交通运输局安全工作总结。
在我们的现实生活与工作中，时常会需要写总结报告。写总结，对我们自己的帮助很大，不仅在思想上还在行为上！每次写下的总结，会在我们心中形成声音：不管是在学习还是在工作上，我们唯有尽心、努力，才可以创造价值。那么我们书写总结时怎么样才能出彩呢？下面是由小编为大家整理的“交通运输局安全工作总结”，希望能对您有所帮助，请收藏。
工作总结之家最近发表了一篇名为《交通运输局安全工作总结》的范文，感觉很有用处，重新编辑了一下发到工作总结之家。
篇一：区交通运输局生产情况汇报黄州区交通运输局
工作情况汇报
交通运输安全监管工作是政府安全监管工作的重要组成部分，近年来，我局在区政府的正确领导下，认真履行行业安全监管职责，实现了暨定工作目标，现将有关情况汇报如下：
一、强化机构建设，重在落实。
一是抓机制，局及局属单位都根据人事变动及时调整工作专班，局机关为综合协调工作专班，区公路段、区运管所、区港航海事、区乡村公路分别为公路保畅、陆路运输、水路运输和乡村公路安全工作专班；二是抓部署，每年年初，局将安全生产工作的目标、重点和措施以文件的形式的进行了明确；三是抓责任，及时对《安全生产工作目标管理责任状》、《一岗双责责任状》和《危货运输安全责任状》进行签订到位。
二、注重宣传教育，重在营造安全氛围。
我局向来注重安全生产的宣传教育。一是贯彻落实上级政策方针。凡收到的上级传真都做到了认真部置，全面落实；二是大力宣传教育。首先充分利用短信平台、电视、报纸等宣传媒体进行宣传，其次是通过散发宣传资料、制作宣传牌、出动宣传车船、悬挂或利用墙体刷制安全标语进行宣传，然后是以“安全生产年”、“安全生产月”、“平安杯”安全竞赛、平安创建、安全知识“五进”等各项载体活动来强化安全文化建设，还有不断地组织职工和从业人员参加各项安全法律法规知识、操作技能和安全意识的教育培训活动。
三、加强安全隐患排查，重在消除隐患。
我局及局属四个安全工作专班，依据其职责范围，严格实行安全隐患排查制和销号制，认真展开隐患排查和整治活动。一是局领导带队进行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要领导和分定领导带队，安全股及局属单位分管领导参与进行，通过深入到施工现场、运输企业、站场码头等重点区域或环节，对安全检查中发现的问题及时研究整改措施，能立即整改的现场整改，不能立即整改的下达整改通知书并明确责任人限时整改，短期内难以解决的实行挂牌督办和限期整改；二是关键节点的重点排查。我局根据交通行业特点及实际情况，通过下发文件、会议动员等方法，明确不同阶段的安全工作目标，采取有针对性的安全管理措施，在元旦、春运、五一、国庆、高低温恶劣天气和节会等事故多发期之前，开展不同形式的安全检查，每次都做到事前有方案、事中有督办、事后有总结。
四、认真履责，重在改善安全生产运输环境。
交通行业安全管理涉及水、陆运输，公路建设、养护、治超，一线执法收费等，点多、线长、面广，情况复杂，只有认真履行安全监管职责，才能保持交通运输行业的安全态势。我局及局属各单位首先是加强日常监管，做到客货运输的站场、码头、渡口有人管，一线执法站点24小时有人坚守，公路每天有人巡查；二是专项整治相结合。每年都有针对性地组织开展打击“黑车”专项治理活动、道路客运专项清理行动、巴河水上治超专项行动、“三无”船舶整治行动、船舶“吨位核查”专项行动、公路国省干线路面专项整治行动、农村公路示范路创建活动等。通过以上专项治理活动的开展，全区运输环境得到
稳步提高。
五、改善监管方式，重在提升管理水平。
随着交通运输行业的快速发展，我们也在不断改善安全监管的方式方法。一是强化依法管理。近几年，我们通过不断加强执法队伍建设法制宣传推进文明执法、规范执法，；二是加强长效管理机制的建立；三是推行科技进步；
六、完善预案，重在提高处置能力。
篇二：2011年XX县交通运输局安全工作总结
XX县交通局2011年
安全工作总结及2012年工作打算
我局2011年安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的关心帮助下，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“责任重于泰山”的思想，坚持“标本兼治、重在治理”的原则，按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的工作格局，通过有关部门的支持配合和交通局系统广大干部职工的共同努力，完成了既定目标任务，全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年安全工作总结如下：
一、2011年主要工作
（一）提高思想认识，加强组织领导。
安全生产关系到改革、发展和稳定大局，是切实保障国家财产和人民群众生命财产安全的一件大事，而交通安全生产工作是交通工作的重中之重。我局历来高度重视安全生产工作，及时调整充实了交通局安全生产领导小组，多次召开安全专题会议，认真贯彻落实《中华人民中和国安全生产法》等法律法规和中央、省、市、县各级安全生产工作的文件、会议精神及各级领导关于安全生产工作的重要指示。进一步建立健全安全生产长效机制，将交通安全工作放在交通工作之首，切实强化安全生产的监督管理，全面落实 “一岗双责”责任制，有效预防和减少重特大交通
安全责任事故的发生，遏制了安全事故的高发势头，确保了重要节日、重大活动、汛期及日常交通安全。
（二）明确工作目标，落实安全责任。
在年初就印发了《XX县交通局关于印发2011年安全工作要点的通知》（水交发?2011?1号），明确了指导思想和工作目标任务。根据与县政府签订的《XX县2011年安全生产责任状》要求，分别与交通系统11个部门签订了《XX县交通局2011年度安全生产责任状》，与3个施工单位签订了工程施工安全合同，局属部门、运政管理所和分公司分别与其管理对象签订了安全责任书。坚持“一岗双责”，主要领导负第一责任，分管安全的领导综合监管责任，其余领导对分管工作负直接责任，做到安全与业务工作同部署、同实施。
（三）强化宣传教育，提高安全意识。
一是认真开展安全生产年、生产月活动。根据《XX县人民政府办公室关于印发XX县继续深入开展安全生产年活动实施方案的通知》（水政办发?2011?14号）要求，在车站、码头、渡口等地采取悬挂横幅、张贴标语等形式，以宣传道路运输、水路交通安全及相关内容为主，有计划、有步骤地开展了安全宣传教育活动。二是采取集中学习培训的方法，开展了交通行业安全管理知识宣传培训，切实提高广大职工和群众的交通安全意识。今年，我局组织交通系统单位开展了与“安全生产及节能减排”为主题的“安全生产月”宣传教育活动，全年召集车主及驾驶员在县短
途客运站、安达出租汽车公司开展交通行业安全管理知识宣传培训会议3次，进一步提高了车主及驾驶员的安全意识。
（四）求真务实，强化日常管理。
1．加强道路运输安全管理。一是认真履行“三关一监督”职责。严把道路运输市场准入关、营运车辆技术状况关、客运驾驶员资格关，并切实加强汽车客运站的安全监督。今年，交通运政管理部门认真履行“三关一监督”职责，共审批办理经营许可证775户，办理道理运输证834辆，办理普通货物运输912户，办理车辆异动99辆。建立和完善安全监督工作制度，全年共查处违法车辆4875辆，有力打击了非法运营，维护了正常的道路运输秩序。二是客运企业强化日常管理。坚持车进站，站管车。坚持安全教育，提高安全意识。坚持车辆发班前安检、证检，保证合法运营。严格执行客运车辆排班发车制度，杜绝抢拉乘客。坚持按核定座位售票，严禁发超员车。坚持400公里以上路程配备两名以上驾驶员，避免疲劳驾车。三是公路管理部门结合各自实际开展安全工作。县地方公路管理段结合通乡油路、通达工程项目的实施，加快农村公路改造步伐，已加宽改造25.6公里；加强农村公路养护，列养公路324.92公里；治理庙铜公路危岩、滑坡等地质灾害3处，对危险路段增设安全标志145块，防护墩2156米。路政管理大队加强公路巡查，依法打击超限运输及破坏、占用公路的不法行为，办理行政许可23起，收回路产3789平方米，查处超限车1240辆，保证了公路安全畅通。
2．加强水路运输安全管理。交通局召开水上安全专题会议，认真落实县政府水上安全工作会议精神，研究部署水上交通安全工作。县政府分管副县长及交通局领导班子在黄金周、重大节假日均深入渡口、码头检查安全工作。今年以来、局领导班子共检查水上安全16次。海事部门全年共检查水上安全78次、检查了各型船舶298余艘次，重点检查辖区内的港口、渡口、水库、重点河段及重点水域，对船舶（员）警告教育共18次，隐患整改1次。并指定专人进入现场督促整改，同时加大船员的培训，提高船员素质，减少人为因素的水上交通安全事故。
3．加强建设工程安全管理。高度重视工程建设安全工作，严格执行《建设工程安全生产管理条例》。一是业主重视。业主切实加强建设工程安全管理，把安全管理与技术质量管理有机结合，管技术的领导要管安全，管现场的技术人员要管安全。二是施工单位强化管理。施工单位建立健全安全生产管理体系，制定安全生产应急预案，成立领导机构，落实专职人员，切实加强宣传教育和人员培训。三是加强工地隐患排查和整改。下发了安全隐患整改通知书7次，制定了整改措施，规范了施工程序，设立了安全施工警示、警告标志。
（五）突出工作重点，开展专项治理。
1．开展2011年春运专项活动。为确保春运工作的顺利开展，成立了春运安全工作领导小组和应急小组，并协同相关部门积极投入到春运工作中。春运期间，客运站共投入运力115辆，
发出客运班次2664班，输送旅客61773人次，客运周转量498.65万人/公里。海事处在春运期间共执法检查65人次，检查各类船舶62艘次（其中客船38艘次、货船24艘次），对船主（员）警示教育13人次。查处安全防范设施不合格车辆6辆，查堵“三品”2360人次，出站安全检查2612车次，安全例保检组安全例检2612车次，确保了“春运”安全优质，平稳有序。
2．开展“县乡平安出行”工作。一是以水交发?2011?7号文印发了活动实施方案，明确了总体要求、主要内容、工作要求及要求。按照“政府领导、部门监管、社会参与、综合治理”的总体要求，通过抓实源头，完善设施，广泛宣传、落实责任、严格执法，积极推进我县农村道路交通安全工作，确保旅客运输安全。加宽改造农村公路25.6公里，增设安全标志145块、防护墩2156米。
3．开展国庆安全生产大检查工作。一是明确了总体要求、主要内容、工作要求。二是要求运政部门认真做好“三关一监督”，海事部门加强水上水下安全生产监管，公路管理部门加强在建工程安全管理及增设标志、标牌。
4．开展平安出行专项活动。一是以水交发?2011?8号文印发了活动实施方案，制定了农村客运发展规划，落实路、站、运、安、管一体化建设，乡镇均通了客车，行政村通班车率达到了65%以上。二是认真落实了国家对农村客运车辆的燃油补贴政策，兑现到了各车主。三是加大了对农村客运市场的监管，按
篇三：2013年交通运输安全生产工作总结
2013年交通运输安全生产工作总结
2013年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安全生产“一岗双责”，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下：
一、主要工作
（一）找准安全防范的“重难点”，细化目标任务。针对疏理出2013年交通运输行业三个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。
（二）织牢安全防范的“绝户网”，强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制
度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。
（三）紧盯安全防范的“全方位”，注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党员包干责任制，以党建带动安全建设。
（四）算好安全防范的“加减法”，实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。一是培训做到“科学合理”，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到“适体量衣”，安全生产月中通过在运营车辆车身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针式安全小教育。三是应急演练“亲密接触”，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到
切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。四是技术防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3G视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。
二、新年度工作打算
加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。
（一）突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》（交安监发?2013?1号）要求，围绕“安全责任，重于泰山；平安交通，人人有责”活动主题，以(来自: 工作总结之家:交通运输局安全工作总结)有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年安全生产目标任务。
（二）强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。
（三）运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素质和安全意识。
（四）不断改进举措。要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。
如东县交通运输局2013年11月29日
这是篇好范文参考内容，讲的是关于安全、安全生产、工作、加强、责任、落实、公路、开展等方面的内容，觉得好就请（CTRL+D）收藏下。
Gz85.com更多 精选总结阅读
交通运输局安全生产工作总结
《交通运输局2016年安全生产工作总结》是一篇好的范文，感觉很有用处，重新整理了一下发到这里。
篇一：2016年度生产总结2016年度企业工作总结一年来，安全生产工作，始终贯彻“安全第一，预
防为主，综合治理”的方针，牢固树立安全责任重于泰山的意识，认真贯彻上级有关安全生
产工作的会议及文件精神，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产
工作原则，在公司范围内开展安全生产大检查及整改活动，积极开展了“全国安全生产月”
活动，进一步完善安全生产体系，建立健全安全岗位责任制，探索制定安全生产的长效机制，
加强领导，落实责任，强化监督检查。进一步促进我公司工作的开展，将2016年年度安全生
产工作总结如下：
一、加强领导，健全制度，明确职能，落实责任，确保安全生产工作有序开展。公司领导高度重视安全生产工作，常年都将其摆上重要议事日程进行研究部署、制定目
标、明确重点、细化实施。年初，按照职责分工调整了安全生产领导机构及其组成人员，建
立了分管领导ab角制度，一把手负总责，分管领导具体负责，全员“一岗双责”制，在原有
基础上健全了安全生产管理制度，健全了安全生产机构及职能，明确了安全生产职能机构工
作职责，制定了安全生产和应急管理工作要点，把安全生产责任层层分解落实，与各科室签
订了安全生产目标管理责任书。及时召开每月的安全生产工作例会，部署下达安全生产工作
目标任务，明确本行业安全生产的指导思想、工作目标任务和重点，确保了安全生产工作有
序开展。
二、完善体制、明确责任，切实强化安全安全监管 领导班子高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，
明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责
任，为公司安全生产工作的顺利开展提供组织保障；严格落实“一岗双责”，层层签订安全目
标责任书。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善，
把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”
的安全工作网络格局，为强化安全保障责任，营造和谐工作环境，防止责任性事故的发生，
提供了措施保障。
三、积极响应、群策群力，扎实开展安全生产活动
1、安全隐患治理年活动的开展情况，一是认真制定方案。结合现场工作实际，针对易出
现问题的隐患重点环节、重点部位，制定了体实施方案。二是严格落实责任。严格落实“一
岗双责”和“分工负责制”，安委会承担了隐患排查治理的义务和责任，各成员结合个人分工
情况积极主动的开展隐患排查治理工作，做到了不走过场、不留盲区、不留死角。三是加强
隐患的治理和监控。对排查掌握的事故隐患，都立即下发隐患整改通知书，按照责任、措施、
资金、时间、预案“五落实”的要求，已经全部整改到位。
2、安全生产月活动的开展情况在全国“安全生产月”活动中，公司按照上级檔精神的安排部署和要求，围绕“加强安
全法治，保障安全生产”的活动主题，开展了 形式多样、内容丰富的安全活动。组织开展了安全生产法律法规和安全知识学习培训，
进一步完善生产事故及险情应急救援预案，补充应急救援设备、设施，做到安全生产防患于
未然。
四、加强宣传，广泛动员，切实增强安全生产意识
1、积极部署，广泛动员。领导高度重视安全生产工作，把安全工作摆上重要议事日程，
切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度，及时传达上级檔精神，了解各班组安全生
产情况，查摆问题，将各类事故隐患消灭在萌芽状态。
2、强化培训，增强意识。为提高公司的安全管理水平和安全意识，积极开展了安全基础
知识、技术技能和安全法律法规等方面的培训教育工作，重点学习了新《安全生产fa》，并
对学习情况进行了答卷测试，提高了全站干部职工的安全意识，有效的防范了安全事故的发
生。
3、加大宣传，强化防范。公司认真组织，周密安排，加强教育，扩大宣传，确保目标、
措施、任务落到实处。在施工区和生活区显著位置悬挂安全生产隐患防范和专项整治的条幅，
努力提高安全生产意识，增强安全生产防范技能。
五、强化措施，突出重点，扎实做好安全生产工作
1、认真做好节假日值班工作。严格实行节假日值班制度，坚持领导带班制，做到定人、
定车、定岗，切实做好节假期间值班工作，加强巡查力度，做好节假日期间安全保卫工作。
2、认真做好夏季“四防”工作。一是防高温。购买了夏季防暑、防虫用品，及时发放到每一位职工手中，防止职工高温中署；二是防汛。为切实作好汛
期的安全防汛工作，成立了防汛领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资；三是夏
季防雷电；四是防台风。面对夏季有可能出现大风天气，我公司对施工区的标志牌、宣传牌
进行了检查加固，防止台风天气造成倾倒、损坏现象的发生。
3、认真做好车辆驾驶员的安全教育工作。一是利用安全会对驾驶员进行交通安全教育，
严禁车辆驾驶员班前饮酒，提高安全交通意识，二是对车辆的方向、制动、传动、车容车貌
进行专项检查，确保运转正常，不带故障出车。三是确保驾驶员有良好的精神状态，在炎热
夏季安排好司机的休息，在行车中能够始终保持清醒头脑，杜绝疲劳驾车现象的发生，确保
行车安全。
2016年度的安全生产工作已经结束，同时也为今后的安全生产工作打下了良好的基础，
在今后的工作中，我们将高度认真履行职责，加大措施，强化管理，把安全生产真正落实到
实际工作中去，继续狠 抓2017年度安全监管工作，持续深入开展安全隐患排查治理工作，
继续保持我公司行安全生产形势的平安稳定发展，为圆满完成全年的各项工作而不懈努力。2016年12月篇二：2015年安全工作总结及2016年安全工作打算 2015年安全工作总结及2016年安全工作打算 2015年，公司上下牢固树立安全“红线”意识，以党的十八届五中全会精神为指导，以
学习宣贯新《安全生产法》为主线，以强化安全生产责任落实为重点，以开展“五查五反五
整治”、“安全生产责任落实月”和“安全生产月”和活动为抓手，坚持“命”字在心，“严”
字当头，“实”字落地，努力克服了生产压力大、节假日多、季节变化等不利因素影响，严细
新实抓安全，履职尽责强管理，实现了安全生产。现将2015年安全工作总结及2016年安全
工作打算汇报如下：
一、2015年安全工作开展情况
1、提高认识，强化管控，安全生产形势持续稳定。今年以来，面对严峻的经济形势与困难挑战，我们牢固树立“越是困难越要抓好安全”
的理念，教育认清形势，转变观念，做好打硬仗的准备，树立艰苦奋斗、连续作战的思
想，坚定知难而进、顽强拼搏的信念，履行雷厉风行、执行到位的作风，以时不我待只争朝
夕的精神，确保全年安全目标的顺利实现。认真贯彻落实1月6日全国和全省安全生产电视
电话会议精神，结合上级文件指示精神，制定下发了《关于做好2015年安全工作的意见》等
一系列安全文件。严格执行公司安全办公会制度，共组织召开了32次安全办公会议，对安全
生产中遇到的问题进行研究，对下步工作进行部署。同时，利用网络、板报、安全活动日、
班前会等载体，认真学习宣贯企业安全生产责任体系“五落实五到位规定”、企业安全生产应
急管理“九条规定”、用人单位职业病危害防治“八条规定”等系列法规、规定，并根据新《安全生产法》及现场实际，修改完善了公司安全管理制度及操作规程，依据国标《化学品
生产单位特殊作业安全规范》要求，对特殊作业证进行了更新，从制度上进一步促进员工正
确处理安全与生产的关系，把“安全第一、预防为主、综合治理”的方针落实到企业生产经
营活动中的各个环节，为全公司2015年安全目标开好头、起好步提供了制度保障。
2、落实责任，强化考核，安全责任意识不断深化。责任是安全之魂，世间万事成于严、作于实。按照《企业安全生产主体责任规定》，进一
步完善了安全生产责任制度，年初根据上级工作安排，公司主要负责人签订了企业安全生产
承诺书，各层级签订了安全责任状，形成了一级抓一级、层层抓落实，纵向到底、横向到边
的安全生产网络。下半年，在全公司上下开展了安全责任重温活动，严格落实年初签订的安
全责任状条款，重新明确了各层级管理人员的责任，将各级管理人员制止“三违”指标、罚
款指标及值班带班制度落实情况与工资挂钩，真正发挥了经济杠杆的调节作用，各级管理人
员的履责意识得到了进一步提升。
3、统筹规划，细化措施，安全系列活动成效显著。精心打造企业安全文化，是搞好安全生产的必要前提。在安全生产实践中，我们把安全
文化建设渗透到生产的全过程，达到了“物化于行、内化于心、外化于形”的效果，营造了
“人人讲安全、时时讲遵章、处处有提醒、层层有关怀”的安全文化氛围。一是根据上级《关
于全面开展“五查五反五整治”活动的通知》要求，重新审视我们面临的严峻形势，成立了
活动领导小组，明确了工作思路，开展了系列安全检查活动，切实增强了忧患意识、“红线”意识和责任意识。二是认真落实市安委会工作安排，于三月份开展了“安全生
产责任落实月”活动，组织了“生命至上、安全为天”征文比赛，进一步浓厚了安全生产氛
围。三是大力开展了“安全生产月”活动，提前制订了活动方案，先后举办了“安全生产月”
活动启动仪式、主题签名、安全征文及“安全生产有奖知识现场问答”等活动，积极选派人
员参加市举办的安全生产法律法规电视知识竞赛，进一步浓厚了安全氛围。
4、多措并举，强化执行，安全管理水平逐步提升。一是实施安全检查不断线。我们在安全检查上始终坚持走动查、突击查、回头查、交叉
查，不搞形式、不走过场，截至目前，共组织安全综合检查31次，查出的问题均按照“五落
实”要求进行了整改验收，确保了问题整改不留死角。二是治理安全隐患不手软。紧紧围绕
“人、机、物、环、管、法”六个方面，执行好“班组一班一排查、车间一周一排查、公司
一月一排查”措施，及时排查出与季节、现场作业环境变化相关的隐患，确保做到“五落实”，
把各项隐患消灭在萌芽状态。三是突出抓好班组建设不放松。强力推进班组建设的基础工程
和“基因”工程，把班组制度建设放在更加突出的位置，全面推行班组自治，突出抓好班组
长选拔、班组长培训、班组成员素质提高三项工作，成功举办了班组长论坛活动，邀请优秀
班组长分享自己的管理经验和心得体会，提高了班组长整体素质，夯实了安全发展根基。四
是完善风险预控举措不懈怠。将“一想二看三改四干”真正融入到日常工作中去，加强对岗
前、岗中风险排查，实行现场交接班，告知安全注意事项，确保了员工上标准岗、干标准活。
5、制定措施，强化落实，特殊时期秩序持续稳定。为扎实做好雨季“三防”和冬季“四防”工作，我们实施了恶劣天气领导干部双岗值班
制度，要求各单位在大雪、大雨等恶劣天气尽量停止用电作业、登高作业、高空巡检等工作。
加强了节假日和抗战胜利70周年大阅兵等政治敏感期的安全管控力度，严格落实好公司领导
带班、值班制度，重点加强岗前排查和中夜班薄弱时段管理，做好酒精检测工作，密切关注
当班人员精神状态，坚决杜绝“三类人”上岗。系统检修的安全、顺利开展与否，关系到下
一循环的生产状况好坏，绝对不能掉以轻心、麻痹大意。为此，我们严把检修项目安全技术
措施的制定、审核、学习、落实等各个关口，对作业人员、现场监护人员进行了检修专项培
训和考试，作业前对施工人员进行技术交底，严格按照“四个必须”要求对外委施工队伍进
行管理，查资质、签协议、细培训、严监护，特别是加强了属地管理，施工队伍在谁的责任
范围施工，责任区单位必须指派技术员以上的管理人员现场盯靠。系统开汽前成立了领导小
组，编制了《安全条件确认表》并逐项进行检查确认，迎接了市安监局及专家检查，及时报
送了《企业开车报告》，最终圆满完成了检修任务。
6、强化培训，务求实效，全员安全素质稳步提升。我公司始终坚持“培训、管理、装备”并重的原则，坚持把安全培训工作当成建立安全
生产长效机制的重要措施之一来抓，全员、全方位地开展好安全培训工作。一是加强全员教
育培训。截至目前，共计培训员工4552人次，其中组织开展了厂级安全法律法规、消防、
职业卫生、应急等15期培训，培训员工2775人次；组织车间级培训41次，培训员工1739
人次；完成二级培训38人次（其中复训24人次，初训14人次）。上述培训均按照 “一期一档”制度要求进行了存档管理，并建立了员工安全教育培训记录台账。二是提
高安全意识和技能。各车间利用班前会、安全活动日时间，将上级政策、文件精神、具体要
求传达到每位员工，并充分利用以师带徒、现场确认等方式，进一步做实“手指口述”工作，
切实提高了员工操作技能。三是开展案例警示教育。按照“一厂出事故，万厂受教育；一地
有隐患，全国受警示”的要求，认真吸取了天津瑞海“8.12”事故教训，组织观看了《违章
作业害人害己》事故警示片，并利用安全办公会、安全活动日、班前会等载体，反复为员工
讲解事故带来的惨痛教训，让员工谈感受，使案例警示教育活动成为一次震撼心灵的思想洗
礼。
7、源头管理，防患未然，应急处置能力不断提升。一是强化队伍建设。建设一支快速、高效、高质的应急救援队伍是应急工作的根本，我
们在成员选取上采取了精英化策略，挑选了一些专业较强的人员组建了公司兼职应急队伍，
邀请救护大队专业人士进行了紧急处置培训，应急队员24小时手机开机，应急响应随叫随到。
二是加强实战演练。针对公司生产实际，组织了消防、雨季“三防”及紧急撤人应急演练，
提高了全员应对突发事件的及时、即时处理能力。各车间组织员工学习了紧急停电、火灾、
风暴潮专项应急预案，并以班组为单位，不定期开展了应急演练活动。三是加强消防管理。
聘请市电气检测机构对厂区辅助用房电气设施进行了检测，并与专业机构签订了消防自动报
警系统维保合同，每月对消防报警系统进行检查维护。同时，我们每月组织各车间、部室对
厂区建筑消防设施进行自检，并组织消防专项检查，对发现的问题及时进行整改，防患于未
然。通过查阅相关资料，制定了《灭火器使用须知》、《消防水带使用须篇三：2016年安全生
产工作总结
2015年新疆昌源阿勒泰供水有限公司 安全生产工作总结
今年以来，我公司在集团董事会的正确领导下，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合
治理”的安全生产方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责
任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推
进安全生产，实现了“零死亡、零伤害、零事故”的安全目标，为全年实现安全目标奠定了
坚实基础。
我们主要从以下五方面做好安全工作：
一、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇 安全，对公司来说，是一个永恒的
主题，是公司一切工作的基石。在企业生产经营的系列管理中，安全唯此为大。年初，公司董事长在工作动员报告中就把安全工作作为一项重点工作，给全体员工注入
了“安全大如天，安全无小事”的理念。在安全与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成
缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。要求我们全体员工从思想
观念上高度重视起来，要有为公司而奋斗的激情与信念，每个人都从心底里真正爱这个公司，
将自己切实融入到龙海这个大家庭当中来，为了公司的安全生产，从自身做起，从认真学习
各项安全规章制度开始，严格按标准化作业，不断增强企业的向心力和凝聚力，营造出良好
的氛围。
二、实施目标分解，狠抓责任落实。
制定安全目标，实施责任分解，落实结果考核是公司安全管理的根本。每年公司都制定
详细的量化目标、细化的方针、措施等，公司总经理与各单位部门主要负责人签订了安全目
标责任书，分厂负责人与班组、员工签订目标责任书，确保了目标责任的分解、细化；为强
化责任落实，让安全生产人人有责的目标得以体现，公司领导能坚持每月召开安全生产调度
会，每天听取安全生产工作汇报，及时掌握安全生产的情况，研究新情况，解决新问题，形
成了安全目标众人挑，人人肩上有指标，将安全生产人人有责的安全原则落到实处，真正实
现全员管理。
三、强化安全教育培训，实施以教育保安全的战略 从事故致因理论看，不安全行为、不安全状态是事故发生的根本要素，而其最根本的是
人，思想认识不到位、安全技能(术)差，是企业安全生产中最大的安全隐患。为此，我们实
施了以教育保安全的战略。从思想意识上入手，不断加强各级管理人员责任意识和员工遵章
守纪意识教育，同时有针对性的开展了业务技术、事故应急处理和自我防护能力的教育培训。
1、强化宣传教育，排除思想隐患。思想隐患是安全生产中最大的隐患。排除思想隐患的
唯一方法，就是深化安全教育、提高安全意识、强化安全责任。为此，我们采用多种方法、
多种形式，坚持对各级领导和广大职工进行居安思危、警钟长鸣的安全教育。利用每月的安
全生产调度会、每周的工作例会、班前班后会学习事故案例，并及时传达学习公司、上级
部门下发的安全文件、法规制度，以强大的舆论力量营造人人讲安全的积极氛围。
2、抓好安全教育，坚持特种培训持证上岗。公司根据上级领导的整体安排，组织开展了
多种形式的宣教活动。一是深入开展普法教育，通过召开安全生产会议，宣传和学习《安全
生产法》等法律法规。二是举办安全知识专题培训，通过组织职工进行安全知识教育，参加
消防安全演练，提高员工安全意识和相关能力；三是办宣传橱窗、书写横安全标语、建立安
全教育警示牌等形式，宣传各种安全知识、安全法规。使广大员工深入了解安全，广泛重视
安全，极大提高了全员安全生产意识。今年来，公司共组织安全生产知识培训3次，通过这
些形式的学习宣传，使员工明确自己岗位存在的危害因素及预防措施，明确在危害发生时的
救护措施。培养员工熟练掌握小型工伤的紧急处理技能，将伤害控制在最小程度。使职工能
够熟练的使用劳动卫生防护用品，降低职业病危害，预防职业病的发生。使职工能在突发事
故中正确熟练地采取自救和互救措施。今年有2名主要负责人、2名安全管理人员、3名特种作业人员、2名危化操作人员依法
参加了培训，并取得相应的证书，做到持证上岗。对上岗、转岗人员能做好三级安全培训，
经培训合格后方可上岗，公司做到了作业人员有效持证上岗。
四、加强生产现场安全管理，强化过程监控。隐患发现在现场，消除在现场。多年来我们坚持以生产现场为重点，加大了隐患排查治理力度。一是各分厂每日巡查自检、操作工现场巡检确认等，实施对
现场人、物、环境随时控制管理，随时就巡查问题进行整改。二是公司安排每月由办公室、
保卫科、生产部对各厂、部、室进行严格的安全及现场、环境监督检查，认真、细致、全面
的开展隐患排查治理工作，不走过场，不留盲区、死角、治理不留后患，对发现的隐患及问
题及时以简报形式在公司进行通报并限期整改，并跟踪隐患整改落实情况，及时消除了事故
隐患，保证了企业安全生产。结合公司生产产品种类多，工艺过程复杂，为此加强工艺安
全操作过程和装置安全检维修过程的控制尤为重要。强化工艺安全操作过程，重点做好生产
系统控制和人员操作管理，生产系统控制重点抓好水、电、人员的综合协调，均衡生产，装
置合理匹配，工艺调整优化，杜绝超温、超压、超负荷运行，装置开（停）做到有序、安全、
可靠。加强设备安全检维修，按照安全管理要求，加强检修安全措施管理，严格员工操作规
程，连续三年实现大修无一人轻伤，无一起非伤亡事故，开停机顺利、检修效果理想。
篇二：2016年度安全生产年度工作总结和2017年安全生产工作计划
XXXXX有限公司文件
关于2016年安全生产工作总结 及2017年安全生产工作计划
根据股份公司 2016年安全工作规划和要求，我司本着“统一领导、落实责任、分级管理、分类指导、全员参与”的原则，全面强化安全生产责任制，落实安全防范措施，防止较大以上级生产安全事故的发生，有效组织生产安全事故及突发事件的应急处理，实现了2016年“不发生生产安全死亡责任事故、不发生生产安全重伤责任事故、不发生1人及以上生产安全轻伤责任事故、不发生直接经济损失一万元以上生产安全责任事故”在安全生产事故控制责任目标，现将今年安全工作总结如下：
一、2016年安全生产工作总体情况及主要措施 （一）2016年公司安全生产工作总体情况
2016年年初，根据股份公司下发关于签订《子公司安全生产责任书》通知要求，公司按时完成了责任书签订，同时我司总部与全国23家分公司分别签订《2016年度安全生产责任书》，并按要求全面强化安全生产责任制，积极开展安全生产大检查工作，结合线上线下多种渠道加强安全生产教育培训，积极参与物业公司消防演练，规范季度宿舍管理巡查制度，完善安全管理监管体制，有效排除安全隐患并遏止事故发
生，实现了安全生产工作管理目标。
（二）2016年公司安全生产工作主要措施
1、签署安全生产责任书，落实安全生产责任制
2016年初，股份公司下达《关于签署2016年度安全生产责任书的通知》，我司领导高度重视，快速组织布署，与各中心、分公司共23个单位负责人签订了《安全生产责任书》，切实落实安全生产工作主体责任。本着“统一领导、落实责任、分级管理、分类指导、全员参加”的原则，全面强化安全生产责任制，落实安全防范措施，有效排查安全生产隐患，确保产安全事故零发率。
我司严格执行《安全生产责任书》规定，切实做到不发生生产安全死亡责任事故、不发生生产安全重伤责任事故、不发生1人及以上生产安全轻伤责任事故、不发生直接经济损失一万元以上生产安全责任事故，严格落实安全生产主体责任及安全生产责任制，明确各级管理人员的安全生产责任，加强对安全生产工作的领导管理，并且将实现安全发展、保障员工生命财产安全和健康作为重中之重的工作来完成。
2、开展安全生产大检查工作，全面强化监管措施
9月下旬，在公司季度例行安全检查外，根据股份公司下发的XXX字（2016）69号《关于开展XXX2016年安全生产大检查的通知》要求，我司开展办公场所及员工宿舍安全大检查工作。首先对办公室消防通道及消防设施进行了重点检查，及时整改了物品杂乱排放、占用消防通道及阻挡消防设备的违规行为。
同时在全国范围对各项目组租赁的宿舍进行了大检查，受检项目共XX个，受检宿舍数量XX个。由分公司行政人员牵头，项目经理及文员组成检查小组，本次检查主要围绕宿舍的安全情况，对安全用电、防火防盗方面进行重点检查。共发现问题3个，现场要求相关项目组及时进行整改，整改率100%。
发现主要问题如下：
（1）少数项目因房间空间较小，接线板较多且摆放略显杂乱，已整改。
（2）少数员工个人物品摆放随意，未及时收纳，已整改。
（3）少数宿舍的电源插座因使用过于频繁且使用年限较长，出现松动现象，已聘请专业电工进行更换处理。
3、进行安全生产教育培训，增强安全防范意识
为全面落实安全生产责任制、切实有效地进行安全生产工作开展，增强员工的安全防范意识，公司在员工入职之初，除进行《员工手册》、《销售现场人员现场管理制度》的培训以外，要求各项目组定期组织员工自行学习《中华人民共和国安全生产法》和《安全生产管理条例》等国家有关安全生产的法律、法规和强制性标准中的针对性条款，明确员工个人相关职责。
4、规范季度宿舍巡查工作，加强宿舍管理力度
为加强员工宿舍管理，全面监管宿舍安全、卫生，纪律，做到员工
宿舍零安全事故，公司重新修订下发了《员工宿舍管理制度》，督促所有住宿员工签署《住宿员工安全承诺书》、督促销售经理签订《员工宿舍安全管理责任书》并做好留存归档工作，要求每一间员工宿舍都必须张贴《员工宿舍管理公约》，要求所有入住宿舍员工必须严格按照安全承诺书履行职责和义务，自觉遵守相应规章制度。
（1）、健全机制，明确责任
分公司负责人担任本区域宿舍总负责人，承担宿舍管理责任。各分公司设宿舍管理员1名，由行政部员工担任。项目经理为本项目宿舍管理的第一责任人，直接负责宿舍的管理工作，每间宿舍须设宿舍长1人，由经理推选一名员工担任宿舍长，经理与宿舍长同为宿舍的第一责任人。
（2）、加强管理，责任到人
公司要求在每个门口处张贴《员工宿舍管理公约》，对入住人员日常行为规范、安全用水、用电等进行了严格规范。与每位入住员工签署《员工宿舍入住承诺书》，以进一步加强入住人员安全意识，切实贯彻“安全生产人人有责”的思想，使安全管理制度得到认真履行。同时，与各项目经理签订《员工宿舍安全管理责任书》，以加强现场管理人员对一线现场安全管理，为安全生产各项措施的落实，提供了有力的保证。
（3）、落实到位，保障安全
宿舍卫生状况良好，住宿员工能够严格按照宿舍值日安排做好宿舍区域环境卫生及住宿安全值日工作。地面整洁，桌椅表面无灰尘，个人物品摆放整齐。住宿员工严格履行《住宿安全承诺书》规范，住宿期内，
宿舍电线、插头无老化或漏电状况存在，未使用电暖气、电热毯等危险电器设备，宿舍水管、下水管道无堵塞、渗漏现象。燃气使用正常，管道尚新，无老化安全隐患。
宿舍原有租房所带门、窗、家具均无损坏，所带家电设备运转正常，住宿员工对各类设施设备维护情况较好。
二、存在的问题及改进措施
（一）、对安全生产工作的重视程度有待提高。
经过2016年对安全生产工作的全面落实，我司上下对安全生产形势都非常重视，然而同时也存在部分员工对安全生产工作较为敷衍应付的现象。由于销售现场客户流量较大，一线人员销售业务繁忙，部分项目负责人较难进行现场的监管把控，现场安全工作尚未做细做实，全员安全生产意识、遵纪守法意识亟待提高。
（二）、安全生产工作的监管责任机制有待完善。
确保生产工作安全、保障员工生命财产安全，是每个企业应尽的责任和义务。对于安全生产工作必须做到未雨绸缪、防患于未然，必须杜绝“不发生不重视”的漠视现象。在这一点上，除了对员工进行培训教育外，还应健全监管责任机制，进行安全管理人的培训与考核，将安全生产工作的责任层层落实，避免个别负责人对于安全生产工作仅止于口头宣传，不落实到具体工作的现象。
三、2017年安全生产管理工作计划
（一）、2017年安全生产总体目标与指标
2017年，我们继续保持上年度的安全工作指导方针，进一步督促
篇三：交通运输局安全生产工作总结
2013年交通运输安全生产工作总结2013年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门
的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主(来自: 在 点 网:交通运输局2016年安全生产工作总结)体责任为重点，全面落实安
全生产“一岗双责”，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形
势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下：
一、主要工作
（一）找准安全防范的“重难点”，细化目标任务。针对疏理出2013年交通运输行业三
个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、
工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、
危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客
运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。
（二）织牢安全防范的“绝户网”，强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁
主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产
主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局
与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、
到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。
（三）紧盯安全防范的“全方位”，注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患
效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县
安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安
全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、
运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建
工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党
员包干责任制，以党建带动安全建设。
（四）算好安全防范的“加减法”，实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全
建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。一是培
训做到“科学合理”，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外
请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到“适体量衣”，安全生产月中通过在运营车辆车
身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落
实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针
式安全小教育。三是应急演练“亲密接触”，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以
往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。四是技术
防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位
系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健
全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。
二、新年度工作打算
加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县
交通运输行业安全生产形势稳定好转。
（一）突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输部关于进
一步加强安全生产工作的意见》（交安监发?2013?1号）要求，围绕“安全责任，重于泰山；
平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动
内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年
安全生产目标任务。
（二）强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，
定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落
实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。
（三）运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际
拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推
进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素
质和安全意识。
（四）不断改进举措。要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，
通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。如东县交通运输局2013年11月29日篇二：交通运输行
业安全生产工作总结交通运输行业安全生产工作总结 我乡根据通知精神制定了车田苗族乡交通运输安全生
产大检查的工作方案，要求各村委，乡直各相关单位要对本辖区交通运输安全生产隐患排查
情况进行认真的自查、自纠；乡直各相关单位要进一步强化安全生产的管理和监督，要主动
进行对交通行业安全生产隐患排查治理，按照“谁管辖谁负责”原则深入基层认真查找存在
的薄弱环节和各种漏洞，立足超前防范，切实做到职责明晰、任务明确、责任到人、工作到
位。确保交通行业安全生产真正找准问题，及时发现事故隐患以及安全生产工作中存在的盲
点和盲区，督促各行各业落实安全生产各项措施，防止重特大事故的发生，确保人民群众生
命财产安全，维护良好的运输市场。现将组织交通行业安全生产开展情况汇报如下：
一、今年以来安全生产工作取得的成绩及落实情况 据统计，全乡道路运输行业形势较好。
与去年同期相比各项指标均有所下降。总的来说今年全乡交通旅客运输安全生产形势稳定并
趋于好转。我乡党委领导一直都十分重视交通行业安全生产工作，多次在工作会议上强调安
全生产工作的重要性。定期和不定期的主持召开各项安全生产管理工作会议并部署安全生产
管理工作，及时的传达上级领导和上级相关部门对安全生产工作的指示精神。我乡为加强安
全管理工作不断完善和充实交通安全生产工作管理机构。我乡在安 全生产工作的管理过程中，做出了很大的努力，为促使我乡交通运输和谐发展作出了一
定成绩。
（一）我乡认真抓好运输市场、车站、防火、防爆、防毒等工作，开展对客运车站、场
所等安全生产大检查，并多次重点对车站、场所及危运企业进行安全生产工作专项督查。严
把运营篇三：区交通运输局安全生产工作情况汇报黄州区交通运输局
安全生产工作情况汇报交通运输安全监管工作是政府安全监管工作的重要组成部分，近年来，我局在区政府的
正确领导下，认真履行行业安全监管职责，实现了暨定工作目标，现将有关情况汇报如下：
一、强化机构建设，重在落实责任。一是抓机制，局及局属单位都根据人事变动及时调整工作专班，局机关为综合协调工作
专班，区公路段、区运管所、区港航海事、区乡村公路分别为公路保畅、陆路运输、水路运
输和乡村公路安全工作专班；二是抓部署，每年年初，局将安全生产工作的目标、重点和措
施以文件的形式的进行了明确；三是抓责任，及时对《安全生产工作目标管理责任状》、《一
岗双责责任状》和《危货运输安全责任状》进行签订到位。
二、注重宣传教育，重在营造安全氛围。我局向来注重安全生产的宣传教育。一是贯彻落实上级政策方针。凡收到的上级传真都
做到了认真部置，全面落实；二是大力加强宣传教育。首先充分利用短信平台、电视、报纸
等宣传媒体进行宣传，其次是通过散发宣传资料、制作宣传牌、出动宣传车船、悬挂或利用
墙体刷制安全标语进行宣传，然后是以“安全生产年”、“安全生产月”、“平安杯”安全竞赛、
平安创建、安全知识“五进”等各项载体活动来强化安全文化建设，还有不断地组织职工和
从业人员参加各项安全法律法规知识、操作技能和安全意识的教育培训活动。
三、加强安全隐患排查，重在消除隐患。我局及局属四个安全工作专班，依据其职责范围，严格实行安全隐患排查制和销号制，
认真展开隐患排查和整治活动。一是局领导带队进行安全督查。我局安全督查工作都是由局
主要领导和分定领导带队，安全股及局属单位分管领导参与进行，通过深入到施工现场、运
输企业、站场码头等重点区域或环节，对安全检查中发现的问题及时研究整改措施，能立即
整改的现场整改，不能立即整改的下达整改通知书并明确责任人限时整改，短期内难以解决
的实行挂牌督办和限期整改；二是关键节点的重点排查。我局根据交通行业特点及实际情况，
通过下发文件、会议动员等方法，明确不同阶段的安全工作目标，采取有针对性的安全管理
措施，在元旦、春运、五一、国庆、高低温恶劣天气和节会等事故多发期之前，开展不同形
式的安全检查，每次都做到事前有方案、事中有督办、事后有总结。
四、认真履责，重在改善安全生产运输环境。交通行业安全管理涉及水、陆运输，公路建设、养护、治超，一线执法收费等，点多、
线长、面广，情况复杂，只有认真履行安全监管职责，才能保持交通运输行业的安全态势。
我局及局属各单位首先是加强日常监管，做到客货运输的站场、码头、渡口有人管，一线执
法站点24小时有人坚守，公路每天有人巡查；二是专项整治相结合。每年都有针对性地组织
开展打击“黑车”专项治理活动、道路客运专项清理行动、巴河水上治超专项行动、“三无”
船舶整治行动、船舶“吨位核查”专项行动、公路国省干线路面专项整治行动、农村公路示
范路创建活动等。通过以上专项治理活动的开展，全区运输环境得到 稳步提高。
五、改善监管方式，重在提升管理水平。随着交通运输行业的快速发展，我们也在不断改善安全监管的方式方法。一是强化依法
管理。近几年，我们通过不断加强执法队伍建设法制宣传推进文明执法、规范执法，；二是加
强长效管理机制的建立；三是推行科技进步；
六、完善预案，重在提高处置能力。篇四：交通运输企业安全工作总结 交通运输企业安全工作总结 2012年，我公司始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年，深
化平安交通建设，安全管理推进年”三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强
安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火
灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年
来的安全工作总结如下：
一、加强组织领导，明确工作目标 我公司按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集
体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明
确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署2012年安
全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发《××公
司安全责任体系》的通知和2012年《××公司安全监管工作任务分解表》，进一步将安全生
产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环
节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。
一是总公司与各基层单位签订2012年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细
化安全责任，确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书，租赁单
位在签订承租合同时，明确安全责任。二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员
变化情况及时调整安全生产委员会成员，工会及时调整安全生产监督委员成员，安全网络的
调整是确保安委会成员在岗在位，有效地发挥安全组织网络作用和责任，更好地加强安全生
产管理和监督。三是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100，
特殊工种人员持证率100。四是加大安全资金投入，对不适应安全要求的船舶、车辆、工程
设备，进行维修、保养，配置安全设施，消防、救生设备等投资近55万元，对安全管理人员
的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，安全资金的投放，有效地保证生产设备消防设
备，船用、车辆、工程设备的安全使用性能，增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标
的考核工作，总公司制定了《安全生产目标风险抵押实施意见》，明确参加风险抵押承运单位，
明确安全目标，明 确考核范围和考核的办法，总公司对各参加承包单位年终考核实现奖罚兑现。
二、做好活动的开展，落实安全责任：根据市交通局的决定：在2012年全市交通系统开展“安全生产年，深化平安交通建设，
安全管理推进年”活动，我公司紧紧围绕“三项”活动的指导思想、总体目标，主要措施和
实施方案，进行宣传贯彻，并结合单位实际，制定“三项”活动的具体实施方案。总公司成立“三项”活动领导小组，设立活动领导小组办公室，明确各自的安全工作责
任，强化组织领导扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。将举报电
话向全公司干部职工进行公布，使干部职工对岗位存在的安全隐患能够及时举报。总公司安
全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进行立即查出，做
好信息反馈工作，及时消除安全隐患，为安全提供保证。在2012年9月9日接到航运公司的有关安全隐患的电话，反映泰州12队31148号驳，
从仪征运原油到泰州，发现船舶泄渗油花，在船队到港后，公司安全科人员立即赶到船舶现
场了解情况，并立即作出停航的决定，及时消除安全隐患，避免事故的发生。做好三项活动主要任务分解，制定“三项”活动任务分解表，落实分解活动开展的时间、
内容及具体要求，在规定的时间内以高标准、高质量地按“三项”活动步骤的完成。对待活
动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定
完成任务进行补课，确保“三项”活动扎实开展，取得预期效果。我公司认真组织各基层单位安全负责人，进行安全工作及活动开展情况，进行观摩交流，
利用5天时间对5个基层单位安全管理和“三项”活动情况交流学习，听取所到单位负责人
进行对本单位的安全概况、安全管理、基础管理台帐，“三项”活动开展情况进行交流发言，
凡参加观摩交流学习人员对该单位的现场安全管理情况和安全基础台帐建立情况，进行参观
学习，参观结束后，组织相互交流，从各单位安全管理中有哪些好的安全管理经验值得借签，
还有哪些安全方面存在的问题需要改进的，通过观摩学习交流，提升了安全管理人员的安全
管理水平，为安全管理工作人员提供了交流学习机会，取得很大的效果。
三、以“三项”活动为载体，抓好隐患排查治理工作
1、认真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下：在安全
隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织职工查找岗位安全隐患，
提一条安全方面的合理化建议活动，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：单位安全生产
责任制是否落实到位；安全设施配备是否到位；车、船安全技术状况是否完好；从业人员有
没有持证上岗；水路危险品货物运输单位管理人员和船员有没有进行安全教育；船舶及运输
车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，在安全隐患排
查中共查安全隐患39起。其中航运公司泰州12队31148号驳，船舶质量下降，不适应危险
品运输，总公司立即予以整改，责令该油驳31148号停止参加油品运输，并以淘汰，不在从
事水上危险品运输。对查出的安全隐患责成整改的同时，并对安全隐患进行复查，以备确认
整改的具体情况，对待一时难以整改的安全隐患，总公司组织召开安全隐患分析会，认真分
析安全隐患的危害程度，并进行评估，落实的整改方案和安全防范措施，使安全隐患得到及
时整改，确保安全生产系数的有效性，使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。总公司建立安全隐患统计台帐，安全隐患整改台帐，加大对危险源点的监控，做到对危
险源点的群控、群防、群治的方法，对重大危险源的基本情况清楚，危险源的预控与安全措
施到位，应急处置方法有效，加大对危险源的监控力度，及时督办各基层原单位对安全隐患
的整改，严格按照安全隐患整改“三定”（定人员、定责任、定整改方案）的要求，及时消除
隐患，确保安全生产。
2、加大对危险品运输船舶安全监控切实加强水上危险品运输船舶安全监控，认真做好水上“两防”（防碰撞、防泄漏）工作，
危险品运输船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控环节，为保证“两防”工作的贯彻执
行，从组织领导计划安排，工作方案各个环节提供组织保证作用，加强水上危险品运输船舶
流向实行日报制，对船舶流向、船舶运行航线、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安
全情况实行24小时监控，发现不安全因素及时加以防控，采取措施，对危险品运输船舶参加
船舶保险，船舶防污保险，确保水上危险品运输船舶的安全，加大水上危险品运输船舶的适
航、船员的适任、船员冒险航行，违章航行、违规操作；船舶操作、防污、消防设备和最低船员配项，三个方面的查处。
3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，今年寒冷天气频繁，对陆上、水上运输产生相
当大的影响，为确保单位的安全生产和人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方
案和安全防范措施，并随时注意天气变化，发布信息，要求各单位做好安全生产工作和安全
防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何
事故。
4、认真抓好船员的安全教育培训，编制培训，教育培训，对从事水上危险品运输船员（特
殊工种）进行安全大培训，2012年8月份请地方海事培训中心专业人员对从事水上危险品运
输船舶船员进行为期三天的培训，从法律法规、油船基本知识，安全防护及实行操作技能等
方面的培训，培训考试合格率100，共参加培训人员116人。我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作：⑴安全意识与安全责任，牢固树
立安全意识，并有高度的安全责任感，因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关
系，他们的失职，直接影响到生命与安全。⑵上岗前的安全自查，每位职工上岗前应对生产
设备设施进行安全检查，确保生产设备的完好率。⑶认真做好防火、防爆、防工伤工作，安
全事故直接与自身工作有直接关系，时刻要将安全放在第一位，时刻按操作规程操作。⑷严
格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。⑸应急预案和
安全疏散措施，水上一旦发生事故，难以得到及时救援，要求职工必须做好自身的安全保护，
采取有效地安全防范措施减少事故的发生。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很
好的效果。
加强对船舶、车辆、交通工程施工作业现场的安全管理，在船舶航行、工程施工过程中
设有专人对现场的安全进行巡视，对重要的环节实施全过程的安全监管，确保现场安全管理
到位。
四、广泛宣传发动，增强全员意识：
1、会议贯彻宣传
对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位
干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。09年我公司召开安委会会议4次，月度安全
例会12次，其他会议20次，组织安全学习40次，针对性安全培训教育10次，总公司发文25次，电话通知做好安全工作8次，通过会议形
式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。
《交通运输局2016年安全生产工作总结》是篇好范文参考，涉及到安全、安全生产、工作、员工、公司、责任、落实、进行等范文相关内容，觉得好就请（CTRL+D）收藏下。
交通运输局工作总结
篇一:市交通运输局2012年上半年工作总结
1、重点工程
丹土一级公路。已完成工程总量的55%，其中：路基土方累计完成80%；排水防护工程完成60%；涵洞累计90%；全线桥梁桩基完成100%；伍家岭隧道中导洞已打通，新修隧道中隔墙200米。
东环路。已在6个施工点共开挖土石方220万方，丹赵路境内率先开工的3.2公里开挖土石方143万方，三官殿全线4.5公里完成清表，开挖土石方10.5万方，5月6日开工的4.1公里（丹江口二桥至计家沟）实物调查已完成。
环库公路。已先行完成了该路线中的两座控制性大桥阳西沟大桥和土牛大桥设计工作，正在挂网招投标。环库公路总的路线走向已经确定，将分期分年实施。
丹陶公路。已列入南水北调水源公司工程项目建设计划，拟按二级公路进行建设，目前长江委设计院正在进行方案设计。
迁复建项目。复建等级公路12条，5条路已完工，316国道浪河段、汉十路等正在设计中。复建桥梁7座，花园桥已完工；博湾大桥、同心大桥下步构造已经完工，梁板架设即将完成；江家沟大桥、孙家湾大桥已经开工；阳西沟大桥、土牛大桥，招投标工作基本完成，即将开工。复建码头6座，玉皇顶码头、龙潭河码头、龙口码头、百喜岛码头已开工，汉丹港、怀家沟码头正在进行设计。
丹江口新大桥。已列入全省“十二五”交通规划并将优先实施，目前正在抓紧进行设计等前期工作。
六均公路改造。该项目建设指挥部已成立，各施工单位已进场，完成投资300万元。
坝下物流园区码头。已完成工可报告，环境评价、通航、海事、水保、防洪等专题报告已通过评审，正处于待批阶段。
官山汽车客运站。已完成项目工可报告，并通过专家评审，近期将组织开工。
点外交通建设。目前路基已全部完成，完成路面143公里，占计划的90%。
2、公路养护。沥青路面坑槽挖补1210平方米，清理边沟1.8万米，清除塌方3600立方米，整修路肩2.3万平方米，泥结碎石补坑槽4780平方米。钢护栏(修复)安装980米。桥梁伸缩缝清理4670米、泄水孔疏通846个。浪河大桥正在进行桥面铺装和栏杆预制，下部结构横系梁加固已完成；石鼓桥正在进行桥墩浇注。
3、安全生产。突出抓好重点时段运输保障工作，加强车站、渡口、码头的日常安全监管工作。大力实施公路安保工程，加大险路险段排查整治，增强安全执法监管力度。水上未发生任何上报事故，交通安全四项指数为零，道路安全四个指数控制在目标以内。
4、运输管理。大力进行运输市场综合整治，依法打击和取缔“黑车”、无证修车、占道经营等违法违规行为，暂扣各类黑车36台，“摩的”65台，暂扣证、牌65余本（套），运输市场保持有序发展。
篇二:交通运输局工作总结
今年来，我局在县委、县政府的直接领导下，在上级交通部门的关心、指导、支持下，以科学发展观为统领，认真学习贯彻党的十七届六中全会精神，认真贯彻执行上级有关交通工作的方针政策，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，紧密结合交通工作实际认真研究部署，积极探索全面提高交通服务经济建设能力的对策，努力完善城乡交通网络，促进交通运输产业化升级，为加快推动我县新一轮跨越式发展提供便捷、畅通、安全、高效的现代交通网络和公平、开放、竞争、有序的现代交通运输环境，取得了显著的成绩。2011年主要成绩如下：被市委市政府评为泉州市第十二届文明单位；被市交通委评为落实企事业单位安全生产主体责任三年行动先进单位；被县委县政府评为“大干150天，全力实施五大战役”功勋集体。现总结如下：
一、全面提振精神转作风，全力推进交通发展实现新跨越
县委开展“提振精神转作风，服务发展促跨越”主题教育实践活动以来，我局立即行动起来，迅速传达贯彻县委活动精神，认真深入研究部署，及时把全体干部职工的思想统一到县委的决策部署上来，做到领导重视，组织严密，认识深刻，思想到位，行动迅速，措施有力，确保活动真抓实干，取得突出成效，被县委列入全县主题教育实践活动先进典型单位。我局的主要做法如下：
1、突出一个“全”字。一是认识全面。深刻认识开展主题教育实践活动，是塑造交通文明行业、树立良好行风的需要，是推进交通科学发展和跨越发展的需要，是进一步打好“五大战役”的需要，是打好“十二五”开局之年、“推进新跨越、建设新永春”的迫切需要。二是健全机构。领导高度重视，成立以局长为组长的领导小组，同时制定实施方案，做到有计划、有步骤、有措施。三是全面动员。及时召开全体干部职工大会进行动员，明确活动的目的、意义及方法步骤。四是全面宣传。采取多种形式进行广泛宣传，通过县有线电视台、横幅标语、宣传栏等渠道做好宣传工作，营造良好活动氛围。
2、突出一个“快”字。一是快速查摆存在问题。积极开展自查自纠，并提交个人查摆问题及整改措施。广泛征求意见，深入查找单位亟需解决的问题，我局共查摆出4个存在问题，制定出整改计划。二是快速抓好问题整改。重新制作岗位卡，简化办事程序，提高办事效率，行政服务中心交通窗口各项审批事项办理时限缩短60%。加强出租车专项整治，加强行业规范管理，提升行业形象。抓好农村公路安保工程建设，今年完成129公里，完成年度计划的129%。
3、突出一个“实”字。开展主题教育实践活动，是为了真正转作风、提效能，是为了开创工作新局面，推进工作取得新成效，我局把这项活动，同“创先争优”、“创五好支部”、“创文明行业，建满意窗口”、“民主评议政风行风”、精神文明建设、争创省级文明单位、机关效能建设等活动有机结合起来，化为全面提升交通行业作风、全力推进交通发展实现新跨越的动力，推动交通工作不断开创新局面、不断取得新成绩。
二、努力抓好交通基础设施建设，进一步完善公路交通网络
今年来，我局进一步加大公路建设力度，抓好项目建设质量安全管理，年度计划投资11500万元，实际完成投资12137万元，完成计划的105.5%。
1、领导重视，责任落实。逐个项目分解工作目标，落实“五个一”工作机制，局长亲自抓，分管领导具体抓，明确分工，将责任落实到各个工程技术人员。
2、突破前期，强化监管，取得成效。认真抓好每个项目的设计、立项、组织、建设管理等工作，形成“一抓二管三落实”的监管机制，促进了各个项目的进展。
（1）长垅公路双桃至石鼓段市政工程1.98公里，年度计划投资500万元。现已完成投资512万元，完成计划的102.4%。
（2）长垅公路支线桃星至卿园段工程1.943公里，年度计划投资4000万元，实际完成投资4265万元，完成年度计划的106.63%。
（3）农村公路建设项目，年度计划投资5500万元。完成上衔下延项目76.5公里，提级改造项目完成20.1公里，危桥改造完成7座，安保工程129公里。完成投资5860万元，占年度计划的106.6%。
（4）蓬壶马跳边坡防护加固工程年度计划总投资1500万元。已完成投资1500万元，占年度计划的100% 。
（5）农村公路绿化建设。今年计划完成10公里绿化，年初我局高度重视，投入50多万元，完成县道350线10公里绿化及县道333线（东关内碧与湖洋垵口段）打造精品绿化路段工作。同时，组织、协调、指导湖洋镇、横口乡、呈祥乡等乡镇完成农村公路绿化10.8公里。完成全年任务的208%。
（6）切实做好征迁安工作，推进莆永高速公路建设。莆永高速公路永春路段里程42.861公里，红线内需征地面积3179亩，房屋拆迁43281M2。为确保任务完成，分指挥部专门召开“莆永高速公路（永春段）建设百日攻坚战动员大会”，进一步加强沟通与协调，强化领导，明确目标，落实责任，全力以赴，奋力攻坚，做好征地扫尾及拆迁安置工作，目前全县已征地3179亩，完成可征地任务的100%，供地2978亩。发放征地拆迁补偿款7388万元，房屋拆迁14393M2。
（7）抓好农村公路安保工程建设。今年我局共投入587万元，建设农村公路安保工程129公里，完成年度计划的129%，涉及15个乡镇26个村。主要措施：一是科学规划，逐步完善。结合“十二五”交通规划做好农村公路安保工程专项规划，分阶段实施，从重点县道、乡道入手，扎实推进，全面铺开。二是优化设计，注重环保。坚持 “安全、经济、环保、有效”的理念，在设计上遵循因地制宜、适度防护的原则，在施工和管理过程中，注重生态环境保护。三是加强质监，做好指导。加强施工现场监督与管理，做好现场技术指导，严格按照设计要求施工，确保质量。四是积极筹资，强化监管。积极向上级争项目、求资金，强化资金监管，专款专用，将安保工程建成群众满意的民生工程。
三、依法行政，规范管理，进一步提高交通运输行业管理水平
1、抓好春运组织管理工作。落实“日、趟检”制度和路单签发，强化车站、客运驾乘人员安全教育，督促客车驾驶员与车站签订出站不超载协议，查堵易燃、易腐蚀等危险品。成立永春县交通系统春运工作领导小组，制定切实可行的方案，做好动员部署工作。在石鼓治超检测站设立“春运安全监督服务岗”，抽调运管人员坚持24小时昼夜轮流值班，反超载、纠违章。春运期间，我县共投入客运车辆132辆，座位3417位，发出客运班车9904班次, 其中加班704班次，安全输送旅客21.6万人次，圆满完成春运任务。
2、抓好驻行政服务中心交通服务窗口的管理。以“规范、便民、高效、廉洁”为宗旨，全面梳理审批服务事项，实现“一个窗口受理、一条龙服务、一站式办结”。积极开展“加强窗口建设 提升服务水平”活动，不断提高服务质量和办事效率。截至2011年12月底，共累计办件47207件，位居中心首位。连续5季度被行政服务中心评为 “红旗窗口”， 授予流动红旗，窗口人员盛立平同志多次被评为“服务标兵”，受到广大服务对象的高度赞扬。
3、抓好客运市场管理。加强客运市场整顿，对客运市场盘、宰、甩、卖、兜圈拉客、擅自延伸缩短线路、不按核定站点上下客、超载等客运不端经营行为加大打击力度，同时进一步提高“110”联动服务水平，有力维护车主和广大旅客的合法权益。今年来共查处违章客运车辆40部，处罚4.4万元。
4、抓好出租汽车市场监管工作。加强出租汽车市场监管力度，认真开展出租汽车服务质量信誉考核和出租汽车服务质量违规记分工作，切实规范出租汽车行业管理。密切关注出租汽车行业的动态，组织运管人员深入企业排查不稳定因素，按照上级的工作部署和要求，妥善做好相关工作，确保出租汽车行业安定稳定。及时受理旅客投诉，加大出租车整顿、查处力度，进一步规范管理，提升出租车行业形象。
5、抓好营运车辆税费代征工作。加强源头管理，抓好货运企业主教育，要求各企业积极做好动员工作，敦促车主主动纳税。同时加强执法力度，抓好路面稽查，双管齐下做好营运车辆税收征收工作，今年已完成征税代收464万元。
6、抓好县政府营运车辆税收优惠政策的落实。认真落实县政府相关文件精神，严格执行县政府制定的优惠政策，将税收优惠款190万元全部及时退还给车主。通过优惠政策的落实，车辆外挂趋势得到有效遏制，新增车辆落户本县态势良好，货运市场井然有序。今年新增车辆落户本县的有322辆，467.299吨；全县完成货运量1094.34万吨，货运周转量160916.64万吨/公里；完成客运量576.27万人次，客运周转量48970.24万人/公里。
7、抓好维修、驾培市场管理。开展机动车维修市场专项整治工作，针对无证经营或超范围经营等违规经营行为进行检查、清理，规范维修市场行为，建立布局合理、规范有序、服务优质的机动车维修服务保障体系。加强驾驶员培训管理，进一步落实教学大纲，提高教学质量，认真做好驾驶培训记录的核实工作。今年来共核实科目一学员9535人，科目二学员6747人，科目三学员6898人。
8、抓好农村客运发展。加快城乡一体化进程，解决农民“乘车难”问题，有效规范农村客运市场。今年来共开通14个通行政村客运班线，同时采取开行循环班车、早晚班、隔日班、周末班、墟日班、赶集班、预约客车等灵活多样的方式，充分满足广大群众出行需求，实现通行政村客运班车率100%。此外抓好15个农村客运候车亭选址工作，并做好督促落实建设工作。
9、抓好非法营运专项整治工作。采取早、中、晚流动巡查与设点检查方式相结合及明查暗访、守点取证等多种稽查方式，对侨联、美湖酒店、永春车站附近等非法营运车辆经常出没的地方进行重点整治。通过发动社会各界和广大群众广泛参与，使非法营运和违规经营者无藏身之处。今年来已查处非法营运车辆30部，处罚13.5万元，有效维护了客运市场的经营秩序。
10、开展车辆超限超载及非正常外挂专项整治。积极联合公路路政、交警、运管部门开展治理车辆超限超载及非正常外挂整治工作。今年来共出动执法人员5388人次，共检测车辆313948辆，其中超限234辆（含运载鲜活农产品及超限1吨以内），超限率0.12%（含运载鲜活农产品及超限1吨以内）；卸载100辆卸载货物578.8吨。
四、坚持科学管理，责任落实，进一步营造安全、有序的交通运输环境
1、健全交通运输安全责任体系。我局始终把安全生产作为一切工作的重中之重来抓，以讲政治的高度抓好安全生产工作，形成一把手负总责，分管领导具体抓，其他领导配合抓的安全生产管理格局，切实将安全生产工作抓紧、抓好、抓实。年初，与全县交通系统5个单位签订了安全生产管理责任书，县运管所与全县维修企业、综检站、驾培机构、普通货物运输企业、危险品货物运输企业签订安全生产责任书49份。春运前联合交警部门与各客运企业、客运站签订春运安全生产责任状11份。督促各企业与班组、班组与个人签订责任状；同时督促乡镇与农用渔船签定安全责任书，形成了纵向到底、横向到边、上下联动、左右协调的安全管理网络，切实把安全责任和措施落到实处。
2、强化交通运输安全的宣传教育。今年来共召开4次全县交通系统安全生产工作会议，迅速传达贯彻市、县有关安全生产工作的文件、会议精神。全县交通系统各单位共组织观看安全生产专题片57场2190人次参加，张贴宣传标语170张，横幅75条，举办安全教育649期10388人次参加。
3、做好安全检查整治工作。抓好源头管理，把好“三关一监督”，抓好维修市场和日趟检机构的监督检查管理及驾驶员培训机构安全质量整顿，认真开展安全生产标准化建设“三年行动”、“打非治违”专项行动、道路客运隐患整治专项行动、道路危险货物运输安全生产专项整治行动等安全生产专项整治行动，确保交通系统安全生产。今年来开展安全生产检查55次，出动人员223人次，检查企业185家次，从源头上抓好安全生产管理工作。
4、构建运输服务平台，强化安全监管工作。充分发挥GpS卫星定位安全服务系统的作用，督促企业对所属客运车辆、载重货车、危险货运车辆进行全过程监控，同时逐步建立和完善道路运政管理信息系统。
五、以人为本，加强学习教育，进一步提高交通队伍整体素质
1、加强政治业务学习，提高队伍思想政治素质。通过每周一晚上的集中学习制度，组织全局干部职工学习党的政治理论和方针政策，并鼓励干部职工加强平时自学，努力提高自身素质。同时，结合行业特点，把组织政治业务学习与交通行业管理、公路工程建设等工作结合起来，提高学习成效。邀请县委党校老师举办学习十七届六中全会精神辅导讲座，提高对文化改革发展的重要性与紧迫性的认识。
2、加强依法行政工作，提升执法水平和公共服务意识。坚持依法治交，强化职业道德教育和行政执法岗位培训，将依法行政和文明服务有机结合起来，不断提高执法水平。全面推行《福建省交通行政处罚自由裁量权基准制度》，严厉打击扰乱运输市场秩序和非法营运的行为，进一步整顿运输市场秩序。对一般违法、违章的车辆，坚持以“教育为主，处罚为辅”的原则，在实施行政处罚时谨慎行使自由裁量权，遇到特殊情况坚持集体讨论，处罚结果及时上网公布，体现公平、公开、公正的原则。今年共处罚132起，罚款22.8万元，没有超越行政权力和自由裁量权幅度的现象。
3、加强党风廉政建设，优化行风政风，树立良好的社会形象。建立健全党建制度，完善行政许可、审批等各项规章制度，健全民主评议行风工作机制。认真开展向先进典型学习活动，收看詹红荔先进事迹报告会，通过对先进典型人物的学习宣传，进一步提高干部职工爱岗敬业、廉洁勤政、勇于奉献的意识，树立正确的世界观和人生观，对加强反腐倡廉建设，抓好交通行业各项工作，树立良好的行风政风起到积极的带动作用。
六、积极创建综治和平安建设工作
1、领导重视，把创建综治和平安建设工作摆上重要位置。制定综治和平安建设实施意见，调整充实领导小组及办公室，切实把开展综治和平安建设工作摆上议事日程，形成主要领导负总责亲自抓，分管领导具体抓，其他领导配合抓，各职能部门协调抓，各负其责，齐抓共管，层层抓落实的工作格局，提供组织、人员和经费保障。
2、加强综治和平安建设宣传和教育。一是加强教育学习。利用每周一晚上的集中学习制度，及时传达贯彻有关综治和平安建设的文件精神。二是加强宣传。为进一步提高全社会对综治和平安建设的知晓率，交通系统各单位在公共场所、办公楼、厂房等地方张贴宣传标语、横幅156条，营造浓厚的平安建设氛围。
七、企业改制工作得到圆满解决
为进一步做好永春县汽车运输公司改制工作，我局多次派人到安溪等兄弟县学习经验，积极与泉运永春公司、县汽车运输公司协调，确定了除土地使用权及房屋所有权外的兼并方案，确保改制时国有资产不流失。《永春县汽车运输公司人员安置方案》已经县汽车运输公司职工大会通过，并经县政府和市国资委批复同意。待泉州市汽车运输总公司和永春县汽车运输公司签订兼并协议后，人员和资产进行移交，即可完成改制工作。
八、交通信息宣传取得新成效
今年以来，我局进一步加强和改进交通信息宣传工作，加强组织领导，深化思想认识，完善工作机制，有力提高了交通信息宣传工作的质量和水平，取得突出成效：2011年共印发永春县交通信息24期，在省市新闻媒体进行宣传9次，其中在《福建日报》、《泉州晚报》发表新闻报道各1篇，在《泉州晚报》发表图片新闻4幅，短讯3条，在省市交通信息、永春桃源快讯、永春要讯等刊物刊发信息15篇。
此外，我局还在交通战备、办理人大建议和政协提案、治理公路三乱、双拥工作、计生管理等方面做了大量工作。
一年来，我局各项工作虽然取得了一些成绩，但离上级要求和群众期望还有一定的差距，今后，我局将继续贯彻落实科学发展观，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，进一步总结经验，发扬成绩，克服不足，不断开拓进取，真抓实干，勇于创新，为我县科学发展、跨越发展提供有力的交通保障。
永春县交通运输局2012年工作思路
2012年，我局将在县委、县政府的领导和上级交通主管部门的指导下，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，深入学习实践科学观，以创新方法、提升效能为主线，以巩固创建、发展成果为目标，以夯实基础、强化队伍为核心，开创交通工作新局面，努力构建和谐交通，为我县经济发展做出新的贡献。
1、坚持依法行政，文明执法。以县交通综合行政执法大队成立为契机，有效整合公路路政、道路运政、地方海事等监督处罚职能，统一行使交通运输行业的行政执法，增强交通行政执法的合力，提高交通行政执法的水平。进一步抓好客、货运输市场、维修市场、驾培市场的清理整顿，保障经营者的合法权益。继续抓好治理车辆超限超载及车辆外挂整治工作。加快出租车客运市场建设，加大对出租“黑车”打击力度，努力创造良好客运秩序。
2、积极开展节能减排工作，以市场为导向，以资源优化配置为重点，以拓宽服务领域为途径，以机动车冒黑烟专项整治为手段，加强市场准入管理，培育新的经济增长点，促进运力结构、组织结构和经营结构的调整和改善。
3、积极开展质量信誉考核工作。积极建立健全道路运输企业质量信誉考核制度，建立道路运输经营者诚信档案，加大信息交换，强化道路运输经营者的责任意识，形成企业诚信与市场资源分配挂钩的市场准入、退出机制，推动道路运输实现优胜劣汰，全面推进行业诚信建设。
4、改善民生，构建方便快捷的城市公交体系。切实做好城市公交线路规划、运营、管理工作，由泉州市汽车运输总公司在永春设立永春县公交公司，采取“公车公营”的模式运营，2012年先行投入4部公交车辆在城区运行，方便城区群众出行。
5、在2011年实现建制村100%“村村通客车”的基础上，积极探索有效措施，进一步完善农村客运网络布局，使农村客运“开得通、留得住、搞得活、保安全”。
6、抓好省、县道建设工作，抓好农村公路建设，积极向上争取资金，做好农村公路的加宽提级改造及“上衔下延”项目建设、安保工程、危桥改造，积极开展农村公路养护管理年活动。
省道方面：继续抓好长垅公路支线桃星至卿园段（南环路三期）工程建设管理工作，2012年计划完成投资6100万元。
县道方面：已委托设计院对县道346石鼓至介福20公里改建工程进行预、工可，2012年做好其他前期准备工作。
农村公路方面：计划实施农村公路上衔下延项目45公里、提级改造15公里、危病桥改造4座、安保工程50公里，农村公路绿化25公里，计划投资4000万元。
及时与上级交通、公路部门沟通好2012至2014年我县公路改造建设计划。
7、抓好莆永高速公路民事征迁安扫尾工作，及时解决施工中存在的民事问题，为高速公路施工提供良好环境。积极配合确定长泉铁路路线方案。
8、落实责任制，扎扎实实抓好交通安全生产工作。坚持“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，建立健全安全管理制度，加强监管力度，确保交通运输和工程施工的安全，预防各类事故的发生。
9、深入开展精神文明和党风廉政建设工作，提高交通行业文明程度。加强领导班子和干部队伍建设，强化廉政教育，扎实推进反腐倡廉建设。积极开展文明单位创建活动，巩固市级文明单位创建成果，争创省级文明单位。
10、抓好综治和平安建设工作，深入排查和调处各类矛盾纠纷，妥善处理好群众的来信来访，确保交通运输系统安定稳定。
篇三:交通运输局工作总结
2011年上半年，市交通运输局在宜都市委、市政府的领导下，认真贯彻落实省、市交通运输工作会议精神，按照年初签定的目标任务，不断加大交通重点工程建设和行业管理力度，强化机关作风建设，较好地完成了半年工作任务。上半年，完成规费收入565.31万元，占年度计划720万的78.5%。完成交通基础设施建设总投资6.68亿元，占年度计划13亿元的51.4%。其中公路建设完成投资4.11亿元，港航建设完成投资2.57亿元。
一、主要指标完成情况
（一）陆渔一级公路：全线路基土石方完成91%,桥涵完成91%，隧道工程完成100%。累计完成投资8.9亿元，其中今年已完成投资1.73亿元，占总投资的83%，年计划的49.4%。二期路面工程施工招标工作正在实施，其中路面一标已完成招标，施工单位正在进场组建项目部，路面二标招标工作于6月底启动。
（二）通村水泥路建设：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投资368万元。
（三）县乡公路改造：孙华路改造工程完成15.2公里，累计完成投资2400万元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投资700万元。聂毛公路续建工程全部完工，今年完成路面铺筑7公里，完成投资140万元。
（四）公路大中修：完成雅澧线大修17公里，累计完成投资2250万元。完成县道陆渔线大修2.8公里，完成投资200万元。
（五）危桥加固工程：吴家渡桥改造工程完成10%，累计完成投资63万元。梅子园一桥加固工程完成41%，累计完成投资60万元。枝城站前桥加固工程完成46.7%，累计完成投资28万元。聂河大桥加固改造工程完成12%，累计完成投资30万元。白马溪大桥加固改造工程于6月30日建成通车，累计完成投资180万元。
（六）站场建设。宜都市陆城二级客运站、聂家河五级客运站站址完成选址工作。
（七）港口码头建设。枝城港煤炭储备配送中心累计完成投资1.67亿元；三峡翻坝综合运输体系建设完成五项评审的前期工作，累计完成投资150万元。
二、主要工作情况
（一）大力推进重点工程建设。今年来，我局严格履行部门职责，强化监理程序，结合工程建设实际，一是倒排工期。按照年初确定的各项目标任务，排出了重点工程建设日程表。二是制定奖励政策。积极实施“以奖代补”、“奖惩结合”政策，对各标段路基工程、桥梁工程、隧道工程项目进行进度奖励，以弥补人工及部分材料价格上涨、路基石方报价低的费用。三是积极筹措资金。随着国家宏观政策的变动，融资难度不断加大，在银行放款难于到位的情况下，为抢抓工期赶进度，我局积极给市政府汇报，并多方筹集资金3000余万元，基本满足了施工进度需要。四是强化责任落实。为确保年初签订的责任书各项任务落到实处，年初我局对各项任务以责任书的形式予以明确，每个重点工程有一个班子成员牵头负责，有一个专班。陆渔一级公路建设中，我局所属中路公司董事会、各部门负责人分别挂靠陆渔路一期土建工程1至8标项目部，全面加强监督落实。
（二）积极实施项目前期工作。目前，我市《“十二五”交通运输发展规划》已获市政府批准。按照该规划，“十二五”期间我市将有一批重点工程动工和建设，为让项目尽快落地，规划变成现实，我局成立了项目前期工作领导小组，组建了4个工作专班，分别负责宜都长江大桥、陆城二级客运站、红花套港口作业区及宜湘、宜张、宜岳高速公路4个建设项目的前期工作。同时，市财政又安排200万元专项资金支持项目前期工作。在一系列措施的推动下，目前，宜湘、宜张高速公路《工可》已编制完成。宜都长江大桥地形图测量已完成，正在进行地质钻探。江北公路路线《工可》已完成，江南线《工可》正在积极编制之中。陆城二级客运站新址已经确定，正在修改设计，落实土地。宜岳高速线路走向方案已拟定。吴家渡新桥目前完成地形图和设计方案，正在进行地质钻探。
（三）严格执行交通建设工程基建程序。我们按照公路工程基本建设程序完善四级质量保证体系，强化基本建设质量管理，对所有工程项目施工合同、监理合同和质量监督合同跟踪监控，规范管理，对每个交通重点工程建设质量任务进行分解，落实责任领导、责任单位和责任人，将重点工程质量建设纳入建设单位年度目标考核，签订了责任书。严格督促监理单位履行职责，加强对重点部位、关键工序和隐蔽环节的全方位、全过程、全环节旁站监理，对违反施工技术规范和批准的施工技术方案的方法和工艺操作行为及时发出警告和作出现场指令，及时消除质量隐患，杜绝施工质量事故。采取动态管理，定期、不定期对施工、监理单位进行检查、评比，对质量控制良好的承包人予以表彰，对于质量控制不佳的承包人，根据合同和情节严重程度对监理和施工单位给予通报批评、扣减费用，并列入“黑名单”，直至解除合同、清除出场、没收履约保证金，使各参建单位能够严格履行承诺。确保了基本建设程序执行率100%，质量监督覆盖率100%，单位工程交工验收合格率均达100%，竣工验收优良率达90%以上。全年未发生质量安全责任事故。
（四）大力强化安全生产监管。今年来，我局继续强化安全监管，落实安全生产责任，狠抓现场管理，对在建重点项目由建设业主、总监办、项目经理部、工区四级层层签订年度安全生产责任书，并按季度实施考核奖惩兑现。对危险性较大的分项分部工程制定专项安全技术方案，强化全员安全生产意识及安全生产主体责任的落实。大力普及安全生产基本常识，邀请市安全生产监督局、市公安局专家开展公路建设安全知识培训、民爆物品管理等专项培训会。加强施工现场的安全警示宣传，仅陆渔一级路全线施工路段制作安全警示牌、道路交通安全标志标牌等各类安全标志标牌达1400余块，分项分部工程安全技术交底书36类。以“安全生产年”、“安全生产月”活动为载体，大力实施“安全生产进工地”活动，制定了隧道、桥梁、高挡墙、高边坡施工安全管理专项方案，备足应急机械、人员和物质，加强应急值班和应急现场处置。今年来，共开展现场安全检查76天次，召开安全工作例会26场次，发现各类安全隐患178起，整改178起，整改率达100%。开展安全生产知识竞赛2次，参赛人数达1500人次，开展安全生产知识讲座12场，印制宣传资料1000份（册）。上半年，全系统安全生产形势基本稳定，未发生重大安全责任事故。
（五）不断规范行业管理秩序。以创建省级文明城市为契机，开展出租车行业“创文明出租车企业”、“创优质服务出租车”活动。同时，加大客运市场的整治力度，严厉查处不按规定进站、停车、发车，站外随意上下旅客以及兜圈串线、沿街揽客、倒客、卖客、宰客等扰乱道路运输市场秩序的行为和车辆，共依法打击“黑车”21辆，纠正违规经营出租车32辆次。继续强化公路路政管理。形成了以麻岭坳公路治超检测站为中心，孙家河、枝城长江大桥为支点的流动治超检测网络。截至目前，查处路损案件14起，制止违章建筑15处，查处超限超载车辆678台次，卸载货物281吨。继续规范港口企业经营行为。开展了2011年水路运输业、水路运输服务业及全市各类运输船舶的年度核查，同时建立新的全市水路运输企业和船舶数据库，完善了水路运输船舶档案，建立全市水路运输船舶台帐。全面启动“公路养护质量年”活动，采取综合检查和随机抽查的方式对各养护站管养公路进行考核评分，并严格奖惩。
（六）深入推进党建工作。半年来，我们以“创先争优”活动为载体，大力加强“五个基本”、“七个体系”建设，不断创新党建工作新思路。突出重点，加强党员干部教育。局党委始终把提高党员干部的综合素质作为抓好党建工作的切入点，通过办专栏、撰写学习体会和心得、培训教育以及赴看守所、预防职务犯罪警示教育基地参观学习等形式，拓宽学习交流范围，达到武装队伍、增强素质的目的。同时，抓好新党员的发展工作，今年共培养入党积极分子32名，发展新党员10名，转正预备党员19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重点完善和落实干部任前公示、干部竞争上岗等制度。半年来，对中层以上干部职位进行轮岗交流，交流人数达7人，廉政诫勉谈话7人次。完善机制，夯实党建工作根基。以切实转变党员干部作风为工作重点，进一步完善各项工作制度，对工作任务、责任划分、责任追究的形式进行了规范和明确。实施党员群众关爱工程。局党委在对各支部、联系村困难家庭情况进行调查摸底的基础上，确定困难党员群众49名，并定期到困难党员群众家中进行走访慰问。继续推进“城乡互联、统筹共建”及“共驻共建”活动，支持村级党组织阵地建设，赠订党报党刊24份。在与胜利社区开展的共驻共建活动中，交通运输局为社区20户“学习型家庭”征订《三峡日报》一份。同时，以“三万”活动为契机，把握“与民交心、为民办事、替民分忧”的工作重心，先后投入5万元解决联系村晴雨路维修，投入5万元维修水渠300米、危堰2口，为特困户危房筹集改造资金5.5万元，出资5万元为村广播室、档案室、便民服务台购置了档案柜、座椅、空调等办公设备。为村集体经济“商贸公司”联系运输砂石业务，预计年度可盈利10万元。制定奖励措施，规模养殖户按出栏牲猪数量给予300至5000元的资金支持。
篇四:交通运输局工作总结
2010年，新郑市交通运输局在市委、市政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导。以“建设大交通，促进大发展”为主题，以创建“便捷交通、文明交通、和谐交通”为目标，牢固树立“大局意识、责任意识、高标意识、主动意识、服务意识”和“经济要发展、交通需先行”的工作理念，抢抓发展机遇，增强发展动力，提升发展水平，各项工作有了长足发展，交通事业呈现出又好又快和谐发展的良好势头。
一、工作回顾
（一）公路建设开创新局面
1、干线公路项目6个（其中：公路改扩建工程3个，共15.316公里，危桥改造项目2个，桥梁加固工程1个）。
（1）G107线新郑境小刘桥至芦家桥段中修工程，全长13.566公里，总投资1424万元。于2010年7月30日开工，工程主要对原路面病害进行挖除，重新铺筑水泥稳定碎石基层及面层，此项工程已于8月30日完工。
（2）炎黄大道拓宽改造工程（东入市口改造），该工程全长1.3公里，（其中：双向十车道0.3公里，双向八车道1.0公里），总投资约1230万元。2010年10月10日开工建设，已于11月15日完工。
（3）S103线K47+600-K48+050段路面改造工程，全长450米，总投资164万元。于2010年3月28日开工，主要对原路面进行挖除，重新铺筑水泥稳定碎石基层及面层，此项工程已于4月23日完工。
(4)薛店立交桥主跨加固工程，全长670延米，计划投资460多万元。
(5)秦楼桥改建工程，全长47延米，计划投资400多万元。已于10月31日完工。
(6)S103线新郑境刘楼桥加固工程，总投资17万元。2010年7月27日开工，主要更换第七块断裂损坏的梁板，此项工程已于8月10日完工。
2、农村公路改扩建项目45个（县道改建项目1个，农村公路专项养护工程9个，新改建农村公路项目34个，危桥改造1个）。
（1）郑新路五里口至冯庄段公路改建工程，全长4公里，公路等级为二级，路面宽度为14米，该项目总投资1192万元。2010年6月10日开工， 11月15日已全部完工。
（2）农村公路专项养护工程，共计9个，总长68.83公里，总投资641万元。
①X014郭三线（K4+000-K10+000），全长6公里，总投资82万元，对原有道路挖补坑槽14500平方米；
②X033梅椿线K0+000-K9+000，全长9公里，总投资78万元，共栽种百日红、大叶女贞、黄羊球10800棵；
③XO23蔚华线（K40+384-K41+184），全长0.8公里，总投资63万元，共石砌盖板排水沟1600米；
④X008谢新线（K6+118-K6+518），全长0.4公里，总投资15万元，共石砌盖板排水沟400米；
⑤X008谢新线（K0+000-K28+230），全长28.23公里，总投资23万元，对道路进行石油沥青上封层30000平方米；
⑥XO23蔚华线（K50+100-K50+700），全长0.6公里，总投资67万元，铺筑厚20公分水泥路面5400平方米；
⑦X029万邓线（K2+531-K22+059），全长20公里，总投资7万元，对路面进行热熔型涂料标线1200平方米；
⑧XO23蔚华线（K40+400-K40+600），全长0.2公里，总投资17万元，对原线路铺筑厚18公分水泥稳定碎石基层1800平方米、厚5公分沥青混凝土面层1800平方米、洒铺乳化沥青下封层1800平方米；
⑨Y008高十线（K0+000-K1+800），全长1.8公里，总投资279万元，挖除厚38公分旧路基路面结构层18000平方米、15公分12%石灰稳定土底基层18000平方米、厚18公分水泥稳定碎石基层18000平方米、厚5公分沥青混凝土面层18000平方米。
（3）新、改建农村公路建设项目，共34个，总长88.7公里，其中，乡道73.4公里，村道15.3公里，总投资4800万元 。
目前：已完工项目14个44.7公里（乡道5条35.6公里，村道9条9.1公里）；正在建设项目20个44公里（乡道16条37.8公里，村道4条6.2公里）。
（4）山后杜桥改建项目，该桥长40.04延米，计划投资180万元。已全部完工。
3、重点工程建设
今年，我局承担的重点工程项目共4个，总投资24.14亿元。
（1）京珠高速郑州至漯河段扩建工程协调工作。新郑境内长22公里，总投资3.09亿元，已于2008年开工建设， 2010年底完工。
（2）郑新快速通道工程。全长30.694公里，投资估算20.58亿元，其中新郑境内24.215公里。我市承担新郑境内2.1亿元的征迁补偿。新村镇、龙湖镇、郭店镇征迁工作已全部完工。正在进行土方施工。
（3）新村大道改造工程。全长1.8公里，改造后为双向六车道，与北环路顺接，属二级公路，工程总投资1700万元。该工程已于2010年10月12日开工，正在紧张施工之中。
（4）交通物流仓储建设项目。一期建设项目约占地100亩，拟建综合信息管理楼一栋、行政服务楼一栋、冷库两栋、普通仓库四栋、信息交易楼、大型停车场及商业服务等辅助设施, 总投资3000万元。目前，该项目建设用地协议已签订，建设用地测绘、土地定界定位工作已进行完毕。地面附属物已清点，现相关材料已递交，待财政补助资金到位后，着手地面附属物清偿，场地整理并开始基础建设工作。
（二）公路养护取得新进展
坚持“统一领导，分级管理”的原则，进一步深化公路养护管理体制改革。年初，在抗击雪灾期间，为保证车辆安全、畅通出行，共投入资金10万元对X008谢新线、X014郭三线、X029万高线、X033梅椿线进行洒盐融雪处理，极大的改善了因自然灾害造成的行车困难。同时，完成了X029万高线、X033梅椿线泄水槽的修建；投资4.7万元对G107线K758+290处水毁修补；G107线K769+200处护坡塌方和S323线K23+100损坏边沟进行了处理、补救；对河南省饮水工程新郑观摩行驶路线及郑州市农村公路养护管理“好路杯”检查道路整修；完成了500名养护员业务技能培训，恢复了每月站长例会制度；参照“好路杯”竞赛活动实施细则，结合我市农村公路养护管理工作实际状况，制定了《新郑市农村公路管护员长效管理考核标准》及《新郑市农村公路养护管理质量考核评定标准》；按照“文明示范路”创建活动要求，本着以“以点带线、以线带面、联网成片”的原则，积极上报文明示范路50公里，逐步形成农村公路文明示范片区；圆满完成了由河南省交通厅组织的农村公路统计培训学习；顺利地完成了济源、云南农村公路考察团的接待工作；完成了机械化道班薛店道班的机械配备（2台道路清扫车、1台综合养护车、2台养护车）工作。同时，农村公路省、市补助切块资金养护大中修计划已经批复，招投标已经结束，目前正在施工中；新建、改建道班3个，目前已落实资金130万元筹建八千道班，正在进行选址、征地工作；薛店道班、新村道班改建工作已到位。截止年底，干线公路养护工作共完成道路保洁45535千平方米、整修路肩边坡161135平方米、开挖边沟324立方米；农村公路养护工作完成了县道146公里的路肩、边坡整修工作，挖补坑槽23580平方米，清理垃圾820立方米，疏通边沟16500米。
（三）路政管理迈上新台阶
1、为进一步加大干线公路路巡路查力度，依法维护干线公路路产路权，在沿线乡镇的大力支持下，在路政人员共同努力下，截止年底，共查处路政案件58起，路政案件查处率98%，索赔率达100%，挽回经济损失费285970元。共清除违章堆积物292余处，制止违章建筑13处，清除违章加水冲车摊点9处，拆除违章建筑4处，制止打场晒粮260余处，印发宣传材料1600余份，在公路沿线发放便民联系卡500余张，在社会和人民群众中树立了良好执法人员形象。
2、在上级部门的大力支持下，新成立了S102线薛店超限超载检测站，为我市治超工作驻入新兴力量，有效遏止了大型超限超载车辆的违法运输，真正降低了超限率。有效的保护了路产路权，维护了道路的安全畅通，规范了道路运输的行为规范，建立了开放、公平、健康的道路运输市场。同时，超限站坚持“两加大、两确保”（即加大卸货力度、加大处罚力度；确保治超人员、设施安全、确保超限超载车辆对公路、桥梁的危害降至最低的原则），形成“卸罚并举、严管重罚”的高压态势，有效地降低了超限超载车辆对我市境内干线公路、公路桥梁的损害。截止年底，共检测车辆15万余台次，超限超载车辆8000余辆，卸货8000余吨。依法行政，文明执法，超限案件查处率达100%，结案率达100%，行政处罚正确率达100%，无行政复议变更、撤销案件和行政诉讼案件。形成了全力“治超”的良好局面，长效“治超”的工作机制，集中“治超”的舆论氛围与和谐“治超”的社会环境。
3、以“平安公路”为目标，严厉打击涉公路违法犯罪活动；共查处治安案件4起，治安拘留5人，罚款1000元。主动发挥职能，开展路警联合，以公路集中宣传治理活动和重点路段路政巡查为重点，执行各类执法执勤任务105次，配合清理打场晒粮、违规堆放物、占道经营等侵害路产路权80处，配合路政保通77天。同时，快速出警，妥善处置阻挠施工、扰乱秩序、故意伤害等各类案件纠纷8起，保证了公路建设、管理工作的正常开展。
（四）道路运输管理更加规范
在春运前夕，按照“四项机制”有关要求，与全市各运输企业、客运站、主要船舶经营单位及相关部门层层签订了安全责任书，并统一组织、督促全市客运车辆上线检测，确保参运车辆的技术性能良好。节日期间共抽调了三十余名稽查人员，派驻到新郑汽车站、西关停靠站、芦家桥客运站进行驻站监督，严把“三关一监督”，对进出站车辆的车容车貌、“三品”、超员、倒客、甩客、宰客等违规违章行为严格查处，为广大群众旅途平安提供了有力的安全保障。同时，安排专人将每天的旅客运输、安全生产情况按时上报上级部门，确保各项运输信息的及时、畅通，在整个春运期间，共安全输送旅客170万余人次。同时，积极落实国家政策，及时发放农村客车油价财政补贴；积极开展2010年道路运输车辆年度审验工作；督促客运企业圆满完成客车GpS定位安装。截止年底，我市拥有营运货车10404辆，29833个吨位，营运客车526辆，座位11127个，共完成货运量1466万吨，货运周转量224063万吨公里，客运量1916万人次，客运周转量102371万人公里。
（五）机动车维修市场管理力度不断加大
按照2010年工作计划，自元月份开始，开展了对机动车维修业户年度质量信誉考核工作。截止年底，共检测客、货运车辆16872台次，检测合格率达到100％。没有发生一起因检测质量问题而发生的安全生产事故。完成了全市所有在册车辆的技术管理工作，实现了营运车辆建档率100%，二级维护与技术等级评定备案率100%，营运车辆技术等级评定上线检测率100%，二级维护上线检测率95%的工作目标。共考核机动车维修业户212家，其中一类业户考核17家，参加考核率100%，二类机动车维修业户考核28家，参加考核率100%，三类机动车维修业户（含摩托车维修）共考核167家，未考核5家，参加考核率98％。审批三类机动车维修业户30家。
（六）企业发展巧抓新机遇
2010年，为进一步拓宽企业发展新出路，巧抓发展新机遇，郑州鑫龙物流园区建设项目正式启动。为做好园区建设工作，我们在选址立项的基础上，按照市政府的要求，进行了股份制改制，并且对项目建设进行科学规划，形成了《郑州鑫龙物流园区建设可行性报告》，为园区的建设提供了重要依据。同时，已将该项目上报郑州国资委备案，争取上级对物流场站建设的支持。现园区建设用地已签订，转入筹资建设阶段。
（七）宣传报道工作寻求新亮点
积极开展了“创先争优”活动，并创新活动载体，创新开展了交通行业“文明服务竞赛活动”和在全市公交行业“争创文明示范车、十佳售票员、十佳驾驶员”活动；深入开展了“读书竞赛”活动；召开了“七一”表彰大会，对43名优秀共产党员、3名优秀党务工作者、2个五好基层党组织进行了表彰；成功举办了“庆七一”演讲比赛活动。培养了6名预备党员和23名积极分子。局党委和2个局属支部获得市级“五好基层党组织”称号。参加了市委宣传部举办“文明创业”演讲比赛。积极筹备参加市文明单位巡展、郑州交通运输委组织的“文明交通”演讲比赛、市委宣传部举办“文明礼仪”知识竞赛。积极组织了新郑市周末大家乐“魅力新郑和谐交通”文艺晚会，并取得了圆满成功；此外，完成内部交通简报33期，郑州日报新郑版刊登《交通之窗》13期，在新郑市政府网站发信息72篇，在郑州市交通委网站发信息69篇。
（八）承接上级部门重大活动得到充分肯定
为促进我市“庚寅年黄帝故里拜祖大典” 的成功举办。按照上级总体部署，积极开展环境卫生综合整治工作。一是完成了茨山路南侧路侧石和京广铁路桥东北侧路侧石整修工作；二是投入资金900多万元，对郑新路五里口至冯庄段长4公里,宽14米的路基、路面进行铺设。三是投入150万元对X014郭三线路面进行整修。四是投入2.2万元对汽车站、运输公司外墙体进行粉刷，对指示地图进行刷新，对门牌进行更新。同时，加大营运客车车体广告以及司乘人员文明服务培训教育工作。安排专人对人民路候车亭进行了清洁，对候车亭的广告脱落、瓷片损坏等情况进行了及时修补，将候车亭的宣传画重新张贴，对西关客运中转站和芦家桥客运站的卫生情况进行了督促检查，确保客运站环境卫生的亮、洁、静、美，以崭新、优质、安全的道路运输面貌迎接八方宾朋。
（九）人大政协提案、信访、廉政建设、综合治理等工作有条不紊
认真做好人大建议、政协提案的办理工作，今年办理人大建议23件，政协提案18件。7月份顺利通过了人大对我局的工作评议。信访稳定、廉政建设、综合治理、计划生育等工作，围绕年初制定的责任目标，进行全面落实。通过扎实开展 “回头看”制度，确保各项工作有条不紊进行。积极开展厉行节约清查活动，组织全系统领导干部参加新郑市纪委组织的反腐倡廉书画展，参加河南省交通厅、郑州市交通运输委员会举办的全国法制宣传暨廉政建设书画摄影作品展评选活动。同时，根据上级要求和文件精神，认真开展交通建设领域和交通运输领域的治理商业贿赂工作，制定了“专项工作方案”和“不正当交易行为自查自纠工作实施方案”，在全系统认真开展自查自纠工作，取得良好效果。
我局各项工作有了长足发展，在原有工作基础上，与各二级机构签订了目标责任书，形成了一级抓一级，层层抓落实，人人参与齐抓共建的工作机制。同时，开展了“12.4”法制宣传、消防安全课堂、计生讲座、信访工作大排查、“倡导低碳节能生活、构建绿色环保机关”等，参观反腐倡廉书画展。通过各项活动的开展和参与，使我局精神文明建设、组织建设、党风廉政建设、优化环境、依法治市、消防安全、信访稳定、计划生育、公共机构节能减排等工作管理和服务水平明显提升，通过每月召开的安全例会提高了各单位、各部门的安全生产意识，促进了社会治安综合治理工作的顺利开展。
二、工作中的问题和不足
今年，各项工作都取得了一定的成绩，但在肯定成绩的同时，还存在一些问题：
（一）安全宣传力度有待进一步加强。需在全局上下树立安全典范意识，营造良好的交通安全新氛围；
（二）对新精神、新目标需要进一步学习和把握。确保整个交通队伍的综合实力进一步提升，打造交通工作新形象；
（三）个别司乘人员服务意识不强。需要进一步加强对司乘人员的教育培训，提高为人民服务意识，树立交通服务新品牌。
三、2011年工作思路
2011年，我局将重点围绕“十大工程促转型”行动计划和“十个所有惠民生”社会事业等工作开展。重点抓好农村路网建设、城市路网建设、提升道路等级、重点工程建设、社会事业等各项工作。
（一）加大农村路网建设力度
要牢牢抓住当前农村公路基础设施建设大发展的有利时机，围绕南水北调移民村、新农村建设和未改造到位的乡道、村道、断头路等，进一步加大计划和资金争取力度。重点抓好乡乡连接、跨乡村连接工程；自然村、中小学通柏油路、水泥路问题；农村公路路标等配套安全设施建设。
（二）加大城市路网建设
围绕增强中心城区的辐射力、带动力、牵引力，科学规划、优化布局，统筹推进茨山路拓宽改造等为重点的南入市口综合改造；开工建设北环路至新港大道、京广铁路立交桥等道路桥梁。进一步拉大城市框架、改善出行环境、增强服务功能、提高交通品位。
（三）强化提升公路等级
在现有公路基础上，全面实施公路升级工程，在全市范围内积极推进省道升国道、县道升省道、乡道升县道，力争使我市道路路网结构、通行能力、路容路貌有较大改善和提升。
（四）加大重点工程建设
坚持“对接郑州、融入郑州、承接郑州、服务郑州”，全力推进郑新快速通道新郑段建设，力争年内建成通车；全力协调服务好孟庄至龙湖107连接线项目建设；107国道新郑段全线升级改造；郑尧高速辛店出入市口、京港澳高速薛店出入市口综合升级改造工程等重点工程建设，展示新郑交通良好的对外形象。
（五）加大道路运输服务力度
力争在全市范围内实现公交车“村村通、村村串”目标，进一步完善我市客运服务体系，改善广大人民群众出行环境；进一步落实老年人优待政策；进一步推进全市60岁以上老人免费乘坐城乡公交车。在原有基础上，加大服务力度，加强服务意识，使优惠政策更加深入民心，贴近民情。
2010年，我局在市委市政府的正确领导和大力支持下，各项工作都已圆满完成，为“十一五”规划画上了圆满的句号。下步，我们将继续解放思想、开拓创新，秉承“十一五”不屈不饶艰苦拼搏精神，汇聚“十二五”谋划开篇之举，大兴求真务实之风，大干助民利民之事，大建迫切需求之路，为新郑经济社会发展作出更大贡献。
篇五:东 台 市 交 通 运 输 局2010年工作总结
2010年，我局在市委、市政府正确领导和上级主管部门的关心支持下，紧紧围绕全市经济社会发展和上级的各项工作部署，认真贯彻落实科学发展观，以构建综合交通运输体系为目标，抢抓国家沿海大开发战略机遇，凝心聚力、求实创新、攻坚克难、负重奋进，全面超额完成年度工作目标任务，为全市社会经济社会跨越发展提供了有力支撑。总结一年的工作，重点体现在“四个显著增强”。
一、加大投入，加快推进，交通基础设施对经济社会发展的支撑能力显著增强
一年来，全局上下围绕全市社会经济发展的目标，精心组织，强势推进，交通工程建设呈现投入大、速度快、质量好、综合效益高的特点。全年累计完成投入12.49亿元，实施道路改造建设总里程541.5公里，其中：一级公路44.5公里（东台东台弶港至沿海高速公路段扩建工程37公里，333省道东延段5公里，北海路西延期2.5公里）、二、三级公路63公里、四级公路300公里；新建改建桥涵151座。
㈠东台弶港至沿海高速公路段续建工程。
线路全长37公里，概算投资8.7亿元。5月底前全面完成工程施工任务，并同步组织实施了道路两侧绿化、中分带绿化、防撞护栏、标志标线、精品节点绿化等配套工程，全线安装新型太阳能路灯，项目顺利通过交工验收，已交付使用，当年完成投资3.5亿元。
㈡临海高等级公路（东台段）建设工程。
项目已经省发改委立项，东台段全线44.11公里，今年计划投入2亿元，已先期组织工程监理及一个施工标段的招标工作,待其余三个施工标段施工图完成后迅即组织招标工作，确定中标施工单位，已完成投入500万元。目前，正抓紧办理项目环境评审、用地等手续报批及拆迁安置、涉地单位调查等项目实施前期准备工作，但由于临海高等级公路涉及国家珍禽保护区的实验区，环保虽经多次努力，目前尚未通过，正在加大力度积极争取。
㈢沿海高速公路至204国道段改建工程。
线路全长约14公里，概算投资5.5亿元，项目预可已经省发改委工可报告、环评已通过省发改委、省环保厅、省交通运输厅组织的专家评审，项目初步设计、方案设计已基本完成，施工图设计已完成总工作量的70%，拆迁安置调查已完成，正抓紧办理环评报告审批、项目用地预审、压覆矿产评估、地质灾害报告等相关手续。由于省环保厅印发的《江苏省重要生态功能保护区域规划》中将我市通榆河段面航道两侧各100米区域规划为禁止开发区，增加了该项目环评审批的难度，经过多次与省环保厅沟通协调，该项目环评报告已进入审批程序，此外，由于该项目跨越新长铁路，还须与上海铁路局进行充分协商解决跨越方案、建设模式等具体问题，各项准备工作正在向纵深推进。
㈣北海路西延及配套工程。
线路全长约4.5公里，概算投资2.5亿元（不含拆迁费用），前期已完成2公里，二期工程2.5公里（计划投入1.5亿元）已通过公开招标确定了施工、监理单位，目前，中标施工单位已进场施工，正在进行五烈镇段面路基处理和串场河大桥下部结构施工，项目完成总投入1.6亿元。同时，正大力度组织拆迁安置工作，力争快交地，尽早组织施工，加快项目推进，早日建成通车。
㈤农村公路改造及危窄桥梁改造工程。
计划投入1.9亿元，实际投入3.58亿元。其中：农村二、三级公路改造工程。6个项目（东五公路、弶新公路、弶富公路新街—新东段、头富公路北段、唐新公路、唐四公路，总里程47公里），均已建成通车，完成投入1.12亿元。农村四级公路改造工程。76个项目11月底已全部完成，建成300公里，投入1.2亿元。农村公路危窄桥梁改造工程130座。其中主干线道路桥梁17座，其它农村公路桥梁83座，均已建成通车，完成投入1.26亿元。
㈥通榆河南延工程。
航道全长约26公里，概算投资7.6亿元，今年计划投入1.5亿元，计划工期2010年-2013年。目前，项目的预可、工可及初步设计和先期实施的老204国道新灶桥改线段的施工图设计均已通过审查并批复，其余施工图设计正抓紧进行，上级部门一旦确定开工时间，我局立即组织征地拆迁和矛盾协调，确保工程顺利进行。
㈦省道333东延至临海高等级公路段建设工程。
省道333东延至临海高等级公路段建设工程，全长5公里，概算投资9000万元，目前已完成投入6000万元，全面完成路基处理和配套桥梁工程，水泥稳定碎石基层已完成50%，沥青下面层已开始摊铺，虽然工程进度受连续阴雨天气的影响较大，但年内可望完成沥青下面层施工，全线贯通。
㈧盐城内河港东台港区中心作业区码头一期工程。
东台市内河港口中心作业区码头一期工程岸线利用已通过省发改委、省港口管理局组织的专家评审，即将批复。同时，委托相关单位抓紧编制项目环评报告、防洪评价、安全评价、用地预审文件、压覆矿产资源报告、地质灾害评估等项目核准所需资料文件及项目选址意见书。由于该项目位于国家重点干线航道通榆河东侧，且省环保厅印发的《江苏省重要生态功能保护区域规划》中将通榆河我市段面航道两侧各100米区域规划为禁止开发区，增加了该项目环评审批的难度，东台内河港中心作业区码头一期工程规划建设千吨级泊位10个，500吨级泊位2个。
㈨市区北绕城一级公路。
线路全长约23公里（沿海高速至宁靖盐高速），概算投资7.6亿元，已编制完成沿海高速公路至204国道段15.5公里，今年计划投入5000万元，项目预、工可报告，近期报省发改委审查立项。目前，正抓紧办理项目环评、用地预审、压覆矿产评估、地质灾害报告等相关手续。已完成投入3100万元，其中：征地补偿2500万元，勘探测绘100万元，设计500万元。
㈩交通大厦建设工程。
东台交通大厦工程计划投资8000万元，占地1.3万平方米，建筑面积2.3万平方米（21层），今年计划投入4000万元。6月10日正式开工建设，目前已完成桩基施工任务，主体工程中标施工单位也已进场施工，年内完成投资4000万元，2011年10月底前主体工程封顶。
（十一）公交客运总站及一级客运站建设工程。
公交客运总站建设工程（二级客运站）。占地面积53亩，今年计划投入1300万元，目前，主体工程即配套设施已完成，即将投入使用，完成投入1300万元。一级客运站建设工程。占地面积156亩，概算投资9000万元，今年计划投入5000万元，项目已列入省国土资源厅年内第四批建设项目用地计划，目前已完成征地交地、围墙施工，正抓紧进行项目施工图设计及用地预审、环评、地质灾害评估等项目实施前期准备工作，完成投入2000万元。
在完成上述交通重点工程的同时，今年我局按照市领导的要求，投入3000万元，组织实施了204国道服务区建设工程。204国道服务区占地36亩，建筑面积1300平方米，已基本建成，即将交付使用。投入2200万元，组织实施了六里舍至梁垛河闸公路改建工程，全长16公里，该项目已在国庆节前建成交付使用。投入8000万元，实施了北绕城项目开发区段一级公路路面技术改造。投入2000万元，实施新204国道迎国检绿化、拆迁、标志、标牌、路灯、路肩防护工程。投入6000万元，实施海安交接绿化节点工程。
二、强化管理，强化督查，交通运输对社会经济发展的保障能力显著增强
坚持依法行政，紧紧围绕优化交通法治环境，提升服务质量，突出便民利民、水陆运输安全和规范市场秩序等关键环节，切实加强交通行业管理。
1、推进运力结构调整。加快全市运输车船的更新步伐，累计投入900多万元,更新客运车辆15辆，全部为高级客车。大力发展厢式货车、集装箱车、专用货车以及标准化专用船舶。目前全市现有厢式及专用货车达3265辆，比上年增长6.5%，比重达62.9%；优化运输经营结构。全市市、县际班车公司化经营率稳定在80%以上。严格执行交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，淘汰老旧、耗油高车辆，上半年共有14辆高能耗的车辆退出运输市场。
2、提高农村客运班车通达深度。完成投资2000万元，推进富安、富东、南沈灶、三仓等4个农村客运站建设，民生公交总站已基本建成，年内可投入使用。全市行政村客运班车通达率已达97%。同时积极推进客运联网售票系统服务范围拓展到农村客运站，全市已有1个农村客运站开展了联网售票试点。
3、加强行业监管，规范运输市场秩序。加大运输市场秩序监管力度，全市先后开展了集中打击“黑车”非法载客专项整治，市区客运站点周边秩序整治，危货、驾培、维修等市场专项检查以及交通秩序综合整治等活动。全年共查处各类违章案件500余件，查处“黑车”60多辆次，查处串线、倒发、不按核定站点停靠等违章100多辆次，取缔私设培训点、报名点5处、查处维修违章28起。清理驾校乱设广告牌20块，查处本籍驾校违法经营行为16起。
4、坚持依法行政，规范执法行为。一是强化制度管理。梳理交通行政执法职权，规范自由裁量权，制订岗位职责。二是强化执法公示的动态管理。积极推行行政权力网上运行制度，通过网络、执法公示栏等，将交通行政许可审批和处罚结果予以公示，每月统计报备交通行政许可和处罚结果。三是完善岗位责任制。研究制定 “依法行政、文明执法共性工作目标考核细则”，半年和年终进行百分制考核。同时建立由局领导和纪检、监察、法制等部门人员组成的执法督查组，定期或不定期地开展监督检查。全年行政处罚案件上网率达100%，未发生一例行政复议撤消和行政诉讼败诉案件。通过多次明查暗访，无执法人员违反“十项禁令”行为，无执法人员违纪违法案件，无“三乱”现象发生。
5、全力抓好运输安全监管。全面落实道路运输安全生产“三把关、一监督”制度，以“抓管理、治隐患、压事故”为重点，积极开展和认真组织春运、夏季和冬季百日安全、安全月安全周等竞赛活动，强化工程建设、水陆运输市场安全监管，不断加大安全投入，投入60万元全面建成启用了驾培智能化管理系统，全市已有近万人通过该系统进行培训；全力推进市际以上客运班车、旅游包车和重型货车GpS监控系统安装工作，近400辆重型货车已安GpS监控系统，市际以上客运班车和旅游包车GpS安装率已达100%，投入5万多元对2辆运政稽查车辆安装车载动态监控系统，积极开展安全专项整治。全年共组织开展安全生产大检查和隐患排查专项整治20次，陆上运输未发生重特大行车事故；水上未发生重大海损事故、死亡责任事故、沉船事故和严重堵塞事故；劳动保护未发生重伤以上的工伤事故；生产和建设过程中未发生火灾事故和重特大安全事故。
三、突出大局，突出重点，交通运输业对全市中心工作的服务能力显著增强
牢固树立大局观念，以服务全市经济社会发展为已任，认真贯彻落实上级的各项工作部署，克服一切困难，化解各类矛盾，不折不扣完成市委、市政府交办的各项中心任务。
县交通运输局工作总结
县局2014年
今年以来，我局在县委、县政府坚强领导下，以建设"四个XX"为己任，以项目争取和项目建设为重点，以转变工作作风为保障，抢抓机遇，务实肯干，在农村公路建设、行业安全、公共交通等方面都取得了较好成绩。
一、抢抓机遇，项目建设再创新高
2013年，共计争取农村公路项目28个，建设规模120公里，大中桥梁项目5个，争取上级3640.5万元，开工建设了马高线（串滩路）、长石路东延、樊相至常村、芦岗天然文岩渠大桥等项目，建设规模和投资额均创我县县乡公路建设之最。其中，马高线（串滩路）投资达1.7亿元，建设规模50公里，在全省县乡公路建设中都是鲜见的，截止目前，今年在建的120公里农村道路建设，已完工道路项目23个，规模41.5公里，桥梁项目均已完工，正在施工的道路项目3个，规模71.1公里，我县十大民生工程马高线（串滩路）已建成通车30公里，完成总里程的67%，预计所有在建项目今年年底完工。
在今年的项目谋划和建设中，我局领导班子成员多次深入基层，积极开展调研，认真听取基层的呼声，为乡（镇）、村排忧解难，谋划项目重点向滩区、革命老区倾斜，对不通公路的村庄做到优先安排。为使更多的项目落户我县，我局主要领导仔细研读有关政策，多次赴省发改委、交通运输厅，就上级在农村道路项目资金安排上涉及与周边县市、产业聚集区道路、新型农村社区连通方面积极开展对接，针对项目分散问题，有何优惠政策和省厅进行了认真沟通，确保了项目的多头落地。在项目建设中，我们严格按照设计方案施工，对施工质量严格把关，在完善专业监理的基础上，抽调17名工程技术人员，深入一线，实行定项目、定标准、统一管理，对施工过程进行全程监督，并做好记录和施工日志，确保了施工进度和施工质量，今年所有完工工程，经验收合格率达100%。
二、建养并重，公路管理水平再上台阶
2013年，我局坚持"建设是发展，养护也是发展"的思想，积极探索，勇于创新，全面加强农村公路日常养护管理，不断提高农村公路管养水平和服务水平，促使农村公路管养工作规范化、常态化，实现全县农村公路的畅、洁、绿、美、安。截至目前，共处理安全隐患21处，平交道口和危险路段埋设警示桩390根、护栏20处，补画标线2000平方米，增补安全标志65块、里程碑19块、百米桩150根，补植树木680棵，花草10500平方米，挖补坑槽6230平方米，灌缝26500延米，修整路肩30公里。
在县乡公路管理方面，我局以保障公路畅通为目标，坚持依法治路，定期开展路容路貌专项整治工作，县乡公路达到了畅、洁、绿、美的标准；加强源头综合治理，重点打击公路占道经营、两侧乱搭乱建、乱堆乱放，路肩边坡种植庄稼等违法行为，切实维护了路产、路权；规范治理超限超载行为，全面加强路面治超执法工作，严格高速超限车辆办证流程，对高速入口和县界超限超载车辆严格实行劝返，确保了公路的安全畅通，为车辆和群众出行提供了通畅、整洁、安全的道路交通环境。截止10月底，路政执法人员共上路巡查1680人次，清除路障270余处；纠正擅自在公路用地埋设管线21起；处罚擅自挖掘公路21起；整改擅自增设平面交叉道口18起；拆除公路控制区内违章建筑9起、地面构筑物10起；清除对公路路面损害的行驶机具4起；拆除公路用地范围内违章标志6起；检测涉嫌超限车辆3500辆，治理超限运输车辆20余台次。
三、强化管理，保持道路运输良好发展态势
（一）齐心协力，立足民生，铸就"平安春运"
为全力做好2013年春运期间的交通安全工作，保障人民群众生产生活重点物资运输畅通高效，我局站在群众安全便捷出行、服务社会稳定大局的高度，健全工作机制，强化措施。春运期间，共投入营运客车16975辆次，其中包车数量为85辆次，加班车数量为112辆次，共发班次29948个，完成客运量50.894万人，同比增长0.3%。春节期间，全县未发生一起重特大运输事故及服务质量投诉事件。由于成绩优异，我局被省交通运输厅评为春运工作先进单位，局长王**被评为春运先进个人。
（二）客、货运市场进一步规范
按照《河南省道路运输运输市场秩序清理整顿贯彻实施计划》要求，制定了客运、货运市场秩序清理整顿实施方案，并对全县运输企业存在的问题进行认真的调查研究，有计划、有步骤的实施专项整治工作。同时，积极争取公安、纠风等部门的支持，针对群众反映"黑车"非法营运情况，依法进行严厉打击，查纠客运市场的违法行为，重点针对非法营运以及扰乱市场秩序的团伙及个人进行集中性打击。今年以来，共查扣非法营运"黑车"13台次，暂扣证件35起。
2013年，前三季度道路运输业继续保持了良好的发展态势，共完成客运量757万人，客运周转量达38000万人/公里，货运量360万吨，货运周转量96101万吨/公里。与去年同期相比，客运量增加7.7%，客运周转量增加8.2%；货运量增加11.5%，货运周转量增加12.6%。
（三）驾培市场步入规范化管理
制定印发了《全县驾培市场秩序清理整顿实施方案》，积极配合相关部门对全县驾培机构进行全面清理整顿，重点查处非法占用土地设立驾驶员学校、未经许可擅自培训驾驶员、挂靠异地驾校进行培训等行为。同时，不定期深入驾培学校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查，对不按教学大纲教学，学员学时不使用计算机计时管理，未取得教练证从事驾驶培训的，训练设施存在安全隐患的等现象进行重点查处。截止目前，依法查处了非法设立的驾培招生点4所、教练车8辆。
（四）维修市场治理收到预期效果
按照道路运输市场清理整顿实施方案要求，对维修企业的人员、场地、设备、质量管理、厂房管理、条件进行全面审核。发现问题，一律限期整改到位。同时，对综合性能检查站进行认定审核，加强和完善检查站内部管理，完善经营条件，规范经营行为。对无证经营，使用假冒伪劣配件维修车辆，未向开具竣工出厂合格证，未建立营运车辆维修档案，不按作业项目作业，不按公布的工时定额和收费标准收费，占道经营等违法行为重点查处。截止目前，共取缔了无证经营，超越经营范围修理点5家。
（五）安全生产形势基本稳定
加强日常安全监管，定期召开道路运输企业安全生产例会，严格落实运输企业安全生产主体责任，强化驾驶员安全教育培训，加强驾驶操作规程和车辆技术维护，确保车辆技术状况良好。加强车辆GpS动态监控，落实监控平台工作人员岗位责任。城市公交、出租企业加强各生产环节的安全管控，完备各项安全防范措施，确保不留死角。截止目前，共召开安全生产会议15次，组织道路运输行业安全生产大检查69次，下达隐患整改通知书31份，安全生产管理工作得到加强。
（六）油补发放工作圆满完成
根据上级文件要求，圆满完成2013年油补发放工作，共计发放出租车辆243辆、农村客运车辆361辆、公交汽车42辆，补贴总额755.94万元。
四、以人为本，稳步推进公交一体化进程
在城市公共交通建设方面，我们对县城人流地区的密集程度、道路质量、客流量等多方面进行了实地考察，广泛征求意见，积极规划公交线路，新开通了人民路环线（公交7路），恢复了2路、3路公交车的正常运营；新购置21辆新型公交车辆，其中10台用于更新6路公交车，另外11台车辆投放新开通的公交7路；引进资金1228万元，对我县长城大道、卫华大道、宏力大道三条主干道上的33个公交站牌及站台进行更新重建，提高了城市品位，大大方便了群众出行。
努力推进城乡公交一体化进程，加快城乡客运公交化改造，按照更新老车辆、延伸老线路、开辟新线路的发展思路，对规划建设新型农村社区的地方，优先安排公交班车线路调整和延伸，使入住率达到60%的新型农村社区达到了全部通班车。截止目前，已更新城乡公交79辆，运营线路达17条，基本上满足了群众出行需求，群众的乘车条件有较大改善，农民群众"就近上车、就近下车、出门就能坐上公交车"的梦想成为现实。
五、加强建设，传递交通行业正能量
今年以来，我局紧紧围绕"四风"建设和中央八项规定的要求，成立自查自纠领导小组，进一步细化分工，加强队伍建设，形成了领导抓、群众评、全员监督的工作格局。()一是严格执行廉政准则各项规定，切实转变工作作风，提高工作效率，提升服务水平，树立交通运输行业清正廉洁形象；二是通过制定行政权力公开透明运行制度，构建了结构合理、程序严密、运行公开、制约有效的行政权力运行机制，进一步提高行政权力的规范化运行；三是加强行政效能建设，完善服务承诺制度、深化政务公开等方面工作，着力提高机关效能，克服行政行为的随意性，增强行政行为的公信力。
六、下一步工作打算
1、采取有效措施，加快工程进度，克服困难，确保所有交通建设工程在12月底完工。
2、全面加强养护队伍建设，加大公路养护投入和管理，扎实推进交通运输管理养护年活动的开展，全面提升县乡道路管养水平。
3、加强监管，推进交通队伍廉政建设工作，促使我县交通行业建设管理规范化、标准化、精细化和专业化。
4、根据省路网结构的调整，结合我县路网实际，深入实地调研，积极与省发改委、交通运输厅对接，做好2014年建设项目谋划工作，争取让更多的项目落户XX。