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交通部门上半年个人总结

发布时间: 2019.08.17

交通部门年终工作总结。

日复一日,年复一年,我们即将跨入新的一年。我们需要尽快开始准备年终工作总结的汇报工作了。要想在职场中不断提升自己,年终工作总结必不可少。如何将自己年终工作总结在众多人中脱颖而出?小编经过搜集和处理,为您提供交通部门年终工作总结,仅供参考,希望能为您提供参考!

工作总结之家为大家收集整理了《交通部门年终工作总结精选》供大家参考,希望对大家有所帮助!!!

一、主要工作和目标任务完成情况

㈠以县乡公路建设为第一要务,农村公路稳步发展

年初以来,我县一直阴雨绵绵,很少有晴好天气,使公路建设计划难以实施。特别是四月份以来,抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务,全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件,我们始终树立公路建设的主题意识,以县乡公路建设为第一要务,不等不靠,想方设法抢抓晴好天气,采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法,加快工程进度,把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量,我们加大了对工程机械的投入,添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备,推进了工程进展。洪涝灾害之后,我们集中精力修复水毁公路,做到了水退路通,保证了救灾物资的及时调运。今年以来,各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐,通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金,加大了村级公路改建的投入,促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下:

1、县乡村三级油路改建完成50.5公里,投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15.8公里,乡镇自筹自建34.7公里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元,完成基础底层18公里。

2、水毁公路修复91公里,维修水毁桥涵30座,投入资金280万元。修复路段是:

x043线蒋望路:k0-k12段12公里;

x046线利江路:k7-k22段15公里;

x048线王胡路:k0-k7;k15-k31段23公里;

x049线蒙张路:k20-k40段20公里;

x050线利关路:k0-k7段7公里;

x052线芦刘路:k14-k28段14公里。

3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米,新建桥梁4座752延米,完成资金投入185万元。同时,吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工,12月底可望全部通车。

4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486.34公里,在建239公里,占年度计划的120%。

在双抗的严峻形势下,全县农村公路建设仍能够取得稳步发展,主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神,进一步完善了 “三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导,派出了70余人的“通达工程”工作队,各乡镇成立了农村公路管理所,加强了对农村公路建设的领导,才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。

㈡以行业管理为第一要职,征管工作再创佳绩

1、继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作。

XX年以来,全县开展的大张旗鼓的客运市场活动,淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆,规范了各农公客运班线,所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理。此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境,提高了行车安全系数,也净化了客运市场,打击了非法经营。得到了市局领导的肯定,在《安徽交通》报报导后,引起了很大反响,一些兄弟县局纷纷来我局参观学习。今年以来,我们进一步加大了这方面的工作力度,对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理,下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》,印制了XX余份宣传资料,出动城区各站及稽查大队执法人员 192人次,严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为,坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆26台,使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象,元月份我局运管所与交警队联合行动,协同作战,对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿,净化了运输市场,维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。

2、组织负责,努力抓好交通规费征收工作。

由于受“双抗”的影响,今年规费征收形势严峻,防非期间,5-9月份规费政策性减半征收,全年计划任务完成数下降12.5%,即少征150万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通,水毁修复后,大部分车辆投入灾后重建,使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势,我们审时度势,在既要严格执行上级减半政策,又要确保救灾物资的通畅情况下,采取了一系列切实有效的办法,使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位:即任务落实到位,检查考核到位,奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是组织互查,狠抓源头管理。九月份以来,每月初的1-5号为集中整顿互查时间,由局领导班子成员分组带队,全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员192人次,补征规费20余万元。通过互查,一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费,一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育,提高了自觉纳费的意识。互查堵塞了各种漏洞,起到了拾遗补缺的作用。三是认真搞好服务,主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况,局运管所改变工作作风,主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门4次,完成运管费、货物附加费130余万元,有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施,今年规费征收在大灾之年,仍以9.3%的递增超额完成了上级下达的任务。gz85.cOm

㈢狠抓安全生产,做到警钟长鸣

根据全国安全生产电视电话会议精神以及省市明传电报和县人民政府04号文件要求,我们狠抓了安全生产的组织领导,使全县公路运输和水上安全保持了较好的势头。首先是开展了“反三违月”和“安全生产月”活动,组织交通系统各有关单位进行了大张旗鼓地安全宣传,印发各类法律、法规宣传单15000份,制作安全宣传图画牌6组,宣传条幅23条,并利用宣传车进行现场宣传和流动宣传。二是不断加强安全知识教育。针对农村中小学生过渡的特点,我们和教育局联合下发了《利辛县中小学生开展水上安全知识教育的通知》,并在有渡口乡镇的中小学校中开展了水上安全知识答卷活动,印制了水上安全知识答卷题XX余份,同时开展水上安全知识竞赛,极大地提高了中小学生和广大群众的水上安全意识。三是继续加强对重点时段的监管和水上安全经费的投入,特别是春节和庙会期间安全管理人员坚持旁站式管理,堵住了一切可能发生的漏洞。继续加大了渡船更新的力度,对渡口各种标识进行了完善,保持了安全生产的良好态势,做到了警钟长鸣,保持了连续25年无事故。

㈣积极投入非典防治,递交了一份合格答卷

我县是劳务输出大县,今年外出民工30多万人,在“非典”袭来的时候,我们交通部门面临了巨大压力和考验。在这场没有硝烟的生死战斗中,全局职工做到了四个到位:一是认识到位,和县委、县政府保持高度一致,克服了防非是卫生、防疫部门的事的狭隘观念,以高度的责任感和使命感主动树立主力军思想,首当其冲、勇挑重担,积极为县委、县政府分扰。二是责任落实到位,局及各二级机构均成立了相应的领导组织,制订了完善的应急预案,形成了坚强的防护网络。三是力度到位,全局上下全力以赴,集中精力,雷厉风行,一切服从抗非大局,做到了要人给人,要物给物,一往直前,义务反顾。四是执行纪律到位,制订了严格的抗非纪律,全局无一例临阵畏缩、有令不行、推诿扯皮、玩忽职守的现象。在抗非过程中,我局在全县各主要要道和客运停车扬共设置登记检验点11个,150余名运政人员和机关干部投入了抗非第一线,印制了10余万份150万人次的旅客登记表,20余万份健康申请表,10余万份致旅客和司乘人员的公开信,建留验点三处。同时购置消毒液3.5吨,进行车辆消毒16280台次,有力地促进了全县抗非工作的开展。同时,为保证及时切断病源,我局还建立了快速反应机动队,以应付突发事件,我县报告的第一例可疑病人,就是快速反应机动队接到报告后及时堵截住的。抗非战斗中,全局涌现了大量的先进人物和可歌可泣的先进事迹。我局女职工,*员殷晓梅同志受到了省委组织部的嘉奖。正是这些不畏危险,敢于直面“非典”的同志们忘我工作,防非以来共登记检查车辆12390台次,登记旅客135139人次,查出可疑病人15例,做到了不漏检一车,不漏登一人,不放过一个疑点,也使我县交通防非工作做到了交通不断,货流不断,病源切断,向党和人民递交了一份合格答卷。

㈤夺取了抗洪抢险的胜利

抗非工作刚刚取得阶段性胜利,全县人民又迎来了一次与洪水大拼搏、大抗争的斗争。这场百年不遇的洪涝灾害给全县人民造成了具大损失,也使交通基础设施建设损失惨重。全县损坏县、乡、村道路87条,206公里,冲毁大小桥梁、涵洞78处,直接损失3000多万元。面对这场百年不遇的洪涝灾害,我们交通系统全体职工用敢于拼搏、勇于奉献的精神和召之即来,来之能战,战之能胜的顽强作风,在县委、县政府的领导下,取得了抗洪斗争的胜利。我们一是做到了勇挑重担,主动请战。“抗洪抢险,交通先行”,这是我们交通局党组一班人和全局职工的共同认识。按照县防指的要求,我们迅速成立了公路抢险救灾组,物资运输救灾组和 60人的党员抢险突击队,各组按分工分别制订了抗洪抢险紧急预案,为应对突然情况,我们还购买了水陆两用汽船和300套雨衣,胶鞋,确保做到一声令下,拉的出,开的动,打的赢。二是做到人民利益高于一切。整个抗洪期间,我们接到县统一调动的突击抢险活动6次。在新张集的王湾大堤,王市镇的母猪港大堤,展沟的南圩,王市的吴庙等地都留下了我局职工抗洪抢险的身影。他们或在大堤搬石运土,或趟过一道又一道齐胸。

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交通部年终工作优秀总结范文


20XX年,在局党委和青岛市交通稽查支队的正确领导下,即墨市交通行政执法稽查大队全体同志在深入学习和实践江泽民同志“三个代表”重要思想和十六届三中、四中全会精神的基础上,继续发扬稽查大队特别能吃苦、特别能战斗的优良工作作风,紧紧围绕为交通中心工作服务、为交通行业管理服务、为人民群众服务的工作思路,扎实有效地开展了全年交通稽查工作。全年共检查车辆16万余辆次,查处违章车辆2万余辆次,补罚费款750余万元,出色地完成了局党委交给的各项工作任务。

一、统一思想,灵活机动,加大对公路规费地检查力度。

今年年初,按照局党委的指示精神,稽查大队召开中队长专题会议,共同探讨新形势下如何才能把今年的公路规费征收任务促上去,保证国家公路建设资金应征不漏,全体同志最后达成共识:一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度,二要和各交管所联手,加大源泉管理力度。日常检查方面,首先要求各中队检查方式不要一成不变,要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方地式方法;其次是要保证路检路查时间,保证路检路查质量,避免无用功,克服“半日制”现象;再次,要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行,严禁降低处罚标准和私自放车,使偷逃公路规费的违章业户难逃人情关、法律关,增强主动缴费意识;源泉管理方面,要求交管所每月向大队报送欠费车辆登记表,大队根据登记内容以及欠费车辆运行规律、运行时间,安排中队协助催费、重点打击。由于信息反馈及时,措施得力,全系统上下形成合力,全年共协助各交管所催收规费90余万元,蹲点守候查扣欠费大户车辆536辆。截止现在,稽查大队公路规费征稽达236万元,有效推动全局公路规费征收再上新台阶。

二、联合执法,分工协作,集中整治运输市场经营秩序。

针对我市运输市场运力过剩,非法营运现象严重,不正当竞争加剧的现状,我们在市委、市政府和局党委的正确领导和指挥下,于今年4月份由市政府牵头,成立由交通、公安交警、城管、残联等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室,加大了对运输市场的综合治理整顿,对全市在运的146辆残疾人机动三轮车全部由市财政补偿回收,退出了客运出租经营市场,对非法参运的其他机动三轮车、黑车、二轮摩托车、进行了重点打击。据不完全统计,集中整治活动期间,共查扣非法参运的残疾人三轮车40余辆次、黑车、二轮摩托车、机动三轮车共计500余辆次,通过整治和建立有效的长效机制,不安全因素和隐患得到控制,运输市场经营环境得到净化,运输市场经营秩序明显好转,得到运输业户的普遍好评和社会各界的赞扬。

学生班车作为中小学幼儿园及少年儿童安全管理专项整治活动的一部分,交通局一直长抓不懈。10月下旬以来,根据市委、市政府的统一部署和局党委的指示精神,为加强中小学幼儿园安全管理,稽查大队一方面和教体局、安检局联合检查,集中整治,另一方面与各中队签订责任书,要求各中队每周至少安排一天时间检查辖区的学生班车。经过这一阶段的专项整治和日常检查,即墨市范围内违章经营的学生班车已明显减少,校园外部环境明显改善,受到了上级领导和社会各界的一致肯定。

三、针对重点,关注热点,切实抓好超限、超员车辆监督检查。

即墨大队是全省唯一超限检查县级大队试点单位,从事超限运输检查一直是我们大队的常规工作,今年,按照交通部等七部委的文件精神和局党委的统一部署,我市超限超载检查工作自20XX年6月20日全面重新启动。工作前夕,我们利用一个上午的时间,组织同志们充分学习、认识国家七部委文件指示精神,掌握最新超限运输检查和处罚标准。今年,即墨稽查大队先后组织了超限运输检查72次,采取固定检查与流动巡查相结合的方式,每次出动执法人员20余人,执法车辆6辆,以检查运载沙、石等建筑材料车辆为主,坚持卸载和处罚相结合的原则,坚决杜绝目测和只处罚不卸载的行为,超限运输检查取得阶段性胜利,为今后两年巩固阶段打下良好基础。各检查点克服困难,严查严纠,做到不放过一辆超限车辆驶出、驶入即墨。据统计,全年共查扣超限运输车辆962辆次,卸载7500余吨,行政处罚40余万元。

客运班车作为交通管理的一个重要部分,各级领导都非常重视。针对“五·一”、“十·一”客运班车超员严重的情况,按照局党委的指示精神,稽查大队一方面协助运管处参与站场管理,保证客运班车始发站不超员,客满即走;另一方面加强动态管理,把九个中队分派到辖区各条客运班线,采取定点检查和巡查相结合的方式,严查违章,坚决分流,不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周,稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日,累计加班加点达600余工作日,累计查处超员车辆77辆次,分流旅客539人次,罚款2万余元。

四、建章立制,齐抓共管,精神文明建设取得丰硕成果。

20XX年,我们根据局党委和上级有关部门下发的规范化建设标准,有针对性的对原有的稽查管理规范、岗位责任制考核标准等规章制度进行了修改、充实,重新制订出台了《交通行政执法稽查大队工作规范》、《交通稽查大队内部管理规定》《大队禁酒令》、《稽查大队车辆管理规定》等一系列制度规范,并分工负责,责任到人。大队按照考核标准随时对各中队进行跟踪考核,检查制度落实情况,并将考核得分作为年底评优的重要依据。在加强日常管理的同时,我们还着重加强同志们的行为管理,以铁的纪律规范约束同志们的执法执收行为。面对越来越来恶劣的执法环境,同志们不但是加班加点毫无怨言,更有甚者还要忍受来自不法业户的人身攻击、辱骂和伤害。专项整治期间,我们大队孙仕强、马兆刚等同志都不同程度的遭受暴力抗法的违章业户的辱骂、殴打,标识符都被撕破,张宗举在查处非法出租时,被不法业户追打,连执法编号都被强行抢走,七中队房锡提等在例行检查时,遭违章业户恶意让群众围攻,时间长达10多小时,但我们的同志在误解和屈辱的重压下,始终骂不还口、打不还手,仍然以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上,体现了他们忍辱负重、大局至上的高风亮节,受到社会各界和市政府以及局党委的一致赞扬和肯定。为发扬中华民族扶危济贫的优良传统,倡扬民族精神,大队多次组织队员向贫困地区捐款捐物,并安排各中队分别与驻地中小学生结成帮扶对子,帮助他们重返校园,完成学业,以稽查真情回报社会。

五、全年工作经验和今后工作努力的方向

20XX年虽然取得了较好的成绩,但也存在一定的差距和不足,通过查找、总结,总结出了今年的工作经验:一是继续抓队伍建设不放松,实践证明,在今年的几次大的活动当中,我们之所以能够取得显著成绩,于我们的队伍管理是分不开的,大多数同志都能加强自我约束能力,大是大非面前能分得清,不急不躁,能吃苦耐劳、能忍辱负重;二是深入学习不放松,通过形式多样的方式方法,比如说集体培训、案件讨论制度、执法文书展评、以老带新、执法文书审核审批制度都在不自觉的情况下带领同志们学习业务知识,我们认为,即使正常的行政复议、行政诉讼也是我们身临其境的大好学习机会,可以找出我们平时不注意的一些小的不足和差距,比较死学书本会收到事半功倍的效果;三是利用联合执法的形式解决我们自己无能为力的工作,通过近几年的趋势看,执法环境日益恶劣,一些大型的政府行为的执法光靠我们是无法圆满完成的,应该大范围的扩大执法范围,将其他部门也联合进来,形成行政执法的合力,形成有利的重拳,打击不留余地,并且建立长效机制,巩固成果,防止反弹,形成多部门“抓重点、重点抓,抓反复、反复抓”;四是及时做好宣传报道工作,大的事态、新的社会动向、新的政策理论都应该及时报道,震慑违章业户的不法经营和不法之徒的暴力抗法,为我们营造良好的工作、执法环境;五是坚持了良好的信访接待制度,今年下半年,大队抽调了两名工作经验丰富、业务能力比较强的老同志成立了稽查大队信访接待室,将各种矛盾解决在萌芽之中,使矛盾下移,将不稳定因素解决在基层,相互交流,互相理解,有利于全局稳定、社会稳定。

总结出了成绩和经验教训,20XX年,我们决心在局党委和市支队的正确领导下,以“三个代表”重要思想作为交通稽查工作的行动,脚踏实地,坚持规范执法,严格执法,文明执法,积极提高服务水平,以精神文明建设为总抓手,以创建全省乃至全国稽查系统文明子行业为目标,全面推进我市交通稽查工作上新台阶、上新水平。

2013交通局交通工作年终工作总结


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XX年,全市交通工作在市委、市政府正确领导下,在省交通运输厅、省公路局和市直有关部门的大力支持下,全市交通系统干部职工以科学发展观为统领,积极践行“三个服务”,解放思想,开拓创新,全力推进我市交通事业发展,狠抓公路交通建管养,规范运输市场经营秩序,不断提升行风和精神文明建设水平,为全市经济社会发展做出了积极贡献。
一、各项交通工作进展情况
(一)重点突出,交通基础设施建设跃上新台阶
XX年1-11月份,全市已累计完成交通固定资产投资23.58亿元,已完成年度计划30.5亿的77.31,比去年同期19.79亿元增长了19.15,其中重点项目完成投资169140万元,路网改造完成投资3266万元,农村公路建设项目完成投资58334万元,农村客运站点建设完成投资449万元,其它建设4600万元。
1.重点项目建设进展顺利
××高速公路。公路全长64.265公里,于XX年12月27日开工,项目概算总投资37.138亿元,XX年1-11月份完成投资65894万元,累计完成投资194917万元,占总投资的52.48。现全线开工里程已达96,工程已进入建设的快车道。
××二级公路三期工程项目。××公路改建项目概算总投资13.4亿元,××二级公路一、二期工程现已建成通车,共完成沥青路面140公里。三期工程全长32.63公里,于XX年11月份开工建设。XX年1-11月完成投资32026万元,现累计完成投资121993万元(包含一、二、三期工程),占总投资的91.04。目前工程稳步推进,预计XX年底完工。
澜惠二级公路。公路全长53.68公里,于XX年12月23日开工,是我市打造“绿三角”旅游环线公路的重要路段,XX年1-11月份完成投资20238万元,累计完成投资57452万元。现工程进入扫尾阶段,即将完工。
澜西二级公路项目。澜沧至西盟(勐梭)公路工程项目,系原拟建三级公路改为二级公路,公路始于澜沧县,国道g214线k2964 600米处,止于西盟县勐梭镇,县道xj78线k18 500处,全长60.8公里。工程概算总投资6.5亿元,今年2月份进场,已完成投资10248万元。
思江二级公路。工程分思茅段和江城段,思茅段起于思茅城区茶苑路与梅园路交叉处,止于思茅区与江城县交界处的曼中田,长59.869公里,其中思茅城区到倚象为二级公路加宽建设。思茅段今年1-11月完成投资15089万元,已完成路基土石方112.78万立方米;路基拼宽换填14.68万立方米;软基换填8.7万立方米,排水及防护工程13万立方米。采备石料35.9万立方米、水泥26538吨、沥青7482吨。
××二级公路。××-景谷二级公路全长97公里,于XX年12月开工,今年1-11月完成投资17558万元,目前已完成路基工程土石方126万立方米,浆砌挡土墙5.02万立方米,涵洞接长220/494(座/米),浆砌水沟3.6万立方米,完成级配碎石底基层9.8万平方米,共采备水泥稳定基层碎石20万立方米,采备沥青面料7万立方米,采购水泥7000吨,
采购沥青4500吨,清坍方10万立方米。
××市旅游环线公路。全长77.672公里,项目前期工作已基本完成,计划12月进场建设。
国道214线小黑江至澜沧(××境内段)公路。全长114公里,总投资9.8亿元,施工队伍已进场,目前完成交通固定资产投资313万元。
国道323线永平至临沧(××境内段)公路。全长62公里,总投资5亿元,施工队伍已进场。
碧云大桥项目。项目采用省内试点的施工设计总承包模式,由具有特大桥设计、施工资质的两家单位组成联合体,共同参与大桥的设计、施工。项目工可总投资6600万元,于XX年12月开工建设,现完成桩基16棵,完成1号、2号主墩桩基和承台,完成0号桥台及3号桥台开挖,1号主墩墩身完成60.25米,2号主墩墩身31.5米。XX年1-11月完成投资1497万元,预计XX年底完工。
 2.农村公路建设再掀高潮
农村公路建设是全市“xxx”期间交通基础设施建设的重点和亮点。今年1-11月农村公路共有建设项目251项,其中,路网改造计划3项,省级计划4项,以工代赈计划3项,地方自筹建设计划188项,通乡油路建设23项,通达工程项目5项,农村客运站点25项,思茅港码头改造完毕,岩羊山电站码头稳步推进。
目前农村通乡油路已完工222公里,正在实施710.5公里,今年已下达项目计划22个795公里。通达工程已下达计划2324公里210个村,正在实施。规划的“两山经济带”中,无量山脉经济干线495公里已全部完成路基改造,完成油路铺筑80公里,正在进行油路铺筑213公里。哀牢山脉经济干线481公里已全部完成路基改造,完成油路铺筑108公里,正在进行油路铺筑216公里,“两山”经济干线公路将于明年全线贯通。今年1-11月完成投资58334万元,农村客运站点建设完成投资449万元。
 3.扩大内需项目稳步推进
XX、XX年我市交通扩大内需项目共有5个:糯普山至邦海垭口公路(k0-k14)、至景星公路(k30-k43)、那卡-漫湾公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山农村公路(k16-k64),共104公里,计划总投资6963万元。其中,墨江县糯普山至邦海垭口公路,全长14公里,工程于XX年12月开工,于XX年5月30日完工,完成投资700万元;至景星公路全长13公里,各项前期工作已基本完成,项目正准备进场施工;那卡-漫湾公路(景东县林街至帮崩丫口段12公里)于XX年12月8日开始施工,目前工程正在施工,已完成投资680万元。思茅区炮掌山公路全长17公里,项目于XX年1月开工建设,已完成投资1030万元,主体工程已基本完工。上允至大山农村公路全长48公里,总概算投资3982.3万元,已完成投资500万元,目前工程正在有序进行。
4、项目前期工作快速推进。
项目前期工作是争取项目和项目建设的核心工作。市交通局根据交通投资导向变化的具体情况,多措并举,把项目前期工作作为交通建设的重点来抓,项目的报批、储备均取得了较好的效果。一年多来,完成了澜西路三改二、××路、思江路、永平至临沧、小黑江至澜沧和××国家公园旅游环线二级公路的工可、土地、林业、环保、水保等各项前期工作的审批工作,项目已进入实施阶段;完成了澜沧至孟连至勐啊、镇沅至景谷二级公路及全市未建通乡油路项目的《工程可行性研究报告》上报评审工作;完成了普大高速公路项目《建议书》上报评审工作。聘请交通部交通规划院和省航管局专家完成了《××市综合交通发展战略研究》和《××市水运发展规划》,及时安排部署《××市公路路网规划》、《××市公路客、货运输站场规划》、《××市“十二五”公路水路交通发展规划》和《××市农村公路发展若干问题研究》等课题研究。

交通年终工作总结


交通个人工作总结

2010年是聚集了很多重大的工作任务,除了本业务之外,还有驻新农村指导员、农村公路通讯员、深入学习实践科学发展观活动负责人等工作;做为一名公路交通工作人员,立足本职工作,做好份内事,为政府分忧,为群众解难,也算是为奥运做贡献。2010年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面,通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡总书记的“科学发展观”的重要思想,尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年多来,在榜圩镇党委政府的正确领导下,在永旺村两委的支持帮助下,我发挥自身特长,认真做好农村指导员工作,积极为民办事,努力在政府和农民间架起贴心的桥梁,取得了一些成绩,经受了基层锻炼,收获良多,感触良多。几年来,我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标,做好上情下达,将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻,对干部职工反映的问题及时整理和上报,完成局党委、本单位需的文字材料,完成上级部门交办的各项工作和任务。在这一年里,我荣幸地成为了一名中国共产党预备党员,也是局党委对我的信任。现将一年来的工作情况总结如下:

一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点,主要学习党的各种全会精神,中央1号文件,政策法规的学习,参加专家辅导专题学习。向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习,深入实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习,不仅提高了认识,进一步丰富了理论知识,理清了工作思路,增强了自身素质,也为做好今后工作,奠定了良好的基础。

二、重调研、清思路,促工作。2010年3月份起,我被派到榜圩镇永旺做新农村建设指导员工作,针对当前农村基层实际情况如何,村民生活怎么样,怎样当好指导员,怎样顺利地开展工作,是下派指导员开展好工作的基础问题。为此,根据调查提纲结合民情日记的内容,紧紧依靠榜圩镇驻永旺村工作组、村两委,以座谈会,上门走访、个别谈心等方式,深入群众,调查研究,通过调研对所驻村的基本情况有了较全面详实地了解。掌握了该村的基本情况,干部群众关心的热点、重点工作和难点问题。更清醒自己当指导员的角色,工作中应该坚持“指导、参谋、配合”的原则,是指导而不是领导,是帮忙而不是添乱。因此,在工作中碰到村里群众需要解决的问题,我都要先将自己的一些看法与村干部沟通,在取得一致的意见后,才全力帮助他们去实施。在2010年内,先后组织引导群众在冰冻灾害恢复生产上种植了500多亩甘蔗、落实本单位出资修建了一条机耕路和一座4米跨的机耕小桥、引导种植能人落实种植100亩优质高产香蕉、引导养羊专业户扩大规模从70头发展到150头等农村农业产业结构调整工作。同时,针对驻村今年的主要工作,自己注重提一些建议和帮助解决该村急办的事。一是村加强党组织建设,牢固共产党在农村中的执政地位。该村已有2年未发展党员,通过与村党支部统一思想,加强对入党积极分子的培养,在11月底发展了1名新党员;二是如何依靠科技和讯息,切实加强村级经济社会建设与管理。三是帮助解决了通村公路傍山危险落石的排险200多方。四是与村两委一起组织讨论落实通村公路硬化、人饮工程等上报工作;还动员各屯群众搞好城乡清洁工程,带动群众搞卫生,清垃圾,为群众解决了实际问题。五是与村两委组织讨论制定今后三年新农村建设发展规划,努力把全村建设成为文明和谐的新农村。

三、强化职能,做好本职工作。除了做好驻村指导员工作外,我还负责本单位的文秘、安全管理和局里的各种政治学习活动办公室等工作;工作中,我注重把握根本,努力提高工作服务水平。在人手少,工作量大的情况下,我都积极配合做好各项工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。经过一年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,撰写农村公路建设简报报23份(其中有10份在百色市农村公路建设简报上刊登,有2份在区交通厅农村公路简报刊

登)、调研报告6篇、论文4篇(其中有一篇刊登在中国教育教学研究会核心期刊《中国教 育 与 发 展 杂志》第116期)。利用本职工作业务,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。特别在这次的全县深入学习实践科学发展观活动中,本人担任开展活动的具体负责人,从10月份

起,我就一直忙于各种学习材料的收集整理、撰写各种方案、每周开展活动工作文字汇报、撰写开展活动简报等,自10月份下旬开展活动以来,共出了20多份活动简报,向县科发办书面汇报工作10次,撰写领导辅导材料4篇,为学习实践活动第一阶段收集整理出三本综合材料。

回顾一年来,我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高,这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此,我从内心深处表示衷心的感谢和致敬,也真诚地希望在今后的工作中,领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持,在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。总的来说,在各方面工作取得了一些成绩,但反思一年来工作还存在着:一是理论学习上全面性和系统性不够,特别是对农村工作的学习上与农村工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多,有时力不从心,与群众对我们指导员的希望值还有差距,今后我仍然需要不断学习,努力改进。

2014年道路交通运输工作总结

2014年**乡在县委、政府的领导下,在县交通运输局的指导下,认真落实预防为主”的方针,按照“政府领导,部门协作,社会联动,齐抓共管,综合治理”的总体要求,围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,以创建平安**为载体,以乡区保畅通、农村保安全为工作重点,进一步加大工作力度,坚决遏制各种道路交通事故的发生,为保障我乡社会、政治稳定,经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。现就我乡交通运输工作做如下总结:

一、加强组织领导,健全机制

根据县委、政府有关文件精神,我乡年初确定了交通运输的工作目标、任务措施和工作要求,成立了道路交通运输管理工作领导小组,同时按照属地管理原则,我乡7个村分别成立了道路交通安全联组。有效地形成了齐抓共管的良好局面。为我乡的经济发展提供了强有力的保障,为创建“畅通**”打下了坚实的基础。

二、具体工作落实

(一)、村组公路建设情况

1、今年以来,我乡石盘村、宋村村2个行政村积极争取,争取财政奖补资金17万元,新建了泥碎石3公里,整治泥碎路2公里;2、向县国土资源局争取高标准基本农田建设项目,准备硬化宋村村、清凉村共计5.6公里水泥路,目前前期设计工作已经完成,现已进入项目招标环节;3、合理规划村级运维资金的使用,我乡7个行政村利用好村级运维资金对全乡范围的公路进行了逐一修补维护,进一步亮化我乡村级公路、修复损毁路段,确保道路畅通。

(二)、交通运输安全管理情况

1、根据相关上级文件精神要求,在安全管理方面,我乡成立了乡交管办,共有专职劝导员3人,设立了单独的办公场所,同时在我乡范围内设立了2个劝导点9个劝导员,7个村分别成立了交通安全联组,由乡交管办统一管理;2、加强宣传力度。我乡利用赶集通过摆摊设点,发放资料3000余册、张贴永久性标语和横幅4幅,组织驾驶员召开了3次道路交通运输安全扩大会议,同时通过召开乡“两干”“三干”会时间,加强道路交通安全宣传监管工作,并要求各村加大宣传和监管力度,以此增强群众道路交通安全意识;3、加大路查路检力度。由于受人员人数影响,我乡交管办只能有针对性的选择在重点时间、重点地段进行执法,同时及时完善相关内业资料和档案资料,在今年,乡交管办共计出动164余次,劝导教育868人,处罚17人;4、加大隐患排查力度。实行道路交通安全隐患定期排查制度,积极组织村干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查,对已经排查出存在安全隐患的路段,提出具体的整治措施,抓紧整改。对不能及时整改的,及时设置警示标志,限期整改。目前共整治安全隐患约50处,安全警示标志牌16块。

三、存在的问题和建议

1、由于我乡受道路交通条件和农民经济收入低等因素的制约,虽然我乡已经逐步完善道路交通路网,但是由于路面宽度不够,导致我乡没有开通农村客运,致使我乡面包车和摩托车在搭载学生上学时时有超载的行为发生,为进一步规范我乡道路交通运输管理,确保道路交通安全事故的“零”发生,建议将我乡两条主环线(即:兰林路、富金路)纳入农村客运;2、现在新利路已经建设完工,现经摸底了解,大部分群众建议将我乡公交车运输路线延伸至我乡石盘村童家坝处。

2013年交通局个人年终工作总结

2013年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面,通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡总书记的“科学发展观”的重要思想,尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年来,在局党委政府的正确领导下,在所的支持帮助下,我发挥自身特长,认真做好农村公路工作,积极为民办事,努力在政府和农民间架起贴心的桥梁,取得了一些成绩,经受了基层锻炼,收获良多,感触良多。1年来,我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标,做好上情下达,将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻,对出现的问题及时整理和上报,完成局党委、本单位需写的文字材料,完成上级部门交办的各项工作和任务。现将一年来的工作情况总结如下:

一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点,主要学习党的各种全会精神,中央1号文件,政策法规的学习,参加专家辅导专题学习。自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习,深入实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习,不仅提高了认识,进一步丰富了理论知识,理清了工作思路,增强了自身素质,也为做好今后工作,奠定了良好的基础。

二、强化职能,做好本职工作。我负责本单位的文书制作、农村公路路政管理和农村公路养护等工作;工作中,我注重把握根本,努力提高工作服务水平。在人手少,工作量大的情况下,我都积极配合做好各项工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。利用本职工作业务,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顾一年来,我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高,这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此,我从内心深处表示衷心的感谢和致敬,也真诚地希望在今后的工作中,领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持,在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。总的来说,在各方面工作取得了一些成绩,但反思一年来工作还存在着:一是理论学习上全面性和系统性不够,特别是对农村公路工作的学习上与农村公路工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多,与群众对我们的希望值还有差距,今后我仍然需要不断学习,努力改进。

交通工作年终工作总结范本


工作总结之家工作总结频道为大家整理的交通工作年终工作总结范本,供大家阅读参考。
XX年,在县委、县政府和市交通局的正确领导下,交通系统全体干部职工,以科学发展观为统领,以作风整顿暨效能建设活动为契机,紧紧围绕***经济社会发展总体目标,按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务全局保畅通”的工作思路,进一步强化建、管、养、运四项基本职能,求真务实、开拓进取,推进了全县交通事业又好又快发展。
一、XX年交通工作回顾
XX年是全面贯彻落实党的xx大精神的第二年,也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年,更是推进***交通逐步从传统交通向现代化交通业发展的重要一年。为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇,全局上下以交通基础设施建设为重点,交通运输行业管理,基层站所规范化建设,交通规费征收,水陆交通安全和精神文明建设均得到了长足发展。概括起来就是:
(一)公路建养力度加大。一是国家重点工程。总投资1.4亿元的***船闸正在紧锣密鼓地进行收尾工作,闸室及内外引河工程已完成工程建设投资1.08亿元,预计年内试通航。二是县乡重点工程。14.54公里的县“5511” 重点工程之一---颍城至刘庄煤矿快速通道,自XX年6月动工兴建以来,克服了特大洪灾和雪灾,已于今年5月16日全线竣工通车。12.11公里的新东方大道,已完成前期勘察、设计(包括颍河特大桥)和拆迁赔偿及工程招投标,预计年底开工兴建。三是“村村通”工程。今年我们以国家、省重点建设项目为龙头,坚持以人为本,着力解决群众期盼多年的行路难,把大力发展“村村通”工程列入全县25项民生工程之一,加大投入,强力推进。同时,切实抓好质量进度和安全生产以及廉政建设,基本实现了年初制定的建设计划。截止10月31日,全县共投资3948万元,完成“村村通”工程建设任务131.6公里。四是其他交通工程建设。渡口标准化建设完成11个,完成投资165万元;投资220万元,先后对颍城等10个交管站、稽查站规范化建设,经市局初步验收均达到基层站所标准化要求。其中南照交管站经市交通局初步验收合格,并颁发了合格证书。全县公路修、建、养、管的基本经验主要有:
一是广开渠道筹集资金。XX年,除合淮阜、***船闸等项目外,全年争取公路建设补助资金4776万元,其中上级补助资金2224万元;县政府配套资金1856万元;乡镇群众自筹资金696多万元。同时,还发动乡村经济大户纷纷献计献策、出钱出力,用各种不同方式支援家乡公路建设。如黄坝乡农民企业家甄远怀一次性捐款5.1万元,修建了一条1.7公里的通村水泥路,并决心每年都要拿出部分资金用于家乡公路建设。二是紧抓工程建设质量不放松。严格按程序办事,按规章制度办事,对所有公路建设包括“村村通”工程一律实行招投标。招标中,实行“阳光操作”,提高工作透明度,不暗箱操作,不明招暗定,使得招标工作更加公平、公正和公开。全面落实质量终身责任制和“企业自检、社会监理、政府监督、项目法人监督、群众代表监督”五级质量保证体系等举措,全员质量意识大幅度提高,质量控制措施进一步加强,质量保证体系日趋完善。三是确保公路养护到位。XX年,县交通局认真贯彻“通、平、畅、绿”的公路养护工作方针,严格按照市、县交通工作会议的安排,认真履行XX年农村公路养护管理目标考核责任书,紧紧围绕农村建设这一主题,坚持以提高路面质量为中心,全面提升农村公路通达能力。确保了全县重要县道和通乡公路养护到位。截止10月31日,共投资近400万元,完成13条260公里县乡公路养护任务,挖补坑槽10700平方米,中修5.7公里,大修2公里,全县县乡公路好路率达明显提升。

it部门年终工作总结


篇一:it部门年度工作总结

紧张而有序的一年又要过去了,忙碌的一年里,在领导及各部门各同事的帮助下,我顺利的完成了本年度的工作。为了今后更好的工作,总结经验、完善不足,本人就本年度的工作总结如下:

1、及时响应了各部门的电脑软件、硬件、邮件、网络、打印机的维护。尽可能的降低设备使用故障率,在其出现故障的时候,并做到了能在当地解决就当地解决,不能当地解决的也在最短的时间内给予了解决。

2、对中心每台电脑安装防病毒软件,避免了病毒在公司局域网内自我复制相互传播,占用局域网的网络资源,甚至使得系统崩溃,丢失硬盘的重要资料等各种危害,并及时的对软件进行升级,定期的清除隔离病毒的文件夹。

3、及时的对系统补丁进行更新,防止了病毒和黑客通过系统漏洞进行的破坏和攻击。对IE、OUTLOOK、OFFICE等应用程序也打上最新的补丁,另外还关闭了一些不需要的服务,关闭Guset帐号等。

4、项目机房系统更新,系统从原有的2000更新到xp,重新安装了所有软件,解决了一部分原无法解决的问题,并重新部署杀毒软件解决方案。

5、交换机、路由等网络硬件设备的维护,屏蔽中心不用的端口,安全设置等,保证公司所有电脑的安全正常工作,优化路由运行速度,节约带宽,提高上网的速度化和稳定化,使我们上网的速度大大提高,保证网络顺畅

6、针对服务器,3次被黑客攻击采取相应的解决方案。重新部署服务器。

7、学校服务器,硬件的安装、维修、调试,投影仪设备的定期清理,维护。

8、电话交换机部属置,电话线调整,电话录音设备的安装调试。

9、rtx服务器、邮件服务器、web服务器、搭建、优化、信息整理和测试。用户数据导入和备份。

10、为了最大的节约成本,并针对学校所有计算机设置系统自动休眠,有效地节省了相当一部分资源。

11、加强了对网络设备的维护,对经常出故障的设备采取了相应的解决办法。公司目前一共近80多台电脑,由于机器较多,日常出现故障的情况较为常见,主要的电脑故障有:系统故障,网络故障,软件故障等,很多机器由于长期使用,导致系统中存在大量垃圾文件,系统文件也有部分受到损坏,从而导致系统崩溃,重装系统,另外有一些属网络故障,线路问题等。

近一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作,从不把情绪带到工作中。在具体工作中,我努力做好服务工作。回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。但我也认识到自己的不足之处:

1、因为简单的问题重复出现重复解决,可能到位不及时。

2、自己的思路还很窄对现代网络技术的发展认识的不够全面,自己对新技术掌握速度还不够快。

3、有时出现问题我并不知道而领导先知。其实从咱们公司的结构来看这些都是正常的,但我以网管的身份感到惭愧。

总结了过去,方能展望未来!最后说说明年的工作计划,辞旧迎新,在总结本年度工作的同时,针对自己不足之处,我对明年工作也提出了初步设想:

1、在继续完善公司网络的同时,加强理论和业务知识学习,不断提高自身综合素质水平。把工作做到更好。

2、对公司所有电脑设备进行统一计算机名称,和ip实现远程管理,维护。提升工作效率。

3、领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。

4、在硬件条件允许的情况下安装,网络流量检测软件,对局域网进行监测,及时发现网络故障和排错,使网络快速高效的运行。

在我入职的近一年,我在公司学到了很多,学会了如何处事,如何与他人更好的交流等等。我在做好自己本职的同时,也学习了公司的一些相关的文化,在我觉得,公司在茁壮的成长,像雨后的春笋;发展速度飞快,犹如刚发射的火箭直冲云霄。这些新的现象是因为共同的努力而创造的,我也希望用自己的这份微薄的力为公司和为自己创造一个更好的未来。

总之,感谢领导对我的信任与支持,我将尽心尽责、全力以赴地把工作做好!

篇二:it部门年度工作总结

20XX年度是技术部快速、稳步、持续发展的一年。在公司各位领导大力支持下以服务作为技术部的工作重心,努力打造安全、稳定、高效的企业网络,在信息化建设、信息安全保障、系统研发等项目中,与各部门紧密配合,顺利完成了20XX年度的工作任务,发挥了技术部技术支持的工作职责。现将20XX年度的工作总结如下:

一、年度大事件

1、海辰传播机构信息化建设,海辰OA的功能修改,逐步完善业务、人力行政、财务等流程,使信息平台支撑公司的制度执行;

2、ERS系统前期自行开发,后续工作外包给开发商,与开发商的技术对接及进度跟进,测试修改程序,以及数据迁移工作;

3、MOSS系统解决方案的定制,并根据海辰自身特性,做出规划实施方案和实施周期,计划将OA个别功能集成开发至MOSS中;

4、配合公司的种子计划提供技术支持;

5、海辰机房高温预警解决方案;

6、保障总部、分支机构网络安全运维,突发事件的及时响应恢复;

7、上海分公司办公地址搬迁,网络、电话综合布线规划及工程实施;

8、企业域名续费及备案工作;

9、部门人员流动,做好人员及时补充,避免工作衔接疏漏可能造成的工作停滞;

10、协助公司制作绿色办公宣传报,协调海辰十周年庆活动筹备工作。

二、开发组工作

(一)ERS系统开发工作:

1.发布开发商修改的ERS程序并进行测试,将错误整理成文档,提交给开发商继续修改,循序渐进地进行这些工作。

2.不断跟进开发商修改的进度,向领导汇报工作情况。

3.分析ERS数据库和Mp数据库,并整理数据库中各个数据表的结构表。

4.开发程序迁移的程序,并不断完善和改进程序。

5.分析ERS数据库和Mp数据库中各个表之间的关系,按照ERS数据库的结构,将Mp数据库中的数据统一整理出来,时间截止到2010年5月31日。

(二)遇到的问题:

1.在测试的过程中发现新系统中部分功能不符合驿若工作人员使用要求,与驿若和开发商共同分析提出修改意见。

2.整理出的错误数据,在修订后仍然还会存在问题,与驿若人员沟通,重新修改。

3.因旧系统中数据量庞大,尤其是新闻、广告的数据有上百万条,整理出来的数据经驿若公司修订后,导入新系统中时,发现存在很多问题,有将近二十多万条数据不能导入到新系统中去。将新闻数据按照每个Excel中放10000条数据整理出来,通过程序调试找出错误,提交驿若公司重新修订,再导入到新数据库中。

(三)经验积累:

1.对数据迁移的方法有了一定认识,总结出在数据量比较大的时候,一定要严格按照新数据的结构整理数据。

2.整理出来的数据,必须制定修订的标准,并对修订数据的人员进行培训,讲解如何。

3.需求分析能力有待提高,与开发商沟通分析问题需要提高方式方法,并针对需求找出解决问题的办法。

三、网络组工作

(一)服务器安全运维管理

1.服务器安全运维,提高安全级别,病毒防御能力提升,系统优化;

2.服务器及数据、程序定期备份,确保数据灾难恢复;

3.机房高温预警解决方案,并实施;

4.处理驿若OA服务器损坏事宜,OA系统迁移工作,重新向开发商申请机器码及序列号。

(二)网络安全运维及系统运维

1.保障海辰、驿若网络安全运维,突发事件的及时响应恢复;

2.海辰、驿若OA及企业邮箱用户增删,流程、表单的修改;

3.海辰、驿若员工电脑每日维护工作;

4.MOSS系统解决方案的定制,并根据海辰自身特性,做出规划实施方案,实施周期,计划将OA个别功能集成开发至MOSS中,并进行演示系统搭建;

5.邮件系统管理维护,邮件发送错误报告分析及时解决;

6.闲置、报废电脑配件合理分配利用,有效节约成本;

7.机房频繁断电,请物业配合进行电力改造,技术部连续值夜班维护、服务器等设备;

8.驿若各部门网络综合布线调整;

9.海辰前台装修,协助各部门工位调整,网络、电话线路重新部署,保障正常有序办公;

10.上海分公司办公地址搬迁,网络、电话综合布线规划及工程实施;

11.其他电子设备的调试和维护。

(三)电话、电话程控机维护

1.海辰、驿若电话程控机管理维护,电话终端维护;

2.解决驿若总机拨入拨出经常占线问题,将张总直拨加入程控机,开通程控机端口,并咨询网通关于开通中继线路的方法及相关费用;

3.驿若程控机来电录音,解决来电转接无声音问题。

(四)遇到的问题

1.尽心尽力去解决问题,但有时得不到理解;

2.执行力仍需加强;

3.部门协作不到位。

(五)经验积累

与其他部门同事沟通能力有待提高,需提升部门单元工作能力,使每一个人的执行力,对工作规划、执行、总结能力应加强。与其他部门同事沟通时应注意方式方法,争取其他同事的理解和支持。

四、部门管理、电子类固定资产管理及其他工作:

1、电子固定资产日常更新;

2、每月制作《固定资产月报表》;

3、验收、分类、编号、登记、封存保管、调配、借入借出固定资产表登记;

4、IT技术部每周会议纪要,日常工作汇报,工作中的问题及下周工作计划整理;

5、新人入职管理流程,固定资产分配;

6、闲置电脑合理分配利用;

7、编排电话分机表,按最新的部门分组,电话排查,对应对话使用;

8、部门内部人事变动,员工招聘、筛选、面试工作。

五、20XX年工作计划

1、ERS系统验收,程序源码了解,为今后系统修改或版本升级做准备;

2、MOSS系统详细分析规划,与微软技术进一步沟通,对MOSS更细节了解;

3、海辰、驿若信息平台、网站、邮件系统的运维保障;

4、员工电脑的日常维护;

5、技术能力的学习提高;

6、部门人员沟通力、执行力、工作总结、规划能力的培养;

7、增进团队凝聚力,协作能力。

篇三:it部门年度工作总结

紧张而有序的一年过去了,在公司领导及各部门各同事的帮助下,我部门顺利的完成了本年度的工作。为了今后更好的工作,总结经验、就本年度的工作总结如下:

一:在夏天高温的天气里,由于公司弱电井散热的问题,交换机频繁死机,导致网络不通。影响收银系统和监控系统不能正常工作,针对此问题,我部门先后申请更换了3台有故障的交换机,并且配合工程部门对弱电井做了散热改造,基本缓解了此问题。

二:在公司实施FOXMAIL软件办公制度,目的是节约纸张,节省公司资源,强化公司员工的工作效率和执行力。

三:每日的收银系统维护和各个银台的障碍排除,保证公司的正常运营和收银系统安全:

a.软件故障:深入检查出现软件故障计算机的问题原因。对故障现象进行记录,对故障现像进行分析,在找到故障原因后,对故障进行处理。

b.硬件故障:检查出现硬件故障计算机的问题原因。对故障提出处理方法和见意,写出维修报告和配件更换,处理故障完成后,分析故障原因,避免下次出现同种情况。

四:每日对K3维护,定时对K3数据库进行备份,以及将其刻录成为光盘保存,确保公司金融安全。

五:按公司要求,开发公司的形象网站。对外宣传公司形象,与客户可以在网络上互动,增加公司知名度,方便公司对人才的招聘,为公司以后的网络销售渠道打基础。

六:每天早上晨会前,去监控室检查所有监控头是否正常运转,检查所有楼层网络是否通畅,如果有任何问题,一定在商场营业前排除,坚决不让商场在营业期间出现任何监控死角,确保公司的安全。

七:办公区电话线路和网络线路的维护与安装,确保公司所有电话和网络线路的畅通。

八:条码会员卡已经完全更换为新式的磁卡会员卡,以后会员积分就可以在收银台上完成,超市的会员系统也并入商场的会员总系统中。建立了完善的会员卡数据库,确保公司的会员制度的公平和完善。

九:公司内部人员在圣蒙系统内的权限变更,确保公司系统内部的各项职权分配,建立完善的系统办公权限模块。

十:楼下商户在圣蒙系统里的资料建立,合同签订。商品编码和商户编码的创建,为商户的正常运营带来了方便,也为公司对这方面的管理创造了便利。

十一:配合圣蒙系统软件开发商对我公司的圣蒙系统升级,保证系统的正常使用,添加了多项功能,方便了日常工作。

辞旧迎新,在总结本年度工作的同时,针对部门不足之处,对明年工作也提出了初步设想:

一:公司监控系统图像模糊,明年公司对此项目将要进行大改的时候,我部门将配合相关工程人员,将每一根数据线都标记清楚,做到能发现问题及时处理。

二:监控系统施工时,我部门要合理规划弱电井,不要使其线路杂乱无章,出现问题查找根源很麻烦。同时也要保证解决弱电井的散热问题,要从根源上彻底完结,保证公司收银系统的安全和稳定。

三:配合相关部门合理开发我们自己的网站,做好网络上的对外宣传和人才储备以及招聘。

四:继续完善公司的网络环境,为公司的再度拓展提供一个好的安全的网络平台。

我部门是一个枢纽级部门,每个部门有关电脑的工作都离不开我们,所以我们寄托着公司发展的重要责任,我们要发扬不怕苦不怕累的工作精神。在以后的工作中,大大加强业务学习,提高网络技术,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,力求把工作做得更好。

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