公路局办公室工作总结。
我们在平时的学习与工作中，在一些情况下会需要我们写总结报告。总结是对过去的事情的简单概括，也是提升自己的关键因素之一。每多写一次总结，我们的大脑就越清晰：有时候，只有坚持一件事不放弃，我们才有可能成功。那么你知道怎么书写优秀的总结报告吗？以下是小编收集整理的“公路局办公室工作总结”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
今年以来，我局在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕建设开放繁荣秀美幸福新吉安的总目标，按照“坚持发展、加强管理、提升形象”的总要求，努力做好各项工作，取得了明显成绩。现将今年工作总结和明年的工作计划报告如下：
一、今年以来工作情况
(一)各项目标任务完成情况
我局努力推动公路建设、管理、养护等中心工作协调发展，较好地完成了各项目标任务。
1、我局今年公路新开工和续建项目共10个，其中计划开工项目6个，目前6个项目已正式开工;力争开工项目1个，目前正在抓紧做前期工作，力争春节前开工;续建项目3个，已全部达到进度要求，建设里程85.7公里。全年完成建设里程88.72公里,共完成投资额7.6亿元。
2、二级公路新增*公里，较去年增长4.8个百分点。
3、今年计划实施路面大中修项目总计里程**公里，实际完成路面养护大中修工程142.187公里,完成投资1.24亿元，完成省局下达计划的107.3%，完成公路预防性养护21.84公里，完成投资387.4万元。
4、年平均优良路率82%，其中国省干线公路优良路率89.4%。
5、加强了安全生产监管，安全生产四项指标均为“零”。
6、未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故。
(二) 各项工作取得明显成效
1、争资立项成效显著
今年，我局积极抓好争资立项工作，取得了显著成绩。向上争取中央车购税项目7个，大中修项目16个，共计23个，建设里程327.05公里，总投资**亿元，争取上级补助资金6.946亿元，其中中央车购税补助资金4.97亿元，国家发改委补助资金1.2亿元，争取大中修资金7764万元，地方需自筹资金**亿元。省公路局批复**年工可项目6个，建设里程69.06公里，建设总投资11.03亿元，拟申请中央车购税投资1.48亿元，地方需自筹资金9.55亿元。其中公路升级改造项目4个，建设里程52.86公里，建设投资10.64亿元，路面重建项目2个，建设里程16.2公里，建设投资0.39亿元。
2、攻坚克难推进项目
我局狠抓公路新开工和续建项目，加强工程项目建设管理力度， 想方设法克服困难，扎实推进项目建设。
(1)扎实推进续建项目。续建项目共有3个，具体如下：省道*至戴坊公路改建工程，路线全长28.4公里，按二级公路标准建设，总投资0.992亿元，上级补助资金0.426亿元，目前已完工;省道315峡江至万福公路莲花形至万福段改建工程，路线全长18.2公里，按二级公路标准建设，总投资0.4678亿元，上级补助资金0.273亿元，目前已完工;青东公路二期江口至新圩段建设项目，全长39.1公里，总投资1.6亿元。目前已完成路基土石方、桥涵工程、垫层，水稳层完成50%。预计春节前实现主体工程全面完工。
(2)狠抓开工项目。今年开工项目共有6个，具体如下：
*国道吉安中心城区改道暨永和连心大桥工程项目，该项目是省、市重点项目，项目路线全长约25.04公里，建设总投资约9.36亿元。目前，该项目完成路基土石方工程完成75%，永和连心大桥桩基完成80%，完成桥墩承台60%。预计春节前可完成路基工程、永和连心大桥完成桥墩建设，完成投资4亿元;
*国道螺溪至永阳、茅坪至浬田改建工程，路线全长28.2公里，总投资1.72亿元，于今年6月开工;
*省道遂川横店至高坪段公路改建工程项目，全长*公里，总投资*亿元，于今年*月开工;
大广高速公路遂川连接线工程，全长17.95公里，于今年5月开工，预计春节前垫层通车;
永新宜拿线仰山至石桥段公路改建工程项目，全长3.53公里，于今年7月开工，预计*年9月完工;
安福x579章庄至严田段公路改建工程项目，全长17.45公里，总投资*万元，于今年11月开工，预计*年5月完工。
(3)力争开工项目。力争开工项目1个：省道223石镇线古县至江口段公路改建工程项目，全长62.15公里，总投资3.5亿元，力争春节前开工。
(4)加强项目建设管理力度。按相关制度和程序做好工程项目施工招投标工作，组织对项目的施工图进行评审，规范工程质量体系建设，严把工序质量检验关。根据《吉安市公路局工程建设月度考核办法》，对项目的工程质量、工程进度、监理施工单位履约情况和财务管理等进行检查、考核，并针对不足之处提出了整改意见及处罚措施。按照市治工办的部署开展了工程建设领域突出问题专项治理工作，通过建立网上信息公开平台监督工程建设。
3、加强管理提升形象
在主攻项目的同时，我局切实抓好其他各项管理工作，积极推动管理规范化建设，努力提升形象，取得了明显成效。
(1)稳步提升养护管理水平
一是开展“抓路容、保路况、促管理”劳动竞赛活动。成立了竞赛活动领导机构，确保高位推动竞赛活动。竞赛活动以“比路况、比管理、比干劲”为主要内容。7月12日在*召开了科学养护工作现场会。10月*日，在某县召开了“抓路容、保路况、促管理”现场会，掀起了劳动竞赛活动的高潮。竞赛活动进一步提升养护管理水平，促进公路路况明显提升。
二是切实抓好水毁保通和灾害防治工作。今年以来雨季长，雨水多，我局管养的公路遭受极为严重的水毁，发生塌方118处，多数路段路基路面损坏、路树折断，水毁造成经济损失约4.14亿元。我局积极主动进行抢修，确保公路安全畅通。水毁抢修投入资金7071万元，共清理坍塌土石方29.62万立方米，修复防护工程1.64万立方米。完成了国道*、永睦线灾害防治工程6.525公里，完成投资1707万元。
三是积极做好公路安全保障工程。完善105国道、319国道、*新戴线、省道315峡万线、省道223石镇线、县道848长拿线安保工程，共计192.5公里，完成投资2754万元。组织实施了桥梁安全隐患的排查治理，加强对危桥的定期监测，采取有效防范措施保障桥梁通行安全。完成危桥改造7座，完成投资1071.16万元,超额完成了省局下达的计划任务,其中投入544万元对恩江大桥进行了危桥改造。加强桥梁养护，对二类以下技术状况桥梁进行预防性养护，采取限载、限行和安全防范措施，延长使用寿命，努力避免安全事故的发生。我局向市政府建议对井冈山大桥进行交通管制，全天候实行限高、限载、限速，严禁货车通行，确保桥梁安全。
四是积极抓好公路绿化工作。今年共投资*万元栽种常青树*株,湿地松**株,灌木23181株。
(2)着力强化公路路政管理
一是加大路政执法工作力度。坚持依法行政，规范执法行为。加大路政巡查，做到及时发现、及时汇报、及时处理。开展了路域环境综合整治行动，印发了《吉安市公路局普通国省干线公路路域环境综合整治实施方案》，重点整治公路沿线摆摊设点，占道经营，违章搭建，乱堆乱放等行为。共清理占路堆积物403处2582m3,查处违法建筑15处341m2，拆除非公路标志160块，清理摆摊设点12处，审批行政许可项目78件，查处损路赔偿案件161起，收取路损赔(补)费119.56万元。开展了货车不规范装载专项整治行动，对安福、吉水、遂川等地的部分干线公路上的货运车辆不规范装载进行专项整治，查处货运车辆抛洒、污染公路的行为，纠正不规范装载，切实保障公路安全与畅通。共查处、纠正货车不规范装载443辆，罚款18.3万元。
二是加大公路治超工作力度。按照依法严管、规范行为、标本兼治、科学治超的方针，加强与各部门密切配合，齐抓共管，不断完善路面执法治超协作机制，查处车辆超限超载。做到从拦车检查、称重、卸载到处罚各个环节严格依法合规。共检查货运车辆17370台次，查处1053台次，打击“非法改装”车辆82台次，转运货物4976吨，卸载货物850吨，共处罚款206万元。通过治理，车辆严重超限超载的行为得到初步遏制。公路得到有效的保护。积极做好八都治超站的建设工作，今年将完成主体工程。
三是强化路政执法队伍建设。深入开展公路路政大练兵大比武活动，荣获省交通运输厅和省公路局“全省路政大练兵大比武”队列操竞赛二等奖和业务技能竞赛三等奖。召开会议部署迎接国家干线公路网监测检查工作。对现有路政执法人员进行梳理，要求所有执法人员重新上报，重新审批。组织路政执法人员50人次参加省局、市政府法制办举办的《行政强制法》培训班，每周组织不少于半天的集中学习，通过组织培训和自主学习，增强了路政人员的综合素质，提高了执法水平。
(3)切实加强安全生产和机务管理
今年，我局进一步重视安全生产和机务管理，安全生产四项指标均为“零”，安全生产总体形势平稳。
一是加大安全隐患排查整治力度。重点加大了对公路施工现场的安全生产监管力度。对公路在建项目进行了全面排查，保障安全设施投入，落实安全技术措施，严格施工操作规程，做好施工交通疏导，加强工程施工检测，严密防范坍塌、车辆伤害、爆破、高处坠落等事故发生。加强安全生产督查和经常性巡查，有力保证了公路施工安全。
二是加大公路安全宣传力度。开展了多形式、多渠道公路安全宣传活动，宣传《公路安全保护条例》、《安全生产法》等法律法规，共悬挂宣传横幅10余条、张贴宣传标语23条，发放宣传资料XX余份。以安全员、一线施工作业人员、农民工为重点，全面加强安全生产教育与培训。5月8日和*月12、13日，我局分别举办了安全生产知识培训班，并下发了安全知识学习资料。6月份，我局集中开展了安全生产知识竞赛和“安全生产月”活动，广大干部职工积极参与，反响热烈。
三是扎实做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局组织督查组对市养公路和危桥险路进行检查，重点对易发生泥石流、塌方、落石等危险路段和桥涵边坡进行密切监控， 6月下旬实行24小时防汛抗洪值班和报告制度，密切关注天气变化，保证信息畅通，确保及时发现和排除灾情险情。
四是积极开展机务考核，严格执行设备管理制度，完善设备台账及技术档案，与各分局都签订了责任状,全年筑养路机械完好率97.4%，运输车辆完好率95.2%,年检合格率84.6%。
(4)积极推进规范化管理
(1)进一步建立和完善规章制度，切实抓好制度的贯彻执行。出台了《**市公路局日常养护工作暂行管理办法》(试行)和《**市公路局路面大中修工程质量暂行管理办法》(试行)，经过严格的贯彻实施，有效地提升了养护管理和路面大中修工程管理的规范化水平。
(2)抓好社会管理综合治理。认真做好日常综治工作，夯实综治工作基础，强化综治工作宣传力度，综治宣传上稿100余篇，未出现违反廉政、超计划生育、综合治理等事故，努力确保了公路行业的稳定与和谐发展。
(3)妥善做好信访和建议提案办理工作。我局严格按照相应的程序，认真负责办理人大建议和政协提案共22件，全部圆满办结，信访件和建议提案办理率100%，实现了件件有着落，事事有回音的目标，真正做到顺民意，解民忧。
(4)重视文物史料征集工作。通过广泛深入动员，积极走访，截止6月底，共征集各种文物史料262件，所征集的文物史料主要以各个时期的生产工具、荣誉、照片为主，其中不乏精品，受到了省公路局的表扬。
(5)切实抓好廉政建设
进一步健全党风廉政建设领导体制和工作机制，层层签订《党风廉政建设目标管理责任书》，推进惩防体制建设，加大从源头上防治腐败的力度，强化对权利运行的监督制约。深入开展作风整治、工程领域突出问题治理、治理小金库和公务用车专项治理等一系列专项治理活动。组织全体干部观看了《居安思危》等警示片，组织党员干部到**煤矿博物馆、赣州市崇义矿管局等地参观学习。组织干部职工参加在全省公路系统第二届“清风杯”羽毛球比赛，取得了较好的成绩。对今年新提拔的24名科级干部进行廉政谈话，发放《廉政手册》，增强廉洁自律意识，提高拒腐防变能力。开展局领导接访日活动，认真处理好群众来信来访，做到件件有着落。今年，我局各级干部职工没有发生一起违纪违法事件。
(6)大力推进行业文明建设
我局大力弘扬“团结创新、务实奉献”的江西公路精神，认真落实行业精神文明建设指导意见，深入开展“六项创佳”等主题活动，丰富群众性文明创建活动，积极开展“思想大解放、作风大转变、服务大提升”主题教育活动，进一步强化对外宣传工作，今年在各类媒体上稿1800多篇,其中市级以上媒体上稿900多篇,营造出和谐发展的公路文化氛围。我局的精神文明创建工作取得前所未有的好成绩，创建省级文明单位11个，市级文明单位5个，泰和分局获得了“全国学习型组织”称号、黄洋界道班获得了“全国模范职工之家”称号。
(三)存在的困难和问题
1、公路建设债务沉重，缺乏还债的资金来源。截至*年，市本级公路建设累计债务仍高达10多亿元。
2、公路建设资金缺口大，缺乏融资渠道和平台。随着物价上涨，公路建设成本不断上升，加上我市公路建设任务艰巨，投资巨大。建设资金十分紧缺，发展压力巨大。另外，随着工资和养护材料成本上升，中央燃油税转移支付款不够支付工资，难以保证正常工资和养护资金。
3、公路建设用地量大，用地指标落实难。公路升级改造占地多、争取用地指标难、申报手续繁，影响公路升级改造项目工期。
4、超限超载严重，路产路权维护难。普通公路交通量与日俱增，超限超载车辆比例增加，严重影响公路及桥梁使用周期。公路执法外部环境不够好，路政管理难度大，特别是治理车辆超限超载难度大。
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公路局工作总结
【2013年公路局工作总结】
稳抓基础工作 深化改革创新 同心携手共创公路发展新前景——在隆回县 2014 年度公路工作会议上的报告 刘 岩 崛 （2014 年 3 月 18 日）各位领导、同志们
这次会议的主要任务是
传达贯彻省、 市交通公路工作和 市、县经济工作会议精神，表彰先进，总结经验，分析形势， 科学谋划 2014 年工作目标和任务，调动全局干部职工，抢抓 机遇，锐意进取，扎实苦干，共创公路发展新前景。下面，我 讲三个方面的工作。
一、2013 年工作回顾 2013 年，我县公路工作在市局和县委、县政府的坚强领 导下，克服种种困难，全面完成了“养、建、管、安”各项工 作任务。综合目标管理获全市第二名，其中，工程、路政均位 列第一，养护获三等奖，安全生产获二等奖；在全县绩效考核 中获二等奖，创历史记录；同时，还获得邵阳市工人先锋号、 邵阳市“敬老文明号” 、县级文明单位等多项荣誉。全局上下 戮力同心，助推公路事业健康发展。
（一）紧抓养护，力保畅通，路况质量更加稳定。
2013 年，我局一以贯之地坚持“三全”养护方针，一年来，累计实-1- 施国省干线水泥路面换板 4 万㎡， 水泥路面清灌缝 120 ㎞， 修 复涵洞 18 道， 疏通水沟 207 ㎞； 花大力气完成了 G320 线花门 至南岳庙、S219 线六都寨至花门 30 公里公路行道树的补栽工 作以及 S317 线行道树的新植工作； 挤出经费 30 余万元购臵道 路清扫车等专业设备， 进一步提升养护机械化水平； 在抗冰保 畅行动中，投入防滑砂 1000m? 、碎石 2000m? 、工业盐 230 吨， 及时保障了生命线的通畅； 年初和上半年两次组织力量对 S219、S312 进行大抢修，投入经费 120 万元，确保了高铁建 设损毁路面的通畅。年末经上级检查，我局所辖干线优良率 78%，支线优良率 78%，均超额完成目标任务，并在省检中获 得赞誉。
（二）争上项目，精抓工程，通行能力大幅提升。
2013 年，按照省厅原来的计划，我县大中修里程仅为 G320 线 4 公 里、S219 线 8 公里。为满足经济发展需要和人民群众期盼， 我们力邀省局张汉华局长、 市人大黄生秋副书记、 市政府陈优 秀副市长以及市局刘柏生局长等领导来隆回了解实际情况， 同 时，在县委、县政府多位领导的带领下，我局数次前往长沙、 娄底、邵阳，全力争取大中修计划。最终，我县国省干线大中 修里程为 54.058 公里，占全市总计划 60%以上，创历史记录。
另还争取到 G320 线水泥路换板 3 万㎡，S312 线换板 6500 ㎡。
今年大中修时间紧，任务重，我局卯足干劲，三手同抓， 快速推进工程建设。一抓关键，争取支持破难点。我们邀请到 张汉华局长等多位省市领导前往施工现场指导工作， 我县赵湘 明书记、马健强县长、范志锋副县长多次进行现场办公，实地 解决富源、 丁山两处滑坡路段的工程问题， 营造出良好的施工 环境。二抓过程，全力以赴提进度。我局制订了详尽的工程管-2- 理办法，严格执行进度分解目标管理，重奖重罚，责任到人； 局机关 90%的人员下派一线，吃住工地，成立了交通维护组和 业主管理组， 全程负责施工环境的维护和管理； 各线路分标段 同步施工，工程人员早上 6:00 开工，晚上甚至到 12:30 都未 收工，每天持续作业 14 个小时以上，加班加点，奋力推进。
到 10 月份，G320 线全部竣工通车；11 月底，S219、S312 线 主体工程任务全部实施完毕。三抓重点，严防死守保质量。抽 调精干人员，成立工程监理组，监理人员常驻一线，细致检测 进场的每一方材料质量，严密掌握工程的平整度、横坡度、水 稳碎石强度等技术指标，确保工程按要求标准化推进；同时， 局纪检监察对施工过程全程督查， 全力打造廉洁、 优质的精品 工程。
龚文密市长、 马健强县长等领导在视察花六公路工作时均 高度赞扬了公路局的工作， 马县长更是希望将花六公路打造成 全县的景观路、旅游路、精品路、幸福路。
（三）强力整治，文明执法，路域环境明显改观。以“路 域环境建设” 活动为抓手， 全年同步开展了多项集中整治行动， 共清除路障 2115 处，拆除临时厂棚 26 处，拆除非公路标牌 423 块，制止违法建房 28 处，查处车货总重超过 55 吨的车辆 31 台，卸货 560 吨，成功创建星级加油站 3 个，有效地优化 了路域环境， 且在执法过程中未发生一起行政复议或行政诉讼 败诉案件，路政大队成功创建为省级示范路政大队。
（四）谨小慎微，防治结合，安全体系更加完备。
秉着 “宁可十防九空， 绝不失之万一” 的严谨态度， 我们紧绷心弦， 进一步完善安全生产三级管理网络体系， 扎实开展 “打非治违” 和“百日安全行动” ，全年共召开安全生产会议 16 次，查处各-3- 类安全隐患 55 处， 及时督促整改到位 34 处， 累计清除水毁塌 方流砂土 12800m? ， 修复防护工程 2700m? ； 成功实施了红星 桥、苗田桥的加固工程，启动了叶公檀桥改造工程；完成了 S312 线 K205-K232 的地质灾害防治工程和 X037 线的安保工 程；并会同沿线镇政府，在 S312 线高寒路段修筑起抗冰防滑 给力池，所辖公路安全系数大幅提升。
（五）优化作风，关爱职工，工作效能稳步提高。
一年 来，我局严格践行中央、省、市、县各项禁令，强化作风建设， 健全防腐机制。研究出台新《财务管理制度》 ，大力削减非生 产性支出；积极组织“大走访、大排查、大整治、大维护”优 化经济发展环境活动，深入开展“三敢三创”心态教育活动， 纪检、监察对 G320、S317 绿化工程，S312 水毁工程，S219 抢修工程及全县国省干线大中修工程实行了全程监管； 紧抓党 建及队伍建设工作， 系统内涌现出 4 名全市公路系统优秀共产 党员和 1 名全市交通系统优秀党务工作者； 全年慰问生病住院 职工总计 137 人次， 看望离退休干部职工 107 人次， 并为路政、 路桥施工管理人员和养路职工投保了“人身意外伤害险” ，为 105 名女职工投保了“两癌”保险，将组织的温暖送到了职工 的心坎。
（六）务实开拓，服务社会，赢取经济效益、社会效益 双丰收。我局一手抓经济效益，深化改革，以路桥实业反哺公 路发展；一手抓社会效益，积极承接市局及县委、县政府各项 工作任务， 让公路发展成果普惠家乡百姓。
一是加快改革创收 步伐。2013 年，我局路桥参与投标 90 次，中标项目 15 个， 产值达 3.2 个亿， 为公路发展注入强大活力； 路桥公司顺利通 过公路路面工程专业承包二级资质和土石方施工三级总承包-4- 资质，实力更加雄厚；同时，局党组组织人员先后前往望城、 双峰、醴陵等省内路桥企业发展较好的县级公路局学习取经， 带回了更加先进的经营理念和管理制度， 以积极筹备路桥公司 股改工作。二是成功承办全市养护技能大赛。9 月 27 日，规 模空前的全市公路养护技能竞赛在我县举行。
省市各级领导纷 纷前来观摩指导，全市 10 个县级公路局 111 名养护工人同场 竞技，全国 10 余家公路养护机械、材料生产商携带最新科技 成果前来展示。作为赛会承办方，我局积极作为，倾注所有心 血搞好赛事的筹备和组织工作。
竞赛最终取得圆满成功， 有力 的提升了我市公路养护技术， 并在社会各界取得巨大反响， 进 一步树立起邵阳公路良好的对外形象， 受到上级领导的高度赞 誉。三是积极落实县委、政府中心工作。无偿完成了荷香桥树 竹村的通村公路测量设计预算， 并资助扶贫资金 4 万元； 全力 落实了县委、 政府主要领导金石桥现场办公会以及石门民生工 作调研会涉及公路部门的各项安排； 无偿派员帮助省纪委驻三 阁司镇香花渡村工作组进行道路规划和测量设计预算； 城乡环 境卫生整治行动中， 出动所有力量做好公路沿线的环境整治工 作，受到县委、县政府的高度赞誉；抗旱救灾行动中，投入 3 万元帮助荷香桥镇汤家村修通水渠、 购臵物资设备， 抽调精干 力量驻村抗灾，村民送来锦旗表达谢意。
一年来，全体干部职工团结拼搏、扎实苦干，取得了丰硕 成果。在此，谨向关心、支持公路工作的各级领导和相关部门 表示衷心的感谢！ 向全系统广大干部职工和离退休老同志致以 诚挚的慰问！ 二、认清形势，共谋行业新发展 要看到成绩，提振精神阔步跨越；更要谨记使命，心系百 姓务实作为。研判当前形势，我们主要面临着三大发展瓶颈：-5- 一是资金瓶颈。
养护切块经费不足， 造成公路养护机械化水平 低， 形式粗放， 路况维持压力大， 养路与养人的矛盾依然突出； 灾害整治经费不足， 造成富源滑坡等大型安全隐患难以整改到 位，道路安全大打折扣；公路绿化经费不足，造成植绿工作困 难重重；而公路信息化建设等现代化管养手段更是难以起步。
经费不足是掣肘公路发展的首要因素。
二是协作瓶颈。
在整顿 马路市场、 控制公路建筑控制区违法构筑物、 保护公路附属设 施和行道树、 治理公路沿线环境卫生等多项工作中， 仅凭公路 部门一家之力往往力不从心，这需要县委、县政府，相关兄弟 单位以及沿线乡镇的大力支持， 方能取得成效。
三是思维瓶颈。
当前，我们部分干部职工危机意识不强，安于现状。在改革破 冰的大环境下，这是一种极其危险的思想。时不我待，机会难 觅，全体干部职工必须要提振精神，齐心思进，积极争项目、 找资金、找位臵，加快发展，当好先行。
2014 年，是公路转型发展、跨越发展的重要时期。中央 坚持稳中求进的总基调， 支持交通等具有公共服务功能的重大 基础设施建设； 张剑飞副省长指出我省公路交通已经从大建设 转入到大管养阶段， 在全省公路工作会议上省厅刘明欣厅长强 调“宁可少修一点路，也要把现有公路养护好、管理好” ，可 以说，公路发展的大环境变得更加稳健。而县委、县政府关于 全县公路交通体系建设、 公路绿化建设等一系列恢弘举措更是 为我们阔步前行注入了强劲动力。
机遇来临，抓住了，隆回公路将振翅腾飞，再创辉煌；失 去了，则会被兄弟县（市）远远甩在身后。因此，全局必须高 度觉醒，以差距催生动力，以忧思快马扬鞭，在把握机遇上下 功夫， 在吃透政策上想办法， 在对接项目上出实招， 调整思维， 深化改革， 做到与全县发展思路同方同向、 同频同步， 把县委、-6- 县政府发展战略中的 “金山银矿” 变成公路跨越的 “真金白银” ， 全力充当我县加快发展的排头兵， 为 120 万隆回人民构筑通往 小康的快车道。
三、全力做好 2014 年工作 2014 年全县公路工作的指导思想是：以十八大和十八届 三中全会精神为统领，以群众路线教育实践活动为抓手，进 一步解放思想，深化改革，全面完成上级主管部门及县委、 县政府部署的各项任务，稳步推进公路建设，优化公路养护 结构，严格公路路政管理，提高公路服务品质和安全水平， 创新发展方式与管理模式，坚持不懈推动公路事业科学发展， 为全面建成小康隆回提供坚强有力的公路基础支撑。
责任与光荣同在，使命与担当同行。2014 年，我们要着 重抓好以下 3 项工作
（一）稳抓主业工作，提升道路品质，确保发展基础更 加牢固。
“养、建、管、安”四项工作是我们安身立命之本， 也是一切工作的出发点和落脚点。基础不牢，地动山摇，公路 事业要发展，路况品质是关键。
1.卯足干劲提路况。今年将迎来第一个中期国检。我们 需以此为契机， 全方位加强公路养护， 确保路况质量更加稳定。
一是强化日常养护。按照“三全养护”和“七无三有”的要 求，夯实日常养护基础，尤其要加强 2013 年大中修路段的养 护工作， 确保我县干线公路从大建设阶段平稳过渡到大管养阶 段； 与各兄弟单位及沿线乡镇亲密协作， 精心做好 320 国道文 明样板路创建工作，在全县国省干线开展路域环境整治工作， 并按照马县长要求， 将花六公路打造成全县人民的景观路、 旅 游路、精品路、幸福路。二是打造生态公路。
“三区三边三年”-7- 造林行动为公路绿化提供了难得的发展契机。
县委、 县政府的 公路绿化决心更是给与我们无限的动力。
我们要有敏锐的政治 眼光，抢抓机遇，乘势而上，打响公路绿化攻坚战。局绿化领 导小组和相关部门要严格按照县委、 县政府及市局的要求， 高 标准规划，成线成网推进，保质保量按时完成 G320、S219、 S312 的绿化工作目标任务，打造出一条条文化底蕴丰厚、处 处风姿绰约的景观之路，为全县生态文明建设做出更大的贡 献。三是推行现代化养护机制。进一步健全“中心养护站+养 护道班” 的养护新秩序， 努力提高金石桥中心养护站和猫头岩 公管站的机械化水平，确保“三位一体”高效运作；落实预防 性养护， 大力推进沥青路面薄层罩面、 超薄磨耗层和水泥路面 接（裂）缝、底板灌注等预防性技术，提高养护技术水平。
【2013年公路局工作总结】
工 作 汇 报交通运输局 现将 2014 年交通运输工作思路汇报如下
一、2013 年重点工作总结 一是国道 309 线我至我高速公路我境内四个标段进入路基 放线和征地拆迁丈量阶段。
二是省道 202 线我至毛家沟一级公路 第一合同段及支线段，已完成征地拆迁工作，完成项目部、各种 场站建设及全部清表工程。线网改移工作，路基、桥涵工程建设 等正在加紧进行；第二标段和第三标段已完成征地丈量、房屋评 估工作，项目部及各种场站建设正在同步进行。三是城乡客运一 体化调度中心、 客运西站等已完成基础工程， 开始主体工程施工。
四是城市道路续建项目 10 条 16.5 公里，已完成 3 条 5.2 公里， 5 条 9.9 公里将在近期内完成；新建项目 10 条 15.7 公里已完成 2 条 1.9 公里，其余正在加紧建设。五是农村公路续建项目已完 成 30 条 312.4 公里；新建项目 22 条 242 公里，已完成砂砾路 1 条 30 公里，7 条 51 公里正在进行招投标前期准备工作，14 条 161 公里正在进行施工图审批。六是完成春季公路绿化任务 157.5 公里。七是全面完成农村公路养管任务。八是完成秀山路 水毁维修、全区县域经济观摩交通保障等领导交办的其它任务。
二、2014 年工作思路 重点项目建设。
一是抓好国道 309 线我至我高速公路、 省道 202 线我至毛家沟一级公路建设征地、拆迁和协调工作；二是续 建完成城乡客运一体化调度中心、客运西站等工程建设任务；三 是续建完成火石寨景区安保工程 1.3 公里； 四是续建完成须弥山 至我二级公路我境内 3.7 公里。
农村公路建设。
一是续建完成 2013 年农村公路 22 条 242 公 里； 二是续建完成固将公路国庆桥等危桥改造 4 座 260.08 延米。
城市道路建设。一是续建完成慈善大道 1.92 公里；二是续 建完成滨河路三期、五期、污水处理厂至夏寨水库段、袁河至上 堡段、一期改造，南台、杨家湾、二幼、南川、袁河等五座桥梁 及桥头引道 15.7 公里；三是开工建设滨河路八期、靖善路、民 生路等城市道路 3 条 7.19 公里。
公路大整治大绿化。
一是打好国省干线拆迁整治、 环境卫生， 绿化美化“三大战役”；二是绿化美化 20 条 200 公里农村公路。
公路养护。一是完成 236 条水毁公路维修工程；二是创新公 路养护体制机制。
安全监管。一是抓好道路运输安全；二是抓好施工安全；三 是完成运输企业改制。
需积极争取立项的建设项目。
一是争取全国交通扶贫示范 县；二是争取立项建设国道 309 线我县城过境段；三是争取立项 建设省道 202 线李俊至下堡段；四是争取立项建设回、汉公墓道 路；五是争取立项建设 2014 年农村公路 300 公里和危桥改造项 目；六是争取立项建设农村公路安保工程；七是争取其它项目建 设。
三、工作措施 一是深刻领会政策和上级指示精神，提高用好政策水平；二2 是抢抓发展机遇，积极争取项目；三是搞好对接协调，加快建设 进度；四是突出行业优势，推动经济发展；五是发挥团队精神， 再创交通辉煌。3
【2013年公路局工作总结】
永兴县公路管理局 2012年工作总结及2013年工作计划 一年来，在县委、县政府的正确领导和主管部门的关心支持下，我局坚持以 科学发展观为指导， 认真贯彻落实省市交通、公路工作会议和县委经济工作会议 精神，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”的公路通行环境，进一步强化公路建、 养、管工作中心，团结拼搏，锐意进取，认真完成各项工作任务，全局工作稳中 有升，推动我县公路事业健康持续发展。现将我局一年来工作情况总结如下
一、公路养护管理。
1、加强公路日常养护。我局一直把公路养护当作中心工作，突出养护创一 流思想，突出公路养护形象。今年来多次召开养护职工大会，认真贯彻落实上级 文件精神，修订完善了我局《2012年公路小修保养管理办法》 ，每月下达养护工 作计划，严格按计划作业和验收，对不能完成养护任务的按制度奖惩兑现。进一 步强化内部管理， 加强日常养护巡查和定期不定期检查。对全局养护人员进行重 新优化组合，省道和县道公路按照实名制养护，分路段到人，绩效考核，狠抓职 工上路出勤，出工出勤大幅提高，公路日常养护得到有力加强。突出路面养护， 对全局养护路段进行综合整治。
我局努力克服养护资金不足及上半年雨水多等困 难，突出抓好水泥路专项养护，坚持以路面养护为中心，加大清灌缝养护，对全 局养护路段进行整治，对破损路面进行调查处治，进行水泥砼路面换板1880㎡。
我局加大养护投入，在经费非常紧张的情况下，对大枕头养护站、湘阴养护站两 个养护站房进行了维修改造，大大改善了养护站职工的生产、生活环境，为养护 站职工添置了热水器、煤气灶、床铺、桌椅等生活设施，使职工能够安心驻守道 班工作，为职工实际困难，调动了职工的工作积极性。我局优化养护结构，将塘 门口养护站、洞口养护站、塘屋养护站，忠和、水源等部分路段纳入市场化养护 管理试点，积极探索养护市场化路子。
全年共清除路基水毁土石方12536立方米；路基水毁浆砌挡墙2160立方米； 清理水沟240公里，新挖水沟9860米；修复涵洞4道；完善设置了桥梁“三个一” 等各种标志、标牌41块；整修路肩边坡高草和修理路肩草带496公里；清除公路 路基垃圾，杂物等路障物6860立方米；对县道 X042线的防撞墩、墙、桥栏用油 漆进行全面刷新，设立标牌15块，反光镜3块；对省道 S212鲁永线的缺损标线补 齐，约400平方米。
2、监督乡村公路的养护、管理工作。2011年初政府颁发实施了《永兴县公 路养护管理暂行办法》 ，明确了乡村公路等各类别公路的管养责任主体。我局结 合制定的《永兴县乡村公路养护管理考核细则》 ，以农村公路养护管理年活动为 契机，努力构建责任明确、运转高效的农村公路管理体制和养护运行机制，认真 落实农村公路养护管理的各项制度，加大巡查力度，及时发现和解决问题，于年 中和年底对各乡镇公路养护管理工作进行督查考核， 有力监督了全县乡村公路的 养护管理工作，养护质量明显提高。
经过自检我局原有国省干线优良率达到 93.3%，新增国省道干线优良率 76.6%； 农村公路优良率71.1%； 均超额完成了上级年初下达的路况指标目标任务， 有力提升了公路养护形象。
3、积极实施公路养护工程。
我局今年完成国道107大修1.3公里，换板10000m2，总产值430万元。完成了 X039、X037、X041等县道路面大修16Km ，完成 S212线换板4500m3。完成 S212 线剩余工程水沟6000m，平面交叉2700 m2,挡土墙100 m3，产值260万元。我局组 织技术人员进行了设计文件预算和评审，加强施工过程监管，对养护工程进行定 期或不定期的专项检查，注重施工现场的安全和质量控制，有力改善了路况。
二、公路绿化 今年我县的公路绿化任务是国省干线绿化85.47公里，农村公路绿化72.3公 里。我局负责县道以上公路绿化工作。为了认真贯彻落实市、县交通干线造林绿 化工作会议精神，我局结合实际，制定了“双百”活动实施方案，并编制了《公 路两侧植树要点》 ，分段包干，加强现场督促指导，指导完成了公路沿线两侧的 造林绿化。强力推进全县公路绿化工作，提升全县绿化整体水平。
截止目前共完成国道补植20.41公里，植树1730株，省道65.
347公里，植树 204305株，县道178.556公里，植树79360株，完成道路绿化建设投资2550.26万 元，均超额完成上级下达的各项工作任务，得到了上级的好评。
三、公路建设 1、干线公路建设 今年是全市交通大建设的第一年，我县逐步实施公路建设“十二五”发展规 划，加大我县公路建设力度。永兴县城至湘阴渡京珠高速公路互通口、郴永快线 新建工程、S213资兴至永兴青界山（永兴段）公路改建三条干线公路先后于2012 年3月15日、3月28日和5月31日开工建设，桂阳县城至永兴高亭司项目计划在年 底全面开工建设。
我局已抽调了管理人员和技术人员20名服务于四条干线公路建 设。其中 S213资兴至永兴青界山（永兴段）项目和桂阳县城至永兴高亭司项目 明确我局为建设责任单位。
S213资兴至永兴青界山（永兴段）工程招商合同已经签订，施工方组建了施 工方项目部。设计单位和施工单位完成全线交桩。完成了道路全线放样，9月底 展开了全线施工。完成征地695亩，支付征地款1337万元；目前支付青苗补偿款 173万元，完成沿线38栋房屋评估工作，拆迁5户土木住房，103户附属建筑（水 井、杂房等） ，完成杆线搬迁和杂房拆除，沿线搬迁坟墓75冢，支付坟墓搬迁款 13.6万元。路基工程正在抓紧施工，年末计划完成实物工程量投资5000万元。
桂阳县城至永兴高亭司项目完成了项目地质灾害、矿产压覆、水土保持报告 批复、环评批复及工可批复等前期工作。今年6月份完成设计招标后立即进行了 项目外业勘测设计工作， 9月份完成了设计外业验收、 设计文件评审和造价审查。
计划在2012年底完成工可报告、 建设用地手续等批复手续；完成项目招商并签订 招商合同； 完成公路用地红线放样工作，完成红线用地范围的征地拆迁和青苗补 偿任务；工程项目在年底全面开工建设。
2、农村公路建设 我们对在建的农村公路建设项目进行技术指导，加强农村公路的质量监管， 有效地控制农村公路质量。今年我局“民生100工程”考核目标任务为：农村公 路建设30公里。任务下达后，我局高度重视，迅速围绕目标进行研究部署，将目 标任务具体分解到每个乡镇、每个项目，狠抓实际进度的落实。截止目前，2012 年已完成农村公路建设57.7公里，为计划任务的192%，完成投资3683万元，超额 完成全年建设目标任务。今年完成通乡联网路 X037樟树乡政府1.2Km。
3、危桥改造和渡改桥 危桥改造项目桥梁的前期工作（勘测设计及批复、预算评审及合理定价）已 于年初全面完成， 上级安排的危桥项目已全部开工， 已完成了 X052水口桥、 X053 马田洞桥、 C029柏树桥、 C063罗尾桥、 C121高桥、 C175铁龙桥、 C219沅洲桥、 C224 肖家桥、X052沙丘坪桥、C121锦头桥、C177西禅2桥等11座桥拆除重建任务以及 X054战备桥、C276仁佳一桥2座桥梁维修加固工作。渡改桥目前正在施工的有大 城桥及较头桥，预计年内完工。
完成了2012年全县新增危桥 （西村桥、 枣子铁路桥、 友谊桥及矮塘铺水渠桥） 入库工作， 对四、 五类危桥进行跟踪观测。
严格执行桥梁养护管理各项规章制度， 采取科学有效的管理手段和技术措施， 对所管辖的公路桥梁及时组织实施隐患排 查、经常检查、定期检查、特殊检查和养护维修，确保了公路畅通和桥梁运营安 全。
四、路政管理工作。为加强路政队伍建设，提高路政管理水平，我局高度重 视，经过多次研究讨论，结合实际制定出台了《竞聘任用路政大队长、副大队长 岗位办法》 ，由本人申请，通过竞职演讲、民主测评和领导评议程序，于3月份进 行了路政大队负责人竞争上岗，从路政大队现有人员中竞选出大队长1名，副大 队长3名，为更好地开展路政管理工作提供了强有力的组织保障。我局以迎接市 人大组织的《公路法》执法检查为契机，进一步加强公路路政管理工作。一是进 一步加强了路政管理的日常工作，对路政管理人员实行分片分组，责任到人，每 天坚持路政巡查，依法查处各类公路违法行为，巡查和查处较以往力度更大，特 别是对支线巡查频率提高， 有效地维护了路产路权。
今年以来共处理33起赔 （补） 偿案件，处理处罚案件2起，办理6起行政许可案件；二是全面开展了非公路标志 标牌整治和路域环境整治工作。我局结合实际，制定了 “铁剪”和“铁钉”行 动实施方案，分门别类建立台账，并下达了非公路标志、标牌拆除通知书。共清 理路障及垃圾725处。
全面开展了非公路标志标牌整治和路域环境整治工作,拆除 非公路标志546块，拆除乱搭建厂棚410处、洗车场11处、违法建房2起，取缔马 路市场流动摊点46起，整治煤坪市场64处，规范木材市场40处，路域环境显著改 善。三是以治超站为依托，严厉打击55吨以上车辆上路行驶，全力配合县治超办 严厉查处避站绕行躲逃治超站检测的超限超载车辆， 利用上路巡查和听取举报等 方式对避站绕行的超限超载车辆进行了查处。四是落实了“示范路政大队”和 “星级服务加油站”的创建工作，新增设一个路政服务办公大厅，完善相关硬件 设施。
我局将永兴县湘阴渡加油站申报创建为三星级加油站，严格完善了星级加 油站服务区的所有建筑物、交叉道口、标志标牌。五是积极迎接市、县交通运输 行政执法评议考核工作， 我局完善了相关制度，执法评议开展情况和执法工作情 况汇报，以及案卷和执法台账等工作。
五、治理车辆超限超载工作。我局按照 “政府主导、部门联动、综合治理、科学治超”的工作机制，紧紧围绕县治超工 作目标和工作重点，深入开展路面治超工作，巩固治超工作成果，促进治超工作 常态化、制度化开展。一是机构健全，责任明确。坚持站（副）长跟班带班，管 理人员值班制度，交警、路政人员各负其责、各司其职、共同配合。岗亭实现24 小时不间段检测，四班三运转。为了有效打击站点周边地区避站绕行，夜间偷运 车辆， 组建了流动稽查队， 加大了对周边地区的流动稽查及对冲逃卡车辆的查处， 同时不定期对内部稽查，防止内外勾结、放人情车及违纪违规现象的发生。二是 严格检查，仔细核对，规范车辆运输行为。凡是改装车辆、及留有高边高立柱的 做到必须强制恢复、 销毁高边； 运载易飘洒物未加盖篷布车辆一律责令停驶并加 盖篷布，规范车辆运输行为、创造美好沿路环境。20台有活动高边的车辆被强制 恢复原状， 1293台未加盖篷布车辆被责令停驶规范了其运输行为，检查率与恢复 率均达到了100%。
经过站点的车辆做到“逢车必检、逢超必卸、逢超必罚”的 原则，到目前为止，到目前为止，共出动执法人员9372人次，检测车辆227450 台，查处非法改装车辆21台，未加盖篷布车辆1928台，卸载货物464.48吨，查处 超限超载车辆249台 （其中流动稽查队查获超限车辆106辆） ，共卸货物1312.6吨， 站点超限率为0.06%，远低于市、县站点超限率不超过0.2%的标准，治超工作效 果明显。
公路局年终总结
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XX年，我局党风廉政建设工作始终坚持以*理论和三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实党的十x大和十x届x中、x中全会精神，按照*同志提出的“为民、务实、清廉”的要求和中纪委三次全会、省纪委四次全会的部署，在市委和市纪委，市交通局党委，纪检组的领导下，紧紧围绕发展这个党执政兴国的第一要务，服务改革发展稳定大局，以维护和发展人民群众的根本利益为出发点和落脚点，坚持标本兼治、综合治理的方针，注重预防，与时俱进，开拓创新，大力弘扬求真务实精神，深入推进党风廉政建设和反腐败斗争。突出以加强领导班子、干部队伍、执法队伍和人才队伍的建设为重点，通过抓党风、转作风、促发展，大力发扬务实、扎实之风，极大地促进了各项工作的落实。我市农村公路建设出现了前所未有的大发展，并在全省农村公路建设工作中荣获一等奖。下面我就全局和我本人的党风廉政建设情况汇报如下：
一、加强领导班子建设，认真落实党风廉政建设责任制
我们按照党风廉政建设责任制的总要求，切实加强了对党风廉政建设和反腐败工作的组织领导。把落实党风廉政建设责任制作为开展反腐倡廉各项工作的重点来抓，坚持“一把手负总责”和“谁主管、谁负责”的原则，始终把党风廉政建设工作摆上重要议事日程，在成立党风廉政建设领导小组的基础上，健全组织，完善制度，狠抓落实。经常听取执纪执法人员的工作汇报，分析研究地方公路系统党风廉政建设现状，认真解决好涉及党风廉政建设全局的重大问题和群众反映强烈的热点问题。领导班子坚持定期学习制度，在深入学习贯彻三个代表”重要思想的基础上，广泛开展以权力观、政绩观和人生观、价值观为重点的理想信念和纪律教育。充分利用我市出现的腐败案例，开展警示教育，促进班子成员增强纪律意识和法制观念，做遵纪守法和廉政勤政的模范。通过学习教育一班人坚定了政治信念，能始终同党中央保持高度一致，不阳奉阴违，自行其是；模范遵守民主集中制原则；廉洁奉公，公道正派；务实为民，不弄虚作假；艰苦奋斗，不奢侈浪费。与此同时，我们还把党风廉政建设同具体工作结合起来，将我局重点工作和农村公路建设重要环节进行责任分解并责任到人，实行责任考核和责任追究，形成齐抓共管的局面。
二、加强干部队伍建设，培养一支适应形势需要的人才队伍
一是坚持不懈、持之以恒地抓好党员干部的教育和培训，在实践中不断提高他们的能力和水平。我们把学习十六届四中全会精神和*理论及党的基本路线、方针、政策作为加强干部队伍建设工作的重要内容，特别着重对十六届四中全会关于加强党的执政能力建设的决定和三个代表”重要思想的学习。努力提高党员干部的各种能力，充分发挥党员干部的先锋模范作用，通过他们把党的路线、方针、政策落实到农村公路建设管理的各项工作中去，为改善我市农村交通基础设施现状，为全市农村经济社会发展，农民致富奔小康作出更大贡献。二是建立适合提高干部队伍素质的成才环境，充分挖掘广大党员干部的现有能力。为想成才的人创造条件,为能成才的人提供舞台,让政治上靠得住、工作上有本事的人很吃香,让成事不足、败事有余的人吃不开,形成事业成就人才、行业凝聚人才、环境留住人才的激励机制。三是加强思想道德、民主法制及廉政勤政教育。今年来，我们狠抓职工的思想道德、民主法制及廉政勤政教育，组织干部职工认真学习总书记 “两个务必” 的重要论述，教育同志们保持艰苦奋斗的工作作风和谦虚谨慎的工作态度，继续发扬和光大党的优良传统；继续深入开展爱国主义、集体主义、社会主义的主旋律教育，在全体干部职工中倡导社会公德、职业道德、家庭美德，以此来坚定社会主义理想信念，树立科学的世界观和正确的人生观；充分利用会议、培训和学习日等多种形式，深入开展党风廉政教育，教育和引导广大干部职工正确认识和处理奉献精神和利益原则、党的事业和个人价值、全局利益和局部利益的关系，弘扬立党为公、执政为民、淡泊名利、无私奉献的精神。坚持结合身边发生的违法违纪案件和典型案例，开展警示教育活动，教育党员干部过好权利关、金钱关、美色关和配偶子女关，增强拒腐防变的能力。四是严格党员干部的考核和任用，增加用人透明度。我们坚持“用好的作风选人，选作风好的人”的原则，坚持“四化”标准，落实民主推荐、民意测验、民主评议制度，明确推荐、考察、任用等各个环节的责任追究办法，在干部选拔任用中实行“双向推荐”，把党总支和部门领导的推荐与群众民主推荐结合起来。在干部考察工作中实行“双重评议”，把领导信任和群众信任结合起来。坚持重实绩、重群众公认的原则，做
到民主推荐、全面考察、酝酿讨论、集体决定。在干部管理工作中实行“双重监督”，把组织监督与群众监督结合起来。实践证明只有让全体干部职工充分参与干部的选择，决定其升降去留，才能更大地发挥群众的能动性与创造性，为我们的农村公路建设事业起到重大的促进作用。三、加强执法队伍建设，树立公正清廉的行业形象
路政执法是公路部门的窗口行业，一直以来农村公路路政执法存在着管理水平不高，力度不够的问题。虽然客观上自分级管理以来，农村公路路政管理的体制一直没有理顺，人员编制、执法经费、教育培训和系统化管理得不到落实，但执法人员的素质偏低，也是造成路政执法水平难以提高的主要因素。根据过去个别素质差的路政人员影响到整个公路部门执法形象的情况，我们有针对性地加强了路政人员的教育和培训，突出学习《行政许可法》，通过集中培训学习，使执法人员能够较为系统地掌握和运用法律、法规去处理行政违法案件，全面提高路政执法队伍的思想、道德、法律和业务素质。力求在执法过程中真正做到公开、公平、公正。在执法工作中，我们要求做到文明用语在口中，殷切笑容在脸上，以理服人，以德治路。并严格遵守交通局制定的“禁酒令”，还参照公安部门的“五条禁令”制订了《十不准》，做到沾酒不上路，一经发现有违反禁令的行为，坚决予以严肃处理，树立起路政执法的新形象。今年来没有接到农村公路发生任何“三乱”现象的反映。
四、加强机关作风整顿，促进党风廉政建设
根据这几年农村公路建设的实际，我们感到要更好地提高工作效率，加快农村公路建设管理的步伐，必须进一步提高机关服务水平，努力建设学习型机关、服务型机关、清廉型机关，进一步增强地方公路局机关精神文明建设工作的实效性，切实促进党风廉政责任制的落实。建设学习型机关。建立健全理论学习制度，紧扣时事，有针对性的组织干部职工搞好教育学习。学习以党风党纪、时事政治、法律知识、专业知识、管理知识为主要内容。充分利用各种现代化的手段来丰富和完善学习方式，如加快办公信息化建设，发挥网络的作用，从网上下载有关政治理论和业务新知识、新信息，帮助全体干部职工最快的接触到最新的政策、规定、经验等知识。通过不断的努力，我们已经在机关形成了良好的学习氛围。建设服务型机关。努力在服务社会、服务基层、服务一线上下功夫。首先是规范机关接待基层办事人员的程序和方法，让来局办事的人员感到热情温暖。第二是进一步强化服务基层、服务一线的意识。机关工作人员着力转变作风，深入基层，服务基层，服务一线，深入调查研究，了解一线情况，研究和解决新的问题，为基层服务，为领导决策服务。第三是提高办事效率。规范了机关办事时间和质量要求，实行个人负责制。杜绝推萎、扯皮、应付、不负责任的情况发生。第四是服务好社会大众，服务好各有关部门。农村公路建设要加快发展，离不开社会各界的大力支持，我们就是要通过优质热情的服务，争取社会各界的大力支持。建设清廉型机关。强化党风廉政责任制，制定、完善反腐败措施，加强监督检查力度，严格执行各项规章制度，树立好的典型，挖掘好的经验，对发现的问题，采取断然措施，坚决堵住漏洞。努力营造一个良好的发展环境，保证地方公路系统不出现腐败问题。
今年上半年，我们还按照市委市政府和交通局的要求，广泛开展了机关作风评议活动。采取请进来、走出去的办法，设立举报箱，公布举报电话，广泛征求基层群众、相关部门机关和所辖社区干群的意见，对照征集和检查出来的问题，认真制定整改措施，狠抓落实，通过评议整改，机关工作作风有了明显的好转。
五、积极预防行业腐败，严格规范廉政行为
XX年，是国家和省投入农村公路建设力度的一年，为加强和规范我市农村公路建设，预防工程施工过程中出现腐败行为，高质量、高效率地推进农村的公路发展，年初，我局在交通局的指导下成立了县乡公路建设领导小组和全市县乡公路工程建设招投标领导小组，
我市去年计划开工的所有国债建设项目，均按公路工程基本建设程序规范操作，所有国债工程项目按照一阶段施工图设计、组织专家评审、修改一阶段施工图设计，实行项目法人制、招投标制、合同管理制、工程监理制。建立政府监督、工程监理、施工自检三级质量保证体系。通达工程项目，则要求各县（市）区上报施工改建方案，由地方公路局把关，报市交通局审批，重点放在审查施工队伍资质、施工业绩等情况，在各方条件都满足施工的情况下，才下达开工令，以确保工程建设质量。
为落实党风廉政责任制，加强反腐败力度，我们重点加强了项目招投标、分包、设计变更等环节的全程监
督，采取阳光操作，由各县市政府会同纪检监察、质监、工商等部门参加，充分体现公开、公平、公正原则。同时，我们还要求在签订施工合同时，建设单位与施工单位必须签订廉政合同及安全生产合同。从我们抽查的情况看，各县（市）均严格按程序操作，并采取了相应的预防措施，圆满地完成了项目前期工作。
六、加强内部管理、厉行节约，坚决制止奢侈浪费行为
我们一向坚决反对和制止各种奢侈浪费行为。为此我们一班人形成共识，始终不渝地坚持严格管理，厉行节约。先后修定了招待费管理制度、车辆使用制度、基本建设管理制度、办公用品采购管理制度等规章制度，并为各项制度配套了监督管理办法，确保在执行过程中不走样。这些制度和措施的实施，大大地压缩了会议费、招待费、办公费等行政经费的支出。我们还长年坚持事务公开制度，对公务接待经费开支和招待费等费用做到单独列支、定期公布，增加了透明度，极大的提高了全体干部职工参与单位管理的责任感和积极性。在总结成绩的同时，我也深感我们还存在不少问题。一是学习的气氛不浓，干部职工队伍的素质亟待提高。今年在上级四次检查中，虽说总体情况不错，没有发现什么重大的原则问题，但是合法不合理，合理不合规，业务处理上的问题还是有的。很多方面的工作都存在着一些不尽如人意的地方。马虎敷衍、混日子的人大有人在。二是管理不严，工作效率不高。有事没有人干，有人没有事干的现象依然存在。上班迟到，下班早退，有事不请假，随便溜号，劳动纪律松驰极待解决。三是吃喝招待超标，大手大脚铺张浪费的现象依然存在。
在新的形式下，领导干部的廉洁自律对端正党风和社会风气非常重要。为此，中纪委对党政机关县（处）级以上领导干部廉洁自律作出了一系列规定。我作为一名党员干部，一是能自觉执行中纪委《党员领导干部廉洁从政若干准则》并经常对照自己，严格要求自己，平时注意加强自身建设，做到廉洁从政。二是在县乡公路建设中认真落实“四项制度”，签订“三个合同”，开展效能监察，欢迎社会监督。三是在项目计划安排、资金拨付上坚持集体研究，按程序办理。四是坚持抓党的干部政策，平时注意做好干部的培养和教育工作，按照干部管理范围，本着任人为贤和德才兼备的标准，按照组织原则和组织程序选人用人。
多年来，我在廉洁自律方面是比较注意的，大的方面是能够把握住，认为自己是勤政廉洁的领导干部，处于一种盲目乐观的情绪之中。通过学习对照党章和《党员领导干部廉洁从政若干准则》，感到自己还是有很大差距的，一是超标准吃喝招待的现象还是有的；二是在艰苦奋斗，勤俭节约方面不如过去，总认为现在经济条件好了，该消费不消费也不对，攀比享受的思想日趋严重起来，忘记了我国经济发展还很不平衡，综合国力还很弱，农村还有不少农民兄弟没有实现脱贫致富，还需要我们发扬艰苦奋斗，勤俭节约的精神，认真执行《党员领导干部廉洁从政若干准则》，搞好自身的党风廉政建设。
党风廉政建设述职工作是一次党风党纪的自我学习、自我对照检查。我们要充分认识到党风廉政建设述职工作的重要性，切实提高党风廉政建设工作的实效性。
通过党风廉政建设述职，要在增强党纪国法观念，坚持依法行政上有新的提高，在坚持勤政为民，不断创新工作上有新的提高，在廉洁自律，树立良好形象上有新的提高。
通过党风廉政建设述职工作，真正使我们的思想和工作水平有新的提高，机关作风有新的转变，各方面的工作上了新的台阶。
XX年，我将继续深入学习贯彻三个代表”重要思想，牢记“两个务必”和“八个坚持、八个反对”，努力抓好队伍建设和自身建设，深入基层、改进作风、廉洁自律、勤政为民，团结一班人带领广大干部职工，为全面完成“十五”最后年农村公路建设任务而努力奋斗。
公路局党委工作总结
一、谋划全局，把好方向，努力践行干事创业促发展的宗旨各项工作能否取得实实在在的成效，方向问题至关重要。xx年，公路局党委紧紧围绕“谋划全局、把好方向、抓好大事、出好思路”的总体要求，按照交通厅党组的各项决策和部署，大胆探索新形势下作好全省公路工作的新思路，以做到各项工作思路有亮点、工作措施有特点、工作成效有突破点为目标，不断创新发展理念，较好的发挥了局党委的领导核心作用。一是针对高速公路统一纳入行业养护管理的实际，及时调整养护思路，研究确定了“高速公路养护专业化、干线公路养护标准化、农村公路养护规范化”的全省公路养护总体目标和统筹全省高速公路、干线公路和农村公路协调发展的指导思想，确保了全省公路工作沿着正确的方向持续发展。二是为了从根本上解决农村公路养护资金不足、养护质量普遍较低的问题，积极探索农村公路养护的新模式，及时调研形成了以县交通管理部门为主、以政府投入为主、各级联动的农村公路养护运行新机制，并确定了先试点、再完善、后推广“三步走”的思路，稳步推行农村公路养护试点工作，取得了阶段性成果；三是为了解决高速公路养护起步较晚、养护经验不足、机械化水平低、安全生产形势严峻的现实问题，及时研究确定了“一年打基础、两年变新样、三年上台阶”的高速公路养护发展战略，使高速公路养护在确保安全生产的前提下提高了机械化水平，确保了高速公路病害处理的及时性，保证了高速公路服务功能的充分发挥；四是为了解决局直属单位干部工作不规范的问题，局党委及时地确定了“定职定编”的干部管理思路和副科级以上干部由各总支推荐、局党委考察任用、各总支使用管理的“两头在下”的基层干部任用管理思路，进一步理顺了干部管理关系，规范了干部工作程序；五是为了切实强化公路局对全省公路行业的领导职能，有效改变各公路总段思想政治建设等部分工作游离于省厅和地方、造成部分工作不到位的实际现状，按照厅党组的要求，先后于5月、11月两次召开全省公路系统思想政治建设工作会议，研究部署全系统思想政治建设工作，认真负责地承担起了公路行业思想政治建设的职能。通过履行“谋划全局、把好方向、抓好大事、出好思路”的工作职能，进一步践行了干事创业促发展的宗旨，较好的发挥了党委的领导核心作用。
二、围绕中心，服务大局，全力以赴推进养护中心工作开创新局面
xx年，局党委坚持围绕中心，服务大局，紧紧围绕公路“建、养、管、收”等中心工作，始终坚持“养护是第一要务”的指导思想，认真践行“三个服务”的具体要求，想方设法调动各方面的积极因素，推动各项工作开创了新局面。
（一）公路建设取得新进展。局管重点项目、路网改造和养护维修工程全年共完成投资48.03亿元，完成年计划的103.1%。
（二）农村公路建设实现了历史性突破。全年共新建、改建农村公路2382项13904公里，全省完成农村公路建设投资43.19亿元，完成年计划的101.6%。
（三）公路养护质量显著提高。通过组织实施养护维修工程、危桥加固和安保工程，进一步提高了公路养护质量。截至12月底，国省普通干线公路平均好路率达到80.02%，综合值76.3，好路率比去年提高1.9个百分点；农村公路平均好路率达到60.1%，综合值66.88，好路率比去年提高2.6个百分点。
（四）二级公路收费再创新高。截止12月底，局管收费公路通行费征收完成5.15亿元，超额完成了省厅下达的4.8亿元的计划任务，比去年增长17.8%；全省营运性拖拉机、农三轮养路费征收完成5372万元。
三、改革创新，全面推进，党的建设明显加强
xx年，局党委按照提高党的执政能力和先进性建设的总体要求，坚持改革创新精神，坚持以党的思想、组织、作风、制度和廉政建设为重点，切实采取有效措施，全面加强党的建设，各级党组织的领导能力显著增强，较好的发挥了战斗堡垒作用，为公路工作又好又快发展提供了坚强的政治保障。
(一)以理论武装为抓手，不断加强党的思想建设。始终坚持用党的先进理论成果武装全局广大干部职工，坚持把政治理论学习和提高个人综合素质、增强工作能力相结合，注重把政治理论学习的成果转化和体现为推动工作的具体实践，取得了较好效果。一是将政治理论学习制度化，在年初制定印发了《政治理论学习安排》，对全年的政治理论学习任务进行了安排部署，并坚持把理论学习任务的落实情况纳入年终考核的范畴，确保学习任务的落实；二是坚持以中心学习组为龙头，带动全局政治理论学习深入开展，xx年局党委共组织中心组集中学习9次，扩大学习3次，累计发放各种学习资料500余册，带动了全局各层面理论学习的深入开展。三是积极探索政治理论学习的新形式和新方法，通过集中观看学习专题片，举办理论学习研讨班、辅导讲座等形式，有效加深了全局广大干部职工对xx大精神、科学发展观等重点理论问题的学习和理解，提高了学习实效。
(二)以基层党组织建设为重点，切实加强党的组织建设。一是狠抓党的基层组织建设，在成功召开了局党委第二次党员代表大会、按程序选举产生了新一届党委班子和纪委班子的基础上，改选、调整了局机关第一党支部和局离退休职工管理中心第一党支部，进一步充实了基层组织机构；顺利移交了兰临、永山两个收费处64名正式党员和3名预备党员的组织关系，全面理顺了组织关系；严格按照组织原则和组织程序，全年共吸收18名同志加入了党组织，为党组织注入了新的生机和活力； “争先创优”活动深入开展，组织召开了庆祝建党86周年座谈会，经过严格评选，对3个优秀基层党组织、25名优秀共产党员和优秀党务工作者进行了表彰，党的组织建设明显加强。二是认真贯彻执行民主集中制，始终把贯彻执行民主集中制作为组织建设的关键紧抓不放，以“提高党委集体领导水平，提高党委议事决策质量”为目标，始终坚持集体领导和分工负责相结合的组织制度和领导制度，严格落实党委议事程序和议事原则，坚持对重大工作部署、重要工作事项、大额资金使用、大宗物资采购、人事调配、干部职务任免等重要事项严格按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的原则进行集体研究决定，充分发扬党内民主，确保了班子团结。三是坚持落实每周星期一召开党委班子例会，及时通报和交流分管工作，并对每周的重大事项和重要工作及时做出安排和决定，使一班人的组织观念进一步加强，有效提高了班子的凝聚力和战斗力，形成了领导全省公路行业又好又快发展的强大合力。
（三）以工作作风建设为重点，全面加强党的作风建设。优良的党风是凝聚党心民心的巨大力量，领导干部良好的作风是带队伍、抓落实、促发展的关键。局党委结合贯彻落实xx在中纪委七次全会上关于加强领导干部作风建设的讲话精神和“八个坚持、八个反对”的具体要求，坚持以发扬真抓实干的工作作风为重点，认真落实厅党组关于作风建设的具体要求，全面加强各级领导班子理论联系实际的学风，实事求实的思想作风，公道正派的领导作风和文明健康的生活作风，使各级班子牢固树立了正确的政绩观、群众观、地位观、权力观和利益观，切实增强了自律意识、责任意识、表率意识和服务意识。各级班子始终能够坚持把解决热点、重点、难点问题作为工作重点，始终能够坚持群众路线，坚持从群众中来到群众中去的工作方法，能够经常性的分头深入基层调查研究，及时了解和掌握各项工作的新形势和新情况，及时指导解决工作中的具体困难和问题，及时倾听基层和一线干部职工的呼声和建议，认真探索改进工作的新思路和新举措，真正做到决策一切事项都能从实际出发，真正把思想统一到了干事业上，把本领用到了促发展上，把精力集中到干实事上，把功夫下到抓落实上，逐步在全局形成了求真务实的新风正气，以良好的作风促进了党风建设。
（四）以构建惩防体系为关键，不断推进党风廉政建设。局党委始终坚持把党风廉政建设和反腐败工作列入党委的重要议事日程，坚持教育、制度、监督并重和惩防并举、标本兼治的原则，党风廉政建设和反腐败工作取得了新成效。一是强化廉政教育，全力构筑拒腐防变的思想防线，坚持把廉政教育作为各级班子中心组学习的必修必学内容，有效提高了各级班子廉政意识和防腐拒变能力，构筑了拒腐防变的思想防线。二是深入推进治理商业贿赂专项工作，按照厅党组的安排部署，组织了治理商业贿赂工作“回头看”和自检评估活动，进一步巩固和发展了治理商业贿赂的成果。三是全力构建惩防体系，不断建立健全党风廉政建设长效机制，针对党风廉政建设的重点领域和关键环节，局党委制定了《省公路局建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施办法》，进一步修订完善了以各项规章制度为主体的反腐倡廉制度体系，初步建立起了党风廉政建设和反腐败工作的长效机制。四是组织开展了学习贯彻落实中纪委《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》活动，严格对照《规定》所列禁止行为，及时组织全局党员干部逐条进行了自查自纠，并组织填写了《党员干部主动向党组织说明违反〈规定〉情况统计表》。五是狠抓重点环节，在项目建设的招评标和大宗物资设备采购活动中，进行全过程的监督，使全局建设项目的招评标活动和大宗物资设备采购始终处于受控和监督状态。六是继续把深化领导干部的廉洁自律工作，要求领导干部严格遵守“四大纪律、八项要求”、“五个不准”和厅党组“六条廉政禁令”等各项规定，全年没有发生局领导班子成员利用手中权力违规插手工程招投标为个人谋取私利的现象，没有发现违反廉洁自律规定的行为。
四、健全制度、创新机制，全面强化干部队伍建设
一年来，局党委始终坚决贯彻执行《党政领导干部选拔任用管理条例》，进一步规范干部选拔、任用、管理工作程序，在干部工作中主要做了以下几方面的工作，取得了较好成效。一是进一步规范了干部任用管理工作程序，在年初就制定印发了《省公路局科级干部管理办法》，明确规定了科级干部选拔的程序、条件，完善了干部任用、交流和和管理内容，实行了科级干部任用公示制、试用期制，进一步健全了用人、管人的机制，规范了选人、用人、管人的程序。二是针对局属企业干部任用和管理中存在的问题，在深入调研和广泛征求意见的基础上，局党委结合工作实际重新核定了管理干部职数，及时确定了副科级以上干部由各总支选拔推荐、局党委考察任用的组织程序，进一步明确了干部管理权限，统一了局属单位选人用人标准，规范了任用程序，理顺了管理关系，有效控制了干部职数，严肃了干部工作纪律。三是强化了对干部的监督管理，为了防止干部工作中“重提拔、轻管理”的问题，督促干部不断增强责任心，不断提高干事创业能力，局党委推行了干部考核评价机制改革工作，以建立更加科学的干部考核评价机制为目标，启动了副科级以上干部业绩考核试点工作，制定印发了《甘肃省公路局副科级以上干部业绩考核办法（试行）》，对全局副科级以上干部全面推行了业绩考评，并将考评结果与干部的升、降、去、留挂钩，初步建立起了干部考核评价新体系。同时，针对下属单位部分科级干部在生产经营、内部管理和廉洁自律方面出现的一些苗头性问题，在充分尊重所在单位党组织意见的基础上，对1名科级干部给予了免职处理，先后对5名干部进行了岗位调整和交流，取得了较好效果。四是大胆探索干部选用机制改革，积极推进干部公开选拔和竞争上岗，将机关空缺的4个科级干部岗位和4个一般业务技术管理岗位全部采用竞争的方式进行公开选拔，在xx年组织的竞争上岗工作中，局党委大胆创新，打破了以往只在本单位内部竞争的做法，将报考人员范围扩大到了整个交通系统，通过制定方案、公布职位、组织报名、资格审查、参加由省人事厅统一命题的考试、面试和演讲答辩、民主测评、组织考察、公示任用等环节的工作程序，使8名年纪轻、学历高，具有基层实践经历的同志走进了局机关管理岗位，有效改善了机关干部结构。五是组织了公路系统厅管副处级后备干部的考察工作，按照厅党组的安排，局党委对全省公路系统的厅管后备干部组织了选拔、考察，通过制定方案、大会动员、民主测评、个别谈话、情况汇总、局党委研究推荐等工作程序，先后召开了13场动员会，共组织775名干部职工参加了民主测评，与408名科级以上干部进行了谈话，共推荐后备干部83人，并完成了83名同志的书面考察报告，圆满完成了考察任务，进一步强化了公路局的行业管理职能。
五、拓展载体，丰富内容，全面推进行业文明建设
xx年，局党委坚持以全面提升公路行业软实力、打造强势行业为目标，在年初组织召开了文明行业建设专题会议，明确提出了把过去精神文明建设的工作内容扩展到创建文明公路行业这个更加宽泛的领域，通过进一步拓展行业文明建设工作领域，丰富工作内容，创新工作方式，全方位推动公路系统行业文明建设工作，开创了行业文明建设的新局面，提升了公路行业软实力。
（一）创新机制，推进行业文明创建工作。局党委积极拓展行业文明创建工作领域、创新工作机制，努力构建层次分明、覆盖面广、内涵丰富的行业文明创建体系，有效推进了行业文明建设工作。一是在年初制定印发了《xx年全省公路系统行业文明建设工作安排》，对全系统的行业文明创建工作进行了系统的筹划和安排，明确了创建目标和创建内容，规范了创建程序，保证了全年行业文明建设工作的扎实有序开展。二是围绕公路中心工作，创造性地开展了“文明工地”、“文明养护示范路”、“文明窗口”三项行业文明主题创建活动，通过主题创建活动的广泛开展，使公路建、养、管、收等工作与文明创建工作实现了有机的结合，使物质文明与精神文明、制度文明协调发展，互相促进，有效地提升了对公路建、养、管、收等工作的整体管理水平。三是深化行业文明单位上星晋级活动，全年共创建成各级星级行业文明单位（集体）22个，其中行业文明单位（集体）5个，一星级行业文明单位（集体）10个，二星级行业文明单位（集体）6个，三星级行业文明单位（集体）1个，全系统公路管理段、养管站、收费所（站）建成行业文明单位（集体）达到 98 %以上。四是坚持把检查考核作为抓落实的主要措施，坚持每季度对各公路总段（分局）的行业文明创建工作进行细致深入的检查考核，确保各项创建任务落实到位。通过检查考核，系统掌握了各基层单位的创建成果与创建工作中存在的具体问题与不足，初步建立起了全系统行业文明建设台帐，为进一步深入开展的行业文明创建工作夯实了基础。
（二）拓展领域，推进公路文化建设工作。局党委以实现公路文化的大发展、大繁荣为目标，继续稳步推进公路文化建设。一是在巩固公路文化建设年已有成果的基础上，深入开展了公路文化推进年活动，制定了《公路文化建设实施纲要》，进一步明确了公路文化建设的基本内涵、指导思想、总体目标、重点任务和实施步骤，初步形成了具有甘肃公路行业特色的公路文化建设框架体系。二是在全系统培育形成了“团结协作、创新进取，敬业奉献，甘当路石”的公路行业精神，谱写传唱了《甘肃公路人之歌》，进一步激发了公路职工爱岗敬业的热情，增强了全省公路职工的凝聚力和向心力。三是以建局五十周年为契机，在全省公路系统精心策划和组织了一系列富有行业特色、以弘扬公路行业精神为主旋律的文化庆典活动，组织了了全省公路职工“辉煌之路”大型文艺汇演，并拍摄了电视专题片、印制了宣传画册，营造了公路行业浓厚的文化氛围。四是成功承办了全国公路文化建设课题研讨会，局党委抓住这次全国性重要会议在我省召开的机遇，充分展示和推介了我省公路行业精神文化建设、制度文化建设和物质文化建设的已有成果，得到部领导和与会人员的一致认可和好评。
（三）搭建平台，不断强化各级机关作风建设。局党委按照省厅的要求，积极搭建行业文明建设的新平台，在全局范围内深入开展了“加强作风建设，创建和谐机关，促进科学发展”的主题实践活动，按计划全面完成了学习动员、组织实施和考核验收等三个阶段的各项工作任务，主题实践活动取得了阶段性成果，实现了各级机关作风明显转变，机关效能明显提高的目标，为各项工作的发展营造了良好的软环境。
（四）创新载体，深入开展“学、树、创”活动。局党委结合甘肃公路工作实际，不断创新载体，深入开展“学、树、创”活动，在全系统形成了“比、学、赶、超”的良好氛围。一是在全系统广泛开展争创五“十佳”（即十佳养路工、十佳段长、十佳桥梁工程师、十佳收费员、十佳思想政治工作者）活动，通过五“十佳”评选表彰，引导全系统广大职工树立起了新型人才观和科学成才观。二是积极培育和树立先进典型，通过精心选拔，确定了马鬃山公路管理段等六个先进集体和个人，并在全系统组织开展了“公路系统先进典型事迹巡回演讲”活动，先后在全系统组织演讲报告会13场，集中展现了公路职工忠诚履行“xxxx”重要思想，求真务实、开拓创新、敬业爱岗、无私奉献的精神风貌和在构建和谐社会的实践中锐意进取、顽强拼搏、艰苦奋斗、精业报国的价值取向，在全系统干部职工中形成了学先进、赶先进的良好氛围。
（五）多管齐下，全面加强新闻宣传工作。始终坚持正确的舆论导向，按照“贴近实际、贴近生活、贴近群众”的要求，进一步强化新闻宣传工作，营造良好舆论氛围，为构建和谐公路交通提供强大的精神动力。一是加强新闻宣传工作的组织领导，坚持层层分解下达全系统宣传报道任务，层层落实责任，全年宣传任务基本完成。二是加强宣传队伍建设，进一步强化对全系统政工人员写作能力的培训，深入开展“公路杯”好新闻评选奖励，激励了广大通讯员的创作热情和工作活力。三是继续与甘电台、《交通周刊》联办“聚焦公路”等宣传栏目，积极组织、督促通讯员在《中国交通报》、《甘肃日报》、《交通周刊》等新闻媒体上发表稿件，多形式，多层次、多角度地宣传改革与发展的新进展、新思路、新举措、新经验，提高了行业知名度和美誉度。四是配合局重点工作，组织媒体深入一线，策划了对农村公路、安保工程、危桥加固改造工程、重点建设工程的系列集中报道，创办了《甘肃省社会主义新农村交通运输建设简报》，取得了较好的宣传效果。
（六）注重实效，深化全系统思想政治工作。局党委进一步优化思想政治工作方式、方法，突出工作实效，为公路事业的发展提供强大精神动力和重要政治保证。一是在年初召开了全省公路系统思想政治工作建设座谈会，对新形势下的思想政治工作进行了深入分析，对全年思想政治工作作出了全面统筹与合理安排，提出了思想政治工作注重人文关怀和心理疏导的新理念。二是以公路职工思想政治工作研究会为载体，充分利用会刊《铺路石》搭建的理论交流平台，在全系统经常性的开展思想政治工作理论研讨、经验交流和成果推广等活动，全年共编印发行《铺路石》3期1000余册。同时，召开了政研会一届二次年会，改选产生了新一界理事会，研究改革了办会模式。三是坚持把思想政治工作同为职工办实事有机结合，各级领导坚持经常深入基层和建设工地慰问职工，送去组织的关怀，坚持想方设法为职工办实事，解难题，坚持经常性走访慰问困难职工，关注弱势群体，切实起到了温暖人心、稳定队伍、凝聚力量的作用，有效增强了思想政治工作的实效性。
五、精心组织，强化管理，领导和支持群团组织及离退休职工发挥了积极作用
xx年，局党委继续加强对工会、共青团和离退休职工工作的领导和支持，精心组织，强化管理，充分发挥群团组织和老干工作机构的桥梁纽带作用，引导工、青和老干组织围绕中心工作，结合各自特点，广泛开展各种有益的活动，对完成各项工作目标、促进和谐行业建设发挥了重要作用。
（一）进一步发挥工会职能，充分调动干部职工的积极性与创造性。一是强化民主管理，认真履行工会基本维护职能，充分发挥职代会民主管理、民主监督职能，及时传达局有关重大决定和事关群众利益的重大事项，较好地维护了职工的民主权利。二是广泛开展组织各种职工喜闻乐见、参与面广的文体娱乐活动，在春节、三八、五一等节日举办了形式多样的联欢会、联谊会等活动；广泛发动具有特长的干部职工创作艺术作品，共征集艺术作品620件，成功举办了公路职工书画摄影展览，同时，有两名同志的五幅摄影作品入选“酒钢杯”职工摄影大赛优秀作品，受到表彰奖励；在交通系统“路桥杯”职工运动会上，我局参赛选手获得乒乓球男子第五名、女子第二、第五名及中国象棋第三、四名的好成绩；这些文体活动极大地增强了全局职工的凝聚力和向心力，丰富了职工的精神文化生活。三是认真落实帮困救助各项措施，坚持送温暖活动经常化、制度化，在建立困难员工档案的基础上，对困难员工实行动态管理。继续推进“扶贫济困”和“爱心助学”活动，全年共为单亲母亲捐款6900元，为贫困大学生资助学费5000元。
（二）进一步加强离退休职工管理服务工作，为老同志安度晚年、发挥余热创造条件。局党委高度重视离退休职工管理工作，全年3次召开专题会议研究部署离退休职工管理工作。一是落实离退休职工的政治待遇，认真落实了离退休职工党支部组织生活制度、党员学习制度、通报工作制度、走访慰问等各项制度，做到重要会议、重要活动邀请离休干部参加指导，及时向老同志传达上级精神，鼓励老同志为公路事业的发展建言献策、发挥余热；党委主要领导坚持对离休老干部逐家逐户进行走访慰问，征求对工作的意见和建议；选举了15名离退休职工党代表参加公路局第二次党代会，履行了老党员、老干部的政治权利。二是认真落实老同志生活待遇，确保了离退休职工的工资优先发放，全年医务室接待老同志就诊1580余人次、出诊8人次，接送病人2人次，全力为老同志提供了方便、周到的服务。注重处理好离退休职工善后事宜，关心鳏寡老人的生活，保证了老同志身体健康，生活得到照顾。春节期间，对离退休职工及离退休职工遗属进行慰问，坚持对有特殊困难的老同志发放困难补助金。三是积极组织活动，组织老同志参加了省体育总会、甘肃老干部活动中心等单位举办的各项比赛联谊活动，开展了党委为老干部过生日等活动，千方百计丰富离退休的生活，营造积极、健康、和谐的氛围，确保了离退休职工队伍的稳定。
（三）进一步加强共青团的建设，充分发挥青年职工的生力军作用。xx年，在重新改选局团委的基础上，组织开展了争创厅级“青年文明号”和争当厅级“青年岗位能手”活动。制定印发了《省公路局及局直单位争创厅级青年文明号和争当厅级青年岗位能手活动的实施方案》，以“双争”活动为载体全面提高广大团员青年的基本素质、职业道德、技术能力和服务水平，培养体现高度职业文明、创造一流工作业绩的先进青年集体，全年共创建推选了两个“厅级青年文明号”集体和两名“厅级青年岗位能手”。
认真回顾总结过去一年的工作，总体来看势头良好，成绩喜人。但与厅党组的期望和新形势的要求相比，仍然存在一些不容忽视的差距和不足：一是在用科学发展观指导具体工作的实践中，决策的前瞻性和预见性还不够强；二是政治理论教育学习对提高工作实绩的作用还需要进一步增强。三是在行业文明创建工作中，一些具体制度、措施还没有完全落实到位；四是公路文化建设工作没有完全按照《公路文化建设实施纲要》中的安排和要求推进。对于这些问题，局党委将认真研究，在下一步的工作中积极加以改进和提高。xx年，局党委将进一步巩固成绩，总结经验，励精图治，保持求真务实的作风和昂扬向上的精神状态，团结拼搏，扎实工作，努力推动全省公路事业开创新的局面。