最新詹天佑读后感七篇。
读完一本书籍，内心有了新的收获，对于我们来讲，是一次很大的进步，假期时我们观看了作品，相信您对于作品在内心中会有独特的体验。在阅读过一部书籍后，内心肯定有属于自己的感悟，写读后感可以从哪些角度写？本文主要涉及与“詹天佑读后感”相关的内容，非常感谢您的阅读欢迎参阅本文！
詹天佑读后感(篇1)
读了《詹天佑》后，我颇有感触。
詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。12岁时到美国学习，后考入美国耶鲁大学学习工程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，一再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使清政府被迫签了不平等的条约：花中国人的钱财让外国人修建铁路，方便他们能运送军队，抢走宝物，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。
后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最后不得不把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头一棒，也给中国人争了光，争了气！
读完这篇文章，我感触深刻。自从1840年――1950年，中国一直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。
我们一定要向詹天佑学习，学习他为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。
詹天佑读后感(篇2)
今天，我读了一篇课文，叫作《詹天佑》，读完过后，我觉得詹天佑有着一颗爱国的赤子之心！
中国清政府决定修筑一条京张铁路，而那些帝国主义者进行干扰，强行让我们把铁路修筑交给他们，但中国不同意。清政府让詹天佑担任修筑京张铁路的总工程师。詹天佑不怕困难，毅然接受任务，开始修筑铁路。途中，詹天佑冒着坠入深谷的危险在外勘测线路；还用巧妙的办法分别打“八达岭隧道”和“居庸关隧道”；最后受到姐姐剪刀的启发，设计了“人”字形线路。
我觉得一个中国人就要有詹天佑的这种爱国精神。那时中国国国低下，而詹天佑还是主动提出要修筑铁路的想法，给了外国人一个有力的回击，也给中国人争了一大口气。
中国还有很多像詹天佑这样的爱国人士，例如：狼牙山五壮士；《金色的鱼钩》中的老炊事员；季羡林老爷爷把祖国当作白云的母亲……其中最后我感动的是那位老炊事员。他为了照顾几个生病的解放军，为了让他们的伙食好一点儿，他用绣花针烧红之后弯成了一个鱼钩，钓鱼给他们吃，而他却吃草根和鱼骨头。在快走出草地的时候，老炊事员坚持不住，永远地睡在了草地里。他为了让他们走出草地，和日军队抗战，报效祖国，而不惜自身性命，倒在了草丛之中，那根鱼钩上虽然沾满了红绣，但还是发出金色的光芒。
爱国是每一个人都该做到的，有着一颗爱国之心，更是每一个中华少年所拥有的。
詹天佑读后感(篇3)
读了《詹天佑》这篇文章，我感到无比骄傲自豪。文章中的那一个个困难险阻的情节不断浮现在我的眼前。
这篇文章讲了詹天佑不畏艰难险阻，成功修筑了中国人自己修筑的第一条铁路的故事。
当我读到詹天佑总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。我就觉得詹天佑坚定的心是多么伟大，我感到无比自豪。
多么值得敬佩的詹天佑啊！为了不让帝国主义者嘲笑我们中国人，他坚持不懈，心想一定要把这条铁路修筑成功。他还亲自带着学生和工人冒着生命危险，在峭壁上定点，测绘，遇到困难，他就常常去请教当地的农民，让问题化为虚有。为了需找一条合适的线路，他什么法子都想得出，他还设计出了“人”字形道路，让火车爬上青龙桥附近的陡坡。
詹天佑的宝贵精神我会铭记在心，努力学习的。
詹天佑读后感(篇4)
中国是个强国，中国人也是！过去的中国腐败无能，所以不断受到外国人的压迫。然而清政府却像个孩子一样，束手无策，眼睁睁地看着农民被外地人烧、杀、抢、带走！更糟糕的是，他们中的一些人是中国人的渣滓，他们不为自己感到羞耻和骄傲。他们故意帮外国人做，为中国骄傲，故意帮外国人做伤害中国的事，想从外国人身上得到一些好处，无视普通人的生活。幸运的是，涌现出了许多光荣献身祖国的爱国英雄！
我们学了一篇课文，叫《詹天佑》。他是爱国英雄之一！他也是一个著名的工程师。学完这段文字，我感慨万千，明白了很多道理，也了解了当时的黑暗社会。正文主要内容如下：詹天佑毅然接受修建京张铁路的任务，不怕帝国主义的嘲讽和讹诈。他白天翻山越岭勘察路线，晚上绘图计算，创造性地开发隧道，设计人字线，成功建成京张铁路。
詹天佑修建京张角铁路的过程并不那么容易。不仅遭到帝国主义的蹂躏，而且一家外国报纸还轻蔑地说：“能在南出口以北修建京张角铁路的中国工程师还没出生呢！詹天佑害怕这个小挫折吗？耶！不管他听到了什么帝国主义的讽刺，他还是认真地制定出了如何修建京张铁路的方案，因为他心里有一个信念：这是中国人自己修建的第一条铁路，必须修；否则不仅会让外国人发笑，还会让中国工程师失去信心。这样，无论遇到什么困难，他都无所畏惧，想尽一切办法去解决。由于詹天佑和工人们的努力，京张铁路在不到四年的时间里完工，比计划提前了两年。这一事件对蔑视中国帝国主义给予了有力的反击！
啊！学习这篇课文让我受益匪浅，深入到了这篇课文的真谛。中国之所以腐败，是因为中国弱！周恩来总理曾经说过：为中化的崛起而学习！所以要好好学习。詹天佑很认真，遇到了困难也毫不退缩，这是我们应该学习的。以后做作业要一丝不苟，遇到困难不要轻易放弃。我们必须开动脑筋完成它。虽然我们没有詹天佑的辉煌成就，但是只要我们学习他的品质，我们以后也会像他一样，也会像他一样创造成就。让我们一起努力，成为新时代的主人，成为詹天佑那样的人！
詹天佑读后感(篇5)
自从读了《詹天佑》这篇课文后，使我感触很深。
本文主要写的是，詹天佑不顾别人的讽刺，仍然坚持在自己的岗位上完成中国交给他的重任。无论条件多么恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
每次遇到困难时，詹天佑总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑遇到困难时的内在思想，也是他克服困难、完成艰巨任务的动力。这句话充分显示了詹天佑对祖国的热爱和为祖国奋斗的坚强决心。
在施工时詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”写出了詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度。最后，在詹天佑的领导下，北京张家口铁路在不到四年的时间内完成了，比原计划提前了两年。这件事还给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
这篇课文让我明白了一个道理。无论生活中遇到什么困难，我都要像詹天佑一样坚持下去。
詹天佑读后感(篇6)
詹天佑，一个爱国的中国工程师。是他，主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路――京张铁路。
当时，修筑这条铁路并不容易。一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的工程师还没出世呢。”首先，铁路是联结华北和西北的交通要道，工程被帝国主义国家要挟和阻挠；还有，工程非常艰巨，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始了勘测线路。他抱着为中国人民争气的决心，运用自己丰富的知识，经过四年的不懈努力，京张铁路全线竣工，比预计时间缩短三分之一，取得了举世瞩目的成就。詹天佑的成功给了轻蔑中国的帝国主义者一个有力的回击。
当看到“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。”我被深深地感动了，詹天佑身为总工程师，不顾环境的恶劣，不顾艰辛，不顾劳累，不顾自身的危险，坚持在第一线工作。而生活条件和学习条件都非常优越的我，在学习时遇到一点困难就退缩不前。英语，怕记单词就不去背它，而是去玩；数学，公式不明白，也不去请教老师、同学，干脆不做习题了……我的脸暗暗发烫。詹天佑把生死置之度外，为的是使修筑铁路成功，不出一点儿差错，为中国的工程师争气，为中国人民争气！“世上无难事，只怕有心人。”他的艰苦奋斗，精益求精的精神是我的学习榜样。
《詹天佑》一文，我们不单单感受到詹天佑强烈的爱国之情，更应该学习到他的一丝不苟、不怕困难、勇往直前、知难而进等可贵的精神。我要以詹天佑的精神鞭策自己，努力学习，长大后报效祖国，让自己的祖国更加强大昌盛！
詹天佑读后感(篇7)
读了《詹天佑》这篇文章，我受到了很大的启发。
《詹天佑》这篇文章主要讲了：詹天佑是我国杰出的爱国工程师，詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，外国人就嘲笑中国人，但詹天佑不怕困难和嘲笑毅然接受了任务，他克服了重重困难，终于把京张铁路提前竣工的事。
詹天佑是多么爱国呀！他是工程师、铁路工程专家，12岁就考取了第一批幼童赴美留学班，17岁就靠上了美国耶鲁大学，学习土木和铁路专业，毕业后本应该在美国享受着丰厚的待遇，但他非要回国，还建成了许多工程，在建设京张铁路时，他遇到困难的时候总会想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。1894年，英国工程研究会正式接纳詹天佑为委员，只可惜，19xx，詹天佑因积劳成疾病逝，终年58岁。
詹天佑不但爱国，对工作也是一丝不苟的。建设时，他经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概'’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。”每天晚上，他都在油灯下绘图、计算，不敢有一点儿马虎，如果有一点儿马虎，那修的铁路就会出问题。你看詹天佑多认真呀，我联想到了自己，脸“唰”的红到了耳根，有一次，我写完了数学作业，觉得自己的准确率很高，就没检查，结果第二天发下来一看，我就傻眼了，错的都是些小细节，唉，后悔是没用了，于是，我每天写完作业都仔仔细细地检查，每次错题都少了许多。不过跟詹天佑相比，我还差很多，但我一定要以詹天佑为榜样，遇到困难，我也会想到詹天佑说的话。
这篇文章让我深受启发，我以后要学习詹天佑那爱国精神和对工作一丝不苟的精神。做一个对国家有用的人！
