物流主管年度工作总结

[总结合集]物流主管年度工作总结900字。

时间是一条金河，新一年的工作在迎候着我们，工作清单中增加了岗位的年度总结撰写任务了。回首过去年一年的工作，能让我们受益匪浅。在作岗位的工作总结时怎么写好自己的工作重点呢？工作总结之家编辑为大家呈上收集和整理的物流主管年度工作总结 ，请阅读后分享你的朋友！

物流主管年度工作总结 篇1

飘扬的雪花带来了冬的讯息，也送走了充实而忙碌的2020年。时间总是这样的快，眨眼间，2020年就这样毫无声息的走了！一年来，感谢公司各位领导与同事的大力支持和帮助，使得客服工作进展顺利。现简要总结如下：

2020我而言是很难忘的一年，工作的内容没有发生很大的变化，重点还是与客户的沟通及资料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些调整，感觉到了压力，同时也融入了收获的快乐。

在部门x经理的领导下，各项工作逐步走向正规，计划维修任务圆满完成。做为客服员，本年度我重点将行动与沟通相结合，在安装完成后及维修完毕均有电话跟踪回访，认真听取客户意见和建议，并及时为客户建立电子档案，在每个月有公司统一发送的温馨励志短信，提高了公司的服务形象，也受到了客户的好评。虽然客服工作相对而言有点琐碎，在这个过程中，通过广泛搜集和学习其他公司的服务规程，在工作条理性及服务规范方面有了一定的进步。经过对三保配件的严格审核控制及每月有效的核算，本年度三保配件总额控制在了计划以内，比去年有所下降；在大家的共同努力下，收费总额有所上升，圆满完成年初制定的经济指标。在与客户的沟通、文化墙的制作及有效的利用网络信息平台的过程中，锻炼了我的语言沟通能力和书面表达能力，同时也充分认识到了自己知识的匮乏，需要不断的自我提高。在业务能力方面，通过这一年多的虚心学习，对于部分产品及配件了解充分，还有许多也还不是非常清楚，在以后的工作中，需要认真学习，虚心请教。

2020年工作虽然步入了正轨，取得了一定的成绩，但更多的是存在一些不足，主要是积极乐观的心态不够，在学习和用心服务客户上还不够，与有经验的同事相比还有一定差距，业务能力方面没有实质性的提高，在今后工作中，我会认真总结经验，克服缺点，努力把工作做得更好。

2020我职业生涯收获比较大的一年，通过xxx培训和拓展训练，让我更加清晰的认识了团队，更加准确的剖析了自己，时间总是在轮回，岁月却在沉淀，2021年，我会带着努力和激情投入到新一年的工作，超越已经拥有的一切争取在知识层面有一个提高，同时也努力提高潜在价值，取得更大进步。

物流主管年度工作总结 篇2

为了提高成品仓库信息化管理水平，今年10月-11月，由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级，针对目前实际情况，在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块，有效提高了系统的管控能力，有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统，可以使数据有针对性的共享，使系统操作更具安全性、更具人性化，提高了信息资源的使用效率。

物流主管年度工作总结 篇3

(1)物流部工作

1、在库存控制上存在一些题目，将重点解决这些题目

2、与运输、营业部分的沟通不够，以致于出现很多意想不到的题目

3、未能够及时的处理客户要求。

(2)公司系统维护

1、由于工作缘由，对同事提出的题目不能及时有效的处理

2、对领导的要求领会不到位。

物流主管年度工作总结 篇4

光阴似箭，日月如梭，不知不觉中一年的实习期已经过去了。回首走过的这一年，是创新的一年，是勤奋的一年，更是收获的一年。在这一年里，我不仅用辛勤镌刻着成功的印记而且也用探索敲击着不足和缺憾。一年来，我能够按照公司的工作安排和部署，紧紧围绕公司的中心工作，积极开展各项工作。如今站在新起点上，又是一个新的开始。回顾这已经成为历史的一年来的工作的点点滴滴，太多的感慨和太多的收获，经过了建立新基地、为新基地剪彩等一系列的大事小事，我已经从一个初到仓库什么都不懂的小白，逐步到轻车熟路，人生的路在前进，工作依旧。回顾实习期这一年所经历的风风雨雨，现对我这一年的工作总结如下：

一、规范思想，确立目标

在主管领导的直接带领下，我一直本着勤奋、刻苦、认真、负责的工作态度和热心、诚恳、实在的为人默默地努力着。在这里，我不仅学到了许多以前从未学到的东西，也接触到了以前从未接触的东西。也感受到了自己进入了一个关系和谐，团结奋斗，积极向上的团队。因此，我特别珍惜自己的工作岗位，在原有工作优点的基础上，更加地自律、热情、主动、积极并严格要求自己，而且立下两条原则：

1、工作的原则：要做就要做到完美。

2、做员工的原则：不给领导添麻烦，尽量替领导分忧。

二、立足本职，扎实工作

1、我用最短的时间熟悉了原材料入库流程，熟悉了采用先进先出的原材料出库流程。在此期间，每当遇到问题时，同事们都会耐心的讲解，我觉得他们很热情，在他们身上，我也学到了不少东西。

2、实习期间，明确了自己的基本职责，参与了出入库管理、订购管理、目视化管理、5s管理、先进先出管理和看板管理等工作活动。

三、加强学习，提高水平

我作为公司的一名新成员，对公司的建设和发展任重而道远。我感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的公司一员都还有一定的距离，所以总不敢掉以轻心。列宁曾经说过：学习，学习，再学习！我一直在学习，向书本学习，向周围的领导学习，向同事学习，积极提高自身各项业务素质，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。

通过这一年的工作，我感觉自己还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力等方面都有了很大的提高，保证了各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。

四、不足之处

在这一年时间里，也遇到过一些问题，例如物料发放不规范，条形码打印错误以及现场整改不到位等。在领导的批评指导下，承认错误，认清现实，并迅速纠正错误，亡羊补牢，制定问题的解决方案，以及后续的整改措施。我一定加强自身学习，提高业务水平。

总之，这一年以来，我学会了很多，也收获了很多。新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，在接下来的工作中，我会继续努力，将我的工作能力提高到一个新的档次，不辜负大家对我的期望，我会尽我所能的工作，帮助公司实现发展，相信公司的明天会更好！

物流主管年度工作总结 篇5

1、虽然二线停产后，产成品库存数量相对减少，但库存的绝对数量仍然居高不下，目前F绿及镀膜每天出库量约5000重箱，12月份F绿及镀膜库存量增加约8万重箱，随着春节来临，预计销售订单将减少和库存量将增加，这将为产成品的存储保管带来挑战。

2、受经济低迷的大环境影响，很多企业经营困难，一定程度上影响到物流费用的结算，特别是一些大的经销商或加工厂，不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长，导致第三方物流运输单位经营难度加大。

3、受玻璃质量影响，成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片，有的破片时夹在整包玻璃中间部位，目前是通过折片销售的方式进行处理，特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。

4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离，同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。

5、虽然每次部门开会都强调安全，但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足，导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。

物流主管年度工作总结 篇6

为了做好库房物资管理，我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划，合理布局物资分类摆放，有效提高库房空间的利用率，并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。

至20xx年11月底，成品玻璃入库457万重箱，大宗原燃材料入库282440吨，各类钢材、油品及辅助包装材料入库等641吨，各类五金材料、备件镀膜气体入库617290件;成品玻璃销售出库393万重箱，大宗原燃材料领用出库264426吨，各类钢材生产领用出库655吨，各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件，有效的保证了生产、销售的有序进行。

物流主管年度工作总结 篇7

1、仓储管理作业流程达到标准化要求。

2、库容库貌、现场管理符合6S标准。

3、员工专业知识水平、岗位技能达到中级(结合岗位绩效考核，应知应会程度)。每月组织进行一次知识测试和劳动技能竞赛。

4、专注时间管理。分拣、复核、出库、配送时间控制在30分钟之内。

5、库存数据的核算进入实施阶段，完成基础数据的收集、整理、汇总、上报，为公司经营提供必要的决策依据。

6、仓库定位为效率年，效益年。将仓库作业成本核算纳入绩效考核，细化进、存系统中仓库的工作量，向管理、效率要效益。

7、建立有效沟通、礼仪规范执行标准。公司规模后的关键就是沟通融会，要强化有效沟通意识，并且进行制度化，满足公司发展需要。

总结的目的是为了更好的计划，因此，我们必须根据公司及仓库的实际运作情况，制定和实施相应的改进和创新计划，跟踪改进和创新计划的实施进展，验证改进和创新计划的效果，并将行之有效的改进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创新的行动去超越自我，实现仓库管理工作的持续改进，实现卓越。

时光匆匆，转眼间，我来公司已有一年了，回首过往的一年里，经过又接近一年的物流部分工作，公司的物流工作已进进了稳步发展阶段，同时自己在物流方面的能力也得到了锻炼与进步。

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主管年度工作总结2500字合集6篇

时光如流星，来去又匆匆。一年辛苦的工作落下来帷幕，为了能够更好的去面临新的一年，我们要及时做好今年的工作总结。往往写好一份工作总结，能够在上级那获得更好的印象。大家是不是在为不知道如何去写年度工作总结而烦恼呢?经过搜索和整理，我们为大家呈上主管年度工作总结，欢迎分享给你的朋友！

主管年度工作总结 篇1

行政人事部是公司的关键部门之一，行政人事部人员虽然少，但在这一年里任劳任怨，竭尽全力将各项工作顺利完成。为了总结经验，继续发扬成绩同时也克服存在的不足，现将20XX年的人事主管工作做如下简要回顾和总结。

20XX年行政人事部工作大体上可分为以下三个方面：

　一、人事管理方面

（1）根据部门人员的实际需要，通过各种渠道，有针对性、合理地招聘一批员工，以配备各岗位。

（2）规范了各部门的人员档案并建立电子档案，严格审查全体员工档案，对资料不齐全的一律补齐。

（3）7月份正式新使用考勤管理系统，不断完善人事管理制度。

　二、行政工作方面

1、办理好各门店的证照并如期进行年审工作

2、办理好公司车辆如期进行正常年审工作

3、协助各部门做好菜牌、菜谱、点心部的点心纸的设计跟进工作

4、对内做好办公用品的采购，严格审查各部门的办公用品的使用状况，并做好物品领用登记，以节约降低成本为第一原则，合理地采购办公用品

5、加强员工宿舍管理，定期进行检查并在每季度末进行季度优秀文明宿舍评比

6、加强员工饭堂管理，加强员工饭堂餐具卫生管理等

　三、公司管理运作方面

1、顺应市场的发展，依照公司要求，制定相应的管理制度

完善公司现有制度，使各项工作有法可依，有章可寻。在日常工作中，及时和公司各个部门、门店密切沟通、联系，适时对各部门的工作提出些指导性的意见。

2、逐步完善公司监督机制

有一句话说得好：员工不会做你要求做的事情，只会做你监督要做的事情。基于这个原因，本年度加强了对员工的监督管理力度。

3、加强团队建设，打造一个业务全面，工作热情高涨的团队

作为一个管理者，对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长”，充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的公司新形象。

4、充分引导员工勇于承担责任。逐步理清各部门工作职责，并要求各人主动承担责任

作为行政人事部负责人，我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想带好一个团队，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，以身作则，这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作，使公司各项工作正常进行。

新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战。随着南岗渔村的开业，对我们来说，既是压力也是动力，我们决心再接再厉，迎接新的挑战。20XX年行政人事部将从以下几个方面着手工作：

1、完善公司制度，向实现管理规范化进军

成功的企业源于卓越的管理，卓越的管理源于优异、完善的制度。随着公司的不断发展，搞好公司管理制度无疑是其持续发展的根本。因此，建立健全一套合理而科学的公司管理制度便迫在眉节，为了进一步完善公司制度，实现管理规范化，20xx年工作将以此为中心。

2、加强培训力度，完善培训机制

企业的竞争，最终归于人才的竞争。目前公司各门店及部门人员的综合素质普遍有待提高，尤其是酒家各部门主管及部门中层管理人员，加强对员工的人性化的管理，留住员工，留住人才，他们身肩重责。需根据实际情况制定培训计划，从真正意义上为他们带来帮助。另外完成新员工入店手册。

3、协助部门工作，加强团队建议

继续配合各门店及各部门工作，协助各部门处理各种突发事件。20XX年是充满挑战也是充满机遇的一年，我们拥有一支团结、勇于创新的团队是我们发展的保障。所以加强团队建设也是20XX年行政人事部工作的重心。

其实正所谓“天下难事始于易，天下大事始于细”。只要我们工作更加细致点、沟通多一点、责任心强一点，我相信我们会越做越强。

主管年度工作总结 篇2

实现了酒店客房入住率和餐厅上座率这两个效益的亮点。

200*年，全年客房入住率为65%，平均房价为120元，在xx市同行业中处于前列，客房部去年也基本上是月月完成任务。这些喜人成绩的取得，是客房部全体员工努力的结果，也与李副总经理严格管理分不开的。他们管理制度明确，坚持天天早班会，周周有周会，月月有总结，及时解决存在的问题，表扬先进，明确下一步工作重点，提高服务质量，做到了个性化和人性化服务，从而增加了客人入住回头率。

200*年，餐厅上座率为65%，日均收入0.92万元，成绩也非常喜人。特别是二楼餐厅、三楼餐厅重新装修和调整经营策略后，餐厅收入突飞猛进，这些都利益于硬件设施的改进，菜品质量的提高。在厨房的努力下，酒店菜品基本形成了自己的特色：二楼以高档宴会，高档接待群体为主，三楼以喜宴为主。我们的姚厨师长带领王厨、张厨、孟厨、耿厨、赵厨等一批名菜高手，几乎每周都推出新菜，吸引了不少美食家和顾客光临本店。一年来，他们很少休息，却很少有怨言，他们始终坚守在工作岗位上，不论工作时间多长，任务多重，从没有影响过工作。正是因为有了这样一批好同志，才使xx大酒店餐饮有了大批的回头客。餐厅服务人员笑迎顾客，善待来宾，提供及时、准确、周到的服务，同样受到了顾客的欢迎和表扬。

一年来，通过大家的共同努力，各部门的工作也都有了很大起色：

1、我们的财务部在李总监的带领下，对酒店财务日清、周理、月总结等，项项明了，笔笔清楚，年底又做了决算，在百忙中赶着做出了200*年酒店年度资金预算。

2、工程部员工们始终做好自己的本职工作，默默在后台支持着各部门的工作，确保了酒店各项设备的正常运转。

3、采购部在酒店大量资金投入装修项目的情况下，完成了酒店全年的采购任务，很不简单。

4、公室和质检部在王主任的正确领导下，积极协调与外部职能部门的关系，为酒店的正常经营创造了一个良好的外部经营环境，尽量为酒店减少每一笔开支，加强了内部各部门的协调，对一些难点、疑点、热点问题及时介入，保证各部门的正常工作。

5、安全管理是酒店经营发展中的重要工作，加强保安队伍建设，是确保酒店安全的重要保证。为了提高保安队伍的整体素质，切实发挥保安员的作用，在赵海斌经理的领导下，大力开展业务培训和检查工作，确保了酒店经营全年无重大事故。

去年，人事部改进了招聘方法，在招聘过程中，坚持“我们要找的是乐于为客人服务的员工”，通过人才交流中心、网络招聘等产生明显的效果。酒店在职员工大专以上学历的占百分之十，高中、中专学历占百分之五十，员工队伍整体文化素质比较高。人事部协同各部门打破了传统的培训方式，在搞好公共课培训的基础上，重点进行了思想理念、道德理念和职业理念的培训，效果是明显的。

200*年取得的成就是辉煌的，积累的经验是丰富的，在这个会议上，我不可能列举的那么详细，我要强调的一点是，取得工作成绩的根本原因是取决于全体员工不懈的共同努力。期间涌现出一大批优秀员工及先进集体与先进班组，他们是全体员工的先进代表，也是我们xx大酒店的骄傲，我们要向他们学习，学习他们那种顾全大局、敬业奉献的精神，学习他们爱岗敬业、勤恳钻研的工作态度，更要学习他们善待顾客、细致周到的服务理念。

员工朋友们，通过大家的团结协作、共同努力，鲁南大酒店在过去的一年里，管理趋于规范、制度趋于健全，取得了一定的进步，基本上完成了全年的经营、管理指标。

回顾过去一年的酒店工作，我们深切感到，酒店的一切工作，离不开全体员工的辛勤劳动和帮助，得益于多年来酒店管理层打下的良好基础，凝聚着酒店广大员工的辛勤劳动。过去的一年，是老酒店新发展的一年，是我们这个老酒店重新组建与规划的一年，是极不寻常的一年，遇到的困难和问题比预料的要大的多，取得的成绩比想象的要多得多。

但是，我们也要清醒的看到，当前酒店的发展还存在不少矛盾和困难。主要是与沿海先进酒店相比，我们酒店硬件结构不合理，软件层次偏低、经营收入总量不够，管理、服务质量还需要上一个层次，离现代化酒店管理标准还有不小的差距，软、硬件任务依然十分艰巨，酒店发展的效益还没有充分体现到财务收入上来，收支矛盾仍较突出;经营保障的物质基础较弱，员工业余文化生活有所欠缺;酒店职能较复杂，管理意识有待进一步加强，具体表现在以下几个方面：

1、缺乏主人翁意识。

对酒店缺乏强烈的责任感与爱心，没有形成“店兴我荣，店衰我耻”的思想。

2、个别管理人员的综合素质有待提高。

突出表现在事业心、敬业心和责任感跟不上酒店发展需要，工作标准偏低，大事做不来，小事天天颂;工作随意性强，能推则推，能拖则拖，极个别的管理人员对上级安排的工作三催不办。再者，工作不肯深入，不扎实，喜欢做表面文章，工作上搞投机倒把主义，只练唱功，不练内功。还有对行业知识不研究，不学习，酒店专业知识缺乏，对所辖工作不求甚解，自以为是。

3、全员节约意识仍太弱。

虽然成本费用有一定的降低，但仍有巨大潜力可挖，不少员工仍没有养成节水、节电、节气的良好习惯，管理上仍有较多漏洞，使酒店财物流失和浪费，向节约要效益的意识不强。

4、个别员工服务意识偏低。

上至中层管理人员、下至员工，标准不一，思想不一，没有真正形成一个以服务为核心的运作机制，甚至有些人员的本位主义严重，大大阻碍了酒店整体服务水平的提高。工作效率低下，对客人及其他部门合理需求不能迅速反应，马上解决。

5、团队协作精神有趋于表面化现象。

一线与二线缺乏沟通。一是缺乏主动性，养成依赖别人，怕承担责任的习惯，二是推诿，不愿多做一点点;三是个人主义冒头，不愿为别人当绿叶、不愿配合别人。

在过去的一年里，我们即有经验又有教训，即取得了成绩，也尝试了教训。“一年之即在于春，一日之即在于晨”，新的一年新的开始，我们大家要上下一致，把握新机遇、迎接新挑战、面临新问题、克服新困难、谱写新篇章。坚持以提高经营为中心，“把宾客至上，以情服务”的口号落到实处，全面推行细微化服务，不断提高酒店的知名度.培养后备人才是今后一个时期的工作重点，对那些有爱岗敬业、创新精神的员工进行有针对性培训和锻炼，为他们搭好发展舞台。

总之，在新的一年里，我们面临的形势严峻、任务繁重，同时，酒店也是大有希望的。困难与希望同在，挑战与机遇并存。让我们振奋起来，携手共进、顽强拼搏、埋头苦干、抓住机遇、迎接挑战，为开创鲁南大酒店更加美好的明天而努力奋斗!

主管年度工作总结 篇3

目前我主要负责人力资源部的人力资源工作，具体包括：(1)组织办理员工入职、岗位转正、岗位晋升、岗位调动/调整手续、离职手续工作，(2)管理员工信息资料及各类人力资源资料，根据部门领导安排需求，做好人员架构及人员异动、人力资源报表的提交工作;(3)员工的考勤管理，包括员工请休假事项办理;除此之外，我还配合部门领导和同事做好人力资源部其他的日常工作。下面对本人实习期间的工作、学习情况予以汇报：

一、德载重任、汇铸永恒，以高度的责任心对待工作

进入__的门就是__的人，从开始工作地第一天起，就牢记新员工培训中知道的__的企业价值观“责任、务实、品质、共赢”，尽管目前在做的工作是比较简单的，但我也始终以这样的标准要求自己。在办理员工入职、岗位转正、岗位晋升、岗位调动/调整手续、离职手续工作等时，按照公司的相关制度进行，严格把关，每天做好相应台帐的'建立。在整理人力资源资料和花名册电子台帐时发现有遗漏和信息不全的，我都逐一落实让各部门配合核对员工信息资料，争取提高人力资源报表统计的准确度和为后期上人力资源部系统打下较好的基础。此外，在其他工作中，我也踏踏实实尽自己最大的努力干好每一件事，始终坚持责任、亲和、诚信、耐心，以积极、认真地心态对待工作。尽可能想要将自己所学的知识用在工作中，但是可能是由于经验不足，理论与实际工作结合的不是很好，并且在处理、解决某些问题上的能力还是很欠缺。今后，我会不断学习、积极向部门同事请教，学习他们身上的优点，并且在工作中不断总结、积累经验，不断地提高自己，增强自己的业务能力，争取在自己的本职岗位上有所建树。

在这段时间里我不仅在做一些日常的人力资源工作，还参加了关于各部门第二季度绩效考核指标修订的会议，虽然每天的会上我都只是用耳朵在听、用笔在记，但在大家讨论的时候我也在思考。这样不仅让我对专业知识的理解更深一步，并且通过两个星期的时间，我对于集团六大职能部门、三大业务中心的重点工作有一个大致的了解。人力资源部是集团“选人、用人、育人、留人”最核心的部门，对于集团的各部门的工作必须要有清晰地了解，这两周时间里我虽然有时很晚才能回家，但是真的很值得，因为每天我都可以学到很多的东西，至少这一天我有收获，我在成长。并且我相信我得到的远远多于我意识到的。

二、给予我最大的福利---培训

在刚进入__就参加了新员工入职培训，对__有了一定的了解，并通过培训使自己对以后的工作有了一定的规划。使我们这些新人对自己的工作和未来不再盲目。

每周的内训，让我们了解到公司其他部门的工作，这便于我们对整个集团有更全面的了解，也清楚的知道各部门之间应该怎样去配合、协作。

“天天课堂”上播放的讲座，翟洪燊教授从国学的角度诠释管理、诠释做人的道理，王强教授教我们如何快乐的工作，还有国内知名的人力资源专家徐沁教授讲的绩效考核方面的知识，这些无一不使我们的思想有了一定提升。这将是我人生成长道路上最宝贵的财富。

三、优秀的团队成就美好的未来

从第一次踏入__人力资源部面试时，就被那种和谐、轻松的氛围所吸引。在这一个月的时间里，大家一起帮助我这个新人不断地熟悉工作，不断地成长。__宣言里所讲“成功由集体分享，失败由集体共同分担。”在人力资源部这句话虽然言过其重，但也不无体现。同事之间在工作中互相帮助、群策群力，毫无保留的分享自己的经验和成功，我想只有这样的团队，这样的工作环境才能引领部门和公司的成就，进而实现个人的成功。

__崇尚爱心，关爱员工，全力为员工完善品德、提升能力、不断学习，展现自我提供舞台，这是成为__人的骄傲。今天我作为一个刚踏入社会的新人，以“进入__成为__人为荣”，感谢__给我们这些即将毕业毫无经验的大学生一次挑战自我的机会，机会是__给我们的，我们会好好把握、牢牢地抓紧它;相信通过在__这个大家庭里不断地学习，不断地成长，会有一天让__以“有我这样的员工为荣”。

主管年度工作总结 篇4

我是在20xx年5月到新单位工作的，新单位是一个很不错的单位，项目饱满，资金等方面也没有太多的问题，但就测试部门工作的情况却很不乐观。具体表现是人员少，任务重，人员不稳定。领导对测试部门的工作很不满意，在面试我的时候就多次表示了对公司目前测试不满，期待我来之后能够带领测试部门有一个比较好的发展。

首先说说我们公司测试部门在这四个月的变化吧

1 测试人员大量增加，原来的测试人员为3人，现在为14人，人员扩充了3倍，目前来说，测试人员的数量还不是很多，但相比原来部门的扩充速度还是很快的，另外一个方面，由于我们工作比较有成效，领导基本认可开发人员和测试人员比例可以达到1：0.8或1的比例。我想这个比例对一个国内的企业来说已经是很高的比例了。

2 个人素质的提高。具体的个人素质提高不是很好说，还是用项目来说吧，我刚来的时候，测试人员在一个系统测试的时候，一般测试需求点位500个左右，后来一个项目在作回归测试的时候，测试需求点达到15000个，第二次回归测试的时候测试需求点达到了49000个，这里要说明的是，我们测试需求点的增加不是为了增加而增加，而是对被测试需求各种使用情况分析的更详细，程序覆盖强度越来越大的结果，测试发现的问题深度逐步增强的反应。

3 机器设备的变化，测试人员是开发群体的弱势群体，他们的机器配置也是公司最低的，刚来的时候，全部测试人员都使用P4 1.7完全不能满足自动化测试的需要，目前，测试人员基本都是P4 3.0双核，液晶，测试人员很高兴。另外我们还有专门的测试流程管理服务器，一些淘汰下来的老机器作为专门跑测试用例的测试专用机。

4 开发人员对测试人员的态度改变。测试人员在开发过程中处于弱势地位，这是一个不可回避的现象，原来开发人员可以随意的让测试人员作自己认为需要的测试，而测试人员是没有办法拒绝的，甚至连具体测试的方法和手段开发人员都要干涉，而一旦出问题，首先怪罪测试人员，而不是找自己的责任，测试人员成了项目失败的替罪羊。而现在这种已经发生了很大的改变，至少测试人员有能力展示他们的特长。而不是开发人员的附属。

5 领导对测试工作的态度转变

我刚到单位的时候，领导们对测试工作很不满意，给我印象最深的是领导说，测试部门的工作人员，可用的就留下，不可用的就直接开除，这对测试人员的工作评价实在不高，现在好多了，首先测试部门现在的工作得到了领导的认可（原来我们总是被批评，而现在总是被表扬），其次，人员、设备的配置在增加，最重要的是，我们要求的测试时间可以得到保证。

到单位工作4个月了，测试部门出现这么多的变化，有很多原因，但最重要的就是那句话：做正确的事情，正确地做事情。

个人认为做正确的事情比正确地做事情要重要，道理很简单，中国的一句成语，南辕北辙是最好的解释了，如果不能了解什么事情是正确的事情，那么你做事情的效果越好，则整个项目失败的可能性越大。下边先说说我到单位做的几个事情。

1和领导达成一个协议

和领导达成一个协议是一个很关键的事情，我在面试的时候，就了解到了领导们对测试部门的工作很不满意，希望很快扭转测试部门目前的工作状态，但一个部门工作状态的改变不是一件很容易的事情，在面试的时候，我就和领导们达成了一个协议，争取测试部门在3个月内有一个小变化，6个月内有一个大变化，12个月内形成一个良好的工作环境。领导是 一个明白人，没有强迫我在几天或几周内就要 有一个大变化，这为我们部门以后的发展打下了一个良好的基础。

2了解单位的工作情况

3了解单位工作的问题

4订立规则

5组建自己的团队以及核心团队

6协助其他人做工作

测试人员工作分配不均，严重影响工作情绪

在我来的时候，测试人员都是被配置到项目组，开发人员有测试需求的时候都是直接找到本项目组的测试人员，由于各项目进度不一，造成在不同阶段测试人员的工作量严重不一，真是忙的忙死，闲的闲死。另外还有一个问题，有一些比较好的测试人员会主动帮助其他测试人员，而一些懒惰的测试人员作会坐在一边装作什么都不知道，结果是好的测试人员忙死，其他人闲死。

4订立规则

在了解了测试部门当前的主要问题，解决的方法就确定了，具体方法：

A：首先是订立规则，说简单点先确定测试部门内部规则，我规定测试部门只接受系统测试，不接受单元测试和集成测试，说简单点，测试人员进行的测试必须是一个完整的测试周期，最短时间是2周，这样才能保证测试工作的最低测试强度。

B：我向测试人员明确测试人员是软件开发过程中的专业技术人员，他们的特长就是测试技术，在测试技术上测试人员不能比开发人员水平低，所以，他们的测试工作要保持自己的独立性，问题的发现是他们作主，至于发现的问题是否是BUG，是否需要修改，这是开发人员（确切的说是项目经理）和质量保证人员来确定，但是否是问题是测试人员来决定，测试人员判断是否是问题的标准就是测试结果和测试预期结果是否相同，只要不相同，就算问题。其他人员无权对这个原则提出异议。

C：为了保证测试的独立性，我要求测试人员在测试过程中，不要和开发人员有过多的交流，如果有交流也仅仅限制于关于系统如何使用方面（我们没有很好的开发文档），其他的一概不和开发人员讨论，这种方法虽然会对开发工作有一些阻碍工作，但在测试工作当时的工作状态下是很必要的，否则整个测试工作的独立性根本无法保持。

D：使用测试流程管理工具，我们原来的测试计划、测试用例都使用word文档来管理，很不方便，我来单位后，采用了专门的测试流程管理工具，也就是说一个完整的测试，首先写测试计划（主要内容是测试人员，系统需求，时间等方面的信息,这个东西还是使用word来编写），其次是测试需求点、测试计划（这个测试计划是我们测试用例执行的先后次序），每个测试用例的测试步骤，以及发现的所有问题。在最近的一段时间，通过测试工具的使用，使我们测试需求点的管理从不规范，随意写，到有条理，有顺序，有了很大的变化，我们的一个系统，在我来以前测试需求点大约是600个。在我们后来的几次回归测试中，测试需求点，分别为20000，500000，60000个，测试需求点的变化，说明了测试强度的增加和规范。

E：测试结果需求评审，否则不进行回归测试。这是一个原则问题，确切的说测试人员在开发过程中不能直接创造价值，他们的工作必须通过开发人员才可以得到体现。开发人员是否重视测试中发现的问题，是否对这些问题进行认真的评判和修改，不但关系到测试人员工作价值的体现，而且对测试部门工作安排也很重要。在我们测试的几个项目中，如果开发人员认真对待测试结果，一般来说，进行1到2次回归测试，整个系统bug就会呈现出收敛状态，否则，测试人员需要无休止的测试。在测试过程中，我一方面保证测试周期的时间的要求（最少2周）。一方面，和质量保证人员配合，对于那些不认真对待测试结果的项目组，采取不评审，就不进行回归测试的方法。（反正项目延期不是测试部门的责任，有点无赖，但有时候也是没有办法）。保证了测试的有效性。

删除 51mobile (20xx-4-21 12:36:45, 评 0 分)

现在这篇不完整，我在其他地方有看到完整的，现在补充下，希望作者别见怪 ^_^

1和领导达成一个协议

2了解单位的工作情况

3了解单位工作的问题

4订立规则

5组建自己的团队以及核心团队

6协助其他人员工作

下边我具体的说一下：

1、和领导达成一个协议：

5月份我到公司正式上班，新到一个公司，人生地不熟。最先要作的事情是在和各位领导接触过程中了解公司的情况，并与领导达成一个大致的协议，我首先和领导达成的协议基本内容是测试部门的工作在3个月内有一个小变化，6个月内有一个大改观，1年之后形成良好的测试流程和测试队伍。领导们也基本同意我的设想。和领导达成这个协议为我以后的工作的开展取得了时间上的保证，（很多领导希望招聘一个高级开发管理人员后，开发或测试立刻有一个改观，在几天内开发和测试完全没有问题，这种心情是可以理解的，但实际上也是不可能的），我的领导在这方面给了我一定宽限，为以后的工作打下了一个良好的基础。

2、了解单位的工作情况

每一个单位都用自己的特点，有优点也有缺点，如果下车伊始就乱下命令，必然是瞎指挥，不但不能改善工作，而且原来单位一些好的做法也必然被你毁掉。所以，刚下车，一定要休息一下，看看周围的环境，再决定如何行动。来一个新单位也是这样，人生地不熟的自然要先看看，首先是有几个部门，各个部门主要方向，几个主管领导，比如人力资源对我们以后人员招聘会比较重要，研发部门有几个？哪个研发方向是单位的最主要的方向，后勤保障部门是那些人员，不要小看他们，部门以后是否可以获得好设备主要就看他们了，这些人职位不高，但属于现管。争取他们对工作支持是很必要的。最后,别忘了了解你的工作人员，无论怎么说，你的工作人员是和你打天下的人。

3、了解单位工作的问题

刚到单位，测试人员都很忙，我则在一边观察，前几天的问题总结了一下。

A：测试人员人员少，队伍分散，由于以前的测试队伍管理比较乱，很多项目不放到测试部门测试，而是将测试人员直接从测试部门调出。在我到岗的时候测试部门只有4名测试人员。

B：试部门机器的问题，由于测试部门一直不被重视，所有的机器很落后，自动化测试工具基本不可使用，

C：开发人员对测试干涉过多，测试缺少独立性

开发人员对测试工作干涉过多，主要表现在几个方面，

C1：测试内容由开发人员规定，测试方法以及测试手段均由开发人员决定，在测试人员能力弱的情况下，这无疑是一个可行的方法，问题是这种方法要求开发人员对测试方法和手段比较了解，但单位的实际情况却不是这样，另外开发人员对测试工作质量不承担责任，说明白点就是测试人员按照开发人员的规定去做，即使完成了测试任务，也无法保证测试质量，而由于测试质量不好造成产品质量不好的问题，又需要测试人员来承担。

C2：开发人员和测试人员在测试过程中交流过多，在测试过程中由于相关文档不全或者质量问题，测试人员经常需要开发人员进行交流，这种交流是必要的，但也容易产生问题，比如测试在发现一个问题的时候，开发人员总会用这样或那样的借口告诉开发人员这不是问题，不用写在问题报告里，结果很多问题即使被测试出来也被这种糟糕的交流给掩盖起来了。

D：测试时间无法保证

测试时间无法保证主要是以下几个原因

D1：首先是开发人员来规划测试任务，而真正了解测试工作的开发人员很少，测试工作量占到整个开发量的30%-70%。基本上没有开发人员了解这个情况，所以他们给测试留得时间很少，往往是1、2天。这么短的时间根本不能做到完整的测试。

D2：开发人员管理的混乱，软件版本的频繁升级，有时候一个版本和上一个版本的差别只有几行代码，这样不但造成软件配置管理的混乱，而且给测试人员带来了很大的麻烦，最讨厌的是，绝大部分的测试工作都变成了无效测试。除了浪费测试资源以外对开发没有任何好处。

E：测试水平低，测试需求点少，测试强度不够

测试时间的紧张，严重限制了测试人员的测试水平的发挥，单位许多测试人员测试水平是相当不错的，但他们根本没有时间编写测试需求报告，一个系统的测试需求点往往只有几百个点，这种测试需求强度根本无法保证测试质量。

主管年度工作总结 篇5

岁月如梭，时间一晃而过，转眼间我在公司工作已八个多月，回想走过的历程，令人难忘，历历在目。工作的辛苦，收获的甘露，就像一杯陈年老酒，直浇心田，回味无穷!也许对有的人来说，这只是生活的一次经历或者体验，但对我而言，它更似一笔生活的财富，是我人生路上一次不可缺少的历炼。

假日的夜晚总有几分喧嚣后的宁静，但也因为这样，我才得以有空闲、有心情整理思绪，回忆过去。生活需要思索，万物都是在不断地在实践中总结，吸取经验，扬长补短，再实践再总结，这样才能清楚地发现自己的不足，并加以改正，从而也看到了进步和成功的希望。现将我这些日子的工作情况简要汇报如下，敬请各位领导评议。

今年2月，公司实行了管理人员竞聘上岗的人事制度。通过考试，我有幸地从资材课仓管补聘为生产主管。很感谢公司领导给我了这次机会，让我拥有了一个新的发展空间。通过这次竞聘，使我感觉到了竞争带来的机遇、挑战和活力，同时也看到了自己知识的匮乏，明白了只有不断充实自己，才能激烈地竞争中立于不败之地。

走上新的工作岗位以后，一切都变了，生产部对我来说不仅是一次全新的角色转变，也是一种新的责任和使命。正是这种责任，这种使命，使我不敢有半点懈怠，我暗暗要求自己，一定要格尽职守，认真做好每一件事情。

俗话说“隔行如隔山”，同是在卫浴公司工作，生管和仓管也仅有一字之差，可做了两年仓管的我对生管这份工作却一点经验也没有。因为生产部是全公司运做的枢纽，是公司内部生产的核心位置，就好像人体中的大脑，只有指挥得当，人才不致于出现错乱或失误。而生产部也只有管理得好，公司所有生产部门才能按照生产计划有条不紊地完成产量，达到目标;反之如果管理不当，将会造成公司生产秩序混乱，甚至因种种原因完不成生产计划，给公司造成不必要的损失。所以最初接触这份工作时，我深知责任之重大，感到很有压力，但正所谓有压力才有动力，尽管任务艰巨，我也没有胆怯、气馁，我要敢于挑战，我相信，只要尽心尽力，就没有办不成的事。

有人说‘环境可以改变一个人，也可以造就一个人’。我也感同身受。新的任务摆在了我的面前，为了弥补知识和经验上的不足，我学习了公司生产管理的所有流程，并阅读了一些关于企业生产管理办法的书籍。我总告诫自己，你只有加倍地努力，做好自己的本职工作，才能辜负领导对自己的期望。如今，两个多月过去了，我的付出并没有白费，我可以告诉自己，我做到了。

在这里，我非常感谢公司同事们对我的许多帮助和支持，正因为有了他们，我才能每一天都充满信心，心情愉悦地工作。另外很感谢我的上司吴经理，他总是在我不懂的时候教导我，在我错误的时候指点我，在我失落的时候鼓励我，并借给我一些管理方面的书籍，从而增强了我的信心，开阔了我的识野，丰富了我的知识，使我的思想得到了进一步的提升。

下面就是我这两个月做生管的一些个人体验与心得。

生管，简单地说就是公司内部的生产管理，按照公司生产流程，我具体负责工作如下：

1、依据销售计划制订生产计划，以确保客户订单能够按时完成出货;

2、依倨生产计划制定物料需求计划，以保证在生产过程中不因缺料而停产;

3、结合仓库现有库存和车间最大生产能力制定月、周生产计划，并下达生产订单;

4、监控生产订单完成生产进度。

主管年度工作总结 篇6

公司人力资源部顺利的完成了公司年初下达的招聘任务。对于我来说，20XX年注定是转变观念、转变思想的一年，是夯实基础、锻炼提升的一年。我以实际行动不断优化自己，努力使工作上一个新的台阶。现将20XX年我担任公司人事主管以来的工作汇报如下：

一、招聘方面

积极维护现有招聘渠道，全方位及多渠道整合内外资源，尽全力做好招聘工作。年初酒店人员流动性大，导致一些部门人员缺口较大。在整体市场环境转型的形势下，对外人力资源成本上涨，整体招聘工作面对前所未有的压力。一年来，在招聘方面主要开展了以下工作：

1、招聘面试重新建立了明晰化、标准化及流程化的模式

依照总公司20XX年6号文件《关于xx招聘工作的通知》精神，3月份，协助主任对招聘流程、面试流程进行了修改，招聘由80、90后的主体拓展到一些60、70年的人群中，由以前在办公室坐等上门为主转化为主动到人才市场、各职介机构招聘，在其后的招聘工作中放宽笔试与面试的标准执行，减少了前厅的工作量，补充了服务薄弱的环节，限度的避免了招聘的风险。

2、积极的拓宽招聘渠道建设，维护现有招聘渠道，增进新的渠道

20XX年在维护原有的xx学院、xx路人才市场等，积极的拓展渠道开发与建设。

（1）针对网络招聘：同主任调研了xx招聘、xx网、xx等网站，取得网聘第一手信息，并与赶集网签订协议，发布招聘信息，扩大招聘面。

（2）及时的与服务机构联系，参加了多次的招聘会，做好人才的储备工作。

（3）与各大院校联系，招聘短期工及寒暑假兼职，及时补充了人员缺乏的局面，很大程度上缓解了现有人员的工作量。

3、开展了对内有奖招聘

积极发动老员工介绍亲朋好友到店工作，凡干满一定时间（1个月），对介绍者进行一定奖励。其次，放宽了传菜生及服务员招聘的年龄区间，打破了传统的入职标准，保障了日常工作的顺利进展。

二、培训方面

20XX年培训工作主要依据20XX年总部1号文件工作计划展开，重点培养酒店后备人才，提高员工职业化素质及职业情操，掌握现代管理知识与能力，为工作开展注入活力。

1、保持与酒店培训学校联系

20XX年1月份，配合总公司对xx店大多数人员进行了系统、专业的六大技能及实务操作培训，并取得陕西就业培训合格证书，整体提高了实操能力。

2、中层管理知识培训10多次

开展了全公司xx管理、xx管理xx学习及团队建设知识，为管理团队注入新鲜的血液，提高了管理水平。

3、举办员工内训课程多次

针对员工进行xx《优秀员工》视频及《礼仪知识》《职业规划》专题讲座的学习，对销售开展《卖产品不如卖感觉》的学习，激发员工掌握新知识、新思想，合理应用知识及针对性培训，起到一定激励作用。

4、对外合作方面

积极联系消防部门对全体人员进行了2次的消防知识普及培训工作，提高了整体的安全意识。

三、绩效考核、薪酬、社保方面

1、6月底，积极配合总部对后厨的绩效做以全面改革，将实际工作细化到每位员工身上，打破了以往吃大锅饭、干好干坏一个样的局面。

2、对照管理人员十八项考核标准，对每位管理人员建立了档案，做到考核有依据，核查有资料。

3、对考勤工作重新进行了规范。每月核对后，按时张贴员工考勤，达到公开化，透明化。使每位员工清楚了解，做到人人心中有数。

4、20XX年2月，配合总公司开展实施了薪酬体制改革方面的工作，持平了与市场工资的差距，确保每月按时核对、核算考勤。对管理人员的绩效档案存在空洞，进行了编辑入册，逐步规范及步入正轨。

5、社保方面，积极与xx、xx店对养老保险、医疗保险、工伤保险人员的信息进行核实，配合财务对各种保险的基数进行了扣除，并协助xx大厦整理基础资料，办理了相关证件。加强业务知识学习，5月份，与主任参加人力资源保障局的相关培训1次，班后，在网络论坛上积极学习社保方面知识，不断的的充实自己，使自己对社保知识有一定的了解。

四、其他工作

1、质检及安全检查工作

（1）在前厅接待大型包席时，针对2个饭口高峰期，做好楼层安全巡查工作。在上菜高峰期，主动放下办公室工作，到一线督导检查，协助前厅服务。

（2）以开源节流为宗旨，每逢周一、周五对餐前准备工作、卫生清扫工作、设备维护情况、出品质量、原材料浪费、服务流程进行逐一的检查，做好详细登记，对做得好的给予奖励、对做的差的做出处罚。

2、宿舍管理

为改进酒店员工住宿环境，规范统一管理，为员工创造一个清洁、有序、舒适的居住和休息环境，采取了以下措施：

（1）、加强宿舍水电管理。对酒店员工用水用电进行规定，节约水电进行表扬、浪费水电进行处罚。自实施本规定以来，员工宿舍用水、用电量减少很多。

（2）、实施宿舍卫生规范和检查、奖惩办法。根据我酒店员工宿舍的具体情况，规定每周检查两次宿舍卫生。对卫生比较差的宿舍实行晨会“反馈——由部门负责人督导——通报批评——罚款”的程序进行逐步的改善。宿舍卫生比以前大有改善，轶序良好。

3、日常事务

（1）协助做好客户维系工作：每半年对婚礼档案进行整理分类，并按照规定及时发放宾客婚礼禧金劵。

（2）酒店系统维护及协助维修工作：本酒店没有专职的网管、积极与柏高公司与外修技术人员沟通，针对电脑、网络使用过程中的多发性问题，进行咨询并协助进行维修，使电脑、打印机正常运行，提升工作效率减少了公司支出成本。

（3）报刊资料整理：每月月底对店里的大小活动、重要会议、以及员工的投稿进行整理，及时上报总部、丰富了悦报的内容。

（4）及时完成上级下达的各项任务。

五、个人成长方面

个人20XX主要是专业知识转化与不断工作总结的一年。学会了工作的执行及目标的管理。在人事部人员更替及人员招聘方面做出了不懈的努力。同时个人也发现自己许多工作不足及成长的机会。

1、20XX年招聘工作较往年难度明显增加，实际工作中有放弃的念头，但是我学会了坚韧、坚持。在思想上坚定信念，在行动中克服难点。在部分工作中自己获得成长、取得了经验。在这里要特别感谢领导的栽培及鼓励。

2、利用一切学习机会进行深造和学习，提高自己专业知识和技能。在学习方面公司给予了我们非常大的平台。20**年参加了OA系统、执行智慧、礼仪、职业规划等课程的培训，参与了《xx》的收集、整理，让自己得到了锻炼、拓展了思维、工作方法得到改善、工作计划得到了完善，为日常工作注入新的更好的思路。

3、20XX年在与其他部门沟通能力，员工谈话技巧，行政事务处理，员工投诉处理方面取得较大进步。

4、积极学习人力资源六大模块基础知识，并取得三级证书，为工作奠定了一定的基础。

20XX年即将过去，留下来的是知识及经验的积累。对照工作，总结经验，我将在工作中提高效率，改进工作方法，不断提高自我工作能力。以我的实际行动为20XX年向专业化、正规化发展而努力。

2022银行运营主管半年度工作总结900字

工作总结之家主题阅读推荐：“银行运营主管年度工作总结”。

日子过得太快了，新一年的钟声正在隐隐敲响，撰写岗位的年度总结是一件很重要的事。只有作好上一年的回顾，我们才能在下一年轻装上阵。岗位年度个人总结究竟怎么样写才能将它写好呢？以下是由工作总结之家的编辑为你整理的《银行运营主管半年度工作总结》，欢迎大家与身边的朋友分享吧！

银行运营主管半年度工作总结(篇1)

xx年银行运营主管工作总结

现将我在阳泉曲支行xx年4月的工作情况汇报如下：

在这个月当中，我抓紧一切可以利用的时间去学习和完善自己，尽快的去掌握最新的业务知识点，同时全面服从总行的各项工作安排，协调和配合支行内外各项大小事，带领支行全体人员，加强内控核算，强化内部风险排查，开展员工培训，全面提升柜面服务质量。

在工作中一丝不苟、刻苦钻研，对待上级交给的任务力求保质保量提前完成。将总行有关制度切实落到实处。本月工作具体有以下：

一 、日常履职

1 、根据总行统一要求，坚持每周对现金库进行不定时检查，核对我支行现金和重要空白凭证是否账款相符，账实相符。同时按照检查计划和总行的检查要求，认真履行会计基础规范常规检查职责，做好内控自查，对我支行的重要物品管理、印章管理、查库情况、会计档案管理、单位账户资料、个人开销户资料、查询查复、挂失业务、网银业务、托收业务、假币收缴、各类资料打印情况、代发业务、大额款项支付核实制度执行、反洗钱工作进行了全面的检查和梳理，对检查出的问题坚决予以整改，督促柜员养成良好的柜面操作习惯。

2.按照总行规定的节点上报总行相关报表。

3.组织员工进行外拓，努力完成电子银行任务。

二 、员工培训与管理

在员工管理方面，我积极组织前台柜员开展业务知识学习，第一时间传达总行精神，毫不保留的与大家分享和学习。通过晨会时间对柜员一天的工作进行总结，每周一对上周的工作做一个小结，对需指出的问题，共性的问题，晨会中指出。充分加强柜员的业务培训，提高临柜人员的业务处理能力和服务意识。

银行运营主管半年度工作总结(篇2)

为加强农业银行内部会计控制建设，进一步完善运营监督机制，提高监控信息核销质量加强风险防范能力，构建有效的内控体系，根据运营主管的职责内容，依据农业银行有关运营规章制度，现将本月运营主管履行职责情况报如下：一、本月工作情况

（1）每日营业前检查准备工作，柜面摆放有序，环境清洁，门前及营业场所清扫干净，柜员全部到岗，检测监控设备正常运行。

（2）做好箱包交接管理，核对柜员现金箱及重空结存，及时做好现金调拨报备，合理安排好每日营业用现金及大额报备现金的支付，监督每个柜员做好开机上岗签到的规范操作，严格按照《中国农业银行柜员指纹认证系统业务管理暂行办法》的要求，督促柜员签到时注意遮盖密码和一日二碰库的规范操作。

（3）做好运营主管的各项登记事务，及时审核前一日帐务处理交易，会计科目使用，挂帐、抹帐、冲帐的正确性，对内核系统产生的帐务及交易认真核对，并按要求登记好《运营主管工作日志》。

（4）做好日常柜面监督检查工作，督促联行核销、及时发送往帐、接收来帐，及时处理查询、查复业务，对小额支付、大额支付系统的业务要及时处理，严禁无故压票、丢票、退票，对授权业务认真审核，坚持按程序、规定、原则办理授权业务。

（5）及时按要求核销集中监控预警信息，认真审核信息内容，对于特殊信息内容，全面认真核实交易明细并做好信息的说明登记，对系统出现的异常情况及时向上一级监控管理人员汇报，做好每日营业终了的后续工作，核对每个柜员的平帐情况和部门平帐情况，做到日清月结，帐平表对。二、考核情况

1、本月我网点扫描率为x%，抹帐x笔，授权成功率为x%以上。三、上级行检查情况

本月接受本行运营管理部和监管经理的检查。四、整改情况

根据上级行等部门检查出的问题，我行按照相关制度、规定、办法统一进行整改，做到谁负责谁整改，落实到岗到人，坚决不留死角，并组织全体人员认真学习《中国农业银行员工违反规章制度处理办法》、《柜面业务操作规程》和“三个指引”等文件内容并结合被查出的问题示范讲解分析问题的形成原因，促使柜员了解问题的形成因素增强对问题的理解和解决方法，使操作风险降低到最低点，认真反省在工作中存在履职不到位的问题，并做到敢于承担责任，敢于改正错误，今后少犯错误，实事求是的做好月报及整改情况的上报工作。在日常工作中勤于思考，坚持原则，使运营主管的监督职能发挥最大的作用。

物流公司年度工作总结锦集

岁月在不经意中流逝，如今您可能已从一个手忙脚乱的新手转变成一个熟悉的老鸟，当自己在岗位又度过了一年的时间后就可以进行一次总结，我们要通过这次总结来回顾以往工作有哪些成长与不足，怎么才能写好一篇岗位的年度工作总结呢？经过收集并整理，小编为你呈上物流公司年度工作总结锦集，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

物流公司年度工作总结【篇1】

20__年即将过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会。

一、自己更清楚的认识到了自己工作的意义。

成品发货这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不可能很好的工作，从此我只有不断的通过各种物流知识，了解自己的工作范围、职责要求，激活和发挥自己应有的工作能力，来锻炼自己和提升自己。去发掘和提升自己的才干，用实力来证明自己。

二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能。

娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人交流。获取各种物流发货的经验。在发货上更要对工作的每一个细节进行检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进行一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的管理更要有条不紊的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的经验进行总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化！

作为双登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司宏伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，积极行动起来，参与到双登百年发展的征程当中去。

物流公司年终工作总结 五

回顾__年年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在20__年的工作中，物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作

一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。

四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。

五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。

随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的`原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。

物流公司年度工作总结【篇2】

1、人员的培训和提高。虽然装卸工人的工作比较简单，但为了作业的.不断提高，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业，他们的作业效率也会有所提高的；

2、合理的休息。在出口装箱时，仓储作业量大，出汗多。像有的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮流休息，不间断作业，这样在保证作业安全的情况下，作业效率就不受影响了；

3、人力的安排。作为物流公司的传统业务仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。像我们仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时，就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。

物流公司年度工作总结【篇3】

★★

公司后勤部工作总结

在公司章程的指导和公司领导班子的带领下，后勤部工作紧紧围绕物流年度工作思路，落实目标管理责任，更好地完成全年工作任务。后勤工作总结

I．运输的主要工作如下：

1．运输策略：在公司后勤部第八年的努力下，建立完善的物流配送体系，确保根据客户需求及时准确配送货物，同时使原材料及时到达，确保生产的正常运转为提高服务水平，确定了以下配送方式：

（1）与四通物流建立了深厚的合作关系，确保货物准时发货，建立了夸克物流以铁路为核心的配送体系。良好的合作关系为我们后续的工作带来了极大的便利。

（2）原材料的运输，我们选择铁路运输，因为一是单价比较便宜；其次，虽然运输时间比公路运输多一天，但我们是一家电子科技企业，货物保鲜不存在问题；出于两个原因，我们选择了原材料的铁路运输。并且签订了一年的运输合同，量大可以打折，省钱。

（3）对于成品，如果是本地客户，只能使用公路运输，因为只有本地运输；如果是国内客户，可以选择单位成本较低的铁路运输。

（4）生产设备只能协商打折，

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省钱。

2.仓储策略：建立合理的仓储仓储计划，保证客户需求，节约仓储成本。

（1）原材料和成品，我们选择自用仓库。当存储容量大于仓库容量时，建议立即将货物发送给客户，这样可以腾出仓库空间，无需租用第三方。库。

（2）对于半成品，我们选择外包给第三方物流公司，这样可以节省成本。

3.付款方式：尽量即期付款，获得现金折扣。因为经过以上努力，这部分费用减少了很多，

费用并不大，所以可以获得现金折扣。

二、运输计划分析与总结

与第八年初做的运输成本预测的实际成本相比，实际成本会相对少，运输成本的差异表现为节约差，工作总结

三、仓储计划：

（1）对于原材料，我们和供应 与供应商建立合作伙伴关系，大批量采购，不仅节省采购成本，而且我们的库存也暂存在供应商处。需要时，我们可以直接提货，可以节省仓库空间和仓储。成本。

(2)对于成品，我们选择自己的仓库。同时，与客户保持密切的关系。当存储容量大于仓库容量时，建议立即发送

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运费发给客户，腾出仓库空间，无需租用第三方仓库，从而节省存储成本。

(3)对于半成品，由于我司没有半成品仓库，我们选择将作业外包给第三方物流公司，这样不仅可以节省管理成本，而且还能保证及时供货，可以大大节省成本。

4.入库计划分析总结

（1）在原材料入库方面，实际支出与计划支出相等，因为我们保证原材料入库量在我们的在自有仓库的能力范围内，只要保证这一点，就不需要租用仓库，也不需要使用第三方物流外包的策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，确保到货率和合格率高达

99%

甚至100%，并且，与第三方物流公司签订合同，保证月运，让退回的原材料尽快投入生产，

不需要占用库存，

不会造成库存过剩，从而占用资金，增加开支。

（2）在成品方面，实际支出和计划支出也是相等的，因为我们保证成品的存储容量在我们自己成品仓库的容量范围内，只要无需租用仓库或使用 3PL 外包策略即可保证这一点。为了保证这一点，首先我司物流部与生产部和市场部进行了深入探讨，

为了降低库存成本

，我们决定及时将货物运出，一方面可以保证减少库存占用；另一方面，可以通过提高交货速度来提高客户满意度；其次是与客户签订合同，与客户签订合同

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3/

5★★

形成良好的关系，确保及时交货。

（3）半成品方面，实际支出低于计划支出

343元，下降2%。如果你花掉了一部分费用，那将为公司做出很大的贡献。费用降低的原因是：一是我们与第三方物流公司形成了良好的合作关系，保证了最低的价格和最好的质量；第二，我们的存储容量比较大，一次性签一年的合同，可以获得批量优惠；再次，尝试即期付款以获得现金折扣。因为经过以上努力，这部分支出减少了很多，支出并不大，所以可以获得现金折扣。

总结第十年的工作，我们也有很多不足：在日常工作中，我们还有很多不足，比如税收计算，商业折扣的相关规定，是否计算现金折扣等。对增值税的应税范围知之甚少。在今后的工作中，要加强个人专业知识的学习，向公司技术部、客户部同事学习相关产品，不断提高部门整体水平。配合公司其他部门收回资金，加快资金周转。其中，产品缺货问题时有发生，物流公司中途丢失货物等问题仍不时阻碍公司的快速发展。

配合和支持公司各部门，积极完善公司运输和仓储计划。公文范文-全程指导与写作-独家原创

4 /

5工程分包尚处于起步阶段

1公司处于垄断地位，有的贵，

★★

专业知识，提高工作效率，全身心投入到日常工作中。为夸克的客户提供更好的服务。

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物流公司年度工作总结【篇4】

回顾过去一年的工作，按照德能业绩的四项标准，他能全力以赴做好各项工作，尽职尽责。主要情况总结如下：

一、上一年工作总结

我的部门是后勤部。一年来，我司后勤部全体员工在公司领导的带领下，顺利完成了我司设定的业务任务。作为后勤部的一员，我感到非常高兴和自豪。我们部门的工作职责是必要的。较好的专业业务能力，但也需要较强的与客户沟通能力。专业上，因为我之前的工作是和物流有关的，而且我也系统地学习过，所以我对这方面也很感兴趣。过去的一年，我在工作中还是有一些问题和不足，工作不够稳定，不够成熟，有时在处理新老客户的各种要求方面还不够我做起来还是有点欠缺及时。对此，我觉得我应该在以后的工作中多做锻炼和提高。

2、2022年工作计划

不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应自身工作需要新形势下扬长避短，努力工作，克服困难，努力把工作做得更好，积极配合各部门的工作环节，除了适应新的工作岗位，希望从其他方面学习一些业务知识提高部门自身业务能力，树立办公室良好形象。

3、对公司的意见和建议及各种诉求

1、希望公司可以为我缴纳xx社保。 2022年x、x个月，有相关文件证明我可以缴纳x社保。我希望公司能给我这样的好处。

2、请根据实际情况考虑我司后勤部的工作性质。每个员工都希望自己的努力和回报是平等的，这也将改善每个员工的工作。积极向上，更好的为公司工作，这也为公司的发展做出了贡献。

3、希望公司在X年根据实际情况重新制定我司后勤部考核制度。

物流公司年度工作总结【篇5】

公司物流部年度工作总结

近年来，我公司物流部在公司高层的正确领导下，经过全体员工的共同努力和顽强拼搏，取得了长足的发展。在经营成绩和客户满意度双重指标的推动下，我们在年度工作中取得了显著的成绩，同时也对存在的问题和不足进行了深刻的反思和总结。

一、经营成绩

1.1 服务质量得到了客户的高度评价。我们提高了快递配送的效率，缩短了运输时间，增加了货物的安全程度，特别是在居民区和路段，我们细心照顾用户的各种需求，让用户感受到了物流服务的质量差异，客户服务满意度得到了极大提升。

1.2 运营效益不断提升，创造了良好的经济效益。我们采取了有效措施加强物流管理，降低了货物的运费成本，避免了资金的浪费和资源的破失，进一步提高了物流服务的市场竞争力。

1.3 业务范围不断拓展，开拓了新领域。我们在原有业务的基础上，加强业务拓展，积极对接电商、生鲜、冷链等多领域物流，取得了明显的业务增长，并为公司未来的拓展奠定了坚实的基础。

二、工作体系

2.1 加强团队建设，注重员工培训。我们充分发挥集体智慧，建设团队，并在团队建设中，注重员工的思想认识和职业能力培养，不断提高员工的工作素养和业务水平，增强了团队合作和协作能力。

2.2 完善管理体系，优化人员配备。我们建立了科学规范的管理流程，完善了安全和质量体系，优化了人员配备，力求在各项工作中做到准确高效，确保公司物流工作的顺利实施。

2.3 实施信息化管理，强化数据分析。我们借助信息技术，建立稳定和可靠的数据库和人工智能系统，实现了对物流信息的可视化管理和数据分析，使我们的工作更加智能和高效，为理性决策提供了可靠的数据依据。

三、存在问题及改进

3.1 人员素质不足，影响服务质量。由于人员素质和工作态度不统一，导致一些员工对客户服务认真程度和工作效率不能保证，加大了公司的业务风险。我们将采取诸多措施，培养和改善员工的工作态度和素质，提高员工的专业知识和技能水平，努力提高客户服务体验。

3.2 工程安全管理存在缺陷。由于在业务扩展的过程中，安全管理和工程的规划和设计不够严格，导致一些地方出现安全隐患或工程工作质量不稳定，影响了公司工作的进度，而且也带来一些必要的安全风险。我们将加强对工程建设和管理的监督和督促，采取科学的施工安全规划和措施，确保工程质量和安全生产。

3.3 经营范围不够广泛，市场开拓有待加强。我们在公司业务范围的拓展中，发现公司经营规模和范围不能满足需求，市场开发和竞争力度不够，客户结构和群体需求不足，为公司未来的发展带来了一定的制约。我们将进一步拓宽市场范围，扩展服务领域，提高市场竞争力，增加行业竞争优势。

综上所述，我公司物流部年度工作总结，对于公司工作的顺利发展做出了重要贡献，但我部门也存在一些问题和不足。在今后的工作中，我们将进一步及时检测和解决问题，加强内部治理和资源优化，提高客户服务水平和工作效率，更好地为公司的发展做出更大的贡献。

物流公司年度工作总结【篇6】

随着公司行业竞争力的不断走强，对公司物料管理工作和业务技能提出了更高的要求。为了使仓储部能适应公司发展的需要，现对20xx年年度仓储部工作做如下规划：

1.加强仓储工作目标管理，将仓储工作目标任务分解到每个工作环节和落实到每个人。同时，认真考核落实，由于目标明确、责任落实、措施到位，仓储工作形成了上有人抓，下有人管，一级抓一级的仓储工作格局。全面落实安全责任制。根据公司的管理规定仓库晚上安排人员根据生产情况进行值班、出入库检查、库内防火、安全用电等各项工作，并坚持严格落实；二是贯彻“安全生产、预防为主”的方针，定期开展安全生产大检查，切实消除安全隐患，确保了全年仓储工作安全管理无事故。

2.在4月份之前，解决仓库库存准确率长期低下的问题。仓库库存准确率得不到提升，库存数据失真，对公司财务，计划，采购，生产等相关部门的工作开展造成很大的影响，同时也使仓库管理处于极为被动的局面。在4月份之内，仓库要导入每日循环盘点制度，理顺和优化管理流程，提高管理人员的数据观念，按照工作日清日结，数据异常及时分析处理的原则严抓库存数据管理。要彻底打破以往仓库在库存数据管理中存在的单纯依赖调账来维持数据准确的局面，在可持续性的基础上抓数据管理，同时也为ERP系统的顺利上线提供可靠的基础数据支持。《每日循环盘点，保证产品与账、表对应，做到物、账、卡三个相符，确保帐物的准确率达到95%以上，做到不错发，不少发，不多发，确保产品发货准确率达到100%、》

3.三月份之前，完善仓库的单据，报表管理。仓库目前对单据管理很不到位，不能达到财务部的要求，无法对单据进行有效的追溯。仓库要从单据的填写，传递，装订，保管，存档等各环节进行重点改进;加强对单据、报表的审核，尤其是对进仓单的审核及报检记录的审核。对单据体系进行一次清理，规范各类型业务，各类型单据的使用，签批流程，目前公司的单据设置不全面，有相当一部份无对应的单据进行登记，需要重新设计、规范一批单据来处理。这项工作在三月份内完成。

4.不断完善仓储各项管理制度和前期跟各个仓管所签定的考核与流程管理，做到检查项目齐全，记录完整，使仓储日常管理工作形成了规范化的管理体系。在对库房进行随时检查时，及时发现存在的问题，及时排除，保证库房的干净、清洁、安全等，确保库区的“5S”工作做到位。突出管理重点，认真贯彻落实分库管理办法，做到“三专”、“四落实”，即：专人管理、专库储存、专帐记载、数量、质量、品种、地点四落实。按规定，标明标志。重视仓储基础信息工作，及时、准确、认真上报各种仓储报表，为上级领导和其他专业部门及时提供信息。

5.做好仓储工作的关键是要掌握库存周转的变化。加强及监督各仓位对库存物资的入库、出库、库存状态以及储存环境等情况的分析，找出进、销、存环节存在问题和安全储存的隐患，并提出相应处理措施，做好仓储工作。建立“仓库月度巡检制度”，由仓储部部长牵头，邀请有关部门参加，定期对公司所仓库进行监督检查，并有针对性的提出解决方案。分析预测结果和解决方案应及时公布，提供相关准确的信息让公司领导对物料供应链的各个环节综合管理。

6.企业价值关的落地；通过企业文化的学习，部门文化以和公司《部门培训》以及工作的实践来巩固价值关的落地，真正以实践来跟上肖总所倡导学习教导型企业及部门，认真领会丽莎企业文化的精神实质，身体力行地并将其融合到实际工作中，并能与丽莎组织靠拢，

7.在二月份起实施以库存准确率考核为核心的考核机制。为了配合库存准确率提升，仓库在二月份实施新的库存准确率考核制度，对库存准确率连续二到三个月内实质性提升的仓库相关管理人员(准确率目前定在98%)进行绩效比调整，对不能胜任工作的仓库相关管理人员考虑调离工作岗位。

8.加强物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滞物料的管理，不良品要单独建账管理，及时反馈准确的物料信息，为计划、采购提供参考信息。与生产部沟通，仓库所有材料集中发料并实施备料制，提升物料的收发效率，同生产部确定后续的管理方案。

物流公司年度工作总结【篇7】

勇于承担。工作是先做人后做事，性格决定命运，态度决定一切，沟通解决一切。出现问题要勇于承担，比如输单时出现错误，或者周末值班时事情没有处理好，说一句“不好意思，我输的”或者“我值班”这没什么，否则大家一起承担，这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况，说说出现的原因，大家一起来借鉴一下，以免下次犯同样的错误，说不定领导还会夸他诚实呢，是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。

当在工作中出现什么“拦路虎”了，生活中出现什么不开心的事，不可情绪化，不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会伤害到人家，会不会产生矛盾等等，要增加集体荣誉感，增强集体凝聚力。

最后，定期或不定期内外部培训。企业的战略在变，执行战略的能力要求也在变，所以对员工进行工作及生活的沟通，思想沟通、对员工进行业务培训、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才，适应了当前的发展变化，而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司当成家，节省每一点能源。把同事当成朋友，增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用，劲往一处使，我想明天一定会更好！

自从20××年2月份从事销售工作以来，通过周围同事的热心帮助和自身的.不断学习，逐渐的掌握的本职工作中的专业知识，同时，经过持续不断的业务联系，客户拜访。也极大的提升了自身的业务素质，掌握多种和客户的沟通技巧，也为公司创造了一定的利润。20××年是我进入××的第二年，也是前期工作铺垫后收货成绩的一年，通过前一年的努力工作和资源积累，今年，在新客户开发上也取得了一定的成绩。货代类客户一共开发××等。全年销售额完成量在100万，毛利收入在22万左右。

仓储类客户方面对××等客户进行日常维护工作，同时积极挖掘对方潜在合作机会，期间成功引入××产品进仓。全年销售额完成量在200万，毛利收入在115万左右。平时除开工作外，除了积极和部门客服和操作同事就操作流程进行规整和梳理，避免在业务操作中出现超过2次相同的错误。也能在和客户业务联系方面，设身处地的为客户立场考虑，减少客户不必要的费用产生，控制其成本支出，赢得和客户之间扩大合作规模的机会。但总的来说，在20××年还是发现自身的很多不尽如人意的方面，比如，客户开发方面客户群体较少，客户类型较为单一、涉及空海运和仓储类的客户数量不多。另外在专业知识方面还有待进一步提高，针对物流专业英语，物流专业知识、各类名词解释的理解还有待加强。

在接下来的工作中，我会更加努力的去完成销售工作，保持工作激情来迎接各种挑战，在掌握专业的职业物流技能的前提下继续提高和客户沟通能力、为客户提供最好的物流服务，将客户资源最大化；在个人职业规划方面，对工作中遇到的疑难点认真对待，寻求解决方案，同时参加符合自身特点的专项培训，扩大知识面，提升专业度，更好的为以后的工作服务。同时深入认识××的文化内涵，为××成为最优秀、最专业的第三方物流管理公司的愿景添砖加瓦。

物流公司年度工作总结【篇8】

仓储物流工作的进步是显著的，然而，也存在许多问题和不足。如接收货中的货物损坏及包装破损处理不及时；出库配送中的串货错发、交接不明、货物丢失；保管中安全防范不严，数据不实等都有发生。货物堆码不标准，进货计划性不强，导致货物库存量不足；库容存量超标压力；帐物对应数据不符；作业流程的不畅；部门协调不力；执行力不够等问题。主要有以下问题：

1、责任心不足。工作态度上的被动性，从而导致责任心不强，所以出现问题较多。如，发货中的数量短缺、串货错发、部门内部间的交接问题等。责任心的大小，源与责任感的高低，而责任感的高低，则取决于个人意识对企业文化（包括规章制度、绩效考核、竞争机制、奖罚标准、成本观念及自我管理等）的认知度。

2、与其他部门沟通不够，造成不必要的投诉偏多。如与客服部缺乏沟通，对有些门店紧不紧急、对产品质量的要求等信息不清楚，造成不必要的投诉。与生产部沟通不足，导致有些库存紧张，有的库存过多。

3、物流运输产生的次品量偏高。虽然防护工作一直在做，运输产生次品率也有所降低，但是产生的次品还是较多，随之产生的理赔成本还是较高。

4、仓储意识及安全意思不够。如仓储环境卫生、平时整理、上下班大门不关、东西放至一楼打卡处没有封箱、手提袋裸露在箱外等等。进出安全及存放安全是仓储物流的首要目标。

生产主管年度工作总结合集

工作总结之家主题阅读推荐：“生产主管年度工作总结”。

时间在不断的飞逝，意味着忙碌而充实的一年即将结束，我们需要动笔写好自己的年度工作总结了。为我们未来的发展提供更多的机会。快来写好工作总结，帮助我们更有效的提升！工作总结之家小编特别为你收集的“生产主管年度工作总结”，有需要的朋友就来看看吧！

生产主管年度工作总结 篇1

20xx年在紧张和忙碌中逐渐接近尾声，回首本年度的工作，内心不禁感慨万千。这一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际，我们生产部门将深刻地对本部门一年来的工作及得失作出细致的总结，同时祈愿我们公司明年会更好。在本年度的工作中，我们生产系统取得了些微的成绩，体现更多的还是稚嫩与不足，通过认真的思考分析，我们认为可以从以下方面进行总结：

一、生产管理方面在过去的一年里，生产制造部力挑重担，进行了大量的工艺摸索试验，尤其在产品酸值调整方面，取得了长足的进步，能够准确地把握酸值异常的关键点，总结出了宝贵的工艺调整经验；同时生产调度工作也取得了很大的进展，通过不断的强化管理，各级车间管理人员已基本具备合理调配公司生产资源的能力，能够很好的与兄弟部门进行协作，使生产工序更加顺畅，在产量方面得到了很大的提高，并创造了月产三单体686.8吨的历史新记录，这同时也进一步体现出了配备优秀基层管理人员的重要性，这也是我们目前管理环节中的最薄弱之处，需要进行更加系统完善的强化培训工作。

二、产品质量方面在完成上述产量的同时，我们生产制造部也高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，利用例会、质量专题会、班前会及生产过程中及时为操作工灌输质量理念，坚持操作工为第一质检员的观点。同时结合操作工流动性强的特点，及时为新职工安排质量、操作技能方面基本的理论培训和现场操作实践，保证每一个新操作工在上机独立操作以前，都能了解基本的操作规程，掌握简单的产品质量判别方法。另外，根据产品特征分

类及质量要求，在生产部内部安排专人负责生产工艺，及时准确的分析质量事故。我们始终坚信产品质量是生产出来的，只要生产系统的每一个员工都有高度的质量意识，并付诸于生产操作的每一环节中，产品质量将会稳步提高，以达到满足客户质量要求的目标。

三、设备管理方面在过去的一年中，我们在设备管理方面取得了前所未有的进步，无论是管理人员的配备，维修人员的管理，还是业务水平的提高，进货质量的控制等多个方面都进行了专门的方案研究和实施，尤其在一车间设备负荷量过大，年久失修等多重因素的影响下，我们依然保证了生产任务的顺利完成。二车间虽然都是新设备，故障率较低，但面对了型号多样化的局面，设备维修人员通过不断攻关，最终还是克服了技术资料不足，维修力量薄弱的困难，并按照设备维护保养的相关文件对设备进行定期检修保养的同时，根据生产工艺要求进行了部分提高生产效率的改造，起到了良好的效果，有力地保障了设备与工艺的合理匹配，进而从很大程度上确保了生产运行的稳定性。

四、人员管理方面20xx年度，公司生产任务急剧增加，新车间也在严峻的市场竞争形势下快速上马，而我们都在前期人才储备方面的工作存在很大欠缺，从而导致了在新车间开车初期老车间因骨干力量抽调过多而出现较大滑坡。为缓解人员压力，公司自在三季度开始大量招聘新员工，多批次的新员工进入到车间的各生产岗位，且流动量很大，岗位人员极不稳定，给生产各方面管理带来极大压力，生产工作出现了较大波动。在这样的压力推动下，生产制造部依然坚持对各岗位进行岗前岗中的简单培训，尽可能的保证新进员工在最短时间内顺利进入岗位角色，同时结合班组长及老员工的积极帮扶，最终于四季度初稳定了局面，生产各方面工作逐渐步入了正规。

五、安全生产方面在过去的一年里，基于行业的特殊性，我们生产系统

一如既往的将安全生产置于日常管理工作的首位，坚持班前会、生产现场对各岗位员工进行安全知识的教育，培训操作工正确操作生产设备，组织安全隐患排查，发现问题及时处理。但是我们依然发生了多起人身伤害事故，一起重大设备事故，虽然事故未造成严重人身伤害，却充分说明我们的安全生产工作依然存在大量不足，员工安全生产意识依然低下。因此，我们加大了安全隐患整改力度，不断加强安全思想教育，对查明的违章操作、违反劳动纪律行为进行了更为严厉的处罚，以不断的强化，不厌其烦的灌输来全方位的提高员工的安全思想意识。

六、工艺设备改造方面为更好的发挥系统产能，创造良好的工作环境，完善安全环保设施，节能降耗，平衡水系统以及能量系统，生产制造部集思广益，通过大量的论证以及技术攻关，对现有生产系统及辅助设施进行了规模空前的技术改造，并通过后期不断的完善，在节能降耗以及降低环境污染方面很好的达到了预期目的，创造了不可估量的价值。

生产主管年度工作总结 篇2

光阴如梭，20__年已过去，转眼间我们就要迎接新一年的挑战。回顾我在公司过去的1个多月，首先感谢公司领导：刘总、陈总您们对我的信任，及同事们对我的支持帮助，使我很荣幸的在职业道路上得到一个崭新的发展平台，让我更有机会的在这个工作职务中展现自我，从而磨练自己，积极进取。更进一步提高自身能力。虽然目前我没有给公司做出巨大的贡献，但我深知作为一家发展中的企业，必须拥有一支生产管理有方，技术力量雄厚，人员素质高尚，工作热情浓厚的团队，能够想公司所想，急公司所急。

回想自身，作为公司一名生产部门负责人及执行者，在这一个多月中我又为公司想到过哪些?计划过哪些?做到过哪些?今天借此机会，我总结过去，计划将来，希望在新的一年中能更好的为公司做出贡献：这段时间里，在同事们的支持下，按照所在职务职责要求，以饱满的热情投入到工作中去，以谦虚的态度虚心向领导学习，向同事学习，开拓创新，扎实工作，转变思想，积极投入到实践中去，较好地完成了各项工作。

现将这一段时间的工作总结如下：

一、我在和同事接触的过程中，使我的思想觉悟有了一定的提高，与之前相比跨入了一个新阶段。在此过程中我感到了我们艾昇公司是个温暖的大家庭，我工作生活在这个温暖的大家庭中，这使我对工作及工作态度有了新的认识。使我懂得在思想上要求积极上进。

二、在刚入职公司时，公司领导及同事们的热心指导和帮助下，我很快熟悉了生产车间的基本情况，并很快掌握了岗位职责和了解公司产品的生产流程，为以后开展工作打下了良好扎实的基础。使我的知识面得到了拓宽，能力得到了锻炼，综合素质得到较大提高，同时也更一步提高了工作经验，适应了这个工作职务。

三、从已入职公司开始，我也已经完全进入了工作角色，真正站上了这个工作岗位。在此期间我有机会利用以往所掌握的知识去解决问题，也有机会发现不足，获取新的营养。促使我将以往的工作模式更一步完善运作，加深了对新一个环境的工作掌握，将各种工作全面具体化。在工作过程中，我深深的感觉到自己只有多去现场看一下才能知道车间的实际情况和存在的一些问题。同样，只有通过实践才能锻炼人的能力，体现人的意志。

四、经过这段时间的工作，发现了一些存在的问题：工作中还有很多东西需要学习，需要不断的充实自己、完善自己，不断进步。有时候看问题看的不够透彻，容易把问题理想化，容易导致和实际情况产生一些偏差。在今后的工作和学习中我会时刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺点，虚心请教，加强自身综合素质的修养，不断提高自身工作能力，圆满地完成本部门以及公司其他的各项任务。

我相信我们艾昇公司是一个有凝聚力的企业，是一个优秀的团队，年轻、有激情、有创造力，如果在这一点上需要很好的完美化，那我本人也计划为这个目标努力，在新一年的工作中，做到以下几点：

1、在工作中必须以身作则，做到以公司为家、以公司为荣，并及时安排、全面落实好车间的各项日常工作。

2、接到计划下发的订单后，按轻重缓急，认真核对订单名称、单号和交货时间，合理安排生产任务时间，做到保质保量完成订单。

3、任何订单，下发后第一时间，认真审核订单的节点、疑点、难点，如发现问题，及时向相关部门询问、沟通解决，或向上级领导汇报，以便让领导准确了解和掌握实际情况，尽早做出决策，把损失减到最低，为生产打开流程通道从而赢得时间。

4、加强团队建设，提高员工文化素质和工作技能。督促班组长仔细观察员工的长处，把每个员工安排到最适合他们的岗位。

5、年后上班计划精选好班组长，充分发挥他们的主观能动性和工作积极性，让他们真正起到带头作用。在工作中主动、耐心地指导产线人员的工作，同时加强产能的提升。

6、在新的一年中一定会不少新员工的加入，我决定以组为单位进行全面入职培训，这样让每个员工都能深入了解企业文化、及岗位职责。

7、在以后的工作中我会站稳脚步，踏踏实实，与其他同事相互交流相互学习，取长补短，共同进步，争取做出更好的工作成绩，交上一份让领导满意的答卷。

以上是在新的一年中我为自己定下的目标，以勉励我更加努力工作、努力学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态去迎接新的一年的挑战。

生产主管年度工作总结 篇3

尊敬的领导、亲爱的同事们：

大家好!

20xx年，是行业大风浪的一年，也是公司奋进拼搏的一年，铝价一直波动不稳，在公司领导的正确运筹抉择与领导下，积极能动地调整运营状态，改变经营策略，虽遭遇劣境，但却稳稳地站住脚跟，显示出了强大的生命力和雄厚的实力。而我们生产部是企业的支柱，是产品的直接创造部门。

20xx年，生产部在公司的领导下，在各兄弟部门的密切配合下，从人员管理、工艺技术改进、产品质量以及产能的提升等方面，都有长足的进步，时间就象流水一样，悄悄地从我们指甲缝里流走了，转眼间我们从20xx年的新年伊始那天又走到了20xx年岁末。在这辞旧迎新之际，我们生产部门将深刻地对本部门一年来的工作及不足之处作出细致的总结，同时祝愿我们齐亚铝业公司明年会更好，事业蒸蒸日上，鸿图大展。

在过去的一年里，生产部以生产作业计划为依据，对各车间发生和可能出现的问题及时的调查、了解，采取措施积极预防和处理生产中的事故和失调，同各车间一起进行了大量的工艺摸索试验，尤其是6082、6061、6005挤压及时效工艺的生产控制，氧化车间电泳着色颜色控制和水印处理，基本完成了公司年度生产任务的各项指标，满足了公司销售部门的产品销售要求。

1、首先，生产部根据订货单制定生产计划，标注好客户要求及供货日期，把生产计划下达到各车间。并检查、督促和协助有关部门及时做好各项生产作业准备工作。在检查中发现准备不足，协同有关部门及时采取措施或调整计划。

2、其次，我每天及时检查生产作业的执行情况，以计划为依据，检查掌握实际生产进度与计划之间的偏差。发现车间有脱离计划的偏差，及时同有关车间主管和经营部协商，基本上保证了计划如期实现。

3、对各车间出现的质量生产事故和安全生产事故进行分析，及时同有关部门领导作出诊断，并找出补救措施。并每天对生产计划完成情况的统计资料和其它生产信息(如由于各种原因造成的工时损失记录;机器损坏造成的损失记录;生产能力的变动记录等)进行分析研究，深入细致地分析研究所出现的问题，同有关部门及时协商，找出问题解决办法。

4、人员管理方面

在20xx生产工作年，由于各种因素的影响，职工队伍不太稳定，新招聘员工又很多，共有七八批次的新员工进入到车间的各生产岗位，给车间管理带来极大压力，就在这样的压力推动下，我同各车间主管还是坚定地进行岗前岗中的各种培训，保证了新进员工的顺利进入岗位角色，做到基本胜任各自的岗位工作。

5、产品质量方面

在完成上述产量的同时，我们生产部也高度重视产品质量，积极向工人灌输"品牌意识、质量意识"，要求各车间严把生产工序的每一个质量控制关，我们始终坚信铝材质量是生产出来的，只要我们车间的每一个员工都有高度的质量意识，并付诸于生产操作的每一环节中，产品质量将会稳步提高，从而实现质量缺陷为零的目标，目前我们虽还有一点欠缺，但我们正往这个目标努力。

生产主管年度工作总结 篇4

光阴如梭，20XX年已过去，转眼间我们就要迎接新一年的挑战。回顾我在公司过去的1个多月，首先感谢公司领导：刘总、陈总您们对我的信任，及同事们对我的支持帮助，使我很荣幸的在职业道路上得到一个崭新的发展平台，让我更有机会的在这个工作职务中展现自我，从而磨练自己，积极进取。更进一步提高自身能力。虽然目前我没有给公司做出巨大的贡献，但我深知作为一家发展中的企业，必须拥有一支生产管理有方，技术力量雄厚，人员素质高尚，工作热情浓厚的团队，能够想公司所想，急公司所急。

回想自身，作为公司一名生产部门负责人及执行者，在这一个多月中我又为公司想到过哪些？计划过哪些？做到过哪些？今天借此机会，我总结过去，计划将来，希望在新的一年中能更好的为公司做出贡献：这段时间里，在同事们的支持下，按照所在职务职责要求，以饱满的热情投入到工作中去，以谦虚的态度虚心向领导学习，向同事学习，开拓创新，扎实工作，转变思想，积极投入到实践中去，较好地完成了各项工作。

现将这一段时间的工作总结如下：

一、我在和同事接触的过程中，使我的思想觉悟有了一定的提高，与之前相比跨入了一个新阶段。在此过程中我感到了我们艾N公司是个温暖的大家庭，我工作生活在这个温暖的大家庭中，这使我对工作及工作态度有了新的认识。使我懂得在思想上要求积极上进。

二、在刚入职公司时，公司领导及同事们的热心指导和帮助下，我很快熟悉了生产车间的基本情况，并很快掌握了岗位职责和了解公司产品的生产流程，为以后开展工作打下了良好扎实的基础。使我的知识面得到了拓宽，能力得到了锻炼，综合素质得到较大提高，同时也更一步提高了工作经验，适应了这个工作职务。

三、从已入职公司开始，我也已经完全进入了工作角色，真正站上了这个工作岗位。在此期间我有机会利用以往所掌握的知识去解决问题，也有机会发现不足，获取新的营养。促使我将以往的工作模式更一步完善运作，加深了对新一个环境的工作掌握，将各种工作全面具体化。在工作过程中，我深深的感觉到自己只有多去现场看一下才能知道车间的实际情况和存在的一些问题。同样，只有通过实践才能锻炼人的能力，体现人的意志。

四、经过这段时间的工作，发现了一些存在的问题：工作中还有很多东西需要学习，需要不断的充实自己、完善自己，不断进步。有时候看问题看的不够透彻，容易把问题理想化，容易导致和实际情况产生一些偏差。在今后的工作和学习中我会时刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺点，虚心请教，加强自身综合素质的修养，不断提高自身工作能力，圆满地完成本部门以及公司其他的各项任务。

我相信我们艾N公司是一个有凝聚力的企业，是一个优秀的团队，年轻、有激情、有创造力，如果在这一点上需要很好的完美化，那我本人也计划为这个目标努力，在新一年的工作中，做到以下几点：

1.在工作中必须以身作则，做到以公司为家、以公司为荣，并及时安排、全面落实好车间的各项日常工作。

2.接到计划下发的订单后，按轻重缓急，认真核对订单名称、单号和交货时间，合理安排生产任务时间，做到保质保量完成订单。

3.任何订单，下发后第一时间，认真审核订单的节点、疑点、难点，如发现问题，及时向相关部门询问、沟通解决，或向上级领导汇报，以便让领导准确了解和掌握实际情况，尽早做出决策，把损失减到最低，为生产打开流程通道从而赢得时间。

4.加强团队建设，提高员工文化素质和工作技能。督促班组长仔细观察员工的长处，把每个员工安排到最适合他们的岗位。

5、年后上班计划精选好班组长，充分发挥他们的主观能动性和工作积极性，让他们真正起到带头作用。在工作中主动、耐心地指导产线人员的工作，同时加强产能的提升。

6、在新的一年中一定会不少新员工的加入，我决定以组为单位进行全面入职培训，这样让每个员工都能深入了解企业文化、及岗位职责。

7、在以后的工作中我会站稳脚步，踏踏实实，与其他同事相互交流相互学习，取长补短，共同进步，争取做出更好的工作成绩，交上一份让领导满意的答卷。

以上是在新的一年中我为自己定下的目标，以勉励我更加努力工作、努力学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态去迎接新的一年的挑战。

生产主管年度工作总结 篇5

新的一年即将来临，20xx年不知不觉地过去了。在过去的一年中，没有一点前展。在即将踏入20xx年之际，作为一名车间主任我对我在20xx年的工作有必要做一个总结，争取明年更好点。

一、制定规章制度

在生产上为了加强生产管理，车间制定了详细的规章制度。在制度的约束下，和质检部门的配合下能够及时完成上级下达的生产任务，确保生产出来的产品要高质量，要求员工认识到质量的重要性。

二、质量监控

在生产过程中进行质量监控，协助质检做好产品的检查工作，确保生产出来的产品要高质量，真正做到我们正典人所提倡的“正品”。

三、三效管理

1、向管理要效益，向质量要效益，紧抓安全生产，没有安全就谈不上效益，要求员工能够合理规范的进行操作。没有质量也就没有效益，产量再高也是徒劳，相反还会对企业造成损失。

2、向管理要效率，合理进行工作分工，做到知人善用，对员工定员定岗，让每位员工都在最适合的岗位工作，提高设备的利用率，提高工作效率。节约生产成本。

3、向管理要效力，对效力的理解我个人认为就是发挥个人的能力。在这点上要注意员工的思想动态，根据我个人的管理经验做好员工的思想工作，提高员工的凝聚力。这样才能出效力。杜绝员工出人不出力的现象。我觉得一个好的管理者，对上级要让上级放心，对下级要让员工觉得和你干有奔头。

四、生产设备方面

每个月都进行维护保养，有专人负责。车间主任负责监督，确保正常生产，一年当中基本上没有因为设备损坏而耽误生产。

五、新员工培训

对新员工的培训做到先易后难，在新员工刚刚来的时候，连打包带都不会换，经过培训现在车间的工人都可以使用所有的生产设备。员工的思想素质低，针对这个现象，车间一个星期开一次工作例会，一个月开一次质量事故会议。提高员工的思想素质，和技术素质，使员工慢慢成为一个合格的正典人。

六、信息系统使用

在GMP信息系统使用上，所有的产品都做了记录，原来的记录是一个人做，从10月份开始我们的两个班组有一个班组已经能够独立的填写记录。用系统来指导生产，减少质量事故的发生。

七、车间卫生

车间的卫生和厂房的维护也做的比较不错。除了有个别的门有轻微的擦痕之外没有发现员工故意的损坏。没有发现门锁不能正常使用。卫生也搞的一尘不染，每个卫生区域都有专人负责，生产辅助设备有专人清洗，工衣和洗手间都有专人清洗打扫，分工明确大大提高员工的工作积极性。

八、在原料的采购方面

基本上做到及时准确。在生产上也是按照先报先生产，确保正常供货。

九、员工的待遇方面

车间配备了洁净工作服，一次性手套。口罩按月定量发放。工资采取记件制，提高了员工的工作热情，每个月的工资表都能准时交到财务部，配合财务部门按时发放工资。

车间不足的地方主要在以下几个方面：

1、员工的安全意识不强。

2、对新员工的监督不到位，在生产速补的时候有多装和少装的现象。

3、员工和质检配合不是很好。

4、员工的质量意识不强，认为质量就是质检的事情。

生产主管年度工作总结 篇6

作为车间员工，在公司领导正确的指导和帮助下，及车间员工的大力支持，再加上自己不断努力下，完成公司下达的各项生产任务。我在公司做车间主任快5年了。在这5年来始终把安全文明生产放在第一位，管控质量，减少事故发生。身为一名车间管理人员，虽然能力有限，但肩负员工生命安全的重任从未放松，坚持每周一开早会，跟员工沟通上周出现的安全、质量、现场环境的好坏等问题，及时整改，同样的事情不允许再出现。公司下达的各项任务都能顺利完成并取得领导的信任和较好的成绩。现将任车间主任以来的工作情况述职如下，请领导评议。

车间主任负责整个车间的生产安排、质量控制、生产成本、效益、效率、质量过程控制、安全现场文明施工及员工工作安排;作为一名车间主任必须明确自己的工作职责，服从公司领导安排这个前提下：

1、加强员工的安全生产、指导、培训;

2、应保质保量，按时完成公司的生产任务;

3、对员工进行各项制度、宣传、培训;

4、积极配合其他部门的工作，并接受公司领导的监督、检查、考核;

5、合理安排车间班组长的工作，并对班组长进行培训和考核;

6、负责反馈员工的意见，解决车间的内部问题;

7、对物料的领发、使用、放置合理安排;

8、应保证车间的环境整洁卫生、设备的正常运行，排除各种安全隐患。

这是我总结的8点，至于车间的加工工艺、流程、安全、质量怎样节能降耗，物料怎样领用，一个工程图纸下来图纸总说明有何要求，焊缝等级，领用钢板，钢板对接，排板、下料，钢板有没有定宽、定长，怎样代料、组立，板厚是否需要开剖口，埋弧焊主焊缝焊角的大小，焊缝等级要求，火焰矫正、机械矫正的角度，平直度是否达到要求，二次装配板厚大于8mm以上必须用半自动开剖口，钢柱、钢梁、桁架制作长度控制，是否需要放地样制作、割头、氧化铁有没有清除干净，为下道工序创造良好的施焊条件，电焊部位哪些是一、二、三级焊缝，清磨表面达到什么要求，这是我做车间主任这几年里一直在做的，希望通过这次自述得到领导的点评，也是对我今后的管理提高一个台阶。

生产主管年度工作总结 篇7

生产部年终总结报告尊敬的诸董、各位领导、各位同事

大家下午好！下面我代表生产部四十余名员工对本部门在 xx 的工作予以总结，请予审议

时光荏苒，岁月穿梭。伴着圣诞欢快的节日气氛，我们即将迎来新的一年。在过去的一年中，生 产部在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与部门全体员工的共同努力下，顺利地完成了公司 下达的各项生产任务。在此，我对生产部门一年来的工作予以回顾和总结，同时祈愿我们公司明年 更美好！一、工作回顾1、产品产量方面 过去的一年里，生产部门力挑重担，在产品型号多变、批量小、技术资料不完善的情况下，进行 了一些工艺上新摸索与试验，克服了材料质量波动，客户质量标准大幅提高、订单紧且不稳定等困 难，共完成成品灯具入库 9500 余盏(路灯 1331 盏、隧道灯 153 盏、庭院灯 93 盏、景观灯 1629 盏、 室内灯 6354 盏),光源成品 59586 只。

为达到客户在产量和质量上的要求， 生产部合理调整生产计划， 利用有限资源，及时满足客户交期，为今后公司产品多元化打下了良好的基础。

2、产品质量方面 本人今年 1-8 月负责品质工作，在该部门期间，除带领部门员工把好产品进货、制造、出厂各 环节质量关以外，另编制施行了质检各环节的质量记录，留下了真实全面的质量检验数据，申报取 得了 6 种产品的 CE 认证，协作完善了各款产品的铭牌、说明书，及时向营销部提供了各种产品的检 验及测试报告等。接手生产管理工作以后，在完成生产任务的同时，我们生产部门同样高度重视产 品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，做到每月成品交验合格率都在 98%以上。虽负责的工 作角色进行了转换，但我们始终坚信产品质量是设计、生产出来的，只要生产部的每一个员工都有 高度的质量意识，并付诸于生产操作的每一环节中，产品质量将会稳步提高，从而实现成品交验合 格率逐年递增 0.2%的目标。

3、机器设备管理方面 在过去的一年里，公司各种生产设备运转完好率达到 100%，尚未出现一起因设备原因影响生产 的事故。可以说是因为大部分设备都是新设备，故障率较低。但我们设备维护还是按照 ISO9000 设 备维护保养的相关文件进行定期检修保养，全年安排且有相应的文件记录，有力地保障了设备的正 常运转，进而确保了生产运行的稳定。

4、人员管理方面 xx 年 9 月，是我接手生产部管理工作的开始，也是生产任务逐月递增的开始，在管理人员变 动和生产线员工极不稳定的情况下、这无疑于给生产管理带来极大压力，但就在这样的压力推动下， 本部门各车间还是坚定地进行员工岗前岗中培训，保证新进员工的顺利进入岗位角色，做到基本胜 任轮换岗位工作。在这里我得感谢几位车间主管和各个车间一线的组长，是他们的鼎力支持和配合 才使得生产部有了如今的良好局面。

5、安全生产方面 在过去的一年里，生产部门将安全生产纳入日常的管理工作之中，做到随时对各车间员工进行 安全知识的教育，并监督检查及时消除各车间存在的安全隐患，同时加强了对生产现场劳动纪律和 劳保用品佩戴的监管，保证了生产车间的有序运行，全年度未发生一起人身伤害、设备损坏之类的 安全事故。二、存在的不足与对策生产部门在过去的一年里虽然做了很多的工作，也取得了一定的成绩，但也还存在较多的问题， 主要有以下方面的不足

1、 质量管理方面 1).

员工质量意识淡薄：目前在部分员工身上还存在质量事不关己，漠然置之的态度。这与培养员 工质量意识，树立质量危机感，落实产品质量责任制做得不好，不到位有很大关系。

2).缺乏全员参与质量管理理念

我们现在缺乏的就是全员参与质量意识， 有时会出现一个真空地带， 谁都管谁都不管的局面（72、图纸、包装要求、铭牌、说明书等)是以后物料采购、生产制造、 试验测试、使用安装、售后维护等过程必须遵循的标准和依据，因此，本部门建议技术部门尽快完 善相关技术文件，以便各环节利于工作！ 2、建立健全工作质量责任制：就是要对公司每个部门和每个员工都明确规定各部门和个人在工 作质量上的具体任务、责任和权力、以便做到质量工作事事有人管，层层、人人有专责，办事有标 准，工作有检查，这样才可以把与质量直接有关的工作和广大员工的积极性、责任性结合起来，形 成一个严密的质控体系！ 3、随着公司销售量增长、对用户提供技术支持和产品售后维修也越来越多，原来的售后服务模 式已不大适应，建议设置专门的售后“服务部”，由专人负责售后服务工作。其主要职能为开展技 术服务、进行客户使用效果和要求的调查和处理出厂产品的质量问题。

4、因公司员工流动量大，个别员工的团队凝聚力和归属感不强。长期以往必将影响产品质量、 工作效率等、建议公司在企业文化、员工归属感及团队凝聚力方面加强树立与培训。

四、xx 展望 面对即将到来的二 0 一一年，我们生产部愿以最饱满的热情对待新年的每一天，在现有的基础 上，积极与各部门机密配合，团结协作，克服存在的不足与困难，提高工作质量，进一步抓好安全 生产，为企业的发展尽我们最大的努力！最后：祝在座的领导和同事们身体健康！元旦快乐！合家幸福！谢谢大家！ ！生产部：刘应东 xx.12.31

2024物流公司年度工作总结集锦

岁月横流，新的一年正迈着矫健的步伐向我们走来！职场经验告诉我们，作好岗位的年度工作述职对于未来的发展非常紧要，看看工作中有哪些不足，克服了多少挫折，经历了多少失败。在岗位的年度总结中，我们需要重点陈述哪些方面呢？小编特地为你收集整理“2024物流公司年度工作总结集锦”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

物流公司年度工作总结 篇1

时光荏苒，我来公司已有一年了，回首过去的一年里，经过又接近一年的物流部门工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自己在物流方面的能力也得到了锻炼与提高。

一、主要工作内容：

负责公司海关系统的操作，公司办公网络的维护、公司后台服务器的维护，协助软件公司对当前系统改造

部门工作宗旨：团结合作积极配合支持前台热情工作

物流部工作重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，物流、仓储，已成为公司成本管理的重要一部份，

办公网络的重要性：提到办公网络对于企业来讲非常重要,我们时常提到的办公无纸化,办公自动化,办公网络化,都是这个意思,办公网络最终的目的.就是为了让企业享受轻松,便捷的办公数据打印任务,并能够以最小的人力成本,实现工作效率的最大化.

配合、支持：积极全力支持前台的各项工作，在过去工作中，保管公司物资进出库以及仓储费用的计算，负责进出库物资数量和质量的验收，确保各库存物资的库存价值妥善管理公司仓库库存物资，做好物资出入库登记。

二、工作上的不足：

(1)物流部工作

1.在库存控制上存在一些问题，将重点解决这些问题

2.与运输、营业部门的沟通不够，以至于出现许多意想不到的问题

3.未能够及时的处理客户要求。

(2)公司系统维护

1、由于工作原因，对于同事提出的问题不能及时有效的处理

2、对于领导的要求领会不到位。

三、建议

(1)对物流部的建议

1、做好货物的出入库、产成品出入库以及各种物资的在库整理。这样可以很好地实行实时控制，为各部门提供准确的库存信息，保证各部门工作的顺利进行。

2、了解公司其他部门的工作流程，为很好地配合其他部门工作奠定基础。

物流公司年度工作总结 篇2

发展现代物流产业是市委、市政府“四大一新”重大发展战略之一，在市委、市政府的高度重视下，今年的物流工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求，与时俱进，开拓创新，不断加大工作力度，集中精力抓重点，攻难点，自3613个吨位。新增仓储面积3.5万m2，新开通三条省际物流专线。

一、领导重视、科学定位，高起点推进现代物流业的发展

中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、中国邮政物流的高层，达成了战略合作意向，取得丰硕成果。并以市委、市政府的名义聘请中国物流与采购联合会何黎明副会长为鹰潭市经济发展顾问，何副会长对我市发展现代物流工作给予了多方面的支持与帮助。9月3日，董市长率有关部门负责人赴宁波考察访问，并与宁波港签订了合作建设“无水港”备忘录，有力地推动了我市物流业的发展。

副市长吴晓军任组长，副市长林军、市长助理张永泽、刘滇鸣为副组长的发展现代物流业工作领导小组，并下设办公室，抽调精干人员，组成专门的工作班子。领导小组不定期地召开工作会议，总结阶段性的成果，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

服务高地、投资福地，用3—5年的时间，用不太多的投入，使得鹰潭物流及相关产业成为每年对于地方财政收入贡献上亿元，产值百亿元的产业群。

《规模以上汽车货运企业认定暂行办法》，各涉运部门相继制定了具体实施意见和操作办法，如稽征分局对外来注册新办的物流企业实行更加优惠的政策，国土部门对物流项目的用地比照工业用地办理等。

副市长吴晓军，副市长林军和市长助理张永泽先后介绍了我市的基本情况，发展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境内外记者的提问，这次新闻发布会，在全省乃至周边地区都造成了很深的影响，引起了物流界的高度关注。与此同时，及时编辑《物流工作简报》和《物流快报》，交流工作经验和成果，反映存在问题，提出工作要求。分别编辑报送副市长吴晓军，副市长林军，市长助理张永泽分别在三期《物流快报》上作了批示，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军，市长助理张永泽多次出面协调涉运部门的关系，亲自解决有关问题，为我市物流业的发展创造了良好的发展环境和氛围。

二、以运起步、滚动发展，选准了发展现代物流业的切入点和着力点

，通关量，货物作业量500万吨；二期开发200亩。两地六方共同努力，把鹰潭“无水港”建设成为高标准的具有示范意义的江西省一流的“无水港”。

引进了一批物流企业。市政府星宇物流、铜都物流等企业规模不断壮大，规模效益日益显现，截止缴纳税费同比增长缴纳税费宏畅等4家物流企业落户鹰潭。

宁波、深圳、广州等地的省际物流专线，开通了福建三明、漳平、厦门、福州和去、贵、川、渝等省市的公铁联运专线。

汽车交易市场、汽配服务市场、家装建材市场、配套仓储设施、城市生活物资配送中心。充分利用鹰潭铁路南站货场和市场群优势，一方面积极开展物流招商，引进“长、珠、闽”三角经济区等地客商，来鹰投资创办物流企业、发展整理、包装、配送、加工、装配等物流企业，建设物流基地；另一方面，鼓励本地货运代理企业、公路运输企业和第三方物流企业加快发展，促其做大做强。

北京邮电大学进行了沟通，经过我们的努力，范围、思路已经形成，正在积极开展规划前期的各项准备，经费落实后，即可启动编制工作。

鹰潭工业园区、市经贸委行动迅速，新增货车运力较快。11月16日，在全市调度会上各目标单位纷纷表示一定要完成目标任务。

三、改善服务态度、提升服务质量，不断优化现代物流业的发展环境

审批、收费制度。市政府林副市长先后多次到实地进行了考察，确定了在鹰潭稽征分局月湖稽征所联合办公，目前地税、稽征、运管部门已集中办公。从运转来看，总体解决了办理税费集中缴交，但货运企业要求将所有涉运部门集中办公。

和市区涉运部门进行督查。由市政府督查室和物流办组成专门的物流工作督查组，在市长助理张永泽的带领下，先后深入到县（市、区）及涉运相关部门作了专门督查。要求涉运部门与物流企业召开座谈会，听取企业的意见，减少办事环节，降低收费标准，改善服务态度，提高办事效率；县（市、区）要尽快成立相应的物流工作机构，认真落实“四大一新”发展战略，结合当地实际，摆正位置，进行科学定位，找准发展物流工作的突破口，推动物流工作向纵深发展。从督查情况来看，各地发展不平衡。余江县成立相应的机构，工作开展比较扎实；贵溪市转发市政府15号文件，成立了物物工作领导小组。

3、组织物流企业对涉运部门进行行风评议。为改善发展现代物流的环境，我们已制定了对涉运部门进行行风评议表，争取在年底或明年初组织评议，评议的结果在一定范围内公布，并督促有关部门制订改进措施。

运管部门要解放思想，顾全大局，制定宽松的配套政策和服务指南，简化手续，提供优质服务，遗留问题能不追究的，尽量不追究，能豁免尽量豁免，逐项予以解决。

移动、联通等单位的大力支持下，鹰潭物流信息网已于12月正式开通，为社会及物流企业提供了快捷的物流信息服务。

6、成立了物流与采购联合会，为搭建企业与政府沟通交流的平台，发挥桥梁纽带作用。经市政府同意，市物流办与企业共同运作，民政部门批准成立了鹰潭市物流与采购联合会，共吸纳物流企业57家。通过政府与企业的互动，积极争取优惠政策的扶持。

涉运部门办事指南和操作流程，建立了物流工作协调落实机制、内部岗位职责、管理制度。

四、巧借外力，协同作战，着力解决铜拆解园区进口铜废料的转关通关问题

为解决铜废料进口转关通关问题，副市长林军、市长助理张永泽率市物流办、口岸办的同志分别赴宁波、天津、廊坊、南海等地的拆解园区和海关、检验检疫等部门学习考察。多次与江西检验检疫局、南昌海关、省口岸处座谈沟通，取得了江西检验检疫局、南昌海关的支持，并同上海、宁波、厦门等地的海关、检验检疫、港口等部门进行了联系，并赴九江港作了实地调研，在充分调研和论证的基础上，形成了打通第江西出入境检验检疫局和宁波海关、宁波出入境检验检疫局将高度关注、密切配合、大力支持鹰潭“无水港”建设，积极实施出口货物“属地报关、口岸放行”和“产地检验检疫、口岸查验放行”以及进口货物“先报检，后报关”的通关模式，两地口岸查验部门将争取海关总署和国家质检总局的支持，使符合现行法律法规的进口货物获得更多的转关便利。11月1日，九江港集团公司刘秀清副总经理来我市考察调研后，表示要积极打通九江到香港的直航航道，利用上海港对九江港80%的控股权，近期赴上海港协调上海海关，上海检验检疫局的关系，帮助我们解决进口铜废料从上海到鹰潭的直接通关问题。我们将巧借外力，积极争取国家海关总署和质检总局把鹰潭列为进口废旧金属转关试点，在起步阶段建立港口初检——园区清关的转关通关机制，最终争取口岸验放，园区查验清关的直接通关模式。

20xx年物流工作虽然取得一定的成绩，但也存在一些困难和问题，主要有：

1、投资引商环境问题有待进一步改善。为提高我市招商引资力度，方便来鹰投资兴办物流企业。相关部门要采取灵活的做法，一司一策，优化服务，主动为外来投资兴办物流企业者解决实际困难，提供周到热情的服务，树立良好的形象。

市交警支队、市交通运管处、市稽征分局主动服务意识强，出台了便利优惠的操作办法；有些部门以上级主管部门有文件规定来作挡箭牌。

3、机构编制未到位，办公经费不足。物流办属临时机构，所抽调的人员还要兼顾原单位的工作，人员调度时有脱节，协调调度难度大。目前，物流工作经费告急，一定程度上影响了工作的开展。上述困难和问题在今后的工作中努力克服并逐步加以解决。

市场运作、以运起步、整体推进”的原则，优化配置物流资源，创新外向型经济增长方式，围绕“一个核心”做好“两篇文章”，扣住“三项重点”，构建“四大体系”和建设“五大工程”，力争用2至3年时间，把鹰潭建设成全国区域性的现代物流中心。

20xx年发展现代物流的主要目标是：

力争物流企业达到30家以上，规模货运企业15家以上，营销收入过5000万元企业3家，实现利税过千万元企业2家，物流产业实现的税收占财政总收入的比重达到15%。

20xx年主要任务是：

查验场地、国际货代、铁路专用线等功能齐全的现代物流平台。

江铜集团合作建设铜现货市场，争取上交所在鹰设立铜现货市场交易点；按照物流园区的功能要求，加快物流综合园规划与布局，落实选址、投资项目、政策措施等；

汽车货运业企业新增30家，规模以上货运企业达到15家以上，引进一批国际知名物流企业来鹰建设物流基地。

4、构建物流四大体系

一是金融服务体系。即面向市场加强信贷政策和金融知识宣传；引导金融机构对前景好的物流企业加大信贷投入力度，有效解决物流企业资金难；优化金融服务、创新金融商品；加强金融信用企业评定工作，加大物流企业授信力度，定期召开银企座谈会、金融产品推介会、物流企业经营项目推介会等活动，为物流企业融资提供服务。

二是信息网络体系。加强宣传、示范、培训工作，提高物流信息化意识；根据物流市场需求，探索集信息发布、网上交易、电子结算、物流配送为一体的电子商务模式。

三是技术标准体系。加强对《标准化法》、《质量法》、《计量法》等相关法律、法规的宣传，引导物流企业诚信守法经营，营造和谐的发展现代物流的环境。

四是口岸服务体系。通过采取发放宣传资料、开展政策咨询等形式，在省进出口营销企业的每年举行报检、外贷及船代物流业务培训班，积极扶持物流中介组织，帮助进出口业务的企业代理报关、报检、出口退税等进出口业务，帮助企业降低经营成本。

5、建设五大工程

汽车交易市场：在市工业园区附近选址建设集交易、展示和办证、检测、稽征等业务以及信贷、保险配套相关服务等体系的中心城区汽车交易市场；

汽配服务市场：在龙虎山大道延伸附近，择地建设集配送、仓储、停车、零担发运、信息服务等功能为一体的中心城区汽车货运配载中心；

城市生活物资配送中心：在南站整合现有仓储资源，重新规划建设以仓储和配送为载体的中心城区生活用品配送中心，逐步成为地区内多专业市场的集中资源地，更好地凸显各专业市场的批发、交易、展示功能；

物流信息中心：依托现有鹰潭物流网站设施，规划并建设能与企业客户相对接的中心城区物流信息中心，先行对汽车货运配载中心进行平台建设，在此基础上对整个物流系统的信息平台进行规划建设并运行；

家装建材市场：在南站兴建家具、服装、建材市场。

根据以上目标任务与工作思路，具体在以下几个方面认真抓落实：

（一）以无水港项目建设为龙头，完善物流基础设施

1、全面启动物流发展规划编制，加大对外招商力度。

无水港，作为我市与宁波港集团合作建设的重点项目，将对我市的外向型经济发展起着重要的支撑作用，坚持以无水港为依托建设现代物流园区，其主要功能是使港口物流在完成传统作业的基础上，将港口功能延伸到内陆，进一步开展货物分拣、加工、包装、报检、报关、集疏港等业务，发展进出口增值服务，形成一个开放型、互通型的国际物流综合服务平台。

为了提升现有市场的发展水平，需要以现代物流园区的标准来提升，整合现有市场的各种资源。目前，首先应启动的工作是要构建液体化工物流信息系统，将储运、交易、配送等信息实现网上交换，共享信息资源。

2、规划建设城市物流中心，力争在20xx年底前产生形象性效果，形成进驻企业规模。

城市物流中心通过一期项目开发，努力形成以涉运部门联合服务对接，配套仓储设施、电子商务网络为依托，建立与商流、信息流、物流相配套的电子商务网络体系，增强配送服务即时性、时效性、准确性，提高物流服务水平；以现代仓储为基地，按现代物流的要求，统盘规划建设综合性、专业性物流仓储，形成仓储基地；以标准服务为品牌，对进驻的物流企业积极实施iso9000系列质量认证，塑造鹰潭现代物流企业的新形象。

3、完成南站物流配送中心的前期工作，力争明年内启动建设。

南站物流配送中心是以汽摩配件、汽车贸易交易、建材市场、农副产品市场进行多式联运，并以生产资料时效性区域运送和市域配送为主的物流中心。目前项目前期工作正在积极进行之中，明年要继续深入抓好项目前期工作，力争20xx年内启动建设。

5、加快集装箱堆场建设，以适应无水港集装箱吞吐量迅速发展的需要。

根据集装箱堆场流量的调查，我市集装箱堆场企业除铁路南站和江铜物流外，几乎是个空白，且铁路南站的设施所存在的问题主要集中地表现在平均规模偏小、布局不合理、发展水平低等。就集装箱堆场面积而言，若不加快建设，2年之内难以满足我市第七类固废铜原料集装箱吞吐发展的要求。但要实现在20xx年集装箱吞吐量达到7万至9万标箱的要求，集装箱堆场设施建设时不我待。因此，计划在铜循环基地择址规划建设500以上的集装箱配送中心，以同时解决总量上的不足和空间布局上的需要。

（二）抓好物流发展规划。通过多种途径，采取向上争取一点、地方财政安排一点、物物企业资助一点的办法筹集资金，启动编制物流发展规划，力争北京邮电大学、国家物流与采购联合会的来鹰帮助我们制定“xxx”物流发展规划，争取20xx年5月完成编制工作。

（三）完善物流支撑体系，进一步优化物流发展环境。

物流支撑体系，包括交通基础设施、物流信息平台和人才等其它一些支撑条件。交通基础设施的建设任务，市里已经明确，今后五年要积极实施第三轮大交通建设。除此之外，今年主要是要加快建设物流公共信息平台、积极实施现代物流人才工程和适时组建物流行业协会。

1、加快建设物流公共信息平台。

在物流公共信息平台建设方面，根据我市打造区域性物流中心的功能定位和现代物流总体发展思路，物流公共信息平台的服务功能，应以提供国际物流信息为重点，涵盖公路、铁路、水运等物流基本实现环节的货物运输供求信息和为广大中小物流需求和供给企业服务的信息即时交换等。今年，一是要按照第三次领导小组会议原则通过的组建方案和审议意见，组建和启用口岸物流公共信息平台，即能为“大通关”一站式服务提供软件平台，又能为鹰潭成为华东物流枢纽提供基础平台；二是依托无水港，建设货运交通信息平台，并与省货运交通信息平台以及宁波、上海、厦门、南京、南昌等大中城市货运信息网相连，减少车辆的空载率；三是要拓展物流信息平台的增值服务功能，鼓励物流信息服务企业对物流信息进行加工处理，提供增值服务，为广大中小物流需求和供给企业服务，鼓励外贸企业依托口岸物流公共信息平台，将进口业务与单证处理结合起来。

2、着眼未来推行现代物流人才工程。

高素质人才是现代物流业发展的关键。针对我市物流专业人才匮乏、管理水平较低的突出问题，从明年起，在全市开展《岗位资格证书》认证制度，将分期分批对物流从业人员进行培训、考核，力争通过精通物流理论与业务，具有跨学科综合能力的现代物流高级专门人才；培养造就善管理的现代物流中级人才，培养造就动手能力强的现代物流初级人才。

3、充分发挥物流行业协会作用。

根据国内外现代物流的发展经验，物流行业协会是物流业发展到一定阶段的必然产物。由于物流企业类型众多，今年我市已成立了物流与采购联合会组织，为了进一步增强对现代物流的推进和组织力度，完善管理机制，要充分利用物流行业协会这个组织作用，进一步明确物流行业协会的管理权限和工作职责，促进我市现代物流业的有序发展。

（四）推进物流企业主体的培育工作。

一是按照“引进一批”的要求，利用省洽会和闽浙赣十三市物流经济合作协作会为契机，加大物流项目的招商引资力度，积极引进国内外著名的物流公司来鹰设立分支机构。同时，也要从政策和管理创新的角度，积极探索适应园区发展需要的招商引资方式。一方面，以大型具有国际、国内网络化物流服务能力的专业化物流企业为主要招商引资对象，在鹰潭作为我国优先开放物流服务市场为背景，为园区招商引资提供强有力的手段；另一方面，对现有大型物流企业（如运输、仓储等），在土地置换等政策的配合下，为其进入园区铺平道路，使园区成为传统企业转型的平台。

二是按照现代物流的理念，推进传统物流企业的“转型一批”。结合交通运输物流专项规划和商贸物流专项规划，选择江铜物流、邮政物流、战备材料厂、市工业园区等进行试点工作，培育物流示范企业。重点是推进月湖区综合物流基地和市粮食物流加工园南站周边货运市场的改造提升项目的建设。目前，传统的运输、仓储企业纷纷调整企业发展战略，向现代物流服务转型。政府各有关部门应引导企业利用熟悉运输组织和规模经营的优势，积极引入物流管理技术和服务理念，鼓励运输企业提供具有物流运作特色的运输服务。如，鼓励网络化运输企业的发展、鼓励快件和快递运输企业的发展，鼓励和支持集装箱运输企业的发展等。

三是推进“剥离培育一批”的试点工作。工业物流是构成我市物流的主要力量，必须根据新型工业化的要求，大力改造和发展制造业物流。结合工业物流专项规划，选择三川水表、金田铜业、新叶铜业、中旺食品、贵雅节能灯、中童眼镜等进行试点，由政府工业生产主管部门通过组织培训和聘请专家的'方式，通过对企业中高层管理人才进行培训，引进新的管理思想，将有效的供应链管理同企业自身的特点结合起来，培育企业内部物流管理的先进企业和对企业物流进行剥离的示范企业，以此来提升我市制造业的竞争力，产生示范带动作用，以便在工业企业中广泛推行现代物流管理技术。结合第七类固废铜拆解加工园建设，积极实施物流基础设施与工业生产集中地的一体化，利用物流信息系统的功能，为工业企业提供原材料、商品库存、运输和信息等服务。

（五）打通第七类铜废料进口通道。从现实和可能来看，打通我市第七类铜废料进口路径主要有两条：一条是沿海港口的转关通道，即进口铜废料从上海、宁波、厦门港转关到铜拆解园区查验清关；一条是直接通道，即进口铜废料从九江港直接运到铜拆解园区查验清关。由于我市地处内陆地区，国家现行政策又不允许第七类铜废料转关，九江港还未开通九江到香港的直航航线等制约因素较多，我们将进一步加大工作力度，积极争取上级的支持，努力破解难题，设法打通铜废料进口的通道，请求江西检验检疫局、南昌海关、省口岸处帮助我们建立铜废料进口通关机制。

物流公司年度工作总结 篇3

按照市物流办《关于报送20xx年重点工作总结和20xx年重点工作的通知》雅市物流办〔20xx〕16号文要求，现将我区20xx年物流工作总结如下：

一、物流业发展现状

目前，我区物流业以公路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量达到6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。

通过近年来的发展，我区共有东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近东运、进达、君建4家物流企业营业额达20xx-3000万元，有车辆16-30台，为我区经济发展作出了应有的贡献。

1、物流通道建设情况

名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好，铁路公路建设的有利地势，市物流园区的规划建设等等方面，为此我区物流业发展势必潜力巨大。

建设情况

名山区现计划在成雅工业园建设物流园区，成雅工业园总面积，近期发展区，中期发展区，全部位于雅安市名山区境内；规划区北至；涉及名山区百丈镇、红星镇等、轻加工业（家具制造业）、现代服务业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地52亿元。物流园区还未进行详细设计。

3、重点物流项目建设情况

电子商务中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设；购买轮式装载机水泥罐车四桥重型货车4858万元，国家补助资金200万元。目前，项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。

二、物流工作推进情况

1、组织机构建设情况

名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况

为促进我区物流业健康发展，认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（川办发

物流公司年度工作总结 篇4

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某知名物流公司车队管理制度

序 言

本管理制度中ABC绩效考核扣分由当事人直接上级在QCT看板上扣除警告严重警告记过等处分与员工手册相衔接即一年内累计两次警告等于一次严重警告两次严重警告等于一次记过记过达两次及以上包含两次者公司可与其解除劳动关系所有处分由当事人直接管理上级记录当一年累计达到两次记过处分时管理人员将当事人处分记录明细上报运营中心车队领导

一适用范围XX物流有限公司及其子公司 二执行范围全国所有运营车队

XX物流有限公司

二〇〇九年八月二十日

目 录 序 言 1 第一章 车队人员管理规定 1 第一节 短途车队人员管理规定 1 第二节 长途车队人员管理规定 6 第二章 短途车队车辆管理规定 9

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第三章 车队安全与违章管理规定 12 第一节 短途车队安全与违章管理规定 12 第二节 长途车队安全与违章管理规定 17 第四章 短途车队司机技能与岗位提升管理规定 20 附件驾驶员排除车辆故障知识 第一章 车队人员管理规定 第一节 短途车队人员管理规定 第一条 目的

为了规范车队人员招聘流程让车队员工了解自身工作岗位职责知道我们应该做什么不应该做什么以及为什么要做不能做为了规范司机的驾驶操作提高司机的驾驶技能保障司机的人身与财产安全减少车辆的负面磨损提高车辆利用率增加车辆的经济效益延长车辆的使用寿命

第二条 范围

本公司短途车队所有司机 第三条 内容 一岗位职责

1新招聘司机随从指定师傅跟车学习515天根据个车队以及新司机实际情况而定所有新入职司机必须通过防御性驾驶测试并且熟悉线路知识签单知识才能正式上岗参与营运驾驶司机上岗以后统一先开小车金杯依维柯两吨车当大车组缺人时在小车组通过考试倒桩路面考试防御性驾驶线路知识签单知识成绩选拔优秀的司机到大车组

22

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同样在大车组表现优秀技术出众的司机通过考试选拔与竞聘可以进一步提升到长途车队

2请严格遵守公司各项规章制度在出车提货配送方面一切行动必须服从调度员的安排在营业部服从营业部业务安排保证公司各部门的工作用车违者ABC绩效考核扣10分并记严重警告一次

3为了防止路线不熟对您造成的油耗上升违章等负面影响与损失出车请按照公司规定线路行驶以确保及时安全到达指定地点

4在运作过程中司机应该无条件为客户营业部提供良好的服务包括一切力所能及且不影响司机正常工作的装卸货接送货等塑造您和车队在营业部客户心目中的良好形象提升公司的形象

5请驾驶员在出车前认真实行六检一检转向器二检制动手刹三检喇叭灯光电路四检轮胎气压螺丝紧固五检机油燃油水六检随车工具保证良好车况从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车甚至事故如出现因出车前检查不到位而导致途中坏车甚至事故的当事司机ABC绩效考核扣10分并记严重警告一次

6为了避免因维修不及时将小问题拖成大故障增加了配件费用以及因维修不及时造成的车辆晚发影响时效交班人员应向调度交待车辆运行中出现的异常情况对存在问题故障的车辆及时报修

7司机要时刻保持头脑清醒精力充沛确保行驶安全文明驾车安全礼让不开英雄车赌气车做到宁停三分不抢一秒

8严禁无证驾车严禁驾驶员擅自换班违者ABC绩效考核扣10分记警告1次严禁酒后驾驶严禁将车交与他人驾驶严禁未经过岗前培

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训的新司机驾车违者ABC绩效考核扣20分记过1次

9为了防止货物被盗对公司造成经济损失司机在行车时必须确保车门已关好并已上锁车辆在外停放必须在视线范围之内并要关好车门上锁违者ABC绩效考核扣10分并记严重警告1次

10为了您的家庭幸福和行车安全司机上下班时间严禁聚众赌博违者ABC绩效考核扣20分并记过1次由全体员工监督并反馈给当事司机小组经理以及品管一经查实给予举报人500元次奖励

11为了您和他人的人身安全司机在驾驶时不得与人闲谈发短信打电话或饮食疲劳或患有妨碍行车安全的疾病不能驾驶行车违者ABC绩效考核扣2分

12请您主动遵守交通规则和有关规定驾驶车辆必须证照齐全不准驾驶与证件不符的车辆发动后应检查各种仪表转向机构制动器灯光等是否灵敏可靠并确认周围无障碍物后方可起步在坡道上被迫熄火停车应拉紧手制动器下坡挂倒档上披挂前进档并将前后轮楔牢重车下坡和转弯应减速慢行下坡应提前换档中途换档由于下坡助力的作用使变速器的主从动齿轮的转速差急剧增大难以换入档位全国短途车队安全奖考核方案

8司机单独接货过程中注意装车做到大不压小重不压轻木不压纸对易碎品不能倒置的物品应单独摆放防止倾倒破损的发生对于因不按上述要求装车造成损失的由当事司机承担损失的50最多不超过500元并记警告1次

9空运汽运货装在同一辆车时一定要把空运汽运隔离开以免混合

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影响空运货时效

10驾驶员在外违章扣证扣车等必须马上报告直接上级和调度因驾驶员自身原因造成的违章罚款由驾驶员自己承担

11车辆有故障当班司机要及时报修并将车辆故障与异常部位异常现象反馈给修理人员避免故障拖到下一班影响出车时效违者ABC绩效考核扣5分并记警告1次

12为了保障公司财产不受侵害不准偷油卖油弄虚作假油料路桥费配件费鼓励大家踊跃举报一经核实给予举报人500元奖励被举报人应照价赔偿公司损失并按人品出问题处理开除

13为了提高车辆利用率保证车辆良好的车况修理组员工必须及时维修好每台报修车辆作好每台车的维修档案定期对每台车进行正常维护保养控制所购配件的成本费用和质量并做好所购物品的出入记录

14为了消除因为车辆年审季审车辆违章事故与保险理赔等处理不及时对公司造成扣车罚款等损失的对负责相应工作的安全员ABC绩效考核扣5分并记警告1次由安全员直接上级监督并记录

15车队员工每周必须参加一次例会以了解最新文件规定与注意事项无故不参加例会按旷工处理

16为了保证公司车辆与财产安全严禁私自用车一经发现由当事司机按照车队签单标准付费当事司机ABC绩效考核扣10分并记过1次全体员工均可监督并反馈给当事司机所在小组经理一经查实对举报司机给予100元次奖励

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17为了避免因交单延迟造成超时司机到达各部门请第一时间完成交单

18为了消除额外的潜在事故纠纷严禁私自带人上车违者负激励100元次ABC绩效考核扣10分并记过1次全体员工均可监督并反馈给当事司机所在小组经理一经查实对举报人给予100元次奖励

19对于因公搭便车办理公司事务人员经车队相关管理人员同意后司机必须无条件搭载

20违反其它条例按相关制度执行 第二节 长途车队人员管理规定 一岗位职责

第一条 车队员工必须一切行动听指挥

第二条 司机的车辆路线及搭档的调配一定要服从车队领导的安排如果由于不满而造成的嘴角及任何吵闹车队会按情节严重性对司机进行处分第一次严重警告并培训第二次则调整车型学习

第三条 出发到达在路上出现堵车违章罚款等异常情况必须报告调度手机必须保持24小时畅通违者负激励20元次未经调度同意私自改变行车线路所产生的路桥费和交通罚款不得报销 发生的交通事故造成的损失由责任人全额承担违者视情节给予培训或调整车型学习的处罚

第四条 司机出车前至少提前1个小时对车辆以及拖挂进行检查参照《车辆驾驶员操作规定》中的检查内容严禁病车作业违者负激励30元次如因检查不当造成车辆部件损坏的由当班司机承担维修费用

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50最多不超过4000元

第五条 司机在行车后必须坚持每行驶160-240公里或运行2-3小时后停车到服务站进行对车辆的小检工作及时排除任何异常及损坏如因由于检查未及时发现异常造成车辆运行中出现损坏的当班司机承担维修费用50最多不超过4000元并进行培训

第六条 司机在行车过程中必须妥善保管好车辆车架随车工具和各种证件等车辆配套设施换班时车辆证件拖挂证件要交接清楚因司机本人工作疏忽造成公司财产损失的所有损失由当事司机承担承担金额最高不超过4000元

第七条 司机发车前12小时前严禁饮酒包括所有酒精饮料下班后以及在外压车期间严禁赌博时刻保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆违规者一经发现则给予解除劳动合同处理

第八条 司机接到专线的货运单时必须检查清楚车载清单上面的车载重量运价发车时间与专线工作人员在行车档案填写的数据是否一致若出现异常必须第一时间报告调度

第九条 司机出车前一定要参照《封签管理规定》中的检查内容对厢门的的封签进行检查并要上好锁不得擅自更换拆除否则出现问题全部由司机承担

第十条 司机平时一定要时刻注重车容车貌保持驾驶室内无异味且无异味物物品清洁且摆放整齐车头车厢外面要清洁色彩要有光泽不得有泥巴水泥等异物如发现则司机要清洗干净并要接受培训学习直到合格才能上车

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第十一条 驾驶员在外违章扣证或产生罚款必须马上报告直接上级和调度违者负激励20元／次因驾驶员自身原因造成违章罚款一律不予报销

第十二条 司机在车辆出现故障时要及时报修并按时对车辆进行保养当班司机必须到位监督车辆维修及保养情况并验收签字方可违者负激励50元次

第十三条 车辆在出发和倒柜的时候必须要两名司机都在场才能进行操作下车时必须拉手刹违者对当班司机进行培训并且负激励100元次的处罚

第十四条 不准偷油卖油弄虚作假油料路桥费配件费违章罚款等 未经上级领导批准不准私自用车或私自将车交给他人驾驶一经发现按人品出问题处理

第十五条 路上坏车需要维修以及购买配件含轮胎机油必须报修调度并附有电话号码和证明人签字否则不予报销

第十六条 司机出车前必须认真清点出车备用金核对无误后签字确认借支条因发车线路更改时必须将借支条返还给调度违者负激励20元次

第十七条 司机到达各部门必须第一时间交单加完油回到车队后需及时报账违者负激励100元次

第十八条 所有人员因公乘坐公司卡车需签署《乘车申请表》严禁司机私自带人上车违者处于负激励200元

第十九条 违反其它条例按相关制度执行违反《车辆驾驶员操作

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规定》视情节给予司机予停车学习等相应处罚

二驾驶员操作规范 第一条 目的

为了规范司机的驾驶操作提高司机的驾驶技能保障车辆与司机的安全减少车辆的负面磨损增加车辆的经济效益延长车辆的使用寿命

第二条 范围

本公司所有长途车队司机

内容

1驾驶员出车前检查内容

1灯光 大灯刹车灯驻车灯小灯以及一些牌照灯等 2牵引车及挂车侧面的反光警示牌 3方向灯别忘了挂车上的灯光装置 4所有的警示信号灯光喇叭及报警信号 5挡风玻璃雨刷及挡风玻璃清洗液 6后视镜及电加热功能 7转向系统

8刹车空气干燥器检查储气筒并放水 9油水分离器检查及放水

10检查油箱实际油量及附油箱联结油管 11手刹车功能检查 12钢圈及轮胎

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13货物的紧固

14挂车的电线及刹车气管的联接 15冬季时确认车头或挂车未经冰雪冻结 16检查车辆下方地面无任何油液的泄漏

17检查油液平面发动机机油离合器油方向机油及冷却液等 18 其它

2严格遵守交通规则和有关规定驾驶车辆必须证照齐全不准驾驶与证件不符的车辆发动后应检查各种仪表转向机构制动器灯光等是否灵敏可靠并确认周围无障碍物后方可鸣号起步在坡道上被迫熄火停车应拉紧手制动器下坡挂倒档上披挂前进档并将前后轮楔牢重车下坡和转弯应减速慢行下坡应提前换档不得中途换档

由于现在已经取消路桥费所以公司车辆的上牌载重尽可能加大以减少超重带来的损失

96米限载15吨 76米限载10吨

65米限载6吨 com 依维柯限载18吨 面包车限载08吨 7车辆调配管理

1车队必须保证各部门用车如遇车队车辆紧张导致不能保证调派车型与部门需求车型完全不吻合的情况调度必须跟用车部门协商后

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在最大限度满足用车部门要求车型的前提下调配车辆

2驻地部门用车调度必须在45分钟之内安排发车若45分钟内不能安排发车当班调度责任人ABC绩效考核扣5分3小时之内未安排发车当班调度ABC绩效考核中扣10分并记严重警告1次由营业部监督并反馈给当班调度直接管理上级

3用车部门需按照本管理制度第二章内容第6条车辆的限载重量规定中各车型的限载吨位装货出现装载异常时司机必须第一时间报告车队负责人 调度和经理 如司机未及时通知上级则当事司机ABC绩效考核扣5分并记警告一次因装载异常 如超载装偏等 产生的所有费用入用车部门

4非驻地部门如需外租车必须先打临时租车工作流或者紧急情况下先发短信给车队调度得到调度同意后可以租车但当日补打临时租车工作流

5车队在调派车辆时如因客观原因不能根据部门要求安排相应车辆车队有权上下浮动一个档次按浮动之后的标准收费如浮动档次超过两个包括两个则按浮动一个档次的标准收费

6当公司车辆不够用时车队调度应该及时请车从而满足生产性用车需求在车队车辆使用紧张的情况下非生产性用车请求车队可以拒绝

8车辆维修管理

通过对车辆维修过程进行规范控制确保公司内部车辆能最大限度满足全公司运输服务要求提高车辆维修时效保证车辆良好车况从

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而减少途中坏车提高车辆利用率对于修理组因缺配件造成车辆维修等待的按时间给车队签超时单具体管理规范参见《车队维修管理制度》

9车辆档案管理

包括原始档案车辆证件缴费凭证维修记录事故记录运行记录等其中车辆原始档案车辆证件缴费凭证等记载存档由安全组负责维修记录维修保养换件情况记载存档由修理组负责运行相关记录比如每台车辆每天的交付使用时间运行公里数百公里油耗等情况记载存档由各车队后勤组调度统计组负责车队根据档案记载和实际运行情况适时对车辆进行维修保养从而增加车辆使用寿命

10车辆报废管理

由报废车辆所在车队队长结合使用年限该车事故情况以及运营中心制定的车辆报废模板对预报废车辆进行综合评定对于满足报废条件的车辆走报废工作流审批后由车队负责人联系多个买家询价以后择优卖出有条件时可以采取拍卖的形式处理

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第三章 车队安全与违章管理规定 第一节 短途车队安全与违章管理规定 一交通事故处理规定

第一条 根据发生交通事故经过进行分析并按照本公司的相关规定结合交通安全法制定的有关法律法规对事故进行果断有效地处理对于城际运行车辆发生违章事故后需要安全员协助处理的由司机联系距离事发现场最近运作部的安全员协助处理被联系安全员必须积极配合违者ABC绩效考核扣10分并记严重警告一次

第二条 报案

事故发生后司机应立即停车保护现场抢救伤员和财产并迅速报告车队安全员和经理并简述事故经过货物人员有无损伤等同时寻找证人非本公司人员二人以上由安全员协助处理重大交通事故应立即拔打122报警并保护好现场

第三条 现场紧急处理

1安全员接到报案后应立即组织人员前往现场协助处理 2根据现场分析当事人陈述针对轻微事故不管哪方责任尽量当场调解私了保障货物及时送达目的地不延误时效

3针对一般交通事故若车上有货赶急应组织人员备好车前往现场随时做好转货的准备原则上是尽量及时私了解决并用相机拍好现场照片留备向保险公司索赔

第四条 重大交通事故处理

1安全员收到消息根据当时各种可能进行分析作出果断处理

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2针对车上有货赶急的应组织车辆人员设法进行时效补救 3重大交通事故的处理原则上一定要报案由公安交警部门处理预防意外事故发生

4安全员按照保险公司规定进行报案以备保险理赔时提供完整可靠的有效依据

5根据公安交警事故处理人员开具的事故书和预约时间带齐有关资料前去进行处理

6事故结案后备齐相关出险资料送交所投保的保险公司进行理赔 第五条 索赔手续

1被保险人在事故发生后立即通知公安交通管理部门和所投保的保险公司保险车辆被盗抢后应在24小时内向出险当地刑侦部门报案必须在48小时内通知承保车辆的保险公司并携带保险单或保险凭证向保险公司索取出险通知书由被保险人按表内各栏规定如实填写字体要端正清楚如属单位车辆的要盖公章私人车辆的要签名

2如在外地发生事故的应在24小时内通知承保公司和当地保险公司由承保公司根据实际情况委托当地保险公司办理

3受损的保险车辆需进厂修理的一律要经承保公司查勘估价经核损认可出具估价单后方可自修或到推荐的修理厂维修对在外地出事并已委托代查勘代定损的车辆其估价单须经承保公司核定认可后方可维修否则承保公司有权重新核损或拒绝赔偿

4应提供的单证

1肇事司机的详细事故经过报告并要亲笔签名肇事司机驾驶证肇

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事车辆行驶证复印件修复后相片

2公安交通部门的交通事故责任认定书交通事故损害赔偿调解书 3车辆修理材料施救费用的正式发票及清单财产损失的修复费用发票和清单保险单正本

4伤残者的医药费发票抢救费单据住院证明诊断证明残废证明病休证明工资证明等如死亡者要提供死亡证明生前赡养人员情况证明以及领取补偿费的签收凭证

5重大事故的要提供现场照片和事故现场图事故车辆需提供受损车辆照片

6被盗抢车辆提供购车证明及发票权益转让书税务所及公路规费征稽所站报停证明登报收据及登报当日报纸安装防盗器锁发票行驶证车匙防盗匙购置附加费证停车场或保管站证明及保管人员书面材料等

7汽车若被盗抢由安全员到当地刑侦处或公安分局刑侦部门出具被盗抢车辆证明

8保险车辆发生保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿时如第三方不予支付被保险人应提起诉讼被保险人书面请求保险公司先予赔偿的应同时提供法院的受理证明

9赔款收据应填上开户银行帐户盖上公章如为私人车辆则由被保险人签名经保险公司审核无误后凭本人身份证到保险公司领取赔款

10交通事故的经济赔偿部份以出险当地的道路交通处理规定的原则计算赔款

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第六条交通事故的责任划分 1机械故障事故处理规定

1因机械部件正常磨损造成的机械事故没有造成损失的司机不承担责任如果需要转货或拖车的司机应及时与调度联系派车转货或拖车

2因机械部件质量原因或修理组维修不当造成的机械事故没有造成损失的取消修理组绩效奖金100元次由修理组经理划分责任人造成损失的取消修理组绩效奖金200元次并承担直接损失的30由修理组经理划分责任人修理组承担损失最高不超过1500元次

3因司机操作不当未做好出车检查等自身原因造成的机械事故取消司机当月安全奖记警告1次并由司机承担维修费用的15％最高不超过500元次当月如出现该情况两次及以上的司机下车学习2天

2交通事故责任划分

表一

责任划分 金额 司机承担金额 安全奖及连带责任 下车学习 学习课程 全责 1000元以下 5 1各车队小组当月发生的我方承担总费用为200元以下的事故不计入安全奖罚

2各车队小组当月发生的3起以下包括3起事故且每起我方承担总费用为201元1000元包括1000元不计入安全奖罚 --- 晨会反思

1000-3000元 5记警告1次

1天 表二

3000-5000元 5记严重警告1次

2天 表二

5000-元 5 不超过500元并记过1次

3天 表二

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元以上 5公司可以与其解除劳动合同

3天 表二 半责 1000元以下 5 --- 晨会反思

1000-3000元 5 --- 晨会反思

3000-5000元 5记警告1次

1天 表二

5000-元 5 不超过500元并记严重警告1次 2天 表二

元以上 5公司可以与其解除劳动合同

3天 表二

无责 司机不承担费用费用由部门承担 备注1司机发生事故导致扣车的赔偿金额中包括拖车费用和停车费用 2每起事故涉及我方承担费用的不论金额多少必须上报公司任何人可以对事故隐瞒者进行举报

3我方承担总费用包括我方车辆修理费用对方车辆修理费用以及拖车费用停车费用等一切费用

4每月事故数实际事故数剔除3起201-1000元事故剔除200元以下事故事故赔偿金额实际事故赔偿金额剔除3起1000元以下事故剔除200元以下事故列入每月月册事故统计分析表中由运营中心负责月册人员汇总在每月完成月册终稿后第二天向负责车队的绩效考核专员提供 3事故下车学习标准

1满足表一任一条件下车学习者严格遵守公司考勤制度按当地最低生活费如广州32元天上海355元天深圳37元天发放直到重新考试成绩满80分者方可上岗

2具体学习内容和要求如下 表二

交通事故下车学习流程安排

学习时间 具体时间 学习内容 学习方式 地点 责任部门人 要求

一天 上午 800-1000

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写事故发生经过和事故后感想 自行学习 培训室办公室 安全组 事故后感想字数不少于300

1010-1200 安全员针对所写事故后感想给予点评 导师跟踪 培训室办公室 安全组 调整心态

下午 1330-1530 防御性驾驶测评 导师跟踪 室外 安全组 考试成绩80分以上

1530-1730 挑选有参考性的事故案例分析学习 PPT放映 自行学习 培训室办公室 安全组 晨会上讲解一周 二天 上午 800-830 在晨会上讲解自身事故案例分析 经理跟踪 培训室 小组经理 分析要有参考意义

900-1200 学习道路交通法及考试 自行学习 培训室办公室 安全组 考试成绩80分以上 下午 1330-1730 新版行车线路图学习并制作事故隐患路段 导师上课 培训室 指导员 线路隐患或平常操作隐患不少于10个

三天 上

午 800-830 在晨会上讲解事故案例分析 经理跟踪 培训室 小组经理 分析必须深刻

900-1200 车辆倒桩考试车型部门定 导师跟踪 公司操场 安全组 考试成绩80分以上

下午 1330-1530 车队管理制度学习 自行学习 培训室办公室 安全组 考试成绩80分以上

1530-1730 QCT学习及制作 导师跟踪 培训室 小组经理 独立完成QCT看板错误不超过3个 备注1各车队在要求的课程内可以适当加入自己车队的特色课程

2如果在一个周期内比如下车学习3天没有完成或成绩不合格将进行第二个周期学习同样是3天以此类推直到成绩完全合格后方

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可上岗

3一年内下车学习不超过三次三次及以上转为洗车工

4其他

1私自开车外去或未经调度同意擅自改变行车路线发生交通事故造成的损失由责任人承担总损失的50最高不超过500元ABC绩效考核分别扣10分并记过1次

2非因公搭乘货车的所有人员在交通事故中受伤公司不予承担医药费由搭乘人员和同意责任人各承担费用总额的50对同意责任人搭乘人员若为本公司员工和司机三者ABC绩效考核分别扣10分并分别记过1次

3因司机本人工作疏忽造成公司财产损失的丢货轮胎丢失车辆丢失电瓶丢失等损失在元以下的按损失物品的原价的20％赔偿承担金额最高不超过500元ABC绩效考核扣15分并记过1次损失在元以上的赔偿损失金额50并解除劳动合同

二驾驶员因公违章处理规定

为了减少公司车辆超载违章罚款减少因超载造成的车辆故障事故以及由此产生的费用

为了规范驾驶员驾驶证扣分管理现针对驾驶员因公因公扣分定义闯禁行路段超载等公司强行要求操作的情况导致驾驶证扣分在一个计分周期内累计达到12分的情况作如下管理规定

驾驶员因公扣分的处理方式当车队驾驶员扣分累计达到12分时以员工带薪休假的方式予以补偿基本工资路费和重新考试费用仅第

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一次考试费用可报销

休假天数及路费考试费用补贴见下表

基准距离 驾驶员所在车队驻地至驾驶员驾驶证档案所在地镇一级政府的距离 因公扣满12分带薪

休假基准天数 按照实际需求天数计算 路费补贴 司机因公扣分÷1224小时内通知承保公司和当地保险公司由承保公司根据实际情况委托当地保险公司办理

3受损的保险车辆以及货柜需进厂修理的一律要经承保公司查勘估价经核损认可出具估价单后方可自修或到推荐的修理厂维修对在外地出事并已委托代查勘代定损的车辆其估价单须经承保公司核定认可后方可维修否则承保公司有权重新核损或拒绝赔偿

4应提供的单证

1肇事司机的详细事故经过报告并要亲笔签名肇事司机驾驶证肇事车辆行驶证复印件修复后相片

2公安交通部门的交通事故责任认定书交通事故损害赔偿调解书 3车辆修理材料施救费用的正式发票及清单财产损失的修复费用发票和清单保险单正本

4伤残者的医药费发票抢救费单据住院证明诊断证明残废证明病休证明工资证明等如死亡者要提供死亡证明生前赡养人员情况证明以及领取补偿费的签收凭证

5重大事故的要提供现场照片和事故现场图事故车辆需提供受损车辆照片

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6保险车辆发生保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿时如第三方不予支付被保险人应提起诉讼被保险人书面请求保险公司先予赔偿的应同时提供法院的受理证明

7赔款收据应填上开户银行帐户盖上公章如为私人车辆则由被保险人签名经保险公司审核无误后凭本人身份证到保险公司领取赔款

8交通事故的经济赔偿部份以出险当地的道路交通处理规定的原则计算赔款

第五条交通事故的责任划分 一事故处理标准

1事故处理标准严格按下表执行

金额 司机承担金额 技能管理方式 行为管理方式

5000元以下 50 调整车型学习 元以下含元事故按《违纪管理条例》第31条进行处理

5000-元 40

-元 15 不超过4000元 元以上事故按《违纪管理条例》第32条进行处理 元以上 10 不超过5000元

备注

1我方承担总费用包括我方车辆修理费用对方车辆修理费用以及拖车费用停车费用等一切费用

事故发生后若因为当事司机通过自身努力为公司避免了一定损失的经查实后可对司机的处罚减免为原罚款的50

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第四章 短途车队司机技能与岗位提升管理规定

一司机职业发展通道

为了满足司机员工的发展需要鼓励并支持员工积极参加公司的各项培训提升自身的综合素质并通过参加储干培训向管理岗位晋升晋升渠道主要有如下两条管理通道员工→主管→经理→车队队长→车队总监专业晋升通道小车组司机→大车组司机→长途车队司机

二短途车队优势线路与司机竞争上岗的规定

为了规范全国短途车队的路线上岗标准提供公开公平透明的竞争平台特制定如下管理规定

1在中小型车队签单没有规律小车签单大于大车签单时 1填写司机上岗申请表

2把司机ABC季度综合成绩进行排名且司机签字后公示因技术类司机上岗与事故防御性驾驶成绩油耗执行力等有紧密联系所以我们把这些因素都归纳到ABC中以ABC来考核最终结果

3根据各线路以实际收入进行排序把司机ABC成绩40司机互评10部门领导评分20防御性驾驶15倒桩15这五项综合起来进行排名再与线路排名进行一一对应配对来确定司机最终线路

4如果有司机成绩相同可以适当增加考核附加项但必须成绩公示司机签字确定

2在大型车队签单有规律大车签单大于小车签单时 1填写司机上岗申请表

2在各小组内根据各线路签单金额进行排序把司机ABC成绩40

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司机互评10部门领导评分20防御性驾驶15倒桩15这五项综合起来进行排名与小组线路排名进行配对来确定司机最终线路在小组内采取末位淘汰制每次考核最后一名下调车型下调具体车型根据部门情况而定

3从小车组中挑选综合成绩优秀且符合准驾证准驾车型的司机到大车组来填补被下调车型的司机路线也是按照上述综合成绩在本组内的排名来决定

3司机月平均总收入在4500元以上的线路每季度最后一月15日由运营中心负责人力规划专员汇总可竞聘线路发送给全国车队负责人负责人在本车队内宣传学习以便于全国车队内有此意向的司机都能及时报名参加竞争

月均收入4500线路报名条件

1本季度ABC排名在当地车队排名前三名者其中必须无事故防御性驾驶测评无不良操作习惯且成绩在90分以上

2在本年度内每年1月1日至12月31日期间发生过重大违纪违规者如警告严重警告记过等不予考虑

4在长途车队对人员有需求时短途车队司机可以竞聘长途车队线路由招聘配置部每季度最后一月在OA上发布长途车队岗位需求信息符合要求的短途车队司机可报名参与竞聘部门经理打人员转岗申请工作流在参与考试期间公司给予相应的有薪假期考试期间按基本工资进行补贴报名及考核上岗规定按《非长途转岗长途司机岗位的相关规定》文件执行

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附件驾驶员排除车辆故障知识

为了提升驾驶员综合素质提高车队运行时效适应公司快速发展的要求驾驶员必须熟练掌握车辆简单在途小故障的排除技能使车辆能正常运转高效地完成车队的各项运输任务现将有关排除车辆故障小知识供大家参考学习

一行驶中水温表显示水温过高怎么办

1首先把车停在安全地带打开引擎盖后先看下水箱里面缺不缺水如不缺水加小量油门如果水箱反水则可正常行驶如果仍有问题出现就等回车队后再全面检查

2水箱缺水司机可先停车等发动机温度降低后再加入冷却水 3如水泵皮带过松可先紧紧风扇皮带如气缸垫损坏或水箱有问题以及属水泵损坏应立即报给车队决不能继续行驶切不可在高温时揭开水箱盖以免烫伤

二行驶中机油表亮红灯怎么办

1检查机油是否够如缺机油时先检查机油格和油底壳是否漏油在不漏油的情况下加上机油就可以正常行驶如出现漏油要及时报车队抢修或更换

2行驶中突然机油没压力警报灯同时亮时这时我们应立即把车辆停在安全地带打开加机油的机油盖后看有没有上机油或拆掉增压器进油管看进油管是否上机油如果上机油则可正常行驶如果不上油则可能是机油泵折断或其它机械原因应立即停车报给车队安排抢修

3行驶中机油灯亮机油压力下降发动机伴随有异响应立即报车队

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派修理工维修

三行驶中车辆冒黑烟怎么办

1此种情况一般多发于大车像东风解放车的进气管设计过长又属胶管如空气滤芯过脏进不了气遇到这种情况可取掉空气滤芯就近更换一个滤芯即可

2如空气滤芯和进气管都正常就检查高压油泵与打气泵连接的螺丝是否松动如属松动紧固后即可

3如出现油泵损坏压缩比不够应报车队维修 四起动机转但打不着火怎么办

1有电磁阀的车听听电磁阀有没有响声有声证明电磁阀是好的就检查一下油管是否有漏油或油路是否堵塞

2起动不着火时用手去泵油等手感到有压力为止再发动如能着火证明输油泵不工作应报车队进行维修

五离合器打滑怎么办

如果感觉离合打滑可自己调一下离合分泵的推杆调到推杆用手推都有间隙为止如车在外感觉离合踏板过高或分离不彻底也可按此法排除

六行驶中刹车拖刹怎么办

行驶中司机感觉某一个轮子拖刹可以用千斤顶顶起汽车按前三后四调整法调整前三就是把刹车紧好后松三扣或三响后四就是紧好后松四扣或四响

七全车无电怎么办应检查电池桩头是否松动接线头是否良好和

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总保险是否烧坏

八起动机与发动机一起转怎么办

首先松掉电池接线桩头然后把头翻起拆掉起动机火线用胶布包好再上好电池线就可以继续行驶回车队后报修理工维修

九驾驶员在行驶中听到响声如尾牙后桥响变速箱响发动机有异响回车队应立即报修说明原由把机械故障消灭在萌芽状态望各位司机认真掌握以上基础知识配合修理工的工作搞好每一辆车的车况降低维修费提高出车率保质保量地完成全公司的运输任务

十带有增压器的车辆在起动时不要加大油门要让发动机迨速运转3至5分钟方可加油带有增压器的车辆在熄火时要让发动机迨速运转3至5分钟让增压器温度降下来以免造成增压器早期磨损

十一带有断气刹以及气压助力的离合器的车辆在出车时一定要把气压打到65公斤以上因为这样的气压才能开断气刹的阀门否则就会出现刹车拖刹离合又硬又挂不进挡所以带有断气刹及气压助力离合的车辆一定注意否则造成车辆损坏

十二在行驶途中发现松掉手刹漏气而再拉手刹却不漏气出现这样的状况致使我们的车辆无法正常行驶应怎么办

此时司机应先将车停靠在安全地带再下车检查下后刹车分泵一般是由于分泵的手刹内圈皮碗破损对于此种的应急解决方法是将刹车分泵拆下同时并堵严拆掉的分泵气管防止漏气然后将车开回或呼叫人员进行抢修

十三车辆发动机在行驶途中出现突然加不上油冒黑烟无力或突

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然熄火的状况该怎么办

首先应检查发动机排气别动三吨车以下是不带排气别动的是否打开排气别动阀处于排气管中部是由气阀推动阀门如发现阀门卡死不回位应将阀门拉回位

其次再检查油路将油泵手柄拧松往下按压按压时应注意手感是否过于松软或无压力等症状如发现这类症状应将变压油泵上的一枚有一字的螺丝将其拧死排空气如果是国三车油路出现故障仪表台会显示故障码故障码为橙色凸标志此时应立刻联系修理人员进行抢修

豆丁 XX年，中国奥运，百年期盼。安保工作，重于泰山。在奥运期间和奥运前后，我队广泛的宣传，积极动员，圆满的完成了奥运

期间安全行车任务，没有任何事故和失误。

XX年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。

XX年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。 XX年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。

XX年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。

XX年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。

XX年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。

XX年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。

XX年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。

XX年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。

如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。

一、现将XX年工作总结如下：

1、交通安全方面。

安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。 ⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。

⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。

物流公司年度工作总结 篇5

物流仓管员工作总结

物流仓管员工作总结

导读：范文 物流仓管员工作总结

【范文：物流仓管员工作总结】

岁月如梭，光阴飞逝，不知不觉中XX物流已走过8个春秋，在同事的支持和帮助下，我勤奋踏实地完成了本职工作，也顺利完成了领导交办的各项仓库任务，自身在各方面都有所提升，为做好仓储各项工作打下了良好的基础，这是比任何东西都宝贵的人生财富，并将受益终生。所以我怀着一颗感恩的心在工作着、学习着。金秋十月，借着这次机会，我对一年来的工作进行一下总结与归纳，如有不妥之处请领导批评指正。

一、内部管理：

1、在工作中能够严格要求自己，保证入库、出库、领料的数据准确。

2、当班期间，认真协调入库及准确及时入库。

3、物资发放，能认真执行物资发放规定，敢于坚持原则不徇私情，保证成品发货的准确性。

物流仓管员工作总结

4、报表制作，四点班除了提高发货效率外，还要认真收集数据，合理编制，以自己最大能力为领导们提供极尽可能准确的数据。

5、做好仓库管理工作，尽可能将库内打并整洁，及时除理烂袋，根据情况整理库房，并积极向5S管理靠近。

二、遵纪守法：

加强思想政治学习及专业知识学，提高政治素质。主要学习公司相关精神，物资管理、计算机操作、工商管理等知识，以求不断提高自身素，积极遵守仓库管理纪律，服从上级安排。

三、贸易安全：

加强安全仓储宣传、教育工作，提高全体职工的安全意识。

1、保税区领导时常来公司检查，很少有安全隐患，如果有些小的问题也能够及时解决，把隐患扼杀到摇篮里。

2、做好员工的安全生产培训工作。定期安排人员去培训学习，经过考核合格后方可进行相关的工作。

物流仓管员工作总结

3、公司领导小组专门组织人员编写《员工安全手册》发放给员工，每人一册，以规范员工生产、生活行为，提高自觉性与自律能力。

4、在厂区的公共场所、职工宿舍、生产车间内的墙壁上都设有安全、文明生产、操作规程、安全疏散灯、禁止吸烟的标语和标志。

通过上述的宣传、教育培训等等一系列活动，大大提高了员工消防安全生产意识，奠定了抓好安全工作的扎实基础。

四、岗位职责：

1、产品品质的保证工作

即一定要保证所入库的产品品质，做到防火、防水、防压、防变形、防腐蚀仓库十二防。按照先进先出；上轻下重，上小下大；定时、定位、定量三原则进行入库摆放和发料工作。

2、做好仓库帐目

保证每晚下班之前把当天的入库数，出库数，库存数按照物料种类、名称准确无误的登记做帐，领导每天上班即能看到昨晚仓库的准

物流仓管员工作总结

确库存以便准确的做出当天的生产安排。

3、做好月报工作

每月月底进行盘点，仓库不仅仅要做好仓库的进销存帐目，还要把全厂的各类的数据进行汇总，做出月报表提供给决策部门，以便于决策者能够及时安排调整下一步的工作。

4、做好物料的收发工作

仓库其实就是工厂产品的一个中转站：仓管最主要的工作就是及时准确的收发中转物料以配合工厂的生产。这就要求我们对进入仓库的每一种物料都很清楚其时在库的摆放位置、数量、生产日期、颜色、何种原料等等。能够及时在下一道工序需要之时发到所需部门，并且在产品做出之后及时配合兄弟部门入库以便及时出货。

5、做好下属人员的安排工作

包括对配货人员，送货人员，装卸货人员的督促指导，适时的工作安排、人员的调配、工作的监督以及解决内部小小冲突等等。

6、做好仓库的整理工作

物流仓管员工作总结

现在的企业大都要求自己能达到5S标准，虽然我们暂时仍未实施这些系统程序，但我们要严格用这些系统的要求来检验自己的工作是否合格。对于仓库来说，仓库是一个出入物品较多的地方，另外工厂所有暂时不用的东西都要交回仓库，所以仓库比起其它地方更易显得脏乱差，这就要求我们时时的进行仓库整理。所有物品各归各处，有用的摆放整齐，无用的扔掉，经常打扫，常期坚持，使仓库时时处处显得有条有序，干静整洁。要达到这样的标准并不是说做就能做到的，而是要把责任落实到个人，把仓库划成片区分给个人，每天下班之前用上十分钟来清理自己的责任区域，各负其责，各司其职，做到“人人有事做，事事有人做”，长期坚持，效果自不用说。

7、反思工作解决问题持续改进

每天上班前的十分钟进行一个早会，反思昨天工作中的失误，找出原因，想法改进，以便下次不至重犯。提出昨天在工作中发现了什么问题，利的表扬，弊的丢弃，以便扬长避短。一个工厂的前进过程也可以说就是一个不断提出问题，解决问题的持续改进的过程。对于我们平时工作中出现的失误，发现的问题提出来进行改进，进行解决，然后再发现再解决，就这样进行反复的，持续的改进，我们的公司自会蒸蒸日上。

物流仓管员工作总结

困难是绊脚石，更是前进的基石，在努力发扬优点的同时，更应该学会改进不足，知耻而后勇，坚持以人为本，树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念，充分发挥各方面的积极性，努力构建“统一领导，分级负责，人人参与，共同监管”的安全生产工作格局，进一步落实安全生产的规章制度与各项措施、健全安全生产的宣传、管理工作体系，建立能自我约束、不断完善的安全生产长效机制，把公司的安全生产管理工作再上一个新台阶。

感谢您的阅读，本文如对您有帮助，可下载编辑，谢谢

物流公司年度工作总结 篇6

经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有提高的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情景汇报如下。

一、配送

1、相比XX年XX年我们公司销售在整个大环境不景气的情景下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实能够发现我们的司机不愿每一天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。

抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

又要得急，我们部门又要研究油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。

装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。

数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

二、人员要求与管理：

1、20XX年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一向没有到达要求。

性格、爱好、处事作风、工作本事等诸多方面，针对不一样性格、不一样年龄段、不一样本事的人应当分别予以不一样的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自我的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的'信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他明白我们不可是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自我的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。

三、车辆的管理

1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。

2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。

行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。

保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。

大问题送修自我买维修配件的原则，节俭控制部门车辆费用。

四、工作回顾与展望

得失。

2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。

物流行业年度工作总结4500字3篇

光阴似箭，我们又将迎来新的一年。不用猜测，您已经在开始准备今年的岗位年度工作总结了，能够让自己回首这段非常有意义的时光时，心中感慨万千。有没有比较好的岗位的年度工作总结模板呢？下面是小编为大家整理的“物流行业年度工作总结4500字3篇”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

物流行业年度工作总结(篇1)

一.专业概述及前言

物流管理专业是为社会培养包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流服务等部分的物流专业技能型人才为目标。

在校期间，本人学到了更为深刻的物流知识与操作流程，深刻了解了物流在中国的国情和发展现状及前景，对与我们这些毕业生来说!应该将课堂上的理论知识与现实中的操作相结合。才能更好的适应我国的物流发展水平。只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会，并能在激烈的社会竞争中打开自己的事业之门。

二.实习报告

1.实习目的：为更好地巩固、充实二年学习的专业理论知识，强化实践，锻炼综合技能与全面素质。以通过毕业实习来达到理论与实践相结合及为能更好的深入物流行业为目的，并通过实习使理论知识与实际工作相结合，以此来发现自己的专业知识与技能在哪些方面还需要继续学习与加强。

2.实习单位及岗位介绍：某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团，始建于xx年，总部设在北京，经营范围：国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危险品鉴定及运输，业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程项目设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输服务、物流方案设计及咨询业务等。

某某在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心，50个配送站点，22个国际货运代理公司，7个保税和监管仓库，构筑起完善的物流网络平台。

某某一贯秉承“客户第一，以人为本，高效管理”核心价格观，形成命运共同体、利益共同体、事业共同体。通过全体员工的积极创造和不懈努力，不断提升企业的核心竞争力，不断提高和改善员工的生活质量，不断为社会创造巨大的物质和精神财富，经营成为中国最优秀的以供应链管理为核心的综合物流供应商。

在此实习期间，我在唐山大田分公司主要从事物流配送，客服，调度的岗位工作。

3.实习过程及内容：我学的是物流管理专业，并进行过物流师的培训经历，对物流管理知识和实际操作有一定的理解与掌握，为我这次的实习提供了理论基础，但理论和实际工作是有差别的，因此我还需要在此次的实习中继续学习各方面的物流专业知识。我在此期间主要负责的工作有以下几个方面:

(1)初期进入公司:在公司里进行初期培训，学习员工手册，并了解公司的企业文化，管理理念.与相关的工作事项.定期进行考核，通过这些时间的学习过程，我初步了解了某某的含义与企业的发展历程，和我的工作范围，物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键，也是物流系统得以运行的保证.物流操作更能体现物流管理的精髓.

(2)开始实际操作:刚开始随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进行提货作业，这一方面的工作内容是:到达提货地点和交接人进行简单沟通，取出货运单据仔细核对单据上的货物内容，清点数量，和检查货物情况，确认无损后签字取货.将货物送回场站，进行暂存.这方面的作业比较简单。

主要是责任心要强，对货物的种类和数量和安全情况要负起责任，对出现货损货差的货物应立即与上调度联系，对货物情况进行确认，如是分供方的责任要分供方签字，否则不接货.将接到的货物和单据一起带回场站后让场站人员安排下一步的工作，对与本市内的货物在当天下午2点之前进行派送，派送时工作人员要带齐单据，衣装整洁，到客户处请客户进行验收，确认无误后签字，操作人员将客户接收单据和客户签收单据第二联留给客户，把其它单据收回场站交操作人员进行信息的输入.

(3)货物的派送操作:

a.货物验收无误，操作员在《行车路单》签字并注明货物进站时间.

b.每收齐一批货物，运单“收货人联”、“到站留存联”、(运费到付业务“结算联”)装入透明单据袋粘贴在包装箱上随货同行，其余联次交调度.

c.按照运单批次、目的站、运输类型，将货物分别搬入相对应的货位，货位前悬挂或竖立目的地表示牌.

d.当日集货全部完成，登录LMS系统作GCO录入.

e.当日发运的货物，必须在当日24:00时前完成DE录入.

f.当日运输转分供方代理的，登录LMS系统作FWD录入，由始发站按照MOp的规定时限跟踪并录入pOD。派送完成.

(4)货物的仓储管理：仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必须有出库单，仓库照单发货。

我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，需根据产品批号码放于不同的货位。在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库管理员准备接货。

仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性.

仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡详细了解，做到清楚无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。

我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以方便地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也非常频繁。这就要求仓库管理中必须有一套方便快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。

对于一个仓库管理系统不但要有一定的稳定性、还要有必要的灵活性和可拓展性。这套系统必须符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此，系统的可配置性(能满足个性化要求)就尤为重要的。

我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪。

我们的仓库根据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装。我们认识到仓储设施为仓储现代化提供了基础条件，而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能达到高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。

拣货作业完成后接着准备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的实习情况，我归纳了基本的发货流程：

1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否一致，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。

2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况，如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。

3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开始装货。

4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。

5.仓管员指导搬运工装车完毕后，在发(送)货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发(送)货单上加盖“已提货”章。

6.开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机(如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户服务部)。

7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起，可根据车辆卫生情况和装车时间填写《当日仓库对装货车辆整洁、卫生、安全考评及装车时间跟踪表》。

8.仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在《仓库破损产品登记表》做好记录。

9.仓管员在发完所有货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。

10.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致，若不一致应报告值班主任，并查找原因。

11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录。

12.以上作业完毕后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。在实践中我清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。

一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅紧密衔接了货物的提供者，还衔接了物流服务的上下游提供商，发展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有清晰的标记，存放的货品在整个供应链中应该有清晰的上下游数据衔接。而现在很多仓库作业中面对的问题是计划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法---诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。

仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。

4.实习分析与建议：通过将近两个月的毕业实习，结合现代技术与理论，我认为公司应该从以下几个方面进行改善：

(1)本市的配送场站是新成立的，货流量较小，主要是对本市的厂商进行的配件的配送，批次越来越多而批量却越来越小，业务范围小，做为一个新的设置的站点，有着广阔的发展前景和漫长的成长历程。当前主要是开发本地的市场，以创造更多的客户.

(2)场站位置选址有待改进，地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方.与客户集中地区.这样可以大大减少运输成本.

(3)企业虽然已建立了完整的物流操作系统.对于系统的应用与信息的录入不够及时.提高物流信息的录入可以使物流的运行更有效率.

五.实习总结及体会：短短的实习，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的两个月里，我所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是，它使我在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。

通过这两个月的实习，我深切感受到了大学生活的宝贵，而那个正向我们招手的社会也同样充满诱惑，我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。这一天不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些胆怯。两年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。

但是通过本次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。

同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做法。

作为物流管理专业的一名大学生真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。

我们应该多多学习以服务于社会，而我们学到的知识很少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，但具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。

志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展情况。然而在今天经济全球化的形势下，特别今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。在就业竞争与学习中我们应该多多学习以服务于社会。

总而言之，在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会，在这两个月中我获益匪浅，达到了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习任务。充分的利用了这两个月，在这两个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。

刚开始到公司，被分配先做单证，虽说在学校学的是外贸专业，可我什么都做不好，被老单证员瞧不起，说什么大学生呀?我高中生都能做好的事，他却老出错。(因为是他最后审核)，停止我做单证。那时我是按书本上学到的知识来套用的!脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他们做的更好!

我开始留心看他做单证，看别人做单证。那时，公司分八个部，每个部都有单证员，独立核算，彼此之间的业务也保密，就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做的单证，我只能想办法!我在同部门里就是看他们作废的单证，当他们要撕掉的时候，我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮他们做他们不想做的事，因为他们不想去做，他们就会教你怎么去做，你就有机会锻炼自己。我还想办法做其它部门的单证(我常在下班时，去其它部门找好友聊天和打牌。从中探听他们的牢骚和单证情况。从中吸取教训。)

这样一来，三个月后，我很快就掌握了做单证的经验和技巧，加上学校学到的知识，公司里所有的单证我都会做，并且做的最好，两年内没有一笔单证出错，没有一笔不符点和退证退单，是公司第一位单证员!连公司老总和别的部门经理都要求我去帮他们做单证。我具体的操作规程情况如下：

1)当拿到L/C后，先仔细审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。

如果有的话，请立即与业务人员商洽这些事情，把所有的问题最好一次向外商提出，请他修改L/C。

2)督促跟单员紧跟这份合同(如果没有跟单员，是自己的话，提前完成那些能提前的工作，比如说：INVOICE，pACKINGLIST，FORMA，INSURANCEpOLICY，等等。

3)货物装船后，请及时联系船公司或船代理，要求他们先将做好B/LCOpY传真给你确认。你需要认真仔细地按L/C上面的要求来核对。发现问题，应该立即要求他们修改。

4)所有单证都必须反复核对，一笔L/C的单证，至少全面核对五次，做到单证一致，单单一致。如果客户有临时要求，可以说服客户修改L/C，或者做T/T。

比方说：上次我的客户已经开了L/C给我，但在装柜时，他突然想起还有一些零配件要求装上，(他已经答应他的批发商了，但忘记写在L/C里了)，数量还不少，这时候去改L/C已经是不可能的事了，我说这样吧，我先帮你装上船，然后我去补办手续，L/C就不要修改了，零配件的钱，请你T/T给我们，我们再补做发票装箱单给你。客户很高兴地说：非常感谢，你怎么想到的?我说：这只是一点小经验而已。

5)交单的时候，也要注意：有没有B/L背书，I/p背书等等，发票装箱单是不是做的不好，不规范，有没有忘了一些特别的规定：L/C号码必须显示，HSCODE必须显示，船代理必须显示，电话传真必须显示等等。

总之：一句话，做单证也不是一件很容易的事!必须有耐心、有恒心、更要细心，祝所有做单证的朋友工作顺利哦!

通过近8个月的学习、实践工作，从最初的统计门表、画图送审到独立下单、五金、门型及结构的独立设计再到现场与客户沟通交底，不可否认自己进步了许多，在这里多谢同事及领导的大力支持与帮助。但也有很多地方需要学习，我都会一一记录下来，积极请教领导，提高自己的水平。

在工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，为公司做出更大的贡献。当然也有很多地方自己马虎出错，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误作出提醒和指正。

在普陀区人民医院项目中，甲方在安装门框时，由于门框灌浆过程中灌浆不当导致门框鼓出，自己有责任积极与对方沟通，提醒甲方在安装门框时的注意事项，门框做成包墙门套，由于甲方墙体厚度都不一致，地坪高低也不一致，考验了自己的细心与耐心，同时自己对这种门套的做法也有了一个高层次的了解，收获了知识，提高了自己在此方面的技术水平。

在蒙古C-3项目中由于自己在设计锁的高度的时候，没有和客户及时沟通，其中的箱柜锁的安装方式在自己没有完全了解的情况下就盲目下图，导致锁的设计没有符合客户的要求，以致公司造成损失，我会记住这次教训，深刻检讨自己的过失，在严格按照国家规范的前提下，用心尽责设计，积极听取、考虑客户的意见，有自己不懂的地方积极虚心请教同事和领导，确保类似的事情不在发生。

在刚到来的20xx年，在深刻剖析自我的同时，规划20xx年的目标，适应公司发展的需要，不断学习、不断更新知识，单一的产品已经跟不上市场的需要，自己需要学习更多的知识，更多门型的安装制作工艺，行业的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应工程技术工作的需要，就要被淘汰。通过各种部门组织的培训，使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高，为服务公司服务社会作为更多的贡献。

20xx年*月份我很荣幸的成为##国际贸易有限公司的一名员工。外贸是一个和外国人打交道的行业，需要的是丰富的知识和绝对百分百的细心，这些对于一位刚跨进##之门的我来说完全是一个未知数，没有接触过外贸，没有令人充满信任的外语，此时“零”恰是我真实的评价，是迈祺一手教会了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。

时间飞逝，转眼十个月已经过去，而现在的我在各方面是否还是零了，扪心自问，不敢说我在这过去的十个月里所做的工作百分百，不敢说同事评价我这过去十个月百分百，不敢说我学了百分百的知识，但我敢说我用的是百分百的真心。

接触外贸，首先接触的是外贸单证——外贸的基础性工作。外贸单证即制作有利于外贸工作发展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关单证的制作，其中有需要商检的必须在报关前完成、提单的确认、费用的确认、还有一些后续问题等等。现将我在20xx年里并学习并工作的一些详细知识列为以下：

1、租船订舱。租哪里的船，订哪里的舱，怎么订。一般FOB为客人指定货代，并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作，运费为倒付，即FREIGHTCOLLECT，在这个情况下产生运费为客人承担，而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司承担。

另外走CIF货时，我们就必须根据货代报给我们的价格去决定给谁做，此时运费预付，即FREIGHTpREpAID，既由我公司来承担在货代公司服务下产生的一切费用。当然所有的只要是有利于公司的，我们就可以做，只要是不利于公司的，我们绝不含糊。

注：在租船订舱时，本人会放松警惕，所以自工作以来犯了一些错误，常犯错误为：FREIGHTCOLLECT写成FREIGHTpREpAID;一些不从上海港走的货写成了SHANGHAI。

2、发货通知。这个环节关系到出货的及时和准时问题，同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。这一环节要将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知，根据不同特点的工厂，给予不同的时间限制。比如我这边有一家工厂：浙江三门湘顺有限公司，这家公司出货总是有问题，所以给他的时间就必须提前。

注：在做发货通知时起先的方式不是很完美，并且按照那样的方式容易产生错误，后来经过冯经理的指导，使用更规范的形式，所以这一环节没有错误的发生。并希望以后能够做的更好，和催货方面做的更到位。

3、商检。有些产品需要商检才能出货，在为期十个月里，接触到需要商检的产品是：空气滤清器、电珠。商检时需要提供发票、装箱单、外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相一致。

注：商检比较简单，所以不会犯错误，值得注意的就是要及时催商检屏条，并及时将商检屏条转给货代在报关前。

4、报关。在报关时我必须提供给货代全套的单据，包括：发票，装箱单，报关委托书，海关预录单，核销单。报关是一个说简单又不简单的程序，一不小心就会犯些很低级的字母、数字错误，所以在这个过程需要检查最起码两遍。同时还要记下核销单号码，以便日后查用。还需要将三份外销发票交给财务。

注：在报关的时候，一开始的时候经常犯一些低级错误，比如金额不对，还有就是外销发票忘记给财务，这些都是我需要极其重视的。

5、提单的确认。提单的确认是一个字母游戏，必须按照事实去写，发货人是我们公司的英文名字，字母必须一样，收货人一栏必须要和冯经理提供的资料一致。提单的确认是绝对不可以犯错误的，如果是按照信用证的方式，那么只要有一个不符点，造成的损失是巨大的。从一份提单上可以学到很多东西，如收货人，船名航次，是FOB还是CIF，是整箱还是拼箱。

注：曾经犯过一个错误，但也不完全是我的责任，也有货代公司的责任(我不是在逃避责任，实事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就万事大吉了，不过现在想来其实当时很紧张，碰到提单出错，神经绷的很紧，这可关系重大啊。

6、保险。如果是CIF方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的，加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。

注：保险虽简单，但也容易出错，我曾经给李经理做的一份保险就反反复复改了三次，我提供的资料是没有错误的，不知道怎么就改了三次，令我费解，当然有我的责任，就是那种拣了芝麻丢了西瓜的感觉。

7、原产地证书。原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优惠政策。所以不是全部单证都需要做这个工作，但只要碰到需要做原产地证书的客人，以后每次出货都必须做。做原产地证书，需要给商检局提供一套完整的单据，包括提单复印件，发票，装箱单，原产地证书的申请表格，以及原产地证书表格。原产地证书是很容易犯错误的，人为的因素比较大，所以我们自身的核对很重要。

注：曾经就有一次疏忽，被商检局的人把字母给打错了，当时我没有查出来，不过后来通过我的真诚道歉，商检局的同事没有收我的费用，真是万幸。

8、开票资料。出货之后需要跟货代索要海关预录单，用来给工厂开票时的准确数字的对照，工厂开出的票必须和报关相一致。碰到那种不开票的产品，自然也就不需要报关了(当然这只能是内部说说了)。

注：开票资料是要和工厂打交道的，所以必须写清楚，也必须和工厂交代清楚，否则犯错误是十有。

9、议付单据。议付单据是要寄给客人的，是一套完整的出货资料，包括提单正本，还有保险资料，原产地证书，发票和装箱单。议付单据不仅只是简单的完成就罢，而最重要的是要使之完美，使之完善。

注：议付单据是不能出错的，寄到国外的单据我没有犯过错误，当然那都已经被冯经理或者王经理帮我审核无误后寄的，不过我很自信的说这个环节我会警惕的。

10、退单。退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要，一般情况下，都是付款买核销单，所以在这之前还做一个资金审批。

注：一开始的时候这个环节总是疏忽，虽然这是个只需一个电话就可以解决的事情，殊不知就是经常忘记，不过现在已经成为一种工作习惯，自然不会忘记。

11、资料整理。这是工作的尾声了，需要我做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里，同时还需要输入出口发票。

注：资料整理我自认为做的不够完美，虽然这个环节不会造成利益冲突，但是作为一个单证员，需要投入更大的时间去思考如何将资料整理做的更好。

以上便是我xx年工作的一个粗略的总结，总而言之：细心，要有百分百的细心;知识，要有百分百解决问题的知识，为迈祺之蓬勃发展而努力。

爆竹一声辞旧岁，总把新桃换旧符。告别20xx年，迎来了充满希望的20xx年，20xx年，我必须更努力，只有努力才能达到心中想要的硕果累累。现拟订20xx年工作目标。以图表显示：

以上只是一个很理性的图表，对于每一个环节的要求都比20xx年高了些，我相信我会用实际行动来证明一切。细细想来，其实在每一个工作岗位上的人们，每天接受的都是简单、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用饱满的工作热情去和客户通一个电话，如用真心去制作一份重要的单据等等，所以接受平凡，接受简单，才能水滴石穿。

物流行业年度工作总结(篇2)

时间一晃而过，从xxx到xxxx物流有限公司配送中心报道算起，我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月，是我工作转型的一个半月，也是我逐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从陌生到熟悉，再到逐渐的找到感觉；对工作内容从摸不着边际到能够上手操作，再到最后基本上的熟练；对周围的同事从陌生到熟络，再到亲密无间。这一个半月让我认识了中海这个公司，也让我对配送中心的工作有了新的认识。

我在大学学的是市场营销，也修过物流管理这门课程，但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易，尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题，并不能完全依靠书本上的知识来进行解决。

配送作业是按照用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容，因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的高低都会影响整个物流系统的正常运行。

在配送中心这段日子里，可以强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动，它需要一个完整的物流信息系统，现代化的技术设备和先进的管理理念，使得配送活动可以为客户降低运作成本，在让客户满意的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务，众多客户原则上可以不设或少设仓库，不设或少设运输部门，减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷，可以说，在供应链上下游之间有了完整的配送体系，将大大提高供应链的整体竞争力。

配送作业流程繁琐，环节众多，极容易出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作，做这份工作要特别仔细，一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行及时的，有效的沟通是十分必要的。配送作业需要整个团队的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差错率。而且，物流业是服务业，在工作中我们要及时的和客户沟通，要清楚以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意，而是通过企业对客户的优质服务来增强客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰，“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。我们要清楚地知道：没有客户满意就没有客户的忠诚，没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文，“以客户为中心”必然付诸东流。所以“客户满意”是企业的出发点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。

当然，目前配送中心还有各种不足，比如配送中心的计算机应用程度仍比较低，大多情况下，仍只限于日常事务管理，对于物流中的许多重要决策问题，如货物组配方案、运输的最佳路径、最优库存控制等方面，还处于半人工化决策状态，适应具体操作的物流信息系统的开发滞后；物流设施的技术和设备都比较陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大；整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术，以及与个环节都密切相关的信息处理技术等，也都比较落后。这种情况也是国内物流企业的通病，但作为中海的一员，我希望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。

一个多月工作中的经验收获与不足都是我日后学习工作的借鉴，“业精于勤而荒于嬉”，我将在以后的工作中不断学习业务知识，不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作，为塑造全面发展的自我而努力。

物流行业年度工作总结(篇3)

20xx年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下:

一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主

根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。

1. 物流部费用现状

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

2.控制费用不拘小节

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节省80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如粤b****油泵问题，罗**咨询好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节省60%以上。

对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种，不胜枚举，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。

3.固定费用控制

根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节省一定的仓储费用。另外，我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。

二、以学习科学发展观为契机，进一步加强部门管理

1.完善部门管理制度

按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。

2.提升部门人员服务意识、安全意识

本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。

3.加强部门人员知识技能自我培训

由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。

三、降低呆滞库存、运回矿面板

过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，

其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗**转告本人后，决定暂时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。

四、提高出入库数据准确率，确保财务原始数据可靠性

为了确保财物各项工作及时完成，保证财务数据与业务数据的有效衔接，为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时，本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。此外，本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。

五、支持其他部门工作，处理关联业务

为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。此外，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。

20222022个人年度工作总结900字集锦

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岁月在不经意间流逝，一年的辛苦就要结束了！我们需要开始策划岗位的年度工作总结了。总结能够帮助我们找出不足然后改正，使下一年做得更好。岗位年终工作总结究竟要怎么才合适呢？下面的内容是工作总结之家的编辑为大家整理的2022个人年度工作总结 ，请收藏好，以便下次再读！

2022个人年度工作总结 【篇1】

1：红桥分公司：虽然一个月任务只有1万，但是我预计在XX年的业务开展中我预计在5万—6万5左右。

2：南开分公司：因我们年协议没有签下来，并且诺合龙被中新药业统购的原因所以XX年没做什么业务，不过我会在XX年找寻品种更好的进行维护工作。

3：奥其医药公司：XX年全年合作了398万争取在XX年把业务做到400~600万把协议多签我们公司，给我们公司带来更高的利润。

4:太平二分：在XX年里太平二分和我们做的很好在新的一年中我们可以合作的更好当然协议也要多签到我们这也希望公司给我鼓励与支持。

5：博爱医药：XX年我们合作的不是很好，年协议和二级协议都没完成，在XX年的合作中多拿他们的合适品种换货。尽量不要他们欠我们钱

终端市场：终端市场已经开了快1年了，总体来说我的北辰市场开的相当失败，比预计的数量少了3倍主要原因有以下几点。

1：品种结构。我们的品种结构对于北辰市场来说不是很理想北辰的市场需要的是普药价格低利润高一些的品种。

2：促销活动：河北市场，奥其，博爱医药的活动促销对我们影响很大。

3：返点：河北8个点奥其8个点周5、6、日10个点个别品种14个点博爱医药14个点这些影响我们北辰的占有力。

4：客户的心理活动：几个商业公司返点都很高所以他们会问返点高的商业单位，就算价格持平他们也会选择别人。

5：维护困难：连续报几次计划缺货，少货的问题客户会马上选择下个商业。

但是虽然有很多的困难我会坚持我的工作以其他方式发给公司的北辰市场带来更大的效益。

在XX年我会加大力度，争抢市场占有力，给公司带来更大的利润。

各位领导，各位同仁：

新年好!

一年的工作即将结束了，相信在一年结束的时刻，大家都有自己的话要说，这是肯定的，每个人的想法都是不一样的，这需要不断的努力，才能回忆一年中的工作。总结一下一年来的工作也是对自己的一种激励。

20xx年已经过去了，今天是新的一年的开始，借用这次机会我给个人过去一年的工作来做个总结，和新的一年计划。首先我非常感谢几位领导对我们工作的支持与帮助，我想借各位同任热烈的掌声来表示对领导感谢!谢谢大家!

新旧交替的这一段，是一年的尾声、还是新一年的序曲?是结束，还是开始?这不重要。重要的是：旧的一年，我经历了那么多，失去过、遗憾过;收获过、充实过……而对于新的一年，我的心中仍然有梦。

我举个例子，像我在做业务的时候到一家医院里是很热的夏天我以前每次去都会给他们带一个西瓜什么的水果之类的后来时间长了，他们说小陶你下次来不要这么客气了，但我在看见他们吃西瓜的时候啊就要到处找刀，以前我每次也就只知道吃，反正我拿来了你们弄好了我就吃点，我想我每次都买西瓜为什么不给他们带把刀去了，后来我去就帮他们带去，其实也不是很贵的东西，但他给我带了什么?从此以后我就成了他们那里的常客了，也不用每次买吃的了，自己到还有的吃。一举两得啊，虽然只是小事情但对他们来说却是件大事啊!，第四嘴勤就是想到了看到了，就要说最后就要做，人吗总喜欢听好听的话，你多说几句也没什么，但他心理感觉舒服啊，在这里我又要罗嗦了，比如我们经常到外地去了，就买买当地的特产带回去给重要的客户，那至于怎么说我想我不说大家也都知道了。

记得我每次到一家医院的药剂科去我每次都不会空手去的，哪怕一瓶饮料我都要带去的，因为那采购啊很喜欢这些小东西了，我基本上是一个星期去一次，但每次了那个主任在，她都不要，也没有给我什么好听的话。虽然嘴上说不要但最后还是收上了。前几天我又去，想来想去不知道买什么东西了，听一个朋友说宁波有一家买黄岩的橘子很好的，我就跑过去买了两箱过去，那主任也在我就进去了他看见我又拿东西了，他就说你再这样，下次你不要来了，我接过来说主任这是我一点的心意我到台州去了一趟给你们带了点黄岩的橘子很好的，你带回去赏赏，她当时看了下我就说你不要每次都这么客气了，你的药最近销的还好，你只要有正常的销量没什么事的。不用经常来，有事我会给你打电话，或者你给我打电话来。

这话不管是他说的是真心话但我心理也塌实了好多，我下次就敢大胆的和他沟通了，上次从萧山回去又给她带了两盒萝卜干回去。有时候啊这些谎言啊也是善意的谎言。没办法啊，为工作!在就是手勤，平时没事的时候就多给客户发发信息，有些话用语言表达不出来的，用文字表达会更好些，什么节日啊问候下，信息一毛钱也许也会起到你所意想不到的结果，在圣诞节我给所有的客户都发出了一条信息，虽然只有百分之三十的客户给我回信息，但我已经很满足了。最后了五快了也就是前面的五勤了，想了就要去做，成功了我们再接再厉，失败了并不可怕，我记得我看了一个成功人士的一句话;坚强，用心的力量来为自己打气;人的一生不可能是一帆风顺的，所以打从你有自我意识的那一刻开始，你就要有一个明确的认识，那就是人的一辈子必定有风有浪，绝对不可能日日是好日，年年是好年，所以当我们在遇到挫折时，不要觉得惊讶和沮丧，反而应该试为当然，然后冷静的看待它解决它。

虽然在过去的一年里我工作上没有取得很大成功，，但这就是我总结了出一些技巧，也是我在领导的带领下所学习到的。在新的一年里，我想利用我目前所掌握的一点技巧，希望在各位领导支持下，和各位同任的帮助下，我给自己指定了一个计划，在完成目前我们主大产品的销量同时来开发出一些新的产品，目前我做的医院有可弗的有可由的我会保持一定的销量，尽量的再提高点销量，在所属于我所做的医院里没有开发出来的，我会尽量尽快的开发，在就是新品种的开发，具体的计划我会像我的直属上司领导汇报的。

希望在新的一年里领导的支持下让我们更上一层楼，为了个人，为了公司我们一起努力吧，各位奋战在医药一线的同任朋友们，不要为了目前所面临的困难所感到茫然失措，相信自己的努力，创造出一个辉煌的明天，今天小才露尖尖角，明天定是荷花香气飞满塘!

一年的工作已经结束了，在即将迎来的一年中，我们会继续不断的努力的，这是一直无法拒绝的问题，这是一直以来我们在年终时候的总结。每一年都有自己的进步，每一年都会有自己的成长!相信大家在来年中一定会取得最圆满的成功的!

谢谢大家!

2022个人年度工作总结 【篇2】

再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下:

再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。

在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。

压浆工作平台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。

在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，减少了人员，从而降低了成本，减少了安全隐患。在成孔技术上，因为全部使用机械了，成孔质量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍，基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。

压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。

2022个人年度工作总结 【篇3】

时间催促我即将告别20xx，憧憬激励我在20xx年开创事业的新高。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，现将20xx年工作情况总结如下：一、工作汇报自20xx年4月1日工作以来，我认真完成工作，努力学习，积极思考，工作能力逐步提高。伴随着鸿建房产的蓬勃发展，特别是20xx年又荣获“--”，我所工作的策划部作为公司的宣传部门尤为重要。对外宣传的每一篇资料，每一句话都代表着公司的形象。所有，我在实际工作中，时时严格要求自己，做到谨小慎微。

此外，火车跑的快还靠车头带，由于刚参加工作，无论从业务能力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助，使我在工作能力提高，方向明确，态度端正。从而，对我的发展打下了良好的基矗

2022个人年度工作总结 【篇4】

1、虽然二线停产后，产成品库存数量相对减少，但库存的绝对数量仍然居高不下，目前F绿及镀膜每天出库量约5000重箱，12月份F绿及镀膜库存量增加约8万重箱，随着春节来临，预计销售订单将减少和库存量将增加，这将为产成品的存储保管带来挑战。

2、受经济低迷的大环境影响，很多企业经营困难，一定程度上影响到物流费用的结算，特别是一些大的经销商或加工厂，不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长，导致第三方物流运输单位经营难度加大。

3、受玻璃质量影响，成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片，有的破片时夹在整包玻璃中间部位，目前是通过折片销售的方式进行处理，特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。

4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离，同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。

5、虽然每次部门开会都强调安全，但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足，导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。

2022个人年度工作总结 【篇5】

负责公司海关系统的操纵，公司办公网络的维护、公司后台服务器的维护，协助软件公司对当前系统改造部分工作宗旨：团结合作、积极配合、支持前台、热忱工作。

物流部工作重要性：我部分的工作任重道远，承当着与公司本钱密切相干的几大类业务，物流、仓储，已成为公司本钱管理的重要一部分，

办公网络的重要性：提到办公网络对企业来说非常重要，我们经常提到的办公无纸化，办公自动化，办公网络化，都是这个意思，办公网络终究的目的就是为了让企业享受轻松，便捷的办公数据打印任务，并能够以最小的人力本钱，实现工作效力的最大化。

配合、支持：积极全力支持前台的各项工作，在过往工作中，保管公司物质进出库和仓储用度的计算，负责进出库物质数目和质量的验收，确保各库存物质的库存价值妥善管理公司仓库库存物质，做好物质出进库登记。

2022个人年度工作总结 【篇6】

在加强油库现场管理的过程中，油库对员工的要求是：按程序、按标准、按指令操作;清楚干什么、怎么干、干到什么程度;知道谁来检查、检查的标准是什么、检查的结果由谁来落实。用这样的要求来规范、评价及检查每项工作，使现场管理的标准化水平大幅度提升。进一步促进油库生产现场管理的文明化、科学化，达到高效生产、安全生产的目的。

油库继续加强库房管理，坚持做到定人管理，布局合理，摆放有序，层次分明，查找方便，存取便捷。化计分队利用作业间歇时间，逐步完成此项工作。用现场管理的方法管理仓库一是有效地降低了库存;二是提高了库存数据的准确性，从而提高了工作效率。

现场管理就是要发挥全员的智慧，下工夫使大家“都能用、都好用”，是生产过程中质量的动态改进。

2022个人年度工作总结 【篇7】

月份因工作的需要，我被调到超市任店面经理兼非食品经理。在工作中加强商品管理与人员现场管理，实现业绩的提升是贯穿各项工作的中心。

虽然自开业就加入了超市这个大家庭，对超市的人员也很熟悉，但到了具体工作上必竟还是有差别的。为了尽快进入角色负起职责，一方面加强了专业知识的学习，积极看书报文章，虚心向刘总李店请教。一方面加强沟通了解实际情况，向食品、接货、收银等各相关部门负责人沟通，与非食品组长文娟深入交流。在短时间内与相关主管建立了溶洽的工作关系，负起了店面值班经理的职责。与柜组长一起对非食品的人员进行了整顿培训，对商品的规划与陈列作了调整，经过非食品员工的共同的努力，我们的销售有了明显的增长。在文娟升任非食品采购后，我兼起了非食品的组长，潜下心来，从头干起，卫生、陈列、库房、接货从每一个细节开始严格的要求，使非食品的卖场氛围有了改观。与员工有了更多的接触，在严格要求的基础之上，给员工更多的思想沟通与业务培训，使员工的精神面貌有了改观，工作的积极性自主性得到了发挥。在公司各部门的关心支持下，全组员工齐心努力，非食品的进步得到了公司的认可。

店面值班经理负责协调各部门工作，维护全卖场的正常营运，应对突发事件的处理，在这个岗位上，自己立足全面把控全局，在工作的同时充分利用这一平台全面提升自身的组织协调与业务水平，在收银、客服、接货、防损、消防等各个环节深入了解，发现问题，消减漏洞，作一名称职的店面经理。