公路局财务总结。
无论是生活中，还是工作中，我们都有可能需要写总结。写总结可以丰富我们的专业知识，提升专业水平。每次写总结，我们的大脑都会形成回路，有些东西豁然明朗了：幸福是争取来的，生活与工作上的成就也是。那么你知道怎么书写优秀的总结报告吗？下面是由小编为大家整理的“公路局财务总结”，仅供您在工作和学习中参考。
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篇一：交通年终总结年交通单位财务个人工作总结本人在财务科担任记账工作，辅助编制报表，编制单车收入兑现表、清欠表、和各种分
析性附表，例如内部费用表等。2006年是我干会计工作的第十年，经过不断的磨练、洗礼，我也由无知、清涩转变为成
熟、理性的一个人。
由于电算化广泛应用，加之网上银行等电子化的实行，在这一领域，我也取得了可贵的
经验。!
2006年我作了如下工作：
一、帐务的整理
1、对遗留的在职及离退休医药费近5年的帐务包括凭证的整理核算、归类，确保数字准
确、真实、有效；
2、对单车帐务进行整理：对承包人之间的车辆转让、变更，及时予以记录、核对、确认；
二、辅助编制报表
每月月初我在辅助编制报表的过程中，及时总结经验，不断优化、细化记账的有效性、
可靠性、及时性；例如：费用报表的编制，将各类费用记录、汇总，再对费用数据进行分析，
及时发现问题，提出自己的意见与建议，如某项费用加大的原因，某项开支是否合理等等；
三、对报表、账本数据进行分析此项工作是辅助生产经营乃至影响企业发展的重
要工作之一，只有对财务数据进行透彻的分析，才能真正掌握企业的经营状况，对此后的发
展方向起到指导性的作用，我在方面力图透过现象看本质，找出规律，所以财务工作不能单
纯记账，汇总，更要加强对财务数据的分析，提供分析意见，作为经营的参考；!
四、承包车辆的收入核算、兑现及清算欠款工作 这项工作要求数字准确；所以要非常细致认真，而且要与结算科、安全科及修理厂做好
协调沟通，兑现完毕，清算部分车辆的欠款，便于清理欠款，做好兑现和清欠是保证公司运
转的至关条件；
2006年，回顾工作的十年，我从思想到实践，也经历了一次次转变，也得到了领导和同
事的大力帮助，牢牢记住衷心的嘱咐：1、数字要准确；2、手脚要勤快；3、放下包袱，不因
情绪影响工作，感谢领导与朋友的嘱托，我会更努力工作，做出更大的贡献。篇二：交通局
财务股工作总结交通局财务股工作总结在开展“弘扬苏区精神，创交通一等工作，争苏区振兴先锋”主题实践活动以来，财务
股人员紧紧围绕弘扬坚定信念、求真务实、一心为民、清正廉洁、艰苦奋斗、争创一流、无
私奉献的苏区精神，在加强财务、开展账户清理、增收节支等方面取得了显著成绩，为
我局财务合理使用奠定了基础。现将财务股开展活动总结如下：
一、完善财务制度，加强专项资金管理。健全的财务制度是规范和加强财务管理的基础，是严格按章办事、依法理财根本依据。
根据“十二五”规划和综合交通发展的要求，我们细化了内控机制，健全和完善了财务管理
制度，规范了财务操作流程。加强专项资金的管理，按照“专款专用，专户专帐”的要求，
严格按程序拨付，确保工程项目的顺利实施，努力营造科学理财、阳光理财，制度理财的良
好氛围。
二、抓住“三个重点”，切实做好增收节支工作。一是重点强化财务管理，提高资金使用效益，正确把握财务状况和发展趋势；二是重点
落实各项财务制度，坚持以单位利益为重，对各项费用开支严格监督把关，并按照财务审批
制度予以落实，完善 政府采购及专项资金拨付制度，确保财务工作科学化、规范化、合理化；三是重点做好
开源节流工作，科学预算，合理使用转移支付资金，增强节能意识，查找“节约空间”，减少
浪费环节。
三、加强审计监督，严肃财经纪律。一是为严肃财经纪律，严格执行“收支两条线”的财务制度，堵塞财务管理上的漏洞，
切实加强对资金源头管理。自今年五月份开始，对本局各账户进行了清理销户工作。在工作
中，财务股人员积极开展沟通协调，做好自查自清工作，及时将账户设置情况向领导汇报，
主动联系账户的开户银行，就原账户撤销、合并、更改等相关工作事宜进行深入沟通。同时
还针对目前工作仍需使用的非基本银行账户与合作银行签定了监管协议，确保了各项资金高
度集中管理和安全使用。二是配合审计、财政监督部门对财务收支、专项资金的使用、会计信息质量、会计执法
等情况进行了审计。此次审计通过对帐薄、凭证、报表、档案、各类文件的检查，对我局专
项资金使用情况、工程往来帐、工会帐设置、招待费“三单”合一以及支出原始凭证的规范
性提出了具体意见和要求。
四、加强自身建设，廉洁自律，争做廉洁型干部。廉政建设是财务工作的生命线。财务股创造爱岗敬业的良好氛围，强化为民服务意识，
创一等工作，争当务实高效模范。财务股开展了廉能风险防控工作，按照上级文件精神和局
领导指示要求，做好了本部门廉能风险防控工作。一是编制出财务股长、副股长、会计、出
纳及报账员的职权目录。二是根据内部管理控制要求，制定了交通基本建设专项资金拨付程
序，绘制出交通基本建设专项资金拨付流程图。三是在职权目录和专项资金拨付流程图的基
础上，要求财务股人员先自行认真查找廉能风险情况，通过自查互查评议，确定了各个权利
职责运行中的风险点，评定出风险等级。四是按局领导要求，结合工作岗位职责与加强财务
管理，对各项规章制度、岗位责任制进行修订和完善，健全了内部防控制度。篇三：交通局
财务股工作总结范文交通局财务股工作总结范文在开展“弘扬苏区精神，创交通一等工作，争苏区振兴先锋”主题实践活动以来，财务
股人员紧紧围绕弘扬坚定信念、求真务实、一心为民、清正廉洁、艰苦奋斗、争创一流、无
私奉献的苏区精神，在加强财务管理、开展账户清理、增收节支等方面取得了显著成绩，为
我局财务资金合理使用奠定了基础。现将财务股开展活动总结如下：
一、完善财务制度，加强专项资金管理。健全的财务制度是规范和加强财务管理的基础，是严格按章办事、依法理财根本依据。
根据“十二五”规划和综合交通发展的要求，我们细化了内控机制，健全和完善了财务管理
制度，规范了财务操作流程。加强专项资金的管理，按照“专款专用，专户专帐”的要求，
严格按程序拨付，确保工程项目的顺利实施，努力营造科学理财、阳光理财，制度理财的良
好氛围。
二、抓住“三个重点”，切实做好增收节支工作。一是重点强化财务管理，提高资金使用效益，正确把握财务状况和发展趋势;二是重点落
实各项财务制度，坚持以单位利益为重，对各项费用开支严格监督把关，并按照财务审批制
度予以落实，完善政府采购及专项资金拨付制度，确保财务工作科学化、规范化、合理化;
三是重点做好开源节流工作，科学预算，合理使用转移支付资金，增强节能意识，查找“节
约空间”，减少浪费环节。
三、加强审计监督，严肃财经纪律。一是为严肃财经纪律，严格执行“收支两条线”的财务制度，堵塞财务管理上的漏洞，
切实加强对资金源头管理。自今年五月份开始，对本局各账户进行了清理销户工作。在工作
中，财务股人员积极开展沟通协调，做好自查自清工作，及时将账户设置情况向领导汇报，
主动联系账户的开户银行，就原账户撤销、合并、更改等相关工作事宜进行深入沟通。同时
还针对目前工作仍需使用的非基本银行账户与合作银行签定了监管协议，确保了各项资金高
度集中管理和安全使用。
二是配合审计、财政监督部门对财务收支、专项资金的使用、会计信息质量、会计执法
等情况进行了审计。此次审计通过对帐薄、凭证、报表、档案、各类文件的检查，对我局专
项资金使用情况、工程往来帐、工会帐设置、招待费“三单”合一以及支出原始凭证的规范
性提出了具体意见和要求。
四、加强自身建设，廉洁自律，争做廉洁型干部。廉政建设是财务工作的生命线。财务股创造爱岗敬业的良好氛围，强化为民服务意识，
创一等工作，争当务实高效模范。财务股开展了廉能风险防控工作，按照上级文件精神和局
领导指示要求，做好了本部门廉能风险防控工作。一是编制出财务股长、副股长、会计、出
纳及报账员的职权目录。二是根据内部管理控制要求，制定了交通基本建设专项资金拨付程
序，绘制出交通基本建设专项资金拨付流程图。三是在职权目录和专项资金拨付流程图的基
础上，要求财务股人员先自行认真查找廉能风险情况，通过自查互查评议，确定了各个权利
职责运行中的风险点，评定出风险等级。四是按局领导要求，结合工作岗位职责与加强财务
管理，对各项规章制度、岗位责任制进行修订和完善，健全了内部防控制度。篇四：财务工
作总结
一、十五财务工作总结 “十五”期间是我市交通建设事业跨越式发展的五年。在这五年内，在局党组的领导下，
在广大交通干部职工的共同努力下，交通各项事业都取得了显著成绩，交通财务会计工作为
全市交通事业的发展作出了应有的贡献。
（一）狠抓了筹资工作，为交通建设各项事业发展提供了资金保障。十五期间，我市交
通建设得到了长足发展，交通建设投入保持了较高的增长，一大批交通重点项目相继开工和
竣工，交通财务工作始终坚持“内抓征收、外引贷款、上争补助、下保配套”全方位筹资模
式，较好地完成了各项资金筹措任务。
1、加强交通规费征收上缴的资金调度，坚持收用挂钩的原则，确保资金及时足额入库。
十五期间，全市完成各项交通规费15亿元，其中：局负责征收通行费4亿元，拖养费1亿元。
为保证规费入库率100%，财会科加强了资金调度工作，采取收用挂钩的办法，敦促各单位上
缴入库，每年各项规费上缴率均为100%，无欠缴规费现象。
2、狠抓争取上级投资工作，争取上级给予资金和政策支持。为争取上级支持，在局领导
带领导下，财会科积极跑项目、争资金、争拨款，不辞劳苦、任劳任怨。十五期间，我市每
年上缴规费3亿元，省交通厅和省公路局下拨我市建设资金为5亿元，是上缴资金的2倍。
另外，1836新张公路、临岗公路、207澧东公路、207城区绕城线等项目列入了省重点项目，
省交通厅均给予了资金和政策支持。
3、盘活公路收费权这一无形资产，实施质押贷款和转让收费权。为筹措资金，推动我市
公路建设，财会科充分运用收费权这一优质资产，引资贷款。十五期间，完成的贷款项目有
以五里桥收费站收费权质押贷款1300万元，用于省道1851线汉寿段改造；以柳叶湖收费站
收费权作质押贷款4000万元，用于湘北干线常德段改造。同时，盘活现有收费权，积极推行
招商引资，引进民间资金，化解公路建设债务。如澧东公路收费权转让，不仅解决了8000
万元银行债务，而且还置出交通厅投资6000万元，其中：约4000万元留给我市用于公路建
设，实现了投资滚动发展；常德沅水二桥成功转让给了金健米业，解决了原有二桥建设债务
1.9亿元。
4、适应财政改革的新形势，争取本级财政支持。近几年，国家加大财政改革力度，财政
权利越来越集中，为争取支持，财会科多次向财政领导汇报、衔接，取得了很好效果。十五
期间共减免拖养费政府统筹资金100多万元，减免培训中心国资占用费30多万元，机关行政
人员纳入财政预算，机关离退休人员工资由财政负担，实行了社会化放发。
5、探索局属经济实体的市场化改革，实现了国有资产的保值增值。由局投资兴办的经济
实体有培训中心、公路工程公司、港航工程公司、交通监理公司、交通运输服务中心等，为
真正调动各单位的积极性，提高经济效益，对各单位实行了目标管理；近二年，对培训中心、
公路工程公司实行了承包经营，每年上缴局承包费近60万元，国有资产实现了保值增值的目
标。
（二）加强交通专项资金的管理，确保了专款专用。由于近几年国家对交通建设投入加
大，交通部门成了群众关注的热点，国家审计监督的重点。十五期间交通局接受了大大小小
的检查15次以上，平均每年至少有3次以上的检查，检查部门有省交通厅、省公路局、市审
计局、市财政局、市重点办、市监察局、市地税局等部门，在各种检查中交通财会工作经受
住了考验，未发现重大违纪违规问题。
1、进一步完善了专项资金管理制度。强化专项资金计划管理制度，各项专项资金的使用
均要求制定计划，严格按计划办事；完善了交通资金拨付程序，坚持每月资金调度会制度；
制订下发的车辆通行费的超收分成办法，明确了超收资金的分成比例和用途，调动各单位的
积极性。
2、细化资金项目，建立了规范的专项资金拨款台帐。对于省交通厅的基建项目资金、省
公路局的养护经费、市局的拖养费使用计划均建立了台帐，每一项目资金计划、资金来源到位情况、拨款情况都在台
帐上清楚反映，以便随时能够动态掌握项目运行情况，有效防止了无计划、无资金来源的项
目任意拨款的情况。
3、局直接管理的项目均实行专户管理、专帐核算、专人负责，保证了专款专用。十五期
间，局里直接负责的项目有机场公路建设、湘北干线建设、盐关码头、通乡公路等，财会科
都严格按照财务规定，为每一项目开立专户、建立专帐并明确了专人负责项目的财务工作，
严格按基建财务规定办事。
4、加强机关经费管理，机关经费增长势头得到有效遏制。十五初期，机关经费增长保持
了两位数增长，经费(转 载 于: 在 点 网:公路局财务总结)急剧膨胀，主要原因一方面国家逐年提高了干部的待遇，另一方面非生
产性开支过大。为控制经费增长，财会科在保证职工工资福利的情况下，加强了专项费用的
计划管理，为每一项目经费定计划，实行指标控制，同时加强考核，与科室年终评先挂钩，
促进各单位励行节约。
三、强化了审计监督，促进各单位提高理财水平。为切实履行《审计法》、《审计署关于
内部审计工作的规定》等赋予的职责，制止和预防财务违纪违规行为，财会科加大了审计监
督的力度。一是实行了重大项目的跟踪审计，对207澧东公路等项目进行跟踪审计；二是加
强车辆通行费审计，全面审计了局属的收费站，审计履盖面为100%；三是配合监察查处案件
工作，内部审计在监察案件查处中发挥了重要作用；四完成了省交通厅各项指令性计内部审
计划，并抽调人员参加省厅组织的审计项目，得到了省厅的充分肯定。我局内审工作多次获
得省交通厅先进称号。
四、进一步规范了会计基础工作。十五期间我市大力普及会计电算化，普及率达到了95%
以上，是九五期间的二倍，目前仅有极个别单位未实行电算化；会计档案管理等基础工作再
上了新台阶；各项年终决算质量和水平挤身全省先进行业，每年均有2项以上决算工作获全
省先进。
五、队伍建设进一步加强。为提高交通财会队伍水平，财会科举办了全市财会人员业务
培训，组织财会人员参加了省交通厅、交通部举办的不定期培训，参加继续教育培训和审计
人员上岗资格考试。通过培训和学习，提高了全市交通财会人员业务技能，财会队伍整体水
平有了大幅提高。
二、二○○五年总结 二○○五年是十五规划的最后一年，为全面完成交通十五规划任务，财会科在局党组的
领导下，求真务实、勤奋工作，当好了交通建设的后勤兵。
（一）把筹资作为交通财务工作的第一要务，狠抓筹资工作。交通建设资金是一切交通
事业发展的基础和保证，是交通财务工作的首要任务。筹资方面主要抓了如下工作：
1、创新思路，利用收费权质押贷款实现债务调整。一是调整了湘北干线贷款结构。湘北
干线新增流动资金贷款2500万元，湘北干线贷款结构调整为项目贷款2500万元，流动资金
贷款2500万元，确保了湘北干线的贷款规模，为延期审计提前作好了准备工作。二是组织实
施了沅水二桥回购贷款工作。近2年，为申请国家开发银行二桥回购贷款，局财会科做了大
量艰苦细致的工作，贷款方案几次调整，最后方案资料已上报总行，由于多种原因目前已停
滞不前。为寻找新的突破口，今年已向常德工商银行申请贷款，贷款总额2.06亿元，贷款方
案已定下，即以非税局为承贷主体承接原金健米业贷款余额1.16亿元，并以穿紫河治理工程
新贷9000万元。目前整个贷款工作进行很顺利，移位贷款已上报总行，总行已初步同意放贷，
新贷资料也已上报省行，预计年底能够完成整个贷款和回购工作。
2、加强工作衔接，积极争取市财政支持。为适应财政国库集中支付的新形势，财会科加
强了与财政相关的联系，争取财政支持。一是帮助航道处、港航处做工作，力争两单位纳入
财政供养，市财政局已先行拨付两单位经费50万元；二 是离退休人员纳入财政负担笼子，实现了社保发放；三是争取通行费分配的支持和倾斜，
市财政局在etc工程、二桥加固、207诉讼、西部联通等专项经费安排上给予了大力支持。
3、积极应对各种诉讼，缓和了债务予盾。207绕城线中银贷款诉讼案自去年就已进入诉
讼程序，今年已进入和解谈判阶段，诉讼工作班子已与中银方进行了3次正式谈判，双方已
达对我方十分有利谈判纪要，和解协议中银已上报审批，年底双方将签订正式协议，我市将
免掉债务近1亿元。原海佳融资案也涉及我局路桥公司担保问题，需要对路桥公司净资产和
偿债能力进行评估，目前全部工作已经完成，路桥公司不会承担任何连带责任。
（二）强化资金管理，确保资金使用安全和效益。
1、继续坚持资金调度会制度，严格工程拨款管理。所有项目拨款项目都要上资金调度会，
项目拨款程序、项目拨款计划、拨款进度、拨付额度等都公开透明，做到了按规定的程序、
按进度、按规定的额度拨款。
2、狠抓机关经费管理，降低经费增长幅度。加大了经费考核力度，每季度通报一次计划
执行情况，对超计划的科室不予报销费用，并与年度考核挂钩，实行超支扣分办法，促进各
科室节约经费；同时，修订完善了经费管理办法，重点加强车辆、接待、会议、差旅费的管
理，经费普遍超支的情况有了一定好转。
3、进一步加强了通乡公路资金管理。一是严格专户管理。通乡公路建设资金有大部分是
国债资金，管理十分严格，财会科严格按照规定要求通乡公路所有资金全部进入专户核算；
二是抓配套资金落实，将前期项目配套资金落实情况与后期项目安排相衔接，促进各县积极
筹措配套资金。
4、加强调度衔接，理顺了通行费资金上缴下拨程序。今年在上缴环节，通行费实行直接
缴省财政专户，各站都能及时上缴通行费，同时由于增加了对帐环节，资金在省财政滞留时
间延长，财会及时与各站、与省财政对帐，及时与省公路局衔接，尽快拨回通行费。在下拨
环节，不等省通行费返回，优先保证各站正常经费，保证各站正常工作开展；对于一、二桥
通行费则及时上缴财政，由市财政进行分配。
三、存在的问题及今后的工作思路 尽管十五期间交通财务工作取得了一定成绩，但也存在一些不容忽视的问题，如计划管
篇二：2014年固原公路分局财务审计科工作总结
2014年公路分局财务审计科工作总结
2014年财务审计科遵照局财务处的工作部署和分局党委的指导，细化分工、明确安排，有序地开展我科室财务管理的各项工作，统筹监督各个职能部门健康、合理、有序的使用预算经费使用。紧紧围绕如何又好又快地完成今年分局公路三大中心工作的目标任务，积极进取、扎实工作成效显著。现将本年工作情况总结如下：
一、全年收支情况
截止10月底，公路分局收入共计--万元，较去年相比增加64.7%；其中财政补助收入---万元；事业收入--万元；其他收入--万元；
固原公路分局支出共计--万元，较去年增加68.6%；其中行政管理费用支出--万元；路政管理费用支出--万元；超限管理费用支出--万元；小修保养支出--万元；通行费支出--万元；离退休费支出--万元。公路大中修工程支出--万元（详见附表）
二、重服务抓管理，夯实基础促工作
（一）坚持学习，不断提高工作能力
坚持正常的科室集体学习与个人自学相结合的方式，组织科室人员学习政治理论知识和财经专业知识，树立终身学习的理念，营造浓厚的学习氛围，努力建设学习型科室。不断吸收新知识，与时俱进，适应工作需要，提升整体工作能
力。引导科室人员团结一致、谦虚谨慎、真诚服务，踏实工作。
（二）明确分工，落实工作责任制
为确保又好又快地完成年度工作任务，我们对科室人员进行了明确分工，落实工作责任制，严格执行《会计法》和国家有关财经法律法规、制度以及上级部门的财务规定，以制度凝聚人心，形成合力，激励和鞭策科室成员想干事、能干事、干成事。
（三）加强财务管理和会计核算工作
1、完善财务管理制度。通过自查及外部审计，发现问题，针对分局内部存在的问题，以制度“费、改、立”形式，完善内部制度，形成有效的制度管理体制，促进分局管理向规范化、制度化迈进。
2、加强票据管理工作。我科室加强对财政票据领用的领用与发放、使用与保管、核销与销毁等全过程的管理与监督。根据财政厅宁财（非）发【2014】456号关于《关于开展规范非税收入管理检查工作的通知》文件要求，对2012-2013年行政事业性收费和政府性基金票据领用、收费收入“收缴分离”的管理情况、财政汇缴分户的使用情况进行专项清查整理工作，相关部门都能够按照收费项目合法合规、收费标准有依有据、收费票据规范使用、收费收入足额上缴的工作原则进行相关业务处理。
3、加强会计档案管理。对日常的财务工作流程熟练掌握，能够做到有条不紊、条理清晰、账实相符。从原始发票的取得到填制凭证，从会计报表编制到凭证的装订和保存，都能标准操作。收集、整理、装订、归档，一律按照财务档案管理制度执行，为分局工作决策提供重要帮助和财务信息支持。
4、加强会计监督及成本分析
（1）基本支出结转资金。根据宁财（预）函【2014】279号文件《关于基本支出结余结转资金有关问题的通知》的文件要求，按照“当年收入、当年支出”的原则，我科室对上一年度基本支出结转产生的自有资金进行了摸底工作。同时，按照文件要求按期及时缴纳职工个人的社会保险缴费和住房公积金，加快支出进度。
（2）规范津补贴专项检查工作。根据宁财（综）发【2014】799号《关于对全区规范津贴补贴情况进行专项检查的通知》精神，我科室协同人事教育科对分局2011年至2013年的职工津贴补贴和绩效工资发放情况进行了全面、认真自查。对工资构成情况、工资外发放的各类政策性费用、工资外津贴补贴及奖金进行了全面梳理。对自查中发现的工资外津贴补贴情况，分局召开专题会议研究，责成人事教育科对发现津贴补贴问题查找相关政策文件进行补充，做到有依有据发放。
三、认真做好内部审计及上级部署审计工作
（一）以国家财经法规、财务管理制度为依据，以财务收支行为的真实性、合法性、效益性为重点，结合分局2014年工作要点、分局党风廉政建设和反腐败工作的主要任务，制定详细的审计工作计划和实施方法。把促进各项管理，防范资金风险，提高资金使用效益，增进服务，作为审计工作的出发点，针对合理科学利用有限资源，防止铺张浪费等内容开展审计。
（二）审计主要工作
1、今年根据公路管理局的审计通知要求，委托宁夏瑞衡联合会计师事务所对2013年分局及局机关管理的12个工程项目进行了财务决算审计。
2、积极组织配合审计厅延伸审计分局9个工程项目的审计工作，组织相关项目负责科室对立项前期资料、上报文件、项目协议或合同、支付情况、最终工程概况等内容进行资料整理。
2、按照自治区财政厅关于《自治区行政事业单位所属经营性资产登记核实工作实施方案》精神，我科室协同分局办公室，对分局所属符合情况的9个单位的经营性资产认真组织开展了核实工作，所涉及出租房屋均签订了租赁合同，房屋租金都按照合同价格足月足额缴纳，从2012年至2014年上半年账面经营收入共计42.93万元，均全部上缴财政。
四、重点工作落实情况
（一）公路环境大整治大绿化工程
自去年6月以来，按照上级的统一安排部署，积极响应号召在全分局开展“公路环境大整治大绿化工程”。为养护、路政、收费三大部门所属基层单位的站房厂区绿化美化、沿线公路绿化、交通安全设施维修更换、危桥加固、公路罩面等提供资金保障。完成投资---万元，扎实完成了各项工作任务，主干道路沿线环境发生了可喜变化，绿化美化水平明显提升，为建设“畅、洁、舒、美、安”的公路环境,发挥了重要作用。
（二）开展资产管理信息系统数据采集情况
根据《行政事业单位国有资产管理信息系统管理规程》的通知的要求，由财务审计科牵头，其他业务部门配合对所属30个基层单位和分局相关部门开展了资产清查工作，采取实地盘查，实物见面，全面清查，做到帐帐相符、帐卡相符、帐证相符、帐实相符。对于在审核过程中发现的问题，由各单位对资产清查数据重新进行修正调整。以保证资产数据的全面、详实的导入资产管理信息系统。
（三）深入开展小金库专项治理和三公经费管理
根据自治区财政厅宁财（监）发【2014】726号文件的要求，我科室认真组织开展小金库及三公经费专项治理清查工作，一是在通行费收入和路政罚没款的上缴中都严格按照
篇三：2014年固原公路分局财务审计科工作总结 (500字)
2014年公路分局财务审计科工作总结
2014年财务审计科遵照局财务处的工作部署和分局党委的指导，细化分工、明确安排，有序地开展我科室财务管理的各项工作，统筹监督各个职能部门健康、合理、有序的使用预算经费使用。紧紧围绕如何又好又快地完成今年分局公路三大中心工作的目标任务，积极进取、扎实工作成效显著。现将本年工作情况总结如下：
一、全年收支情况
截止10月底，公路分局收入共计--万元，较去年相比增加64.7%；其中财政补助收入---万元；事业收入--万元；其他收入--万元；
固原公路分局支出共计--万元，较去年增加68.6%；其中行政管理费用支出--万元；路政管理费用支出--万元；超限管理费用支出--万元；小修保养支出--万元；通行费支出--万元；离退休费支出--万元。公路大中修工程支出--万元（详见附表）
二、重服务抓管理，夯实基础促工作
（一）坚持学习，不断提高工作能力
坚持正常的科室集体学习与个人自学相结合的方式，组织科室人员学习政治理论知识和财经专业知识，树立终身学习的理念，营造浓厚的学习氛围，努力建设学习型科室。不断吸收新知识，与时俱进，适应工作需要，提升整体工作能力。引导科室人员团结一致、谦虚谨慎、真诚服务，踏实工作。
（二）明确分工，落实工作责任制
为确保又好又快地完成年度工作任务，我们对科室人员进行了明确分工，落实工作责任制，严格执行《会计法》和国家有关财经法律法规、制度以及上级部门的财务规定，以制度凝聚人心，形成合力，激励和鞭策科室成员想干事、能干事、干成事。
（三）加强财务管理和会计核算工作
1、完善财务管理制度。通过自查及外部审计，发现问题，针对分局内部存在的问题，以制度“费、改、立”形式，完善内部制度，形成有效的制度管理体制，促进分局管理向规范化、制度化迈进。
2、加强票据管理工作。我科室加强对财政票据领用的领用与发放、使用与保管、核销与销毁等全过程的管理与监督。根据财政厅宁财（非）发【2014】456号关于《关于开展规范非税收入管理检查工作的通知》文件要求，对2012-2013年行政事业性收费和政府性基金票据领用、收费收入“收缴分离”的管理情况、财政汇缴分户的使用情况进行专项清查整理工作，相关部门都能够按照收费项目合法合规、收费标准有依有据、收费票据规范使用、收费收入足额上缴的工作原则进行相关业务处理。3、加强会计档案管理。对日常的财务工作流程熟练掌握，能够做到有条不紊、条理清晰、账实相符。从原始发票的取得到填制凭证，从会计报表编制到凭证的装订和保存，都能标准操作。收集、整理、装订、归档，一律按照财务档案管理制度执行，为分局工作决策提供重要帮助和财务信息支持。
4、加强会计监督及成本分析
（1）基本支出结转资金。根据宁财（预）函【2014】279号文件《关于基本支出结余结转资金有关问题的通知》的文件要求，按照“当年收入、当年支出”的原则，我科室对上一年度基本支出结转产生的自有资金进行了摸底工作。同时，按照文件要求按期及时缴纳职工个人的社会保险缴费和住房公积金，加快支出进度。
（2）规范津补贴专项检查工作。根据宁财（综）发【2014】799号《关于对全区规范津贴补贴情况进行专项检查的通知》精神，我科室协同人事教育科对分局2011年至2013年的职工津贴补贴和绩效工资发放情况进行了全面、认真自查。对工资构成情况、工资外发放的各类政策性费用、工资外津贴补贴及奖金进行了全面梳理。对自查中发现的工资外津贴补贴情况，分局召开专题会议研究，责成人事教育科对发现津贴补贴问题查找相关政策文件进行
补充，做到有依有据发放。三、认真做好内部审计及上级部署审计工作
（一）以国家财经法规、财务管理制度为依据，以财务收支行为的真实性、合法性、效益性为重点，结合分局2014年工作要点、分局党风廉政建设和反腐败工作的主要任务，制定详细的审计工作计划和实施方法。把促进各项管理，防范资金风险，提高资金使用效益，增进服务，作为审计工作的出发点，针对合理科学利用有限资源，防止铺张浪费等内容开展审计。
（二）审计主要工作
1、今年根据公路管理局的审计通知要求，委托宁夏瑞衡联合会计师事务所对2013年分局及局机关管理的12个工程项目进行了财务决算审计。
2、积极组织配合审计厅延伸审计分局9个工程项目的审计工作，组织相关项目负责科室对立项前期资料、上报文件、项目协议或合同、支付情况、最终工程概况等内容进行资料整理。
2、按照自治区财政厅关于《自治区行政事业单位所属经营性资产登记核实工作实施方案》精神，我科室协同分局办公室，对分局所属符合情况的9个单位的经营性资产认真组织开展了核实工作，所涉及出租房屋均签订了租赁合同，房屋租金都按照合同价格足月足额缴纳，从2012年至2014年上半年账面经营收入共计42.93万元，均全部上缴财政。四、重点工作落实情况
（一）公路环境大整治大绿化工程
自去年6月以来，按照上级的统一安排部署，积极响应号召在全分局开展“公路环境大整治大绿化工程”。为养护、路政、收费三大部门所属基层单位的站房厂区绿化美化、沿线公路绿化、交通安全设施维修更换、危桥加固、公路罩面等提供资金保障。完成投资---万元，扎实完成了各项工作任务，主干道路沿线环境发生了可喜变化，绿化美化水平明显提升，为建设“畅、洁、舒、美、安”的公路环境,发挥了重要作用。
（二）开展资产管理信息系统数据采集情况
根据《行政事业单位国有资产管理信息系统管理规程》的通知的要求，由财务审计科牵头，其他业务部门配合对所属30个基层单位和分局相关部门开展了资产清查工作，采取实地盘查，实物见面，全面清查，做到帐帐相符、帐卡相符、帐证相符、帐实相符。对于在审核过程中发现的问题，由各单位对资产清查数据重新进行修正调整。以保证资产数据的全面、详实的导入资产管理信息系统。
（三）深入开展小金库专项治理和三公经费管理
根据自治区财政厅宁财（监）发【2014】726号文件的要求，我科室认真组织开展小金库及三公经费专项治理清查工作，一是在通行费收入和路政罚没款的上缴中都严格按照规定存入指定财政专户中，未发现挤占、隐瞒、挪用等违规情况。二是在支出方面遵循先有预算、后有支出的原则，严格按照《宁夏公路管理局公路管理资金使用管理办法》的文件要求安排各部门预算资金的使用。未发现超预算或无预算安排支出，转移或者套取预算资金，转嫁支出等现象。三是在“三公”经费的使用中，分局在出差及差旅费申请和报销时都严格审查出差申请、人数、出差事由等情况，切实按照中央八项规定的要求压缩会议次数，将多个会议集中一起开等方式减少会议费用支出。四是政府采购管理情况，根据宁夏政府采购执行情况专项检查工作要求，安排相关部门进行统计，在自查时审查相关科室是否按照公平透明、公平竞争、诚实信信用的原则执行对货物、工程和服务等政府采购的管理和监督情况，在采购资金使用时我科室严格执行经费预算和资产配臵标准。并根据政府采购、未执行政府采购、部门采购等的相关要求进行信息统计上报。
五、工作中的不足及2015年度财务工作计划
（一）今年工作的不足之处：
1、对新制度理解不透彻，会计科目使用不规范；
2、会计监督和成本分析不到位，不科学；
3、财务人员培训及交流学习不到位；
4、部门之间的协调不及时；
（二）2015年度财务工作计划1、完善财务科各工作岗位职责，明确人员各岗位的职责权限，合理分工，细化财务部各岗位的具体工作，提高人员的专业技术水平、做好成员的团结合作。
2、做好分局2015年度财务预算的编制工作以及2014年度财务决算。
3、继续做好会计核算及成本控制。强化基层部门核算，做好全年费用的控制使用，有效控制成本支出，降低成本，增加资金利用效率。Gz85.cOm
4、做好资金管理及资产管理。通过内部管理控制，合理筹措，统筹安排运用资金。资产管理科学合理，做到帐帐相符、帐卡相符、帐证相符、帐实相符。
5、做好财务分析工作。及时利用财务数据，采用科学的分析方法，对分局的财务状况和财务成果进行分析，客观的评价各部门工作业绩。
6、完成上级财务部门和分局交办的其他工作任务。总之，财务审计工作取得了一定的成绩，但实实在在存在的问题也不少，我们相信，在局财务处的支持帮助下，通过全体同仁的共同努力，分局财务审计工作将会健康有序的开展。
财务审计科
二〇一四年十一月六日
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公路局工作总结
【2013年公路局工作总结】
稳抓基础工作 深化改革创新 同心携手共创公路发展新前景——在隆回县 2014 年度公路工作会议上的报告 刘 岩 崛 （2014 年 3 月 18 日）各位领导、同志们
这次会议的主要任务是
传达贯彻省、 市交通公路工作和 市、县经济工作会议精神，表彰先进，总结经验，分析形势， 科学谋划 2014 年工作目标和任务，调动全局干部职工，抢抓 机遇，锐意进取，扎实苦干，共创公路发展新前景。下面，我 讲三个方面的工作。
一、2013 年工作回顾 2013 年，我县公路工作在市局和县委、县政府的坚强领 导下，克服种种困难，全面完成了“养、建、管、安”各项工 作任务。综合目标管理获全市第二名，其中，工程、路政均位 列第一，养护获三等奖，安全生产获二等奖；在全县绩效考核 中获二等奖，创历史记录；同时，还获得邵阳市工人先锋号、 邵阳市“敬老文明号” 、县级文明单位等多项荣誉。全局上下 戮力同心，助推公路事业健康发展。
（一）紧抓养护，力保畅通，路况质量更加稳定。
2013 年，我局一以贯之地坚持“三全”养护方针，一年来，累计实-1- 施国省干线水泥路面换板 4 万㎡， 水泥路面清灌缝 120 ㎞， 修 复涵洞 18 道， 疏通水沟 207 ㎞； 花大力气完成了 G320 线花门 至南岳庙、S219 线六都寨至花门 30 公里公路行道树的补栽工 作以及 S317 线行道树的新植工作； 挤出经费 30 余万元购臵道 路清扫车等专业设备， 进一步提升养护机械化水平； 在抗冰保 畅行动中，投入防滑砂 1000m? 、碎石 2000m? 、工业盐 230 吨， 及时保障了生命线的通畅； 年初和上半年两次组织力量对 S219、S312 进行大抢修，投入经费 120 万元，确保了高铁建 设损毁路面的通畅。年末经上级检查，我局所辖干线优良率 78%，支线优良率 78%，均超额完成目标任务，并在省检中获 得赞誉。
（二）争上项目，精抓工程，通行能力大幅提升。
2013 年，按照省厅原来的计划，我县大中修里程仅为 G320 线 4 公 里、S219 线 8 公里。为满足经济发展需要和人民群众期盼， 我们力邀省局张汉华局长、 市人大黄生秋副书记、 市政府陈优 秀副市长以及市局刘柏生局长等领导来隆回了解实际情况， 同 时，在县委、县政府多位领导的带领下，我局数次前往长沙、 娄底、邵阳，全力争取大中修计划。最终，我县国省干线大中 修里程为 54.058 公里，占全市总计划 60%以上，创历史记录。
另还争取到 G320 线水泥路换板 3 万㎡，S312 线换板 6500 ㎡。
今年大中修时间紧，任务重，我局卯足干劲，三手同抓， 快速推进工程建设。一抓关键，争取支持破难点。我们邀请到 张汉华局长等多位省市领导前往施工现场指导工作， 我县赵湘 明书记、马健强县长、范志锋副县长多次进行现场办公，实地 解决富源、 丁山两处滑坡路段的工程问题， 营造出良好的施工 环境。二抓过程，全力以赴提进度。我局制订了详尽的工程管-2- 理办法，严格执行进度分解目标管理，重奖重罚，责任到人； 局机关 90%的人员下派一线，吃住工地，成立了交通维护组和 业主管理组， 全程负责施工环境的维护和管理； 各线路分标段 同步施工，工程人员早上 6:00 开工，晚上甚至到 12:30 都未 收工，每天持续作业 14 个小时以上，加班加点，奋力推进。
到 10 月份，G320 线全部竣工通车；11 月底，S219、S312 线 主体工程任务全部实施完毕。三抓重点，严防死守保质量。抽 调精干人员，成立工程监理组，监理人员常驻一线，细致检测 进场的每一方材料质量，严密掌握工程的平整度、横坡度、水 稳碎石强度等技术指标，确保工程按要求标准化推进；同时， 局纪检监察对施工过程全程督查， 全力打造廉洁、 优质的精品 工程。
龚文密市长、 马健强县长等领导在视察花六公路工作时均 高度赞扬了公路局的工作， 马县长更是希望将花六公路打造成 全县的景观路、旅游路、精品路、幸福路。
（三）强力整治，文明执法，路域环境明显改观。以“路 域环境建设” 活动为抓手， 全年同步开展了多项集中整治行动， 共清除路障 2115 处，拆除临时厂棚 26 处，拆除非公路标牌 423 块，制止违法建房 28 处，查处车货总重超过 55 吨的车辆 31 台，卸货 560 吨，成功创建星级加油站 3 个，有效地优化 了路域环境， 且在执法过程中未发生一起行政复议或行政诉讼 败诉案件，路政大队成功创建为省级示范路政大队。
（四）谨小慎微，防治结合，安全体系更加完备。
秉着 “宁可十防九空， 绝不失之万一” 的严谨态度， 我们紧绷心弦， 进一步完善安全生产三级管理网络体系， 扎实开展 “打非治违” 和“百日安全行动” ，全年共召开安全生产会议 16 次，查处各-3- 类安全隐患 55 处， 及时督促整改到位 34 处， 累计清除水毁塌 方流砂土 12800m? ， 修复防护工程 2700m? ； 成功实施了红星 桥、苗田桥的加固工程，启动了叶公檀桥改造工程；完成了 S312 线 K205-K232 的地质灾害防治工程和 X037 线的安保工 程；并会同沿线镇政府，在 S312 线高寒路段修筑起抗冰防滑 给力池，所辖公路安全系数大幅提升。
（五）优化作风，关爱职工，工作效能稳步提高。
一年 来，我局严格践行中央、省、市、县各项禁令，强化作风建设， 健全防腐机制。研究出台新《财务管理制度》 ，大力削减非生 产性支出；积极组织“大走访、大排查、大整治、大维护”优 化经济发展环境活动，深入开展“三敢三创”心态教育活动， 纪检、监察对 G320、S317 绿化工程，S312 水毁工程，S219 抢修工程及全县国省干线大中修工程实行了全程监管； 紧抓党 建及队伍建设工作， 系统内涌现出 4 名全市公路系统优秀共产 党员和 1 名全市交通系统优秀党务工作者； 全年慰问生病住院 职工总计 137 人次， 看望离退休干部职工 107 人次， 并为路政、 路桥施工管理人员和养路职工投保了“人身意外伤害险” ，为 105 名女职工投保了“两癌”保险，将组织的温暖送到了职工 的心坎。
（六）务实开拓，服务社会，赢取经济效益、社会效益 双丰收。我局一手抓经济效益，深化改革，以路桥实业反哺公 路发展；一手抓社会效益，积极承接市局及县委、县政府各项 工作任务， 让公路发展成果普惠家乡百姓。
一是加快改革创收 步伐。2013 年，我局路桥参与投标 90 次，中标项目 15 个， 产值达 3.2 个亿， 为公路发展注入强大活力； 路桥公司顺利通 过公路路面工程专业承包二级资质和土石方施工三级总承包-4- 资质，实力更加雄厚；同时，局党组组织人员先后前往望城、 双峰、醴陵等省内路桥企业发展较好的县级公路局学习取经， 带回了更加先进的经营理念和管理制度， 以积极筹备路桥公司 股改工作。二是成功承办全市养护技能大赛。9 月 27 日，规 模空前的全市公路养护技能竞赛在我县举行。
省市各级领导纷 纷前来观摩指导，全市 10 个县级公路局 111 名养护工人同场 竞技，全国 10 余家公路养护机械、材料生产商携带最新科技 成果前来展示。作为赛会承办方，我局积极作为，倾注所有心 血搞好赛事的筹备和组织工作。
竞赛最终取得圆满成功， 有力 的提升了我市公路养护技术， 并在社会各界取得巨大反响， 进 一步树立起邵阳公路良好的对外形象， 受到上级领导的高度赞 誉。三是积极落实县委、政府中心工作。无偿完成了荷香桥树 竹村的通村公路测量设计预算， 并资助扶贫资金 4 万元； 全力 落实了县委、 政府主要领导金石桥现场办公会以及石门民生工 作调研会涉及公路部门的各项安排； 无偿派员帮助省纪委驻三 阁司镇香花渡村工作组进行道路规划和测量设计预算； 城乡环 境卫生整治行动中， 出动所有力量做好公路沿线的环境整治工 作，受到县委、县政府的高度赞誉；抗旱救灾行动中，投入 3 万元帮助荷香桥镇汤家村修通水渠、 购臵物资设备， 抽调精干 力量驻村抗灾，村民送来锦旗表达谢意。
一年来，全体干部职工团结拼搏、扎实苦干，取得了丰硕 成果。在此，谨向关心、支持公路工作的各级领导和相关部门 表示衷心的感谢！ 向全系统广大干部职工和离退休老同志致以 诚挚的慰问！ 二、认清形势，共谋行业新发展 要看到成绩，提振精神阔步跨越；更要谨记使命，心系百 姓务实作为。研判当前形势，我们主要面临着三大发展瓶颈：-5- 一是资金瓶颈。
养护切块经费不足， 造成公路养护机械化水平 低， 形式粗放， 路况维持压力大， 养路与养人的矛盾依然突出； 灾害整治经费不足， 造成富源滑坡等大型安全隐患难以整改到 位，道路安全大打折扣；公路绿化经费不足，造成植绿工作困 难重重；而公路信息化建设等现代化管养手段更是难以起步。
经费不足是掣肘公路发展的首要因素。
二是协作瓶颈。
在整顿 马路市场、 控制公路建筑控制区违法构筑物、 保护公路附属设 施和行道树、 治理公路沿线环境卫生等多项工作中， 仅凭公路 部门一家之力往往力不从心，这需要县委、县政府，相关兄弟 单位以及沿线乡镇的大力支持， 方能取得成效。
三是思维瓶颈。
当前，我们部分干部职工危机意识不强，安于现状。在改革破 冰的大环境下，这是一种极其危险的思想。时不我待，机会难 觅，全体干部职工必须要提振精神，齐心思进，积极争项目、 找资金、找位臵，加快发展，当好先行。
2014 年，是公路转型发展、跨越发展的重要时期。中央 坚持稳中求进的总基调， 支持交通等具有公共服务功能的重大 基础设施建设； 张剑飞副省长指出我省公路交通已经从大建设 转入到大管养阶段， 在全省公路工作会议上省厅刘明欣厅长强 调“宁可少修一点路，也要把现有公路养护好、管理好” ，可 以说，公路发展的大环境变得更加稳健。而县委、县政府关于 全县公路交通体系建设、 公路绿化建设等一系列恢弘举措更是 为我们阔步前行注入了强劲动力。
机遇来临，抓住了，隆回公路将振翅腾飞，再创辉煌；失 去了，则会被兄弟县（市）远远甩在身后。因此，全局必须高 度觉醒，以差距催生动力，以忧思快马扬鞭，在把握机遇上下 功夫， 在吃透政策上想办法， 在对接项目上出实招， 调整思维， 深化改革， 做到与全县发展思路同方同向、 同频同步， 把县委、-6- 县政府发展战略中的 “金山银矿” 变成公路跨越的 “真金白银” ， 全力充当我县加快发展的排头兵， 为 120 万隆回人民构筑通往 小康的快车道。
三、全力做好 2014 年工作 2014 年全县公路工作的指导思想是：以十八大和十八届 三中全会精神为统领，以群众路线教育实践活动为抓手，进 一步解放思想，深化改革，全面完成上级主管部门及县委、 县政府部署的各项任务，稳步推进公路建设，优化公路养护 结构，严格公路路政管理，提高公路服务品质和安全水平， 创新发展方式与管理模式，坚持不懈推动公路事业科学发展， 为全面建成小康隆回提供坚强有力的公路基础支撑。
责任与光荣同在，使命与担当同行。2014 年，我们要着 重抓好以下 3 项工作
（一）稳抓主业工作，提升道路品质，确保发展基础更 加牢固。
“养、建、管、安”四项工作是我们安身立命之本， 也是一切工作的出发点和落脚点。基础不牢，地动山摇，公路 事业要发展，路况品质是关键。
1.卯足干劲提路况。今年将迎来第一个中期国检。我们 需以此为契机， 全方位加强公路养护， 确保路况质量更加稳定。
一是强化日常养护。按照“三全养护”和“七无三有”的要 求，夯实日常养护基础，尤其要加强 2013 年大中修路段的养 护工作， 确保我县干线公路从大建设阶段平稳过渡到大管养阶 段； 与各兄弟单位及沿线乡镇亲密协作， 精心做好 320 国道文 明样板路创建工作，在全县国省干线开展路域环境整治工作， 并按照马县长要求， 将花六公路打造成全县人民的景观路、 旅 游路、精品路、幸福路。二是打造生态公路。
“三区三边三年”-7- 造林行动为公路绿化提供了难得的发展契机。
县委、 县政府的 公路绿化决心更是给与我们无限的动力。
我们要有敏锐的政治 眼光，抢抓机遇，乘势而上，打响公路绿化攻坚战。局绿化领 导小组和相关部门要严格按照县委、 县政府及市局的要求， 高 标准规划，成线成网推进，保质保量按时完成 G320、S219、 S312 的绿化工作目标任务，打造出一条条文化底蕴丰厚、处 处风姿绰约的景观之路，为全县生态文明建设做出更大的贡 献。三是推行现代化养护机制。进一步健全“中心养护站+养 护道班” 的养护新秩序， 努力提高金石桥中心养护站和猫头岩 公管站的机械化水平，确保“三位一体”高效运作；落实预防 性养护， 大力推进沥青路面薄层罩面、 超薄磨耗层和水泥路面 接（裂）缝、底板灌注等预防性技术，提高养护技术水平。
【2013年公路局工作总结】
工 作 汇 报交通运输局 现将 2014 年交通运输工作思路汇报如下
一、2013 年重点工作总结 一是国道 309 线我至我高速公路我境内四个标段进入路基 放线和征地拆迁丈量阶段。
二是省道 202 线我至毛家沟一级公路 第一合同段及支线段，已完成征地拆迁工作，完成项目部、各种 场站建设及全部清表工程。线网改移工作，路基、桥涵工程建设 等正在加紧进行；第二标段和第三标段已完成征地丈量、房屋评 估工作，项目部及各种场站建设正在同步进行。三是城乡客运一 体化调度中心、 客运西站等已完成基础工程， 开始主体工程施工。
四是城市道路续建项目 10 条 16.5 公里，已完成 3 条 5.2 公里， 5 条 9.9 公里将在近期内完成；新建项目 10 条 15.7 公里已完成 2 条 1.9 公里，其余正在加紧建设。五是农村公路续建项目已完 成 30 条 312.4 公里；新建项目 22 条 242 公里，已完成砂砾路 1 条 30 公里，7 条 51 公里正在进行招投标前期准备工作，14 条 161 公里正在进行施工图审批。六是完成春季公路绿化任务 157.5 公里。七是全面完成农村公路养管任务。八是完成秀山路 水毁维修、全区县域经济观摩交通保障等领导交办的其它任务。
二、2014 年工作思路 重点项目建设。
一是抓好国道 309 线我至我高速公路、 省道 202 线我至毛家沟一级公路建设征地、拆迁和协调工作；二是续 建完成城乡客运一体化调度中心、客运西站等工程建设任务；三 是续建完成火石寨景区安保工程 1.3 公里； 四是续建完成须弥山 至我二级公路我境内 3.7 公里。
农村公路建设。
一是续建完成 2013 年农村公路 22 条 242 公 里； 二是续建完成固将公路国庆桥等危桥改造 4 座 260.08 延米。
城市道路建设。一是续建完成慈善大道 1.92 公里；二是续 建完成滨河路三期、五期、污水处理厂至夏寨水库段、袁河至上 堡段、一期改造，南台、杨家湾、二幼、南川、袁河等五座桥梁 及桥头引道 15.7 公里；三是开工建设滨河路八期、靖善路、民 生路等城市道路 3 条 7.19 公里。
公路大整治大绿化。
一是打好国省干线拆迁整治、 环境卫生， 绿化美化“三大战役”；二是绿化美化 20 条 200 公里农村公路。
公路养护。一是完成 236 条水毁公路维修工程；二是创新公 路养护体制机制。
安全监管。一是抓好道路运输安全；二是抓好施工安全；三 是完成运输企业改制。
需积极争取立项的建设项目。
一是争取全国交通扶贫示范 县；二是争取立项建设国道 309 线我县城过境段；三是争取立项 建设省道 202 线李俊至下堡段；四是争取立项建设回、汉公墓道 路；五是争取立项建设 2014 年农村公路 300 公里和危桥改造项 目；六是争取立项建设农村公路安保工程；七是争取其它项目建 设。
三、工作措施 一是深刻领会政策和上级指示精神，提高用好政策水平；二2 是抢抓发展机遇，积极争取项目；三是搞好对接协调，加快建设 进度；四是突出行业优势，推动经济发展；五是发挥团队精神， 再创交通辉煌。3
【2013年公路局工作总结】
永兴县公路管理局 2012年工作总结及2013年工作计划 一年来，在县委、县政府的正确领导和主管部门的关心支持下，我局坚持以 科学发展观为指导， 认真贯彻落实省市交通、公路工作会议和县委经济工作会议 精神，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”的公路通行环境，进一步强化公路建、 养、管工作中心，团结拼搏，锐意进取，认真完成各项工作任务，全局工作稳中 有升，推动我县公路事业健康持续发展。现将我局一年来工作情况总结如下
一、公路养护管理。
1、加强公路日常养护。我局一直把公路养护当作中心工作，突出养护创一 流思想，突出公路养护形象。今年来多次召开养护职工大会，认真贯彻落实上级 文件精神，修订完善了我局《2012年公路小修保养管理办法》 ，每月下达养护工 作计划，严格按计划作业和验收，对不能完成养护任务的按制度奖惩兑现。进一 步强化内部管理， 加强日常养护巡查和定期不定期检查。对全局养护人员进行重 新优化组合，省道和县道公路按照实名制养护，分路段到人，绩效考核，狠抓职 工上路出勤，出工出勤大幅提高，公路日常养护得到有力加强。突出路面养护， 对全局养护路段进行综合整治。
我局努力克服养护资金不足及上半年雨水多等困 难，突出抓好水泥路专项养护，坚持以路面养护为中心，加大清灌缝养护，对全 局养护路段进行整治，对破损路面进行调查处治，进行水泥砼路面换板1880㎡。
我局加大养护投入，在经费非常紧张的情况下，对大枕头养护站、湘阴养护站两 个养护站房进行了维修改造，大大改善了养护站职工的生产、生活环境，为养护 站职工添置了热水器、煤气灶、床铺、桌椅等生活设施，使职工能够安心驻守道 班工作，为职工实际困难，调动了职工的工作积极性。我局优化养护结构，将塘 门口养护站、洞口养护站、塘屋养护站，忠和、水源等部分路段纳入市场化养护 管理试点，积极探索养护市场化路子。
全年共清除路基水毁土石方12536立方米；路基水毁浆砌挡墙2160立方米； 清理水沟240公里，新挖水沟9860米；修复涵洞4道；完善设置了桥梁“三个一” 等各种标志、标牌41块；整修路肩边坡高草和修理路肩草带496公里；清除公路 路基垃圾，杂物等路障物6860立方米；对县道 X042线的防撞墩、墙、桥栏用油 漆进行全面刷新，设立标牌15块，反光镜3块；对省道 S212鲁永线的缺损标线补 齐，约400平方米。
2、监督乡村公路的养护、管理工作。2011年初政府颁发实施了《永兴县公 路养护管理暂行办法》 ，明确了乡村公路等各类别公路的管养责任主体。我局结 合制定的《永兴县乡村公路养护管理考核细则》 ，以农村公路养护管理年活动为 契机，努力构建责任明确、运转高效的农村公路管理体制和养护运行机制，认真 落实农村公路养护管理的各项制度，加大巡查力度，及时发现和解决问题，于年 中和年底对各乡镇公路养护管理工作进行督查考核， 有力监督了全县乡村公路的 养护管理工作，养护质量明显提高。
经过自检我局原有国省干线优良率达到 93.3%，新增国省道干线优良率 76.6%； 农村公路优良率71.1%； 均超额完成了上级年初下达的路况指标目标任务， 有力提升了公路养护形象。
3、积极实施公路养护工程。
我局今年完成国道107大修1.3公里，换板10000m2，总产值430万元。完成了 X039、X037、X041等县道路面大修16Km ，完成 S212线换板4500m3。完成 S212 线剩余工程水沟6000m，平面交叉2700 m2,挡土墙100 m3，产值260万元。我局组 织技术人员进行了设计文件预算和评审，加强施工过程监管，对养护工程进行定 期或不定期的专项检查，注重施工现场的安全和质量控制，有力改善了路况。
二、公路绿化 今年我县的公路绿化任务是国省干线绿化85.47公里，农村公路绿化72.3公 里。我局负责县道以上公路绿化工作。为了认真贯彻落实市、县交通干线造林绿 化工作会议精神，我局结合实际，制定了“双百”活动实施方案，并编制了《公 路两侧植树要点》 ，分段包干，加强现场督促指导，指导完成了公路沿线两侧的 造林绿化。强力推进全县公路绿化工作，提升全县绿化整体水平。
截止目前共完成国道补植20.41公里，植树1730株，省道65.
347公里，植树 204305株，县道178.556公里，植树79360株，完成道路绿化建设投资2550.26万 元，均超额完成上级下达的各项工作任务，得到了上级的好评。
三、公路建设 1、干线公路建设 今年是全市交通大建设的第一年，我县逐步实施公路建设“十二五”发展规 划，加大我县公路建设力度。永兴县城至湘阴渡京珠高速公路互通口、郴永快线 新建工程、S213资兴至永兴青界山（永兴段）公路改建三条干线公路先后于2012 年3月15日、3月28日和5月31日开工建设，桂阳县城至永兴高亭司项目计划在年 底全面开工建设。
我局已抽调了管理人员和技术人员20名服务于四条干线公路建 设。其中 S213资兴至永兴青界山（永兴段）项目和桂阳县城至永兴高亭司项目 明确我局为建设责任单位。
S213资兴至永兴青界山（永兴段）工程招商合同已经签订，施工方组建了施 工方项目部。设计单位和施工单位完成全线交桩。完成了道路全线放样，9月底 展开了全线施工。完成征地695亩，支付征地款1337万元；目前支付青苗补偿款 173万元，完成沿线38栋房屋评估工作，拆迁5户土木住房，103户附属建筑（水 井、杂房等） ，完成杆线搬迁和杂房拆除，沿线搬迁坟墓75冢，支付坟墓搬迁款 13.6万元。路基工程正在抓紧施工，年末计划完成实物工程量投资5000万元。
桂阳县城至永兴高亭司项目完成了项目地质灾害、矿产压覆、水土保持报告 批复、环评批复及工可批复等前期工作。今年6月份完成设计招标后立即进行了 项目外业勘测设计工作， 9月份完成了设计外业验收、 设计文件评审和造价审查。
计划在2012年底完成工可报告、 建设用地手续等批复手续；完成项目招商并签订 招商合同； 完成公路用地红线放样工作，完成红线用地范围的征地拆迁和青苗补 偿任务；工程项目在年底全面开工建设。
2、农村公路建设 我们对在建的农村公路建设项目进行技术指导，加强农村公路的质量监管， 有效地控制农村公路质量。今年我局“民生100工程”考核目标任务为：农村公 路建设30公里。任务下达后，我局高度重视，迅速围绕目标进行研究部署，将目 标任务具体分解到每个乡镇、每个项目，狠抓实际进度的落实。截止目前，2012 年已完成农村公路建设57.7公里，为计划任务的192%，完成投资3683万元，超额 完成全年建设目标任务。今年完成通乡联网路 X037樟树乡政府1.2Km。
3、危桥改造和渡改桥 危桥改造项目桥梁的前期工作（勘测设计及批复、预算评审及合理定价）已 于年初全面完成， 上级安排的危桥项目已全部开工， 已完成了 X052水口桥、 X053 马田洞桥、 C029柏树桥、 C063罗尾桥、 C121高桥、 C175铁龙桥、 C219沅洲桥、 C224 肖家桥、X052沙丘坪桥、C121锦头桥、C177西禅2桥等11座桥拆除重建任务以及 X054战备桥、C276仁佳一桥2座桥梁维修加固工作。渡改桥目前正在施工的有大 城桥及较头桥，预计年内完工。
完成了2012年全县新增危桥 （西村桥、 枣子铁路桥、 友谊桥及矮塘铺水渠桥） 入库工作， 对四、 五类危桥进行跟踪观测。
严格执行桥梁养护管理各项规章制度， 采取科学有效的管理手段和技术措施， 对所管辖的公路桥梁及时组织实施隐患排 查、经常检查、定期检查、特殊检查和养护维修，确保了公路畅通和桥梁运营安 全。
四、路政管理工作。为加强路政队伍建设，提高路政管理水平，我局高度重 视，经过多次研究讨论，结合实际制定出台了《竞聘任用路政大队长、副大队长 岗位办法》 ，由本人申请，通过竞职演讲、民主测评和领导评议程序，于3月份进 行了路政大队负责人竞争上岗，从路政大队现有人员中竞选出大队长1名，副大 队长3名，为更好地开展路政管理工作提供了强有力的组织保障。我局以迎接市 人大组织的《公路法》执法检查为契机，进一步加强公路路政管理工作。一是进 一步加强了路政管理的日常工作，对路政管理人员实行分片分组，责任到人，每 天坚持路政巡查，依法查处各类公路违法行为，巡查和查处较以往力度更大，特 别是对支线巡查频率提高， 有效地维护了路产路权。
今年以来共处理33起赔 （补） 偿案件，处理处罚案件2起，办理6起行政许可案件；二是全面开展了非公路标志 标牌整治和路域环境整治工作。我局结合实际，制定了 “铁剪”和“铁钉”行 动实施方案，分门别类建立台账，并下达了非公路标志、标牌拆除通知书。共清 理路障及垃圾725处。
全面开展了非公路标志标牌整治和路域环境整治工作,拆除 非公路标志546块，拆除乱搭建厂棚410处、洗车场11处、违法建房2起，取缔马 路市场流动摊点46起，整治煤坪市场64处，规范木材市场40处，路域环境显著改 善。三是以治超站为依托，严厉打击55吨以上车辆上路行驶，全力配合县治超办 严厉查处避站绕行躲逃治超站检测的超限超载车辆， 利用上路巡查和听取举报等 方式对避站绕行的超限超载车辆进行了查处。四是落实了“示范路政大队”和 “星级服务加油站”的创建工作，新增设一个路政服务办公大厅，完善相关硬件 设施。
我局将永兴县湘阴渡加油站申报创建为三星级加油站，严格完善了星级加 油站服务区的所有建筑物、交叉道口、标志标牌。五是积极迎接市、县交通运输 行政执法评议考核工作， 我局完善了相关制度，执法评议开展情况和执法工作情 况汇报，以及案卷和执法台账等工作。
五、治理车辆超限超载工作。我局按照 “政府主导、部门联动、综合治理、科学治超”的工作机制，紧紧围绕县治超工 作目标和工作重点，深入开展路面治超工作，巩固治超工作成果，促进治超工作 常态化、制度化开展。一是机构健全，责任明确。坚持站（副）长跟班带班，管 理人员值班制度，交警、路政人员各负其责、各司其职、共同配合。岗亭实现24 小时不间段检测，四班三运转。为了有效打击站点周边地区避站绕行，夜间偷运 车辆， 组建了流动稽查队， 加大了对周边地区的流动稽查及对冲逃卡车辆的查处， 同时不定期对内部稽查，防止内外勾结、放人情车及违纪违规现象的发生。二是 严格检查，仔细核对，规范车辆运输行为。凡是改装车辆、及留有高边高立柱的 做到必须强制恢复、 销毁高边； 运载易飘洒物未加盖篷布车辆一律责令停驶并加 盖篷布，规范车辆运输行为、创造美好沿路环境。20台有活动高边的车辆被强制 恢复原状， 1293台未加盖篷布车辆被责令停驶规范了其运输行为，检查率与恢复 率均达到了100%。
经过站点的车辆做到“逢车必检、逢超必卸、逢超必罚”的 原则，到目前为止，到目前为止，共出动执法人员9372人次，检测车辆227450 台，查处非法改装车辆21台，未加盖篷布车辆1928台，卸载货物464.48吨，查处 超限超载车辆249台 （其中流动稽查队查获超限车辆106辆） ，共卸货物1312.6吨， 站点超限率为0.06%，远低于市、县站点超限率不超过0.2%的标准，治超工作效 果明显。
公路局安全生产总结
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篇一：2011年度兴宁市公路局生产总结2011年度工作总结
2011年，我局在兴宁市委、市府、安委会、交通运输局、梅州市公路局的正确领导下，认真贯彻各级有关安全生产工作指示精神，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，牢固树立“安全责任，重于泰山”的意识，继续深入开展“三项行动”、“三项建设”、“安全生产年”、“安全生产月”、“百日整治”、活动，进一步落实“一岗双责”的安全生产主体责任，强化宣传教育培训演练力度，狠抓各项工作落实，加大安全排查治理，努力消除各类道路交通安全隐患，有效遏制和减少重特大交通安全事故的发生，确保人民群众生命和财产安全。把安全生产工作放在日常重要议程，做到警钟长鸣、常抓不懈，全年实现安全生产“零”事故，完成了上级下达的安全生产目标管理任务，有力地促进安全生产管理工作顺利开展，保持了全局安全生产形势持续稳定。现将今年安全生产情况汇报如下：
一、健全安全组织机构，落实安全工作职责。
1、成立了兴宁市公路局安全生产领导小组和公路交通突发公共事件应急领导小组，组长：刘兴宏，副组长：李春雄，成员：钟心平、邱佛强、王波、罗映群、吴思浪、曾汉辉、罗国荣、何远祥。安全办公室设在养护技术股，联系电话：0753-3381441。
2、我局与梅州市公路局、兴宁市人民政府、兴宁市安全生产监督管理局、兴宁市交通运输局、局属各单位（各股室、公司、养护中心、道班、施工单位）层层签订了“安全生产目标管理责任书”，将安全生产责任明确到各个部门单位，落实到每位职工、各个岗位。形成专管成线、群管成网、措施到位的安全生产管理体系，做到了一级抓一级，层层有落实。
二、认真落实上级指示精神，制定工作方案，采取有效措施，做好各项安全生产工作。
1、每月15日为道班、养护中心、公司、各股室安全生产学习日。定期定时组织召开本局工作人员安全生产工作会议，进行传达和学习有关安全生产的文件精神、法律法规、安全知识，并做好相关学习记录和部署下一步安全生产工作。在每月的安全检查中，检查各单位安全生产管理和学习情况，发现存在安全隐患，落实整改方案，采取有效措施，及时消除安全隐患，预防安全事故的发生，做到防范于未然；
2、新购置一批安全设施，包括反光雨衣200套，安全标志服400套，安全桶150个，安全标志50件，示警锥200个、消防栓60个，发放到施工养护各单位，保障施工养护工作的安全顺利进行；
3、抓好“春运”、“春节”、“五一”、“国庆”、“大运会”重大节日和“两会”期间的安全防范工作。组织安全检查组深入各基层班组，检查公路桥梁涵洞，安全防护设施、施工作业现场及办公大楼安全防范设施，并印发关于做好节日期间安全生产工作的通知，确保重大节日和“两会”期间的公路安全畅通；
4、加强职工安全生产学习、教育、培训和积极开展全国“安全生产月”活动，增强遵章守法和自身防范的安全意识。一是按照“安全生产月”活动方案的要求和部署，加强内部宣传发动，明确“安全生产月”的目的、意义、要求，提高工作积极性、自觉性和主动性；二是结合公路行业特点和工作实际，紧紧围绕安全生产为主题，大力学习、宣传、贯彻党和国家关于安全生产的方针、政策、法律、法规以及有关加强安全生产的重大举措，让全局干部职工知法、懂法、守法，一定要吸取事故教训，做到警钟长鸣，常抓不懈；三是严格“三级安全教育培训”制度，推广安全生产先进、典型的经验，大力开展对安全管理、机械操作、特种作业、职工、民工等作业人员的安全教育培训，严格执行持
证上岗制度，强化安全责任意识，提高安全操作技能和职工岗位自我保护的防范能力；四是利用各种宣传教育工具，张贴安全生产宣传标语35幅、横额12条，以明信片400份和试题250份，同时对职工进行安全生产有奖问答、组织观看道路交通安全纪录片10次的形式，进行广泛的安全生产宣传教育活动，造声势、造舆论，推进安全生产文化建设，强化全员生产安全意识，引导和启发全社会重视人的生命价值，营造日益浓厚的“关爱生命、关注安全”的舆论氛围，为推动系统安全防范的行业性、群众性、社会性做了不懈努力。
5、根据“消除隐患，珍惜生命”原则，坚持“纵向到底、横向到边、不留死角”，加强公路巡查督查和隐患排查治理，强化安全生产专项督查及整治工作，大力实施公路安全保障工程，积极预防和遏制重特大生产安全事故的发生。一是对辖养路段的国、省、县、乡道的桥梁、涵洞、交通标志、标线、示警桩、防护栏、危路险段和事故多发路段等进行各个项目全面安全检查，未发现重大安全隐患；二是对在建工程施工现场和养护作业现场安全大检查，未发现重大安全隐患；三是根据“安全生产年”活动的实施方案和进一步加强公路安全生产隐患排查治理的工作要求和部署，认真组织路况调研，收集相关数据资料，制定实施方案，采取有效措施，进行隐患整治，及时消除道路交通安全隐患，确保人民群众生命和财产安全，保障道路安全畅通。完成整改情况如下：（1）、设置和完善了辖养路段G206线、G205线、S120线、S225线、S226线、S339线、X010线、X013线、X014线、X016线部分缺损的桥梁限重标志，合计103块；投入资金10多万元；（2）、完善了国道205线兴宁段洋里至茅塘段10KM的标线重划工程11250m、增设交通安全标志20多块，兴南大道安装红绿灯1座，投入资金35.5万元；（3）、完善了国道205线、省道225线、省道226线等线段缺损标线的重划及交通安全标志的增设和维修，标线3250m、标志236块，投入资金37.8万元；22
（4）、S225线K50+000~53+000，其中K50+680、K52+100、52+420处的单悬黄闪灯（含村庄、学校、20公里限速警示标志）2座、“常肇事路段、减速慢行”警示标志2块、增划人行横道2处等安全防护设施，投入资金12.3万元；（5）、修复S225线K22+500左边钢护栏被车撞毁28m、砼护墙29 m和S226线K1+500左边混凝土护墙被车撞毁7 m、K1+550右边钢护栏被车撞毁12 m和G205线兴宁穿城段中央隔离栅260m，投入资金6.8万元；（6）、计划对省道226线与省道225线叶塘交叉路口和省道225线河梅高速公路兴宁西出口至罗坝段处，实施平面交叉工程整治，项目正在审报立项中。全年安全保障工程建设，总投入资金102.4多万元。
6、建立应急管理系统和完善应急救援预案，结合本单位工作实际情况，做好了城区应急养护中心（点、站）的筹建、物资的储备、系统的管理，同时组织应急救援预案的演练等工作，全面提高全局应对公路交通突发事件的能力，确保我局辖区公路快速、安全、畅通，充分发挥其经济和社会效益。
我局在2011年度安全生产管理工作中，既取得了一定的成绩，亦存在不足之处。今后，我们将再接再励，认真学习贯彻上级下达的关于安全生产的指示精神和规章制度，向先进单位学习先进经验，努力抓好各项安全生产工作的落实，强化管理，严堵漏洞，力争把我局的安全生产管理工作推上新的台阶。
兴宁市公路局
二0一一年十一月二十九日
篇二：2011年公路养护安全生产工作总结
清河县公路站
2012年上半年安全生产工作总结
及下半年工作安排
2012年以来，我站的安全生产工作始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立安全责任重于泰山的意识，认真贯彻上级有关安全生产工作的会议及文件精神，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则，在全站范围内开展安全生产大检查及整改活动，进一步建立健全安全岗位责任制，探索制定安全生产的长效机制，加强领导，落实责任，强化监督检查。现将安全生产工作总结如下：
一、完善体制、明确责任，切实强化安全监管
站领导班子高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，制定印发了《关于安全领导小组成员及职责分工的通知》，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任，为全站安全生产工作的顺利开展提供组织保障；严格落实“一岗双责”，层层签订安全目标责任状。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善，站主要领导与分管领导，分管领导与各科室，各科室负责人与所属人员分别签订了安全生产目标责任书，把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网
络格局。为强化安全保障责任，营造和谐公路环境，防止责任性事故的发生，提供了措施保障。
二、积极响应、群策群力，扎实开展安全生产活动
我站以党的十七大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展的指导原则，狠抓隐患整改，进一步排查我站存在的安全生产隐患，完善安全生产规章制度，提高安全生产管理水平，确保我站安全生产形势持续稳定，进行了以汛期安全、应急保畅、隐患排查治理的安全检查活动。
严格落实责任。严格落实“一岗双责”和“分工负责制”，全站职工结合个人分工情况积极主动的开展隐患排查治理工作，做到了不走过场、不留盲区、不留死角。加强隐患的治理和监控。对排查掌握的事故隐患，都立即下发隐患整改通知书，按照责任、措施、资金、时间、预案“五落实”的要求，已经全部整改到位。
三、加强宣传，广泛动员，切实增强安全生产意识
（一）积极部署，广泛动员。班子高度重视安全生产工作，把安全工作摆上重要议事日程，切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度，及时传达上级文件精神，了解各科室、路政中队安全生产情况，查摆问题，将各类事故隐患消灭在萌芽状态。召开安全生产工作专题会议，传达贯彻全市公路系统安全工作会议精神，认真学习市局领导的讲话精神，全面总结回顾2011年安全生产工作情况，对2012年的安全生产工作进行了安排部署。
（二）强化培训，增强意识。为提高全站的安全管理水平和
安全意识，我站积极开展了安全基础知识、技术技能和安全法律法规等方面的培训教育工作，重点学习了市处下发的关于汛期和冬季公路保畅的应急预案，并及时制定了我站的公路保畅应急预案，同时组织学习了《安全生产法》、《道路交通安全法》、《河北省安全生产条例》，并对学习情况进行了答卷测试，提高了全站干部职工的安全意识，有效的防范了安全事故的发生。
（三）加大宣传，强化防范。我站认真学习贯彻市处关于印发《全市公路系统安全生产隐患治理年活动方案》的文件精神，认真组织，周密安排，加强教育，扩大宣传，确保目标、措施、任务落到实处。在养护公司和道路显著位置悬挂安全生产隐患排查和专项整治的条幅，向过往司乘人员发放安全生产宣传材料，努力提高安全生产意识，增强安全生产防范技能。
四、强化措施，突出重点，扎实做好下半年安全生产工作
（一）认真做好节假日值班工作。按照市局要求对节假日期间安全生产工作和值班工作进行了安排部署，坚持领导带班制，做到定人、定车、定岗，切实做好节假期间值班工作，加强对公路巡查和机关夜间巡查力度，做好节假日期间安全保卫工作。
（二）认真做好安全检查工作。利用周一全站例会期间认真组织对重点部位潜在的安全隐患进行排查，加强对机关办公楼用电，行政车辆、财务票据、办公自动化设备进行安全检查，做到防患于未然。
（三）认真做好饮食安全工作。马屯养护公司切实加强食堂、
餐厅的卫生管理，努力创造一个良好的生活环境。加大对食品采购的检查验收力度，做到无变质、腐烂、不合格的食品入库，确保养护干部职工的饮食安全。
（四）认真做好综治防范工作。机关门岗加强对外来人员、车辆的询问记录工作，确保站内无闲杂人员逗留，严禁外来人员不经带班领导同意在本单位逗留。加强对机关大院、办公楼进行夜间巡查力度，有效的防止盗窃现象的发生。班子成员落实岗位前移，靠前指挥的要求，严格落实领导带班制度，确保突发事件的控制及信息沟通。
（五）认真做好机关“七防”工作。一是防高温。对机关空调进行全面检修，确保在使用时运行正常；购买了夏季防暑、防虫用品，及时发放到每一位干部职工手中，防止职工高温中署；二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资。对公路边沟两侧边坡采取加固措施；三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点，对机关办公楼进行了防雷装置全面检测；四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气，我站对公路沿线的标志牌、宣传牌进行了检查加固，防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
（六）认真做好机关车辆驾驶员的安全教育工作。一是利用安全会对驾驶员进行交通安全教育，严禁车辆驾驶员班前饮酒，提高安全交通意识，二是对车辆的方向、制动、传动、车容车貌进行专项检查，确保运转正常，不带故障出车。三是确保驾驶员
有良好的精神状态，在炎热夏季安排好司机的休息，在行车中能够始终保持清醒头脑，杜绝疲劳驾车现象的发生，确保行车安全。在今后的工作中，我们将从讲政治、讲稳定的高度认真履行职责，加大措施，强化管理，把安全生产真正落实到实际工作中去，为圆满完成全年的各项工作而不懈努力。
二〇一二年七月一日
篇三：2012公路建设安全生产工作总结
云南xxxx公路建设指挥部
二〇一二年度安全生产工作总结
认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和“管理生产必须管安全”的安全生产工作原则，始终把安全工作放在首位，紧紧围绕公司年度生产经营目标，精心组织，认真落实“一岗双责”，狠抓安全基础工作管理，强化安全生产责任意识，促进了工程建设整体 安全生产管理水平的进一步提高。
今年xx高速公路建设项目由于受国家宏观经济调控的影响，建设资金不到位，工程建设不能全面开展。尽管如此，我部的安全生产工作丝毫没有放松，深入贯彻落实科学发展观，坚持科学发展、安全发展理念，按照“分级负责，一岗双责”的原则，建章立制，落实责任，加强安全宣传学习培训工作，建立安全隐患排查整治机制，严格管理，持续开展“四大行动”、“桥梁隧道施工安全风险评估”、“安全生产月”、“平安工地”创建活动，为xx高速公路建设提供可靠的安全保障。一年来指挥部和施工、监理及试验检测单位无任何人员伤亡安全事故发生，无火灾事故发生，做到了零事故，顺利实现了安全生产目标。现将我部2012年的安全生产工作总结如下：
一、主要工作开展情况
坚决贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”方针，狠抓安全生产管理，切实加大了生产安全教育培训力度，进一步督促施工单位完善了各项安全生产管理规章制度，保障强化了三级安全责任管理，层深入开展安全检查和隐患排查整改工作。为xx高速公路建设正常的生产
经营活动提供了有力的安全技术支撑和保障，确保了安全工作的正常进行。回顾一年来安全管理，主要做了以下几个方面的工作：
1.完善安全生产管理体系
安全生产管理体系十分重视过程控制和系统管理工作，是指挥部安全管理制度化、规范化、标准化、精细化、系统化的重要标志。指挥部要求各施工单位利用开工准备时期、在施工过程中，结合实际，完善安全管理体系，抓好人员安全教育培训工作，落实一岗双责，形成齐抓共管“管理生产必须管安全”的安全工作局面，做好安全生产基础管理工作，为工程的顺利进行做好充分的安全保障。
2．提高全体参建者安全意识，切实开展安全培训教育活动。
为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，全年重点强化了安全教育培训工作。
（1）根据《xxxx有限责任公司关于印发交通运输安全生产“大排查、大整治、大培训、大宣传”行动实施方案的紧急通知》（xx投质监〔2012〕209号）文的工作部署。指挥部领导高度重视，认真组织，深入发动，狠抓落实，使“四大行动”工作开展得扎实有效，亦为普宣项目的安全生产管理工作打下了扎实的基础。认真组织开展安全生产隐患排查，针对存在的安全隐患和问题，做到整改方案、责任、时限、措施和资金“五落实”。对排查出安全隐患的单位，建立台帐，存档备查，彻底消除事故隐患，全面提高xx项目依法依规安全生产的水平。对整治不力或整改后仍不符合要求的，一律停工整顿，坚决做到不安全不生产；对在工作中走过场，工作措施不得力，工程现场管理混乱的单位，坚决依法处罚，在年终安全生产考核中，实行“一票否决”，追究相关人员责任，并进行通报。指挥部及时制定详细方案，定期汇报，定期总结，确保了活
动效果。
（2）由指挥部牵头，集中组织各施工企业三类管理人员开展桥梁隧道施工安全风险评估学习培训，邀请参与桥梁隧道施工安全风险评估指南的编制者来进行主讲，保证了评估报告的规范化。通过这次的评估活动更深一步明确了安全生产在过程的控制的重点。
（3）我部结合实际制定了《xx高速公路建设指挥部2012年六月“安全生产月”活动方案》，积极组织开展“安全生产月”活动，指挥部以“科学发展、安全发展”为主题，各处室、各总监办、各施工单位、各检测单位组织开展安全生产法律法规、安全科学常识等方面的学习，提升职员工安全意识、安全法规知识水平，各部门开展安全检查和事故隐患排查，查找和及时解决事故隐患和不安全因素，坚决杜绝重特大安全生产事故的发生。为进一步提高应对突发事件的能力，按活动领导小组部署各施工单位结合工作实际，组织全体职工开展应急演练，提高职民工在突发事件中的应变能力，并及时总结、完善应急预案。通过演练活动，提高了抢险队员应急事故处理的技能，完善了应急抢险活动的一系列机制。
（4）开展消防知识培训，做好消防演练。指挥部继续加强员工对防火知识应知应会培训工作，并组织了以合同段为单位的现场灭火演练，使员工对基本防火知识有了进一步的了解，对消防器具的使用熟练度有所提高。通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了全员的法律知识、处理问题的能力和技能，增强了全体xx高速公路参建者搞好安全生产的自觉性，提高了队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地提升了安全管理能力和执行力。
（5）以“安康杯”竞赛活动为载体，全面提升健康、安全、环境管理水平。
开年来，按照 “安康杯”竞赛部署要求，我们紧紧围绕公司“安全生产年”这一主线，结合xx高速公路安全生产实际，紧紧围绕公司发展中心工作，以积极推行“安康工程”为切入点，积极开展2012年度“安康杯”竞赛等一系列活动，通过开展“安康杯”竞赛活动，进一步完善安全管理和职业健康体系，强化管理责任，严格标准、消除隐患、强化整治，遏制安全事故，为企业科学发展创造良好的环境。活动期间，实现参赛人员100％，杜绝工程施工重死亡、重伤及重大职业危害事件和较大火灾事故的发生，极大地提高了全体参建者的安全意识，使安全生产工作得以顺利进行。安全生产状况明显提高，实现公路建设进度与安全生产的同步稳定。
3．坚决制止“三违”现象，切实加强“源头”管理工作。
（1）安全检查是消除事故隐患的主要手段，2012年共组织各类检（抽）查 23余次，对查出的隐患按时进行了整改。
（2）继续严格执行《安全生产管理体系》等制度，杜绝了违章指挥、违章作业。
（3）加大工程施工单位管理，强化施工与维护安全措施，确保施工与维护安全。一是进行安全资格审查，督促施工企业必须配备足够的专职安全管理人员。二是要求施工企业参加意外伤害保险和特种人员持证上岗。
（4）居安思危，开展“警示性”安全教育，做到安全工作警钟长鸣。2012年xx高速公路建设中未发生任何安全事故，我们将其他建筑安全事故案例并以办公网发给各部门及专职安全管理人员，要求组织员工学习，引以为戒，为广大参建者敲响安全警钟，让参建者在真实的事例中加深认识，以其他建筑安全事故的血的教训来教育参建者，使参建者从
教训中得到教育，不断提高安全防范能力、危险源识别和事故应变能力。
4.强化施工现场管理，确保消除事故隐患。
为了正确处理改造施工和生产同时进行的矛盾，确保改造施工和生产作业的安全，着重做以下方面的工作：
（1）要求施工单位认真学习国家的安全法律法规和“岗位操作技能和安全操作规程”，并且严格执行企业的《安全生产管理制度》。
（2）加强施工队伍施工前、施工过程中和施工后的安全监管教育，进一步落实持证上岗，杜绝施工过程中出现安全真空现象的发生。
（3）落实分包单位安全生产责任制；同时加强对项目管理人员管理施工现场的安全监管考核，提升现场施工维护管理水平。
（4）及时总结施工过程中存在的问题和经验，在保质保量保安全的前提下，抢抓工程进度。
5.全面开展安全检查与专项业务安全检查相结合，及时排除各种事故隐患。
指挥部每月和节日安全大检查。主要检查安全基础管理工作：一查传达学习上级文件及相关安全生产法律法规等；二查安全责任书是否签订；三查岗位安全培训情况；四查施工单位安全检查与隐患排查情况；五查生产施工作业现场安全管理情况；六施工作业人员安全规范操作情况；七查应急处置预案落实情况，主要查记录，查参会时间、人员（签到）、内容的落实。查施工现场：安全警示标志：施工围栏；作业人员安全防护用品佩戴等。
为切实加大安全检查力度，促进各项安全工作真正落到实处，发挥安全管理体系作业，从而保证了我们的安全基础工作扎实有效。
6.巩固安全生产标准化管理
以上是《公路局安全生产总结》的范文参考详细内容，涉及到安全、安全生产、工作、隐患、落实、进行、施工、开展等范文相关内容，希望大家能有所收获。
公路局党委工作总结
一、谋划全局，把好方向，努力践行干事创业促发展的宗旨各项工作能否取得实实在在的成效，方向问题至关重要。xx年，公路局党委紧紧围绕“谋划全局、把好方向、抓好大事、出好思路”的总体要求，按照交通厅党组的各项决策和部署，大胆探索新形势下作好全省公路工作的新思路，以做到各项工作思路有亮点、工作措施有特点、工作成效有突破点为目标，不断创新发展理念，较好的发挥了局党委的领导核心作用。一是针对高速公路统一纳入行业养护管理的实际，及时调整养护思路，研究确定了“高速公路养护专业化、干线公路养护标准化、农村公路养护规范化”的全省公路养护总体目标和统筹全省高速公路、干线公路和农村公路协调发展的指导思想，确保了全省公路工作沿着正确的方向持续发展。二是为了从根本上解决农村公路养护资金不足、养护质量普遍较低的问题，积极探索农村公路养护的新模式，及时调研形成了以县交通管理部门为主、以政府投入为主、各级联动的农村公路养护运行新机制，并确定了先试点、再完善、后推广“三步走”的思路，稳步推行农村公路养护试点工作，取得了阶段性成果；三是为了解决高速公路养护起步较晚、养护经验不足、机械化水平低、安全生产形势严峻的现实问题，及时研究确定了“一年打基础、两年变新样、三年上台阶”的高速公路养护发展战略，使高速公路养护在确保安全生产的前提下提高了机械化水平，确保了高速公路病害处理的及时性，保证了高速公路服务功能的充分发挥；四是为了解决局直属单位干部工作不规范的问题，局党委及时地确定了“定职定编”的干部管理思路和副科级以上干部由各总支推荐、局党委考察任用、各总支使用管理的“两头在下”的基层干部任用管理思路，进一步理顺了干部管理关系，规范了干部工作程序；五是为了切实强化公路局对全省公路行业的领导职能，有效改变各公路总段思想政治建设等部分工作游离于省厅和地方、造成部分工作不到位的实际现状，按照厅党组的要求，先后于5月、11月两次召开全省公路系统思想政治建设工作会议，研究部署全系统思想政治建设工作，认真负责地承担起了公路行业思想政治建设的职能。通过履行“谋划全局、把好方向、抓好大事、出好思路”的工作职能，进一步践行了干事创业促发展的宗旨，较好的发挥了党委的领导核心作用。
二、围绕中心，服务大局，全力以赴推进养护中心工作开创新局面
xx年，局党委坚持围绕中心，服务大局，紧紧围绕公路“建、养、管、收”等中心工作，始终坚持“养护是第一要务”的指导思想，认真践行“三个服务”的具体要求，想方设法调动各方面的积极因素，推动各项工作开创了新局面。
（一）公路建设取得新进展。局管重点项目、路网改造和养护维修工程全年共完成投资48.03亿元，完成年计划的103.1%。
（二）农村公路建设实现了历史性突破。全年共新建、改建农村公路2382项13904公里，全省完成农村公路建设投资43.19亿元，完成年计划的101.6%。
（三）公路养护质量显著提高。通过组织实施养护维修工程、危桥加固和安保工程，进一步提高了公路养护质量。截至12月底，国省普通干线公路平均好路率达到80.02%，综合值76.3，好路率比去年提高1.9个百分点；农村公路平均好路率达到60.1%，综合值66.88，好路率比去年提高2.6个百分点。
（四）二级公路收费再创新高。截止12月底，局管收费公路通行费征收完成5.15亿元，超额完成了省厅下达的4.8亿元的计划任务，比去年增长17.8%；全省营运性拖拉机、农三轮养路费征收完成5372万元。
三、改革创新，全面推进，党的建设明显加强
xx年，局党委按照提高党的执政能力和先进性建设的总体要求，坚持改革创新精神，坚持以党的思想、组织、作风、制度和廉政建设为重点，切实采取有效措施，全面加强党的建设，各级党组织的领导能力显著增强，较好的发挥了战斗堡垒作用，为公路工作又好又快发展提供了坚强的政治保障。
(一)以理论武装为抓手，不断加强党的思想建设。始终坚持用党的先进理论成果武装全局广大干部职工，坚持把政治理论学习和提高个人综合素质、增强工作能力相结合，注重把政治理论学习的成果转化和体现为推动工作的具体实践，取得了较好效果。一是将政治理论学习制度化，在年初制定印发了《政治理论学习安排》，对全年的政治理论学习任务进行了安排部署，并坚持把理论学习任务的落实情况纳入年终考核的范畴，确保学习任务的落实；二是坚持以中心学习组为龙头，带动全局政治理论学习深入开展，xx年局党委共组织中心组集中学习9次，扩大学习3次，累计发放各种学习资料500余册，带动了全局各层面理论学习的深入开展。三是积极探索政治理论学习的新形式和新方法，通过集中观看学习专题片，举办理论学习研讨班、辅导讲座等形式，有效加深了全局广大干部职工对xx大精神、科学发展观等重点理论问题的学习和理解，提高了学习实效。
(二)以基层党组织建设为重点，切实加强党的组织建设。一是狠抓党的基层组织建设，在成功召开了局党委第二次党员代表大会、按程序选举产生了新一届党委班子和纪委班子的基础上，改选、调整了局机关第一党支部和局离退休职工管理中心第一党支部，进一步充实了基层组织机构；顺利移交了兰临、永山两个收费处64名正式党员和3名预备党员的组织关系，全面理顺了组织关系；严格按照组织原则和组织程序，全年共吸收18名同志加入了党组织，为党组织注入了新的生机和活力； “争先创优”活动深入开展，组织召开了庆祝建党86周年座谈会，经过严格评选，对3个优秀基层党组织、25名优秀共产党员和优秀党务工作者进行了表彰，党的组织建设明显加强。二是认真贯彻执行民主集中制，始终把贯彻执行民主集中制作为组织建设的关键紧抓不放，以“提高党委集体领导水平，提高党委议事决策质量”为目标，始终坚持集体领导和分工负责相结合的组织制度和领导制度，严格落实党委议事程序和议事原则，坚持对重大工作部署、重要工作事项、大额资金使用、大宗物资采购、人事调配、干部职务任免等重要事项严格按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的原则进行集体研究决定，充分发扬党内民主，确保了班子团结。三是坚持落实每周星期一召开党委班子例会，及时通报和交流分管工作，并对每周的重大事项和重要工作及时做出安排和决定，使一班人的组织观念进一步加强，有效提高了班子的凝聚力和战斗力，形成了领导全省公路行业又好又快发展的强大合力。
（三）以工作作风建设为重点，全面加强党的作风建设。优良的党风是凝聚党心民心的巨大力量，领导干部良好的作风是带队伍、抓落实、促发展的关键。局党委结合贯彻落实xx在中纪委七次全会上关于加强领导干部作风建设的讲话精神和“八个坚持、八个反对”的具体要求，坚持以发扬真抓实干的工作作风为重点，认真落实厅党组关于作风建设的具体要求，全面加强各级领导班子理论联系实际的学风，实事求实的思想作风，公道正派的领导作风和文明健康的生活作风，使各级班子牢固树立了正确的政绩观、群众观、地位观、权力观和利益观，切实增强了自律意识、责任意识、表率意识和服务意识。各级班子始终能够坚持把解决热点、重点、难点问题作为工作重点，始终能够坚持群众路线，坚持从群众中来到群众中去的工作方法，能够经常性的分头深入基层调查研究，及时了解和掌握各项工作的新形势和新情况，及时指导解决工作中的具体困难和问题，及时倾听基层和一线干部职工的呼声和建议，认真探索改进工作的新思路和新举措，真正做到决策一切事项都能从实际出发，真正把思想统一到了干事业上，把本领用到了促发展上，把精力集中到干实事上，把功夫下到抓落实上，逐步在全局形成了求真务实的新风正气，以良好的作风促进了党风建设。
（四）以构建惩防体系为关键，不断推进党风廉政建设。局党委始终坚持把党风廉政建设和反腐败工作列入党委的重要议事日程，坚持教育、制度、监督并重和惩防并举、标本兼治的原则，党风廉政建设和反腐败工作取得了新成效。一是强化廉政教育，全力构筑拒腐防变的思想防线，坚持把廉政教育作为各级班子中心组学习的必修必学内容，有效提高了各级班子廉政意识和防腐拒变能力，构筑了拒腐防变的思想防线。二是深入推进治理商业贿赂专项工作，按照厅党组的安排部署，组织了治理商业贿赂工作“回头看”和自检评估活动，进一步巩固和发展了治理商业贿赂的成果。三是全力构建惩防体系，不断建立健全党风廉政建设长效机制，针对党风廉政建设的重点领域和关键环节，局党委制定了《省公路局建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施办法》，进一步修订完善了以各项规章制度为主体的反腐倡廉制度体系，初步建立起了党风廉政建设和反腐败工作的长效机制。四是组织开展了学习贯彻落实中纪委《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》活动，严格对照《规定》所列禁止行为，及时组织全局党员干部逐条进行了自查自纠，并组织填写了《党员干部主动向党组织说明违反〈规定〉情况统计表》。五是狠抓重点环节，在项目建设的招评标和大宗物资设备采购活动中，进行全过程的监督，使全局建设项目的招评标活动和大宗物资设备采购始终处于受控和监督状态。六是继续把深化领导干部的廉洁自律工作，要求领导干部严格遵守“四大纪律、八项要求”、“五个不准”和厅党组“六条廉政禁令”等各项规定，全年没有发生局领导班子成员利用手中权力违规插手工程招投标为个人谋取私利的现象，没有发现违反廉洁自律规定的行为。
四、健全制度、创新机制，全面强化干部队伍建设
一年来，局党委始终坚决贯彻执行《党政领导干部选拔任用管理条例》，进一步规范干部选拔、任用、管理工作程序，在干部工作中主要做了以下几方面的工作，取得了较好成效。一是进一步规范了干部任用管理工作程序，在年初就制定印发了《省公路局科级干部管理办法》，明确规定了科级干部选拔的程序、条件，完善了干部任用、交流和和管理内容，实行了科级干部任用公示制、试用期制，进一步健全了用人、管人的机制，规范了选人、用人、管人的程序。二是针对局属企业干部任用和管理中存在的问题，在深入调研和广泛征求意见的基础上，局党委结合工作实际重新核定了管理干部职数，及时确定了副科级以上干部由各总支选拔推荐、局党委考察任用的组织程序，进一步明确了干部管理权限，统一了局属单位选人用人标准，规范了任用程序，理顺了管理关系，有效控制了干部职数，严肃了干部工作纪律。三是强化了对干部的监督管理，为了防止干部工作中“重提拔、轻管理”的问题，督促干部不断增强责任心，不断提高干事创业能力，局党委推行了干部考核评价机制改革工作，以建立更加科学的干部考核评价机制为目标，启动了副科级以上干部业绩考核试点工作，制定印发了《甘肃省公路局副科级以上干部业绩考核办法（试行）》，对全局副科级以上干部全面推行了业绩考评，并将考评结果与干部的升、降、去、留挂钩，初步建立起了干部考核评价新体系。同时，针对下属单位部分科级干部在生产经营、内部管理和廉洁自律方面出现的一些苗头性问题，在充分尊重所在单位党组织意见的基础上，对1名科级干部给予了免职处理，先后对5名干部进行了岗位调整和交流，取得了较好效果。四是大胆探索干部选用机制改革，积极推进干部公开选拔和竞争上岗，将机关空缺的4个科级干部岗位和4个一般业务技术管理岗位全部采用竞争的方式进行公开选拔，在xx年组织的竞争上岗工作中，局党委大胆创新，打破了以往只在本单位内部竞争的做法，将报考人员范围扩大到了整个交通系统，通过制定方案、公布职位、组织报名、资格审查、参加由省人事厅统一命题的考试、面试和演讲答辩、民主测评、组织考察、公示任用等环节的工作程序，使8名年纪轻、学历高，具有基层实践经历的同志走进了局机关管理岗位，有效改善了机关干部结构。五是组织了公路系统厅管副处级后备干部的考察工作，按照厅党组的安排，局党委对全省公路系统的厅管后备干部组织了选拔、考察，通过制定方案、大会动员、民主测评、个别谈话、情况汇总、局党委研究推荐等工作程序，先后召开了13场动员会，共组织775名干部职工参加了民主测评，与408名科级以上干部进行了谈话，共推荐后备干部83人，并完成了83名同志的书面考察报告，圆满完成了考察任务，进一步强化了公路局的行业管理职能。
五、拓展载体，丰富内容，全面推进行业文明建设
xx年，局党委坚持以全面提升公路行业软实力、打造强势行业为目标，在年初组织召开了文明行业建设专题会议，明确提出了把过去精神文明建设的工作内容扩展到创建文明公路行业这个更加宽泛的领域，通过进一步拓展行业文明建设工作领域，丰富工作内容，创新工作方式，全方位推动公路系统行业文明建设工作，开创了行业文明建设的新局面，提升了公路行业软实力。
（一）创新机制，推进行业文明创建工作。局党委积极拓展行业文明创建工作领域、创新工作机制，努力构建层次分明、覆盖面广、内涵丰富的行业文明创建体系，有效推进了行业文明建设工作。一是在年初制定印发了《xx年全省公路系统行业文明建设工作安排》，对全系统的行业文明创建工作进行了系统的筹划和安排，明确了创建目标和创建内容，规范了创建程序，保证了全年行业文明建设工作的扎实有序开展。二是围绕公路中心工作，创造性地开展了“文明工地”、“文明养护示范路”、“文明窗口”三项行业文明主题创建活动，通过主题创建活动的广泛开展，使公路建、养、管、收等工作与文明创建工作实现了有机的结合，使物质文明与精神文明、制度文明协调发展，互相促进，有效地提升了对公路建、养、管、收等工作的整体管理水平。三是深化行业文明单位上星晋级活动，全年共创建成各级星级行业文明单位（集体）22个，其中行业文明单位（集体）5个，一星级行业文明单位（集体）10个，二星级行业文明单位（集体）6个，三星级行业文明单位（集体）1个，全系统公路管理段、养管站、收费所（站）建成行业文明单位（集体）达到 98 %以上。四是坚持把检查考核作为抓落实的主要措施，坚持每季度对各公路总段（分局）的行业文明创建工作进行细致深入的检查考核，确保各项创建任务落实到位。通过检查考核，系统掌握了各基层单位的创建成果与创建工作中存在的具体问题与不足，初步建立起了全系统行业文明建设台帐，为进一步深入开展的行业文明创建工作夯实了基础。
（二）拓展领域，推进公路文化建设工作。局党委以实现公路文化的大发展、大繁荣为目标，继续稳步推进公路文化建设。一是在巩固公路文化建设年已有成果的基础上，深入开展了公路文化推进年活动，制定了《公路文化建设实施纲要》，进一步明确了公路文化建设的基本内涵、指导思想、总体目标、重点任务和实施步骤，初步形成了具有甘肃公路行业特色的公路文化建设框架体系。二是在全系统培育形成了“团结协作、创新进取，敬业奉献，甘当路石”的公路行业精神，谱写传唱了《甘肃公路人之歌》，进一步激发了公路职工爱岗敬业的热情，增强了全省公路职工的凝聚力和向心力。三是以建局五十周年为契机，在全省公路系统精心策划和组织了一系列富有行业特色、以弘扬公路行业精神为主旋律的文化庆典活动，组织了了全省公路职工“辉煌之路”大型文艺汇演，并拍摄了电视专题片、印制了宣传画册，营造了公路行业浓厚的文化氛围。四是成功承办了全国公路文化建设课题研讨会，局党委抓住这次全国性重要会议在我省召开的机遇，充分展示和推介了我省公路行业精神文化建设、制度文化建设和物质文化建设的已有成果，得到部领导和与会人员的一致认可和好评。
（三）搭建平台，不断强化各级机关作风建设。局党委按照省厅的要求，积极搭建行业文明建设的新平台，在全局范围内深入开展了“加强作风建设，创建和谐机关，促进科学发展”的主题实践活动，按计划全面完成了学习动员、组织实施和考核验收等三个阶段的各项工作任务，主题实践活动取得了阶段性成果，实现了各级机关作风明显转变，机关效能明显提高的目标，为各项工作的发展营造了良好的软环境。
（四）创新载体，深入开展“学、树、创”活动。局党委结合甘肃公路工作实际，不断创新载体，深入开展“学、树、创”活动，在全系统形成了“比、学、赶、超”的良好氛围。一是在全系统广泛开展争创五“十佳”（即十佳养路工、十佳段长、十佳桥梁工程师、十佳收费员、十佳思想政治工作者）活动，通过五“十佳”评选表彰，引导全系统广大职工树立起了新型人才观和科学成才观。二是积极培育和树立先进典型，通过精心选拔，确定了马鬃山公路管理段等六个先进集体和个人，并在全系统组织开展了“公路系统先进典型事迹巡回演讲”活动，先后在全系统组织演讲报告会13场，集中展现了公路职工忠诚履行“xxxx”重要思想，求真务实、开拓创新、敬业爱岗、无私奉献的精神风貌和在构建和谐社会的实践中锐意进取、顽强拼搏、艰苦奋斗、精业报国的价值取向，在全系统干部职工中形成了学先进、赶先进的良好氛围。
（五）多管齐下，全面加强新闻宣传工作。始终坚持正确的舆论导向，按照“贴近实际、贴近生活、贴近群众”的要求，进一步强化新闻宣传工作，营造良好舆论氛围，为构建和谐公路交通提供强大的精神动力。一是加强新闻宣传工作的组织领导，坚持层层分解下达全系统宣传报道任务，层层落实责任，全年宣传任务基本完成。二是加强宣传队伍建设，进一步强化对全系统政工人员写作能力的培训，深入开展“公路杯”好新闻评选奖励，激励了广大通讯员的创作热情和工作活力。三是继续与甘电台、《交通周刊》联办“聚焦公路”等宣传栏目，积极组织、督促通讯员在《中国交通报》、《甘肃日报》、《交通周刊》等新闻媒体上发表稿件，多形式，多层次、多角度地宣传改革与发展的新进展、新思路、新举措、新经验，提高了行业知名度和美誉度。四是配合局重点工作，组织媒体深入一线，策划了对农村公路、安保工程、危桥加固改造工程、重点建设工程的系列集中报道，创办了《甘肃省社会主义新农村交通运输建设简报》，取得了较好的宣传效果。
（六）注重实效，深化全系统思想政治工作。局党委进一步优化思想政治工作方式、方法，突出工作实效，为公路事业的发展提供强大精神动力和重要政治保证。一是在年初召开了全省公路系统思想政治工作建设座谈会，对新形势下的思想政治工作进行了深入分析，对全年思想政治工作作出了全面统筹与合理安排，提出了思想政治工作注重人文关怀和心理疏导的新理念。二是以公路职工思想政治工作研究会为载体，充分利用会刊《铺路石》搭建的理论交流平台，在全系统经常性的开展思想政治工作理论研讨、经验交流和成果推广等活动，全年共编印发行《铺路石》3期1000余册。同时，召开了政研会一届二次年会，改选产生了新一界理事会，研究改革了办会模式。三是坚持把思想政治工作同为职工办实事有机结合，各级领导坚持经常深入基层和建设工地慰问职工，送去组织的关怀，坚持想方设法为职工办实事，解难题，坚持经常性走访慰问困难职工，关注弱势群体，切实起到了温暖人心、稳定队伍、凝聚力量的作用，有效增强了思想政治工作的实效性。
五、精心组织，强化管理，领导和支持群团组织及离退休职工发挥了积极作用
xx年，局党委继续加强对工会、共青团和离退休职工工作的领导和支持，精心组织，强化管理，充分发挥群团组织和老干工作机构的桥梁纽带作用，引导工、青和老干组织围绕中心工作，结合各自特点，广泛开展各种有益的活动，对完成各项工作目标、促进和谐行业建设发挥了重要作用。
（一）进一步发挥工会职能，充分调动干部职工的积极性与创造性。一是强化民主管理，认真履行工会基本维护职能，充分发挥职代会民主管理、民主监督职能，及时传达局有关重大决定和事关群众利益的重大事项，较好地维护了职工的民主权利。二是广泛开展组织各种职工喜闻乐见、参与面广的文体娱乐活动，在春节、三八、五一等节日举办了形式多样的联欢会、联谊会等活动；广泛发动具有特长的干部职工创作艺术作品，共征集艺术作品620件，成功举办了公路职工书画摄影展览，同时，有两名同志的五幅摄影作品入选“酒钢杯”职工摄影大赛优秀作品，受到表彰奖励；在交通系统“路桥杯”职工运动会上，我局参赛选手获得乒乓球男子第五名、女子第二、第五名及中国象棋第三、四名的好成绩；这些文体活动极大地增强了全局职工的凝聚力和向心力，丰富了职工的精神文化生活。三是认真落实帮困救助各项措施，坚持送温暖活动经常化、制度化，在建立困难员工档案的基础上，对困难员工实行动态管理。继续推进“扶贫济困”和“爱心助学”活动，全年共为单亲母亲捐款6900元，为贫困大学生资助学费5000元。
（二）进一步加强离退休职工管理服务工作，为老同志安度晚年、发挥余热创造条件。局党委高度重视离退休职工管理工作，全年3次召开专题会议研究部署离退休职工管理工作。一是落实离退休职工的政治待遇，认真落实了离退休职工党支部组织生活制度、党员学习制度、通报工作制度、走访慰问等各项制度，做到重要会议、重要活动邀请离休干部参加指导，及时向老同志传达上级精神，鼓励老同志为公路事业的发展建言献策、发挥余热；党委主要领导坚持对离休老干部逐家逐户进行走访慰问，征求对工作的意见和建议；选举了15名离退休职工党代表参加公路局第二次党代会，履行了老党员、老干部的政治权利。二是认真落实老同志生活待遇，确保了离退休职工的工资优先发放，全年医务室接待老同志就诊1580余人次、出诊8人次，接送病人2人次，全力为老同志提供了方便、周到的服务。注重处理好离退休职工善后事宜，关心鳏寡老人的生活，保证了老同志身体健康，生活得到照顾。春节期间，对离退休职工及离退休职工遗属进行慰问，坚持对有特殊困难的老同志发放困难补助金。三是积极组织活动，组织老同志参加了省体育总会、甘肃老干部活动中心等单位举办的各项比赛联谊活动，开展了党委为老干部过生日等活动，千方百计丰富离退休的生活，营造积极、健康、和谐的氛围，确保了离退休职工队伍的稳定。
（三）进一步加强共青团的建设，充分发挥青年职工的生力军作用。xx年，在重新改选局团委的基础上，组织开展了争创厅级“青年文明号”和争当厅级“青年岗位能手”活动。制定印发了《省公路局及局直单位争创厅级青年文明号和争当厅级青年岗位能手活动的实施方案》，以“双争”活动为载体全面提高广大团员青年的基本素质、职业道德、技术能力和服务水平，培养体现高度职业文明、创造一流工作业绩的先进青年集体，全年共创建推选了两个“厅级青年文明号”集体和两名“厅级青年岗位能手”。
认真回顾总结过去一年的工作，总体来看势头良好，成绩喜人。但与厅党组的期望和新形势的要求相比，仍然存在一些不容忽视的差距和不足：一是在用科学发展观指导具体工作的实践中，决策的前瞻性和预见性还不够强；二是政治理论教育学习对提高工作实绩的作用还需要进一步增强。三是在行业文明创建工作中，一些具体制度、措施还没有完全落实到位；四是公路文化建设工作没有完全按照《公路文化建设实施纲要》中的安排和要求推进。对于这些问题，局党委将认真研究，在下一步的工作中积极加以改进和提高。xx年，局党委将进一步巩固成绩，总结经验，励精图治，保持求真务实的作风和昂扬向上的精神状态，团结拼搏，扎实工作，努力推动全省公路事业开创新的局面。
