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车工试用期工作总结

发布时间: 2023.07.17

车工试用期工作总结5篇。

白驹过隙,日光荏苒。回想起来,我们或多或少会在某些时候有些深刻的故事,优秀的人写一份总结,是对自己的反省,突破。总结和心得体会相似,但是比较客观一点。那么,总结的相关范文要怎么去写呢?以下是由小编为你整理的《车工试用期工作总结5篇》,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

车工试用期工作总结【篇1】

万万没有想到,自己的试用期的工作就在这样的忙碌当中过去了,在忙碌的工作当中,时间总是过去的特别的快,现在,自己的试用期的工作也已经结束了,我的试用期也结束了,短短的几个月的试用期,我也学会了很多,在XX店也成长了很多,在之后的工作当中,我也会依靠这段时间所学到的东西,和自己之后的努力更好的完成自己之后的工作。

一、工作上的收获

来到XX店的这段时间里,我懂的了很多的汽车的知识,关于很多汽车的一些知识和技能都得到了一定的提升,我每天都在自己的工作当中,跟着店里的销售XXX学习,协助他更好的完成店内的订单,完成他的工作,XXX也教会了我很多,他是一名很优秀的汽车销售员,作为他的助理的我也感到压力非常的大,所以一直以来,我都特别认真的跟着他学习店里的知识,在自己的工作上面,对于自己不会的地方也会请教他,他也会认真的回答我,所以这段时间,我更愿意当成是一段时间的学习,我学到了很多关于汽车的知识,以前,我对汽车是了解的非常的少的,现在自己对于汽车的知识也懂得了更多,我还学到了很多销售的技巧和一些与人交往的技能和注意的事项,所以说,这短短的几月的试用期,给我带来的收获也是非常的多的。

二、精神上的充实

尽管这段时间非常的忙碌,但是我却觉得这是自己工作以来,第一次感到如此的充实,不仅仅是在生活上面的充实,还是精神上的充实,和店里的所有的工作人员都能很多的相处,XX店也是一个团结友爱的团体,我们的工作也都是团结协作的,所以从自己进入到店里之后,我也慢慢的感觉到了合作的重要性,我也通过自己的努力和同事之间的帮助,自己很好的融入到了店里,现在自己也能够和他们愉快的玩耍,在工作的时候,我们也都会认真的工作,尽自己的努力去为店铺带来更多的价值,我也很喜欢店里的这种氛围和气氛。

经过自己的试用期的工作,我在工作上面也收获了很多,在精神上面也充实了,很感谢公司愿意给我这样一个机会,经过这段时间的工作,我也相信自己可以成为一名出色的汽车销售助理,能够更好的完成自己的本职工作,在自己的工作岗位上面,在店里发光发亮,为XX店的美好的未来带来属于自己的力量。

车工试用期工作总结【篇2】

在学校领导的高度重视下,我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩,使学生学习了数控车编程和普车理论知识,同时大大提高了实际操作能力,增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。

本学期我担任了学校的数控车和普车实习实训指导教学工作。根据教学计划开展实习实训。针对学校教学安排,拟定教学计划,根据学生实际情况进行实训指导。至今,学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训,使我体会到做一位老师的乐趣,体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下:

一、实训目的:

1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力,进一步提高学生的思想觉悟、实践能力,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果,检验学习效果,激发学生学习兴趣,根据学生自身情况,促进学生理论与实践的结合,加快学生理论知识转化为扎实操作技能。

2、培养学生的实际操作能力,而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,必须从课堂走向实作车间,因为学生面临的是社会就业。让学生通过亲身实践,了解实际的机械加工原理和工艺过程,熟悉工厂管理的基本环节,达到加工要求,进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

二、实训效果

1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导,严格要求我们的学生要注意安全问题,要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间,没有学生出现过受伤或者其他安全事故。

2、通过直接参与加工的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,达到理论联系实际,使理论与实践知识都有所提高,到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车(GSK928TE数控系统)的基本操作方法及编程,接着是数控车床的实际操作,有了理论学习的基础,操作机床变的简单易懂,保证在一周的时间,学生便可独力完成部分简单的实践操作,随着操作技能的提升,从难到易进行实体加工。这次的实训,提高了学生的实际工作能力,为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础,同时取得了一些宝贵的实践操作经验。

3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排,还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。

4、学生的实习实训总结,每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结,了解了学生对本次实训的态度,可以看出学生都很珍惜这次的实作机会,并收获了许多书本上没有的知识。

三、展望未来

这学期的工作取得的成绩是显而易见的,圆满完成教学上的安排,这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合,才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验,将在下期的工作中不断创新,力争更上一层楼。

车工试用期工作总结【篇3】

一、以客户为核心的岗位职能

以客户为核心的指导思想要求本岗位在日常工作中,要根据职能不同,确定各项工作的客户是谁,再从客户的角度出发,以客户利益为核心,分析本岗位的职能。本岗位的核心职责是根据公司经济责任制考核方案,负责酿酒中心十车间生产核算与绩效指标考核工作,真实反应车间运行状况,并促进车间生产管理水平有效提升。

(一)以公司为客户履行管理职能

1.基础管理

基础管理职能主要是落实公司成本会计职责,及时准确履行生产过程核算、薪酬核算、成本管理控制与分析职能。配合公司生产管理战略落地,维护公司经济利益。

工作流程方面,一是在中心生产运营流程上,与酿酒中心及制曲、仓储、勾储、质管等上下游业务部门及时对接,准确做好生产原辅料、产成品、维修物资等账务结算与控制工作,并做好成本考核与总结分析,强化成本效益,真实反应车间运营情况;二是在薪酬考核流程上,根据酿酒中心经营绩效结果及过程管理考核情况,及时准确核算员工薪酬发放标准,并做好薪酬核发与公示,保证经济责任制精准落地;三是作为部门考核职责履行者会同车间及业务相关单位做好车间生产经营数据及绩效考核指标的收集工作,建立测量体系,并通过数据分析发现问题和提升方向,为持续改进打好基础。

2.精益管理

精益管理职能主要是在做好基础管理的前提下,落实管理会计职责,围绕经济责任制考核方案履行车间绩效考核职能,促进车间生产经营管理水平的不断提升。

工作流程方面,主要以测量分析改进为核心,在公司全员推进精益管理的要求下,作为管理信息部落实、检查精益管理工作推进的执行者,参与车间精益管理推进过程,协同发现浪费点,挖掘改进点,跟踪车间精益管理项目推进,验证精益管理项目提升结果,并做好考核激励配套工作。

(二)以基层员工为客户履行服务职能

本岗位作为公司基层管理岗位,是公司与基层员工联系的直接窗口,这就要求在管理工作的同时,必须以基层员工作为客户开展服务工作,设身处地想员工所想,急员工所急,最终促进自身与员工的共同提升进步。

具体工作方面,一是要保证基础管理工作的高质量,特别是与员工切身利益相关的薪酬分配考核工作要保证及时准确和公开公平公正;二是要身在基层心在基层,发挥自身作为公司与基层员工沟通桥梁作用,建立并保持与员工之间长效沟通渠道,及时了解员工的合理诉求和思想动态,并将之作为管理工作改善优化的动能。

二、后期岗位工作计划与应知应会学习目标

1.学习精益生产管理的实施手段,学习内容主要包括:通过参与车间日常管理和检查工作,以基础管理标准化为导向检查发现车间生产经营管理过程中存在的问题,并以精益管理精细化为导向挖掘车间生产经营过程中可以改进的内容,同时会同车间等相关单位验证问题、协同解决问题、落实问题整改并回顾跟踪验证效果,达成“持续改进,精益求精”的精益管理理念。

2.学习SMART原则细化本岗位工作绩效考核方式,确保本岗位工作绩效具体化、可衡量、可达到、与公司其他目标相关、有时间限制。

3.在后续公司流程性组织改革中,学习如何标准化本岗位工作流程,使本岗位工作职责始终以客户为中心,为公司端到端的组织流程做好本岗位的阶段性流程。

4.十车间在下半年开始实行三班制,在车间管理和会计核算上都有了新的变化,下个星期将在手头工作忙完之后,到包装中心进行同岗位学习。

车工试用期工作总结【篇4】

自从今年八月份进入南车南京浦镇车辆有限公司,到现在在压铆车间工作学习已经快接近半年的时间了,这段时间里,我已经成功的从一个学生的角色转变成为一名职场新人。通过现阶段的生产实习以及理论学习,我对公司的现况、部门工作的主体内容等有了深入的认识和理解,同时自身各方面的综合素质和认识能力也有很大的提高。

经过八月份的入职培训,总体上让我对公司的一个整体概况有了一定的认识。包括公司的发展史、企业文化、品牌效应、一些重要的规章制度、公司各个单位部门的职责概况都有一定的了解。尤其是培训当中为期一个星期的军训,使我加深了新同事之间的感情,而且也磨练了意志,同时也锻炼了我在今后的工作当中不管面对什么样的挫折从不会轻易低头。

随着前期入职培训的结束,我有幸被分配到压铆车间,从一开始的完全不熟悉完全陌生到现在开心快乐地的工作,在这期间的生产实习,帮助我获得了相当多的宝贵的知识。

一、见习期内学习情况

见习期前期,我主要是学习车间的一些加工工艺流程以及熟悉一部分工程制图的基本知识。

1、生产工艺的学习

在见习期内,我先后在车间一工区的下料、切割、折弯、剪冲、压型以及三工区的各个焊接工位进行了现场生产实习,对于各个工位的生产工艺、主要产品、设备工作原理、参数有了一定的了解掌握。

一工区的下料工位是车间的第一道工序,所有产品在生产之前,都先要经由下料工位进行板材的开卷、校平、剪板之后才可以进行生产。在下料过程中主要使用的工装设备是开卷机、校平机、精密剪板机这几个大型设备。由公司采购进的卷轧板在这一系列设备的流水化运行中被开卷、校平、剪切。

经过下料工位处理过的板材就来到下一道工序----切割。这一工序主要是对前工序展开的板材按照产品的展开图进行切割。主要的工装设备有数控等离子切割机,激光切割机,矫平机。等离子切割过程中会产生大量的灰尘,对工人的身体健康造成一定的影响,在平常工作中必须要戴口罩,激光切割机在切割过程中会产生一定的辐射,所以运行过程中所有人员必须在隔离区外。对于比较厚的板材,由于切割过程中会有应力集中现象,板材会出现弯曲等现象,所以剪切之后再切割机旁边会有矫平机对其进行较平。

随后,产品的成型还需要进行冲裁----剪冲工位。冲裁过程中,冲裁间隙的选择至关重要,冲裁间隙的大小直接影响了冲裁件的断面质量,同时也影响着模具的使用寿命和冲裁力的大小。该工位主要生产产品有小弯梁的落料,立柱钥匙孔,横梁长圆孔,大腰带上的塞焊孔的冲裁等。

对于相当一部分产品而言,还需要进行折弯这一工序。例如许多连接件,必须按照图纸的要求,对产品进行切割后到折弯工位进行加工,这也是一种塑性变形方式。同时我们的折弯工位也为地铁转向架折(压)弯成形,地铁构架基础件铣边。

产品的压制成型----压型工位。对于已下料或切割的材料进行压制成型是压型工位主要的生产任务。不同的材料、不同的成型要求,需要选择合适的设备。这样既保证了产品的质量又不浪费资源。而且对延长设备寿命也有一定的帮助。在我们车间承担着压制件备品件的压制成型,厚板精平,地铁构架基础件的精平。 将各个小的零部件组焊调型等是焊接工区主要的工作。从11月至今在各个焊接工位的实习让我对于焊接工区各个工位的产品、组成工艺有了一定的了解。如:焊一工位的主要产品为指示器座;焊二的主要产品为端梁组成、螺栓座组装、牵引梁下盖板、枕梁下盖板、缓冲梁下盖板(用坡口机开坡口);焊三的主要产品为转角组成、地板横梁组成;焊四的主要产品为心盘座组成、端角柱、风道内外法兰组成;焊五主要产品为立柱组成、调直、茶座支座组成。

除此之外,对于焊接的焊接工艺原理也有了一定的了解。焊接是通过加热或加压,或两者并用,使分离的物体在被连接的表面产生原子结合而连接成一体的成形方法。

焊接的方法可以分为三类:熔焊、压焊、钎焊。在车间内用的焊接方法是熔焊主要是手工电弧焊、氩弧焊、CO2气体保护焊。氩弧焊主要用于车顶内顶板的焊接,CO2气体保护焊主要是用于心盘座组焊。

焊接工艺中焊接材料的选择也相当重要。材料的选择不当很可能会影响焊接强度。焊接材料的选择通常遵循两个原则:等强度原则和同成分原则。等强度原则主要适用于结构钢的焊接,即焊接低、中碳钢或低合金钢的结构件时,应选择与母材强度级别相等或稍高的结构钢焊条:同成分原则主要适用于特殊性能钢(不锈钢、耐热钢)的焊接,焊接时为保证接头的特殊性能,应选择与母材化学成分相同或相近的焊条。

焊接过程中,焊接变形对焊接质量的影响较大。对于焊接变形应采取相应的措施。如:焊前预热、加热感应区、反变形法、选择合理的焊接顺序、焊后进行热处理。机械矫正法等。

在车间各个工位实习后,去钢结构车间进行参观实习,对于车体钢结构也有了一定的了解。车体钢结构主要由:侧墙、端墙、车顶、底架四部分组成。

2、工程制图的学习

在车间内三个月的现场实习,让我对车间一些关键工艺有了认识了解,由于所学专业的局限性。自身工程制图的基础很差。在这期间,我利用业余时间自学了工程制图的基本知识,从最简单的图纸开始着手包括图纸图号所代表的意思、图纸上一些符号的识别(如焊接符号)、各类图的识别,到简单零件图的绘制、一些简单零件展开图的绘制。图纸是工艺的一种工具、表现手段,只有能看懂图纸才能很好的做好工艺技术工作。

由于自身所学专业的局限性,为了以后在工作上有更好的发展,在见习期后面一个阶段,介于车间生产的需要,在后期我着重学习精益生产方面的知识。

3、精益生产知识的学习

在这一时期,先后参加了三次公司组织安排的国际铁路行业标准(IRIS)的培训。其内容分别为:1)国际铁路行业标准IRIS的培训。2)RAMS工程技术培训。3)Project Management项目管理的培训。这三次的培训经历,让我对质量管理体系开始慢慢的有了一定的了解认识。无论是其一些基本概念还是其应用在实际生产中的一些手段、实施方案都有了一定的了解。

除了参加IRIS的培训外,认真学习车间质量管理第三层文件,对于车间内质量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自学《质量体系国家标准理解和实施》。

二、见习期内工作情况

在这一段时间内,对于质量管理体系的学习,让我对质量管理有了一定的理论基础。在导师的帮助带领下,开始着手车间质量管理方面的工作。包括:1)每周对车间相关工位进行工艺纪律检查。检查其产品质量及产品是否按照作业指导书生产。2)每周对车间相关工位进行品质管理点检。根据人、机、环、测、料、法对其进行检查。3)参与每月的质量分析会并做好相关会议纪要。4)编写质量月活动计划,参与质量月活动并且做好质量活动总结。5)编写压铆车间开展质量、安全专项检查活动通知及其活动计划。6)编写压铆车间深化质量安全防控体系活动通知及其活动计划。7)车间QC小组活动成果的整理汇总以及自己所在小组QC成果发表的准备工作。8)在导师的指导帮助下,提出车间一个合理化改善方案----建立车间质量信息采集清单。gz85.coM

三、见习所得

见习期半年内,我所获得的不仅仅是专业知识的巩固,而且也让我从一名刚走出大学校门的学生角色顺利的转化为一名职场新人的转变。同时自身各方面的综合能力也有所提高。

在这半年内,对于车间的生产流程已经能够大致了解掌握,同时对于各个生产环节工艺流程、生产的产品也了解掌握。工程制图基础的学习让我能够独立自主绘制一些CAD图。精益生产体系的知识已经有了一定的基础,车间具体的生产管理办法也已掌握。

见习期内不单单是知识的深化学习,更多的是现场生产经验的积累,理论知识与实际生产的有机结合,与同事的沟通交际。这半年来我所收获的知识,必定会在我以后的工作起到很好的作用。公司所给我就职机会是相当宝贵的,我会尽我最大的努力在以后的工作中学习、吸收更多更有用的知识,为公司美好前景的发展贡献自己一份力。

车工试用期工作总结【篇5】

我先前应聘汽车销售助理工作,现在一个月试用期结束了。回顾这一个月的工作,我成功的完成了经理给我的工作,能力有进一步的提高,那我这个月的试用期工作总结如下:

我这一个月已经能够融入进这个团体了,跟着经理把工作做好,思想也变得更成熟了,熟悉了汽车行业的一些事物,学习的能力也有所提高,更多是对自己销售能力的锻炼,已经到了可以独立处理工德邦一步了,成长如此之快,这大概是我没有想到的。作为销售助理,我对销售的技巧是学到不少。工作也是认真的,态度严谨遇到问题就向同事们、领导们请教,谦虚有礼貌,所以得到他们的认可了。

我的工作就是负责收集、整理、归;纳汽车在市场的行情,把报告分析做出来;协调各部门工作与合作;建立销售客户的资料和销售档案的保管工作;制作、填写销售报表以及统计销售业绩;协助销售人员对上门客户的各项接待和来访电话等服务工作,并做好记录再就是完成销售经理交办的工作。这些大概就是我在试用期间做的工作了。看着这些工作,我觉得还不是特别难,在这个月里可以把这些事情办好,协助经理的工作,最好助理本职。

平时与客户沟通好关于汽车的动态,对客户负责,让客户买到满意的汽车,也是我必须要做到的。我还要提醒客户来保养汽车,维持汽车的寿命。做好我每天的工作计划,把每天的工作做到位,让经理对我感到满意,才有更多机会留下来,所以工作是一点也马虎不得,我是恨不得不休息了,也要做好助理工作。

在这工作,我对自己有更深的了解,我知道自己有优点也有缺点。优点是能够快速把经理交给我事情办好,操作能力很强,思维缜密。缺点就是总结程度不够,创新能力缺乏,遇到新的事物,接受能力不是很高,容易被外界事情影响。因此我就要把这些缺点改正,把优点继承下去。

在今后工作,我一定能够做的比现在好,把身心投入工作中,让经理对我工作更加的满意,相信自己一定不辜负经理的期待,我也会一直前进的,绝不轻易退缩,并且完善自己,热情迎接转正后的工作,只会更优秀。

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