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实习报告的总结

发布时间: 2024.01.07

实习报告的总结14篇。

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实习报告的总结 篇1

根据毕业实习安排在四年级第二学期,一方面是对前三年专业基础知识的复习和巩固,另一方面是为随后的毕业设计做铺垫,让我们自动化专业有一个较全面的认识,因此这次实习相对于前面的认识实习、生产实习更有意义。

张长胜两位老师的带领下,我们一行十几人参观了昆明电缆股份有限公司(昆明电缆厂)。这次我们去昆明电缆厂实习,采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法,克服了实习时间短,实习经费少的困难,圆满完成了本次实习任务。通过这次实习,我对自动化专业在工程实践中的工作对象、面临问题及解决办法有了一个较为全面的理解。巩固专业知识的同时也增加了行业责任感,实习的日子里也加深了同学友谊,锻炼了团队精神。现将实习的有关专业认识和个人感想分两部分总结报告如下:

一、昆明电缆厂简介

昆明电缆有限责任公司(昆明电缆厂)是中国第一家电线电缆生产企业,始建于最佳经济效益生产企业之一,同时也是行业首批获进出口自营权和行业军王产品定点生产企业之一,目前被列为云南省首批扶持的太企业(集团)之一。

图一:昆明电缆厂正门

昆缆占地各类电力电缆一万多公里、产值IEC、BS及其他先进标准和用户要术设计生产不同类型、品种、规格、型号的电线电缆产品,具有产品品种多、配套能力强和生产大长度、大截面电缆的优势,昆缆1995年在云南首家通过IS09001国际质量体系认征,并于1998年顺利通过IS09001复查换证。

昆缆生产的“昆电工”牌产品,不仅应用于航天、航空等特殊领域,并被国内重点工程广泛采用。近年来依据国际通用标准和国外先进标准致力于耐高温、耐火、耐油、阻燃、阻水、低烟、低卤、防白蚁等电线电缆系列产品的研究和开发,不断推出新的成果和产品。

“昆电工”电线电缆产品有18个品次获省部优称号,1994年被中国质量检验协会推荐为“国产精品”,1995年被中国消费者基金会推荐为“消费者信得过产品”,1997年被确定为云南省首批名牌产品。

二、昆明电缆厂主要产品

1.铝绞线及钢芯绞线

2.交联聚乙烯绝缘电力电缆

3.聚氯乙烯绝缘电力电缆

4.绝缘架空缆

5.尼龙护套电线电缆

6.矿用电缆

7.煤矿用阻燃电缆

8.450/750及以下橡皮绝缘电线电缆

9.450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电线电缆

10.预制分支电缆

11.市内通信电缆

12.航空用聚四氯乙烯绝缘电线

13.航空用氯塑料-46绝缘电线

14.四氯薄膜绕包小截面安装电线

15.氯-46绝缘软电线

16.多芯氯-46绝缘氯塑料护套电缆

17.塑料绝缘控制电缆

18.电动潜油泵电缆

19.耐热硅橡胶绝缘电揽

20.野外用耐拖拽移动电缆

21.150度及以下电机绕组引接电线

三、昆明电缆厂裸线分厂的生产工艺流程

我们这次实习的重点是昆明电缆厂的生产工艺流程。昆明电缆厂裸线分厂的工程师首先给我们详细地讲解了裸线生产工艺流程的理论知识,然后带着我们到生产车间进行参观。

在下图中PLC外接0-10V的电压(模拟量输入),输入的模拟信号在PLC内部转换成数字信号,经过PLC处理后,与标准的设定数据进行相比较后,由PLC输出模拟控制信号,进而对各个直流电动机的速度进行调整。与控制拉丝机的直流电动机相连的直流调速器向PLC反馈模拟信号,具体来说就是一个PLC控制三个直流调速器,三个直流调速器控制三个直流电动机,直流调速器相当于变送器,直流调速器反馈电压信号回PLC。该生产线上用的PLC是欧姆龙和西门子的S7-200。

直流调速器通过改变励磁来改变电枢电压,从而控制电动机的转速。而由直流调速器控制的拉丝机将9mm铜杆拉成4-1.17mm的铜丝,供用户使用。

直流电动机的参数:功 率: 250KW

励磁电压:180V

额定电压: 440V

电枢电流:600A

额定转速:1500r/min

牵引机用旋转编码器测速,其控制参数:

功 率:75KW

励磁电压:180V

额定电压:440V

收线机是用变频器调节鼠笼机的转速。

下图中,左边的是欧姆龙的PLC,从左边开始第一个模块为电源,第二个为CPU,剩下的为I/O模块。

昆明电缆厂的核心控制就是张力控制,而张力控制就是要严格控制电动机的转速,使其既不能过快,也不能过慢,在控制电动机的转速时其所用的是欧陆590直流控制器。

四、欧陆590直流调速器

图二:昆明电缆厂所用欧陆590直流调速器

直流调速器就是调节直流电动机速度的设备,上端和交流电源连接,下端和直流电动机连接,直流调速器将交流电转化成两路输出直流电源,一路输入给直流电机砺磁(定子),一路输入给直流电机电枢(转子),直流调速器通过控制电枢直流电压来调节直流电动机转速。同时直流电动机给调速器一个反馈电流,调速器根据反馈电流来判断直流电机的转速情况,必要时修正电枢电压输出,以此来再次调节电机的转速。590系列中所有的控制算法都由最新的高速16位微处理器(单片机)完成,控制软件的结构及微处理器的工作速度可保证所有控制回路的调节作用在主电路六个可控硅桥的转换时间之内完成,以保证电流环的的采样时间小于3.3ms(50Hz电源)或2.67ms(60HZ电源),速度环算法运算也可在此时间内完成,以获得优越的动态性能。

该直流调速器可应用于精密速度控制和张力控制,并广泛应用于机床、线缆、水泥、塑料、造纸、钢铁冶金、金属板材加工等行业,是高性价比的优质产品。

欧陆可靠。

具有以下功能:

先进的PI调节

励磁调节器

通讯能力

再生式和非再生式模式

诊断功能:数字显示整机工作状态,锁存第一故障

内建功能模块:直径模块、锥度模块、转矩模块、速度模块等功能强大的功能模块。

图三:工程师向我们介绍欧陆590直流控制器

昆明电缆厂所用的核心部件除了欧陆590直流控制器以外,其所用的PLC编程器主要是德国的西门子(SIEMENS)公司生产的SIMATIC S7-200。

五、SIMATIC S7-200

德国的西门子(SIEMENS)公司是欧洲最大的电子和电气设备制造商,生产的`SIMATIC可编程序控制器在欧洲处于领先地位。其第一代可编程序控制器是1975年投放市场的SIMATIC S3系列的控制系统。

在1979年,微处理器技术被应用到可编程序控制器中,产生了SIMATIC S5系列,取代了S3系列,之后在20世纪末又推出了S7系列产品。

最新的SIMATIC产品为SIMATIC S7、M7和C7等几大系列。

SIMATIC S7-200系统由硬件和工业软件两大部分构成,如下图所示:

SIMATIC S7-200系统CPU 22X系列PLC主机(CPU模块)的外形如下图所示:

SIMATIC S监测及控制的自动化。S7-200系列的强大功能使其无论在独立运行中,或相连成网络皆能实现复杂控制功能。

S7-200系列PLC可提供4个不同的基本型号的8种CPU供您使用。

u CPU 221具有6个输入点和4个输出点

u CPU 222具有8个输入点和6个输出点

u CPU 224具有14个输入点和10个输出点

u CPU 226具有24个输入点和16个输出点

CPU 减计数,可连接两个相位差为90°的A/B相增量编码器。

CPU224/226有6个高速计数器(30KHz),具有CPU221/222相同的功能。

S7-200 CPU为每个主机数字量输入提供了脉冲捕捉功能,它可以使主机能够捕捉小于一个扫描周期的短脉冲,并将其保持到主机读到这个信号,但前提是只有通过滤波器后,脉冲捕捉才有效。此外,在一个给定的扫描周期内如果有不只一个脉冲,则只有第一个脉冲可以被捕捉到,几种情况下的脉冲捕捉波形如下图所示:

SIMATIC S配置和参数的赋值;用户编程;文件编制;系统测试、起动、服务;过程控制;归档。 其的特点有:

? 采用多种标准

? 共享数据管理

? 工具系统集成化

? 开放化的系统

? 可重用的程序段

? 集成的诊断功能

图四:昆明电缆厂所用SIMATIC S7-200

图五:工程师正向我们详细介绍设备的构造

六、昆明电缆厂裸线分厂的控制回路和主回路的结构图

图六:昆明电缆厂串联机(连拉连挤)

采用欧陆,SIEMENS公司先进控制技术生产的各种功率容量的全数字直流传动装置,全数字交流变频装置,全数字交流串级调速装置,以上产品通过PC,PLC,DCS等控制方案和现场总线连接可以实现全自动化,智能化控制工程。产品和工程广泛应用在冶金轧钢,建材水泥,发电配,智能建筑,科研院校,造纸玻璃,通风供水,环境治理等众多领域。

七、结束语

通过这次实习活动,让我真正地领悟到了理论与实践相结合的重要性。

我是学自动化的,在书本上学过很多套经典理论,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,也许等到真正到一个公司的生产线上时,才会体会到难度有多大;我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的自动化技术,似乎轻而易举,也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己做准备。毕业实习结束了,接下来是紧张的毕业设计。相信此次现场实习的经历将在毕业设计和我们以后的工作学习中产生巨大的作用!

实习报告的总结 篇2

车工实习报告总结范文

车工实习报告总结范文

我是一名机电专业大学生,下面来总结下我当车工的实习情况:

经过一个学期的车工实习,使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的知识,我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。

我以ca6140车为例,要想加工螺纹,在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。因为最后车出来的螺纹直径要求是m20,在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2-0.3,也就是说我车出来外圆的直径最后应该是19.7或是19.8。在这里我假设我现有的棒料直径为m30。

现在我开始进行加工,首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧,在刀架上把外圆车刀上好,第三刀和第一刀一样进3mm,最后一刀精车现在料离预定值还有1.2或1.3,在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己的要求是0 +0.0/-0.02)0.02。

经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了,下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽,槽的宽度在5—8mm之间,深度为6.4mm(因为我要车的螺纹的`螺距是2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm,实际切入为6.4)。切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。

以上准备工作都做完了。最后我要对螺纹进行加工了,这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。经过对车床刀的进给进行调节后。将螺纹刀对到料上使卡盘正转使刀在料上划出一道印用游标卡尺测量看是不是2.5,量完后如果合格就可以用中拖板进刀了。这是车床的转速不能太高在100多转/分,进给是最大值不要超过5mm,最后几刀时最好每次在0.01-0.02左右这样保证螺纹的表面光华度不至于产生撕裂。

以上就是我加工螺纹的全部过程,我知道我懂的这些只不过是车工的皮毛而以想要更好的学好车工我以后还要努力学习。

实习报告的总结 篇3

曲轴、缸体的生产车间,也仔细学习了发动机、变速箱、整车等的装配车间,在这期间我们见到了东风国内一流的汽车生产线,明白了以前在课堂上所不明白的问题,不仅曾长了见识也开阔了视野。

东风汽车公司(原第二汽车制造厂)始建于襄阳、武汉、广州等地,主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。东风汽车公司肩负共和国的重托,日益发展壮大,逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业,是国有经济的重要支柱企业。随着我国加入世贸组织以来,东风积极参与世界汽车工业的分工与合作,最大限度地利用国外资金、技术,激活存量资产,使管理、制造、研发、营销业务水平与国际接轨并明确提出“融入发展、做强做大、优先做强”的跨越式发展思路。

东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能力、产品竞争力均居行业领先水平。

实习任务:1.进行安全教育2.完成大马力装配车间的参观学习3.完成机修车间的参观实习4.完成轴类车间的参观学习5.完成6105D缸体车间的参观学习6.完成DCi11轴加工车间大马力机加工的参观学习7完成机修车间磨锋工段的参观学习8.完成轻型发动机车间的参观学习9.完成4H车间的参观学习10.完成轴类车间连杆的参观学习11.完成变速箱厂的参观学习12完成活塞轴瓦车间的参观学习13完成东风汽车钢板弹簧公司的参观学习14.完成东风神宇车辆有限公司的参观学习

实习内容:

1.凸轮轴

加工方式:仿形加工、数控加工

功用及特点:凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。作用是控制气门的开启和闭合动作,在工作过程中凸轮轴的转速很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位,凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形帮体,上面套由若干个凸轮,用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承的支撑点,另一端与驱动轮相连接。凸轮轴侧面设计成鸡蛋形的目的在于保证汽缸充分的进、排气,具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。

2.曲轴

功用及特点:曲轴与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力,传给底盘的传动机构。同时驱动配气机构和其他辅助装置如:风扇、水泵、发电机等、曲轴由主轴颈,连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。曲轴前端装有正时齿轮,驱动风扇和水泵的皮带轮以及启动爪等。曲轴常用的材料有:球墨铸铁、调质钢、非调质钢。汽油机曲轴一般用球墨铸铁,而柴油机曲轴一般采用调质钢或非调质钢。

由于曲轴的机械加工的工艺特点是:刚性差,形状复杂,技术要求高。所以对曲轴加工工艺要求比较高,首先对定位基准的选择,粗基准一般是两端面,并钻中心孔。而精基准一般是以中心线为基准。加工过程一般分为粗加工阶段,精加工阶段,中间还必须安排中间检验、淬火、清洗和磁力探伤等。

3.连杆

功用及特点:连杆是汽车发动机的传动机构之一,它使活塞与曲轴连接起来,把作用与活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴,是活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的.回转运动,输出功率。连杆是一种细长的变截面非圆杆件,由连杆杆、连杆盖、连杆螺母、连杆螺栓、连杆衬套组成。虽然由于发动机的结构不同连杆的结构也略有差异但基本上都是由活塞销孔端、曲柄销孔端及杆身三部分组成。

连杆的加工表面:大小孔、螺栓孔、油孔、连杆端面、侧面、连杆凸台面、窝座面、小头斜面、小头螺母斜面、对口面、瓦槽。

4.缸体

缸体是发动机的基础零件,通过它把发动机的曲柄连杆机构,连杆、曲轴、和配气机构以及供油、润滑冷却的机构连接成一个整体。

结构要求:有足够的强度和刚度、底面具有良好的密封性、冷却要可靠。

缸体毛坯的技术要求及毛坯质量对机加工的影响:不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼等铸造缺陷。加工余量过大造成加工节拍长,增加机床的负荷,影响机床和道具的使用寿命。

5.发动机

发动机是汽车的动力装置,其作用是使供入其中的燃料经燃烧变为热能,并转化为动能,通过地盘上的传动系统使汽车行驶。发动机一般有四冲程发动机和两冲程发动机,由缸体、缸盖、曲轴、连杆以及凸轮轴组成。发动机各部分的构成可分为两大机构和五大系统,两大机构是:曲柄连杆机构和配气机构;五大系统分别是:燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、启动系。

6.变速箱

变速器由变速传动机构和变速操纵机构组成,其作用是:①在较大范围内改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,使发动机能在油耗低、功率高的工况下工作;②在发动机旋转方向不变的前提下使汽车倒车行驶;③利用空档,中断动力传递,以是发动机能启动、怠速并便于变速器换挡或作动力输出。

7.活塞

活塞由活塞本体,活塞环以及活塞销组成。活塞的功用是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分。工作条件活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。会产生变形并加速磨损,还会产生附加载荷和热应力,同时受到燃气的化学腐蚀作用。

通过此次的十堰实习,我收获了很多虽然时间短暂但仍然让我刻骨铭心。首先我学习了东风汽车公司的由来,听着师傅的讲解我仿佛回到了东风刚成立的时代,在那么艰苦的条件下,东风的先辈们不畏艰辛把一所名企建立在了当初穷山恶水的十堰,虽历经坎坷但是东风毕竟挺过来了,并且已经成长为国内三大汽车制造公司之一,相信东风也必将迎来更加辉煌的明天,东风先辈们艰苦创业的作风也时刻激励着我们年轻一代为未来艰苦奋斗。在参观学习前的安全教育也深深的震撼了我,那血淋淋的故事时刻惊醒着每一个机械制造人,通过老师的教导我深刻认识到培养安全意识的重要性,这不仅仅关系到生产的效率、也与家庭的幸福生活紧密相连着。我有理由相信无论我走在哪里,安全是长盛不衰的话题,它不仅是为了自己也为了父母亲人,所以“安全第一”。

短暂十几天的参观实习,我看到了东风一流的生产设备以及工人师傅熟练的操作技术,学习了发动机、变速箱等的生产装配。通过实地观察学到了很多书本上看不到的东西,同时又产生了很多新的问题,这些问题将引导我去努力学习、发现。通过此次参观实习我也认识到了自己的很多不足之处如:理论知识不够扎实,容易忽略细节方面,许多东西似懂非懂。认识到自己的不足之处我会认真的反省自己并加以改正,这些都是我通往成功的经验。更为重要的是通过此次实习坚定了我的勇气和信心,曾经的汽车制造在我的眼中是多么的神秘,让我有一种恐惧感认为这不是自己力所能及的事情,但通过此次实习汽车制造向我揭开了她神秘的面纱,让我看到了希望,这不是可望而不可及的事情,我相信通过我的努力我会做的更好。再次感谢东风给我这次参观实习的机会,让我获得知识开阔眼界,祝愿东风的明天更加辉煌。

实习报告的总结 篇4

一.珠算的重要性

学习和练习珠算的基本要求是既准又快。要求正确是首要的,不正确的计算,不仅无用,而且有害,一字之差、一位之错都将给工作和国家造成极大的损失和浪费。在练习珠算的过程中,由于计算速度较快,错误的机率和可能更高,因而更要求严格。在长期的训练中逐步培养认真、仔细的态度和习惯,将会培养一个人对待自己的工作、劳动一丝不苟、实事求是的责任感。树立精益求精的工作精神。

在珠算的练习过程中,常常有提高速度的要求,拨珠计算从不会到会。从生疏到熟练,手指从笨拙到灵活,计算数字由少到多,计算速度由慢到快,会有一种成就感和自豪感。同时,长期坚持练习可以培养一个人坚持不懈、吃苦耐劳的精神和坚强的意志力和毅力。

在珠算的练习过程中,首先要求坐得住,静得下心,不受周围环境的影响,长期坚持练习。可以培养一个人沉着冷静的良妤心理素质。

珠算之所以能有这些功能,是因为珠算在练习时必须集中精神。发挥思考、反应、细心及耐性才能收到计算之效果,同时手指也得到灵活锻炼。而使用电子计算器或计算机的人使用日久后,除了在操作上熟练外,无法获得其他功能,因为操作电子计算器或计算机时。手指只是机械地敲击键盘,不需思考和记忆。

二.我是怎样学习和训练的

看数是珠算计算最关键的第一步,无论是初学者,还是有一定技术水平的选手都必须重视,只有看数水平提高了,才能提高计算水平。看数时应注意以下几个问题:看数时切忌念出声音;看数时头不要上下或左右摆动。熟练以后要做到眼睛能兼顾到计算资料和算盘,使计算动作环环相扣。

练习拨珠运算时要留意以下几点:

1、用力要适度,算珠要拨到位。不能用力过重,也不能太轻。

2、手指离开盘面距离要小,拨珠要连贯,做到指不离档。

3、看准算珠再拨,力戒重复拨动某一算珠,减少不必要的附加操作。

三指联拨,也有先后顺序,不能先后颠倒,层次不分。

5、拨珠要顺畅自然。拨珠时要做到手指协调自然。

写数是珠算运算的最后一个环节。表面上看抄写数字与计算关系不大,但一道题的正确与否,除取决于运算拨珠是否正确外,还与抄写数字有较大关系。一是数字抄写是否准确、清晰、整齐;二是抄写是否快捷。

三.在实践中的运用或体会

珠算是一门具有宏大的社会效益之技术科学,其主要的实践应用在于基础教育和经济领域,尤其是会计行业中珠算的知名度最高。直到上世纪末,随着电子计算技术向会计应用领域渗透,经济界在对待科学技术的态度也出现一股喜新厌旧的思潮,今日看来,电算已严重威胁着珠算的社会地位,大有越俎代庖之势。

众所周知,科学技术比起物质商品来具有更长的市场寿命,自然界的优胜劣汰法则,对于象珠算这样人类长期、广泛使用的精神财富很难奏效!不同的科学技术互相渗透是常见的事,但是只有互相促进才能推动学科的发展。也就是说:理论科学和应用技术之间应存在有互利互惠的科技关系才是“科技优化组合”。在这点上,珠算优于电算。

实习报告的总结 篇5

一、实习目的

通过旅行社实习销售一职了解旅行社的订单详情及线路运作,同时把所学的专业知识加以运用,从而加深对自身专业的理解,达到学以致用的效果。

二、 实习内容:

1)实习时间:20xx年

2)实习地点:xxxx

3)实习单位:xxxx

三、实习单位介绍

xxxx有限公司成立于接待海外华侨、港澳同胞归国观光、旅游探亲的专业国际旅行社,也是经国家旅游局批准组织中国公民自费出国游和港澳游的组团社之一。公司现为中国旅行社协会、广东省、广州市旅行社协会理事单位。公司主要经营入境游、出境游、国内游三大旅游业务。在全市各区(含增城市、从化市)设有营业网点。本公司将坚持服务至上、诚信经营的理念,秉承以您为本的宗旨服务于社会。

四、实习过程

经历了初期的不知所措,到现在,真的是百般滋味在心头。现在,我已懂得了对待客户要用到心理学,要懂得客户的需求,从而细腻地介绍产品。也要懂得和客户进行沟通,用心推介适合客户的旅游路线。通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年所学知识的巩固与运用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。在这次的社会实践中,让我打开了视野,增长了见识,也改掉了很多毛病。知道挣钱的不容易,工作的辛苦,与社会的复杂多变。而为了适应社会,我们要不断的学习,不断的提高自己,在实践中锻炼自己,使自己在激烈的竞争中立于不败之地。

旅行社销售的工作比较繁多,学习的内容也有很多,包括:

(1)电话营销:每日都要电话拜访客户,询问是否有旅游的意向,主要集中在公司团体旅游为主,为有意向的客户解答相关旅游问题并给客户提供专业意见。

(线路的排期、线路的基本情况,包括三餐安排、住宿标准是否挂星、自费项目、报送机场来回、景点等要非常熟悉。还要熟悉利润的组成、来源、报价,一条旅游线路价格的组成。

(同行价格、团购价格都要熟记在心中。

(订票、订酒店:针对客户相应的旅游线路及要求后,为客户订票也是非常重要的。不同的出行工具对应不同的业务部门交涉和沟通,这一步也是最需要耐心和细心的一步。首先要和计调部门或旅游同行联系,确认这条线路是否还有效和是否还有位。然后要核对客户个人资料和个人要求,并根据对应交通工具和出行时间进行订票,最后再联系酒店方落实所订酒店的具体情况方为完成。

(5)接听来电咨询电话:在电话响铃三声内必须接听电话,并且主动自报公司名称让客户知道,再来了解客户的需求,快速准确地向客户提供信息,再从旅行社的线路中挑选出符合他要求的线路供客户选择。

(发票,留下客人联系方式,最后把一份旅游合同、收据、发票、旅游线路表一同递给客户,另也有一份旅游合同是作为自己公司留底备案。这样旅游合同就签订完毕。

(短信通知:当客户临近旅游时间,要电话或短信再次通知客户出游时间、上车地点与时间。以及一些温馨提示像记得带上身份证,还有一些旅游必备用品等提示。

(8)回访:客户回程后,要回访客户的旅游情况,留下客户宝贵的意见及建议,促进公司的进步与改善服务质量。

五、实习总结

这次的实习工作令我深刻的明白到旅游行业的不容易,旅游业是服务性行业,这是旅游业的性质。要求要有非常好的心理素质和热情的服务态度去对待客户,虚心接受别人的意见和批评。毕竟服务性行业是没有标准和尺度去衡量什么才是优质服务,没有最好的只有更好的,只要用心对待每一位客户,真心懂得换位思考,就能做到为每一位前来的客户订制一条属于他们的优质旅游路线。

旅游工作要有仔细谨慎的工作态度,因为里面牵涉了客户的隐私。身份证号码、名字、电话、住址等个人资料,为客户订机票或购买保险的时候身份证号码和名字的正确输写就非常关键,一旦出错不仅耽误了客户也会造成公司的损失。

实习报告的总结 篇6

20xx年上学期第15周,我系10级全体设计班的同学在学校的金工实习中心进行的为期一周的金工实习。实习前,大家都以为可以偷懒去享受下工厂的生活。然而,在实习的第一天,我们就知道实习不是件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这短暂的一个星期内,我学到了许多在课堂无法学到的东西,并在意志上得到了锻炼。虽然我们的专业和这门课程关系不大,但是既然来了,那么这周我就不让它白过。

说真的,刚开始感觉这一周时间的实习真的很漫长,因为我们都是非工科类的学生,对此一窍不通,在这一周里我尝到了:酸严格的上下班和工作制度;辣高速切削的精彩表演;更多的甜亲手制作精美的工件。

整周课程我们总共接触的训练有数控线切割加工、加工中心加工、铣削加工、模具加工、铸造成型、数控车削加工还有PCL可编程控制器。

当然最令我影响深刻的是第一课,数控线切割加工。

初次走进数控线切割加工实训室,老师首先让我们带着问题看书,先从书本上了解线切割加工的理论知识。经过老师的一番讲解,提问之后,我们终于可以来到了数控线切割机床前,老师给我们介绍机床的主要部分是由床身、工作台、丝架、运丝机构、工作液循环系统等组成。还亲自示范机床的操作,讲解切割加工前的准备,开机,合上机床输入电源总开关,此时机床控制面板上指针应在磁性夹具、分度夹具等。最后就是调整,电极丝与工件装夹台面垂直的调整和脉冲电源电参数的调整。

做好一切准备后就开始试切与切割,开始大家面对着机床都会不知从何入手,在老师的带领下,我们基本都能完成自己的作品。接下来的课程有铣削加工和数控车削加工等,我总结出数控和铣工,数控车床其实就是自动化的车床,通过输入指令的程序自动化工。但这也不是简单容易的操作。像我们新来的实习者往往会由于忘记控制调节进给速率到百分之一而使工作崩断,损坏机器部件。而且想要很好车出工件必须要一丝不苟的要求自己,多加熟练。铣工时老师先简单介绍相关知识以及铣床的种类,原理和使用方法,然后也是让我们多练习为主和车床的使用一样,这也要求我们很好控制操作步骤。

金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的.习以为常时,对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格,说起话来很和气还会开玩笑,但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊,认认真真,仔仔细细,还有让人提心吊胆的课堂提问,还好,大多数同学课听得都很认真,轻松过关。观摩课时,觉得挺简单的,一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好,每个小组都配有指导老师,如有疑难尽可随时发问,老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处,有时候不小心进行了“非法操作”,老师会突然出现指出错误,特有安全感。

实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每个操作步骤,要牢记每个注意事项,时时精力集中,一不小心就可能发生事故。工作环境又差,有车床轰鸣的噪音,有切削的粉尘污染,这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的,让我深深感知到肩负的责任。

体会了一把规律的工作制,我想说,金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识,还让我对自己,对学习有了重新的思考和认识。

实习报告的总结 篇7

我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,因而目前对外界的了解只能是很肤浅的,但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会?显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会,必定四处碰壁,耽搁我们大好的青春年华。大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西,从而我们走出社会后才能更快地适应社会,更好地为人民服务。因此20xx年4月10号,我们高分子03-1班便开始了我们为期一周的工厂实习。

实习目的:

为了今后实际工作的需要,为了接触广阔的社会,丰富我们的知识和阅历。进工厂实习是一个很好的办法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特点,就是强调它的实践性。这次实习的主要目的是使我对与专业密切相关的一些产品的生产流程有了进一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型过程及其结构以及轮胎等产品的具体生产流程。

实习内容:

4月10号,星期一下午,我们的首站是位于本校内的茂名金鹰制罐厂。

首先我们听了厂的负责人给我们讲了有关中空吹塑机和注塑机的生产原理和流程。

中空吹塑机的产原理:将聚乙烯原料投入到吹塑机,加热到熔融状态,再从吹塑机的直角机头挤出管坯,当管坯达到要求的长度时,迅速合模,切断管坯,并在管坯中注入压缩气体,使模具中的管坯吹胀成型。

在工厂中我们也认识了原材料高密度聚乙烯和红色母的形状和破碎机,混色机等的生产设备。也了解了一些生产的相关参数和混合的比例。

在跟生产工人的交谈中也了解到他们的日生产量大概是一千个左右。每天是工作8个小时。生产出来的产品主要是用来装润滑油。

20xx年4月11号星期二上午我们的第二站是高州市飞碟轮胎工业有限公司

首先该产的带队人给我们简单的讲解了该公司的介绍,下面是我从互联网上找到的有关该公司的一些简介:飞碟公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业,拥有先进的轮胎设备及检测设备;年生产摩托车轮胎、自行车轮胎能力万套以上;摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等部优和国家A级产品,茂名市"十大工业品牌"之一。

接下来我们便参观了该厂的生产过程,从领队人那得知轮胎主要原材料--优质天然橡胶由泰国橡胶公司直供;飞碟公司和茂名永业股份有限公司强强合作,由茂名永业直供高性能的N耐载.飞碟公司引进的AUTO-CAD技术进行轮胎设计,从而大大缩短了新产品开发周期,提高产品精度.飞碟公司采用了国际上先进的生产技术:成型弹簧反包、精度高;硫化电脑自动控制;密炼采用橡胶共溶的薄膜包装后自动投料;压延采用自动调节的高精度四辊压延机压延复胶;橡胶加工采用生物凝固技术代替酸凝固,从根本上保证了橡胶优异性能。

20xx年4月12号和14号广东茂名众和化塑有限公司的5个分厂,分别是茂名众和谷远高分子材料公司化塑1厂,茂名众和谷远高分子材料公司化塑3厂FFS重包装膜,茂名众和化塑呈驰MPS丁苯透明抗冲树脂,广东茂名众和金塑包装制品公司在这两天的实习中我们学到了更多的东西,可以说大大的开阔了我们的眼界。

节约大量的森林资源,而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用提供了一条新的途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的可持续发展特点的环保型项目。目前,塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包裝、运输、仓储等民用和商用领域。

塑化、造粒而成。

3、编织袋产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料,经先进的设备和工艺精心加工而成。

本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点;且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。适用于化工产品、化肥、饲料、粮食、水泥、矿沙等粒状、块状、粉状等固态物质的包装。

抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能,使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点,用途广泛,另一重要用途是与各种塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各种用途的塑料合金,极具发展潜力。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等加工方法。

实习体会:

虽说只有一周的时间,但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的工人的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力。因此,对于我们这些在校的大学生,掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。

还有一点就是在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。

当我在一个分厂看到有些包装袋是用英文打印时,虽基本能看懂大概的意思,但个别的专业单词还是没看懂,呵呵,终于意识到高分子专业英语的重要性了。

在实习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且可以使自己更进一步接近社会,接近企业。也发现了自己看问题的角度,思考问题的方式逐渐开拓,这与实践密不可分,在实习过程中,我又一次感受充实,感受成长。

实习报告的总结 篇8

在20xx至20xx学年第二学期末,自2xxx年xx月1日起,我们进行了为期14天的工程测量实习。

控制点所控制的范围是有限的,由于其它地物的阻碍不能直接通过控制点测量,此时可通过某已测得的点用钢尺量出两点距离,判断它们的相对位置,从而确定此类点位置。材料A与材料B连接处,材料B北面用的就是这种方法。但是能用经纬仪观测到的点--特别是主要地物的特征点,要尽量用经纬仪测量。

一、施工测量

(一)布置建筑基线与建筑物

此时,地形土测绘已基本完成,在图上某控制点(5点)控制范围内开阔的空地画出建筑物与建筑基线位置。建筑物轴线规格为5m*5m,基线为9*9 m

(二)测设数据准备

建筑基线由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ点确定,由图解法求出Ⅰ点坐标,量出ⅠⅡⅢ的方位角,反算ⅡⅢ点坐标;用得到的ⅠⅡⅢ点坐标结合D2、3。

(三)实地放样

1)建筑基线测设

在5点安置经纬仪,以5-6方向配零,之后瞄准与5-6水平角为1的方向,在此方向上有5点起量D1,所得的点即为Ⅰ点。同理测设出ⅡⅢ点。测设好建筑基线后,要对它进行检核和改正,方法为:

①角度:在Ⅱ点安置经纬仪,测ⅠⅡⅢ,四个测回,算出它们的平均值,由算出改正数,当180时,Ⅱ向外角量,ⅠⅢ向反方向量反之,Ⅱ向内角量.再测ⅠⅡⅢ直至角度误差在20内.如图2

②长度:用钢尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ,若相对误差小于1/3000,则合格,不合格要进行调节。

2)建筑轴线测设

如图3点。

检核:要求各边相对误差小于234的误差应在40内。

二、经验小结

每天应作好测量计划,并能完成计划内容。要始终明白测量的数据是否正确,要始终检验,此点至关重要。控制测量时闭合导线测量应闭合,即起、终于一点;经纬仪测闭合导线水平角时应测内角,不要误测到外角。碎步点测量时,立尺点应选特征点,否则多余;按一定次序立尺,避免东一点,西一点。记录员除记录所测数据外,还应在手簿上标明方向,仪器高,在备注栏中注明碎步点代表的地物、地貌点,如标注消防栓、灯、*路、*建筑物北面等。派一人跟随立尺员绘草图,在草图上标出立尺点位置,标上与记录员一致的点号。地形图测绘结束后应对图进行实地校核,看是否有错漏,与其他组的图进行比对,看是否基本一致。此外,组员间应团结,遇到问题商讨后提出解决方案,切忌各行其是,同时注意天气状况的选择。

实习报告的总结 篇9

一、实习时间

xx年 3 月3 日至 xx 年4月 4 日

二、实习地点

xx金赋信息科技有限公司

三、实习单位

xx金赋信息科技有限公司成立于xx年,注册资金金融机构、大型企事业单位的软、硬件产品和技术解决方案提供商。本着“立己立人 达己达人”的经营理念,公司已经稳健发展愈十年,完成了从项目向产品转化的过程,现已经步入高速成长期。

金赋科技经历三个重要的发展阶段。第一阶段,xx年公司拳头产品“e税通电子税务管理系统”开发成功,并全面上线使用 ,赢得了广大客户,目前使用用户超过、专业化税源管理综合应用平台、综合治税管理应用平台(与佛山市、xx省纳税评估系统(全省应用)等。第二阶段,xx年公司自助办税服务系统及终端服务产品诞生,先后获得国家重点新产品、xx省重点新产品、xx省高新技术产品、xx省自主创新产品等证书。第三阶段,xx年在国内首推“市民之窗”行政便民自助终端,实现了行政审批业务的自助办理,这是打造阳光、便民、高效政府及打造智能政务的又一项重要工程。

金赋科技多年来坚持自主创新,创新成果丰硕。截止xx年底,公司共申请专利愈中科院信息工程所、中科院信息安全国家重点实验室、xx工业大学、佛山科学技术学院等高校和科研院所进行项目技术研发。通过产学研项目合作,现已经完成了基于国产tcm 芯片的自助办税服务终端的完整性证明和验证技术,建立了基于自主可信计算的自助办税服务终端技术体系,研制了可信自助终端控制主机、可信自助办税服务终端、可信行政便民服务终端和可信自助服务终端中间件系统。

公司拥有一支务实创新的领导团队,培养了一批技术过硬、税务行业经验丰富的技术人才,员工平均年龄国家“双软”认定企业、xx省民营科技企业、计算机信息系统集成叁级资质等,并通过isoiso27001信息安全管理体系标准认证和cmmi3认证,xx年公司入选南海区首批200家雄鹰企业,xx年入选南海区首批选种育苗企业。

四、实习内容

发展和规章制度

2、熟悉了解公司产品与业务

3、熟悉了解自助办税系统的业务流程

4、熟悉了解产品故障运维流程

5、处理深圳国税日常运维事件

6、搭建深圳国税运维规范

五、个人总结

xx年3月3日,我入职xx金赋信息科技有限公司实习。当时,我非常兴奋,想到自己即将踏入社会,从事自己喜欢的工作,拿着自己每天通过自己的努力,获得别人的认同,获得的劳动成果;每天能看到自己在进步,看到自己的劳动成果,看到自己能独当一面。在xx金赋信息科技有限公司实习的确是让我成长,让我从一名学生慢慢转向一个真正的社会人。实习期间,我认识到自己的不足,当面对社会,面对工作时所存在的不足。

工作和学习,让我感觉到在工作上需要更多的认真细心。在学习上老师允许你犯错误,当在工作的时候,你不可以出错误。一个小小的错误,有可能会给公司带来重大的印象,造成巨大的损失。以前,我以为编写文档是一件比较简单的事情,不就是写写文字吗。但其实不是我所想的,在工作上,文档的编写,要求严格,不允许出现错字,错误的表达,不允许模糊的表达,需要明明确确,不允许出现口头语。我在实习期间,在编写文档的过程中,因为自己不够细心认真,经常出现各种各样的问题。在这个问题,经常被主管批评,引起主管的不满。在不断出错中,我慢慢学会细心谨慎,在完成文档时,细心地阅读一遍,确认无误后,在提交给主管。

在学校学习期间,我习惯了老师授课,我听课的模式,很少主动去学习;在实习期间,我深深体会到这个问题的严重性。刚开始,在每天完成自己的工作任务后,便以为可以放松一下,做一些与工作无关的事,忘记自己还只是一名刚刚入职的实习生,还有很多东西去学习。有一次,主管问我问题时,我一问三不知。本以为自己已经掌握不错,但实际上我知识接触了一点皮毛,尚未深入知识的所在。作为一名刚刚入职实习的新人,应主动去学习,掌握工作上的知识,了解每一项内容,这样才能在工作上做得更好,更有效率地完成工作。

在实习期间,让我体会比较深刻的是沟通问题。在我实习岗位,我在工作职责不仅仅是做运维,更重要的是在沟通方面。在日常运维过程中,我需要与客户、客服沟通,了解清楚问题的所在,当我了解产品发生的故障问题,遇到我自己无法解决的问题时,我必须借助公司的力量,与主管沟通,与公司其他部门进行沟通,共同寻求问题的解决方案,再将解决方案传达给客户活着客服。再解决问题的过程中,需要接触不同的人,不断地去协调,所以说技术是很重要,但沟通更加重要,那是解决问题过程中,必须具备的能力。

实习报告的总结 篇10

(一)概述

一、实习的公司背景

上个世纪大炮维修厂的五菱柳机,此刻正在成长为中国研发、制造规模。拥有柴油机及其配套产品,目前上市的主导产品有ljljljlj491qe型电喷汽油发动机系列和lj486qe型电喷汽油发动机系列等,该系列产品以卓越地性能,深受用户好评,在200万用户当中建立起了良好的口碑。

二、实习目的及好处

1、透过生产实习加深对软件技术专业认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2、熟悉软件技术专业,为以后走上工作岗位积累必须的知识与经验。

3、开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

深化、巩固和充实,培养分析、解决公司实际问题的潜力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

三、实习时间和地点

xx年x月x日——7月1日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习软件技术知识。

四、实习资料及过程

1、发动机保养

不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就务必对汽车进行保养,以持续和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

五菱柳机《发动机保养规定》:车辆实际行驶里程2000-2500km时到就近服务站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后,每间隔里程5000公里务必进行1次例行保养。

2、发动机常见故障

1)发动机启动后易熄火。检查防盗器,检测点火系电火花是否太弱,空燃比是否正确及进气压力大小。

2)发动机工作,起动机不工作。检查火化塞,供油体统是否供油,燃油含水量,进气压力,点火正时。

3)怠速时高时低。点火不良,空然比不正确,怠速调节阀电路有故障,进气有泄漏,检测发动机控制单元电压及点火正时。

4)转向有异响,前悬架平面轴承,球笼轴承,球笼轴承护套破损破损。

5)暴震。火化塞选用不正确,汽油辛烷值过低,缸内集炭,点火正时。

6)倒档响。倒档主动齿轮,惰轮损坏。

7)空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多,风扇运转不正常,压缩机传动带离合器打滑,缺氟。

8)发动机故障灯闪烁。一向亮时发动机本身问题,闪烁可能时燃油油品问题。

(二)总结

我觉得这次实习,看到他们工作的辛劳,我就像看到了以后的自己一样,心里异样的沉重。但是既然选取了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中,这次实习正是我们所需要的过渡期,在那里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。

实习报告的总结 篇11

第一阶段:培训,安全培训,技能培训,规章纪律培训等等,

第二阶段:跟着师傅学习和练习实践,解决在现场工作中遇到的各种问题,学习经验和工作专业技能,

第三阶段:学会独立在现场工作以及应对现场各种突发情况。

由于外理公司是涉外单位,所以我们不仅代表青岛港人的形象,更代表着中国人的形象,因此我们在工作的过程中,必须时刻保持我们外理人形象,为船方和货主把好关、负好责,时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场经验的新理货员来说,没有现场工作经验,所以在工作的开始阶段面临着巨大的挑战。尤其是在中端的使用和保护上,我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用,另一方面也在催促我们要不断学习进步,了解并掌握科技创新的最新成果,适应港口现代化得需要。

五. 顶岗实习体会:

为期几个月的顶岗实习,是近距离接受青岛港企业文化,感受青岛港魅力所在的几个月;是迅速成长,脱胎换骨,在工作中完成角色转化的几个月;是理论联系实际,专业知识付诸工作环节,寻求到自我发展的平台的几个月;是珍惜机遇,努力工作,时刻以一名青岛港正式员工的标准要求自我的几个月。在几个月的`顶岗实习中,感触良多,收获颇丰。

(作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获:在这几个月的时间里,我成功的完成了实习任务,实现了从学生到社会人的转变,学到了专业知识,学到了很多与人沟通的技巧,为人处事的道理,也增强了社会责任感,让我的思想、作风、劳动纪律方面有了很大的改进。

(责任心加强、素质提高:通过这段实习,青岛人的爱国主义感染了我,同时通过与同事相处,让我更加了解责任心对于一个企业的重要性,再有就是个人素质的提高也影响着企业形象等。

(企业来说是至关重要的。还有什么比幸福的活着更为重要呢?

(技术水平方面的收获有了很大的提升:实习期间,在公司领导的指导帮助之下,我学会了更多办公软件操作和使用,如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的电子商务知识、ERP系统知识和理货知识也得到了应用和巩固,将理论知识有效地应用与实践中。

当然这两个月以来,除了以上自己收获的同时我也发现到了自己身上的不足,例如在处理问题上还不够成熟、与人交际方面以及知识掌握不够牢固等。我想这些都是自己在往后学习生活中更加要注意的。实习虽然结束,但是我觉得自己不能有任何松懈,依然要时刻严格要求自己,认真努力、艰苦奋斗,让自己更加出色。

实习报告的总结 篇12

2015数控专业大学生实习总结

大学两年即将结束, 学院为了使我们更多了解产品、设备,提高对数控制造技术的认识,加深数控在工业各领域应用的感性认识,开阔视野了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到拥有较多类型的数控机床设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。 为以后的工作打下基础,在最后的几个月里开始了我们的实习。为期一个多月的生产实习,我们来到了xx第一机床厂进行了实习

一、单位介绍

xx第一机床厂始建于卧式加工中心、高精度导轨磨、大型数控龙门镗铣床、三坐标测量仪、双频激光干涉仪等高精尖加工和检测设备468台,具备完善的工艺保证体系和准确的计量检测手段。

企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床,共三大系列、用户满意度好;龙门框架类机床见效快,企业技术中心以其强势的科技开发能力和现代的设计手段被评为省级技术中心;企业以诚信经营和快捷周到的服务著称,在全国绝大多数省、市、自治区建有销售网点并形成了长效网络体系,企业注重产品质量,曾于XX年通过iso9001国际质量体系认证。

二、实习目的

毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后,综合运用知识的重要的实践性教学环节,是机电专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识,通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解,将学到的知识与实际相结合,运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析,善于观察和分析对比,找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识,在实践中发现并提炼问题,提出解决问题的思路和方法,提高分析问题及解决问题的能力。

三、实习内容

在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

来到工厂,首先工人师父给我们上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。 接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥

实习报告的总结 篇13

超声实习报告个人总结


作为一名医学生,在医学实践的过程中,超声实习是一项重要的学习内容之一。通过参与超声实习,我对超声检查技术有了更深入的了解,掌握了超声影像的解读能力,同时也提高了自己的临床思维能力与团队合作能力。在本次实习中,我对超声技术的应用以及临床实践的重要性有了更加清晰的认识。


超声实习使我了解了超声技术在医学影像学中的重要性。超声检查不仅能够帮助医生观察人体的内部结构,还能够进行无创检查,减少了对患者的伤害。超声技术的应用范围广泛,可以用于诊断心脏疾病、肝脏疾病、妇科疾病等各种疾病。通过实际操作,我亲眼见证了超声技术在疾病诊断中的重要性,也对不同疾病的超声表现有了更深刻的认识。


在实习中,我学会了如何正确解读超声影像。超声影像是一种二维或三维的图像,需要我们通过对影像色彩、组织结构、大小形态等方面的观察,来判断病变的性质与范围。在实际操作中,我经常与老师和同学一起讨论,交流对超声影像的理解,从而提高了自己的判断能力。通过和实际病例的对比分析,我学会了更准确地识别异常的超声表现,并针对性地提出治疗方案。


另外,超声实习还培养了我临床思维和团队合作能力。在实习过程中,不仅要熟练操作超声设备,还需要分析患者的临床症状、病史等,从而将超声检查与实际临床情况结合起来。这要求我们综合应用所学知识,进行全面的医学思考。在超声实习中,我还与同学们一起合作完成各类病例分析与报告撰写,通过团队讨论,我们互相补充、互相学习,共同提高了对超声技术的理解。


小编认为,超声实习是我医学生涯中的一次重要实践经验。通过这次实习,我不仅学到了超声技术的基本操作,还深入了解了超声诊断的原理与应用。同时,我也通过实践提高了自己的临床思维和团队合作能力。通过超声实习,我更加确认了自己选择医学专业的决心,并为将来成为一名优秀的医生奠定了坚实的基础。我相信,在今后的学习和工作中,超声技术将成为我不可或缺的重要工具,帮助我更好地为患者服务。

实习报告的总结 篇14

建筑专业实习生述职报告模板

一、自我介绍

XXXX毕业于XXXX职业技术学院安全技术专业于20XX年11月到XX项目部实习安全员,辅助安全负责人对现场安全进行管理,杜绝安全事故发生。

现场工作职责:

专职安全员工作职责

安全防护保证体系、机械安全保证体系。

违章作业的行为和不安全状态。

劳动保护的法规和规定,协助领导做好安全生产管理工作。

收集、整理和保管。

5、按职权范围和标准对违反安全操作规程和违章指挥人员进行处罚,对安全工作做出成绩的提出奖励意见。

6、协助参加项目安全值班检查,同时做好记录。

7、认真填写安全资料,建立管理台帐,及时检查班组安全技术交底和安全活动记录,验收安全设施及机械安全装置。

参加班组安全活动,检查班组日志。

9、做好现场文明施工记录。

认真完成安全管理部交办的'各项工作。

协助项目经理、相关部门各类事故的分析、汇总、统计及上报工作,并提出技术方面的改进措施。

二、工作总结

每月、每季现场检查及台帐记录,杜绝安全事故发生。现场严格按照GB50656-20XX《建筑施工企业安全生产管理规范》进行生产管理。20XX.01-20XX.04阶段工作任务和目标达成情况阶段工作任务和目标达成情况:阶段工作任务和目标达成情况

1、现场每日正常巡逻,做好相应安全教育记录及相应台帐记录,该季度未发生安全事故,现场安全生产运作正常;

塔吊、三宝四口五临边等生产工作一切正常。

工作中遇到的问题与对策:工作中遇到的问题与对策如:砌体班组因施工不便将临边防护拆除,而又未及时恢复?解决对策:立即安排砌体班组在规定时间内对此进行二次恢复,同时针对该问题后续追踪检查是否已完成整改。

三、自我评价

优点:在工作中,认真负责,现场中所发现的安全问题,及时解决并后续追踪。团队合作意识强烈,与各个管理人员工作配合到位。

不足:作经验尚浅,以后定当努力学习,汲取新知识,将自己的专业知识提升。

信条:在岗一分钟,负责六十秒。

四、工作体会

工作心得:工作心得:在此期间安全岗位实习后,有如下心得:

1、安全第一,预防为主;

2、遇到突发事件,及时通知上层领导,并做好相关事情处理安排;

3、作业前做好安全技术交底;

4、做好现场巡逻检查。

对企业文化的理解:企业需要“企业文化”,它是一个企业的灵魂;正如:一个人需要“灵魂”;军队需要“军魂”;搞艺术需要“艺术魂”......企业文化是一家企业发展到一定阶段的必然过程及产物。他可以推动一家企业再接再厉,使一家企业更富有生命力,更健康发展!当然,企业文化具体实施比较广泛,需要根据不同企业实际情况而定。但有一点是可以肯定的:发展才是硬道理!!!

五、工作规划与展望

"实习报告总结"延伸阅读