作坚持依法治路和教育为主、处罚为辅的原则，以构建和谐、便民、法治交通为己任。大力宣传《中华人民共和国公路法》和《云南省公路管理条例》，上半年共印发宣传材料1500份，协议清除路基堆积物15吨，制止在公路产权范围内违规建房5起，有效的维护了路产、路权不被侵占。
(六) 农村客运发展工作
根据省、市、县人民政府关于发展农村客运工作的部署和要求，通过对不良道路进行改建和加大养护力度，督促各乡镇加快招呼站（候车亭）建设进度，监察客运企业班线开通，使全县农村客运积极推进。目前，xx县已建成54个乡（镇）客运招呼站（候车亭），共开通客运班线30条，投放客运车辆77辆。开通客运班线后，极大地解决了全县农村群众赶街和学生就读出行乘车难的问题。
（七）安全生产工作
上半年，我们继续认真贯彻落实云南省关于加强安全生产工作一系列重要指示和全市交通安全工作会议精神，在客运企业、各公路建设项目经理部广泛深入开展安全生产大检查和安全生产宣传教育等工作，进一步落实企业的主体责任和管理部门的监管责任，建立重大危险源监控、排查及分级管理制度，严厉打击安全生产领域的违法行为，坚决遏制重特大事故、减少一般事故的发生，确保全县交通系统安全生产态势的平稳运行，开展道路、水路、建设、养护安全生产隐患排查治理专项行动，取得了明显的成效，安全形势较为稳定，安全状况呈良好发展势头。
（八）海事工作
XX年上半年我县海事管理规范有序，主要完成以下三项工作：一是加强宣传教育训，增强水运从业人员的安全意识；二是做好安全管理责任书的签订工作，与涉水乡镇签订安全生产责任书共132份；三是每季度组织对库区进行一次安全大检查，发现问题，当面指出，令其整改；四是加强海事队伍建设，树立良好海事形象。
（九）交通战备规范化建设
交通战备工作是为了保障战时交通运输通畅所进行的物质、组织和思想准备。xx县交通战备办设在县交通局，由局长兼任战备办主任，主要完成上级交通战备部门和县国动委安排的各项任务。通过多年的努力，目前，县境内省道、县乡道、乡村道和边防道纵横交错，确保了在应急状态下道路的畅通。根据xx实际和战备需要，战备办已制定了《公路防汛抢险应急预案》、《xx县交通局涉外突发事件应急预案》、《道路安全事故应急预案》、《公路桥梁突发事故应急预案》等，组建了交通应急车队，以确保在应急状态下公路安全畅通，确保人民生命财产安全转移。
（十）认真办复人民代表议案和政协委员提案
近几年来，随着国家实施西部大开发，县委、政府加大对交通基础设施的建设力度，全县交通基础设施得到很大改善。同时，交通基础设施建设也成为人民群众关心的热点问题，在每次“两代”会结束后，交通局都会受理到一定数量的提案和建议案。对每一件提案，局领导都非常重视，认真对待，通过召开局长办公会进行研究分析，哪些提案是近期内能够办理的要尽快办理，暂时不能办理的也一一说明理由，并形成文件给予答复，文件除报上级外，所有提案的委员也都一一邮寄去，给委员们满意的答复。今年，我局共收到政协提案6份，人民代表议案7份，我们都给予认真地办理答复。
（十一）支持社会主义新农村建设情况
新农村硬板路建设资金，都是各村委会以“一事一议”，群众集资一部分，社会捐助一部分。针对农村硬板路建设资金普遍短缺的情况，县交通局多方协调，为农村公路建设筹集资金。今年上半年，对全县新农村硬板路建设协调投入资金达4万元。其中，四排山乡芒翁村委会硬板路建设补助水泥款1000元，东坡村硬板路建设补助10000元；勐简乡勐简村芒峨组硬板路建设补助3000元，老厂村菜园组硬板路建设补助3000元；孟定得龙村二组硬板路建设补助XX元，城关村允相、允亮组硬板路建设补助3000元，尖坪村委会村组路建设补助4000元，芒艾村一组硬板路建设补助XX元，下城村委会乡村公路补助款5000元；xx镇甘东社区硬板路3000元。同时我局重视教育基础设施建设，为改善办学条件，优化学校育人环境，支持xx镇昆鹏小学校舍维修款4000元。
同时，为了让人民群众集资的血汗钱在公路建设中真正用到实处，用到刀刃上，我局在资金上支持农村硬板路建设的同时，抽调有限人手，也对新农村硬板路建设提供技术支持。通过优化路基、路面设计，指导各村委会硬板路建设标准和要求，使农村公路以有限的资金，建设成为质量过硬的群众满意路。
（十二）狠抓党建和党风廉政工作
局领导班子注重廉洁自律，狠抓党建和党风廉政建设。制定了强有力的保障措施，把党建工作和落实党风廉政建设责任制纳入年度总体目标之中。按照县人民政府与我局签订的《党风廉政建设责任书》，研究部署年度全县交通系统的党风廉政建设工作，要求各股室把党风廉政建设与业务工作和作风建设紧密结合起来，从讲政治和“xxxx”的高度来认识党风廉政建设和纠风工作。实施建设工程“叁合同制”（即施工合同、廉政合同和安全合同），并明确规定“四不准”（不准接受施工单位的请吃、不准接受施工单位钱物、礼品、馈赠、不准在施工单位报销应由个人负担的支付凭证、不准利用公务之便要求施工单位办私人事情），建立建全领导干部管理制度，财务管理制度，机关工作纪律制度，严格执行项目工程建设申报、审批程序和招标投标、项目质量监督管理制度。同时，在6月9日邀请县纪委、县检察院的领导在全县交通干部职工和工程项目经理培训会上就党风廉政建设、预防职务犯罪的反腐倡廉工作进行专题辅导，有效促进了交通系统党风廉政建设工作的深入开展。
三、存在的问题和困难
1、项目前期工作经费紧缺，项目储备工作难度大。
2、公路建设项目补助资金不足，工程款缺口较大。
3、受全省政府还贷二级公路建设影响，油路建设施工单位出现“粥多僧少”现象，正规公路建设队伍紧缺，“游击队”队伍增加，使公路建设管理难度加大。
4、由于物价上涨，石油和沥青的价格在原来的基础上均有不同程度的上涨，给工程建设造成了一定的影响。
5、通达工程建设时间紧、任务重，指挥部技术管理人员严重不足，致使在工程施工过程中无法对施工现场全面监管。
6、部分乡镇征地拆迁工作未落实到位，公路沿线部分群众对通达工程建设中征地拆迁工作不够支持，导致公路不能按技术设计标准进行建设，并严重影响工程建设进度。
四、下半年工作安排
根据县委、政府及上级业务主管部门的工作部署，结合县情及我局实际情况，下半年重点要抓好以下几个方面工作：
1、抓实做细交通固定资产投资统计工作,立足建设项目支撑，确保圆满完成交通固定资产投资任务；
2、提前准备，查缺补漏，抓好XX年通达工程竣工资料整理及扫尾，确保工程顺利通过交（竣）工验收；
3、克服困难，强化措施，努力抓好四排山通畅工程建设；
4、认真组织，精心准备，确保芒洪线、勐简线、勐大线三条74.5公里通畅工程顺利开工建设。
5、抓好雨季抢险保通工作，确保雨季交通运输畅通。
6、加大依法治路力度，打击侵占公路产权行为，确保公路路产路权不受侵犯。
7、严格按照《养护考核办法》，层层抓落实，按质、按量完成全年养护工作；同时认真组织准备，力争下半年进行1至2次养护技能培训。
8、认真做好全县交通“十二五”规划编制工作。
9、积极完成县委、政府及上级部门交办的其它工作任务。
2020年节能减排工作总结
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市节能减排领导小组办公室：
20xx年，我局认真贯彻落实国家和省、市节能减排决策部署，坚持节能减排与发展并举，不断完善节能工作机制。根据市节能减排领导小组《关于报送20xx度节能减排降碳工作总结及20xx年工作安排的通知》(巴节能减排办〔20xx〕1号)要求，现将我局20xx年节能减排工作总结及20xx年工作计划报告如下：
一、20xx年节能目标完成情况
(一)20xx年，城区所有新建、改建、扩建项目全面执行了居住建筑或公共建筑节能设计标准，新建建筑施工阶段节能强制性标准执行率达100%;新型墙体材料使用比例达80%;屈服强度400兆帕以上热轧带肋钢筋用量达到63%，完成了目标任务。
(二)20xx年12月，我局开展工程质量治理两年行动，并组织相关科室和单位对主城区建筑节能工作进行了专项检查，重点对参建各方责任主体在工程实体建设过程中执行建筑节能设计标准的行为和节能施工质量、节能建材产品质量等情况进行了检查，促进了目标责任落实。
(三)为促进建筑节能工作的深入开展，提高建筑节能新技术、新产品在我市建筑工程中得到应用。20xx年9月，我局向开发、施工、监理、审图、检测、质监、节能材料生产厂家等单位，下发了《关于严格执行烧结多孔砖和多孔砌块(GB13544-20xx)国家标准的通知》(巴住建发20xx〔20xx〕86号)、《关于推进建筑门窗节能性能标识工作的通知》(巴住建发20xx〔20xx〕85号)。并组织有关专家对巴中市正大防水保温工程有限公司生产的玻化微珠保温浆料及巴中市长兴建材有限公司生产的轻质混凝土空心隔墙板进行技术论证和推广。
(四)加大“禁实”“禁粘”工作力度，强化在建工程项目的审核、报批、跟踪检查监督和项目竣工验收等工作，使“禁实”“禁粘”工作各项措施落到实处，目前本市级已全面完成第四批“禁实”“禁粘”工作目标，平昌县已完成四川省第一批“禁实”工作目标，通江县、南江县已被国家发改委列为20xx年四川省第二批“禁实”县。
(五)在20xx年全国节能宣传周以及法制宣传活动中，充分利用LED电子媒介、巴中电视台、巴中新报、巴中晚报等大众媒体开展宣传。同时在巴人广场设立了宣传展台，制作宣传展板，印制了建筑节能知识和“禁实限粘”政策宣传单、建筑节能政策规定汇编1000册，出动宣传人员10人。
(六)加强市政公用节能工作，在城区新设置、改造路灯照明中全面采用LED节能产品，按照EMC能源合同管理模式，启动实施城区道路照明设施节能改造二期工程，将对城区2400余盏高压纳灯实施LED改造。
二、主要工作措施
(一)加强领导，保证节能减排目标完成。加强组织领导，建立健全目标责任制。充分认识建设领域节能减排工作的重要性和紧迫性，把节能减排工作作为重中之重，摆上重要日程，切实抓紧、抓实、抓出成效。同时，制定工作计划，分解节能减排的工作目标，加强对节能减排工作的协调、指导、监督和管理。
(二)加强宣传，提高全民节约意识。将节能减排宣传纳入重大主题宣传活动，广泛深入持久开展节能减排宣传。一是年初制定节能减排宣传方案，利用主要新闻媒体在重要版面、重要时段进行系列报道，广泛宣传节能减排的重要性。二是做好每年一度的全市节能宣传周宣传活动。三是积极开展创建节约型城市活动。
(三)创新机制，加快发展循环经济。一是进一步提高新型墙体材料、散装水泥和节能、利废建材生产及应用比例，推动新型墙体材料、散装水泥和节能、利废建材产业化示范。二是按照国家发布的新型墙体材料目录和专项基金管理办法，加强对墙改基金、散装水泥基金的征收和管理，充分发挥墙改基金、散装水泥基金的引导和调控作用，推动建筑节能、节材和环保。三是会同有关部门，按照省市要求，推进在全市禁止现场搅拌混凝土，禁止现场搅拌砂浆的“禁现”工作。
(四)强化责任，加强节能减排管理。一是严格建筑节能管理。强化新建建筑执行节能强制性标准的监督管理，把好施工图审查、施工许可、工程质量监管及竣工验收等环节标准执行关，对达不到标准的建筑，不予办理开工和竣工验收备案手续，不准销售使用。加强行政审批责任制和问责制，按照“谁审批、谁监督、谁负责”的原则，对不按规定办理开工和竣工验收备案手续的，依法追究有关人员责任。认真贯彻落实《四川民用建筑节能管理办法》、《建筑节能工程施工质量验收规范》，着力抓好新建建筑施工、竣工验收阶段执行标准的监管。严格执行新建项目施工现场和商品房销售现场及售房合同、质量保证书、使用说明书等文件中节能信息公示规定。二是带头表率严格节能管理。节能减排既是一项具体工作，又是一种意识理念，只有行业管理部门从我做起，起到节能减排的表率作用，才能让企业信服，让节能减排意识深入人心。我局秉着这一理念，局机关在提高办事能效、建立公共机构节能管理制度的同时，采取推行无纸化办公、倡导干部职工每周少开一天车、严格控制室内空调温度、减少一次性用品、普及使用环保材料等等一系列减排的有效办法，提升节能减排意识，营造良好氛围，起到带头表率作用，直接和间接的引导全行业做好节能减排工作。
三、存在的主要问题
(一)建筑节能设计人员对节能标准掌握不够;节能技术和产品的可选择性不足，在新技术、新产品推广应用中没有形成竞争机制。
(二)企业节能减排监管体系不完善。特别是少数企业内部管理较为粗放，节能减排意识淡薄，内控制度不健全，作为行业主管部门，监管体系尚未完善。
四、20xx年工作打算
(一)进一步加强管理，严格落实国家建筑节能政策法规和标准。完善各项管理措施，切实提高建筑节能工程的施工质量，确保建筑节能工作取得实效，全面完成城区路灯照明设施节能改造二期工程。
(二)启动绿色建筑行动，极探索建立绿色建筑、低能耗建筑技术规范，加快可再生能源广泛应用，以及新型墙材、建筑节能先进技术的推广应用。加快构建评价与激励体系，引导和培育各类节能示范小区，带动全市建筑向绿色建筑方向发展。
(三)加大执法力度，强化和完善执法监管体系建设，形成多层次、多方面的监管网络，不断提高建筑节能标准的设计和施工执行率。
(四)充分发挥墙改专项基金的杠杆调节作用，加大对墙改专项基金的征收力度，加强资金使用管理，加大对新材料、新项目的资金扶持力度。积极研究制定经济激励政策，表彰鼓励在建筑节能新技术、新材料和新产品的研发、推广、应用等方面取得明显成效的单位和个人，对执行节能标准不力的单位和个人给予批评、处罚。
(五)定期组织、举办不同层次的业务技术培训，增强相关技术人员的建筑节能法律意识，提高从业人员执行建筑节能强制性标准的素质。充分发挥舆论的导向与监督作用，通过广播、电视、报刊、产品展示等多种形式，加强对墙体材料革新和推广节能建筑的宣传。
县交通局2021年宣传工作总结
20xx年交通局思想政治宣传工作在县委、县政府及县城建工委的领导下以：“邓小平理论”和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，解放思想、实事求是、与时俱进，以“弘扬主旋律，让交通面向社会、让社会理解交通，积极为上级领导提供及时、准确、全面的交通信息”为工作重点，坚持“三贴近”原则，深入学习宣传贯彻党的十九届九中全会和县第十二次党代会精神，紧紧围绕迎接宣传贯彻党的十九大和市第十次党代会，以社会主义核心价值体系建设为根本，大力推进和谐文化建设，加强意识形态工作，经过全系统干部、职工的共同努力，为全面实施生态文明战略，实现某某经济又好又快发展提供智力支持和思想保障。
一、提高认识，增强做好交通思想政治宣传工作的自觉性 。
一年来，我县交通系统的各项工作取得了巨大的成就，也面临很多困难和问题，特别是行业发展中的一些矛盾受到了人民群众的普遍关注，需要我们从正面角度全方位进行宣传报道，让社会各界及老百姓了解交通、理解交通，为交通改革发展提供良好的社会舆论环境。为此,我们按照“把握大局、围绕中心、突出重点、服务决策”的原则，高度重视交通思想政治宣传报道, 比较全面、及时、准确地开展信息报送工作，年初制定了宣传工作计划和局领导班子理论学习安排，坚持以党的先进性建设为目标，以党的执政能力建设为主线，以推进基层党建工作创新为动力，以转变作风、提高效率为目的，以提高干部能力为保障，坚持面向实际、面向基层、面向党员干部，落实“九个服务”，进一步加强领导班子和干部、人才、党员队伍建设，切实增强交通思想政治宣传工作的自觉性。
二、建立交通思想政治宣传的有效运行机制。
（一）、加强政治理论学习，提高干部、职工的政治素质
1、扎实推进理论学习，不断增强运用科学理论指导实践的能力和水平。在把学习贯彻邓小平理论和“三个代表”重要思想不断引向深入的基础上，把学习贯彻科学发展观和构建社会主义和谐社会的重大战略思想放在更加突出的位置，以深入学习贯彻党的十九届九中全会和党的的十九大精神为主线，紧密结合延庆交通工作的实际，通过扎实有效地理论学习和研讨，使全局党员干部深刻领会科学发展观和构建社会主义和谐社会的重大战略思想的重大意义、历史地位、科学内涵，全面理解、准确把握县委关于经济社会发展的指导方针和一系列战略决策，不断增强领导干部贯彻科学发展观的自觉性和坚定性。在认真学习现代经济知识、科技知识、社会管理知识和法律知识中不断提高驾驭市场经济的能力、管理社会的能力、依法办事的能力。
2、进一步完善了政治理论学习和二级班子中心组理论学习。坚持学习制度，改进学习方式，增强学习效果。努力提高学习质量，增强学习实效，扎实推进党员干部理论学习。
（1）局政工科每周定期组织全体党员干部进行集中学习，做到学习有内容、有制度、有考勤，每名科级以上干部都能够结合自身工作写一篇不少于XX字的理论学习文章或调研报告。
（2）党委班子中心组学习由党政一把手负总责、主管书记具体负责，每月至少组织一次集中学习，每个处级干部每年要完成不少于10000字的理论学习笔记，并结合自身工作写一篇不少于3000字的学习心得。
（二）、坚持正面引导，突出重点落实思想政治宣传。
1、深入贯彻落实社会主义荣辱观，不断加强全局思想道德建设。组织干部、职工学习实践社会主义荣辱观的要求，把树立社会主义荣辱观贯穿到职工思想道德建设的全过程，融会到社会公德、职业道德和家庭美德教育的各方面，大力倡导爱国、敬业、诚信、友善等道德规范。不断增强干部、职工的良好的党风、政风、社会风气的形成与发展。
以“知荣辱、讲正气、促和谐”为主题，广泛开展了各种形式的“迎、讲、知、树”道德实践活动，20xx年全局“迎、讲、知、树”活动在突出“为祖国争光，为奥运添彩”这一主题，叫响“迎奥运、讲文明、知荣辱、树新风——我参与、我奉献、我光荣、我快乐”这一口号，实施优雅行为——迎奥运礼仪文明行动、爱护市容——迎奥运环境文明行动、排队礼让——迎奥运秩序文明行动、懂行热情——迎奥运赛场文明行动、诚信优质——迎奥运服务文明行动等九项文明行动以及组织开展学习贯彻县第十二次党代会、党的十九大精神宣讲活动。
2、结合我局行业特点，适时开展形式多样的职工道德、文明礼仪教育活动，以《公民道德实施纲要》为主要内容，各科、室、站、所采取学习教育和自我教育相结合，积极引导干部、职工树立行业新风，以实际行动落实公民道德“明礼”基本道德规范，塑造交通行业文明形象，争做文明交通人，以之形成规范。
（三）、围绕我县交通建设实际情况，进一步开展理论研讨征文活动。按照“服从大局、服务大局，乘势而上、迎难而上，积极参与、全面融合，有序推动、有所作为”的工作要求，积极宣传理论研讨征文活动的重要意义，按照每次征文活动的要求，积极组织参加工委开展的主题教育征文活动。
（九）、进一步加强舆论宣传。坚持团结稳定鼓劲、正面宣传为主的方针，牢牢把握正确舆论导向，积极开展先进人物、典型事迹宣传，传播先进文化、塑造美好心灵、弘扬行业正气。用党的十九大精神统一思想，用“十一九”规划的奋斗目标和发展前景鼓舞人心，引导职工深入理解和自觉实践科学发展观，形成科学发展、创新发展、和谐发展、率先发展的良好舆论氛围。进一步加强对外宣传，努力使新闻宣传更加反映我局发展主流。重点加强自主创新，促进可持续发展；社会交通和谐稳定；为民办实事，提高群众生活质量等方面的宣传。及时向上级综合部门上报舆情信息。
（九）、各科室、各执法单位指定专人具体负责新闻宣传工作，及时向局办公室提供本科室、本执法单位的工作进展、工作成就、典型事例等信息，为主要宣传渠道提供新闻线索和素材，搜集整理宣传信息基础资料。一年来共向市治超办发表了 63篇
交通建设和治理超载、超限等方面的宣传报道，县政府信息科27篇，县委信息科27篇，县级电视台3篇，县报3篇，较往年有了可喜的进步。
（九）、积极完成县委分配的党报、党刊分配的任务，并按规定的时间、规定的任务数量完成。
（九）、加强对执法人员的管理和培训，不断提高依法行政水平。
我局结合本单位一线职工比较多的特点，为了不影响工作， 7月25、26日分两批组织全体干部职工学习我县第十二次党代会精神以及第十二次党代会的相关文件，学习结束后每名干部职工结合工作实际，写出不低于1000字的学习体会。结合机关作风年活动（ 7月10日 —13日利用九天的时间，分两批在县行政办公楼二层九会议室对全体干部职工进行机关作风年、依法行政、专业法律、法规的培训。培训内容以廉政、勤政，加强机关作风年建设；执法责任制；《中华人民共和国道路运输条例》；行政许可文书；《行政处罚法》；行政处罚文书。邀请纪检委副书记、监察局长某某同志、县法制办某某同志、市运输局法制处某某处长、市交通执法总队法制处某某同志授课。为了提高我局公务员依法行政能力，8月15、16日上午利用两半天时间，对局十九名公务员进行了培训，培训内容为《公务员法》、《行政许可法》。6月11、12日和9月17、18日利用九天的时间对全体专业技术人员进行了培训。培训内容为：迎奥运、讲文明、知荣辱、树新风相关知识，交通行业专业知识。有利地保障专业技术人员的学习时间，提高他们的专业技能。
此外，局政工科（法制科）利用每星期九下午半天时间组织一线执法人员进行思想政治教育学习活动，采取读书、读报、看光盘等形式，对党的方针、政策，上级的文件精神，领导的重要和本部门法律、法规等进行学习。通过多种形式的学习、培训、教育促进了全局广大干部、职工树立正确的人生观、价值观，增强拒腐防变能力，全心全意为运输经营者服务，做到文明执法，热情服务。
（九）、积极完成了工委分配的党报、党刊分配的任务以及工委交办的其他任务。
三、存在的问题及下一步打算。
在取得良好成绩的同时，我们也清醒地认识到系统内宣传工作与上级的要求还有一定的差距：一是系统新闻宣传报道队伍的整体素质还有待加强；二是信息报送的数量和质量还有待进一步提高和加强。今后宣传思想工作，任务艰巨，意义重大，我局将紧紧围绕工委里提出的各项发展目标，认真贯彻组织实施，在县委、县政府的正确领导下，确立与时俱进的工作风格，不断创新工作机制，改进工作作风，提高办事效率，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十九大精神为指针，以发展为中心，以服务为宗旨，认真落实科学发展观，扎实工作，为开创交通思想政治宣传事业的新局面做出更大的贡献。