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养护工作总结

发布时间: 2023.07.08

养护工作总结5篇。

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养护工作总结 篇1

20xx年,在公司的正确领导下,在广大养护职工的共同努力下,养护办认真贯彻落实“建养并重,强化管理,深化改革,保障畅通”的公路工作方针,克服各种困难,锐意进取,开拓创新,圆满完成了全年养护生产任务,保障了实现了公路的安全畅通。现将全年养护工作开展情况进行总结:

一、加强公路日常养护工作,努力提高道路路况质量。

20xx年,为提高道路路况质量,养护办重点加强了日常巡查保洁力度,除要求养护人员每日定期对各自管养路段进行巡查保洁外,还集中对路面坑槽、边沟淤塞、路树修剪、路面淤泥、路肩边坡整修等小修保养项目进行了处理。自6月份以来,为保证公路两侧绿化带树木正常生长,每月定期对绿化带树木进行浇灌,确保树木生长旺盛,同时为确保行车安全,及时组织人员对路树进行了集中修剪,对公路两侧花池及路肩杂草进行了清理;7月份,对路面影响行车安全的坑槽病害进行了填补处理,累计修补坑槽210m3,另外还对路肩边坡进行了休整,累计休整边坡6公里;20xx年,在资金有限的情况下,养护办通过不断加强公路日常养护,尽最大的努力来提高道路通行质量,努力为广大司机营造“畅安美洁”的行车环境。

二、抓好夏季公路防汛工作,确保汛期公路安全畅通。

20xx年,我办办采取“预防为主,防抢结合”原则,积极做好公路防汛工作。4月末开始,组织养护人员和部分机械对全线边沟进行了清淤处理,累计出动人员600余人次,装载机15台次,用时50天,累计清理边沟淤积物820m3,确保了公路排水畅通,为汛期的排水泄洪工作做好了充分的准备。进入汛期,养护办加强了对桥梁、涵洞、截水沟等排水设施的检查疏导工作,通过以上措施有效的'降低了因降雨导致公路水毁灾害的发生。

三、除冰清雪,确保公路及隧道的运营安全。

20xx年,为消除冬季延续降雪带来的安全隐患,保证公路及时安全畅通,养护办提前做好了防滑料准备工作,同时为保证除雪及时,养护办始终坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,及时组织人员和机械第一时间对路面积雪进行了有效清除,确保了公路的顺畅。

四、完善内外业管理,做好迎接区检准备。

20xx年,养护办在强化外业管理的同时,加强对内业档案的健全与完善,通过到其他兄弟单位参观学习,不断提升内业水平,科学做好公路、桥涵的等级评定工作,及时对养护内业资料按照规范和要求进行了整理和补充完善;外业方面,为做好上级主管单位的迎检工作,养护办集中对全线居民生活垃圾和边沟淤积物多次进行了集中清理,对全线路面病害、路肩、边坡及公路界桩进行了修整。

养护工作总结 篇2

我们透过认真贯彻落实我们一向坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产用心性,提高地方公路管养水平,我们用心响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,用心、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了职责档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关掉交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体状况,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全职责,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。透过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。

xx年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来,路况质量基本持续了稳定。

通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一向不减。一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。透过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定xx年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定xx年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来,全州又有31个行政村用心行动,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方,桥梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群众投工投劳127.8万个。

拖养费是地方公路的主要资金来源,为了多征费、征好费、征足费,我们应对“费改税”前夕的困难形势,用心想办法,认真定措施,尤其注意了礼貌征费。对内加强管理,继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度,放弃了所有节假日。透过全州拖养费征收人员的共同努力,xx年共征收拖养费937万元,xx年共征收拖养费1060万元。xx年的拖养费征收改革,虽然给地方部门带来了必须影响和工作压力,但是,我们用心转变征收观念,针对费源少、费源散的特点,改善征收方法,加大征收力度,克服了“非典”带来的不利影响,超额完成了拖摩养路费的征收任务,截止xx年11月2日,全州共完成拖摩养路费265.2万元,为年计划的189%。

xx年来,我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目,全长155.8公里,完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路,新建四级公路13.45公里,完成投资280万元;展笔至小溪公路,全长52.12公里,完成投资2720万元,已顺利透过省局验收。

交通部和国家统计局决定xx年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作,我处抽调工程技术人员,分成三个组,到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时,安排了专项资金,购买了电脑3台、车辆1台,共投入资金45万元。在普查过程中,严格按照省道普查办规定的实施方案执行,以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中,做到不漏一个数据,不错一个数据,按时完成内业录入、装订工作,在与省普查办上交资料时,一次透过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。

同时,在州局的组织下,在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上,透过科学分析,我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》,为全州今后的农村公路建设选定了目标,明确了任务。

xx年,我们根据省局要求,用心推广桥梁管理系统,抽调了专门人员,配备了相关设备,确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。

xx年以来,我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式,在党员干部中继续认真开展学习“xxxx”重要思想,贯彻xx届六中全会以及xx大精神,继续组织勤政廉政学习,完善党风廉政建设制度,大力开展了郑培民、陈德华同志先进事迹学习活动,使全体干部职工个性是领导干部深刻认识到持续谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来,共出学习专栏16期,上理论辅导课15次,组织座谈讨论15次。在处支部的组织下,17名党员干部的参学率达100%,讨论发言率达100%。购买学习资料60册,记心得笔记38万余字,人平2.2万字,写学习心得170篇,人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会,督促党员学员开展批评与自我批评,并要大家认真对照检查和反思。透过学习,进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领(好范文站推荐:)的自觉性和坚定性。各基层单位也透过强有力的思想政治工作,树立正气,构成合力,排除干扰抓大事,保证了各项工作健康顺利开展,出现围绕养建中心开展建立活动,争创礼貌单位的良好局面,办公室礼貌窗口建设活动领导重视,思想统一,全员参与,广大职工共塑行业礼貌意识和群众荣誉感普遍增强,为我州地方公路事业全面发展带给了强大

几年来,我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时,根据州直党风廉政建设职责制领导小组的要求,以“xxxx”重要思想为指针,按照群众领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则,加大从源头上预防和治理腐败的力度,深化反腐败三项工作,狠抓了党风廉政建设职责制工作。

为搞好党风廉政建设职责制工作,我处专门成立了党风廉政建设职责制工作领导小组,制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见,对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时,根据州有关文件要求,我处对处领导班子的党风廉政建设职责制进行了分解,班子成员根据各自工作分工,对职责范围内的党风廉政建设职责制负领导职责,实行了“一岗双责”,按照谁主管谁负责的原则,明确了职责,增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和职责感。

在过来的几年中,我们虽然取得了必须的成绩,但离上级的要求仍有必须差距。我们决心今后的工作中,深入贯彻xx大和xx届三中全会精神,继续认真践行“xxxx”重要思想,深化改革,强化内部管理,力争我州地方公路再上新台阶,为全面建设小康社会作出应有的贡献。

养护工作总结 篇3

20__年,在镇党委、镇政府的正确领导下,我作为镇河道保洁养护服务社负责人,围绕“平安世博、和谐世博”的目标,结合自身工作职责,认真做好各项工作,完成了任务,取得较好成绩,现将20__年个人工作总结如下:

一、加强学习,提高政治思想觉悟

20__年,我认真学习党的理论,学习镇党委、镇政府的工作精神和“迎世博”相关知识,提高自己的政治思想觉悟,把行动落实到做好各项世博工作上,在思想上与上级部门保持一致,坚定理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,树立全心全意为世博服务的思想,做到无私奉献。我以吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实、开拓创新的工作作风,深入到基层河道保洁一线,按“精益求精,一丝不苟”的原则,做好每一项工作,提高工作效率与工作质量。

二、围绕世博,努力做好各项工作

我深刻认识到:上海世博会对于提升上海形象,进一步加强国际经济文化交流与合作,促进世界和谐发展具有重要意义,我把服务好世博作为我服务社20__年的第一项重要工作切实抓紧抓好,为“平安世博、和谐世博”做出应有的努力与贡献。

一是按照服务世博,做好河道保洁、绿化养护工作的需要,对我服务社的原有规章制度进行梳理,重新制定、修改各类规章制度,重新制定、修改职工考核机制。经过重新制定、修改,规章制度更加健全,考核机制更加完善,加上落实各项措施,极大地提高了职工的工作积极性,提高了保洁质量,为河道整洁、服务世博做出贡献。

二是加强检查监督力度,确保河道保洁工作符合世博的要求。在“迎世博”和世博会期间,我加强检查监督力度,定期和不定期检查河道保洁情况,检查保洁人员在岗和工作情况,保洁情况好的,给予表扬,鼓励继续做好工作;保洁情况差的,当场督促整改。由于我加强检查监督力度,在整个“迎世博”和世博会期间,我服务社管辖的河道,无论是河道保洁、绿化养护、设施养护工作,还是职工精神面貌,都有进一步提高,符合上级领导部门的世博要求。

三是加强服务社自身建设,按照世博要求,加强职工政治思想工作,要求全体职工统一思想、团结一致、齐心协力、振奋精神,顽强拼搏,切实做好河道保洁工作,以实际行动为世博做贡献。加强和谐服务社建设,关爱职工,切实做好安置“双困”、“零就业家庭”人员就业工作,确保实现“平安世博、和谐世博”的目标。

20__年,我围绕世博认真努力工作,取得了较好的成绩,我要以此为基础,继续加强学习,深化管理,争取在20__年把各项河道保洁工作做得更好,为保护河道,美化环境做出自己的努力与贡献。

养护工作总结 篇4

自从我年从事养护工作站的工作以来,在工作站各位领导的正确领导下,在各位同事的帮助和支持下,努力做到”五勤”、诚心当好”四员”。”五勤”就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,”四员”就是为领导当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。一年来,我的业务知识、写作能力、工作经验积累上都有了一个质的飞跃,综合工作能力得到了进一步提高。下面,我就这一年的工作情况向各位领导和同志作个简要汇报,以接受大家评议。

一、努力学习,全面提高自身素质。

综合办工作,它要求永无止境地更新知识和提高素质。为达到这一要求,我十分注重学习提高:

一是向书本学。工作之余,我总要利用一切可利用的时间向书本学习,除了认真阅读《中国交通报》、《某省交通报》等报刊杂志外,我还经常了解一些养护工作方面的专业书籍。通过博采众长,为我撰写材料提供了有力支持。

二是向领导学。一年来,我亲身感受了公司及工作站各位领导的人格魅力、领导风范和工作艺术,使我受益匪浅,收获甚丰。

三是向同事学。古人说,三人行必有我师。我觉得,养护工作站的每位同事都是我的老师,他们中有业务专家,有科技尖兵,有文字高手。正是不断地虚心向他们求教,我自身的素质和能力才得以不断提高,工作才能基本胜任。在养护工工作一年多,我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都有了很大的进步。

二、勤奋工作,兢兢业业搞好工作。

自从到养护工作站工作以来,工作站的同志们给了我许多政治上的关心、工作上的帮助和生活上的关怀。我珍惜这里良好的工作环境,同时,也被工作站全体同志的敬业精神深深感动。一年来,对领导安排的`所有工作,我从不讲任何客观理由和条件,总是默默无闻地努力完成。一年来,我主要完成的工作有:

一、参加了工作站的标准化养护工作站建设(编写管理制度、建立了人员档案等);

二、参加了养护工作站的徒步路况巡查;

三、参加了去年和今年的防冻防滑工作;

四、完成了季度、半年、全年工作总结材料的编写;

五、较好的完成了宣传报道任务,宣传报道完成篇。

三、求真务实,开创工作局面。

工作中,我注重把握根本,坚持抓关键,推进综合办工作上台阶。一是认真办文。公文是传达政令的载体,公文的质量和水平直接影响政令的畅通。为此,凡是发文,我都认真核稿,从严把住行文关、文字和体例格式关、装订和报送关等“五关”,保证了行文的严肃性,提高了公文质量。二是协调好同事间的关系。通过与综合办的同事以及其他同事进行及时的沟通,逐步建立起了互相信赖、互相支持的局面,为工作的展开打下了良好的基础。

总结一年来的工作,我感到既充实,又欣慰。我和养护工作站的其他同事一起并肩战斗,不仅增进了了解,沟通了感情,建立了友谊,也获得了许多有益的启示,工作能力也得到了一定的提高。但在一些工作上还存在不足:

一是工作主动性不够;

二是写作能力需要进一步提高;Gz85.COM

三是宣传报道力度还需要加强,这将成为我本人今后进一步努力的方向。

我将在今后的工作中进行及时的改进和提高,力争使自己做到更高、更强、更优。

以上报告,请领导和同志们评议,欢迎对我的工作多提宝贵意见,并借此机会,向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。

养护工作总结 篇5

园林养护管理制度

一、养护管理制度措施,景观效果

绿化养护管理制度健全,管理记录健全,管理得当,达到黄土不露天。

二、园林绿地管理

1、绿地完整,无堆物、堆料、搭棚,树干无钉拴刻画等现象。行道树下距树干2m以内无堆物、堆料、搭棚等影响树木生长和养护管理现象。

2、保持场地整洁、造型美观,不影响园容园貌,保持摊区卫生整洁、无废弃物。

3、广场、游园内严格执行车辆管理规定,园内无违规车辆出入现象,各种车辆定点存放。

4、绿地整洁,无杂物、无白色污染(树挂),对绿地生产垃圾(树枝、树叶等),绿地内水面杂物,重点地区随产随清,其他地区日产日清,做到巡视保洁。游路、休闲场地卫生干净,随时清扫全日保洁,地面破损恢复及时。

三、园林植物管理

1、树冠完整,树形整齐美观,分枝点合适,主侧枝分布均匀、数量适宜,内膛不乱、通风透光、无枯枝,修剪科学合理。

2、行道树定干高度相同或相近,规格一致,修剪造型美观,不放啊行人、车辆通过,无缺株,树上无枯枝,种植穴无垃圾,土质疏松。

3、花灌木;苗木生长旺盛,叶色鲜亮具有光泽,冠幅丰满,群植时株行距均匀;栽植地或株下无垃圾,杂草;及时清理枯死衰败枝条,种植区域内无缺株现象。

7、绿篱整形植物生长旺盛,枝叶茂盛,整齐一致,修剪及时,达到图形清晰美观,曲线圆滑。

8、草坪:植物生长整齐,长势旺盛,色泽均匀嫩绿,无杂草、无疯长现象,覆盖率99%以上,修剪均匀整齐,无漏剪、少剪现象,修剪后及时清楚杂草。

9、按照宜植必植原则,花架处种植攀缘植物和藤本植物应根据不同的攀缘特点,及时采取相应的绑缚,牵引等措施。

四、园林设施管理

1、园林设施完整率达80%以上。

2、雕塑定期刷新,景石,小品清洁完整,残缺、破烂的及时维修、更换;

3、各类灯饰、水电设施运行良好,及时维护和随时清除安全隐患。

五、绿化养护的安全文明措施

(一)绿化养护安全管理制度

1、树立安全第一的思想,增强安全思想意识,注重安全,把安全工作放在首位,确保生命财产不受损失。

2、做好安全工作的宣传与检查,对新员工上岗前要进行安全知识的培训,切实落实各项安全措施。

3、员工在喷药工作时,要戴口罩、眼镜与胶手套,然后才能操作。在喷药过程中,原则上不能吸烟与不能接触食品,更不能将其入口而食。喷药后要清洗干净手、脸与更换衣服后,才能饮食,切实防止人员中毒的事故发生。(注:天气炎热,喷药时间应为:上午11时前;下午三时至七时,防止高温喷药易造成药害与人员中毒)。

4、员工在进行剪草与修剪树木等维护工作时,应按技术规范进行操作,正确使用剪草机、绿篱修剪机与喷药机等,防止机具伤害人员的事故发生。

5、在绿化管理过程中,凡是清理出来的园林垃圾(如枝叶)等杂物,未经同意,不准将其随地烧毁。要按明火的管理规定执行。

6、仓库内的各种物品,如农药、化肥、易燃物品等要分类堆放,做好防潮、防火、防腐蚀、防盗安全措施,库内应按规定配备灭火器,绿化工作人员要学会使用灭火器。

8、员工在绿化管理工作过程中,凡是高空作业(包括攀爬树木、用油锯锯树枝等作业),要采取一定的安全防护措施。必须系好安全带才能进行作业,切实防止人员伤亡事故的发生。

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