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车辆自查报告

发布时间: 2024.04.17

车辆自查报告(合集六篇)。

忙忙碌碌的时间告一段落,不知不觉这一阶段的工作已接近尾声,需要安静写工作总结了。总结工作是一种契机,能让我们开拓进取,推动事业,不断实现新发展,新突破。那么该如何完成一篇高质量的工作总结呢?有请驻留一会,阅读小编为你整理的车辆自查报告(合集六篇),欢迎学习和参考,希望对你有帮助。

车辆自查报告 篇1

根据县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室《关于印发西盟县党政机关公务用车问题专项治理工作三项制度的通知》(西车治办发〔〕2号)精神,我乡认真组织学习,并开展了自查活动。现将有关情况报告如下:

一、基本情况

乡人民政府现有公务用车2辆,专职司机2名。

二、自查情况

经自查,本单位无公车私驾和违纪违法现象。

三、专项治理措施

1、提高认识,加强教育

加强公务用车管理,规范领导干部用车行为,是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要,也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我乡严格按照通知要求,在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上,对照通知有关规定,逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足,研究制定有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性,在切实抓好公车管理的同时,要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定,为干部职工做好榜样。

2、加强管理,严格纪律

严格按照上级有关规定,不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆,对公务用车不搞豪华装修,特别是不搞高于原车配置设计进行装修,增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面,制订《车辆管理制度》,严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、统一派车、明确线路以及用车与缴费分离等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定,坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施,不允许酒后开车,不准违章驾驶,不带故障行车,不准以车谋私。在车辆维修方面,履行节约,采取有效措施,努力降低消耗,节省车辆费用开支。

我乡的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位,至今未发生任何纰漏。今后,我们将按照有关规定,继续加强对公务用车管理。

车辆自查报告 篇2

xx区xx局在接到市城管执法局《关于开展执法车辆审核工作的通知》后,积极对本单位执法车辆展开了自查整改工作,重新建立并完善了自有车辆的信息统计台账,规范了执法车辆的各项管理工作。

一、自查、普查、抽查相结合,进一步规范车辆管理制度。

xx局及时将《通知》精神传达到各分局,督促机关和各分局对本单位车容、车况、车辆信息进行自查的同时,制定了每周一普查和不定期抽查的检查方式,并与xx局督察科协作,将检查结果列入督查考核项目,提高了各单位对本项工作的重视程度,使自查到位,车辆管理更加规范有度。

二、认真统计车辆信息,进一步建立和完善车辆信息台账。

xx局按照《通知》要求认真做好车辆信息的统计工作,不仅完善了原有车辆管理台账,还建立了更加清晰全面的新执法车辆信息台账,方便了执法车辆的管理、使用、监督和检查。

三、发现问题,及时整改。

xx局在车辆自查过程中,发现了在车辆管理中出现的一些问题,例如车身标识破损,车载设备损坏等情况。在检查

出这些问题后,我们积极联系维修单位,现已对部分损坏问题进行了维修,对还有一些由于维修单位的问题,未来得及修理的情况,xx局将继续积极联系,尽快解决。

车辆自查报告 篇3

在整改领导小组的组织下,举一反三,对公司的安全隐患进行一次全面排查。主要针对以下提出五个方面的问题进行了纠改:

问题一、没有成立专门的安全管理机构、配备专兼职安全管理员。

纠改措施:进一步健全公司的安全管理机构,由XXX任安保队长,安全员由XXX的组织机构,各车间部门再指定班组长担任安全员,明确其各自职责。

问题二、部分车间缺少安全警示、标志及安全生产制度未上墙。纠改措施:迅速由办公室对钢构车间拟制了H型钢组立机、多头直条切割机、抛丸机、数控火焰切割机、摇臂钻、折弯机及各类电焊操作等12个机械设备的安全生产操作规程,对设备的安全操作进一步明确规范。申请了资金,制订了注意安全、禁止烟火、当心触电、注意通风、当心机械伤人、注意通风等安全警示语。

问题三、缺少安全培训计划、记录

纠改措施:重新修改安全培训教育计划,督促落实人员的三级安全教育,针对新入职人员组织安全培训,培训合格后将其培训表存入本人档案,结合各车间部门任务,由各车间主任按照教育计划对所属员工,每月组织一次安全教育。

问题四工作总结、缺少日常安全检查记录、台账,灭火器、气瓶未定期进行检验,没有定期检查记录。

纠改措施:明确了厂区安全员的职责,给每个部门发放日常检查登记本,督促安全员各部门每日对厂区的机械、消防用电等设备进行检查。由车间部门对各类过期的、失效的未达标的防火防电设施进行了一次清理。并由公司每周对日检查情况进行定期与不定期的检查,并将安全检查落实情况纳入对各部门的绩效考核中。

问题五、没有建立特种设备管理台账、定期开展应急演练。由生产中心进一步完善了特种设备的管理台账,办公室制定了特种设备事故应急救援预案、特种设备检查、维护保养管理制度等规章制度。结合任务,组织人员进行应急演练,达到督促人员进行落实,提高人员安全意识。

车辆自查报告 篇4

出车前检查汽车的习惯,是保护人、车安全的必要之举,好处甚多。因此,应坚持进行出车前的维护工作。

汽车外部的日常维护内容

(1)检查轮胎的技术状况。

轮胎是汽车行驶的重要部件,轮胎技术状态的好坏直接影响着汽车行驶的安全和性能。 轮胎气压影响着汽车的使用性能和轮胎的寿命,因此,每次出车前都应检查轮胎气压,必要时进行补气和调整。每月至少用轮胎气压表检查一次轮胎气压,高速行车时轮胎气压的检查尤为重要。

在检查轮胎气压的同时,还应仔细检查轮胎的磨损情况,是否有割伤或异常情况,如果出现异常磨损或割伤,应及时查明原因。轮胎如果出现磨损不均匀,除轮胎气压不正常的缘故外,前轮定位失调也是主要原因之一。

检查轮胎侧面有无划伤,胎冠面有无裂纹。如有异常,应修补或更换。

检查轮胎花纹的深度,对于行驶在一般道路上的汽车,当其花纹深度小于1.6mm时;对于行驶在高速公路上的车辆,当其花纹深度小于2.4mm时,均应更换该轮胎。

为保证轮胎使用的安全性,在小型车的轮胎胎冠和侧面均设有胎面磨耗标记。当磨损量超过正常限度时,它就会显露出来。这个标记是横贯胎面上宽约12mm左右的凸起。发现磨损至这个标记时,应及时更换轮胎。

如果发现轮胎异常磨损时,应检查转向机构的技术状况,轮胎的异常磨损一般都是由转向系统故障造成的。

最后要清除轮胎花纹内和轮胎之间的金属片、石块等夹物。

轮胎每行驶10000km应进行轮胎换位,以保证轮胎的均匀磨损。

(2)检查、紧固车轮螺栓。在检查轮胎气压的同时,应按标准扭矩校正车轮螺帽的紧度。

(3)检查整车外观、油漆和腐蚀情况。检查时如果发现有小的擦伤或锈斑应尽快修补,以免锈蚀扩大。

(4)检查整车各种液体的泄漏情况。

观察汽车停放位置有无油污泄漏情况,如果发现车下有燃油、润滑油、水或其他液体时,应尽快找到泄漏的具体位置,排除泄漏故障。

观察车下泄漏液体的位置和颜色,可以判断出泄漏的总成。例如观察发动机部位下部: 红色液体一般是从液力助力转向机和自动变速器泄漏出来的;淡绿色液体或无色液体可判定为是防冻液;蛋黄色液体多为制动液和离合器操纵机构的液体;棕色或黑色液体多为发动机泄漏的机油;清洁的水滴一般是热天使用空调制冷所至,微量滴水属正常现象。

(5)检查风挡玻璃刮水片。

刮水片容易老化和产生裂纹等现象,影响刮水质量和行车安全。当发现刮水片磨损或老化损坏时应及时更换刮水片。

(6)检查车门和发动机罩技术状况。

检查所有车门,包括后备箱盖,应关闭自如,锁扣应作用良好。发动机罩为保险起见,一般设有双扣锁,当第一道锁扣释放后第二道锁应仍能扣住发动机罩。

(7)检查风挡玻璃和倒车镜。

检查驾驶室内外各后视镜面是否完好有效,并擦拭干净;擦拭驾驶室各风挡玻璃;检查门锁与玻璃升降器摇手柄是否齐全有效;如果上述零件有缺损,应予以修复或更换.

行驶途中的检查:

长途行车时,行驶一段路程或一定时间后,应选择平坦、宽阔、安全可靠、能遮风或遮阳的地方停车,进行检查保养。通常进行下列项目:检查发动机和底盘的工作情况是否正常;各种仪表工作是否有效、可靠;检查转向器、手制动器和离合器的工作是否正常可靠;检查轮胎气压,清除轮胎花纹中的夹杂物;检查有无漏水、漏油、漏气现象;巡视全车外身,检查有无异常情况。

收车后检查:

收车后例行检查保养,一般要进行下列项目:检查发动机运转是否正常,察听有无漏气之处,检查和补充燃油、机油、冷却水;按规定对润滑点进行检查和加润滑油(脂);扭转机油滤器手柄3、4转;用手摸制动鼓是否发热或过烫;轮胎气压是否充足;气温在0℃以下时,无防冻液的应将冷却水放净;严寒地区,应将蓄电池入暖室内,关闭所有开关和拉钮;检查并配齐随车工具及附件;清洁全车外部,打扫驾驶室和车厢;检视总泵制动液液面是否符合规定;最后按下各车门开关按钮,拔下点火开关钥匙,关闭车门。车门关好后应再拉一下,看是否已锁上。

车辆自查报告 篇5

我单位现有公务用车情况4辆,分为管委会用车(2辆)和项目办公室用车(2辆)。

(一)管委会用车

根据州编发〔20xx〕1号文件,我单位内设机构13个,核定事业编制27名,核定正处级领导职数2名(书记、主任各1名),副处级领导职数3名(副书记兼纪委书记1名,副主任2名),核定正科级领导职数13名,副科级领导职数5名。

单位现有公务用车2辆,分别为购置于20xx年12月的长安牌sc6443b3型排量1298ml微型车(车牌号云ea3779,购车款4.98万元,单位事业支出),购置于20xx年11月的别克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商务车(车牌号云eh6060,购车款34.98万元,财政拨付),用于管委会公务活动。

(二)项目办公室用车

项目办工作具体负责园区项目规划、建设、管理等日常工作。现有公务用车2辆,分别是州人民政府20xx年1月划拨别克牌jl8sgm6510glb型排量3t7座商务车,购置于20xx年4月的斯巴鲁森林人94t型排量为2.5t越野车,用于园区项目建设。

车辆自查报告 篇6

(一)媒体宣传状况。大队在县电视台开办了宣传专栏,曝光了货车、摩托车、机动车乱停乱放等交通违法行为资料,在赣江源报上刊登了机动车交通违法行为,宣传了安全大检查活动。活动开展以来,曝光交通违法行为5起,制作专题1期,不间断在电视台上播放宣传标语口号,及时在赣江源报上刊发交通安全整治信息。

(二)阵地宣传状况。大队在206国道、城区路口、交通护栏上设置剧写了永久性标语,在大队内部、车站等主要场所悬挂横幅标语、播放宣传展板。活动开展以来,悬挂横幅10条,制作展板20块,散发宣传单2000余份。

(三)重点人群手机信息提示宣传状况。大队透过信息平台及时给重点人群发送安全提醒、交通违法、事故案例等提示信息。活动开展以来,共发送提示信息3000余条。

(四)重点违法驾驶人的宣传教育状况。大队建立违法计分的客货车驾驶人再学习再教育机构,并建立完善的教学计划,对需理解再学习再教育的学员严格签到制度;严格按照第123号部令规定,对持A、B类驾驶证,且有违法计分的驾驶员在审验时进行不少于3个小时的学习教育;对初次领取驾驶证的合格人员,进行不少于3个小时的道路交通安全学校教育。

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