梁施工方案5篇

梁施工方案

发布时间： 2023.08.08

梁施工方案5篇。

为了让自己跟随上公司发展的步伐，因此提前做好一份工作计划才会显得这么重要。做事情有了计划就很容易取得好的结果，反之则不然。你会做工作计划吗？你可以读一下小编整理的梁施工方案5篇，希望能对你有所帮助，请收藏。

梁施工方案【篇1】

本工程拉森钢板桩主要用于xx基坑基槽止水及支护结构，具体施工操作如下。

基坑开挖采用Ⅲ型9．0米长拉森钢板桩支护。拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-20xx或VH-3000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。

考虑到钢板桩较长，在施打中，钢板桩容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度，所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10～20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。

1、钢板桩施工的一般要求

（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于方渠基础施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。

（2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。

（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。

2、钢板桩施工的顺序

（1）钢板桩位置的定位放线

（2）挖沟槽

（3）安装导梁

（4）施打钢板桩瞩

（5）拆除导梁

（6）清理锚杆处标高的土方

（7）挖土

（8）排污管、渠箱施工

（9）回填石屑

（10）拔除钢板桩

3、钢板桩的检验、吊装、堆放

（1）钢板桩的检验

对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。

①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。

②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

（2）钢板桩吊运

装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

（3）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：

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①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；

②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；

③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。

4、导架的安装

在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。

导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2．5～3．5米，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大8～15mm。

安装导架时应注意以下几点：

（1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。

（2）导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。

（3）导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。

（4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。

5、钢板桩施打

拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：

（1）全线采用Ⅲ型9．0米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。

（2）打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。

（3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。

（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。

（5）钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10-20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。

屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是：当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打；反之，用逆向顺序施打；当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打；当板桩墙长度很长时，可用复合顺序施打。

总之，施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般为0．5-3．0米。

钢板桩打设的公差标准如下表所示。

(6)密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。

(7)打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。

（8）内支撑架设

经过计算拉森钢板桩支护可采用一道内支撑，详见附图。

6、钢板桩的拔除

基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。

（1）拔桩方法

本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。

（2）拔桩时应注意事项

①拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。

②振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100－300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。

③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。

④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1．2-2.0倍。

⑤对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1．5h。

7、钢板桩土孔处理

对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用填入法。填入法所用材料为石屑。

梁施工方案【篇2】

一、一般新建工程，弹性地材均在水泥混凝土面层和水泥砂浆面层上进行铺设，所以基层施工条件必须达到国家建筑地面工程施工质量验收规范《GB50209-20xx》中对水泥类基层表面所规定的“应平整、坚硬、干燥、密实、洁净无油脂及其他杂质，不得有麻面、起砂、裂缝等缺陷”条件后，方可进行下面的材料铺设工作。

二、施工条件：

PVC地材铺设前及完工后48小时内，施工现场必须保持清洁、封闭、防风雨并保持恒定的温度。另外，地面干燥程度对PVC地板的施工也至关重要。因此在铺设地板之前：

1、使用含水率测试仪测基层的含水率，基层的含水率应小于3％；

2、检测地面的含湿量，最可靠的方法是检测混泥土的相对湿度，而且测试点必须在最潮湿的地方，不可以在窗口或门口处测量，因为该处测试值可能过低，其中还必须注意测试的深度：悬空的混凝土地面由表面向下20％深度处；靠地混泥土地面40％深度处；

3、使用温度计检测温度，室内温度以及地表温度以18度为宜，不应在5度以下及30度以上施工；

4、宜于施工的相对空气湿度不得超过60％。如已加防潮层，相对湿度可容许达到85％，但一旦超过85％就不能铺设；

5、不能在潮气不断上升的水泥地面上直接铺设PVC地板，必须先通风，或者先铺设一层防潮层；

三、基层地坪要求及处理：

在PVC地材铺设之前，地面状况最为重要。地面好坏直接影响并决定地材的功效和外观。地面必须坚实、光滑平整、干燥、干净。采用1000瓦以上的地坪打磨机配适当的磨片对地坪进行整体打磨，除去油漆、油渍、化学溶剂、硫化物或固化物、密闭剂、沥青和胶水等残留物，凸起和疏松的地块、有空鼓的地块也必须去除。用不小于20xx瓦的工业吸尘器对地坪进行吸尘清洁。对于地坪上的裂缝，可采用白水泥、石膏进行修补；

四、界面剂（底涂）处理：

1、除极少数情况，基层都需要界面剂（底涂）处理；其作用在于：

封固经吸尘清扫后仍无法彻底去除的地表浮尘，以确保自流平/粘合剂与基层存在真实、完全的结合面。

均匀基层吸水性，以确保自流平/黏合剂不会因基层吸水性过大而失去流动性或因基层吸水性过小而消弱强度。

粘接架桥作用，以增强自流平/黏合剂与基层的紧密结合。

2、涂装方法：

水泥地坪的界面处理剂按1：1比例兑水，稀释后用羊毛滚筒充分滚涂，对高吸收性基层需滚涂两至三遍，混凝土地坪则无需兑水，直接滚涂。在非吸收性基面上不可兑水。干燥时间为1-3小时左右。（具体施工方法按界面处理剂生产商的使用说明）。

五、自流平施工：

基层地面平整度用2米靠尺检验，空隙不应大于2mm。所以，追求高安全等级和持久可靠的地板使用寿命，使用自流平水泥找平在地板安装系统中是必不可少的一个环节，自流平有以下的作用：

避免现场拌和水泥砂浆的强度不足和收缩裂纹；

缩短工期和劳动强度，打破人工批荡找平层的平整度局限，确保地板无明显接缝；

与基层紧密结合一体，确保粘合地板所需的表里如一的均匀表面；

提高整个地面系统承载和抵抗运动剪切的能力；

梁施工方案【篇3】

经我厂路平安，周先生等人实地考察，对该楼屋面漏水情况有所了解，主要是楼板与雨儿墙脱裂，原有防水层严重破损。根报以上情况特制以下方案：

清除屋面原有隔热层及空鼓的原有防水层，并用水清洗干净。找出楼板裂缝，凿开裂缝成V字型至原楼板，宽度不得低于8cm，然后用聚胺脂防水涂料涂刷2遍，待干后用水泥砂浆抹平。

雨儿墙处理：雨儿墙原有防水有空鼓的地方要清除，凹凸的滴水线要凿除，然后用水泥砂浆抹平。

防水层施工：

ａ、材料采用2mm厚双面自粘卷材，辅料以宏安聚胺脂2mm厚防水材料做加强楼面的粘连型，做法为湿铺法。

ｂ、将聚胺脂搅拌成浆糊状，然后均匀涂刷至楼面，开始铺设防水卷材。

ｃ、卷材铺设首先从雨儿墙开始，雨儿墙铺设完毕后开始平面大面积铺设，铺设应从低到高处铺设，卷材接口搭接纵向不低于15cm，横向搭接不得低于5cm，卷材封口后进行淋水试验，并无漏水情况下施工下道工序。

ｄ、防水卷材施工完毕后撕掉卷材表面的膜，然后做2cm水泥砂浆保护层，保养2-3天。

施工序图：

①清理层面

②处理楼板裂缝

③辅料聚胺脂做加强粘连防水卷材

④防水卷材铺设

⑤砂浆保护层

总工程造价：以上工程量大约按150m2计算，以下单价未含税费

产品名称规格单价工程量约大约总工程款

聚胺脂2mm厚25.5元每平方米150m23825.00

防水卷材2mm厚35.8元每平方米150m25370.00

人工费5.2元每平方米150m2780.00

注:工程完工后清理建筑垃圾,做到文明施工,人走场清.

梁施工方案【篇4】

引言

由于桥梁横跨水库连接山岭，桥桩所经之处水位较深，根据现场情况，为了施工方便，先采取全部回填土方高于水库水位之上1米之后再进行钻孔施工，待板梁全部吊装完毕后，现挖清回填土，以保持桥底下面流水畅通。

一、钻孔灌注桩的一般要求

1、前查阅水文地质资料，以确定钻孔顺序、施工方法和选择机具设备。

2、必须将桩周围场地平整好，场地平整的高度及范围应根据地形、施工水位、桩顶标高、施工需要等因素考虑。

3、在平整好的场地上，依据已测定的桥位中线将基桩钻孔位置定出。在打放样桩同时，应加设控制桩以便施工时核对。放样桩与控制桩均不宜过短，在松软土基上桩的入土深度不得少于1m。

二、钻孔施工

1、埋设护筒

钻孔前应在测定的桩位，准确埋设护筒，用以固定钻孔位置，隔离地面水，提高井内水头以增大井内的静水压力，稳定孔口土壤和保护孔壁不坍以利钻孔工作进行。在埋设护筒时应注意下列事项：

⑴护筒内径应比桩径稍大。用旋转型锥头造孔时，应大于设计桩径15~20㎝。护筒的高度可根据水位高低决定，一般筒高有1.0、1.5、2.0、2.5（m）四种。

⑵护筒在构造上必须坚固、耐用、轻便、不漏水。在埋前应对护筒内径尺寸、形状、缝隙大小、漏水情况、连接销的牢固程度等进行检查。

⑶埋设护筒时按照确定的桩位和高度进行，不得偏移，并应保证护筒中心与桩位中心一致，护筒周壁与水平面垂直。

⑷护筒定位时应先对墩台桩位进行复核。然后以桩位为中心，定出相互垂直的十字控制桩，使十字中心与桩位中心一致。

⑸护筒的埋设深度应根据地下水位或河道水位的高度确定，一般应保证筒内有1~1.5m的水头高度，护筒顶面必须高出施工水位。

⑹护筒就位必须准确，保证护筒中心与桩位中心一致、筒壁与水平面垂直（即筒壁与桩中心线下平行）。首先使护筒底脚居中，然后再将护筒放平，并反复校核直至垂球对准中心，筒壁与垂线的距离均等为止。护筒就位后通过十字控制桩检查桩位是否正确。

⑺护筒就位后，应用粘土分层夯填埋固，填土时每20㎝一层对称夯打。护筒周围填土高度不比护筒顶面低20㎝左右，并在顶面周围留有约0.5m宽的平台。填土外侧边坡以1：1～1：1.5为宜。

⑻分层夯实时，每夯完一层应检查一次护筒的中心位置和垂直度，填平后并应挂上垂球再检查一次，发现偏差应立即纠正。

2、安置钻架

⑴钻孔的钻架应根据造孔方法结合现场具体条件选用。但应尽量采用一种钻架满足钻孔、吊装钢筋骨架和灌注孔内混凝土的需要，只用于钻孔的钻架高度以6~8m为宜，钻架底脚应有不小于4m的宽度。

⑵护筒埋好经检验位置无误后，将钻架移到桩位上，架立稳固，四脚垫平不得倾斜。

⑶当采用螺旋锥钻孔作业时，钻架应设扶钻平台和推钻平台，扶钻平台应高出推钻平台约2.m，供扶持钻杆掌握方向。推钻平台供转动钻杆操作，应高出护筒顶面最少20㎝。

⑷在架立钻架时应使钻架顶面的起重滑轮、扶钻平台外固定钻杆的卡杆孔的护筒中心三者在一根竖直线上，以保证钻孔的竖直方向。

⑸钻架架立稳固后，在安装有关机具设备时，以使起重滑轮、

转向滑轮和绞车或卷扬机三者在同一竖直平面中为宜。

3、泥浆处理

⑴在砂性土层或在砂卵石层河床中钻孔，必须用泥浆护壁。

⑵泥浆护壁使用的粘土，一般要求塑性指数大于17，泥浆相对密度采用1。1～1。25，含砂率不大于4%，粘土取样时的外观鉴定，以刀切割面光滑、水浸后有粘性感为标准。

⑶开钻前，须准备足够数量的泥浆，泥浆稠度和用量应隋土质的不同增减，一般粘土质不用，砂质土少用，粗砂、砂卵石层多用。调制泥浆的粘土备料数量对于砂质河床约为孔眼体积的70%～80%，对于砂卵石层约为100%～120%。

⑷在钻架旁作好泥浆拌和池，并调制和储备足够的泥膏和泥浆，再开始进行钻孔作业。

4、钻孔作业

⑴当采用螺旋锥钻孔作业时应灌入事先调制好的泥浆。

⑵开钻时，若地表为软土应在护筒内填入片石：砂砾：粘土=3：2：1的填料50㎝；若地表为砂砾应在护筒内先填入小石子：粘土=1：1填料50㎝，用钻头打实以加固护筒下脚孔壁。

⑶当进行钻孔作业时，应注意以下事项：

①施钻前首先检查钻架、滑轮、钢丝绳和绞车等部分有无损伤和位置是否正确，如各项均符合要求，即将钢丝绳一端裹绕在绞车轴上。另一端通过转向滑轮、起重滑轮与钻头连接、用卡头拧紧后，再将钻头落入井内。

②第一锥干钻的钻进是否正确、影响钻孔位置和垂直度甚大，必须认真注意，当锥头落入护筒开始下第一钻时，应小心细致使锥尖对准桩心，再盖上封口板，卡上推钳，正推和反推数圈后，提出锥头。根据干钻痕迹实际丈量检查锥尖是否对中，若有偏斜应用粘土回填调正后再重钻，直到锥尖准确对准桩尖后，再开始往护筒内加泥浆，正式施钻。

③在钻进过程中，落锥出锥时速度应均匀，不得突然加快。隋着钻孔加深，应逐节接长钻杆，不应使钻杆顶端落至扶钻平台下方，以免钻杆掉入井内。

④钻孔过程中应经常检查锥头最大直径尺寸有无变动，是否符合设孔径，钢丝绳结头和滑轮有无松动，钻杆的插头和插座是否密合，有无损坏歪扭、钻架有无移动偏斜，各部位特别是起重滑轮吊点是否牢靠，卡杆孔和定位板有无移动，护筒位置有无变动或漏水，水头高度和泥浆稠度是否合格，如有损坏和不当之处应即修正处理。

⑤钻孔通过不同土质地层，应选用造当形式锥头。钻进中如遇卵石应掌握规律谨慎操作，如遇有大卵石，应先松动，后取出。松动时先用锥头抵住石块用力猛推，不能后退、同时推动绞车使锥头上升将石块松动、并加入泥膏隔离，也可采用松石锥将石块松动然后再取出。

⑥钻孔工作应一气呵成，中间停顿时间不得过长，如因工休或其他原因停止个钻进时，不得将钻头停放在孔底，以免泥浆吸住钻头。继续开钻时应先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下钻。

⑦若钻孔结束后，经过测量孔深已达设计要求（一般应较设计深度加深0.5m）即吊装钢筋骨架，如预计钻孔完成后不能紧接着进行吊装和灌注混凝土时，不得拆除钻孔设备。

⑧钻孔周围地面上下不得堆放重物，孔口附近应清除积水经常保持排水良好，场地干燥。施钻过程中，并应隋时检查护筒四周填土变化，注意是否有沉陷坍塌现象。

⑨每次钻进时，必须测记钻孔深度和通过的土层。

⑩钻孔过程中如发生下列事故，应立即停钻，待调查分析原因进行处理后再继续钻进：

A漏水

在钻孔中如产生漏水现象，不能保证孔内水头时，首先应集中力量加水，保护水位不下降，再迅速针对漏水原因采取相应措施：

a．属于护筒漏水时，应用粘土在护筒周围填土加固，漏水严重时应返工重埋护筒。

b．井下漏水时，应用泥膏填到不漏水为止，并改用泥浆护壁。

B．坍孔

a．在钻孔中如发现孔内水位骤然下降，并有气泡上冒，出土量显著增加而不见进尺的现象，应仔细分析查明原因和坍孔位置，立即组织人员加水，维持一定的水位。然后回填碎石粘土，用钻头反复回填冲孔，以夯实周围的回填土壤增强护壁。待井内水位基本稳定后再继续进钻。

b．如坍孔严重，则须将护筒拔出，清除孔内杂物，回填粘土及石子混合料边填边用锤夯实，再重新定位埋设护筒，用低锤勤打开孔，使坍孔部位形成坚实孔壁，通过坍孔部位后再恢复正常钻进。

C．钻孔偏移或歪斜

钻孔过程中遇有探头石，岩层倾斜，同一平面上地层软硬差别较大，或因操作时钻杆扒杆移位造成钻孔偏移或歪斜时，应立即停钻分析原因，并填片石，使高出斜孔位置0.3～0.5m重钻。

D．卡钻

施钻过程中如发现钻头卡住提不上时，严禁猛拉，应仔细分析查明原因，若系孔壁坍落石块或探头石卡住钻头上刃部，则摇动大绳幌动钻头，使石块掉下，必要时可采用小钻头冲击所卡位置一方，后再起吊；若为下卡钻头时，亦可用小钻头冲击使钻头松动；若沉泥埋住钻头时，可放入高压风管，吹开埋住钻头的泥土后再缓缓上提钻头。

（11）钻孔作业完成后应立即进行清孔，清孔时可将高压胶管与空气吹吸管接好吊进孔底，喷出口弯管应高出水面，必要时可插入吹气管直到孔底，用气流扰动渣浆和清扫孔底，在开动空压机吸取泥浆时，应开动水泵向孔内注入清水，以保持水头高度。

5、钢筋骨架制作与吊装

⑴ 配筋前应将钢筋调直，要求主筋无局部弯折，钢筋接头采用电焊焊接，骨架制作时应严格符合设计尺寸，以免过大难以放入孔中。

⑵ 每根桩钢筋骨架应尽量一次制成，如骨架过长时，亦可根据吊装设备的起吊高度，采取分段制作的方法。每段长度不宜超过10m，各段段钢筋骨架之间的钢筋接头，可采用搭接焊接方法。并应符合下列规定：

① 钢筋接头应顺圆周方向排列，在骨架内侧不能形成错台。

② 距每个接头50㎝范围内的箍筋，可待两段钢筋骨架焊接后再做。

⑶ 钢筋骨架除设计规定设置外，并每隔2m可增设直径16㎜加劲箍筋一道，以增强吊装的刚度。

⑷ 运输钢筋骨架时，应保证不弯曲、变形，如需作远距离运输时，可采用两辆特制平板四吊运。在场内台需人工抬运骨架时吊点应分布均匀，以保持骨架平顺，试设专人指挥确保安全。

梁施工方案【篇5】

根据《建筑工程冬季施工规程》的规定；根据当地气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工，当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃即接触冬季施工。

根据有关气象资料，威海地区极端最低温度为-16℃，日平均温度稳定于5℃的起始日期为11月28日至次年的3月19日，历时110天最大冰冻深度为50cm。结合本地今年气温比往年略偏高的实际情况，为保证工程质量和施工进度，现针对性制定冬期施工措施如下：

一、施工准备工作：

1、冬期施工前，编制冬期施工方案，经技术质量科审批后进行实施。

2、防冻剂、保温材料提前提出计划，施工前到位。

3、与当地气象台保持联系及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

4、做好冬期施工砼及掺和外加剂的试配实验工作，提出施工配合比。

5、在入冬前对住房、仓库及施工现场进行一次防冻、安全、防火等方面的检查。

6、对用电线路进行检查，不合要求的及时整改或拆除，在有火源、易起火的地方配备足够的灭火器具。

7、生活及施工用水管用锯末和草绳进行保温，对不用的水管、阀门进行拆除。

二、冬季施工措施：

（一）、土方工程：

按照本工程施工进度计划排列，冬期施工的土方工程回填土

工程，工程计划安排是：基础施工完毕验收后，进行土方回填，现场的施工场地按照施工现场平面布置图布置好，为后续施工奠定好基础。

1、回填土施工，要求速度快。冬期填方每层铺土厚度比常温减少20-25%，预留沉降量比常温施工时适当增加。不得用含有冻土块的土料做回填土，以防冻土解冻后沉陷，引起脚手架下沉、变形。

2、本工程回填土均自场外向内运，因此机械装土是关键。每次取土时，先把表面的冻土去除抛掷不取用，装运未受冻得土。

3、在取土地点，未受冻的土应尽快装车，及时运至现场，立即回填。

4、回填前将基坑底的冰雪和杂物打扫干净。

5、每天回填完成及回填室外地坪后，采取覆盖等方法防冻措施。

（二）钢筋工程：

1、冬期施工使用的钢筋，施工时加强检验。钢筋在运输和加工过程中防止撞伤。

2、在负温下进行钢筋冷拉，冷拉时气温不低于-20℃，钢筋负温冷拉采用控制冷拉率的方法。采用冷拉率方法时，冷拉率与常温相同。冬期施工冷拉后的钢筋，逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部缩径。

3、本工程冬期钢筋焊接在室外施焊。焊接时气温不得低于-20℃。雪天或施焊现场风力超过3级时采用挡风遮蔽措施，挡风遮蔽采用塑料编织袋搭棚。焊接后未经冷却的接头避免接触冰雪。

4、负温进行电渣压力焊时，接头药盒拆除的时间延长2分钟左右，

接头的渣壳延长5分钟，方可打渣。

5、钢筋负温电弧焊采取分层施焊。焊接时，先用两点定位焊固定，分别距离搭接端大于等于20mm。

6、搭接焊接头的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度不小于钢筋直径的0.7倍。

7、冬期施工焊接前，先根据施工条件进行试焊合格后再进行施焊。

（三）砼施工：

1、冬期砼施工采用42.5R普通硅酸盐水泥。骨料清洁，不含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。

2、搅拌砼所用粗细骨料计量准确，按照配合比通知单严格控制水泥、砂、石、水和外加剂掺量，不得随意增减用量。严格控制砼的水灰比，不得超偏。

3、浇注的砼受冻临界强度不低于设计强度的30%。砼强度数值依据以下两点：

A、砼试件除按照规定要求正常留置外，在增设不少于两组与结构同条件养护的试件，分别用于检验受冻前的砼强度和转入常温养护28天的强度。

B、施工现场用回弹仪进行结构强度回弹，整理、分析回弹数据，得出结果。

4、本工程同冬期施工采用非加热养护法施工。采用非加热施工时砼内掺加外加剂。外加剂采用山西长虹化工厂生产的MRT型早强防冻剂。据产品检验报告及产品资料介绍，该产品不含氯盐碱等有害杂质，

对钢筋无锈蚀，不发生减骨料反应等。

5、MRT早强防冻剂的掺量：根据未来七天天气预报资料确定掺量。当最低温度为-5℃掺量为水泥用量的3%,当最低温度为-10℃时，掺量为水泥用量的4%。

6、冬期拌制砼时，骨料中不得带有冰、雪及冻团。拌制砼的最短时间不小于180秒。

7、冬期掺外加剂的砼，每一次拌合量应保证所拌制的砼在1小时内用完，如时间过长，已经失去塑性不能浇筑的拌合物不得加水重新拌合使用。

8、浇注砼前先清除模板和钢筋上的冰雪、污垢和杂物，但不得用水冲洗，以防冻结。

9、砼拌合完结，将搅拌机水箱、水泵和搅拌桶内的水放净，以免冻结。收工前将储存器具清洗干净。

10、砼的养护：在砼浇筑后的前几天内，进行养护。在浇注的砼成型收水后用透明的塑料薄膜覆盖，防止因水分蒸发而引起的析碱现象，影响早强效果。再用草袋等保温材料覆盖。在负温下，不浇水养护。

11、做好测温工作。

12、模板拆除：非承重模板的拆除应比常温时拆模时间延长6-12小时。承重模板的拆除必须依据项目技术负责人下达“模板拆除通知单”。

13、当室外气温低于-6℃时，停止砼工程施工。

三、冬期施工管理

1、在冬期施工中，测温工作极其重要，不仅提供温度数据对施工起参考作用而且也是对冬期施工工程质量的鉴定方法。所以施工中坚持做好下列测温工作：

（1）日天气最高和最低温度。

（2）砼搅拌前水、砂、石的温度。

（3）砼搅拌的出机、入模的温度。

2、加强冬期施工期间砼试块的管理工作在冬期增设两组与结构同条件养护的试块，一组用于测试砼的临界强度，一组用于检验转入常温养护28天的强度。

3、制作的试块及时送相关的质量检测部门进行标准养护。

四、冬期施工的安全措施：

1、加强安全教育。针对冬期施工特点不定期的各种形式对作业人员进行防冻、防火、防毒、防爆、防滑的安全教育，使每个施工作业人员在思想上对安全工作重视。

2、组织人员在入冬前对现场机械设备、电气、施工现场进行检查。检查重点为电气、各种机械设备、钢丝绳磨损等情况，发现问题进行整改，做到定人、定时、定措施、保证不发生大的机械设备事故。

3、进入冬期施工前，更换各种机械齿轮油，避免由天气寒冷引起机械油稠，机械启动困难。各种机械由于天气寒冷，启动困难，采用50℃温水解冻，严禁明火烘烤。

4、对下雪后生活区及施工现场路面的积雪马上组织人员清扫干净，防止积雪过多，发生意外。

5、生活卫生、宿舍用电：冬季取暖安全措施，严防煤气中毒。宿舍用电的安全措施，严禁在室内明火取暖或用电炉子做饭取暖。使用电褥子应遵守宿舍规章制度，严禁私自乱拉灯线和安装灯头插座。严禁用自造的热得快烧水，防止人不在时水烧干造成线路短路，发生火灾事故。建立防火制度。对冬季施工用外加剂加强管理，防止被误食。储存即使用时设明显“有毒”标志，并设专人管理，建立取用和使用制度。

6、基坑的支护：

施工现场作业人员穿胶鞋，不穿不防滑的鞋。动用明火有上级审批手续。明火作业是设置隔离措施，与易燃易爆物品有安全距离。对临边洞口严加防护，有不安全的地方重新整好，防止坠落事故发生。施工现场水源设有标记。

gz85.Com延伸阅读

波形梁护栏施工方案6篇

根据公司的政策的步伐，因此拟定工作计划的行为迫在眉睫。工作计划是我们对未来工作的打算。我们究竟该如何写好一篇工作计划呢？小编特别编辑了“波形梁护栏施工方案6篇”，欢迎你阅读和收藏，并分享给身边的朋友！

波形梁护栏施工方案篇1

1.护栏立柱套管接高法适用范围

护栏立柱套管接高法适用于各种加高高度。护栏加高方法

现有的高速公路波形梁护栏立柱固定螺栓孔一般设计距立柱顶15cm，当护栏立柱需加高15cm及以上时，保持现有护栏立柱不动，在现有护栏立柱顶部接高，在护栏立柱钢管内部增设一直径较小的内套管，套管截面积不小于原钢管立柱的截面积，利用原来固定螺栓和新的固定螺栓来连接新接高部分，原固定螺栓孔与新固定螺栓孔间距为护栏加高高度（见图1）；当护栏立柱需提高15cm以下时，采用立柱套管加高15cm后，将立柱超高部分打入土中，达到护栏设计高度。

结构强度分析

当车辆碰撞波形梁护栏时，立柱产生的最大弯矩发生在地面以下约20cm处，越向上弯矩越小，在固定螺栓位置弯矩为零，而新旧护栏相接处基本位于固定螺栓位置，所以因钢管管径变小对立柱抗弯强度的影响可以不计。因新增套管截面积不小于原钢管立柱的截面积，所以在护栏相接处的截面抗剪强度不会降低。因此采用该设计方案不影响护栏立柱的强度。

外观效果

根据以上设计，经过现场安装试验，其新旧护栏立柱相接处被波形梁护栏遮挡，行车时看不见，不影响外观。

经济比较

以路侧护栏为例，分析比较全部更新护栏、拔出立柱重新打入方式、护栏立柱套管接高方式三种方案造价（见表1），按每公里造价计算。

根据表1，全部更新护栏立柱造价太高，护栏立柱套管接高比拔出立柱重新打入方案造价还要经济，且该方案具有施工快，对车辆通行影响较小、适应各种路基、护栏基础等情况，并且不对路基及硬化路肩、硬化中央分隔带造成影响。

2.偏心防阻块加高法

在高速公路路面中修设计方案中，经常采用加铺一层3～5cm厚的沥青混凝土面层，相应路面高程提高3～5cm；造成波形梁护栏的防撞高度减少3～ 5cm，本方案通过设计更换新的偏心防阻块方法，能够满足波形梁护栏的防撞高度。该方法施工方便，且比护栏立柱套管接高法更经济。

适用范围

偏心防阻块加高法适用于波形梁护栏加高高度在 5cm以下的情况。护栏加高方法

路面高程提高后，护栏防撞高度也需要提高，否则在护栏立柱上现场制作新的连接螺栓孔比较困难。采用更换新偏心防阻块的方法来提高波形梁护栏的防撞高度，首先是制作新防阻块，将防阻块与立柱的连接螺栓孔由中心向下移动需要增加高度的1／2，将护栏板与防阻块的连接螺栓孔由中心向上移动需要增加高度的1／2。制作完成后，将旧防阻块拆除，更换新的偏心防阻块即可。

结构分析

防阻块具有防止失控车辆在立柱处拌阻功能，它是一个吸能构件，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡。防阻块上的两个连接螺栓孔起到连接立柱及护栏板的作用，螺栓孔的偏心不影响防阻块碰撞后防拌阻和吸收能量的作用。

经济比较

以路侧护栏为例，分析比较全部更新护栏、拔出立柱重新打入方式、护栏立柱套管接高、安装偏心防阻块加高四种方案造价，按每公里造价计算，结果见表2。

波形梁护栏施工方案篇2

洪雅县花溪口原桥重建项目

波形护栏、轮廓标

施工方案

编制：审核：编制单位：陕西亿金建设有限公司日期：二Ｏ一六年十一月

一、编制依据.......................................................................................................................................1

二、概况...............................................................................................................................................1

2.1工程概况.................................................................................................................................1 2.2 设计标准................................................................................................................................1 2.3施工内容.................................................................................................................................1

三、投入计划.....................................................................................................................................1

四、组织机构.......................................................................................................................................2

五、波形护栏施工方法.......................................................................................................................2

5.1定点放线.................................................................................................................................2 5.2控制立柱间距.........................................................................................................................2 5.3控制立柱垂直度.....................................................................................................................3 5.4控制立柱与路肩边缘线距离.................................................................................................3 5.5确定立柱高度.........................................................................................................................3 5.6线形调整.................................................................................................................................3 5.7端头安装.................................................................................................................................3 5.8波形梁钢护栏施工顺序.........................................................................................................4

六、轮廓标施工方案...........................................................................................................................4

七、关键工序注意事项.......................................................................................................................4

八、质量保障措施...............................................................................................................................5

九、安全保证体系...............................................................................................................................5

9.1 安全保证体系........................................................................................................................5 9.2安全保证措施.........................................................................................................................5

十、环境保护措施...............................................................................................................................6

十一、雨季施工质量保证措施...........................................................................................................7

十二、文明施工管理措施...................................................................................................................7

波形护栏、轮廓标施工方案

一、编制依据

1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。

2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。

3、根据合同确定的工程施工工期。

4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。

5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。

二、概况

2.1工程概况

本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处，起点顺接X151 道路，在原花溪口老拱桥桥位跨河，下穿乐雅高速桥，终点顺接X151 道路，路线总长600m，其中花溪口大桥桥长125m，桥头引道长度为475m。

2.2 设计标准

(1)道路等级：二级公路(2)计算速度：60Km/h(3)设计荷载：公路-Ⅰ级

(4)设计标准轴载：以双轮组单轴载100KN为标准轴载，表示为BZZ-100。(5)路面结构设计年限：沥青砼-12年，水泥砼（改路工程）-10年(6)公路自然区划：雅安、乐山过湿副区（V2a区）(7)地震烈度：Ⅶ度 2.3施工内容

本项目设置B 级波形梁护栏，由二波波形梁（310mm×85mm×3mm）、立柱（φ114mm×4.5mm）、托架（300mm×70mm×4.5mm）组成。路侧护栏断开处采用护栏端头。轮廓标为附着式轮廓标，固定于波形护栏上。

三、投入计划

本分项工程计划施工工期6天，安排施工人员15人，现场安排施工管理人员4人，设2组施工队。各队配备相应的施工机械设备，各司其职。项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。

波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。

现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，每个施工队配备2台打桩机，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。

四、组织机构

我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。项目经

理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。

根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设护栏施工队。各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。

五、波形护栏施工方法

5.1定点放线

根据施工图纸要求，以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道，立交，及手孔，电话平台等构造物为控制点，进行测距定位。按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线，然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程，确定每个点立柱的打入深度。

立柱放样后，应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞、通道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。立柱放样时利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。

2、立柱安装：

一般路段，立柱可以采用打入法进行施工。立柱打入时，应精确定位，打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础回填夯实后，再重新打入。无法采用打入法施工时，可采用现浇砼护栏立柱基础。采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。具体操作如下：

5.2控制立柱间距

按照定点位置，以立柱边缘为控制点，用角尺（或钢尺）垂直于路面。以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的4m或2m（或其他间距）。另外用一根定位钢管，钢管两头焊半圆端头，一端与已安装好的立柱贴紧，另一端与将要安装的立柱贴紧，以确保立柱的4米间距或2米（其他间距亦可采用这种方法）。

5.3控制立柱垂直度

在立柱定位时，将立柱顶部套在桩套内，立柱底部利桩机的前后和侧向收放功能，用水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机，直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。

5.4控制立柱与路肩边缘线距离

根据放线位置，以路缘带边缘为准，不得使护栏面侵入公路建筑限界以内。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离：当路肩宽度为0.75m时，不得小于0.25m;当路肩宽度为0.5m时，不应小于0.14m。

5.5确定立柱高度

用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度。根据计算结果，在立柱上相应的位置画一条线，在打桩过程中，当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入。所以在立柱打桩过程中，当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力，使立柱一次性达到标准。

立柱的施工安装为护栏工程中最重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱顶部齐平。

5.6线形调整

1）立柱准确定位后，即进行护栏板安装，拼接方向应与行车方向一致。

2）护栏板的螺栓初始不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用护栏板长圆孔进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

3）护栏板的顶面，立面应与路面弯道曲线、平面线协调，然后拧紧螺母。终拧扭矩应符合本项目招标招标文件及图纸的相关技术规定。

4）波形梁护栏的拼接螺栓采用高强度螺栓。安装高强度螺栓时，护栏板的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业。高强螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲入。

5）护栏板的安装，不应出现任何损坏。因表层产生的任何微小损坏，在24小时内，采用规范规定的或监理工程师指定的涂料保护所述的方法进行修复。

5.7端头安装

端头安装应根据路侧护栏的地锚式端头，紧急电话开口处的端头等不同结构分别采用不同的施工方法进行安装。凡需浇注基础砼的地方，必须等到砼强度达到设计强度的50%以上才能拧紧连接螺栓，基础砼必须符合规范要求。

5.8波形梁钢护栏施工顺序 A、打入式立柱波形护栏施工顺序：

定点→ 放线 →打桩 →调桩 →装板 →调整线性→ 整理资料 →交工验收 B、预埋砼基础立柱波形护栏施工顺序：

定点放线基础挖坑基础施工立柱安装装板调整线性整理资料交工验收

六、轮廓标施工方案

轮廓标施工顺序：轮廓标进场→监理同意→设置临时安全设施→施工放样→定位放线→钻孔→轮廓标安装→自检→清理现场→开放交通。

轮廓标施工由主管护栏项目的工程师负责，在护栏基本完工时开始施工。按设计图纸以及规范要求进行采购、安装。遇桥涵混凝土护栏时，轮廓标通过膨胀螺栓固定于混凝土护栏上。使用冲击钻钻孔时，不得破坏原有设施，并及时清除污染物。进场轮廓标数量保证相当充足，以致被盗或人为损坏时能及时补齐。安装后交工验收或通车前要经常上路巡逻，以免发生被盗现象。

附着式轮廓标通过波形梁护栏的连接螺栓固定在波形梁护栏板上。技术要求及施工注意事项：

（1）中央分隔带开口两端应各布设一个轮廓标，然后向两侧布设；（2）应符合《高速公路交通安全设施施工技术规范》的要求和规定；（3）应保证桥式轮廓标的安装高速一致。

七、关键工序注意事项

1、立柱定位应准确无误，立柱打入、埋入的深度应符合设计要求，渐变段及端部为护栏施工中需重点注意的部位，施工中应严格控制其立柱位置，注意抛物线形。

2、波形梁的搭接方向应与行车方向一致，在安装过程中应不断进行调整，使护栏与路面平纵线形相协调，其误差为±5mm。

3、防阻块能防止立柱阻绊车轮，避免护栏局部受力和减小碰撞时车辆减速度。因此，应保证使其准确就位。在调整好立柱后，即可安装防阻块，最后把波形梁装上并进行统一调整。

4、路侧与中央分隔带护栏的端头应按设计进行加强处理。

八、质量保障措施

本合同段工程应严把质量关，必须提高全员的质量意识，“贯彻质量责任重于泰山”的思想，始终把工程质量放在首位。为确保工程质量达到招标文件和优良工程的要求，除严格按设计图纸、技术规范要求施工外，必须虚心接受业主、监理工程师、政府质量监督部门的建议和指导。本合同段的质量目标是：以路面平整度为龙头，以压实度为重点，带动全面质量管理，消灭质量通病，具体措施如下：

① 强化全面质量管理，明确岗位职责。② 确立以项目经理为首的质量保证体系。

③ 强化质量意识，严格掌握质量标准。对全体施工人员进行质量意识教育，抓好职工岗位培训，清楚质量标准，熟悉工艺流程，明确创优目标。实行“质量一票否决权制度”，质量不合格的工程坚决返工，认真坚持“三检”制度，施工中严格按质量监控程序报检，质检旁站人员必须佩戴质检员标志上岗，坚持全天检查监督。

在整个合同段工程施工中将严格遵守如下八项管理制度确保工程质量。① 岗位责任制度 ② 技术交底制度 ③ 开竣工报告制度

④ 工程负责人工作日志制度 ⑤ 试验室定检、抽检制度 ⑥ 责、权、利相统一的奖惩制度 ⑦ 工程自检互检制度 ⑧ 工程质量事故处理制度

九、安全保证体系

9.1 安全保证体系

为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现。

9.2安全保证措施

树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目经理部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；队建立健全安全领

导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。驻地管理人员一律配证上岗。

建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门在各自的业务范围内对安全生产负责。

加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。

坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防机械车辆事故、防火等措施的落实。

技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。

生产、生活设施的现场布置要结合防洪防冬考虑，并在雨季和冬季到来前做好各项防范措施。

十、环境保护措施

① 为保证环保措施的顺利实施，及时掌握现场实施情况，我们拟成立工地环保小组。对全体施工人员进行环保教育，使全员树立环保意识，养成自觉执行环保措施的良好习惯，确保在整个施工过程期间不发生环保违例现象，做到规范作业，文明施工。了解收集各种环保信息和数据，经常加强与当地环保监测部门的联系，必要时邀请其来现场监督指导工作，各部门积极协作，确保环保措施在工程实施期间得到全面的落实和完善。此外我们还将建立完善监督体系。拟设一部环保投诉电话和投诉信箱，自觉地接受社会的监督。

② 具体措施如下：

③ 成立环保小组，建立环保措施，项目经理、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。

④ 对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。

⑤ 在施工中，不得乱占田地，乱伐树木，破坏自然生态；一定根据工程师的指令做好绿化、环保方面的措施。堆料场、设备停放场、生活驻地等原地面应经过硬化处理，并做好排水设施，在施工完成后要尽快恢复土地，还田于民，促成原貌。

⑥ 为保护环境和公路的景观，不得在公路两侧乱扔沥青废弃料，拌合站烟气排放必须达到环保要求。

⑦ 控制扬尘：对施工便道进行定期洒水，以减少起尘。

⑧ 噪声：在居民区附近，除非经监理工程师批准，夜间不安排噪声很大的机械施工，若施工，则对施工机械和施工作业予以控制。施工运输及交通车辆要保持正常，并安装有效的消音器。

⑨ 文明施工，现场车辆停放整齐，材料堆放有序。

⑩ 科学安排施工计划，使动力机械设备的使用均匀地分布在限定的工期和施工场地上，尽量避免在同一地点，同一时间集中使用大量动力机械设备。

十一、雨季施工质量保证措施

① 在雨季施工期间，应做好路面排水，应疏通好路槽中的聚水，以免侵入路基。一般路段，路面水自然分散排除。

② 雨季中,雨水对拌和厂集料堆的冲刷,浸泡致使集料的天然含水量增大,采用覆盖的方式对料堆进行覆盖。

③ 应做好集料的覆盖工作，避免含水量变化导致温度过高或过低的不合格成品料出厂。④ 施工中,施工现场应做到及时摊铺、及时碾压。遇雨立即停止施工。

⑤ 搜集气象预报资料，根据天气情况及时调整施工方案，确保工期和施工进度，加强现场与拌合站的联系，做到现场指挥拌合站，拌合站服务于现场。

十二、文明施工管理措施

开展文明工地、文明班组建设活动，按照施工范围进行分区卫生包干，将责任落实到人。施工场地做到规划有序，道路畅通、材料有标识并堆放整齐有序，不得乱扔垃圾和废弃材料，做到工完料尽场地清，创建一流的卫生文明、生活环境和施工环境。与当地群众、当地政府以及监理工程师、设计代表等机构建立良好的关系，为文明施工创造良好的氛围。认真履行合同，尊重监理工程师，自觉接受和服从监理工程师的监督和指导。

波形梁护栏施工方案篇3

波形钢板护栏施工方案

波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：测量放线 →打桩→调整校验→安装波形梁→调整线性→自检→检查验收。护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清理现场工作，准备交工验收。

1）、立柱放样：

a、根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、涵洞等控制点进行测量定位。

b、已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。

c、对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。

2）立柱安装

a、采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。

立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

b、如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过 15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

c、考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。

3）、防阻块、波形梁、端头的安装

a、在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。

b、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。

c、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。

注意事项：

（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。

（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。

（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。

（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。

（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。

（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。

（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。

（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。

（12）护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。

4）、调校

由于在现场施工过程中，受公路线形、路肩、土质等诸多因素的影响，施工时要根据公路转弯半径和线形对设计施工图中的标注尺寸进行调整，以确保护栏的安全性能和线形的外观效果。

波形梁护栏施工方案篇4

陈仓区2017年农村公路养护工程、完善及生命防护工程

D合同段

施工技术方案

编制单位：榆林市博园建筑工程有限公司编制日期：2017年8月18日

一、工程概况

本项目为陈仓区2016年农村公路养护工程（安保工程）及通村公路完善工程，波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。

二、护栏施工方案、施工方法：

1.1波形护栏的施工(1)、施工方案

①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。

②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。

③施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。

(2)、施工方法 a立柱安装

（a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。

b防阻块、波形梁、端头的安装

（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。

（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。

（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。

分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。注意事项：

（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。

（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。

（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。

（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。

（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。

（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。

（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。

波形梁护栏施工方案篇5

宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程第二合同段

波形梁钢护栏施工方案

一、工程概况

波形梁钢护栏的作用是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。根据设计要求，本标段按实际路况设置波形梁钢护栏。起点桩号为K8+400，止点桩号为K15+800，全长7.4km。波形护栏采用 A级波形护栏，立柱一般段间距为 4m，端头段为 2m，一般段与端头段间设置 1～3 段调节段，调节段间距见相关图纸，立柱一般段采用打入式施工，端头加强段采用埋入式施工底座应用砼加固。

二、施工准备

1、技术准备

施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点。

2、材料准备

严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。

3、人员、机械准备

施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计 15 人。拟配备 DY300 打桩机 2 台，交流电焊机 2 台，载重汽车 1 辆。

三、施工方法

总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。

1、波形梁钢护栏的施工工艺流程如下：测量放线 →打桩→调整校验→安装波形梁→调整线性→自检→检查验收。护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。最后进行自检和清理现场工作，准备交工验收。

1）、立柱放样：

a、根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、涵洞等控制点进行测量定位。

b、已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。

2）立柱安装

a、采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

b、如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有

不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过 15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

3）、防阻块、波形梁、端头的安装

c、端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。

注意事项：

（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。

（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。

（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。

（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。

（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。

（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。

（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。

（12）护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。4）、调校

由于在现场施工过程中，受公路线形、路肩、土质等诸多因素的影响，施工时要根据公路转弯半径和线形对设计施工图中的标注尺寸进行调整，以确保

护栏的安全性能和线形的外观效果。

四、确保工程质量措施、质量保证措施

保证质量，重点是在操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序：（1）、熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。

（2）、做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择技术性、专业性强的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。

（3）、建立必要的技术规章制度，注意完善技术资料档案工作。（4）、技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书面形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。

（5）、强调工程质量的全面管理，建立行之有效的自我质量监督检查体系。施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。

2、质量保证的技术措施

（1）、加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导。操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

（2）、按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的使用效率。

（3）、严把施工质量关，设专门人员检查控制基础放样、施工、安装等全过程的质量。按设计文件及施工规范要求，严格检查，如果不合格，立即返工。

（4）、积极接受监理工程师和业主的监督和意见。

3、安全管理及保证措施

1、项目部成立安全管理领导机构，并建立、健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。在严格遵守《中华人民共和国安全生产法》的同时，在工程实施全过程中还按照《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）及有关指导安全、健康与环保卫生方面的法规和规范的有关规定，提供相应的安全装置、设备与保护器材，采取各种有效措施，为现场职工提供必要的安全防护和劳动保护用品，保障施工和管理人员的生命、健康及安全。

2、施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理，杜绝闲杂人员进入干扰。对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区，专人值班防火防盗。

3、施工用电配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱，室外支线应架空，不得随地拖拉或绑在脚手架上。室外照明灯具距地面不得低于6m，室内距地面不应低于2~4m。施工现场及其周围的高压电线，变压器等应有醒目的安全警示标志，尤其是夜间施工时，更应采取具体措施防止出现电击事故。

4、建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录，对查出的隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。

5、由项目经理主抓安全生产和安全制度的落实，为把安全工作落到实处，使全体人员有章可循。把安全管理工作由人管变为法治，必须建立健全安全施工责任制、安全教育制、安全检查制、安全例会制、安全奖罚制度。明确规定各项安全工作的内容和标准及各级人员的职责、权力和义务，使安全管理工作具体化、系统化和标准化。具体的安全措施如下：

(1)、按照施工图设计要求，树立质量第一，安全第一的思想。

(2)、作好施工现场安全管理：

a、在材料仓库做好防火、防盗工作，施工现场的施工设备及材料堆放均应有明显的警示标志。施工现场保持整洁有序，便于施工操作；

b、进入施工现场必须戴安全帽，穿反光制服；若施工现场有其它车辆通行，则指派专人负责指挥交通，并在施工现场设置指示牌，交通锥等警示标志。

c、严禁无证人员操作工程机械；

d、严格按施工规范或操作规程，避免发生事故； e、施工现场配放可移动的安全标志。(3)、加强安全教育，安全宣传。

(4)、建立完善的安全奖惩制度，并严格执行。(5)、施工过程中，接受业主和监理工程师的安全监督。(6)、与其他施工单位搞好团结、协作，避免发生纠纷。（7）、施工中注意对其它设施的保护。

（8）、每天施工完毕后，及时将施工现场清理干净。

波形梁护栏施工方案篇6

一、单面波形梁钢护栏

1、施工前期工作我项目部在护栏运往工地之前，向监理工程师提供护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，必要时根据监理工程师的要求进行荷载试验，所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准。护栏施工前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。

2、施工要求在正常路基上，护栏立柱采用打入式方法施工；主线中央分隔带护栏在通信管道施工完成后再进行施工，布置时注意与通信管道及人孔的配合，护栏立柱避开人孔及管道；当护栏通过暗涵、暗通道顶部填土不能满足护栏埋深要求，或护栏立柱无法打入时，可采用混凝土基础，使用护栏基础时，在护栏立柱置入后，将灌入的细砂捣实，并用砂浆封口；所有钢护栏立柱基础 1.5m 范围内的填土密实度必须达到现行《公路工程技术标准》所规定的路基压实度。大中小桥、通道、明涵上设置波形钢板护栏时，采用预埋深度 400mm 的φ 200 钢管，护栏立柱植入后灌细砂捣实、并用砂浆封口，护栏施工时，保证线形顺畅；路侧护栏断开处护栏端头，上游采用地锚固定，下游采用半圆端头。护栏施工采用以下工具进行：打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、鎯头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。

3、立柱放样立柱放样以设计图纸为依据，并以固定道路设为主要控制点，进行测距定位。立柱放样时，可利用调整段调整后，立柱间距可能有不大于 25cm 的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。为准确放样和保证护栏的线形，采用经纬仪、水准仪等仪器测量。立柱放样后，调查每根立柱位置的地基情况，如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

4、立柱安装 4.1 立柱安装须与设计图相符,并与道路线形相协调,立柱牢固埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。当立柱打入岩石时，预先钻洞，固定护栏立柱后，再混凝土填实。4.2 一般路段立柱可用打入法施工，施工时精确定位，将立柱打入土中至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。无法采用打入法施工时，采用独立基础处理，即按施工图中护栏基础设计进行施工，护栏柱置入后，将灌入的细砂捣实后再用砂浆封口。4.3 护栏立柱设置于构造物中时,在结构物施工时做好混凝土基础.采用预留孔基础时,先清除孔内杂物,吸干孔内积水。将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高，即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内；采用法兰盘基础时，将下法兰盘和地脚螺栓、螺母清理干净，安装立柱时，控制立柱的方向和标高，调整其位置，经检查合格后方可拧紧法兰盘地脚螺栓；采用可抽换式基础时，承座器先固定在构造物中，安装时把立柱插入其中，调整好高度，即可把迫紧器与承座器的连接螺栓拧紧，立柱即可被锁固。4.4 设置立柱时，柱坑从路基至面层下 5cm 采用与路基相同的材料回填并充分夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。立柱位置、标高在安装时需严格控制。4.5 柱帽的安装。用钢管作立柱时，配合适的防雨帽或密封焊端。柱帽的施工与护栏板和托架的安装同步实施，通过连接护栏板、托架和立柱的连接螺栓固定在立柱上。考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱就位后其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。渐变段及端部是护栏施工中需重点注意的部位。施工中严格控制其立柱位置，注意抛物线形。

5、横隔梁、防阻块及端头安装 5.1 横隔梁安装。设有横隔梁的中央分隔带护栏，在立柱准确定位后安装横隔梁。横隔梁平行于路面安装。在波形梁安装之前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不过早拧紧，以便于进行整体调节。当横隔梁与波形梁准确就位后，方可最后拧紧螺栓。5.2 防阻块安装。防阻块能防止立柱阻绊车轮，避免护栏局部受力和减少碰撞时车辆减速。因此，保证使其准确就位。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在安装调整立柱之后，即可安装防阻块，最后把波形梁装上并进行统一调整。5.3 端头安装。根据路侧护栏的地锚式端头及圆端头、紧急电话开口处的端头以及波形钢板护栏与桥梁混凝土护栏连接处的端头等不同结构分别对待。凡需混凝土浇筑基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的 70%以上才能拧紧连接螺栓。

6、紧急开口带护栏施工 6.1 紧急开口带护栏的基础在路面铺装前施工完毕。6.2 护栏片数根据设计要求及实际情况确定，活动护栏的安装时保证与地面垂直，并符合设计图纸和现行《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》中的相关规定。

二、路侧缆索护栏

1、一般规定

1.1 缆索护栏的安装施工一般应在路面施工完成以后开始。1.2 施工安装前应做出详细的缆索护栏施工组织设计。1.3 做好施工前的各项准备工作。如：缆索护栏类别的确认；各种材料(钢丝绳、立柱、托架、索端锚具)的准备；各种施工工具(钢丝绳切断器、张紧设备、锚固工具、打桩机、测量用具、钳子、锤子、扳手、铁锹、镐等)的准备。

2、放样

2.1 应在设置缆索护栏的路段确定好控制点，例如桥梁、涵洞、通道、中央分隔带开口、立体交叉、平面交叉路口等，然后在控制点之间测定距离。

2.2 端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的位置根据实测距离及控制点分布情况进行最后调整、定位。

2.3 立柱位置确定以后，应详细了解地下管线、构造物的位置，以便进行合理的处理。

3、端部立柱和中间端部立柱的基础施工

3.1 应根据最后确定的基础位置挖坑，达规定标高，基坑尺寸经检验合格后，铺砌基底的片石混凝土。经夯实后，立基础模板，各部尺寸检查合格后，浇注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分层回填夯实，每层不超过15cm，直至规定的标高。

3.2 端部立柱或中间端部立柱设置在桥梁、挡墙、涵洞、通道等人工构造物的水泥混凝土中时，需在构造物的水泥混凝土浇注前，按设计图的要求支立模板，在孔穴周围配置钢筋，并与构造物的混凝土一起浇注。

4、中间立柱的埋设

4.1 中间立柱埋设于土中时，一般有以下几种施工方法：(1)挖埋法。在设置中间立柱的位置挖孔穴，孔的直径不应小于 20cm。达规定深度后，放入中间立柱。定位后，用砂土分层回填夯实，每层回填土的厚度不得超过 10cm。

(2)钻孔法。在设置中间立柱的位置用螺旋钻孔机等机械钻孔，待钻孔达埋立柱深度的一半左右时，再把立柱打到要求深度。

(3)打入法。在设置中间立柱的位置直接用打桩机(气动打桩机、振动打桩机等)把立柱打入土中。立柱不应产生明显的变形、倾斜或扭曲。

无论采用哪一种施工方法，都要求立柱位置正确，纵向和横向位置与道路线形相一致，标高符合规定，并不得损坏立柱端部。

4.2 中间立柱埋设于混凝土中时，可根据底座条件及护栏类型进行埋入部的设计。一般需要在水泥混凝土构造物上顶留孔穴，在孔穴周围配置钢筋。

5、安装托架中间立柱或中间端部立柱上的托架，应按各类护栏托架编号和组合正确固定在立柱上。

6、架设缆索

6.1 在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度 80%以上时，准许架设缆索。

6.2 把缆索支放在端部立柱的旁边，通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索，以免擦伤镀锌层。

6.3 从一头的端部立柱开始，先调节好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓，并把索端锚具安装到端部立柱上。

6.4 装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上，一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。

6.5 在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车(或杠杆式倒链张紧器)把缆索临时拉紧，直到看不出缆索有挠曲为止，A 级和S级缆索护栏的初张力为20kN。

6.6 在临时张紧的状态下，根据索端锚具的尺寸，把多余的缆索切断。缆索切断面要垂直整齐，不得松散，必要时应用铁丝绑扎再切断，缆索的切割应采用高转速无齿锯，以避免引起钢缆端部退火。缆索切断以后，穿入索端锚头中，当采用楔子固定时，应将缆索按股分开，当采用浇铸合金时，则应按单丝分开并将钢丝拉直，然后打入楔子或浇铸合金进行锚固，再与拉杆调节螺栓相连，并安装到端部立柱上。

6.7 索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除临时张拉力。缆索应从上到下架设，直至全部架设完毕。最后对全部拉杆螺栓再进行一次调整。6.8 缆索调整完毕后，应拧紧各中间立柱托架上的索夹螺栓。

施工专项方案5篇

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施工专项方案【篇1】

材料及主要机具：

（一）主要材料：

1、用材料的质量、技术性能必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。

2、水泥砂浆：

（1）水泥：不低于325号的普通硅酸盐水泥。

（2）砂：宜用中砂，含泥量不大于3%，不含有机杂质，级配要良好。

3、粉料：可采用矿渣、页岩粉、滑石粉等。

配套材料：

4、氯丁橡胶沥青胶粘剂：由氯丁橡胶加入沥青及溶剂等配制而成，为黑色液体。

5、橡胶沥青嵌缝膏：即密封膏，用于细部嵌固边缝。

6、保护层料：石片、各色保护涂料。

7、70号汽油、二甲苯，用于清洗受污染的部位。

8、弹性体改性沥青防水卷材：sbsⅡ型3mm厚防水卷材。

9、js复合防水涂料。

（二）主要机具：

1、机械：砂浆搅拌机、电动搅拌器、高压吹风机、自动热风焊接机。

2、工具：运料手推车、铁锹、铁抹子、水平刮杠、水平尺、沥青锅、炒盘、压滚、烙铁。喷灯或可燃气体焰炬、滚动刷、长把滚动刷、钢卷尺、剪刀、笤帚、小线等。

二、作业条件：

1、找平层施工前，屋面保温层应进行检查验收，并办理验收手续。

2、各种穿过屋面的预埋管件、烟囱、女儿墙、暖沟墙、伸缩缝等根部，应按设计施工图及规范要求处理好。

3、根据设计要求的标高、坡度，找好规矩并弹线（包括天沟、檐沟的坡度）。

4、施工找平层时应将原表面清理干净，进行处理，有利于基层与找平层的结合，如浇水湿润、喷涂沥青稀料等。

5、施工前审核图纸，编制防水工程施工方案，并进行技术交底；屋面防水必须由专业队施工，持证上岗。

6、铺贴防水层时基层表面，应将尘土、杂物彻底清除干净。

7、基层坡度应符合设计要求，表面应顺平，阴阳角处应做成圆弧形，基层表面必须干燥，含水率应不大于9%。

8、卷材及配套材料必须验收合格，规格、技术性能必须符合设计要求及标准的规定。存放易燃材料应避开火源。

三、劳动力情况：

砌筑瓦工安排3人，壮工5人，防水工3人。

四、工期安排：

20xx年4月30日至20xx年5月10日，工期共计11日历天。

五、操作工艺：

基层清理→ 管根封堵 → 标高坡度弹线 → 洒水湿润 →水泥砂浆找平层 → 养护 →→ 验收涂刷基层处理剂 → 铺贴卷材附加层→ 铺贴卷材 → 热熔封边 → 涂刷js复合防水涂料→蓄水试验 → 保护层

1、基层清理：将结构层、保温层上表面的松散杂物清扫干净，凸出基层表面的灰渣等粘结杂物要铲平，不得影响找平层的有效厚度。

2、管根封堵：大面积做找平层前，应先将出屋面的管根、变形缝、屋面暖沟墙根部处理好。

3、抹水泥砂浆找平层：

1）洒水湿润：抹找平层水泥砂浆前，应适当洒水湿润基层表面，主要是利于基层与找平层的结合，但不可洒水过量，以免影响找平层表面的干燥，防水层施工后窝住水气，使防水层产生空鼓。所以洒水达到基层和找平层能牢固结合为度。

2）贴点标高、冲筋：根据坡度要求，拉线找玻，一般按l～2m贴点标高（贴灰饼），铺抹找平砂浆时，先按流水方向以间距l～2m冲筋，并设置找平层分格缝，宽度一般为20mm，并且将缝与保温层连通，分格缝最大间距为6m。

3）铺装水泥砂浆：按分格块装灰、铺平，用刮扛靠冲筋条刮平，找坡后用木抹子槎平，铁抹子压光。待浮水沉失后，人踏上去有脚印但不下陷为度，再用铁抹子压第二遍即可交活。找平层水泥砂浆一般配合比为1∶3，拌合稠度控制在7cm。

4）养护：找平层抹平、压实以后24h可浇水养护，一般养护期为7d，经干燥后铺设防水层。

4、铺设防水卷材层：

1）清理基层：施工前将验收合格的找平层表面尘土、杂物清理干净。

2）涂刷基层处理剂：高聚物改性沥青卷材施工，按产品说明书配套使用，基层处理剂是将氯丁橡胶沥青胶粘剂加人工业汽油稀释，搅拌均匀，用长把滚刷均匀涂刷于基层表面上，常温经过4h后，开始铺贴卷材。

3）附加层施工：一般用热熔法使用改性沥青卷材施工防水层，在女儿墙、水落口、管根、檐口、阴阳角等细部先做附加层，附加的范围应符合设计和屋面工程技术规范的规定。

4）铺贴卷材：将改性沥青防水卷材剪成相应尺寸，用原卷心卷好备用；铺贴时随放卷随用火焰喷枪加热基层和卷材的交界处，喷枪距加热面300mm左右，经往返均匀加热，趁卷材的材面刚刚熔化时，将卷材向前滚铺、粘贴，搭接部位应满粘牢固，搭接宽度满粘法为80mm。

5、热熔封边：将卷材搭接处用喷枪加热，趁热使二者粘结牢固，以边缘挤出沥青为度；末端收头用密封膏嵌填严密。

6、涂刷防水涂料：涂刷js复合防水涂料。

7、防水保护层施工：上人屋面按设计要求做刚性防水层屋面保护层。防水层表面涂刷氯丁橡胶沥青胶粘剂，随即撤石片，要求铺撒均匀，粘结牢固，形成石片保护层。

六、质量保证：

1、原材料及配合比，必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。

2、屋面、天沟、檐沟找平层的坡度，必须符合设计要求，平屋面坡度不小于3%；天沟、檐沟纵向坡度不宜小于5‰；

3、水泥应有出厂合格证或试验资料。

4、水泥砂浆找平层无脱皮、起砂等缺陷。

5、找平层与突出屋面构造交接处和转角处，应做成圆弧形或钝角，且要求整齐平顺。

6、找平层分格缝留设位置和间距，应符合设计和施工及验收规范的规定。

7、允许偏差项目，见下表：

8、弹性体改性沥青防水卷材及胶粘剂的品种、牌号及胶粘剂的配合比，必须符合设计要求和有关标准的规定。

9、卷材防水层及其变形缝、檐口、泛水、水落口、预埋件等处的细部做法，必须符合设计要求和屋面工程技术规范的规定。

10、卷材防水严禁有渗漏现象。

11、铺贴卷材防水层的基层，泛水坡度应符合设计要求，表面无起砂、空裂，且平整洁净，无积水现象，阴阳角处应呈圆弧或钝角。

12、卷材防水层铺贴、搭接、收头应符合设计要求和屋面工程技术规范的规定。且粘结牢固，无空鼓、滑移、翘边、起泡、皱折、损伤等缺陷。

13、卷材防水层的保护层应结合紧密、牢固，厚度均匀一致。

七、成品保护：

1、抹好的找平层上，推小车运输时，应先铺脚手板车道，以防止破坏找平层表面。

2、找平层施工完毕，末达到一定强度时不得上人踩踏。

3、雨水口、内排雨口施工过程中，应采取临时措施封口，防止杂物进入塔塞。

4、已铺贴好的卷材防水层，应采取措施进行保护，严禁在防水层上进行施工作业和运输，并应及时做防水层的保护层。

5、穿过屋面、墙面防水层处的管位，施工中与完工后不得损坏变位。

6、屋面变形缝、水落口等处，施工中应进行临时塞绪和挡盖，以防落进材料等物，施工完后将临时堵塞、挡盖物清除，保证管、口内畅通。

7、屋面施工时不得污染墙面、檐口侧面及其他已施工完的成品。

八、应注意的问题：

1、找平层起砂：水泥砂浆找平层施工后养护不好，使找平层早期脱水；砂浆拌合加水过多，影响成品强度；抹压时机不对，过晚破坏了水泥硬化；过早踩踏破坏了表面养生硬度。施工中注意配合比，控制加水量，掌握抹压时间，成品不能过早上人。

2、找平层空鼓、开裂：基层表面清理不干净，水泥砂浆找平层施工前未用水湿润好，造成空鼓；应重视基层清理，认真施工结合层工序，注意压实。由于砂子过细、水泥砂浆级配不好、找平层厚薄不均、养护不够，均可造成找平层开裂；注意使用符合要求的砂料，保温层平整度应严格控制，保证找平层的厚度基本一致，加强成品养护，防止表面开裂。

3、倒泛水：保温层施工时须保证找坡泛水，抹找平层前应检查保温层坡度泛水是否符合要求，铺抹找平层应掌握坡向及厚度。

4、屋面不平整：找平层不平顺，造成积水，施工时应找好线，放好坡，找平层施工中应拉线检查。做到坡度符合要求，平整无积水。

5、空鼓：铺贴卷材时基层不干燥，铺贴不认真，边角处易出现空鼓；铺贴卷材应掌握基层含水率，不符合要求不能铺贴卷材，同时铺贴时应平、实，压边紧密，粘结牢固。

6、渗漏：多发生在细部位置。铺贴附加层时，从卷材剪配、粘贴操作，应使附加层紧贴到位，封严、压实，不得有翘边等现象。

九、安全防范措施：

1、屋面铺贴卷材，四周应设置1.2米高的围栏，本工程使用大楼屋面原有围栏；

2、配制材料的现场应有安全及防火措施，遵守安全操作要求。

3、配制胶泥的稳定剂，有的是有毒粉末，应防止吸入鼻内。

4、配制、施工操作时，应戴手套、口罩、穿工作服等。

5、搅拌材料时，加料口及出料口要关严，传动部件应加防护罩。

6、凡有严重心脏病、高血压、神经衰弱症等不适于高处作业者不能进行屋面工程施工。

7、上屋面前应检查有关安全设施，如栏杆是否牢固，检查合格后，才能进行高处作业。

8、碎瓦、杂物、工具等应集中下运，不能随意乱掷。

9、高处作业操作人员不得过分集中，必要时应系安全带。

10、材料存放于专人负责的库房，严禁烟火并挂有醒目的警告标志和防火措施。

11、施工现场和配料场地应通风良好，操作人员应穿软底鞋、工作服、扎紧袖口，并应配戴手套及鞋盖。涂刷处理剂和胶粘剂时，必须戴防毒口罩和防护眼镜。外露皮肤应涂擦防护膏。操作时严禁用手直接揉擦皮肤。

12、患有皮肤病、眼病、刺激过敏者，不得参加防水作业。施工过程中发生恶心、头晕、过敏等，应停止作业。

13、使用液化气喷枪及汽油喷灯，点火时，火嘴不准对人。汽油喷灯加油不得过满，打气不能过足。

14、装卸溶剂(如苯、汽油等)的容器，必须配软垫，不准猛推猛撞。使用容器后，其容器盖必须及时盖严。

15、高处作业屋面周围边沿和预留孔洞，必须按“洞口、临边”防护规定进行安全防护。

16、防水卷材采用热熔粘结，使用明火(如喷灯)操作时，应申请办理用火证，并设专人看火。配有灭火器材，周围30m以内不准有易燃物。

17、雨、天应待屋面干燥后施工。六级以上大风应停止室外作业。

18、下班清洗工具。未用完的溶剂，必须装入容器，并将盖盖严。

施工专项方案【篇2】

一、编制依据

(1)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号；

（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；

（3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）；（4）

交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；（5）

施工图及相关文件。

二、施工技术方案

(一)深挖路段路基施工方案

1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。

2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。

3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。

4.开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。

5.石方开挖

石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。

6.边坡控制方案

为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意：

（1）砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。

（2）将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。

（3）高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。

（4）砌筑过程中和砌筑完工后7～ 14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。

（5）锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。

（6）锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。

（7）水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：1-1：2（重量比），水灰比为0.38-0.45。

（8）注浆开始或中途停止超边30min 时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底5~10cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。

（9）锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐。按设计要求设置隔离架或内芯管，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。

（10）锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。

（二）高填路堤施工方案方法

为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方案：

1.根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。

2.清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90% 以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。

3.地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

4.在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为± 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。

5.严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。

6.填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。

（三）一般施工安全技术措施

石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药量。施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。

施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。

（四）安全专项施工措施

1.须按设计规范施工。

2.作业要严格操作规程。

3.路基施工准备

（1）机械设备的配备：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。

（2）安全防护品的配备：口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。4.开工前检查：

挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。5.施工安全注意事项

（1）在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警戒。

（2）车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m 须挂红黄绿旗及警示牌。

（3）施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。

（4）严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。（5）施工现场材料、设备摆放有序、整齐。

（6）现场施工人员须戴防尘口罩。

（7）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。

（8）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。（9）严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。

（10）弃土场的选址需避免泥石流沟。

（11）严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。

（12）人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。

（13）滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。

（14）根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

（15）严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为± 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。

（16）断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。

（17）根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2-4% 的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。

四、危险因素及应对措施

（一）重大危险源的识别

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4 个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1.机械伤害；2.爆破伤害；3.触电伤害 4.坍塌和滑坡。

（二）对重大危险源的评价

1.机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

2.爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。

3.触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。4.坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。

（三）预防措施

1.危险源的综合预防、控制措施

（1）对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。

前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。

（2）加强安全生产的综合管理。

认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

（3）切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患

2.预防机械伤害事故的防护措施

为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中应经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

3.预防坍塌和滑坡事故的防护措施

为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施施工的过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息进行动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。

高边坡监测：

用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100 米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。预应力锚固监控：由于预应力锚固工程属于岩土隐蔽工程，影响锚固效果的因素很多，在设计时很难将岩土性质等情况全部了解清楚，因此预应力锚固工程应对预应力锚索（杆）的工作情况和锚固效果应进行施工期和永久运营期的原位监测。加强滑坡的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，及时将观测结果上报监理、业主和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防，护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。严格实行奖罚制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。

4．预防触电事故的防护措施

根据国家JGJ-88 规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR 接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。

电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按 “一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h 以上时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m 的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。

五、安全管理措施

（一）安全生产目标及方针安全生产目标：坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率小于0.25%,重伤率小于0.05%。

（二）安全施工组织机构与保证体系 1.安全施工组织机构

本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。

2.安全施工保证体系

本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。

施工专项方案【篇3】

XX县2022-2023年度秋冬季建筑工地施工扬尘专项整治工作实施方案按照市住房和城乡建设局（市人民防空办公室）《关于进一步加强建筑工地扬尘治理工作的通知》工作要求，坚决打赢“蓝天保卫战”，持续改善环境空气质量，扎实做好2022-2023年度秋冬季建筑工地施工扬尘专项整治工作，制定了本工作方案。

一、总体要求完善对全县新开工建设的房屋建筑及市政基础设施工程施工现场全部安装视频监控系统和在线监测设备；加强施工现场周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输6个100%防治措施；加大秋冬季建设工程施工现场扬尘治理工作力度，努力完成我县建筑工地扬尘治理整治工作。

二、职责分工根据工作职责分工，由建管股、质监站负责做好全县建筑工地施工扬尘污染防治工作的监督管理;城市综合管理执法大队、环卫所、市政园林所负责做好渣土运输车辆行政许可和日常行为的监管，负责建筑工地渣土运输车辆在市政路面“滴、撒、漏”以及碾压损坏市政道路等违规行为的查处。

三、工作重点（一）各建筑工地施工现场必须严格执行相关要求，对在建工地扬尘治理工作制定具体方案，明确具体要求。施工现场必须设置扬尘治理专员，专职负责扬尘治理督察工作，凡被查处存在扬尘污染违法行为的，由质监站安排专人现场督查，督促各方责任主体履行扬尘治理主体责任，直至整改完毕。

（二）建筑工地必须严格执行工地周边围挡、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输6个100%防治措施；施工单位应使用规范合格的运输车辆进行建筑垃圾和土方运输，并加强对渣土运输车辆和人员的管理；施工现场脚手架、各种防护架及安全网拆除前应先淋湿、再拆除，防止刮风扬尘和工作扬尘。

（三）建设施工工地出入口必须设置扬尘治理公示牌，现场配备扬尘治理专职管理员，新开工的房屋建筑及市政基础设施工程施工现场应安装视频监控系统，规模在5000平方米以上土石方建筑工地应安装在线监测设备并与主管部门联网。取得施工许可证、已开工尚未安装视频监控系统的项目，要立即停工整改，整改到位后方可复工;拒不整改的项目，撤销施工许可证。

（四）建筑施工工地扬尘污染控制实行总承包单位负责制，未实行总承包的，由建设单位负总责。所有建筑施工均由建设单位指定专人负责施工现场扬尘污染防治工作，项目经理为扬尘污染控制第一责任人。

（五）落实建筑施工扬尘防治应急响应，各在建、待建工程项目要根据政府发布的空气重污染预警，全面落实应急响应措施。

四、工作步骤专项整治行动分宣传、集中治理、巩固提高三个环节，从即日起至2023年2月28日结束。

第一阶段：宣传环节（即日起贯穿始终）。建管股、质监站、城市综合管理执法大队、环卫所、市政园林应加强配合协调，围绕整治目标加强宣传教育，形成开展专项整治的浓厚氛围。

第二阶段：集中治理（2022年12月30日以前）。各责任单位形成联动机制，开展一次全面排查，重点排查是否建立健全建筑工地扬尘污染防治管理监督机制，是否存在扬尘污染现象或隐患；对排查出的问题和隐患做到发现一个、解决一个、交办一个、整治一个，必须明确责任，限期整改完毕。

第三阶段：巩固提高(2022年12月30日以后)。通过扬尘污染防治各项措施的落实，以及对检查中发现问题的整改落实情况，认真总结经验，不断完善各项管理机制，全面落实长效管理措施，提出加强长效管理的具体措施。

五、工作措施（一）各责任单位要认真落实监管责任，启动巡查检查机制，将扬尘污染专项整治行动纳入日常监督管理的重要内容，相互之间加强协调联动，迅速成立整治专班，按照规范化工作要求实施管理，对所有在建工地和渣土车辆登记造册、建立工作台账，督促各责任主体按照标准要求全面落实我县秋冬季扬尘污染整治措施。

（二）各建设、施工、监理等单位要充分认识扬尘治理工作的重要性，建立长效机制，切实落实各项整治工作措施，定期开展扬尘整治检查工作，认真落实建筑工地扬尘治理6个100%措施要求。监理单位要将施工扬尘整治纳入工程监管范畴，对违法违规、不符合要求的扬尘行为必须坚决制止。

（三）依法加大处罚力度，严肃查处建筑工地扬尘污染行为，质监站要对辖区建筑工地扬尘治理工作开展拉网式排查，强化日常巡查、随机抽查和远程监控等监管情况的结果运用，对扬尘治理措施落实不到位的工地和企业，跟踪整改落实到位；对扬尘治理不力或屡教不改的建设单位、施工单位和监理单位，下发限期整改并进行记分处理；对情节严重的工地和企业，将依法从严从重处理并列入建筑市场主体“黑名单”。城市综合管理执法大队、环卫所、市政园林所要强化对渣土运输车辆行政许可的管理，加大日常巡查力度，发现渣土车辆泄露、遗撒、污染路面的行为，属首次违规责令对路面清理整改，给予警告并进行教育，对屡教不改的车辆记录车辆信息纳入“黑名单”管理，不得进入施工场地作业。

（四）建立投诉举报制度，要畅通投诉举报渠道，及时公开投诉举报电话，鼓励社会各界和广大市民通过拨打12345便民服务热线，举报建筑工地施工扬尘方面的问题。接到举报后，我局将立即组织相关人员依法展开调查处理，并及时将有关情况反馈举报人，接受社会监督。

施工专项方案【篇4】

一、雨季施工措施：

雨季施工准备工作应纳入生产计划内考虑，一定劳动力安排，二定作业时间，搞好雨季所需的材料储备工作。

1、对施工现场的临时设施进行全面检查，检查库房是否漏雨，各种施工机具是否盖好或垫高。对检查出的问题落实专人处理好。做好现场排水系统，将地面雨水及时排出场外，确保主要运输道路的畅通，必要时路成加铺防滑材料。

2、对施工现场的排水设施进行全面检查，该疏通的疏通，该完善的完善，确保施工现场雨水有组织排放和道路的畅通无阻。

3、水泥、钢筋等怕淋材料在雨期必须集中堆放，建立仓库，确保不受潮湿。

4、模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报以防隔离层被雨水冲掉。

5、现场机电设备要做好防雨、防雷、防漏电措施。对施工现场的防雷设施及临时用电线路和设施进行全面检查，确保电缆没有拖地，各种用电设备接地、接零保护良好，漏电保护装置齐全有效。

6、充分准备防雨设施，在施工现场准备好一定数量的防雨设施材料，同时落实好防雨设施材料购买的联系渠道，以供紧急采购之需。

7、雨季施工应有专人负责发布天气预报，通报全体施工人员。及时了解天气动向，浇捣混凝土需连续施工时应尽量避免大雨天。如果混凝土施工过程中下雨，应及时覆盖，雨过后及时做好面层的处理工作。要勤测粗骨料含水量，随时调整用水量和粗细骨料用量。合理安排施工作业计划，尽量减少雨季中屋面工程和室外工程工作量，同时采取雨晴内外相结合的作业计划安排方法，并留有一定的余地。

8、防水工程应避免在雨天进行施工。

9、六级以上大风应停止高空作业。

二、冬季施工措施

根据《建筑施工手册》中的气象资料，哈尔滨冬期施工期间为10.18--4.14，本项目部分分项工程采取冬季施工。

1、冬季施工准备工作

（1）做好冬期施工质量保证措施计划；

（2）各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施；

（3）预应力张拉应专门制定施工工艺要求及安全措施；

（4）混凝土配合比考虑冬期施工情况；

（5）铺设防水层应按防水层冬季施工的有关规定执行；

（6）制定冬期施工的防火、防冻、防煤气中毒等安全措施；

（7）对工人提前进行冬季施工技术交底；

（8）与气象部门联系，做好冬期气温预报。

2、施工工序冬季施工措施

（1）钢筋、预应力束冬季施工措施

①钢筋焊接尽量在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于－20℃，并应采取防雪挡风措施，减少焊接构件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

②张拉预应力钢材时的温度不宜低于－15℃。

③预应力张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

④预应力混凝土的孔道压浆应在正常温度下进行。

（2）模板冬季施工措施

钢模板背面外包30mm厚硬泡沫隔热层，木模板外包20mm厚棉毡，并用胶带、钢筋焊接等固定，冬季施工，根据天气情况对需要辅助养护的模板，适当延长拆模时间。

（3）混凝土冬季施工措施

①混凝土运输

冬季混凝土施工时，为了防止运输过程中温度损失过大，应采取以下措施：

A、清理混凝土罐车运送道路，保证道路畅通，尽可能缩短混凝土运输时间；

B、施工现场合理控制混凝土浇筑速度，尽量减少或避免装有混凝土的罐车的等待时间；

②混凝土浇筑

混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位，确保接头处混凝土温度不低于5℃，加热深度不小于30cm，预热长度控制在1m左右。浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。

③混凝土养护的技术要求

对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。养护时的温度要求：用蓄热法养护时不得低于10℃；用蒸汽法养护时不得低于5℃，细薄结构不得低于8℃。混凝土的养护方法，应根据技术经济比较和规范中“冬期施工热工计算公式”计算确定。养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素，可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法，以确保混凝土结构物不受冻害。

3、冬季施工质量检查

冬季施工时，除按照常规施工进行质量检查外，还应该检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度，并进行以下检查：

（1）、混凝土用水加热温度；

（2）、混凝土的加热养护方法和时间等，检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录；

（3）、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次；

（4）、混凝土养护期间，室内外环境温度，每昼夜定时定点4次；

（5）、混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，应制取相同数量与结构同条件养护的试块。

4、冬期施工的其它注意事项

（1）、高空作业时，加强安全管理和安全措施，并采取可靠的防风措施；

（2）、在冬季施工进行钢结构焊接时，应采取相应的焊接工艺，确保焊接质量；

（3）、冬季施工期间加强对机械设备的保暖维护工作，保证设备能正常运转；

（4）、在大风、大雪、雾天应停止施工；

（5）、若受到寒冷天气连续袭击时，可考虑暂停墩柱、箱梁等表面砼施工作业，待气温回暖后再进行施工。

（6）、及时清除施工上下梯道的积雪，特殊位置还应有防滑措施。

施工专项方案【篇5】

按照《淄博市水利工程防汛应急工作方案》及全县防汛抗旱职责分工，县水利工程防汛抗旱指挥部办公室设在县水利局，并负责日常具体工作。为应对强降雨、洪涝灾害等极端天气、紧急状况，切实做好水利工程防汛应急工作，结合水利实际，制定工作方案如下：

一、水利工程防汛应急响应

（一）应急响应分级

应急响应分为蓝色（Ⅳ级应急响应）、黄色（Ⅲ级应急响应）、橙色（Ⅱ级应急响应）和红色（Ⅰ级应急响应）四个等级。

（二）应急响应总体工作要求

1、应急响应启动后，县水利局水利工程防汛应急工作领导小组及各工作组立即到岗到位，根据规定的职责分工迅速展开工作；根据水情及时发布预报预警信息，按规定报送相关信息。

2、承接县防指启动防汛应急响应工作职责，指导受影响镇做好相关工作。应急期间确保24小时通讯畅通，及时通报情况。

3、督促受影响镇迅速组织水利工程设施排查，落实职责，及时发现隐患，采取紧急防护措施，及时跟进设施险情查勘和险情处置进展情况，并加强监视、巡查、控制，防止次生灾害的发生和扩展。

4、根据河道管理权限，负责实施县管河道水工程调度工作。

5、根据水利工程设施水毁程度及洪水可能产生影响的严重程度，组织专家会商，研究或监督指导镇制订应急抢险技术方案，视情派出指导组。

6、做好并督导各镇对重要闸坝、泵站、堤防设施以及河道行洪泄洪状况进行监控，发现问题及时处置，并采取必要的防范措施。

7、组织协调水利工程抢险队伍，做好抢险准备或开展抢险。

8、落实上级和市、县防汛指挥部指令，并按要求派出指导组。

9、局领导同志和局属各单位、各科室主要负责同志未经局主要领导同意，不得离开淄博，并保持手机24小时通讯畅通。

（三）应急响应启动和终止

根据汛情影响程度、范围和防御能力等因素，技术专家小组组织会商研判，提出应急响应启动、终止建议。综合协调和信息统计组根据专家会商意见起草应急响应启动、终止指令，报县水利局水利工程防汛应急工作领导小组应急指挥组组长和副组长签发后发布。

（四）分级响应工作

应急响应启动后，按照Ⅳ至Ⅰ级响应级别渐次推进的要求，统筹安排应急工作力量，做好分级应急工作。

1、Ⅳ级应急响应。启动后，应急工作领导小组组长负责指挥协调，各工作组做好上岗准备，同步做好以下工作：

（1）各工作组长带班，小组成员到岗到位，坚持24小时值班，值班人员不得离岗。

（2）根据职责分工，对各镇提出具体水利工程防汛工作要求。

（3）适时组织会商。

（4）督促指导各镇做好水利工程防汛技术准备。

（5）及时报告工作情况，并做好舆情引导和宣传。

（6）各工作组定时报告工作动态。

（7）出现险情时由综合协调和信息统计组负责与县防指办公室对接，根据县防指要求，做好相关工作。

（8）研究并处理其他重大事项。

2、Ⅲ级应急响应。启动后，防汛应急工作领导小组组长负责指挥协调，各工作组全部开始运作，同步做好以下工作：

（1）发出工作通知，对各镇提出具体水利工程防汛工作要求。

（2）及时组织会商，各工作组全员到岗到位。

（3）督促指导受灾严重镇制定重要水利工程调度方案、水利工程应急抢险方案以及做好工程险情先期处置工作。

（4）做好受灾情况统计，综合协调与信息统计组每日7时、17时及时向领导小报受灾情况。

（5）各工作组及时报告水利工程防汛工作情况，并做好舆情引导和宣传。

（6）综合协调与信息统计组每日8时、18时向县防指办公室报告工作动态，向局领导小组报告河道、水闸调度情况及泄洪情况；每3小时报告一次洪水预报结果。

（7）出现险情时由综合协调与信息统计组负责与县防指办公室对接，根据县防指要求，做好技术支撑和抢险救灾工作。

（8）研究并处理其他重大事项。

3、Ⅱ级应急响应。启动后，防汛应急工作领导小组组长负责指挥协调，各工作组成员全部到岗到位。

（1）提请分管县领导或领导小组组长主持会商，组织指挥水利工程应急防汛工作。

（2）发出工作通知，对各镇提出具体水利工程防汛工作要求。

（3）向有关镇派出水利工程防汛指导组。

（4）组织协调有关专家到岗待命，抢险队伍做好工程险情处置准备工作。

（5）必要时，报请县防指调度各方面资源，处置突发险情、水情。

（6）督促指导有关镇制订水利工程应急抢险技术方案。

（7）各工作组及时报告防汛工作情况，并做好舆情引导和宣传。

（8）做好受灾情况统计，综合协调与信息统计组每日7时、17时及时向领导小组汇报受灾情况。

（9）综合协调与信息统计组每日8时、18时或视情增加频次向领导小组报告工作动态，汇报受灾情况、水利工程防汛调度情况及泄洪情况；每3小时向县防指办公室和局领导小组报告一次洪水预报结果。

（10）出现险情时，由综合协调与信息统计组负责与县防指办公室对接，根据县防指要求，做好技术支撑和抢险救灾工作。

（11）研究并处理其他重大事项。

4、Ⅰ级及以上应急响应。启动后，县水利局、局属各单位全体人员全部到岗到位。

（1）提请县政府主要领导或分管领导主持会商，进一步加密会商频次，强化应急防汛指挥工作。

（2）发出防汛工作通知，有针对性的部署做好水利工程防汛工作。

（3）向有关镇派出水利工程防汛指导组。

（4）组织协调有关专家和抢险队伍到岗待命，随时参与险情处置工作。

（5）提请县防指调度各方应急资源，做好处置突发险情、灾情准备。

（6）督促指导各镇制订水利工程应急抢险方案。

（7）督促指导各镇落实防汛措施以及重要水利工程险情先期处置工作。

（8）各工作组及时报告水利工程防汛工作情况，并做好舆情引导和宣传。

（9）做好受灾情况统计，综合协调与信息统计组每日7时、12时、17时及时向领导小组汇报受灾情况。

（10）综合协调与信息统计组每8时、13时、18时或视情增加频次向县防指报告工作动态，向领导小组汇报水情、灾情及泄洪情况。每1小时向县防指和局领导小组报告洪水预报结果。

（11）出现险情时由综合协调与信息统计组负责与县防指办公室对接，根据县防指要求，做好技术支撑和抢险救灾工作。

（12）研究并处理其他重大事项。

（五）应急响应调整

根据气象信息和汛情、工情及各镇抢险救灾实际情况及县防指应急响应等级调整情况，由专家组研判提议、工作领导小组决定应急响应调整，综合协调与信息统计组负责具体发布。

（六）分析评估

应急响应结束后，综合协调与信息统计组组织分析评估灾害特征、成因规律及影响，总体评估抢险成效，提出改进措施和意见建议。

二、保障措施

（一）坚持统一指挥体系。水利工程应急防汛工作实行统一指挥、分组负责的工作体制，各工作组负责人应切实履行工作职责，合理调配人员，保证应急任务的完成。

（二）实行全员应急防汛。局机关各科室及局属各单位必须把水利工程应急防汛工作纳入工作职责范围，保证汛期应急期间及时到岗到位。

（三）强化日常应汛备汛。各工作组应制定和落实具体的工作程序和措施，掌握汛情和工情，确保设施正常运行、工作有序开展。抓好队伍建设，定期开展业务培训，提高水利工程险情的应急处置能力。

围墙施工方案5篇

编者为您精心整理了一份关于“围墙施工方案”的详尽信息，希望能为您提供参考。人类应该学会掌控自己，实现有计划的成长，特别在生活感到沮丧的时候。制定合理方案是实现迅速进步的重要工具，它可以解决工作不确定性和变化所带来的问题。希望这些参考资料能够启发您，帮助您取得更好的成就！

围墙施工方案篇1

一、施工准备

(一)、技术准备

1、首先熟悉、了解并审查图纸设计以及会审记录、工程洽商、变更等内容。掌握墙体砌筑工程的长度、宽度、高度等几何尺寸，以及墙体轴线、标高、构造形式等内容情况。

2、根据现场条件，完成工程测量控制点的定位、移交、复核工作。

3、完成进场材料的见证取样复核及砌筑砂浆的适配工作。

4、施工前组织施工人员进行安全、技术、质量、环境交底工作。

(二)、材料准备

1、根据设计要求将砌体所选用材料提前进场，并做好检验、复试工作，同时应符合有关验收标准及施工图纸要求。

2、对进场的材料进行数量以及外观质量的验收工作，并按照施工方案及施工平面图进行分类堆放。

3、砂浆强度等级必须符合设计要求。

(1)水泥：一般采用32.5级或42.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。

(2)砂：一般宜用中砂并不得含有有害物质，勾缝宜用细砂，各项指标符合规范和设计要求。

(3)水：使用自来水或天然洁净可供饮用的水。

(4)塑化材料：有石灰膏、磨细石灰粉、电石膏和粉煤灰等，石灰膏的熟化时间不少于7d，严禁使用冻结和脱水硬化的石灰膏。

4、砖的品种、强度等级必须符合设计要求，并应规格一致，有出厂合格证及试验单。

(三)、作业条件

1、基槽或基础垫层已完成，并验收办完隐检手续。

2、弹好基础或墙身轴线及边线，经复核，办理验线手续。

3、常温施工时，砌砖前1天应将砖浇水湿润，雨天作业不得使用含水率饱和状态的砖。

4、砌筑部位的灰渣、杂物应清除干净，基层浇水湿润。

5、基槽安全防护已完成，无积水，并通过质检员的验收。

6、脚手架应随砌随搭设;运输通道通畅，各类机具应准备就绪。

二、施工工艺

(一)、砖墙砌筑

1、工艺流程(见附图1)

2、操作工艺

(1)、组砌方法。砌体一般采用一顺一丁(满丁、满条)、梅花丁或三顺一丁砌法。

(2)、排砖撂地(干摆砖)。一般外墙第一层砖撂地时，两山墙排丁砖，前后檐纵墙排条砖。根据弹好的门窗洞口位置线，认真核对窗墙间墙、垛尺寸，其长度是否符合排砖模数;如不符合模数时，将门窗口的位置左砌清水墙随砌、随划缝，划缝深度为8mm~10mm，深浅一致，墙面清扫干净。混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。

(3)、挂线。砌筑砖墙厚度超过一砖厚时，应双面挂线。超过10m的长墙，中间应设支线点，小线要拉紧，每皮砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺;砌一砖厚度混水墙时宜采用外手挂线，可照顾砖墙两面平整，为下道工序控制抹灰厚度奠基基础。

(4)、砌砖。砌砖应用采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺、满挤操作法。砌砖时砖要放平多孔砖的孔洞应垂直于砌筑面砌筑。里手高，墙面就要张;里手低，墙面就要背。砌砖应跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。

(5)、留槎。外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3,槎子必须平直、通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处，隔墙与墙或柱不同时砌筑时，可留阳槎加预埋拉结筋。沿墙高按设计要求每50mm预埋∮6钢筋2根，其埋入长度从墙的留槎处算起，一般每边均不小于500mm，末端应加90°C弯钩。施工洞口也应按以上要求留水平拉结筋。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。

(6)、墙体拉结筋。墙体结筋的位置、规格、数量、间距均应按设计要求留置，不应错放、漏放。

(7)、其他措施

1)施工脚手眼补砌时，灰缝应填满砂浆，不得用干砖填塞。

2)设计要求的洞口、管道、沟槽应于砌筑时正确留出或预埋，未经设计同意，不得打凿墙体和墙体上开凿水平沟槽。宽度超过300mm的洞口上部，应设置过梁。

3)砖墙每日砌筑高度不得超过1.8m。

4)砖墙工作段的分段位置，宜设在变形缝、构造柱或门窗洞口处;相邻工作段的砌筑高度不得超过一个楼层高度，也不宜大于4m。

(二)、季节性施工

1、冬期施工。

(1)冬期施工时砌块不得浇水湿润，也不得使用受冻的砌块。砌筑前应清除表面污物、冰、雪等杂物。

(2)砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制。不得使用无水泥拌制的砂浆。

(3)砂子不得含有直径大于1cm的冻结块或冰块。

(4)砂浆拌制时应采用热拌，其水的温度不得超过80°C，砂的温度不得超过40°C。

(5)砌块施工不得采用冻结法。

(6)对当日砌筑的砌体应及时进行表面覆盖，避免受冻，同时应清理干净表面无砂浆。

(7)砌筑砂浆温度不应低于5°C;当气温等于或低于-15°C时，砂浆等级应提高一级。

(8)冬期施工时应采用掺氯盐外加剂，同时应对钢筋做好防腐处理。

(9)冬期施工时，每日砌筑高度不宜超过1.2米。

2、冬期施工

(1)雨天施工不得使用过湿的砌块，以避免砂浆流淌，影响砌体质量;雨后继续施工时，应复核砌体垂直度。

(2)砌块砌体施工如遇雨天停止时，应及时进行覆盖，防止砂浆被雨水冲刷，造成砂浆流失，影响砌块质量。

三、应注意的质量问题

1、砂浆配置时，对各组分材料应采用重量计量，并确保各种材料的计量误差在规定范围内，搅拌时间应符合规定，避免因砂浆配合比不准而影响质量。

2、严禁使用过期水泥，严格按配比计量，拌制砂浆，并按规定留置、养护好砂浆试块，确保砂浆强度满足设计要求。

3、做好专业之间的协调配合，确保孔洞、埋件的位置、尺寸以及标高准确，避免事后剔凿开洞，影响砌块质量。

四、环境、职业健康安全管理措施

(一)、环境管理措施

砌块砌筑施工时，应采取措施消除或减轻粉尘的排放，噪声、污水排放，油品泄漏等。

具体措施为：

1、加强宣传与教育，提高环保人员的环保意识，使大家认识到环保的重要性。

2、加强环保管理力度，落实环保措施。

3、粉尘的排放控制：对砂、石、水泥、粉状外加剂等材料进行遮盖;搅拌机应搭设搅拌棚，并四周维护;砌块搬运应进行清扫。

4、噪声控制：搅拌机应搭设搅拌棚，并四周维护;施工人员尽量避免大声喧哗;吊装操作应尽量做到一次吊装完毕，减少往返及重复次数。

5、污水排放的控制：搅拌机处应设置污水沉淀池，搅拌污水应排入沉淀池内，经沉淀后排入市政排污管网。

6、工地食堂必须符合当地卫生检疫部门的有关规定。保持室内洁净、无污染，用具消毒，米、菜清洗干净，以防食物中毒。

(二)职业健康安全管理措施

1、施工人员不得酒后作业，一方安全事故的发生。施工期间，必须按要求佩戴劳动保护用品，同时戴好安全帽，系好安全带。作业层及操作面上，必须设置安全防护设施。

2、加强安全管理力度，落实安全技术措施。

3、施工前必须检查所有机械设备的性能，是否安全、可靠。根据工程实际及所需用机械设备等情况采用可行的安全防护措施。

围墙施工方案篇2

一工程概况

本工程为海滨生产基地改造工程，由中石化宁波工程公司设计，浙江鼎元建设有限公司承建，本工程由中石化宁波工程公司基建处直接管理施工。

海滨生产基地按照功能分为三个区域：一是生产预制区，包括两部分，场地西北角为储运公司预制工厂，场地东南角为建安公司预制厂。

二是仓储维修区，作为施工设备的集散地，承担设备的仓储、维修、维护任务；三是办公休息区。

本工程为储运预制厂原有部分围墙改造和外围围墙扩建，改造部分是在靠近储一路围墙，扩建部分分西南角河道回填处和东北角大桥下两个部分，为本工程施工质量要求高，为保证工程安全、优质、高效达到预定的质量目标，特编制此技术方案，以指导施工人员进行施工作业。

改造处围墙为拆掉原有彩钢瓦护栏，利用原有基础和抗风柱砌筑240mm厚实心墙。

扩建部分河道处围墙为C30钢筋砼条形基础，大桥下围墙基础为C15素混凝土，地面下用M5水泥砂浆砌筑MU1O红砖，地面上用M2、5水泥砂浆砌筑，地面以上墙体和压顶用1：3水泥砂浆抹面，厚度为20mm，围墙每4米设一抗风柱，抗风柱中间靠近地面设一个120mm*120mm泄水口。

每32米设置一道胀缩缝，缝宽度为30mm，内填涂抹沥青的软质木板或沥青麻丝。

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一二三四五六七八九十工程概况……-3编制依据……-3施工准备。-3施工方法……-5施工流程……-10施工部署……-11质量保证措施……-11安全施工措施……-12劳动力安排……-12施工主要设备、材料一览表。-13-一工程概况本工程为海滨生产基地改造工程，由中石化宁波工程公司设计，浙江鼎元建设有限公司承建，本工程由中石化宁波工程公司基建处直接管理施工。

海滨生产基地按照功能分为三个区域：一是生产预制区，包括两部分，场地西北角为储运公司预制工厂，场地东南角为建安公司预制厂。

二是仓储维修区，作为施工设备的集散地，承担设备的仓储、维修、维护任务；三是办公休息区。

改造处围墙为拆掉原有彩钢瓦护栏，利用原有基础和抗风柱砌筑240mm厚实心墙。

每32米设置一道胀缩缝，缝宽度为30mm，内填涂抹沥青的软质木板或沥青麻丝。

二编制依据1、中国石化集团宁波工程有限公司镇海海滨生产基地改造工程招标文件；2、中国石化集团宁波工程有限公司镇海海滨生产基地改造工程总平面图；3、中国石化集团宁波工程有限公司镇海海滨生产基地改造工程围墙工程图；4、招标文件指定的技术标准与规范：5、施工组织设计三施工准备1、施工准备阶段其主要任务是调查、了解、熟悉工程内容、合同和设计资料，完成设计交底和图纸会审工作，编制施工方案和作业设计。

建造临时生产设施，落实施工机具和劳动力资源，确保控制点的交接和控制网的测设。

2、技术准备1）积极主动与建设单位进行接触，进一步了解现场地形、地貌和水文地质情况。

组织各部门有关人员认真学习，熟悉施工图纸，领会设计意图，及时组织各专业共同进行图纸会审，并为设计交底做准备。

2）根据施工部署编制各分项工程方案及技术交底。

砼现场搅拌等工程编制详细的作业指导书。

3）装备施工测量仪器、工具，组建测量小组。

4）进行钢筋抽样、模板的详图

围墙施工方案篇3

1、工程概况

三一上海产业中心B项目位于临港重装备工业园，为了便于整个项目的开展与管理，在项目四周用围墙铁件和砖墙连接进行围护，围墙全长大约在700米左右。

2、方案总体构想

围墙追求既简单美观、大方，又要求节约成本。主体围墙高度在1.84米，厚度为0.24米；墙间柱高度为2米，厚度为0.37米，柱间距为5米。（见附图）墙体主要材料为MU10标准页岩烧结砖（240*120*53），用1：2.5M5水泥砂浆粘结；围墙外侧用1：3水泥砂浆抹灰。基槽宽度为0.5米，基础稍做平整即可用C10细石混凝土封闭。墙间每隔15米设置一道伸缩缝，缝间距为0.01米。为了防止雨季冲垮围墙，造成不必要的损失，在墙间设置100*120泻水孔，每1.5米设置一个。针对现场的实际情况，按地形对围墙进行分类设置。（详见第四条）

3、施工难点

①、工期短，任务重。围墙总长在3000米左右，面积较广，要求在一个月内完成，对于施工来说难度较大，而且施工季节正为夏季，施工时间比较短。

②、材料运输比较困难。该项目在山坡上，没有施工便道不能进行机械运输，材料无法直接进入，只能靠人工或骡子进行二次转运，施工成本增加。

③、临时水电在施工期间不能保证，水泥砂浆只能人工搅拌，水只有在附近水塘抽取，人工作业降低施工效率。

④、该项目地形较为复杂，落差较大，坡度较陡，施工脚手架不利架设，造成较大施工难度。

4、围墙施工类型分类

根据项目地形较为复杂，落差较大，坡度较陡的具体情况，对围墙的施工方法作以下三种分类：

①、施工类型（一）适合于较为平整地段，主要在项目的平直段。该段施工比较方便，是整个施工过程中最简单的类型。

②、施工类型（二）适合于坡度较为平缓的地段，主要适合于坡度不大，落差不超过2米的坡段。

③、施工类型（三）适合于坡度较陡的地段，主要适合于坡度大、落差大的坡段。该类型是整个施工的难点。

5、围墙施工人员以及机具的配置

根据现场的实际情况以及进度的要求，施工人员以及机具配置。

6、施工进度计划

根据现场实际情况以及进度要求，进度计划如下表所示临时围墙施工进度计划。

7、现场施工安全注意要素

①、施工季节正值盛夏，施工过程中注意做好防暑降温工作，防止因为中暑而引起的人员伤亡。

②、由于现场地形较为复杂，坡度较陡，落差较大，施工便道较窄，要做好小范围内的交通疏导，防止意外事故发生。

③、编制突发事故应急方案，成立突发事故急救小组，并由专人负责该方案执行。

④、由于项目地处野外，而且靠近国家自然风景保护区，一定注意林区野外用火，防止火灾的发生。

⑤、施工季节正值盛夏，且项目地处野外，正是毒蛇以及毒虫活动高峰季节，施工过程中一定要注意防毒蛇毒虫，防止因为毒蛇毒虫咬伤而造成人员伤亡。

⑥、现场施工环境较为恶劣，特别是坡度较陡，落差较大，不利于脚手架搭设，施工中特别注意安全，防止人员坠落。

围墙施工方案篇4

施工方法

1.施工工序安排

（1）屋面：彩板进场――搭设施工平台――天沟安装――下层板安装――保温棉铺设――屋面板安装――屋脊帽盖安装――山墙泛水安装――天沟防水处理――零星布定

（2）墙面：彩板进场――搭设施工平台――墙面放线安装――铺设保温棉――内墙板安装――泛水件安装――门窗口包件安装――工程验收

2.钢结构彩板：

2.1天沟安装

厂房轴距为6m每跨天沟分两段，采用焊接接缝，为避免焊接时出现变形，接头处先用间接式点焊，直到接头完全平整后在满焊。合格后再进行吊装依次进行焊接。

2.2屋面板施工方法

屋面底板为Q900型板，施工时先将底板固定在檩条上平面，然后在铺岩棉保温层。从16轴向1轴铺设。

在铺设岩棉的同时铺设屋面顶板,在安装屋面板时应注意板的横向平整度，在铺设第一块先用钢卷尺量出女儿墙到钢梁的平行尺寸。并进行定位。

在铺设3-5片屋面板时，应测量出屋脊和檐口的宽度是否一致，以保证屋面平行，并确保最大斜度不超过规范20mm。

2.3山墙泛水屋脊盖板施工方法

在屋面板安装完成后，先对屋脊檐口做泛水沿的防水处理，在进行屋脊帽盖的安装，在安装屋脊帽盖时搭接部分长度不小于100mm，并用铆钉进行连接，在屋脊盖板完成后对所有外露铆钉满打密封胶。

2.4墙面彩板安装方法

墙板安装时，先安装外墙板，外墙板固定在檩条外侧，第一块外墙板固定后进行超直放线超平，将下部泛水顺直找平，然后依次进行安装，外板安装后，铺保温棉为防止保温面下垂应采在外墙板上应大面积铺设岩棉钉保证保温面固定不下垂,内墙板固定在檩条内侧与保温面铺设交差进行。做法与外墙同。

天沟防水处理零星修补工程验收为上中下节角驰Ⅱ型板，中间接头采用压型收边板连接，每跨可独立安装。

质量保证措施

1.工人进场后首先进行三级教育，每天班前强调施工操作要点，加强质量意识教育。每道工序施工前都必须对工人进行详细的技术交底。

2.工程所需的所有材料、设备必须有合格证或材质证明书，各类证书应列表登记，并与实物核对无误。如无此文件，可拒绝验收或施工。有疑问的应复核鉴定，合格后方可使用。

3.运输、堆放和吊装严禁彩板变形及涂层脱落。

4.彩板成型后，涂、镀层不应有肉眼可见的裂纹、剥落和擦痕缺陷。

5.彩板板成型后，表面应干净，不应有明显凹凸和皱纹。

6.彩板、泛水板、包角板等固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好，

7.山墙泛水距离边波峰高度250mm的高度沿屋面坡度开出10mm×15mm的泛水槽，其次将泛水板折边与槽连接处采用M6膨胀螺栓连接固定，对外露膨胀螺栓部分用密封胶进行密封处理；与屋面板连接处用自攻螺钉固定于屋面板支架上，并使用通长滞水胶带对泛水板与屋面板接缝处进行防水处理。

8.彩板安装应平整、顺直，板面不应有施工残留物和污物。檐口应呈直线，不应有未经处理的错钻空洞。

9.项目经理部及其它作业队伍应严格按已批准的技术文件施工，不得随意更改。现场技术员和质检员有权检查执行情况，并及时纠正违反既定措施的施工方法。

10.如发现原订施工工艺有缺陷，应由现场技术负责人提出修改意见，经原批准部门同意后，以技术联系单形式通知变更。

11.施工人员对已批准的技术措施可提出合理化建议，经原批准部门核定后，以技术联系单通知变更。

12.业主或设计单位提出的图纸修改或材料代用，应有正式的变更图或通知单。

13.如因施工需要或合理化建议发生的变更，由项目经理部以技术联系单形式向业主提出，收到正式的答复后方可执行。

14.施工中出现的问题，如需请示上级技术部门的，需待方案确定后以正式的通知为准执行。

15.施工员、质检员、班组长应及时认真做好各项施工记录，如实反映施工情况。

16.严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20xx、《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》JGJ-91进行施工技术管理。

17.交工技术文件

钢结构安装工程完工后，应会同建设单位按公司对技术文件的规定、GB50205-20xx《钢结构工程施工质量验收规范》要求整理竣工资料。

成品保护

1.成品件及各类成型附件应存放在有防雨、雪措施和平整的地面，并用有足够强度且材质较软的支撑物支撑稳固。

2.压型金属板水平转运时，应用刚性材料制作胎架搬运，不得随地拖拽，垂直吊放时应用带软垫的吊索，分多点绑扎、吊索受力时应尽量处在垂直位置，搁置时应平稳轻放，避免碰撞压型金属板。

3.压型金属板在运输和施工过程中，不应和未做防腐处理的铁质构件接触。板面在切割和钻孔中会产生铁屑，这些铁屑必须及时处理，不可过夜，因为铁屑在潮湿空气条件下或雨天会立即锈蚀，在钢板板面上形成成片的红色锈斑，很难清除。

4.压型钢板屋面的施工荷载不能过大，施工中工人不可在压型钢板屋面聚集，以免集中荷载过大，造成板面损坏。必须在铺完的压型钢板上堆放钢筋、工具或其它重物时，应堆放在钢梁上方，并应在压型钢板的波谷处垫方木，方木高度要超过波高。

5.对钢结构进行防腐、防火二次涂装时，应对周围的压型金属板表面进行覆盖，以免污损，压型金属板安装后，其后续工序施工前，应覆盖已安装的压型金属板，避免在上面行走及拖拉转运货物。

围墙施工方案篇5

一、工程概况及特点

1、工程概况：

本工程项目建设场地位于六盘水市盘县柏果镇，发电有限责任公司东南侧，与焦化厂紧邻。拟扩建项目厂区总占地面积59.78 万m2，总建筑面积约248090m2，道路及广场占地面积95650m2，，绿化面积89670m2。拟建工程主要为工业用房、办公楼、堆煤场、场区道路及绿地建设等。拟建项目平面呈东——西走向的不规则展布，主要分成1541、1564、1586三个场坪标高进行建设，各拟建物为先平场再进行建设。场平后将在厂区内形成四段高大边坡，分别为：第一段为选煤前缘边坡，位于选煤工段前缘，长度约310m，最大高度约24m；第二段为前部边坡，位于炼焦工段前缘，长度约340m，最大高度约24.5m；第三段为中部边坡，位于化产工段前缘,长度约530m，最大高度约23m；第四段为后部边坡，位于深加工工段前缘,长度约525m，最大高度约21m。

2、工程特点：

本项目工程挡墙基础开挖最深超过20m（墙前深度超过10m，墙后开挖放坡最高超过30m，此处开挖深度以墙顶处原地面综合计算开挖深度），距相邻建筑物水平距离0-4m（XM02段部分挡墙基础距原选煤主厂房水平距离4m，基础垂直高差4m；XM03段部分挡墙基础距输煤载桥基础水平距离-2.0-0m，基础垂直高差3-4m；QB01段部分挡墙基础距输煤载桥基础水平距离0-2.6m，基础垂直高差4-5m）。

二、方案编制依据

1、《工程地质勘察报告》

2、工程施工图设计

3、施工采用规范、规程及国家和地方相关标准

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）

《混凝土工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）

《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）

《建筑安装工程质量检验评定统一标准》（GB50300-2001）

《建筑工程施工测量规范》（DBJ01-21-95）

《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）

《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-2005）

《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）

《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS-22:2005）

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001）

其他有关的规范、规程及图集

三、施工准备工作

基坑开挖的施工准备工作一般包括以下几方面内容：

1、查勘现场，摸清工程实地情况。

2、按设计或施工要求标高整平场地。

3、做好防水排水工作。

4、设置测量控制网。

5、设置就绪基坑施工用的临时设施。

四、深基坑开挖施工方法

1、施工工艺

本工程挡墙基础开挖均采取机械开挖施工，机械开挖的工艺流程：测量放线、切线分层开挖、排降水、修坡、整坪、留足预留土层等。相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每1m左右修边一次，至设计基底标高，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽度和标高。在已有建筑物侧挖基坑应间隔分段进行，每段不超过2m，相邻段开挖应待已挖好的槽段基础完成并回填夯实后进行。

2、放坡系数及马道平台的设置

（1）为确保基坑开挖施工安全，基坑开挖采取分段分层台阶式放坡开挖，放坡系数为1：1.2～0.75。马道平台的设置：每级马道平台台阶高度4至8m，平台宽1.5～2m。

（2）深基坑土石方开挖，均采用机械开挖，深度大于5m以上土石方采用反铲挖土机分层接力开挖，土石方采载重汽车运输到业主方指定弃土场。

（3）为防止超挖和保持边坡坡度正确，开挖坡度采用1：1.2～0.75放坡，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，应预留20~30cm厚土层，采用人工开挖和修坡。

（4）如开挖的基坑(槽)深于邻近建筑基础时，开挖应保持一定的距离和坡度,在不具备放坡开挖条件处,采取相应的支护措施(XM03、QB01部分挡墙施工影响的载桥基础，采取置换载桥的施工方案，具体详见载桥基础置换施工方案。)以免在施工时影响邻近建筑基础的稳定。如不能满足要求，应采取在坡脚设挡墙或支撑进行加固处理。

（5）挖土时注意检查基坑底是否有洞穴，暗沟或裂隙、断层(对岩石地基)存在，如发现迹象，应及时汇报，并进行探查处理。

（6）弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡角至坑边距离应按挖坑深度，边坡坡度和土的类别确定，干燥密实土不小于3m，松软土不小于5m。

（7）基坑挖好后，应对坑底进行抄平，修整。如挖坑时有小部分超挖，可用素土、灰土或砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。

（8）为防止坑底扰动，基坑挖好后应尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工，如不能立即进行下一工序时，应预留15—30cm厚覆盖土层，待基础施工时再挖除。

五、地基局部处理

对于基坑开挖过程中或开挖后遇到特殊地基问题要进行地基局部处理，以下是特殊地基的局部处理方法。

1、坑(填土，淤泥，墓穴)的处理

（1）若松土坑在基槽中，且较小时，将坑中软弱虚土挖除，使坑底见天然土或设计地层为止，然后采用与坑底的天然土压塑性相近的土抖回填或砂石换填，当天然土为砂土时，用砂或级配砂回填。

（2）若松土境较大且超过基槽边沿时，因各种条件限制，坑(槽)壁挖不到天然土层时，可将该范围内的基槽适当加宽，用砂碎石或砂石换填，基坑宽度按放坡要求进行开挖，同时根据换填深度加宽基坑（超深1为，基坑加宽1米，超深2为，基坑加宽2米。）采用挖掘机分层碾压夯实。

（3）对地下水位较高的松土坑，将坑(槽)中软弱的松土挖去后，再用砂土或混凝土回填。

2、局部软硬(高差)地基的处理

若基坑开挖至设计高程后，基础下局部遇基岩、旧墙基、老灰土、大块石或构筑物时，尽可能挖除，以防建筑物由于局部落于较硬物上造成不均匀沉降而建筑物开裂，或按设计要求超挖100cm深，再回填土砂碎石混合物分层夯实。

3、局部无放坡条件的地方的开挖支护处理

对局部挡墙基础开挖无放坡条件的部位，采取分层分级开挖，及开挖一级支护一级。开挖支护采取锚喷施工，其支护方案及施工方法如下：锚杆长：15m（φ28@2m×2m）梅花型布置，锚网为φ8@200㎜×200㎜,C20喷射砼厚100㎜。

六、排水措施

1、基坑顶地面排水：在基坑开挖顶面离坡口线周围2-3m沿自然地面设置1×1m排水沟连接原排水管网，对地面雨水进行截排，以确保基坑边坡及基坑的施工安全。

2、基坑排水：采用基坑内排水和集中排水。在基坑底据坡脚0.5-1米处设置排水沟，每隔30米设一个集水井，这样自然降水和土层中的渗水由排水沟排至集水井，再由潜水泵抽排至基坑顶排水沟排至原排水管网。

七、运输路线

运输线路根据开挖工作面的不同其运输线路也不同，选煤前缘边坡、前部边坡基坑开挖（根据现场实际情况及基坑的开挖深度的不同，采取两端往中开挖的施工方式）运输线路拟从基坑南北两侧运输，中、后部边坡基坑开挖施工因不受施工场地的影响，其开挖运输线路根据现场确定；各边坡基坑开挖运输线路即从各作业点场内道路——场外道路——业主要求的弃土场。

八、安全防护及质量保证措施

1、安全防护措施

为确保作业安全，基坑作业采取以下安全措施：

（1）基坑周边按照《建筑施工高处作业安全技术规范》的有关规定在基坑上口周边设置Φ48钢管护栏，高度1200，刷成斑马色，距基坑边距离不小于1.0m。

（2）基坑四周3.0m范围内，严禁堆放材料和土方，车辆进出场设专人指挥，按规定路线行驶。

（3）基坑内作业的安全保护

①、挖土必须严格按照施工组织设计规定的程序进行，每层挖土前认真检查坑壁和支撑的可靠性，并在整个施工过程中随时进行测试和检查。

②、基坑夜间连续施工，夜间施工照明在高处安装照明投射整个施工现场，坑边夜间设红灯警示，专人值班负责安全。

2、质量保证

（1）施工前，技术负责人组织工长、施工作业人员、质安员等认真学习和阅读施工图纸及有关规程规范，了解和掌握设计意图，并编制施工方案报业主及监理单位认可后施工。

（2）针对本工程的技术重点和施工难点，组织调研和讨论，编制详细的施工工艺流程卡，严格按卡组织施工，确保工程质量。认真贯彻各级质量责任制，严格执行质量跟踪检查制，工序控制和层层把关。

（3）严格技术复核和技术交底制度。轴线、标高在专职测量员施测后，由责任工长、质检员复核无误后，作明标记。隐蔽工程应由业主、监理工程师、地堪共同检查合格并签字后，才能进入下一道工序。项目技术负责人向工长、质监员、安全员、试验、测量、材料等人员作综合技术交底；各分项工程的施工，由专业工长向班组长作详细的作业技术交底。

（4）内业主办及工长在施工过程中，应及时按有关规定收集和整理好有关技术资料、质保资料、自检资料等，分类编号成册，保证软件资料整齐完善，随时备查。技术负责人要经常检查各种资料、报告、发现问题及时处理。

（5）认真做好施工记录、地基验槽记录等，及时办理各种验收签证手续，保证资料的收集、整理、审核与工程同步进行。

（6）配备完整的检测器具，加强计量管理。认真做好测量放线工作，严格控制好轴线和标高。

九、局部地方垮塌的处更理方案

为确保基坑开挖施工安全，对局部垮塌处采用人工编织袋装土堆码或采用干砌毛石堆码支护施工，其堆砌高度根据现场实际而定。

十、项目管理组织机构

根据本工程的特点，我公司拟配备如下数量人员组织该工程的施工：

项目经理 1人

项目总工程师 1人

技术人员 6人

安全员 2人

质检员 3人