认识实习总结报告范文。
我们在平时的学习与工作中，在一些情况下会需要我们写总结报告。总结是对过去的事情的简单概括，也是提升自己的关键因素之一。每次反思总结，就是在提醒我们：每一份工作都是有意义的，它们的价值也是巨大的。那么你知道怎么书写优秀的总结报告吗？小编收集并整理了“认识实习总结报告范文”，希望能为您提供更多的参考。
实习地点：xxxx
实习时间：6.12-6.22
实习学生xxxx
贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我们感到十分的开心。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，
2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，
3：了解板的配筋方法、施工要领。
4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
目录
一：动员大会-------------01
二：交通量的测定----------02
三：参观路桥模型----------03
四：参观xxx大桥------------04
五：参观xxx大桥施工现场-----05
六：参观xxx立交桥----------06
七：听xxx的报告----------07
八：参观校内双桥-----------08
九：观看混凝土教学录象----------09
十：结束语----------------10
一：动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xxx本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
二：交通量的测定
实习日期：xxx年6月13日
实习目的：测定地市道路的交通量
实习地点：xxx大酒店路口东西方向
组员：xxxx
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xxx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很
很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
汽车 ：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，由南向北的有S2=93*2=186辆/1H;摩托车每小时流量：M=98*2=196辆/H，其中由北向南M1=49*2=98辆/H，由南向北的有M2=49*2=98辆/H;汽车每小时的流量：N=546*2=1092辆/H，其中由北向南N1=303*2=606辆/H，由南向北的有N2=243*2=486辆/H。
实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了!
三：参观路桥模型
实习日期：xxx年6月14日
实习目的：参观本部实验室路桥模型
实习地点：本部土木工程系实验室
组员：xxxx
在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：(1)按用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置 分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
四：参观xxx大桥wWW.Gz85.com
实习日期：xxx年6月15日
实习目的：参观xxxxxx大桥
实习地点：xxxxxx大桥
组员：xxxx
早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的时候我们到达了今天的第一站：xxxxxx大桥。
xxxxxx大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端，是xxx上最长的铁路、公路两用桥。xxxxxx大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xxx大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1
.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。
五：参观xxx公路大桥施工现场
实习日期：xxx年6月16日
实习目的：参观xxx公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等
实习地点：xxx公路大桥施工现场
组员：xxxx
今天的实习第一次与施工接触，参观的是xxx高速路的xxx段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观xxx高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。
[xxx高速路第八合同段] 位于xxx市xxx区xxx乡全长14.333km起讫桩号k60+500—k74+832.5设计标准：全封闭，全立交;双道向四车道，高速公路。路基宽28米，主要工程量：路基土矿258.893立方米，大中桥227.12米(共4座)小桥120.9米(共4座)分离立交桥1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1处，合同期14个月。
果然是很长，一开始所有同学还都可以跟的上，后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了，老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求，经理说“那在三公里以外呢!”“没事，去看看”老师说道，就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。
[xxx高速路第酒合同段] 是xxx特大一号桥。位于xxx北岸，全长3773米，起讫桩号k74+832.5—k78+565.5。设计标准：全封闭，全立交;双道向四车道，高速公路。主要工程量：桩基498根，露台系梁68个，墩桩448根，盖梁224道，预制箱864片，混凝土总量为999111.21立方米，工期为17个月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不仅丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体，真是一举两得!
六：参观xxx立交桥
实习日期：xxx年6月18日
实习目的：参观xxx立交桥
实习地点：xxx立交桥
组员：xxxxx
xxx立交桥简介：
xxx立交桥位于xxx市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“Y”型定向式加环形匝道组成的四层(地面三层、地下一层)互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。
是一项综合性城市交通枢纽工程，xxx立交桥是安徽省委、省政府提出建设xxx大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经xxx市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获安徽省市政工程质量奖--市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为xxx市十大名胜景观之一“五里飞虹”。
xxx立交桥位于xxx市区西部，在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心2.6公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥，成为xxx市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工，1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层.地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8.9公顷。为双“Y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周幅射，解决了 17个流向的交通。道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11OO多米，桥梁全长3886m。xxx立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。 xxx立交桥投资2亿多元。
1995年6月开工，1996年6越20竣工，立交桥占地15公顷，为双Y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥，共有17条匝道，机动车道全长9.78公里，面积10.4万平方米。桥梁全长3886m，面积4.16万平方米，xxx立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。
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会展认识实习报告范文8000字
前言
会展业作为新兴产业，被称为“城市的面包”和“经济的晴雨表”。随着会展业的兴起,其发展受到社会各界人士的普遍关注。会展业产生了强大的互动共赢效应，优化了配置资源;增强了城市面向周边地区的辐射力和影响力，提升了城市形象;增加了就业机会和就业岗位，越来越成为经济发展的"风向标"。在我国，会展业又被称为“朝阳产业”、“无烟产业”，与旅游业、房地产业一起并称为三大新经济产业。它的数量、规模正以每年20%的平均速度递增，成为目前新的经济增长点。作为会展策划与经营专业的学生，一直以来，我都对会展业的发展具有极大的兴趣，已学习了多门专业课程，对会展策划与经营专业有了初步认识。因此，在实习过程中，我努力把两年来在学校学到的知识运用到实践中去，发现了我的很多不足之处，让我系统认识了解了会展业，认识了这个工作的辛苦和社会的残酷。同时也深刻理解了实践的重要性，为以后自己毕业实习和就业奠定了坚实的基础。
实习的目的和意义
会展经营与策划作为一门新兴的专业，是一门理论性和实践性都很强的学科。目前，理论联系实际越来越受到人们的普遍关注,将在课堂里学习到的知识很好的联系到实际生活，带到社会实践当中去,更好的为社会服务是我们对知识最好的应用。
通过深入实习单位，参与会展公司及相关部门一个或多个工作岗位的锻炼，有利于使我们了解我国会展产业发展的现状，掌握会展企业实际工作流程和工作特点及方法，学习实际工作的基本技能，培养初步的实际工作能力和专业技能，为进一步学习本专业其他课程打下更为坚实的实践基础。
作为一名大学生，积极将所学理论知识与社会实践相结合，有利于对理论知识的转化和拓展，增强运用知识解决实际问题的能力;有利于正确认识自己，不断提高自身素质和能力;有利于培养自身创新精神、组织协调能力、实践能力和动手操作能力;有利于使自己尽早接触社会、了解社会、服务社会。
实习单位基本情况
一、展览场馆：济南国际会展中心和济南舜耕国际会展中心
1、济南国际会展中心座落于济南高新技术产业开发区中心地带，展馆建筑面积15万平方米，分为A、B、C、D、E五个区。其中B、C、D、E区为展览、会议区，建筑面积11万平方米，可设近3000个国际标准展位; A区为商务酒店、购物区。室外科技文化广场面积12万平方米，可以搭建1000个国际标准展位，设有音乐喷泉系统可配合各类大型活动使用，配套停车场可停放车辆1000辆。会展中心展厅总面积11万平方米，可设4000个国际标准展位;展厅可同时使用，也可作为独立展区单独使用。
2、济南舜耕国际会展中心功能划分为展览大厅、会议厅、商务中心、宴会厅等不同区域，集展览、会议、餐饮、住宿、商务、办公等多功能于一体。会展中心建筑面积4.1万平方米，其中展览面积2万平方米，可容纳1000个国际标准展位;地下停车场1万平方米，可同时停放150辆车;会议面积6000平方米，设有可容纳499700人的大小会议室11个;并建有5000平方米的地下两层超市，是举办各种展览、会议的理想场所。
二、会展公司：
1、山东丞华展览有限公司
山东丞华展览有限公司隶属于丞华集团，是山东省会展行业龙头企业，拥有山东省政府性和非政府性十佳品牌展会多个，曾荣获“山东会展市场优秀会展企业”称号。公司拥有业内一流的员工团队，以举办大型博/展览会、国际性会议业务为主。2019年10月通过ISO9001国际质量管理认证，是省内首家实施规范化、标准化运作的会展企业。
公司秉承十年的诚信服务态度，通过整合、借势、资本运营，举办过中国国际医疗器械博览会、中国国际太阳能利用大会暨展览会、中国国际旅游交易会、山东省城市园林绿化博览会等多种展会，并取得了斐然的业绩。
2、天一会展有限公司
天一会展有限公司隶属大众报业集团，是山东省最具实力的专业会展公司之一。天一会展成立至今全权承办了齐鲁晚报主办二十六、七届齐鲁春(秋)季汽车展示交易会、山东高考咨询会、山东国际教育展等所有大型展会。连续承办四届山东文化创意产业博览交易会，受到省市领导的表彰和社会各界的广泛赞誉，获得“最佳运营商”称号，连续五年被山东省展览业协会评为“山东省优秀会展企业”，连续三年被济南市人民政府评为“济南市会展先进企业”，实现了经济效益与社会效益的双赢。
公司目前拥有一大批会展专业人才，形成了一支高效、专业的运营团队，积累了丰富的大型展会运作经验，已成为政府、行业举办大型展会的首选合作伙伴。 天一秉承“勤奋”和“思考”的文化理念，坚持用户需求决定一切，以责任 、创新、和谐为核心价值观，不拘一格，人尽其才，努力建设成中国最专业、最诚信、最有影响力的品牌展览服务公司。
实习方式和内容
此次实习为期两周，关于实习的基本概况大致如下：
4月8日，我开始从图书馆、网上等收集查阅关于展会策划和会展业发展的相关资料，系统了解了我国会展业的兴起、地位、作用及影响、发展现状及发展前景;同时对我国会展业发展过程中出现的问题进行了分析，查找了许多未来发展的应对举措;其次，我还有针对性地了解了我国会展业的发展规模与区域分布状况及举办的展会情况。
会展策划与经营专业涉及策划、管理、营销等多方面，一个展会的成功举办首先得需要一个好的策划，因此策划方案的撰写占有重要的地位。因此，4月9日-10日，我翻阅了许多关于会展策划方案撰写的课本，上网查阅了关于方案策划的格式、主要项目等资料，并结合两年来所学的会展专业的相关知识，大体了解了一个方案策划所包括的主要内容和应注意的问题。
由齐鲁晚报?生活日报主办的2019年第27届齐鲁春季汽车展示交易会于4月11日—14日在济南国际会展中心(合资品牌及自主品牌展区)和济南舜耕国际会展中心(豪华品牌及进口品牌展区)举行，为了更好地亲身体验展会举行现场的气氛，4月11日，我来到了济南舜耕国际会展中心进行实习工作，主要参与门票的销售、检查和清算，偶尔帮助内部员工复印资料、送文件，为参展商、参展观众提供必要的服务等。毕竟是刚进入一个完全陌生的环境，对工作的基本流程不熟悉，一开始的时候，感觉还真有点不适应，而且工作效率也不高，总是出现一些小错误;慢慢的熟悉具体流程之后才觉得得心应手，虽然做的都是一些琐碎的小事情，但是作为一个小齿轮，对整个展会的顺利举办还是发挥了一点余热。工作期间，我接待了各种各样行行色色的人，前来观展的人数不计其数，一天下来就卖了一万多张票，虽然很累，但是却学到了很多东西，工作能力得到很大提高。工作之余，我也作为一名观众参观了车展的展览。各大汽车品牌厂商亲自出击、重磅打造，加上车展现场力度空前的优惠政策，此次车展可谓空前给力。此起彼伏的新车上市活动成为车展一景，参展商精心策划的美轮美奂活动不断“博人眼球”，豪车、名模倾情演绎，共同奏响了一曲劲爆的“车展交响乐”。置身于车展现场,所见所闻并不仅仅局限于一辆辆流光溢彩的展车，一座座华丽恢弘的展台，模特走秀、劲歌热舞。场地上摩肩接踵，人头攒动,各种好看的好玩的，让人目不暇接。车展从多个层面点缀着人们的生活,其核心则是让更多家庭轻松踏入汽车时代,让市民以优惠的价格购得爱车,让经销商斩获不菲的业绩。
除此之外，我带着之前的问题，对此次展会的基本情况以及观众对此次展会的关注度和满意度进行了现场调查。
4月13日，我们在指导老师的领导下，开始了我们为期一天的集体实习。怀着激动的心情，我们来到了山东丞华展览有限公司，亲身去体会公司内部对展会的策划，熟悉公司的基本的工作流程。大约九点左右，我们到了公司，公司的相关领导接待了我们。于是我们分好组后公司相关领导开始带领我们去了解关于公司的基本工作。在公司领导的带领下，我们从一楼一直到五楼，具体参观了每个策划部门的相关工作，包括客服人才培训机构(这是大学生实习的第一步)、销售部门、会议室、医博会组委会、太阳能大会组委会、教育展组委会、非遗展组委会、园林展组委会、市政会组委会、财务中心等各个环节。在五楼，我们与公司领导进行了沟通交流，针对会展人员所需素质以及公司实习、对实习生的要求等，领导说道，公司工作人员必须具有吃苦耐劳和团结合作的精神，注重普通话的培养，慢慢培养自己的工作能力，积累工作经验，懂的人计较的间的交流与沟通，踏踏实实的去做!最后，我们提出了比较现实的问题，如薪资、本科生与研究生的区别等，公司领导也为我们一一解疑。最后我们集体到五楼会议室开了一次会议，公司的孙副总给我们详细介绍了公司的具体情况：
大约一个小时之后我们结束了在公司的实习，准备乘车到济南国际会展中心参观由天一会展有限公司承办的2019年第27届齐鲁春季汽车展示交易会。在车上，天一会展有限公司的工作人员为我们大体介绍了公司的相关情况，使我们又有了新的认识。来到会展中心，不同于舜耕国际会展中心的是，这儿的车是合资品牌及自主品牌展区，虽然没有舜耕的豪华，但是依然吸引了不少参展商和参展观众，广汽、东风日产、学弗兰、一汽大众、奇瑞、长安、华泰、东风风行、北京现代等品牌应有尽有，令人大开眼界。只不过觉得会展现场的秩序还是稍微有点混乱，在展会服务上不够周到。
为了切身体会在展会期间汽车的销售和人们的购买度，4月14日我便来到了济南国际会展中心给东风日产品牌车进行宣传，主要包括发传单、搜集客户资料等。在展览会现场，观众对此品牌车的关注度还是比较高的;在工作期间，虽然有的观众不是很配合，也使自己的自尊心受到了小小的打击，但是我知道这是人生的必经过程，只有不断受挫才会有大的成功。一天下来，累到不行，总结了很多，也想了很多，对于自己以后的人生规划有了新的认识!
由于集体实习那天天天一展览公司的工作人员的讲解不是很详细，因此，4月15日，为了更好地进行实地考察，我决定去天一展览有限公司走一遭。在此公司，我看到了工作人员的忙碌，看到了他们团体合作的能力，看到了他们激烈的讨论，了解到了作为会展有限公司的工作人员所必须具备的基本素质，学到了好多我以前所没接触到的东西!
对于之前的实习，4月16日-18日，我好好地整理分析比较总结了一下。对于2019年第27届齐鲁春季汽车展示交易会，我比较了济南舜
耕国际会展中心和济南国际会展中心的不同，同时也从参展商、观展商、展会基本情况、展览面积等各方面对历年来春季车展举办的情况进行了对比。另外，对于秋季汽车展示交易会，我也与春季的展览进行了比对。除此之外，对于我所实习的山东成华会展有限公司和天一会展有限公司，我进行了深入的了解，并对各种品牌车辆进行了认知，开阔了我的眼界!
为了刚好的深入了解每个展会举办的具体情况，4月19日，我踏上了去往潍坊的旅途，准备作为参展观众，好好展览一下潍坊风筝。4月20日，我参加了风筝节的开幕式。了解到本届风筝会的重点是搞好风筝、旅游、文化、招商4大板块、16项主题活动，主题以“风筝牵线,搭建合作平台,促进文化、旅游和经贸招商发展”的办会宗旨,围绕加快推进“四个潍坊”建设,突出国际性和潍坊特色,突出推动旅游、促进招商,大力推介城市品牌。
实习重点剖析
实习期间，我对2019年第27届齐鲁春季汽车展示交易会观众的关注度和满意度进行了调查，具体情况如下：
一、展会的基本情况
1、展会名称——2019年第27届齐鲁春季汽车展示交易会
2、展会地点——济南国际会展中心(合资品牌及自主品牌展区)和济南舜耕国际会展中心(豪华品牌及进口品牌展区)
3、办展机构——
主办单位——齐鲁晚报生活日报
承办单位：齐鲁晚报天一国际会展有限公司
4、办展时间——4月11日—14日
5、展品范围——汽车、汽车用品部分和汽车摄影器材等
6、展会规模——占用了本展馆的3个展厅，约11200平米;参展单位包括国际国内许多知名品牌，参观展会的观众每天大约近万人。
7、办展频率——年两次，分为春季汽车展示交易会和秋季汽车展示交易会
8、其他方面：由于工作人员的认真引导，停车、人员进出还算比较顺畅，展馆内观展人员的秩序和服务虽然在一些小细节上还有一些不足，但总体而言还算令人满意。
二、观众关注度和满意度调查
(一)观展人群的人员构成
1、性别比例——总体来看，近七成来到车展现场的消费者为男性;
2、年龄分布——观展人群的年龄主要集中在18—25岁、26—30岁、46—50岁三个年龄段;
3、学历分布——七成以上观展人群的最高学历为高中/中专/技校/职校和大专，本科占比17.31%，硕士及以上的高学历人群相对较少。
4、职业构成——来到车展现场的消费者主要集中在企业的一般办公室职员、私营企业主/企业合伙人等;
5、家庭平均税前月收入——六成以上的观展人群的家庭平均税前月收入在6000—11999元之间;
6、地域分布——本次车展有6.73%的观展人群来自外地，主要分布在济宁、青岛、莱芜和枣庄;在济南，观展人群主要集中在历城区和历下区。
(二)观展人群的购车关注度
1、购买意向——大多数有购车计划的消费者的预计购车时间在6个月以内。
2、购车预算—一半以上的有购车计划的消费者的购车预算在10—14.99万之间;
3、是否在车展现场订车——极少数消费者在车展现场订购了新车
4、观众的观展目的——大多数消费者来到车展现场的目的是为了了解自己关注的车或新上市的车;少数消费者来到车展现场是为了集中对比选车和下单购车的
(三)汽车信息获取渠道主要通过报纸、互联网和朋友推荐等渠道来了解汽车信息，常登陆的汽车网站主要有汽车之家和易车网
(四)观展人群对整个展会的细节和整体评价——对于此次展览会，消费者总体比较满意，参展汽车品牌多，有很多新车型;车展广告宣传多;展台布局合理，有很多吸引人的新颖设计等等，但是进入会场的方便程度以及会场秩序有待提高，另外车模环节与其他知名车展有明显的差距。
与此同时，针对此次展会，我还比较了济南舜耕国际会展中心和济南国际会展中心两个不同展馆的不同之处，总体情况如下：、
1、车展品牌：济南舜耕国际会展中心为豪华品牌及进口品牌展区，捷豹路虎、凯迪拉克、宝马、奔驰、雷克萨斯、奥迪、进口大众、进口现代、进口福特等豪华品牌车型悉数到场,高档的豪车、美艳的车模,引来汽车发烧友及摄影爱好者无数。值得一提的是,除了以上提到的豪华品牌,此次齐鲁春季车展更是首次引进了神秘超豪华品牌,这也是该品牌第一次参加齐鲁车展,它的到场,无疑将给本次车展带来更加浓厚的“豪华味”,车迷可尽情体验豪华品牌带来的奢华感受;而济南国际会展中心为合资品牌及自主品牌展区，“老牌劲旅”再发力,上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、东风本田、长安福特、东风标致等合资品牌继续冲击车展高销量。奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、长安汽车(微博)等自主品牌将于车展再掀“国人购车”风潮。
2、展览面积：济南舜耕国际会展中心比济南国际会展中心要小;
3、场馆秩序：济南舜耕国际会展中心秩序稍微好一点，而济南国际会展中心馆内馆外秩序却有点混乱;
4、展会服务：两个展馆展会的服务工作做的都不够周到，许多地方需要改进;
展会的问题及建议
一、问题：
1、会展公司过分重视招展。随着会展经济的逐渐升温，展览公司犹如雨后春笋般蓬勃兴起，但也难免鱼龙混杂。一些急于求成的展会，根本没搞清到底有谁需要这样的展会，就摆开场子圈钱、套钱，结果导致参展商尽兴而来，败兴而归。
2、会展公司招展方式单一、落后。大部分公司主要以电话营销作为展会营销的主要手段，不利于提高工作效率和员工的工作热情。
3、会展现场服务不到位。会展公司与会展场馆、参展商由于没有事先协调好，在展会期间引发诸多问题。
4、个别展馆交易秩序混乱，有待进一步改善。
二、建议：、
1、不断加大招商力度，把工作的重点放到参观观众的组织上来。根据市场的需要，逐年增加展商的人数，以便让买家和展商人数成正比，展会规模与参观人数同步增长。
2、寻找多种方式招商，不断探索新的招商方式。从展览企业内部完善和建立自己相对招商系统和招商数据库，完善自己的网络服务体系，建立健全自己的会展招商网站，与传统的会展招商方式配合，选择有效地招商媒体和平台;
3、进一步做好参会客商的邀请工作，逐步增大到会客商数量，提高参展商的积极性;
4、坚持国际化、专业化、规范化、标准化的原则，进一步优化场馆设置，继续提高场馆设置专业化水平;
5、 进一步办好会期各项活动，不断推动展、会、赛相互结合、相互促进、相互提高的良性互动局面;
6、不断优化服务和管理水平，为客商交易创造一个良好的交易洽谈环境;
7、 进一步完善办会理念，进一步密切各方联系，进一??加强相互沟通，进一步细化运作,进一步分析和加强薄弱环节，进一步研究和完善各种预案。
总结与体会
这次认识实习让我学到了很多，一定程度上培养了自己主动学习知识、分析问题、解决问题的能力和团队合作精神与人协调处理事物的能力，学会了用工作计划来约束自己。同时，此次的实习，也让我发现了自己身上的各种不足，包括专业知识的学习、人际交往能力、团队沟通协作的能力、实践能力等等。
一、收获
1、关于专业知识，实习有利于会展理论知识的巩固，从而检验出知识的掌握程度，找出薄弱的地方，在以后的学习中不断加强。
2、关于会展业发展与自己的就业之间的联系，会展的快速发展与人才严重紧缺存在着矛盾，这使的展会的组织和管理水平还比较低，会展人才短缺的问题集中表现为会展专业人才严重缺乏，从业人员业务和文化素质总体比较低。在我国，会展专业人才是个很大的空缺，据介绍，至少有100万的需求。这对我们在校学生是个很大的机遇。表现在如下几个方面：把自己的专业选好，有利于今后的事业发展，成功几率会更高;从事会展业，工资比较丰厚，这对自己的物质消费水平起决定作用。同时，有利于各种精神文化消费，不断提升自己;从事会展业发展空间比较更大，有利于自己在今后的工作中大胆创新，大胆开拓，开创自己的事业;在目前就业紧张的情况下，会展工作相比之下更具优越性，竞争压力要小。所以说，会展业的发展对自己今后的就业是个很好的机遇，这极大地增强了我学习会展策划与经营专业的信心;
3、对于到公司实习，要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度、具体流程等，要学会怎样与人相处和与人沟通，营造良好的人际关系，要学会怎样严肃认真地工作，要学会虚心，要学会以礼待人。
4、会展行业牵涉面广、涉及行业多，对于刚刚兴起的会展专业，不同的人群对其看法不同：
(1)一些会展企业的负责人一般不太愿意招聘刚刚毕业的会展专业学生,原因是会展策划、设计和组织人才容量有限,企业真正大量需要的是展台搭建、展品运输、接待、客户服务、咨询、设计等操作性实用性人才,毕业生大多眼高手低、不愿从事这类又苦又累、收入不太高的工作。
(2)学生们却抱怨，上课讲的没有用,碰到的问题又没有讲过,不知怎么处理;
(3)由于会展专业是近几年兴起的新学科,教师多是半路改行,本身缺乏会展实践经验,较难延伸;教材不完善;缺乏实训基地;会展公司不愿意介入教学实习活动等。
二、不足之处
1、工作中不知道怎么跟别人沟通，交流能力差;
2、专业理论知识掌握不全，不能完全与实践相结合;
3、团队协作能力差;
三、努力的方向
(一)会展工作是一项综合性很强的工作，这对我们的个人素质要求比较高，必须具备各方面能力。我们可以做到以下几个方面;
1、会想，要有所创意。想别人想不到的，做别人没做的。
2、会写各种文体的文章，如方案书、邀请函、广告等。
3、善于交际，学会与人以及组织沟通，以最准确的方式传达信息。
4、实干，踏踏实实做实事。
5、会展工作无小事，注重工作及学习生活中的细小事物。
(二)要认真学好专业知识，多阅读大量的课外书籍，扩充自己的知识面，全面结合所学的会展知识多参加一些会展活动来提升自己，培养各种综合能力，特别注意提高自己的实干能力，把自己学到的知识放到实践当中去，在实践当中学习知识，优化知识，打下一个扎实和稳固的工作根基。
(三)实际工作与书本知识是有一定距离的，但是“学无止境”、“学到老、活到老”，不论干什么都需要不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。
(四)对待工作绝不能马马虎虎、随便了事，要虚心请教、刻苦钻研，努力发挥自己的潜能，不断地向他人学习，培养团队协作能力。
这次认识实习，让我体会到了会展二字背后的快乐和辛苦，让我看清自己的不足之处，使我在今后的学习中更有针对性，而不是盲目的大海捞针。同时，也让我吸取了许多工作和社会经验，锻炼了自己的能力，开阔了自己的眼界，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。在以后的学习中，我会学习——工作——再学习，发掘自己的实力，带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战!
认识实习总结范文
认指实习是在学生已学习了专业基础课和部分专业课后进行的一个理论联系实际的实践性教学环节。通过认识实习，使学生加深对专业的了解，拓宽知识面，提高分析问题和解决问题的实际能力之目的。通过认识实习激发学生学习专业课的迫切要求，增强学生的学习积极性，也有利于毕业就业的双向选择和选修课的定向选择。
一、继续学习，不断提升理论涵养。
在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。认真学习java和.net语言，是自己具有更好的专业知识，为以后就业做准备。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。只有现在，把大学利用起来，使自己有所提高
二 努力实践，自觉进行角色转化。
只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。从一个学生到工作者的转变，需要的是努力实践，自觉进行角色转变。
三、提高学习积极性和主动性
实习，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的学习和生活中，我将继续努力学习，深入实践，不断提升自我，努力创造成绩，继续创造更多的人生价值。
四、要有信心
通过此次实习，我对未来充满了信心，我相信只要从现在开始努力，提高自己的专业知识，提高自己的综合素质，尽量的吸取知识，自己能力达到了就一定能够找一个好工作。
五、要培养自己的团结合作精神
工作学习生活中，团结合作，是必须的，尤其，是计算机工作，有项目必须很多人一起才能完成，因此，从现在起，可以培养自己的团结合作精神，为以后的工作做准备。
六、激情与耐心
不论学习还是工作，都学要有激情，没有激情，就没有工作学习的动力，也就没有学习的热情，同时，还学要耐心，两者并不矛盾，耐心也是必须的，没有耐心，工作学习，就会丢三落四，三天打鱼两天晒网，多不利于工作。
七、了解专业分类及就业情况
我们学校，计算机学院目前有软件工程，网络工程和计算机科学与技术。我会通过网络以及书籍了解各专业的情况，并根据自己的情况，来确定要学什么，要怎样去学，学到什么程度。从而去定自己的人生方向。
土木工程认识实习报告
5月26日老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1安全第一，要处处注意安全；2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤；3一切行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。
我们参观了主校区的建工实验室。主校区的一个实验室中一部分是对建筑材料应力和变力的实验室，另一部分是混凝土养护实验室。我们首先参观了建筑材料应力和变力的实验室，实验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机，地上放着许多试件。听老师介绍，它可以产生30吨的压力，钢筋在上面可以有两种测试方法，一种是拉伸测试，一种是下压测试。后面还有一些机器，主要是做混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试。然后还有混凝土培育室，里面24小时保持高温高湿，由于现在没有使用，所以我和几个同学进去看了一下，里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块，天花板上还有像消防喷头一样的东西，听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。然后我们来到水力测量实验室，里面有许多精密的实验设备，老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做实验。
5月27日上午,参观淮钢大桥，一座简直桥和彩虹桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆（一般在90公分），没有绿化带；公路桥一般没有人行道，有栏杆（一般在60公分），一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的，
其坡度也相对斜。还有拱的作用：1美观；2将桥向上托起，分担一部分重力。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的：1在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻；2防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，防止使其生锈，进而延长其实际的寿命。
一座简直桥的桥虽不如淮安大桥来的气魄，不如彩虹桥的美观但也让我认识到普通钢筋混凝土桥梁施工法，现摘录普通钢筋混凝土桥梁施工法
一、下部结构
钻孔灌注桩施工工艺
⑴先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。⑵以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。⑶准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。⑷钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。⑸清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。⑹安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合楼拌制罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应控制在3-6米，最大埋深不能超过8米。砼灌到最后，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。⑻当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。系梁、
承台施工工艺⑴基础开挖
先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。
⑵测量放样
下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。
⑶钢筋下料成型及绑孔
钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。
⑷支模板
承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。
盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。
模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。盖梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。
⑸浇注砼
钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌合，罐车运输。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。
承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。
⑹养生
砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。
⑺模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，承台和系梁达到强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。
模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。
二、上部结构后张法预应力空心板梁
(1)空心板梁预制施工工艺
①首先规划预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。②由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。③波纹管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。④板梁蕊模采用定购橡胶蕊模，内充空气，用定位钢筋将其固定。蕊模安放前要进行充气检查，保证不漏气。⑤模板采用大型钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。⑥板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注砼时应注意浇注顺序和厚度，振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模，防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛。⑦掌握好抽出蕊模的时间，及时将橡胶蕊模抽出洗净。⑧板梁浇注后及时覆盖养生，保证砼的湿度。⑨到一定强度后拆除模板，砼强度达到100%时穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉顺序
