天车事故应急预案分享9篇。
在任何紧要关头来临之前，应对预案的制定质量将直接决定你在紧要时刻的应变能力和应急措施，设定专门针对应急情况的预案，是否让你觉得有些头疼？经过层层筛选，工作总结之家小编为您打造了“天车事故应急预案”，别忘了为了下次不遗漏，把此页面加入您的收藏夹！
天车事故应急预案(篇1)
一、炉墙、炉底烧穿原因：
下列因素造成炉底烧穿前兆或烧穿：
1、电极工作端长期太长，造成炉底消耗快，铁水透炉。
2、筑炉质量事故。
3、筑炉材料事故
二、炉底烧穿危害性
由于种种原因引起的炉底发红现象，是炉底烧穿的前兆，已经给我们提出了预警信号。一旦发生漏炉事故，会造成设备损坏、人员伤亡事故，如果遇到水或潮湿，还会引发爆炸事故。
三、防范措施。
1、加强通风冷却，定点定人检查，并有检查记录。
2、对其周围的重大设备能移走的尽量移走，不能移走的要采取保护措施。
3、通知流动人员远离此处。
4、经常清理周围的积水。
5、 由于多种原因造成炉墙受损、氧化等，使某一部位炉墙薄弱（一般炉眼周围常见），平时要加强此部位的检查、保护，周围不能有积水。
6、为防止跑炉眼，出完前一炉铁，提前将出铁包和渣罐车开到炉眼下面，减少渣铁外流造成设备烧损。
四、发生炉墙、炉底烧穿的救援措施：
由于炉底烧穿会有大量的高温渣流出，遇水会发生爆炸，当发生事故时：
1、首先将电炉停电，切断事发点周围的电源和水源，同时疏散现场所有人员撤离。
2、如有可能的话，尽量抢救周围的设备，将损失降到最低。
3、不可用水浇高温渣，以防发生爆炸。
4、如是炉墙，则根据烧穿的部位，尽可能用铁水包接住铁水或热渣，如接不住，想办法将其引入出铁坑内，以免扩散烧坏设备。
5、如出铁包、渣罐未准备跑眼，应迅速停电，用沙土将出铁道轨、出铁减速器及电机周围拦好，做好渣铁水的疏通工作，远离水源。
6、及时通知公司有关领导。
天车事故应急预案(篇2)
辐照事故应急预案
辐照事故是一种比较特殊的事故，因为辐照设备中的放射性物质有可能会对人体造成较大危害。为了避免辐照事故发生，各地政府针对辐照事故都应制定相应的应急预案。
一份辐照事故应急预案要包括哪些内容呢？首先，它要明确辐照事故的定义和范围。辐照事故不仅仅局限于辐射源的泄漏，还包括不正常的运行、维护等问题。因此，预案中需要指定辐照设备的监管部门和相关人员，同时要对辐照设备的安全检测和评估进行详细的规定。
接下来，预案要确定应急处置组织体系和应急预案启动机制。部门之间的协调顺畅与否直接影响到应急预案实施的效果。同时，对于不同级别的辐照事故，应急处置组织应该有相应的分级预案。
预案中还需要规定应急物资配置及保存、紧急处理措施和应急演练等事项。例如，医疗急救车辆、药品、防护服等应急物资应事先储备，以应对突发情况。针对各类可能发生的辐照事故，还要制定相应的措施，包括疏散、隔离、封锁等应急措施。
总之，辐照事故是一项涉及到公众安全的特殊事故，应急预案的完善关系到公众的安全。因此，有关部门在制定辐照事故应急预案时，应充分考虑各种可能性，加以细致研究制定，并及时进行演练和修订，以确保应急预案的科学可行。
天车事故应急预案(篇3)
水利设施是维持社会功能和经济稳定的重要组成部分，但随着水利事故的不断增多，维持社会平稳的安全环境就更加重要了。因为水利事故往往会对国家平稳和人民的生产生活造成重大影响和损害。为此，制定水利事故应急预案，可以有效减少事故发生的概率，及时遏制和控制事故，保障社会的稳定和人民的安全。
一、水利事故应急预案的重要性
水利事故是因人为和自然因素导致的一些不可避免的灾害，如水坝决堤、水库泄洪、河道潮汐过高等，这些事故可能突发、复杂和危险，而且往往会对公共安全和生态环境造成严重后果，因此制定水利事故应急预案，才能有效应对突发性的水利事故而及时救治受灾群众，保障国家重要设施和公众安全。
1、保障公众生命财产安全
水利事故往往伴随着巨大损失，通过水利事故应急预案能够及时应对灾害而挽救生命，有效遏制损失的规模，限制灾害的蔓延，保障公众的生命财产安全。
2、有效保障国家重要设施
水利设施是国家的重要组成部分，对经济发展和社会稳定起着至关重要的作用。水利事故应急预案可以让人们及时应对灾害避免安全事故，保护国家的重要设施稳定运行，确保国家的安全与稳定。
3、社会影响得到有效控制
水利事故虽然不可避免，但可以通过有系统、有序的应急预案来尽可能得减少灾害的影响。预案的有效实施和完善可以让经济单位和社会组织得到及时、有力的救助和支持，大大降低了社会的负面影响。
二、编制水利事故应急预案的基本流程
1、制定方案。明确编制应急预案的目的、指导思想和管理体系，制定应急预案相关流程。
2、组织人员。建立应急机构和应急预案编制团队，明确岗位职责和应急工作流程。有计划地练习演习，让实践中提高应急工作水平和应变能力。
3、调研评估。对水利设施的现状和应急管理情况进行评估和调研，明确现有资源和设施的优缺点，制定适当的应急措施。
4、建立应急体系。建立水利设施应急体系，包括应急通讯系统、应急资源库、应急指挥系统。明确人员的应急职责和应急流程，提前制定应急预案演练计划和应急基地准备工作。
5、实操演练。应急预案编制结束后，进行应急演练，通过演练，提高灾难应急的应变能力。
三、应急预案制定的原则
制定水利事故应急预案时，需要遵循以下原则：
1、适应实际情况。应根据不同类型的水利设施的特点，制定不同的应急预案。
2、科学性和可操作性。应急预案应有科学的依据，能够实现应急管理目的，提高实施的可操作性。
3、系统化和专业化。应急预案要系统和专业，并根据特殊的灾害类型的实际情况，制定必要的应急预案，加强灾难应急的救援能力。
4、动态性和可更新。应急预案需要根据实际情况不断进行改进和完善，加强人员的练习演练和应急培训，以适应时代和社会的需要。
四、应急预案的应急响应体系
1、应急体系的值班和召集体系
在应急响应体系之中，应急值班和召集体系是非常重要的，它能够有效地实现岗位职责和责任划分，能够保证快速和及时的应急反应工作。
2、应急资源的收集和整合体系
对必要的应急资源，进行优先配置和管理。这里包括物资、人员、设备的整合和优先分发，保证执行应急预案时具有强的资源保障。
3、应急信息的传递和战时指挥体系
为了保证应急信息的准确传输和及时响应，应急战指需要及时确立，有效协调相关部门和人员。制定指挥流程和指挥核心，为避免信息传递延误和指挥混乱而制定响应机制。
五、结语
水利设施是国家重要组成部分，保障国家的安全和稳定是水利应急管理的首要任务。应急管理工作的有效性与重要程度也越来越加明显，应急预案的制定和建立应急体系对于保障公共安全和人民安全方面，具有至关重要的作用。因此，各级水利部门和管理部门要注意完善应急管理机制，加强应急演练和培训，以适应日益复杂的现实需求，确保人民的生命财产安全，保障国家重要设施的稳定和安全。
天车事故应急预案(篇4)
上行（或下行）隧道中发生两车道车辆互撞，导致整个上行（或下行）隧道中断，此为严重交通事故状态、监控值班人员接报警和监控图象后应立即执行：
1、隧道入口交通信号灯变为红色“X”，关闭隧道，同时在事故点之后的车道信号灯应转换为红色“X”，事故点之前的车道信号灯仍为绿色“↑”。
2、通过报警电话和有线广播喊话，要求开启警示灯，设置警示标志，人员远离事故现场，同时询问有无人员伤亡。
3、立即向达陕路维中队长，交警中队长通报情况，请求迅速派人和拖车前往事故点处理，如有人员伤亡同时通知120急救中心。
4、向隧道管理处长汇报情况，组织人员前往临时维护秩序和救援。
5、隧道关闭后，在隧道入口处情报板发布相关信息，禁止车辆进入隧道。
6、如发生火灾应马上启动火灾应急执行预案。
7、监控值班人员应做好相关信息资料的记录。
8、事故处理完毕，监控值班人员应将通讯信息灯，情报板恢复到正常的运作程序上。
天车事故应急预案(篇5)
在日常生活中，交通事故是难以避免的情况之一。当我们开车外出时，发生事故的可能性极大。因此，我们需要建立并执行一份有效的“开车事故应急预案”。
首先，我们需要在车辆内部放置一份事故应急预案，以便在出现紧急情况时能够快速采取措施。在预案中，应包括以下内容：
1.紧急联系人信息：预案应包括紧急情况下需要联系的人员信息，比如配偶、家庭成员和朋友等。
2.保险信息：预案应描述关于车辆保险的详细信息，如保险公司名称、保险单号、保险类型，以便在事故发生时能够快速进行赔偿。
3.驾照、车牌和车辆信息：预案应包括车主的驾照编号、车牌、VIN码、车型和车辆颜色等详细信息，以便在报警时如实向警方提供车辆信息。
4.事故处理步骤指引：预案应列出应如何处理事故的步骤，例如：保持冷静，停车后打开双闪灯，进入紧急情况下的“安全区”，并向警方或当地交通管理部门报警等等。
其次，还应将有关应急预案的知识纳入日常培训中，以提高驾驶人员在紧急情况下的响应能力。驾驶人员应学会在事故现场提供帮助和记录证据。同时，他们应学会如何正确处理事故，以防止损失加剧。
此外，我们还需要建立紧急联系人信息数据库。该数据库应该包括车主的联系方式、紧急联系人的名字和联系方式。如果事故发生时，车主和乘客受伤，警方可以通过该数据库为他们寻找家人或联系人。
最后，我们应该定期检查车辆和提供技术维护，以确保车辆在事故发生时处于最佳状态。通过维护和保养可以减少车辆发生意外的概率，避免车辆故障等情况。
总之，在开车前，我们需要了解并尽可能遵守交通规则，维护车辆和驾驶技能，保持警惕，这都是减少交通事故风险的关键。然而，在事故发生时，我们也需要采取正确的行动来保护自己和他人的安全。建立一份有效的“开车事故应急预案”并定期培训驾驶员，可以帮助我们在事故发生时快速、准确地采取行动，减少事故带来的损失。
天车事故应急预案(篇6)
1、目的：
对塔式起重机事故发生后进行紧急处理，最大限度的保护职工生命和减少国家财产的损失，特制定本应急预案。
2、适用范围：
塔式起重机，拆、装及作业施工中，塔式起重机在施工中发生倒塌事故时。
3、职责：
3.1项目经理
3.1.1 应急救援总指挥、分工、全面负责应急救援指挥工作。
3.1.2 有权采取一切可能手段，以控制和减少事故扩大，将事故损失降到最低。
3.1.3 授予相关人员相应的应急救援处理权。
3.2 项目部主管生产副经理
3.2.1 应急救援事故现场副总指挥，督促有关部门和人员进行现场防护抢险工作。
3.2.2 当项目经理不在现场时，担任现场总指挥工作。
3.3 项目主管技术副经理
3.3.1 组织技术部门编制、修订、评审塔吊应急救援预案。配合应急救援小组对该预案进行演练，在演练过程中发现问题，及时修订，以使预案达到完善、实用。
3.3.2 配合相关部门、人员进行事故调查，并做好详细记录。
3.3.3 当项目经理、项目主管生产副经理不在现场时，担任应急总指挥工作。
3.4 技术部负责编制、修订、评审应急救援预案。
3.5 质安部
3.5.1 协助技术部门编制、修订、评审应急救援预案。
3.5.2 督促检查相关部门落实应急救援的准备工作。
3.6 工程部
3.6.1 协助技术部编制、修订、评审应急救援预案。
3.6.2 组织进行应急救援预案的演练，并提出改进建议。
3.6.3 发生事故时，组织抢险队进行抢险、营救，将事故损失减少到最低。
3.7 器材部
3.7.1 协助技术部门进行应急救援的编制、修订、评审工作。
3.7.2 落实解决应急救援预案工作中的有关物资及所需设施。
3.8 抢险机构
3.8.1 抢险组织机构
3.8.2 应急指挥中心设在项目经理办公室。
4、应急物资准备
5、在塔吊倒塌事故发生时能够及时采取应对措施，平时准备下述物资。 ??5.1 警戒隔离物资：警戒柱、警戒线等。
5.2 物资存放地点：应急器材库。
5.3 人员急救设备：急救箱、急救药品、担架。
5.4 物资存放地点：医疗药品设备室。
5.5 减损防护物资：钢管、钢丝绳、卡具、卸夹等。
5.6 物资存放地点：现场仓库。
6、技术资料
各种材料机具设备的使用说明书，塔吊验收记录，应急预案及作业指导书。
7、应急救援抢险小组：
?应急救援抢险小组由项目部现场员工组成，平时进行抢险、救援方面的学习和培训，当事故发生时，即可投入应急抢险和救援工作。
8、应急抢险程序：
8.1 应急联络
8.1.1 险情发生后，事故现场第一目击者迅速向应急救援指挥中心发出求救信号。求救信号的方式可以采用呼喊、口信、通讯工具等一切可能方式。
8.1.2 应急指挥中心接到险情信息后，立即做出下述应急反映。
8.1.2.1 迅速通知抢险救援小组，立即进行现场抢险工作。
8.1.2.2 通过通讯工具，立即与外部机构联络，向相关部门、公安、医院、消防、环保等部门联络，请求救援。
8.1.3 应急联络单位、地址、电话：
8.2 事故现场应急处理：
8.2.1 警戒隔离：抢险队员在事故现场周围用警戒桩、警戒带等物资在现场设置警戒隔离区，非抢险队员不得进入警戒区域，以防止发生连锁事故，为更好的进行抢险救援创造条件。
8.2.2 人员疏散：抢险队员将事故现场被困受伤人员，及时组织转移到安全地带，并将现场非抢险队人员转移出事故现场。
8.2.3 人员抢救：抢险队员将受伤人员从事故现场解救出来，并进行现场急救处理。
8.2.4 控制险情：抢险队员使用预备的应急物资，对有进一步发展趋势的险情进行加固或拆除等控制措施，以最大限度减少人员和财产损失。
8.2.5 设置向导：在事故现场出入口通道边安排引导人员，引导救险车辆人员物资等迅速准确地投入事故现场。
8.2.6 记录事故发生后，由质安部门有关人员对事故的发生、发展、以及抢险救护等情况进行详细记录，为事后的调查、分析提供原始资料及依据。
9、善后处理：
现场抢险工作完成后，由项目部主管技术副经理组织项目有关部门和人员，配合上级部门，对事故的发生、发展等方面的情况调查形成相关的调查资料（记录、存档）。
10、相关文件：
10.1 《环境因素识别与评价程序》
10.2 《危险源辨别、风险评价与风险控制程序》
10.3 《应急预案与相应控制程序》（趣祝福 WWW.zF133.cOM）
10.4 公司危险源、环境因素清单。
10.5 塔吊作业指导书（措施、方案）
11、要求：
本应急预案经预演，修订后形成正式文件，经项目经理审阅、批准，上报公司总工批准备案，传达到相关部门和人员进行学习、执行。
天车事故应急预案(篇7)
触电事故和其他事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。当流经人体电流小于10mA时，人体不会产生危险的病理生理效应；但当流经人体的电流大于10mA时，人体将会产生危险的病理生理效应，并随着电流的增大、时间的`增长将会产生心室纤维性颤动，乃至人体窒息（“假死”状态），在瞬间或在两三分钟内就会夺去人的生命。因此，在保护设施不完备的情况下，人体触电伤害事故是极易发生的。所以，施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。
根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。
1.用电应制定独立的施工组织设计，并经企业技术负责人审批，盖企业公章。必须按施工组织设计进行敷设，完成后办理验收手续。
2.一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离，距离不足时,应采取有效措施进行隔离防护。
3.非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。
4.根据不同的环境，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。
5.带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。
6.在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。
7.采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作,防止人身触电。
8.采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电气连接，减少触电的危险。
9.施工现场供电必须采用TN-S或TT的三相五线的保护接零系统，把工作零线和保护零线区分开，通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施，同一工地不能同时存在TN-S或TT两个供电系统。
注意事项有：
（1）在同一台变压器供电的系统中，不得将一部分设备做保护接零,而将另一部设备做保护接地。
（2）采用保护接零的系统，总电房配电柜两侧做重复接地，配电箱（二级）及开关箱（三级）均应做重复接地。其工作接地装置必须可靠，接地电阻值≤4Ω。
（3）所有振动设备的重复接地必须有两个接地点。
（4）保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合。
（5）电动设备和机具实行一机一闸一漏一箱保护，严禁一闸多机，闸刀开关选用合格的熔丝，严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查。
（6）电源线必须通过漏电开关，漏电开关后的电源线长度30m。
1.触电急救的要点是动作迅速,救护得法,切不可惊慌失措,束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。
2.脱离电源的基本方法有：
（1）将出事附近电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头）切断电源线。
（2）用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。
（3）如果触电者由于痉挛手指紧握导线缠绕在身上，救护人可先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。
（4）如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不可进入断线落地点8～10米的范围内，以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后应迅速将其带至8～10米以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。
三、在使触电者脱离电源时应注意的事项：
1.未采取绝缘措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。
2.严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者；救护人不得采用金属或其它绝缘性能差的物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具。
3.在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。
4.当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。
5.夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。
应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。
应使其舒适地平卧着，解开衣服以利呼吸，保持四周空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送往医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施行人工呼吸及胸外心脏挤压。
六、对“假死”者的急救措施：当判定触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法就地抢救。
1.通畅气道。
2.进行口对口（鼻）人工呼吸或胸外心脏按压。
天车事故应急预案(篇8)
电路事故应急预案是一项非常重要的安全措施，它可以用于预防和应对不同级别电路事故。一个好的预案能够更有效地保护员工和公司设备的安全，并在事故发生后做出及时、合理的应对，减少损失。
首先，我们需要明确电路事故的定义。电路事故是指电气设备或线路由于故障或操作失误导致的人身伤害和财产损失。电路事故通常包括电击、火灾、短路、过载等。
应急预案的制定应根据公司的实际情况和电气设备的特性来制定。通常，电路事故应急预案应包含以下几个方面：
1.组织机构和职责分工。应急预案的执行需要多个部门协调配合，包括安全、维修、设备等多个部门。因此，预案的组织机构和职责分工非常重要。预案中应明确每个部门的职责和责任，并指定一位主管负责整个应急预案的执行和协调。
2.应急响应流程。预案必须包含应急响应流程，以确保在事故发生后尽快采取必要的措施。流程中需要包含以下几个环节：事故报告、人员疏散、事故现场保护、设备停机、事故原因分析等。
3.应急装备和器材。在预案中需要明确应急装备和器材的种类和数量，以便在事故发生后能够迅速运用到现场。应急装备包括灭火器、消防水泵、应急照明等。应急器材包括打火机、手套、灭火毯等。
4.应急培训和演练。应急培训和演练是确保应急预案有效性的关键。在预案中需要明确应急培训和演练流程。应急培训应包括电路事故的类型、应对方法、应急响应流程等。应急演练应保证定期进行，以检验预案的有效性和员工的应急反应能力。
电路事故预案的应急措施应能够应对各种可能的事故情况。在预案中，我们应按照紧急程度的高低分级制定预案。分级预案可以帮助我们高效地响应不同级别的事故，并可以更好地保护员工和设备的安全。
最后，预案的审查更新也非常重要。应急预案并不是一成不变的，随着公司业务和设备的快速发展，预案需要保持与时俱进。我们应当定期审查和更新预案，确保它的有效性和针对性。
总之，电路事故应急预案是一个综合性体系，并不仅仅局限于文件的撰写和存档。在实际的应急行动中，我们需要认真对待每一项内容，并进行有效的应急培训和演练，为公司的安全保驾护航。
天车事故应急预案(篇9)
一、总则
根据国家《放射性同位素与射线装置安全与防护条例》及《放射诊疗管理规定》(以下简称《规定》)的要求，为使本单位一旦发生放射诊疗事件时，能迅速采取必要和有效的应急响应行动，保护工作人员及公众及环境的安全，制定本应急预案。
二、放射事件应急处理机构与职责
(一)本单位成立放射事件应急处理领导小组，组织、开展放射事件的应急处理救援工作，领导小组组成如下：
组长：院长
副组长：分管院长
成员：院长、分管院长、放射科主任、技师长
应急处理电话：
(二)应急处理领导小组职责：
1、定期组织对放射诊疗场所、设备和人员进行放射防护情况进行自查和监测，发现事故隐患及时上报至院办并落实整改措施;
2、发生人员受超剂量照射事故，应启动本预案;
3、事故发生后立即组织有关部门和人员进行放射性事故应急处理;
4、负责向卫生行政部门及时报告事故情况;
5、负责放射性事故应急处理具体方案的研究确定和组织实施工作;
6、放射事故中人员受照时，要通过个人剂量计或其它工具、方法迅速估算受照人员的受照剂量。
7、负责迅速安置受照人员就医，组织控制区内人员的撤离工作，并及时控制事故影响，防止事故的扩大蔓延。
三、放射性事故应急救援应遵循的原则：
1、迅速报告原则;
2、主动抢救原则;
3、生命第一的原则;
4、科学施救，控制危险源，防止事故扩大的.原则;
5、保护现场，收集证据的原则。
四、放射性事故应急处理程序：
1、事故发生后，当事人应立即通知同工作场所的工作人员离开，并及时上报卫生行政部门;
2、应急处理领导小组召集专业人员，根据具体情况迅速制定事故处理方案;
3、事故处理必须在单位负责人的领导下，在有经验的工作人员和卫生防护人员的参与下进行。未取得防护检测人员的允许不得进入事故区
4、各种事故处理以后，必须组织有关人员进行讨论，分析事故发生原因，从中吸取经验教训，采取措施防止类似事故重复发生。凡严重或重大的事故，应向上级主管部门报告。
