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航次租船的合同

发布时间: 2024.01.29

航次租船的合同(锦集9篇)。

随着法律观念的日益普及,签订合同可以减少关键岗位关键人员频繁更换带来的损失。那么,在起草合同时,从以下几个方面开始比较合适:

首先,明确双方的身份和责任。合同应包括雇主和雇员的信息,明确各自的权利和义务,以及双方应承担的责任和限制。

其次,界定工作内容和职责。合同应详细描述雇员的工作职责、工作时间、工作地点等细节。同时,可以在合同中规定雇员需要具备的技能和经验,以确保能够胜任工作。

再次,确定薪资和福利待遇。合同应明确规定雇员的薪水、奖金、加班酬劳等待遇,同时还可以列明福利方面的条款,如社保、医疗保险、年假等,确保双方对薪酬和福利的权益有明确的了解。

此外,合同还应当包括保密协议和竞业限制条款。保密协议可以保护企业的商业秘密,限制雇员在离职后向竞争对手泄露公司机密信息。竞业限制条款可以防止雇员在离职后立即转投竞争对手,从而保护企业的商业利益。

最后,还可以加入解除合同的条款。这可以明确双方解除合同的条件和程序,以及解除合同后可能发生的后续事宜。

总之,签订合同时,以上几个方面是较为重要的考虑点。通过明确双方的权益和责任,合同可以为企业和雇员之间建立起合理规范的雇佣关系,从而减少频繁更换人员所造成的损失。希望本文对您有所帮助,欢迎收藏备用!

航次租船的合同 篇1

正文:

航次租船合同(金康格式)航次租船合同(金康格式)

第一部分

1.船舶经纪人

波罗的海国际航运公会推荐 统一件杂货租船合同(经19xx年和1976年修订) 包括“f.i.o”选择等(仅用于未施行认可格式的贸易) 代号:“金康”

2.地点和日期

3.船舶所有人营业所在地(第1条)

4.承租人/营业所在地(第1条)

5.船名(第1条)

6.总登记吨/净登记吨(第1条)

7.货物载重吨数(大约)(第1条)

8.现在动态(第1条)

9.预计作好装货准备的日期(大约)(第1条)

10.装货港口或地点(第1条)

11.卸货港口或地点

12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围,如未约定满舱满载货物,载明“部分货物”(第1条)

13.运费率(同时载明是按货物交付数量支付)(第1条)

14.运费的支付(载明币名称与支付方式,以及受益人和银行帐号)(第1条)

15.装卸费用9载明选择第5条中(a)或(b);同时指明船舶是否无装卸设备)

16.装卸时间(如约定装货各自的时间,填入(a)和(b);如按装货和卸货的合计时间,填入(c)(第6条)

(a)装货时间

17.托运人(载明名称与地址)(第6条)

(b)卸货时间

(c)装货和卸货的合计时间

18.滞期费率(装货和卸货)(第7条)

19.解约日(第10条)

20.经纪人佣金及向何人支付(第4条)

21.有关约定特别规定的附加条款

兹相互同意应按本租船合同第一部分和第二部分中所订条件,履行本合同。当条件发生抵触时,第一部分中的规定优先于第二部分,但以所抵触的范围为限。

签字(船舶所有人)

签字(承租人)

第二部分

1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承阻人,双方协议如下蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏,总/净登记吨见第6栏,货物载重量大约吨见第7栏,现在动态见第8栏,根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。

上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点,或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点,装载第12栏所列的货物,满舱满载(如协议装运甲板货,则由承租人承担风险。)(承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求,船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料)。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后,应驶往第11栏所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点,或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点,并在以第13栏规定的费率,按第13栏所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后,交付货物。

2.船舶所有人责任条款

船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积载不当或疏忽(积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外),或者是用于船舶所有人或其经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航,并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品,或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。

船舶所有人对由于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟,即使是由于船长或船员或其他船舶所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责(如无本条规定,船舶所有人应对他们的行为负责)或是由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成,亦概不负责。由于其他货物的接触或泄漏、气味或挥发,或由于其他货物的易燃或易爆性质或包装不充分而造成的损坏,即使事实上是由于积载不当或疏忽所致,亦不应视为由此而造成。

3.绕航条款

船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口,有无引航员在船均可航行,在任何情况下拖带和/或救助他船,亦可为拯救人命和/或财产而绕航。

4.运费支付

运费应在交货之时,按第14栏规定的方式,以支付之日或数日的平均兑换率,无折扣地以现金支付。如经船长或船舶所有人要求,收货人有义务在接受货物时支付运费。

如经要求,承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用,而按最高兑换率折合并附加2%抵偿保险费和其他费用。

5.装卸费用

(a)班轮条款

货物应运至船边,使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。

如用岸上起重机进行装船,应将货物送至舱内,船舶所有人仅付平舱费用。

任何每件和/或每仓货物超过2吨重者,由承租人负责装载,积载和卸载,并承担一切风险和费用。

收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物,并承担一切风险和费用。

(b)船舶所有人不负责装卸费以及积载和平舱费用

货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平舱,并从舱内提取和卸货,船舶所有人不承担任何风险、责任和费用。

如经承租人要求并得到许可,船舶所有人应提供起货机、动力,并由船员充当起货机司机;否则,承租人应安排岸上的起货机司机和/或起重机(如有的话)。(如船上无装卸设备并在第15栏中作此记载,则本款不适用)。

协议选择(a)或(b),并填人第15栏。

6.装卸时间

(a)装货和卸货分别计算时间

如天气许可,货物应在第16栏规定的连续小时数内装完,星期日和节假日除外,除非已经使用,但只计算实际使用的时间。

(b)装货和卸货混合计算时间

如天气许可,货物应在第16栏规定的总的连续小时数内装卸完毕,星期日和节假日除外,除非已使用,但只计算实际使用的时间。

(c)装卸时间的起算

如就绪准备通知书在中午之前递交,装卸时间从下午1时起算;如通知书在下午办公时间递交,装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港,通知书应递交给第17栏中规定的托运人。

装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。

等待泊位所损失的时间计为装卸时间。

协议选择(a)或(b),并填入第16栏。

7.滞期费

允许货物在装卸两港共有十个连续日的滞期,按第18栏中规定的每日费率计算滞期费,不足一日者按比例计算,按日支付。

8.留置权条款

船舶所有人得因未收取的运费,空舱费,滞期费和滞留损失而对货物有留置权。承租人应对装货港发生的空舱费和滞期费(包括滞留损失)负责。承租人还应对卸货港发生的运费和滞期费(包括滞留损失)负责,但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能得到的款额为限。

9.提单

船长按所收到的运费率签发提单,并不妨碍本租船合同。如提单运费总额低于租船运费总额时,其差额应在签发提单时,以现金交付船长。

10.解约条款

如船舶未能在第19栏规定的日期的当日或之前做好装货准备(不论靠泊与否),承租人有权解除本合同。如经要求,这一选择至少在船舶预计抵达装货港之前48小时内作出。如船舶因海损事故或其他原因而延误,应尽快通知承租人。除已约定解约日外,如船舶延误超过规定的预计装货日期后十天,承租人有权解除本合同。

11.共同海损

共同海损按1974年约克一安特卫普规则进行理算。即使共同海损费用是由于船舶所有人的雇佣人员的疏忽或不履行职责所致,货主仍应支付其中货物的分摊额(参见第2条)。

12.赔偿

对于未履行本租船合同的经证实的损失,其赔偿不得超过预计的运费数额。

13.代理

在任何情况下,在装货港和卸货港由船舶所有人指定自己的经纪人或代理人。

14.经纪人费用

经纪人的佣金按已收取的运费,以第20栏所规定的费率,支付给第20栏所指的当事人。

合同不履行时,由船舶所有人向经纪人至少支付按估算的运费和空舱费确定的佣金的1/3,作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次情况下,补偿的数额由双方协议。

15.普通罢工条款

承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果,概不负责。

当船舶从上一港口准备启航时,或在驶往装货港的途中,或在抵港后,如因罢工或停工而影响全部或部分货物装船,船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间。如果承租人未在24小时之内以书面(必要时以电报)作出声明,船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分货物已经装船,则船舶所有人必须运送该货物(运费仅按装船的数量支付),但有权按自己的利益在途中揽运其他货物。

当船舶抵达卸货港或港外之时或之后,如由于罢工或停工而影响货物的卸载,并且在48小时之内未能解决时,收货人可选择使船舶等待至罢工或停工结束,并在规定的装卸时间届满后,支付半数滞期费,或者指令船舶驶往一没有因罢工或停工而延误的危险的安全港口卸货。这种指令应在船长或船舶所有人将影响所有人卸货的罢工或停工的情况通知承租人后48小时内发出。在这种港口交付货物时,本租船合同和提单中的所有条款都将适用,并且,船舶应和在原目的港卸货一样,收取相同的运费,但当到替代港口的距离超过100 海里时,在替代港所交付的货物的运费应按比例增加。

16.战争风险

(1)在本条中,“战争风险”包括任何封锁、或任何政府、交战国或组织宣布为封锁的任何行动、破坏活动、海盗行为、以及任何实际的或预料的战争、敌对行为、军事内战、内乱或革命。

(2)如在船舶开始装货前的任何时候,发现履行合同将使船舶或船长和船员或货物在船次任何阶段遭受战争风险,则船舶所有人有权以信件或电报告知承租人解除本租船合同。

(3)如在航次的任何阶段或任何港口发现船舶、船长和船员或货物遭受战争风险,则不能要求船长装货或继续装货或继续航行或签发提单。在部分或全部货物已装船的情况下,船长行使本条赋予的权利时,可选择将货物卸于装货港,或者载贷航行。在后者情况下,船舶有权为其所有人的利益运送其他货物,并因而驶往和在任何其他港口装卸该其他货物,不论此港口近于或远于原港口,也不论是与习惯航线反向可偏离或超出习惯航线。船长根据载运部分货物航行,则在任何情况下,运费应按交付的货物数量支付。

(4)如船长在根据第3条规定载运部分或全部货物时,或在船舶驶离装货港或最后一个装货港(如有多个装货港)之后,发现继续履行合同将使船舶、船长和船员或货物遭受风险,则应在承租人指定的卸货港附近的安全港卸下货物,或者,如已开始卸货,应完成卸货。如在船舶所有人向承租人发出电报要求指定替代港后48小时内未收到承租人指示,则船舶所有人有权将货物卸于其可能自由决定的任何安全港口。这种卸载应视为运输合同的适当履行。如货物在此种港口卸下,船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的港口或船舶将被指令驶往的港口一样收取运费。

(5)

(a)船舶可自由服从处于内战、敌对行为或军事行动的任何政府、交战方或任何组织、或代表或声称代表任何政府或交战方或任何此种组织的或经其授权的任何个人或团体所发出的有关装载、离港、到港、航线、挂港、停航、目的港、地区、水域、卸载、交货或任何其他方面的任何指令或建议(包括不应驶往目的港或延迟驶往或驶往他港的指令或建议),或者,任何委员会或个人依据本船的战争险条款有权发出的任何此种指令或建议。如由于或因服从任何此种指令或建议而为或不为一定行为,均不得视为违约。

(b)如由于服从任何此种指令或建议,船舶未驶往提单中载明的港口或根据提单船舶可能会被指示驶往的港口,船舶可驶往所指定或建议的任何港口,或船舶所有人自行决定的任何安全港口,并在该处卸下货物。这种卸载应视为运输合同的适当履行,并且,船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的或根据提单船舶可能被指示驶往的港口一样,收取运费。

(6)因在装货港卸货,或者,在驶往或卸货于本合同第10条和第5条(b)款规定的任何港口;而引起的所有额外费用(包括保险费),均应由承租人或货主支付,船舶所有人得因根据上述条款可收款可收取的款额而对货物有留置权。

17.普通冰冻条款

A.装货港

(1)当船舶准备从上一港口开航时,或在航程中的任何时候,或在船舶抵达时,因冰冻而不能进入装货港,或者,在船舶抵港后发生冰冻,船长可以因担心船舶被冻结而决定不装运货物离港,本租船合同因此失效。

(2)如在装货过程中,船长因担心船舶被冻结而认为离港更有利时,他可以载运已装船的货物离港,并可为船舶所有人的利益将船舶驶往任何其他港口揽载货物运至包括卸货港在内的任何其他港口。根据本租船合同已装船的任何部分货物,在不因此增加收货人额外费用的条件下,由船舶所有人转运至目的港并承担费用,但运费仍应支付,此运费按交付货物数量计付(若为整笔运费,则按比例计付),所有其他条件按租船合同。

(3)如装货港不止一个,并且其中一个或数个冰冻而关闭,船长或船舶所有人可选择不冻港装载部分货物,并按(1)款规定,为其自身利益而在其他地点揽载货物,或者,当承租人不同意在不冻港装满货物时宣布本租船合同失效。

(4)本冰冻条款不适用于春季。

B.卸货港

(1)如船舶因冰冻(春季除外)而不能抵达卸货港,收货人可选择使船舶待候至恢复通航,并交付滞期费,或指示船舶驶往一安全并能立即驶入并安全卸货而没有因冰冻而滞留风险的港口。这种指示应在船长或船舶所有人向承租人发出船舶不能抵达目的港的通知后46小时内作出。

(2)如在卸货期间,船长担心船舶被冻结而认为离港更为有利时,他可以决定载运船上货物离港,并驶往能驶入并能安全卸货的最近港口。

(3)在此种港口交货时,提单上的所有条件均应适用,船舶应按其在原目的港卸货一样,收取相同运费,但如到替代港口的距离超过1000海里,则在替代港口交付货物的运费应按比例增加。

航次租船合同(金康格式)航次租船合同(金康格式)

航次租船的合同 篇2

航次租船合同简介

航次租船合同是指承租人与出租人所签订的一种长期租用船只的合同,它包括订舱通知、货运合同、租船合同和运输保险合同等几个部分,是一份比较复杂的合同。

航次租船合同通常用于运输大量货物或多次运输货物的情况下,可以在事先约定的一定时间内多次租用一艘船只。航次租船合同中约定的租赁期限一般为3个月至1年,如果航次租船合同的内容涉及到国际海上运输,那么需要遵守相应的国际规定,比如《海事公约》等。

航次租船合同的主要内容

航次租船合同一般包括以下几个方面的内容。

1.双方当事人的基本情况

航次租船合同一般首先会列出双方当事人的基本情况,包括出租人和承租人的名称、地址、联系方式等。

2.航次租船的条件和说明

航次租船合同中会详细列出租船的条件和说明,包括船舶的名称、类型、船队编码、载重等级、规格、船旗、建造年份、船体、引擎、起重设备、船级社等方面的详细情况。同时也会说明租船的期限,包括起点、终点、负责装货和卸货的船舶代理商等方面的细节。

3.租船期租金的支付方式及保证金

航次租船合同中也会列出租船期租金的支付方式及保证金的缴纳要求等细节。一般来说,租船的费用包括日租金、船舶装卸费、燃料费、港口费、锚泊费等多个方面,其中的具体详情需要在合同中列明。

4.货物的装卸、交付和质量保证

航次租船合同中也会涉及到货物的装卸、交付和质量保证等方面的内容。船东需要保证在货色到达装卸港口的时候能够按照双方约定的时间和地点完成装卸工作,在运输过程中货物不会遭到损坏或丢失等问题。

5.船舶的使用要求和责任承担

航次租船合同中也会规定租船方使用船舶的要求和责任承担。船东需要保证船舶在租用期内处于良好的状态和运行状况,同时也要承担因装载货物或船舶本身的缺陷造成的事故责任。

航次租船合同的审查及注意事项

航次租船合同是一份比较复杂的合同,需要注重审查和注意相关细节。具体而言,需要注意以下几个方面。

1.航次租船合同应当明确约定租赁的期限、租船费用及支付方式,还需要包括对于船舶使用要求、装卸要求、交货时间和地点、货物质量保证以及船舶保险等方面的细节条款。

2.航次租船合同中应当详细列出货物的数量、种类、净重、体积、目的地、付款方式和运费等内容。

3.当涉及到货物在国际海运中的装运和卡具规范等问题时,需要注意相关的船舶国际规定的条款,比如《货运码》、《安全货运指南》等。

4.当签订航次租船合同时,需要注意合同书面的形式,要求在每页的右下角有双方当事人签字或盖章并注明日期和地点等信息,还需要注重合同原件和复印件之间的一致性和准确性等方面的问题。

总的来说,航次租船合同是一份重要的合同,需要在签订前对其内容进行详细的审查和了解,确保双方的权益得到合理的保障。

航次租船的合同 篇3

 ┌──────────────────────────┐ │本合同经承租人与出租人签章后即行生效│ │,有关承租人与出租人之间的权利、义务│ │和责任界限,适用于《水路货物运输规则│ │》及运价、规定的有关规定。 │ └──────────────────────────┘ 编号:

┌────┬───────┬───────┬─────┬───────┬───────────┐│ │ 全 称 │ │ │ 全 称 │││ ├───────┼───────┤ ├───────┼────────────┤│承租人│地址、电话│ │出租人│地址、电话│││ ├───────┼───────┤ ├───────┼────────────┤│ │银行、帐号│ │ │银行、帐号││├────┼───────┴─┬───┬─┴──┬──┴───┬───┴────┬──────┤│ │船名││总舱容││吊杆数/负荷│││ 船舶 ├─────────┼───┼────┼──────┼────────┼──────┤│ │  船籍港  ││载货吨││ 空载吃水 │││ 资料 ├─────────┼───┼────┼──────┼────────┼──────┤│ │ 总吨/净吨 ││舱口数││ 满载吃水 ││├────┴────┬───┴────┼───┼──────┼────────┼──────┤│ 货名 │件数 │ 包装 │重量(吨)│体积(立方米) │价值(元)│├─────────┼────────┼───┼──────┼────────┼──────┤│ │ │ ││││├──────────┼───────┼───┼──────┼────────┼──────┤│ │ │ ││││├──────────┼───────┼───┼──────┼────────┼──────┤│ │ │ ││││├─────┬────┴┬──────┼───┬┴──────┴─┬──┬──┴───┬───┤│ 起运港 ││受载期限│   │ 装船期限  ││滞期费率││├─────┼─────┼──────┼───┼─────────┼──┼──────┼───┤│ 到达港 ││运到期限││ 卸船期限 ││速遣费率││├────┬┴─────┴──────┴───┼─────────┼──┴──────┴───┤│ 运费  ││费用结算方式││├────┼─────────────────┴─────────┴─────────────┤│特约事│││项和违│││约责任││├────┴──────────────────┬───────────────────────┤│托运人签章 │承运人签章││ 年 月 日│年 月 日│└───────────────────────┴───────────────────────┘

说明:

1.本合同正本一式两份,承租双方各执1份,副本若干份。

2.规格:长17厘米,宽27厘米。

航次租船的合同 篇4

航次租船合同是一种常见的海运合同,用于约定船舶所有人(出租人)将船舶出租给承租人,供其在特定时间内使用的细节和条件。该合同的目的是确保出租船舶的安全和正确使用,同时保障出租人和承租人的权益。以下文章将详细介绍航次租船合同的主要内容以及双方的权利和义务。


航次租船合同通常由几个重要的部分组成。合同必须明确标识出租船舶的详细信息,包括船名、型号、船籍国、载重量等。这些信息对于确定出租船舶的可靠性和适用性至关重要。合同还应具体规定出租船舶的使用时间,包括开始和结束日期以及具体的使用期限。这样一来,双方就能够明确船舶的使用周期,避免产生冲突和纠纷。


船舶租赁费用是航次租船合同中的重要组成部分。合同中应明确约定租金的支付方式和金额。通常情况下,承租人需在合同签署之前支付一定的租金作为预付款。而余下的租金则根据出租船舶的实际使用情况进行支付。合同还可以规定相应的保证金,以确保承租人能够按时支付租金和遵守其他合同规定。


费用和支付条款之外,航次租船合同还包括了关于船舶保险和责任的规定。保险是租赁船舶时必不可少的,合同中应清晰规定出租人和承租人在保险方面的责任和义务。通常情况下,出租人应对船舶进行必要的保险,以保证船舶的安全和顺利的交付给承租人。承租人则需要支付相应的保险费用,以保障自己在使用船舶过程中的风险。


航次租船合同还常常包括一些关于船舶使用条件和操作规范的细则。出租船舶的条件通常会包括对船舶的保养、维修和使用方法的规定。同时,承租人也有责任确保船舶在使用期间按照规定进行操作和维护。如若违反合同规定,将可能面临违约责任并承担额外费用。


船舶退还是航次租船合同中的重要环节之一。当租期结束时,承租人应将船舶按照合同约定的条件和要求退还给出租人。在退还过程中,双方有义务对船舶进行巡视和检查,以确保其在使用期间没有造成损坏或遗失。如若承租人未能遵守该义务,出租人有权要求相应的赔偿。


航次租船合同是以透明、具体和公平的方式来约束船舶出租和使用的重要文件。合同中详细规定了双方的权益和义务,保障了出租人和承租人的利益。对于海运业来说,准确和完善的航次租船合同是确保船舶出租过程顺利进行的关键。因此,对于参与船舶租赁的各方来说,了解并遵守航次租船合同中的规定是十分重要的。

航次租船的合同 篇5

本合同经承租人与出租人签章后即行生效,有关承租人与出租人之间的权利、义务和责任界限,适用于《水路货物运输规则》及运价、规定的有关规定。

编号:_________

承租人

全?称

出租人

全?称

地址、电话

地址、电话

银行、帐号

银行、帐号

船舶资料

船名

总舱容

吊杆数/负荷

船籍港

载货吨

空载吃水

总吨/净吨

舱口数

满载吃水

货名

件数

包装

重量(吨)

体积(立方米)

价值(元)

起运港

受载期限

装船期限

滞期费率

到达港

运到期限

卸船期限

速遣费率

运费

费用结算方式

特约事项和违约责任

托运人签章

年?月?日

承运人签章

年?月?日

说明:

1.本合同正本一式两份,承租双方各执1份,副本若干份。

2.规格:长17厘米,宽27厘米。

航次租船的合同 篇6

船名:_____________________船旗国:_________________建造时间:_______________

船级:_____________________登记船东:____________________________________

总吨/净吨/载重吨:____________/____________/___________吨夏季干舷:__________米

总长/型宽:_______米/______米散装舱容/包装舱容:__________立方米/___________立方米

舱/舱口:_______/_______吊杆:__________二层甲板:______________________

[可根据需要增加项目]_____________________________________________________

_____________________________________________________

第二条货物和数量:[使用√标明选择(A)或(B)]

[](A)__________公吨______[袋装或散装]货物______________________,增加或减少_____%,由__________[出租人或承租人]选择。

[](B)___________立方米货物______________________________________,增加或减少_____%,由_________[承租人或出租人]选择。

航次租船的合同 篇7

第一部分

1.航舶经纪人,______________________

证件类型及编号,____________________

地址,________________________________

邮政编码,______________________________

联系方式,______________________________

法定代表人,_______________________________

2.地点和日期

地点,____________________________

日期, _____年___ 月____ 日

3.船所有人,___________________________________

证件类型及编号,_____________________________

营业所在地,__________________________________

邮政编码,_________________________________________

联系方式,____________________________________________

法定代表人,_______________________________________

4.承租人,___________________________________________

证件类型及编号,___________________________________

营业所在地,_________________________________________

邮政编码,________________________________________

联系方式,_____________________________________________

法定代表人,_________________________________________

5.船名,______________________________________________

6.总登记吨/纯登记吨,_________________________________

7.货物载重吨数,__________________________________

8.现在动态,__________________________________________

9.预计作好装货准备的日期,______ 年____ 月_____ 日

10.装货港口地点,_________________________________

11.卸货港口地点,__________________________________

12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围,如未约定满舱满载货物,载明“部分货物”),

13.运费率(同时载明是按货物交付数量还是装船数量支付),

本合同项下运费率为, 按照 方式支付。

14.运费的支付(载明货币名称与支付方式,以及受益人和银行账号)

本合同运费总计,【人民币/美元】 ___________________________________

银行账号, ________________________________________

开户银行, _______________________________________

银行户名, ___________________________________________

受益人, ___________________________________________

15.装卸费用

本合同装卸费用及计费方式, (见本合同第二部分第5条);

装卸费总计,_________ 由______ 方承担;

本合同船舶【是】【否】无装卸设备。

16.装卸时间, (如约定装货各自的时间,填入(a)或(b);如按装货和卸货的合计时间,填入(c)。详见第二部分第6条。)

(a)装货时间

(b)卸货时间

(c)装货和卸货的合计时间

17.托运人(载明名称与地址)

托运人名称, __________________________

托运人所在地, _______________________

18.滞期费率(装货和卸货)

装货滞期费率, ___________

卸货滞期费率, ____________

19.解构日

20.经纪人佣金及向何人支付(第14条)

经纪人, ________________经纪人所在地,- __________________

经纪人佣金费率, ___________________-佣金总计, _____________________

支付方式, ___________________支付日期, ____________________

银行账号, _______________________________

21.有关约定特别规定的附加条款

兹相互同意应按租船合同第一部分和第二部分中所订条件,履行本合同,当条件发生抵触时,第一部分中的规定优先于第二部分,但以所抵触的范围为限。

第二部分

1.兹由本合同第一部分第3条所列的下述船舶的所有人与第一部分第4条所指的承租人,双方协议如下,

蒸汽机船或内燃机船舶名见第一部分第5条,总/净登记吨见第一部分第6条,货物载重量大约吨见第一部分第7条,现在动态见第一部分第8条,根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第一部分第9条。

上述船舶应驶往第一部分第10条所列的装货港口或地点,或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点,将载第一部分第12条所列的货物,满舱满载(如协议装运甲板货,则由承租人承担风险。)(承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求,船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料)。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后,应驶往第一部分第11条所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点,或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点,并在以第一部分第13条规定的费率,按第13条所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后,交付货物。

2.船舶所有人责任条款

船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积载不当或疏忽(积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外),或者是由于船舶所有人或经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航,并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品,或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。

船舶所有人对于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟,即使是由于船长或船员或其他船舶所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责(如无本条规定,船舶所有人应对他们的行为负责)或是由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成,亦概不负责。由于其他货物的接触或泄漏、气味或挥发,或由于其他货物的易燃或易爆性质或包装不充分而造成的损坏,即使事实是由于积载不当或疏忽所致,亦不应视为由此而造成。

3.绕航条款

船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口,有无引航员在船均可航行,在任何情况下拖带和/或救助他船,亦可为拯救人命和/或财产而绕航。

4.运费支付

运费应在交货之时,按第一部分第14条规定的方式,以支付之日或数日的平均兑换率,无折扣地以现金支付。如经船长或船舶所有人要求,收货人有义务在接受货物时支付运费。

如经要求,承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用,而按最高兑换率拍合并附加 2% 抵偿保险费和其他费用。

5.装卸费用

a.班轮条款

货物应运至船边,使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。

如用岸上起重机进行装船,应将货物送至舱内,船舶所有人仅付平舱费用。

任何每件和/或仓货物超过2吨重者,由承租人负责装载,积载和卸载,并承担一切风险和费用。

收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物,并承担一切风险和费用。

b.船舶所有人不负责装卸费以及积载和平舱费用。

货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平舱,并从舱内提取和卸货,船舶所有人不承担任何风险、责任和费用。

如经承租人要求并得到许可,船舶所有人应提供起货机、动力,并由船员充当起货机司机;否则,承租人应安排岸上的起货机/或起重机(如有的话)。(如船上无装卸设备并在第一部分第15条中作此记载,则本款不适用)

协议选择(a)或(b),并填入一部分第15条。

6.装卸时间

a.装货和卸货分别计算时间

如天气许可,货物应在第一部分第16条规定的连续小时数内装完,星期日和节假日除外,除非已经使用,但只计算实际使用的时间。

b.装货和卸货混合计算时间

如天气许可,货物应在第一部分第16条规定的总的连续小时数内装卸完毕,星期日和节假日除外,除非已使用,但只计算实际使用的时间。

c.装卸时间的起算

如就绪准备通知书在中午之前递交,装卸时间从下午1时起算;如通知书在下午办公时间递交,装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港,通知书应递交给第一部分第17条中规定的托运人。

装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。

等待泊位所损失的时间计为装卸时间。

协议选择(a)或(b),并填入第一部分第16条。

7.滞期费

允许货物有装卸两港共有___个连续日的滞期,按第一部分第18条中规定的每日费率计算滞期费,不足一日者按比例计算,按日支付。

8.留置权条款

船舶所有人得因未收取的运费、空舱费、滞期费和滞留损失而对货物有留置权。承租人应对装货港发生的空舱费和滞期费(包括滞留损失)负责。承租人还应对卸货港发生的运费和滞期费(包括滞期损失)负责,但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能得到的款额为限。

9.提 单

船长按所收到的运费率签发提单,并不妨碍本租船合同。如提单运费总额低于租船运费总额时,其差额应在签发提单时,以现金交付船长。

10.解约条款

如船舶未能在第一部分第19条规定的日期的当日或之前做好装货准备(不论靠泊与否),承租人有权解除本合同。如经要求,这一选择至少在船舶预计抵达装货港之前_______小时内作出。如船舶因海损事故或其他原因而延误,应尽快通知承租人。除已约定解约日外,如船舶延误超过规定的预计装货日期后十天,承租人有权解除本合同。

11.共同海损

共同海损按2004年约克·安特卫普规则进行理算。即使共同海损费用是由于船舶所有人的雇佣人员的疏忽或不履行职责所致,货主仍应支付其中货物的分摊额。

12.赔 偿

对于未履行租船合同的经证实的损失,其赔偿不得超过预计的运费数额。

13.代理

在任何情况下,在装货港和卸货港由船舶所有人指定自己的经纪人或代理人。

14.经纪人费用

经纪人的佣金按已收取的运费,以第一部分第20条所规定的费率,支付给第20条所指的当事人。

合同不履行时,由船舶所有人向经纪人至少支付按估算和空舱费确定的佣金的1/3,作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次情况下,补偿的数额由双方协议。

15.普通罢工条款

承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果,概不负责。

当船舶从上一港口准备启航时,或在驶往装货港的途中,或在抵港后的途中,如因罢工或停工而影响全部或部分货物装船,船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间,如果承担人未在24小时之内以书面(必要时以电报)作出声明,船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分货物已经装船,则船舶所有人必须运送该货物(运费仅按装船的数量支付),但有权按自己的利益在途中揽运其他货物。

当船舶抵达卸港或港外之时或之后,如由于罢工或停工而影响货物的卸装,并且在48小时之内未能解决时,收货人可选择使船舶等待至罢工或停工结束,并在规定的装卸时间届满后,支付半数滞期费、或者指令船舶驶往一没有因罢工或停工而延误的危险的安全港口卸货。这种指令应在船长或船舶所有人卸货的罢工或停工情况通知承租人后48小时内发出。在这种港口交付货物时,本租船合同和提单中的所有条款都将适用,并且,同船舶在原目的港卸货一样,收取相同的运费,但当到替代港口的距离超过100海里时,在替代港所交付货物的运费按比例增加。

16.战争风险

(1)在本条中,“战争风险”包括任何封锁、或任何政府、交战国或组织宣布为封锁的任何行动、破坏活动、海盗行为、以及任何实际的或预料的战争、敌对行为、军事内战、内乱或革命。

(2)如在船舶开始装货前的任何时候,发现履行合同将使船舶或船长和船员或货物在船次任何阶段遭受战争风险,则船舶所有人有权以信件或电报告知承租人解除本租船合同。

(3)如在航次的任何阶段或任何港口发现船舶、船长和船员或货物遭受战争风险,则不能要求船长装货或继续装货或继续航行或签发提单。在部分或全部货物已装船的情况下,船长行使本条赋予的权利时,可选择将货物卸于装货港,或者载贷航行。在后者情况下,船舶有权为其所有人的利益运送其他货物,并因而驶往和在任何其他港口装卸该其他货物,不论此港口近于或远于原港口,也不论是与习惯航线反向可偏离或超出习惯航线。船长根据载运部分货物航行,则在任何情况下,运费应按交付的货物数量支付。

(4)如船长在根据第二部分第3条规定载运部分或全部货物时,或在船舶驶离装货港或最后一个装货港(如有多个装货港)之后,发现继续履行合同将使船舶、船长和船员或货物遭受风险,则应在承租人指定的卸货港附近的安全港卸下货物,或者,如已开始卸货,应完成卸货。如在船舶所有人向承租人发出电报要求指定替代港后48小时内未收到承租人指示,则船舶所有人有权将货物卸于其可能自由决定的任何安全港口。这种卸载应视为运输合同的适当履行。如货物在此种港口卸下,船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的港口或船舶将被指令驶往的港口一样收取运费。

(5)(a)船舶可自由服从处于内战、敌对行为或军事行动的任何政府、交战方或任何组织、或代表或声称代表任何政府或交战方或任何此种组织的或经其授权的任何个人或团体所发出的有关装载、离港、到港、航线、挂港、停航、目的港、地区、水域、卸载、交货或任何其他方面的任何指令或建议(包括不应驶往目的港或延迟驶往或驶往他港的指令或建议),或者,任何委员会或个人依据本船的战争险条款有权发出的任何此种指令或建议。如由于或因服从任何此种指令或建议而为或不为一定行为,均不得视为违约。

(b)如由于服从任何此种指令或建议,船舶未驶往提单中载明的港口或根据提单船舶可能会被指示驶往的港口,船舶可驶往所指定或建议的任何港口,或船舶所有人自行决定的任何安全港口,并在该处卸下货物。这种卸载应视为运输合同的适当履行,并且,船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的或根据提单船舶可能被指示驶往的港口一样,收取运费。

(6)因在装货港卸货,或者,在驶往或卸货于本合同第二部分第10条和第5条(b)款规定的任何港口;而引起的所有额外费用(包括保险费),均应由承租人或货主支付,船舶所有人得因根据上述条款可收款可收取的款额而对货物有留置权。

17.普通冰冻条款

A.装货港

(1)当船舶准备从上一港口开航时,或在航程中的任何时候,或在船舶抵达时,因冰冻而不能进入装货港,或者,在船舶抵港后发生冰冻,船长可以因担心船舶被冻结而决定不装运货物离港,本租船合同因此失效。

(2)如在装货过程中,船长因担心船舶被冻结而认为离港更有利时,他可以载运已装船的货物离港,并可为船舶所有人的利益将船舶驶往任何其他港口揽载货物运至包括卸货港在内的任何其他港口。根据本租船合同已装船的任何部分货物,在不因此增加收货人额外费用的条件下,由船舶所有人转运至目的港并承担费用,但运费仍应支付,此运费按交付货物数量计付(若为整笔运费,则按比例计付),所有其他条件按租船合同。

(3)如装货港不止一个,并且其中一个或数个冰冻而关闭,船长或船舶所有人可选择不冻港装载部分货物,并按本条(1)款规定,为其自身利益而在其他地点揽载货物,或者,当承租人不同意在不冻港装满货物时宣布本租船合同失效。

(4)本冰冻条款不适用于春季。

B.卸货港

(1)如船舶因冰冻(春季除外)而不能抵达卸货港,收货人可选择使船舶待候至恢复通航,并交付滞期费,或指示船舶驶往一安全并能立即驶入并安全卸货而没有因冰冻而滞留风险的港口。这种指示应在船长或船舶所有人向承租人发出船舶不能抵达目的港的通知后48小时内作出。

(2)如在卸货期间,船长担心船舶被冻结而认为离港更为有利时,他可以决定载运船上货物离港,并驶往能驶入并能安全卸货的最近港口。

(3)在此种港口交货时,提单上的所有条件均应适用,船舶应按其在原目的港卸货一样,收取相同运费,但如到替代港口的距离超过______海里,则在替代港口交付货物的运费应按比例增加。

承租人(签章),____________________

代表人(签字),___________________

日期, _____年___ 月____ 日

船舶经纪人(签章),______________

代表人(签字),____________________

日期, ______年_____ 月_________ 日

船舶所有人(签章),__________________________

代表人(签字),______________________________

日期,_______ 年_____ 月______ 日

航次租船的合同 篇8

航次租船合同

航次租船合同是指在租船人和船东之间,商定一定航次内,由船东将一定船只或船舶租赁给租船人使用的合同。该合同是海运合同中的一种,其主要内容包括租船价格、租船期限、租船用途、租船货物、租船人的责任和义务等。

一、租船价格

在航次租船合同中,租船价格是最重要的内容之一。租船价格一般按照船的类型、数量、租期、航程等因素来确定。租船人和船东在签订合同时,应该就租船价格的确定协商一致,并在合同中详细写明。

二、租船期限

租船期限是指租船人和船东在合同中约定的租船使用时间。一般来说,租船期限是指一定的航次内。在签订航次租船合同时,租船人和船东应该就租船期限进行具体协商,并在合同中明确写入。

三、租船用途

在租船合同中,租船用途是非常重要的一项。租船人和船东在签订合同时,应该明确约定租船用途。租船用途通常包括货物类型、航线和港口、托运人等方面的要求。对于承运危险品的船只,租船人应事先向船东作出书面告知,并得到船东的书面同意。

四、租船货物

租船人在租用船只时,可以将自己的货物或他人的货物运输于此。此时,租船人要对所运输的货物负责,包括运输途中的保护和保险等方面的安排。船东也要对所租赁的船只做好必要的维修保养和安全防范工作。

五、租船人的责任和义务

在航次租船合同中,租船人的责任和义务也是非常重要的。租船人应该对所托运的货物进行合理的包装、装载和固定,保证运输途中的安全。如果因为托运人的过错而造成货物损失或者延误,租船人应该承担相应的责任。同时,租船人也应按照合同要求及时支付租船费用,并在租船期限内将船只还给船东。

总之,航次租船合同作为海运合同的一种,约束了租船人和船东的权利和义务,并对租船过程中的安全、责任和义务做出了明确的规定。在签订航次租船合同时,应该严格按照合同内容履行,以保证所租船只的安全和货物的顺利运输。

航次租船的合同 篇9

航次租船合同是指一种船舶租赁合同,在合同中,船主同意将自己的船只租给承租人一定航次的使用权,以便运输货物或者人员。这种合同在国际贸易和航运业中非常常见,尤其对于大型货运船来说,航次租船合同为各方提供了灵活的运输方案。

航次租船合同通常由买卖双方经过谈判和协商确定,具体规定了船只租赁的时间、航程、租金、保险、承租人的权利和义务等内容。以下将详细介绍航次租船合同的具体条款和要点。

首先,航次租船合同会明确约定船只的租赁时间和航程。租赁时间一般以天或月计算,而航程则会详细列出起点和目的地,以及可能的中途停靠点。这样的约定为航运公司和货主提供了清晰的运输计划,使双方能够在合同期限内做好货物的准备和调度。

其次,航次租船合同包含了租金和支付方式的具体约定。租金通常按照每日或每月的单位进行计算,并根据合同期限和货物种类的不同而有所差异。支付方式可以选择分期付款或一次性付款,双方也可以约定一定的押金和违约金等。

还有,合同中会对保险责任进行明确规定。船舶租赁过程中,船只的保险责任由船主承担,保障了船只在运输过程中可能遭受的各种风险。这些风险包括船只损坏、货物丢失或损坏以及人员伤亡等。此外,合同还可以约定由承租人购买货物保险,以充分保护双方的利益。

在航次租船合同中,双方的权利和义务也得到了详细论述。船主有义务确保船只在租赁期内处于良好的航行状态,并提供必要的设备和人员。承租人有权对船只进行必要的检查,并有义务按照合同约定的时间和地点将船只归还给船主。同时,合同还规定了各方在不可抗力事件发生时的处理方式,以保障双方的合法权益。

最后,航次租船合同还包含了争议解决等方面的约定。双方可以约定选择仲裁或诉讼解决争议,并规定了合同生效的具体条件和中止合同的情况。这样的约定有助于及时解决纠纷,并保护合同双方的合法权益。

总之,航次租船合同是一种灵活且具体的船舶租赁合同,旨在为各方提供方便快捷的货物运输解决方案。通过明确约定租赁时间、航程、租金和保险责任等内容,航次租船合同确保了租船双方权益的平衡和保护。这种合同在国际贸易和航运业中发挥着重要作用,为各方提供了可靠、安全的货物运输服务。

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