水力发电专业毕业生的水电站实习报告范文汇总。
不登高山，不知天之高也。在依依不舍中水电站实习工作就要结束了，那么我想您一定准备开始写实习报告了吧，实习报告是我们实习工作中必不可少的一部分。优秀的水电站实习报告应该如何书写呢？工作总结之家小编收集并整理了“水力发电专业毕业生的水电站实习报告范文”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
水力发电专业毕业生的水电站实习报告范文【篇一】
进入水电站实习，我们首先要了解电站的介绍：1、##水电站位于越南水系的黑水河上游。于1969年开始勘测，由原南宁地区水电设计队负责设计，****年9月正式动工兴建，****年10月1日第一台机组投产发电，至1979年四台机组全部投产发电。占地面积为3180平方千米；库容：2915万立方米。正常蓄水位：217米，总坝高：57米，电站型式：坝后式中水头电站。装机容量：4（台）乘以4000千瓦。设计水头：30.5米。机组类型：混流立式金属蜗壳。机端电压：6.3千伏。
20xx年5月11日，何副站长给我们上课。了解电站的基本概况和地理位置，其中电站型式为坝后式中水头电站，设计水头：305米，装机容量：16000KW，库容：2915万立方米，大坝总长：248米，坝高：57米，蓄水位217米，机端电压：6.3KV以及电站的有关安全纪律和高压安全距离。
何副站长接着又讲水轮机的结构部件和调速器操作及各部件作用。
（一）水轮机主要由引水部件，导水部件，工作部件，泄水部件构成的。
（二）引水部件：压力管道，隧洞，引水渠等，导水部件：蜗壳，导叶，控制开关机，拐臂连杆，控制环，堆拉杆等，工作部件：转轮，顶盖，底环，泄水部件：进口锥段，弯肘段，扩散段。
（三）调速器讲解是以平面图来讲，它是如何使用，用于什么场合，怎么操作等。
上课三天后，何副站长及电站主任带领我们到厂房去参观。沿途路上，清山水秀，风景优美，首先从远处隐隐约约看到了像白云一样的瀑布溢流而下，走得越来越近时发现那是水从坝上飞流直下，漂过细小的雨滴打在脸上，就像绵绵细雨纷纷落下，同学们喜悦的心情顿时都把目光全部都投入那漂亮的瀑布去啦！
当走进厂房门口看到电站里的师傅们面带微笑的欢迎我们，更感到无比的激动，走进厂房，第一眼就看到了站立在中间的四台调速器，接着听到嗡嗡响的那就是发电机，下面连着水轮机！调速器旁就是会自动大油的贮油罐，后面是一排柜，里面装有各种自动的继电器、油开关、隔离开关……以及还说明各个设备的型号、作用、用途、接着又到下层去看到超大的压力管道，还有水轮机的各个部件所在位置，再下一层就是有关设备所使用的各种油的进、排、油管连接着以及有关仪表……经过这次初略的参观后才认识到原来水电站的厂房的模样、布置是由那么多设备连接组合而成，也了解一些电站的怎样利用水而发出来的电。
在这三天的上课里，何副站长上的主要内容有学看电站的电气主接线图、和图上各符号、名称、直流系统、励磁系统、常用电工仪表的使用及注意事项、油系统、气系统、水系统的有关知识点，还有电站水轮机开停机步骤及电气开停机操作票。
（一）水轮机开机步骤：
1、得班长“令”开3#并网运行。
2、打开刹车柜排气阀3312阀。
3、打开压力油槽出口阀3317阀。
4、拔出锁定。
5、将3#机调速器频率给手轮调至空载位置。
6、手动→自动切换阀切至手动位置。
7、将开度限制手轮打开，机组转速上升达95%。
8、调整频率给定电流表指示“0时手动→自动切换阀切到自动位置。
9、合上3#机励磁调速器和励磁风机电源开关。
10、投入3#机组灭磁开关按下FMK进行起励建压。
11、与电气人员配合调整电压与系统电压一致。
12、与电气人员配合调整机组的频率直至油开关自动合上。
13、机组与系统并列后协调带上有功，无功并把开度限制（红针）放置最大位置。
14、对机组全面检查上级班长。
（二）水轮机停机步骤
1、得班长指令解3#为热备用。
2、协调操作将3#机组有功，无功负荷减至零。
3、操作开度限制手轮关闭导叶。
4、待电气人员将油开关灭磁开关分闸后，切风机电源切调节器电源。
5、待机组转速降至35%时，关3#机组刹车柜排气阀3312阀。
6、打开3#机组刹车柜进气阀3303阀。
7、待机组停稳后，关刹车柜进气阀3303阀。
8、投入锁定。
9、关3#机组压力油槽出口阀3317阀。
10、全面检查机组处于热备用状态，汇报班长。
（三）电气的开机操作票
1、得调度同意及班长2#机并网运行。
2、投入2#开停机开关41KK。
3、投入2#机同期开关TK。
4、将同期开关QK切到粗调位置，进行电压调整。
5、电气调整一致，把同期开关切到细调位置。
6、将准同期开关切至“自动”位置。
7、与水机人员配合频率直至断路器合上。
8、将准同期开关切至“手动”位置，将TK，QK至“切”位置。
9、机组并网运行后，对机组进行全面检查。
10、检查无误后汇报班长。
（四）电气停机操作票
1、得调度合解列“2#”机组作热备用。
2、水机人员将有功，无功负荷减至零后，将油开关，灭磁开关扭向分闸位置。
3、下2#机组工作闸门。
4、水机人员停机完成后，提升2#机工作闸门。
5、停机正常后对2#机组进行检查，并汇报班长。
最后的6天时间领导为了让我们更好的学到重点，技能操作和培养我们的劳动观念把我们班的同学分为3个小组跟电站的职工上班一起学习，在我跟班这短暂的时间里我学会了如何看表、识表、抄表和一些常见故障处理和现象。机组的事故处理：水轮机发电机运行中出现危及设备和人身安全的异常情况时，应迅速断开发电机主开关或将机组停机，这些异常一般有下列几种：
（一）发电机主开关跳闸：促使主开路跳闸的原因是机组的'继电保护装置运行，继电保护动作的原因的机组的外部事故或内部事故。运行值班人员在发电机主开关跳闸后，应迅速检查自动灭磁开关是否跳开，如未跳开、应立即跳开并检查是哪一种保护动作，若是由于机组负荷而引起过电压保护运行，运行值班人员可继续开机恢复运行，若是由于外部短路而引起低压过流保护动作，运行值班人员可电告上级值班调度员后试送电一次，若不成功，则应停机，若是因机组本身事故而引起的跳闸事故和主变本身事故引起的跳闸，则应停机检查，不能试送电，如检查的由于运行值班人员误动作而引起主开关跳闸，则应将发电机迅速并网发电。
（二）发电机着火：在发电机运行中，由于短路、绝缘击穿、绕组和铁芯局部过热等多种原因，可能引起着火。发电机着火时，可以在电机附近闻到焦味，在风口可看到冒烟和火星，若非相同短路，则表计无变化。确认发电机着火时，值班人员应用速断紧急停机按钮。这时，发电机主开关及灭磁开关应一齐跳开，将磁场变阻器调到最大，然后用对发电机绝缘无损坏的灭火设备灭火，对卧式机组最好维持机组加速冷却和防止局部过热。
（三）发电机主开关拒绝跳闸：当发电机外部一次回路发生短路时，如果继电保护拒绝动作或发电机主开关拒绝跳开，值班人员应根据外部短路的现象，定子电流表指示到顶，母线电压表指示剧烈降低，发电机发出异常响声等来判断并迅速手动将断路器跳开。
还有更多的事故处理、巡视检查。各电气设备拒动原因等，在这里就不再一一列举。
通过本次实习让我深刻的了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉了该电厂的主接线连接方式、运行特点；初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培养正确的劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。初步了解发电厂、变电站生产的全过程。深刻了解发电厂、变电站主要设备；包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他辅助设备也应有所了解。着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。了解厂（站）用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂（站）用电的供电可靠性。了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。了解发电厂、变电站的防雷保护措施。了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整的概念。深刻了解变电站电气一次部分，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计的顺利进行打下基础。
通过这次毕业实习，我不仅将在学校的理论知识与具体的生产实践结合了起来，而且通过在水电站实习师傅们的讲解，让我知道了电力行业工人工作的严格要求制度，工作的艰辛，步步小心翼翼，要达到人身安全以及输送电的安全与保证。
水力发电专业毕业生的水电站实习报告范文【篇二】
一、实习时间：
xxxx年7月16日—xxxx年7月19日
实习地点：xxxx
二、实习目的及意义：
通过实习让我们在大脑中建立起水利水电工程模型，对水工建筑物的外观，规模，作用及特点有了很大的了解，了解水利规划，设计，建设及管理利用。同时对电站的工作模式有一个感性的直观认识，为以后的专业学习打下基础。
三、实习总结
通过短暂的实习，让我受益非浅，以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自我亲身实践的东西是自我永生难忘的。从小的方面来说，我身切体会到了做好自我工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到各个方面，特别是咱们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情，例如：在电站中和工作人员一块实习，必须认真负责，要记录好那些数据，并且要检查那些机组的运转是否正常，记录完一定数据还要分析，这些都是技术员必须认真做好的，因为分析数据可以早发现机组运行时的一些运行即将出现的问题，从而做好检修工作，不然的话，若机组一出现故障，那损失是相当巨大的。正是因为他们对工作认真负责、一丝不苟，所以从未发生过重、特大安全事故，希望他们继续保持发扬这种精神。这是咱们应该学习的精神。
水力发电专业毕业生的水电站实习报告范文【篇三】
xx水电站的实习，给我留下了深刻的印象。
xx水电站，总装机53。3万千瓦时，拥有五台发电机组，主要实现电网的调频调压功能，输出主220万千瓦时及110万千瓦时，供万泰线、万吉线、万虎线、万埠线、万潭线电能供应。其地理位置坐落在赣江江畔，于xx县城内，凌驾于黄孔十八滩之上，风景秀丽。赣江是江西第一大江河，保证了电站的能源供应，为国家贡献着自己的每一度电……首先，我要讲述的是这次实习最重要的事情??安全！在xx水电站生产部主任的安全教育会议上，我印象最深刻的就是那位讲课的主任拿着一本安全操作章程对我们说：“这个安全操作章程，每一个字每一句话都是先辈用血的教训换来的，一个字都不多余！”这句话意义深远啊！然后，老师给我们讲述了进入工厂的注意事项及规范等等。接下来，主要介绍一下我的实习心得。我把发电站主要分为四个部分：动力部分、发电部分、变压部分、控制部分。钱三个部分由传感控制系统统一由中央控制室集中控制，相互协调作用，保证了电站的稳步运行！
一、动力部分：
动力部分主要由水轮机构成，水轮机属于轴流转浆式，水库中的水流经导叶控制水流大小，而后流入蜗壳，经过蜗壳的导流作用推动涡扇的转动，从而带动轴承转动，水流则经尾水管排出。转动的轴承带动发电机的转子转动，从而完成发电。水轮机的涡扇和导叶都实现了自动控制，可以调节水流大小和涡扇的转速，从而保证了发电机的恒定转速，最终保证了电压的稳定。
二、发电部分：
发电部分当然是由发电机构成了，水轮机带动的转子运行，达到很定转速后，控制端给发电机的线圈励磁，励磁后产生了磁场，转动的转子切割磁感线产生了感生电流，到达一定的强度以后实现自主励磁，待电压达到额定状态稳定运行时，经过变压器变压，实现并网。发电过程是一个电站运行的最重要过程，为了保证电压及设备的稳定运行，必须实现各种控制，比如谐波的控制，温度控制，励磁的控制，转速的控制，由PT和CT控制的电压电流控制等等，各种控制不仅保证发电机的稳定运行，还要保证输送到电网电能的电能质量，甚至整个电力系统的稳定运行。
三、变压过程：
变压过程也是不可或缺，发电机发出的电压有限，必须升压才能实现电能的远程输送，以减少能源的损耗。变压器分为高压侧和低压侧，新式变压器还有一个中压侧，发电机输出的电能进入低压侧，通过升压后接入电网。电站的变压器由油浸式变压器构成，总共有五台主变压器，分别有110千瓦时和千瓦时输出级别，老式的只有110千瓦时输出级别，比较新的可实现110千瓦时、220千瓦时同时输出，老式中性点永久接地，新式在刀闸接地基础上还实现了气隙保护。高压侧的主变输电线上每根导线入口段都另接有一根导线连接避雷器，防止系统出现扰动和损坏。
通过这次实习我认识到，最好的学习方法是理论联系实际，在以后的学习中，还是要多看，多实践，多练习才能让自己的知识融会贯通，才能消化吸收转变为自己的知识，这样的学习才有效率，才牢固，才有用。这就是我的学习心得！
水力发电专业毕业生的水电站实习报告范文【篇四】
岁月如梭，韶光易逝。社会实践就这样结束了，我作为这次实践的一员，作为一名大学生，能参与到这次实践中，使我感到无比荣幸!
供用电技术主要是面对用电侧各种电气设备的供电及用电。可以去各种工业企业，它胶有大量的用电设备，需要人员来管理和完成其供电保证。
我们所学的专业旨在培养掌握供用电技术基本知识，具有供用电工程及电力系统施工、维护、自动控制、试验分析和技术开发能力的实用型、技能型人才。主要相目有《二次回路读图》、《继电保护》、《电气测量》、《高压电气设备》、《高压预防性试验》、《变电值班实习》等核心课程。供用电技术包括：输电变电线路及设备安装调试、高低压输电线路维护、变电站电力运行监控、用电设备的使用及维修等相关技术。
一、实习目的：
通过在学校所学的知识，在掌握基本理论知识和技能的基础上，综合运用所学基础理论知识、基本技能和专业知识与工作实践相结合，全面检验我们的分析问题和解决问题的能力，日常工作内容。把理论和实践相结合，更好地巩固自己的知识。
二、实习的单位及岗位介绍：
在工作前，我们进行了安全生产教育，这是每一个参加电力工作者的必经之路。只有进行了安全教育才能走上岗位，安全事故的通报使我知道有许多事故发生的原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按规章作业，工作负责人现场勘查不到位。很多的事实证明，如果对危险点不预测、不防范、不控制，在一定的条件下就可能演变为事故，后果不堪设想。安全生产要坚持安全第一、预防为主的思想，并切实落实到日常工作的作保一个小细节中去。安全规则使我毛骨悚然，电力行业的危险深深的印入我的脑海。做为我以后要从事的行业，我必须从现在做起。在老师傅的指导下，我了解了更多有关安全规程基本内容，如;保证安全的组织措施是;工作票制度;工作许可制度;工作监护制度;工作间接，转移，和终结制度。
保证安全的技术措施是：停电;验电;接地;悬挂标示牌和装设遮拦。
电气设备分为高压和低压两种，高压电气设备：电压等级在1000伏及以上者;低压电气设备;电压等级在1000伏以下者。
高压设备接地时，室内不准接近故障点4米以内，室外不准接近故障点8米以内，进入上述范围内人员应穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。
无论电气设备是否带电，工作人员不得单独移开或越过遮拦进行工作;若有必要移开遮拦时，应有监护人在场，并符合安全距离。
在运行中的高压设备上工作，分为三类：
全部带电的工作，系指室内高压设备全部停电{包括架空线路与电缆引入线在内}，并且通过邻接高压室的门全部闭锁，以及室外高压设备全部停电。
部分停电的工作，系指高压设备部分停电，或室内虽全部停电，而通至邻接高压室的门并未全部闭锁。
不停电工作是指：
(1)工作本身不需要停电并且不可能触及导电部分的工作。
(2)可在带电设备外壳上或导电部分上进行的工作。
(3)10、20、35V户外(内)配电装置的*露部分在跨越人行过道或作业时，若导电部分对地高度分别小于2.7(2.5)、28.(2.5)、2.9m(2.6m)时，该*露部分两侧和底部应装防护网。经对安规的学习，使我了解到电力生产现场保证人身安全、电网安全和设备安全的基本要求的同时，也让我在思想上安全的警钟长鸣。也许不经意的的次懒惰，一刻的放松，就会带来一生的遗憾。安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容，人人事事保安全即要求在生活、学习、工作中重视安全，做到不伤害他人，不伤害自己、不被别人伤害，也特别要求每一个供电员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全。在老师结合实例的分析讲解下，我更加明白电力行业员工的工作责任重大，每一个人都关系着一个家庭的幸福，牵系着家长、儿女们的心，更是维系着一个家庭幸福的纽带!正处在基础阶段，所以养成良好的工作习惯尤其的重要，一个初学者，需要学习很多的理论，并且通过实践来充实自己，完善自己。
三、实习内容及过程
(一)二次回路读图
原理接线图是体现二次回路工作原理的图纸，并且绘制展开图和安装图的基础。在原理接线图中，与二次回路有关的一次回路，是同二次设备及其回路图画在一起的，所有一次和二次设备都是以整体形式表示其相互连接的电流回路、电压回路和直流回路，也是综合画在一起的。因此这种接线图的特点是能够使看图者对整个二次加路的构成有一个明确的整体概念。
展开图是原理图的另一种表达形式，它接线清楚，易于阅读和发现错误回路，也便于追索装置的动作顺序，所以在表明工作原理方面有明显的优点，适用于具有多支回路的复杂回路。
画展开图的步骤：
1.根据原理接线图，将交、直回路分开表示。而交流回路中又分为电流回路和电压回路。把继电器的线圈和接点分别画在所属的交、直回路中。
2.画展开图的顺序是：先画交流回路，后画直流回路;先电源后线圈，先线圈后触点，先上后下，先左后右。展开图回路是按元件的动作顺序排列的。在直流回路中，各回路接于正电源101和负电源102之间。
(二)继电保护装置
电磁型继电器的基本结构：螺管线圈式，吸引入钉铁式、转动活式片式
变电所是由主接线、变压器、断路器、隔离开关、互感器、高压熔断器、并联电容补偿装置等设备组成的。
(三)电气测量
兆欧表：专用于测量和检查电气设备或供电线路的绝缘电阻。
使用方法：
(1)必须在设备或线路停电状态下测量绝缘电阻;
(2)对含有电容的设备;
(3)选择兆欧表的电压等级;
(4)检查兆欧表;开路：00;短路：0;
(5)发电机必须有足够的电压才能保证正常工作，一般兆欧表的额定转速为120r/min。
(6)用兆欧表测过的设备，如含有电容，要及时放电，然后再停兆欧表，防止发生触电或毁坏兆欧表。
(四)高压电气设备
高压电气设备绝缘在线监测技术是在能够及时发现和检测出设备内部绝缘状态的变化，对设备绝缘故障及时处理，保证电网的安全运行。在线监测技术是供电单位实行状态检修的基础和技术手段。应当进一步推广使用绝缘在线监测技术，积累运行经验，积极推行电乞设备状态检修。现阶段无线通讯技术、计算机技术、传感器技术的发展为高压电气设备绝缘在线监测技术的发展提供了有力的保证，为实施超高电压电力线路绝缘子等以前没有研究与开发的在线监测技术提供了条件。
(五)高压预防性试验
直流耐压和泄漏试验
将试验装置的高压引线连接到与被试验电缆导体，接通电源进行升压，按试验标准进行直流耐压试验并读取泄漏试验数据。升压时要密切监视电流表的充电电流不能超过试验装置的工作电流，升压速度一般控制在3--5kv/s。加到规定试验电压后，按规范在第一分钟和最后一分钟记录电流表读数。测量完毕后，调压电位器逆时针回到零位，按下绿色按钮需再次升压时按红色按钮。
(六)变电值班实习
变电所日常安全规程
1、值班电工必须要的电工知识，熟悉安全操作规程;
2、巡视配电装置进出高压室，必须随手将门锁好;
3、严格执行值班制度、倒闸操作制度、工作票制度等;
4、停电拉闸必须按照照油开关;
5、验电时必须用电压等级合格的验电器，在检修设备时出线两侧分别验电。
四、实习心得体会
在实习生活中，我学到了很多知识，而且很大一部分是在书本上学不到的。刚来到实习单位时，我还什么都不懂，在单位老师傅们的热心教导下，我很快融入并确实体会到了供电工作和生活。在这里工作如果安全没有做到位，安全事帮随时都可能发生，因此在这里做事要很仔细很小心，否则可能由于不小心造成高压电网事帮的发生，其危害和损失极大，后果不堪设想。总之，这段时间的实习，不管是理论知识还是实践方面我都受益非浅，算是第一次亲身感受到了所学知识与实际的应用，理论与实践的相结合，让我大开眼界，也让我明白了只有通过实践才能检验自己的能力和水平，才能促进自己的进步和全面发展。
一个人无论从事何种职业，都应该尽心尽责，尽自己的努力，求得不断的进步。这不仅是工作的原则，也的人生的原则。最后，很感谢学校给予我们这次机会，谢谢领导和师傅们这段时间对我的照顾和帮助。
水力发电专业毕业生的水电站实习报告范文【篇五】
一、实习目的
通过对隔河岩水电站、高坝州水电站的实地实习认识，使我们对水电站的基本形式、组成建筑物、各项机器，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
并从实习中提高我们的团结沟通能力。除此外，实习还是我们在大学期间的一次特殊的学习，是一门意义重大的必修课，给了我们一次重要的实践机会。
二、实习时间
20xx年6月28-6月29两天
三、实习地点
隔河岩水电站:该水电站位于湖北省长阳县城附近的清江干流上，是长江支流清江干流梯级开发的骨干工程。距葛洲坝电站约50km，距武汉约350km。电站建成后主要供电华中电网，并配合葛洲坝电站运行。在湖北长阳境内。装机容量151.1万千瓦，年发电量30.4亿千瓦小时，1994年建成。2.高坝州水电站：该水电站位于湖北省宜都市境内，是清江口的最下游一个发电梯级，也是隔河岩梯级的航运反调节梯级，主要任务是发电和航运。枢纽布置自左至右为左岸非溢流坝，河床式电站厂房，深孔泄洪坝段，表孔溢流坝段，升船机坝段及右岸非溢流坝段。坝顶长419.5m，最大坝高57m。正常蓄水位80m，水库库容4.3亿m3，坝区回水长50km，与隔河岩电站尾水相接。
四、实习内容：
20xx年6月28日清晨，当我随着校车来到隔河岩水电站时，心情特别激动，这是我平生第一次进入水电站，到站当天，受到电站领导和员工的热情接待。随后，由工作人员给我们讲了进入厂房的注意事项和相关的规定，，听负责人讲了一些关于隔河岩水电站的基本知识，接着我们观看了发电机组和它的一些控制设备，那些控制设备都是记录有关发电机的运行状态，比如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。需要大量的数据来检查运行状态，所以这的工作人员和技术人员必须每隔一定时间去抄表和检查，他们边工作的同时边给我们讲解有关设备的工作状态和解答我们提出的各种问题，我们从他们口中知道了那些励磁柜用途和原理，并且了解了很多的有关检查设备的方法。接下来我们观看了巨大的水轮机，共有四台，只有一台在运行。虽然我们并没有进入厂房观察，但是我们还是了解到下面一些知识。
隔河岩水电站厂房外景隔河岩水电站枢纽建筑物由河床混凝土重力拱坝、泄水建筑物、右岸岸边式厂房、左岸垂直升船机组成。
大坝坝顶高程206m，坝顶全长653.5m，坝型为"上重下拱"的重力拱坝，其封拱高程左岸为150m，河床为180m，右岸为160m，上游坝面采用铅直圆弧面，外半径为312m。拱圈平面内弧采用三心圆，靠近拱冠部位采用定圆心大半径等厚圆拱，拱端部位采用变圆心小半径贴角加厚，坝坡随之渐变为1∶0.75。顶拱中心角80°。
溢流段位于坝的中部，溢流前缘长度为188m。共设7个表孔，4个深孔和2个放空兼导流底孔。各孔口均用弧形闸门控制操作，并在其上游设检修平板闸门。表孔在设计和校核条件下的泄洪能力分别为17060立方米/s和19950立方米/s。电站厂房位于右岸河滩阶地上，采用隧洞引水。进水口设在大坝上游右岸山体边坡上，底部高程142.5m。4条直径9.5m的隧洞接直径8m的压力钢管，单机单洞，分别接至4台30万kW水轮发电机组。引水道总长4×599m，电站主厂房全长142m，基础宽38.6m。水轮机为混流式，转轮直径5.74m，设计水头103m，最大水头121.5m，最小水头80.7m，额定转数136.4r/min，额定出力31万kW，最高效率95.3%，单机最大引用流量328立方米/s。发电机为立轴三相同步半伞式，额定容量340MVA，额定功率因数0.9，额定电压18kV。副厂房紧靠主厂房上游侧，4台主变压器布置在厂房上游侧高程100m的平台上。出线为220kV和500kV各2回，高压侧均采用六氟化硫全封闭组合电器。
300t级垂直升船机位于左岸岸边，总升程122m分为2级，年通过能力为340万t。第一级与左岸重力坝相交叉，成为大坝挡水前缘的一部分，升程40m，可适合库水位变幅40m的要求。第二级位于左岸下游河滩，升程82m，衔接中间错船渠和下游河道。中间错船渠长400m，宽30m。升船机采用全平衡钢丝卷扬系统，承船厢有效尺寸为42m×10.2m×1.7m，带水总重量1400t。
中午我们在水电站员工餐厅吃完饭后，下午便和本专业的人一起到高坝州水电站进行认识实习。首先，我们的任务是参观电站设备，我们同样观看大的水轮机，共有四台，只有一台在运行、然后我们进入的是厂房，厂房又分为上部结构和下部结构，上部结构包括各层楼板及其梁柱系统、吊车梁和构架、以及屋顶及围护墙等。其作用主要为承受设备重量、活荷重和风雪荷载等，并传递给卞部结构；下部结构包括蜗壳、尾水管和尾水墩墙等结构。对于河床式厂房，下部结构中还包括进水口结构。其作用主要为承受水荷载的作用、构成厂房的基础，承受上部结构、发电支承结构，将荷载分布传给地基和防渗等。
在这里我们了解到：高坝洲水电站枢纽施工采用分期导流方式，一期先围左河床，右河床明渠导流，在高围堰保护下基坑内可全年施工；二期围右河床，第一个枯水期利用围堰挡水和一期工程兴建的泄洪深孔泄流，保护基坑内施工，汛期基坑过水，汛后利用碾压混凝土坝和下游碾压混凝土围堰挡水，深孔泄洪，保护基坑内施工，并采用坝体临时挡水发电。
五、实习总结
一天的确短暂，但让我受益非浅，在这里的所见所闻，写起来我觉得短短几行字是很难说的具体的。我真的是很喜欢实际生产的那种氛围。以后的生活应该是那样的，工作有着成就感，生活有着幸福感。那是一块挺幽静的土地，短短一段时间，已经习惯了这的生活，可是，我们只有见习的机会，没有上手操作的机会。那是一点遗憾，也因为此，我极力去多提出一些问题，一让自己消除心中的迷惑，二让自己心安，我一定要带着知识和见识回去。对我们专业的前景信心有了，我觉得这就是收获。算是一次成功的生产实习。
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大学生毕业水电站实习总结报告范文范例(6篇)
行是知之始，知是行之成。时间真快，水电站实习工作已近尾声，我们可以把这段难忘的工作经历记录下来，实习报告可以让我们从中吸取经验教训，为下次实习和工作打好基础。所以优质的水电站实习报告应该怎么写呢？考虑到您的需要，工作总结之家小编特地编辑了“大学生毕业水电站实习总结报告范文”，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。
大学生毕业水电站实习总结报告范文(篇一)
xx水电站的实习，给我留下了深刻的印象。
xx水电站，总装机53。3万千瓦时，拥有五台发电机组，主要实现电网的调频调压功能，输出主220万千瓦时及110万千瓦时，供万泰线、万吉线、万虎线、万埠线、万潭线电能供应。其地理位置坐落在赣江江畔，于xx县城内，凌驾于黄孔十八滩之上，风景秀丽。赣江是江西第一大江河，保证了电站的能源供应，为国家贡献着自己的每一度电……首先，我要讲述的是这次实习最重要的事情??安全！在xx水电站生产部主任的安全教育会议上，我印象最深刻的就是那位讲课的主任拿着一本安全操作章程对我们说：“这个安全操作章程，每一个字每一句话都是先辈用血的教训换来的，一个字都不多余！”这句话意义深远啊！然后，老师给我们讲述了进入工厂的注意事项及规范等等。接下来，主要介绍一下我的实习心得。我把发电站主要分为四个部分：动力部分、发电部分、变压部分、控制部分。钱三个部分由传感控制系统统一由中央控制室集中控制，相互协调作用，保证了电站的稳步运行！
一、动力部分：
动力部分主要由水轮机构成，水轮机属于轴流转浆式，水库中的水流经导叶控制水流大小，而后流入蜗壳，经过蜗壳的导流作用推动涡扇的转动，从而带动轴承转动，水流则经尾水管排出。转动的轴承带动发电机的转子转动，从而完成发电。水轮机的涡扇和导叶都实现了自动控制，可以调节水流大小和涡扇的转速，从而保证了发电机的恒定转速，最终保证了电压的稳定。
二、发电部分：
发电部分当然是由发电机构成了，水轮机带动的转子运行，达到很定转速后，控制端给发电机的线圈励磁，励磁后产生了磁场，转动的转子切割磁感线产生了感生电流，到达一定的强度以后实现自主励磁，待电压达到额定状态稳定运行时，经过变压器变压，实现并网。发电过程是一个电站运行的最重要过程，为了保证电压及设备的稳定运行，必须实现各种控制，比如谐波的控制，温度控制，励磁的控制，转速的控制，由PT和CT控制的电压电流控制等等，各种控制不仅保证发电机的稳定运行，还要保证输送到电网电能的电能质量，甚至整个电力系统的稳定运行。
三、变压过程：
变压过程也是不可或缺，发电机发出的电压有限，必须升压才能实现电能的远程输送，以减少能源的损耗。变压器分为高压侧和低压侧，新式变压器还有一个中压侧，发电机输出的电能进入低压侧，通过升压后接入电网。电站的变压器由油浸式变压器构成，总共有五台主变压器，分别有110千瓦时和千瓦时输出级别，老式的只有110千瓦时输出级别，比较新的可实现110千瓦时、220千瓦时同时输出，老式中性点永久接地，新式在刀闸接地基础上还实现了气隙保护。高压侧的主变输电线上每根导线入口段都另接有一根导线连接避雷器，防止系统出现扰动和损坏。
通过这次实习我认识到，最好的学习方法是理论联系实际，在以后的学习中，还是要多看，多实践，多练习才能让自己的知识融会贯通，才能消化吸收转变为自己的知识，这样的学习才有效率，才牢固，才有用。这就是我的学习心得！
大学生毕业水电站实习总结报告范文(篇二)
一、实习时间：
实习地点：xxx水电站
二、实习目的及意义：
通过实习，从而把书本上的理论和现实中的技术结合起来，让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的直观认识;并从实习中提高我们的交流团结协作能力，用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外，实习还是我们在大学期间的最后一次特殊的学习，是一门意义重大的必修课，给我们去电力部门工作打下扎实的基础，同时也为继续深造的同学一次实践的机会。
三、实习单位
xxx电站是一座位于沱江流域的小水电站，它属于四川富益电力股份有限公司，而四川富益电力股份有限公司是一家集“发、输、配、供、用、建、管”于一体的集团型电力生产经营企业，曾荣获四川省“工业企业效益500强”、自贡市“工业企业利税前十强”称号，保持省级银企合作“诚实守信单位”、自贡市“A级纳税信用等级”。
xxx电站以发电为主，兼有防洪、灌溉、航运等综合利用效益。库区容量有4120亿立方米，为下游农业灌溉等提供了很多方便;电站内现有三台发电机组，每台机组的装机容量是6900KW，设计年发电量合计1.73万千瓦时，供电人口100万人，受益面积15万公顷。
四、实习内容：
当我来到黄泥滩时，心情特别激动，这是我平生第一次进入水电站，也是我第一次真正意义上利用专业知识进行实际操作实习。
到站当天，受到电站领导和员工的热情接待。随后，由领导给我们讲了进入厂房的注意事项和相关的规定，由于我们是进行的电方面的操作，所以需时时处处注意安全，切实尊守安全操作规程，听从安排，长能确保人身、设备、仪器的安全，避免给个人和集体造成损失。当我们了解完这一切后，正式进入实习环节。
首先，我们的任务是参观电站设备等。先进入的是厂房，厂房又分为上部结构和下部结构，上部结构包括各层楼板及其梁柱系统、吊车梁和构架、以及屋顶及围护墙等。其作用主要为承受设备重量、活荷重和风雪荷载等，并传递给卞部结构;下部结构包括蜗壳、尾水管和尾水墩墙等结构。对于河床式厂房，下部结构中还包括进水口结构。其作用主要为承受水荷载的作用、构成厂房的基础，承受上部结构、发电支承结构，将荷载分布传给地基和防渗等。接着我们观看了发电机组和它的一些控制设备，那些控制设备都是记录有关发电机的运行状态，比如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。
黄泥滩水电站是一个的中小型自动化水电站。需要大量的数据来检查运行状态，所以这的工作人员和技术人员必须每隔一定时间去抄表和检查，他们边工作的同时边给我们讲解有关设备的工作状态和解答我们提出的各种问题，我们从他们口中知道了那些励磁柜用途和原理，并且了解了很多的有关检查设备的方法。接下来我们观看了巨大的水轮机，共有三台，连接水轮机的是压力管道，压力管道是指从水库、前池或调压室向水轮机输送水量的管道。观看完厂房，我们坐船观看了库区以及船闸，工程师给我们讲解了船闸的构造及用途等。
接下来的几天，我们先听取了站内工程师们的讲座。讲座内容为发电站的历史、水电站的分类、水电站的优缺点、水电站的组成与水力发电的流程以及入厂的注意事项和操作规程等。着重对以下内容作的具体的讲解：
(一)水电站基情况：水电站建设投资大，电站建成后运行成本较低，水能是一种环保可再生的能源，利用水电站机组开停比较方便可以做为调峰的职能。小型水电站对环境无大的影响，发电效率很高，能源利用率可达到80%，调节库区水量。不足之处是受自然环境影响较大，坝式水电站涉及库区围堰的淹没。电站按单机容量可分为大中小水电站。组成：挡水线路、泄水线路、排沙设施、发电引水系统、发电系统工程(主要设备水轮发电机组)、灯泡换流式机组(黄泥滩)、出口开关额定电压6300KV主变35KV、调速装置、励磁装置、冷却系统。水力发电工艺流程原理：水的势能通过流道推动水轮机的转动(水能-机械-能电能)转子随水轮机一起转动(制动装置由汽压、油压、水压操动)。主接线一次线路连接原则：运行可靠、检修方便、连接经济。
(二)电业安检作业规程：“安全生产、均匀合作”;电力作业安全适用于：发电、变电、配电农户和其安电气设备;安规：高压设备对地电压大于250V低压设备对地电压小于或等于250V;安全措施分类：全部停电、部分停电、不停电;保证安全的组织措施：工作票制度。剩下的日子，我们按照规定，进行了水机运行、中控运行、机械检修、电气检修等实际的操作，具体内容
(一)水机运行
首先了解水轮发电机的铭牌：型号SF16—16133000。额定电流611A，额定容量6900kVA，额定电压6300V，额定功率因数0.9(滞后)，额定频率50HZ，相数3，飞逸转数360r/min，额定励磁电流325A，额定励磁电压260V。再观看周围的控制设备，那些都是记录着有关发电机的运行状态，如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。
黄泥滩用是是贯流式水轮发电机，对于贯流式水轮发电机有如下技术要求：
1、发电机为卧式灯泡贯流式结构，与水轮机共用一根主轴、反向推力轴承与径向轴承共用同一油槽。正向推力轴承和径向轴承均没有高压油顶起装置。
2、发电机采用密闭强迫行循环空气冷却系统，设有了高效轴流同机和6个空气冷战却器。
3、定子、转子绕组均采用F级绝缘结构。
4、主引出线方位为+Y偏-X方向5度，中性引出线方位为+Y偏+X方向5度。
5、发电机没有纵、横联接阻尼绕组及一个接地碳刷装置。
6、测量发电机各部位温度，在定子槽内没有18个平面钢热电阻测量元件，在正反推力轴承、导轴承及各部位温度导轴承及空气冷却器处均埋没WZC-200型温度计并没有信号测温装置。
7、发电机采用机械制动装置，制动器采用气压复位，制动器工作气压0.7MPa，在30%~35%额定转速时连续制作，制动时间约2Min。
8、发电机各部分冷却器允许工作水压0.25MPa，试验压力为0.4MPa。
五、实习总结
通过短暂的实习，让我受益非浅，以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的。从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情，例如：在电站中和工作人员一块实习，必须认真负责，要记录好那些数据，并且要检查那些机组的运转是否正常，记录完一定数据还要分析，这些都是技术员必须认真做好的，因为分析数据可以早发现机组运行时的`一些运行即将出现的问题，从而做好检修工作，不然的话，若机组一出现故障，那损失是相当巨大的。正是因为他们对工作认真负责、一丝不苟，所以从未发生过重、特大安全事故，希望他们继续保持发扬这种精神。这是我们应该学习的精神。
大学生毕业水电站实习总结报告范文(篇三)
(一)电气的开机操作票
1.得调度同意及班长2#机并网运行。
2.投入2#开停机开关41KK。
3.投入2#机同期开关TK。
4.将同期开关QK切到粗调位置，进行电压调整。
5.电气调整一致，把同期开关切到细调位置。
6.将准同期开关切至“自动”位置。
7.与水机人员配合频率直至断路器合上。
8.将准同期开关切至“手动”位置，将TK，QK至“切”位置。
9.机组并网运行后，对机组进行全面检查。
10.检查无误后汇报班长。
(二)电气停机操作票
1.得调度合解列“2#”机组作热备用。
2.水机人员将有功，无功负荷减至零后，将油开关，灭磁开关扭向分闸位置。
3.下2#机组工作闸门。
4.水机人员停机完成后，提升2#机工作闸门。
5.停机正常后对2#机组进行检查，并汇报班长。
最后的6天时间领导为了让我们更好的学到重点 ，技能操作和培养我们的劳动观念把我们班的同学分为3个小组跟电站的职工上班一起学习，在我跟班这短暂的时间里我学会了如何看表、识表、抄表和一些常见故障处理和现象。机组的事故处理：水轮机发电机运行中出现危及设备和人身安全的异常情况时，应迅速断开发电机主开关或将机组停机，这些异常一般有下列几种：
(一)发电机主开关跳闸：促使主开路跳闸的原因是机组的继电保护装置运行，继电保护动作的原因的机组的外部事故或内部事故。运行值班人员在发电机主开关跳闸后，应迅速检查自动灭磁开关是否跳开，如未跳开、应立即跳开并检查是哪一种保护动作，若是由于机组负荷而引起过电压保护运行，运行值班人员可继续开机恢复运行，若是由于外部短路而引起低压过流保护动作，运行值班人员可电告上级值班调度员后试送电一次，若不成功，则应停机，若是因机组本身事故而引起的跳闸事故和主变本身事故引起的跳闸，则应停机检查，不能试送电，如检查的由于运行值班人员误动作而引起主开关跳闸，则应将发电机迅速并网发电。
(二)发电机着火：在发电机运行中，由于短路、绝缘击穿、绕组和铁芯局部过热等多种原因，可能引起着火。发电机着火时，可以在电机附近闻到焦味，在风口可看到冒烟和火星，若非相同短路，则表计无变化。确认发电机着火时，值班人员应用速断紧急停机按钮。这时，发电机主开关及灭磁开关应一齐跳开，将磁场变阻器调到最大，然后用对发电机绝缘无损坏的灭火设备灭火，对卧式机组最好维持机组加速冷却和防止局部过热。
(三)发电机主开关拒绝跳闸：当发电机外部一次回路发生短路时，如果继电保护拒绝动作或发电机主开关拒绝跳开，值班人员应根据外部短路的现象，定子电流表指示到顶，母线电压表指示剧烈降低，发电机发出异常响声等来判断并迅速手动将断路器跳开。
还有更多的事故处理、巡视检查。各电气设备拒动原因等，在这里就不再一一列举。
通过本次实习让我深刻的了解电能生产的全过程及主要电气设备的`构成、型号、参数、结构、布置方式，对电厂生产过程有一个完整的概念。熟悉了该电厂的主接线连接方式、运行特点;初步了解电气二次接线、继电保护及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培养正确的劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。初步了解发电厂、变电站生产的全过程。深刻了解发电厂、变电站主要设备;包括发电机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他辅助设备也应有所了解。着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂(站)用电的供电可靠性。了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。了解发电厂、变电站的防雷保护措施。了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整的概念。深刻了解变电站电气一次部分，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计的顺利进行打下基础 。
通过这次毕业实习，我不仅将在学校的理论知识与具体的生产实践结合了起来，而且通过在水电站实习师傅们的讲解，让我知道了电力行业工人工作的严格要求制度，工作的艰辛，步步小心翼翼，要达到人身安全以及输送电的安全与保证。
所以我要努力的为中国电力事业做贡献，为祖国做贡献。
大学生毕业水电站实习总结报告范文(篇四)
一、实习名称：
xxx水力发电厂生产实习
二、实习时间地点：
20xx年3月22日～28日，中国xx市
三、实习单位：
xx水力发电厂
四、实习目的意义：
实习是教学计划中的一个重要环节。通过单位实习，让学生向单位技术人员及工人学习单位管理知识，了解一般的操作过程，进一步巩固课堂所学专业知识，了解并熟悉本专业的现代化技术和组织现场管理方法。为毕业后参加实际工作打好基础。实习锻炼了学生的实际动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，另一方面检验书本上理论的正确性，使学生对知识能够融会贯通。同时，开拓视野，完善学生的知识结构，达到锻炼能力的目的。本次实习，我们选择了位于“水电城”——宜昌的葛洲坝水利枢纽工程，，实习主要包括参观、听讲座、答辩等形式。
五、实习总结：
历时一天的生产实习结束了，在这里的所见所闻，写起来我觉得短短几行字是很难说的具体的。我真的是很喜欢实际生产的那种氛围。以后的生活应该是那样的，工作有着成就感，生活有着幸福感。那是一块挺幽静的土地，短短一段时间，已经习惯了这的生活，可是，我们只有见习的机会，没有上手操作的机会。那是一点遗憾，也因为此，我极力去多提出一些问题，一让自己消除心中的迷惑，二让自己心安，我一定要带着知识和见识回去。
一天的确短暂，但整体还是有了一定的认识。就自动化专业而言，看着电厂的基础设施，自我感觉自动化程度有些低，心中其实多少有些失落。但同时，心中又有些窃窃自喜，我们有的是用武之地。水电厂的控制室和机组在同一个车间内，不过是另划出一个房间而已，控制室有计算机控制，主要还是采用继电器控制，足以见其自动化程度。电厂还是主要靠人监测，操作。但我想那是势在必行的，否则难以跟上祖国现代化的脚步。
就专业角度谈，我主要说说控制部分的问题。所谓自动控制，就是完全不需要人的干预。电厂机组控制主要目标是得到稳定的电压和频率。而控制的载体应该的水的流量。水流量一定时，水轮机的转速一定，带动发电机组的转子转动，转速一定时，产生的电压和频率也就确定了。要实现自动控制，就应实现闭环。我没有看懂他们的控制思想，看着应该是开环控制，工作人员根据监测结果设定调节器开关量，已实现水流量的控制。因为当时车间太过嘈杂，问过讲解老师，我不只是没听清，我也没听懂。后来参观控制室，工作人员是根据监控屏上的数据，到现场去操作调节器，可见它并非真正的自动控制。
自此见习下来使我对电厂的认识有了，对以后工作的态度有了，对我们专业的前景信心有了，我觉得这就是收获，算是一次成功的生产实习。
大学生毕业水电站实习总结报告范文(篇五)
20xx年12 月 4日在福建水口发电集团有限公司为期15天的 实习结束了，今天怀着依依不舍的心情我们坐车回了学校。因为在这里大家生活简单规律没有太多烦恼，不用去想课程设计，不用去想期末考，不用去想工作。
水口集团下辖5个水电站：
水口电站为世界银行贷款建设的项目，于198X年列入国家基本建设项目。水口水电站坝址控制流域面积52438km2，流域内雨量丰沛。 水口水电站是一座以发电为主、兼有航运效益的工程。水库正常蓄水位65m，汛期（4～7月）运行限制水位61m。本电站装机容量为1400kW，保证出力26万kW（保证出力是为了保证下游饮水问题），是华东地区最大的水电站。华东电网以火电为主，调峰能力不足，水口水电站可承担100万kW的峰荷，因此，可以充分发挥水、火电联合运行的经济效益，承担调峰、调频任务。
我们在500KV升压站、船闸、水电费、200KV开关站轮岗实习。
500KV升压站采用四角形接线，由一个进线端，三个出线端。进线端是由水口水电站220V开关站输送过来的220kv电压，进变压器升压为500KV电压，四角形接线的三个端口分别高压输送到福州，三明，莆田的变电站。
通航建筑物布置在右岸，河床布置溢洪道。水口大坝为混凝土重力坝，最大坝高100m，坝顶长783m。拦河坝分42个坝段，其中7－21号为电站进水口坝段，23－35号为溢洪道坝段，22和36号为泄水底孔坝段，37和38号分别为船闸和升船机。表孔溢洪道有4孔，位于河床中间，采用消力戽消能。中孔溢洪道9孔，位于表孔溢洪道的右侧。2个泄水底孔位于河床右侧紧靠航运建筑物的一个坝段内，出口消能方式采用挑流。500t级三级船闸和2×500t全平衡式升船机，主围堰土工膜防渗心墙等的设计施工有其独到之处。为三峡水电站提供了丰富的经验。
在水电费时工作人员给我们讲解了电气接线图，带领我们参观了现场设备使我们对电气接线图有了更深的了解，还给我们讲解了现场一些布置和图标的意义。比如管路着色，蓝色代表供水管，绿色代表排水管，橙色代表供油管，黄色代表排油管，红色代表消防水管，黑色代表排污管。
工作人员向我们介绍200KV开关站采用3/2接线以便于隔离检修。工作人员还向我们介绍了很多的设备。如电流继电器是反应电流大小变化而动作的继电器，电压继电器是反应电压变而动作的继电器，时间继电器是继电保护装置延时一定时限后动作于出口的时间元件，中间继电器的作用是在继电保护装置中，用以增加触点数量和容量，以满足主继电器的触点数目及容量需求。
通过半个月的实习，感悟很深，受益非浅。以前觉得书本上很多不理解的东西现在明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵。深切体会到了学好专业知识的重要性，因为我们所学的是电气自动化和电息息相关，若不小心，小的方面会危及自身安全，大的方面会给国家造成巨大的损失。
通过这十几天的实习大家之间的关系也变得更好了，同时也认识到了团结的作用。在水口的时候个人的行为举止代表的不仅仅是个人还代表了整体的形象，代表了电气专业的形象，代表了农林大学的形象。无疑我们宿舍是比较幸运的，因为我们宿舍离老师宿舍最近，老师也经常到我们宿舍聊天打牌，让我们对老师有了更全面的了解而不是仅限于课堂上严肃的一面。通过跟老师聊天也丰富了我们的社会阅历。
大学生毕业水电站实习总结报告范文(篇六)
一、实习时间：
20xx年6月6日—20xx年6月18日
实习地点：xxx水电站
二、实习目的及意义：
通过实习，从而把书本上的理论和现实中的技术结合起来，让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的直观认识；并从实习中提高我们的交流团结协作能力，用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外，实习还是我们在大学期间的最后一次特殊的学习，是一门意义重大的必修课，给我们去电力部门工作打下扎实的基础，同时也为继续深造的同学一次实践的机会。
三、实习单位简介：
xxx电站是一座位于沱江流域的小水电站，它属于四川富益电力股份有限公司，而四川富益电力股份有限公司是一家集“发、输、配、供、用、建、管”于一体的集团型电力生产经营企业，曾荣获四川省“工业企业最佳效益500强”、自贡市“工业企业利税前十强”称号，保持省级银企合作“诚实守信单位”、自贡市“A级纳税信用等级”。
xxx电站以发电为主，兼有防洪、灌溉、航运等综合利用效益。库区容量有4120亿立方米，为下游农业灌溉等提供了很多方便；电站内现有三台发电机组，每台机组的装机容量是6900KW，设计年发电量合计1.73万千瓦时，供电人口100万人，受益面积15万公顷。
四、实习内容：
当我来到黄泥滩时，心情特别激动，这是我平生第一次进入水电站，也是我第一次真正意义上利用专业知识进行实际操作实习。
到站当天，受到电站领导和员工的热情接待。随后，由领导给我们讲了进入厂房的注意事项和相关的规定，由于我们是进行的电方面的操作，所以需时时处处注意安全，切实尊守安全操作规程，听从安排，长能确保人身、设备、仪器的安全，避免给个人和集体造成损失。当我们了解完这一切后，正式进入实习环节。
首先，我们的任务是参观电站设备等。先进入的是厂房，厂房又分为上部结构和下部结构，上部结构包括各层楼板及其梁柱系统、吊车梁和构架、以及屋顶及围护墙等。其作用主要为承受设备重量、活荷重和风雪荷载等，并传递给卞部结构；下部结构包括蜗壳、尾水管和尾水墩墙等结构。对于河床式厂房，下部结构中还包括进水口结构。其作用主要为承受水荷载的作用、构成厂房的基础，承受上部结构、发电支承结构，将荷载分布传给地基和防渗等。接着我们观看了发电机组和它的一些控制设备，那些控制设备都是记录有关发电机的运行状态，比如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。黄泥滩水电站是一个的中小型自动化水电站。需要大量的`数据来检查运行状态，所以这的工作人员和技术人员必须每隔一定时间去抄表和检查，他们边工作的同时边给我们讲解有关设备的工作状态和解答我们提出的各种问题，我们从他们口中知道了那些励磁柜用途和原理，并且了解了很多的有关检查设备的方法。接下来我们观看了巨大的水轮机，共有三台，连接水轮机的是压力管道，压力管道是指从水库、前池或调压室向水轮机输送水量的管道。观看完厂房，我们坐船观看了库区以及船闸，工程师给我们讲解了船闸的构造及用途等。
接下来的几天，我们先听取了站内工程师们的讲座。讲座内容为发电站的历史、水电站的分类、水电站的优缺点、水电站的组成与水力发电的流程以及入厂的注意事项和操作规程等。着重对以下内容作的具体的讲解：
（一）水电站基情况：水电站建设投资大，电站建成后运行成本较低，水能是一种环保可再生的能源，利用水电站机组开停比较方便可以做为调峰的职能。小型水电站对环境无大的影响，发电效率很高，能源利用率可达到80%，调节库区水量。不足之处是受自然环境影响较大，坝式水电站涉及库区围堰的淹没。电站按单机容量可分为大中小水电站。组成：挡水线路、泄水线路、排沙设施、发电引水系统、发电系统工程水电站的实习报告（主要设备水轮发电机组）、灯泡换流式机组水电站的实习报告（黄泥滩）、出口开关额定电压6300KV主变35KV、调速装置、励磁装置、冷却系统。水力发电工艺流程原理：水的势能通过流道推动水轮机的转动水电站的实习报告（水能-机械-能电能）转子随水轮机一起转动水电站的实习报告（制动装置由汽压、油压、水压操动）。主接线一次线路连接原则：运行可靠、检修方便、连接经济。
（二）电业安检作业规程：“安全生产、均匀合作”；电力作业安全适用于：发电、变电、配电农户和其安电气设备；安规：高压设备对地电压大于250V低压设备对地电压小于或等于250V;安全措施分类：全部停电、部分停电、不停电；保证安全的组织措施：工作票制度。
剩下的日子，我们按照规定，进行了水机运行、中控运行、机械检修、电气检修等实际的操作，具体内容如下：
（一）水机运行
首先了解水轮发电机的铭牌：型号SF16—1613300。额定电流611A，额定容量6900kVA，额定电压6300V，额定功率因数0.9水电站的实习报告（滞后），额定频率50HZ，相数3，飞逸转数360r/min，额定励磁电流325A，额定励磁电压260V。再观看周围的控制设备，那些都是记录着有关发电机的运行状态，如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。
黄泥滩用是是贯流式水轮发电机，对于贯流式水轮发电机有如下技术要求：
1、发电机为卧式灯泡贯流式结构，与水轮机共用一根主轴、反向推力轴承与径向轴承共用同一油槽。正向推力轴承和径向轴承均没有高压油顶起装置。
2、发电机采用密闭强迫行循环空气冷却系统，设有了高效轴流同机和6个空气冷战却器。
3、定子、转子绕组均采用F级绝缘结构。
4、主引出线方位为+Y偏-X方向5度，中性引出线方位为+Y偏+X方向5度。
5、发电机没有纵、横联接阻尼绕组及一个接地碳刷装置。
6、测量发电机各部位温度，在定子槽内没有18个平面钢热电阻测量元件，在正反推力轴承、导轴承及各部位温度导轴承及空气冷却器处均埋没WZC-200型温度计并没有信号测温装置。
7、发电机采用机械制动装置，制动器采用气压复位，制动器工作气压0.7MPa，在30%——35%额定转速时连续制作，制动时间约2Min。
8、发电机各部分冷却器允许最大工作水压0.25MPa，试验压力为0.4MPa。
9、发机没有4个容量为20xxW的中热器。
10、发电机采用可控硅谷自并激静止励磁系统。
11、发电机没有水雾灭火装置。
（二）中控运行
利用微机控制回路的接线原理，观察记录各运行数据，主要控制方式有利用控制装置和接线回路按指定的要求控制回路，断路器控制回路水电站的实习报告（电站和变电所重要元件）。
高压断路器有手动式水电站的实习报告（交流电源）、电磁式水电站的实习报告（直流电源）、弹簧式水电站的实习报告（交直流两用电源）。
利用信号回路观察一次回路的各种状态。
事故信号分为有自动复归信号、闪光母线信号、中央复归信号。
操作机构分为以下几种：1、手动操作机构水电站的实习报告（操作作手柄）结构简单，成本少，但不能自动重合闸。2、电磁操做机构应用广泛，对电源要求高，噪声振动大。红灯指示合闸状态，绿灯指示分闸状态水电站的实习报告（状态监视和回路监视）。3、弹簧操作机构，消耗功率不大、机械闭锁。
（三）机械检修
机械检修的内容主要有以下几个方面：1、主机2、电机维护3、水系统：技术供水泵、消防水泵、水池、排水泵4、油系统：压力油泵、高压减载油泵、地位油泵、集油泵5、气系统：中、低压空气机6、起闭系统：尾水工作门、进口检修门、拦污栅、行车、电动葫芦等等。
空气冷却循环为：风机——转子——气隙——定子——空气冷器——风筒——风机。
接力器：油压动作、接力器动作、调节活塞。
灯泡贯流式水轮发电机：磁极装配、转子支架、转子支配、磁极线圈、轴承装配、轴承下游盖、润滑油管装配、径向轴瓦、轴承座、轴承支架、通风系统、油泵装置。
（四）电气检修
进行电气检修先，首先观看电气配电柜注意事项水电站的实习报告（转换门开关前务必先断开空气断路器然后再转换刀开关）。
电气配电柜包括：风机油泵，母线联络闸主厂配电箱，报警装置逆变电源，AC/DC220V，励磁电流互感器柜，电调用互感器柜，测量用互感器柜，发电机出口开关柜，水电站的实习报告（JY/V2-10）6000V600A主变低压侧开关柜，电电机出口开关柜，测量，调用，励磁用互感器柜升缩器水电站的实习报告（控制水量）等。
（五）参观变电站
在工程师的带领下，我们先后到了意志变电站和安河变电站，观看了变电站的变压器的一次和二次实物接线，同时还观看了电气配电室，工程师给我们讲解了变压器的保护装置以及接线方法，各个开关刀闸所控制的器件以及原理作用等。最后观看了中控室和它的自动控制装置以及各类仪器仪表。
五、实习总结
通过短暂的实习，让我受益非浅，以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的。从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情，例如：在电站中和工作人员一块实习，必须认真负责，要记录好那些数据，并且要检查那些机组的运转是否正常，记录完一定数据还要分析，这些都是技术员必须认真做好的，因为分析数据可以早发现机组运行时的一些运行即将出现的问题，从而做好检修工作，不然的话，若机组一出现故障，那损失是相当巨大的。正是因为他们对工作认真负责、一丝不苟，所以从未发生过重、特大安全事故，希望他们继续保持发扬这种精神。这是我们应该学习的精神。
大学汽修专业毕业生的实习报告
业精于勤荒于嬉。一转眼汽车维修实习工作就要结束了，不如静下心来给这段实习工作做一个总结吧，实习报告能够使我们发现工作中的亮点与不足，改进自身的缺点。那么怎么才能写好汽车维修实习报告呢？下面是工作总结之家小编精心为您整理的“大学汽修专业毕业生的实习报告”，但愿对您的学习工作带来帮助。
大学汽修专业毕业生的实习报告(篇一)
一．时间：20xx年6月10日—20xx年6月12日
二．地点：桂林市公交集团公司
三．公司简介：桂林市公交集团公司以城市公共客运为主体，形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店服务,汽车修理,物业租赁，广告为一体的跨行业经营公交企业集团。该公司以城市公共汽车客运为主，建立安全，快捷,舒适,方便的城市公交网络；加快酒店、旅游、住宿、餐饮、广告为一体，多元化集团公司。
企业精神：团结、拼搏、务实、创新
企业宗旨：创造一流环境、提供一流的服务、做一流的企业
服务理念：让服务与山水同美
员工价值观：爱岗敬业、奉献社会
四．实习内容
在这几天的实习期里，我们遵照公司的意思大部分时间都在看师傅们修车，很少动手，但这并不代表我们学不到什么，相反我们学到了许多课本上没有的知识，如维护安全技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟异常的原因、发动机自身熄火的原因等技巧和故障原因
第一天主要学习了轮胎拆装的操作,车间的所有客车都是用专用举升设备顶起.具体操作步骤如下:
1.分清螺纹是正转还是反转。
2.连接好气动枪，并调好挡位。如果螺纹为正转，则的气动枪调为反转，挡位为四挡;反之，调到正转四挡。也就是说分清旋转方向后，大小为四挡.
3.拆下轮胎螺母,要放在清洁处,并逐个检查有无损伤,损伤严重的应更换.
4.拆下的轮胎,要记请原装胎位和车号,使其放在清洁、干燥、没有油污的地面．对于需要拆卸轮辋进行检查的轮胎,以及应进行二级维护作业的轮胎,应作好拆下后解体和轮胎胎位的标注,对需要修补的要及时取下.
在轮胎的拆装过程中需要特别注意的是端枪要有力,否则套筒可能会迸飞而伤人.
第二天主要学习了发动机的维护.
第一天去的时候就看到一辆23路公交车停在车间等待维修,现在才知道那辆车的发动机出现故障,专业人员将发动机拖弄到2号车间,然后将发动机拆卸..具体步骤为:
1.换机油,同时更换机油滤请器.用专用扳手松开机油滤清器（逆时针转动），在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油，拧上新机油滤清器，用手拧紧。加人机油，然后盖好机油加油盖，并起动发动机，检查机油滤清器和放油螺塞处是否有渗漏现象。
2更换空气滤请器空气滤清器外形较大，壳体呈盆形，装在化油器的上端，或者是汽油喷射装置的空气进口，更换方法：
1）旋下蝶形螺帽放在一边。有的还需要拆开几个卡夹子，取下滤清器的盖子。
2）取下旧的空气滤清器。如果脏得厉害的就要换掉。
3）检查曲轴箱小的通风管滤清器，是脏的就要换掉。
4）拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清器。
5）装上新的曲轴箱滤清器。将弯头重新装到滤清器颈口上。
6）将空气滤清器的罩子里面擦干净，装上一个新的滤清器，盖上盖子，上紧卡夹子和蝶形螺帽。
3更换燃油滤清器和油水分离器。
⑴、拆下燃油滤清器和油水分离器总成，并倒出里面的燃油。
⑵、用虎钳夹紧总成，拆下燃油滤清器和油水分离器。
⑶、更换新的燃油滤清器和油水分离器。
⑷、装回该总成，并接上进油管路，不接出油管路。
⑸、手动泵油，直至有油溢出为止，目的是排除管路中的空气。
⑹、接上出油管路，并检查油路是否有漏油现象。
4研磨气门
⑴、清洗待研磨气门、气门座和气门导管。
⑵、在气门工作面上涂上研磨膏。
⑶、调整好气门研磨机后就可以开机进行研磨。
⑷、当气门工作面上出现均匀暗淡的环圈时，用煤油捡漏.
大学汽修专业毕业生的实习报告(篇二)
一．时间：
XX年3月1日―XX年5月31日
二. 公司名称：
东风日产力宏专营店
三．公司简介：
保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。公司注册资金1100万元人民币，位于保定市朝阳北大街1298号，交通便利，是保定地区最大的汽车4s店之一。保定东风日产力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍，以经营东风日产、进口日产轿车为主，是nissan保定地区唯一授权的4s经销商。主要经营车型有，东风日产：轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。进口日产：贵士、风雅、350z、奇骏等。我们秉承“；让每一位顾客都满意,体验全球品质的优越”；的服务宗旨。管理制度化、员工团队化、企业品牌化。诚信经营，为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四：实习内容：
本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：
在过去的几个月里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容：
（1）汽车维修前应了解的事项：
1.向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点.
2.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。
3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难
（2）发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。
它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
（3）汽车维护周期汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。汽车换机油的五个步骤： 1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，nissan日产所用的机油是四季机油，该机油级别为10w／30，5w／30 2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。 注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。 4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。5机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。 给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。检查车辆有无漏水、漏油现象。1、汽车机油的更换里程一般在5000―7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。 2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。 3、防冻液更换周期为2年。 5、火花塞的更换里程： 蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。 天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。 火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。 6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每4万公里必须更换一次。 自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。 自动变速器具有以下特性：
（1）较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
（2）防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。
（4）抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
（5）剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用：
（1）通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；
（2）冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；
（3）润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
（4）清洁运动零件并起密封作用。 在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
（三）汽车维修技术总结一，制动效果不良(刹车偏软)。汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于： 1.分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压; 2.制动器有故障;3.制动管路中渗入空气。 液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。 在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作对比，因为有些师傅的经验要比书本上的`理论对我们有价值的多，我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验，没有什么比它更宝贵。也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
大学汽修专业毕业生的实习报告(篇三)
一．时间：
XX年3月1日―XX年5月31日
二. 公司名称：
东风日产力宏专营店
三．公司简介：
保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。公司注册资金1100万元人民币，位于保定市朝阳北大街1298号，交通便利，是保定地区最大的'汽车4s店之一。保定东风日产力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍，以经营东风日产、进口日产轿车为主，是nissan保定地区唯一授权的4s经销商。主要经营车型有，东风日产：轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。进口日产：贵士、风雅、350z、奇骏等。我们秉承“；让每一位顾客都满意,体验全球品质的优越”；的服务宗旨。管理制度化、员工团队化、企业品牌化。诚信经营，为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四：实习内容：
本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：
在过去的几个月里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容：
（1）汽车维修前应了解的事项：
1.向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点.
2.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。
3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难
（2）发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。
它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
（3）汽车维护周期汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。汽车换机油的五个步骤： 1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，nissan日产所用的机油是四季机油，该机油级别为10w／30，5w／30 2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。 注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。 4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。5机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。 给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。检查车辆有无漏水、漏油现象。1、汽车机油的更换里程一般在5000―7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。 2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。 3、防冻液更换周期为2年。 5、火花塞的更换里程： 蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。 天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。 火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。 6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每4万公里必须更换一次。 自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。 自动变速器具有以下特性：
（1）较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
（2）防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。
（4）抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
（5）剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用：
（1）通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；
（2）冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；
（3）润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
（4）清洁运动零件并起密封作用。 在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
（三）汽车维修技术总结一，制动效果不良(刹车偏软)。汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于： 1.分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压; 2.制动器有故障;3.制动管路中渗入空气。 液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。 在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作对比，因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验，没有什么比它更宝贵。也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
大学汽修专业毕业生的实习报告(篇四)
20xx年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、汽车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习目的
1。通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2。切身了解山东汽车服务市场现状
3。熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程当中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新汽车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查汽车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
(1)．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2)．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查汽车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹汽车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多汽车主看到汽车轮很扁，以为气压不足，而给汽车汽车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各汽车的标准，可查随汽车手册或驾驶员汽车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同汽车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事汽车
汽车身变形严重的肇事汽车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、汽车桥等部件拆下来，经钣金师傅将汽车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿汽车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
(1)、固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在汽车架上的。为了防止因汽车祸使汽车架变形，汽车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在汽车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把汽车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在汽车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向控制器总成装在汽车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
（7）布线
现在越高档的汽车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修汽车师傅对汽车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修汽车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。
（8）安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事汽车，要把汽车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
大学汽修专业毕业生的实习报告(篇五)
一、实习的公司背景
上个世纪20年代末期，曾经作为反动派军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机，现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一。具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。拥有80年历史的五菱柳机，在装配上自主创新和自主品牌双引擎后，正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富，也聚拢了一批年轻有为的科技人才，正是这种雄厚的智力储备，使得五菱柳机新产品不断。五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品，目前上市的主导产品有LJ462QE型电喷汽油发动机系列、LJ465QE型电喷汽油发动机系列、LJ474QE型电喷汽油发动机系列、LJ491QE型电喷汽油发动机系列和LJ486QE型电喷汽油发动机系列等，该系列产品以卓越地性能，深受用户好评，在200万用户当中建立起了良好的口碑。
二、实习目的及意义
1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
三、实习时间和地点
20xx年X月X日——X月XX日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。
四、实习内容及过程
发动机保养
不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
《发动机保养规定》：车辆实际行驶里程20xx～2500km时到就近服务站进行第一次保养；车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养；车辆在进行第二次保养后，每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。
发动机常见故障
1、发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。
2、发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。
3、怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。
4、转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。
5、暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。
6、倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。
7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。
8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题，闪烁可能时燃油油品问题。
五、实习心得
我觉得这次实习，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中，这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。
护士专业毕业生的医院实习报告
一眨眼的功夫，我们的护士实习工作就这样结束了，作为一名护士，我们不光要照顾病人，还要传播爱与希望，就先从这份实习报告开始吧。那么怎样才能写好护士实习报告呢？请您阅读工作总结之家小编辑为您编辑整理的“护士专业毕业生的医院实习报告”，仅供您在工作和学习中参考。
护士专业毕业生的医院实习报告(篇一)
八个月的时间好快，真的好快，一晃就过去了，我们告别了我们的护士实习生活，也永远告别了我们的学生时代，在这一年时间了，我们收获了好多，收获了知识，技术，友情，经验……
那一天我们穿上洁白的护士服进入医院的时候，心情是多么的激动，那一刻告诉我们——保护生命、减轻痛苦、增进健康是我们护士的职责，作为一名实习护士，我们应该在医院认真努力学习，使自己获得扎实的专业理论知识和娴熟的护理操作技能，这样才能为我们以后成为一名合格的护士垫下基础!
在实习期间，我们几个小护士总是跟在带教老师的屁股后面，不放过老师的每一个操作细节，有的还做了小笔记，遇到不懂的我们都及时地向老师询问，老师总能给我们细细解答，虽然有的老师态度不是很好，但是我们都能理解的，护士工作确实非常的繁杂，老师要做好自己本分的工作还要负起带教的责任。就这样刚开始我们做了几个礼拜的见习护士，渐渐的我们开始尝试操作，而老师只放手不放眼，让我们安心地去操作，给我们了一个很好的饿锻炼机会，也许只是尝试，而那一刻我们要拿出自己的勇气，战胜自己的心理。
护士实习是一种复杂的生活，我们既要学会做事也要学会做人。做事，实习中我们要不断地充实自己的理论知识和护理操作技能，争取多一些的操作锻炼机会;做人，在医院我们要处理好自己和同学，带教老师，护士长，医生，病人和家属的关系，这给我们带来了很大的压力同时也是个很好的锻炼机会，而建立良好护患关系是最重要的，能给我们的护理工作会带来方便，护士的工作已不再是简单的打针、发药等技能性操作，而是包括心理护理在内的更为复杂的创造性活动，护士不仅要帮助患者恢复健康，还要帮助和指导恢复健康的人维护健康。在实习中我体会到了沟通的重要性，深深地体会到了沟通的重要性，体会到了沟通带给我的快乐。沟通是一门艺术，它是架起人与人之间理解、信任的桥梁。会不会沟通不仅影响我们每个人的生活，而且也影响我们的工作。
与病人相处时，我总是用一颗真诚的心尽我所能地与他们交流、沟通。用我的心去感受他们的病痛，体味他们的需求，并给予力所能及的护理与帮助。只有良好的沟通，才能建立良好的护患关系，才能充分获得患者的信任。只有在信任的基础上，患者才会充分表达自己的所思所想，只有这样，护士才能充分了解病人，给予到位的护理。
短短几个月实习过去了，在医院的走廊里，已经能看到我们忙碌的身影，我们不停地穿梭在病房之间，我们很累，但应该值得高兴，因为我们终于能胜任老师交给我们的任务，我们可以自己去独立完成护理工作，这为我们的未来踏出了一大步，我们应该值得庆贺。在实习当中我们不忘充实自己的理论知识，按时参加科室和医院护理部开展的各种护理知识讲座和教学查房，这样才能不断地把自己所学的理论知识充分地应用到实践当中去，做到理论与实践相结合，实习就应该是这样的。
在实习当中我意识到要做一名护士很不容易，一名合格优秀，具备有良好素质的护士更不容易。随着当今社会物质文明和精神文明的不断进步，人们对护理人员的素质和服务水平的需求也不断提高，护士具有良好的素质显得越来越重要，不但要良好的心理方面，专业技术方面，职业道德方面，身体方面的素质，还要有文化仪表方面的素质。
实习给了我们一个很好的锻炼机会，让我们在发现问题当中去解决问题，为护士之途铺上了一条很好的道路，我们不仅学会了做一名护士，也学会如何做一名具备有良好素质的护士。护士是临床护理工作的主体，要提供最佳的护理服务，就必须加强自身修养，有一个良好的精神面貌和健康的心理素质。积极向上、乐观自信的生活态度;稳定的情绪，遇挫折不灰心，有成绩不骄傲;能临危不惧，在困难和复杂的环境中能沉着应对;有宽阔的胸怀，在工作中能虚心学习同事的新方法和新技术，能听取不同意见，取众之长，补己之短，工作中能互相交流经验。而在专业技术方面我们应该有扎实的专业理论知识，掌握各种常见病的症状、体征和护理要点，能及时准确地制定护理计划。
掌握护理心理学和护理伦理学知识，了解最新的护理理论和信息，积极开展和参与护理科研;有娴熟的护理操作技能。熟练的.护理操作技术是一个优秀护士应具备的基本条件，除了常见的医疗护理技术外，对现岗位的专科护理技术应精通，能稳、快、准、好地完成各项护理工作，高超的护理技术不仅能大大减轻患者的痛苦，而且能增强自己的自信心，给人一种美的享受;掌握急救技术和设备的使用，熟悉急救药品的应用，能熟练地配合医生完成对急症或危重患者的抢救;具有高度的责任心，严守工作岗位，密切观察患者情况的变化，严格执行操作规程，认真做好查对制度，时刻牢记医疗安全第一，杜绝医疗差错事故发生;具有敏锐的观察力，善于捕捉有用的信息;有丰富的想象力，勇于技术创新。有较强的语言表达力，掌握与人交流的技巧，能根据患者的具体情况灵活运用语言进行心理护理。
在实习当中我学会了以良好的品德去对待每一位病人，护士是白衣天使，救死扶伤是我们工作职责，因此应具有良好的职业道德。我们与患者是两个地位平等的个体，只是社会分工的不同，对患者应象对待朋友亲人一样，为其创造整洁、舒适、安全、有序的诊疗环境，及时热情地接待患者，用同情和体恤的心去倾听他们的诉说，并尽量满足其提出的合理要求，施予人性化的医疗服务。
护理工作是一个特殊的职业，是体力与脑力劳动相结合的工作，且服务对象是人，关系到人的生命，工作中稍有不慎就会断送一条生命，因而工作时精神高度集中，因此要求我们要有健康的身体，精力的充沛才能保证顺利地工作。
随着医学的飞速发展，对护理工作的理论和技术也在不断提出新的要求，对我们的要求也不断提高，为了适应新护理工作的要求，我们应不断进取，提高自身的修养，才能做一名人民心目中的合格护士。
实习结束了，意味着我们即将踏上工作岗位，相信经历这一年的锻炼我们更加成熟，更加稳重，更能担起作为一名护士的责任，相信我们一定能继承南丁格尔的崇高精神，以爱心、耐心、细心和责任心去对待每一位病人，全心全意为病人服务。
护士专业毕业生的医院实习报告(篇二)
四年大学时光匆匆如白驹过隙，如今回首，是对过去地审视和总结，亦是对未来的憧憬和希望，医学生实习自我评价。即将踏出校门的我，满心期待大千世界的挑战和磨练。
短短一年的实习生活就要结束了，回顾这段时间的点点滴滴，虽然说不上激情澎湃，但是毕竟我们为此付出了诸多的心血，心里难免有着激动。现在要离开带领我们踏入医生行列的老师们，心中的确有万分的不舍，但天下无不散之筵席，此次的分别是为了下次更好的相聚。第一次作为医生的经历会让我们铭记一生。在此，我就我们小组的六位组员对这一年来的工作和学习做一个小小的总结，希望从中发现一些优点和缺点，为我们以后的学习和工作增加经验。
临床的实习是对理论学习阶段的巩固与加强，也是对临床技能操作的培养和锻炼，同时也是我们就业岗前的最佳训练。尽管这段时间很短，但对我们每个人都很重要。我们倍偿珍惜这段时间，珍惜每一天的锻炼和自我提高的机会，珍惜与老师们这段难得的师徒之情。
刚进入病房，总有一种茫然的感觉，对于临床的工作处于比较陌生的状态，也对于自己在这样的新环境中能够做的事还是没有一种成型的概念，自我评价《医学生实习自我评价》。庆幸的是，我们有老师为我们介绍各科室的情况，介绍一些规章制度、各级医师的职责等，带教老师们的丰富经验，让我们可以较快地适应医院各科临床工作。能够尽快地适应医院环境，为在医院实习和工作打下了良好的基础，这应该算的上是实习阶段的一个收获：学会适应，学会在新的环境中成长和生存。
到病房实习，接触最多的是病人，了解甚深的是各种疾病，掌握透彻的是各项基础技能操作。实习的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种诊疗技能。所以在带教老师“放手不放眼，放眼不放心”的带教原则下，我们积极努力的争取每一次的锻炼机会，同时还不断丰富临床理论知识，积极主动地思考各类问题，对于不懂的问题虚心的向带教老师或其它老师请教，做好知识笔记。遇到老师没空解答时，我们会在工作之余查找书籍，或向老师及更多的人请教，以更好的加强理论知识与临床的结合。按照学校和医院的要求我们积极主动地完成了病历的书写，教学查房，病例讨论，这些培养了我们书写、组织、表达等各方面的能力。
在医院实习期间，我们所做的一切都以病人的身体健康，疾病转归为目的，我们严格遵守医院的各项规章制度，所有操作都严格遵循无菌原则。我们在内、外、妇、儿各个科室里，都是认真细心的做好各项工作，在带教老师的指导下，对各种常见病，多发病能较正确地进行预防、诊断和处理。比较熟练的掌握了临床常用诊疗技能。本着三基、三严的精神，培养和提高了我们独立思考和独立工作的能力。
在这段短暂的实习时间里，我们的收获很多很多，如果用简单的词汇来概括就显得言语的苍白无力，至少不能很准确和清晰的表达我们受益匪浅。实习期间的收获将为我们今后工作和学习打下良好的基矗总之在感谢医院培养我们点点滴滴收获时，我们将以更积极主动的工作态度，更扎实牢固的操作技能，更丰富深厚的理论知识，走上各自的工作岗位，提高临床工作能力，对卫生事业尽心尽责!。
护士专业毕业生的医院实习报告(篇三)
实习时间：20xx年7月6号至20xx年3月31日
实习地点：阜宁县中医院
实习目的：通过临床实习，巩固和加强理论知识
实习任务：进一步掌握临场各种基本理论技术和专科护理技术
实习队的组成：分散
转眼之间实习生涯也就结束了，时间过的还真快，刚来的时候对医院、临床这个概念还是很迷茫很无知的；自己的心态也一点都不平衡，对自己将要面临新的环境无法适应而担忧，也有对自己没有信心做好护理工作而担心；只要进入临床就感觉自己肩上的担子很重，压力也很大；当时就感觉自己完全处于一种惶恐焦虑的心理，甚至压得自己喘不过气来，幸好有带教老师在工作上的鼓励和生活上的关心，让我改变了，以积极进取快乐的心态来面对未来艰苦的实习生活…
我是在20xx年七月份在江苏省阜宁县中医院开始实习的，虽然这不是三甲医院，设备也没有其他医院其全，但是我在这里真的学到了很多知识。临床的实习是我们迈上社会的第一步，在这里是将我们所学的理论知识更深一步的加强巩固训练，虽然只有短短的几个月，但是对我们很重要了，这里让我学到了知识、技术、经验等。
当时我是怀着复杂的心情来中医院报到的，医院的负责人就给我们讲了许多有关医院的规定；告诉我们，我们的生活环境变了，要将学校里学习的课本理论知识运用到医院里的实际操作当中了；接触的对象也将从过去的老师同学变成现在的医生护士病人和病人家属了；自己也将从未经世事的在校学生转变成为一个救死扶伤的白衣天使了。但就如何做一个合格的实习护士， 老师虽然嘱咐过我们，可我心里还是忐忑不安，怪不适应的，怕自己做的不好而被老师骂，也害怕自己做的没有别人好，只觉得自己根本不知从何入手了。当天护理部就给我们轮转的科室给安排好了，我的第一个科室是内一科了，是由神经内科，呼吸内科、消化内科合并的一个科室，刚进入病房总有一种茫然的感觉，对这里的一切都不熟悉，自己该做什么都不了解，幸亏有护士长和带教老师的帮助；老师首先给我们介绍了病房的结构，各班都要做的事情等，都一一为我们讲解了，例如：了解了每天工作日程；交接班、晨间护理、配置药液、静脉输液、长期治疗、定时的巡视病房、每星期的药物消毒时间等；有了老师的介绍和自己的多听、观察了解，让我自己对新的环境能快点适应下来…
在病房里看着带教老师忙碌的身影，而我在边上根本就帮不上忙，不知从什么地方入手，心里很着急，无形中给了自己很大的压力，让我有种挫败感。只知道死板的做一些事情，老师让做什么我才做什么，每次只想把老师交给我的工作做好，可是越想做好就越出错，以至于我都不敢主动要求老师把操作给我做，看着其他的同学都得心应手做的比我好，而我确什么都做不来，想在老师面前表现一下，得到老师的赞许，可是又怕做不好被老师骂…
对自己没信心，不敢主动跟老师说操作让给我做，有时候只等老师给我分配任务，可是这样又怕老师说我干活不主动，每次都是机械性的做一点事，有时候真不知自己该怎么办好，还好有了老师的鼓励。当有不懂问题的时候，只要主动虚心的向带教老师请教，老师们都很乐意解答教我们的，听不懂时很恨自己无法将理论应用于实践当中，埋怨自己以前在学校没有好好的学习，做什么事情都笨手笨脚的，一点都不利索，可是老师一点都不介意很耐心的讲解跟操作给我看，直到我会了听懂了为止，在这里我真的很感谢老师让我学会了静脉输液、抽药、配药、排气等，严格执行无菌操作原则及三查七对制度；液体输上后，要详细观察病人情况，换药时再次核对床号、姓名、液体，若有误应及时报告老师并更换，拔针要迅速，肌肉注射时见无回血，注药时用另一棉签轻轻擦拭皮肤周围以减轻病人痛苦。掌握了皮下、皮内注射，特别是皮内注射，20分钟后要仔细观察皮肤情况，以确定是阴性还是阳性，如出现过敏现象应立即处理，药物配伍一定要谨慎了，氧气吸入也是很常见的护理操作。
在医院实习最大及最终的目的是培养良好的各项操作技能及提高护理工作能力，将理论应用于临床实践，掌握的是各项基础护理操作，在外科和妇产科的时候，老师们最主要强调的还是无菌观念了，例如：剖宫产术前要帮助她们备皮和导尿，在导尿的过程中无菌操作是最重要的，不可以有一丁点的污染，以防出现尿路感染的症状。在这两科我深刻的认识到无菌操作的重要性，不管做什么操作我都自觉的去遵守，至于规范化操作就更不在话下了。在病房里我们会跟着老师随时的巡视病房， 观察病人的病情，加强对病人疾病的了解，同时要随时密切观察病重、病危的病人，注意他们生命体征的变化，注意长期卧床病人对病人进行各项健康知识宣教，这样能锻炼自己的独立能力及观察能力了…在巡视时要特别的观察患者身上有无压疮， 要定时的翻身，以防压疮的形成，有些病人身上有管道的，注意管道是否通畅在位，有无扭曲受压，对这些一定要认真的观察，不可以有一丁点的疏忽。
再来最重要的就是和病人接触了，建立良好护患关系是最重要的，能给我们的护理工作会带来方便。护士的工作已不再是简单的打针、发药等技能性操作；对待患者能文明礼貌的服务，做到举止文明、态度和蔼，急病人所急，想病人所想，积极与患者沟通，及时了解他们的心理动态，以便让患者接受更好的治疗，并做好健康宣教，护士不仅要帮助患者恢复健康，还要帮助和指导恢复健康的人维护健康。我原本就是一个不善于与别人沟通相处的人，不管对谁都一样，在工作上这就成了我相当大的一弱点，那种胆怯与不自然的心态，倒置我失去了很多学习的机会。现如今我懂得了跟别人沟通、相处， 它不仅使我把人际关系搞好了，更提高了语言交流的能力。深深地体会到了沟通的重要性，体会到了沟通带给我的快乐。在面对病人的时候要求自己不把情绪带到工作中，每天保持灿烂的笑容，让病人感到温暖，不然带着不好的情绪跟别人相处， 也会导致别人的不愉快。
在工作中，我不断将自己在操作的过程中学习到的知识做下了实习工作总结；在学习上，严格要求自己，刻苦钻研，勤奋好学，牢固的掌握专业知识和技能，要做到了理论联系实际；还注意各方面知识的扩展，从而提高了自身的思想文化素质；在生活上，要养成良好的生活习惯，有严谨的生活态度，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，能与同事们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。
总而言之这九个月实习过程中，发现自己在真正接触病人后，感觉书本上的理论知识还是和临床实践有很大的差距，自己不仅要有扎实的理论基础还要有很熟的操作技术和临场反应能力等；实习完毕了，意味着我们即将踏上工作岗位，相信经历这段时间的锻炼我们更加成熟，更加稳重，更能担起作为一名护士的责任，以爱心、耐心、细心和责任心去对待每一位病人，全心全意为病人服务。
最后很感谢阜宁县医院给我的实习机会，也感谢各位代教老师在工作忙碌之时，还要带领我们，教导我们；也很高兴与其他实习生，在紧凑的实习生活中互相学习，虽然实习时间较长，觉得有点疲累，但这段时间却给了我无比大的收获，充实了我的生活，想这是我人生中一段难忘的时光，通过半年多的实习，理论知识和实践经验都有所提高，在今后的工作中，将继续努力，牢记护士职责，不断加强思想学习与业务学习，全面提高自身综合水平，为患者提供优质服务．做一名合格的护理。
护士专业毕业生的医院实习报告(篇四)
我是一名正在实习的实习护士，在实习即将面临结束的时候，我想跟大家谈一下我的实习心得。
我是在2005年参加高考的，考取了广东省的一所医学院，说是一所医学院，其实不过就是一间中专转大专没有多久的一所学校，学校不大，学生也不是很多，学校设有几个专业，包括有临床医学、口腔、口专、检验、护理等，而他们最漂亮的招生牌子就是高护专业，每年都会招到不少的大专护生，而在那一年，我就是其中的一个。
现实与理想是有距离的，这是永远的真理。做一名护士，并不是我人生的理想与追求，可事实上，你越不想走进去，你就进的越深。因为当时我们的校长说了，这间学校毕业的大专护生就业率很高，多半都能找到一份比较好的工作，而我又是一名农村的孩子，没有富裕的家庭和良好的家庭背景，其次就是，我上的是职业高中，除了这间学校条件好点，就没有再好点的了，我就是在这种情况下，走进了护士这个行业。
既来之，则安之。大专三年，两年理论，然后再用一年的时间通过实践来检验我们的理论是否正确，这就是我们的责任与义务。
两年的理论生涯，匆匆而过，快的你都来不及收藏，总之，有快乐的也有不快乐的。在这之后，我们都各自匆匆忙忙地走进了我们的实习单位，之所以说我们是匆匆忙忙的，那是因为我们从此再也没有寒假和暑假，各门功课一结束，我们都得来到各自的岗位，大家看上去都准备好了，其实心里都有一点点的不自信，我也不例外，谁也不希望倒霉的事情发生在自己的身上。
我们就这样匆匆忙忙匆匆忙忙地来了，回忆起差不多一年前的事情，最熟悉最忘不了的是我们主任的#p#副标题#e#那灿烂的笑容及幽默风趣的讲话，在很多时候，一个人的情绪的好与坏是多多少少会影响别人的，尤其是你的领导，你的好领导。当我看到她的时候，我觉得自己很有活力，信心十足地就想马上就去临床大干、大学一番。事实上，这就是年轻人特有的性格——冲动。
事实就证明了这一点，我实习的第一站——神经外科，第一次走进这里的时候，感觉很新鲜，可那一股我形容不出来的臭味正在肆无忌惮地虐待着我的鼻子与嗅觉时，我真的很想逃跑，刚刚还在为主任的讲话而冲动的人的干劲霎时间不知到哪里去了，当我真正接触临床的时候，我才知道那是黄水的味道，那是我们医院特有的一种中药，具有消炎、消肿的作用，而且拿来外用。在后来的后来，习惯了，那种味道也就闻不到了，实习就这样拉开了帷幕。
第一天，第二天，第三天，过去了，没事。第四天，第五天，第六天，过去了，没事。第七天来事了，刚开始是小腿肚子又痛又胀，接着就是脖子和腰，然后就是感觉全身都很痛，等到了晚上一动也不想动，那也不想去，饭也不想吃，就想躺在那，谁也别理我。这就是我当时最最真实的感受。后来我就想，照这么着干下去，到最后，我那两条腿不瘸也得废了，因为，同学当中已经有出现下肢静脉曲张了，所以我特别不主张护士老站着，我觉得有空的时候还是坐一坐吧，休息天的时候去按摩按摩，做一名护士不仅在为别人服务的时候也要学会如何地保护自己，不管是在法律上还是自己的身体，所以，我也特不主张护士在交班的时候是站着的，护士在上完夜班后是很累的，而且站也站不好，我不会觉得这是一种什么精神，我也不觉得他有什么意义，因为我们已经很辛苦，很不容易了。就请提出这种想法的领导或者其他什么人爱护爱护护士姐妹们的双腿吧。
以上就是我的毕业实习报告总结。
会计专业毕业生的实习报告总结
一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。会计专业实习生活马上就要结束了，我们都积累了不少宝贵的经历，此时我们可以好好做一个总结，通过实习报告可以复盘我们工作中的得与失，才能从中获得成长。写会计专业实习报告需要注意哪些问题呢？考虑到您的需要，工作总结之家小编特地编辑了“会计专业毕业生的实习报告总结”，欢迎您参考，希望对您有所助益！
会计专业毕业生的实习报告总结(篇一)
一、实习目的
毕业实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，是一项实践性的教学环节，目的在于让财会专业的学生亲身体验会计实习工作的具体内容和操作，让大学生能够在实践中了解社会、在实践中巩固知识，积累经验，掌握技能，培养处理财务实际业务的能力、严谨的实习工作作风、良好的财务职业道德，养成敏锐洞察财务改革并迅速做出相应实习工作调整的好习惯。通过实习，可以检验出学生的专业知识、业务水平、实际动手能力等，让大学生学到许多在课堂上根本学不到知识，为顺利毕业并走上实习工作岗位从事财务管理等实习工作打下坚实的基础。
二、实习时间
20xx年3月5日至20xx年5月5日
三、实习单位
广东天禾农资股份有限公司
四、实习单位简介
广东天禾农资股份有限公司是广东省农业生产资料总公司(广东省农资总公司)通过股份制改组成立的主营化肥、农药、化工、进出口、仓储物流、种子等业务的广东省供销系统下最大的“三农”服务龙头企业。
广东天禾注册资本为1.25亿元，计划在两年内引进战略投资者，增资扩股达到3亿元，并通过五年努力，把广东天禾打造成为年销售额100亿元的大型农资流通龙头企业，成为“华南地区最具影响力的三农服务商”，并力争成为公众公司。目前广东天禾已发展区域配送公司31家、核心门店4000多家，销售网络遍布全省，并在湖南、海南、广西、河南、山东等地建立了农资经营分支机构。
五、实习内容
刚到实习单位时，公司的一位实习老师就耐心的向我介绍了公司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容，之后又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领，对我多提出的疑难困惑，她都有问必答，尤其是一些会计的基本操作，她都给予细心地指导。
初到实习公司，实习老师首先让我浏览了公司以前所制的会计凭证和会计账簿，本着新鲜、好奇的心情，我认真翻阅了那些会计凭证和账簿。我用了一周的时间看完公司以前的会计账簿后，实习老师开始让我尝试着填制凭证。起初我觉得填制会计凭证应该是一件很容易的事情，只要按照以前书本上所学的理论知识，填制凭证就可以熟料掌握了。但是，事实上填制凭证却并非一件易事，需要十分地细心。由于浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，所以我只能晚上回家补课了，把公司日常较多使用的会计业务认真熟透。凭证填制好后，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，为之后的记账做好准备。
制单后就需要记账。记账看上去像是小学生都能做好的事情，可是重复量如此大的实习工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一旦出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮擦涂了就算了的，每一个步骤的会计指导都是有严格要求的。例如，写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章才可以作废。而写错摘要栏，则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要，平时我们写字总觉得应该要写正中间好看，可是摘要不行，一定要靠左写起不能空格，这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。对于数字的书写也有严格要求，字迹要清晰清秀，按格填写。记账时要清楚每一明细分录及总账名称，不能乱写，否则总账的借贷就不能截屏了。如此繁琐的程序让我不敢有丝毫的马虎，这并不是做作业时或考试时出错后扣分就可以解决的，而是关乎一个企业的账务，是一个企业以后制定发展计划的依据。
从制单到记账的整个过程就是我在实习期间所要掌握和熟悉的环节，刚开始接触会计实习工作时，总认为这项实习工作很复杂，但是一个多月的实习后，也开始对会计实习工作产生兴趣，但一定要有足够的耐心才可以做好会计。
六、实习心得体会
实习真的是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。经过这次实习，虽然时间不是很长，可我学到的却是大学四年中都难以学到的东西。就像是如何与同事们相处来说，相信人际关系是现今不少大学生刚踏入社会遇到的一大难题，所以在实习过程中，我特别注意观察前辈们是如何与同事以及上级相处的，而自己则从中学习，虚心请教。在实习工作中，要想搞好人际关系并不仅仅局限于本部门，还要和别的部门的同事相处好，这样实习工作起来的效率才会更高。此外，在实习工作中常常与前辈聊天不仅可以放松自己的情绪，而且可以学到不少实习工作以外的事情。
除了在人际交往方面有所体会，对于会计实习工作我也有了更深的认识。通过实习，我明白了会计实习工作是一门专业性和实践性都很强的实习工作，从行业人员不但要有良好的专业素质，还必须具备良好的道德素质。在刚开始记账的时候，有很多专业知识没有掌握牢固或是因为很少接触实践性的实习工作，都不知从何下手，通过这一个多月的实习，我将之前没有掌握牢固的知识重新温习了一遍，并且还获得了一些新的知识，从而加深了对会计这一行业的认识。以前认为会计不就是把每天发生的经济业务登记一下就可以了，但是在实习后，我才明白会计并不是单纯地记录每天发生的经济业务，它需要有专业的知识来规范它。而且还得不断地学习和掌握最新的会计准则、税法、法律知识及有关的经济动态，这样才能精通会计行业。
实习是一个真正将所学到的知识运用到实际中去的大好机会。以往大学四年学了很多专业课，但都只是理论上的知识。通过实习，我们就可以真正的将所学知识运用到实际中去，真正体会到如何把理论知识运用到实际，也进一步的巩固了所学的专业知识。在实习过程中，我学会了实际实习工作中如何登记科目汇总表、明细表和日记账，和处理现金收付的程序等，学到了开设公司账户需要哪些资料和手续等。这都是书本上学不到的知识。
通过此次实习，我锻炼了自己，了解了自己的不足，检验了自己，培养了自己的实际动手能力，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际实习工作的距离，对实际的财务实习工作有了一个新的开始，同时也发现了自己的不足，希望在以后的实习工作中能够改正过来。实习开阔了视野，使我们对会计在现实中的运作有了更多地了解，也对专业术语有了较好的掌握，为今后踏入社会从事财务相关的实习工作奠定了扎实基础。
会计专业毕业生的实习报告总结(篇二)
前言:
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。
目录：
一、一般部分：
1：实习目的、时间、实习任务及方式。
2：实习单位情况。
3：实习内容和主要过程
4：实习体会和收获。
二、专题部分
1、绿色会计概述
① 绿色会计的内涵
② 绿色会计的特征
③绿色会计与传统会计的差异
2、绿色会计的产生和发展
3、在我国构建绿色会计的必要性
（一）是改善生态环境现状的需要
（二）是实现我国社会经济可持续发展的需要
（三）是企业自身发展的需要
（四）是强化我国环保意识的需要
(五）是加入WTO对外开放格局的需要
4、结语
一、一般部分：
1、实习目的：通过实习使我们进一步了解社会，能够将所学理论与社会实践相结合，加深对会计专业理论知识的理解，培养我们解决会计领域实际问题的能力。培养我们结合专业的岗位工作能力，为毕业做好准备工作。
2、实习时间：20xx年1月28日至20xx年4月2 0日
3、实习单位：正泰集团有限公司（徐州分公司）
4、实习部门或岗位：会计
5、实习方式：通过观察和协助公司会计同事完成日常工作，最后达到能独立完成。
6、实习任务：根据原始凭证填制记账凭证，审核、装订及保管各类会计凭证，等级及保管各类账簿；按月编制会计报表；负责监督公司财务运作情况；公司运作整体的一个学习。
2、实习单位情况
怀着一种美好的憧憬，我来到了正泰集团有限公司徐州分公司，正太集团有限公司始创于1995年,经风雨历练，现已发展成为以建筑业为核心产业，房地产开发、国际贸易等多元产业竞相发展的大型现代企业集团公司。
公司注册资本3.06亿元，拥有各类在册员工5800多名，在行业内率先通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系认证。在建筑施工领域，公司拥有广泛的社会影响力和综合竞争力，拥有房屋建筑施工总承包特级资质，市政公用工程、装修装饰工程、机电设备安装、钢结构工程、消防设施工程五个一级资质，公路工程、桥梁工程、地基基础等二级资质，建筑幕墙工程等三级资质，拥有对外经营签约权，具备综合承担土木结构、桩基工程、装修装饰、市政路桥、工业设备安装、以及水利、园林、防水防腐等各类工程的施工能力，经营地域覆盖全国20多个省、市自治区及新加坡、博茨瓦纳、纳米比亚、几内亚比绍、塞内加尔等多个国际市场。
创造了一批以行业标准为代表的高科技发展成果，建立了一套符合现代企业发展需要且与国际接轨的高水平管理体系，赢得了业内和社会的广泛认同，连续多年被授予“江苏建筑业企业综合实力30强”、“江苏省先进建筑业企业”、“江苏省营业收入百强企业”、“全国优秀施工企业”、全国“重合同守信用”单位、“中国最大企业集团500强”、“中国企业集团竞争力500强”等荣誉称号。
3、实习内容和主要过程
（一）第一天上班，心里没底，感到既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校学不到的东西，紧张的是万一做不好工作而受到批评，首先了解公司的发展史以及各个机构的设置情况，公司的规模、经济类型、人员数量等；然后在财政部看财务人员工作，看会计人员如何做，看了一下公司的总帐以及各明细帐、记账凭证、原始凭证和上期的会计报表，之后安排我跟着出纳、会计实习，看会计如何处理业务。带我实习的前辈是公司的王会计，也许因为姑姑介绍来的缘故吧，王会计对我非常和气。他首先耐心地向我介绍了公司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容，然后又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领，对我所提出的疑难困惑，他有问必答，尤其是会计的一些基本操作，他都给予了细心的指导，我真的非常感激他对我的教导。虽然实习不像正式工作那样忙，那样累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我觉得自己过得很充实收获也不小。
（二）第二天，我按照上班的时间早早地来到单位，把办公室的地板、桌椅打扫干净，第一项工作完成了，王会计也准时来到办公室，他对我说，今天主要让我浏览一下公司以前所制的凭证。一提到凭证，我想这不是我们的强项吗？以前在学校做过了会计模拟实习，不就是凭证的填制吗？心想这很简单，所以对于凭证也就一扫而过，总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，以至于后来王会计让我尝试制单时，我还是手足无措了。这时候我才想到王师傅的良苦用心。于是只能晚上回家补课了，我把《基础会计》搬出来，认真的看了一下，又把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习，可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而对此有了更加深刻的印象。别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记帐做好准备，这就是会计所要从事的工作。
（三）在接下来的日子里，我所作的工作就是一边学习公司的业务处理，一边试着自己处理业务。做过会计模拟实习的人都知道，填制好凭证之后就进入记帐程序了。
虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在学校，错了还可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。比如说：
1.写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章子，这样才能作废。而我们以前在学校模拟实习时，只要用红笔划掉，在写上“作废”两字就可以了。
2.写错摘要栏，则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要，平常我们写字总觉得写正中点好看，可摘要却不行，一定要靠左写起不能空格，这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。
3.对于数字的书写也有严格的要求，字迹一定要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的，做好会计试用期工作总结。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称，而不能乱写，否则总帐的借贷双方就不能结平了。
（四）接下来做的是审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证，这是一项连续的工作。刚开始审核原始凭证的时候有些无所适从，不知从何下手，幸亏有别人手把手教，审核原始凭证不想自己想象中的那样只是需要核对一些信息而已，如果原始凭证登记合理、合规，审核起来就会比较省力。但是日常的业务中因为不是每个人都了解在业务发生时应该进行怎样的填制手续，才能进行会计的入账。在我审核的时候，手续欠缺的经常发生在办公用品等的采购，如果发生这种情况，就必须与协调相关的部门补齐手续，因此审核起来，就比较费时费力。会计分录的编制不像想象中的那么简单：只是有借必有贷，借贷必相等。当然这是大原则，但是要做好、做规范，只是这样还是不够的。在做会计分录的时候学到的东西是最多的，在做一笔费用业务的时候，不知道是归入制造费用还是管理费用，单就依据原始的单据二者均可。这时候问了那里的会计人员，他跟我讲了一下有关这笔业务的发生，我才明白过来。
因为原始凭证已审核好了，会计分录也做完了，填制记帐凭帐就轻松许多(编制会计分录和填制记帐凭证是同时进行的)。记账凭证中重要的是如何写摘要才能简明达意，我试写了好几笔业务后才觉得慢慢地上手了。这个比较容易。
四、实习体会和收获
为期三个月的实习结束了，我在这段实习中，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅，以学习会计与审计专业的我们，可以说对财务会计已经是耳目能熟了。所有的有关财务会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是无从下手。
以前，我总以为自己的会计理论知识扎实较强，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的财务会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零！ 制好凭证就进入记账程序了。虽说记账看上去像小学生都会做的事，可是真正做起来才知道多难，但在这一个月中所接触的会计却让自己的知识有所提高，所有的帐记好了，接下来就结账，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，所谓月清月结就是这个意思，结账最麻烦的就是结算期间费用和税费了，按计算机都按到手酸，而且一不留神就会出错，要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了，可就是因为粗心大意反而算错了不少数据，在这实习阶段我主要的工作还是负责公司里面的一些小事情，帮忙长辈给予布置的工作任务。对于学习的我，很多事情不熟悉，需要学习跟改进的我都会做好笔记，事后对其改进和注意。
三个月的实习给我的感触太深了，仿佛一下子长大成人，懂得了更多的做人与做事的道理，懂得学习的意义，时间的宝贵。让我更清楚地看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。
下面我从个人实习意义及对会计工作的认识作以下总结:
作为一名会计人员：
首先，需要在工作中不断地积累经验，虚心向他人求教，提高业务水平；同时需要密切关注会计工作的发展方向，学习相关的法律知识，培养正确的法律思想，积累辨别是非的经验，遵纪守法，诚信做人，注重理论与实践相结合。
会计专业毕业生的实习报告总结(篇三)
一、实习目的
随着社会经济的不断发展，会计制度的日臻完善，社会对会计人员的专业素质、综合能力的要求也日益提高，我们作为未来社会的会计专业人员，为了适应社会的要求，加强社会竞争力，也应该努力提高自身专业素质，培养熟练的会计操作能力。为此我进行了为期一个多月的会计实习，对自己所学的知识和会计业务有了更深层次的认识，使自己更加充分地了解了理论与实际的关系。实习是一种经历，只有亲身经历才能体会其中滋味。实习是挑战更是机遇，只有认真而细致地去把握，才能体现出它的意义。
二、实习内容
实际上经过了在单位里的这一段时间实习，觉得虽说理论源于实践并且指导实践，可是实践与理论还是有很大的差异的，特别是会计这个与金钱直接挂钩的的业务。会计的主要任务就是做账。刚到会计室时我是先看他们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证，先熟悉单位通常的会计做账方法。由于以前在学校上过会计模拟实验和会计凭证的手工模拟，所以对于会计凭证不是太陌生，但是在实践中，我发现，并不是凭着记忆再加上学校里所学过的理论就可以完全轻轻松松地熟练掌握会计凭证。有些凭证看似很简单，但做起来仍需要花费一定的时间精力还要有耐心。会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。脱离了实际操作，那就枉谈做好会计。下面是我通过这次会计实习所学习到的实际工作中的一些会计处理要点和技巧。
首先，要根据业务的发生，取得原始凭证，据此登记记账凭证。然后，根据记账凭证，登记明细账。期末，填写科目汇总表以及试算平衡表，最后再登记入账。结转其成本后，根据总账合计，填制资产负债表，利润表，损益表等年度报表。这就是会计操作的一般流程。
在各项经济业务登记到账户之前，都要首先根据经济业务的内容，运用借贷记账法的记账规则，确定所涉及的账户及其应借、应贷账户的名称及其金额。庆幸的是，这部分知识我在学校学的还不错，所以，在尝试制单的时候就顺利多了。虽然有很多会计分录在书本上可以学习，可是现实工作中的一些银行账单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触熟悉，白天在单位我尽可能的多问会计师傅相关知识，晚上回家会复习一天所学的内容，并查找相关资料弥补自己的不足，首先我认真读透公司日常使用较多的的会计业务，做好笔记，随身带在身上，有空就看看。这时候我对会计操作的印象也就更加深刻了。
三、实习心得
作为一名未来的会计人员，我们现在刚刚起步，往后会学到更多的东西，并且有很多东西需要我们自己去挖掘。况且会计学科是一门实践操作性很强的学科,所以会计理论学习与会计实习犹如车之两轮、鸟之两翼，两者有机衔接、紧密配合,才能使我们的会计操作能力得到有效提高。在课本上我们所学到的理论知识只是为我们的实际工作注明框架、指明方向、提供相应的方法论，真正的职业技巧是需要我们从以后的实际工作中慢慢汲取的，而针对实际操作中遇到的一些特殊的问题，我们不能拘泥于课本，不可纯粹地“以本为本”，而应在遵从《企业会计准则》与《企业会计制度》的前提下，结合本企业的实际情况可适当地加以变通。这就可以把课本上所学的理论知识的原则性与针对实际情况进行操作的灵活性很好地结合起来。还有就是作为一名未来的会计人员，我们应该具有较高的职业道德和专业素养。因此在实习过程中对基本的会计操作原理、规范的熟悉掌握明显是不够的，唯有具备更强的动手能力和更全面的职业素养才能胜任以后的工作要求。从上述的这几个方面去要求锻炼自己，着重下功夫提高相关的能力，才能使我们在毕业走出校门后更好地投入到工作中去。
在实习过程中，我也记下了几点较易出错的地方，以资后鉴，例如：1. 写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章子，这样才能作废。而我们以前在学校模拟实习时，只要用红笔划掉，再写上“作废”两字就可以了。2. 写错摘要栏，则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要，平常我们写字总觉得写正中点好看，可摘要却不行，一定要靠左写起不能空格，这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。在以前的课堂学习和模拟实训中，对摘要栏不太在意，认为可写可不写，没想到细节微处出学问，看来细节是不容忽视的。 3. 在做账中对于数字的书写也有严格的要求，字迹一定要清晰明了，按格填写，不可马虎潦草。并且记帐时要分清楚每一明细分录以及总帐名称，不能含糊不清，否则总帐的借贷双方就不能平衡了。
在我们即将步入社会，踏上职业道路的情形下，如何做好会计这门工作，的确是个值得深入认真思考的问题，个人认为这其实可以从知识和职业道德两个层面来初步探讨这个问题。从知识上讲，会计工作是一门专业性很强的工作。从业人员只有不断地学习才能跟上企业发展的步伐，只有不断地充实自己，及时掌握最新的会计准则、税法细则、法律知识及相关经济动态，才能精通自己的工作内容，为企业的决策者提供对企业发展方向符合经济效益的判断，为企业的生产与流通制定出良好的财务计划，为企业和社会创造更多的财富。
从职业道德上讲，会计工作的特殊性使其可接触到大量的共有财产，所以作为会计人员一定要把握好自己办事的尺度，首先自己要做到安分守己，其次对于他人的威胁，利诱，和指使要做到坚决不从。而在当今职业背景下，如何弥补道德的缺失，将个人综合素质提升到一个新的层面上来，是我们每一个会计从业人员都要认真思考的问题。只有会计人员提升自身职业道德素养，才能够走好职业生涯的每一步，只有会计人员职业素养的整体提高，会计行业才能得到更健康、深入的发展，市场经济的优势才能够发挥得更好。
作为一名会计人员要保持严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作，要求会计人员要准确的核算每一项指标，牢记每一条税法，正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作，它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度，及时发现问题解决问题弥补漏洞。
作为一名会计人员要具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对内要相互配合整理会计信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在与各个部门各方人员打交道时一定要注意沟通方法和技巧，协调好相互间的工作关系。做好会计工作首先要端正自己的心态，以及培养良好的心理素质，正所谓高调做事，低调做人。
四、实习总结
在这次实习中，单位的财会师傅和领导在工作和日常事务中给予了我许多宝贵的支持和淳淳教导，使我能够较快地融入实习生活，进入工作状态，为熟悉工作环境内容，以发挥会计助理职位作用并积极做好实习工作奠定了良好的基础。在整个实习期间张出纳和许会计就我在会计工作中遇到的问题难点给予了认真地指导和帮助，使我不仅基本上完成了分配的任务工作，而且更深入和提高了对企业基本会计工作领域的认识及理解，极大地扩充完善了个人会计专业知识体系结构，同时也积累了一定的会计实务处理经验，增长了一定的账务处理能力和技巧.实习，虽然就此告一段落了，但再过不久，我就要跟许多大学毕业生一样走向会计岗位了。想到自己大学两年半的学习，想到实习期间的所学所感，我觉得在会计工作中能学有所用，在作好本职工作的基础上，努力成为符合当今社会经济发展要求的优秀会计人员!
会计专业毕业生的实习报告总结(篇四)
一、毕业实习的目的和意义
1毕业实习的意义：
毕业实习是学生在毕业前参加的一项实践教学活动，是教学计划的重要组成部分。它的要旨在于于使理论知识应用化、课堂知识社会化、模拟操作现实化。它具有实践性强、各科知识综合运用程度高的特点。搞好毕业实习，对于巩固、深化、提高学生的基本理论、基本知识和基本技能，培养学生理论联系实际，分析问题、解决问题的能力，具有十分重要的作用。
2毕业实习的目的：
（1）、使学生掌握会计和审计的基本原理及操作技能,熟练处理企、事业单位的记账、算账、报账等一系列的会计业务；
（2）、使学生掌握审计实务操作规程,熟练掌握各项审计方法和程序；
（3）、培养学生运用所学审计和财务知识分析企业经营活动的能力；
（4）、初步了解现实社会，积累从业经验，寻觅就业机会；
（5）、收集资料,为撰写毕业论文做准备。
3 完成培养方案中哪项基本素质要求和业务培养要求
（结合适用专业的培养方案中基本素质要求和业务培养要求加以说明）
二、毕业实习的任务和要求
毕业实习的主要任务是在实习指导人员的指导下，协助实习单位的审计(会计)人员完成企业一个月的会计核算工作和一个审计项目的审计工作。认真填写实习日志，完成一份实习总结，为撰写毕业论文打下基础。
1毕业实习的任务：
（1）、了解所到单位行业性质、业务流程、主营业务及企业经营管理的基本情况；
（2）、了解企业组织机构、审计机构（人员）以及会计机构（人员）的设置；了解会计核算的具体组织形式和企业具体执行的审计（会计）制度，以及该单位的会计、审计程序；
（3）、在企业财会、审计人员的指导下，协助企业开展以下的工作：
a凭证处理（记账凭证编制、录入、修改、审核、查询、打印）以及审计证据的收集；
b 记账（日记账、明细账、总账的登记、查询）以及审计工作底稿的编制；
c账簿的维护和管理以及对审计证据和工作底稿进行分析性复核并得出具体的审计结论。
d会计报表编报以及审计报告的撰写。
(4)、深入了解《会计法》、《审计法》、《企业财务通则》、《企业会计准则》、《企业会计制度》、《内部控制制度》、《独立审计准则》等会计、审计准则和制度在实习单位会计核算中的具体运用情况。
(5)、学习所到单位职工，及会计、审计人员遵守国家财经法规，诚实守信，爱岗敬业的优良品质，加强自己的职业道德修养。
(6)、了解会计、审计档案的组成、保管。
2毕业实习的要求：
（1）、加强与实习单位工作人员特别是会计、审计人员的沟通：认真听取实习指导人员对单位情况介绍和对具体业务的讲解，做好记录。对在工作中遇到的困难，要虚心请教实习单位的指导人员。
（2）、根据实习单位的工作岗位安排，在实习指导人员的指导下，能准确、及时地完成工作。
（3）、要求每天认真撰写实习日志和实习结束后的实习总结。
三、毕业实习的方式和组织管理
1、毕业实习的方式
实行学生自主联系实习单位，分散实习，所在单位指导人员与本校老师定期指导相结合，指导教师分组管理的实习方式。即学生持学校介绍信自主联系实习单位，得允诺后，前往实习，实习期满，学生自动返校。
2、毕业实习的组织和管理
每位学生在到达实习单位后，必须向实习指导教师报告：实习单位的详细通迅地址和实习岗位的名称，实习单位指导人姓名，实习单位的电话号码；实习学生电话号码，电邮地址等资料。实习结束后，请实习单位作出毕业实习的书面鉴定，并加盖单位公章后带回学校，交实习指导教师评阅。
教研室对学生实习进行分组，并指定老师对学生实习进行分组管理和指导，帮助解决学生实习中的业务问题。
指导老师的具体任务是：
（1）了解学生实习岗位、实习内容的落实情况，并对学生进行业务指导；
（2）每周通过电话、电邮等与同学联系一次，回答学生提出业务方面的疑难问题，并作好记录；
（3）审阅学生的实习日志、实习总结和实习单位的鉴定，并评定学生的实习成绩。
四、毕业实习阶段划分和时间安排
毕业实习总共安排四周（共20个工作日）时间，可用1个工作日时间对实习单位的基本情况进行了解，用17个工作日对具体的审计（会计）业务进行具体操作，以熟习整个审计、会计循环，用2个工作日写出毕业实习总结，期间应每天写实习日志。
五、毕业实习的纪律和成绩考核
1、毕业实习的纪律
（1）严格执行国家的会计、审计和财务上的法律、法规；
（2）保守企业的商业秘密；
（3）遵守实习单位的规章制度；
（4）每周向指导老师汇报一次实习情况；
（5）执行学校的实习计划，按时参加实习，按时完成实习任务，按时返校。
2、毕业实习成绩考核
参加实习的学生，在毕业实习结束后，必须取得实习单位的书面鉴定。实习指导教师根据实习单位的鉴定和平时汇报的情况，为学生评定实习成绩。学生的实习成绩分为：优、良、中、及格和不及格五等。学生的实习成绩和鉴定表装入学生档案。
六、其它
编写人：xxx
汽修专业毕业生的实习报告通用(5篇)
学者贵于行之，而不贵于知之。汽车维修实习工作即将结束，我们可以把这段难忘的工作经历记录下来，实习报告可以让我们从中吸取经验教训，为下次实习和工作打好基础。所以优质的汽车维修实习报告应该怎么写呢？下面是工作总结之家小编精心为您整理的“汽修专业毕业生的实习报告”，仅供参考，希望对您有所启发。
汽修专业毕业生的实习报告(篇一)
一．时间：
XX年3月1日―XX年5月31日
二. 公司名称：
东风日产力宏专营店
三．公司简介：
保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。公司注册资金1100万元人民币，位于保定市朝阳北大街1298号，交通便利，是保定地区最大的'汽车4s店之一。保定东风日产力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍，以经营东风日产、进口日产轿车为主，是nissan保定地区唯一授权的4s经销商。主要经营车型有，东风日产：轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。进口日产：贵士、风雅、350z、奇骏等。我们秉承“；让每一位顾客都满意,体验全球品质的优越”；的服务宗旨。管理制度化、员工团队化、企业品牌化。诚信经营，为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四：实习内容：
本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：
在过去的几个月里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容：
（1）汽车维修前应了解的事项：
1.向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点.
2.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。
3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难
（2）发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。
它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
（3）汽车维护周期汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。汽车换机油的五个步骤： 1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，nissan日产所用的机油是四季机油，该机油级别为10w／30，5w／30 2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。 注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。 4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。5机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。 给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。检查车辆有无漏水、漏油现象。1、汽车机油的更换里程一般在5000―7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。 2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。 3、防冻液更换周期为2年。 5、火花塞的更换里程： 蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。 天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。 火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。 6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每4万公里必须更换一次。 自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。 自动变速器具有以下特性：
（1）较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
（2）防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。
（4）抗磨性：要求atf能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
（5）剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
atf的功用在自动变速器中，atf有下列功用：
（1）通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；
（2）冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；
（3）润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
（4）清洁运动零件并起密封作用。 在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入atf内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
（三）汽车维修技术总结一，制动效果不良(刹车偏软)。汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于： 1.分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压; 2.制动器有故障;3.制动管路中渗入空气。 液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。 在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作对比，因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验，没有什么比它更宝贵。也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
汽修专业毕业生的实习报告(篇二)
一、实习目的
经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:
(一)不良反应的处理办法
(二)汽汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决办法
(三)转向系零件的检查与维修
(四)转向系零件的检查与维修
(五)对密封性能处理的要点
二、实习内容
(一)不良反应的处理办法
1、不良反应：汽车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决办法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议汽车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决办法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿汽车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决办法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决办法：
1、在交通不畅-堵汽车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
解决办法：热汽车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
解决办法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、热汽车熄火十几分钟后，在启动时不容易着汽车;热汽车行驶时有时会自动熄火。
解决办法：在热汽车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、冷汽车时空调制冷温度很凉，热汽车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决办法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
5、汽车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况汽车主该如何应急?异响的原因是什么?
故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒汽车主要及时去维修。提前去维修，也许汽车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。
如果汽车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前汽车保持一定的汽车距，将汽汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作办法，或者低速行驶将汽车开到4S店尽快维修。
(三)转向系零件的检查与维修
1.转向柱与转向管柱的检查
1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况
不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。
2)转向传动轴万向节的检查
用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。
3)转向柱支承环的.检查
捷达轿汽车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。
4)安全柱销及橡胶支承套的检查
桑塔纳轿汽车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。
2.转向器的检查
1)机械转向器的检查
检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。
2)转向减振器的检查
桑塔纳轿汽车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。
检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。
检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。
检查转向减振器的支承是否开裂。
检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。
3)动力转向器的检查
检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。
3.动力转向油泵的检查
动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。
流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。
检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。
检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。
检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。
检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。
检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。
检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。
检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。
若不能肯定卡环好坏，则予以更换。
检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。
4.转向横拉杆的检查
1)检查横拉杆是否弯曲
必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。
2)转向横拉杆球头的检查
检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ON·m，若达不到要求，则应更换球头销。
3)连接支架的检查
桑塔纳轿汽车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。
(四)汽汽车变速器的拆装注意事项：
1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽汽车上拆卸下来。
3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。
4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。
9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。
10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。
11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。 在修理汽汽车线路时，应将所有汽车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与汽车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。
(五)对密封性能处理的要点
在汽车窗玻璃损坏后，要换用与原汽车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于汽车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降汽车窗玻璃外，还要注意在汽车窗关闭后汽车窗玻璃四周的密封性。
在修复有密封凸缘的汽车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复汽车门后要进行密封性检查，检查办法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响汽车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现汽车门挡风不挡雨的现象。在更换汽车门时一定要注意在新汽车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
在换汽车顶时，应先在汽车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于汽车身的密封，更可防止汽车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配汽车门时要在汽车窗以下的汽车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。
在更换整个汽车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整汽车的密封性和减慢汽车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。
汽修专业毕业生的实习报告(篇三)
**年月，我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的`客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四店，销售服务的车型有、桑塔纳、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。
一、实习目的
通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
切身了解贵阳汽车服务市场现状
熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里小时）×（小时矿物油小时合成油）换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
一．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
二．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
三．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
四．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
五、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用年或万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
⒈发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到或等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
⒉装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
一、固定发动机
发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。原创：为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
①安装龙门架、保险杠
在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。
将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
②装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
③布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。
④安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
⑤装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
⑥装电瓶并启动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。
⑦换支撑臂
因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。
换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达～，合成机油更是高达～；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用、级，柴油机选用、级，或选用、通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。
除了上述的之外，自动变速器油也要检查或者更换，自动变速器油简称是指专用于自动变速器的油液。对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对的检查和更换。由于工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达℃。在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。因此，要求具有较高的氧化安定性。
防腐防锈性：零件的腐蚀或锈蚀，会造成系统工作失灵，以至损坏。
良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使各挡离合器一直处于不能彻底分离或不能完全结合的状态，使自动变速器无法正常工作。
抗磨性：要求既能良好地润滑各运动副，但磨擦系数又不能太小，否则离合器将难以结合。
剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑现象，降低了变矩器的传递效率，还会出现换挡不平稳、脱挡等故障。用于自动变速器的油液应通过严格的台架实验和道路实验，具备上述的各种性能。各个国家对均有严格的规定。目前，应用广泛的是×与×Ⅱ和Ⅲ型。主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。福特汽车公司使用的是型，国产轿车使用的主要是号自动传动油。
冷却：将变速器中的热量带出传递给冷却介质；
润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
清洁运动零件并起密封作用。
在进行自动变速器维护时，对的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认是否过热变质。油染成红色，油质清澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。油量检查，自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入内，会降低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
在自动变速器中，液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度升高油面也升高，当自动变速器正常运转时，充注在变矩器和各油缸油道内，液面下降，熄火后，油面会升高。因此油面高度的检查是在规定的条件下进行。具体检查方法不同厂家的规定各不相同，应按维修手册进行。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液，同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行，下面以高尔夫为例说明。确定的型号为×Ⅱ型。首先取下放油孔塞，放出，更换新衬垫后装回拧紧；然后通过加油管加入新，对于型容量换油加注量，对于型容量换油加注量；最后按上面介绍的方法检查油面高度，并调到为规定值。采用传统的方法更换旧油只能排放或填充总容量的，（如捷达都市先锋自动变速器总容量，换油量；奥迪自动变速器总容量，换油量。）这样，残留下来的旧油会污染新的变速器油，而新旧油混合后，必然会影响自动变速器各方面的性能。若用专用的换油设备，就能彻底将旧的变速器油全部排尽，而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油
汽车蓄电池的维护与保养，蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液稀硫酸溶液的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。
汽修专业毕业生的实习报告(篇四)
一、实习的公司背景
上个世纪20年代末期，曾经作为反动派军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机，现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一。具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。拥有80年历史的五菱柳机，在装配上自主创新和自主品牌双引擎后，正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富，也聚拢了一批年轻有为的科技人才，正是这种雄厚的智力储备，使得五菱柳机新产品不断。五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品，目前上市的主导产品有LJ462QE型电喷汽油发动机系列、LJ465QE型电喷汽油发动机系列、LJ474QE型电喷汽油发动机系列、LJ491QE型电喷汽油发动机系列和LJ486QE型电喷汽油发动机系列等，该系列产品以卓越地性能，深受用户好评，在200万用户当中建立起了良好的口碑。
二、实习目的及意义
1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
三、实习时间和地点
20xx年X月X日——X月XX日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。
四、实习内容及过程
发动机保养
不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
《发动机保养规定》：车辆实际行驶里程20xx～2500km时到就近服务站进行第一次保养；车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养；车辆在进行第二次保养后，每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。
发动机常见故障
1、发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。
2、发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。
3、怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。
4、转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。
5、暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。
6、倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。
7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。
8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题，闪烁可能时燃油油品问题。
五、实习心得
我觉得这次实习，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中，这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。
汽修专业毕业生的实习报告(篇五)
**年月，我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四店，销售服务的车型有、桑塔纳、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。
一、实习目的
通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
切身了解贵阳汽车服务市场现状
熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里小时）×（小时矿物油小时合成油）换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
一．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
二．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
三．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
四．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
五、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用年或万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
⒈发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到或等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
⒉装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
一、固定发动机
发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。原创：为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
①安装龙门架、保险杠
在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。
将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
②装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
③布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。
④安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
⑤装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
⑥装电瓶并启动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。
⑦换支撑臂
因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。
换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达～，合成机油更是高达～；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用、级，柴油机选用、级，或选用、通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。
除了上述的之外，自动变速器油也要检查或者更换，自动变速器油简称是指专用于自动变速器的油液。对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对的检查和更换。由于工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达℃。在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。因此，要求具有较高的氧化安定性。
防腐防锈性：零件的腐蚀或锈蚀，会造成系统工作失灵，以至损坏。
良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使各挡离合器一直处于不能彻底分离或不能完全结合的状态，使自动变速器无法正常工作。
抗磨性：要求既能良好地润滑各运动副，但磨擦系数又不能太小，否则离合器将难以结合。
剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑现象，降低了变矩器的传递效率，还会出现换挡不平稳、脱挡等故障。用于自动变速器的油液应通过严格的台架实验和道路实验，具备上述的各种性能。各个国家对均有严格的规定。目前，应用广泛的是×与×Ⅱ和Ⅲ型。主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。福特汽车公司使用的是型，国产轿车使用的主要是号自动传动油。
冷却：将变速器中的热量带出传递给冷却介质；
润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
清洁运动零件并起密封作用。
在进行自动变速器维护时，对的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认是否过热变质。油染成红色，油质清澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。油量检查，自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入内，会降低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
在自动变速器中，液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度升高油面也升高，当自动变速器正常运转时，充注在变矩器和各油缸油道内，液面下降，熄火后，油面会升高。因此油面高度的检查是在规定的条件下进行。具体检查方法不同厂家的规定各不相同，应按维修手册进行。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液，同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行，下面以高尔夫为例说明。确定的型号为×Ⅱ型。首先取下放油孔塞，放出，更换新衬垫后装回拧紧；然后通过加油管加入新，对于型容量换油加注量，对于型容量换油加注量；最后按上面介绍的方法检查油面高度，并调到为规定值。采用传统的方法更换旧油只能排放或填充总容量的，（如捷达都市先锋自动变速器总容量，换油量；奥迪自动变速器总容量，换油量。）这样，残留下来的旧油会污染新的变速器油，而新旧油混合后，必然会影响自动变速器各方面的性能。若用专用的换油设备，就能彻底将旧的变速器油全部排尽，而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油
汽车蓄电池的维护与保养，蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液稀硫酸溶液的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。
大学生水电站社会实践总结报告汇总五篇
行是知之始，知是行之成。时间真快，水电站实习工作已近尾声，此时我们可以好好做一个总结，实习报告是在实习的基础上完成，运用基础理论知识结合实习材料进行总结分析。写水电站实习报告要从哪方面入手呢？下面是工作总结之家小编为大家整理的“大学生水电站社会实践总结报告”，但愿对您的学习工作带来帮助。
大学生水电站社会实践总结报告(篇一)
专业：电气工程及其自动化
姓名：lw54
学号：1110617039
一、实习时间：20xx年5月24日
二、实习地点：合面狮水电站
三、实习要求：
1.不乱碰电站设备，保证电站设备安全和人身安全;
2.认真听取电站工作人员的讲解，了解电站的运行方式和供电方向;
3.参观了解电站坝堤;
四、实习目的及意义：
通过见习，把书本上的理论和现实中的技术结合起来，让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的直观认识，用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外，见习还是我们在大学期间一门意义重大的必修课，是学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过见习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后去电力部门尽快熟悉工作，也开拓了我们的眼界。
五、实习单位简介：
合面狮水电站位于贺江中游的贺州市信都镇水口村，属珠江流域西江水系，合面狮水电站建成于1976年，电站属坝后式电站，主要建筑物有宽缝重力坝或拦河大坝、坝后式厂房、升压站、船筏道及灌溉渠道。拦河大坝最大坝高54.5m，坝顶长198m，溢流段净宽81m，6个溢流孔，每个孔宽13.5m，水库总容量2.96亿立方米
六、实习过程及内容：
20xx年5月24日早晨，经过将近一个小时的车程，我们终于来到了贺州市桂东电力子公司----合面狮水电站。我们的车子一进入电站小区，就感到了一份浓浓的电气独有的气息。当车子开往坝堤的那一刻，不禁觉得有一种熟悉而又神秘之感。熟悉是因为我们是电气人，神秘是因为第一次接触实际的东西。车子继续前行，经过一条蒙阴道，而蒙阴道旁边就是奔涌的贺江，闻到的是一股清凉的河水味，是水电站流出来的味道。车子停了，原来我们已经到了坝底。
下车时，看到的是一些工作人员在修剪电站变电区的草坪，每个人都穿着工作服和安全帽。虽然不是道闸操作、检修操作，但是凡在现场环境下工作的，都必须按规章穿好工作服和戴上安全帽，这是一种原则，一种精神。同样也是我们以后工作之中必须注意的事项，严谨、严谨，再严谨。
下车之后一位主任从电站监控室里走了出来，微笑这迎接我们。他分别带领我们参观了蓄水堤坝、微机模拟控制屏、水轮机室和带负荷拉闸室。
我们分批进入水轮机室，作为后一批进入的我，首先参观了堤坝建设。我们一步一步往坝顶爬，慢慢体验这坝堤的高度。在坝顶，看着堤坝两边水面的高度差有40多米，可见这能量是有多大啊!再看看溢流孔涌出水势，叹为观止啊!
前一批参观水轮机的同学出来了，我们随后入内。
一进大厅，迎面看到的是一座U形的微机模拟控制柜，模拟控制柜正面是微机模拟控制屏。控制屏展示的是电气接线图，分别有发电机、电流互感器、电压互感器、变压器、母线、断路器、隔离开关和输电方向指引，屏幕上还显示了发电机输出的电压、有功功率、无功功率、安全运行时间和断路器及隔离开关的分合情况(红灯代表闭合，绿灯代表断开)。旁边还有一个电子钥匙，这把钥匙是用途是控制模拟屏的指令。主任跟我们介绍了它们的工作原理和它们质之间的联系，这跟我们在课本上学到的是一样的。
接下来主任让我们每个人都戴上安全帽进入水轮机房
主任带领我们下到水轮机下层，下面带负荷拉闸开关室。室内分隔安全线、防护栏、铁栅栏和电子锁一应俱全。电子锁是锁住拉闸开关的，避免误拉闸导致安全故障，威胁设备和人身安全。其实还有安全防护栏拦住了我们接近开关，而且拉闸开关还是用间接长臂式的开关手柄，进而更好地保护了设备和人身安全。这里提醒着我们每一个电气人都应该谨慎操作，规范操作。
参观了这些之后，我们的见习也接近了尾声，最后我们跟带队老师及带我们参观的主任跟我们一起合影留念，记录我们的首次见习。
七、实习建议：
如果有可能的话可以增加见习次数，并且参观不一样的发电站和设备，拓宽我们视野及相关知识;加快校企联系，增加实习地点及岗位。
经过一天的见习，我更深入地了解了电气人员应该有的素质：认真、严谨、有极高的安全的意识。希望自己以后认真学习，提高能力，个人综合素质也要向上发展，尽管自己现在还存在着一些缺点和不足。在今后的学习中和毕业工作后，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同学、同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、学习、工作和生活等方面有更大的进步。
大学生水电站社会实践总结报告(篇二)
xx水电站的实习，给我留下了深刻的印象。
xx水电站，总装机53。3万千瓦时，拥有五台发电机组，主要实现电网的调频调压功能，输出主220万千瓦时及110万千瓦时，供万泰线、万吉线、万虎线、万埠线、万潭线电能供应。其地理位置坐落在赣江江畔，于xx县城内，凌驾于黄孔十八滩之上，风景秀丽。赣江是江西第一大江河，保证了电站的能源供应，为国家贡献着自己的每一度电……首先，我要讲述的是这次实习最重要的事情??安全！在xx水电站生产部主任的安全教育会议上，我印象最深刻的就是那位讲课的主任拿着一本安全操作章程对我们说：“这个安全操作章程，每一个字每一句话都是先辈用血的教训换来的，一个字都不多余！”这句话意义深远啊！然后，老师给我们讲述了进入工厂的注意事项及规范等等。接下来，主要介绍一下我的实习心得。我把发电站主要分为四个部分：动力部分、发电部分、变压部分、控制部分。钱三个部分由传感控制系统统一由中央控制室集中控制，相互协调作用，保证了电站的稳步运行！
一、动力部分：
动力部分主要由水轮机构成，水轮机属于轴流转浆式，水库中的水流经导叶控制水流大小，而后流入蜗壳，经过蜗壳的导流作用推动涡扇的转动，从而带动轴承转动，水流则经尾水管排出。转动的轴承带动发电机的转子转动，从而完成发电。水轮机的涡扇和导叶都实现了自动控制，可以调节水流大小和涡扇的转速，从而保证了发电机的恒定转速，最终保证了电压的稳定。
二、发电部分：
发电部分当然是由发电机构成了，水轮机带动的转子运行，达到很定转速后，控制端给发电机的线圈励磁，励磁后产生了磁场，转动的转子切割磁感线产生了感生电流，到达一定的强度以后实现自主励磁，待电压达到额定状态稳定运行时，经过变压器变压，实现并网。发电过程是一个电站运行的最重要过程，为了保证电压及设备的稳定运行，必须实现各种控制，比如谐波的控制，温度控制，励磁的控制，转速的控制，由PT和CT控制的电压电流控制等等，各种控制不仅保证发电机的稳定运行，还要保证输送到电网电能的电能质量，甚至整个电力系统的稳定运行。
三、变压过程：
变压过程也是不可或缺，发电机发出的电压有限，必须升压才能实现电能的远程输送，以减少能源的损耗。变压器分为高压侧和低压侧，新式变压器还有一个中压侧，发电机输出的电能进入低压侧，通过升压后接入电网。电站的变压器由油浸式变压器构成，总共有五台主变压器，分别有110千瓦时和千瓦时输出级别，老式的只有110千瓦时输出级别，比较新的可实现110千瓦时、220千瓦时同时输出，老式中性点永久接地，新式在刀闸接地基础上还实现了气隙保护。高压侧的主变输电线上每根导线入口段都另接有一根导线连接避雷器，防止系统出现扰动和损坏。
通过这次实习我认识到，最好的学习方法是理论联系实际，在以后的学习中，还是要多看，多实践，多练习才能让自己的知识融会贯通，才能消化吸收转变为自己的知识，这样的学习才有效率，才牢固，才有用。这就是我的学习心得！
大学生水电站社会实践总结报告(篇三)
一、实习时间：
实习地点：xxx水电站
二、实习目的及意义：
通过实习，从而把书本上的理论和现实中的技术结合起来，让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的直观认识;并从实习中提高我们的交流团结协作能力，用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外，实习还是我们在大学期间的最后一次特殊的学习，是一门意义重大的必修课，给我们去电力部门工作打下扎实的基础，同时也为继续深造的同学一次实践的机会。
三、实习单位
xxx电站是一座位于沱江流域的小水电站，它属于四川富益电力股份有限公司，而四川富益电力股份有限公司是一家集“发、输、配、供、用、建、管”于一体的集团型电力生产经营企业，曾荣获四川省“工业企业效益500强”、自贡市“工业企业利税前十强”称号，保持省级银企合作“诚实守信单位”、自贡市“A级纳税信用等级”。
xxx电站以发电为主，兼有防洪、灌溉、航运等综合利用效益。库区容量有4120亿立方米，为下游农业灌溉等提供了很多方便;电站内现有三台发电机组，每台机组的装机容量是6900KW，设计年发电量合计1.73万千瓦时，供电人口100万人，受益面积15万公顷。
四、实习内容：
当我来到黄泥滩时，心情特别激动，这是我平生第一次进入水电站，也是我第一次真正意义上利用专业知识进行实际操作实习。
到站当天，受到电站领导和员工的热情接待。随后，由领导给我们讲了进入厂房的注意事项和相关的规定，由于我们是进行的电方面的操作，所以需时时处处注意安全，切实尊守安全操作规程，听从安排，长能确保人身、设备、仪器的安全，避免给个人和集体造成损失。当我们了解完这一切后，正式进入实习环节。
首先，我们的任务是参观电站设备等。先进入的是厂房，厂房又分为上部结构和下部结构，上部结构包括各层楼板及其梁柱系统、吊车梁和构架、以及屋顶及围护墙等。其作用主要为承受设备重量、活荷重和风雪荷载等，并传递给卞部结构;下部结构包括蜗壳、尾水管和尾水墩墙等结构。对于河床式厂房，下部结构中还包括进水口结构。其作用主要为承受水荷载的作用、构成厂房的基础，承受上部结构、发电支承结构，将荷载分布传给地基和防渗等。接着我们观看了发电机组和它的一些控制设备，那些控制设备都是记录有关发电机的运行状态，比如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。
黄泥滩水电站是一个的中小型自动化水电站。需要大量的数据来检查运行状态，所以这的工作人员和技术人员必须每隔一定时间去抄表和检查，他们边工作的同时边给我们讲解有关设备的工作状态和解答我们提出的各种问题，我们从他们口中知道了那些励磁柜用途和原理，并且了解了很多的有关检查设备的方法。接下来我们观看了巨大的水轮机，共有三台，连接水轮机的是压力管道，压力管道是指从水库、前池或调压室向水轮机输送水量的管道。观看完厂房，我们坐船观看了库区以及船闸，工程师给我们讲解了船闸的构造及用途等。
接下来的几天，我们先听取了站内工程师们的讲座。讲座内容为发电站的历史、水电站的分类、水电站的优缺点、水电站的组成与水力发电的流程以及入厂的注意事项和操作规程等。着重对以下内容作的具体的讲解：
(一)水电站基情况：水电站建设投资大，电站建成后运行成本较低，水能是一种环保可再生的能源，利用水电站机组开停比较方便可以做为调峰的职能。小型水电站对环境无大的影响，发电效率很高，能源利用率可达到80%，调节库区水量。不足之处是受自然环境影响较大，坝式水电站涉及库区围堰的淹没。电站按单机容量可分为大中小水电站。组成：挡水线路、泄水线路、排沙设施、发电引水系统、发电系统工程(主要设备水轮发电机组)、灯泡换流式机组(黄泥滩)、出口开关额定电压6300KV主变35KV、调速装置、励磁装置、冷却系统。水力发电工艺流程原理：水的势能通过流道推动水轮机的转动(水能-机械-能电能)转子随水轮机一起转动(制动装置由汽压、油压、水压操动)。主接线一次线路连接原则：运行可靠、检修方便、连接经济。
(二)电业安检作业规程：“安全生产、均匀合作”;电力作业安全适用于：发电、变电、配电农户和其安电气设备;安规：高压设备对地电压大于250V低压设备对地电压小于或等于250V;安全措施分类：全部停电、部分停电、不停电;保证安全的组织措施：工作票制度。剩下的日子，我们按照规定，进行了水机运行、中控运行、机械检修、电气检修等实际的操作，具体内容
(一)水机运行
首先了解水轮发电机的铭牌：型号SF16—16133000。额定电流611A，额定容量6900kVA，额定电压6300V，额定功率因数0.9(滞后)，额定频率50HZ，相数3，飞逸转数360r/min，额定励磁电流325A，额定励磁电压260V。再观看周围的控制设备，那些都是记录着有关发电机的运行状态，如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。
黄泥滩用是是贯流式水轮发电机，对于贯流式水轮发电机有如下技术要求：
1、发电机为卧式灯泡贯流式结构，与水轮机共用一根主轴、反向推力轴承与径向轴承共用同一油槽。正向推力轴承和径向轴承均没有高压油顶起装置。
2、发电机采用密闭强迫行循环空气冷却系统，设有了高效轴流同机和6个空气冷战却器。
3、定子、转子绕组均采用F级绝缘结构。
4、主引出线方位为+Y偏-X方向5度，中性引出线方位为+Y偏+X方向5度。
5、发电机没有纵、横联接阻尼绕组及一个接地碳刷装置。
6、测量发电机各部位温度，在定子槽内没有18个平面钢热电阻测量元件，在正反推力轴承、导轴承及各部位温度导轴承及空气冷却器处均埋没WZC-200型温度计并没有信号测温装置。
7、发电机采用机械制动装置，制动器采用气压复位，制动器工作气压0.7MPa，在30%~35%额定转速时连续制作，制动时间约2Min。
8、发电机各部分冷却器允许工作水压0.25MPa，试验压力为0.4MPa。
五、实习总结
通过短暂的实习，让我受益非浅，以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的。从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情，例如：在电站中和工作人员一块实习，必须认真负责，要记录好那些数据，并且要检查那些机组的运转是否正常，记录完一定数据还要分析，这些都是技术员必须认真做好的，因为分析数据可以早发现机组运行时的`一些运行即将出现的问题，从而做好检修工作，不然的话，若机组一出现故障，那损失是相当巨大的。正是因为他们对工作认真负责、一丝不苟，所以从未发生过重、特大安全事故，希望他们继续保持发扬这种精神。这是我们应该学习的精神。
大学生水电站社会实践总结报告(篇四)
一、实习时间：
20xx年6月6日—20xx年6月18日
实习地点：xxx水电站
二、实习目的及意义：
通过实习，从而把书本上的理论和现实中的技术结合起来，让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的.直观认识；并从实习中提高我们的交流团结协作能力，用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外，实习还是我们在大学期间的最后一次特殊的学习，是一门意义重大的必修课，给我们去电力部门工作打下扎实的基础，同时也为继续深造的同学一次实践的机会。
三、实习单位简介：
xxx电站是一座位于沱江流域的小水电站，它属于四川富益电力股份有限公司，而四川富益电力股份有限公司是一家集“发、输、配、供、用、建、管”于一体的集团型电力生产经营企业，曾荣获四川省“工业企业最佳效益500强”、自贡市“工业企业利税前十强”称号，保持省级银企合作“诚实守信单位”、自贡市“A级纳税信用等级”。
xxx电站以发电为主，兼有防洪、灌溉、航运等综合利用效益。库区容量有4120亿立方米，为下游农业灌溉等提供了很多方便；电站内现有三台发电机组，每台机组的装机容量是6900KW，设计年发电量合计1.73万千瓦时，供电人口100万人，受益面积15万公顷。
四、实习内容：
当我来到黄泥滩时，心情特别激动，这是我平生第一次进入水电站，也是我第一次真正意义上利用专业知识进行实际操作实习。
到站当天，受到电站领导和员工的热情接待。随后，由领导给我们讲了进入厂房的注意事项和相关的规定，由于我们是进行的电方面的操作，所以需时时处处注意安全，切实尊守安全操作规程，听从安排，长能确保人身、设备、仪器的安全，避免给个人和集体造成损失。当我们了解完这一切后，正式进入实习环节。
首先，我们的任务是参观电站设备等。先进入的是厂房，厂房又分为上部结构和下部结构，上部结构包括各层楼板及其梁柱系统、吊车梁和构架、以及屋顶及围护墙等。其作用主要为承受设备重量、活荷重和风雪荷载等，并传递给卞部结构；下部结构包括蜗壳、尾水管和尾水墩墙等结构。对于河床式厂房，下部结构中还包括进水口结构。其作用主要为承受水荷载的作用、构成厂房的基础，承受上部结构、发电支承结构，将荷载分布传给地基和防渗等。接着我们观看了发电机组和它的一些控制设备，那些控制设备都是记录有关发电机的运行状态，比如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。黄泥滩水电站是一个的中小型自动化水电站。需要大量的数据来检查运行状态，所以这的工作人员和技术人员必须每隔一定时间去抄表和检查，他们边工作的同时边给我们讲解有关设备的工作状态和解答我们提出的各种问题，我们从他们口中知道了那些励磁柜用途和原理，并且了解了很多的有关检查设备的方法。接下来我们观看了巨大的水轮机，共有三台，连接水轮机的是压力管道，压力管道是指从水库、前池或调压室向水轮机输送水量的管道。观看完厂房，我们坐船观看了库区以及船闸，工程师给我们讲解了船闸的构造及用途等。
接下来的几天，我们先听取了站内工程师们的讲座。讲座内容为发电站的历史、水电站的分类、水电站的优缺点、水电站的组成与水力发电的流程以及入厂的注意事项和操作规程等。着重对以下内容作的具体的讲解：
（一）水电站基情况：水电站建设投资大，电站建成后运行成本较低，水能是一种环保可再生的能源，利用水电站机组开停比较方便可以做为调峰的职能。小型水电站对环境无大的影响，发电效率很高，能源利用率可达到80%，调节库区水量。不足之处是受自然环境影响较大，坝式水电站涉及库区围堰的淹没。电站按单机容量可分为大中小水电站。组成：挡水线路、泄水线路、排沙设施、发电引水系统、发电系统工程水电站的实习报告（主要设备水轮发电机组）、灯泡换流式机组水电站的实习报告（黄泥滩）、出口开关额定电压6300KV主变35KV、调速装置、励磁装置、冷却系统。水力发电工艺流程原理：水的势能通过流道推动水轮机的转动水电站的实习报告（水能-机械-能电能）转子随水轮机一起转动水电站的实习报告（制动装置由汽压、油压、水压操动）。主接线一次线路连接原则：运行可靠、检修方便、连接经济。
（二）电业安检作业规程：“安全生产、均匀合作”；电力作业安全适用于：发电、变电、配电农户和其安电气设备；安规：高压设备对地电压大于250V低压设备对地电压小于或等于250V;安全措施分类：全部停电、部分停电、不停电；保证安全的组织措施：工作票制度。
剩下的日子，我们按照规定，进行了水机运行、中控运行、机械检修、电气检修等实际的操作，具体内容如下：
（一）水机运行
首先了解水轮发电机的铭牌：型号SF16—1613300。额定电流611A，额定容量6900kVA，额定电压6300V，额定功率因数0.9水电站的实习报告（滞后），额定频率50HZ，相数3，飞逸转数360r/min，额定励磁电流325A，额定励磁电压260V。再观看周围的控制设备，那些都是记录着有关发电机的运行状态，如发电机运行时的温度，压力，输入输出的电流，电压等等。
黄泥滩用是是贯流式水轮发电机，对于贯流式水轮发电机有如下技术要求：
1、发电机为卧式灯泡贯流式结构，与水轮机共用一根主轴、反向推力轴承与径向轴承共用同一油槽。正向推力轴承和径向轴承均没有高压油顶起装置。
2、发电机采用密闭强迫行循环空气冷却系统，设有了高效轴流同机和6个空气冷战却器。
3、定子、转子绕组均采用F级绝缘结构。
4、主引出线方位为+Y偏-X方向5度，中性引出线方位为+Y偏+X方向5度。
5、发电机没有纵、横联接阻尼绕组及一个接地碳刷装置。
6、测量发电机各部位温度，在定子槽内没有18个平面钢热电阻测量元件，在正反推力轴承、导轴承及各部位温度导轴承及空气冷却器处均埋没WZC-200型温度计并没有信号测温装置。
7、发电机采用机械制动装置，制动器采用气压复位，制动器工作气压0.7MPa，在30%——35%额定转速时连续制作，制动时间约2Min。
8、发电机各部分冷却器允许最大工作水压0.25MPa，试验压力为0.4MPa。
9、发机没有4个容量为20xxW的中热器。
10、发电机采用可控硅谷自并激静止励磁系统。
11、发电机没有水雾灭火装置。
（二）中控运行
利用微机控制回路的接线原理，观察记录各运行数据，主要控制方式有利用控制装置和接线回路按指定的要求控制回路，断路器控制回路水电站的实习报告（电站和变电所重要元件）。
高压断路器有手动式水电站的实习报告（交流电源）、电磁式水电站的实习报告（直流电源）、弹簧式水电站的实习报告（交直流两用电源）。
利用信号回路观察一次回路的各种状态。
事故信号分为有自动复归信号、闪光母线信号、中央复归信号。
操作机构分为以下几种：1、手动操作机构水电站的实习报告（操作作手柄）结构简单，成本少，但不能自动重合闸。2、电磁操做机构应用广泛，对电源要求高，噪声振动大。红灯指示合闸状态，绿灯指示分闸状态水电站的实习报告（状态监视和回路监视）。3、弹簧操作机构，消耗功率不大、机械闭锁。
（三）机械检修
机械检修的内容主要有以下几个方面：1、主机2、电机维护3、水系统：技术供水泵、消防水泵、水池、排水泵4、油系统：压力油泵、高压减载油泵、地位油泵、集油泵5、气系统：中、低压空气机6、起闭系统：尾水工作门、进口检修门、拦污栅、行车、电动葫芦等等。
空气冷却循环为：风机——转子——气隙——定子——空气冷器——风筒——风机。
接力器：油压动作、接力器动作、调节活塞。
灯泡贯流式水轮发电机：磁极装配、转子支架、转子支配、磁极线圈、轴承装配、轴承下游盖、润滑油管装配、径向轴瓦、轴承座、轴承支架、通风系统、油泵装置。
（四）电气检修
进行电气检修先，首先观看电气配电柜注意事项水电站的实习报告（转换门开关前务必先断开空气断路器然后再转换刀开关）。
电气配电柜包括：风机油泵，母线联络闸主厂配电箱，报警装置逆变电源，AC/DC220V，励磁电流互感器柜，电调用互感器柜，测量用互感器柜，发电机出口开关柜，水电站的实习报告（JY/V2-10）6000V600A主变低压侧开关柜，电电机出口开关柜，测量，调用，励磁用互感器柜升缩器水电站的实习报告（控制水量）等。
（五）参观变电站
在工程师的带领下，我们先后到了意志变电站和安河变电站，观看了变电站的变压器的一次和二次实物接线，同时还观看了电气配电室，工程师给我们讲解了变压器的保护装置以及接线方法，各个开关刀闸所控制的器件以及原理作用等。最后观看了中控室和它的自动控制装置以及各类仪器仪表。
五、实习总结
通过短暂的实习，让我受益非浅，以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的。从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情，例如：在电站中和工作人员一块实习，必须认真负责，要记录好那些数据，并且要检查那些机组的运转是否正常，记录完一定数据还要分析，这些都是技术员必须认真做好的，因为分析数据可以早发现机组运行时的一些运行即将出现的问题，从而做好检修工作，不然的话，若机组一出现故障，那损失是相当巨大的。正是因为他们对工作认真负责、一丝不苟，所以从未发生过重、特大安全事故，希望他们继续保持发扬这种精神。这是我们应该学习的精神。
大学生水电站社会实践总结报告(篇五)
一、前言
生产实习旨在理论联系实际，是培养应用型人才，加强实践性教学环节的重要组成部分。其目的是为了印证和检验学生所学的专业知识和技能，通过毕业实习培养学生提出问题、分析问题和解决问题的能力，提供学生认识社会解决实际工程及人际交往问题的机会，学习一线工人和管理人员敬业爱岗、吃苦耐劳的优秀品质，为学生毕业后尽快适应社会和工作打下一个良好的基础。本次生产实习是电气工程及其自动化专业教学计划要求的一项重要的实践性环节。
根据学院安排，我们电气工程及其自动化(电力系统自动化方向)专业的同学于20xx年10月7日至10月12日在湖北宜昌，进行为期将近一周的实习。10月7号，我们登上了去宜昌实习的火车，老式的列车载着青春的我们，旅途的奔波与艰苦并没有怎么影响到我们快乐的心情，当然，我们不是完全为了去玩，实习就真的要去学点东西，大家都在心里暗暗地捏了把劲，因为原来在学校学的都是课本上的纯理论，现在终于有机会去接触到实际生产中的知识了。
经过了十七多个小时的行程，我们终于在次日早上到了江滨城市——宜昌了。然后我们被安排到了一个传说中的大酒店——梦圆大酒店!
实习前，我们已学完全部专业课程，对发电厂的动力部分、发电厂和变电站电气部分的一次系统等已有所了解。因此实习除一次系统外，主要以发电厂、变电站和电力系统的整体运行以及继电保护、自动装置等二次系统为主。使学生对本专业的生产过程有一个全面深入的认识和了解。通过对发电厂、变电站的参观，使学生在电厂认识实习的基础上，更好地熟悉水电厂运行维护工作。
二、安全教育
经过早上和中午的短暂休息，10月8号的下午，我们正式开始了实习的内容。首先必不可少的就是我们的安全教育了。给我们讲课的是杨诗源工程师，我们亲切地称呼他为杨工，他为我们讲授了安全教育和纪律教育。杨工在讲课的课程中特别幽默，特别生动，课堂的气氛非常好，时不时引发出同学们的开怀大笑，虽然听起来很轻松，但是作为电力人，我们深知安全的重要性，发生事故后后果之严重性。
杨工给我们反复强调电力生产企业在安全上遵循的原则是“安全第一，预防为主”。电力与国计民生息息相关，电力供应不能有任何差池，电力是国民经济的命脉，事关重大。
2.1、人身安全
a)进入生产现场必须戴安全帽;
b)进入生产现场必须与导电体保持足够的安全距离;对于不同电压等级的电气设备(带电体)，在设备不停电的情况下，安全距离分别是：
额定电压等级(kV)安全距(m)
500 5
220 3
110 1.5
35 1.0
10及以下(含发电机额定电压13.8kV) 0.7
在事先不知设备的工作状态情况下,需将设备视为运用中的设备(全部带有电压、部分带有电压或一经操作即带有电压的设备);对机械旋转部位、运动部位也必须保持足够的安全距离;
c)所有水工建筑物的栏杆、护栏(包括临时设置的遮拦或围栏)严禁任何实习人员翻越、攀爬、骑坐，楼梯禁止上下;
d)在起重机作业区域严禁任何人站立与行走;
e)所有孔洞的盖板严禁任何人踩踏与行走;
f)遇有现场道路狭窄或湿滑、照明不充足等情况，应防止跌倒或摔伤;
g)在生产现场必须按照接待实习方带实习人员指引的路线行走，严禁任何实习人员擅自行动、乱跑乱窜;
h)参观大坝坝面，实习人员必须走人行道;
i)严禁实习人员在长江游泳。
要保证人身安全，就必须做到“三不伤害”，简而言之就是“三不伤害”：
1、不伤害自己(违反安全规程、规章、纪律、条例等行为就是自我伤害行为);
2、不伤害他人;
3、不被他人所伤害。
只有切实做到“三不伤害”，才能保证人身安全。
2.2、电厂设备安全
要保证设备安全，实习人员必须做到：a)在生产现场，严禁任何人动任何设备;b)生产现场严禁吸烟、携带火种;
c)任何人不得进入厂房或生产现场的“警戒区”;
d)遇有检修试验或设备操作等情况，实习人员必须绕道而行;e)生产场所严禁照相、录音与录影;
f)严禁实习人员将包、袋及照相、录影设备、器材等带入厂房内;g)禁止实习人员动用生产场所的电话机。
2.3、着装要求
对实习人员着装的要求：
a)、实习人员衣服不应有可能被运转的机器绞住的部分;b)、最好穿工作服，衣服和袖口必须扣好;c)、禁止穿长衣服和戴围巾;
d)、实习人员进入现场禁止穿拖鞋、短裤、背心，女实习人员禁止穿裙子、高跟
鞋，辫子、长发必须盘在安全帽内。
杨工风趣地“总结”了以上的各种规章纪律，即“让做的必须做，不让做的不能做”。他幽默的话语让参与课程的同学都不由得会心一笑，也把这些制度规章铭记于心，这些原则必然有派上用场的时候。
三、葛洲坝水利枢纽工程介绍
3.1、水电厂的概述
葛洲坝水电站是中国长江干流上的第一座大型水利枢纽，兼顾兴利，防洪和通航功能。大坝位于湖北省宜昌市三峡出口南津关下游约3公里处。长江出三峡峡谷后，水流由东急转向南，江面由390米突然扩宽到坝址处的2200米。由于泥沙沉积，在河面上形成葛洲坝、西坝两岛，把长江分为大江、二江和三江。大江为长江的主河道，二江和三江在枯水季节断流。葛洲坝水利枢纽工程横跨大江、葛洲坝、二江、西坝和三江。大坝兴建时，将葛洲坝挖去，为了纪念这个小岛，所以大坝取名葛洲坝。
葛洲坝水电站是三峡水利枢纽工程的反调节工程，位于三峡大坝下游38千米处，它的成功实践，为长江三峡水利枢纽工程建设进行了实战准备。大坝顶全坝长2606.5米，大坝高程70米，最高点109.4米，控制流域面积100万平方千米，总库容量15.8亿立方米，回水距离180KM。整个工程分两期。一期工程包括二江的发电站、泄水闸和三江的二、三号船闸、冲沙闸及其他挡水建筑物。二江电站装有7台水轮发电机组，一、二号机组容量为17万千瓦，其余5台机组容量为12.5万千瓦(后经实践计算，机组现运行于13.4万千瓦)。工程于1970年12月30日开工，1981年1月3日大江开始截流。6月21日三江船闸正式通航，7月31日二江电站一号机组并网发电。二期工程包括大江电站、一号船闸、大江冲沙闸和混凝土挡水坝等。电站设计装机14台，机组容量12.5万千瓦。1988年葛洲坝工程全部完成，水电站设计总装机容量271.5万千瓦，平均年发电量141亿千瓦时。工程最大泄洪量11万亿立方米/秒，发挥了发电、航运、防洪等巨大综合效益。该工程从蓝图绘制，施工建造，到运行管理均由国人之所为，它的大部分主设备以及成千上万件辅助设备，均由"中国制造"。工程总造价48.48亿。
葛洲坝水力发电厂成立于1980年11月，20xx年11月改制重组，与三峡电厂成为长江电力的下属企业。
3.2、水电厂的电气部分
3.2.1、葛洲坝大江电厂电气部分
大江电厂总装机14台，单台容量为12.5MW，机端出口电压为13.8kV。发电机与主变采用单元接线。经主变升压为500kV后，送至500kV开关站。
500kV开关站
500kV开关站接线方式：采用3/2接线——选择3/2接线方式，是基于开关站重要性考虑的。因为开关站进出线回数多，且均是重要电源与重要负荷，电压等级高、输送容量大、距离远，母线穿越功率大(最大2820MVA)，并通过葛洲坝500kV换流站与华东电网并网，既是葛洲坝电厂电力外送的咽喉，又是华中电网重要枢纽变电站。3/2接线可以保证供电的高可靠性。
500kV开关站布置型式：分相中型三列布置(户外式)。
开关站有关配置：开关站共6串，每串均作交叉配置(交叉配置：一串的2回线路中，一回是电源或进线，另一回是负荷或出线)，交叉配置是3/2接线方式普遍的配置原则，作交叉配置时，3/2接线可靠性达到最高。因为这种配置在一条母线检修时另一条母线故障或2条母线同时故障时电源与系统仍然相连接，(在系统处于稳定条件下)仍能够正常工作。
3.2.2、葛洲坝二江电厂电气一次部分介绍
发电机参数：
型号TS1760/220-110
SF125-96/15600
额定功率170MW125MW
额定电压13.8kV13.8kV
额定电流8125A5980A
额定功率因数0.875(L)0.875(L)
定子接法5Y3Y
额定转子电压494V483V
额定转子电流20xxA1653A
磁极对数5048
生产厂家东方电机厂哈尔滨电机厂
220kV开关站的接线方式为：双母线带旁路，旁路母线分段。
将旁路母线分段并在每个分段上各设置一台断路器的原因是母线上的进、出线回数多，且均是重要电源或重要线路，有可能出现有其中两台断路器需要同时检修而对应的进、出线不能停电的情况，在这种情况发生时旁路母线分段运行、旁路断路器分别代替所要检修的两台断路器工作，保证了发供电的可靠性。同时两台旁路断路器也不可能总是处于完好状态，也需要检修与维护,当其中一台检修另一台处于备用状态，这样可靠性比旁路母线不分段、仅设置一台旁路断路器高。
四、参观三峡大坝
4.1、三峡概况
三峡大坝的全长2309米，全线浇筑达到设计高程185米，是世界上规模最大的混凝土重力坝。三峡工程是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽，在发挥巨大的防洪效益和航运效益外，其1820万千瓦的装机容量和847亿千瓦时的年发电量均居世界第一。三大效益：
防洪效益：三峡水库的调蓄，使荆江河段防洪标准由以往的十年一遇提高到百年
一遇;而遇到千年一遇或类似于1870年曾发生过的特大洪水时，三峡工程可以配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。
发电效益：三峡工程还是世界上装机容量最大的水电站，年发电量超过1000亿千瓦时，创造了极大的经济效益。
通航效益：三峡工程还使长江宜昌至重庆航段的水位上升，因而显著改善了这一航段的通航条件，也改善了宜昌以下航道的枯水季节通航条件，提升了航道年通行容量，使得大型的货运通过长江水路来往川渝与沿海更加便捷划算。
三峡工程的一些工程参数如下：
大坝形式混凝土重力坝(直线坝)
厂房形式坝后式(全封闭)
大坝全长2309.47米
最大坝高183米(高坝)
坝顶高程185米
蓄水水位(枯水期)175米;(丰水期，预留防洪库容)145米
总库容393亿m3(对应175米水位)221.5亿m3(对应145米水位)
最大落差113米
单机容量70万kW
左岸装机容量70万kW×14=980万kW
右岸装机容量70万kW×12=840万kW
总装机容量1820万kW(26台机组)
设计年发电量847亿kWh
负荷分配华东720万kW;广东300万kW;华中800万kW
电价￥0.25/kWh
回水距离650公里(175米水位，至重庆)
4.2、参观三峡大坝及体会
参观三峡大坝，首先我们了解到三峡工程架设了五级升降船闸，并正在建设供三千吨级小船快速通过的升船机，使工程上下的航道得以通航。我们亲眼目睹了40米高的巨大船闸打开的过程，并为其壮观而惊叹。然后我们到了坝顶，坝前足足有一百多米的落差，下面的工作人员细如牛毛，坝后是一望无垠的湖面，终于领略了毛主席诗中“高峡出平湖”的宏伟景象。遗憾的是没能参观水轮发电机室和电站控制中心处。
五、心得体会
这次实习从广州出发，坐了十七多个小时的火车来到湖北宜昌，然后坐大巴来到实习地宜昌的紫阳，这是我第一次出广东省，并且是到一个陌生的地方实习，让我收获良多。
实习是大学里必不可少的一课，它提供了一个机会给我们，让我们去校验自己的知识是否正确，是否离实际太远，是否真正能派上用场，更重要的是通过实践去得知自己的知识是否足够。曾经以为课堂上讲的东西只在考试时有用，在这次实习中发现错了。像3/2接线、母线分段、双母线带旁母、并联电抗器中性点经小电抗接地、单元接线等等的知识点，它们都实实在在的运用到电力系统中。如果你上课时没有认真学，那么你只能对着那架在高处的各种设备发呆，不得其解。俗话说得很好，“外行看热闹，内行看门道”。只有你努力挤进这个门槛后，才会得知其中的奥妙。
在杨工得带领下，我认识到了“关门打狗”和“守大门”的说法，这是我第一次听这种说话，这在书上是学不到的。葛洲坝220kv用的就是关门打狗的方式，避雷器接在母线侧，这种做法好处是经济，用在雷电不多的电压等级不高的变电站，它致命缺点就是避雷器动作后，母线跳闸，所在母线侧的负荷就受停电影响了。而500kv的开关站则用守大门方式，在母线入口处每相都要装设避雷器，虽然投资大了，但是可靠性高了，毕竟500kv上带着重要的负荷，也不会因避雷器跳闸造成大范围的停电。
这次实习还让我掂量到自己的水平，肚子里的知识还是太少了。在电力这个行业里，经验是非常非常的重要，但是没有扎实的基础又何以有机会去得到经验呢?纵然让你去做一件事，不得要领也是徒然的。现代化的企业，需要的是专业又全面的人才。在这次参观中，所有的厂房都是无人值班的，实行的是全自动化的电厂，这个是未来发展的趋势。要想在社会上有长足的发展，必须好好努力，打造不可替代的素质!
实习除了有知识上的收获，还有对社会人生的感悟。一直以来，我们作为学生，只是一味地获取知识，真正接触社会的机会少之又少。正所谓“读万卷书，行万里路”。从小到大，我们读过得书定是不少，而行的路却真的太少了。现在我们不光理论知识不够扎实，所见所闻更是稀少，所以在以后的学习中不光要学好理论，更要找机会到现实的生产生活中学习，只有把理论和实际联系在一起，我们未来才能成为一名合格的工作者。
