大国工匠观后感(推荐五篇)。
对你来说，别人的想法你也不一定会接受。体会心得一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。心得体会是每一个学生必须经历的写作训练，心得体会能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。那么一篇好的心得体会要怎么才能写好呢？为此，小编花时间整理了大国工匠观后感(推荐五篇)，希望能帮助到你的学习和工作！
大国工匠观后感【篇1】
在这周日晚自习期间班主任同我们一起看了《大国工匠》，看完之后感慨很多。大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出一丝漏点，又热能把密封精度控制到头发丝的五分之一，还有检测手感，堪比x光那般精准等等。
就拿中国航天科技集一院飞机总装厂高技师高级技师方文墨来将，他给飞机焊心脏。是发动机焊接的第一人，1.6毫米，是飞机发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接技术，不由人不折服！这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
我以后一定努力好好学习，学习他们刻苦精神，把这些精神应用到我的专业课中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力！
大国工匠观后感【篇2】
《大国工匠》，讲述那些劳动者用双手匠心筑梦的故事，这群劳动者，他们的'成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以其聪明才智、敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。
高凤林——火箭的“心脏”
在中国航天，53岁高凤林的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”，他的作为，让中国“神舟”系列顺利升空，也让中国科技发展到达了令人仰视的高度。微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致，“品质从99%提高到99.99%”，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。
胡双钱——“航空手艺人”
。钳工胡双钱的手，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着，兢兢业业、任劳任怨，始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自我的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求！期望自我能再干十年、二十年，为中国大飞机多做一点贡献。”
管延安——__深海钳工
在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。仅有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着，坚持，求学。
孟剑锋——国家高级工艺美术技师
北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在仅有0。6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。用他自我的话说：“追求极致，超越自我”
张冬伟——十三里焊缝全手工
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。用他自我的话说：“我暗暗下决心，技术必须要超越师傅，期望，我带的徒弟必须超越我”。
呈现他们追求完美和极致、视技术为艺术、既专业又敬业的精神内核，倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”，而此刻的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地提高，争取做好自我。态度决定一切，仅有奋斗的青春才美丽，永不放弃，生命才精彩。
大国工匠观后感【篇3】
大国工匠，下功夫筑梦。有些人可以在像牛皮纸一样薄的钢板上焊接，而不会有任何有些人可以将密封精度控制在头发线的五十分之一。以中国宇宙科学技术集团一院火箭总装厂高级技术人员高凤林为例。他画火箭焊接心脏是发动机焊接的第一个人。0.16mm，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接许可的时间误差，这么高的焊接技术，不被人折服。
胡双金是其中一位拥有优秀技术的工匠，至今为止他是工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国飞机队不可或缺的一员。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对于胡双钱来说，这个要做百万个配件的大工程，不仅意味着要做各种形状各异的配件，有时候还要临时救急。一次，生产需要特殊部件，从工厂调配需要几天时间，为了不耽误工期，只能用钛合金空白在现场临时加工，这项任务交给胡双金。
在节目中，胡双金说的任务难度很大，一个零件需要一百万元以上，重要的是锻炼，成本相当高，有36个孔，大小不同，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米相当于人的头发线直径，这个原本需要细致编程的数控车床完成的零件，那是胡双金的双手和传统的铁钻床，仅用1小时以上，就完成了36个孔，一次通过检查，也证明了胡双金的金属雕刻技能。
这些大国工匠，基本上是在生产第一线奋斗的优秀工人，他们聪明才智，敬业勤奋，写着第一线工人的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出了突出的贡献，让我们震惊，叹息，兴奋，赞扬。
大国工匠观后感【篇4】
4月15日，大秦家矿业组织来自不同岗位的20余名员工，观看了《大国工匠》记录片，通过这短短40分钟的纪录片，对我们内心触动很大。他们之所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。
他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们以工匠的名义，成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。他们中间，有在中国航天事业中，给火箭的“心脏”――发动机焊接的第一人高凤林；有载人潜水机上被称作“两丝”钳工的顾秋亮，有高铁研磨师宁允展；有港珠澳大桥深海钳工管延安，有捧起大飞机的钳工胡双钱；有錾刻人生、为APEC会议制作礼物的孟剑锋，还有捞纸大师周东红。他们文化不同，年龄有别，但他们都拥有一个共同的闪光点――热爱本职，敬业奉献。
“三百六十行，行行出状元”作为企业员工，我们要学习他们追求完美和极致，视技术为艺术，即专业又敬业的精神，在今后的工作中，将立足岗位，用技术技能，实现自我价值。
大国工匠观后感【篇5】
20xx年6月17日晚，我们认真观看了中央新闻纪录片《大国工匠》。[合同范本网 JHt868.Com]
片中张东伟伟制造的LNG船只是运输液化天然气的船只，液化天然气必须在零下163度的极低温环境下运输，因此LNG船只也被称为海上超冷冻车，目前只有美国等少数国家可以建设。2005年，中国首次有16名掌握这项焊接技术的工人，张冬伟是其者。
LNG船只3.5米，走路可能只需4秒，张冬伟焊接这样长的焊接需要5小时。是整艘船最核心的部分，焊接工人需要像纸一样薄的殷瓦钢板，像做衣服一样一起连接。
LNG船，殷瓦钢焊接长度总长达130公里，90%是自动焊接(前面可以用大船在海上行驶的画面)，但是有13公里的特殊位置的焊接，焊接工需要手工完成，焊接上出现针眼大小的漏点，整个船的天然气爆炸为了避免焊接泄漏，张冬伟要求自己在焊接过程中不要停止一点。
殷瓦手工焊接是全球难度最高的焊接工艺，张冬伟大师秦毅，是我国第一位掌握殷瓦焊接工艺的焊工。起初，外国人不喜欢中国人能掌握这项技术。能够在超级LNG船上进行全位置殷瓦手工焊接的焊工，必须经过国际专利公司GTT的严格审查，取得合格证书后，每月再审查一次，审查合格后才能继续工作。毕竟张冬伟给师傅赚了这口气。
加上优秀的技术和敬业献身、精致的精神，两能、技术革新、扩大强度，有基础和资本。央视播出的《大国工匠》反映了普通员工在平凡的工作场所取得的不平凡的业绩，是令人害怕和感动的真实故事，没有夸张，平时的记述是岁月中无限追求的记录。
大国工匠的感人故事、生动实践表明，只有热爱自己的工作、踏实、勤奋、勤奋、履行职责、追求精神的人才能实现事业，扩大人生价值。
这样的工人们，他们的成功之路不是名牌高中、名牌大学，而是追求职业技能的完美和终极，通过继承和钻研，集中和坚定，他们成为国宝级顶尖技术人员，成为领域不可或缺的人才。那么我们还在犹豫什么呢？一起用自己的实际行动证明自己的价值吧！
